quote:Officiële website van de NurburgringAlgemeen
Het wordt ook wel het mooiste circuit ter wereld genoemd: de Nordschleife van de Nürburgring. Niet alleen het mooiste, maar wellicht ook het gevaarlijkste. De Nordschleife is een voormalig circuit waar Formule 1 gereden werd totdat Niki Lauda bijna levend verbrandde in zijn auto. Vanaf dat moment was het over met de F1-races op de Nordschleife.
De Nordschleife is thans op vele tijden beschikbaar voor publiek. Een ieder kan er met zijn motor of auto na betaling van 16 Euro een ronde rijden. Volgens de wet is het een éénrichtings tolweg zonder snelheidslimiet. Met zijn tientallen bochten, hoogteverschillen en zeer beperkte uitloopstroken is een ongeluk echter zo gebeurd. Helaas zijn daar uit het verleden vele bewijzen van. Motoren en auto's rijden door elkaar heen. Op een gemiddelde Ringdag in het weekend worden er zo'n vijf tot tien auto's of motoren van het circuit gesleept.....
Bron: Ring-World.nl
Prijzen voor 2006:
Verder natuurlijk zeer veel nuttige info op Ring-World.nl. Crashen kan financieel al een aardige domper opleveren:
quote:Welke users komen we wellicht tegen in de vangrail dit jaar?Wat nu als je onverhoopt toch van de baan af gaat en je komt in aanraking met de vangrail? De kosten gaan in dat geval hard omhoog. Je moet betalen voor het afslepen, manuren, auto-inzet van de marshalls, de vangrail en een eventuele noodzakelijke baansluiting. De eenheidsprijzen waren in 2004 als volgt:
kosten manuur: 60 Euro
kosten inzet streckensicherung-auto: 36 Euro per uur
vangrail per strekkende meter: 40 Euro
vangrail-paaltje: 45 Euro
afsleepkosten: 175 Euro
eventueel noodzakelijke baansluiting indien politie ter plaatse moet komen: 1.350 Euro per uur
Een lichte aanraking met de vangrail kan al aardig in de papieren lopen. Hierna volgt een rekenvoorbeeld waarbij een auto de vangrail raakt over een afstand van 10 meter op een lokatie waar de vangrail 2-hoog is: twee mannen gedurende 45 minuten (90 Euro) + 45 minuten auto (27 Euro) + 20 meter vangrail + 2 paaltjes (890 Euro) + afsleepkosten (175 Euro) brengt een kostenplaatje met zich mee van zo'n 1200 Euro! Zoals je ziet kunnen de kosten hoog oplopen. Des te meer reden om voorzichtig te doen bij het rijden op de Ring.
jackson: BMW 3.28 (E36) / honda prelude VTEC (van user Drazic hier op fok!)
Don_Tom: 325i.
daNpy: "de DAF en de BMW"
Blerfaap Kawasaki ZX-10 '04, met pasen 4 dagen
Mercy_symbol: Honda CBR900RR, begin (?) mei
daNpy ploôatekes schieten, 19 t/m 21 mei.
hicham: Suzuki Bandit '96, eind augustus
worldpimber: Kawasaki ZX-6R '98, eind augustus
[later meer foto's en data
]Disclaimer: Tis niet de bedoeling hier te slowchatten, daar zijn 2 andere topics voor.
[ Bericht 4% gewijzigd door worldpimber op 30-03-2006 13:21:08 ]
TvP
Dit jaar weer ringen met de DAF en de BMW
quote:Welke dan wel? Dat zei je toch zelf.Op woensdag 29 maart 2006 15:29 schreef jackson het volgende:
Hahaha! Nou... de meeste auto's van dat lijste gaan de ring niet op
TvP
quote:Hmm, zou kunnen dat je dan Mercy_symbol en aanhang daar treft.Op woensdag 29 maart 2006 15:29 schreef Boink het volgende:
van 19 tot 21 mei zijn wij als het meezit aanwezig om mensen op de kieker te zetten
Nou ja, eigenlijk is dit niet erop maar ernaast
Voor de motorleken rechts de Bandit en dan zonder bagage uiteraard. Deze pic nog ff snel geschoten voordat ik terugreed naar huis 
Geen foto's omdat ik en m'n maat samen op de Ring reden en niet de moeite wouden nemen om per 1 te gaan en dan de ander langs de baan foto's te laten schieten Ga zelf ergens tusen mei / augustus. Waarschijnlijk de week van 21-27 augustus
Motor ziet er nu wel wat anders uit dan destijds
quote:Met die mensen gaan we er wel heen vaak ja. Maar niet de ring zelf op. De prelude en BMW zulen er wellicht wel op gaanOp woensdag 29 maart 2006 15:32 schreef worldpimber het volgende:
Welke dan wel? Dat zei je toch zelf.
quote:Als die BMW nog af komt voor 2011Op woensdag 29 maart 2006 15:29 schreef daNpy het volgende:
*meld.
Dit jaar weer ringen met de DAF en de BMW
Dit jaar ook weer heen even het mooie weer afwachten nog
En is dat dorp zelf nog interessant om te gaan bezichtigen? Voor mooie foto's of iets dergelijks, ligt volgens mij op een vrij hoog punt.
Breidscheid, bergwerk, brunnchen, hocheichen, flugplatz, pflantzgarden zijn ook mooie plekken om te kijken
of ik een rondje ga rijden weet ik echter nog niet, lijkt me wel geinig... maar dan ga ik niet voor de tijd maar voor het uitzicht 
mijn datum van ringen is de 1e week van mei
quote:Mooi, dan kan je me die beloofde klap op m'n bek gevenOp woensdag 29 maart 2006 16:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
mijn datum van ringen is de 1e week van mei
quote:HahahahaOp woensdag 29 maart 2006 15:24 schreef worldpimber het volgende:
Disclaimer: Tis niet de bedoeling hier te slowchatten, daar zijn 2 andere topics voor.
Bepaal jij dat
Er is maar 1 Ring-topic.Ik zit al vanaf oktober te wachten tot ik weer kan rijden op de ring.........
quote:Ik heb een hekel aan regen na 3uur rijdenOp woensdag 29 maart 2006 17:13 schreef Blerfaap het volgende:
Waarom gaan jullie allemaal pas in mei die kant op:?
Ik zit al vanaf oktober te wachten tot ik weer kan rijden op de ring.........
quote:neej dat bepalen de mods, net als in het vorige topic!!!Op woensdag 29 maart 2006 16:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hahahaha
Bepaal jij dat
quote:Op zaterdag 20 augustus 2005 18:31 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
iig geen slowchat, ik haal voorlopig het woordje sc eruit en dan zien we wel hoe het gaat lopen!
Zolang er gewoon ontopic gepost gaat worden no problem!
quote:ik ook, vooral omdat ik met de motor de baan op ga.Op woensdag 29 maart 2006 17:15 schreef jackson het volgende:
[..]
Ik heb een hekel aan regen na 3uur rijden
Vorig jaar met pinksteren 3dagen geweest..........2dagen verregent
, mja je weet nou eenmaal nooit met het weer.Met de 24uurs was ik ook wezen kijken. Ik stond bij Kallenhard en heb daar een klein buitje gehad terwijl ze bij Breidscheid ongeveer weggespoeld waren...
quote:Ah ja, laat die nep-motorrijders dit topic maar hebbenOp woensdag 29 maart 2006 17:26 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
neej dat bepalen de mods, net als in het vorige topic!!!
[..]
Misschien voelen ze zich er dan meer motorrijder er door.quote:iik sssla je mmet liefde vvvoor je bek hoorOp woensdag 29 maart 2006 16:48 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Mooi, dan kan je me die beloofde klap op m'n bek geven
Jij op de ring...... don't wanna miss that
quote:mooi plaatje
quote:heb je een keer echt zelf ergens ervaring mee opgedaan ga je het nog ontkennen ookOp woensdag 29 maart 2006 18:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, infuus benjeik inmiddels toch wel gewend. Lekker vloeibaar eten naar binnen werken
Jij op de ring...... don't wanna miss that
doe dat nou pijn zo'n lekkend waterhoofd ?
Dit jaar ga ik er zeker heen, wanneer weet ik nog niet maar ik denk in juni
quote:Sjah, met de motor wil ik gewoon maximaal kunnen gaan... en dan heb je toch echt plakbandjes met een goede temperatuur nodig. Plus dat ik een hele week wil gaan en nou ben ik niet bepaald school en werkloos. Zomervakantie komt dan het best uitOp woensdag 29 maart 2006 17:13 schreef Blerfaap het volgende:
Waarom gaan jullie allemaal pas in mei die kant op:?
Ik zit al vanaf oktober te wachten tot ik weer kan rijden op de ring.........
Tis ook best ver/duur, samen met wat circuitdagen vind ik het wel goed zo
Ik zie een nieuwe Helmut Dahne in jou!
