SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Lekker voor hem, kkduitser.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:11 schreef Arcee het volgende:
[..]
Schumacher heeft een sjembek zonder klauw en nu staat-ie te spacen achteraan de grid. Serieus, gek.
Nee, belachelijk.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:12 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Kankerstoer van de FIA, serieus, kankerbruut
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waar kan ik dit laten vertalenquote:Op zondag 28 mei 2006 00:11 schreef Arcee het volgende:
[..]
Schumacher heeft een sjembek zonder klauw en nu staat-ie te spacen achteraan de grid. Serieus, gek.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
potverdikkie ik heb weer wat gemist. Moet ik nog voor aanvang van de race SBS gaan kijken
[ Bericht 50% gewijzigd door MiLalaa op 28-05-2006 00:23:14 ]
[ Bericht 50% gewijzigd door MiLalaa op 28-05-2006 00:23:14 ]
Be sure to wear some flowers in your hair
Was vanavond weg, lees net pas het bericht en toch wel een reactie. Kon ook wel leven met de snelste tijd afpakken, maar hij heeft wel voor meerdere rijders hun ronde verneukt, dus vrij terechte start. Goed nieuws om de F1 geloofwaardig te houden. Nadeeltje is wel dat het kampioenschap nu beslist lijkt te zijn, maar wat Schumacher flikte, goed dat ie gestraft is.
reactie. Kon ook wel leven met de snelste tijd afpakken, maar hij heeft wel voor meerdere rijders hun ronde verneukt, dus vrij terechte start. Goed nieuws om de F1 geloofwaardig te houden. Nadeeltje is wel dat het kampioenschap nu beslist lijkt te zijn, maar wat Schumacher flikte, goed dat ie gestraft is.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Sinds wanneer is kanker stoer?
Sinds wanneer is kanker stoer? 
'in this life, to earn your place you have to fight for it' - -Shakira
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
'I can't really imagine life without Formula One'- Michael Schumacher
'Women - always in trouble with them, but can't live without them' -Ayrton Senna
Laten we kanker leuk houdenquote:Op zondag 28 mei 2006 00:14 schreef Der_Michael het volgende:
Sinds wanneer is kanker stoer?
Het is een zware straf, maar lijkt mij wel terecht. Vergelijk het met dat akkefietje tussen Villeneuve en Fisico, daarbij werden de 3 snelste ronden van Villeneuve afgenomen.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:01 schreef mbn het volgende:
[..]
Gezien de redenering van de stewards had ik het logischer gevonden als ze alleen de tijd van het laatste kwalificatiedeel zouden hebben afgepakt, waardoor hij op plaats 10 terecht zou zijn gekomen. Reële straf en het houdt de race spannender. Maar Michael zal ongetwijfeld nu morgen extra gemotiveerd zijn om naar voren te rijden, dus ik vlak hem voor een plaats in de punten nog niet uit.
Schumacher zet z'n auto bewust stil op het circuit en zorgt daarmee voor een gele vlag situatie zodat niemand zijn tijd kan verbeteren.
Als Villeneuve dan voor het ophouden van Fisichella 3 ronden krijgt, dan vind ik dan Schumacher in vergelijking een veel zwaardere straf moet krijgen... en die heeft 'ie dus ook gekregen.
Meteen al zijn kwali tijden afpakken slaat nergens op.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Schumi fan?quote:Op zondag 28 mei 2006 00:16 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Meteen al zijn kwali tijden afpakken slaat nergens op.
ja, en dan is alle spanning weg omdat alonso toch alleen maar voor de punte gaat rijden dan wat ie nu ook al doetquote:Op zondag 28 mei 2006 00:10 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is een beetje overdreven, misschien kan Schumi nog 1 of 2 puntjes pakken, dan loopt Alonso maar 8 of 9 punten uit. Dat valt mee.
Tralalalala Die Dom Die Dom
Toevallig wel ja, maar ik vind dit een overdreven straf.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wel terecht, het is niet de eerste keer dat ie sneaky de sport loopt te verneuken, laten we Jerez '97 niet vergeten. Vast nog wel meer voorbeelden.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:18 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Toevallig wel ja, maar ik vind dit een overdreven straf.
Punt is gewoon, als je 1 coureurs ronde verneukt wordt je snelste ronde afgenomen, nu heeft hij die van 8 coureurs ofzo verknalt. bovendien was het ook niet helemaal ongevaarlijk.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Dat heeft hier niets mee te maken. Ik wacht gewoon op het beroep van Ferrari, misschien dat dat nog wat uithaalt.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:20 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Wel terecht, het is niet de eerste keer dat ie sneaky de sport loopt te verneuken, laten we Jerez '97 niet vergeten. Vast nog wel meer voorbeelden.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Adelaide 1994, Spa 1998 en 2000, monza 2000, monaco 2004 om eens 1 van zijn talrijke unfair acties erbij te halen.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:20 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Wel terecht, het is niet de eerste keer dat ie sneaky de sport loopt te verneuken, laten we Jerez '97 niet vergeten. Vast nog wel meer voorbeelden.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Adelaide 1994 crashte ie toch?quote:Op zondag 28 mei 2006 00:24 schreef WEST het volgende:
[..]
Adelaide 1994, Spa 1998 en 2000, monza 2000, monaco 2004 om eens 1 van zijn talrijke unfair acties erbij te halen.
Monaco 2004 reed Trulli hem van de baan geloof ik...
En Spa 1998 was gruwelijk maar wat deed ie daar fout?
maar wat deed ie daar fout?
Ja, om vervolgens Hill een beuk te geven waardoor Schumi kampioen werd. Monaco 2004 gaf ie Montoya een flinke schok.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:25 schreef Borkydude het volgende:
[..]
Adelaide 1994 crashte ie toch?
Monaco 2004 reed Trulli hem van de baan geloof ik...
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
volgens mij nix behalve tegen DC aanrijden die ineens remt op een recht stuk in de stromende regen... (terwijl DC op een ronde wordt gezet)quote:Op zondag 28 mei 2006 00:27 schreef Borkydude het volgende:
En Spa 1998 was gruwelijk maar wat deed ie daar fout?
Adelaide 1994: Domme fout van Hillquote:Op zondag 28 mei 2006 00:24 schreef WEST het volgende:
[..]
