PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voor elke cent dat de olieprijs stijgt, gaan de accijnzen 2 cent mee omhoog... ergo==> 3 cent prijsstijging...niks het ligt aan de olieprijzen...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Dat is een nogal vreemde redenering. Den Haag heeft juist toegezegd dat de accijns komend najaar niet verhoogd wordt, dat is een forse tegemoetkoming maar nog is het niet goed.quote:Op maandag 5 september 2005 11:15 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Niemand zeurt over een prijsstijging, niemand zeurt als de benzine 1 euro moet gaan kosten....
Maar mensen beginnen wel te zeuren als de brandstofprijzen de pan uit rijzen terwijl de enige die daar wat aan kan doen z'n kop in het zand steekt.(den haag dus)
Het gaat om de absurde hoogte van de prijs, niet om de prijsverhoging zelf.
Misschien betaal jij liever geen belasting maar dan moet je ook maar niet profiteren van al die zaken die daarvan betaald worden.
Je zegt het zelf al. Als de olieprijs niet stijgt, gaat de prijs ook niet omhoog, simpel zat. De accijns is een gegeven.quote:Op maandag 5 september 2005 11:16 schreef MikeyMan het volgende:
Voor elke cent dat de olieprijs stijgt, gaan de accijnzen 2 cent mee omhoog... ergo==> 3 cent prijsstijging...niks het ligt aan de olieprijzen...
Je zegt het zelf al. Als de olieprijs niet stijgt, gaat de prijs ook niet omhoog, simpel zat. De accijns is een gegeven.
Er is nog altijd een tijdelijke accijnsverhoging. Van Kok nog geloof ik.quote:Op maandag 5 september 2005 11:18 schreef SCH het volgende:
[..]
Je zegt het zelf al. Als de olieprijs niet stijgt, gaat de prijs ook niet omhoog, simpel zat. De accijns is een gegeven.
Van Kok nog geloof ik. 
Joh, gast, zit nou niet zo slap te ouwehoeren... het grootste gedeelte van de prijsstijging komt door de accijnzen en niet door de stijging van de olieprijs...quote:Op maandag 5 september 2005 11:18 schreef SCH het volgende:
[..]
Je zegt het zelf al. Als de olieprijs niet stijgt, gaat de prijs ook niet omhoog, simpel zat. De accijns is een gegeven.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Nee piemel, de prijsstijging wordt primair veroorzaakt door de olieprijs. En niet anders.quote:Op maandag 5 september 2005 11:22 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Joh, gast, zit nou niet zo slap te ouwehoeren... het grootste gedeelte van de prijsstijging komt door de accijnzen en niet door de stijging van de olieprijs...
Jij zit slap te ouwehoeren.
Dat is gewoon onzin, de accijns op brandstof is in nederland idioot hoog,en het is een ramp voor janmodaal,niet voor de boven gemiddelde verdiener.quote:Op maandag 5 september 2005 11:17 schreef SCH het volgende:
[..]
Dat is een nogal vreemde redenering. Den Haag heeft juist toegezegd dat de accijns komend najaar niet verhoogd wordt, dat is een forse tegemoetkoming maar nog is het niet goed.
Misschien betaal jij liever geen belasting maar dan moet je ook maar niet profiteren van al die zaken die daarvan betaald worden.
Janmodaal moet ook gewoon naar z'n werk,of het met de auto is of met OV(brandstofprijzen worden ook verrekend in de OV prijs).
Het kwartje van KOK is gewoon een heet hangijzer,het is altijd al een oneerlijke brandstof heffing geweest,en het kabinet zou een héél goede stap in de richting doen om deze te laten vervallen.
Maar CDA wil er gewoonweg niet aan
http://www.wortelboer.com/info/brandstof.htmquote:Actueel
Kalender
25 jaar
Standpunten
Tweede kamer
Eerste kamer
Europarlement
Internationaal
Partij
Afdelingen
Contact
CDAnet
Kwartje van Kok
CDA
Kwartje van Kok
Het kwartje van Kok is in 1991 ingevoerd om het financieringstekort enigszins terug te dringen. Het kwartje is een verhoging van de accijns op benzine met 25 cent, omgerekend ongeveer 11 eurocent. Het kabinet Balkenende II heeft afgesproken dat dit kwartje niet als algemeen belastinggeld mag worden gezien, maar moet worden besteed aan onderhoud van infrastructuur en aan gerichte aanpak van files.
Het CDA vindt het goed dat een groot deel van de opbrengsten van het kwartje van Kok wordt besteed aan de aanleg en het onderhoud van wegen. Dan heeft de automobilist die het kwartje betaalt er immers ook voordeel bij. De rest van de opbrengsten gaat naar onder meer het onderhoud van het spoor en het onderhoud van vaarwegen. Op die manier zorgt de overheid ervoor dat de infrastructuur ook in de toekomst goed is, en dat is voor het CDA erg belangrijk.
Hier kun je dus erg goed zien hoe oneerlijk het is,nationale transporteurs kunnen niet meer concureren tegen buitenlandse transporteurs die hier het nationale werk meepikken.En dit kan oa jouw boterham zijn....
Nogmaals, het gaat niet om de zoveelste prijsstijging, het gaat om de idioot hoge brandstofprijs,dit omdat er véél, héél erg véél accijns op zitquote:Op maandag 5 september 2005 11:23 schreef SCH het volgende:
[..]
Nee piemel, de prijsstijging wordt primair veroorzaakt door de olieprijs. En niet anders.
