[F1] GP Monaco #3: geel voor Schumi na schwalbe.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:23 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Dat heeft hier niets mee te maken. Ik wacht gewoon op het beroep van Ferrari, misschien dat dat nog wat uithaalt.

Als je de regels nu eens had gelezen die al hier ergens staan; is het duidelijk dat Ferrari niet in beroep kan gaan als de stewards de tijd van Schumi hebben geschrapt. Kan je niet tegen in beroep; staat zo in de regels.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:35 schreef Legolas_Greenleaf het volgende:

[..]

Als je de regels nu eens had gelezen die al hier ergens staan; is het duidelijk dat Ferrari niet in beroep kan gaan als de stewards de tijd van Schumi hebben geschrapt. Kan je niet tegen in beroep; staat zo in de regels.

Ik dacht ergens te lezen dat dat wel mogelijk was?
Nou ja, zoek ik morgen wel uit, ben nu te moe

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:31 schreef mcyodogg het volgende:
Ja maar, Coulthard ging toen op een recht stuk van zn gas af. Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken, maar het was niet zijn fout, hij was niet unfair ofzo.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:34 schreef mcyodogg het volgende:

[..]

Het wa sook zeker DC fout, zal ik niet ontkennen. Maar om nou in de regen in iemands slipstream te gaan zitten is ook niet helemaal slim. Maar inderdaad, het was Coulthards fout. Dat ie dat zelf toegegeven had heb ik nota bene zelf twee pagina's terug aangegeven.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:30 schreef Kyara het volgende:

[..]

Adelaide 1994: Domme fout van Hill
Spa 1998: Domme fout van Coulthard (wat hij later zelf notabene toegaf)
Monza 2000: ????
Monaco 2004: ????

Domme fout van Hill

Hij had er wat slimmer mee kunnen omgaan, door af ter remmen, maar wie verwacht er nou dat je zo uit de race wordt gereden. Monza 2000 deed ie tricky bij een herstart na een safety car waardoor het Button exit was. Onervarenheid van Button laten we maar zeggen. En Monaco 2004 was dat tunnel incident.

Maar die stewards, dat zijn toch gewoon die belastingambtenaren die 2x per jaar worden opgetrommeld om langs de baan met zo'n vlaggetje te zwaaien? En die mogen daarover beslissen?

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:31 schreef mcyodogg het volgende:
Schumacher had toen gewoon wat beter moeten uitkijken,

Nah, hij had geen zicht in de spray van Coulthard...

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:30 schreef Kyara het volgende:

[..]

Adelaide 1994: Domme fout van Hill

Eeuwenoude discussie, ja als Hill nagedacht had dan had hij niet geprobeerd om Schumacher direct voorbij te gaan, maar Schumacher ramt hem er wel gewoon opzettelijk af natuurlijk.

En Schumacher wordt niet gestraft voor een remfout. Na die remfout had 'ie gewoon zonder schade door kunnen rijden, maar nee, hij zet z'n bolide stil op de baan. Daar straffen ze hem voor, niet voor een remfout.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:37 schreef gbm het volgende:

[..]


[..]

Ja die eerste quote sloeg op Schumacher

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:38 schreef mcyodogg het volgende:

[..]

Ja die eerste quote sloeg op Schumacher

ow valt me weer mee, 't was niet unfair van schumacher om op DC te knallen die van z'n gas ging omdat ie op een ronde werd gezet

Zeer terecht, zet die prutser achteraan

lama

Ja, was een kwestie van 'stating the obvious', omdat WEST Spa 1998 in zijn 'unfair Schumacher' lijst stopte.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:38 schreef roelofjan het volgende:

[..]

Nah, hij had geen zicht in de spray van Coulthard...
[..]

Eeuwenoude discussie, ja als Hill nagedacht had dan had hij niet geprobeerd om Schumacher direct voorbij te gaan, maar Schumacher ramt hem er wel gewoon opzettelijk af natuurlijk.

Nee, Schumacher stuurt een bocht in, op weg naar zn eerste wereldtitel. Hill komt van ver en propt zijn Williams in een gat dat er of niet meer is, of heel spoedig niet meer zal zijn.

Maar goed, Hill ramt vervolgens Schumacher er in Silverstone 1995 en Monza 1995 vanaf en nog wordt Schumacher met pijnlijke overmacht wereldkampioen. Over lapzwans Hill moesten we het maar niet hebben.

quote:

En Schumacher wordt niet gestraft voor een remfout. Na die remfout had 'ie gewoon zonder schade door kunnen rijden, maar nee, hij zet z'n bolide stil op de baan. Daar straffen ze hem voor, niet voor een remfout.