Adelaide 1994, Spa 1998 en 2000, monza 2000, monaco 2004 om eens 1 van zijn talrijke unfair acties erbij te halen.
Spa 1998: Domme fout van Coulthard (wat hij later zelf notabene toegaf)
Monza 2000: ????
Monaco 2004: ????
Alleen in Jerez 1997 zat Schumacher fout, maar ook toen stond er een wereldtitel direct op het spel. Dan liggen de grenzen verder.
En in dit geval wordt hij gestraft voor een remfout. Te bizar voor woorden, maar goed. Massa maakte ook een remfout waardoor anderen hun ronde moesten afbreken? Het is dat Massa nog geen tijd had staan, want anders was hij die tijd met de redenatie van de stewards ook kwijt geweest.
Ja maar, Coulthard ging toen op een recht stuk van zn gas af. Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken, maar het was niet zijn fout, hij was niet unfair ofzo.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
uhm, je gaat niet in de stromende regen (waarbij je door de spray bijna nix ziet) van je gas op de racelijn...quote:Op zondag 28 mei 2006 00:31 schreef mcyodogg het volgende:
Ja maar, Coulthard ging toen op een recht stuk van zn gas af. Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken, maar het was niet zijn fout, hij was niet unfair ofzo.
DC heeft later ook toegegeven dat 't zijn fout was
Het wa sook zeker DC fout, zal ik niet ontkennen. Maar om nou in de regen in iemands slipstream te gaan zitten is ook niet helemaal slim. Maar inderdaad, het was Coulthards fout. Dat ie dat zelf toegegeven had heb ik nota bene zelf twee pagina's terug aangegeven.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:32 schreef gbm het volgende:
[..]
uhm, je gaat niet in de stromende regen (waarbij je door de spray bijna nix ziet) van je gas op de racelijn...
DC heeft later ook toegegeven dat 't zijn fout was
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Als je de regels nu eens had gelezen die al hier ergens staan; is het duidelijk dat Ferrari niet in beroep kan gaan als de stewards de tijd van Schumi hebben geschrapt. Kan je niet tegen in beroep; staat zo in de regels.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:23 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat heeft hier niets mee te maken. Ik wacht gewoon op het beroep van Ferrari, misschien dat dat nog wat uithaalt.
Some say the world will end in fire
Some say in ice
Times went by, many memories died
Imagination is more important than knowledge.
Some say in ice
Times went by, many memories died
Imagination is more important than knowledge.
Ik dacht ergens te lezen dat dat wel mogelijk was?quote:Op zondag 28 mei 2006 00:35 schreef Legolas_Greenleaf het volgende:
[..]
Als je de regels nu eens had gelezen die al hier ergens staan; is het duidelijk dat Ferrari niet in beroep kan gaan als de stewards de tijd van Schumi hebben geschrapt. Kan je niet tegen in beroep; staat zo in de regels.
Nou ja, zoek ik morgen wel uit, ben nu te moe
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op zondag 28 mei 2006 00:31 schreef mcyodogg het volgende:
Ja maar, Coulthard ging toen op een recht stuk van zn gas af. Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken, maar het was niet zijn fout, hij was niet unfair ofzo.
quote:Op zondag 28 mei 2006 00:34 schreef mcyodogg het volgende:
[..]
Het wa sook zeker DC fout, zal ik niet ontkennen. Maar om nou in de regen in iemands slipstream te gaan zitten is ook niet helemaal slim. Maar inderdaad, het was Coulthards fout. Dat ie dat zelf toegegeven had heb ik nota bene zelf twee pagina's terug aangegeven.
Domme fout van Hillquote:Op zondag 28 mei 2006 00:30 schreef Kyara het volgende:
[..]
Adelaide 1994: Domme fout van Hill
Spa 1998: Domme fout van Coulthard (wat hij later zelf notabene toegaf)
Monza 2000: ????
Monaco 2004: ????
Hij had er wat slimmer mee kunnen omgaan, door af ter remmen, maar wie verwacht er nou dat je zo uit de race wordt gereden. Monza 2000 deed ie tricky bij een herstart na een safety car waardoor het Button exit was. Onervarenheid van Button laten we maar zeggen. En Monaco 2004 was dat tunnel incident.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Maar die stewards, dat zijn toch gewoon die belastingambtenaren die 2x per jaar worden opgetrommeld om langs de baan met zo'n vlaggetje te zwaaien? En die mogen daarover beslissen?
Nah, hij had geen zicht in de spray van Coulthard...quote:Op zondag 28 mei 2006 00:31 schreef mcyodogg het volgende:
Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken,
Eeuwenoude discussie, ja als Hill nagedacht had dan had hij niet geprobeerd om Schumacher direct voorbij te gaan, maar Schumacher ramt hem er wel gewoon opzettelijk af natuurlijk.quote:
En Schumacher wordt niet gestraft voor een remfout. Na die remfout had 'ie gewoon zonder schade door kunnen rijden, maar nee, hij zet z'n bolide stil op de baan. Daar straffen ze hem voor, niet voor een remfout.
Ja die eerste quote sloeg op Schumacherquote:
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
ow valt me weer mee, 't was niet unfair van schumacher om op DC te knallen die van z'n gas ging omdat ie op een ronde werd gezetquote:Op zondag 28 mei 2006 00:38 schreef mcyodogg het volgende:
[..]
Ja die eerste quote sloeg op Schumacher
Ja, was een kwestie van 'stating the obvious', omdat WEST Spa 1998 in zijn 'unfair Schumacher' lijst stopte.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Nee, Schumacher stuurt een bocht in, op weg naar zn eerste wereldtitel. Hill komt van ver en propt zijn Williams in een gat dat er of niet meer is, of heel spoedig niet meer zal zijn.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:38 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Nah, hij had geen zicht in de spray van Coulthard...
[..]
Eeuwenoude discussie, ja als Hill nagedacht had dan had hij niet geprobeerd om Schumacher direct voorbij te gaan, maar Schumacher ramt hem er wel gewoon opzettelijk af natuurlijk.
Maar goed, Hill ramt vervolgens Schumacher er in Silverstone 1995 en Monza 1995 vanaf en nog wordt Schumacher met pijnlijke overmacht wereldkampioen. Over lapzwans Hill moesten we het maar niet hebben.