Jij zit slap te ouwehoeren.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik betaalde begin dit jaar nog 1.05 voor een liter (regio waar al jarenlang een benzine-oorlog is). Nu ongeveer 1.45
Dat verschil van 40 cent komt niet door de accijns neem ik aan?
Dat verschil van 40 cent komt niet door de accijns neem ik aan?
Ik ben ook Jan Modaal en ik vind het prima zo. Ik heb niet zoveel met die hele VVD-autolobby.quote:Op maandag 5 september 2005 11:26 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Dat is gewoon onzin, de accijns op brandstof is in nederland idioot hoog,en het is een ramp voor janmodaal,niet voor de boven gemiddelde verdiener.
Janmodaal moet ook gewoon naar z'n werk,of het met de auto is of met OV(brandstofprijzen worden ook verrekend in de OV prijs).
Het kwartje van KOK is gewoon een heet hangijzer,het is altijd al een oneerlijke brandstof heffing geweest,en het kabinet zou een héél goede stap in de richting doen om deze te laten vervallen.
Maar CDA wil er gewoonweg niet aan
[..]
http://www.wortelboer.com/info/brandstof.htm
Hier kun je dus erg goed zien hoe oneerlijk het is,nationale transporteurs kunnen niet meer concureren tegen buitenlandse transporteurs die hier het nationale werk meepikken.En dit kan oa jouw boterham zijn....
[..]
Nogmaals, het gaat niet om de zoveelste prijsstijging, het gaat om de idioot hoge brandstofprijs,dit omdat er véél, héél erg véél accijns op zit
Nee Eigenlijk dus wel ivm % , dus de overheid moet compenseren om de Economie niet nog verder in een dip te laten zakken.quote:Op maandag 5 september 2005 11:29 schreef PLAE@ het volgende:
Ik betaalde begin dit jaar nog 1.05 voor een liter (regio waar al jarenlang een benzine-oorlog is). Nu ongeveer 1.45
Dat verschil van 40 cent komt niet door de accijns neem ik aan?
, dus de overheid moet compenseren om de Economie niet nog verder in een dip te laten zakken.
Nee, de OPEC moet meer produceren en Shell moet de prijzen laten zakken. (nouja alle oliemaatschappijen natuurlijk maar aangezien Shell de marktleider is).
Procentenberekening...quote:Op maandag 5 september 2005 11:29 schreef PLAE@ het volgende:
Ik betaalde begin dit jaar nog 1.05 voor een liter (regio waar al jarenlang een benzine-oorlog is). Nu ongeveer 1.45
Dat verschil van 40 cent komt niet door de accijns neem ik aan?
Een hogere olieprijs brengt meer accijns op
61% van 1,05 euro of 61% van 1,45(61% is een fictief getal)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Trouwens heeft het ook met accijns te maken want dat gaat met percentage.quote:Op maandag 5 september 2005 11:31 schreef PLAE@ het volgende:
Nee, de OPEC moet meer produceren en Shell moet de prijzen laten zakken. (nouja alle oliemaatschappijen natuurlijk maar aangezien Shell de marktleider is).
Shell laat de prijzen heus niet zakken want we hebben de benzine gewoon nodig.
Dat gaat de OPEC dus echt niet doen. De halve bedoeling van de OPEC is dat zij nu wel nog olie hebben.quote:Op maandag 5 september 2005 11:31 schreef PLAE@ het volgende:
Nee, de OPEC moet meer produceren en Shell moet de prijzen laten zakken. (nouja alle oliemaatschappijen natuurlijk maar aangezien Shell de marktleider is).
Hoewel de accijnzen misschien wel iets omlaag kunnen, hebben die natuurlijk helemaal niets met de problemen te maken. In de VS zijn de accijnzen belachelijk laag (hebben ze die eigenlijk wel?) en daar zijn ze ook in paniek over de prijzen.
Enkele mensen zeiden dat er al meer dan genoeg geld naar Fusie-onderzoek ging. Ik wil daar eigenlijk wel een bron van.
wat is dat nou voor een antwoord.. geef nu gewoon eens een normaal antwoord... of reageer dan gewoon niet blaatschaap!!quote:Op maandag 5 september 2005 10:15 schreef SCH het volgende:
[..]
Tja, andere dingen zijn in Nederland weer goedkoper dan in Luxemburg. Wie geen belasting wil betalen gaat in Monaco wonen.
Made love to an Angel, but her wings are in the way
dan weet je ook direct wat voor een volk er op die "maasale protest actie op 16 septmber" van de partij isquote:Op maandag 5 september 2005 09:22 schreef Fidelis het volgende:
http://carforums.nl/1.gif
spelfouten in de banner
spelfouten in de banner 
Dat is het ook, alleen de btw is procentueel. Accijns is ca. 90 ct per liter, ongeacht de grondprijs.quote:Op maandag 5 september 2005 11:32 schreef PLAE@ het volgende:
ah ik dacht dat het gewoon een vaste prijs was.
Vampire Romance O+
"Dit is de voicemail van 112, vanwege de hoge benzineprijzen rijden er deze week geen politie, brandweer en ambulance's".quote:Op maandag 5 september 2005 01:47 schreef siekman het volgende:
iedereen 1 week de auto laten voor wat ie is
dus niet rijden
Leuke kostenplaats voor de gemeente ook, wij tanken dagelijk 11 wagens aan z'n dure shellpomp hier, en da's alleen mijn regio, en dan heb ik het nog niet eens over politie en brandweer.
