PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Uitslagen 2007 Editie alleen top 3
Vrachtwagens:
#1 STACEY (HOL), GOTLIB (BEL), DER KINDEREN (HOL)
#2 MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), NIKOLAEV (RUS)
#3 LOPRAIS (CZE), GILAR (CZE)
Auto's:
#1 PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA)
#2 ALPHAND (FRA), PICARD (FRA)
#3 SCHLESSER (FRA), DEBRON (FRA)
Motoren:
#1 DESPRES (FRA)
#2 CASTEU (FRA)
#3 BLAIS (USA)
Dat was het dan voor de 2007 editie, we gaan door richting editie 2008....
Voor dakar 2008 nieuws, roddels, deelnemers en nog veel meer ben je in dit topic op de juiste plek!!!
Topic zal worden bijgehouden met de nieuwste info voor de nieuwe OP even klikken
[ Bericht 54% gewijzigd door ThaFreak op 27-02-2007 21:42:19 ]
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De personenwagendivisie is afgestoten, Fuso is nog voor 100% van DaimlerChrysler. Volvo, haar grootste concurrent, heeft namelijk al jaren een oogje op Fuso.quote:Op dinsdag 27 februari 2007 19:55 schreef sanger het volgende:
[..]
Fuso is inderdaad de truckdivisie van Mitsubishi Japan (MMC). Het is inderdaad Japans maar geen 100% dochter van Mercedes meer....sinds het schandaal dat Mitsubishi Fuso is overkomen (losrakend wiel waarvan het gebrek vooraf bekend was maar niet werd opgelost) heeft Mercedes het afgestoten....
Hier verder: Planes, Trains & Automobiles
Dit:quote:Op dinsdag 27 februari 2007 19:59 schreef Automatic_Rock het volgende:
Wat moet Volvo met Fuso?
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
zal zo even een op in elkaar sleutelen
als iemand roddels heeft oid graag plaatsen dan maakt ik er plaats voor in de OP zodat we hem gaande dit jaar lekker kunnen vullen
als iemand roddels heeft oid graag plaatsen dan maakt ik er plaats voor in de OP zodat we hem gaande dit jaar lekker kunnen vullen
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Dat is iets anders wat destijds werd beweerd door het topmanagement van de personenwagendivisie toen de reorganisatie (revitalisation-plan) werd ingeluid. In denk dat ik zelfs nog wel ergens notulen heb liggen van vergaderingen destijds. Ik werkte in die tijd bij het Europees hoofdkantoor van Mitsubishi....quote:Op dinsdag 27 februari 2007 19:58 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De personenwagendivisie is afgestoten, Fuso is nog voor 100% van DaimlerChrysler. Volvo, haar grootste concurrent, heeft namelijk al jaren een oogje op Fuso.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En goed rijden dat die Canters doenquote:Op dinsdag 27 februari 2007 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit:
[afbeelding]
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Geen gerucht maar een feit:quote:Op dinsdag 27 februari 2007 20:04 schreef ThaFreak het volgende:
zal zo even een op in elkaar sleutelen
als iemand roddels heeft oid graag plaatsen dan maakt ik er plaats voor in de OP zodat we hem gaande dit jaar lekker kunnen vullen
Als Peterhansel weer wint heeft hij Dakar 10x gewonnen (6x motor en 4x auto).
Dat zal tevens zijn laatste zijn
Bron: Telegraaf (ik dacht 16 januari 2007)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De personenwagendivisie heeft er op zich weinig meer mee te maken dus. Op de IAA van eind 2006 stond Fuso gewoon tussen Mercedes-benz, Freightliner en Western Star om de verschillende zware bedrijfswagenmekrn van DaimlerChrysler te tonen....quote:Op dinsdag 27 februari 2007 20:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Dat is iets anders wat destijds werd beweerd door het topmanagement van de personenwagendivisie toen de reorganisatie (revitalisation-plan) werd ingeluid. In denk dat ik zelfs nog wel ergens notulen heb liggen van vergaderingen destijds. Ik werkte in die tijd bij het Europees hoofdkantoor van Mitsubishi....
Oke, zal wel een vorm van niet helemaal juist voorlichten zijn geweest destijdsquote:Op dinsdag 27 februari 2007 20:16 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
De personenwagendivisie heeft er op zich weinig meer mee te maken dus. Op de IAA van eind 2006 stond Fuso gewoon tussen Mercedes-benz, Freightliner en Western Star om de verschillende zware bedrijfswagenmekrn van DaimlerChrysler te tonen....
Overigens is het voor Fuso beter denk ik.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
genoeg aan de op gewerkt voor vandaag
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Goede OPquote:Op dinsdag 27 februari 2007 21:43 schreef ThaFreak het volgende:
genoeg aan de op gewerkt voor vandaag
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Met zo'n ding de Dakar mee doenquote:Op dinsdag 27 februari 2007 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dit:
[afbeelding]
Haar gat in de lichte klasse opvullen met de wereldwijd goedverkochte Canter... Deze foto is zelfs bij een Volvo truckdealer genomen....
tevens tvp.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
crashfoto's van Henkquote:Op dinsdag 27 februari 2007 21:43 schreef ThaFreak het volgende:
zal morgen eens het vorige topic nakijken voor leuke info die er al in kan
hier de eerste foto's van de geheel aangepaste man truck van stacey
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
groeten dakarspecialist
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
groeten dakarspecialist
quote:Op vrijdag 9 maart 2007 11:29 schreef dakarspecialist het volgende:
hier de eerste foto's van de geheel aangepaste man truck van stacey
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
Netjes gedaan [14.gif]quote:Op vrijdag 9 maart 2007 11:29 schreef dakarspecialist het volgende:
hier de eerste foto's van de geheel aangepaste man truck van stacey
zie rally plaate en kenteken op de gril,deurnummers en reclame bord
en dak nummer dit is truck 508
alle truck komen van dit jaar en vorig jaar
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Interessant om eens te zien. Waren meer dakar voertuigen dan ik had verwacht op die Racing Expo Lekker veel foto's gemaakt
hier weer twee nieuwe modellen
ginaf vink dakar 2007 en de ginaf nederland dakar 2004
groeten dakarspecialist
ginaf vink dakar 2007 en de ginaf nederland dakar 2004
groeten dakarspecialist
Zien er weer puik uit DakarSpecialist!!
Dit staat sinds vorige week op de weblog van Allard Kalf (Reporter van RTL)
Dit staat sinds vorige week op de weblog van Allard Kalf (Reporter van RTL)
quote:groeten uit .... dakar
Dakar bestaat uit helden. Natuurlijk zijn er de helden van vandaag. Bij mij aangevoerd door Miriam Pol, Thomas de Bois en niet te vergeten Teus Visser. Misschien mag ook Evert Kroon niet ontbreken omdat ik zeker weet hoeveel hij heeft afgezien.... Maar er zijn echt ook helden uit het verleden. Gerard Jimmink op de motor, Jan de Rooy met de truck en Kees Tijsterman in de auto met vrouw Mieke.
Kees gaat weer naar Dakar. Hij gaat een snelle service auto rijden en de preparatie van de auto's van Team Jacobs voor zijn rekening nemen... Morgen in de krant van zondag brengt mijn schrijvende Dakarheld Coo Dijkman een exclusief verhaal. Welkom terug Kees, helaas zonder Mieke, ik vind het super gaaf.
Wat was ook alweer de naam van de coureur van deze motor, en welk merk en type is het?
Merk en type: ?????
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 10 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Merk en type: ?????
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 10 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Op de 108 reed in 2006 Laurens Conijn van Terschelling. Het is een Yamaha WR 450
Zie ook: http://www.vlieree.nl/web/dakar/index.htm
Zie ook: http://www.vlieree.nl/web/dakar/index.htm
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe kom je eigenlijk aan al die reclamestickers Dakarspecialist??
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
heb in lissabon zoveel foto's gemaakt zo'n 4000 ook van de logo's en reclame stikers
dan thuis op d comp alles na tekenen en bewerken
is veel werk maar zoals je ziet ziet er perfect uit
groeten dakarsecialist
dan thuis op d comp alles na tekenen en bewerken
is veel werk maar zoals je ziet ziet er perfect uit
groeten dakarsecialist
Maar hoe krijg je het dan op de auto's??
Het zijn toch geen papiertjes wat je er op plakt??
Het zijn toch geen papiertjes wat je er op plakt??
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
nee is geen papier een drukker zet dit voor mij op decal papier dus vellen die j met water losweekt en dan er op plakt
zelfde als de merken revell enz gebruikt
zelfde als de merken revell enz gebruikt
ah, dat wist ik niet!!
Bestaat er dan geen decal papier voor een normale printer?
Bestaat er dan geen decal papier voor een normale printer?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Dank je!quote:Op dinsdag 13 maart 2007 23:51 schreef Peterselieman het volgende:
Op de 108 reed in 2006 Laurens Conijn van Terschelling. Het is een Yamaha WR 450
Zie ook: http://www.vlieree.nl/web/dakar/index.htm
Wie reed mee in deze Q7?
Merk en type: Audi Q7
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 10 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
http://www.vicking.nl Hier moet je zijn voor het antwoord. Wie er mee reed, weet ik niet.
Ik heb even moeten zoeken, maar het toch gevonden
Ik heb even moeten zoeken, maar het toch gevonden
Altijd onderweg naar het avontuur
lion van loon
wouter de graaf
pedro van hout
was ass wagen van michel de groot winner vande marathon klasse
groeten dakarspecialist
wouter de graaf
pedro van hout
was ass wagen van michel de groot winner vande marathon klasse
groeten dakarspecialist
Bedankt voor de info!
De Honda buggy was ook gaaf btw ook leuk dat je er binnen en onder de kap kon kijken, erg interessant allemaal, heeft leuke foto's opgeleverd.
De Honda buggy was ook gaaf btw ook leuk dat je er binnen en onder de kap kon kijken, erg interessant allemaal, heeft leuke foto's opgeleverd.
BMW (2-wieler in dit geval) terug in Dakar rally?
http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/03072007084326MWEB3P.htm
http://news.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/03072007084326MWEB3P.htm
Tsja, en zo;n show is leuk, maar als er buiten op de parking ineens een asistentieauto staat waarvan je het bestaan niet eens vermoedde, vind ik dat persoonlijk nog veel gaver
Merk en type: Ford F250
Eigenaar: Team Fastspeed
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 11 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Merk en type: Ford F250
Eigenaar: Team Fastspeed
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Leeuwarden: WTC
Datum: 11 maart 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Racing Expo Leeuwarden
Merk en type: MAN TGA
Eigenaar: team Exact-MAN
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Gennep
Datum: 15 april 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Gennep on Wheels; deelnemer Le Dakar
9 juni dakardag in ederveen
schijnt dat allen nederlanders aan wezig zullen zijn
en er komt een groot parcour
groeten dakarspecialist
schijnt dat allen nederlanders aan wezig zullen zijn
en er komt een groot parcour
groeten dakarspecialist
Waar ligt datquote:Op dinsdag 24 april 2007 16:59 schreef dakarspecialist het volgende:
9 juni dakardag in ederveen
schijnt dat allen nederlanders aan wezig zullen zijn
en er komt een groot parcour
groeten dakarspecialist
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Maar; bouw je die dingen nou van scratch, of pas je bestaande modellen aan?quote:Op maandag 12 maart 2007 19:21 schreef dakarspecialist het volgende:
hier weer twee nieuwe modellen
ginaf vink dakar 2007 en de ginaf nederland dakar 2004
[afbeelding]
[afbeelding]
groeten dakarspecialist
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
En dat ligtquote:Op dinsdag 24 april 2007 18:10 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Google; eerste hit. Noordelijk van Veenendaal
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
UTFS!quote:Op dinsdag 24 april 2007 19:35 schreef existenz het volgende:
[..]
En dat ligt
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
Dan zou je het moeten kennen.quote:Op dinsdag 24 april 2007 19:35 schreef existenz het volgende:
[..]
En dat ligt
Alles boven utrecht, amsterdam en ten westen van uitrecht / arnhem is buitenland.
