KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
2 - Als je zelf beter vooruit kijkt (anticiperen noemt men dat) dan zal je zien dat jouw schrikreactie die jij hebt van de remlichten van je voorganger nergens voor nodig is. Of meer afstand houden zodat je langer de tijd hebt om wel of niet te reageren.
3 - Dat is in sommige gevallen best lasig jah
4 - Mee eens en al helemaal als ze voor je zitten en je er niet voorbij kunt.
5 - Dat heb je te danken aan de Nederlandsche regering
Moraal van dit verhaal: IEDEREEN GEWOON DOORRIJDEN!
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Correctquote:Op maandag 2 januari 2006 11:32 schreef thefunny het volgende:
Moraal van dit verhaal: IEDEREEN GEWOON DOORRIJDEN!
Vooral die vrachtwagens en dat linksrijden met 120 is vreselijk irritant inderdaad. Zorgt ook voor hele slechte doorstroming.
quote:Op maandag 2 januari 2006 11:31 schreef glasbak het volgende:
[..]
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan. en toch hoort het niet, optiefen als je niet harder durft
2 - Als je zelf beter vooruit kijkt (anticiperen noemt men dat) dan zal je zien dat jouw schrikreactie die jij hebt van de remlichten van je voorganger nergens voor nodig is. Of meer afstand houden zodat je langer de tijd hebt om wel of niet te reageren. ik heb het niet over een schrikreactie, ik vind het gewoon bikkelirritant
TS heeft helemaal gelijk. Als iedereen in Nederland nou zo eens dacht...
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Te hard rijden hoort nog minder, dus je blijft maar lekker wachtenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:35 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan. en toch hoort het niet, optiefen als je niet harder durft
Verder heeft het niets met durven te maken.
GNU Terry Pratchett
quote:Op maandag 2 januari 2006 11:33 schreef ChRoNiC het volgende:
Zorgt ook voor hele slechte doorstroming.
ik erger mij in het verkeer aan:
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
Zoals de meeste klagersquote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
Duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
-chefke- is eensch met fransvisquote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
TS is duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
Klopt,in het verkeer erger ik me dood aan slakken ja.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
TS is duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
Doorrijden!!
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
.
dan moet je lef hebbenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:51 schreef veldmuis het volgende:
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
Ja ik prop m er ook heus wel tussen hoor. .quote:
.Ik was meer benieuwd wat de bedoeling in jouw optiek zou zijn ofzoiets. Interessante zinnen maken is lastig.
dan moet je een andere auto kopen.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:51 schreef veldmuis het volgende:
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Jij hebt t over een 2baansweg, daarom bedoel ik dat je lef moet hebben, ivm tegenliggers enzoquote:Op maandag 2 januari 2006 11:54 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Ja ik prop m er ook heus wel tussen hoor. .
Ik was meer benieuwd wat de bedoeling in jouw optiek zou zijn ofzoiets. Interessante zinnen maken is lastig.
Of humanoiden die met hun mistlampen aan rijden terwijl het kraakhelder is.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:40 schreef Gurb het volgende:
ik erger mij in het verkeer aan:
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
1) linksplakkers
2) traag rijders
3) linksplakkende traagrijders
4) mensen die geen richting aangeven
5) bumerklevers
2) traag rijders
3) linksplakkende traagrijders
4) mensen die geen richting aangeven
5) bumerklevers
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
1- geen richting aangeven
2- inhalende vrachtwagens
3- bumperkleven
4- foute verlichting (kapot, verkeerd afgesteld, etc.)
2- inhalende vrachtwagens
3- bumperkleven
4- foute verlichting (kapot, verkeerd afgesteld, etc.)
V10
Mistlampen bij normaal weer, maar omdat het dan heel stoer is met je oude opel kadet om van die lelijke mistlampen aan te doen.
Mensen die rechts rijden en een vrachtwagen naderen... Jij rijdt links en ziet de hele situatie aan... Als d'n koekenbakker in z'n spiegels zou kijken had hij eerder naar links kunnen gaan en de vrachtwagen inhalen en weer naar rechts. Maar nee hoor... hij knalt 'm naar links, vlák voor jouw auto zodat je in de ankers moet.
Anticiperen mensen, anticiperen. We zijn niet alleen hè.
Anticiperen mensen, anticiperen. We zijn niet alleen hè.
1. 20 rijden als je 50 of 70 mag
2. Fietsers/scooters ZONDER licht
3. Geen richting aangeven. (automobilisten & Fietsers/scooters)
4. Niet achteruit kunnen inparkeren.
5.Mensen die wel een rijbewijs hebben maar helemaal niet kunnen autorijden.
6.Figuren op scooters die nog nooit van verkeersregels gehoord hebben en daardoor maar denken dat ze overal mogen rijden,en als het niet mag het wel gewoon doen om dat ze toch denken dat ze alles mogen.
2. Fietsers/scooters ZONDER licht
3. Geen richting aangeven. (automobilisten & Fietsers/scooters)
4. Niet achteruit kunnen inparkeren.
5.Mensen die wel een rijbewijs hebben maar helemaal niet kunnen autorijden.
6.Figuren op scooters die nog nooit van verkeersregels gehoord hebben en daardoor maar denken dat ze overal mogen rijden,en als het niet mag het wel gewoon doen om dat ze toch denken dat ze alles mogen.
En ik erger me er niet aan, maar ik moet altijd een beetje gniffelen als ik zie hóeveel mensen lekker interessant een TomTom of PDA op hun dashboard hebben zitten.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
Ik ken er ook zo 1,auto rijden kan ie ook al nietquote:Op maandag 2 januari 2006 14:10 schreef BrauN het volgende:
En ik erger me er niet aan, maar ik moet altijd een beetje gniffelen als ik zie hóeveel mensen lekker interessant een TomTom of PDA op hun dashboard hebben zitten.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
mensen die net hun rijbewijs hebben zoals jij en dan wat gaan miepen over andere mensenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
Als je gaat zeiken over dat het niet mag en je wil je goed aan de regeltjes houden: er is ook een regel dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:37 schreef Lod het volgende:
[..]
Te hard rijden hoort nog minder, dus je blijft maar lekker wachten
Verder heeft het niets met durven te maken.
Op zoute naar rechts dus.
Linksplakkende betweters
Linksplakkende betweters
*verwijderd door Admin*
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Niet als je de 1e afslag links moet. Dan mag je links blijven rijden. Ookal komt die afslag pas over 5 km.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:13 schreef JanJanJan het volgende:
[..]
Als je gaat zeiken over dat het niet mag en je wil je goed aan de regeltjes houden: er is ook een regel dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.
Op zoute naar rechts dus.
Linksplakkende betweters
Ik denk dat ik qua rijervaring best wel mee mag praten, wijsneusquote:Op maandag 2 januari 2006 14:12 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
mensen die net hun rijbewijs hebben zoals jij en dan wat gaan miepen over andere mensen
Natuurlijk mag je links 120 rijden... maar dan ben je gewoon extreem zielig... Bij een inhaalactie moet je gewoon effe wat gas bij geven, dat lijkt me wel zo sociaal. Nadat je de betreffende auto/vrachtwagen hebt ingehaald ga je weer naar rechts en kachel je lekker met 120 verder. Niets aan de hand toch? Gewoon niet zo koppig doen...quote:Op maandag 2 januari 2006 14:14 schreef amaranta het volgende:
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
Op een snelweg staan geen borden met 120 rode randquote:Op maandag 2 januari 2006 14:14 schreef amaranta het volgende:
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Dan zal ik jou straks ook eens lekker m'n motorkap van dichtbij laten zien als jij 83 jaar bent.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:16 schreef lpg het volgende:
Ik erger mij in het verkeer aan bejaarden die er 5 minuten over doen om over te steken.
Kneus.
Ik sprak niet over 120 borden. Ik sprak over borden met een rode rand. Maargoed je hebt gelijk. Maar dan nog is er sprake van een maximum snelheid, of die nou wel of niet wordt aangegeven met borden.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Op een snelweg staan geen borden met 120 rode rand
Inhalen is weer een ander verhaal.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef BrauN het volgende:
[..]
Natuurlijk mag je links 120 rijden... maar dan ben je gewoon extreem zielig... Bij een inhaalactie moet je gewoon effe wat gas bij geven, dat lijkt me wel zo sociaal. Nadat je de betreffende auto/vrachtwagen hebt ingehaald ga je weer naar rechts en kachel je lekker met 120 verder. Niets aan de hand toch? Gewoon niet zo koppig doen...
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
Gelul. En dan zeker 5 km met je knipperlicht aan gaan rijdenquote:Op maandag 2 januari 2006 14:15 schreef amaranta het volgende:
[..]
Niet als je de 1e afslag links moet. Dan mag je links blijven rijden. Ookal komt die afslag pas over 5 km.
*verwijderd door Admin*
En waarom geloof je de TomTom wel en de snelheidsmeter in je auto niet? Omdat de eerste een voor jou gunstigere uitslag geeft?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef BrauN het volgende:
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
GNU Terry Pratchett
omdat je als je 2 jaar je rijbewijs onmogelijk over veel rijervaring kunt spreken, of je moet 200 000km per jaar afleggen, maar ik denk dat het in jou geval meer 2000 isquote:Op maandag 2 januari 2006 14:21 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
en wat heeft dat met mijn rijervaring te maken?
Ik ken genoeg mensen die vele jaren ouder zijn dan ik, maar nog niet half zoveel 'rijervaring' hebben als ik... Puur omdat die figuren niet meer rijden dan hun dagelijks gangetje naar de fabriek waar ze werken, of de supermarkt in de wijk.
Sinds ik mijn rijbewijs heb doe ik werk wat met autorijden, verkeer of transport te maken heeft.
Sinds ik mijn rijbewijs heb doe ik werk wat met autorijden, verkeer of transport te maken heeft.
Ik erger mij in het verkeer ook aan jonge hertjes (en ander ongedierte) die mijn motorkap vies maken en er een deuk in maken.
Tot september deed ik 2000 minimaal per week, en nu ksstquote:Op maandag 2 januari 2006 14:27 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
omdat je als je 2 jaar je rijbewijs onmogelijk over veel rijervaring kunt spreken, of je moet 200 000km per jaar afleggen, maar ik denk dat het in jou geval meer 2000 is
quote:Op maandag 2 januari 2006 14:25 schreef amaranta het volgende:
[..]
als ik de eerste afslag links moet dan mag ik wel links rijden
En wat doe je als je dan rechts ingehaald wordt?
Laat me raden: toeteren en seinen met je licht?
*verwijderd door Admin*
En ik zie regelmatig irritante trutten van in de 20 in een Suzuki Alto rijden en geen idee hebben waar ze mee bezig zijn.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:30 schreef amaranta het volgende:
[..]
zoiets dacht ik ook al....
en dan zn stoel zo ver mogelijk naar achteren, dat het lijkt alsof hij liggend rijdt, en dan ook nog helemaal naar rechts hangen over de versnellingsbak (dit is iets wat ik niet snap, ik zie regelmatig jongens rijden die helemaal naar rechts hangen)
Ik word niet rechts ingehaald. Want dat mag niet. Dus als ik lekker links wil rijden en iemand die achter mij haast heeft, dan heeft hij of zij gewoon dikke pech.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:30 schreef JanJanJan het volgende:
[..]
En wat doe je als je dan rechts ingehaald wordt?
Laat me raden: toeteren en seinen met je licht?
Ik hou me namelijk wel aan de regels.
Daar wil ik aan toevoegen dat ik alleen links rij als ik aan het inhalen ben of als ik de 1e afslag links moet.
Wat ook heel irritant is in het verkeer zijn egels ik had laatst nog een lekke band door zo';n klote beest.
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jijquote:Op maandag 2 januari 2006 14:25 schreef amaranta het volgende:
[..]
als ik de eerste afslag links moet dan mag ik wel links rijden
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:36 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jij
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Ja, want je zou je auto er nog eens tussen moeten krijgen als je nog 3 kilometer hebt, doodeng!quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef amaranta het volgende:
[..]
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Neen.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:39 schreef BrauN het volgende:
[..]
Gelieve op te kankeren uit dit topic met je oeverloze offtopic gemekker.
Ik mekker overigens niet. Als je je niet aan de regels kunt houden blijf dan van de weg.
Die van Eindhoven is écht een uitzondering hoor. Veel meer zijn er niet.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef amaranta het volgende:
[..]
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Dat is toch die op de A2, die naar het centrum gaat?
Sinds wanneer rijden ze links in Belgie dan?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef Wojworshebn het volgende:
Is dit het Belgie vs Nederland topic?
Onverdraagzaam tiepje ben je. maar vertel eens, ben je ook zo stoer in de supermarkt, als je niet achter je centrale vergrendeling beveiligd zit en er wil iemand met zijn karretje jou voorbij? Maak je dan ook geen ruimte?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:32 schreef amaranta het volgende:
[..]
Ik word niet rechts ingehaald. Want dat mag niet. Dus als ik lekker links wil rijden en iemand die achter mij haast heeft, dan heeft hij of zij gewoon dikke pech.
Ik hou me namelijk wel aan de regels.
maar je ondertitel is dan weer wel goed gekozen
*verwijderd door Admin*
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 14:44:00 ]
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 14:44:00 ]
Vertel eens, waarom rij jij eigenlijk links?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, want je zou je auto er nog eens tussen moeten krijgen als je nog 3 kilometer hebt, doodeng!