Ik spaar voor zwarte velgen.... nee geen geld, maar remslijpsel
Zie het nu pas!!!
NBR
Whooooohaaaa, wat een sentiment!!!Daar heb ik mijn Del Sol total lossss gereden
Vrouwen he
Ik zou zooooo graag willen, ware het niet dat ik nog geen nieuwe ride heb en mijn beemer niet echt wereld prestaties levert
Het was wel de ronde van mijn leven !
quote:Je werkt er?Op woensdag 29 maart 2006 22:05 schreef Don_Tom het volgende:
Irritant van die mensen die autos in de prak rijden.... zondag nog een half uur staan vlaggen bij een in de prak gereden wrx sti bij Bergwerk...
En SHE, moest je nu ook nog dik betalen voor schade die je had aangericht op de baan e.d.?
quote:Vergeet niet pics te maken om dit topic op te fleurenOp woensdag 29 maart 2006 16:37 schreef Mercy_symbol het volgende:
mijn datum van ringen is de 1e week van mei
quote:Nee, maar je moet elkaar een beetje helpen he, zeker als je als eerste aankomt. Een soort "ongeschreven regel", hoewel niet iedereen zich hier aan houdtOp woensdag 29 maart 2006 22:10 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je werkt er?
En SHE, moest je nu ook nog dik betalen voor schade die je had aangericht op de baan e.d.?
. De sti was gecrashed bij het uikomen bergwerk, dus dat is vragen om problemen aangezien het een blinde bocht is. Daarom maar even naar beneden gelopen met een geel hesje om het opkomende verkeer te waarschuwen (althans, mij bijrijder dan, ik ben bij de auto gebleven). Na een tijdje kwam eindelijk de streckensicherung, maar die hadden dus geen zin om hem af te lossen en bleven liever met 3 man bij het ongeluk om op te ruimen en papieren in te vullen.... ook belangrijk opzich, maar wel een beetje jammer hoe dat ging. De auto was al afgesleept voordat wij daar weg waren.).quote:Is heel erg verschillend per bocht/sectie. Op sommige stukken zie je al wat er gaat gebeuren, dus hier kun je toch met een leuke snelheid door de bocht, wat je op de openbare weg zeker niet zou doen. Op andere stukken zie je niet wat er bijvoorbeeld na een heuvel komt, of kun je niet door de bocht kijken, hier is het verstandig om gewoon eerst lekker rustig aan te doen. In elk geval is het erg kicken de eerste keer!! (en de 2e keer, en de 3e keer, etc etcOp donderdag 30 maart 2006 00:42 schreef aKra het volgende:
Stomme vraag, maar vast vaker gesteld, hoe is het om voor de eerste keer op de ring te rijden? Rij je dan echt ontzettend langzaam omdat je niet weet wat er komt of is het tenminste nog wel een beetje circuit gevoel/snelheid? (In elk geval niet boven je remvermogen rijden
)quote:LOL, zo ging het bij mij ongeveer ook. Ik mocht overigens ZELF de auto bergen op verzoek!Op woensdag 29 maart 2006 22:18 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Nee, maar je moet elkaar een beetje helpen he, zeker als je als eerste aankomt. Een soort "ongeschreven regel", hoewel niet iedereen zich hier aan houdt
Ik wilde het namelijk wel ')
EN ja...het is gewoon veel te aantrekkelijk om daar helemaal los te gaan. Zeker als de adrenaline eenmaal door je aderen pompt ben je geneigd om alles los te gooien...dat houd in, met links bijremmen, met rechts continu op gas
Helaas ben ik nog niet op F1 niveau en dus heb je weleens een gevalletje zelfoverschatting
Toch ben ik wel jaloers....ik wil ook
quote:OMG, zelfs in het buitenland ben je niet veilig voor die paupers
MC Kansloos goes international
quote:En door dit soort figuren is de baan vaak een paar uur per dag dichtOp donderdag 30 maart 2006 01:40 schreef SHE het volgende:
[..]
EN ja...het is gewoon veel te aantrekkelijk om daar helemaal los te gaan. Zeker als de adrenaline eenmaal door je aderen pompt ben je geneigd om alles los te gooien...dat houd in, met links bijremmen, met rechts continu op gas
Helaas ben ik nog niet op F1 niveau en dus heb je weleens een gevalletje zelfoverschatting
Toch ben ik wel jaloers....ik wil ook
Jezelf in de hand houden is zoveel belangrijker dan hard proberen te gaan.
Het wordt niet voor niets de gevaarlijkste baan van de wereld genoemd. Professionele coureurs kennen de baan pas na 50+ rondes.
Het rijden alleen al geeft zo'n enorme kick dat je meteen verslaafd bent
quote:Op woensdag 29 maart 2006 21:52 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Sjah, met de motor wil ik gewoon maximaal kunnen gaan... en dan heb je toch echt plakbandjes met een goede temperatuur nodig. Plus dat ik een hele week wil gaan en nou ben ik niet bepaald school en werkloos. Zomervakantie komt dan het best uit
Tis ook best ver/duur, samen met wat circuitdagen vind ik het wel goed zo
phatzak, heb je toch al gezegd dat je niet maximaal kan gaan met de motor (met auto ook niet) zolang je niet minimaal paar honderd rondjes ervaring hebt:?Pas na 50rondjes weet je waar elke bocht heen gaat en na 100rondjes kan je eens een beetje gaan denken aan goede lijnen overal rijden enz.
Btw, zet in de TS ff m'n motor erbij.
Je mag 1x raden, anders wil ik m'n steppies terug
Als je daar idd zonder de baan echt goed te kennen vol gas gaat liggen geven lig je der zo af. Bijna alle ongelukken zijn sowieso eenzijdig. Wij hadden het anderhalf jaar geleden. Een nieuwe jongen mee, meteen volgas en shumacher op zijn eerste ronde: hij kwam ongeveer 5 km ver. Lag bij hit-miss-hit de hele zijkant er al uit, gratis whiplash derbij: Schumacher spelen en de ring gaat niet samen.
Schade gedeelte om 11:00 's morgens. Der stonden al een auto of 10:
Kan gewoon gebeuren..1 sec onachtzaamheid en je bent daar de lul.
En als je op NBR niet wil blazen, wat doe je er dan? Een behouden rit kun je ook gewoon op een willekeurige snelweg hebben hoor..het lijkt me niet meer dan logisch dat je juist daar eerder de grenzen van zowel je machine als jezelf opzoekt.
) Als ik tenminste durf 
En wat knallen betreft, ik vind het geen goede instelling daar, ik zet me auto makkelijker dwars hier op een rondje vliegveld wat ik soms in de zomer elke avond rij dan daar waar ik voor me gevoel echt de ins en outs niet uit me kop ken.
quote:Op donderdag 30 maart 2006 12:04 schreef Blerfaap het volgende:
Btw, zet in de TS ff m'n motor erbij.
Je mag 1x raden, anders wil ik m'n steppies terug
Blerfaap. En maximaal is echt niet dat ik met 230 per uur gemiddeld de ronden op gaat. Als je een bocht door kan kijken kan je toch maximaal gaan? Daar gaat het om, niet dat ik met een volle broek niet platter durf omdat het een half uur geleden heeft geregend oid.
Maximaal is relatief
Wat was het ook alweer, een ZX-10 2004
quote:mooi he
quote:Bocht door kunnen kijken wil niet zeggen dat je maximaal kanEn maximaal is echt niet dat ik met 230 per uur gemiddeld de ronden op gaat. Als je een bocht door kan kijken kan je toch maximaal gaan? Daar gaat het om, niet dat ik met een volle broek niet platter durf omdat het een half uur geleden heeft geregend oid.
Maximaal is relatief
, maar begrijp wat je bedoelt Als het geregent heeft dan kom ik pas de baan weer op als hij helemaal droog is op de ideale lijn. Megaglad anders
Flugplatz ziet er trouwens altijd uit alsof het er net geregend heeft, was de 1e paar keer wel ff wennen als je daar aankwam en het lijkt nat te zijn. Nu inmiddels wel gewent aan dat asfalt daar
quote:Wat was het ook alweer, een ZX-10 2004
in 1x goed quote:Er is een verschil tussen (te) behouden rijden en als een mongool in de eerste kms al in de vangrail te raken.Op donderdag 30 maart 2006 12:41 schreef SHE het volgende:
Zeg...ik had er al 15 keer x gem 8 ronden opzitten toen het me overkwam..niet iedereen die een ongeluk krijgt daar, zit te freewheelen.
Kan gewoon gebeuren..1 sec onachtzaamheid en je bent daar de lul.
En als je op NBR niet wil blazen, wat doe je er dan? Een behouden rit kun je ook gewoon op een willekeurige snelweg hebben hoor..het lijkt me niet meer dan logisch dat je juist daar eerder de grenzen van zowel je machine als jezelf opzoekt.