Veenendaal ligt halverwege Arnhem-Utrecht
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
modellen die ik maak gebruik ik meestal en standaart cabine rest word zelf gegoten in kunsthars
of zoals de ginaf dit zijn modellen die door ginaf worden ge;everd of blokker en aangepast worden
verder ga ik meestal van standaard modellen uit die ik geheel ombouw
groeten dakarspecialist
of zoals de ginaf dit zijn modellen die door ginaf worden ge;everd of blokker en aangepast worden
verder ga ik meestal van standaard modellen uit die ik geheel ombouw
groeten dakarspecialist
Gister op de snelweg een paar Dakar trucks gezien die de personenwagens voorbijstoven
Wat deed ik op de snelweg? Ik kwam terug van de Bauma En daar stond uiteraard ook wat Dakar grut
Meer Bauma foto's
Wat deed ik op de snelweg? Ik kwam terug van de Bauma En daar stond uiteraard ook wat Dakar grut
Meer Bauma foto's
Gele Ginaf en een ander met een CF cabine die ik zo snel niet herkende Bij Zaltbommel, kwamen van een truckpulling of de cross van Brakel af of zo
was druk in eindhoven veel nieuwe gezichten veel bekende
ook enkele die er niet waren
de rooy ,stacey niet aan wezig
ook regelement voor de trucks nog niet klaar
wel enkele leuke veranderingen
trucks starten gewoon tussen de auto's in
en veel meer
groeten dakarspecialist
ook enkele die er niet waren
de rooy ,stacey niet aan wezig
ook regelement voor de trucks nog niet klaar
wel enkele leuke veranderingen
trucks starten gewoon tussen de auto's in
en veel meer
groeten dakarspecialist
jep was tevens de voorstelling over dakar 2008
tijden ,datums,regelementen,enz
veel nieuwe gezichten gezien en enkele oude bekenden
zoals het er voor stond en alle nederlanders kunnen deelnemen zal nederland weer een plaatsje stijgen in de top 3 en tweede land worden van deelnemers
groeten dakarspecialist
tijden ,datums,regelementen,enz
veel nieuwe gezichten gezien en enkele oude bekenden
zoals het er voor stond en alle nederlanders kunnen deelnemen zal nederland weer een plaatsje stijgen in de top 3 en tweede land worden van deelnemers
groeten dakarspecialist
Fuck gemist . Ik had niets te doen, was wel leuk geweest om eens te gaan kijken
. Ik had niets te doen, was wel leuk geweest om eens te gaan kijken
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Was Hans Bekx ook aanwezig ?quote:Op zaterdag 12 mei 2007 18:46 schreef dakarspecialist het volgende:
jep was tevens de voorstelling over dakar 2008
tijden ,datums,regelementen,enz
veel nieuwe gezichten gezien en enkele oude bekenden
zoals het er voor stond en alle nederlanders kunnen deelnemen zal nederland weer een plaatsje stijgen in de top 3 en tweede land worden van deelnemers
groeten dakarspecialist
ja bekx was aanwezig
en de geruchten van de ooy en scania kan ik bevestigen ook dit gehoort
verder vandaag nieuws uit rusland:chagin(henk) heeft een zwardere hoofd verwonding dan verwacht was
hoe het er mee is word niet gezegt maar geruchten zeggen dat hij niet meer zal deel nemen
hier enkel veranderingen op de nieuwe regelementen:
The superproduction truck category comprises:
- free usage of homologated components (engines, gearboxes, axles) from whoever else
- no need for a series production (one piece is enough!)
- distance axle-clutch 1,40 m (!!!)
- equidistant side bars of the frame (the frames of Stacey and Bekx are no longer eligible)
- metal cab
- free brakes and shock absorbers
- free springs and axle mounting (only independnt wheels must be series ones)
- closed superstructure (not one serving as digestory of the engine)
- minimum weight 8800 kg (too bad, the original proposal was 9 tons)
groeten dakarspecialist
en de geruchten van de ooy en scania kan ik bevestigen ook dit gehoort
verder vandaag nieuws uit rusland:chagin(henk) heeft een zwardere hoofd verwonding dan verwacht was
hoe het er mee is word niet gezegt maar geruchten zeggen dat hij niet meer zal deel nemen
hier enkel veranderingen op de nieuwe regelementen:
The superproduction truck category comprises:
- free usage of homologated components (engines, gearboxes, axles) from whoever else
- no need for a series production (one piece is enough!)
- distance axle-clutch 1,40 m (!!!)
- equidistant side bars of the frame (the frames of Stacey and Bekx are no longer eligible)
- metal cab
- free brakes and shock absorbers
- free springs and axle mounting (only independnt wheels must be series ones)
- closed superstructure (not one serving as digestory of the engine)
- minimum weight 8800 kg (too bad, the original proposal was 9 tons)
groeten dakarspecialist
Kijk, dat vind De Rooy interessant...quote:Op zaterdag 12 mei 2007 21:12 schreef dakarspecialist het volgende:
- free usage of homologated components (engines, gearboxes, axles) from whoever else
- no need for a series production (one piece is enough!)
- distance axle-clutch 1,40 m (!!!)
- equidistant side bars of the frame (the frames of Stacey and Bekx are no longer eligible)
- metal cab
- free brakes and shock absorbers
- free springs and axle mounting (only independnt wheels must be series ones)
- closed superstructure (not one serving as digestory of the engine)
- minimum weight 8800 kg (too bad, the original proposal was 9 tons)
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
let op
op 9 juni in ederveen grote dakardag met allen nederlanders
rally parcour,stand(ik ben er ook met modellen)
en veel meer
groeten dakarspecialist
op 9 juni in ederveen grote dakardag met allen nederlanders
rally parcour,stand(ik ben er ook met modellen)
en veel meer
groeten dakarspecialist
Gerucht gaat dat Bekx alles te koop/verkocht heeftquote:Op zaterdag 12 mei 2007 21:12 schreef dakarspecialist het volgende:
ja bekx was aanwezig
en de geruchten van de ooy en scania kan ik bevestigen ook dit gehoort
groeten dakarspecialist
Als ik me niet vergis heb ik ik op dit forum gelezen dat alles verkocht is aan Frits van Eerd.quote:Op zondag 13 mei 2007 09:32 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Gerucht gaat dat Bekx alles te koop/verkocht heeft
die geruchten doen wel; de ronde
ook gehoort dan van deijne er minimaal 1 l200 bij heeft gekocht en twee trucks
groeten dakarspecialist
ook gehoort dan van deijne er minimaal 1 l200 bij heeft gekocht en twee trucks
groeten dakarspecialist
Ik was van de week even in Apeldoorn en daar stonden twee oude trucks van Hans Bekx!
Betrof de Hogekampweg!
Betrof de Hogekampweg!
Dat is een rare lokatie als Van Eerd het gekocht heeft. Van Eerd heeft namelijk al zijn activiteiten rond Veghel gestationeerd.quote:Op zondag 13 mei 2007 19:12 schreef jerommeke88 het volgende:
Ik was van de week even in Apeldoorn en daar stonden twee oude trucks van Hans Bekx!
Betrof de Hogekampweg!
Van Eerd is overigens hoofdsponsor van Van Deijne (ieg vorig jaar).
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
apeldoorn daar zit het bedrijf hamer
die heeft afgelopen jaar de trucks voor van deijne gebouwd
dus het zou kunnen dat ze daar staan en worden aangepast
groeten dakarspecialist
die heeft afgelopen jaar de trucks voor van deijne gebouwd
dus het zou kunnen dat ze daar staan en worden aangepast
groeten dakarspecialist
Autotrack was toch de hoofdsponsor.quote:Op zondag 13 mei 2007 22:24 schreef existenz het volgende:
[..]
Dat is een rare lokatie als Van Eerd het gekocht heeft. Van Eerd heeft namelijk al zijn activiteiten rond Veghel gestationeerd.
Van Eerd is overigens hoofdsponsor van Van Deijne (ieg vorig jaar).
Frits van Eerd is de man achter de Jumbo supermarkt (+rallyrijder).
De Jumbo was wel sponsor maar toch geen hoofdsponsor ?
Zijn de scania's van de Rooy ook wel voor de rally bedoeld ?
Ik las namelijk ook al ergens dat hij 40 scania's gekocht heeft voor zijn transportbedrijf.
Ik las namelijk ook al ergens dat hij 40 scania's gekocht heeft voor zijn transportbedrijf.
kan zijn dat het een het andere word
of een deal met scania
de rooy racen met scanie de naam groot brengen en daarbij het vervoer van scanie krijgen
zal er niet van staan te kijken mocht het zo lopen
autotrack was hoofsponzer en jumbo sub sponzer
groeten dakarspecialist
of een deal met scania
de rooy racen met scanie de naam groot brengen en daarbij het vervoer van scanie krijgen
zal er niet van staan te kijken mocht het zo lopen
autotrack was hoofsponzer en jumbo sub sponzer
groeten dakarspecialist
Some say I urinate 98 RON petrol, and that I can smell corners.
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoven) Motorradbau Moser & Co
Stop
Blitse motor man!
Ja, er is inmiddels al getest geloof ik met de oude wagen van de belg Henrardquote:Op dinsdag 15 mei 2007 00:10 schreef Snelwagen het volgende:
http://www.bkracing.nl/Bk_video/0_knop_Vickin_test_buggy.jpg
Michel de Groot op 4 wielen?
Oh, dat is idd waar. Jumbo was helemaal geen hoofdsponsor, maar vanwege het geel dat ook in de Jumbo kleuren zit was ik even in de verwarring.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
de buggy van henrard word momenteel door cronosport gebouwd en aangepast
zij gaan meer buggys bouwen voor de verhuur
dus alles is mogelijk
groeten dakarspecialist
zij gaan meer buggys bouwen voor de verhuur
dus alles is mogelijk
groeten dakarspecialist
is er al bekend wie er op 9 juni aanwezig zijn op de Dakardag in Ederveen.
Dakardeelnemers bedoel ik dan
Dakardeelnemers bedoel ik dan
ginaf is aanwezig,de rooy
stacey was bezet en komt niet
verder zouden bijna allen nederlanders en ook enkele nieuwe deelnemers komen
er is een braderie ,enz,dus vanalles te doen op en rond dakar
ik ben er ook met een show van dakar modelwagens enz
kijk even op www.ginafrallypower.nl daar staat meer info
groeten dakarspecialist
stacey was bezet en komt niet
verder zouden bijna allen nederlanders en ook enkele nieuwe deelnemers komen
er is een braderie ,enz,dus vanalles te doen op en rond dakar
ik ben er ook met een show van dakar modelwagens enz
kijk even op www.ginafrallypower.nl daar staat meer info
groeten dakarspecialist
Chrono Sport is het team van Henrard zelf?quote:Op woensdag 16 mei 2007 11:42 schreef dakarspecialist het volgende:
de buggy van henrard word momenteel door cronosport gebouwd en aangepast
zij gaan meer buggys bouwen voor de verhuur
dus alles is mogelijk
groeten dakarspecialist
De buggy van Henrard is oorspronkelijk gebouwd door VW, mag de Belg nieuwe exemplaren bouwen?
BTW The VW is de mooiste buggy van de Dakar rally.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 75% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:17 ]
[ Bericht 75% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:17 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Henrard heeft toch een samenwerkingsverband gestart met Kronos racing ? Dan heeft hij de ruimte en faceliteiten omhet wagenpark uit te breiden.
Aha, het is dus Kronos ipv Chrono.
http://www.kronosracing.com/en/presentation/news01.htmquote:Kronos Racing and Stéphane Henrard to work together
Belgian off-road rally driver Stéphane Henrard, (6th overall in ‘Dakar’ in 2003) and Kronos Racing have decided to gather their mutual motorsport experience.
Expert in the discipline, Stéphane Henrard will prepare two VW TDI buggies at Kronos Racing workshops in Naninne, with which a serial of tests and one race will be conducted in the aim to prepare for the forthcoming 2007 ‘Dakar’.
Stéphane Henrard, a Belgian VW Club driver, will benefit from the infrastructure and the know-how of Kronos Racing, current leader of the rankings in the FIA World Rally Championship.
Stéphane Henrard
Kronos Racing is delighted to extend its skills with a new discipline alongside such an experimented driver.
In the near future, this collaboration between Stéphane Henrard and Kronos Racing will lead to be able to build and rent performing, reliable and reasonably priced off-road rally buggies.
Naninne, August 18th 2006
kronosracing heeft afgelopen jaar de citroen van loeb in het wk rally's geheel voor hun rekening genomen
geruchten van uit porsche zij hebben een klanten auto gebouwd voor dakar 2008
groeten dakarspecialist
geruchten van uit porsche zij hebben een klanten auto gebouwd voor dakar 2008
groeten dakarspecialist
http://papirove-tatry-z-dakaru.ingrove.com/index.php?page=dakar_video_cz&lang=cz
Een leuke site voor de liefhebbers van Liaz en Tatra in de Dakar rally, met (downloadbare) films vanaf 1985. Inclusief de 1988 Daf Turbotwins
Een leuke site voor de liefhebbers van Liaz en Tatra in de Dakar rally, met (downloadbare) films vanaf 1985. Inclusief de 1988 Daf Turbotwins
pascal de baar ook in een truck !!
