PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het huidige raadsel van Klonk:
Het komt uit Noorwegen en is geen Elbil
Herken de uh auto
Herken de auto 2
herken de auto deel 3
Herken de auto deel 4
Het komt uit Noorwegen en is geen Elbil
Herken de uh auto
Herken de auto 2
herken de auto deel 3
Herken de auto deel 4
das valsspelen, hij kan hem aan het geluid herkennen.....quote:Op woensdag 28 december 2005 21:45 schreef Klonk het volgende:
de man rechts op de foto doet ook mee aan het spelletje
wat niet al te indrukwekkend geweest kan zijnquote:Op woensdag 28 december 2005 21:46 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
das valsspelen, hij kan hem aan het geluid herkennen.....
want de volgende hint zijn de specs
700 cc, tweetakt met 30 pk
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
whehe, hij was nu wel erg makkelijk aan het worden
volgende
volgende
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
3 minuten
en het duurde zo lang omdat ik ff naar plee moest
en het duurde zo lang omdat ik ff naar plee moest
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
het zal eens niet zo zijnquote:Op woensdag 28 december 2005 21:59 schreef Alexxxxx het volgende:
mja, ik had er dus vorig jaar zelfs een topic over gebrouwd
Volgende, en deze is wat moeilijker
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Lijkt op die ecoracer van VW
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
quote:Op donderdag 29 december 2005 11:13 schreef omegaproject het volgende:
Jaguar?
quote:Op donderdag 29 december 2005 10:58 schreef M5 het volgende:
Geen Lotus, ook niet uit de UK.
V10
je komt in de buurt!. maar geen Matra en geen Djet..*hint*....quote:Op donderdag 29 december 2005 11:47 schreef Modus het volgende:
Matra Bonnet Djet o.i.d. wellicht?
V10
. Simca?
Nee. wel een Bonnet, maar d'r hoort nog wat bij.quote:Op donderdag 29 december 2005 11:58 schreef Modus het volgende:
. Simca?
V10
nee 'tis frans.quote:Op donderdag 29 december 2005 11:57 schreef zerotolerance het volgende:
Saab Sonnet
V10
en hier staat die zelfde auto als René Bonnet Le Mansquote:Op donderdag 29 december 2005 12:18 schreef Modus het volgende:
Hier staat dezelfde auto, zelfde kenteken, genaamd Rene Bonnet Djet 1. .
Maar in dat geval mag je een nieuwe posten
edit.. als je scheef kijkt
V10
pssssst ... de naam staat bóven het plaatjequote:Op donderdag 29 december 2005 12:22 schreef M5 het volgende:
[..]
en hier staat die zelfde auto als René Bonnet Le Mans
Maar in dat geval mag je een nieuwe posten
ik zag het te laatquote:Op donderdag 29 december 2005 12:23 schreef omegaproject het volgende:
[..]
pssssst ... de naam staat bóven het plaatje
srry
V10
.
conclusie 2: het is een model wat alleen in japan verkocht word, en dat zijn er zoveel
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik heb de neiging Daihatsu te roepen, geen flauw idee waarom.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Staat ie hier ergens tussen:
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index.htm
Ik gok een daihatsu move?
Edit: Hmmz het is dus geen daihatsjoe
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index.htm
Ik gok een daihatsu move?
Edit: Hmmz het is dus geen daihatsjoe
De status 'bagger-user' voorbij
Als je Packard Caribbean had gezegd had ik me er iet bij voor kunnen stellen. Maar deze auto is niet wat je denkt dat het is....
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Nee, hij ie iets later gemaakt. De laatste is nu net een oldtimer.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Oldsmobile
geen idee, ik zit nu bij mn ouders, en heb mn boeken en folders en zo niet bij de hand....
maar wat het model is zal onder het kopje historie stan op http://www.gaz.ru (mooie site btw)
Maar ik kan ten eerste toch geen verse foto plaatsen ivm bij mn ouders zijn en ten tweee ga ik gezellig zitten doen, dus ik wens de personen die na me gan posten veel plezier op gaz.ru
maar wat het model is zal onder het kopje historie stan op http://www.gaz.ru (mooie site btw)
Maar ik kan ten eerste toch geen verse foto plaatsen ivm bij mn ouders zijn en ten tweee ga ik gezellig zitten doen, dus ik wens de personen die na me gan posten veel plezier op gaz.ru
Jammer dat ik zo slecht heb opgelet bij mijn russische lessen...