Zo, ik heb een aantal bagger/offtopic reacties verwijderd. Graag gewoon ontopic verder gaan en ophouden met dat 'elkaar er uit lullen' geblaat.
jep centrum/strijpquote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef BrauN het volgende:
[..]
Die van Eindhoven is écht een uitzondering hoor. Veel meer zijn er niet.
Dat is toch die op de A2, die naar het centrum gaat?
en aangezien mijn ouders in strijp wonen...
moet ik regelmatig de linker afslag hebben
sinds 1 januari, wist je dat niet?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Sinds wanneer rijden ze links in Belgie dan?
ik rij doorgaans ook altijd rechts hoor...quote:Op maandag 2 januari 2006 14:36 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jij
Ik heb dit topic geopent in PTA als je doppen eens zou openen. En wat betreft mijn rijervaring waar iedereen over valt, wat is hier het probleem van? Omdat ik dan toevallig nog "nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk " heb, mag ik niet eens meespreken?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Ik denk helemaal niet dat ik de beste weggebruiker ben, ik hou gewoon van doorrijden en erger me daarbij aan mensen die doodsangsten uitstaan in de auto wat weer doorslaat naar hun rijgedrag. Welke punten uit mijn OP erger jij je precies aan? En een kort lontje heb ik niet echt hoorquote:Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
De vraag of TS bestelbusdodo was, was overigens wel oprecht. Anders rijdt je geen 2000 km in de week. Voor vertegenwoordiger zie ik hem niet aan nl.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:43 schreef The_Terminator het volgende:
Zo, ik heb een aantal bagger/offtopic reacties verwijderd. Graag gewoon ontopic verder gaan en ophouden met dat 'elkaar er uit lullen' geblaat.
-r-
Wekelijks 2000 km door het hele land is toch nét effe iets beter voor je rijervaring als 20 jaar lang hetzelfde weggetje naar je werk.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
chapeauquote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
dan.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:46 schreef BrauN het volgende:
[..]
Wekelijks 2000 km door het hele land is toch nét effe iets beter voor je rijervaring als 20 jaar lang hetzelfde weggetje naar je werk.
Rare belgenquote:Op maandag 2 januari 2006 14:43 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
sinds 1 januari, wist je dat niet?
De meeste vertegenwoordigers 'kunnen' er anders er ook wat van hoor, met hun leasebakken.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:45 schreef Ro�a� het volgende:
[..]
De vraag of TS bestelbusdodo was, was overigens wel oprecht. Anders rijdt je geen 2000 km in de week. Voor vertegenwoordiger zie ik hem niet aan nl.
-r-
passat's?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:47 schreef BrauN het volgende:
[..]
De meeste vertegenwoordigers 'kunnen' er anders er ook wat van hoor, met hun leasebakken.
Als jij je rijervaring gaat gebruiken om je mening te funderen, en je wordt daarop aangevallen, dan denk ik toch wel dat mensen het volle recht hebben dat te doen. Je bent immers pas 20 en je zit nog steeds in de risicogroep die de meeste slachtoffers per jaar maken (feit). Tot die tijd is het mak aan doen *ben zelf 22 en heb zelf ook geleerd mak aan te doen*quote:Op maandag 2 januari 2006 14:45 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ik heb dit topic geopent in PTA als je doppen eens zou openen. En wat betreft mijn rijervaring waar iedereen over valt, wat is hier het probleem van? Omdat ik dan toevallig nog "nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk " heb, mag ik niet eens meespreken?
[..]
Ik denk helemaal niet dat ik de beste weggebruiker ben, ik hou gewoon van doorrijden en erger me daarbij aan mensen die doodsangsten uitstaan in de auto wat weer doorslaat naar hun rijgedrag. Welke punten uit mijn OP erger jij je precies aan? En een kort lontje heb ik niet echt hoor
Doorrijden is geen punt. Het ergeren aan andere gebruikers omdat zij dat niet doen, slaat nergens op. Geen enkele rijstijl is hetzelfde, en jij moet je aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom. Als het goed is heb je die wel geleerd van je rijinstructeur. Ik snap best dat je soms gefrustreerd raakt van bepaalde mensen, maar kalmeer; relax; je kan er niks aan veranderen.
Uit je OP:
Nummer 1: De maximale snelheid moet overal aangehouden worden, dus ook op de linkerbaan. Dat jij je niet wilt houden aan die snelheid, is jouw probleem. Onthou de regel: Ik moet mij aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom.
Nummer 2: Daar moet je toch gewoon om lachen ipv gefrustreerd te raken? Je blijft er netjes op afstand achter, je ziet hem remmen, je laat je auto uitrijden en je geeft na een tijdje weer gas bij omdat je voorganger weer doorrijdt. No problems there volgens mij. Tenzij je er dichter op zit waardoor je zelf ook in de remmen moet.
Wat ik graag wil weten he...
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
1 Auto's die tussen 2 vrachtwagens gaan rijden en dan nog niet eens een konstante snelheid aanhouden
2 Auto's die snel tussen 2 vrachtwagens doorglippen om nog snel de afrit te nemen,en dan nog eens op hun rem gaan staan ook.
3 Auto's die op de snelweg trager rijden als vrachtwagens bij normale weersomstandigheden.
2 Auto's die snel tussen 2 vrachtwagens doorglippen om nog snel de afrit te nemen,en dan nog eens op hun rem gaan staan ook.
3 Auto's die op de snelweg trager rijden als vrachtwagens bij normale weersomstandigheden.
WTF?
Ja, flitspalen zijn het toonbeeld van verkeersveiligheidquote:Op maandag 2 januari 2006 14:55 schreef amaranta het volgende:
Wat ik graag wil weten he...
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
Scorpie, op jouw post reageer ik zo nog even
Mensen die altijd net op het laatst naar een andere baan willen... voor die mensen heb ik geen genade
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Era Vulgaris
Dat zeg ik niet. Maar als je zo stoer bent dat je overal te hard rijdt, dan moet je dat daar ook gewoon doen.quote:Op maandag 2 januari 2006 15:01 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, flitspalen zijn het toonbeeld van verkeersveiligheid
Scorpie, op jouw post reageer ik zo nog even
En niet als een leipe mongool gaan liggen remmen, want dan PAS breng je andere verkeersgebruikers die zich wel aan de regels houden in gevaar. (zie jouw 2de ergenis)
ja die hebben hun rijbewijs echt bij de cornflakes gekregen....quote:Op maandag 2 januari 2006 15:03 schreef Vassili_Z het volgende:
Mensen die altijd net op het laatst naar een andere baan willen... voor die mensen heb ik geen genade
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Ik mag best mijn mening geven, alleen begonnen anderen over mijn rijervaring. Ik open een topic over dingen waaraan ik mij erger in het verkeer, alleen mag ik mij dus niet ergeren omdat ik nog maar 2 jaar mijn rijbewijs heb? Ik vind dat grote kolder hoor. Tuurlijk weet ik dat ik in een risicogroep zit, alleen denk ik dat ik wat betreft leeftijdsgenoten net iets meer ervaring heb en zeker wel recht van spreken mbt ergernissen.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:50 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Als jij je rijervaring gaat gebruiken om je mening te funderen, en je wordt daarop aangevallen, dan denk ik toch wel dat mensen het volle recht hebben dat te doen. Je bent immers pas 20 en je zit nog steeds in de risicogroep die de meeste slachtoffers per jaar maken (feit). Tot die tijd is het mak aan doen *ben zelf 22 en heb zelf ook geleerd mak aan te doen*
Tuurlijk snap ik dat andere weggebruikers niet altijd willen doorrijden, of het zelfs niet durven. Alleen heb ik een schurft aan mensen die het doorrijden voor anderen onmogelijk maken omdat ze het nodig vinden kilometers lang links te rijden met een rij auto's achter zich. Ik weet wel dat die mensen in feite geen overtreding begaan, maar me er aan ergeren is mijn goedrecht.quote:Doorrijden is geen punt. Het ergeren aan andere gebruikers omdat zij dat niet doen, slaat nergens op. Geen enkele rijstijl is hetzelfde, en jij moet je aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom. Als het goed is heb je die wel geleerd van je rijinstructeur. Ik snap best dat je soms gefrustreerd raakt van bepaalde mensen, maar kalmeer; relax; je kan er niks aan veranderen.
Zie andere stukje. Ik weet dat ik me aan moet passen, en dat doe ik ook. Zal zeker nooit het gas intrappen wanneer dat totaal niet verantwoord is. Maar als een slak links aan het rijden is, dan erger ik me daar aan.quote:Uit je OP:
Nummer 1: De maximale snelheid moet overal aangehouden worden, dus ook op de linkerbaan. Dat jij je niet wilt houden aan die snelheid, is jouw probleem. Onthou de regel: Ik moet mij aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom.
Het is gewoon irritant en het roept onnodige alertheid op .Vooral als ik diegene net aan het inhalen ben, en ze stampen ineens vanaf de rechterbaan op de rem, dan kan er wel weetikwatvoor dier over de weg schieten omdat ze remmen (ik zie dat dan niet omdat ik er naast zit), blijkt dat ze het gewoon nodig vinden om hun cc uit te zetten dmv remmen.quote:Nummer 2: Daar moet je toch gewoon om lachen ipv gefrustreerd te raken? Je blijft er netjes op afstand achter, je ziet hem remmen, je laat je auto uitrijden en je geeft na een tijdje weer gas bij omdat je voorganger weer doorrijdt. No problems there volgens mij. Tenzij je er dichter op zit waardoor je zelf ook in de remmen moet.
Waarom zou ik in godsnaam te hard langs een staatskassa knallen? Ik ben toch wel goed bij mn bakkes? En hoezo breng ik dan anderen in gevaar als ik rustig uitrol voor een staatskassa? Ik stamp heus niet zomaar op de rem hoorquote:Op maandag 2 januari 2006 15:04 schreef amaranta het volgende:
[..]
Dat zeg ik niet. Maar als je zo stoer bent dat je overal te hard rijdt, dan moet je dat daar ook gewoon doen.
En niet als een leipe mongool gaan liggen remmen, want dan PAS breng je andere verkeersgebruikers die zich wel aan de regels houden in gevaar. (zie jouw 2de ergenis)
1. Kutmongolen die links blijven rijden terwijl ze niet inhalen.
2. Vrachtwagens die inhalen.
3. Bumperklevers.
4. Hardrijders die gaan zitten drukken als jij netjes met 120 links aan het inhalen bent.
5. Lui die je geen ruimte geven om in te voegen terwijl er voor hen ruimte zat is om naar links te gaan.
6. Geen richting aangeven (op rotondes), MEN DAT HAAT IK!
7. Lui die net niet de toegestane maximum snelheid rijden, ookal snap ik dat wel.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 15:24:04 ]
2. Vrachtwagens die inhalen.
3. Bumperklevers.
4. Hardrijders die gaan zitten drukken als jij netjes met 120 links aan het inhalen bent.
5. Lui die je geen ruimte geven om in te voegen terwijl er voor hen ruimte zat is om naar links te gaan.
6. Geen richting aangeven (op rotondes), MEN DAT HAAT IK!
7. Lui die net niet de toegestane maximum snelheid rijden, ookal snap ik dat wel.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 15:24:04 ]
geen richting aangeven op de rotonde heb ik zo'n grafkanker hekel aan dat ik ze altijd trakteer op een middelvinger
Ik erger mij in het verkeer aan alle mensen die denken dat de verkeersregels niet voor hen gelden en dat zij meer rechten hebben dan andere verkeersdeelnemers. Verder erger ik mij aan alle mensen die lijden aan zelfoverschatting en ten onrechte menen dat zij beter kunnen autorijden dan de gemiddelde automobilist.
Mensen die duidelijk de verkeersregels niet kennen.
Situatie: snelweg met twee rijstroken. Rechts vrachtwagen, links rijtje auto's dat vrachtwagen wil inhalen. Mensen, dit is officieel een FILE en bij filerijden MAG je ook rechts inhalen. Dus gewoon doorkachelen tot de vrachtwagen en dan hoort de bestuurder op de linkerbaan je er netjes tussen te laten (niet verplicht, wel goede manieren).
En fietsers van rechts op een gelijkwaardige kruising hebben voorrang, net als voetgangers die willen oversteken bij een zebrapad.
Eerst de regels kennen, dan pas kankeren lijkt me.
Situatie: snelweg met twee rijstroken. Rechts vrachtwagen, links rijtje auto's dat vrachtwagen wil inhalen. Mensen, dit is officieel een FILE en bij filerijden MAG je ook rechts inhalen. Dus gewoon doorkachelen tot de vrachtwagen en dan hoort de bestuurder op de linkerbaan je er netjes tussen te laten (niet verplicht, wel goede manieren).
En fietsers van rechts op een gelijkwaardige kruising hebben voorrang, net als voetgangers die willen oversteken bij een zebrapad.
Eerst de regels kennen, dan pas kankeren lijkt me.
Mensen die mij niet overlaten bij een rotonde, zo gaar gaan ze wat afremmen. Merjeh ik ga gewoon op het midden van de weg rijden hoor.