Is dat zo? Ik zie in de uitspraak nergens dat de stewards tot de conclusie komen dat Schumacher vanuit gestrande positie door had kunnen rijden. Vooruit was niet mogelijk, achteruit te gevaarlijk. De stewards concluderen (met zoveel woorden) dat Schumacher de bocht op normale wijze naderde, maar dat hij harder remde dan normaal. Kortom, een remfout. De vraag is of Schumacher die remfout met opzet maakte en met dat opzet de bedoeling had zijn Ferrari in gestrande positie te brengen om op die manier een gele of rode vlagsituatie te creeeren. Ik vind het nogal ver gaan dat de stewards, ondanks Schumachers eigen verklaring, op basis van de telemetriegegevens een remfout kunnen constateren, maar die constatering, zonder enig nader bewijs, doortrekken tot de conclusie dat Schumacher met opzet handelde en dat dat opzet gericht was op het hinderen van andere deelnemers, zodat hij de pole positie veilig kon stellen.quote:En Schumacher wordt niet gestraft voor een remfout. Na die remfout had 'ie gewoon zonder schade door kunnen rijden, maar nee, hij zet z'n bolide stil op de baan. Daar straffen ze hem voor, niet voor een remfout.
Helaas voor Schumacher en het team is in dit geval geen beroep mogelijk. Wat Ferrari rest is zich terugtrekken uit deze poppenkast.
Vermeldt er ook even bij dat Schumacher een bocht instuurde, nadat ie zichzelf de wedstrijd had uitgereden en eigenlijk gewoon aan de kant moest.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:48 schreef Kyara het volgende:
[..]
Nee, Schumacher stuurt een bocht in, op weg naar zn eerste wereldtitel. Hill komt van ver en propt zijn Williams in een gat dat er of niet meer is, of heel spoedig niet meer zal zijn.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
een paar meter daarvoor had Schumacher de muur geraakt, maar het was maar zeer de vraag of dat betekende dat hij de race niet kon voortzetten. Als er al een probleem door ontstaan zou zijn, dan zou hij op zijn minst proberen de pits te bereiken.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:49 schreef mcyodogg het volgende:
[..]
Vermeldt er ook even bij dat Schumacher een bocht instuurde, nadat ie zichzelf de wedstrijd had uitgereden en eigenlijk gewoon aan de kant moest.
Wat denk je nou?
Dat Schumacher de muur raakt en denkt: "Oh jee, dr kan wel wat stuk zijn. Nou Hill, kom er maar langs, en pak de wereldtitel die eigenlijk voor mij is (Schumacher werd in dat jaar voor drie races geschorst en van 1 race gediskwalificeerd), want HET ZOU MOGELIJKERWIJS, EVENTUEEL, zo kunnen zijn dat mijn auto kapot is." Nee he, ik denk het ook niet.
Het gaat morgen een heerlijke race worden! Alonso en Kimi vooraan en twee gefrustreerde Ferrari coureurs die helemaal achteraan staan. De Super Aguri en Midlands kom je in Monaco lastig voorbij, ik wens de Ferrari coureurs veel sterkte toe!
hahaha ja daar moest ik ook aan denken.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:58 schreef BernieEcclestone het volgende:
Schumi op de 22 startplaats
ik voorzie een Coulthard vs Bernoldi probleem voor Ferrari
Hopelijk mooie beelden bij een normaal gesproken dodelijk saaie optocht.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:58 schreef -Hans- het volgende:
Het gaat morgen een heerlijke race worden! Alonso en Kimi vooraan en twee gefrustreerde Ferrari coureurs die helemaal achteraan staan. De Super Aguri en Midlands kom je in Monaco lastig voorbij, ik wens de Ferrari coureurs veel sterkte toe!
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Het gaat er mij niet zozeer om in hoeverre Schumacher zijn titel wilde redden, het gaat er mij om hoe fair het is om zoeits te flikken. Nou, als je net met je wiel tegen de muur geknalt bent, is het in mij ogen niet helemaal fair om je tegenstander zo af te snijden, er was ruimte genoeg om met zn tweeen door die bocht te gaan.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:55 schreef Kyara het volgende:
[..]
een paar meter daarvoor had Schumacher de muur geraakt, maar het was maar zeer de vraag of dat betekende dat hij de race niet kon voortzetten. Als er al een probleem door ontstaan zou zijn, dan zou hij op zijn minst proberen de pits te bereiken.
Wat denk je nou?
Dat Schumacher de muur raakt en denkt: "Oh jee, dr kan wel wat stuk zijn. Nou Hill, kom er maar langs, en pak de wereldtitel die eigenlijk voor mij is (Schumacher werd in dat jaar voor drie races geschorst en van 1 race gediskwalificeerd), want HET ZOU MOGELIJKERWIJS, EVENTUEEL, zo kunnen zijn dat mijn auto kapot is." Nee he, ik denk het ook niet.
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
Adelaide 1994: Schumacher maakte een fout en knalde tegen een muur wist dat het einde wedstrijd was, Damon Hill wilde ervoorbij maar schumi gooide op een manier de deur dicht (quote van olav mol : ' Tis en blijft een Duitser') waardoor Damon Hill uitviel met een kapotte wielophanging en schumi daar alsnog wereldkampioen werd.quote:Op zondag 28 mei 2006 00:30 schreef Kyara het volgende:
[..]
Adelaide 1994: Domme fout van Hill
Spa 1998: Domme fout van Coulthard (wat hij later zelf notabene toegaf)
Monza 2000: ????
Monaco 2004: ????
Alleen in Jerez 1997 zat Schumacher fout, maar ook toen stond er een wereldtitel direct op het spel. Dan liggen de grenzen verder.
En in dit geval wordt hij gestraft voor een remfout. Te bizar voor woorden, maar goed. Massa maakte ook een remfout waardoor anderen hun ronde moesten afbreken? Het is dat Massa nog geen tijd had staan, want anders was hij die tijd met de redenatie van de stewards ook kwijt geweest.
Spa 1998 schumacher moet beter uit kijken je ziet de spray en je denkt ok daar kan wel eens een rijder zitten.
Monza 2000 achter de SC schumacher warmt zijn remmen op en doet een ordinaire braketest achter de SC waardoor het hele veld op elkaar klapt en jenson button daarbij het haasje is.