Voor de mensen die voor de eerste malen gaan is het nog steeds te adviseren behouden te rijden om aan de baan te wennen. Een fout is sneller gemaakt dan gecorrigeerd.
Je hebt al veel meer rondes gereden dan ik, dus respect hoor [14.gif]
http://members.carfreaks.net/TJS/temp/Bellof.wmv
quote:Wel 14.gif roepen maar geen PI's gebruikenOp donderdag 30 maart 2006 13:50 schreef daNpy het volgende:
Whehe
Je hebt al veel meer rondes gereden dan ik, dus respect hoor [14.gif]
Ik zal vrienden eens even peilen over een ritje ring binnenkort
quote:BoeiendOp donderdag 30 maart 2006 14:25 schreef jackson het volgende:
[..]
Wel 14.gif roepen maar geen PI's gebruiken
Tevens megaslechte TVP.
Ik zal er dit jaar zeker weer zijn. In ieder geval in het weekend dat ook de F1 strecke open is (ben even kwijt welk weekend dat is).
quote:Op vrijdag 31 maart 2006 22:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind dat ze alle vrouwen op de Ring moeten verbieden, behalve Sabine.
heb al 100en filmpjes bekeken, en met forza heb ik er al 1023 ronden opzitten...
wanneer begint het "seizoen" weer?
quote:Is al begonnenOp vrijdag 31 maart 2006 23:16 schreef Kierewiet1985 het volgende:
Ik wil binnenkort voor de 1e keer naar de ring
heb al 100en filmpjes bekeken, en met forza heb ik er al 1023 ronden opzitten...
wanneer begint het "seizoen" weer?
quote:Waarom, omdat je het lullig vindt als blijkt dat er nog meer vrouwen zijn die jou het stront voor de ogen rijden?Op vrijdag 31 maart 2006 22:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind dat ze alle vrouwen op de Ring moeten verbieden, behalve Sabine.
Vrouwen hebben doorgaans een veel beter inschattingsvermogen van kunnen.
quote:Eigenlijk zou het niet zo gek zijn om racelicenties verplicht te stellen, maar dan verliest de Ring wel de status: tolweg. En dat vink wel zo handig voor de verzekering (een klein deukje kost bij mijn auto al kapitalen...).Op zaterdag 1 april 2006 15:17 schreef Googolplexian het volgende:
Slimmer is diezelfde Sabine te laten beslissen wie er wel en niet op de baan mogen.
Vrouwen hebben doorgaans een veel beter inschattingsvermogen van kunnen.
quote:Kan jij geen gesponsorde kilometers rijden voor Alf?
slechts een idee
quote:Ben vanavond wezen karten met 3 andere ringers en m'n vriendin, maar ze heeft ons allemaal het stront voor de ogen geredenOp vrijdag 31 maart 2006 22:36 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vind dat ze alle vrouwen op de Ring moeten verbieden, behalve Sabine.
(inclusief alle andere gasten)Beetje onzin dus....
Ben haar nu alleen nog aan het overtuigen dat ze ook maar op de ring moet gaan rijden
quote:Ik wist dat er vroeg in het seizoen ook een GP-strecke opening was, maar die komt te vroeg. De auto moet nog compleet uitgelijnd + uitgewogen worden, onderhoudsbeurt is nodig, en de remmen moeten rondom vervangen worden + klauwen een revisie...Op zondag 2 april 2006 00:56 schreef Don_Tom het volgende:
Morgen (zondag) is trouwens de grandprix-strecke (ofwel het moderne grandprix circuit) geopend voor publiek! Vandaag ook, maar daar ben ik wellicht wat laat mee
quote:Is dat trouwens ergens terug te vinden op één of andere kalender wanneer ze dat doen?Op zondag 2 april 2006 00:56 schreef Don_Tom het volgende:
Morgen (zondag) is trouwens de grandprix-strecke (ofwel het moderne grandprix circuit) geopend voor publiek! Vandaag ook, maar daar ben ik wellicht wat laat mee
quote:Wordt aangekondigd op www.nuerburgring.de maar meestal niet zo ver van te voren als de touristenfahrten op de nordschleife, waar het hele jaarschema al van bekend is.Op zondag 2 april 2006 13:00 schreef mbvt het volgende:
[..]
Is dat trouwens ergens terug te vinden op één of andere kalender wanneer ze dat doen?
quote:nog geweest vh weekend Tom?Op zondag 2 april 2006 22:44 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Wordt aangekondigd op www.nuerburgring.de maar meestal niet zo ver van te voren als de touristenfahrten op de nordschleife, waar het hele jaarschema al van bekend is.
quote:Yep, gisteren 12 rondjes gedaan, had er eigenlijk meer willen doen maar mijn klepstoters tikten nogal als hij warm werd (hebben ze vaker last van), moet nodig de olietemp. meter installeren (niet dat het helpt verder), eventueel een oliekoeler of misschien zijn de klepstoters gewoon verrot. Olie zat er in elk geval genoeg in.
Tussen de rondjes in heb ik de tijd om de auto te laten koelen natuurlijk goed gebruikt door wat passengerlaps te doen, waarbij het hoogtepunt die in een Lotus exige was
Totaal alweer 35 rondjes gedaan dit jaar, dus mag niet klagen
maar toch lijkt het me leuk om er een keer heen te gaan.
Zo'n passengerlap, hoeveel kost dat?
En is het leuk om gewoon een dagje rond te hangen, zonder zelf daadwerkelijk te rijden?
Meerijden is ook erg vet, je krijgt dan dus echt het circuit gevoel
Wat dat kost hangt van de bestuurder af, je mag officieel geen prijs vragen voor het meenemen van passagiers (alleen de Ring taxi).
Zelf rijden is helemaal kwijlen
(restaurant op de parkeerplaats). Ook met een mitsubishi colt is het leuk om op de ring te rijden, voor het "circtuit-gevoel" heb je niet perse een snelle auto nodig. Bovendien is het ook niet erg verstandig om als beginner meteen in een m3 erop te gaan ofzo, of je moet je zelf goed in kunnen houden
.Fietstoeter hangt hier ook ergens rond dus geef ff een gil als je mee wil
mochten er meer animo voor zijn spreken we daar af en niet in NLquote:rij ik dan niet gigantisch voor lul in een 1.3 liter colt?Op maandag 10 april 2006 17:43 schreef Don_Tom het volgende:
Passenger laps betaal je niet voor, is een kwestie van een praatje maken met mensen op de parkeerplaats. Uiteraard staat het je vrij iemand daarna op een colaatje te trakteren bij de grune holle
Ook met een mitsubishi colt is het leuk om op de ring te rijden, voor het "circtuit-gevoel" heb je niet perse een snelle auto nodig. Bovendien is het ook niet erg verstandig om als beginner meteen in een m3 erop te gaan ofzo, of je moet je zelf goed in kunnen houden
En is het niet super irritant voor mensen met een E30 etc.?
Motorrijders, die moesten ze verbieden.
quote:Op maandag 10 april 2006 23:07 schreef daNpy het volgende:
Motorrijders, die moesten ze verbieden.
post als zo'n bosjosti hem op je motorkap legt.En maar huilen dat ze onzichtbaar zijn en autorijders goed moeten uitkijken:
quote:Dat zou natuurlijk super zijn !Op zaterdag 1 april 2006 21:59 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Kan jij geen gesponsorde kilometers rijden voor Alf?
slechts een idee
quote:Voor lul rij je niet zo snel daar, zolang je maar netjes rechtshoud en je knipperlicht aanzet als er sneller verkeer achter je komt. Ik heb zelfs wel eens een camper ingehaald, en dit weekend reden er 3 autos met een skibox op het dak. Ook rijdt er een vaste tourbus op de ring. Porsches en ferrari's die door iedereen met een beetje meer ervaring worden ingehaald zou dan nog eerder voor schut zijn, ware het niet dat dit aan de orde van de dag is (gisteren nog diverse porsches ingehaald).Op maandag 10 april 2006 23:01 schreef Driverrrr het volgende:
[..]
rij ik dan niet gigantisch voor lul in een 1.3 liter colt?