Mensen die stilstaan, gas geven, stilstaan, en dan kijken ze je aan van wat moet je ? over of niet ? Ik geef gas en zij ook totally n00b
Mensen die stilstaan, gas geven, stilstaan, en dan kijken ze je aan van wat moet je ? over of niet ? Ik geef gas en zij ook totally n00b
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Bronquote:Wat U Zegt
Falk AdSolution
Falk AdSolution
wo 4 jan 2006, 09:25 | 150 reacties
Bumperkleven van Ergenis naar Opvoeding...
AMSTERDAM - Voor veel mensen is het hebben van een bumperklever achter je ergenis nummer 1. Ik heb een manier gevonden om hier juist positief mee om te gaan. Ik zie het namelijk als een moment opvoeding. Je kunt de ander wat leren. Bumperklevers zijn vaak mensen die een nieuwe auto rijden en daarmee denken dat ze hoger in rangorde staan dan andere weggebruikers. Vaak betreft het leaseauto's met verkopers die hun quotum moeten halen.
Bumperkleven van Ergenis naar Opvoeding...
Het opvoeden (met goede resultaten) gaat als volgt. Indien bij mij iemand heel dicht op mijn bumper kleeft dan ga ik precies de maximaal toegestane snelheid rijden i.p.v. 10 km harder. Indien de bumperklever op hele korte afstand rijdt probeer ik zoveel mogelijk NIET naar rechts te gaan. Dat werkt het beste als er relatief veel verkeer is op de rechter baan zoals vrachtwagens. Mocht degene achter mij dan nog geen afstand nemen, ga ik helemaal niet meer naar rechts ook al is daar de gelegenheid voor. De bumper klever zal dan wel afstand moéten nemen of de wet overtreden door mij rechts in te halen. Dat is een keus voor de bumperklever. Het valt mij op dat met bovenstaande methode veel bumperklevers zich realiseren dat het het asociaal gedrag is dat ze vertonen en dan toch afstand nemen tot hun voorganger. Het werkt dus relatief vaak erg goed.
Ik verheug mij bij elke autorit weer op het ontmoeten van een bumperklever. Het maakt het autorijden extra leuk en je leert anderen iets.
Paul Janszen, Eemnes.
Paul Janszen, ik hoop dat je de tering sterft
Aan dat soort moraalridders erger ik me dus! die wel even meent 'automobilistje te moeten opvoeden'
Bumperkleven veroordelen maar dan nog lekker wel op de linkerbaan blijven
Die zijn er genoeg, gewoon opgepimpte provinciale wegen met een snelweg-bord aan het beginquote:Op maandag 2 januari 2006 12:01 schreef veldmuis het volgende:
Ja goffer een snelweg met 2 banen! !
De meesten hebben over het algemeen ook zo'n mooie groene doorgetrokken streep in het midden (athans hier in de regio wel)
Ikzelf erger me in het verkeer nog altijd het meeste aan lui die onder de maximaal toegestane snelheid gaan zitten..
Reacties ah la "het is geen verplichte snelheid" vind ik overigens onzin... Het merendeel van de verkeersdeelnemers wil gewoon zo snel mogelijk van punt a naar punt b, dat er dan een aantal debielen is die het wat rustiger aan doet vind ik ronduit asociaal aangezien die het dus ook aan anderen opdringen (op drukke 2-baans wegen waar dus niet in te halen valt)
Ook de vele rukkers met zgn. getunede bakken (standaard grote-uitlaat-met-veel-overbodig-lawaai-en-MOH-sticker-achterop automods dus) zijn erg irritant.
Het valt op dat dit in 99.9% samenhangt met asociaal harde boemboem herrie, liefst met zoveel mogelijk lage tonen (immers iedereen moet kunnen horen dat je een oh zo geweldige subwoofer hebt geplaatst, anders is er niks aan).
Die lui houden er tevens vrijwel altijd een bijzonder opmerkelijk asociale rijstijl op na
Voor de rest eigenlijk vrij weinig op te merken aan onze medeweggebruikers
[ Bericht 17% gewijzigd door NoBody122 op 05-01-2006 22:23:37 ]
Tevens -purist.
Aan mensen met 'opgeleukte' auto's erger ik mij dan totaal weer niet... Kan ik niet warm of koud van worden wat voor auto iemand rijdt, zolang ie maar fatsoenlijk rijdt en niet links blijft plakken
Het zal mij ook aan mn reet roesten dat iemand zn auto opleukt (tis maar wat je leuk noemt), maar het asociale rijgedrag en die takkeherrie die uit hun uitlaten/boxen komt is pure overlastquote:Op donderdag 5 januari 2006 22:32 schreef kikoooooo het volgende:
Aan mensen met 'opgeleukte' auto's erger ik mij dan totaal weer niet... Kan ik niet warm of koud van worden wat voor auto iemand rijdt, zolang ie maar fatsoenlijk rijdt en niet links blijft plakken
Tevens -purist.
Mensen die vanaf de invoegstrook direct naar de linkerbaan (met te weinig snelheid) tussen twee vrachtwagens door gaan waardoor je als vrachtwagen-inhaler gigantisch hard op je rem moet stampen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Defensief rijden is zooo 2003 tegenwoordig gaan we lekker allemaal op de rem trappen op het moment dat een ander het ook doet... helemaal niet kijken wat er echt gebeurt.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:50 schreef Scorpie het volgende:
Nummer 2: Daar moet je toch gewoon om lachen ipv gefrustreerd te raken? Je blijft er netjes op afstand achter, je ziet hem remmen, je laat je auto uitrijden en je geeft na een tijdje weer gas bij omdat je voorganger weer doorrijdt. No problems there volgens mij. Tenzij je er dichter op zit waardoor je zelf ook in de remmen moet.
Zoals jij het omschrijft doe ik het ook, niet meteen boven op je rem als die persoon voor je dat om wat voor een reden ook doet, je merkt dan zelf snel genoeg of er daadwerkelijk snelheid wordt geminderd of niet. Gewoon goed opletten, dat is het gewoon in het verkeer... ook fouten van anderen opvangen want ja, iedereen maakt wel eens een foutje in het verkeer en als je goed oplet kan je gewoon een hoop leed verkomen
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Onverdraagzaamheid.
Lekker elkaar in de nieren zitten om beslag te leggen op vijf strekkende meter asfalt die nota bene van Hare Majesteit de Koningin zijn en van niemand anders. Ten koste van alles het gelijk willen halen. Laat elkaar toch eens met rust en rijd zonder vet hart en schades naar huis. Het kán allemaal zo ontzettend makkelijk zijn.
Lekker elkaar in de nieren zitten om beslag te leggen op vijf strekkende meter asfalt die nota bene van Hare Majesteit de Koningin zijn en van niemand anders. Ten koste van alles het gelijk willen halen. Laat elkaar toch eens met rust en rijd zonder vet hart en schades naar huis. Het kán allemaal zo ontzettend makkelijk zijn.
Jawohl Herr Kaloin!
hoho dat is van ons burgers hoor, dat hebben wij met zijn allen betaald. Maar verder snap ik je punt wel ze gunnen elkaar geen metertje asfalt en laat perongeluk eens een stukje ruimte... HOPPA daar wordt er weer 1 tussen gepropt!quote:Op maandag 9 januari 2006 00:35 schreef Captain_Chaos het volgende:
Onverdraagzaamheid.
Lekker elkaar in de nieren zitten om beslag te leggen op vijf strekkende meter asfalt die nota bene van Hare Majesteit de Koningin zijn en van niemand anders.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
1. Geen richting aangeven, vooral op rotondes.
2. Bumperklevers
3. Bejaarden
2. Bumperklevers
3. Bejaarden
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
1)scooters
2)Bejaarden
3)scooters
4)traagrijders
5)scooters
6)bumperklevers
7)Scooters
8)Mensen die niet opletten
9)Scooters
2)Bejaarden
3)scooters
4)traagrijders
5)scooters
6)bumperklevers
7)Scooters
8)Mensen die niet opletten
9)Scooters
Met stip op 1: geen richting aangeven (bij rotondes, maar ook op de snelweg als er van baan wordt veranderd)
En direct daarachteraan de fietsers die geen richting aangeven. Sta je verdorie keurig te wachten tot de fietser voorbij kan, slaat die persoon af!
Verder: bumperklevers (echt zo irritant, die mensen die aan m'n voorbumper blijven plakken!)
en natuurlijk langzaamrijders op de linkerbaan (meestal dames en ouderen) dan wel onnodig op die baan blijven hangen.
En direct daarachteraan de fietsers die geen richting aangeven. Sta je verdorie keurig te wachten tot de fietser voorbij kan, slaat die persoon af!
Verder: bumperklevers (echt zo irritant, die mensen die aan m'n voorbumper blijven plakken!)
en natuurlijk langzaamrijders op de linkerbaan (meestal dames en ouderen) dan wel onnodig op die baan blijven hangen.
Die 'jeep' op mijn foto was ook een druk pratende damequote:Op maandag 9 januari 2006 12:59 schreef Bright het volgende:
Met stip op 1: geen richting aangeven (bij rotondes, maar ook op de snelweg als er van baan wordt veranderd)
En direct daarachteraan de fietsers die geen richting aangeven. Sta je verdorie keurig te wachten tot de fietser voorbij kan, slaat die persoon af!
Verder: bumperklevers (echt zo irritant, die mensen die aan m'n voorbumper blijven plakken!)
en natuurlijk langzaamrijders op de linkerbaan (meestal dames en ouderen) dan wel onnodig op die baan blijven hangen.
1: Geen richting aangeven op rotondes
2: Verkeerd afgestelde verlichting
3: Bange mensen die niet durven te rijden, terwijl het makkelijk kan. Elke dag op het kruispunt als ik naar mijn werk ga dezelfde taferelen.
2: Verkeerd afgestelde verlichting
3: Bange mensen die niet durven te rijden, terwijl het makkelijk kan. Elke dag op het kruispunt als ik naar mijn werk ga dezelfde taferelen.
Dat verbaast me niks; we hebben zelf cruise control en als m'n vrouw achter het stuur zit met CC aan en ze begint 'in een discussie' te komen, dan remt ze gewoon iets af (waardoor de CC uitgaat en we lekker 80 a 90 op de snelweg rijden)! Ongelooflijk. Als ik er iets van zegt, dan zegt ze: 'Maar ik ben nu zo lekke raan het praten' - antwoord: 'Dan moet je niet rijden!' (da's dus het verkeerde antwoord tegen je vrouw...)quote:Op maandag 9 januari 2006 12:59 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Die 'jeep' op mijn foto was ook een druk pratende dame
Herkenbaar Stuurt jouw vrouw ook naar links als ze naar links kijkt en andersom?quote:Op maandag 9 januari 2006 13:10 schreef Bright het volgende:
[..]
Dat verbaast me niks; we hebben zelf cruise control en als m'n vrouw achter het stuur zit met CC aan en ze begint 'in een discussie' te komen, dan remt ze gewoon iets af (waardoor de CC uitgaat en we lekker 80 a 90 op de snelweg rijden)! Ongelooflijk. Als ik er iets van zegt, dan zegt ze: 'Maar ik ben nu zo lekke raan het praten' - antwoord: 'Dan moet je niet rijden!' (da's dus het verkeerde antwoord tegen je vrouw...)
Stuurt jouw vrouw ook naar links als ze naar links kijkt en andersom?
nee, dat nog niet, gelukkig. Als ze niet praat, rijdt ze prima hoor (vaak wat sneller dan ik; ik rijd graag voorzichtig langs de geparkeerde auto's waarkinderen tussen kunnen spelen) ook op de snelweg rijd ze dan graag door (sinds CC houdt ze zich ook wat meer in, omdat ze nu tenminste keurig 125 (=werkelijk 122 en dan nog wat correctie eraf) kan rijden i.p.v. 135 waar 120 mag)quote:Op maandag 9 januari 2006 13:24 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Herkenbaar Stuurt jouw vrouw ook naar links als ze naar links kijkt en andersom?
Ik vergat bijna een ergernis, maar werd er vandaag op een minder fijne manier aan herinnert:
- Mensen die vergeten hun dode hoek/over hun schouder te kijken bij het wisselen van rijbaan.
Ik reed in het voorsorteervak voor rechtaf, op een vierbaansweg. 2 banen rechtdoor en 1 links. Op de baan voor rechtdoor reed een auto met daarin 3 vrouwen, die ook naar rechts moesten en besloten dat de beste manier was om hem gewoon naar rechts te gooien. Ik reed daar dus en zag die andere auto dichterbij komen. Scheelde 5 cm, of ik had nu een coole witte striping op m'n blauwe auto .
- Mensen die vergeten hun dode hoek/over hun schouder te kijken bij het wisselen van rijbaan.
Ik reed in het voorsorteervak voor rechtaf, op een vierbaansweg. 2 banen rechtdoor en 1 links. Op de baan voor rechtdoor reed een auto met daarin 3 vrouwen, die ook naar rechts moesten en besloten dat de beste manier was om hem gewoon naar rechts te gooien. Ik reed daar dus en zag die andere auto dichterbij komen. Scheelde 5 cm, of ik had nu een coole witte striping op m'n blauwe auto .