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
ja dacht ik ook al aan, een Axiam?quote:Op donderdag 29 december 2005 20:01 schreef Alexxxxx het volgende:
Is dit geen brommobiel? Ik ken namelijk een brommobiel die er verdacht veel op lijkt....
Maar hij heeft wel 4 zitplaatsen, hij lijkt ook wel op die Mega 45 km- vrachtwagentjes
De status 'bagger-user' voorbij
mega is tegenwoordig eendochter van Aixam Deze lijkt meer op de Microcarquote:Op donderdag 29 december 2005 21:22 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
ja dacht ik ook al aan, een Axiam?
Maar hij heeft wel 4 zitplaatsen, hij lijkt ook wel op die Mega 45 km- vrachtwagentjes
en dus illegaal in dit topicquote:Op donderdag 29 december 2005 21:31 schreef Klonk het volgende:
't is volgens mij gewoon een prototype....
prototypes zijn cool, brommobielen moeten in de shredderquote:Op donderdag 29 december 2005 21:36 schreef Rosbief het volgende:
Brommobielen en prototypes zuigen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
quote:Uw zoekbewerking - little green ugly car - heeft geen overeenkomstige documenten opgeleverd
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
pas als je little en green weghaaldquote:Op donderdag 29 december 2005 21:47 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
als je little weg haalt kom je een foto van je eigen auto tegen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Zo, ik neem maar weer even het initiatief, Focusdriver heeft zich niet meer gemeld, niemand kan er iets meer, dus ws een prototype en het is een te leuk spelletje om dood te laten bloeden.
Dus gooi ik er een nieuw raadsel tegenaan
Dus gooi ik er een nieuw raadsel tegenaan
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Hallo, hier ben ik weer!!!
Nog steeds geen idee welke auto dat was die ik gepost had???
Nee, geen Volkswagen!
Denk aan Pininfarina...
Nog steeds geen idee welke auto dat was die ik gepost had???
Nee, geen Volkswagen!
Denk aan Pininfarina...
Prachtige auto, jammer dat de achterlichten smelten bij lange rittenquote:Op vrijdag 30 december 2005 10:25 schreef Klonk het volgende:
Dus gooi ik er een nieuw raadsel tegenaan
[afbeelding]
belangrijker is ff om te weten of een prototype is of een (kleinschalig) productiemodelquote:Op vrijdag 30 december 2005 11:31 schreef Focusdriver het volgende:
Hallo, hier ben ik weer!!!
Nog steeds geen idee welke auto dat was die ik gepost had???
Nee, geen Volkswagen!
Denk aan Pininfarina...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Even je quote verbeterdquote:Op vrijdag 30 december 2005 11:54 schreef Focusdriver het volgende:
Het is een concept car, en dus niet gewenst in dit topic
da's ook niet vreemd, die concept komt daar ook niet vandaanquote:Op vrijdag 30 december 2005 16:00 schreef Modus het volgende:
Ik kan hem nergens vinden op Pininfarina sites.
en er was in deel 1 afgesproken dat er geen concept cars mee doen in dit topic.
V10
Ok dan, als jij het zegtquote:Op vrijdag 30 december 2005 16:54 schreef M5 het volgende:
[..]
da's ook niet vreemd, die concept komt daar ook niet vandaan
en er was in deel 1 afgesproken dat er geen concept cars mee doen in dit topic.
Lijkt verdacht veel op de SsangYong Korando (maar is het niet)
edit: de deuren zien er dan weer exact zo uit als de deuren van de Tata Telco (nu Force Motors?)
edit: de deuren zien er dan weer exact zo uit als de deuren van de Tata Telco (nu Force Motors?)
Enigszins.quote:Op vrijdag 30 december 2005 20:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Lijkt verdacht veel op de SsangYong Korando (maar is het niet)
edit: de deuren zien er dan weer exact zo uit als de deuren van de Tata Telco (nu Force Motors?)