Monaco 2004 schumacher doet wederom achter de SC een braketest zo genaamd om je remmen op te warmen hij doet dat op een punt waarbij het gevaarlijk is in de tunnel uiteindelijk raakt schumacher zijn wagen zelf inde prut.
ik was Spa 2000 vergeten toen schumi nog eens ff met 300+ hakkinen zowat het gras in duwde.
en in dit geval is hij gewoon fout en massa niet omdat die onderstuurde en schumi bewust dat deed.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
fantastisch ook dat niemand het nu heeft over het feit dat door deze maatregelr het WK al weer voorbeslist wordt het had andersom moeten gebeuren, dan was het weer volop 'FIARRARI' en dat soort sneus geweest
maar nee, nu is het alleen maar weer helemaal fantastisch omdat die 'kk Duitser' naar achter gezet wordt en 'hij dit verdient omdat hij altijd zo rijdt in z'n carriere' en hoor je niemand erover dat gelijk de spanning in het WK weer weg is...beetje jammer dat dit de meeste 'fans' minder uitmaakt, echt typerend dat de haat voor een bepaalde coureur blijkbaar groter is dan de liefde voor de sport
het had andersom moeten gebeuren, dan was het weer volop 'FIARRARI' en dat soort sneus geweest maar nee, nu is het alleen maar weer helemaal fantastisch omdat die 'kk Duitser' naar achter gezet wordt en 'hij dit verdient omdat hij altijd zo rijdt in z'n carriere' en hoor je niemand erover dat gelijk de spanning in het WK weer weg is...beetje jammer dat dit de meeste 'fans' minder uitmaakt, echt typerend dat de haat voor een bepaalde coureur blijkbaar groter is dan de liefde voor de sport
Jack does it in real time...
Spa 1998 is niet unfair van Schuamcher, slechts een beetje dom.
Oja, aan je lijstje: Canada 1998
Schumacher komt uit de pits en drukt Heinz-Harald Frentzen van de baan. (van hem blijf je af ja )
Quote van Schumacher na de wedstrijd "Als ik hem gehinderd heb, spijt me dat "
Oja, aan je lijstje: Canada 1998
Schumacher komt uit de pits en drukt Heinz-Harald Frentzen van de baan. (van hem blijf je af ja )
Quote van Schumacher na de wedstrijd "Als ik hem gehinderd heb, spijt me dat "
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
daar heb ik net nog beelden van gezienquote:Op zondag 28 mei 2006 01:17 schreef mcyodogg het volgende:
Spa 1998 is niet unfair van Schuamcher, slechts een beetje dom.
Oja, aan je lijstje: Canada 1998
Schumacher komt uit de pits en drukt Heinz-Harald Frentzen van de baan. (van hem blijf je af ja )
Quote van Schumacher na de wedstrijd "Als ik hem gehinderd heb, spijt me dat "
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Todt : Schumacher zonder bewijs schuldig verklaard.
zondag 28 mei 2006 om 01:15 - Jean Todt heeft zich zaterdagavond heel laat teleurgesteld verklaard met het oordeel van de wedstrijdleiding. Waar Ferrari als team niet wilde reageren voordat het oordeel geveld is brengt het team vannacht alsnog een persbericht uit met een korte verklaring van teambaas Jean Todt.
“Ferrari heeft met groot ongenoegen kennis genomen van het besluit van de wedstrijdleiding om alle tijden, gereden door Michael Schumacher, ongeldig te verklaren", herhaalt Todt het besluit met als consequentie dat beide Ferrari's de laatste startrij bezetten.
"We zijn het er volledig mee oneens. Zo'n besluit creëert een serieus precedent waarin geen plaats meer is voor rijdersfouten. Michael was bezig in zijn laatste snelle ronde en wilde zonder twijfel de eerste plaats behouden. Dat bleek ook uit de rondetijd waarin hij een snelle eerste sector reed. Zonder keihard bewijs hebben de stewards hem schuldig bevonden", sloot de teambaas af.
zondag 28 mei 2006 om 01:15 - Jean Todt heeft zich zaterdagavond heel laat teleurgesteld verklaard met het oordeel van de wedstrijdleiding. Waar Ferrari als team niet wilde reageren voordat het oordeel geveld is brengt het team vannacht alsnog een persbericht uit met een korte verklaring van teambaas Jean Todt.
“Ferrari heeft met groot ongenoegen kennis genomen van het besluit van de wedstrijdleiding om alle tijden, gereden door Michael Schumacher, ongeldig te verklaren", herhaalt Todt het besluit met als consequentie dat beide Ferrari's de laatste startrij bezetten.
"We zijn het er volledig mee oneens. Zo'n besluit creëert een serieus precedent waarin geen plaats meer is voor rijdersfouten. Michael was bezig in zijn laatste snelle ronde en wilde zonder twijfel de eerste plaats behouden. Dat bleek ook uit de rondetijd waarin hij een snelle eerste sector reed. Zonder keihard bewijs hebben de stewards hem schuldig bevonden", sloot de teambaas af.
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
Bah bah en nog eens bah. Nu maar hopen dat Alonso in de muur belandt tijdens de race.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat Schumacher wist dat het einde wedstrijd was, maak jij ervan. Ik vind het bizar dat Hill denkt dat hij dat kleine gaatje kan benutten voor een geslaagde inhaalmanoeuvre, terwijl hij weet dat de titel direct op het spel staat.quote:Op zondag 28 mei 2006 01:11 schreef WEST het volgende:
[..]
Adelaide 1994: Schumacher maakte een fout en knalde tegen een muur wist dat het einde wedstrijd was, Damon Hill wilde ervoorbij maar schumi gooide op een manier de deur dicht (quote van olav mol : ' Tis en blijft een Duitser') waardoor Damon Hill uitviel met een kapotte wielophanging en schumi daar alsnog wereldkampioen werd.
Schumacher zat zelfs al een aantal ronden achter DC. DC was druk met het negeren van blauwe vlaggen. Dan nog hoef je natuurlijk niet te verwachten dat DC, zonder welke aankondiging dan ook, OP de racelijn van zijn gas afgaat. Deze discussie is ook behoorlijk academisch geworden, nu DC zijn fout zelf al heeft toegegeven.quote:Spa 1998 schumacher moet beter uit kijken je ziet de spray en je denkt ok daar kan wel eens een rijder zitten.