Ik knijp em altijd als ik een alto oid op die manier inhaal...quote:Op maandag 9 januari 2006 23:35 schreef Sapstengel het volgende:
Ik vergat bijna een ergernis, maar werd er vandaag op een minder fijne manier aan herinnert:
- Mensen die vergeten hun dode hoek/over hun schouder te kijken bij het wisselen van rijbaan.
Ik reed in het voorsorteervak voor rechtaf, op een vierbaansweg. 2 banen rechtdoor en 1 links. Op de baan voor rechtdoor reed een auto met daarin 3 vrouwen, die ook naar rechts moesten en besloten dat de beste manier was om hem gewoon naar rechts te gooien. Ik reed daar dus en zag die andere auto dichterbij komen. Scheelde 5 cm, of ik had nu een coole witte striping op m'n blauwe auto .
Vrouwen kijken idd 9vd10 keer niet over hun schouder...
Scooters zijn helemaal niet erg hoor, kijk maar naar mij . Altijd richting aangeven en zo... Hou me nooit aan de maximum snelheid (da's 20 mja, da's echt levensgevaarlijk!) maar rijd altijd met het verkeer mee. Auto's die 40 rijden zijn pas irritant. Ik kan niet snel genoeg optrekken. Maar meestal rij ik op een vijftig weg gewoon 50 (55 op de teller )
. Altijd richting aangeven en zo...
Ik erger mij aan die matties met die 36 knalpijpen, 7 tl buizen, donkere ramen EN het mooiste van alles je moet ALTIJD boos en dreigend kijken --> flikker toch op!
Verder erger ik me:
Aan mensen die binnen bebouwde kom 70 rijden en er buiten net geen 50..
Aan mensen die als je ze inhaalt opeens harder gaan rijden..
Aan bumperklevers en scooters die hetzelfde doen maar een goed trap op de rem doet wonderen..
Aan mensen die gelijk GEK worden als je eens op je claxon drukt of een lichtsignaal geeft....
Dit zijn toch wel de ergste...
Verder erger ik me:
Aan mensen die binnen bebouwde kom 70 rijden en er buiten net geen 50..
Aan mensen die als je ze inhaalt opeens harder gaan rijden..
Aan bumperklevers en scooters die hetzelfde doen maar een goed trap op de rem doet wonderen..
Aan mensen die gelijk GEK worden als je eens op je claxon drukt of een lichtsignaal geeft....
Dit zijn toch wel de ergste...
Actually I don't remember being born, It must have happened during one of my black outs..
Ik had er gisteren zo`n 1. Een duitser die even dacht naar links te kunnen totdat mijn toeter anders zeiquote:Op maandag 9 januari 2006 23:35 schreef Sapstengel het volgende:
Ik vergat bijna een ergernis, maar werd er vandaag op een minder fijne manier aan herinnert:
- Mensen die vergeten hun dode hoek/over hun schouder te kijken bij het wisselen van rijbaan.
Ik reed in het voorsorteervak voor rechtaf, op een vierbaansweg. 2 banen rechtdoor en 1 links. Op de baan voor rechtdoor reed een auto met daarin 3 vrouwen, die ook naar rechts moesten en besloten dat de beste manier was om hem gewoon naar rechts te gooien. Ik reed daar dus en zag die andere auto dichterbij komen. Scheelde 5 cm, of ik had nu een coole witte striping op m'n blauwe auto .
Zijn dit dan dezelfden?quote:Op dinsdag 10 januari 2006 12:04 schreef denka het volgende:
Ik erger mij aan die matties met die 36 knalpijpen, 7 tl buizen, donkere ramen EN het mooiste van alles je moet ALTIJD boos en dreigend kijken --> flikker toch op!
Verder erger ik me:
Aan mensen die binnen bebouwde kom 70 rijden en er buiten net geen 50..
Dat doet me eraan denken: als je je cruise control aan hebt staan, keurig op 125 (dus rijd je zo'n 122km) dan halen mensen je in, gaan weer naar rechts (dus voor je rijden) en houden dan in. Daardoor moet ik weer naar de linkerbaan om met die snelheid een auto die 120km rijd in te gaan halen.quote:Aan mensen die als je ze inhaalt opeens harder gaan rijden..
In plaats van dat ze dan door blijven rijden of achter me blijven, nu zorgen ze ervoor dat ik verplicht te hard rijd of ook maar moet inhouden, want met 2km verschil inhalen is natuurlijk ook geen doen.
En dan denk je: ze hebben ervan geleerd... Nee dus! 5 minuten later rijden ze me weer plotseling voorbij, zodat we nogmaals hetzelfde moeten doen...
(oh ja - vaak zijn dat [blonde] automobilistesses of bellende automobilisten)
En als je wilt invoegen, dan laten ze je er niet tussen - dus toch maar erin duiken en maar ff bumperkleven...quote:Aan bumperklevers en scooters die hetzelfde doen maar een goed trap op de rem doet wonderen..
Ze willen nog weleens een lichtje laten zien als ik zo geforceerd moet invoegen, maar ja - als ik daar al even rijd met m'n knipperlicht aan, dan moeten ze ruimte maken indien mogelijk - en het is altijd mogelijk, maar vaak wordt dat niet gedaan. Ga dan ook niet zo stom op je toeter drukken alsof ik je niet gezien hebt! Is nNiet tegen jou bedoeld hoor denkaquote:Aan mensen die gelijk GEK worden als je eens op je claxon drukt of een lichtsignaal geeft....
Dan valt het nog meequote:Dit zijn toch wel de ergste...
tering jonge reed ik net in de auto van mn opa effe in een beetje file we reden nog maar 80 word ik gebumperkleeft :S terwijl ik toch ook niet kan doorijden en dan denkt ie zeker ook nog dat ie snel is met zn leaseaudi terwijl als ik 1 keer gas geef hij niet eens meer in mn binnenspiegel te zien is domme koe
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Samengevat: mensen die niet doorrijden.
Of mensen die vlak voor je de weg op draaien, en er 100m verder weer afgaan.
Of mensen die vlak voor je de weg op draaien, en er 100m verder weer afgaan.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
De mensen die met het'' niet door kunnen rijden argument'' worden vaak weer afgezeken door de mensen die vinden dat ze te hard gaan.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 17:02 schreef pieter_pontiac het volgende:
Samengevat: mensen die niet doorrijden.
Of mensen die vlak voor je de weg op draaien, en er 100m verder weer afgaan.
Niet door kunnen rijden argument is echt nutteloos
Era Vulgaris
* remmen voor groen
* remmen op een rotonde
Een hele hoop ergenissen kán heel eenvoudig worden opgelost. Snelheid overal 80km/h, dan heb je geen last van inhalende vrachtwagens, is het invoegen veiliger, rij je zuiniger en ontspannender. De meeste ergenissen en gevaarlijke situaties komen door verschil in snelheid van verschillende weggebruikers. Als ze die 80 landelijk hebben ingevoerd moet er ook direct een minimale snelheid van 70 worden ingevoerd.
* remmen op een rotonde
Een hele hoop ergenissen kán heel eenvoudig worden opgelost. Snelheid overal 80km/h, dan heb je geen last van inhalende vrachtwagens, is het invoegen veiliger, rij je zuiniger en ontspannender. De meeste ergenissen en gevaarlijke situaties komen door verschil in snelheid van verschillende weggebruikers. Als ze die 80 landelijk hebben ingevoerd moet er ook direct een minimale snelheid van 70 worden ingevoerd.
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
in een file kun je niet bumperkleven drolquote:Op dinsdag 10 januari 2006 16:58 schreef 2609 het volgende:
tering jonge reed ik net in de auto van mn opa effe in een beetje file we reden nog maar 80 word ik gebumperkleeft :S terwijl ik toch ook niet kan doorijden en dan denkt ie zeker ook nog dat ie snel is met zn leaseaudi terwijl als ik 1 keer gas geef hij niet eens meer in mn binnenspiegel te zien is domme koe
Zou een mooie file worden als iedereen 20 meter afstand hield
En toch ben ik blij dat ik wel afrem... met 80kmu een rotonde 'over' wordt wel erg letterlijk ' rechtdoor'quote:Op dinsdag 10 januari 2006 20:22 schreef BabeWatcher het volgende:
* remmen voor groen
* remmen op een rotonde
Schij toch uit! Tegenwoordig is het bij Utrecht (en nog meer plaatsen) 80km/u geworden; als je nu ziet hoe gevaarlijk het invoegen en uitvoegen geworden is, eenvoudig omdat de personenauto's even snel rijden als de vrachtwagens, dan houd ik mijn hart vast. Echt, er zal nog wel eens een flink ongeluk gebeuren daar. Nee, personenauto's en vrachtwagens even hard laten rijden? Echt niet!quote:Een hele hoop ergenissen kán heel eenvoudig worden opgelost. Snelheid overal 80km/h, dan heb je geen last van inhalende vrachtwagens, is het invoegen veiliger, rij je zuiniger en ontspannender. De meeste ergenissen en gevaarlijke situaties komen door verschil in snelheid van verschillende weggebruikers. Als ze die 80 landelijk hebben ingevoerd moet er ook direct een minimale snelheid van 70 worden ingevoerd.
Overigens zijn er volgens mij maar weinig ergenissen over weggebruikers die maximaal 80km/u mogen rijden; ik heb hier nog niets gelezen van een automobilist die zich ergerde aan een vrachtwagen die maar 80km/u rijdt. De enige ergenis is als vrachtwagens elkaar gaan 'inhalen' met een snelheidsverschil van 1km/u. En dat is begrijpelijk. Daarom komen er steeds meer van die verbodsborden voor het inhalen door vrachtwagens.
1) te langzaam rijden
2) linksplakken
3) langzaamrijdende linksplakkers
4) vrachtwagens die inhalen
5) vrachtwagens die ongelukken veroorzaken en waardoor ik gvd > 2 uur doe over 25km zoals gisteravond weer eens het geval was
2) linksplakken
3) langzaamrijdende linksplakkers
4) vrachtwagens die inhalen
5) vrachtwagens die ongelukken veroorzaken en waardoor ik gvd > 2 uur doe over 25km zoals gisteravond weer eens het geval was
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
jonge als het druk is en we reden maar 80 km per uur dan hoef je me toch niet te bumperkleven net alsof je sneller dan me bent ofzoquote:Op dinsdag 10 januari 2006 21:06 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
in een file kun je niet bumperkleven drol
Zou een mooie file worden als iedereen 20 meter afstand hield
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Had ik vanochtend. Stond in de file nou ja file, in de stad richting station langzaam rijdend zeg maar.
Dat kleine autotje voor me deed zwaar irritant. Eerst een groot gat laten ontstaan en dan ineens als een speer dat gat weer dichtrijden. Heel irritant als je er net achter zit. Zet hem gewoon in zijn 2 en rij zachtjes met het verkeer mee.
Dat kleine autotje voor me deed zwaar irritant. Eerst een groot gat laten ontstaan en dan ineens als een speer dat gat weer dichtrijden. Heel irritant als je er net achter zit. Zet hem gewoon in zijn 2 en rij zachtjes met het verkeer mee.
1) Verkeersdrempels
2) 80Km-zones op rijkswegen
3) Mensen die niet knipperen op de rotonde
4) Mensen met angst voor de rechterbaan
5) Arrogante mensen die vinden dat hun bepalen wat er op de weg/ hun rijstrook gebeurd
6) Vrouwen die hun motor laten afslaan als je toetert omdat ze op hun make-up letten ipv op het verkeerslicht dat net op groen gesprongen is
2) 80Km-zones op rijkswegen
3) Mensen die niet knipperen op de rotonde
4) Mensen met angst voor de rechterbaan
5) Arrogante mensen die vinden dat hun bepalen wat er op de weg/ hun rijstrook gebeurd
6) Vrouwen die hun motor laten afslaan als je toetert omdat ze op hun make-up letten ipv op het verkeerslicht dat net op groen gesprongen is
1) Mensen die je niet in laten voegen. Maar het is ook best grappig als ik dat gewoon wel doe me mijn vrachtwagen. Opeens hebben ze dan wel een rem.
1) snorfietsers die met een gangetje van 48 km/h de rotonde op knorren zonder op of om te kijken, en dan beginnen te vloeken als ze bijna omver gereden worden!
iedeereen die rijdt zoals het hoor die het verkeer ophoudt en dat soort fratsen verkeerslichten die op rood staan en jij bent de enigste ...
Het is geen argument, maar een mening, of eigenlijk mijn ervaring.quote:Op dinsdag 10 januari 2006 17:27 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
De mensen die met het'' niet door kunnen rijden argument'' worden vaak weer afgezeken door de mensen die vinden dat ze te hard gaan.
Niet door kunnen rijden argument is echt nutteloos
Ik erger mij aan mensen die overal 30km/h onder de limiet rijden.
Verder: drempels!!!
En dan vooral die half weggezakte idioot hoge met 15 achter elkaarop 100 meter.
Daar rij je verdomme je hele bak op kapot.
hostes ad pulverum ferire
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
Spatie is kapot.
's Avonds een vent, 's ochtends gebanned
De pakkans in Nederland is het grootste ter wereld. Je mag dus al blij zijn dat je 120 kunt rijden.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:33 schreef ChRoNiC het volgende:
Vooral die vrachtwagens en dat linksrijden met 120 is vreselijk irritant inderdaad. Zorgt ook voor hele slechte doorstroming.