Dutch team Dakar heeft de servicetruck van Bekx overgenomen en de truck van v. Deijne (
jimmink).
Pascal de baar zal de snelle service truck gaan besturen.
1 truck van Bekx zou aan v. Deijne verkocht zijn, en 1 aan Frits van Eerd.
Dus heeft Bekx er nog 1 over.
Dutch team Dakar heeft de servicetruck van Bekx overgenomen en de truck van v. Deijne (
jimmink).
Pascal de baar zal de snelle service truck gaan besturen.
1 truck van Bekx zou aan v. Deijne verkocht zijn, en 1 aan Frits van Eerd.
Dus heeft Bekx er nog 1 over.
Ik ben benieuwd.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Porsche in Dakar 2008 ?quote:Op vrijdag 18 mei 2007 10:41 schreef dakarspecialist het volgende:
kronosracing heeft afgelopen jaar de citroen van loeb in het wk rally's geheel voor hun rekening genomen
geruchten van uit porsche zij hebben een klanten auto gebouwd voor dakar 2008
groeten dakarspecialist
Colin McRae test Nissan van het Belgische Overdrive team:
http://www.pitstoptv.info/pitstop/?page_id=429
http://www.marathonrally.(...)ssyberia.6910.0.html
Marc Coma, Armin Schwarz, Rene Metge en Rod Millen rijden met een Porsche Cayenne de Trans Syberia rally.
Marc Coma, Armin Schwarz, Rene Metge en Rod Millen rijden met een Porsche Cayenne de Trans Syberia rally.
Waren toen toch prachtige wagens, de porsche 959.
Duurste productiewagens toendertijd (900.000 gulden meen ik), technisch hun tijd vooruit.
rijhoogte, vering en 4wd paste zich automatisch aan aan je snelheid.
En 1ste in Dakar geworden, met veel kunst en vliegwerk als ik het me nog goed herriner
Duurste productiewagens toendertijd (900.000 gulden meen ik), technisch hun tijd vooruit.
rijhoogte, vering en 4wd paste zich automatisch aan aan je snelheid.
En 1ste in Dakar geworden, met veel kunst en vliegwerk als ik het me nog goed herriner
959 is eigenlijk de eerste supercar
0-100 in 3,7 sec
meer dan 450 pk
top van 315 km/h
En dat in 1985/86, meer dan 20 jaar geleden
0-100 in 3,7 sec
meer dan 450 pk
top van 315 km/h
En dat in 1985/86, meer dan 20 jaar geleden
Ben bang dat je geen gelijk hebt Alexxxxx, volgens ik gehoord heb gaat De Rooy het vervoer voor Scania doen.quote:Op maandag 14 mei 2007 22:12 schreef Alexxxxx het volgende:
Scania gaat niet weg bij Zandbergen, prestigekwestie
Volgens ik gehoord heb hebben we niks aan Geruchten zijn er altijd genoeg.quote:Op woensdag 30 mei 2007 11:52 schreef Koebus het volgende:
[..]
Ben bang dat je geen gelijk hebt Alexxxxx, volgens ik gehoord heb gaat De Rooy het vervoer voor Scania doen.
DiRT (Spel voor PC en XBOX 360 geloof ik ieg) krijgt blijkbaar ook trucks in de game: http://www.xbox360only.nl/nieuwsitem.php?nid=6029 (Zie screenshots)
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Heeft iemand het specifieke adres waar volgende week zaterdag de dakardag wordt gehouden in Elderveveen ? Of wordt het ruim van te voren langs de wegen aangegeven ? Thanks
De markt is vanaf 10.00 toegankelijk voor publiek
Het adres is Voetbalvereniging Advendo, Schras 65 te Ederveen
groeten dakarspecialist
Het adres is Voetbalvereniging Advendo, Schras 65 te Ederveen
groeten dakarspecialist
Misschien ga ik er ook ff na toe als ik me auto nog niet zat ben dan.
Marcel van Vliet en Anne Kies gaan trouwens volgend voor het Ginaf team rijden!!!!
Marcel van Vliet en Anne Kies gaan trouwens volgend voor het Ginaf team rijden!!!!
quote:]Marcel van Vliet naar GINAF Rally Power
Het GINAF Rally Power Team staat ook in 2008 met twee wedstrijdtrucks aan het vertrek van Le Dakar. Naast Wuf van Ginkel (afgelopen editie vierde in het vrachtwagenklassement) zal Marcel van Vliet in de komende editie van ’s werelds zwaarste rally als coureur de kleuren van GINAF verdedigen.
De 36-jarige Van Vliet vervangt daarbij Arjan Brouwer, die vorig jaar voor het Ederveense team nog naar de achtste plaats stuurde en tevens goed was voor twee etappe-overwinningen.
Het vertrek van Brouwer was onverwacht. “We zijn goed uit elkaar gegaan. Er waren wat verschillen van inzicht, waardoor we hebben besloten de samenwerking te beëindigen. We kunnen elkaar recht in de ogen kijken en het is best mogelijk dat Arjan in de nabije toekomst met steun van GINAF een eigen team opzet”, verklaart teammanager Edwin van Ginkel het opstappen van de oud-motocrosser uit Zwartebroek.
Van Ginkel presenteerde gisteren in Ederveen Marcel van Vliet als vervanger. Van Vliet, woonachtig in Dubai en daar een florerend vrachtwagenbedrijf aansturend, verdiende in het verleden al zijn sporen in de Dakarrally en toonde zich uitermate enthousiast over de geboden kans.
“Dit is een unieke mogelijkheid, die me onverwachts door GINAF is geboden. Na een 24ste plaats samen met Marc Wams in een Bowler in 2005, ben ik overgestapt naar de trucks. Het afgelopen jaar viel ik na drie etappes uit, als tweede rijder in het DAF-team van Hans Bekx. Het jaar daarvoor mochten we door problemen bij de keuring niet eens vertrekken. Na al die tegenslag had ik het even helemaal gehad met Dakar. Maar de nu geboden kans om achter het stuur te kruipen van deze prachtmachine heeft mijn enthousiasme weer helemaal doen oplaaien. Ik sta serieus te popelen van ongeduld om mijn eerste testkilometers te rijden, ik voel me als een kind in een snoepwinkel”, reageerde Van Vliet opgetogen.
Naast Van Vliet komt ook Dakar-veteraan Anne Kies het GINAF Rally Power-team versterken. Kies, in 1983 ooit al eens vierde als motorcoureur, reed twee jaar geleden ook al eens met een GINAF door de Afrikaanse woestijn. Komend seizoen neemt hij binnen het GINAF Rally Power-team de plaats over van Frits Kiggen, als chauffeur van de snelle assistentietruck.
De 54-jarige voormalige politieman uit het Groningse Appelscha heeft inmiddels al elf Dakarrally’s achter de rug en weet waar hij aan begint. “Toch is dit weer anders, want zo’n snelle truck heb ik nog nooit tot mijn beschikking gehad. En de opdracht is niet misselijk. Ik moet kalm aan doen en de boel heel houden, maar daarbij wordt wel van me verwacht dat ik vlak achter onze twee wedstrijdtrucks zit in de wedstrijd, om in geval van nood direct assistentie te kunnen verlenen”, grijnsde Kies gisteren in Ederveen.
Een uitgesproken kopman heeft het GINAF Rally Power niet voor de komende editie van ‘Le Dakar’. “Dat bepalen we tijdens de wedstrijd”, voorziet teammanager Edwin van Ginkel. Wuf van Ginkel, Willem Tijsterman en Richard de Rooij bemannen de eerste wedstrijdtruck, Marcel van Vliet, Simon Koetsier en Gerard van Veenendaal vormen de bemanning van de tweede GINAF-racetruck.
Le Dakar 2008 vertrekt op 5 januari vanuit Lissabon en eindigt na twee weken strijd bij het Lac Rose in Dakar. Edwin van Ginkel: “Onze ambities hebben we noodgedwongen moeten bijstellen. We zijn vorig seizoen begonnen met een driejarenplan, waarbij we echter alle doelen direct hebben overtroffen. Als we de lat nu dan toch hoger moeten leggen, dan komen we automatisch uit op een podiumplaats. Daar gaan we dus voor.”
Bron: GINAF Rally Power
Onderstaand bericht komt van Rallymaniacs. Jutta Kleinschmidt wordt genoemd als opvolger / teamgenoot van Stacey!!! Zou JosvG hier iets meer over kunnen vertellen misschien (of binnen hoelang er nieuw nieuws komt)
quote:Dakar 2008: Update
Geschreven door Gert-Jan Veenendaal
woensdag 30 mei 2007
Het is bijna juni en de Dakar geruchtenstroom draait alweer op volle toeren. Over en weer zijn er bevestigde en onbevestigde berichten van teams en rijders. Eind volgende week zal Rallymaniacs komen met een eerste overzicht van de teams en rijders. Het is inmiddels duidelijk dat een individuele rijder weinig kans maakt op een plek op de startlijst en daardoor zien we de samenstelling van enkele grote teams.
Vooral bij de motoren is het zaak om aansluiting te zoeken bij een groot team. Dit vergroot de kans op inschrijving en dus deelname. Maar ook auto equipes zijn niet zeker van deelname dus ook hier is de trend van teamvorming merkbaar.
Op internationaal vlak was er gisteren een opvallend nieuwtje te melden over de familie McRae. Het is bekend dat Colin zich bezighoudt met de ontwikkeling van de Z4, een rallyauto concept dat net onder de huidige WRC staat. Vader Jimmy en broer Alistair presenteerden gisteren de nieuwe McRae Enduro. Op het eerste gezicht lijkt de auto op een kleinere versie van de Volkswagen Touareg. De krachtbron in de Enduro is een V6 2.7 liter turbo-diesel die rond de 240 pk levert.
Het nieuwe model moet volgens Alistair McRae het gat dichten tussen de T2 en T1 klasse. Om het project een wereldwijde impulse te geven start in 2008 een nieuw kampioenschap dat het 2008 Pirelli McRae Enduro Trofeo gaat heten. Het kampioenschap zal bestaan uit 3 FIA Rallyraids en 3 FIA Baja's.
Niet geheel ontoevallig rijdt Colin McRae dit weekend de Transiberico rally in Portugal. Hij zal dat doen voor Overdrive Nissan uit Belgie. Of McRae ook Dakar gaat rijden voor overdrive is onzeker omdat al reeds 2 namen vastliggen voor de equipe van Gregoire de Mevius. Ook Freddy Loix is genoemd als derde rijder. Daarmee lijkt voor Colin geen plaats meer vrij bij Nissan. Niet ondenkbaar is dat Colin en Alistair McRae met de nieuwe Enduro in de Dakar zullen starten.
Overiges is er nog een andere optie nu Jutta Kleinschmidt niet meer voor X-Raid BMW zal rijden. De Duitse die in 2001 nog Dakar won zou op zoek zijn naar een nieuw team en geruchten over een link met Mercedes doen de ronde. Opvallend genoeg is Kleinschmidt ook in verband gebracht met MAN op een racetruck te gaan besturen.
je hoort veel geruchten bekx en de leeuw in 1 team
maar je hoort zo veel voorlopig nog afwachen lijtk mij het beste
maar zodra ik iets hoor komt het hier te staan (als dit van de teams mag)
niet alles mag nog naar buiten dus moet je respect voor hebben
velen van jullie tot 9 juni in ederveen spreek mij eventueel aan als je vragen hebt
oja 23 en 24 juni bij truckstop acht een truckers meeting met veel dingen ook dakartrucks
groeten dakarspecialist
maar je hoort zo veel voorlopig nog afwachen lijtk mij het beste
maar zodra ik iets hoor komt het hier te staan (als dit van de teams mag)
niet alles mag nog naar buiten dus moet je respect voor hebben
velen van jullie tot 9 juni in ederveen spreek mij eventueel aan als je vragen hebt
oja 23 en 24 juni bij truckstop acht een truckers meeting met veel dingen ook dakartrucks
groeten dakarspecialist
Ik zou het niet weten, ik val dit jaar buiten de boot qua informatiequote:Op zondag 3 juni 2007 13:48 schreef Baan1980 het volgende:
Onderstaand bericht komt van Rallymaniacs. Jutta Kleinschmidt wordt genoemd als opvolger / teamgenoot van Stacey!!! Zou JosvG hier iets meer over kunnen vertellen misschien (of binnen hoelang er nieuw nieuws komt)
[..]