Vertrek nooit zonder een kus, voor je 't weet lig je achterin onze bus.
zeg er even bij dat je een "vrijwillige" donatie van een X bedrag moet doneren aan de staat monaco. Oh en het bedrag is in iedere gevel met zes nulletjes.quote:Op maandag 5 september 2005 10:15 schreef SCH het volgende:
Wie geen belasting wil betalen gaat in Monaco wonen.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
ik betaal me godverdomme ook scheel aan belastingen ed. en ik krijg er geen stufi voor terug mjah 50 euro per maand en die gaan dan weer naar de zorgverzekering.. en mn zorgverzekeringspremie verdrievoudigd volgend jaar en denk maar niet dat ik een cent meer stufi krijg...quote:Op maandag 5 september 2005 10:51 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Waarom zou je wel tegen belastingen zijn? Wil jij geen pensioen, wegen, straatverlichting, gezondheidszorg, politie, leger en noem maar op?
dat dat achterlijke kutvolk van mijn leeftijd dat een uitkering zit te trekken verdomme maar gaat werken en alle andere uitkeringstrekkers die geen poging doen tot nieuw werk vinden mogen ook sterven
en alle andere uitkeringstrekkers die geen poging doen tot nieuw werk vinden mogen ook sterven
Hopeloos benzine verslaafd
Iedereen zeuren, maar niemand denkt erover om es te kijken of een investering in een gastank zich zou terugbetalen ..........
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Gas is om op te koken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
als je weet wat de regering met gas voor heeft wil je dat anders ook niet hoor daarbij komt dat het weer 50-100kg extra gewicht in je auto is, niks waard...quote:Op maandag 5 september 2005 18:45 schreef Tomatenboer het volgende:
Iedereen zeuren, maar niemand denkt erover om es te kijken of een investering in een gastank zich zou terugbetalen ..........
Hopeloos benzine verslaafd
Scheel betalen aan belastingen als student??? Dat zal heus meevallen...quote:Op maandag 5 september 2005 18:34 schreef Youp het volgende:
[..]
ik betaal me godverdomme ook scheel aan belastingen ed. en ik krijg er geen stufi voor terug mjah 50 euro per maand en die gaan dan weer naar de zorgverzekering.. en mn zorgverzekeringspremie verdrievoudigd volgend jaar en denk maar niet dat ik een cent meer stufi krijg...
dat dat achterlijke kutvolk van mijn leeftijd dat een uitkering zit te trekken verdomme maar gaat werken en alle andere uitkeringstrekkers die geen poging doen tot nieuw werk vinden mogen ook sterven
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Flick jij moet mediteren.
Weet je wat ik bedoel ?
Je moet je tot het geloof van LPG G3 keren.
Koop gewoon een LPG G3 auto, kan niks mee gebeuren, JIJ BENT MONTEUR dus zowiezo heb jij een dikke voordeel (koppakking lek ? Vervang ik wel effe binnen een paar uurtjes.)
Lach je SCH achtige personen vierkant in hun gezicht uit.
Weet je wat ik bedoel ?
Je moet je tot het geloof van LPG G3 keren.
Koop gewoon een LPG G3 auto, kan niks mee gebeuren, JIJ BENT MONTEUR dus zowiezo heb jij een dikke voordeel (koppakking lek ? Vervang ik wel effe binnen een paar uurtjes.)
Lach je SCH achtige personen vierkant in hun gezicht uit.
benzine, btw op alles dat ik koop, wegenbelasting.. gelukkig mn auto een oldtimer en overigens ook geschorst... maar mn motor nietquote:Op maandag 5 september 2005 19:11 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Scheel betalen aan belastingen als student??? Dat zal heus meevallen...
en tsjah als je het tegen mn inkomsten afweegt betaal ik me helemaal ontzettend blauw aan de belasting
Hopeloos benzine verslaafd
Waarom ook geen staatsbenzine, scheelt gelijk ook die BTW (accijns is zo idioot dat laat ik buiten beschouwing) Gewoon een vaste prijs voor olie (of tenminste een minimum en een maximum prijs)
O, en laatst zag ik op het Franse TV5 dat ze in Canada een sla-olie overschot hebben.
En dan rekenen ze hier nog abnormaal hoge tarieven (incl. belasting) voor bio-diesel.?
Nederland distributieland: WAAR BLIJFT U
O, en laatst zag ik op het Franse TV5 dat ze in Canada een sla-olie overschot hebben.
En dan rekenen ze hier nog abnormaal hoge tarieven (incl. belasting) voor bio-diesel.?
Nederland distributieland: WAAR BLIJFT U
INBURGEREN IN NEDERLAND I.P.V. EIGEN LAND
Even, ligt het aan mij of is de logica achter deze actie ver te zoeken?
De brandstofprijzen zijn torenhoog omdat olie schaars begint te worden. Wat gaan we dus doen? Zinloze kilometers maken waarbij we brandstof à veel geld per liter gebruiken. Dokken dus, om op een plek te komen waar je in principe niks te zoeken hebt en vervolgens in de file nog meer van die hele dure brandstof weg te gassen.
Gevolg 1: tank leeg, kost al gauw een berg geld en juist dáár wil men tegen ageren.
Gevolg 2: Brandstof die toch al schaars is wordt verbruikt, dan is er dus nóg minder brandstof, stijgen de prijzen weer en kun je slechts jezelf er op aan kijken. Okee, zó veel zal er niet verbruikt worden, maar het hele probleem komt uit schaarste en dan ga je dus nóg meer gebruiken...