.
nieuwe:
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
zoek ik ff de volgende, momentje...quote:Op maandag 2 januari 2006 12:19 schreef Klonk het volgende:
Google geeft je gelijk
V10
dat is hem.quote:Op maandag 2 januari 2006 12:32 schreef Modus het volgende:
Saturn Relay, denk ik zo.
V10
Even een tussendoortje Deze heb ik vandaag gespot, wie weet wat het is?
op verzoek meer foto's leverbaar.
ik denk een Wolseley 6/99quote:Op maandag 2 januari 2006 21:25 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Even een tussendoortje Deze heb ik vandaag gespot, wie weet wat het is?
op verzoek meer foto's leverbaar.
(1959 to 1961)
Koreaans of Chinees ?quote:
Zijde des Weppes | "HA! That's so funny I forgot to laugh!.....Excluding that first HA!"
waarom krijg ik dan dit plaatje te zien als ik CC6510S1 invoer bij google afbeeldingen?quote:Op dinsdag 3 januari 2006 15:15 schreef zerotolerance het volgende:
Nee, helaas.
plus nog vele andere plaatjes met dezelfde auto.
plus nog vele andere plaatjes met dezelfde auto.
V10
Ik zie het. Beetje raar. Ik heb hem als GWM SING, maar dat zal wel allemaal hetzelfde zijn...
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Ik heb nu net Great Wall Motors Sing gevonden ja.
ook daar kennen ze de benzine uitvoering als CC6510S1
http://www.gwm.com.cn/eng/html/02_Models/07_sing/spec.asp
Wie plaatst de volgende?
ook daar kennen ze de benzine uitvoering als CC6510S1
http://www.gwm.com.cn/eng/html/02_Models/07_sing/spec.asp
Wie plaatst de volgende?
V10
voor mij welquote:Op dinsdag 3 januari 2006 16:47 schreef CittaR het volgende:
was die zo makkelijk
de volgende:
V10
als je de auto raad mag je de volgende posten, en dat wat jij nu neer zet is een cocept car denk ik.quote:Op dinsdag 3 januari 2006 16:55 schreef CittaR het volgende:
nog eentje dan...
[[url=http://xs62.xs.to/pics/06012/jaapaap.jpg.xs.jpg]afbeelding][/url]
V10
nope, geen conceptcar
die site heeft conceptcarz, maar er staan ook gewoon classics en production cars op
t was trouwens een DuBonnet Xenia
die site heeft conceptcarz, maar er staan ook gewoon classics en production cars op
t was trouwens een DuBonnet Xenia
Is al eerder gepost, door lipje: herken de auto deel 3
Het is een ASA Mille 'Ferrarina' (1000GT): herken de auto deel 3
...
Het is een ASA Mille 'Ferrarina' (1000GT): herken de auto deel 3
...
Bron van deze foto: http://www.ohgami.jp/~ati/diary/?date=20040418
Nieuwe:
Wellicht eenvoudig maar nietemin opmerkelijk.
Nieuwe:
Wellicht eenvoudig maar nietemin opmerkelijk.
Nooit eerder gezien.quote:Op woensdag 4 januari 2006 00:46 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
Bron van deze foto: http://www.ohgami.jp/~ati/diary/?date=20040418
Nieuwe:
[afbeelding]
Wellicht eenvoudig maar nietemin opmerkelijk.
Nooit eerder gezien.
Ik heb hem wel eens gezien maar geen flauw idee hoe het heet.quote:Op woensdag 4 januari 2006 00:46 schreef Rool.and.the.Gang het volgende:
Bron van deze foto: http://www.ohgami.jp/~ati/diary/?date=20040418
Nieuwe:
[afbeelding]
Wellicht eenvoudig maar nietemin opmerkelijk.
Laatmaar
[ Bericht 81% gewijzigd door Caerbannog op 04-01-2006 01:02:51 (Oeps, naar de verkeerde foto gekeken :Z) ]
[ Bericht 81% gewijzigd door Caerbannog op 04-01-2006 01:02:51 (Oeps, naar de verkeerde foto gekeken :Z) ]
Toch?
Nee het is zeker geen Pontiac GTO.quote:Op woensdag 4 januari 2006 01:01 schreef Caerbannog het volgende:
Ik dacht Pontiac GTO, maar het is volgens mij een andere Pontiac....