1. Pakkans bij overschrijden van de snelheidslimiet
2. Drempels
3. Lage snelheidslimieten
4. Mensen die 20 km/uur onder de limiet rijden
5. Verkeerslichten die onnodig lang op rood staan
2. Drempels
3. Lage snelheidslimieten
4. Mensen die 20 km/uur onder de limiet rijden
5. Verkeerslichten die onnodig lang op rood staan
Klapjosti's op de snelweg die als 1 grote zenuwachtige file achter een politieauto aanrijden, die was ik vergeten, maar ik kwam ze net bij Meppel weer eens tegen...
Net alsof je direct een boete krijgt als je een politieauto inhaalt
Net alsof je direct een boete krijgt als je een politieauto inhaalt
Whehe, herkenbaar.quote:Op zondag 15 januari 2006 20:43 schreef kikoooooo het volgende:
Klapjosti's op de snelweg die als 1 grote zenuwachtige file achter een politieauto aanrijden, die was ik vergeten, maar ik kwam ze net bij Meppel weer eens tegen...
Net alsof je direct een boete krijgt als je een politieauto inhaalt
Ik ging vandaag even boodschapjes doen in België... en die 'Rijkswacht' rijdt in van die schrale Volkswagen Transporters die er niet echt uitzien als politiewagens...
De situatie was als volgt: provinciale weg, Belg voor me ging afslaan, dus gaf richting aan en remde af. Rijstrook voor tegemoedkomend verkeer was vrij, al kwam er wel een Volkswagen bus aan. Maar goed, ik slalom om die afremmende Belg heen en net voor die bus schiet ik weer naar m'n eigen baan.
Nou ja... dat was dus een Rijkswacht met twee veldwachters er in.
Gelukkig was het best druk, dus ze konden me weinig maken... Normaal bekeuren ze Nederlanders nogal graag.
1: Mensen die geen verlichting voeren en geen knipperlicht gebruiken.
Vooral bij het uit een parkeerhaven rijden van een auto... Je schrikt je de tiefus als een auto ineens de weg op schiet omdat die bestuurder denkt dat het wel kan. Zet gvd je lampen aan, zodat overige weggebruikers al zien dat daar waarschijnlijk iets gaat gebeuren, en gebruik je knipperlicht als je de weg opgaat.
2. Mensen die geen knipperlicht gebruiken bij het op de snelweg wisselen van rijbaan.
Mensen die geen knipperlicht gebruiken op de snelweg bij het wisselen van rijbaan zijn egoisten. Ja, JIJ weet wel wat je gaat doen ja... Laat dat ook even aan de medeweggebruikers zien vóórdat je het uitvoert. Je schrikt je de tering als een auto ineens heen-en-weer schiet over de weg.
3. Mensen die geen richting aangeven naar rechts bij het verlaten van een rotonde.
Mensen die geen richting aangeven naar rechts bij het verlaten van een rotonde denken niet mee met de overige weggebruikers... Eigenheimers dus...
4. Mensen die niet doorhebben waar een invoegstrook voor is...
Die invoegstrook is er zodat je je snelheid kunt opvoeren, zodat je een snelheid hebt gelijk aan de auto's die al op de snelweg rijden... Ga dan niet met 60 per uur voor mij zitten tuffen en met die snelheid invoegen!
Vooral bij het uit een parkeerhaven rijden van een auto... Je schrikt je de tiefus als een auto ineens de weg op schiet omdat die bestuurder denkt dat het wel kan. Zet gvd je lampen aan, zodat overige weggebruikers al zien dat daar waarschijnlijk iets gaat gebeuren, en gebruik je knipperlicht als je de weg opgaat.
2. Mensen die geen knipperlicht gebruiken bij het op de snelweg wisselen van rijbaan.
Mensen die geen knipperlicht gebruiken op de snelweg bij het wisselen van rijbaan zijn egoisten. Ja, JIJ weet wel wat je gaat doen ja... Laat dat ook even aan de medeweggebruikers zien vóórdat je het uitvoert. Je schrikt je de tering als een auto ineens heen-en-weer schiet over de weg.
3. Mensen die geen richting aangeven naar rechts bij het verlaten van een rotonde.
Mensen die geen richting aangeven naar rechts bij het verlaten van een rotonde denken niet mee met de overige weggebruikers... Eigenheimers dus...
4. Mensen die niet doorhebben waar een invoegstrook voor is...
Die invoegstrook is er zodat je je snelheid kunt opvoeren, zodat je een snelheid hebt gelijk aan de auto's die al op de snelweg rijden... Ga dan niet met 60 per uur voor mij zitten tuffen en met die snelheid invoegen!
Remember... Chicken is not a meal... It's a sport :P
en welke auto heeft je opa dan wel?quote:Op woensdag 11 januari 2006 11:22 schreef 2609 het volgende:
[..]
jonge als het druk is en we reden maar 80 km per uur dan hoef je me toch niet te bumperkleven net alsof je sneller dan me bent ofzo
't Was weer wat vanochtend: in het donker een auto met achterlichten, maar geheel zonder voorlampen. Dat je zo uberhaupt durft te rijden zeg - je ziet helemaal niets! Echt, die vrouw reed volgens mij gewoon achter de rode lichtjes van een ander aan!
Levensgevaarlijk. En dan maar te hopen dat ze niet iemand omver rijdt
Levensgevaarlijk. En dan maar te hopen dat ze niet iemand omver rijdt
vrouwen. nuff said.
[i]Doordeweeks werken, in het weekend aan de coke[/i]
The Ultimate Predictor 2011/2012 Champ!
The Ultimate Predictor 2011/2012 Champ!
Ik ben met de trein vanochtend en heb me nergens aan geergerdquote:Op dinsdag 17 januari 2006 08:27 schreef Bright het volgende:
't Was weer wat vanochtend: in het donker een auto met achterlichten, maar geheel zonder voorlampen. Dat je zo uberhaupt durft te rijden zeg - je ziet helemaal niets! Echt, die vrouw reed volgens mij gewoon achter de rode lichtjes van een ander aan!
Levensgevaarlijk. En dan maar te hopen dat ze niet iemand omver rijdt
Ach, ik erger me er ook niet (meer) aan; ik hoop alleen dat ze niemand aanrijdt.quote:Op dinsdag 17 januari 2006 10:06 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ik ben met de trein vanochtend en heb me nergens aan geergerd
Geprobeerd om haar te waarschuwen, maar ja, dan kun je net zo goed tegen de wind in piesen ...
ferrari 550 jongeeequote:Op zondag 15 januari 2006 21:23 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
en welke auto heeft je opa dan wel?
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
http://fotoboek.fok.nl/user/109577
mijn fotoboek laat een berichtje achter!!!!
Ik kan me gigantisch irriteren aan soepkippen die in een langzaamrijdende file op de bumper van hun voorganger hangen en het nodig vinden om bij elke minieme snelheidsverlaging te remmen. Het lijkt in de spits op de A1 of ik in de disco zit. Kijk, je moet dus gewoon afstand houden en met je gaspedaal anticiperen op je voorganger...
Nog veel erger zijn mensen op de linkerbaan die 100 meter afstand tot hun voorganger hebben en bij elke rembeweging van hun voorganger zelf de rem intrappen... zucht... Dit soort ga ik dan ook steevast rechts voorbij (indien dit veilig en verantwoord kan).
Nog veel erger zijn mensen op de linkerbaan die 100 meter afstand tot hun voorganger hebben en bij elke rembeweging van hun voorganger zelf de rem intrappen... zucht... Dit soort ga ik dan ook steevast rechts voorbij (indien dit veilig en verantwoord kan).
Van die idioten die al rijdend hun neus in de wegenkaart steken zoals ik
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Domme Belgen die hun rijbewijs bij een zakje chips hebben gekregen en zich op de Nederlandse wegen durven te begeven.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:12 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
mensen die net hun rijbewijs hebben zoals jij en dan wat gaan miepen over andere mensen
Krekker is de bom!
Geen richting aangeven
Richtingaanwijzer gewoon aan laten staan
Geen verlichting voeren in schemering of regen
Mistlampen voeren
Tyfus SUVs en pickups die voor, achter en vooral naast me komen staan zodat ik geen donder zie en niet vrij rechtsaf kan slaan
Tuthola's die in hun binnenspiegel hun makeup aan het doen zijn
Sukkels die aan het bellen zijn terwijl ze rijden (bijna altijd lelijke vrouwen in grote SUVs)
Mensen die geen ruimte laten
Mensen die, in een file, je er niet voor laten terwijl je in een kutweg staat te wachten waar je anders nooit uit komt
Sterf allemaal, sterf. Ik meen het. Sterf. Als ik voor me een knopje had waar ik ze allemaal mee dood kon laten gaan, dan drukte ik het in. Ik spuug op hun levens, ze verdienen alleen de dood. Ik haat ze letterlijk met elke vezel van mijn lichaam.
Richtingaanwijzer gewoon aan laten staan
Geen verlichting voeren in schemering of regen
Mistlampen voeren
Tyfus SUVs en pickups die voor, achter en vooral naast me komen staan zodat ik geen donder zie en niet vrij rechtsaf kan slaan
Tuthola's die in hun binnenspiegel hun makeup aan het doen zijn
Sukkels die aan het bellen zijn terwijl ze rijden (bijna altijd lelijke vrouwen in grote SUVs)
Mensen die geen ruimte laten
Mensen die, in een file, je er niet voor laten terwijl je in een kutweg staat te wachten waar je anders nooit uit komt
Sterf allemaal, sterf. Ik meen het. Sterf. Als ik voor me een knopje had waar ik ze allemaal mee dood kon laten gaan, dan drukte ik het in. Ik spuug op hun levens, ze verdienen alleen de dood. Ik haat ze letterlijk met elke vezel van mijn lichaam.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
en wat doe je zelf als iemand bijv. uit zo'n weggetje wil invoegen?quote:Op woensdag 18 januari 2006 05:21 schreef StefanP het volgende:
Sterf allemaal, sterf. Ik meen het. Sterf. Als ik voor me een knopje had waar ik ze allemaal mee dood kon laten gaan, dan drukte ik het in. Ik spuug op hun levens, ze verdienen alleen de dood. Ik haat ze letterlijk met elke vezel van mijn lichaam.
StefanP, doe es ff normaal man - leven en laten leven, graag! Een beetje opvoeding doet die mensen wellicht geen kwaad, maar wat respect voor mensen en leven zou jou ook geen kwaad doen.
Waarschijnlijk ben jij (en velen) ook zo'n randdebiel die gevaarlijk rijdt, alleen heb je het zelf niet in de gaten.
Waarschijnlijk ben jij (en velen) ook zo'n randdebiel die gevaarlijk rijdt, alleen heb je het zelf niet in de gaten.
Ik erger mij in het verkeer aan:
- Mensen die de voorrangsregels niet kennen. Rechts gaat voor, tenzij anders aangegeven
- Fietsers zonder licht aan (voor en achter) Dwazen zijn het..
- Mannen die een wedstrijdje met je willen doen wie het snelst optrekt. Get a life jongens...
- Fietsers die opeens stoppen
- Mensen die de voorrangsregels niet kennen. Rechts gaat voor, tenzij anders aangegeven
- Fietsers zonder licht aan (voor en achter) Dwazen zijn het..
- Mannen die een wedstrijdje met je willen doen wie het snelst optrekt. Get a life jongens...
- Fietsers die opeens stoppen
Komt 'ie:
1) Mensen die met 50 km p/u of langzamer de snelweg oprijden, terwijl ik daarachter zit en de vrachtwagens me voorbij racen.
2) Mensen die de richtingaanwijzer laten knipperen cq. vergeten.
3) Mensen (lees: zakenmannen in brede auto's) die bij het ritsen er nog ff snel voor willen. Die komen er bij mij niet tussen, dan rij ik het gat voor me gewoon dicht en gaan ze maar mooi op de rem.
4) Bumperkleven, terwijl ik toch echt de max. toegestane snelheid rij. Meestal druk ik dan ff kort de rem in, dat helpt direct de afstand te vergroten.
5) Fietsers die denken dat ze onsterfelijk zijn en zo maar de weg opschieten.
5) Mensen die hun hond langs de weg uitlaten en niet korthouden.
Waar ik van kan genieten:
Gepimpte auto (TL-buizen, geblindeerde ramen, dikke uitlaat etc.) die naast me staat bij een stoplicht en m'n ouwe Opel Corsa er uit wil rijden (hoe makkelijk). Stoplicht op groen, laat 'ie z'n motor afslaan
[ Bericht 8% gewijzigd door Klingon op 18-01-2006 09:31:46 ]
1) Mensen die met 50 km p/u of langzamer de snelweg oprijden, terwijl ik daarachter zit en de vrachtwagens me voorbij racen.
2) Mensen die de richtingaanwijzer laten knipperen cq. vergeten.
3) Mensen (lees: zakenmannen in brede auto's) die bij het ritsen er nog ff snel voor willen. Die komen er bij mij niet tussen, dan rij ik het gat voor me gewoon dicht en gaan ze maar mooi op de rem.
4) Bumperkleven, terwijl ik toch echt de max. toegestane snelheid rij. Meestal druk ik dan ff kort de rem in, dat helpt direct de afstand te vergroten.
