KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
2 - Als je zelf beter vooruit kijkt (anticiperen noemt men dat) dan zal je zien dat jouw schrikreactie die jij hebt van de remlichten van je voorganger nergens voor nodig is. Of meer afstand houden zodat je langer de tijd hebt om wel of niet te reageren.
3 - Dat is in sommige gevallen best lasig jah
4 - Mee eens en al helemaal als ze voor je zitten en je er niet voorbij kunt.
5 - Dat heb je te danken aan de Nederlandsche regering
Moraal van dit verhaal: IEDEREEN GEWOON DOORRIJDEN!
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Correctquote:Op maandag 2 januari 2006 11:32 schreef thefunny het volgende:
Moraal van dit verhaal: IEDEREEN GEWOON DOORRIJDEN!
Vooral die vrachtwagens en dat linksrijden met 120 is vreselijk irritant inderdaad. Zorgt ook voor hele slechte doorstroming.
quote:Op maandag 2 januari 2006 11:31 schreef glasbak het volgende:
[..]
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan. en toch hoort het niet, optiefen als je niet harder durft
2 - Als je zelf beter vooruit kijkt (anticiperen noemt men dat) dan zal je zien dat jouw schrikreactie die jij hebt van de remlichten van je voorganger nergens voor nodig is. Of meer afstand houden zodat je langer de tijd hebt om wel of niet te reageren. ik heb het niet over een schrikreactie, ik vind het gewoon bikkelirritant
TS heeft helemaal gelijk. Als iedereen in Nederland nou zo eens dacht...
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Te hard rijden hoort nog minder, dus je blijft maar lekker wachtenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:35 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Is niets mis mee. Harder mag je toch niet ook al zit je op de linkerbaan. en toch hoort het niet, optiefen als je niet harder durft
Verder heeft het niets met durven te maken.
GNU Terry Pratchett
quote:Op maandag 2 januari 2006 11:33 schreef ChRoNiC het volgende:
Zorgt ook voor hele slechte doorstroming.
ik erger mij in het verkeer aan:
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
Zoals de meeste klagersquote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
Duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
-chefke- is eensch met fransvisquote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
TS is duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
Klopt,in het verkeer erger ik me dood aan slakken ja.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:38 schreef Fransvis het volgende:
TS is duidelijk een voorbeeld van iemand die onverdraagzaam en ongeduldig is. Jammer.
Doorrijden!!
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
.
dan moet je lef hebbenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:51 schreef veldmuis het volgende:
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
Ja ik prop m er ook heus wel tussen hoor. .quote:
.Ik was meer benieuwd wat de bedoeling in jouw optiek zou zijn ofzoiets. Interessante zinnen maken is lastig.
dan moet je een andere auto kopen.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:51 schreef veldmuis het volgende:
Wat als je iemand die 100 rijdt wil inhalen op een 2baans weg, maar je auto niet harder dan 110 gaat? .
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Jij hebt t over een 2baansweg, daarom bedoel ik dat je lef moet hebben, ivm tegenliggers enzoquote:Op maandag 2 januari 2006 11:54 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Ja ik prop m er ook heus wel tussen hoor. .
Ik was meer benieuwd wat de bedoeling in jouw optiek zou zijn ofzoiets. Interessante zinnen maken is lastig.
Of humanoiden die met hun mistlampen aan rijden terwijl het kraakhelder is.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:40 schreef Gurb het volgende:
ik erger mij in het verkeer aan:
auto's waarvan de lampen verkeerd staan afgesteld en je midden in je gezicht / spiegels schijnen
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
1) linksplakkers
2) traag rijders
3) linksplakkende traagrijders
4) mensen die geen richting aangeven
5) bumerklevers
2) traag rijders
3) linksplakkende traagrijders
4) mensen die geen richting aangeven
5) bumerklevers
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
1- geen richting aangeven
2- inhalende vrachtwagens
3- bumperkleven
4- foute verlichting (kapot, verkeerd afgesteld, etc.)
2- inhalende vrachtwagens
3- bumperkleven
4- foute verlichting (kapot, verkeerd afgesteld, etc.)
V10
Mistlampen bij normaal weer, maar omdat het dan heel stoer is met je oude opel kadet om van die lelijke mistlampen aan te doen.
Mensen die rechts rijden en een vrachtwagen naderen... Jij rijdt links en ziet de hele situatie aan... Als d'n koekenbakker in z'n spiegels zou kijken had hij eerder naar links kunnen gaan en de vrachtwagen inhalen en weer naar rechts. Maar nee hoor... hij knalt 'm naar links, vlák voor jouw auto zodat je in de ankers moet.
