PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij is het een foute berichtgeving, ze rijden beide volgens mij rustig door
Nog even over Caldecott, ik ben even de reacties op de FP aan het lezen maar wat een domme mongolen lopen er toch rond op Fok! als je die reacties allemaal leest Dat Caldecott een egoist is, omdat hij zijn eigen plezier voor het gezinsgeluk laat gaan etc etc...
Nog even over Caldecott, ik ben even de reacties op de FP aan het lezen maar wat een domme mongolen lopen er toch rond op Fok! als je die reacties allemaal leest Dat Caldecott een egoist is, omdat hij zijn eigen plezier voor het gezinsgeluk laat gaan etc etc...
Dat Caldecott een egoist is, omdat hij zijn eigen plezier voor het gezinsgeluk laat gaan
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ach ja, iemand die voor de trein springt is ook een egoist....quote:Op maandag 9 januari 2006 23:43 schreef JosvG het volgende:
Volgens mij is het een foute berichtgeving, ze rijden beide volgens mij rustig door
Nog even over Caldecott, ik ben even de reacties op de FP aan het lezen maar wat een domme mongolen lopen er toch rond op Fok! als je die reacties allemaal leest Dat Caldecott een egoist is, omdat hij zijn eigen plezier voor het gezinsgeluk laat gaan etc etc...
Iemand die zelfmoord pleegt is ook een egoist...
Dat is ongeveer een samenvatting van de FP excl rasictisch en extreem links gezever.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
De FP moet je niet serieus nemen....
het bericht dat de DAFs gediskwalificeerd waren was niet belangrijk genoeg voor de FP (ik heb het gesubmit), maar als er een reden kan zijn iets af te zeiken zitten ze op de eerste rang...
het bericht dat de DAFs gediskwalificeerd waren was niet belangrijk genoeg voor de FP (ik heb het gesubmit), maar als er een reden kan zijn iets af te zeiken zitten ze op de eerste rang...
Nou, ze hebben natuurlijk een punt dat er gezegt wordt dat Caldecott willens en wetens aan een risico is begonnen, maar als ik elke dag weer in een auto of op de fiets of op de brommer stap, en aan het verkeer deelneem neem ik ook bewust het risico mee dat het (zeker in de winter) makkelijk fout kan gaan, maar ben ik dan een egoïst? Daarom vind ik het een veel te bekrompen mening, er doen zoveel mensen mee, en er sterft gemiddeld volgens mij nog niet 1 mens per dakar, dan zijn de risico's die je dagelijks in het verkeer neemt imo toch even "egoistisch" als je het zo ziet
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Gerard de Rooy moet trouwens nodig iets aan de website van zijn bedrijf doen
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
26 dakars, 23 doden. Formule 1 heeft een hogere 'score', en dat op afgelsoten circuits met tig ambulances om de ring....quote:Op maandag 9 januari 2006 23:50 schreef JosvG het volgende:
Nou, ze hebben natuurlijk een punt dat er gezegt wordt dat Caldecott willens en wetens aan een risico is begonnen, maar als ik elke dag weer in een auto of op de fiets of op de brommer stap, en aan het verkeer deelneem neem ik ook bewust het risico mee dat het (zeker in de winter) makkelijk fout kan gaan, maar ben ik dan een egoïst? Daarom vind ik het een veel te bekrompen mening, er doen zoveel mensen mee, en er sterft gemiddeld volgens mij nog niet 1 mens per dakar, dan zijn de risico's die je dagelijks in het verkeer neemt imo toch even "egoistisch" als je het zo ziet
Ik weet niet waar je dit gelezen hebt, maar je bron stamt uit 2004, we zitten in Dakar 28quote:Op maandag 9 januari 2006 23:51 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
26 dakars, 23 doden. Formule 1 heeft een hogere 'score', en dat op afgelsoten circuits met tig ambulances om de ring....
Ik wil gewoon zeggen dat het risico dood te gaan door een ongeluk elke dag en voor iedereen aanwezig is, en dat op de frontpage teveel geluld wordt zonder kennis van zaken.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
- Prive gegevens op verzoek van de poster weggehaald. -
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 18-05-2011 21:44:48 ]
[ Bericht 91% gewijzigd door Sander op 18-05-2011 21:44:48 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Kabirov zit op 621km
Stacey op 615km
Loprais (lijkt vast te zitten?) op 718km
Die zijn nog lang niet thuis...
Stacey op 615km
Loprais (lijkt vast te zitten?) op 718km
Die zijn nog lang niet thuis...
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Er is trouwens een team dat illegaal meerijdt met Dakar, ons mam is ze tijdens de rustdag tegengekomen, het zijn Nederlanders, die hebben een 4x4 gekocht en volgeplakt met stikkers, ergens een startnummer van internet gedownload en er op geplakt etc, en nu rijden ze achter de Dakar deelnemers aan van bivak naar bivak, en eten daar gewoon mee enzo. Ze zijn van plan om straks naar Gambia door te rijden en daar hun auto te verkopen en met het geld de ticket terug te betalen
Op hun auto staat voorop boven de vooruit een groot Heineken logo
Op hun auto staat voorop boven de vooruit een groot Heineken logo
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
quote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:05 schreef JosvG het volgende:
Er is trouwens een team dat illegaal meerijdt met Dakar, ons mam is ze tijdens de rustdag tegengekomen, het zijn Nederlanders, die hebben een 4x4 gekocht en volgeplakt met stikkers, ergens een startnummer van internet gedownload en er op geplakt etc, en nu rijden ze achter de Dakar deelnemers aan van bivak naar bivak, en eten daar gewoon mee enzo. Ze zijn van plan om straks naar Gambia door te rijden en daar hun auto te verkopen en met het geld de ticket terug te betalen
Op hun auto staat voorop boven de vooruit een groot Heineken logo
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ik zie bij de montuers altijd dat ze polsbandjes om hebben... die download je toch niet van internet?quote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:05 schreef JosvG het volgende:
Er is trouwens een team dat illegaal meerijdt met Dakar, ons mam is ze tijdens de rustdag tegengekomen, het zijn Nederlanders, die hebben een 4x4 gekocht en volgeplakt met stikkers, ergens een startnummer van internet gedownload en er op geplakt etc, en nu rijden ze achter de Dakar deelnemers aan van bivak naar bivak, en eten daar gewoon mee enzo. Ze zijn van plan om straks naar Gambia door te rijden en daar hun auto te verkopen en met het geld de ticket terug te betalen
Op hun auto staat voorop boven de vooruit een groot Heineken logo
En stacy heeft de special afgerond...