5) Fietsers die denken dat ze onsterfelijk zijn en zo maar de weg opschieten.
5) Mensen die hun hond langs de weg uitlaten en niet korthouden.
Waar ik van kan genieten:
Gepimpte auto (TL-buizen, geblindeerde ramen, dikke uitlaat etc.) die naast me staat bij een stoplicht en m'n ouwe Opel Corsa er uit wil rijden (hoe makkelijk). Stoplicht op groen, laat 'ie z'n motor afslaan
[ Bericht 8% gewijzigd door Klingon op 18-01-2006 09:31:46 ]
Um, Klingon, heb je weleens gehoord van het maximaal gebruik maken van het asfalt?
Er heerst in Nederland een verkeerde instelling; bij ritsen denkt men dat de linkerbaan in de rechterbaan moet opgaan. Echter, het is anders: beide banen worden vervangen door slechts 1 baan, net zoals een rits werkt. Geen voorrang of voorrecht afhankelijk van op welke baan je rijdt, maar iedereen om de beurt.
Wat ik wel vaak doe, is wel gewoon langer op de linkerbaan blijven, maar m'n snelheid verminderen, zodat ik (bijna) even hard rijd als de rechterbaan. De mensen achter mij moeten zich dus ook aanpassen en zodoende rijd iedereen even hard. Dan tot het einde doorrijden, zodat de file niet onnodig lang wordt.
Deed iedereen dat (dus op aangepaste snelheid tot aan het einde doorrijden) maar, dan waren er minder problemen bij ritsen in plaats van die sukkels die ruim voor het ritspunt al snel naar rechts willen.
Er heerst in Nederland een verkeerde instelling; bij ritsen denkt men dat de linkerbaan in de rechterbaan moet opgaan. Echter, het is anders: beide banen worden vervangen door slechts 1 baan, net zoals een rits werkt. Geen voorrang of voorrecht afhankelijk van op welke baan je rijdt, maar iedereen om de beurt.
Wat ik wel vaak doe, is wel gewoon langer op de linkerbaan blijven, maar m'n snelheid verminderen, zodat ik (bijna) even hard rijd als de rechterbaan. De mensen achter mij moeten zich dus ook aanpassen en zodoende rijd iedereen even hard. Dan tot het einde doorrijden, zodat de file niet onnodig lang wordt.
Deed iedereen dat (dus op aangepaste snelheid tot aan het einde doorrijden) maar, dan waren er minder problemen bij ritsen in plaats van die sukkels die ruim voor het ritspunt al snel naar rechts willen.
Ik bedoelde meer het ritsen van drie banen naar twee. Ik heb het niet met automobilisten die dan snel nog even met volle snelheid voorbijschieten op de meest linkse baan.
Bij ritsen is de bedoeling: (en Bright doet het goed)
1. linkerbaan past snelheid aan aan rechts
2. rechts maakt ruimte voor links
3. links en rechts versmelten op rechts tot 1 baan.
Voor rechts is het de bedoeling om één auto voor te laten en dan aan te sluiten. Helaas vinden SUV's en duitse auto's (met NL bestuurders) het nodig om voor te dringen. Bij een ritssituatie ga ik dan ook altijd tussen de twee rijstroken inrijden zodat de linkerbaan wel achter mij moet invoegen.
1. linkerbaan past snelheid aan aan rechts
2. rechts maakt ruimte voor links
3. links en rechts versmelten op rechts tot 1 baan.
Voor rechts is het de bedoeling om één auto voor te laten en dan aan te sluiten. Helaas vinden SUV's en duitse auto's (met NL bestuurders) het nodig om voor te dringen. Bij een ritssituatie ga ik dan ook altijd tussen de twee rijstroken inrijden zodat de linkerbaan wel achter mij moet invoegen.
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Ze voor laten, die ene auto maakt me echt niks uit hoor. Ik ben in het verkeer echt netjes. Maar ik heb de pest aan de rest van die eikels omdat 75% bestaat uit lamme, luie, egoistische kneuzen.quote:Op woensdag 18 januari 2006 05:23 schreef mcDavid het volgende:
[..]
en wat doe je zelf als iemand bijv. uit zo'n weggetje wil invoegen?
Geen hond heeft last van mij. Nooit. In het verkeer niet, op straat niet, op werk niet en niet via hun portemonnee omdat ik werk voor m'n geld, niet fraudeer met verzekeringen, enz. Ik geef altijd richting aan, laat meer dan voldoende ruimte, rijd niet harder dan het overige verkeer, doe nooit onverwachte dingen zoals kneuzen die dwars door 3 banen slingeren om nog per se even een afslag te halen, anticipeer op anderen enz. Saai he? Mensen die de moeite niet nemen om hun vinger op te tillen als ze afslaan, die mogen van mij dan ook dood. Zoiets zie ik, net als rommel op straat gooien, als het eenvoudigste bewijs dat het hier een "mens" betreft dat lak heeft aan de samenleving. Ik ben echt geen hippie of moraalridder, maar als je dat kleine beetje fatsoen niet kunt opbrengen, dan kun je ongetwijfeld met de rest ook niet. En die mensen ben ik echt liever kwijt dan rijk. Het is altijd hetzelfde liedje, door hun stommiteiten moet ik me aanpassen. Of het nu dagelijks wel een keer op de rem trappen is om een aanrijding te voorkomen, of via het betalen van belastingen. Ik wens ze dan ook echt het ergste toe.quote:Op woensdag 18 januari 2006 08:15 schreef Bright het volgende:
StefanP, doe es ff normaal man - leven en laten leven, graag! Een beetje opvoeding doet die mensen wellicht geen kwaad, maar wat respect voor mensen en leven zou jou ook geen kwaad doen.
Waarschijnlijk ben jij (en velen) ook zo'n randdebiel die gevaarlijk rijdt, alleen heb je het zelf niet in de gaten.
[ Bericht 30% gewijzigd door StefanP op 19-01-2006 02:58:27 ]
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
En zo gaat de boel naar de klote. Er is in principe plek genoeg als je een soort trein van auto's maakt.quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:51 schreef StefanP het volgende:
[..]
Ze voor laten, die ene auto maakt me echt niks uit hoor. Ik ben in het verkeer echt netjes. Maar ik heb de pest aan de rest van die eikels omdat 75% bestaat uit lamme, luie, egoistische kneuzen.
Iedereen dezelfde snelheid, vrachtverkeer rechts en personen vervoer links. Geen sukkels die met 5km/u verschil inhalen en alles gewoon op max snelheid.
Nou, die leerling auto's met hun zenuwachtige gedoe. Kom ik aanrijden kijken ze dik in de spiegel, niemand op de rotonde, gaan ze wat stilstaan.
Dan vraag je er toch om dat ik voor hun uitrijd en zonder hand uit te steken ergens insla.
Kom nou, moet natuurlijk wel een beetje gezellig blijven op de weg
Dan vraag je er toch om dat ik voor hun uitrijd en zonder hand uit te steken ergens insla.
Kom nou, moet natuurlijk wel een beetje gezellig blijven op de weg
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Waar heb je het in hemelsnaam over? Ik heb het over mensen die in een file anderen die ook die weg op willen slaan er niet tussen laten.quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:57 schreef sig000 het volgende:
[..]
En zo gaat de boel naar de klote. Er is in principe plek genoeg als je een soort trein van auto's maakt.
Iedereen dezelfde snelheid, vrachtverkeer rechts en personen vervoer links. Geen sukkels die met 5km/u verschil inhalen en alles gewoon op max snelheid.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
Als je wilt dat niemand last van je hebt, doe dan niet zo radicaal man! Het lijkt wel alsof je zo een aanslag op een niet-richting-aangever zal doen!quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:51 schreef StefanP het volgende:
[..]
Ze voor laten, die ene auto maakt me echt niks uit hoor. Ik ben in het verkeer echt netjes. Maar ik heb de pest aan de rest van die eikels omdat 75% bestaat uit lamme, luie, egoistische kneuzen.
[..]
Geen hond heeft last van mij. Nooit. In het verkeer niet, op straat niet, op werk niet en niet via hun portemonnee omdat ik werk voor m'n geld, niet fraudeer met verzekeringen, enz. Ik geef altijd richting aan, laat meer dan voldoende ruimte, rijd niet harder dan het overige verkeer, doe nooit onverwachte dingen zoals kneuzen die dwars door 3 banen slingeren om nog per se even een afslag te halen, anticipeer op anderen enz. Saai he? Mensen die de moeite niet nemen om hun vinger op te tillen als ze afslaan, die mogen van mij dan ook dood. Zoiets zie ik, net als rommel op straat gooien, als het eenvoudigste bewijs dat het hier een "mens" betreft dat lak heeft aan de samenleving. Ik ben echt geen hippie of moraalridder, maar als je dat kleine beetje fatsoen niet kunt opbrengen, dan kun je ongetwijfeld met de rest ook niet. En die mensen ben ik echt liever kwijt dan rijk. Het is altijd hetzelfde liedje, door hun stommiteiten moet ik me aanpassen. Of het nu dagelijks wel een keer op de rem trappen is om een aanrijding te voorkomen, of via het betalen van belastingen. Ik wens ze dan ook echt het ergste toe.
Als er een automobilist in elkaar is geslagen omdat die net niet hard genoeg rijdt, dan weet ik wie het gedaan heeft. Zo klinkt jou 'betoog' in ieder geval wel.
Over fatsoen gesproken ... tsss
Oh ja - ben je al genomineerd voor de persoon met de minste verdraagzaamheid?
een fietser!quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:58 schreef Maikuuul het volgende:
Nou, die leerling auto's met hun zenuwachtige gedoe. Kom ik aanrijden kijken ze dik in de spiegel, niemand op de rotonde, gaan ze wat stilstaan.
Dan vraag je er toch om dat ik voor hun uitrijd en zonder hand uit te steken ergens insla.
Kom nou, moet natuurlijk wel een beetje gezellig blijven op de weg
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
a l s e r b u m p e r k l e v e r s v o o r j e r i j d e n ! ! !
God vergeeft me wel....het is immers zijn vak...!!!
-mensen die links blijven rijden
-mensen die links gaan rijden en vervolgens met een verschil van 1 km/u gaan inhalen
-mensen die stoppen voor een rotonde als er niemand op zit
-mensen die geen richting aan geven (vooral op rotondes)
-mensen die in Amsterdam net zo langzaam optrekken als in het zuiden van het land
-mensen die de weg zoeken en dus maar heel langzaam en slingerend gaan rijden
-mensen die harder gaan rijden als je ze inhaalt
-mensen die lang naast je blijven rijden als ze jou inhalen
[ Bericht 6% gewijzigd door jimjim1983 op 19-01-2006 12:39:51 ]
-mensen die links gaan rijden en vervolgens met een verschil van 1 km/u gaan inhalen
-mensen die stoppen voor een rotonde als er niemand op zit
-mensen die geen richting aan geven (vooral op rotondes)
-mensen die in Amsterdam net zo langzaam optrekken als in het zuiden van het land
-mensen die de weg zoeken en dus maar heel langzaam en slingerend gaan rijden
-mensen die harder gaan rijden als je ze inhaalt
-mensen die lang naast je blijven rijden als ze jou inhalen
[ Bericht 6% gewijzigd door jimjim1983 op 19-01-2006 12:39:51 ]
Ik erger me dus zwaar aan die opstoppingen voor de spitsstrook op de A1. Eerst sta je stil en zie je al het verkeer dat op de gewone banen langs je heen rijden en dan kun je ineens vol doorrijden. Loopt er dan iemand te kloten voor of wat. Ik snap daar echt geen hout van en irriteer me er mateloos aan.
goed topic , wilde ik ook al openen. Hier komt mijn rijtje:
- fietsers die zomaar vaart verminderen/stoppen zonder dat even aan te geven, zodat je bijna een domino-effect krijgt
- bussen die altijd zo nodig achter mij moeten rijden. Word er dóódzenuwachtig van!! (in Groningen, dat straatje waar the Palace zit)
- duiven die net als ik eraan kom fietsen met z'n allen de lucht in gaan
- auto's die zo dicht langs de stoeprand gaan staan dat je er als fietser niet meer langs kunt en er dus omheen moet (deze automoblisten krijgen gegarandeerd een knal tegen het raam en een scheldpartij van mij
- voetgangers die de hele straat in beslag nemen
- mensen die op de fiets gaan bellen
- fietsers die zomaar vaart verminderen/stoppen zonder dat even aan te geven, zodat je bijna een domino-effect krijgt
- bussen die altijd zo nodig achter mij moeten rijden. Word er dóódzenuwachtig van!! (in Groningen, dat straatje waar the Palace zit)
- duiven die net als ik eraan kom fietsen met z'n allen de lucht in gaan
- auto's die zo dicht langs de stoeprand gaan staan dat je er als fietser niet meer langs kunt en er dus omheen moet (deze automoblisten krijgen gegarandeerd een knal tegen het raam en een scheldpartij van mij
- voetgangers die de hele straat in beslag nemen
- mensen die op de fiets gaan bellen
Niet meer actief op Fok!
Ik heb een brommer hoor, jeweetquote:
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Kleine kut boodschappenauto's en gepimpte broodtrommels!
Een leven zonder Hummer® is maar een bummer!