Anticiperen mensen, anticiperen. We zijn niet alleen hè.
Anticiperen mensen, anticiperen. We zijn niet alleen hè.
1. 20 rijden als je 50 of 70 mag
2. Fietsers/scooters ZONDER licht
3. Geen richting aangeven. (automobilisten & Fietsers/scooters)
4. Niet achteruit kunnen inparkeren.
5.Mensen die wel een rijbewijs hebben maar helemaal niet kunnen autorijden.
6.Figuren op scooters die nog nooit van verkeersregels gehoord hebben en daardoor maar denken dat ze overal mogen rijden,en als het niet mag het wel gewoon doen om dat ze toch denken dat ze alles mogen.
2. Fietsers/scooters ZONDER licht
3. Geen richting aangeven. (automobilisten & Fietsers/scooters)
4. Niet achteruit kunnen inparkeren.
5.Mensen die wel een rijbewijs hebben maar helemaal niet kunnen autorijden.
6.Figuren op scooters die nog nooit van verkeersregels gehoord hebben en daardoor maar denken dat ze overal mogen rijden,en als het niet mag het wel gewoon doen om dat ze toch denken dat ze alles mogen.
En ik erger me er niet aan, maar ik moet altijd een beetje gniffelen als ik zie hóeveel mensen lekker interessant een TomTom of PDA op hun dashboard hebben zitten.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
Ik ken er ook zo 1,auto rijden kan ie ook al nietquote:Op maandag 2 januari 2006 14:10 schreef BrauN het volgende:
En ik erger me er niet aan, maar ik moet altijd een beetje gniffelen als ik zie hóeveel mensen lekker interessant een TomTom of PDA op hun dashboard hebben zitten.
Meestal zijn dat kantoorlullen die dagelijks hetzelfde traject rijden.
Werkelijk treurig.
mensen die net hun rijbewijs hebben zoals jij en dan wat gaan miepen over andere mensenquote:Op maandag 2 januari 2006 11:26 schreef kikoooooo het volgende:
1 - Mensen die denken dat ze met 120 ook op de linkerbaan mogen
2 - Mensen die hun cruise control uitzetten dmv op de rem te stampen terwijl remmen op dat moment nergens voor nodig is
3 - achter iemand rijden op de invoegstrook vd autosnelweg die het nodig vind om met 60 te gaan invoegen.
4 - Mensen die passief rijden en doodsbenauwd zijn in de auto.
5 - Inhalende vrachtauto's met 1 km/u verschil
zo
Als je gaat zeiken over dat het niet mag en je wil je goed aan de regeltjes houden: er is ook een regel dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.quote:Op maandag 2 januari 2006 11:37 schreef Lod het volgende:
[..]
Te hard rijden hoort nog minder, dus je blijft maar lekker wachten
Verder heeft het niets met durven te maken.
Op zoute naar rechts dus.
Linksplakkende betweters
Linksplakkende betweters
*verwijderd door Admin*
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Niet als je de 1e afslag links moet. Dan mag je links blijven rijden. Ookal komt die afslag pas over 5 km.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:13 schreef JanJanJan het volgende:
[..]
Als je gaat zeiken over dat het niet mag en je wil je goed aan de regeltjes houden: er is ook een regel dat je zoveel mogelijk rechts moet houden.
Op zoute naar rechts dus.
Linksplakkende betweters
Ik denk dat ik qua rijervaring best wel mee mag praten, wijsneusquote:Op maandag 2 januari 2006 14:12 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
mensen die net hun rijbewijs hebben zoals jij en dan wat gaan miepen over andere mensen
Natuurlijk mag je links 120 rijden... maar dan ben je gewoon extreem zielig... Bij een inhaalactie moet je gewoon effe wat gas bij geven, dat lijkt me wel zo sociaal. Nadat je de betreffende auto/vrachtwagen hebt ingehaald ga je weer naar rechts en kachel je lekker met 120 verder. Niets aan de hand toch? Gewoon niet zo koppig doen...quote:Op maandag 2 januari 2006 14:14 schreef amaranta het volgende:
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
Op een snelweg staan geen borden met 120 rode randquote:Op maandag 2 januari 2006 14:14 schreef amaranta het volgende:
wat betreft punt 1 van ts.
Ga toch fietsen kutmongool. Als ik links 120 wil gaan rijden dan is dat mijn goed recht. Die witte borden met die rode rand staan er niet voor niks.