Dat is dan eerder dom van Button, niet? Of is je remmen opwarmen tegenwoordig ook al valsspelen?quote:Monza 2000 achter de SC schumacher warmt zijn remmen op en doet een ordinaire braketest achter de SC waardoor het hele veld op elkaar klapt en jenson button daarbij het haasje is.
Je remmen opwarmen is niet verboden en de eerste wagen achter SC mocht op dat moment het tempo bepalen. Wie was de eerste wagen? Precies.quote:Monaco 2004 schumacher doet wederom achter de SC een braketest zo genaamd om je remmen op te warmen hij doet dat op een punt waarbij het gevaarlijk is in de tunnel uiteindelijk raakt schumacher zijn wagen zelf inde prut.
Noch jij, noch de stewards, zullen ooit weten of Schumacher dat bewust deed. Dat maakt het zo bizar dat hij daar wel voor gestraft is.quote:en in dit geval is hij gewoon fout en massa niet omdat die onderstuurde en schumi bewust dat deed.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Je hersens gebruiken wanneer een auto een paar meter achter je zit in een onoverzichtelijke smalle tunnel is ook niet verboden..quote:Op zondag 28 mei 2006 01:49 schreef Argento het volgende:
[..]
Je remmen opwarmen is niet verboden en de eerste wagen achter SC mocht op dat moment het tempo bepalen. Wie was de eerste wagen? Precies.
[..]
Schumacher: Are you trying to f****** kill me?
Coulthard: His behaviour, coming into the garage and accusing me of trying to "effing kill him", it is just unacceptable.
Spa 1998
Coulthard: His behaviour, coming into the garage and accusing me of trying to "effing kill him", it is just unacceptable.
Spa 1998
Heb je poep in je ogenquote:
Dat was een misselijke streek van Michael om Damon z'n auto te slopen zodat hij onterecht kampioen werd wat een luizenstreek ook van de FIA omdat ze michael niet diskwalificeerden
Damonquote:Op zondag 28 mei 2006 01:56 schreef allsystemshalt het volgende:
[..]
Heb je poep in je ogen
Dat was een misselijke streek van Michael om David z'n auto te slopen zodat hij onterecht kampioen werd wat een luizenstreek ook van de FIA omdat ze michael niet diskwalificeerden
PSV --- Chelsea FC --- Frank Lampard --- Heinz-Harald Frentzen --- Timo Glock
ik 
mezelf even
haha,quote:Op zondag 28 mei 2006 01:56 schreef allsystemshalt het volgende:
[..]
Heb je poep in je ogen
Dat was een misselijke streek van Michael om Damon z'n auto te slopen zodat hij onterecht kampioen werd wat een luizenstreek ook van de FIA omdat ze michael niet diskwalificeerden
in 1994 werd Schumacher voor drie races geschorst en bij 1 race (die hij in beginsel gewonnen had) uit de uitslag geschrapt, en nog pakt Damon de titel niet. Nee sorry, Damon had nooit of te nimmer recht op die titel. Tenminste, niet als je uitgaat van de opvatting dat de beste moet winnen.
Daarnaast nodig ik je uit nogmaals de beelden te bestuderen. Er was no way dat Hill die inhaalmanoeuvre met succes zou voltooien. Ten eerste omdat de ruimte er niet was ten tweede omdat Schumacher tot het uiterste zou verdedigen. De titel stond met die manoeuvre immers op het spel. Iedereen weet dat, behalve Hill, terwijl hij gezien MOEST hebben dat Schumacher's auto de muur had geraakt en dus naar alle waarschijnlijkheid niet meer optimaal was. Maar nee, Hill moest weer ns totale gebrek aan raceinzicht tonen en er voor gaan. Zulke coureurs verdienen verbogen wielophangingen, en dat is dus ook wat ie kreeg.
Als je het wil hebben over ordinaire ramacties, verwijs ik je graag naar Silverstone 1995 en Monza 1995.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Montoya-moet-afstand-bewaren-en-uit-zn-doppen-kijken-er-was-immers-nog-steeds-sprake-van-een-SCsituatie.quote:Op zondag 28 mei 2006 01:55 schreef Tee_F1 het volgende:
[..]
Je hersens gebruiken wanneer een auto een paar meter achter je zit in een onoverzichtelijke smalle tunnel is ook niet verboden..
Zo ingewikkeld is het spelletje niet.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Je kan wel werkelijk alle controversiele Schumacher acties proberen te verdedigen, maar wanneer je op een relatief recht stuk plotseling vol in de remmen gaat is dat niet verstandig.quote:Op zondag 28 mei 2006 02:12 schreef Argento het volgende:
[..]
Montoya-moet-afstand-bewaren-en-uit-zn-doppen-kijken-er-was-immers-nog-steeds-sprake-van-een-SCsituatie.
Zo ingewikkeld is het spelletje niet.
Afstand bewaren is niet verplicht tijdens safety car, wanneer schumi zn banden of remmen wil opwarmen moet hij afstand NEMEN.
Schumacher: Are you trying to f****** kill me?
Coulthard: His behaviour, coming into the garage and accusing me of trying to "effing kill him", it is just unacceptable.
Spa 1998
Coulthard: His behaviour, coming into the garage and accusing me of trying to "effing kill him", it is just unacceptable.
Spa 1998
Heeft Schumacher niet een eigen topic waar de cijferneukertjes kunnen bekvechten
Who the fuck can sleep with all this shit going on?
En DC versus MSC op Spaquote:Op zondag 28 mei 2006 02:08 schreef Argento het volgende:
Als je het wil hebben over ordinaire ramacties, verwijs ik je graag naar Silverstone 1995 en Monza 1995.
