Trackinfo
Lenght 4.251 km
Laps 72
Total distance 305.886 km
Grand Prix de France - Magny Cours
Grand Prix van Frankrijk Circuit Het Circuit de Nevers in Magny-Cours is niet erg populair. In 2000 nog noemde wereldkampioen Mika Hakkinen het de saaiste baan die hij kende. Het voormalige circuit van Nevers werd voor 1991 radicaal aan hedendaagse eisen aangepast. Sindsdien is Magny-Cours een modern circuit met een kunstmatig ‘ingebakken’ ritme.
Er is bovendien veel kritiek op het gebrek aan inhaalmogelijkheden; alleen in de snelle Estoril-bocht kunnen de coureurs soms een gaatje vinden. Verder stellen de middelsnelle en snelle bochten geen bijzondere eisen aan hun stuurmanskunst. In de chicane voor de Lycée-bocht wil een enkeling zich nog wel eens vergalopperen.
Dit jaar heeft het circuit enkele wijzigingen ondergaan; inhalen zou nu gemakkelijker moeten zijn. Grootste pluspunt: het asfalt is zo glad als een biljartlaken. Magny-Cours is dus een feest voor aërodynamicaspecialisten.
Circuit-historie
De Grand Prix van Frankrijk is verreweg de oudste Grand Prix uit de geschiedenis. Uiteraard hadden ze niet allemaal de wereldkampioenschapsstatus, want het WK bestaat pas sinds 1950. Magny-Cours is een tamelijk nieuw circuit. Daarvóór werd de Grand Prix van Frankrijk op maar liefst zeventien andere locaties verreden. De bekendste daarvan zijn Montlhéry, Reims, Rouen-les Essarts, Paul Ricard (Le Castellet) en Dijon-Prenois. Het Circuit de Nevers, sinds 1991 de gastheer van de Franse Grand Prix, is echter nog ver verwijderd van een vergelijkbare status.
Frankrijk is de bakermat van de autosport. Vóór 1906 werden dan ook alle belangrijke wedstrijden (uitgezonderd die om de Gordon Bennett Trophy) in Frankrijk georganiseerd en verreden en meestal ook door Franse coureurs in auto’s van Franse makelij gewonnen. Het was dus logisch, dat de in 1906 verreden Grand Prix van Frankrijk, oftewel de Grand Prix de l’Automobile Club de France, de eerste echte Grand Prix ter wereld was. Dat gebeurde in Le Mans, maar die baan had helemaal niets te maken met het hedendaagse 24-uurscircuit. Op 1955 na (het jaar van de Le Mans-ramp, waarbij tachtig toeschouwers de dood vonden) heeft de Grand Prix van Frankrijk altijd op de Formule 1-kalender gestaan. De race van 2006 is, om precies te zijn, de 90e Grand Prix van Frankrijk.
De eerste Grand Prix op Magny-Cours, in 1991, werd een prooi voor Nigel Mansell. Dat betekende een thuisoverwinning voor Renault, de motorleverancier van Mansells team Williams. De Franse favoriet Alain Prost kwam in zijn Ferrari vijf seconden tekort. In 1992 had Prost een ’sabattical year’ en zegevierde Mansell opnieuw, iets wat hij dat jaar nog achtmaal zou doen op weg naar zijn enige wereldtitel. In 1993 was het dan toch zover: eindelijk zat Alain Prost in de oppermachtige Williams-Renault en hij stelde het publiek niet teleur. Met teamgenoot Damon Hill in zijn kielzog ging hij tijdens zijn laatste Grand Prix van Frankrijk als eerste over de finish en pakte uiteindelijk dat jaar zijn vierde wereldtitel.
In 1994, 1995, 1997 ,1998, 2001, 2002 en 2004 won Michael Schumacher, de eerste twee keer met Benetton, de laatste vijf keer met Ferrari. In 1996 trok Damon Hill aan het langste eind. De winnaars van de edities 1999 en 2000 waren, enigszins verrassend, Heinz-Harald Frentzen (Jordan) en David Coulthard (McLaren). In 2003 kwam het tot een Williams-dubbel: Ralf Schumacher voor Juan Pablo Montoya. Michael Schumacher brengt na vier pitstops de editie van 2004 op zijn naam, nadat Fernando Alonso (vertrokken vanaf pole) even de race had mogen leiden. Rubens Barrichello verdrong in de laatste ronde, in de voorlaatste bocht, Jarno Trulli van de derde plaats.
Wist u dat?
Het circuit Magny Cours in de jaren ’60 is gebouwd en in de jaren ’90, door de inspanningen van president Mitterand, klaar is gemaakt voor de Formule 1.
Het circuit is opgebouwd uit bochten van beroemde circuits over de wereld, Nürburgring, Estoril, Imola, Adelaide.
De rondetijden heel erg kunnen schommelen, afhankelijk van de omgevingstemperatuur.
Jarno Trulli in 2004 vreselijk zat te slapen in de laatste bocht en zo onnodig de derde plaats afstond aan Rubens Barrichello.
Christijan Albers vorig jaar in Frankrijk zijn eerste zware Formule 1-crash meemaakte.