8 500 KABIROV (RUS) 22:56:59 13:17:59
9 524 STACEY (HOL) 22:57:13 13:17:13
8 500 KABIROV (RUS) 22:56:59 13:17:59
9 524 STACEY (HOL) 22:57:13 13:17:13
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Met bijna tijdwinst op Kabirovquote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:13 schreef goldhorn het volgende:
En stacy heeft de special afgerond...
8 500 KABIROV (RUS) 22:56:59 13:17:59
9 524 STACEY (HOL) 22:57:13 13:17:13
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
ik schrok ook nogal van de reacties die dat bericht kreeg op de FP. Trouwens ik heb elke dag gewoon een verslag staan op http://sport.fok.nl van de etappe van die dag. Originele bericht wat ook op de FP staat komt ook daarvandaan. Gelukkig op sport met fatsoenlijkere reacties anders hadden ze inmiddels een mailtje gehad dat die reacties niet gewaardeerd worden.quote:Op maandag 9 januari 2006 23:50 schreef Alexxxxx het volgende:
De FP moet je niet serieus nemen....
het bericht dat de DAFs gediskwalificeerd waren was niet belangrijk genoeg voor de FP (ik heb het gesubmit), maar als er een reden kan zijn iets af te zeiken zitten ze op de eerste rang...
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Je was er snel bij met de uitslag, me tracker stond net op het eind vd specialquote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:17 schreef jozef444 het volgende:
[..]
ik schrok ook nogal van de reacties die dat bericht kreeg op de FP. Trouwens ik heb elke dag gewoon een verslag staan op http://sport.fok.nl van de etappe van die dag. Originele bericht wat ook op de FP staat komt ook daarvandaan. Gelukkig op sport met fatsoenlijkere reacties anders hadden ze inmiddels een mailtje gehad dat die reacties niet gewaardeerd worden.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ze rijden naar eigen zeggen gewoon elke dag het bivak in, en niemand die er iets van zegt, ze hebben nog maar 1x gehad dat de organisatie er iets van zij, en toen zijn ze buiten het bivak gaan kamperen en de volgende dag weer gewoon meegeredenquote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:10 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik zie bij de montuers altijd dat ze polsbandjes om hebben... die download je toch niet van internet?
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
ik refreshte nog net snel genoeg op de Dakar site dat ik zag dat Stacey binnen was anders was ie derop gekomen zonder die tijd derbij .quote:Op dinsdag 10 januari 2006 00:18 schreef existenz het volgende:
[..]
Je was er snel bij met de uitslag, me tracker stond net op het eind vd special
.
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Ik had dat ook gesubmit, en mijn broer ook, maar dat is dus gewoon niet boeiend genoeg... Gelukkig hebben we het forum nogquote:Op maandag 9 januari 2006 23:50 schreef Alexxxxx het volgende:
De FP moet je niet serieus nemen....
het bericht dat de DAFs gediskwalificeerd waren was niet belangrijk genoeg voor de FP (ik heb het gesubmit), maar als er een reden kan zijn iets af te zeiken zitten ze op de eerste rang...
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Jammer dat Stacey zijn auto op zijn zij heeft gehad, anders had hij nu mooi 2e gestaan of zelfs eerste.
Op zondag 8 maart 2009 21:38 schreef Danny het volgende:
fuck de policy. posten die hap!
fuck de policy. posten die hap!
Henk, Stacey en Echter staan inmiddels weer op de iritrack. Van Bierhof nog niets te zien... 'no information'. Hij staat ook nog niet op de lijst van uitvallers. Ff in de gaten houden.
edit: Bierhof is inmiddels ook aanwezig op de iritrack. Er heeft nog geen start plaatsgevonden
[ Bericht 18% gewijzigd door Taxi op 10-01-2006 12:41:57 ]
edit: Bierhof is inmiddels ook aanwezig op de iritrack. Er heeft nog geen start plaatsgevonden
[ Bericht 18% gewijzigd door Taxi op 10-01-2006 12:41:57 ]
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Zijn Stacey en Bierhof nou gisteren samen gereden naar de finish van de special?
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Ik heb ook nog niks erover gehoord, misschien vanavond op RTL7 meer??
Ligt het trouwens aan mij, of zijn Henk, Stacey en Echter nog steeds niet vertrokken...
op irritrack staat ze nog steeds op 0km.
Ligt het trouwens aan mij, of zijn Henk, Stacey en Echter nog steeds niet vertrokken...
op irritrack staat ze nog steeds op 0km.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Volgens mij starten ze vrij laat vandaag, meen ik ergens gelezen te hebben. 10.30 of 11.30 of zo (de auto's)
De huidige vrachtwagen-stand:
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 HENK (RUS)______KAMAZ__ 45:55:04__00:00:00
2 BIERHOF (RUS)____KAMAZ__49:35:54__03:40:50
3 STACEY (HOL)_____MAN____49:49:30__03:54:26
4 DE AZEVEDO (BRE)_TATRA__50:36:30__04:41:26
5 LOPRAIS (CZE)_____TATRA__51:19:35__05:24:31
Henk heeft aardig huisgehouden gisteren. Als hij gewoon lekker blijft doorkachelen wint hij de rally op z'n sloffen.
De huidige vrachtwagen-stand:
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 HENK (RUS)______KAMAZ__ 45:55:04__00:00:00
2 BIERHOF (RUS)____KAMAZ__49:35:54__03:40:50
3 STACEY (HOL)_____MAN____49:49:30__03:54:26
4 DE AZEVEDO (BRE)_TATRA__50:36:30__04:41:26
5 LOPRAIS (CZE)_____TATRA__51:19:35__05:24:31
Henk heeft aardig huisgehouden gisteren. Als hij gewoon lekker blijft doorkachelen wint hij de rally op z'n sloffen.