Inhalende vrachtwagens zijn idd kut. Tevens is het invoegen achter een invoegende vrachtwagen ook kut, zeker als er op de rijbaan naast je ook al een vrachtwagen rijdt.
Dan zal ik jou straks ook eens lekker m'n motorkap van dichtbij laten zien als jij 83 jaar bent.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:16 schreef lpg het volgende:
Ik erger mij in het verkeer aan bejaarden die er 5 minuten over doen om over te steken.
Kneus.
Ik sprak niet over 120 borden. Ik sprak over borden met een rode rand. Maargoed je hebt gelijk. Maar dan nog is er sprake van een maximum snelheid, of die nou wel of niet wordt aangegeven met borden.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Op een snelweg staan geen borden met 120 rode rand
Inhalen is weer een ander verhaal.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef BrauN het volgende:
[..]
Natuurlijk mag je links 120 rijden... maar dan ben je gewoon extreem zielig... Bij een inhaalactie moet je gewoon effe wat gas bij geven, dat lijkt me wel zo sociaal. Nadat je de betreffende auto/vrachtwagen hebt ingehaald ga je weer naar rechts en kachel je lekker met 120 verder. Niets aan de hand toch? Gewoon niet zo koppig doen...
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
Gelul. En dan zeker 5 km met je knipperlicht aan gaan rijdenquote:Op maandag 2 januari 2006 14:15 schreef amaranta het volgende:
[..]
Niet als je de 1e afslag links moet. Dan mag je links blijven rijden. Ookal komt die afslag pas over 5 km.
*verwijderd door Admin*
En waarom geloof je de TomTom wel en de snelheidsmeter in je auto niet? Omdat de eerste een voor jou gunstigere uitslag geeft?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:17 schreef BrauN het volgende:
En daarnaast... 120 op je tellertje is nog altijd 110 in werkelijkheid. Tenminste, in de meeste gevallen. Zet maar eens een TomTom in je auto en kijk wat die voor snelheid aangeeft en vergelijk het met je teller in de auto.
GNU Terry Pratchett
omdat je als je 2 jaar je rijbewijs onmogelijk over veel rijervaring kunt spreken, of je moet 200 000km per jaar afleggen, maar ik denk dat het in jou geval meer 2000 isquote:Op maandag 2 januari 2006 14:21 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
en wat heeft dat met mijn rijervaring te maken?
Ik ken genoeg mensen die vele jaren ouder zijn dan ik, maar nog niet half zoveel 'rijervaring' hebben als ik... Puur omdat die figuren niet meer rijden dan hun dagelijks gangetje naar de fabriek waar ze werken, of de supermarkt in de wijk.
Sinds ik mijn rijbewijs heb doe ik werk wat met autorijden, verkeer of transport te maken heeft.
Sinds ik mijn rijbewijs heb doe ik werk wat met autorijden, verkeer of transport te maken heeft.
Ik erger mij in het verkeer ook aan jonge hertjes (en ander ongedierte) die mijn motorkap vies maken en er een deuk in maken.
Tot september deed ik 2000 minimaal per week, en nu ksstquote:Op maandag 2 januari 2006 14:27 schreef Little_Meanie het volgende:
[..]
omdat je als je 2 jaar je rijbewijs onmogelijk over veel rijervaring kunt spreken, of je moet 200 000km per jaar afleggen, maar ik denk dat het in jou geval meer 2000 is
quote:Op maandag 2 januari 2006 14:25 schreef amaranta het volgende:
[..]
als ik de eerste afslag links moet dan mag ik wel links rijden
En wat doe je als je dan rechts ingehaald wordt?
Laat me raden: toeteren en seinen met je licht?
*verwijderd door Admin*
En ik zie regelmatig irritante trutten van in de 20 in een Suzuki Alto rijden en geen idee hebben waar ze mee bezig zijn.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:30 schreef amaranta het volgende:
[..]
zoiets dacht ik ook al....
en dan zn stoel zo ver mogelijk naar achteren, dat het lijkt alsof hij liggend rijdt, en dan ook nog helemaal naar rechts hangen over de versnellingsbak (dit is iets wat ik niet snap, ik zie regelmatig jongens rijden die helemaal naar rechts hangen)
Ik word niet rechts ingehaald. Want dat mag niet. Dus als ik lekker links wil rijden en iemand die achter mij haast heeft, dan heeft hij of zij gewoon dikke pech.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:30 schreef JanJanJan het volgende:
[..]
En wat doe je als je dan rechts ingehaald wordt?