Een leven zonder Hummer® is maar een bummer!
Zonder hummer is het leven maar een bummer! Hou je aan je rhymesquote:Op donderdag 19 januari 2006 14:16 schreef Developersrus het volgende:
Kleine kut boodschappenauto's en gepimpte broodtrommels!
Een leven zonder Hummer® is maar een bummer!
Dat hoort ook zo, tenminste, wel als je rechtsaf moet.quote:Op donderdag 19 januari 2006 12:34 schreef Viking84 het volgende:
[..]
- auto's die zo dicht langs de stoeprand gaan staan dat je er als fietser niet meer langs kunt en er dus omheen moet (deze automoblisten krijgen gegarandeerd een knal tegen het raam en een scheldpartij van mij
[..]
[ alle babes op 1 pagina via fok!wiki -bijgewerkt tot 20/10/2015 ]
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Leve Kim , Leve Maduro , Leve Castro
#freeTarik #freeDemon_from_heaven
Hummers, die zijn pas vervelend!quote:Op donderdag 19 januari 2006 14:16 schreef Developersrus het volgende:
Kleine kut boodschappenauto's en gepimpte broodtrommels!
Een leven zonder Hummer® is maar een bummer!
* gooit olie op het vuur
Aangenomen dat er geen fietspadje naast/op de rijbaan rechts is, anders dien je die wel vrij te houden.quote:Op donderdag 19 januari 2006 21:22 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Dat hoort ook zo, tenminste, wel als je rechtsaf moet.
Ik vind mensen die hun grootlicht aandoen nadat je ze hebt ingehaald best irritant. Ze vinden dan denk ik dat je te hard rijdt of zo. Ga bij de verkeerspolitie werken suflul! roep ik dan altijd heel hard.
nee man.quote:Op donderdag 19 januari 2006 21:22 schreef BabeWatcher het volgende:
[..]
Dat hoort ook zo, tenminste, wel als je rechtsaf moet.
Echt niet. Er staat een bordje 'rechsaf voor fietsers vrij'. Als je dan erom heen moet en die auto gaat net rechtdoor, daar ben je dan lekker klaar mee. Iedereen fietst altijd langs de stoeprand, hoor. Over het algemeen laten auto's ruimte voor de fietsers over.
Niet meer actief op Fok!
Dat helptquote:Op vrijdag 20 januari 2006 10:27 schreef Jezusteropeenhoutvlot het volgende:
Ik vind mensen die hun grootlicht aandoen nadat je ze hebt ingehaald best irritant. Ze vinden dan denk ik dat je te hard rijdt of zo. Ga bij de verkeerspolitie werken suflul! roep ik dan altijd heel hard.
- H#fters die 75/78 rijden terwijl ik met mijn cruise-control op 80 aan kom. Moet ik telkens iets langerzamer/harder.
- Schijterds die bij een trajectcontrole direct vaart minderen, en de meesten liefst naar <70. Stel je voor dat je km afwijking hebt, voorzorgsmaatregel!
- Schijterds die bij een trajectcontrole direct vaart minderen, en de meesten liefst naar <70. Stel je voor dat je km afwijking hebt, voorzorgsmaatregel!
Mensen met hun cruisecontrol op psies 80/120, kom je dan aan met je eigen cc op 83/124 en moet je weer aanpassenquote:Op vrijdag 20 januari 2006 14:52 schreef D-MIXXX het volgende:
- H#fters die 75/78 rijden terwijl ik met mijn cruise-control op 80 aan kom. Moet ik telkens iets langerzamer/harder.
- Schijterds die bij een trajectcontrole direct vaart minderen, en de meesten liefst naar <70. Stel je voor dat je km afwijking hebt, voorzorgsmaatregel!
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
zo roep ik naar deze zeikerds altijd: denk je dat je een bonus thuis krijgt gestuurd als je onder de maximale snelheid rijdt, suflul?quote:Op vrijdag 20 januari 2006 14:52 schreef D-MIXXX het volgende:
-- Schijterds die bij een trajectcontrole direct vaart minderen, en de meesten liefst naar <70. Stel je voor dat je km afwijking hebt, voorzorgsmaatregel!
slaat ook nergens op, weet ik, maar het lucht wel lekker op.
Het gebrek aan benzinestations langs de a10 en dan verder a1. Reed vanmiddag naar huis vanaf amsterdam west over de a10 en moest vrij snel al onwijs nodig pissen. Denk ik langs de a1 zit een BP dus ik ophouden en ophouden kom ik daar. Wordt die verbouwd en is die dus gesloten. Tering nog net gehaald tot huis.
parkeerplaats, slootje, rechtop in de wind?quote:Op vrijdag 20 januari 2006 15:35 schreef Stansfield het volgende:
Het gebrek aan benzinestations langs de a10 en dan verder a1. Reed vanmiddag naar huis vanaf amsterdam west over de a10 en moest vrij snel al onwijs nodig pissen. Denk ik langs de a1 zit een BP dus ik ophouden en ophouden kom ik daar. Wordt die verbouwd en is die dus gesloten. Tering nog net gehaald tot huis.
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
Aan vrouwen en ouwe lullen. Die 2 groepen kunnen echt niet rijden. Je haalt ze er ook zo tussenuit op de snelweg. Jonge pikkies kunnen ook niet rijden maar een rechte lijn zoals de snelweg krijgen ze nog wel voorelkaar.
en Afrikanen.quote:Op vrijdag 20 januari 2006 16:13 schreef dewd het volgende:
Aan vrouwen en ouwe lullen. Die 2 groepen kunnen echt niet rijden.
Wat moet jequote:Op zaterdag 21 januari 2006 00:30 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
hoe weet je dat die kikker een vrouwtje is
Ach en wee, ik ben de klos, met mijn boog schoot ik een albatros.
Wat is er godverdomme mis met Imageshack®? Hij doet 't toch of niet?
Ach en wee, ik ben de klos, met mijn boog schoot ik een albatros.
Het is de bedoeling om de héle linkerbaan te benutten en door te rijden tot aan het verdrijvingsvlak! Op deze manier wordt het asfalt het best benut. Ik kan me dan ook behoorlijk irriteren aan losers die al één kilometer voor de wegversmalling willen ritsen en daarbij stil gaan staan op de linkerbaan...quote:Op woensdag 18 januari 2006 13:35 schreef Klingon het volgende:
Ik bedoelde meer het ritsen van drie banen naar twee. Ik heb het niet met automobilisten die dan snel nog even met volle snelheid voorbijschieten op de meest linkse baan.
STERF!
Waar ik me ook aan kan irriteren zijn die huismoeders die op de oprit van de snelweg hun boodschappenwagentje bij het begin van de blokmarkering de snelweg op flikkeren met 60 km/u. De bedoeling van een oprit is om snelheid te maken! Zo'n oprit is niet voor niets zo lang! En als ik dan op de rechterbaan van de snelweg rijd met 150 km/u, ben ik niet verplicht de linkerbaan op te zoeken om zo'n mongool in te laten voegen. En dat doe ik dan ook niet... zoek het maar lekker zelf uit...
6 - Mensen die met angst en beven achter het stuur zitten als het en beetje regent. Laat dat soort gasten dan lekker de bus pakken of zo. Want dat soort mensen zijn dan een groot gevaar op de weg.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
Een dag niet gemopperd is een dag niet geleefd.
Als jij ooit rijlessen zou hebben gevolgd dan zou je weten dat automobilisten dit in sommige gevallen uit veiligheidsoogpunt dit moeten doen. Bevoorbeeld in sommige gevallen als de auto voorgesorteert staat voor rechtsaf.quote:Op donderdag 19 januari 2006 12:34 schreef Viking84 het volgende:
goed topic , wilde ik ook al openen. Hier komt mijn rijtje:
- auto's die zo dicht langs de stoeprand gaan staan dat je er als fietser niet meer langs kunt en er dus omheen moet (deze automoblisten krijgen gegarandeerd een knal tegen het raam en een scheldpartij van mij
Ik hoop niet dat je mij ooit in zo een situatie tegenkomt waarbij je het nodig vind om tegen mijn auto aan te rammen want ik zweer je dat ik je a la minute tegen het asfalt aan mep en dat ik je door je eigen fiets heen vouw.
Een dag niet gemopperd is een dag niet geleefd.
inhalende vrachtwagens
mensen die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten, zowel autmobilisten als fietsers en brommers.
bejaarden en zondagsrijders.
mensen die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten, zowel autmobilisten als fietsers en brommers.
bejaarden en zondagsrijders.
could you just [i]not[/i] breathe?
Automobilisten die fietsers van rechts niet voor laten gaan en je dus zowat omver rijden
Vrachtwagens op de snelweg die nog even 'snel' vlak voor je willen inhalen, waarvoor je dus meteen in de ankers moet
Ik heb mijn rijbewijs nog niet eens en erger me nu al
Vrachtwagens op de snelweg die nog even 'snel' vlak voor je willen inhalen, waarvoor je dus meteen in de ankers moet
Ik heb mijn rijbewijs nog niet eens en erger me nu al
Fietsers verdienen ook geen voorrangquote:Op zaterdag 21 januari 2006 17:59 schreef Nuna het volgende:
Automobilisten die fietsers van rechts niet voor laten gaan en je dus zowat omver rijden
Vrachtwagens op de snelweg die nog even 'snel' vlak voor je willen inhalen, waarvoor je dus meteen in de ankers moet
Ik heb mijn rijbewijs nog niet eens en erger me nu al
Ik irriteer me maaaaatelloos aan mensen die zogenaamd 'aardig' je voorrang willen verlenen, terwijl je geen voorrang hebt. Het was laatst zelfs zo erg:
Het was nogal druk in de stad en ik reed naar een T-splitsing bij een voorrangsweg.
_____________________________
...................................<|Auto|
________ ................ ______________
..................|....^^^^^....|
..................|.....|.^. |.....|
..................|.....|__|.....|
(ik rijd dus onderaan). Ik blijf netjes stoppen voor de haaietandjes. Wat doet mevrouw van rechts? Ze stopt, lacht naar me en wenkt me naar voren...... En iedereen achter dr stopt en er hopen steeds meer mensen achter haar op. Dus ik wijs als een idioot naar de haaietandjes op de weg. Ze blijft nog even wachten... nog even twijfelen... En rijd dan door.
Ja, Ik heb haast ja! Maar ik ga geen voorrang nemen als ik die krijg, want zal je zien, dan rijd ik door en rijd ze een deuk in mijn autootje.
Stom wijf.
Het was nogal druk in de stad en ik reed naar een T-splitsing bij een voorrangsweg.
_____________________________
...................................<|Auto|
________ ................ ______________
..................|....^^^^^....|
..................|.....|.^. |.....|
..................|.....|__|.....|
(ik rijd dus onderaan). Ik blijf netjes stoppen voor de haaietandjes. Wat doet mevrouw van rechts? Ze stopt, lacht naar me en wenkt me naar voren...... En iedereen achter dr stopt en er hopen steeds meer mensen achter haar op. Dus ik wijs als een idioot naar de haaietandjes op de weg. Ze blijft nog even wachten... nog even twijfelen... En rijd dan door.
Ja, Ik heb haast ja! Maar ik ga geen voorrang nemen als ik die krijg, want zal je zien, dan rijd ik door en rijd ze een deuk in mijn autootje.
Stom wijf.
Find your prince, before you start kissing frogs
bij bumper klever ga ik altijd lekker hard op de rem staan.
gelijk afleren met dat tuig!
gelijk afleren met dat tuig!
<b>This world is one of sadness. Battle brings death. Death brings sorrow. The living may not hear them. Their voices may fall upon deaf ears. But make no mistake - the dead... are not silent.
</b>
</b>
Ben je levensmoe of zo? Ik kan me je irritatie voorstellen, maar om dat nu op die manier te laten blijken gaat mij wat te ver. Ik ben juist blij dat er mensen rekening mee houden, met name als je achter zo'n malloot (lees: fossiel of onzeker type) zit.quote:Op zaterdag 21 januari 2006 13:42 schreef VanBinsbergenLUL het volgende:
Waar ik me ook aan kan irriteren zijn die huismoeders die op de oprit van de snelweg hun boodschappenwagentje bij het begin van de blokmarkering de snelweg op flikkeren met 60 km/u. De bedoeling van een oprit is om snelheid te maken! Zo'n oprit is niet voor niets zo lang! En als ik dan op de rechterbaan van de snelweg rijd met 150 km/u, ben ik niet verplicht de linkerbaan op te zoeken om zo'n mongool in te laten voegen. En dat doe ik dan ook niet... zoek het maar lekker zelf uit...
Ik begrijp trouwens niet dat die malloten niets in de gaten hebben ten aanzien van hun gedrag; je krijgt toch bijna een hartverlamming als je op de rechterbaan auto's met 100+ op je af ziet komen? Hoe die mensen hun examen hebben gehaald is mij een raadsel. Per definitie krijg je, mits de omgeving daarin voorziet, altijd zo'n fijne invoegstrook op het programma bij het afrijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door drexciya op 22-01-2006 14:25:38 ]
Daar zit wel wat in. Wat dat aangaat is het volgens mij allemaal uit de hand gelopen omdat er:quote:Op donderdag 19 januari 2006 02:51 schreef StefanP het volgende:
[..]