En is het niet super irritant voor mensen met een E30 etc.?
quote:In hoeverre zijn die bosjosti's je dan tot last op de Ring reljosti?Op maandag 10 april 2006 23:20 schreef daNpy het volgende:
Kijken of je nog
En maar huilen dat ze onzichtbaar zijn en autorijders goed moeten uitkijken:
Of ben je te vaak met 200km/u ingehalad door een groene kogel dat je nu opeens je ei kwijt moet
quote:Wat is dit nou daNpy...Op maandag 10 april 2006 23:20 schreef daNpy het volgende:
Kijken of je nog
En maar huilen dat ze onzichtbaar zijn en autorijders goed moeten uitkijken:
Het probleem is dat een brommer gewoon sneller is op een recht stuk, dus daar kun je meestal niet voorbij, maar dan wel gewoon in de weg blijven rijden in de bochten. Dan wil je hem na de bocht inhalen en dan trekt ie zn gas weer even los, volgende bocht zelfde verhaal, etc etc. Zo blijf je dan een halve ronde achter zo'n k%tbrommer hangen! Dit weekend weer te vaak meegemaakt helaas, dus moet ff de frustratie kwijt
. Overigens geldt dit niet voor de "vaste" ringers op een brommer, maar die zijn meestal sowiso sneller...quote:Volgens mij is dat in elk geval minder snel dan het ronderecord op 4.Op dinsdag 11 april 2006 12:14 schreef Googolplexian het volgende:
wat is eigenlijk het ronderecord op twee wielen?
quote:Klopt... ik weet geen tijden maar er zijn weinig idioten die hun 2-wiel kanon over de ring gooien om nu eens een dikke tijd neer te zetten. Ik zal het eens een keer opzoeken of er wat over te vinden isOp dinsdag 11 april 2006 12:22 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Volgens mij is dat in elk geval minder snel dan het ronderecord op 4.
quote:Op dinsdag 11 april 2006 12:14 schreef Googolplexian het volgende:
wat is eigenlijk het ronderecord op twee wielen?
quote:http://www.motorrad-bild.de/ta_sport/nuerburgring.htmHelmut Dähne in 7:49,71 Minuten um den Ring - kein Biker war je schneller!
quote:Uhm... ? Zat hoor. Of in elk geval, waren er zatOp dinsdag 11 april 2006 12:25 schreef jackson het volgende:
[..]
Klopt... ik weet geen tijden maar er zijn weinig idioten die hun 2-wiel kanon over de ring gooien om nu eens een dikke tijd neer te zetten. Ik zal het eens een keer opzoeken of er wat over te vinden is
Bijna allemaal zich kapot gereden daar..Twee hele grote namen zijn/waren iig:
-Helmut Dahne
-Jorund Seim ( http://www.joerundseim.com )
quote:Op dinsdag 11 april 2006 15:48 schreef Rietvaerder het volgende:
Bijna allemaal zich kapot gereden daar..
quote:Niet?
Zit te popelen om jou ook in dat lijstje te zetten
Maar dan onder n00b's/wannabe's die zich te pletter hebben gereden natuurlijk. Duurt niet zo heel lang meer denk ik.quote:Eerst afvragen waarom daNpy zoiets zegt om vervolgens het vooroordeel te bevestigen
quote:Nee, maar de toppers rijden zich wel kapot. Daar heb je wat aan.Op dinsdag 11 april 2006 15:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Denk dat Helmut Dahne of Joerund nu niet echt gemiddelde bosjosti's waren...
Hij heeft zich dus niet te pletter gereden omdat ie in de weg reed voor een auto ofzo Dus ik bevestig ''het'' vooroordeel helemaal niet.Eeuwig zonde blijft het wel..
quote:Maffe toevallighedenOp dinsdag 11 april 2006 15:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja.. toevallig
quote:Die 2e wist ik jah.. maar wist er uit mijn hoofd ofzo geen ronde tijden vanOp dinsdag 11 april 2006 15:48 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhm... ? Zat hoor. Of in elk geval, waren er zat
Twee hele grote namen zijn/waren iig:
-Helmut Dahne
-Jorund Seim ( http://www.joerundseim.com )
Zo rond de 8 minuten..
quote:jij hoeft je alleen nog maar lichamelijk dood te rijdenOp dinsdag 11 april 2006 15:50 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Niet?
Zit te popelen om jou ook in dat lijstje te zetten
geestelijk is het allemaal bij jouw geboorte al afgestorven 
moet je hier niet gaan opscheppen met je miljoen Ring KM's ? zoals je dat overal doe
quote:Ringtaxi is ook niet super snel natuurlijk. Heb nog een video dat ze er met een subaru achter zitten.... en dan ook de hele ronde. Niet echt een standaar impreza maar tochOp dinsdag 11 april 2006 16:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Sneller dan de Ringtaxi in elk geval
Zo rond de 8 minuten..
quote:Jaja... maar met 4man erin enzo.... you get the point. Het is bij te houden... net als die kerel met zijn rooie 360 die altijd achter Sabine aantraptOp dinsdag 11 april 2006 17:22 schreef Rietvaerder het volgende:
8 minuten is toch aardig snel anders. Zonder het GP circuit dan.
. Oke... die vent kent de Ring ook te goed maar toch quote:Jaja... maar met 4man erin enzo.... you get the point. Het is bij te houden... net als die kerel met zijn rooie 360 die altijd achter Sabine aantraptOp dinsdag 11 april 2006 17:22 schreef Rietvaerder het volgende:
8 minuten is toch aardig snel anders. Zonder het GP circuit dan.
. Oke... die vent kent de Ring ook te goed maar toch Maar met klanten erin.. ja, natuurlijk nemen ze dan een stuk minder risico's. Maar de Ringtaxi met alleen Sabine er in... dat gaat toch aardig hard
Zijn er maar weinig die Sabine dan kunnen bijhouden.quote:Is ook niet gek als je haar op maandag met porsche over de ring ziet vlammen... die maakt zoveel km's daar....Op dinsdag 11 april 2006 17:30 schreef Rietvaerder het volgende:
Mij lukt het in elk geval niet
Maar met klanten erin.. ja, natuurlijk nemen ze dan een stuk minder risico's. Maar de Ringtaxi met alleen Sabine er in... dat gaat toch aardig hard
quote:Bovenstaande.Op dinsdag 11 april 2006 12:13 schreef Don_Tom het volgende:
Ik wil niet zover gaan om te zeggen dat brommers in het algemeen verboden moeten worden, maar er zijn toch wel heel veel bij die het concept "opzij gaan" niet zo goed begrepen hebben
Het probleem is dat een brommer gewoon sneller is op een recht stuk, dus daar kun je meestal niet voorbij, maar dan wel gewoon in de weg blijven rijden in de bochten. Dan wil je hem na de bocht inhalen en dan trekt ie zn gas weer even los, volgende bocht zelfde verhaal, etc etc. Zo blijf je dan een halve ronde achter zo'n k%tbrommer hangen! Dit weekend weer te vaak meegemaakt helaas, dus moet ff de frustratie kwijt
Mijn auto is sowieso langzamer, dus ik vind echt niet erg om ingehaald te worden.
Maar als je mij inhaalt (ik houd netjes zo rechts mogelijk) en dan nog zo dom bent om me bijna te raken kun je beter bomen gaan kussen of je rijbewijs inleveren.
quote:Klopt, maar dit is ook niet onaardig om te zienOp dinsdag 11 april 2006 17:31 schreef jackson het volgende:
[..]
Is ook niet gek als je haar op maandag met porsche over de ring ziet vlammen... die maakt zoveel km's daar....
Wij gaan vrijdag weer
@Rietvaerder, wij gaan met een Swiftje, zwarte MR2 en zwarte Supra, allen NL platen
quote:De Ring is ook geen circuit waar je wedstrijdjes doet met elkaar... het is geen plek om te laten zien dat jij sneller bent dan een ander of om bepaalde tijd te halen.Op dinsdag 11 april 2006 12:13 schreef Don_Tom het volgende:
Ik wil niet zover gaan om te zeggen dat brommers in het algemeen verboden moeten worden, maar er zijn toch wel heel veel bij die het concept "opzij gaan" niet zo goed begrepen hebben
Het probleem is dat een brommer gewoon sneller is op een recht stuk, dus daar kun je meestal niet voorbij, maar dan wel gewoon in de weg blijven rijden in de bochten. Dan wil je hem na de bocht inhalen en dan trekt ie zn gas weer even los, volgende bocht zelfde verhaal, etc etc. Zo blijf je dan een halve ronde achter zo'n k%tbrommer hangen! Dit weekend weer te vaak meegemaakt helaas, dus moet ff de frustratie kwijt
De Ring is er om lekker te genieten van de mooie bochten
Kan frustrerend zijn als iemand in de weg rijdt, dat ben ik met je eens. Maar de Ring is er voor iedereen dus het blijft een beetje geven en nemen..... en vervolgens afstand houden
In zo'n situatie hanteer ik meestal maar de gezegde "leven en laten leven"
Het volgende rondje zal wel rustiger zijn denk ik dan altijd maar quote:Wie weet zien we elkaar wel.Op dinsdag 11 april 2006 17:44 schreef daNpy het volgende:
Tuurlijk niet
@Rietvaerder, wij gaan met een Swiftje, zwarte MR2 en zwarte Supra, allen NL platen
), de hele baan maar 1 iemand tegen gekomen Ook in de weekenden
Meestal als het wat drukker is voor 11:00 gaan ze wel eerder open als er verder niets meer is op de Ring..quote:Zie http://www.nuerburgring.d(...)enfahrten/index.htmlFreitag, 14.04.2006 von 11:00 Uhr bis 19:30 Uhr
Kost alleen zoveel
Jaarkaart is 798 euro...