Laat me raden: toeteren en seinen met je licht?
Ik hou me namelijk wel aan de regels.
Daar wil ik aan toevoegen dat ik alleen links rij als ik aan het inhalen ben of als ik de 1e afslag links moet.
Wat ook heel irritant is in het verkeer zijn egels ik had laatst nog een lekke band door zo';n klote beest.
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jijquote:Op maandag 2 januari 2006 14:25 schreef amaranta het volgende:
[..]
als ik de eerste afslag links moet dan mag ik wel links rijden
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:36 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jij
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Ja, want je zou je auto er nog eens tussen moeten krijgen als je nog 3 kilometer hebt, doodeng!quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef amaranta het volgende:
[..]
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Neen.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:39 schreef BrauN het volgende:
[..]
Gelieve op te kankeren uit dit topic met je oeverloze offtopic gemekker.
Ik mekker overigens niet. Als je je niet aan de regels kunt houden blijf dan van de weg.
Die van Eindhoven is écht een uitzondering hoor. Veel meer zijn er niet.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef amaranta het volgende:
[..]
De weg waar ik het over heb is toevallig geen snelweg, maar een weg waar je 80 mag. En dan rij ik daar en dan moet ik de 1e afslag links hebben. Maar die komt pas na het derde verkeerslicht. Dan rij ik lekker 90 (= 80 in het echt he Braun). En dan ga ik bij het derde verkeerslicht linksaf.
En ja op de snelwegen zitten ook afslagen naar links. Bij eindhoven bijvoorbeeld. Of als je bij een knooppunt aankomt en je moet de linker uitvalsweg hebben...
Dat is toch die op de A2, die naar het centrum gaat?
Sinds wanneer rijden ze links in Belgie dan?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:41 schreef Wojworshebn het volgende:
Is dit het Belgie vs Nederland topic?
Onverdraagzaam tiepje ben je. maar vertel eens, ben je ook zo stoer in de supermarkt, als je niet achter je centrale vergrendeling beveiligd zit en er wil iemand met zijn karretje jou voorbij? Maak je dan ook geen ruimte?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:32 schreef amaranta het volgende:
[..]
Ik word niet rechts ingehaald. Want dat mag niet. Dus als ik lekker links wil rijden en iemand die achter mij haast heeft, dan heeft hij of zij gewoon dikke pech.
Ik hou me namelijk wel aan de regels.
maar je ondertitel is dan weer wel goed gekozen
*verwijderd door Admin*
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 14:44:00 ]
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 14:44:00 ]
Vertel eens, waarom rij jij eigenlijk links?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, want je zou je auto er nog eens tussen moeten krijgen als je nog 3 kilometer hebt, doodeng!
Zo, ik heb een aantal bagger/offtopic reacties verwijderd. Graag gewoon ontopic verder gaan en ophouden met dat 'elkaar er uit lullen' geblaat.
jep centrum/strijpquote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef BrauN het volgende:
[..]
Die van Eindhoven is écht een uitzondering hoor. Veel meer zijn er niet.
Dat is toch die op de A2, die naar het centrum gaat?
en aangezien mijn ouders in strijp wonen...
moet ik regelmatig de linker afslag hebben
sinds 1 januari, wist je dat niet?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Sinds wanneer rijden ze links in Belgie dan?
ik rij doorgaans ook altijd rechts hoor...quote:Op maandag 2 januari 2006 14:36 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
Op de snelweg zitten de afslagen meestal aan de rechterkant..dus mooi rechts blijven jij
Ik heb dit topic geopent in PTA als je doppen eens zou openen. En wat betreft mijn rijervaring waar iedereen over valt, wat is hier het probleem van? Omdat ik dan toevallig nog "nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk " heb, mag ik niet eens meespreken?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Ik denk helemaal niet dat ik de beste weggebruiker ben, ik hou gewoon van doorrijden en erger me daarbij aan mensen die doodsangsten uitstaan in de auto wat weer doorslaat naar hun rijgedrag. Welke punten uit mijn OP erger jij je precies aan? En een kort lontje heb ik niet echt hoorquote:Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
De vraag of TS bestelbusdodo was, was overigens wel oprecht. Anders rijdt je geen 2000 km in de week. Voor vertegenwoordiger zie ik hem niet aan nl.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:43 schreef The_Terminator het volgende:
Zo, ik heb een aantal bagger/offtopic reacties verwijderd. Graag gewoon ontopic verder gaan en ophouden met dat 'elkaar er uit lullen' geblaat.