Over Leeuw en Bekx samen zou ik overigens ook maar niet te zeker zijn, ik weet het niet hoor, maar het lijkt me geen logische combinatie na de gebeurtenissen van afgelopen jaar Ik heb wel gehoord dat Leeuw opnieuw wil gaan iig.
Ik heb wel gehoord dat Leeuw opnieuw wil gaan iig.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Zo groot is Ederveen niet en er zal voldoende richting worden aangegeven! (volg anders de borden naar de voetbalclub Advendo '57). Ederveen ligt tussen Ede en Veenendaal dichtbij de A30/A12/N224 (vanuit Utrecht A12 afslag McDonalds, onder de snelweg door (linksaf dus bij de verkeerslichten) en de borden Ederveen volgen)quote:Op vrijdag 1 juni 2007 21:14 schreef Alleskids het volgende:
Heeft iemand het specifieke adres waar volgende week zaterdag de dakardag wordt gehouden in Elderveveen ? Of wordt het ruim van te voren langs de wegen aangegeven ? Thanks
Wees welkom en geniet ondertussen nog even van wat plaatjes die gisteravond zijn geschoten @ http://www.advendo57.nl/nieuw/laatste-update.php?ID=62
Teaser
[ Bericht 12% gewijzigd door eNaSnI op 05-06-2007 21:59:38 ]
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
zaterdag ederveen
nat,droog,zeik nat gezellig ,ja wat nog meer
veel contacten gelegt
weer werk er bij
en veel ja veel actie,mooie jumps,bijna crash van de bowler ven rick aarts
ging maar net goed met de bowler
buggy van de groot mooie auto snel en ja leuk speelgoed.
foto's volgen
groeten dakarspecialist
nat,droog,zeik nat gezellig ,ja wat nog meer
veel contacten gelegt
weer werk er bij
en veel ja veel actie,mooie jumps,bijna crash van de bowler ven rick aarts
ging maar net goed met de bowler
buggy van de groot mooie auto snel en ja leuk speelgoed.
foto's volgen
groeten dakarspecialist
Ik heb me ondanks de regen prima vermaakt. Ik ben er zelfs in geslaagd me te laten verbranden tussen de hoosbuien door. En wat een geweldige bolides zijn het he ? En uitstekend georganiseerd. Klasse.
Ik ben ook onder de indruk vanje collectie DakarSpecialist. ik wou dat ik het geduld ervoor had.
Ik ben ook onder de indruk vanje collectie DakarSpecialist. ik wou dat ik het geduld ervoor had.
Het was een superevenement! Jammer van de regen en dat de heren/dames de roetfilters thuis hadden gelaten Hopelijk staan de foto's gauw online!
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Foto's staan bij ons op de site.. www.rallymaniacs.nl
Was een dagje vol spektakel! Zeker na de regen werd het allemaal wat glibberiger en leuker om te zien voor het publiek.
Volgend jaar weer zeg ik!
Was een dagje vol spektakel! Zeker na de regen werd het allemaal wat glibberiger en leuker om te zien voor het publiek.
Volgend jaar weer zeg ik!
alleskids bedankt voor je reactie op mijn verzameling
zit nu op zo'n 900 modellen van le dakar
en het gaat maar door
dus er komt nog veeeeeeeeeeelllllllllllll meeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr
en ja ook de niewue nemisis gaan we maken
heb al afspraken met paul round van bowler om een auto te krijgen deze in te scannen en een mal te freezen
ook de desert warrior komt er aan
dus nog werk zat
groeten dakarspecialist
zit nu op zo'n 900 modellen van le dakar
en het gaat maar door
dus er komt nog veeeeeeeeeeelllllllllllll meeeeeeeeeerrrrrrrrrrrr
en ja ook de niewue nemisis gaan we maken
heb al afspraken met paul round van bowler om een auto te krijgen deze in te scannen en een mal te freezen
ook de desert warrior komt er aan
dus nog werk zat
groeten dakarspecialist
Reed ik net rond half 6 naar huis op de A12, komt ineens een truck van Van Ginkel de snelweg op
ter hoogte van de N11 (richting Utrecht). Wat is zo'n ding hoog van dichtbij!
ter hoogte van de N11 (richting Utrecht). Wat is zo'n ding hoog van dichtbij!
If Nissan Motorsports is Nismo, than Honda Motorsports must be Homo...
quote:Op maandag 11 juni 2007 19:11 schreef Chrismo het volgende:
Reed ik net rond half 6 naar huis op de A12, komt ineens een truck van Van Ginkel de snelweg op
ter hoogte van de N11 (richting Utrecht). Wat is zo'n ding hoog van dichtbij!
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Ik ga echt NOOIT weer!quote:
Je begrijpt het niet he Allard, ik ga ècht nooit weer!
Trouwens: Leeuw gaat ook weer
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
klopt de leeuw gaat ook weer
velen zeggen na afloop vande rally ik ga nooit meer echt de laatste keer
naar 3 maanden en de persvoorsteling van le dakar gaan ze gewoon
de rooy red bull heb ik gehoort
groeten dakarspecialist
velen zeggen na afloop vande rally ik ga nooit meer echt de laatste keer
naar 3 maanden en de persvoorsteling van le dakar gaan ze gewoon
de rooy red bull heb ik gehoort
groeten dakarspecialist
Is al bekend met welk merk vrachtwagens De Rooy gaat rijden?quote:Op donderdag 28 juni 2007 18:49 schreef dorpsgek het volgende:
Red Bull nieuwe sponsor de Rooy ??
Dat van Willemsen vind ik echt een goede mop.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik neem aan dat ze weer met GINAF's gaan, alleen met een aander motorblok denk ik.quote:Op donderdag 28 juni 2007 19:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Is al bekend met welk merk vrachtwagens De Rooy gaat rijden?
Dat van Willemsen vind ik echt een goede mop.
Anders zouden ze waarschijnlijk ook niet op de Dakardag verschenen zijn als ze niet met GINAF verder zouden gaan
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
[ Bericht 85% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De Rooy gaat niet met Scania en niet voor Red-Bull rijden.quote:Op vrijdag 29 juni 2007 18:25 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ik neem aan dat ze weer met GINAF's gaan, alleen met een aander motorblok denk ik.
Anders zouden ze waarschijnlijk ook niet op de Dakardag verschenen zijn als ze niet met GINAF verder zouden gaan
En er gaan geruchten dat de onafhankelijke vering volgend jaar ook niet mag, en dat alleen Tatra mag er mee rijden. Er zouden van het systeem meer dan 100 auto's gebouwd moeten zijn om er mee te mogen rijden.
Dus zouden De Rooy en van Ginkel weer terug moeten naar de starre assen, wat een stap terug betekend.
Merk en type: Yamaha WR 450
Eigenaar: Peter List
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Sneek
Datum: 28 mei 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Motor Elfsteden toertocht 2007; deelnemer Le Dakar
Vladimir Chagin/Tchaguine/Henk is weer helemaal de oude, zowel mentaal als fysiek. Hij heeft de 2e ronde, de 1e dieopenstond voor de T4 trucks , laten schieten. De Kharzarsky Steppe die gewonnen werd door Mardeev voor Nikolaev. Maar Chagin gaat binnenkort meedoen, en dus winnen, aan de Silk Road Rally is Astana, Kazachstan. T4 tegenstand komt 2 zakenmannen/partime rally coureurs Anborisov en Methiev, beide toch redelijk succesvol in het Russisch Cross Country Kampioenschap, met de 2003 Kamaz trucks.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
Zover ik het weet komt Team De Rooy, Team Ginaf en het Team van Finstral en misschien Hans Bekx.quote:Op donderdag 5 juli 2007 19:45 schreef TheOneAndOnly het volgende:
weet iemand welke dakar wagens naar de zwarte cross komen?
Moet ik hieruit opmaken dat KAMAZ niet van de partij is in de Dakar van 2008 ?quote:Op donderdag 5 juli 2007 19:21 schreef Alleskids het volgende:
Vladimir Chagin/Tchaguine/Henk is weer helemaal de oude, zowel mentaal als fysiek. Hij heeft de 2e ronde, de 1e dieopenstond voor de T4 trucks , laten schieten. De Kharzarsky Steppe die gewonnen werd door Mardeev voor Nikolaev. Maar Chagin gaat binnenkort meedoen, en dus winnen, aan de Silk Road Rally is Astana, Kazachstan. T4 tegenstand komt 2 zakenmannen/partime rally coureurs Anborisov en Methiev, beide toch redelijk succesvol in het Russisch Cross Country Kampioenschap, met de 2003 Kamaz trucks.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
Nee natuurlijk niet, dat kunnen ze niet maken.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 19:05 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Moet ik hieruit opmaken dat KAMAZ niet van de partij is in de Dakar van 2008 ?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.quote:Op donderdag 5 juli 2007 19:21 schreef Alleskids het volgende:
Vladimir Chagin/Tchaguine/Henk is weer helemaal de oude, zowel mentaal als fysiek. Hij heeft de 2e ronde, de 1e dieopenstond voor de T4 trucks , laten schieten. De Kharzarsky Steppe die gewonnen werd door Mardeev voor Nikolaev. Maar Chagin gaat binnenkort meedoen, en dus winnen, aan de Silk Road Rally is Astana, Kazachstan. T4 tegenstand komt 2 zakenmannen/partime rally coureurs Anborisov en Methiev, beide toch redelijk succesvol in het Russisch Cross Country Kampioenschap, met de 2003 Kamaz trucks.
Stacey, (Gerard) De Rooy en consorten zijn dus gewaarschuwd voor 2008.
Kamaz is een profteam, die het hele jaar fulltime rally rijden. Elke Nederlander die meedoet aan Dakar heeft een eigen bedrijf waar ze fulltime mee bezig zijn, en doen Dakar in de avonduurtjes.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 19:17 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Er word ook al gepraat over een MAN fabrieksteam (een duits/oostenrijks team)quote:Op vrijdag 6 juli 2007 19:17 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Dit is een van de redenen waarom Kamaz zo sterk is. De Rooy, MAN, enzovoort zouden ook meer rally's moeten doen.
Maar laat dan Hugo Duisters met een DAF enkele rally's rijden om de truck bullet proof te maken.quote:Op vrijdag 6 juli 2007 19:31 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Kamaz is een profteam, die het hele jaar fulltime rally rijden. Elke Nederlander die meedoet aan Dakar heeft een eigen bedrijf waar ze fulltime mee bezig zijn, en doen Dakar in de avonduurtjes.
Precies. Kamaz is het hele jaar aan het ontwikkelen en doordenken, en wat ze aan nieuwigheid gevonden menen te hebben, testen ze uit in het Russich kampioenschap. En de wegen in (voornamelijk Zuid) Rusland lenen zich uitstekend voor een betrouwbaarheidstest in vergelijkbare omstandigheden als Le Dakar, inclusief woestijn naar het schijnt. Bovendien blijft het team, inclusief rijders en monteurs, in vorm en hoeven ze dus niet de eerste etappes in het ritme te komen, en met de kinderziektes eruit krijgen, zoals de motoren, of veringen . Een Kamaz komt geoefend en bulletproof aan de start en ze zijn meteen op oorlogssterkte.
Kamaz is zeker van de partij in Dakar 2008. Ze werken net als Mitsubishi het hele jaar toe naar Dakar, eigenlijk al voor de Dakars over 2 jaar. Een ze rijden wedstrijden in Rusland, plus ze zijn vaste gast in the UAE Deseert Challange. Plus dat ze constant mensen opleiden, zoals Eduard Nikolaev, Eduard Kupriyanov en Andrei Karfinov (midden 20, begin 30 jaar). Dus is er altijd vers bloed voor de toekomst, en de huidige rijders, Chagin en Mardeev blijven scherp. De Daf, Ginaf en Man teams zijn vooral persoonsgebonden team, Als Stacey of De Rooy niet meer willen, houd het team op te bestaan, en gaat de kennis verloren.
Kamaz is zeker van de partij in Dakar 2008. Ze werken net als Mitsubishi het hele jaar toe naar Dakar, eigenlijk al voor de Dakars over 2 jaar. Een ze rijden wedstrijden in Rusland, plus ze zijn vaste gast in the UAE Deseert Challange. Plus dat ze constant mensen opleiden, zoals Eduard Nikolaev, Eduard Kupriyanov en Andrei Karfinov (midden 20, begin 30 jaar). Dus is er altijd vers bloed voor de toekomst, en de huidige rijders, Chagin en Mardeev blijven scherp. De Daf, Ginaf en Man teams zijn vooral persoonsgebonden team, Als Stacey of De Rooy niet meer willen, houd het team op te bestaan, en gaat de kennis verloren.