Zoals het er nu naar uitziet gaat SHE-tje zo rond haar verjaardag even lossss aldaar.
Nog even kijken welke auto meegaat en mijn levensverzekering updaten.
Zin in !
quote:
quote:je moet uitgaan van 4rondekaart om te berekenen na hoeveel rondjes je de kaart eruit hebt.Op dinsdag 11 april 2006 18:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Reken maar uit... 16 euro rondje Ring. 56 euro 4 rondjes Ring, 108 euro 8 rondjes Ring, 195 euro 15 rondjes Ring en 305 euro 25 rondjes Ring
Jaarkaart is 798 euro...
Rond de 65rondjes dus........
owja, dat gezeik over motorrijders.........
Rietvaerder, waarmee rijd jij?
Jij?
quote:Je mag gewoon toegeven dat je helemaal geen GSR hebt gekocht hoor
Werkte pappa niet mee
quote:Zal wel een hele speciale brommer zijn!
ik ga met m'n zwarte knakenbak
quote:Op dinsdag 11 april 2006 21:34 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je mag gewoon toegeven dat je helemaal geen GSR hebt gekocht hoor
Werkte pappa niet mee
quote:Das zilver met zwart
Colors: Metallic Mat Black
quote:Je moet je tijdsinstellingen van je cam wel goed zetten, want die foto is gemaakt op 2-12-2005Op dinsdag 11 april 2006 21:57 schreef Rietvaerder het volgende:
>> http://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html
Colors: Metallic Mat Black
Ben je ermee gevallen want links zie ik iets wat op schade lijkt maar goed. Hopelijk is het niet op de Ring gebeurd ofzo
Post ff picci van jou d'rop. Dan weet ik iig dat je voor deze ene keer de waarheid spreekt
Nu hoef je dus ook geen piccie meer van mij erop, want ik lul dus uit mn nek.
quote:Beetje zonde om hiermee het topic te verpesten dus laat maar zitten rietje.
SPOILERMompelt iets over 50k km circuit, foto's die jij zogenaamd zou hebben gemaakt en ik later met een andere naam terugvond op airliners.net de waslijst was veel langer. Het waren bij jou allemaal mooie zeepbellen die ik doorprikte
Zielig mannetje ben je ook.. niet te geloven. En je gelooft zelf nog heilig in je gelijk ook he?
Dat ik er nog steeds op reageer..
Gewoon beide kappen, volgende berichten worden gewoon verwijderd en direct notes ervoor!
Aanpakken die hap.
Aanpakken die hap.
quote:He! Dit is gewoon traditie ja?Op dinsdag 11 april 2006 22:24 schreef ThaFreak het volgende:
worldpimber en Rietvaerder beide kappen met dit gezeik en het boeit me geen flikker wie er begonnen is oid!
Gewoon beide kappen, volgende berichten worden gewoon verwijderd en direct notes ervoor!
quote:Op de ring race ik met niemand, daar is het niet het circuit voor en zeker niet tijdens de TF. Ik bedoel alleen dat het heel irritant is dat er mensen zijn die de baan op gaan met een minachting of desintresse voor de gedragsregels en dus niet aan de kant gaan (of links inhalen, etc), deze mensen horen imo niet tussen de touristenfahrers te rijden maar gewoon lekker op een race-circuit ofzo.Op dinsdag 11 april 2006 17:46 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
De Ring is ook geen circuit waar je wedstrijdjes doet met elkaar... het is geen plek om te laten zien dat jij sneller bent dan een ander of om bepaalde tijd te halen.
De Ring is er om lekker te genieten van de mooie bochten
Maar de Ring is er voor iedereen dus het blijft een beetje geven en nemen..... en vervolgens afstand houden
In zo'n situatie hanteer ik meestal maar de gezegde "leven en laten leven"
"leven en laten leven", daar ben ik het juist helemaal mee eens! En daar hoor het opzij gaan voor sneller verkeerd dus bij
quote:Link doet gek, krijg alleen rare tekens
quote:Op dinsdag 11 april 2006 22:38 schreef daNpy het volgende:
Als we je niet aanrijden, zullen we hallo zeggen, oke Rietvaardert?
Let wel: als het slecht weer is ga ik een andere keer wel.. komen nog zoooooveel mooie dagen
quote:Klopt als een bus... die welliswaar niet op de Ring moeten komenOp woensdag 12 april 2006 00:14 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Op de ring race ik met niemand, daar is het niet het circuit voor en zeker niet tijdens de TF. Ik bedoel alleen dat het heel irritant is dat er mensen zijn die de baan op gaan met een minachting of desintresse voor de gedragsregels en dus niet aan de kant gaan (of links inhalen, etc), deze mensen horen imo niet tussen de touristenfahrers te rijden maar gewoon lekker op een race-circuit ofzo.
"leven en laten leven", daar ben ik het juist helemaal mee eens! En daar hoor het opzij gaan voor sneller verkeerd dus bij
quote:En toch blijf ik het wel een hilarisch gezicht vinden, waar ter wereld zie je nou een bus bejaarden op een racecircuit terwijl ze met 200 km/h worden ingehaaldOp woensdag 12 april 2006 10:59 schreef daNpy het volgende:
Maar er zeker wel rijden... vol bejaarden
(gelukkig weet de bus wat rechtshouden is
)quote:die bus is wel irritant hoor.......op veel plekken kom je er echt niet langs met de auto.Op woensdag 12 april 2006 12:59 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
En toch blijf ik het wel een hilarisch gezicht vinden, waar ter wereld zie je nou een bus bejaarden op een racecircuit terwijl ze met 200 km/h worden ingehaald
(gelukkig weet de bus wat rechtshouden is
Met de motor heb je al moeite om er langs te komen.
Denk oa. aan hatzenbach
quote:Klopt, gelukkig ben ik hem tot nu toe alleen maar tegen gekomen op kesselchen, tussen flugplatz en schwedenkreuz of dat soort makkelijke plaatsenOp woensdag 12 april 2006 15:49 schreef Blerfaap het volgende:
[..]
die bus is wel irritant hoor.......op veel plekken kom je er echt niet langs met de auto.
Met de motor heb je al moeite om er langs te komen.
Denk oa. aan hatzenbach
Maar ik heb sowiso liever iemand voor me die veel langzamer is (zoals de bus) dan iemand die net een fractie langzamer is, haalt toch wat makkelijker in.
quote:trueOp woensdag 12 april 2006 17:20 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Klopt, gelukkig ben ik hem tot nu toe alleen maar tegen gekomen op kesselchen, tussen flugplatz en schwedenkreuz of dat soort makkelijke plaatsen
Maar ik heb sowiso liever iemand voor me die veel langzamer is (zoals de bus) dan iemand die net een fractie langzamer is, haalt toch wat makkelijker in.
vorig jaar was m'n eerste jaar op de ring, dus ga nog niet heel hard rond.
Paar rondjes achter die golfjes aangereden die altijd bij breidscheid staan. Rechtuit was ik wel sneller, maar bleef er toch achterrijden. Elkaar heel de tijd inhalen schiet ook niet op.
morgen zal ik mijn foto;s posten maar er is in elk geval al een foto van mij
De parkeer terreinen waren wel extreem drassig en het was een grote modderpoel
Zaterdag nog een rondje gedaan.. heb er vroeger veel gereden op de motor maar ben er 3 jaar niet meer geweest dus afgelopen zaterdag de lucht weer eens heerlijk opgesnoven!
Donderdag ga ik kijken voor een AUDI Coupe GT welke al circuit klaar is met rollbar frame etc.. Dan gaan we dit weekend al testen als alles goedloopt al ben ik meer fan van een doordeweekse dag.
hier nog wat piccies van afgelopen zaterdag:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Veel baansluitingen gezien vanwege veel rotzooi op de baan en veel engelsen.
Binnenkort maar een herkansing doen.........
quote:Gaat Stephane dan eindelijk zijn auto kwijtraken?Op woensdag 19 april 2006 15:20 schreef jpjedi het volgende:
Donderdag ga ik kijken voor een AUDI Coupe GT welke al circuit klaar is met rollbar frame etc.. Dan gaan we dit weekend al testen als alles goedloopt al ben ik meer fan van een doordeweekse dag.
quote:Stephane... klinkt bekend. Zit hij ook op 8200RPM toevallig ?!Op donderdag 20 april 2006 13:33 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Gaat Stephane dan eindelijk zijn auto kwijtraken?
quote:ja die ja met die roadster brabus idd..kijken of het wat is vanavond die GT..leuk om te beginnen met de auto lijkt me.Op donderdag 20 april 2006 13:36 schreef jackson het volgende:
[..]