-r-
Wekelijks 2000 km door het hele land is toch nét effe iets beter voor je rijervaring als 20 jaar lang hetzelfde weggetje naar je werk.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
chapeauquote:Op maandag 2 januari 2006 14:42 schreef Scorpie het volgende:
ik erger mij aan mensen die de regels van de weg niet volgen omdat het hun beter uitkomt
TS is hiervan een mooi voorbeeld, hoeveel klaagtopics hij wel niet heeft geopend op zijn zeer jonge leeftijd over mede-weggebruikers, is ontelbaar. Dat hij hierbij zeker de wijsheid niet in pacht heeft, ontgaat hem volledig. Want zeg nou zelf, 2000 Kilometer per week per jaar x 2 is nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk
Dat de TS denkt dat hijzelf de beste weggebruiker is blijkt wel uit zijn arrogante OP`s. Zelden of nooit is daarin iets te merken over zijn eigen weggedrag, dit moet je door de regels doorlezen.
TS: steek je hand eens in eigen boezem, ga eens naar je eigen rijgedrag kijken, want die reclame "Soms hebben we een te kort lontje" is zeker op jou gericht in mijn opinie.
dan.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:46 schreef BrauN het volgende:
[..]
Wekelijks 2000 km door het hele land is toch nét effe iets beter voor je rijervaring als 20 jaar lang hetzelfde weggetje naar je werk.
Rare belgenquote:Op maandag 2 januari 2006 14:43 schreef Wojworshebn het volgende:
[..]
sinds 1 januari, wist je dat niet?
De meeste vertegenwoordigers 'kunnen' er anders er ook wat van hoor, met hun leasebakken.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:45 schreef Ro�a� het volgende:
[..]
De vraag of TS bestelbusdodo was, was overigens wel oprecht. Anders rijdt je geen 2000 km in de week. Voor vertegenwoordiger zie ik hem niet aan nl.
-r-
passat's?quote:Op maandag 2 januari 2006 14:47 schreef BrauN het volgende:
[..]
De meeste vertegenwoordigers 'kunnen' er anders er ook wat van hoor, met hun leasebakken.
Als jij je rijervaring gaat gebruiken om je mening te funderen, en je wordt daarop aangevallen, dan denk ik toch wel dat mensen het volle recht hebben dat te doen. Je bent immers pas 20 en je zit nog steeds in de risicogroep die de meeste slachtoffers per jaar maken (feit). Tot die tijd is het mak aan doen *ben zelf 22 en heb zelf ook geleerd mak aan te doen*quote:Op maandag 2 januari 2006 14:45 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ik heb dit topic geopent in PTA als je doppen eens zou openen. En wat betreft mijn rijervaring waar iedereen over valt, wat is hier het probleem van? Omdat ik dan toevallig nog "nog steeds niet meer dan 20 jaar rijervaring van en naar je werk " heb, mag ik niet eens meespreken?
[..]
Ik denk helemaal niet dat ik de beste weggebruiker ben, ik hou gewoon van doorrijden en erger me daarbij aan mensen die doodsangsten uitstaan in de auto wat weer doorslaat naar hun rijgedrag. Welke punten uit mijn OP erger jij je precies aan? En een kort lontje heb ik niet echt hoor
Doorrijden is geen punt. Het ergeren aan andere gebruikers omdat zij dat niet doen, slaat nergens op. Geen enkele rijstijl is hetzelfde, en jij moet je aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom. Als het goed is heb je die wel geleerd van je rijinstructeur. Ik snap best dat je soms gefrustreerd raakt van bepaalde mensen, maar kalmeer; relax; je kan er niks aan veranderen.
Uit je OP:
Nummer 1: De maximale snelheid moet overal aangehouden worden, dus ook op de linkerbaan. Dat jij je niet wilt houden aan die snelheid, is jouw probleem. Onthou de regel: Ik moet mij aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom.
Nummer 2: Daar moet je toch gewoon om lachen ipv gefrustreerd te raken? Je blijft er netjes op afstand achter, je ziet hem remmen, je laat je auto uitrijden en je geeft na een tijdje weer gas bij omdat je voorganger weer doorrijdt. No problems there volgens mij. Tenzij je er dichter op zit waardoor je zelf ook in de remmen moet.
Wat ik graag wil weten he...
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
1 Auto's die tussen 2 vrachtwagens gaan rijden en dan nog niet eens een konstante snelheid aanhouden
2 Auto's die snel tussen 2 vrachtwagens doorglippen om nog snel de afrit te nemen,en dan nog eens op hun rem gaan staan ook.