Is dat zo? Ik zie in de uitspraak nergens dat de stewards tot de conclusie komen dat Schumacher vanuit gestrande positie door had kunnen rijden. Vooruit was niet mogelijk, achteruit te gevaarlijk. De stewards concluderen (met zoveel woorden) dat Schumacher de bocht op normale wijze naderde, maar dat hij harder remde dan normaal. Kortom, een remfout. De vraag is of Schumacher die remfout met opzet maakte en met dat opzet de bedoeling had zijn Ferrari in gestrande positie te brengen om op die manier een gele of rode vlagsituatie te creeeren. Ik vind het nogal ver gaan dat de stewards, ondanks Schumachers eigen verklaring, op basis van de telemetriegegevens een remfout kunnen constateren, maar die constatering, zonder enig nader bewijs, doortrekken tot de conclusie dat Schumacher met opzet handelde en dat dat opzet gericht was op het hinderen van andere deelnemers, zodat hij de pole positie veilig kon stellen.

Helaas voor Schumacher en het team is in dit geval geen beroep mogelijk. Wat Ferrari rest is zich terugtrekken uit deze poppenkast.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:48 schreef Kyara het volgende:

[..]

Nee, Schumacher stuurt een bocht in, op weg naar zn eerste wereldtitel. Hill komt van ver en propt zijn Williams in een gat dat er of niet meer is, of heel spoedig niet meer zal zijn.

Vermeldt er ook even bij dat Schumacher een bocht instuurde, nadat ie zichzelf de wedstrijd had uitgereden en eigenlijk gewoon aan de kant moest.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:49 schreef mcyodogg het volgende:

[..]

Vermeldt er ook even bij dat Schumacher een bocht instuurde, nadat ie zichzelf de wedstrijd had uitgereden en eigenlijk gewoon aan de kant moest.

een paar meter daarvoor had Schumacher de muur geraakt, maar het was maar zeer de vraag of dat betekende dat hij de race niet kon voortzetten. Als er al een probleem door ontstaan zou zijn, dan zou hij op zijn minst proberen de pits te bereiken.

Wat denk je nou?

Dat Schumacher de muur raakt en denkt: "Oh jee, dr kan wel wat stuk zijn. Nou Hill, kom er maar langs, en pak de wereldtitel die eigenlijk voor mij is (Schumacher werd in dat jaar voor drie races geschorst en van 1 race gediskwalificeerd), want HET ZOU MOGELIJKERWIJS, EVENTUEEL, zo kunnen zijn dat mijn auto kapot is." Nee he, ik denk het ook niet.

Het gaat morgen een heerlijke race worden! Alonso en Kimi vooraan en twee gefrustreerde Ferrari coureurs die helemaal achteraan staan. De Super Aguri en Midlands kom je in Monaco lastig voorbij, ik wens de Ferrari coureurs veel sterkte toe!

Schumi op de 22 startplaats
ik voorzie een Coulthard vs Bernoldi probleem voor Ferrari

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:58 schreef BernieEcclestone het volgende:
Schumi op de 22 startplaats
ik voorzie een Coulthard vs Bernoldi probleem voor Ferrari

hahaha ja daar moest ik ook aan denken.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:58 schreef -Hans- het volgende:
Het gaat morgen een heerlijke race worden! Alonso en Kimi vooraan en twee gefrustreerde Ferrari coureurs die helemaal achteraan staan. De Super Aguri en Midlands kom je in Monaco lastig voorbij, ik wens de Ferrari coureurs veel sterkte toe!

Hopelijk mooie beelden bij een normaal gesproken dodelijk saaie optocht.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:55 schreef Kyara het volgende:

[..]

een paar meter daarvoor had Schumacher de muur geraakt, maar het was maar zeer de vraag of dat betekende dat hij de race niet kon voortzetten. Als er al een probleem door ontstaan zou zijn, dan zou hij op zijn minst proberen de pits te bereiken.

Wat denk je nou?

Dat Schumacher de muur raakt en denkt: "Oh jee, dr kan wel wat stuk zijn. Nou Hill, kom er maar langs, en pak de wereldtitel die eigenlijk voor mij is (Schumacher werd in dat jaar voor drie races geschorst en van 1 race gediskwalificeerd), want HET ZOU MOGELIJKERWIJS, EVENTUEEL, zo kunnen zijn dat mijn auto kapot is." Nee he, ik denk het ook niet.

Het gaat er mij niet zozeer om in hoeverre Schumacher zijn titel wilde redden, het gaat er mij om hoe fair het is om zoeits te flikken. Nou, als je net met je wiel tegen de muur geknalt bent, is het in mij ogen niet helemaal fair om je tegenstander zo af te snijden, er was ruimte genoeg om met zn tweeen door die bocht te gaan.

quote:

Op zondag 28 mei 2006 00:30 schreef Kyara het volgende:

[..]