Programma
Vrijdag 14 juli 2006
11.00 - 12.00 1e vrije training
14.00 - 15.00 2e vrije training
Zaterdag 15 juli 2006
11.00 - 12.00 3e vrije training
14.00 - 15.30 Kwalificatie
Zondag 16 juli 2006
14.00 - 16.00 Race
De standen
Coureurs
1 F. Alonso Renault 88
2 M. Schumacher Ferrari 69
3 G. Fisichella Renault 43
4 K. Räikkönen McLaren 39
5 F. Massa Ferrari 36
6 JP. Montoya McLaren 26
7 J. Button Honda 16
8 R. Barrichello Honda 16
9 N. Heidfeld BMW 12
10 D. Coulthard Red Bull 10
11 R. Schumacher Toyota 8
12 J. Trulli Toyota 8
13 J. Villeneuve BMW 7
14 M. Webber Williams 6
15 N. Rosberg Williams 4
16 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1
17 C. Klien Red Bull 1
Constructeurs
1 Renault 131
2 Ferrari 105
3 McLaren 65
4 Honda 32
5 BMW 19
6 Toyota 16
7 Red Bull 11
8 Williams 10
9 Scuderia Toro Rosso 1
- Midland F1 0
- Super Aguri 0
[ Bericht 0% gewijzigd door mitt op 12-07-2006 20:56:23 ]
En WEST en tegenhangers. Hou dat alsjeblieft in et nieuwtjes topic, of stop er maar helemaal mee
quote:JupsOp woensdag 12 juli 2006 21:05 schreef i2Them2 het volgende:
Ben benieuwd hoe De la Rosa 't gaat doen.
En laatste race Montagny!
quote:Hopelijk goed!Op woensdag 12 juli 2006 21:05 schreef i2Them2 het volgende:
Ben benieuwd hoe De la Rosa 't gaat doen.
Ik verwacht een mooi duel tussen Renault, Ferrari en McLaren Mercedes. Volgens mij ligt dit circuit de
MP4-21 wel goed, dus wie weet gaat Kimi of Pedro wel winnen!
quote:En Schumacher gaat niet winnen.Op woensdag 12 juli 2006 21:01 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
tvp :>
quote:... McLaren al helemaal niet
2. M. Schumacher
3. Räikkönen
2.Massa
3.Villeneuve
2. FM
3. PdlR
quote:Rasoptimist
2. FM
3. GF
4. KR
5. PdlR
6. JB
Uitvaller FA (goed voor kampioenschap)
quote:Ik verwacht eigenlijk weer een heel sterk weekend voor de Bridgestone coureurs.Op donderdag 13 juli 2006 09:58 schreef HPoi het volgende:
Alonso.... helaas....
quote:Ik niet. Alonso gaat weer cruisend naar P1 rijden is mijn verwachting. En als Ferrari niet oppast komt er ook nog een McLaren tussen Renault en Ferrari .Op donderdag 13 juli 2006 10:22 schreef sanger het volgende:
[..]
Ik verwacht eigenlijk weer een heel sterk weekend voor de Bridgestone coureurs.
quote:We wachten het rustig af dan maarOp donderdag 13 juli 2006 10:27 schreef HPoi het volgende:
[..]
Ik niet. Alonso gaat weer cruisend naar P1 rijden is mijn verwachting. En als Ferrari niet oppast komt er ook nog een McLaren tussen Renault en Ferrari .
Wat is de verwachting van de nieuwe voorwielophanging en Aero update bij Midland?
Ik verwacht weer kwali in de 2e groep (en eindigen rond P14-16)
quote:2 en 3 zijn ook podiumfinishes.Op donderdag 13 juli 2006 09:28 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik gok toch op een winst voor Schumacher. De beste man staat hier al sinds 2001 op het podium. Een keertje vijfde in '99 en een paar keer zijn motor opgeblazen, maar voor de rest sinds 1993 alleen maar podiumfinishes.
nog meer mensen die "live" gaan kijken?
quote:
that's my namequote:Is dit hele seizoen nog niet één keer uitgevallen (en Fisi slechts één keer, in de eerste race)... het zou wel erg wrang zijn als het in de thuisrace gebeurtOp donderdag 13 juli 2006 09:07 schreef sanger het volgende:
1. MS
2. FM
3. GF
4. KR
5. PdlR
6. JB
Uitvaller FA (goed voor kampioenschap)
quote:DaaromOp donderdag 13 juli 2006 16:27 schreef Denocorp het volgende:
[..]
Is dit hele seizoen nog niet één keer uitgevallen (en Fisi slechts één keer, in de eerste race)... het zou wel erg wrang zijn als het in de thuisrace gebeurt
quote:Eerder het studiowerk, en Jan Lammers zou dan de rol van Olav Mol moeten gaan overnemen. Maar ik moet nog maar zien wat daar waar van is...... Ik heb altijd genoten van de bijdragen van Lammers in de RTL5 studio, de beste man lult veel maar het is wel informatief gelul.Op donderdag 13 juli 2006 17:23 schreef kriele het volgende:
Godsamme! Tooske gaat de verslaggeving doen van de F1! Mol en Plooy exit.
Maar je bron is zeker het "betrouwbare" forum van Jos Verstappen?
quote:Albers en Doornbos fora.Op donderdag 13 juli 2006 17:48 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Eerder het studiowerk, en Jan Lammers zou dan de rol van Olav Mol moeten gaan overnemen. Maar ik moet nog maar zien wat daar waar van is...... Ik heb altijd genoten van de bijdragen van Lammers in de RTL5 studio, de beste man lult veel maar het is wel informatief gelul.
Maar je bron is zeker het "betrouwbare" forum van Jos Verstappen?
En hoe ik dat weet zeg ik niet.
quote:Dat gevoel heb ik nou ook.Op donderdag 13 juli 2006 10:27 schreef HPoi het volgende:
[..]