Stephane... klinkt bekend. Zit hij ook op 8200RPM toevallig ?!
quote:Als ik alle comments op nurburgring.nl lees over die auto moet het inderdaad een prima auto voor weinig zijn!Op donderdag 20 april 2006 17:26 schreef jpjedi het volgende:
[..]
ja die ja met die roadster brabus idd..kijken of het wat is vanavond die GT..leuk om te beginnen met de auto lijkt me.
In hoeverre klopt dit nu? Want ik zie vaak zat overdag doordeweeks op de ringcam mensen rijden. En nee, dat zijn geen races of fabrikanten
Ik wou nameljik komende week ff gaan...
quote:Ze zijn normaal nooit de hele week overdag open hoor, alleen eventjes aan het eind van de middag/begin van de avond en meestal maandag overdag.Op donderdag 20 april 2006 20:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens de planning op de site van de Ring zijn ze volgende week doordeweeks pas om 17:15 open.. behalve op vrijdag om 15:15.
In hoeverre klopt dit nu? Want ik zie vaak zat overdag doordeweeks op de ringcam mensen rijden. En nee, dat zijn geen races of fabrikanten
Ik wou nameljik komende week ff gaan...
quote:Hoorde al van JP dat ik (ook) hier bekend was, dus gelijk maar even topic opgezochtOp donderdag 20 april 2006 17:26 schreef jpjedi het volgende:
[..]
ja die ja met die roadster brabus idd..kijken of het wat is vanavond die GT..leuk om te beginnen met de auto lijkt me.
De Audi is vandaag aan de keuring onderworpen. De jongens laten morgen weten hoe ze hem vinden. Ik wacht het rustig even af.Momenteel rijd ik trouwens ook hiermee rond (Brabus heb ik ook nog):
Alleen toen ik afgelopen maandag terugkwam van de Ring is er bij het rode (!!!) verkeerslicht 5km van mijn huis iemand achterop mij geklapt. Nu last van mijn nek, dus voorlopig even rustig aan doen
quote:Klopt idd volgens de openingstijden. Maar waarom zie je dan zo vaak overdag doordeweeks zo vaak toeristen op de webcam?Op donderdag 20 april 2006 21:55 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Ze zijn normaal nooit de hele week overdag open hoor, alleen eventjes aan het eind van de middag/begin van de avond en meestal maandag overdag.
Is wel het beste, doordeweeks rijden, lekker rustig.
quote:Kijk wat is de wereld klein he Stephane?Op donderdag 20 april 2006 22:45 schreef Stephane het volgende:
[..]
Hoorde al van JP dat ik (ook) hier bekend was, dus gelijk maar even topic opgezocht
Momenteel rijd ik trouwens ook hiermee rond (Brabus heb ik ook nog):
[afbeelding]
Alleen toen ik afgelopen maandag terugkwam van de Ring is er bij het rode (!!!) verkeerslicht 5km van mijn huis iemand achterop mij geklapt. Nu last van mijn nek, dus voorlopig even rustig aan doen
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zoals ik al zei, zelfs op fok ben je bekend Je zal wel geen idee hebben welke JP hier nu weer op Fok! zit maar ik ben de JP van Lies zeg maar Auto heeft de " keuring" goed doorstaan en morgen bel ik je ff zoals besproken.
http://www.wachabase.com/temp/nur
open dir
quote:Tnx, nuttige gifjes.Op donderdag 20 april 2006 23:25 schreef Googolplexian het volgende:
heb hier trouwens wat nur-spul ge-upped (komt uiteindelijk meer):
http://www.wachabase.com/temp/nur
open dir
Ik ga binnenkort voor het eerst naar de ring toe, met m'n Prelude.
Ik kan niet wachten.
quote:check de PDFOp donderdag 20 april 2006 23:40 schreef Tommie84 het volgende:
[..]
Tnx, nuttige gifjes.
Ik ga binnenkort voor het eerst naar de ring toe, met m'n Prelude.
Ik kan niet wachten.
Tering ik wist niet dat het zo snel kon zeg man man man alsof de rest stilstaat..
PDF ga ik eens doorspitten
quote:OK, JP. Groeten aan Lies dan ook! Ik was al in de war met al die JP'sKijk wat is de wereld klein he Stephane?
Auto heeft de " keuring" goed doorstaan en morgen bel ik je ff zoals besproken.
Mijn registratie op fok is al van 2002, maar ik kom hier heel3 weinig. Dan spreek ik je morgen wel.Over de Ring nog even een paar dingen. De PDF van Sportauto/BMW is van 2 jaar geleden. De Ring is ondertussen op diverse punten al weer wat aangepast. Wil niet zeggen dat de bochten anders zijn, maar b.v. het asfalt op Schwedenkreuz is recentelijk wat glad gestreken. Over de jaren verandert de Ring op diverse punten na onderhoud tijdens de winter wel wat. Vandaar dat het altijd weer even rustig ontdekken is na de winterstop.
Je ziet de stukken nieuw asfalt gelijk liggen. Zo was Hocheichen vroeger altijd spekglad in de regen door het hars van de bomen die daar staan. Afgelopen zondag viel dat aardig mee. Metsgeszfeld naar Kallenhard daarentegen was wel weer aardig glad. Dat maakt de Ring ook zo mooi, omdat het een 'levend' circuit is. Zowel door het weer, het jaargetijde als over de tijd verandert het allemaal. Dat gecombineerd met de lengte van de Ring maakt het iedere keer weer leuk en interessant en ook altijd de kans dat het aan de gevaarlijke kan van spannend komt.
Zoals ik vanavond tegen JP al zei: "Er is niets te winnen, alleen wat te verliezen. En als je geluk hebt kost het je alleen geld." Nu ik zelf na een simpel 'road accident' met mijn nek zit word je weer fijn met de neus op de feiten gedrukt wat de gevolgen van een ongeluk(je) kunnen zijn.
http://www.8200rpm.com/index.php?p=1&t=3&lang=nl
quote:Groeten terugOp donderdag 20 april 2006 23:53 schreef Stephane het volgende:
[..]
OK, JP. Groeten aan Lies dan ook!
Enne balen voor van je nek! Beterschap!quote:Die dingen hebben ik wel zien rijden op een maandag een keer vorig jaar. Zijn 8 cilinders toch in tegenstelling tot de "gewone" M3 met 6 pitters erin.( nieuwe model gaat wel 8 cilinder worden
)quote:Dank je, Lies. Het gaat nu redelijk OK, maar ik heb er wel de hele tijd last van.Groeten terug
)Bij deze
quote:Dan mag je wel reserveren, want volgensmij is dat ding alweer helemaal afgeboektOp vrijdag 21 april 2006 23:14 schreef ijsmeis het volgende:
Ik ga dit jaar ook, maar niet zelf op de baan. Ik wil meerijden met de ring-taxi
quote:Dames gaan voorOp vrijdag 21 april 2006 23:21 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Dan mag je wel reserveren, want volgensmij is dat ding alweer helemaal afgeboekt
quote:http://ring-taxi.bmw-moto(...)de/buchen/index.html
quote:DankOp vrijdag 21 april 2006 23:27 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
http://ring-taxi.bmw-moto(...)de/buchen/index.html
En vrouwen kunnen beter mee in de Ringtaxi gaan dan zélf over de Ring rijden ja
quote:Dan ga ik volgend jaar welOp zaterdag 22 april 2006 09:38 schreef Rietvaerder het volgende:
Je moet minimaal een jaar van tevoren boeken.
En vrouwen kunnen beter mee in de Ringtaxi gaan dan zélf over de Ring rijden ja
Dan kom ik dit jaar alleen ff kijken. (kan je toegangsverbod oid voor krijgen)quote:mag zoveel niet...echt streng zijn ze er niet mee.. vorige week zaterdag nog een M5 gezien met de camera in statief op de hoedenplank.Op zondag 23 april 2006 19:15 schreef bosnerd het volgende:
je mag officieel geen filmpjes maken vanuit de auto op de ring he, voor het geval men het nog niet wist
quote:Tja, als mensen toch stug links blijven rijden...Op zondag 23 april 2006 21:41 schreef Don_Tom het volgende:
Je mag ook niet rechts inhalen, valt me tegen dat Sabine dat toch nog 2x doet in deze ronde!
Die zijn er zat
Edit: filmpje gezien, die eerste inhaalactie is niet echt netjes idd
Alleen is een standaard GT3 niet wat te stug afgeveerd voor de Ring
Zijn toch echte circuitkarretjes...Piepen die remmen nou zo?