Ik rijd dagelijks over de a2 en a58 (toch een belangrijke uitvals weg voor De Rooy en zie weinig Scania's hoor
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik heb gehoord dat hij een handjevol tegen een lage prijs kon kopen. Jan is nooit merkgebonden, alleen geldgebonden dus zal hij ze wel kopenquote:
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hugo Duisters Je denkt toch niet dat hij de skills heeft om een Dakar truck rijklaar te krijgen?quote:Op vrijdag 6 juli 2007 20:00 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Maar laat dan Hugo Duisters met een DAF enkele rally's rijden om de truck bullet proof te maken.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Bullet proof maken is toch vooral kilometers maken tijdens competitie dus ik zo niet weten waarom Duisters dat niet zou kunnen. En ik noemde Duisters als voorbeeld maar het kan natuurlijk ook een andere coureur zijn.
Wat is er mis met Hugo Duisters ?quote:Op zaterdag 7 juli 2007 12:25 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Hugo Duisters Je denkt toch niet dat hij de skills heeft om een Dakar truck rijklaar te krijgen?
Weet je wel hoeveel Dakars deze man op z'n naam heeft staan ?
.Dat wil ik ook zeggen. De man rijdt al sinds `87 met De Rooy mee en heeft al 3 dakar's uitgereden. Daarnaast is die volgens mij werkzaam bij de R&D afdeling van DAF als ik het niet verkeerd heb.
Duisters is de gebeten hond omdat hij altijd vrij onopvallend rijdt, maar hij rijdt dan ook in dienst van beide De Rooys en heeft prolly ook een iets mindere truck... Maar hij mag idd gewoon een echte veteraan genoemd worden.
Je hoeft trouwens niet zo trots te zijn op je sig Baan1980
Je hoeft trouwens niet zo trots te zijn op je sig Baan1980
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Er zit een heel verschil tussen Getronics en Getronics PinkRoccade existenz
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
100% van jouw ex collega's zeggen wat andersquote:Op zaterdag 7 juli 2007 22:05 schreef Baan1980 het volgende:
Er zit een heel verschil tussen Getronics en Getronics PinkRoccade existenz
(GPR is Nederlands, Getronics is wereldwijd en daar zit het probleem hoofdzakelijk...)
Nu weer ontopic
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Stacey gaat komend jaar weer van start met een eigen MAN, met ondersteuning van MAN nederland.
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
Was het contract tussen TRIDEC en MAN ook niet afgelopen vorig jaar ?
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
Nou dat je dit zegt. Het was volgens mij een 3-jarig project en afgelopen Dakar was het 3e jaar.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 19:24 schreef dorpsgek het volgende:
Was het contract tussen TRIDEC en MAN ook niet afgelopen vorig jaar ?
Mischien weet Jos v G. er wel meer van ?
Bron: www.deijnedakar.nlquote:De voorbereidingen voor de 30e editie van Le Dakar zijn in volle gang! Ook Team van Deijne heeft zich voor de komende editie ingeschreven en wacht op een bevestiging vanuit de organisatie.
Telde het team vorig jaar nog twee Mitsubishi’s, en twee Ginafs, dit jaar is er veel veranderd. De beide Mitsubishi zijn onverslijtbaar en zullen ook in 2008 het Afrikaanse zand bestormen. De T4 4x4 Ginaf racetruck is uit het team verdwenen. Hiervoor zijn maar liefst twee T4 DAF’s in de plaats gekomen.
Bovendien zijn het niet zomaar DAF’s, de beide T4 racetrucks hebben Dakar ervaring opgedaan in het team van Hans Bekx. Om het Ginaf toch naar de zin te maken is er echter wel een extra T5 Ginaf aangeschaft. Deze 6x6 wordt op het moment bij Hamer in Apeldoorn rally-klaar gemaakt. Om al deze voertuigen te bemannen is het team uitgebreid van tien naar zestien personen.
Omdat het in het team nog niet hard genoeg gaat wordt er langzaam maar zeker een snufje
Formule 1 aan het team toegevoegd. Dit gebeurt in de persoon van niemand minder dan Frits van Eerd. Frits heeft een fraaie verzameling Formule 1 auto’s en verbrandt hiermee regelmatig rubber op vele Europese circuits. Het rally gebeuren is Frits met de paplepel ingegoten gezien zijn sterke resultaten in het verleden (o.a. Nederlands Kampioen 2006). Om Frits in bedwang te houden is Peter Maessen (B) als navigator aangetrokken. Peter kent met zijn 15 jaar ervaring, de Dakar op zijn duimpje. Technische hulp komt van Eimbert Timmermans die doorschuift vanaf de T5 GINAF. Naast een hoge klassering van Tonnie en Wouter zijn er ook hoge verwachtingen van Frits en zijn bemanning.
De tweede racetruck wordt bemand door Dakarcrack Paul Verheyden, bekend van het Autotrack.nl- Team Van Deijne 2006, samen met de man die ’s nachts nog van een L 200 droomt Thijs Daandels. Het is nog niet bekend wie als navigator op de tweede T4 meegaat. Beide DAF’s 4x4 T4 zijn ingeschreven in de truckwedstrijd waarbij Frits van Eerd voor het klassement zal gaan en Paul en Thijs snelle service voor zowel de Mitsubishi L200 Evo III en de ander T4 DAF moeten verlenen.
Het serviceteam in de GINAF’s wordt gevormd door de ervaren Peter Bell, Ronald Schoolderman en Theo van de Rijt. Rookie Aart Schoones begint in de assistentie truck aan zijn eerste Dakar.
Waar haal je dit vandaan?quote:Op dinsdag 10 juli 2007 07:46 schreef Koebus het volgende:
Stacey gaat komend jaar weer van start met een eigen MAN, met ondersteuning van MAN nederland.
De truck word op dit moment gebouwd in Best.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
RACE TRUCKS (T4 klasse)
Jan de Rooy - Team de Rooy - DAF?
Gerard de Rooy - Team de Rooy - DAF?
Hugo Duisters - Team de Rooy - DAF?
Frits van Eerd - Team van Deijne - DAF [bevestigd]
Paul Verheyden - Team van Deijne - DAF [bevestigd]
Wuf van Ginkel - Ginaf Rally Power - GINAF [bevestigd]
Marcel van Vliet - Ginaf Rally Power - GINAF [bevestigd]
Johan Elfrink - Finstral Rally Team - Mercedes [bevestigd]
Hans Stacey?
Hans Bekx?
Rob Vink?
Mark Leeuw?
http://www.finstral-rally.com/content.php?id=220quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
http://www.finstral-rally.com/content.php?id=403
Dit heb ik van iemand van MAN.quote:
Bernard de Kinderen en Johan van Gestel werken nu voor MAN Nederland en zijn nu dagelijks bezig met het bouwen van een nieuwe truck. Dit gebeurd op een locatie in Best.
En de samenwerking tussen Hans Stacey en Tridec zal niet verder gaan.
[ Bericht 8% gewijzigd door Koebus op 11-07-2007 11:03:19 ]
Finstral heeft voor 2008 2 axor's, 1 wedsrtijd en 1 service.quote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Finstral dit jaar wle met de Axor? (mooi ding, zag m laatst)
De Unimog is wel weer opgeknapt, maar of die ook meegaat ?
Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.quote:Op woensdag 11 juli 2007 07:54 schreef Koebus het volgende:
[..]
Dit heb ik van iemand van MAN.
Bernard de Kinderen en Johan van Gestel werken nu voor MAN Nederland en zijn nu dagelijks bezig met het bouwen van een nieuwe truck. Dit gebeurd op een locatie in Best.
En de samenwerking tussen Hans Stacey en Tridec zal niet verder gaan.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Met de oude trucks word ook niks meer gedaan.quote:Op woensdag 11 juli 2007 19:11 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Interessant, maar zo ver als ik het heb gehoord staan de trucks nog altijd ongemoeid in de loods bij MAN best.
Er word een nieuwe gebouwd, maar dit word niet bij MAN in best gedaan.
Ze hebben ergens op het industrieterrein in Best een eigen loods.
En de snelle assistentie zal hoogstwaarschijnlijk door Geert Verhoeven worden gedaan.
Nog maar een poging voor VW:
www.pitstop.tvquote:Dakar - VW weer met 4 Touaregs aan de start
Volkswagen komt opnieuw met 4 officiële Touaregs aan de start van de Dakar. In de editie 2008 van de woestijnrally krijgen vaste rijders Carlos Sainz, Giniel de Villiers en Mark Miller het gezelschap van de Duitser Dieter Depping.
Drievoudig Duits rallykampioen Depping heeft de afgelopen maanden uitgebreid getest met de Touareg. Begin januari is Depping aan zijn derde Dakar toe. De 40-jarige Duitser debuteerde in 2003 met een VW en was in de Dakar 2007 opnieuw voor VW aan het werk als rijder op één van de racetrucks van het team.
Naast het fabrieksteam runt Lagos weer een semi-officiële Touareg voor Carlos Sousa.
ZO, de eerste helft van het jaar zit er op. Tijd om weer op Dakar te richten
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:18 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Om vervolgens vooral reclame en interviews te zien ipv beelden
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Bron: http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=7734quote:Het team dat de Dakar rally in 2007 heeft gewonnen bij de trucks, Team Exact-MAN, heeft zich ingeschreven voor de Dakar Rally 2008. Vanaf dit jaar gaat het team onder de naam MAN WITH A MISSION B.V. als officieel onderdeel van MAN Truck & Bus BV verder en zal zodanig als semi-fabrieksteam aan de start van de Dakar Rally 2008 verschijnen. Om de ambitieuze doelstellingen van het team te kunnen verwezenlijken is ex vice-president MAN Nutzfahrzeuge A.G. en oud autosport commentator FRED VAN PUTTEN aangetrokken als Team Manager. Hij zal het team professioneel begeleiden tijdens deze nieuwe challenge onder de naam MAN WITH A MISSION PART 2. Hans Stacey zal met startnummer 500, als eerste rijder van het team aan de start verschijnen. Begin september zullen de nieuwe structuur van het team, de rijders, het serviceteam, de sponsors en partners bekendgemaakt worden
Is er nog iets vernomen over dit gerucht?quote:Op zaterdag 30 juni 2007 11:09 schreef Koebus het volgende:
[..]
De Rooy gaat niet met Scania en niet voor Red-Bull rijden.
En er gaan geruchten dat de onafhankelijke vering volgend jaar ook niet mag, en dat alleen Tatra mag er mee rijden. Er zouden van het systeem meer dan 100 auto's gebouwd moeten zijn om er mee te mogen rijden.
Dus zouden De Rooy en van Ginkel weer terug moeten naar de starre assen, wat een stap terug betekend.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Dit is geen gerucht.quote:Op woensdag 18 juli 2007 23:22 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Is er nog iets vernomen over dit gerucht?
Als ik na de lijst van RallyManiacs kijk gaan de Rooy's gewoon in een Ginaf rijden en is Jan de assistentie van Gerard. Daar staat iig niet een 3e truck. Stacey met 3 trucks waarvan 1 door Geert Verhoeven en Bekx rijdt met z'n eigen Daf in het Dakarsport teasm
Trucks
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=313&Itemid=88888921
Luxe auto's
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=312&Itemid=88888921
Motoren
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=311&Itemid=88888921
(lijstjes zijn niet de definitiefe deelnemerllijsten)
Trucks
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=313&Itemid=88888921
Luxe auto's
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=312&Itemid=88888921
Motoren
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=311&Itemid=88888921
(lijstjes zijn niet de definitiefe deelnemerllijsten)
En als je nog aan de Dakar mee wil doen: Meld je aan bij Arjan Brouwer. Die zoekt nog mensen
http://www.arjan-brouwer.nl/dakar2008/index.php
http://www.arjan-brouwer.nl/dakar2008/index.php
Oh, kun je dat verduidelijken?quote:
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Scania is ook een prutser als t om terreinwagens gaat
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
De organisatie van Le Dakar maakt al jaren gebruik van Scania's als bezemwagen, al worden die langzaamaan vervanger door Renault Kerax-enquote:Op vrijdag 20 juli 2007 09:20 schreef Dangel het volgende:
Scania is ook een prutser als t om terreinwagens gaat
Inderdaad, als het om achteraan meerijden gaat zijn ze nog NET bruikbaar.quote:Op vrijdag 20 juli 2007 13:49 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
De organisatie van Le Dakar maakt al jaren gebruik van Scania's als bezemwagen, al worden die langzaamaan vervanger door Renault Kerax-en
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Neem maar van mij aan dat het waar is, ik kan en mag mijn bronnen niet prijs geven.quote:
Maar geloof me maar ik zit heel dicht bij het vuur.