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Het enige dat nu nog ongeveer kan gebeuren zodat Stacey wint is dat Henk zware problemen krijgt/uitvalt.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 11:19 schreef Taxi het volgende:
Volgens mij starten ze vrij laat vandaag, meen ik ergens gelezen te hebben. 10.30 of 11.30 of zo (de auto's)
De huidige vrachtwagen-stand:
Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 HENK (RUS)______KAMAZ__ 45:55:04__00:00:00
2 BIERHOF (RUS)____KAMAZ__49:35:54__03:40:50
3 STACEY (HOL)_____MAN____49:49:30__03:54:26
4 DE AZEVEDO (BRE)_TATRA__50:36:30__04:41:26
5 LOPRAIS (CZE)_____TATRA__51:19:35__05:24:31
Henk heeft aardig huisgehouden gisteren. Als hij gewoon lekker blijft doorkachelen wint hij de rally op z'n sloffen.
Een update van gister:
-Stacey en kabirov hadden beide problemen, ze zijn uiteindelijk ongeveer tegelijk het bivak binnengekomen (46sec verschil ) en dus is het verschil tussen stacey en bierhof niet gegroeid/verkleind.
-Chagin kachelt rustig door zonder problemen
-vandaag starten ze volgens mij pas tegen half 4 ofzo (de trucks dan), de motoren tegen 1 uur.
-De schade op de truck van Stacey is beperkt, en kan dan ook makkelijk gerepareerd worden.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
- De motoren rijden vandaag geen proef, maar alleen een overbrugging. De 333 kilometer moet in 10 uur worden afgelegd, en Despres is vanmorgen als eerste gestart.
- 73 motoren, 97 auto's en 44 trucks worden nog verwacht in Kiffa.
- 73 motoren, 97 auto's en 44 trucks worden nog verwacht in Kiffa.
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
de tracking geeft waarschijnlijk geen info over de motoren, omdat die vandaag geen officiele proef rijden, ter nagedachtenis aan Andy Caldecott. Ze zullen in een rustig tempo de afstand overbruggen.
Zie net dat niet alle motoren zonder info zitten... zal dan misschien toch wat anders achter zitten dan.
[ Bericht 23% gewijzigd door goldhorn op 10-01-2006 12:02:26 (soms moet je iets aanpassen.!) ]
Zie net dat niet alle motoren zonder info zitten... zal dan misschien toch wat anders achter zitten dan.
[ Bericht 23% gewijzigd door goldhorn op 10-01-2006 12:02:26 (soms moet je iets aanpassen.!) ]
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Onze vriend Henk is inmiddels op weg. Ik heb zo de startvolgorde niet voorhanden, maar zal wel op uitslag van gisteren gaan. In dat geval start Hans als 9e en Bierhof als 10e als ik me niet vergis.
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Gehoord op de open dag bij Tridec in Son, er zitten blijkbaar bij de remmen/wielen ringen/revetten die "nooit" kapot gaan en vervangende ringen zijn van Kamaz gekregen. Ik heb de foto'tjes van de teamleden ziten bekijken, en ik kan niet met zekerheid zeggen wie mij dat vertelde iig een van de monteurs.quote:Op maandag 9 januari 2006 19:53 schreef JosvG het volgende:
[..]
Die eerste 2 dingen kan ik niet aan twijfelen, omdat ik er niks van weet, maar dat Stacey nooit onderdelen voor zijn remmen heeft gehad van Kamaz kan ik met redelijke zekerheid zeggen, hoe kom je daar bij
Wat betreft Kabirov die Gerard rechtzette, zat ik na het bekijken van het filmpje er toch langs, het was Mardeev, maar dat is ook een Kamazzer. Dan is dat ook weer rechtgezet, ere wie ere toekomt.
Nav de discussie van afgelopen vrijdag over sponsortijd en berichtgeving:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/120480/1 (niet door mij geopend trouwens)
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/120480/1 (niet door mij geopend trouwens)
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Staat Henk stil op km 54 ?
edit: niet dus
edit: niet dus
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Kabirov komt wel dichterbij op Hans. Henk 74, Hans 66, Bier 59
[ Bericht 12% gewijzigd door Damzkieee op 10-01-2006 14:08:21 ]
[ Bericht 12% gewijzigd door Damzkieee op 10-01-2006 14:08:21 ]
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Ik ben benieuwd of er onderdelen van ons op de MAN zitten. Onze firma produceert levert de hydraulische veringen voor Tridec.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 13:30 schreef area51 het volgende:
[..]
Gehoord op de open dag bij Tridec in Son, er zitten blijkbaar bij de remmen/wielen ringen/revetten die "nooit" kapot gaan en vervangende ringen zijn van Kamaz gekregen. Ik heb de foto'tjes van de teamleden ziten bekijken, en ik kan niet met zekerheid zeggen wie mij dat vertelde iig een van de monteurs.
Wat betreft Kabirov die Gerard rechtzette, zat ik na het bekijken van het filmpje er toch langs, het was Mardeev, maar dat is ook een Kamazzer. Dan is dat ook weer rechtgezet, ere wie ere toekomt.
Waar zie je dat ?quote:Op dinsdag 10 januari 2006 13:56 schreef Damzkieee het volgende:
Kabirov komt wel dichterbij op Hans. Henk 74, Hans 66, Bier 59
Op de tracker van www.dakar.com staan ze allemaal nog bij 0 KM. ??
Welk bedrijf zijn jullie, en wat is het precies dat jullie leveren, dan kan ik het zo zeggen want ik bijna elke dag in de Dakar loods bij Tridec
Even over wat Area51 schrijft, ik kan je dan alleen maar geloven, hoewel ik het toch een sterk verhaal vind
Even over wat Area51 schrijft, ik kan je dan alleen maar geloven, hoewel ik het toch een sterk verhaal vind
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
OLAER (www.olaer.com)quote:Op dinsdag 10 januari 2006 14:38 schreef JosvG het volgende:
Welk bedrijf zijn jullie, en wat is het precies dat jullie leveren, dan kan ik het zo zeggen want ik bijna elke dag in de Dakar loods bij Tridec
Even over wat Area51 schrijft, ik kan je dan alleen maar geloven, hoewel ik het toch een sterk verhaal vind
Wij leveren de accumulatoren, Ik werk voor onze Belgische vestiging dus ik ben niet in detail bekend met de klanten in Nederland. Ik heb in Nederland gewerkt en weet dat wij sinds 2 jaar de accumulatoren leveren voor de veerstystemen bij Tridec.
Henk 111km
Stacey 104 km
Kapi 101 km
Het zit allemaal dicht bij elkaar....
Stacey 104 km
Kapi 101 km
Het zit allemaal dicht bij elkaar....