3 Auto's die op de snelweg trager rijden als vrachtwagens bij normale weersomstandigheden.
2 Auto's die snel tussen 2 vrachtwagens doorglippen om nog snel de afrit te nemen,en dan nog eens op hun rem gaan staan ook.
3 Auto's die op de snelweg trager rijden als vrachtwagens bij normale weersomstandigheden.
WTF?
Ja, flitspalen zijn het toonbeeld van verkeersveiligheidquote:Op maandag 2 januari 2006 14:55 schreef amaranta het volgende:
Wat ik graag wil weten he...
Wat doe je als er een flitspaal staat? Remmen zeker he...
Als je echt zo stoer bent dan rij je door...
Want waarom zou je remmen? Owja...omdat je niet harder mag.
Scorpie, op jouw post reageer ik zo nog even
Mensen die altijd net op het laatst naar een andere baan willen... voor die mensen heb ik geen genade
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Era Vulgaris
Dat zeg ik niet. Maar als je zo stoer bent dat je overal te hard rijdt, dan moet je dat daar ook gewoon doen.quote:Op maandag 2 januari 2006 15:01 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Ja, flitspalen zijn het toonbeeld van verkeersveiligheid
Scorpie, op jouw post reageer ik zo nog even
En niet als een leipe mongool gaan liggen remmen, want dan PAS breng je andere verkeersgebruikers die zich wel aan de regels houden in gevaar. (zie jouw 2de ergenis)
ja die hebben hun rijbewijs echt bij de cornflakes gekregen....quote:Op maandag 2 januari 2006 15:03 schreef Vassili_Z het volgende:
Mensen die altijd net op het laatst naar een andere baan willen... voor die mensen heb ik geen genade
Ow ja, en bestelbusjes mogen van mij branden in hel
Ik mag best mijn mening geven, alleen begonnen anderen over mijn rijervaring. Ik open een topic over dingen waaraan ik mij erger in het verkeer, alleen mag ik mij dus niet ergeren omdat ik nog maar 2 jaar mijn rijbewijs heb? Ik vind dat grote kolder hoor. Tuurlijk weet ik dat ik in een risicogroep zit, alleen denk ik dat ik wat betreft leeftijdsgenoten net iets meer ervaring heb en zeker wel recht van spreken mbt ergernissen.quote:Op maandag 2 januari 2006 14:50 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Als jij je rijervaring gaat gebruiken om je mening te funderen, en je wordt daarop aangevallen, dan denk ik toch wel dat mensen het volle recht hebben dat te doen. Je bent immers pas 20 en je zit nog steeds in de risicogroep die de meeste slachtoffers per jaar maken (feit). Tot die tijd is het mak aan doen *ben zelf 22 en heb zelf ook geleerd mak aan te doen*
Tuurlijk snap ik dat andere weggebruikers niet altijd willen doorrijden, of het zelfs niet durven. Alleen heb ik een schurft aan mensen die het doorrijden voor anderen onmogelijk maken omdat ze het nodig vinden kilometers lang links te rijden met een rij auto's achter zich. Ik weet wel dat die mensen in feite geen overtreding begaan, maar me er aan ergeren is mijn goedrecht.quote:Doorrijden is geen punt. Het ergeren aan andere gebruikers omdat zij dat niet doen, slaat nergens op. Geen enkele rijstijl is hetzelfde, en jij moet je aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom. Als het goed is heb je die wel geleerd van je rijinstructeur. Ik snap best dat je soms gefrustreerd raakt van bepaalde mensen, maar kalmeer; relax; je kan er niks aan veranderen.
Zie andere stukje. Ik weet dat ik me aan moet passen, en dat doe ik ook. Zal zeker nooit het gas intrappen wanneer dat totaal niet verantwoord is. Maar als een slak links aan het rijden is, dan erger ik me daar aan.quote:Uit je OP:
Nummer 1: De maximale snelheid moet overal aangehouden worden, dus ook op de linkerbaan. Dat jij je niet wilt houden aan die snelheid, is jouw probleem. Onthou de regel: Ik moet mij aanpassen aan het overige verkeer, niet andersom.
Het is gewoon irritant en het roept onnodige alertheid op .Vooral als ik diegene net aan het inhalen ben, en ze stampen ineens vanaf de rechterbaan op de rem, dan kan er wel weetikwatvoor dier over de weg schieten omdat ze remmen (ik zie dat dan niet omdat ik er naast zit), blijkt dat ze het gewoon nodig vinden om hun cc uit te zetten dmv remmen.quote:Nummer 2: Daar moet je toch gewoon om lachen ipv gefrustreerd te raken? Je blijft er netjes op afstand achter, je ziet hem remmen, je laat je auto uitrijden en je geeft na een tijdje weer gas bij omdat je voorganger weer doorrijdt. No problems there volgens mij. Tenzij je er dichter op zit waardoor je zelf ook in de remmen moet.