Over een paar maanden zul je zien dat ik gelijk heb.
Wie dicht bij het vuur zit, moet oppassen dat ie zn billen niet brand. je zult niet de eerste zijn die op zn flikker krijgt omdat ie een paar woordjes teveel in deze reeks heeft gepost.
Wanneer doe jij mee?quote:Op vrijdag 20 juli 2007 17:43 schreef Alexxxxx het volgende:
Wie dicht bij het vuur zit, moet oppassen dat ie zn billen niet brand. je zult niet de eerste zijn die op zn flikker krijgt omdat ie een paar woordjes teveel in deze reeks heeft gepost.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
quote:Op vrijdag 20 juli 2007 17:43 schreef Alexxxxx het volgende:
Wie dicht bij het vuur zit, moet oppassen dat ie zn billen niet brand. je zult niet de eerste zijn die op zn flikker krijgt omdat ie een paar woordjes teveel in deze reeks heeft gepost.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Zie bovenstaande post..quote:Op zaterdag 21 juli 2007 09:09 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Aah Jos is er ook weer, lang niets van vernomen.
Jos, hoe is het en weet je nog wat nieuws ?
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ik interpreteer het als:quote:Op zaterdag 21 juli 2007 16:31 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
MAN is weer van de partij, TRIDEC ook ?
"ik weet een heleboel, maar maak niet nog eens de fout te veel te vertellen"
Je bedoelt dat ik meer weet ?quote:Op zaterdag 21 juli 2007 17:35 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik interpreteer het als:
"ik weet een heleboel, maar maak niet nog eens de fout te veel te vertellen"
Toine van Deijne is 8e geworden in de Baja Spain dit weekend in zijn Mitsubishi L200 Evo. Stephan Peterhansel won voor teammate Nani Roma en derde werd Colin McRae.
Ik weet ook wel iets, maar ik zou het graag bevestigd hebben van JosvG.quote:
Zodat ik het als gerucht kan doorstrepen.
MARIAHEIDE - Hans Bekx doet volgend jaar weer mee met de Dakar Rally. De vrachtwagenchauffeur uit Mariaheide rijdt in 2008 de rally met een kleiner team dan de afgelopen jaren. Hij rijdt nu met één wedstrijdtruck en één servicewagen.
Het is de achtste deelname van Bekx aan de rally door de Afrikaanse woestijn. Afgelopen jaar reed Bekx de rally wel uit, maar verloor hij in de eerste rit door een fout al zoveel tijd dat hij kansloos was voor een hoge klassering.
Zijn beste resultaat was de zevende plaats in de editie 2001. Zijn tweede plaats in 2005 van de rally werd teniet gedaan door een diskwalificatie, doordat zijn truck niet zou hebben voldaan aan de reglementen. In 2006 verscheen hij aan de start, maar mocht hij niet starten omdat zijn truck niet in orde zou zijn.
Brusselers
Alex Brusselers uit Boxtel doet ook mee aan de Dakar Rally. Hij rijdt de rally op een quad, een crossmotor op vier wielen. Brusselers is meervoudig Europees kampioen quad rijden. Als voorbereiding op de Dakar Rally reed Brusselers al een rally in Marokko, waarin hij als tweede finishte.
Brusselers heeft al ervaring met de Dakar Rally. Vorig jaar was hij chauffeur van een assistentietruck in het team van Hans Bekx.
maandag 23 juli 2007
Bron:Brabant nieuws
Het is de achtste deelname van Bekx aan de rally door de Afrikaanse woestijn. Afgelopen jaar reed Bekx de rally wel uit, maar verloor hij in de eerste rit door een fout al zoveel tijd dat hij kansloos was voor een hoge klassering.
Zijn beste resultaat was de zevende plaats in de editie 2001. Zijn tweede plaats in 2005 van de rally werd teniet gedaan door een diskwalificatie, doordat zijn truck niet zou hebben voldaan aan de reglementen. In 2006 verscheen hij aan de start, maar mocht hij niet starten omdat zijn truck niet in orde zou zijn.
Brusselers
Alex Brusselers uit Boxtel doet ook mee aan de Dakar Rally. Hij rijdt de rally op een quad, een crossmotor op vier wielen. Brusselers is meervoudig Europees kampioen quad rijden. Als voorbereiding op de Dakar Rally reed Brusselers al een rally in Marokko, waarin hij als tweede finishte.
Brusselers heeft al ervaring met de Dakar Rally. Vorig jaar was hij chauffeur van een assistentietruck in het team van Hans Bekx.
maandag 23 juli 2007
Bron:Brabant nieuws
In het AD van vandaag staat er een stuk over wie er met Dakar mee gaan doen dit jaar.
Hans Stacey gaat met 3 racetrucks + 1 assistentie. Stacey, Philippe Jacquot en Verhoeven.
De Rooy beslist pas per september als de nieuwe regelemente uitkomen of hij wel of niet meedoet.
En Hans Bekx rijdt idd met DakarSport. Of dat assistentie is of dat hij ook voor het klassement gaat staat er helaas niet bij........
Bij de motoren doen o.a. Jurgen van Goorberg (ex motorGP) en Loek Bodelier (ex 125cc WK) mee
Hans Stacey gaat met 3 racetrucks + 1 assistentie. Stacey, Philippe Jacquot en Verhoeven.
De Rooy beslist pas per september als de nieuwe regelemente uitkomen of hij wel of niet meedoet.
En Hans Bekx rijdt idd met DakarSport. Of dat assistentie is of dat hij ook voor het klassement gaat staat er helaas niet bij........
Bij de motoren doen o.a. Jurgen van Goorberg (ex motorGP) en Loek Bodelier (ex 125cc WK) mee
Er zit tegenwoordig een autosportfilter op SPT, willen jullie daar dit topic hebben, of in PTA houden? Of boeit het geen hol waar het staat?
Daar is vorig jaar nog eens een discussie over geweest, gewoon in PTA waar het altijd heeft gestaan, ik waag me namelijk niet meer in SPT
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik vind eigenlijk dat het in SPT (achter het filter) thuishoort. Maar hier kan het ook goed.
Verhip, ik ben TS
Verhip, ik ben TS
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik vind ook PTA, daar hoort deze reeks in, daar is iedereen ook gewend hem te vinden.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Dit topic staat al vele delen lang in PTA, waarom zou hij nu ineens naar sport moeten? In sport kom ik niet, in PTA wel.
Ik stem dus ook voor PTA.
Ik stem dus ook voor PTA.
Gaan we die discussie alweer krijgen
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik heb er niets op tegen als die richting SPT autosport wordt geplaatst. Verhoogd zeker de populairliteit van deze topics
Het is tweeledig imo. Het staat al erg lang in PTA, terwijl het eigenlijk over autosport gaat (en dus in SPT thuishoort).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum isquote:Op woensdag 8 augustus 2007 19:26 schreef Traband het volgende:
Dit topic staat al vele delen lang in PTA, waarom zou hij nu ineens naar sport moeten?
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Welke er nooit zou komen al zou pasen en pinksteren op 1 dag vallen.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 09:58 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum is
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Juist niet daarheen, omdat Dakar meer is dan de auto- en motorsport alleen.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 09:58 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Omdat er nu eindelijk een autsportsubforum is
Altijd onderweg naar het avontuur
Formule 1 is ook meer dan auosport......die redenering gaat niet op dus.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 18:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Juist niet daarheen, omdat Dakar meer is dan de auto- en motorsport alleen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Exact: Tieten en lekkere wijven. Schopje B&H dus.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 18:16 schreef sanger het volgende:
[..]
Formule 1 is ook meer dan auosport......die redenering gaat niet op dus.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Dakar is russen die vals spelen. Dakar is fransen die een hekel aan nederlanders hebben. Dakar is paella eten. Dakar is elke jaar een nieuwe buggy van Schelsser. Dakar is bizarre prototypes. Dakar is regelneukerij. Dakar is zandhappen. Dakar is genieten. Dakar is inspirerend (2010 ). Dakar is Brabant. Dakar is PTA.
Dit is btw mijn persoonlijke mening, die ik als user, en niet als mod, zeg, en derhlave geenzins een beslissing op welke manier dan ook.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 19:30 schreef Alexxxxx het volgende:
Dakar is russen die vals spelen. Dakar is fransen die een hekel aan nederlanders hebben. Dakar is paella eten. Dakar is elke jaar een nieuwe buggy van Schelsser. Dakar is bizarre prototypes. Dakar is regelneukerij. Dakar is zandhappen. Dakar is genieten. Dakar is inspirerend (2010 ). Dakar is Brabant. Dakar is PTA.
Dakar is in de hitte van de strijd 4 posts achter elkaar, terwijl de users met inside informatie snel hun posts editten.
Dakar is mods die hun mond bijna voorbij praten.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Dakar zet Brabant gelukkig goed op de kaart (Eindhoveeuhh).
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Dakar is inderdaad precies PTA.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Dakar laat mij voor het eerst 4 posts achter elkaar posten
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
De rest ligt al te pitten.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 23:24 schreef JosvG het volgende:
Dakar laat mij voor het eerst 4 posts achter elkaar posten
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Al die Dakar trucks staan binnen 40km van mijn huis en ik heb er nog nooit 1 van dicht bij gezien.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Behalve die van Stacey die bij Tridec stond vorig jaar dan, maar die zag ik alleen vanaf de weg.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
En ik maak er dan ook maar 4, want ik heb er alweer zin in. Dit keer ga ik zeker kijken bij de preproloog. Die staat al in de agenda!
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
Met de motor meedoen moet je minimaal tellen op 50.000 euro.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
Waarom met de officiële rally meedoen?quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
Dans le foret, si noir que la nuit peut devenir, respirer
~Autumn, 2002
~Autumn, 2002
Hoe zijn die kosten dan opgebouwd? 50k lijkt mij wat veelquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 07:59 schreef Koebus het volgende:
[..]
Met de motor meedoen moet je minimaal tellen op 50.000 euro.
Inschrijfgeld, geen idee hoeveel dat is eigenlijk, maar behoorlijk wat.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 13:33 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Hoe zijn die kosten dan opgebouwd? 50k lijkt mij wat veel
Motor kostje minimaal 20K
Inkopen bij onderhoudsteam,
Materialen.
Denk dat die 50 wel klopt hoor.
Vorig jaar lasik dat een budget team met auto al een 100K kostte....
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
10k naar ik meenquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 10:37 schreef stinkie het volgende:
[..]
Inschrijfgeld, geen idee hoeveel dat is eigenlijk, maar behoorlijk wat.
Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.quote:Motor kostje minimaal 20K
Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.quote:Inkopen bij onderhoudsteam,
Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.quote:Materialen.
Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.quote:Vorig jaar lasik dat een budget team met auto al een 100K kostte....
En jij denkt dat die zonder problemen een paar duizend kilometer door de woestijn rijdt zonder problemen waar zelfs motoren die 10+ keer zoveel kosten nog problemen en veel onderhoud nodig hebben?quote:Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.
Dan moet je dus ook een (vracht)auto meenemen inc personeel om dat ding te rijden ow en vergeet niet dat ook die wagen geschikt moet zijn voor het terrein en zelf ook nog onderhoud nodig kan hebben. Je kan natuurlijk ook budget stijl gaan en zelf anderhalf onderdeel in je rugzak meenmen, jouw opknap motor van een paar K trekt het toch wel...quote:Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.
Yep, achterop de bezemwagen.quote:Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.
Een auto is natuurlijk duurder maar als een budget auto team al 100k kost dan is een budget motor team echt niet opeens 10x goedkoper, een groot deel van de basiskosten blijft.quote:Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Het kan op die manier ja. 2 jaar terug nog iemand die het met de meest klassieke Dakar motor ooit op die manier gedaan heeft. Maar dat is gewoon een trektocht door de woestijn. Kwam ook als laatste aan.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 11:53 schreef Autoreply het volgende:
[..]
10k naar ik meen
[..]
Nee hoor, een antieker zelf opknappen kan voor een paar duizend euro makkelijk. Mijn XL500R heeft nog geen 700 Euro gekost en is ook weer als nieuw.
[..]
Zou je dat niet zelf mee kunnen nemen? Er zijn er genoeg die dat doen.
[..]
Zoveel duur spul heb je niet nodig, met 2000 Euro voor gereedschap en reserveonderdelen kom je al een heel eind.
[..]
Een auto is dan ook een ander verhaal lijkt mij.
Ik ga er van uit dat als iemand mee wil doen, dat ie serieus een wat hogere ambitie heeft dan dat.