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Godzijdank is dit gebeurd
EINDELIJK wordt Schumi eens bestraft. Van mij mogen de stewards ook echt wel harder worden maar dan wel graag gelijke rechten en straffen. Wat Schumi deed was gewoon opzet. Het hele verhaal klopt voor geen meter, namelijk. Een team als Ferrari dat een ronde lang niets over de boordradio zegt en Schumi die moet vragen wat zijn positie is?! Maar de verbinding was wel open genoeg om te horen dat "Schumacher vloektte over de radio". Die meldingen worden dus WEL gedaan (stel je voor ... je krijgt 0,0 info over je kwali-positie maar bij een fout: knop indrukken en schelden )
Verder ben ik echt van mening dat je die bocht NOOIT zo kan nemen (langs de vangrail blijven rijden). Ik ben dus geen F1 coureur en ik heb ook nooit op dat betreffende stuk asfalt gereden maar iedereen die wel eens een race-simulatie speelt van Monaco weet dat de Rascasse als één afremmende doordraaier genomen dient te worden en niet als twee afzonderlijke bochten. Remmen op het punt dat Schumi zg. overstuur gevolgd door onderstuur kreeg is gewoon niet slim (niet Schumi). Je komt na een hoge-snelheids combinatie remmend aan... wat moet er dan gebeuren als je als meest ervaren coureur EN je rempunt mist voor apex 1 maar er wel doorheen komt (vangrail blijft rechts dus van doorschieten is geen sprake ... KNAP!) EN de fout maakt in apex 2 (met bijsturen ) EN je risico neemt door te blijven staan EN dat je motor daarna afslaat? Is echt niet de Schumi die na een 720 graden spin in de grindbak terecht komt om er vervolgens met een draaiende motor uitgeduwd te worden door de marshals.
Ik ben me er ook wel van bewust dat je een MR auto door middel van rechtsturen uit een OVERstuur kan halen maar in apex 2 van Rascasse beweert Schumi last te hebben gehad van ONDERstuur .... waarom dan nog recht sturen om te corrigeren? Een dot gas met TC-override had 'm recht gekregen (maar da's wel een beetje een helden-actie als je eenmaal in die situatie zit )
In MIJN optiek kan het niet anders dan dat Schumi dit expres deed (heel makkelijk lullen voor mij nu de straf al is uitgedeeld, hoor ... eensch). Maar waar ik nog veel blijer mee ben is dat de FIA zich nu eens niet lijkt te scharen achter Ferrari. Nu kunnen andere teams daar niet meer over klagen en wordt de sport leuker om naar te kijken (laten we wel wezen ... de afgelopen jaren werd de link FIA en Ferrari wel overduidelijk met uitspraken als "Zonder Ferrari kijkt niemand meer F1" ... okay; dat was Bernie maar dat zegt niet zoveel )
Just my thoughts ... Ferrari MOET deze mentale slag te boven komen willen ze nog een kans maken op de titel maar ik denk dat ze nu ook wel inzien dat Massa hun niet gaat helpen met de contructeurstitel en dat de kans op een rijderskampioenschap wel erg klein wordt zo
[ Bericht 0% gewijzigd door Googolplexian op 28-05-2006 04:48:17 ]
EINDELIJK wordt Schumi eens bestraft. Van mij mogen de stewards ook echt wel harder worden maar dan wel graag gelijke rechten en straffen. Wat Schumi deed was gewoon opzet. Het hele verhaal klopt voor geen meter, namelijk. Een team als Ferrari dat een ronde lang niets over de boordradio zegt en Schumi die moet vragen wat zijn positie is?! Maar de verbinding was wel open genoeg om te horen dat "Schumacher vloektte over de radio". Die meldingen worden dus WEL gedaan (stel je voor ... je krijgt 0,0 info over je kwali-positie maar bij een fout: knop indrukken en schelden )
Verder ben ik echt van mening dat je die bocht NOOIT zo kan nemen (langs de vangrail blijven rijden). Ik ben dus geen F1 coureur en ik heb ook nooit op dat betreffende stuk asfalt gereden maar iedereen die wel eens een race-simulatie speelt van Monaco weet dat de Rascasse als één afremmende doordraaier genomen dient te worden en niet als twee afzonderlijke bochten. Remmen op het punt dat Schumi zg. overstuur gevolgd door onderstuur kreeg is gewoon niet slim (niet Schumi). Je komt na een hoge-snelheids combinatie remmend aan... wat moet er dan gebeuren als je als meest ervaren coureur EN je rempunt mist voor apex 1 maar er wel doorheen komt (vangrail blijft rechts dus van doorschieten is geen sprake ... KNAP!) EN de fout maakt in apex 2 (met bijsturen ) EN je risico neemt door te blijven staan EN dat je motor daarna afslaat? Is echt niet de Schumi die na een 720 graden spin in de grindbak terecht komt om er vervolgens met een draaiende motor uitgeduwd te worden door de marshals.
Ik ben me er ook wel van bewust dat je een MR auto door middel van rechtsturen uit een OVERstuur kan halen maar in apex 2 van Rascasse beweert Schumi last te hebben gehad van ONDERstuur .... waarom dan nog recht sturen om te corrigeren? Een dot gas met TC-override had 'm recht gekregen (maar da's wel een beetje een helden-actie als je eenmaal in die situatie zit )
In MIJN optiek kan het niet anders dan dat Schumi dit expres deed (heel makkelijk lullen voor mij nu de straf al is uitgedeeld, hoor ... eensch). Maar waar ik nog veel blijer mee ben is dat de FIA zich nu eens niet lijkt te scharen achter Ferrari. Nu kunnen andere teams daar niet meer over klagen en wordt de sport leuker om naar te kijken (laten we wel wezen ... de afgelopen jaren werd de link FIA en Ferrari wel overduidelijk met uitspraken als "Zonder Ferrari kijkt niemand meer F1" ... okay; dat was Bernie maar dat zegt niet zoveel )
)Just my thoughts ... Ferrari MOET deze mentale slag te boven komen willen ze nog een kans maken op de titel maar ik denk dat ze nu ook wel inzien dat Massa hun niet gaat helpen met de contructeurstitel en dat de kans op een rijderskampioenschap wel erg klein wordt zo
[ Bericht 0% gewijzigd door Googolplexian op 28-05-2006 04:48:17 ]
Calm down, please!
Je verhaal is wel logisch Googol, nietemin is het wel een erg zware straf. Fisi wordt maar 5 plaatsen teruggezet vanwege verzieken van de quali.
We zullen zien hoe het uitpakt, maar denk dat FA alvast weer de chmpagne kan pakken.
Niet goed voor het kampioenschap trowuens, dit soort beslissingen. Dat ze straffen oke, maar dan moet wel onomstotelijk vaststaan dat iemand het bewust gedaan heeft.