[ Bericht 10% gewijzigd door Rietvaerder op 23-04-2006 23:57:11 ]
quote:Dat viel mij dit weekend op van de M5 waar Sabine in reed (weet niet of je dat bedoelt ?! heb et filmpje nog niet gezien). Ze eet altijd bij een restaurantje waar wij ook altijd zitten en kwam aanrijden en hoorde die remmen echt piepen
. Nu is dat wel vaker bij circuit auto's na wat ronden over de ring maar toch.quote:ligt eraan hoe oud het filmpje is. Paar jaar geleden mocht je namelijk zowel links als rechts inhalenOp zondag 23 april 2006 21:41 schreef Don_Tom het volgende:
Je mag ook niet rechts inhalen, valt me tegen dat Sabine dat toch nog 2x doet in deze ronde!
quote:gaat het er dan niet vooral om dat mensen de camera in de hand houden?Op zondag 23 april 2006 19:15 schreef bosnerd het volgende:
je mag officieel geen filmpjes maken vanuit de auto op de ring he, voor het geval men het nog niet wist
om te voorkomen dat hij bij een botsing door de auto vliegt enzo.
quote:Ze willen geen ongelukken e.d. op video hebben of andere ellende. Gaat volgens mij niet zo zeer over de veiligheid. In de tijd (vorig jaar) dat ze er streng op controleerde werden ook video's op statief "verwijderd" meen ik.Op maandag 24 april 2006 10:25 schreef gias het volgende:
[..]
gaat het er dan niet vooral om dat mensen de camera in de hand houden?
om te voorkomen dat hij bij een botsing door de auto vliegt enzo.
quote:jah klopt, maar goed.....heb hier ook een aantal filmpjes van ongelukken gefilmd door toeschouwers.Op maandag 24 april 2006 10:36 schreef jackson het volgende:
[..]
Ze willen geen ongelukken e.d. op video hebben of andere ellende. Gaat volgens mij niet zo zeer over de veiligheid. In de tijd (vorig jaar) dat ze er streng op controleerde werden ook video's op statief "verwijderd" meen ik.
En vorige week ook een filmpje gezien van een Engelsman die spinde bij AF en het filmde uit z'n auto. Stond bij z'n auto toen hij de schade aan het opnemen was en vroeg toen of ik het filmpje mocht zien
quote:Ik vind dat ze enorm schokkerig rijd in dit filmpje. Ze lijkt hier niet op een zelfverzekerde getrainde rijdster ... ze stuitert heen en weer, is onrustig ... Ik had meer verwacht van haar!Op zondag 23 april 2006 04:25 schreef gias het volgende:
hier nog een filmpje van sabine achtervolgt door een Gt3
quote:denk dat het meer komt doordat je de auto zo ziet werken, dat het onrustig overkomt?Op maandag 24 april 2006 12:40 schreef BattleLies het volgende:
[..]
Ik vind dat ze enorm schokkerig rijd in dit filmpje. Ze lijkt hier niet op een zelfverzekerde getrainde rijdster ... ze stuitert heen en weer, is onrustig ... Ik had meer verwacht van haar!
quote:Powerslides jongenOp maandag 24 april 2006 12:40 schreef BattleLies het volgende:
[..]
Ik vind dat ze enorm schokkerig rijd in dit filmpje. Ze lijkt hier niet op een zelfverzekerde getrainde rijdster ... ze stuitert heen en weer, is onrustig ... Ik had meer verwacht van haar!
quote:Heeft te maken met 3 dingen begreep ik altijd waarvan 2 er eigenlijk hetzelfde zijn:Op maandag 24 april 2006 10:36 schreef jackson het volgende:
[..]
Ze willen geen ongelukken e.d. op video hebben of andere ellende. Gaat volgens mij niet zo zeer over de veiligheid. In de tijd (vorig jaar) dat ze er streng op controleerde werden ook video's op statief "verwijderd" meen ik.
1) Filmpjes van crashes e.d. werden verkocht en kwamen op de TV
2) Slecht voor imago en voortbestaan ring als er overal foto's/filmpjes rondzwerven van ongelukken.
3) Mensen gingen juist door die onboardcam "kijk mij eens een supertijd rijden" op film vastleggen wat zou leiden tot meer ongelukken.
Persoonlijk vind ik het goede voorlichting is als je ook deze kant laat zien.
quote:Jah.. lijkt me een duidelijk verhaalOp maandag 24 april 2006 14:08 schreef PNG het volgende:
1) Filmpjes van crashes e.d. werden verkocht en kwamen op de TV
2) Slecht voor imago en voortbestaan ring als er overal foto's/filmpjes rondzwerven van ongelukken.
3) Mensen gingen juist door die onboardcam "kijk mij eens een supertijd rijden" op film vastleggen wat zou leiden tot meer ongelukken.
quote:meisje
quote:Wat jij wilt, tis jouw dag
quote:haha
Ja .. inderdaad .. i'm a girl!quote:Moeten we dat nog uitleggenOp woensdag 26 april 2006 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach, wat is het verschil.
?quote:Beetje naar het weer gekeken of kan je dat niet echt boeien?Op woensdag 26 april 2006 14:36 schreef Don_Tom het volgende:
Ik ga aanstaande zondag en maandag, zijn er nog meer mensen hier die dan komen?
quote:
quote:holy crap 8-11 graden en sneeuw?!?!Op woensdag 26 april 2006 14:39 schreef jackson het volgende:
[..]
Beetje naar het weer gekeken of kan je dat niet echt boeien?
Had idd nog neit gekeken, ging er vanuit dat het wel mooi zou worden nu het hier ook zo mooi is enzo....
Ik ga het in elk geval in de gaten houden, mocht het nou echt gaan regenen/sneeuwen dan denk ik dat ik thuis blijf.
quote:Ik denk rond de 9 minuten BTG. MAar misschien dat je met google wat kan vinden..Op donderdag 27 april 2006 20:25 schreef Toxic_nl het volgende:
Weet iemand toevallig hoelang zo'n ritje in de Ring-Taxi duurt? En hoe dood je na afloop bent?
En heb redelijk vaak de Taxi zien stoppen om mensen te laten kotsen... dus
quote:Klopt, dit gaat zeker onder de 9min. Als ik zou moeten schatten zou ik zeggen 8:30-8:40.Op vrijdag 28 april 2006 02:09 schreef Don_Tom het volgende:
Dat moet toch zeker onder de 9 minuten BTG gaan, ik heb hem althans nog nooit ingehaald
)quote:Hmm is wel superzonde van je poen! Maar goed, word je ook wel snel wagenziek als je dan al over je nek gaat.Op donderdag 27 april 2006 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:
9 ~ 10 minuten.
En heb redelijk vaak de Taxi zien stoppen om mensen te laten kotsen... dus
quote:hmmmmmm .... misschien, misschienOp vrijdag 28 april 2006 23:57 schreef Tommie84 het volgende:
28 Mei ga ik waarschijnlijk voor de eerste keer naar de Ring. Nog mensen van hier die dan ook gaan?
verleidelijk
quote:Verkeerde gequote?Op zaterdag 29 april 2006 17:39 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als ik dat filmpje bekijk zijn er echt veel motorrijders die denken dat ze snel zijn en totaal niet weten wat er om hun heen gebeurd
quote:
quote:Zijn engelsen voornamelijk die denken alleen op de wereld te zijnOp zaterdag 29 april 2006 17:39 schreef BaraCuda het volgende:
Als ik dat filmpje bekijk zijn er echt veel motorrijders die denken dat ze snel zijn en totaal niet weten wat er om hun heen gebeurd
Ringtaxi doet 9min BTG, meestal niet sneller........uitzonderingen daar gelaten
quote:Op zaterdag 29 april 2006 19:20 schreef daNpy het volgende:
Huh? Goingin (Seat Ibiza Cupra, 156pk) doet er maar ietsjes meer dan 9 minuten over
quote:"Bridge to Gantry"Op zaterdag 29 april 2006 23:57 schreef daNpy het volgende:
De 2 bruggen geloof ik. Zijn van die bruggen gemaakt van driehoek verbindingen, die ze ook gebruiken om lampshows e.d. aan op te hangen.
Van de antoniusbrucke, dit is een gewone stenen brug, tot inderdaad zo'n driehoek-verbindingen-ding.
Ik zou trouwens verwachten dat de ringtaxi echt wel sneller dan 9min doet, ik doe zelf ongeveer 9min (niet als het druk is) en die taxi houd ik dus niet bij....
quote:Op zondag 30 april 2006 00:41 schreef Sjoewe het volgende:
Nagekeken, rondje BTG met redelijk veel verkeer @ 8:40 min
quote:Op vrijdag 28 april 2006 09:27 schreef jackson het volgende:
[..]
Klopt, dit gaat zeker onder de 9min. Als ik zou moeten schatten zou ik zeggen 8:30-8:40.
Had dus net zo goed op dat weggetje vlak voor de Ring kunnen gebeuren Tja maar de grens tussen een groot vermoeden en bewijs is soms heel klein
quote:28 Mei!Op maandag 1 mei 2006 14:05 schreef Viper_74 het volgende:
Ik ben trouwens wel voor om iig een keer te gaan kijken. Is er een groep die binnenkort gaat ?
quote:Is al zolang ik er kom en dat is ongeveer 5 jaar... Volgens mij al veel langer ook.Op maandag 1 mei 2006 14:04 schreef Viper_74 het volgende:
Lol, ja ik las ergens dat het nu officieel een 'tolweg' is en geen racecircuit.