Waarom zou ik in godsnaam te hard langs een staatskassa knallen? Ik ben toch wel goed bij mn bakkes? En hoezo breng ik dan anderen in gevaar als ik rustig uitrol voor een staatskassa? Ik stamp heus niet zomaar op de rem hoorquote:Op maandag 2 januari 2006 15:04 schreef amaranta het volgende:
[..]
Dat zeg ik niet. Maar als je zo stoer bent dat je overal te hard rijdt, dan moet je dat daar ook gewoon doen.
En niet als een leipe mongool gaan liggen remmen, want dan PAS breng je andere verkeersgebruikers die zich wel aan de regels houden in gevaar. (zie jouw 2de ergenis)
1. Kutmongolen die links blijven rijden terwijl ze niet inhalen.
2. Vrachtwagens die inhalen.
3. Bumperklevers.
4. Hardrijders die gaan zitten drukken als jij netjes met 120 links aan het inhalen bent.
5. Lui die je geen ruimte geven om in te voegen terwijl er voor hen ruimte zat is om naar links te gaan.
6. Geen richting aangeven (op rotondes), MEN DAT HAAT IK!
7. Lui die net niet de toegestane maximum snelheid rijden, ookal snap ik dat wel.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 15:24:04 ]
2. Vrachtwagens die inhalen.
3. Bumperklevers.
4. Hardrijders die gaan zitten drukken als jij netjes met 120 links aan het inhalen bent.
5. Lui die je geen ruimte geven om in te voegen terwijl er voor hen ruimte zat is om naar links te gaan.
6. Geen richting aangeven (op rotondes), MEN DAT HAAT IK!
7. Lui die net niet de toegestane maximum snelheid rijden, ookal snap ik dat wel.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-01-2006 15:24:04 ]
geen richting aangeven op de rotonde heb ik zo'n grafkanker hekel aan dat ik ze altijd trakteer op een middelvinger
Ik erger mij in het verkeer aan alle mensen die denken dat de verkeersregels niet voor hen gelden en dat zij meer rechten hebben dan andere verkeersdeelnemers. Verder erger ik mij aan alle mensen die lijden aan zelfoverschatting en ten onrechte menen dat zij beter kunnen autorijden dan de gemiddelde automobilist.
Mensen die duidelijk de verkeersregels niet kennen.
Situatie: snelweg met twee rijstroken. Rechts vrachtwagen, links rijtje auto's dat vrachtwagen wil inhalen. Mensen, dit is officieel een FILE en bij filerijden MAG je ook rechts inhalen. Dus gewoon doorkachelen tot de vrachtwagen en dan hoort de bestuurder op de linkerbaan je er netjes tussen te laten (niet verplicht, wel goede manieren).
En fietsers van rechts op een gelijkwaardige kruising hebben voorrang, net als voetgangers die willen oversteken bij een zebrapad.
Eerst de regels kennen, dan pas kankeren lijkt me.
Situatie: snelweg met twee rijstroken. Rechts vrachtwagen, links rijtje auto's dat vrachtwagen wil inhalen. Mensen, dit is officieel een FILE en bij filerijden MAG je ook rechts inhalen. Dus gewoon doorkachelen tot de vrachtwagen en dan hoort de bestuurder op de linkerbaan je er netjes tussen te laten (niet verplicht, wel goede manieren).
En fietsers van rechts op een gelijkwaardige kruising hebben voorrang, net als voetgangers die willen oversteken bij een zebrapad.
Eerst de regels kennen, dan pas kankeren lijkt me.
Mensen die mij niet overlaten bij een rotonde, zo gaar gaan ze wat afremmen. Merjeh ik ga gewoon op het midden van de weg rijden hoor.
Mensen die stilstaan, gas geven, stilstaan, en dan kijken ze je aan van wat moet je ? over of niet ? Ik geef gas en zij ook totally n00b
Mensen die stilstaan, gas geven, stilstaan, en dan kijken ze je aan van wat moet je ? over of niet ? Ik geef gas en zij ook totally n00b
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Bronquote:Wat U Zegt
Falk AdSolution
Falk AdSolution
wo 4 jan 2006, 09:25 | 150 reacties
Bumperkleven van Ergenis naar Opvoeding...