En een Rinspeed avant la lettre is het ook niet...
Hmmm, heel raar, ik keek zonet naar een auto met vlammen (volgens mij Pontiac)
Toen ik weer keek was ie weg, en nu issie er opeens weer.
Tijd om te gaan slapen volgens mij......
Toen ik weer keek was ie weg, en nu issie er opeens weer.
Tijd om te gaan slapen volgens mij......
Toch?
Een oude firebird dan? (eind '60?)
Als ik goed heb, mag iemand anders wel posten, ik ben moe en gaat KDEP*
*Kop dicht en plat
Als ik goed heb, mag iemand anders wel posten, ik ben moe en gaat KDEP*
*Kop dicht en plat
Toch?
niet om het een of ander, maar deze auto
geplaatst door Rool.and.the.Gang is nog niet geraden, dus Rtz moet gewoon ff op z'n beurt wachten en niet zomaar ff plaatjes in een topic knallen
geplaatst door Rool.and.the.Gang is nog niet geraden, dus Rtz moet gewoon ff op z'n beurt wachten en niet zomaar ff plaatjes in een topic knallen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Nee deze auto kan niet varen. Sterker, dit vooruitstrevende design heeft ten doel gehad snelheidsrecords te verbreken en autoraces te winnen. Inmiddels hebben we wat meer verstand van aerodynamica.
doe eens een hintje over specs, continent van herkomst ofzo
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
fiat sleutelaars, ehhmm, abarth, dalara, heilig nijlpaard deze is moeilijk
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het is een Baptisé Silver Fox uit 1967 een project van Pierro Taruffi voor Le Mans en het had inderdaad een Alpine motor.
Hier heb ik het gevonden.
Hier heb ik het gevonden.
Road and Track
Uitgaande van deze originele foto zou het een Le Mans (Sport) zijn:
Vertel dan meteen even wat meer over die NL auto, want dat is 't zo te zien aan het gesoepte kenteken.
Vertel dan meteen even wat meer over die NL auto, want dat is 't zo te zien aan het gesoepte kenteken.
oww, wacht ff hij heeft japanse spatbordspiegels, ehhm oud model toyota crown ofzo ?
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Google geeft je gelijk
grumbllll, ik zat in het goeie land, stomme spiegels
grumbllll, ik zat in het goeie land, stomme spiegels
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Klopt.quote:Op woensdag 4 januari 2006 19:43 schreef Scrutinizer het volgende:
Sunbeam Rapier Fastback
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Alfa Bat Car.
Bertone.
Een Bat 7 geloof ik
Bertone.
Een Bat 7 geloof ik
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Daar gaat ie weer
Sorry voor het lullige perspectief
Sorry voor het lullige perspectief
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Misschien is het wel een soort kruising!quote:Op woensdag 4 januari 2006 20:11 schreef Scrutinizer het volgende:
Met dit perspectief ben ik niet eens zeker of het een sportwagen of een stationcar is
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zat ik ook aan te denken. De lijnen lijken even scherp als die van de Khamsin.quote:Op woensdag 4 januari 2006 23:01 schreef Modus het volgende:
Maserati?
Ja die is het dus niet, heb ik al gezien. Ik denk dat het een soort Shooting Brake-achtig ding is.quote:Op woensdag 4 januari 2006 23:04 schreef Scrutinizer het volgende:
Zat ik ook aan te denken. De lijnen lijken even scherp als die van de Khamsin.
En wat heb je precies op?quote:Op donderdag 5 januari 2006 01:04 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Hmmz, wat een kut foto, maar hij kan op een audi 100 coupe lijken.
Ah...dat was het...
ff vanuit een ander perspectief, het is trouwens geen Audi 100
Ik ben er verder vandaag nie meer, dus als het goede antwoord geplaatst is ga gewoon door met de volgende otoo.
Game on!
Ik ben er verder vandaag nie meer, dus als het goede antwoord geplaatst is ga gewoon door met de volgende otoo.