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Wilde het net posten inderdaad. Alles ligt kort bij elkaar.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 14:46 schreef goldhorn het volgende:
Henk 111km
Stacey 104 km
Kapi 101 km
Het zit allemaal dicht bij elkaar....
Ik zal het kijken als ik er weer ben, ik kan het zo niet zeggen dat ik het ooit gezien hebquote:Op dinsdag 10 januari 2006 14:46 schreef jpjedi het volgende:
[..]
OLAER (www.olaer.com)
Wij leveren de accumulatoren, Ik werk voor onze Belgische vestiging dus ik ben niet in detail bekend met de klanten in Nederland. Ik heb in Nederland gewerkt en weet dat wij sinds 2 jaar de accumulatoren leveren voor de veerstystemen bij Tridec.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Hans klapt er weer goed op. Kabirov blijft niet ver achter natuurlijk. Stacey heeft wel een probleem, want hij zit bij CP1 al vlak achter Chagin (die natuurlijk eerder gestart is en het logischerwijze wat rustiger aan doet met zo'n enorme voorsprong) en inhalen schijnt erg lastig te zijn in deze stage. Chagin kon hem dus nog wel eens op gaan houden.
Bij CP1 ->
524 STACEY (HOL) 14:25:06 02:10:06
500 KABIROV (RUS) 14:29:23 02:13:53
513 DE AZEVEDO (BRE) 14:20:29 02:19:29
508 CHAGIN (RUS) 14:24:00 02:25:00
Bij CP1 ->
524 STACEY (HOL) 14:25:06 02:10:06
500 KABIROV (RUS) 14:29:23 02:13:53
513 DE AZEVEDO (BRE) 14:20:29 02:19:29
508 CHAGIN (RUS) 14:24:00 02:25:00
Wat wel weer een voordeel kan worden, want als Stacey er langs is zal Kabirov misschien wel rustig achter Chagin proberen te blijven als hij niet in kan halen op de pistequote:Op dinsdag 10 januari 2006 15:53 schreef DIJK het volgende:
Hans klapt er weer goed op. Kabirov blijft niet ver achter natuurlijk. Stacey heeft wel een probleem, want hij zit bij CP1 al vlak achter Chagin (die natuurlijk eerder gestart is en het logischerwijze wat rustiger aan doet met zo'n enorme voorsprong) en inhalen schijnt erg lastig te zijn in deze stage. Chagin kon hem dus nog wel eens op gaan houden.
Bij CP1 ->
524 STACEY (HOL) 14:25:06 02:10:06
500 KABIROV (RUS) 14:29:23 02:13:53
513 DE AZEVEDO (BRE) 14:20:29 02:19:29
508 CHAGIN (RUS) 14:24:00 02:25:00
Ofzo, niet echt logisch, maar de kans is er toch
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Ik hoop met je mee, maar ik neem aan dat Chagin voor Kabirov wel even langs de piste parkeert.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 16:00 schreef JosvG het volgende:
[..]
Wat wel weer een voordeel kan worden, want als Stacey er langs is zal Kabirov misschien wel rustig achter Chagin proberen te blijven als hij niet in kan halen op de piste
Ofzo, niet echt logisch, maar de kans is er toch
Dat dacht ik dus ook, daarom heb ik er ook onder gezet dat het niet logisch is, maar de kans is er dus we blijven hopenquote:Op dinsdag 10 januari 2006 16:01 schreef DIJK het volgende:
[..]
Ik hoop met je mee, maar ik neem aan dat Chagin voor Kabirov wel even langs de piste parkeert.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Laten ze mekaar er maar af jakkeren. Staat jullie iritrack trouwens ook stil?
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Ja, nu je het zegt staat IRItrack al best wel lang stil...
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Jeps, al urenquote:Op dinsdag 10 januari 2006 16:20 schreef Damzkieee het volgende:
Laten ze mekaar er maar af jakkeren. Staat jullie iritrack trouwens ook stil?
Vage site van Dakar trouwens...
Ik druk op "Time" om te sorteren, krijg ik deze lijstquote:1 500 KABIROV (RUS) 14:29:23 02:13:53
2 501 SUGAWARA (JAP) 14:58:28 02:49:58
3 503 VISMARA (ITA) 14:55:20 02:44:20
4 505 SUGAWARA (JAP) 14:49:03 02:42:33
5 508 CHAGIN (RUS) 14:24:00 02:25:00
6 509 LOPRAIS (CZE) 14:45:27 02:38:27
7 511 MACIK (CZE) 14:43:57 02:37:57
8 513 DE AZEVEDO (BRE) 14:20:29 02:19:29
9 524 STACEY (HOL) 14:25:06 02:10:06
10 528 SADLAUER (AUT) 15:16:03 02:58:03
11 530 ECHTER (ALL) 14:57:43 02:35:43
12 532 GIMBRE (FRA) 15:12:35 02:53:05
13 533 LEIHENER (ALL) 14:47:31 02:33:01
14 538 LACOURT (FRA) 15:12:40 02:49:40
15 546 REIF (AUT) 15:02:20 02:37:20
16 555 ADUA (FRA) 15:25:00 02:47:30
17 565 CAPOFERRI (ITA) 15:08:03 02:45:33
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Waar zie je dat?quote:Op dinsdag 10 januari 2006 17:19 schreef Hepheastus het volgende:
de azevedo voorop nu
Hans is vandaag als 1ste binnen weer 1"44 op Kabirov goedgemaakt, en 23"24 op Chagin
De top3 vandaag:
1 524 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 04:31:00 00:00:00
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 04:32:44 00:01:44
3 508 CHAGIN (RUS)
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 04:54:42 00:23:42
De top3 vandaag:
1 524 STACEY (HOL)
GOTLIB (BEL)
DER KINDEREN (HOL) MAN 04:31:00 00:00:00
2 500 KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) KAMAZ 04:32:44 00:01:44
3 508 CHAGIN (RUS)
YAKUBOV (RUS)
SAVOSTIN (RUS) KAMAZ 04:54:42 00:23:42
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Stacey als eerste binnen!