AMSTERDAM - Voor veel mensen is het hebben van een bumperklever achter je ergenis nummer 1. Ik heb een manier gevonden om hier juist positief mee om te gaan. Ik zie het namelijk als een moment opvoeding. Je kunt de ander wat leren. Bumperklevers zijn vaak mensen die een nieuwe auto rijden en daarmee denken dat ze hoger in rangorde staan dan andere weggebruikers. Vaak betreft het leaseauto's met verkopers die hun quotum moeten halen.
Bumperkleven van Ergenis naar Opvoeding...
Het opvoeden (met goede resultaten) gaat als volgt. Indien bij mij iemand heel dicht op mijn bumper kleeft dan ga ik precies de maximaal toegestane snelheid rijden i.p.v. 10 km harder. Indien de bumperklever op hele korte afstand rijdt probeer ik zoveel mogelijk NIET naar rechts te gaan. Dat werkt het beste als er relatief veel verkeer is op de rechter baan zoals vrachtwagens. Mocht degene achter mij dan nog geen afstand nemen, ga ik helemaal niet meer naar rechts ook al is daar de gelegenheid voor. De bumper klever zal dan wel afstand moéten nemen of de wet overtreden door mij rechts in te halen. Dat is een keus voor de bumperklever. Het valt mij op dat met bovenstaande methode veel bumperklevers zich realiseren dat het het asociaal gedrag is dat ze vertonen en dan toch afstand nemen tot hun voorganger. Het werkt dus relatief vaak erg goed.
Ik verheug mij bij elke autorit weer op het ontmoeten van een bumperklever. Het maakt het autorijden extra leuk en je leert anderen iets.
Paul Janszen, Eemnes.
Paul Janszen, ik hoop dat je de tering sterft
Aan dat soort moraalridders erger ik me dus! die wel even meent 'automobilistje te moeten opvoeden'
Bumperkleven veroordelen maar dan nog lekker wel op de linkerbaan blijven
Die zijn er genoeg, gewoon opgepimpte provinciale wegen met een snelweg-bord aan het beginquote:Op maandag 2 januari 2006 12:01 schreef veldmuis het volgende:
Ja goffer een snelweg met 2 banen! !
De meesten hebben over het algemeen ook zo'n mooie groene doorgetrokken streep in het midden (athans hier in de regio wel)
Ikzelf erger me in het verkeer nog altijd het meeste aan lui die onder de maximaal toegestane snelheid gaan zitten..
Reacties ah la "het is geen verplichte snelheid" vind ik overigens onzin... Het merendeel van de verkeersdeelnemers wil gewoon zo snel mogelijk van punt a naar punt b, dat er dan een aantal debielen is die het wat rustiger aan doet vind ik ronduit asociaal aangezien die het dus ook aan anderen opdringen (op drukke 2-baans wegen waar dus niet in te halen valt)
Ook de vele rukkers met zgn. getunede bakken (standaard grote-uitlaat-met-veel-overbodig-lawaai-en-MOH-sticker-achterop automods dus) zijn erg irritant.
Het valt op dat dit in 99.9% samenhangt met asociaal harde boemboem herrie, liefst met zoveel mogelijk lage tonen (immers iedereen moet kunnen horen dat je een oh zo geweldige subwoofer hebt geplaatst, anders is er niks aan).
Die lui houden er tevens vrijwel altijd een bijzonder opmerkelijk asociale rijstijl op na
Voor de rest eigenlijk vrij weinig op te merken aan onze medeweggebruikers
[ Bericht 17% gewijzigd door NoBody122 op 05-01-2006 22:23:37 ]
Tevens -purist.
Aan mensen met 'opgeleukte' auto's erger ik mij dan totaal weer niet... Kan ik niet warm of koud van worden wat voor auto iemand rijdt, zolang ie maar fatsoenlijk rijdt en niet links blijft plakken
Het zal mij ook aan mn reet roesten dat iemand zn auto opleukt (tis maar wat je leuk noemt), maar het asociale rijgedrag en die takkeherrie die uit hun uitlaten/boxen komt is pure overlastquote:Op donderdag 5 januari 2006 22:32 schreef kikoooooo het volgende:
Aan mensen met 'opgeleukte' auto's erger ik mij dan totaal weer niet... Kan ik niet warm of koud van worden wat voor auto iemand rijdt, zolang ie maar fatsoenlijk rijdt en niet links blijft plakken
Tevens -purist.
|
|