We zullen zien hoe het uitpakt, maar denk dat FA alvast weer de chmpagne kan pakken.
Niet goed voor het kampioenschap trowuens, dit soort beslissingen. Dat ze straffen oke, maar dan moet wel onomstotelijk vaststaan dat iemand het bewust gedaan heeft.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Die dumbo's van de FIA-site laten Schumacher gewoon op P1 staan.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Helemaal, maar dan ook echt helemaal mee eens Googol.
De reactie van Villeneuve toch ook wel cool hoor. Ook al is het totaal niet het probleem van Jacques, en doet hij dit ongetwijfeld alleen maar om Schumacher weer zwart te maken:
De reactie van Villeneuve toch ook wel cool hoor. Ook al is het totaal niet het probleem van Jacques, en doet hij dit ongetwijfeld alleen maar om Schumacher weer zwart te maken:
quote:"Ik hoop dat hij dat met opzet deed, want als dat een fout was, dan had hij nooit zijn superlicentie mogen krijgen. Als je in staat bent om zo'n fout te maken, dan zou je eigenlijk niet in een racewagen mogen rijden. Het is echt onmogelijk dat je zo'n fout maakt. Ik kan met niet voorstellen dat ik ooit zoiets zou doen. Ik weet niet wat er door je heen gaat, als je besluit dit te doen terwijl je weet dat de hele wereld meekijkt. Ik begrijp het niet. Het is belachelijk."
"Het was nergens voor nodig", zo gaat Villeneuve verder. "Michael is een zevenvoudig wereldkampioen en hij had de pole-position in handen. Waarom zou je dan zoiets doen?" De BMW-rijder zou een straf meer dan terecht vinden. "Ze hebben kunnen aantonen dat ik Fisichella in de weg reed op de Nürburgring, terwijl ik dat niet deed. Dit lag er heel dik bovenop. Als je dit met opzet zou doen, dan is dat wel erg extreem. Ook dan zou je eigenlijk niet meer mogen racen. Dit is een beschamende actie voor een wereldkampioen. Zelfs voor Ide zou dit een schande zijn."
En nog even een sneer naar Ide.quote:Op zondag 28 mei 2006 09:52 schreef Rudy-F1 het volgende:
Helemaal, maar dan ook echt helemaal mee eens Googol.
De reactie van Villeneuve toch ook wel cool hoor. Ook al is het totaal niet het probleem van Jacques, en doet hij dit ongetwijfeld alleen maar om Schumacher weer zwart te maken:
[..]
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Leuk, ook geweldig voor het kampioenschap, moge Alonso zichzelf de haven in rijden met zijn rotkop.
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Psst; dat is ook de officiële uitslag van de kwalificatie. Daar veranderd niets aan; de grid is alleen een beetje anders dan de uitslag van de kwalificatie.quote:Op zondag 28 mei 2006 09:10 schreef Arcee het volgende:
Die dumbo's van de FIA-site laten Schumacher gewoon op P1 staan.
Eerlijk gezegd vind ik het een gevaarlijke beslissing: het interesseert me weinig wat de straf is maar er wordt nu achteraf door niet-rijders bepaald wat een fout is. En Ferrari kennende zullen ze dit precedent waar mogelijk gaan uitbuiten.
Impliciet stellen ze natuurlijk ook dat Schumacher geen fouten kan maken
Impliciet stellen ze natuurlijk ook dat Schumacher geen fouten kan maken
Calmer than you are
is trouwens ergents op het internet formule 1 te kijken straks ??
Des noods via 1 of ander progje...
Heb storingsdienst en aangezien er de heledag toch niks gebeurd verveel ik me nu al de .....
Dus als er iemand mij heeel blij kan maken met een leuke url oid
Des noods via 1 of ander progje...
Heb storingsdienst en aangezien er de heledag toch niks gebeurd verveel ik me nu al de .....
Dus als er iemand mij heeel blij kan maken met een leuke url oid
Ik hoef de GP niet eens meer te zien. De FIA heeft de angel uit de wedstrijd gehaald
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
www.f1.com, dan livetiming. Voor de rest is er echt niet iets wat het uitzend. Anders wordt je volgens mij zooo hard uitgekleed dat je je de rest van je leven voor Bernie zit te werken
En Villeneuve staat ook een beetje bekend om onmogelijke acties hé, van die rare inhaalpogingen terwijl je van 3 km kan zien dat dat niet gaat lukken. Beetje cheap om Schumi dan van "fouten" te betichten.
En Villeneuve staat ook een beetje bekend om onmogelijke acties hé, van die rare inhaalpogingen terwijl je van 3 km kan zien dat dat niet gaat lukken. Beetje cheap om Schumi dan van "fouten" te betichten.
De angel van de wedstrijd zit nu juist in de staart van het veld. 2 Ferrari's achteraan, daarvoor beide Super-ram-Alles en daarvoor weer de 2 Midlands. Kan best wel eens leuke situaties gaan opleveren, denk idd aan het Coulthard - Bernoldi verhaal. Daarnaast beide McLarens op de 2e startrij, wie weet kunnen die het tempo van Alonso wel goed volgen. Daarnaast gok ik op heel wat safety-carsituaties, doordat het veld zo competatief is. En natuurlijk omdat we voor het eerst in Monaco die Super-ram-Alles erbij hebben natuurlijk.quote:Op zondag 28 mei 2006 10:44 schreef cappp het volgende:
Ik hoef de GP niet eens meer te zien. De FIA heeft de angel uit de wedstrijd gehaald
Official provisional Grid by FIA
quote:Following Michael Schumacher’s penalty for blocking the track in qualifying, and Giancarlo Fisichella’s for impeding David Coulthard, the official provisional grid, as released by the FIA on Sunday morning, is as follows. Note - further changes are still possible prior to the race:
1. Alonso 2. Webber
3. Raikkonen 4. Montoya
5. Barrichello 6. Trulli
7. Coulthard 8. Rosberg
9. Fisichella 10. R Schumacher
11. Klien 12. Liuzzi
13. Button 14. Villeneuve
15. Heidfeld 16. Albers
17. Monteiro 18. Speed
19. Sato 20. Montagny
21. Massa 22. M Schumacher
Bah jammer, dit kan aan het eind van het seizoen net ff het verschil maken
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Nee, in Maleisië stond hij 15e.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:03 schreef Kwarkie het volgende:
Albers' beste kwalificatie dit seizoen?