1 524 STACEY (HOL) 16:46:00 04:31:00
2 500 KABIROV (RUS) 16:48:14 04:32:44
3 508 CHAGIN (RUS) 16:53:42 04:54:42
1 524 STACEY (HOL) 16:46:00 04:31:00
2 500 KABIROV (RUS) 16:48:14 04:32:44
3 508 CHAGIN (RUS) 16:53:42 04:54:42
Voor als je dorst hebt
Gelukkig heb ik die jaarvoorraad allang binnen, aangezien dat spul met pallets tegelijk bij Tridec binnengereden wordt
Gelukkig heb ik die jaarvoorraad allang binnen, aangezien dat spul met pallets tegelijk bij Tridec binnengereden wordt
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Racey Stacey
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Weer een mooie uitzending vandaag, veel beelden van Hans wederom
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Zeg Jos,
Hier op het werk nagevraagd en wij zijn nu exclusief leverancier van de accumulatoren. Mijn collega is pas nog door het magazijn gelopen en de laatste accumulatoren van een ander merk werden opgemaakt. Op de racetrucks zitten geen accumulatoren helaas...Wel denken wij erover om sponsor gesprekken aan te gaan maar dis is slechts een gedachte op het moment.
Wat doe jij eigenlijk bij Tridec dan? Er schijnen mensen van Tridec op de service wagen mee te rijden.. klopt dit?
Hier op het werk nagevraagd en wij zijn nu exclusief leverancier van de accumulatoren. Mijn collega is pas nog door het magazijn gelopen en de laatste accumulatoren van een ander merk werden opgemaakt. Op de racetrucks zitten geen accumulatoren helaas...Wel denken wij erover om sponsor gesprekken aan te gaan maar dis is slechts een gedachte op het moment.
Wat doe jij eigenlijk bij Tridec dan? Er schijnen mensen van Tridec op de service wagen mee te rijden.. klopt dit?
Startvolgorde&tijden vandaag (GMT)
1 524 STACEY (HOL) 09:20:00
2 500 KABIROV (RUS) 09:20:30
3 508 CHAGIN (RUS) 09:27:30
4 533 LEIHENER (ALL) 09:29:30
5 530 ECHTER (ALL) 09:33:00
1 524 STACEY (HOL) 09:20:00
2 500 KABIROV (RUS) 09:20:30
3 508 CHAGIN (RUS) 09:27:30
4 533 LEIHENER (ALL) 09:29:30
5 530 ECHTER (ALL) 09:33:00
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
mooi dat stacey als eerste kan starten, heeft ie tenminste geen last van de kamazzen die voor m rijden
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Op de iritrack rijden ze beide in dezelfde kilometer (bierhof en Hans)...
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Ik ben de zoon van de directeur bij tridec, ik doe alleen maar vakantiewerk en ik loop gewoon af en toe door het bedrijf als ik met ons pap mee ben.quote:Op woensdag 11 januari 2006 09:16 schreef jpjedi het volgende:
Zeg Jos,
Hier op het werk nagevraagd en wij zijn nu exclusief leverancier van de accumulatoren. Mijn collega is pas nog door het magazijn gelopen en de laatste accumulatoren van een ander merk werden opgemaakt. Op de racetrucks zitten geen accumulatoren helaas...Wel denken wij erover om sponsor gesprekken aan te gaan maar dis is slechts een gedachte op het moment.
Wat doe jij eigenlijk bij Tridec dan? Er schijnen mensen van Tridec op de service wagen mee te rijden.. klopt dit?
De mensen van Tridec die mee zijn met dakar zijn:
Martijn Glebbeek (monteur op de servicewagen) is chef van de werkplaats en Edwin van Dooren (monteur bij Franz Echter) en die is servicemonteur bij Tridec.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Stacey 88Km
Henk 77Km
Kabierov 73Km
Echter 77Km
Stacey loopt iets uit op Kabierov.... Op naar de tweede plaats algemeen....
[ Bericht 0% gewijzigd door goldhorn op 11-01-2006 11:15:32 (spelling aangepast) ]
Henk 77Km
Kabierov 73Km
Echter 77Km
Stacey loopt iets uit op Kabierov.... Op naar de tweede plaats algemeen....
[ Bericht 0% gewijzigd door goldhorn op 11-01-2006 11:15:32 (spelling aangepast) ]
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Echter doet het ook goed als hij nu de Kamazzen al voorbij is
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
hmm, volgens mij is irritrack weer raar aan het doen....
Chagin ligt in een keer voor de MAN rijders en Stacey zit in een keer weer onder de 100Km, terwijl hij een 10 minuten geleden nog over de 100Km zat.....
Chagin ligt in een keer voor de MAN rijders en Stacey zit in een keer weer onder de 100Km, terwijl hij een 10 minuten geleden nog over de 100Km zat.....
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Stacey nu naar 110, Henk 98, Bierhof 97 (maar iritrack klopt voor geen meter)
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Kijk dat verklaard al een hoop natuurlijk. Ik zal eens vragen wie onze contact personen zijn maar ik verwacht dat het mensen van engineering en aaankoop zijn.quote:Op woensdag 11 januari 2006 10:48 schreef JosvG het volgende:
[..]
Ik ben de zoon van de directeur bij tridec, ik doe alleen maar vakantiewerk en ik loop gewoon af en toe door het bedrijf als ik met ons pap mee ben.
De mensen van Tridec die mee zijn met dakar zijn:
Martijn Glebbeek (monteur op de servicewagen) is chef van de werkplaats en Edwin van Dooren (monteur bij Franz Echter) en die is servicemonteur bij Tridec.
Wel tof dat je er zo dicht bij zit joh! Ik had al een vermoeden nav de info in je posts.
Verder zit ik dus ook in de voertuig techniek en ben gek van unimog. Vanuit dit oogpunt kom ik bij veel bedrijven en ik merk dat er veel interesse is voor DAKAR als technische sport.
Ik speel nu met het idee om mijn droom te gaan verwezelijken en een truckteam te gaan opzetten voor DAKAR. Ik denk nu aan deelname ergens in 2010 want ik verwacht veel werk te hebben eer zoiets rond is. Zowiezo is natuuurlijk het financiele vlak doorslaggevend maar door mijn contacten in de sector verwacht ik toch een aantal bedrijven enthousiast te kunnen maken.
Ik ben van plan dus 3 trajecten op te gaan zetten om te beginnen:
-Contacten leggen met "ervaren" Dakar mensen en kijken hoe zij het opgebouwd hebben. (Mogelijk een Dakar bijwonen.)
-Animochecks doen bij potentiele geldschieters.