Zal wel liggen aan het feit dat ik een vrouw ben, maar de logica ontgaat me volledig. Blijf dan een week thuis of ga fietsen, ofzo... Indien een auto nodig is, zorg voor een mogelijkheid om te carpoolen, scheelt zo al 75% van de auto's op de weg volgens mij als ik om me heen kijk naar al die mensen alleen in de wagen (én in de kosten en het opraken van het zooitje!) en het lijkt mij een véél duidelijker signaal als we dat een tijdje vol houden.
De brandstofprijzen zijn torenhoog omdat olie schaars begint te worden. Wat gaan we dus doen? Zinloze kilometers maken waarbij we brandstof à veel geld per liter gebruiken. Dokken dus, om op een plek te komen waar je in principe niks te zoeken hebt en vervolgens in de file nog meer van die hele dure brandstof weg te gassen.
Gevolg 1: tank leeg, kost al gauw een berg geld en juist dáár wil men tegen ageren.
Gevolg 2: Brandstof die toch al schaars is wordt verbruikt, dan is er dus nóg minder brandstof, stijgen de prijzen weer en kun je slechts jezelf er op aan kijken. Okee, zó veel zal er niet verbruikt worden, maar het hele probleem komt uit schaarste en dan ga je dus nóg meer gebruiken...
Zal wel liggen aan het feit dat ik een vrouw ben, maar de logica ontgaat me volledig. Blijf dan een week thuis of ga fietsen, ofzo... Indien een auto nodig is, zorg voor een mogelijkheid om te carpoolen, scheelt zo al 75% van de auto's op de weg volgens mij als ik om me heen kijk naar al die mensen alleen in de wagen (én in de kosten en het opraken van het zooitje!) en het lijkt mij een véél duidelijker signaal als we dat een tijdje vol houden.
Het enige gas in mijn auto is een flinke scheet na een avondje stappen....quote:Op maandag 5 september 2005 19:17 schreef yup het volgende:
Flick jij moet mediteren.
Weet je wat ik bedoel ?
Je moet je tot het geloof van LPG G3 keren.
Koop gewoon een LPG G3 auto, kan niks mee gebeuren, JIJ BENT MONTEUR dus zowiezo heb jij een dikke voordeel (koppakking lek ? Vervang ik wel effe binnen een paar uurtjes.)
Lach je SCH achtige personen vierkant in hun gezicht uit.
Wil je je motor slopen dan moet je gas kopen....
Maar back ontopic, anders vergal ik (alweer) een topic!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Je hebt wellicht meer slijtage, maar al moet je om de 2 jaar je complete motor opnieuw laten reviseren, dan nóg ben je met lpg goedkoper uitquote:Op maandag 5 september 2005 19:53 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Het enige gas in mijn auto is een flinke scheet na een avondje stappen....
Wil je je motor slopen dan moet je gas kopen....
Maar back ontopic, anders vergal ik (alweer) een topic!
Blijft wel: ook lpg rijders moeten zo nu en dan benzine tanken, en als iedereen gas gaat rijden dan ontdekt de staat weer een nieuwe melkkoe, nu wordt lpg nog redelijk gespaard mbt. accijnzen etc.
Dus laat iedereen die vooroordelen maar houden trouwens ook
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jij weet niet wat een motor reviseren kost incl. in en uitbouwen.Wel eerlijk alles tellen incl. arbeidsloon.quote:Op maandag 5 september 2005 20:01 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Je hebt wellicht meer slijtage, maar al moet je om de 2 jaar je complete motor opnieuw laten reviseren, dan nóg ben je met lpg goedkoper uit
Blijft wel: ook lpg rijders moeten zo nu en dan benzine tanken, en als iedereen gas gaat rijden dan ontdekt de staat weer een nieuwe melkkoe, nu wordt lpg nog redelijk gespaard mbt. accijnzen etc.
Dus laat iedereen die vooroordelen maar houden trouwens ook
vandaar dat ik absoluut dieselfan ben,na eigen LPG ervaringen....
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Mwah, heb zelf bijna motor revisie moeten ondergaan, rij ook op lpg en men dacht dat mijn kleppen waren verbrand (gelukkig bleek het achteraf slechts een Luchtmassameter te zijn) maar de prijsopgave was tussen de ¤ 1.500 en de ¤ 2.500.quote:Op maandag 5 september 2005 20:04 schreef Herr.Flick het volgende:
[..]
Jij weet niet wat een motor reviseren kost incl. in en uitbouwen.Wel eerlijk alles tellen incl. arbeidsloon.
vandaar dat ik absoluut dieselfan ben,na eigen LPG ervaringen....
Ik bespaar met lpg per jaar al gauw ¤ 1.700,-!
(Maar wellicht dat ik later ook diesel ga rijden hoor, dat hoge koppel spreekt mij wel aan, net als de bekende betrouwbaarheid van die diesels, die met gemak boven de 3 ton draaien).
Maar goed, back ontopic inderdaad:
Diesel is ook al over de ¤ 1,- grens, en dat vindt ik ook absurd, bovendien vindt ik de hogere accijns en wegenbelasting voor diesels ook belachelijk want de nieuwere diesels beginnen zo langzamerhand zelfs schoner te worden dan de benzine-uitvoeringen (had laatst een bericht van gelezen, weet alleen niet meer waar).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
neen, diesels stoten nog altijd een berg roet uit.. alleen bij de nieuwere diesels zijn de deeltjes kleiner >> en meteen giftiger voor de omgeving tenzij je een roetfilter hebt wat ze langzaamaan eens beginnen in te voeren... maarja een roetfilter kost weer vermogen en dus eigenlijk ook brandstof...quote:Op maandag 5 september 2005 20:16 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Mwah, heb zelf bijna motor revisie moeten ondergaan, rij ook op lpg en men dacht dat mijn kleppen waren verbrand (gelukkig bleek het achteraf slechts een Luchtmassameter te zijn) maar de prijsopgave was tussen de ¤ 1.500 en de ¤ 2.500.