Ik niet. Alonso gaat weer cruisend naar P1 rijden is mijn verwachting. En als Ferrari niet oppast komt er ook nog een McLaren tussen Renault en Ferrari .
Ik hoop dat mijn gevoel er ernstig naast zit. quote:http://sport.fok.nl/f1/nieuws/26899Op vrijdag 14 juli 2006 09:09 schreef lookinforyou het volgende:
Wat is er van waar, dat Montoya per direct stopt met de F1. Ik hoorde het op Veronica radio. Kan er nergens iets van terug vinden.
quote:Hartstikke bedankt.Op vrijdag 14 juli 2006 09:11 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
http://sport.fok.nl/f1/nieuws/26899
n-tv ftw!
Lijkt me dus dat ze ze het hele weekend zullen gebruiken.
quote:Racen op z'n Playstation.
Tot nu toe nog vrij rustig. Hoop dat het zodadelijk wat drukker wordt.
quote:ja en dan gelijk weer naar binnen zekers.
quote:Helaas welOp vrijdag 14 juli 2006 11:50 schreef HPoi het volgende:
[..]
ja en dan gelijk weer naar binnen zekers.
quote:Op vrijdag 14 juli 2006 12:03 schreef ElmarO het volgende:
De uitslag van deze enerverende eerste vrije training:
[afbeelding]
quote:mij zul je toch niet zien hier ik ga lekker varen zondagmiddagOp woensdag 12 juli 2006 20:48 schreef sanger het volgende:
Game on!
En WEST en tegenhangers. Hou dat alsjeblieft in et nieuwtjes topic, of stop er maar helemaal mee
Die andere vind ik wel erg gaaf.
edit: die bak van Williams dus
[ Bericht 16% gewijzigd door SimtekF1 op 14-07-2006 13:01:18 ]
quote:
Ze verbeteren de luchtstroom over de achtervleugel...en het helpt goed, ze zullen ze wellicht blijven gebruiken. Ook de FIA heeft er geen problemen mee.
In de chicane ging de auto aan het slippen en Rubens vloog dwars over de baan in de grindbak, in de bandenmuur. Weinig brokken, Rubens ok, maar toch een vrij harde impact.
Zelfde bocht als Barrichello, maar ditmaal achterwaarts in de bandenmuur.
quote:Gaat lekker daar in die bocht.Op vrijdag 14 juli 2006 14:41 schreef MaximusF1 het volgende:
En weer een crash, ditmaal Speed.
Zelfde bocht als Barrichello, maar ditmaal achterwaarts in de bandenmuur.
quote:Waarom?Op vrijdag 14 juli 2006 15:34 schreef Coelho het volgende:
En Doornbos nu met bijna 2 seconden voorsprong op z'n teamgenoten. Het wordt tijd dat Klien gekickt gaat worden...
Wie zal het 't het best doen dit weekend?
quote:Op basis van resultaat laatste paar races zou ik Toyota kiezen.Op vrijdag 14 juli 2006 17:34 schreef Sally het volgende:
Vraag: Honda- of Toyotamotor? Wie tippen jullie?
Wie zal het 't het best doen dit weekend?
quote:Om prijstechnische redenen is het idd de Toyotamotor geworden!Op vrijdag 14 juli 2006 22:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Op basis van resultaat laatste paar races zou ik Toyota kiezen.
Maar dat had ik al besloten voordat ik je antwoord zag, sanger! Nu nog afwachten of ouwe z*k J.V. het beter doet dan jongeling N.R.
Ja sorry Nico, je straf heeft mij doen besluiten om je 'in te ruilen'....
Nu maar hopen dat het stuivertje wisselen opnieuw effect heeft! Jammer dat ik vorige race op Indy mijn Michelins niet in had geruild...
Ik was net te laat om nog mee te tellen voor die race, dus ik heb het maar zo gehouden. Maar anders had ik opnieuw veel puntjes verdiend met mijn bandjes! Ik geloof dat dat tot nog toe mij de meeste punten op heeft geleverd, de bandenkeuze. Maar goed, ik ben onderweg naar mijn favoriet: Renault... En met de 'dure' Toyotamotor ben ik al weer wat verder opgeschoten, maar ik twijfelde dus of ik de nog duurdere Hondamotor moest aanschaffen... Ik heb dus gekozen voor 8 mln. extra, zodat ik ook Rosberg nog 'fatsoenlijk' kon wisselen!
Heren (en dames???), ik dank u wederom voor het advies en de prachtige OP (opnieuw!)
En dat ik dit topic toch nog onder mijn 'Active Topics' kon plaatsen: ik heb al wat eerdere races de boot gemist, omdat de 300 berichtengrens al weer bereikt was!
En we gaan het zien deze zome... eh, dit weekend!
Morgen de Qualy, maar ik vrees dat ik de race ga missen zondag.... Dus hou me maar op de hoogte hier in het forum, en anders zie ik de uitslag wel op http://www.formula1.com/ via de 'Live timing'
*overigens nog erg bedankt voor die tip, het werkt goed!*
quote:BullshitOp donderdag 13 juli 2006 17:23 schreef kriele het volgende:
Godsamme! Tooske gaat de verslaggeving doen van de F1! Mol en Plooy exit.
Motorwissel ?
quote:Kimi misschien ook wel.Op zaterdag 15 juli 2006 11:27 schreef MaximusF1 het volgende:
Motorwissel ?
quote:Onder welke steen heb je de laatste 4 weken gezet???
quote:Waarom, bron?