-Kosten inventaris (bijhorende punt 1)
Nu merk ik dat er hier wel wat mensen posten die dichter bij het vuur zitten en mij mogelijk wat op weg te helpen. Let wel dit is mijn eerste aktie buiten mijn eigen schetsen, krabbels en hersen spinsels.
De reden dat ik neig naar Unimog is mijn voorliefde voor dit merk en mijn ervaring met deze wagen. Ik heb 4x4 parcours ervaring op hobby niveau en de wagen zelf opgebouwd..
Voor mensen met serieuze tips en interesse mogen mij mailen op mijn mailadres in het profiel. Dit is uiterst serieus maar nog maar een luchtballon.
[ Bericht 0% gewijzigd door jpjedi op 11-01-2006 13:04:24 ]
volgens mij doet ie al een paar dagen niet zo veel meerquote:Two bikes out of the 99 at the start haven’t yet made it to Kayes: Laurent Porelli and Dirk Jan Franken. One car is missing out of the 91: Ricardo Vela – Mario Puerta
Two truck out of the 42 are also expected: Roland Hoebeke; Joseph Petit
All the competitors have been spotted and should be at the bivouac at around 5:00 AM.
quote:Truck race neutralised
Due to the crash of truck 533 at km 28, totally blocking the road, the organisation has decided to neutralise the truck race. All trucks stuck behind the accident are asked to turn around and cover the end of the stage on a tarmac road heading to Bamako.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
<er was al iemand mij voor.>
Jammer voor Stacey, hij was volgens mij aan het uitlopen op Kabierov....
Jammer voor Stacey, hij was volgens mij aan het uitlopen op Kabierov....
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
12:35
Truck race neutralised
Due to the crash of truck 533 at km 28, totally blocking the road, the organisation has decided to neutralise the truck race. All trucks stuck behind the accident are asked to turn around and cover the end of the stage on a tarmac road heading to Bamako.
Truck race neutralised
Due to the crash of truck 533 at km 28, totally blocking the road, the organisation has decided to neutralise the truck race. All trucks stuck behind the accident are asked to turn around and cover the end of the stage on a tarmac road heading to Bamako.
Sport is de belangrijkste bijzaak in het leven.
ik ook,maar niet aan deze (franse wedstrijd) Dakar. Ik ga liever met een oude Unimog of Lada Niva, zelf, met een kleinere club mensen naar Dakar. Ook in 2010 of zoquote:
Btje vreemd. Truck ligt in de weg... Volgens mij moet er toch ruimte genoeg zijn om er omheen te rijden?
Er staat ook niets beschreven over toestand van de inzittenden... Wellicht dat het daar aan ligt?
Dit is wel weer in het voordeel van Henk!
Er staat ook niets beschreven over toestand van de inzittenden... Wellicht dat het daar aan ligt?
Dit is wel weer in het voordeel van Henk!
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Dat lijkt mij ookquote:Op woensdag 11 januari 2006 13:32 schreef Taxi het volgende:
Btje vreemd. Truck ligt in de weg... Volgens mij moet er toch ruimte genoeg zijn om er omheen te rijden?
Ik wacht met spanning af of de Heroes Legend vervolgen krijgt.....quote:Op woensdag 11 januari 2006 13:31 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
ik ook,maar niet aan deze (franse wedstrijd) Dakar. Ik ga liever met een oude Unimog of Lada Niva, zelf, met een kleinere club mensen naar Dakar. Ook in 2010 of zo
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Mooi samengevat. Zal jaren werk worden om het voor te bereiden maar we moeten toch een groepje kunnen samenstellen?quote:Op woensdag 11 januari 2006 13:31 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
ik ook,maar niet aan deze (franse wedstrijd) Dakar. Ik ga liever met een oude Unimog of Lada Niva, zelf, met een kleinere club mensen naar Dakar. Ook in 2010 of zo
Kan ik je bereiken om niet te off topic te gaan hier?
Amsterdam Dakar 2006quote:Op woensdag 11 januari 2006 13:52 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Mooi samengevat. Zal jaren werk worden om het voor te bereiden maar we moeten toch een groepje kunnen samenstellen?
Kan ik je bereiken om niet te off topic te gaan hier?
of aamiedema at gmail.com
of hier (ook gasten mogen daar posten)
Het is definitief: De Wedstrijdtruck is uit het klassement….
Vol ongeloof hoorden wij dat de Ginaf Wedstrijdtruck van Team van Deijne te laat binnen was op stage 10 voor het klassement. Ze hebben tot de laatste kilometer geknokt om op tijd binnen te zijn maar helaas. Het uitvallen valt extra zwaar omdat ze een vertraging hadden van 1 uur, die werd veroorzaakt door een auto van de organisatie!
Het protest van Team van Deijne had geen zin, de organisatie hield vast aan haar standpunt en zo werd de wedstrijdtruck gediskwalificeerd.
Paul, Fons en Peter vervolgen hun weg naar Dakar nu over de serviceroute. Zo kunnen zij toch nog Dakar halen, en eventueel hulp verlenen aan Wouter en Tonnie.
Gisteren was de laatste dag met kleine duinen. Het afscheid van de duinen valt Tonnie en Wouter totaal niet zwaar. Tonnie: ,,Vorig jaar was het al een heel zware versie ! van Le Dakar, maar deze editie overtreft het toch weer. We zijn nu al verder dan vorig jaar. Dat zegt toch wel wat over de verbeteringen in het team.’’
Ondanks dat Wouter het nog steeds helemaal geweldig vindt, merkt hij dat zijn lijf begint te protesteren. Wouter: ,,De vermoeidheid is groot, je bent de hele etappe geconcentreerd je ‘roadbook’ aan het volgen. Maar wanneer je elke dag weer het kamp haalt is dat een enorme beloning.’’
Doordat Tonnie problemen had met zijn stuurbekrachtiging was het sturen nog zwaarder dan normaal. Het euvel had tot gevolg dat Tonnie de klappen van de gaten in de weg zelf op moest vangen. Daardoor heeft hij zijn duim geblesseerd, deze is vermoedelijk gebroken. Ondanks de problemen behaalden Wouter en Tonnie een mooie 40e plaats in de 10e etappe. In het algemeen klassement zijn ze opgeklommen naar een 48e plaats.