Game on!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De achterkant heeft vaag iets weg van een Reliant Scimitar, en de voorkant iets van een E-type, ik heb het gevoel dat ik weer een nieuw merk en type ga leren kennen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Lamborghini 400 GT Flying Star. Het is een Shooting brake.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Google geeft je gelijk, auto heeft nog een interesante geschiedenis:
er is er dus maar 1 van gebouwd...quote:On the 1966 Turin Auto Show, Touring displayed their latest car, the Flying Star II, this was to be the last car completed by this prestigious firm whose contributions to car design in the last 40 years can't surely be forgotten.
Touring designed and built the Lamborghini 350GT (see entry), the company was founded by Felice Bianchi Anderloni in 1926, but in 1966 it all came to an end, on that year's Turin Auto Show they prepared two new cars; a Fiat 124 convertible, and the Flying Star II, which, just like the 3500 GTZ, was mounted on a 10 cm shortened chassis. The Flying Star II was created by a team led by Carlo Anderloni, son of the founder, the results of this Lamborghini were rather disappointing, the angular lines of the body, together with the controversial roof design, made the car look like a station wagon, it also was very big for only two people with luggage. When it was presented at the Touring factory, the Flying Star II had Borrani wire wheels installed, but on the Turin Auto Show, these were replaced by the brand new Campagnolo cast magnesium wheels.
The Carrozzeria Touring closed shortly after the show and the car was sold. It was acquired by Jacques Quoirez, a Frenchman, and was maintained by the French Lamborghini importer Ciclet, who renewed the entire interior at some time during the car's life.
It was shown again to the public in 1987, on the Paris Retromobile.
I've recently received information that a certain Signor Giordanengo has built a replica of this one of a kind exotic, nothing more is known than it is most likely located in Puro Sangue at this time, nothing is sure however !
Currently the original Flying Star II is located in France, it previously was owned by a UK enthusiast who offered it for sale in 1999.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Daar gaan we weer:
[ Bericht 6% gewijzigd door zerotolerance op 05-01-2006 20:58:14 (was proto...) ]
[ Bericht 6% gewijzigd door zerotolerance op 05-01-2006 20:58:14 (was proto...) ]
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
klopt, maar dat was een prototype (AMC) en dat mag eigenlijk niet.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
AMC AMX GT
Voorloper van de Gremlin
Voorloper van de Gremlin
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dan is de "nieuwe" ook niet moeilijk maar die GT was goed.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
[ Bericht 100% gewijzigd door Hyperdude op 05-01-2006 21:02:08 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik weet dat ding wat er nu staat niet.quote:
Bertone iets ermee te maken?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het is geen italiaan maar moest een concurent worden van de Ford Pantera. Er zijn er 6 gebouwd en ze zijn er alle 6 nog.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Jaaaaa! Ik vond hem verbazingwekkend leuk voor een amerikaan.
[ Bericht 1% gewijzigd door zerotolerance op 06-01-2006 08:38:52 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door zerotolerance op 06-01-2006 08:38:52 ]
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Het erge is dat ik ze gewoon weet!quote:Op vrijdag 6 januari 2006 09:03 schreef zerotolerance het volgende:
Je vind ze sneller dan dat ik ze gehost heb.
Ik zal eens ff een nieuw plaatje zoeken
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is 'm.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 10:25 schreef Modus het volgende:
Alfa Giulia Sprint GT, lijkt me.
Eerste otoo gebouwd met "totale grill" (beter omschrijving weet ik zo niet) zodat je koplampen en gril er makkelijk in kunt monteren ipv. lampen in carrosserie zoals bv, bij een Kever. Hebben tegenwoordig vrijwel alle otoo's, scheelt een heleboel plamuur/afwerkgedoe in de fabriek.
check de foto's op de site hieronder, staan een paar mooie platen bij van ouwe Alfa's op een hoopje.
http://www.alfaromeo-cent(...)OUPE%202600%20HD.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Daar noemen ze hem dus Alfa 2600 Coupe, die ziet er ook iets anders uit dan de Sprint GT, dus die Sprint is het niet?
Ik pak ff een boek erbij.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 10:37 schreef Modus het volgende:
Daar noemen ze hem dus Alfa 2600 Coupe, die ziet er ook iets anders uit dan de Sprint GT, dus die Sprint is het niet?
Die Bertone pleegt zoveel plagiaat op z'n eigen ontwerpen, niet normaal meer.