Tja maar de grens tussen een groot vermoeden en bewijs is soms heel klein
Pas met leasewagen meegereden van maat van me...NA een rondje of 5 is hij gestopt anders werd het wel weer een beetje te veel van het goede.
Jammer
En 80% kans op zon
Het gevaar is natuurlijk dat het erg druk zal zijn met lui die voor de F1 komen (en denken dat ze zelf shumacher zijn
) M'n 2e week nu Had al een week eerder vakantie omdat ik zo hard gewerkt heb quote:Niet iedereenOp dinsdag 2 mei 2006 10:35 schreef daNpy het volgende:
Dat zal wel meevallen denk ik. Iedereen moet gewoon werken
Maar wat is er donderdag met F1 dan?
quote:Donderdag lijkt me nog niet zoveel aan de hand? Althans, zal sowieso wel wat drukker zijn ivm vakanties. Maar vind het verstandig dat-ie dicht gaat van het weekend. Anders gaan er waarschijnlijk heeel veel mensen die de GP bezoeken eens "voor de gein" het circuit op. Terwijl ik denk dat de mensen die er nu heen gaan er tenminste vantevoren over hebben nagedacht! De combinatie: heeeeel druk + geen ervaring/flauw benul van 't circuit = ongelukken.Op dinsdag 2 mei 2006 11:07 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Niet iedereen
Maar wat is er donderdag met F1 dan?
Die Duitsers kennende Anyway, hoop dan dat het donderdag rustig is. Dan ga ik
quote:Dat denk ik ook niet nee.. Eerst de feeling van de auto een beetje krijgen.. Aangezien ik wel allemaal schokdempers eronder heb die ik kan verdraaien.. Kan hem laten zakken stugger zetten etc etc... Dus das wel lekker..Op dinsdag 2 mei 2006 12:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Racen zal het de eerste 20 rondjes wel niet worden
quote:amenOp dinsdag 2 mei 2006 12:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Baankennis is ook wel lekker..
quote:Ja idd.. jij hebt daar al eens gereden?? Met wat voor voertuig dan?Op dinsdag 2 mei 2006 12:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Baankennis is ook wel lekker..
En baankennis is denk ik nóg belangrijker dan je auto kennen. In het begin heb je geen echt idee wat er gaat komen, met welke snelheid je bocht kunt nemen of wanneer je moet remmen..... alles lijkt op elkaar. Zoals Jeremy Clarkson zei, alles is 1 groter "blur"
Heel verradelijk dus.... goed oppassen
quote:Ik ben van plan om met mijn Ford Mustang daar te gaan rijden.. Achterwiel aandrijving.. En ligt lekker stabiel op de weg.. Lijkt me een hele happening!!Op dinsdag 2 mei 2006 13:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Motor
En baankennis is denk ik nóg belangrijker dan je auto kennen. In het begin heb je geen echt idee wat er gaat komen, met welke snelheid je bocht kunt nemen of wanneer je moet remmen..... alles lijkt op elkaar. Zoals Jeremy Clarkson zei, alles is 1 groter "blur"
Heel verradelijk dus.... goed oppassen
Zorg er alleen voor als je flink afremt als je het bordje "Adenauer Forst" ziet! 90% van de beginners gaat daar rechtdoor het gras in Zo te herkennen:
En voor de mannen zo:
Makkelijker te herkennen en zo..
Loopt dat nog een beetje?
quote:Scherp!Op woensdag 3 mei 2006 21:03 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja hoor, loopt prima. Behalve toen er teveel remolie in zat en de rem dus bleef hangen, toen liep het wat zwaar. Maar gelukkig hoef ik er nooit mee te lopen... alleen met in zijn hokje zetten
quote:
Ach, het is geen supersnelle. 600cc, 210kg en 78pk
Oh en 54nm koppel...Top is 220 teller en 0-100 in 4.5 sec.
quote:4.5 secOp woensdag 3 mei 2006 21:34 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ach, het is geen supersnelle. 600cc, 210kg en 78pk
Top is 220 teller en 0-100 in 4.5 sec.
omfg, ik doe er dubbel zolang over
Supermooie dingen die motoren, maar helaas niets voor mij.
Ik zou er een baan moeten bijnemen om alle boetes te betalen.
quote:Gefeliciteert..... met deze uitspraak kom je in het "Welke rare vraag kreeg jij van een koekblikker?" topic op Motor-forum.nlOp woensdag 3 mei 2006 21:51 schreef Opa_vertelt het volgende:
[..]
4.5 sec
omfg, ik doe er dubbel zolang over
Supermooie dingen die motoren, maar helaas niets voor mij.
Ik zou er een baan moeten bijnemen om alle boetes te betalen.
Wat rijd jij dan? En waarom zou je dan ineens allerlei boete's krijgen? Die motor gaat niet uit zichzelf illegale snelheden rijden hoor.
quote:Zie sig, en die boetes.. Dat acceleratievermogen lijkt me gewoon ontzettend verslavend.Op woensdag 3 mei 2006 21:52 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Gefeliciteert..... met deze uitspraak kom je in het "Welke rare vraag kreeg jij van een koekblikker?" topic op Motor-forum.nl
Wat rijd jij dan? En waarom zou je dan ineens allerlei boete's krijgen? Die motor gaat niet uit zichzelf illegale snelheden rijden hoor.
(dus als je een witte nederlandse bmw e36 ziet met een blauwe raamband en blauwe stoelen, kun je me gerust aanspreken
)het is nu half 1 en ik zit de webcam te checken om te zien of jullie langskomen
quote:We zagen jeOp woensdag 3 mei 2006 23:31 schreef Don_Tom het volgende:
Ring opent om 1 uur, dus ik probeer er dan ongeveer te zijn. Tussendoor zal ik waarschijnlijk op de parkplatz en bij de holle te vinden zijn, misschien nog ff lunchen bij hannes.
/edit
..en Rietvaerder ook!
[ Bericht 11% gewijzigd door Opa_vertelt op 04-05-2006 18:25:17 ]
quote:Door deze cam en in dit topic.
Sorry voor de fans die elke seconden op F5 hebben zitten rammen quote:http://julesperry.com/nurburgringOp donderdag 4 mei 2006 23:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, ik had verwacht er rond 14:00 te zijn, maar dat werd helaas pas 17:30.....
Hier kan je (tot een uur terug) alle cam-pics zien
quote:Dacht je nou echt dat we allemaal als een gek zaten te F5'en?
Want er zijn vandaag foto's van ons gemaakt
http://aussie.0wn3d.nl/
http://circledriver.the-developer.net/galerie/
http://codriver.no-ip.com/
http://www.creativephotoart.nl/
http://heppypress.de/
http://home.intergga.ch/m3e30/HP/fotos/fotos.htm
http://home3.swipnet.se/~w-32546/nbring/home.htm
http://nurburg.lir.dk/
http://perso.wanadoo.fr/olivier.jacquet/index%20E.htm
http://www.8200rpm.com/index.php
http://www.adamanda.org/ring/
http://www.alexander-neurohr.de/
http://www.finestphotos.co.uk/RingIndex.htm
http://www.finestphotos.co.uk/RingIndex.htm
http://www.frankuhlig.de/
http://www.imagestation.com/member/?name=scoobysimon
http://www.jwhubbers.nl/ring/index.php
http://www.karsten-welker.de
http://www.mafl.net/hpalex/
http://www.motorcycle-nl.net/
http://www.motor-sport-foto.de/menu8.htm
http://www.motorsportphotos.de/index.html
http://www.nordschleifen-fotos.de/homepage.htm
http://www.nuerburgring.nl/ringpics.htm
http://www.nurburgring.de/event.php3?event=000101_t&lang=eng&id=10
http://www.nurburgring.net/pages/ring_pics.htm
http://www.nurburgring.org.uk/photos/index.html
http://www.nurburgring.org/photos/index.html
http://www.pixum.de/members/toeeosdigipics/?act=a_non&page=3&ktw=cbb7f7cda5f3df0287790772aef66786
http://www.ring205.tk
http://www.ringcivic.de/
http://www.ring-fans.de/Fotos/fotos.htm
http://www.ringknipser.com
http://www.ringrebel.nl/
http://www.ring-reiter.de/
http://www.ring-world.nl
http://www.ring-world.nl/Foto's/indexfoto.htm
http://www.s2-audi.co.uk/nurburgring.html
http://www.schakchen.de/
http://www.sioux-online.com/~dingsda/Ring/Hatzenbach.htm (geen foto's wel ideale rijlijnen)
http://www.spmm.de/
http://www.ts-photo.de/index.php
http://www.wegen.de/ring/fotos/start.php
http://www.wegen.de/ring/index2.html
Zullen het niet allemaal meer doen maar moet genoeg zijn