Ik kan ook wel roepen... alonso motor wissel
quote:Ach gut, jij wist het al veel langer? Gefeliciteerd, grote jongen!Op zaterdag 15 juli 2006 11:57 schreef Giem het volgende:
[..]
Onder welke steen heb je de laatste 4 weken gezet???
BMW heerst !
quote:Laat ze ook maar eens op de zondag heersen i.p.v. in de training.Op zaterdag 15 juli 2006 12:01 schreef MaximusF1 het volgende:
Serieuze stuurfouten van Alonso.
BMW heerst !
[afbeelding]
En Albers, ook weer
.quote:Hij zal wel thuis op de bank zitten met een fles cola,zak chips en een lijntje.
Lekker naar de F1 kijken.
quote:Op zaterdag 15 juli 2006 12:05 schreef Bruce117 het volgende:
en een lijntje.
Maar toch, weer vergelijkbare tijden als Red Bull en dik sneller dan Monteiro.
Dat is toch niet verkeerd.
quote:Live-verslag van Eurosport. Daar werd het genoemd.
quote:Geen motorwissel dus en ik lees ook niks over Kimi.vrij snel in de sessie kwam Michael Schumacher de pitstraat ingereden en zette zijn auto voor het team neer. Plotseling kwamen er vlammen uit de Ferrari. "Maar grote schade is er niet," vertelde de technisch directeur van het team, Ross Brawn. "Waarschijnlijk was de motor te warm geworden. Er is geen gevaar voor de kwalificatie."
quote:en jij zit zeker thuis op de bank met een fles cola, zak chips en de gaskraan vol open staan en dan lekker naar die homo van je kijken.Op zaterdag 15 juli 2006 12:05 schreef Bruce117 het volgende:
[..]
Hij zal wel thuis op de bank zitten met een fles cola,zak chips en een lijntje.
Lekker naar de F1 kijken.
Was best leuk.
quote:Dat is natuurlijk lang niet zo vermakelijk als de pirouettes van dikke pad Montoya.Op zaterdag 15 juli 2006 12:38 schreef WEST het volgende:
[..]
en jij zit zeker thuis op de bank met een fles cola, zak chips en de gaskraan vol open staan en dan lekker naar die homo van je kijken.
quote:ach die dikke scheefbek die andermans wijven afpakt en die niet sportief is tja wat is dan beter.Op zaterdag 15 juli 2006 12:47 schreef Vitalogy het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk lang niet zo vermakelijk als de pirouettes van dikke pad Montoya.
quote:Godver wat een mooie vrachtwagen!!Op zaterdag 15 juli 2006 12:44 schreef BiMeWet het volgende:
Ik was afgelopen week in frankrijk, en ik zag 2 van deze vrachtwagens staan (mijn foto):
[afbeelding]
Was best leuk.
Ik zou het wel opvallend vinden als Schumacher gewoon zijn huidige motor kan blijven gebruiken. Je zou toch verwachten dat de motor wat schade heeft opgelopen als dat ding inderdaad over verhit is geweest.
McLaren en met name Renault vallen mij nog wat tegen, maar die zullen er straks wel weer staan.
quote:En zo begint de scheldpartij weer............................................Op zaterdag 15 juli 2006 12:38 schreef WEST het volgende:
[..]
en jij zit zeker thuis op de bank met een fles cola, zak chips en de gaskraan vol open staan en dan lekker naar die homo van je kijken.
Komop 'jongs'............ Houd het leuk!
We zijn hier allemaal F1 fans, en ieders mening telt mee.... Maar ga elkaar er toch niet om afzeiken. Daar zijn andere fora genoeg voor, voor 'grove' taal (netjes uitgedrukt, dan)
*hoopt dat 'men' hier op dit Fok!-forum groot (lees: volwassen) genoeg is om elkaar in de waarde te laten.....*
Edit:
quote:Helemaal mee eens, ziggy!Op zaterdag 15 juli 2006 12:48 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Hou eens op met dat kinderachtige gedonder.
*wouter, is het toch?*
quote:Er is echter ook nog goed nieuws voor Rosberg. "Nico had nog de oude Cosworth-motor van de vorige race. Hij zal nu, net als Mark (Webber) met de nieuwe versie van de Cosworth gaan rijden tijdens de kwalificatie en race."
quote:Lieve schat, het was jouw bericht die ik eruit pikte, maar ik bedoel uiteraard de rest van de kindertjes ook.... Ik weet al langer dat je uitgedaagd wordt, dus excuus als jij je speciaal aangesproken voelt, maar zoals ik al zei: het was 'toevallig' jouw bericht dat me het eerste opviel....
*vergeving?*
En bij deze aan iedereen die zich aangesproken voelt (of zou MOETEN voelen):
Stop the nonsens!
And be good sports!!!!
Oftewel in goed Nederlands: Stop de shit en wees sportief! (op ALLE fronten)
En dan nu is het zo tijd voor de Qualy!! *minuutje of 20 tot de start*
quote:Ze komen nu eindelijk naar buiten.Op zaterdag 15 juli 2006 14:09 schreef MaximusF1 het volgende:
De Renaults nemen weer alle tijd...
.quote:De man heeft een doelOp zaterdag 15 juli 2006 14:11 schreef MaximusF1 het volgende:
1:15.865 van Schumacher. Damn.
Webber niet meer dus
quote:Ben ik blij dat ik die heb ingeruild voor Trulli.Op zaterdag 15 juli 2006 14:13 schreef MaximusF1 het volgende:
Aargh...straks ligt Villeneuve er uit.