Ik denk dat Alonso gaat uitvallen.
A single death is a tragedy, a million deaths is a statistic - Joseph Stalin
Political power grows out of the barrel of a gun - Mao Zedong
I will eat the headdoekjes rauw - Geert Wilders
Political power grows out of the barrel of a gun - Mao Zedong
I will eat the headdoekjes rauw - Geert Wilders
quote:Op zondag 28 mei 2006 11:12 schreef Sidekick het volgende:
Ik denk dat Alonso gaat uitvallen.
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
= ik denk dat Sato gaat winnen.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:12 schreef Sidekick het volgende:
Ik denk dat Alonso gaat uitvallen.
Ik hoop dat schumacher hem eruit bonktquote:Op zondag 28 mei 2006 11:12 schreef Sidekick het volgende:
Ik denk dat Alonso gaat uitvallen.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Als Schumacher niet snel naar voren komt in het veld, dan maakt hij dezelfde 'fout' van gisteren, om aan te tonen dat hij het echt niet expres had gedaan.
Ik lees net dat ferrari heeft besloten schumacher een nieuwe motor te geven , en helemaal vol te tanken en vervolgens te starten vanuit de pitlane.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Gelijk hebben ze, die super augurken knallen toch op iets, dat scheelt een paar plaatsen.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:31 schreef Joene het volgende:
Ik lees net dat ferrari heeft besloten schumacher een nieuwe motor te geven , en helemaal vol te tanken en vervolgens te starten vanuit de pitlane.
Er zit een knop op je TV
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Die helpt je zo uit de puree
Druk 'em in en ga maar mee, de bloemen buiten zetten.
Jailbait Gallery
Misschien kan ie nog een punt pakken.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:31 schreef Joene het volgende:
Ik lees net dat ferrari heeft besloten schumacher een nieuwe motor te geven , en helemaal vol te tanken en vervolgens te starten vanuit de pitlane.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
We zullen het wel zien straks
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Ik dat het enige waar hij op hoopt is dat alonso uitvalt .quote:
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Heel slim om dat al zo vroeg bekend te maken; ga ik lachen als alle teams die voor hem staan nu ook over gaan op een 1-stopper. :):)
Voor hun zit er inderdaad niets anders op, voltanken en hopen op een paar safety car - fases
Vedanta_veri: Ik vraag mij af waarom iedereen zo voor het verbod op pedofilie is maar niet op roken, beiden zijn dingen waar je anderen mee beschadigd. Maar goed, mensen die verslaafd zijn aan iets kunnen daar niet objectief over zijn.
alsof ze dat zelf nu niet al hadden kunnen bedenken gisteravondquote:Op zondag 28 mei 2006 11:37 schreef Rudy-F1 het volgende:
Heel slim om dat al zo vroeg bekend te maken; ga ik lachen als alle teams die voor hem staan nu ook over gaan op een 1-stopper. :):)
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
hmm, ik kan me een race herhinneren dat MS ook achteraan moest starten en alsnog in de top3 terecht kwam, dit was misschien wel in een van zijn topjaren maar onderschat Ferrari niet. Ikzelf ben een Ferrari fan (dus niet specifiek MS of Massa) en dit word alleen maar leuker qua race. Zoveel plekken om in te halen zijn er niet en MS is niet echt iemand die achteraan blijft rijden en geen risico's neemt. Kan dus nog een mooie race worden vanmiddag!
Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef L.no het volgende:
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
Inderdaad je, de safety-car kan wel eens wat helpen. Ik reken er sowieso op dat er wel een paar de muur in gaan.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:38 schreef Gitanki het volgende:
Voor hun zit er inderdaad niets anders op, voltanken en hopen op een paar safety car - fases
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Haha; goeie grap. In Monaco -> no way!!quote:Op zondag 28 mei 2006 11:40 schreef DjRex89 het volgende:
hmm, ik kan me een race herhinneren dat MS ook achteraan moest starten en alsnog in de top3 terecht kwam, dit was misschien wel in een van zijn topjaren maar onderschat Ferrari niet. Ikzelf ben een Ferrari fan (dus niet specifiek MS of Massa) en dit word alleen maar leuker qua race. Zoveel plekken om in te halen zijn er niet en MS is niet echt iemand die achteraan blijft rijden en geen risico's neemt. Kan dus nog een mooie race worden vanmiddag!
dan hoop ik dat schumacher geschorst wordt tot het einde van het seizoen = einde carriere gelijkquote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Nieuwe motor + 1 pitstop minder.. We zullen zienquote:Op zondag 28 mei 2006 11:42 schreef Rudy-F1 het volgende:
[..]
Haha; goeie grap. In Monaco -> no way!!
Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef L.no het volgende:
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
wie zegt dat schumi nu de boel mag voltanken? dat mag die niet.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:43 schreef DjRex89 het volgende:
[..]
Nieuwe motor + 1 pitstop minder.. We zullen zien
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op zondag 28 mei 2006 11:44 schreef WEST het volgende:
[..]
wie zegt dat schumi nu de boel mag voltanken? dat mag die niet.
Zegt genoeg?quote:Dat heeft Ferrari vanochtend bevestigd. De zevenvoudig wereldkampioen, bestraft voor zijn ‘Schwalbe’ in La Rascasse in de slotseconden van de kwalificatie, begint de wedstrijd met een nieuwe motor en volle tanks
Op woensdag 2 september 2009 19:28 schreef L.no het volgende:
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
Wat nou. :( Je bént cute. :(
Op woensdag 7 december 2016 22:05 schreef Yvie_lu het volgende:
Dus ter bevestiging. Jij bent speciaal hoor O+
Tuurlijk wel, hij heeft immers geen tijd neergezet in de kwalificatie.quote:Op zondag 28 mei 2006 11:44 schreef WEST het volgende:
[..]
wie zegt dat schumi nu de boel mag voltanken? dat mag die niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Daarom start hij vanuit de pits........quote:Op zondag 28 mei 2006 11:44 schreef WEST het volgende:
[..]
wie zegt dat schumi nu de boel mag voltanken? dat mag die niet.