Ze voor laten, die ene auto maakt me echt niks uit hoor. Ik ben in het verkeer echt netjes. Maar ik heb de pest aan de rest van die eikels omdat 75% bestaat uit lamme, luie, egoistische kneuzen.
[..]
Ik geef altijd richting aan, laat meer dan voldoende ruimte, rijd niet harder dan het overige verkeer, doe nooit onverwachte dingen zoals kneuzen die dwars door 3 banen slingeren om nog per se even een afslag te halen, anticipeer op anderen enz. Saai he? Mensen die de moeite niet nemen om hun vinger op te tillen als ze afslaan, die mogen van mij dan ook dood. Zoiets zie ik, net als rommel op straat gooien, als het eenvoudigste bewijs dat het hier een "mens" betreft dat lak heeft aan de samenleving. Ik ben echt geen hippie of moraalridder, maar als je dat kleine beetje fatsoen niet kunt opbrengen, dan kun je ongetwijfeld met de rest ook niet. En die mensen ben ik echt liever kwijt dan rijk. Het is altijd hetzelfde liedje, door hun stommiteiten moet ik me aanpassen. Of het nu dagelijks wel een keer op de rem trappen is om een aanrijding te voorkomen.
- Niet of nauwelijks op dit soort gedrag gecontroleerd wordt, laat staan dat er bekeuringen worden uitgedeeld. Dat wordt kennelijk direct als een vrijbrief gezien voor allerlei verwerpelijk gedrag.
- Mensen uiterst ongeinteresseerd en ongeconcentreerd autorijden. In deze wil ik de files daar ook wel een beetje de schuld van geven. Ik rij liever 1 1/2-2 uur onafgebroken, dan 1/2 uur in de file te moeten staan. laten we daarbij de geweldige routes, als je eenmaal de snelweg afbent, niet vergeten.
- Mensen bij gebrek aan naleving maar doen wat ze zelf als goed ervaren, wat duidelijk niet overeenkomt met de werkelijkheid qua verkeersregels. Op dat gebied lijkt het ook alsof heel veel mensen net kleine kinderen zijn; je moet ze alles 10x uitleggen en dan nog. Ook moet alles voor hen worden aangegeven.
Typisch genoeg zijn de meeste mensen helemaal de verkeerdste niet als iemand het goede voorbeeld geeft. Dat heb ik regelmatig meegemaakt bij situaties zoals jij die aangeeft. Als je iemand er tussenlaat dan zal de volgende achter je dat ook gaan doen.
quote:Op zaterdag 21 januari 2006 13:20 schreef Avalanche.. het volgende:
Wat is er godverdomme mis met Imageshack®? Hij doet 't toch of niet?
Tevens -purist.
quote:Op zondag 22 januari 2006 12:52 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Fietsers verdienen ook geen voorrang
Mensen die denken dat je met een aanhanger ook 120 mag rijden !!!quote:Op vrijdag 20 januari 2006 16:16 schreef jimjim1983 het volgende:
mensen die denk dat je maar 30 mag met een aanhangwagen net gehad
Heb jij daar last van?quote:Op zondag 22 januari 2006 16:59 schreef tcr het volgende:
[..]
Mensen die denken dat je met een aanhanger ook 120 mag rijden !!!
quote:Op zondag 22 januari 2006 20:10 schreef Nuna het volgende:
[..]
Als jij erachter rijdt en dat ding schiet eraf, wel ja.
Nooit een wagen met aanhanger zien scharen? Daar word je echt niet vrolijk van, met name niet als je dat voor je ziet gebeuren.quote:
Jawel hoor. Maar dan ga ik er gewoon voorbij.quote:Op zondag 22 januari 2006 22:24 schreef drexciya het volgende:
[..]
Nooit een wagen met aanhanger zien scharen? Daar word je echt niet vrolijk van, met name niet als je dat voor je ziet gebeuren.
Ik stoor me er niet aan.
.
.
Ik stoor me aan:
Fietsers die zomaar een rotonde oprijden, omdat ze denken : "Ik heb voorrang, ik kom van rechts."
.
Ik stoor me aan:
Fietsers die zomaar een rotonde oprijden, omdat ze denken : "Ik heb voorrang, ik kom van rechts."
' We all are laying in the gutter,
but some of us are looking at the stars.'
Oscar Wilde
but some of us are looking at the stars.'
Oscar Wilde
Bumperklevers
Vandaag weer zo;n kankerhond die zat te kleven
Vandaag weer zo;n kankerhond die zat te kleven
Zijde des Weppes | "HA! That's so funny I forgot to laugh!.....Excluding that first HA!"
Ik erger me aan iedereen die zinloos loopt te klagen over andere weggebruikers. Met andere woorden, iedereen in dit topic
Als iedereen zich nu eens wat beter aan de verkeersregels hield dan hoefden wij ons niet te ergeren en glasbak zich niet zinloos aan ons.
' We all are laying in the gutter,
but some of us are looking at the stars.'
Oscar Wilde
but some of us are looking at the stars.'
Oscar Wilde
Jij gaat dagelijks met de trein?quote:Op maandag 23 januari 2006 04:55 schreef glasbak het volgende:
Ik erger me aan iedereen die zinloos loopt te klagen over andere weggebruikers. Met andere woorden, iedereen in dit topic
Aah kijk daar hebben we een onnodig linksrijder, die vind dat spitstroken niet voor hem zijn.quote:Op maandag 23 januari 2006 00:51 schreef X-Naut het volgende:
Bumperklevers
Vandaag weer zo;n kankerhond die zat te kleven
Ik heb nooit last van klevers en op de snelweg rij ik over het algemeen niet harder als 110kmph (ik rij 50.000km per jaar) waarschijnlijk ligt het dus echt aan jou.
Mijn grootste frustratie op de weg zijn middenrijders / onnodig links rijders dit soort mensen kunnen een mooie krappe aanhaal actie aan de rechter kant verwachten.
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Ik zat vanmorgen weer achter zo'n troela die 70 gaat rijden ipv 80. Bijna aankomend bij de trajectcontrole vreeste ik al het ergste...en ja hoor, vol in de rem om 60 te rijden. ARG!!!
Alsjeblieft, FL-GR-55, als je dit leest. Je kan niet rijden!
Alsjeblieft, FL-GR-55, als je dit leest. Je kan niet rijden!
Ik rij ook standaard 2/3 van de 80km zone 60kmph, het laatste stuk doe ik eind sprint tot in het rood om mijn diesel even schoon te blazen.quote:Op woensdag 25 januari 2006 07:52 schreef D-MIXXX het volgende:
Ik zat vanmorgen weer achter zo'n troela die 70 gaat rijden ipv 80. Bijna aankomend bij de trajectcontrole vreeste ik al het ergste...en ja hoor, vol in de rem om 60 te rijden. ARG!!!
Alsjeblieft, FL-GR-55, als je dit leest. Je kan niet rijden!
Je denkt toch niet dat ik meewerk aan die onzin.
"I also favor a cold war against Islam. I see Islam as being an exceptional threat, as a society hostile to ours"
Kun je beter je nummerbord afplakken, of tussen de lussen door rijdenquote:Op woensdag 25 januari 2006 10:55 schreef Speed-Addicted het volgende:
[..]
Ik rij ook standaard 2/3 van de 80km zone 60kmph, het laatste stuk doe ik eind sprint tot in het rood om mijn diesel even schoon te blazen.
Je denkt toch niet dat ik meewerk aan die onzin.
En wat heeft dat dan voor nut? Je pest er alleen anderen mee, want dan gaan de vrachtwagens weer inhalen, etc.quote:Op woensdag 25 januari 2006 10:55 schreef Speed-Addicted het volgende:
[..]
Ik rij ook standaard 2/3 van de 80km zone 60kmph, het laatste stuk doe ik eind sprint tot in het rood om mijn diesel even schoon te blazen.
Je denkt toch niet dat ik meewerk aan die onzin.
Lijkt me beter om gewoon de CC aan te zetten op 85km/u; je krijgt er nog geen boete om, maar rijd wel te hard (dus wordt je wel als aantal opgenomen bij de te-hard-rijders-bij-een-trajectcontrole-onderzoek)
Waar haal jij nou weer de conclusie vandaan dat hij een onnodig linksrijder is, dat is totaal niet uit zijn post op te makenquote:Op maandag 23 januari 2006 11:15 schreef Speed-Addicted het volgende:
[..]
Aah kijk daar hebben we een onnodig linksrijder, die vind dat spitstroken niet voor hem zijn.
Ik heb nooit last van klevers en op de snelweg rij ik over het algemeen niet harder als 110kmph (ik rij 50.000km per jaar) waarschijnlijk ligt het dus echt aan jou.
Mijn grootste frustratie op de weg zijn middenrijders / onnodig links rijders dit soort mensen kunnen een mooie krappe aanhaal actie aan de rechter kant verwachten.
Je hebt zat randjosti's die gaan lopen bumperkleven als je gewoon op de max toegestande snelheid rijdt. Dat zal meestal op een provinciale weg met weinig inhaalmogelijkheden zijn
Tevens -purist.
Laatst op de autoweg:
Wil een dikke bmw inhalen gaat die gast opeens naar links en voor me rijden zodat ik niet kan inhalen en zo blijven we een tijdje rijden. Ik denk dan ga ik weer gewoon rechts rijden gaat die gast ook weer naar rechtst, denk dan haal ik hem weer links in gaat ie ook weer links voor me rijden en op de rem drukken. Ik weer naar rechts en haal hem daar met een rotvaart in. Rij gewoon door komt ie weer aan en haalt mij in. Gaat weer voor me rijden en begint te remmen, wil hem weer inhalen gaat die weer links voor me rijden. Ondertussen was hij maar aan het wijzen en deed alsof ik niet normaal was etc...Mijn bloed kookte
Ik dacht ik haal hem dalijk gewoon in en dan kan hij me toch niet meer inhalen want dan komt het einde van de autoweg wat overgaat in een 2 baansweg. Zo gezegt zo gedaan haal hem na een paar keer proberen in en rijd voor hem.
Nu komt het mooie van het verhaal
Hij reed achter mij en we kwamen bij een rotonde, ik denk nu of nooit..Zet de auto stil en stap uit om verhaal te halen. Zit daar een of ander piskutmongool zakenventje in, die gelijk al zijn deuren afsluit. Ik zeg wat was dat, durfde DE MAN niks meer te zeggen of wat dan ook. Zo kwaad dat ik was probeerde ik zijn deur open te krijgen totdat ik het handvat van de deur kapot maakte..
Ik stelde hem voor om mij te volgen naar een parkeerplaats en dat we het daar dan ff verder bespraken, ik stap in de auto (ondertussen stond er een hele rij auto's die niet door konden )rijd richting parkeerplaats rijd hij met een rotvaart weg, DE LOSER!! (had het wel verwacht)
Aan zulke mensen erger ik me in het verkeer, mensen die menen dat ze alles zijn en dat ze de man zijn. Flikker toch ff op
[ Bericht 2% gewijzigd door denka op 26-01-2006 16:45:38 ]
Wil een dikke bmw inhalen gaat die gast opeens naar links en voor me rijden zodat ik niet kan inhalen en zo blijven we een tijdje rijden. Ik denk dan ga ik weer gewoon rechts rijden gaat die gast ook weer naar rechtst, denk dan haal ik hem weer links in gaat ie ook weer links voor me rijden en op de rem drukken. Ik weer naar rechts en haal hem daar met een rotvaart in. Rij gewoon door komt ie weer aan en haalt mij in. Gaat weer voor me rijden en begint te remmen, wil hem weer inhalen gaat die weer links voor me rijden. Ondertussen was hij maar aan het wijzen en deed alsof ik niet normaal was etc...Mijn bloed kookte
Ik dacht ik haal hem dalijk gewoon in en dan kan hij me toch niet meer inhalen want dan komt het einde van de autoweg wat overgaat in een 2 baansweg. Zo gezegt zo gedaan haal hem na een paar keer proberen in en rijd voor hem.
Nu komt het mooie van het verhaal
Hij reed achter mij en we kwamen bij een rotonde, ik denk nu of nooit..Zet de auto stil en stap uit om verhaal te halen. Zit daar een of ander piskutmongool zakenventje in, die gelijk al zijn deuren afsluit. Ik zeg wat was dat, durfde DE MAN niks meer te zeggen of wat dan ook. Zo kwaad dat ik was probeerde ik zijn deur open te krijgen totdat ik het handvat van de deur kapot maakte..
Ik stelde hem voor om mij te volgen naar een parkeerplaats en dat we het daar dan ff verder bespraken, ik stap in de auto (ondertussen stond er een hele rij auto's die niet door konden )rijd richting parkeerplaats rijd hij met een rotvaart weg, DE LOSER!! (had het wel verwacht)
Aan zulke mensen erger ik me in het verkeer, mensen die menen dat ze alles zijn en dat ze de man zijn. Flikker toch ff op
[ Bericht 2% gewijzigd door denka op 26-01-2006 16:45:38 ]
Actually I don't remember being born, It must have happened during one of my black outs..
haha geweldig. Echt weer een voorbeeld waarbij iemand de auto gekocht heeft om iets te compenseren. En zich in de auto de man voelt. Maar daarbuiten heel anders is.
|
|