.quote:Komt nog wel.Op zaterdag 15 juli 2006 14:16 schreef johnplayer het volgende:
hmm, Alonso ook niet echt super
Button, wat een lacher.
ToyotaWhat the hell happened outhere, Jacques???
Edit: Het heeft dus niet geholpen, het stuivertje wisselen....Of zou JV vanuit de pits gaan starten met onnoemelijk veel brandstof en dan voor een 1stopper gaan??
Aan de deskundigen hier: Is dat mogelijk op M-C? *heb het commentaar voor de qualy net gemist op tv...*
iig BRIDGESTONE is back!! Evenals Ferrari en Midland is TOP!!!!
Gelukkig gisteren Bridgestone gekocht, Bridgestone coureurs en Bridgestone teams!!
quote:Helemaal als je dit artikel leest. Dan kom ik echt niet meer bij.Op zaterdag 15 juli 2006 14:16 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Komt nog wel.
Button, wat een lacher.
Gisteren gaf hij nog aan dat hij vanwege de bandenkeuze tijd zou verliezen in de kwali tov Monteiro. En toch staat hij er goed voor!
quote:Ja, of in de kwalificatie.Op zaterdag 15 juli 2006 12:03 schreef roelofjan het volgende:
Laat ze ook maar eens op de zondag heersen i.p.v. in de training.
JacquesLeer dan tenminste de namen goed
Het lijkt erop alsof MS een nwe motor heeft, VOLGENS OLLIE....
Rosberg heeft 'Late engine change" (http://www.formula1.com/news/4640.html)
quote:Volgens mij wel. Ik weet het niet zeker, maar het is in het verleden wel vaker gedaan. Sauber was daar meestal berucht om, een paar jaar geleden.Op zaterdag 15 juli 2006 14:17 schreef Sally het volgende:
Aan de deskundigen hier: Is dat mogelijk op M-C? *heb het commentaar voor de qualy net gemist op tv...*
quote:Heb alleen nog geen enkel artikel kunnen vinden dat MS een nieuwe motor heeft. Dus voorlopig is het alleen nog maar speculeren.Op zaterdag 15 juli 2006 14:22 schreef Sally het volgende:
Kimi's motor was helemaal vernieuwd, maar niet nieuw
Het lijkt erop alsof MS een nwe motor heeft, VOLGENS OLLIE....
Rosberg heeft 'Late engine change" (http://www.formula1.com/news/4640.html)
zijn ze vergeten de monitor standaard er af te halen? :-p
quote:Je schakelt net in, of je wordt nu pas wakker (voor de eerste keer deze week).Op zaterdag 15 juli 2006 14:24 schreef insaniac_2oo1 het volgende:
damn, ik schakel net in. Wat zitten er rare vleugels op die bmw?
Schijnt de airflow over de achtervleugel te verbeteren
quote:mja, idd ik wordt nu pas wakker. Heb de rest van de week het niet echt gevolgd :-pOp zaterdag 15 juli 2006 14:26 schreef sanger het volgende:
[..]
Je schakelt net in, of je wordt nu pas wakker (voor de eerste keer deze week).
Schijnt de airflow over de achtervleugel te verbeteren
over een tijdje zal het wel verboden worden omdat bernie het lelijk vind
Moet je als alonso ook maar niet roepen dat ferrari nog niet bij renault is, en dat je de race gaat winnen
quote:Ik hoop het.Op zaterdag 15 juli 2006 14:31 schreef Giem het volgende:
Gaat renault door het ijs zakken
quote:Inderdaad, de optimisme van Button is voorlopig niet terecht.Op zaterdag 15 juli 2006 14:18 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Helemaal als je dit artikel leest. Dan kom ik echt niet meer bij.
quote:presenteertOp zaterdag 15 juli 2006 14:20 schreef johnplayer het volgende:
Damn, die vent die dat belspel presenteerd.....
Leer dan tenminste de namen goed
quote:alstie iig maar voor speed komt :-)Op zaterdag 15 juli 2006 14:34 schreef sanger het volgende:
hoop dat ie het daarmee red!
ben benieuwd
afgevlagd neem ik aan
quote:olaf wordt soms een beetje overenthousiastOp zaterdag 15 juli 2006 14:38 schreef roelofjan het volgende:
Olav die denkt dat Albers nu ook wel even de top 10 binnenrijdt..
quote:Als je het vergelijkt met Monteiro is het een hele goede prestatie.Op zaterdag 15 juli 2006 14:38 schreef insaniac_2oo1 het volgende:
16 naja, leuk geprobeerd iig
Vergeet ook niet dat Albers maar 1 run gedaan heeft, en verder iedereen 2!
quote:Jij blij dat je geen Honda hebt.
Ik zat nog te twijfelen om mijn BMW V8 in te ruilen voor die van Toyota. Maar ik heb dus maar Villeneuve ingeruild voor Trulli. quote:Mol meldt 't net.Op zaterdag 15 juli 2006 14:18 schreef HPoi het volgende:
Ik zie nergens op Internet dat Schumi een nw. motor heeft.
van het laatste ben ik dus nu niet meer zo zeker.... Maar ik heb goede hoop:
*quote Ziggy*
quote:Op zaterdag 15 juli 2006 14:17 schreef Sally het volgende:
Aan de deskundigen hier: Is dat mogelijk op M-C? *heb het commentaar voor de qualy net gemist op tv...*
Quote ziggyziggyziggy:
Volgens mij wel. Ik weet het niet zeker, maar het is in het verleden wel vaker gedaan. Sauber was daar meestal berucht om, een paar jaar geleden.
quote:Hij zegt het al zo'n drie kwartier en tot nu toe is hij echt de enige die het meldt.