Op die foto's staat trouwens wel ergens 2600 Sprint op het dashboard, dus je hebt wel gelijk
NB is weldegelijk een 2600 Sprint, ziet er precies hetzelfde uit als de 2000 Sprint en is de voorloper van de Guilia 105 coupé ("GTV Bertone")
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 06-01-2006 10:46:07 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De 2000 en 2600 Sprint zijn niet echt voorlopers van de Bertone coupé of Guilia Sprint. Zijn nog enige tijd naast elkaar gebouwd. De 2600 Sprint is niet alleen een 6-cilinder maar is veel groter, bijna een halve meter langer, en dus hoger gepositioneerd dan de Guilia Sprint.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 10:40 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik pak ff een boek erbij.
Die Bertone pleegt zoveel plagiaat op z'n eigen ontwerpen, niet normaal meer.
Op die foto's staat trouwens wel ergens 2600 Sprint op het dashboard, dus je hebt wel gelijk
NB is weldegelijk een 2600 Sprint, ziet er precies hetzelfde uit als de 2000 Sprint en is de voorloper van de Guilia 105 coupé ("GTV Bertone")
Je hebt gelijk, maar ik had het ook een beetje onduidelijk opgeschrevenquote:Op vrijdag 6 januari 2006 12:26 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
De 2000 en 2600 Sprint zijn niet echt voorlopers van de Bertone coupé of Guilia Sprint. Zijn nog enige tijd naast elkaar gebouwd. De 2600 Sprint is niet alleen een 6-cilinder maar is veel groter, bijna een halve meter langer, en dus hoger gepositioneerd dan de Guilia Sprint.
2000 Sprint (serie 102, 1960-62) en 2600 Sprint (serie 106, 1962-67) waar het hier over gaat (raadplaatje) zijn op het aantal cylinders na vrijwel gelijk, zelfde wielbasis en spoorbreedte. De Guilia Sprint GT (serie 105, 1963-1966) is idd een versie van de 105 serie, en de echte voorloper van "de Bertone Coupé" GTJ/GTV
Omdat de 2000 Sprint er eerder was dan de Guilia Sprint GT vind ik dat ding nog steeds een voorloper van de Bertone Coupé, niet qua techniek, wel qua design, bekijk het zij-aanzicht maar eens.
Ik word wel gestoord van al die Alfa zooi in de 50 er 60er jaren. Zoveel modellen, geen wonder dat ze altijd zonder geld zaten
NB.
Heb vorig jaar voor 15 EUR op Ebay Hull&Slater gescoord, degelijk en informatief Alfa boek 400 pag. en staat erg veel info in.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Met die redenatie kan ik akkoord gaan Ik zou m'n moderne Alfa zo willen ruilen voor een mooie Bertone coupé.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 12:48 schreef Hyperdude het volgende:
Omdat de 2000 Sprint er eerder was dan de Guilia Sprint GT vind ik dat ding nog steeds een voorloper van de Bertone Coupé, niet qua techniek, wel qua design, bekijk het zij-aanzicht maar eens.
Zo iets.. Nee, het is geen Toyota Landcruiser of een Mitsubishi Pajero.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 12:48 schreef Modus het volgende:
Landcruiser of Pajero-achtig iets?
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
D'r staat er een één weg te rotten op de Charlotte van Montpensierlaan (zijstraat van de Keizer Karelweg) in Amstelveen. Ding staat volgens mij al een jaar op de zelfde plaats op straat. Zo zonde! Misschien maar eens een briefje onder de ruitenwisser doen!?quote:Op vrijdag 6 januari 2006 12:58 schreef Scrutinizer het volgende:
[..]
Met die redenatie kan ik akkoord gaan Ik zou m'n moderne Alfa zo willen ruilen voor een mooie Bertone coupé.
2000 GTV was mijn eerste otoo: gekocht voor 1250 Gulden, één een al roest, maar dat ding reed.
Krengen doen trouwens tegenwoordig al snel 15K, dan koop ik wel een 911.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Om een Bertone Coupé te restaureren heb je héél veel geld nodigquote:Op vrijdag 6 januari 2006 13:08 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
D'r staat er een één weg te rotten op de Charlotte van Montpensierlaan (zijstraat van de Keizer Karelweg) in Amstelveen. Ding staat volgens mij al een jaar op de zelfde plaats op straat. Zo zonde! Misschien maar eens een briefje onder de ruitenwisser doen!?