Vol ongeloof hoorden wij dat de Ginaf Wedstrijdtruck van Team van Deijne te laat binnen was op stage 10 voor het klassement. Ze hebben tot de laatste kilometer geknokt om op tijd binnen te zijn maar helaas. Het uitvallen valt extra zwaar omdat ze een vertraging hadden van 1 uur, die werd veroorzaakt door een auto van de organisatie!
Het protest van Team van Deijne had geen zin, de organisatie hield vast aan haar standpunt en zo werd de wedstrijdtruck gediskwalificeerd.
Paul, Fons en Peter vervolgen hun weg naar Dakar nu over de serviceroute. Zo kunnen zij toch nog Dakar halen, en eventueel hulp verlenen aan Wouter en Tonnie.
Gisteren was de laatste dag met kleine duinen. Het afscheid van de duinen valt Tonnie en Wouter totaal niet zwaar. Tonnie: ,,Vorig jaar was het al een heel zware versie ! van Le Dakar, maar deze editie overtreft het toch weer. We zijn nu al verder dan vorig jaar. Dat zegt toch wel wat over de verbeteringen in het team.’’
Ondanks dat Wouter het nog steeds helemaal geweldig vindt, merkt hij dat zijn lijf begint te protesteren. Wouter: ,,De vermoeidheid is groot, je bent de hele etappe geconcentreerd je ‘roadbook’ aan het volgen. Maar wanneer je elke dag weer het kamp haalt is dat een enorme beloning.’’
Doordat Tonnie problemen had met zijn stuurbekrachtiging was het sturen nog zwaarder dan normaal. Het euvel had tot gevolg dat Tonnie de klappen van de gaten in de weg zelf op moest vangen. Daardoor heeft hij zijn duim geblesseerd, deze is vermoedelijk gebroken. Ondanks de problemen behaalden Wouter en Tonnie een mooie 40e plaats in de 10e etappe. In het algemeen klassement zijn ze opgeklommen naar een 48e plaats.
Volgens eerdere berichten zou deTruckrace geneutraliseerd zijn, maar nu staat dit op de tracking:
14:27:52 ► Stacey fastest at CP1
Yesterday's winner Hans Stacey has the fastest time at CP1 (km 163) with a 5'13" lead on De Azevedo and 12'07" on Chagin.
Is de Truckrace nu toch weer bezig, dan is dit goed voor Racey Stacey want dan heeft hij 32' ingehaald op Fleermaus K. Bierhof en gaat naar de de 2e plaats overall
14:27:52 ► Stacey fastest at CP1
Yesterday's winner Hans Stacey has the fastest time at CP1 (km 163) with a 5'13" lead on De Azevedo and 12'07" on Chagin.
Is de Truckrace nu toch weer bezig, dan is dit goed voor Racey Stacey want dan heeft hij 32' ingehaald op Fleermaus K. Bierhof en gaat naar de de 2e plaats overall
Laten we het hopen... Zou leuk zijn als deze stage gewoon meetelt in de eindstand.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Stacey nog steeds het snelste bij CP2..
En het lijkt erop dat Bierhof stil staat momenteel (in ieders geval op de irritracker)
En het lijkt erop dat Bierhof stil staat momenteel (in ieders geval op de irritracker)
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Ze hebben hun eerdere nieuws aangepast, mooi nieuws voor Hans, minder voor Henk en Kabirovquote:12:35 - camion
Truck race neutralised
Due to the crash of truck 533 at km 28, totally blocking the road, the organisation has decided to neutralise the truck race for those stuck behind the accident. All trucks behind the accident are asked to turn around and cover the end of the stage on a tarmac road heading to Bamako. The race goes on for the others that managed to go through.
Atje zeggen is adje doen!
Zou wel weer typisch zijn. Dat ze de race neutraliseren als Stacey net naar de 2e plaats aan t knallen is.
Ah mooi..quote:Op woensdag 11 januari 2006 15:02 schreef At_Fundum het volgende:
[..]
Ze hebben hun eerdere nieuws aangepast, mooi nieuws voor Hans, minder voor Henk en Kabirov
GO HANS!
Hij heeft al gewonnen. Hij is binnen en er is niemand die redelijk gezien nog aan zijn tijd kan komen!
Stacey inmiddels aan de finish gekomen en iritrack doet het blijkbaar niet meer voor Kabirov, want die is volgens de tussenstand inmiddels op ruim een half uurtje achterstand cp2 gepasseerd.
Atje zeggen is adje doen!
Wel jammer dat Kabirov vlak voor cp2 blijkbaar Echter heeft ingehaald, anders had die nog wat langer z'n voet van het gas mogen houden.
Atje zeggen is adje doen!
CHECKPOINTS BY HOURS TRUCK - ASS
1 524 STACEY (HOL) 13:40:15 04:20:15
2 513 DE AZEVEDO (BRE) 14:00:56 04:26:56
3 508 CHAGIN (RUS) 13:58:55 04:31:25
En weer een overwinning voor Hans rest kan hem niet meer bedreigen voor de dagwinst en de tweede plek algemeen gaat ie ook vandaag wel pakken
1 524 STACEY (HOL) 13:40:15 04:20:15
2 513 DE AZEVEDO (BRE) 14:00:56 04:26:56
3 508 CHAGIN (RUS) 13:58:55 04:31:25
En weer een overwinning voor Hans rest kan hem niet meer bedreigen voor de dagwinst en de tweede plek algemeen gaat ie ook vandaag wel pakken
Atje zeggen is adje doen!
Hansie Olé!quote:Op woensdag 11 januari 2006 15:11 schreef At_Fundum het volgende:
CHECKPOINTS BY HOURS TRUCK - ASS
1 524 STACEY (HOL) 13:40:15 04:20:15
2 513 DE AZEVEDO (BRE) 14:00:56 04:26:56
3 508 CHAGIN (RUS) 13:58:55 04:31:25
En weer een overwinning voor Hans rest kan hem niet meer bedreigen voor de dagwinst en de tweede plek algemeen gaat ie ook vandaag wel pakken
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
15:08:00 ► Stacey wins special
For the second day in a row and the third time on this Dakar, Hans Stacey captured special victory. The Dutchman in his MAN truck beat Brazil's André De Azevedo by 4'41" and Vladimir Chagin by 11'10".
For the second day in a row and the third time on this Dakar, Hans Stacey captured special victory. The Dutchman in his MAN truck beat Brazil's André De Azevedo by 4'41" and Vladimir Chagin by 11'10".