Ik bespaar met lpg per jaar al gauw ¤ 1.700,-!
(Maar wellicht dat ik later ook diesel ga rijden hoor, dat hoge koppel spreekt mij wel aan, net als de bekende betrouwbaarheid van die diesels, die met gemak boven de 3 ton draaien).
Maar goed, back ontopic inderdaad:
Diesel is ook al over de ¤ 1,- grens, en dat vindt ik ook absurd, bovendien vindt ik de hogere accijns en wegenbelasting voor diesels ook belachelijk want de nieuwere diesels beginnen zo langzamerhand zelfs schoner te worden dan de benzine-uitvoeringen (had laatst een bericht van gelezen, weet alleen niet meer waar).
Hopeloos benzine verslaafd
En dat roetfilter... waar komt dat straks terecht met alle opgevangen roet?
Juist.
Juist.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
op een grote hoop ipv in de atmosfeer en jouw longen....quote:Op maandag 5 september 2005 21:55 schreef daNpy het volgende:
En dat roetfilter... waar komt dat straks terecht met alle opgevangen roet?
Juist.
Hopeloos benzine verslaafd
Een leuke aktie zou zijn, als je jezelf met explosieven aan een tankstel bij het tankstation Esso bijvoorbeeld liet vastmaken. En een demente oude kut die de ontsteking in haar klauwen vast hield.
Alle dingen zijn uitingen van onze gedachten. Als je gedachten verward zijn, raak je jezelf kwijt.
Hoe kom je in gódsnaam aan 91% !?
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Het meest vreemde vind ik nog dat je BTW betaald over de belasting, dus je betaald belasting voor de belasting
Dat noemen ze nou creatief geld innen. Geef het 2 namen en je vangt dubbel geld!quote:Op maandag 5 september 2005 22:12 schreef Wojworshebn het volgende:
Het meest vreemde vind ik nog dat je BTW betaald over de belasting, dus je betaald belasting voor de belasting
Je betaald belasting over je loon
Je betaald belasting over wat je koopt
En als je dood bent, gaat er nog meer geld van wat je nog over had naar de belasting
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
welkom in nederland... zelfde verhaal met BPM en BTW over een auto die je koopt... kale prijs + 42,5% BPM = totaalprijsquote:Op maandag 5 september 2005 22:12 schreef Wojworshebn het volgende:
Het meest vreemde vind ik nog dat je BTW betaald over de belasting, dus je betaald belasting voor de belasting
totaalprijs + 19% btw = consumentenprijs
Hopeloos benzine verslaafd
Is die BPM serieus zo hoog??quote:Op maandag 5 september 2005 22:15 schreef Youp het volgende:
[..]
welkom in nederland... zelfde verhaal met BPM en BTW over een auto die je koopt... kale prijs + 42,5% BPM = totaalprijs
totaalprijs + 19% btw = consumentenprijs
I hope they burn, and die!
Een Nazi is een duitser, maar dan erger.
zijn er nou werkelijk mensen hier in nederland die niet weten wat er met dit @#^%@#$% land aan de hand is?
Hopeloos benzine verslaafd
Volgens mij staat er eurocent, Sherlock.quote:Op maandag 5 september 2005 22:10 schreef Yildiz het volgende:
Hoe kom je in gódsnaam aan 91% !?
Een Nazi is een duitser, maar dan erger.
Tegen de tijd dat ik een auto koop, zijn de beginprijzen ~¤60.000, dus...quote:Op maandag 5 september 2005 22:21 schreef Youp het volgende:
zijn er nou werkelijk mensen hier in nederland die niet weten wat er met dit @#^%@#$% land aan de hand is?
Een Nazi is een duitser, maar dan erger.
maasalequote:Op maandag 5 september 2005 09:22 schreef Fidelis het volgende:
http://carforums.nl/1.gif
spelfouten in de banner
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Iedereen zijn foutjesquote:Op maandag 5 september 2005 22:21 schreef Toxic_nl het volgende:
[..]
Volgens mij staat er eurocent, Sherlock.
zoals mensen die het nodig vinden om "voor hun plezier" 1000 km per week te rijden enzo
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
die banner is gisteravond om 12 uur snel in elkaar geflansd door iemand, ben blij dat iemand nog moeite doetquote:
Hopeloos benzine verslaafd
niks mis met lekker touren op de motor...quote:Op maandag 5 september 2005 22:23 schreef Yildiz het volgende:
[..]
Iedereen zijn foutjes
zoals mensen die het nodig vinden om "voor hun plezier" 1000 km per week te rijden enzo
overigens op MF is aardig wat animo zat mensen die zich "aangemeld" hebben
Hopeloos benzine verslaafd
quote:Op maandag 5 september 2005 22:18 schreef Toxic_nl het volgende:
[..]
Is die BPM serieus zo hoog??
I hope they burn, and die!
En daarom demonstreren.. die olieprijs daar gaat het niet om, nee het gaat om de accijnzen en btw
en dan koop je dus een auto van 30.000 euroquote:Op maandag 5 september 2005 22:22 schreef Toxic_nl het volgende:
[..]
Tegen de tijd dat ik een auto koop, zijn de beginprijzen ~¤60.000, dus...