En dan zit je meteen op dat bedrag dus...
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Worden die reglementen pas in september bekend? Dat kan toch niet. Hoe wil je in een paar maanden tijd een nieuwe truck bouwen?quote:Op zaterdag 28 juli 2007 12:24 schreef Baan1980 het volgende:
In het AD van vandaag staat er een stuk over wie er met Dakar mee gaan doen dit jaar.
Hans Stacey gaat met 3 racetrucks + 1 assistentie. Stacey, Philippe Jacquot en Verhoeven.
De Rooy beslist pas per september als de nieuwe regelemente uitkomen of hij wel of niet meedoet.
En Hans Bekx rijdt idd met DakarSport. Of dat assistentie is of dat hij ook voor het klassement gaat staat er helaas niet bij........
Bij de motoren doen o.a. Jurgen van Goorberg (ex motorGP) en Loek Bodelier (ex 125cc WK) mee
Ik denk dat de regelementen voor een groot deel wel bekend zijn bij teams als de Rooy, zij het onofficieel.quote:Op zondag 12 augustus 2007 21:18 schreef TargaFlorio het volgende:
[..]
Worden die reglementen pas in september bekend? Dat kan toch niet. Hoe wil je in een paar maanden tijd een nieuwe truck bouwen?
Na het DAF-homoligatie verhaal heeft de ASO toch met o.a. de Rooy en Bekx rond de tafel gezeten om te horen wat de heren graag veranderd zouden zien in het regelement.
Eigenlijk was de bedoeling om in 2007 al met een nieuw regelement te komen voor de trucks.
Had Finstrall daarom niet besloten om maar weer met de Unimog te rijden i.p.v. de Axor, omdat het "oude" regelement mischien wel problemen kon opleveren voor de Axor.
Mischien zijn ze bij de Rooy "voorzichtig" al begonnen met de bouw/aanpassingen van de trucks.
Bron: http://www.autosport.nl/actueel/news.php?id=6011&page=1&rubriek=quote:Na vele successen in de autosport in Nederland en België gaat Eurotech Racing de volgende stap zetten op de sportieve succesladder. Wim Noorman, Toon van de Haterd en Marc van den Berg zetten hun tanden in het grote raceavontuur van de Dakar Rally. ,,Onze ambitie is enorm’’, vertelt Wim Noorman vol trots. ,,We willen in 2008 veel leren en ervaring opdoen. Om de twee opeenvolgende jaren voor de titel in het truckers-klassement te gaan.’’
Zeer ambitieus
Om zijn ambitie kracht bij te zetten, heeft Noorman de MAN 4x4 truck FIA homologatie T4 4044 gekocht waarmee Geert Verhoeven reeds drie keer de Dakar Rally heeft gereden én gefinisht. ,,Deze truck heeft dus al bewezen de zware wedstrijd door de woestijn aan te kunnen. Dat is belangrijk, omdat de komende rally – die in januari 2008 wordt verreden - nog langer en zwaarder is dan in voorgaande jaren. Zo telt de aanstaande Dakar liefst 6000 kilometer, terwijl de finish vorig jaar al na 4200 kilometer was. Daarom is een goede truck van levensbelang. En die hebben we!’’
Toptruck aankopen
De genoemde truck gaan Noorman c.s. gebruiken om in 2008 ervaring op te doen in de Dakar Rally. Om in de twee opeenvolgende jaren echt voor het kampioenschap te gaan, wil Noorman een nog betere truck aanschaffen. ,,En dan gaat de MAN 4x4 truck in 2009 en 2010 mee om ons als servicetruck te ondersteunen’’, aldus Noorman.
...
De piloot
Toon van de Haterd, de piloot voor Dakar 2008, heeft al jarenlang ervaring met Eurotech Racing. Zo won hij in 2002 diverse GT-wedstrijden. Ook in de volgende seizoenen vormde Van de Haterd een prima koppel met het Eurotech Racing-team. Of het nu om een wedstrijd ging uit het sterke Belgische Belcar-kampioenschap of 24 uurs-races op Le Mans of Zolder, Van de Haterd scoorde continu goed. Van de Haterd is een zeer veelzijdig coureur. Zo kwalificeerde hij tijdens de 24 uurs-race van Le Mans 1997 de wagen van Cor Euser in de top van de GT2-klasse.
De co-piloot
Ook Wim Noorman, aangewezen als co-piloot voor Dakar 2008, heeft jarenlang ervaring bij Eurotech Racing. Hij boekte diverse goede resultaten in de door het team zelf gefabriceerde wagens. Dit seizoen rijdt Noorman in de populaire Benelux Racing League.
De engineer
Marc van den Berg is naast co-piloot tevens de engineer van het Eurotech Racing Dakar-team. Van den Berg is sinds 1996 betrokken bij Eurotech, waar hij onder meer de rol van teammanager en engineer heeft. Hij heeft tevens de Marcos-wagens gebouwd, die hebben deelgenomen aan de Dutch Supercar Challenge en het Belgische Belcar-kampioenschap.
Sterke financiële basis
Ook op het financiële vlak wordt Eurotech Racing altijd goed ondersteund. Zo wordt het team reeds jaren uitstekend gesponsord door sterke internationale bedrijven als de Eurotech Group, Pezag en Techwork Recruitment Agency. Deze grote en financieel sterke firma’s hebben veel vertrouwen in het ambitieuze plan van Wim Noorman om de Dakar Rally te gaan rijden én in de toekomst te winnen!
Perfecte combinatie
Al met al weet Wim Noorman dat hij de perfecte combinatie voor Dakar heeft. ,,Naast een uitstekende groep coureurs en co-piloten, hebben we de zaak ook financieel, organisatorisch en technisch uitstekend op de rit. Tijdens de Dakar Rally krijgen we tevens ondersteuning van drie monteurs en een volgtruck. We hebben veel ambitie en gaan er helemaal voor!’’ In 2008 willen Noorman en Co veel leren en ervaring opdoen. ,,Om daarna voor de titel te gaan in de truck-klasse. Voor minder doen we het niet.’’
Veel vertrouwen
Volgens Wim Noorman heeft de organisatie van ’s werelds beroemdste rally veel vertrouwen in zijn verhaal. ,,Er hadden zich 25 tot 30 procent meer truckers ingeschreven dan de organisatie in 2008 kan laten starten. En ondanks deze enorme overschrijving, mogen wij van start gaan. Ik ben heel blij. Hier heb ik van gedroomd! We zijn ons al druk aan het voorbereiden. Want het wordt natuurlijk een heel zware wedstrijd. Ter voorbereiding gaan we van tevoren zeker een andere rally in Afrika rijden. We zijn nu druk bezig met het samenstellen van een programma. Om straks in januari 2008 zo goed mogelijk aan de start te kunnen verschijnen.’’
Weinig off-road en rally ervaring heeft dit team.
Nog meer Nederlanders
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:19 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 19-05-2011 16:26:19 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
DAt was de vraag ook nietquote:Op donderdag 16 augustus 2007 20:42 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Zoals eerder gezegd: voor 10k kom je echt niet competitief binnen.
Ik vroeg wat het kostte om mee te doen, niet wat het kostte om te winnen. En daar heb ik nog steeds geen fatsoenlijk antwoord op gezien
Maar nu hebben we met de wielerfans eindelijk de subforums afgedwongen in SPT ... Maak er dan ook gebruik vanquote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:59 schreef existenz het volgende:
[..]
Welke er nooit zou komen al zou pasen en pinksteren op 1 dag vallen.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Dat vraag ik mij trouwens ook af, wat zou het kosten om met een auto mee te doen (de totale kost) , met als enige ambitie een kans op uitrijden natuurlijk ...quote:Op zondag 19 augustus 2007 04:43 schreef Autoreply het volgende:
[..]
DAt was de vraag ook niet
Ik vroeg wat het kostte om mee te doen, niet wat het kostte om te winnen. En daar heb ik nog steeds geen fatsoenlijk antwoord op gezien
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
10.000 Euro voor een oude landcruiser plus onderdelen, een hoop werk en nog 's 10.000 Euro voor de rest gok ik? 30k dus totaal gok ik zo..quote:Op zondag 19 augustus 2007 04:51 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
Dat vraag ik mij trouwens ook af, wat zou het kosten om met een auto mee te doen (de totale kost) , met als enige ambitie een kans op uitrijden natuurlijk ...
Mark Leeuw gaat met de Renault Kerax wedstrijd ritme op doen in the Hungarian Baja, die volgende week begint. Hij krijgt concurentie van de Hongaar Miklos Kovacs met de Scania P420. Hans Bekx heeft de rally ook twee keer gebruikt als opwarmer en test mogleijkheid voor Dakar.
http://www.hungarianbaja.com/index_eng.php?p=nev_lista
http://www.hungarianbaja.com/index_eng.php?p=nev_lista
Stacey had er wel lol in vandaag in Rotterdam
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Merk en type: Tatra T 815 4x4 Dakar
Eigenaar: Tatra Museum / Loprais
Land van herkomst: Tsjechië
Locatie: Tsjechië: Kopřivnice: Tatra Museum
Datum: 14 augustus 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Rondreis Oost-Europa week 33 2007; winnaar Parijs-Dakar 1988
Inschrijfgeld voor de motor is 3500,= euroquote:Op vrijdag 10 augustus 2007 01:08 schreef Autoreply het volgende:
Iemand enig idee wat de deelnamekosten grofweg zijn? Ik wil ooit nog 's een keer meedoen (op de motor uiteraard), maar naar verluidt zijn de deelnamekosten astronomisch, op wat voor budget zou je moeten rekenen, 10.000 Euro aan totale deelname plus nog 's zoveel om een bruikbare motor te kopen, op te knappen en voor te bereiden?
rijder is 10000,= euro
benzine 4,16 euro per liter (organisatie)
Daar komt nog bij visium kosten en spuiten tegen malaria kost ongeveer 400,=
Daar komen nog banden bij, als je geluk hebt kun je 2 dagen met een achterband doen.
Maar ga maar uit van ongeveer 10 banden a 100,= euro en dan 5 voorbanden a 75,= en dan nog zo'n 8 bibmouses (volrubber binnenband kan niet lek) a 125,= euro.
Dan heb je ook nog komplete reservewielen nodig 4 x voorwiel en 4 x achterwiel a 300,=.
Dan heb je ook nog motorkleding nodig 3x broek a 150,= euro
2x jas a 125,= euro
2x laarzen a 350,= euro
Een tentje, slaapzak, matras ongeveer 300,= euro
En dan moet je nog plaats bij een team inkomen voor je onderdelen en wielen.
En dan moet je ook nog een motor kopen.
Ik hoop dat je hier wat aan hebt.
inschrijfgeld auto is 2800,= euroquote:Op zondag 19 augustus 2007 04:55 schreef Autoreply het volgende:
[..]
10.000 Euro voor een oude landcruiser plus onderdelen, een hoop werk en nog 's 10.000 Euro voor de rest gok ik? 30k dus totaal gok ik zo..
per persoon 10000,= euro
Onderdelen en banden voor de jeep en dan moet er een FIA goedgekeurde rolkooi in komen
en dan de brandstof en visiums en spuiten tentjes, slaapzakken, matrassen.
Kijk zoiets wilde ik graag hoeren. Thnx manquote:Op maandag 20 augustus 2007 21:10 schreef Koebus het volgende:
[..]
Leuke foto's van de TATRA, Alex.
Het blijven aparte trucks.
Alleen hadden we liever gehad dat je de winnaar van 1988 kon fotograferen in het DAF museum.
Iets wat normaal gesproken ook gelukt was, ware het niet dat er een naar ongeluk gebeurde met de X2
Het blijven aparte trucks.
Alleen hadden we liever gehad dat je de winnaar van 1988 kon fotograferen in het DAF museum.
Iets wat normaal gesproken ook gelukt was, ware het niet dat er een naar ongeluk gebeurde met de X2
ook al is het niet de winnaar geworden.
Ik ook, prachtig apparaatquote:Op dinsdag 21 augustus 2007 19:29 schreef Alexxxxx het volgende:
De X1 heb ik wel op de foto ook al is het niet de winnaar geworden.
En dan ook nog meteen beginnen te schelden, lekkere jongen ben jij.quote:Op maandag 20 augustus 2007 23:55 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Kijk zoiets wilde ik graag, hoeren. Thnx man
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
quote:Op woensdag 22 augustus 2007 21:44 schreef JosvG het volgende:
[..]
En dan ook nog meteen beginnen te schelden, lekkere jongen ben jij.