YESSSSSSSS
Toch nog NL glorie in de Dakar. Ik zag tegen deze Dakar op maar Stacey maakt het allemaal dubbel en dwars goed.Beetje mazzel ligt Henk op zijn kant morgen ofzo (*onsportieve modus uit*))
Toch nog NL glorie in de Dakar. Ik zag tegen deze Dakar op maar Stacey maakt het allemaal dubbel en dwars goed.Beetje mazzel ligt Henk op zijn kant morgen ofzo (*onsportieve modus uit*))
Gefeliciteerdquote:Op woensdag 11 januari 2006 15:21 schreef area51 het volgende:
En dit is mijn 1000e post op Fok! , daar heb ik dan 6 jaar over gedaan om zo ver te komen
, ik heb het volgende topic inclusief OP alvast klaar gezet
Atje zeggen is adje doen!
RACHTWAGENS GENEUTRALISEERD maar Hans Stacey weer als eerste over de finish!
Hans Stacey laat vandaag weer zien niet bang te zijn voor zijn Russische concurrenten. Hij haalt vandaag zijn 3e etappe overwinning binnen met zijn MAN-TGA. Zeer waarschijnlijk is dit voldoende voor een tweede plaats in het algemeen klassement, aangezien Kamaz-rijder Kabirov nog een grote achterstand heeft op Stacey. Door de crash van de truck van Klaus Leihener (533) is de proef van vandaag geneutraliseerd voor alle deelnemers ACHTER!!!!!!
Meer nieuws vanavond uit het bivak.
Door de crash van 533 Leihener MAN Redbul op Km 28 is de weg volledig geblokkeerd. De organisatie heeft toen besloten om de Truck race te neutraliseren. Alle Truck achter het ongeluk is gevraagd om via een verbindingsweg naar Bamako te rijden.
UITSLAGEN
34E PLAATS 463 VAN DEIJNE (HOL)
ROSEGAAR (HOL) MITSUBISHI 04:11:39 01:04:38
35E PLAATS 422 TEN HARKEL (HOL)
VAANHOLT (HOL) LAND-ROVER 04:13:01 01:06:00
15E PLAATS 015 VERHOEVEN (HOL) YAMAHA 03:35:04 00:18:24
28E PLAATS 058 KNUIMAN (HOL) YAMAHA 04:13:07 00:56:27
32E PLAATS 152 VAN PELT (HOL) HONDA 04:13:52 00:57:12
37E PLAATS 082 VAN DRUNEN (HOL) YAMAHA 04:16:49 01:00:09
44E PLAATS 177 DE GROOT (HOL) YAMAHA 04:23:04 01:06:24
54E PLAATS 224 OOSTING (HOL) YAMAHA 04:35:33 01:18:53
64E PLAATS 134 DE BAAR (HOL) KTM 04:43:11 01:26:31
74E PLAATS 109 LIST (HOL) YAMAHA 04:55:29 01:38:49
75E PLAATS 108 CONIJN (HOL) YAMAHA 04:55:56 01:39:16
78E PLAATS 187 MEILINK (HOL) YAMAHA 04:59:32 01:42:52
80E PLAATS 186 VAN DER VELD (HOL) YAMAHA 04:59:55 01:43:15
83E PLAATS 154 VERCOELEN (HOL) KTM 05:05:08 01:48:28
88E PLAATS 215 VAN BERGEIJK (HOL) YAMAHA 05:22:33 02:05:53
95E PLAATS 135 DE GROOT (HOL) YAMAHA 05:49:00 02:32:20
Hans Stacey laat vandaag weer zien niet bang te zijn voor zijn Russische concurrenten. Hij haalt vandaag zijn 3e etappe overwinning binnen met zijn MAN-TGA. Zeer waarschijnlijk is dit voldoende voor een tweede plaats in het algemeen klassement, aangezien Kamaz-rijder Kabirov nog een grote achterstand heeft op Stacey. Door de crash van de truck van Klaus Leihener (533) is de proef van vandaag geneutraliseerd voor alle deelnemers ACHTER!!!!!!
Meer nieuws vanavond uit het bivak.
Door de crash van 533 Leihener MAN Redbul op Km 28 is de weg volledig geblokkeerd. De organisatie heeft toen besloten om de Truck race te neutraliseren. Alle Truck achter het ongeluk is gevraagd om via een verbindingsweg naar Bamako te rijden.
UITSLAGEN
34E PLAATS 463 VAN DEIJNE (HOL)
ROSEGAAR (HOL) MITSUBISHI 04:11:39 01:04:38
35E PLAATS 422 TEN HARKEL (HOL)
VAANHOLT (HOL) LAND-ROVER 04:13:01 01:06:00
15E PLAATS 015 VERHOEVEN (HOL) YAMAHA 03:35:04 00:18:24
28E PLAATS 058 KNUIMAN (HOL) YAMAHA 04:13:07 00:56:27
32E PLAATS 152 VAN PELT (HOL) HONDA 04:13:52 00:57:12
37E PLAATS 082 VAN DRUNEN (HOL) YAMAHA 04:16:49 01:00:09
44E PLAATS 177 DE GROOT (HOL) YAMAHA 04:23:04 01:06:24
54E PLAATS 224 OOSTING (HOL) YAMAHA 04:35:33 01:18:53
64E PLAATS 134 DE BAAR (HOL) KTM 04:43:11 01:26:31
74E PLAATS 109 LIST (HOL) YAMAHA 04:55:29 01:38:49
75E PLAATS 108 CONIJN (HOL) YAMAHA 04:55:56 01:39:16
78E PLAATS 187 MEILINK (HOL) YAMAHA 04:59:32 01:42:52
80E PLAATS 186 VAN DER VELD (HOL) YAMAHA 04:59:55 01:43:15
83E PLAATS 154 VERCOELEN (HOL) KTM 05:05:08 01:48:28
88E PLAATS 215 VAN BERGEIJK (HOL) YAMAHA 05:22:33 02:05:53
95E PLAATS 135 DE GROOT (HOL) YAMAHA 05:49:00 02:32:20
Hier nog 3 posts om Hans te feliciteren met zijn 3e dagoverwinning in deze rally en dan door in:
Le Dakar 2006 [Deel 6]
Le Dakar 2006 [Deel 6]
Atje zeggen is adje doen!