Hopeloos benzine verslaafd
Jah, dan snap je het inderdaad niet...quote:Op maandag 5 september 2005 19:52 schreef innovative het volgende:
Even, ligt het aan mij of is de logica achter deze actie ver te zoeken?
De brandstofprijzen zijn torenhoog omdat olie schaars begint te worden. Wat gaan we dus doen? Zinloze kilometers maken waarbij we brandstof à veel geld per liter gebruiken. Dokken dus, om op een plek te komen waar je in principe niks te zoeken hebt en vervolgens in de file nog meer van die hele dure brandstof weg te gassen.
Gevolg 1: tank leeg, kost al gauw een berg geld en juist dáár wil men tegen ageren.
Gevolg 2: Brandstof die toch al schaars is wordt verbruikt, dan is er dus nóg minder brandstof, stijgen de prijzen weer en kun je slechts jezelf er op aan kijken. Okee, zó veel zal er niet verbruikt worden, maar het hele probleem komt uit schaarste en dan ga je dus nóg meer gebruiken...
Zal wel liggen aan het feit dat ik een vrouw ben, maar de logica ontgaat me volledig. Blijf dan een week thuis of ga fietsen, ofzo... Indien een auto nodig is, zorg voor een mogelijkheid om te carpoolen, scheelt zo al 75% van de auto's op de weg volgens mij als ik om me heen kijk naar al die mensen alleen in de wagen (én in de kosten en het opraken van het zooitje!) en het lijkt mij een véél duidelijker signaal als we dat een tijdje vol houden.
De overheid loopt te mekkeren dat het zo slecht gaat met de economie, en tegelijkertijd verdienen ze over de ruggen van de mensen die die economie op het spoor moeten zetten... Elke cent die de oliemaatschappijen uit economisch oogpunt meer zouden moeten zien (schaarste), kost de consument 3 cent... Onder andere dus omdat je belasting betaalt over de gestegen accijnzen in de vorm van BTW...
Hetzelfde ritje naar je werk kost zo ineens binnen een jaar de 40% meer dan een jaar geleden... Terwijl uit de schaarste een prijsstijging van 10% zou volgen... Vind je het gek dat niemand geld overhoudt om geld uit te geven...
Dus hell yeah aktie voeren... Laten ze maar eens de accijnzen verlagen of vast pinnen...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ophoeren met die pauper-actie!
D'r wordt in NL veel te veel brandstof nutteloos verbruikt. Ik zie nog steeds allemaal opgeschoten Golf II-losers met 75 p/u hun rondjes draaien door de woonwijken hier. Benzineprijs aub stabiliseren op een prijspeil dat zij niet op kunnen brengen!
Mensen kijken graag tot maximaal de neuspunt. Tig procent is accijns. Goed, stel dat de overheid besluit tot verlaging van die accijns ipv de beloofde bevriezing. Gaan we nog meer rijden. Ik weet ook wel dat het voor een rechts iemand als ik not done is om over uitstoot en milieu te balken, maar ik doe het lekker toch! Ik heb kinderen en ik zou het fijn vinden als die over 30 jaar ook nog een normale hoeveelheid zuurstof in hun longen kunnen krijgen.
Nog een punt als de overheid besluit tot accijnsverlaging. Gaan ze na een half jaar een plan lanceren om gederfde inkomsten weer terug te winnen. Ook via accijnsen of gewoon een belastingverhoginkje ofzo. We leven nu eenmaal in een land dat wanhopig probeert een verzorgingsstaat te blijven. En dat kost de nodige ¤¤¤¤ ! Moet toch ergens vandaan gehaald worden. En dat is altijd uit de portomonnee van de burger, linksom of rechtsom!
Kortom, nutteloos en nodeloos gezeik over die brandstofprijzen.
Ga toch fietsen...
...
...
... en nadenken!
D'r wordt in NL veel te veel brandstof nutteloos verbruikt. Ik zie nog steeds allemaal opgeschoten Golf II-losers met 75 p/u hun rondjes draaien door de woonwijken hier. Benzineprijs aub stabiliseren op een prijspeil dat zij niet op kunnen brengen!
Mensen kijken graag tot maximaal de neuspunt. Tig procent is accijns. Goed, stel dat de overheid besluit tot verlaging van die accijns ipv de beloofde bevriezing. Gaan we nog meer rijden. Ik weet ook wel dat het voor een rechts iemand als ik not done is om over uitstoot en milieu te balken, maar ik doe het lekker toch! Ik heb kinderen en ik zou het fijn vinden als die over 30 jaar ook nog een normale hoeveelheid zuurstof in hun longen kunnen krijgen.
Nog een punt als de overheid besluit tot accijnsverlaging. Gaan ze na een half jaar een plan lanceren om gederfde inkomsten weer terug te winnen. Ook via accijnsen of gewoon een belastingverhoginkje ofzo. We leven nu eenmaal in een land dat wanhopig probeert een verzorgingsstaat te blijven. En dat kost de nodige ¤¤¤¤ ! Moet toch ergens vandaan gehaald worden. En dat is altijd uit de portomonnee van de burger, linksom of rechtsom!
Kortom, nutteloos en nodeloos gezeik over die brandstofprijzen.
Ga toch fietsen...
...
...
... en nadenken!
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
Geef het dan uit aan nuttige zaken!quote:Op maandag 5 september 2005 23:21 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Jah, dan snap je het inderdaad niet...