Afgezien van het roesten is de techniek van Alfa's uit die tijd erg goed. Dat er nog steeds zoveel van over zijn is daarvoor ook een goede indicatie.quote:2000 GTV was mijn eerste otoo: gekocht voor 1250 Gulden, één een al roest, maar dat ding reed.
Voor 15K krijg je een perfecte 2000 GTV maar ik vraag me af hoe perfect die 911 van 15K is.quote:Krengen doen trouwens tegenwoordig al snel 15K, dan koop ik wel een 911.
Een goede 911 SC gaat wel lukken.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 13:17 schreef Scrutinizer het volgende:
Voor 15K krijg je een perfecte 2000 GTV maar ik vraag me af hoe perfect die 911 van 15K is.
on-topic
Wat lijken die jeeps allemaal op elkaar, ik zou niet weten waar ik moet beginnen te zoeken.
Ik gok een Koreaanse Landcruiser-kloon
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee, het is wel een kloon maar voor de verandering geen jappanner, chinees of koreaan.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Uit India dan, ik heb echt geen idee!?quote:Op vrijdag 6 januari 2006 13:55 schreef zerotolerance het volgende:
Nee, het is wel een kloon maar voor de verandering geen jappanner, chinees of koreaan.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hij is lelijker dan de UAZ Pariot die te moeilik was om te raden...
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
ben niet thuis, dus geen terreinwagenboek en geen oost-europa boek in de kastquote:Op zaterdag 7 januari 2006 18:47 schreef zerotolerance het volgende:
Hij is lelijker dan de UAZ Pariot die te moeilik was om te raden...
dit ziet er uit alseen coupe versievan de Chrysler 300C?
Deze fabrikant maakte zowel auto's voor op de weg als formule 1 auto's. Dit is trouwens wel de enige normale auto.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Nextquote:Op zaterdag 7 januari 2006 20:28 schreef Modus het volgende:
ATS 2500 GT.
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
.
Daihatsu?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Oke, even een makkelijk tussendoor:
Zijde des Weppes | "HA! That's so funny I forgot to laugh!.....Excluding that first HA!"
Nopequote:Op zondag 8 januari 2006 11:09 schreef Alexxxxx het volgende:
Mazda 6?
Zijde des Weppes | "HA! That's so funny I forgot to laugh!.....Excluding that first HA!"
Acura TL A-spec CONCEPTquote:Op zondag 8 januari 2006 02:25 schreef X-Naut het volgende:
Oke, even een makkelijk tussendoor:
afbeelding
[ Bericht 25% gewijzigd door M5 op 08-01-2006 13:59:37 ]
V10
Stutz Diplomatica
Wat een lelijke bak!
Ik herkende de Stutz neus
Wat een lelijke bak!
Ik herkende de Stutz neus
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
quote:Op zondag 8 januari 2006 15:05 schreef M5 het volgende:
Stutz Royale, maar Hyperdude, mag wel de volgende plaatsen
Die dingen zijn ook zo lelijk. Had ik ff te snel weer weggeklikt.
Ik ga ff een nwe. zoeken.
Daar is ie dan:
Let op de achterlichten van de 1972 Alfa Berlina;, die zie je overal terug bij sportwagens uit een bepaalde periode.
[ Bericht 8% gewijzigd door Hyperdude op 08-01-2006 15:26:04 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dikke bumpers, klein kenteken, BF Goodrich banden...
Amerikaans?
Amerikaans?
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Ja dat klopt.quote:Op zondag 8 januari 2006 15:31 schreef Modus het volgende:
Bricklin SV1.
Deze was dus te gemakkelijk
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb geen flauw idee maar ik gok op een Amerikaan...
re·cal·ci·trant (bn.): 1 onwillig => weerspannig
Zal dan waarschijnlijk een Holden zijn ofzoquote:Op zondag 8 januari 2006 20:10 schreef Modus het volgende:
Australisch maar ook UK.
Giardinetta ja Alfa nee...quote:Op zondag 8 januari 2006 22:25 schreef Scrutinizer het volgende:
Alfa Romeo 2500 Giardinetta