Iemand iets gehoord over een Dakar-evenement in het Brabantse Someren/Lierop, tijdens de WK motorcross ?
Daar staan ieder jaar enkele deelnemers met motoren, auto's en trucks op gesteld zodat men deze kan bezichtigen. Maar je moet wel eerst ff 45,= euro entree betalen om binnen te komen.quote:Op maandag 27 augustus 2007 20:00 schreef dorpsgek het volgende:
Iemand iets gehoord over een Dakar-evenement in het Brabantse Someren/Lierop, tijdens de WK motorcross ?
Ik denk dat je beter kunt wachten tot 8 december in valkenswaard dan zie je alle deelnemers van 2008 samen met hun nieuwe voertuigen, en dan ben je ook niet zoveel geld kwijt om binnen te komen.
Mark Leeuw heeft de Hungaria Baja gewonnen in zijn Renault Kerax 420. Zijn (enige) Hongaarse concurrent is uit gevallen, maar toch een goede prestatie. Een goede test voor het team en voor de truck.
Merk en type: Citroën 2cv
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Frankrijk
Locatie: Utrecht: veemarkthallen
Datum: 6 mei 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Citromobile 2007; deelnemer Le Dakar; twee motoren
Op Rallymaniacs staat dat de Leeuw is uitgevallen.quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 16:41 schreef Alleskids het volgende:
Mark Leeuw heeft de Hungaria Baja gewonnen in zijn Renault Kerax 420. Zijn (enige) Hongaarse concurrent is uit gevallen, maar toch een goede prestatie. Een goede test voor het team en voor de truck.
http://www.rallymaniacs.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=350&Itemid=63
linkjes worden automatisch klikbaar, foto;'s posten doe je door de url van de foto tussen img tags te zetten.quote:Op woensdag 29 augustus 2007 17:21 schreef Alleskids het volgende:
Hoe kan ik links naar sites of foto's in mijn berichtjes zetten ?
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.quote:Op dinsdag 28 augustus 2007 08:21 schreef Koebus het volgende:
[..]
Daar staan ieder jaar enkele deelnemers met motoren, auto's en trucks op gesteld zodat men deze kan bezichtigen. Maar je moet wel eerst ff 45,= euro entree betalen om binnen te komen.
Ik denk dat je beter kunt wachten tot 8 december in valkenswaard dan zie je alle deelnemers van 2008 samen met hun nieuwe voertuigen, en dan ben je ook niet zoveel geld kwijt om binnen te komen.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
Daar heb ik niks van gehoord, weet wel dat team de rooy er niet bij zal zijn.quote:Op woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
Een kennis van me pa gaat er aan mee doen!
Hoe en wat post ik nog in dit topic!
Hoe en wat post ik nog in dit topic!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Er zullen opnames gemaakt worden voor het programma topspeed tv.quote:Op woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
Eric Verhoef is "ceremonie meester" samen met Martin Utberg (topspeed tv)
Check www.rallymaniacs.nlquote:Op woensdag 29 augustus 2007 18:15 schreef dorpsgek het volgende:
[..]
Ze komen dit jaar in het centrum van Someren.
Waarna ze na een rondrit en wat toespraken naar de WK motorcross gaan in Lierop.
Gratis dus, gehoord van enkele Somerenaren.
Rond 13:30 zouden ze bij het gemeentehuis zijn.
veel geruchte hier over maar of dit waar is ??????
er zijn meerdere steden die interesse hebben
kijk eens op www.rallymaniacs.nl
ook lissabon wil wel weer een aantal jaren
zou perfect zijn weeter tegenwoordig aardig de weg en het keurings terrein is perfect
geruchten over de diverse team zijn er genoeg
maar kan wel van alles hier neer zetten over de geruchten dat heeft geen zin
binnen kort komen de team met hun persberichten
wel leuk is er is een kamaz gezien in nederland
jawel een race kamaz
waar bij een leverancier waarvoor schok dempers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten dakarspecialist
er zijn meerdere steden die interesse hebben
kijk eens op www.rallymaniacs.nl
ook lissabon wil wel weer een aantal jaren
zou perfect zijn weeter tegenwoordig aardig de weg en het keurings terrein is perfect
geruchten over de diverse team zijn er genoeg
maar kan wel van alles hier neer zetten over de geruchten dat heeft geen zin
binnen kort komen de team met hun persberichten
wel leuk is er is een kamaz gezien in nederland
jawel een race kamaz
waar bij een leverancier waarvoor schok dempers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten dakarspecialist
In Brasilie is er al 15 jaar eenvariant op Dakar. www.rallydossertoes.com.br In augustus gaan ze 10 dagen dwars door Brasilie, oerwoud, duinen.
koni er is nog een schokdemper merk in nederland
hier een foto van het model van de bowler van dakarsport
ben nu bezig met het model van de hummer van gordon
ziet er al aardig uit
groeten dakarspecialist
hier een foto van het model van de bowler van dakarsport
ben nu bezig met het model van de hummer van gordon
ziet er al aardig uit
groeten dakarspecialist
kon het niet laten hier de foto van de hummer in aanbouw
schaal 1:43
basis model norev
groeten dakarspecialist
schaal 1:43
basis model norev
groeten dakarspecialist
Er zijn inderdaad nog veel meer schokdemper specialisten in Nederland.quote:Op dinsdag 11 september 2007 21:01 schreef dakarspecialist het volgende:
koni er is nog een schokdemper merk in nederland
Omdat Dakar offroad is denk ik eerder aan Reiger of Proflex.
Die KAMAZ staat bij Reiger Racing Suspension in Hengelo Gld en volgens de berichten gaan ze volgende week in Marokko testen.quote:Op dinsdag 11 september 2007 19:14 schreef dakarspecialist het volgende:
veel geruchte hier over maar of dit waar is ??????
er zijn meerdere steden die interesse hebben
kijk eens op www.rallymaniacs.nl
ook lissabon wil wel weer een aantal jaren
zou perfect zijn weeter tegenwoordig aardig de weg en het keurings terrein is perfect
geruchten over de diverse team zijn er genoeg
maar kan wel van alles hier neer zetten over de geruchten dat heeft geen zin
binnen kort komen de team met hun persberichten
wel leuk is er is een kamaz gezien in nederland
jawel een race kamaz
waar bij een leverancier waarvoor schok dempers !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
groeten dakarspecialist
(
Op de site www.trucksfromholland.nl staan foto's van de Kamaz die bij Reiger aangekomen is (inderdaad landverraders ).
Op de site van www. Finstral-raly.com staat een video van de Mercedes Axor die aan de tand wordt gevoeld.
Op de site van www. Finstral-raly.com staat een video van de Mercedes Axor die aan de tand wordt gevoeld.
geruchten gaan dat team kamaz een tijd geleden stacey heeft gevraagt om voor hun te komen rijden
helaas stacey gaat met MAN
groeten dakarspecialist
helaas stacey gaat met MAN
groeten dakarspecialist
Dat heeft Stacey inderdaad gezegd op Omroep Brabant.quote:Op woensdag 12 september 2007 22:41 schreef dakarspecialist het volgende:
geruchten gaan dat team kamaz een tijd geleden stacey heeft gevraagt om voor hun te komen rijden
helaas stacey gaat met MAN
groeten dakarspecialist
En zoals ik gewend ben van mijn goede vriend Wuf v. Ginkel zijn ook hun weer druk aan de gang. Zoals te lezen is op www.ginafrallypower.nl
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
hier de nieuwe truck van loprais
nieuwe opbouw lichter en van carbon en nieuwe motor meer pk's
groeten dakarspecialist
[ Bericht 7% gewijzigd door dakarspecialist op 15-09-2007 23:22:34 ]
Dit wordt het eerste dakar topic wat binnen vol krijgen buiten de Dakar om.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
nog niks van bekend
maar diverse teams zijn al aan het bouwen op basis van het regelement van vorig jaar
zouden niet veel veranderingen zijn(gek he)
verder er komen enkele team in problemen die de nemesis hebben besteld
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
maar diverse teams zijn al aan het bouwen op basis van het regelement van vorig jaar
zouden niet veel veranderingen zijn(gek he)
verder er komen enkele team in problemen die de nemesis hebben besteld
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
Dit vind ik zoooo ontzettend raar. Hoe kun je nu een truck bouwen als de reglementen nog niet bekend zijn? Over 3 maanden is de start.quote:Op woensdag 19 september 2007 11:14 schreef dakarspecialist het volgende:
nog niks van bekend
maar diverse teams zijn al aan het bouwen op basis van het regelement van vorig jaar
zouden niet veel veranderingen zijn(gek he)
verder er komen enkele team in problemen die de nemesis hebben besteld
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
[/quote]
De Bowler "fabriek" ?
Dat is een van de leukste fabrieken in Engeland, namelijk een oude koeienstal op het boerenerf van meneer Bowler
zouden er 11 gebouwt worden dit jaar maar problemen bij de fabriek in england of ze komen wie weet
groeten dakarspecialist
[/quote]
De Bowler "fabriek" ?
Dat is een van de leukste fabrieken in Engeland, namelijk een oude koeienstal op het boerenerf van meneer Bowler
www.dakar2008.nl
Als je dan ff klikt op oeps filmpje krijg je een geinig filmpje gezien.
Die man die de camera na het filmpje oppakt is klant van ons en bedrijfsnaam staat ook int filmpje
Als je dan ff klikt op oeps filmpje krijg je een geinig filmpje gezien.
Die man die de camera na het filmpje oppakt is klant van ons en bedrijfsnaam staat ook int filmpje
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Daf stopt met Dakarrally!!!!
24 SEP 2007
DAF Trucks N.V. heeft besloten niet langer actief deel te nemen in de rally Le Dakar. Het bedrijf heeft er geen tijd meer voor.
De afgelopen jaren heeft DAF onder meer motoren beschikbaar gesteld aan de zelfstandig opererende teams De Rooij en Bekx. “De geweldige omvang van onze ontwikkelingsactiviteiten, vooral ook op het gebied van motoren om aan de toekomstige nog strengere emissie-eisen te voldoen, stelt ons niet langer in staat de noodzakelijke capaciteit in de ontwikkeling van rallymotoren te steken”, zegt DAF topman Aad Goudriaan. “Niet alleen de noodzakelijke aanpassingen aan de motoren maar ook de technische begeleiding vragen nogal wat capaciteit van de afdeling motorenontwikkeling. En die capaciteit hebben wij nodig voor de ontwikkeling van onze toekomstige motorenprogramma’s voor de normale serieproductie."
Teams die nog over bestaande DAF motoren beschikken kunnen deze voor zover zij dit wensen blijven gebruiken, vooropgesteld dat dit binnen de reglementen van de FIA en rallyorganisator ASO mogelijk blijft. DAF zal echter geen nieuwe motoren beschikbaar stellen.
Bron: TTM
24 SEP 2007
DAF Trucks N.V. heeft besloten niet langer actief deel te nemen in de rally Le Dakar. Het bedrijf heeft er geen tijd meer voor.
De afgelopen jaren heeft DAF onder meer motoren beschikbaar gesteld aan de zelfstandig opererende teams De Rooij en Bekx. “De geweldige omvang van onze ontwikkelingsactiviteiten, vooral ook op het gebied van motoren om aan de toekomstige nog strengere emissie-eisen te voldoen, stelt ons niet langer in staat de noodzakelijke capaciteit in de ontwikkeling van rallymotoren te steken”, zegt DAF topman Aad Goudriaan. “Niet alleen de noodzakelijke aanpassingen aan de motoren maar ook de technische begeleiding vragen nogal wat capaciteit van de afdeling motorenontwikkeling. En die capaciteit hebben wij nodig voor de ontwikkeling van onze toekomstige motorenprogramma’s voor de normale serieproductie."
Teams die nog over bestaande DAF motoren beschikken kunnen deze voor zover zij dit wensen blijven gebruiken, vooropgesteld dat dit binnen de reglementen van de FIA en rallyorganisator ASO mogelijk blijft. DAF zal echter geen nieuwe motoren beschikbaar stellen.
Bron: TTM
De Rooy reed al met een Ginaf volgens mij, dus heel veel zal het niet uitmaken verwacht ik.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Die haalt ze via DAF Er staat dat DAF niet meer mee zal doen. Niets staat Ginaf echter in de weg omdat over te nemen.quote:Op maandag 24 september 2007 22:17 schreef Alexxxxx het volgende:
Ginaf bouwt geen eigen motoren.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Natuurlijk wel, die motoren moeten ook een nieuw motormanagement krijgen voor de rally, en natuurlijk de goedkeuring van DAF voor het gebruik in Dakar.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