De overheid loopt te mekkeren dat het zo slecht gaat met de economie, en tegelijkertijd verdienen ze over de ruggen van de mensen die die economie op het spoor moeten zetten... Elke cent die de oliemaatschappijen uit economisch oogpunt meer zouden moeten zien (schaarste), kost de consument 3 cent... Onder andere dus omdat je belasting betaalt over de gestegen accijnzen in de vorm van BTW...
Hetzelfde ritje naar je werk kost zo ineens binnen een jaar de 40% meer dan een jaar geleden... Terwijl uit de schaarste een prijsstijging van 10% zou volgen... Vind je het gek dat niemand geld overhoudt om geld uit te geven...
Dus hell yeah aktie voeren... Laten ze maar eens de accijnzen verlagen of vast pinnen...
En de accijnsen worden bevroren, dus ...
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
Nu komt het alleen uit de portemonnee van de automobilist, ook niet echt eerlijk, of wel?quote:Op dinsdag 6 september 2005 00:54 schreef ElectricEye het volgende:
Moet toch ergens vandaan gehaald worden. En dat is altijd uit de portomonnee van de burger, linksom of rechtsom!
België : 1,35quote:Op dinsdag 6 september 2005 00:54 schreef ElectricEye het volgende:
Ophoeren met die pauper-actie!
D'r wordt in NL veel te veel brandstof nutteloos verbruikt. Ik zie nog steeds allemaal opgeschoten Golf II-losers met 75 p/u hun rondjes draaien door de woonwijken hier. Benzineprijs aub stabiliseren op een prijspeil dat zij niet op kunnen brengen!
Mensen kijken graag tot maximaal de neuspunt. Tig procent is accijns. Goed, stel dat de overheid besluit tot verlaging van die accijns ipv de beloofde bevriezing. Gaan we nog meer rijden. Ik weet ook wel dat het voor een rechts iemand als ik not done is om over uitstoot en milieu te balken, maar ik doe het lekker toch! Ik heb kinderen en ik zou het fijn vinden als die over 30 jaar ook nog een normale hoeveelheid zuurstof in hun longen kunnen krijgen.
Nog een punt als de overheid besluit tot accijnsverlaging. Gaan ze na een half jaar een plan lanceren om gederfde inkomsten weer terug te winnen. Ook via accijnsen of gewoon een belastingverhoginkje ofzo. We leven nu eenmaal in een land dat wanhopig probeert een verzorgingsstaat te blijven. En dat kost de nodige ¤¤¤¤ ! Moet toch ergens vandaan gehaald worden. En dat is altijd uit de portomonnee van de burger, linksom of rechtsom!
Kortom, nutteloos en nodeloos gezeik over die brandstofprijzen.
Ga toch fietsen...
...
...
... en nadenken!
Frankrijk : 1,23
Duitsland : 1,30
Finland : 1,27
Noorwegen : 1,46
Engeland : 1,29
Ierland : 1,08
Luxemburg : 1,10
Spanje : 1,06
Portugal : 1,22
Oostenrijk : 1,10
Zwitserland : 1,11
Italië : 1,27
Polen : 1,07
Hongarije : 1,14
Zweden : 1,31
Slowakije : 0,97
Slovenië : 0,99
Roemenië : 0,98
Kroatië : 0,90
Bulgarije : 0,89
Griekenland : 0,93
NEDERLAND : 1,49
edit: USA: 0,60
Dit is een oude tabel maar geeft goed aan hoe Nederland de automobilist (edit: onder andere) het hardst te grazen neemt. Geblazen hatchbacks heb je ook in Spanje en VOORAL in Slowakije.
Dat een land een verzorgingsstaat wil blijven mag ... dat het volk eronder lijdt niet... en dat is juist de hele reden van de "actie".
EDIT: De huidige prijs IN DE USA voor een GALLON regular fuel bedraagt momenteel $2.867. Dat komt neer op $0,7574 / liter ofwel ¤ 0,60474 / liter.
De volgende keer dat je denkt dat actie zinloos is moet je maar denken aan de tijd van de acties tegen de oorlog in Irak.
en nagedacht
[ Bericht 3% gewijzigd door Googolplexian op 06-09-2005 03:00:11 ]
Calm down, please!
nee,maar 30 cent van die verhoging welquote:Op maandag 5 september 2005 11:29 schreef PLAE@ het volgende:
Ik betaalde begin dit jaar nog 1.05 voor een liter (regio waar al jarenlang een benzine-oorlog is). Nu ongeveer 1.45
Dat verschil van 40 cent komt niet door de accijns neem ik aan?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En een nieuwe?quote:Op dinsdag 6 september 2005 02:50 schreef Googolplexian het volgende:
[bla]
Dit is een oude tabel maar geeft goed aan hoe Nederland de automobilist (edit: onder andere) het hardst te grazen neemt. Geblazen hatchbacks heb je ook in Spanje en VOORAL in Slowakije.
[bla]
Bovenstaande tekst = C C 3.0 NL BY-NC-ND - quotes inkorten uitgezonderd.
Daarbij staat NL op 1,603quote:
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Het zijn nuttige dingen, maar als je je afvraagt waarom we in een recessie blijven steken, is dit wel een van de grootste redenen...quote:Op dinsdag 6 september 2005 00:55 schreef ElectricEye het volgende:
[..]
Geef het dan uit aan nuttige zaken!
En de accijnsen worden bevroren, dus ...