FIA met hun kloteregels.
Gooi 't kampioenschap maar gewoon in de schoot van Alonso.
quote:Als Alonso z'n motor naar de kloten gaat wordt 'ie net zo hard teruggezet.Op zaterdag 15 juli 2006 14:48 schreef Arcee het volgende:
Schumacher 10 plaatsen terug.
FIA met hun kloteregels.
Gooi 't kampioenschap maar gewoon in de schoot van Alonso.
Als hier iemand het kampioenschap in de schoot van Alsonso gooit dan is het gewoon Ferrari.
quote:Als ze die regel gewoon afschaffen dan kunnen ze eerlijk tegen elkaar racen ipv zo'n totaal niet interessante regel die 't kampioenschap verpest.Op zaterdag 15 juli 2006 14:49 schreef roelofjan het volgende:
Als Alonso z'n motor naar de kloten gaat wordt 'ie net zo hard teruggezet.
Als hier iemand het kampioenschap in de schoot van Alsonso gooit dan is het gewoon Ferrari.
Ik lach me rot als ze er met z'n 2en afgaan...
quote:Ja, het is allemaal de schuld van de FIA.Op zaterdag 15 juli 2006 14:51 schreef Arcee het volgende:
[..]
Als ze die regel gewoon afschaffen dan kunnen ze eerlijk tegen elkaar racen ipv zo'n totaal niet interessante regel die 't kampioenschap verpest.
Die regels zijn voor iedereen gelijk, dus leg maar eens uit wat er oneerlijk aan is.
quote:Ach, we hebben tenminste al twee inhaalacties gezien. Dat moeten we morgen nog maar zien te halen.Op zaterdag 15 juli 2006 14:51 schreef MrX1982 het volgende:
Alonso denkt dat het al zondag is.
quote:Geen inhaalacties en geen domme acties van Montoya. Waarnaar valt er morgen nog naar uit te kijkenOp zaterdag 15 juli 2006 14:52 schreef ElmarO het volgende:
Ach, we hebben tenminste al twee inhaalacties gezien. Dat moeten we morgen nog maar zien te halen.
.*Heidfeld*
.quote:De uitvalbeurt van AlonsoOp zaterdag 15 juli 2006 14:54 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Geen inhaalacties en geen domme acties van Montoya. Waarnaar valt er morgen nog naar uit te kijken
quote:Goed punt.
*vingers kruist
.verder niets
quote:Eerst maar de definitieve bevestiging afwachten.Op zaterdag 15 juli 2006 15:01 schreef MrX1982 het volgende:
Netjes ja van Ferrari. Jammer dat Schumi naar achteren moet.
quote:Het zou niet de eerste keer zijn dat Mol uit zijn nek lult. We zullen het zo misschien horen.Op zaterdag 15 juli 2006 15:02 schreef ElmarO het volgende:
Eerst maar de definitieve bevestiging afwachten.
quote:Nu dus bevestigt dat Mol uit zijn nek zat te lullen, samen met Plooy.Op zaterdag 15 juli 2006 15:04 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Het zou niet de eerste keer zijn dat Mol uit zijn nek lult. We zullen het zo misschien horen.
Uitslag kwalificatie:
Een kijken hoe mijn 2e coureur gepresteerd heeft....
Schumacher morgen nieuw recordje?
Goed dat ik gisteravond laat Schumi heb gekocht in mijn manager en Bridgestone banden!!!!!!!!!!
quote:Of een 3-stopper en de rest een 2-stopper. P3 is in elk geval een goede plek (schone gedeelte) om te starten, dus dat is voor Alonso wel een voordeel.Op zaterdag 15 juli 2006 15:05 schreef johnplayer het volgende:
heh heh heh
Schumacher morgen nieuw recordje?
Na Jacques & Nick go for the points
quote:Die stomme MOL had het Fout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nu hopen dat de McLaren's hun best een doen morgen
. hehe, VS is de ommekeer geweest!! quote:Inderdaad.Op zaterdag 15 juli 2006 15:07 schreef HPoi het volgende:
Die stomme MOL had het Fout!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quote:Vergeet de Toyota's niet!Op zaterdag 15 juli 2006 15:08 schreef MrX1982 het volgende:
Dus toch gewoon een rode startrij netjes.
Nu hopen dat de McLaren's hun best een doen morgen
quote:Alonso presteert wel, het is Ferrari dat gewoon meer progressie maakt dan Renault, als hij langzamer gaat dan Fisico kan je pas zeggen dat het aan Alonso zelf ligtOp zaterdag 15 juli 2006 15:17 schreef sanger het volgende:
Overigens valt het me op dat Alonso niet meer presteert sinds die spaanse sportarts en het Tourdebacle
quote:zie VSOp zaterdag 15 juli 2006 15:21 schreef Tarado het volgende:
[..]
Alonso presteert wel, het is Ferrari dat gewoon meer progressie maakt dan Renault, als hij langzamer gaat dan Fisico kan je pas zeggen dat het aan Alonso zelf ligt
quote:Second that!
gefeli met de 1e startrij ferrari fans
quote:Des te beter snap ik jouw reactie. Bedankt voor die openhartigheid!Op zaterdag 15 juli 2006 15:46 schreef WEST het volgende:
laat ik ff 1 ding zeggen geintje of niet, maar ga bij mij niet over lijntjes, coke of drugs beginnen want dan schiet ik uit me slof omdat ik een vriend van dichtbij door die rotzooi verloren heb. Daarom reageer ik fel er op.
gefeli met de 1e startrij ferrari fans
Ik sluit mij dan maar schoorvoetend bij je aan: leuk, die kleur rood....