Adelaide 1994: Domme fout van Hill
Spa 1998: Domme fout van Coulthard (wat hij later zelf notabene toegaf)
Monza 2000: ????
Monaco 2004: ????

Alleen in Jerez 1997 zat Schumacher fout, maar ook toen stond er een wereldtitel direct op het spel. Dan liggen de grenzen verder.

En in dit geval wordt hij gestraft voor een remfout. Te bizar voor woorden, maar goed. Massa maakte ook een remfout waardoor anderen hun ronde moesten afbreken? Het is dat Massa nog geen tijd had staan, want anders was hij die tijd met de redenatie van de stewards ook kwijt geweest.

Adelaide 1994: Schumacher maakte een fout en knalde tegen een muur wist dat het einde wedstrijd was, Damon Hill wilde ervoorbij maar schumi gooide op een manier de deur dicht (quote van olav mol : ' Tis en blijft een Duitser') waardoor Damon Hill uitviel met een kapotte wielophanging en schumi daar alsnog wereldkampioen werd.

Spa 1998 schumacher moet beter uit kijken je ziet de spray en je denkt ok daar kan wel eens een rijder zitten.

Monza 2000 achter de SC schumacher warmt zijn remmen op en doet een ordinaire braketest achter de SC waardoor het hele veld op elkaar klapt en jenson button daarbij het haasje is.

Monaco 2004 schumacher doet wederom achter de SC een braketest zo genaamd om je remmen op te warmen hij doet dat op een punt waarbij het gevaarlijk is in de tunnel uiteindelijk raakt schumacher zijn wagen zelf inde prut.

ik was Spa 2000 vergeten toen schumi nog eens ff met 300+ hakkinen zowat het gras in duwde.

en in dit geval is hij gewoon fout en massa niet omdat die onderstuurde en schumi bewust dat deed.

fantastisch ook dat niemand het nu heeft over het feit dat door deze maatregelr het WK al weer voorbeslist wordt het had andersom moeten gebeuren, dan was het weer volop 'FIARRARI' en dat soort sneus geweest

maar nee, nu is het alleen maar weer helemaal fantastisch omdat die 'kk Duitser' naar achter gezet wordt en 'hij dit verdient omdat hij altijd zo rijdt in z'n carriere' en hoor je niemand erover dat gelijk de spanning in het WK weer weg is...beetje jammer dat dit de meeste 'fans' minder uitmaakt, echt typerend dat de haat voor een bepaalde coureur blijkbaar groter is dan de liefde voor de sport

Spa 1998 is niet unfair van Schuamcher, slechts een beetje dom.

Oja, aan je lijstje: Canada 1998

Schumacher komt uit de pits en drukt Heinz-Harald Frentzen van de baan. (van hem blijf je af ja )

Quote van Schumacher na de wedstrijd "Als ik hem gehinderd heb, spijt me dat "

quote:

Op zondag 28 mei 2006 01:17 schreef mcyodogg het volgende:
Spa 1998 is niet unfair van Schuamcher, slechts een beetje dom.

Oja, aan je lijstje: Canada 1998

Schumacher komt uit de pits en drukt Heinz-Harald Frentzen van de baan. (van hem blijf je af ja )

Quote van Schumacher na de wedstrijd "Als ik hem gehinderd heb, spijt me dat "

daar heb ik net nog beelden van gezien

Todt : Schumacher zonder bewijs schuldig verklaard.

zondag 28 mei 2006 om 01:15 - Jean Todt heeft zich zaterdagavond heel laat teleurgesteld verklaard met het oordeel van de wedstrijdleiding. Waar Ferrari als team niet wilde reageren voordat het oordeel geveld is brengt het team vannacht alsnog een persbericht uit met een korte verklaring van teambaas Jean Todt.

“Ferrari heeft met groot ongenoegen kennis genomen van het besluit van de wedstrijdleiding om alle tijden, gereden door Michael Schumacher, ongeldig te verklaren", herhaalt Todt het besluit met als consequentie dat beide Ferrari's de laatste startrij bezetten.

"We zijn het er volledig mee oneens. Zo'n besluit creëert een serieus precedent waarin geen plaats meer is voor rijdersfouten. Michael was bezig in zijn laatste snelle ronde en wilde zonder twijfel de eerste plaats behouden. Dat bleek ook uit de rondetijd waarin hij een snelle eerste sector reed. Zonder keihard bewijs hebben de stewards hem schuldig bevonden", sloot de teambaas af.

Bah bah en nog eens bah. Nu maar hopen dat Alonso in de muur belandt tijdens de race.