Maar geef mij maar 'aqua', 'cyaan', 'azzuri', 'turquois' of welke naam je er ook aan wilt geven...
Ik houd trouwens ook van aqua en lime als kleding om aan te doen!
quote:Foto(boek)?Op zaterdag 15 juli 2006 15:51 schreef Sally het volgende:
[..]
Des te beter snap ik jouw reactie. Bedankt voor die openhartigheid!
Ik sluit mij dan maar schoorvoetend bij je aan: leuk, die kleur rood....
Maar geef mij maar 'aqua', 'cyaan', 'azzuri', 'turquois' of welke naam je er ook aan wilt geven...
Ik houd trouwens ook van aqua en lime als kleding om aan te doen!
quote:Nope, sorry.........
Komt wel aardig in de beurt, tegenwoordig op de groene haren, na Toevoegsel: sportieveling die sanger!
In welke deel van Nederland zweef jij zoal?*leuke vinger ook...
*quote:ik heb het tijdens de race op de nurnburgring al eens gezegt en men blijft door gaan dan. Ik praat er niet graag over.Op zaterdag 15 juli 2006 15:51 schreef Sally het volgende:
[..]
Des te beter snap ik jouw reactie. Bedankt voor die openhartigheid!
quote:*bloos* ik lees lang niet alles... *bloos*Op zaterdag 15 juli 2006 17:50 schreef WEST het volgende:
[..]
ik heb het tijdens de race op de nurnburgring al eens gezegt en men blijft door gaan dan. Ik praat er niet graag over.
Maar IK was toch niet degene die JOU aan 't afzeiken was, dus ik kan er wel mee leven dat je mij terechtwijst.
*heeft (bijna) altijd een open hart voor opmerkingen die hout snijden*
**maar dan geen luciferhoutje, hè!**
OT: Ik hoop dat JV een superstrategie heeft, dan heb ik 'm niet voor niks in de plaats van Rosberg in m'n team gezet!
*amen*
quote:Op zaterdag 15 juli 2006 18:26 schreef Sally het volgende:
Ja hoor, meneer de Paardenliefhebber!
*amen*
quote:Ik weet ff niet hoe of wat, maar je zou toch denken dat een vriend wel geholpen word door zn vrienden om van de rotzooi af te blijven of ben ik nou gek?Op zaterdag 15 juli 2006 15:46 schreef WEST het volgende:
laat ik ff 1 ding zeggen geintje of niet, maar ga bij mij niet over lijntjes, coke of drugs beginnen want dan schiet ik uit me slof omdat ik een vriend van dichtbij door die rotzooi verloren heb. Daarom reageer ik fel er op.
NoFi verder hoor (en kut dat die rooie vooraan staan
)Hopelijk weten beide McLarens snel voorbij te gaan aan de Toyota's.
[ Bericht 98% gewijzigd door sooty op 15-07-2006 19:47:42 (tegenstrijdige info mbt. tracklengte) ]
quote:Ik denk ook dat Bridgestone hier een aardige invloed op heeft. Ze lijken toch zo langzamerhand op zijn minst gelijkwaardig te zijn aan de Michelins. Terwijl ze in het begin van het seizoen toch nog de mindere waren.Op zaterdag 15 juli 2006 15:21 schreef Tarado het volgende:
[..]
Alonso presteert wel, het is Ferrari dat gewoon meer progressie maakt dan Renault, als hij langzamer gaat dan Fisico kan je pas zeggen dat het aan Alonso zelf ligt
quote:True, zeker tijdens de kwalificatie lijken ze een stap voorwaarts te hebben gemaakt. Maar ik moet nog maar zien of de Bridgestone banden ook zo sterk en constant zijn tijdens de race, daar ben ik niet helemaal van overtuigd. Gaat leuk worden morgen.Op zaterdag 15 juli 2006 20:28 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik denk ook dat Bridgestone hier een aardige invloed op heeft. Ze lijken toch zo langzamerhand op zijn minst gelijkwaardig te zijn aan de Michelins. Terwijl ze in het begin van het seizoen toch nog de mindere waren.
Iemand die een Nederlandse samenvatting kan bakken?
quote:Ferrari heeft de pole op extreem zachte banden behaald en denkt dat deze race bij uitstek geschikt is voor een drie-stop-strategie. Michelin zegt dat Ferrari te hoog inzet en het einde van de race niet gaat halen.Op zaterdag 15 juli 2006 22:21 schreef TommyGun het volgende:
http://www.auto-motor-und(...)_gepokert.118605.htm
Iemand die een Nederlandse samenvatting kan bakken?
quote:Oke bedanktOp zaterdag 15 juli 2006 22:39 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ferrari heeft de pole op extreem zachte banden behaald en denkt dat deze race bij uitstek geschikt is voor een drie-stop-strategie. Michelin zegt dat Ferrari te hoog inzet en het einde van de race niet gaat halen.
Maar het gaat toch ook over benzine? Dat ze licht zouden zijn oid?
* TommyGun is wel n beetje bang
quote:Dat klopt. Mijn samenvatting hierboven was wel erg beknopt.Op zondag 16 juli 2006 00:22 schreef TommyGun het volgende:
[..]
Oke bedankt
Maar het gaat toch ook over benzine? Dat ze licht zouden zijn oid?
Schumacher is in het laatste kwartier drie keer boven 110% van zijn snelste rondetijd gekomen en mag voor die drie ronden nu geen benzine bijtanken. Mijn conclusie: hij gaat absoluut voor de driestopper. Mooie is wel dat Magny-Cours een korte en "snelle" pitstraat heeft en dat je dus relatief weinig verliest bij een pitstop.
quote:Okay. We zullen zien. Uitspraken zijn nog altijd gedaan door de concurrent dus niet altijd betrouwbaar.Op zondag 16 juli 2006 01:14 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dat klopt. Mijn samenvatting hierboven was wel erg beknopt.
Schumacher is in het laatste kwartier drie keer boven 110% van zijn snelste rondetijd gekomen en mag voor die drie ronden nu geen benzine bijtanken. Mijn conclusie: hij gaat absoluut voor de driestopper. Mooie is wel dat Magny-Cours een korte en "snelle" pitstraat heeft en dat je dus relatief weinig verliest bij een pitstop.
Over die pitlane, zie paar berichtjes terug
Winnen met 4 stopper. Al zal dat er niet in zitten me dunkt. Andere situatie dan 2004.Ben erg benieuwd en durf echt geen uitspraak te doen.
GP2 ging ook aardig los in die bocht, en zo ook vlak voor S/F.Ik ben benieuwd!
@ TommyGun: ik ben zelf IRL paardenliefhebber, vandaar mijn eerdere opmerking...
*de voorbeschouwing begint zo!* (op SBS6)
Allemaal veel kijk- en leuterplezier gewenst!!!
*dat het maar allemaal netjes en leuk moge blijven*
*ziet de race niet: zit in het park live-muziek te luisteren....: ook leuk!*
Geen Nederlandse of Vlaamse rommel.
quote:Heeft dacht ik last van aften in zijn mond.Op zondag 16 juli 2006 13:35 schreef Coelho het volgende:
heeft Chris zijn tong ingeslikt?
quote:Dan moet ie wat meer vitamientjes eten...Op zondag 16 juli 2006 13:35 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Heeft dacht ik last van aften in zijn mond.
quote:Ik gok dat een sportman die hard aan zijn conditie moet werken om een race te kunnen uitrijden, wel genoeg op zijn voeding let.Op zondag 16 juli 2006 13:36 schreef Coelho het volgende:
[..]
Dan moet ie wat meer vitamientjes eten...
quote:Je kan het ook krijgen door te veel stress. Persoonlijk zou ik het dus eerder in die hoek zoeken.Op zondag 16 juli 2006 13:36 schreef Coelho het volgende:
[..]
Dan moet ie wat meer vitamientjes eten...
quote:Nee, hij had last van pijn in z'n mond... en nu kan hij iig weer 'praten'...Op zondag 16 juli 2006 13:35 schreef Coelho het volgende:
heeft Chris zijn tong ingeslikt?
Ben trouwens erg benieuwd wat mijn ex ervan denkt dat 'zijn' coureur Montoya (die van Formule3000 afkwam en naar de F1 overstapte) nu weer 'terug' is naar de voor Formule 1-fans toch wel 'alternatieve' klasse als NASCAR......
*dank zij die ex heb ik de F1 leren volgen en leuk leren vinden...!*
"Heethoofdige Colombiaan gaat weer terug naar duw- en trekklasse!"
Zo zie ik het, althans
P.S. over aften: IK krijg ze van het eten van tomaten en aardbeien.... Van die vervelende blaasjes die erg zeer doen, maar na een paar dagen weer over zijn
quote:Snap ikOp zondag 16 juli 2006 13:45 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ik gok dat een sportman die hard aan zijn conditie moet werken om een race te kunnen uitrijden, wel genoeg op zijn voeding let.
Maar wel bijzonder dat hij daardoor niet kon praten. Ik heb ook wel eens aften gehad, dat kan pijn doen, maar niet praten....quote:Hattie mss een verdoving gekregen? Dan praat je ook zo raar....Op zondag 16 juli 2006 13:46 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Je kan het ook krijgen door te veel stress. Persoonlijk zou ik het dus eerder in die hoek zoeken.
quote:Dat zou kunnen, maar dat zou ik verder niet weten.Op zondag 16 juli 2006 13:52 schreef Sally het volgende:
[..]
Hattie mss een verdoving gekregen? Dan praat je ook zo raar....
.quote:
Sato komt met veel moeite weg.
quote:En die lul in de pits ook, hoe heet-ie? Jack Plooij.Op zondag 16 juli 2006 13:58 schreef Scrutinizer het volgende:
"Velen dachten dat Schumacher z'n motor had vervangen". Nee Olav, jij was de enige.
squote:Maar blijft wel lekker pushenOp zondag 16 juli 2006 14:03 schreef rubbereend het volgende:
Alonso kiest eieren voor zn geld bij Massa
quote:Scheelde niet veel idd...Op zondag 16 juli 2006 14:03 schreef rubbereend het volgende:
Alonso kiest eieren voor zn geld bij Massa
quote:Valt mee, hij heeft 1 plekje gewonnen.
Geen wonder dat ie het niet doet . quote:Had niet anders verwacht.Op zondag 16 juli 2006 14:23 schreef -Hans- het volgende:
Ferrari al naar binnen!
quote:me2
Renault ook pitstop..
quote:Alonso ook al.
Let's create the Trulli-train