En die accijnzen kunnen ze wel bevriezen op een percentage, maar iedereen weet nu al dat die olieprijzen nog verder zullen stijgen... Ik vind dat het dan aan de overheid is om die accijnzen te verlagen... Zodoende blijven ze evenveel geld binnekrijgen, maar gaat niet iedereen erop achteruit... Denk bijvoorbeeld ook eens aan transportbedrijven... Het kan nooit lang duren of alles wat je in de winkel kunt kopen wordt wat duurder om de gestegen kosten te dekken...
En dan maakt een paar cent per product niet veel uit, maar ga dat eens uitrekenen als elk product wat jij in een jaar aanschaft 2 cent duurder wordt om de gestegen kosten te dekken...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Zéér nobel!quote:Op dinsdag 6 september 2005 00:54 schreef ElectricEye het volgende:
Ophoeren met die pauper-actie!
D'r wordt in NL veel te veel brandstof nutteloos verbruikt. Ik zie nog steeds allemaal opgeschoten Golf II-losers met 75 p/u hun rondjes draaien door de woonwijken hier. Benzineprijs aub stabiliseren op een prijspeil dat zij niet op kunnen brengen!
Mensen kijken graag tot maximaal de neuspunt. Tig procent is accijns. Goed, stel dat de overheid besluit tot verlaging van die accijns ipv de beloofde bevriezing. Gaan we nog meer rijden. Ik weet ook wel dat het voor een rechts iemand als ik not done is om over uitstoot en milieu te balken, maar ik doe het lekker toch! Ik heb kinderen en ik zou het fijn vinden als die over 30 jaar ook nog een normale hoeveelheid zuurstof in hun longen kunnen krijgen.
Nog een punt als de overheid besluit tot accijnsverlaging. Gaan ze na een half jaar een plan lanceren om gederfde inkomsten weer terug te winnen. Ook via accijnsen of gewoon een belastingverhoginkje ofzo. We leven nu eenmaal in een land dat wanhopig probeert een verzorgingsstaat te blijven. En dat kost de nodige ¤¤¤¤ ! Moet toch ergens vandaan gehaald worden. En dat is altijd uit de portomonnee van de burger, linksom of rechtsom!
Kortom, nutteloos en nodeloos gezeik over die brandstofprijzen.
Ga toch fietsen...
...
...
... en nadenken!
alhoewel...
quote:Op maandag 8 augustus 2005 23:08 schreef ElectricEye het volgende:
Wauw!
afbeelding
* zet deze even op z'n verlanglijstje voor SInterklaas. Puike bak.
Ziet er goed uit, loopt goed, lekker veel ruimte en nog super sportief ook.
Zeer mooie auto.
(zegt een tot voor kort anti-Opelaar. Totdat-ie in de nieuwe 2.2 liter Vectra reed. Wat een fijne auto!!!!)
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:Op dinsdag 6 september 2005 15:25 schreef Fulcrum_X het volgende:
Frankrijk verlaagt belasting om hoge brandstofprijs
quote:Het besluit volgt op een blokkade van brandstofopslagplaatsen door onafhankelijke transporteurs die boos waren over de hogere brandstofprijzen.
Calm down, please!
In Frankrijk voeren ze tenminste wél actie.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gaan wij ook doen, op 16 septemberquote:Op dinsdag 6 september 2005 15:34 schreef daNpy het volgende:
In Frankrijk voeren ze tenminste wél actie.
Vraag me alleen af wat de omkomst is.. meeste mensen klagen wel, maar willen niet uit hun luie stoel komen
dat lijkt me gaaf om gewoon heel Den Haag vast te zetten
het probleem is denk ik ook dat dit een vrijdag is, denk niet dat een hoop mensen daarvoor vrij kunnen nemen
het probleem is denk ik ook dat dit een vrijdag is, denk niet dat een hoop mensen daarvoor vrij kunnen nemen
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Biobrandstof verplicht in benzine en diesel
Uitgegeven: 7 september 2005 08:20
DEN HAAG - Het kabinet wil de oliemaatschappijen verplichten biobrandstoffen te mengen door benzine en diesel. Daarmee moet de uitstoot van broeikasgassen worden teruggedrongen en moet Nederland minder afhankelijk worden van buitenlandse energievoorziening.
Het kabinet zal bij prinsjesdag bekendmaken hoe de verplichting eruitziet, bevestigden bronnen rond het kabinet woensdag een bericht uit de Volkskrant.
Zaterdag werd al bekend dat het kabinet volgend jaar geen accijnzen wil heffen op de biobrandstoffen. Het kabinet trekt daarvoor 70 miljoen euro uit. De verplichting voor oliemaatschappijen om de milieuvriendelijker brandstoffen bij te mengen is onderdeel van hetzelfde plan.
Bron: NU.nl/De Volkskrant
Uitgegeven: 7 september 2005 08:20
DEN HAAG - Het kabinet wil de oliemaatschappijen verplichten biobrandstoffen te mengen door benzine en diesel. Daarmee moet de uitstoot van broeikasgassen worden teruggedrongen en moet Nederland minder afhankelijk worden van buitenlandse energievoorziening.
Het kabinet zal bij prinsjesdag bekendmaken hoe de verplichting eruitziet, bevestigden bronnen rond het kabinet woensdag een bericht uit de Volkskrant.
Zaterdag werd al bekend dat het kabinet volgend jaar geen accijnzen wil heffen op de biobrandstoffen. Het kabinet trekt daarvoor 70 miljoen euro uit. De verplichting voor oliemaatschappijen om de milieuvriendelijker brandstoffen bij te mengen is onderdeel van hetzelfde plan.
Bron: NU.nl/De Volkskrant
Dat is wel een goede zaak natuurlijk, alleen kwa prijs maakt het niets uit.. die zal nog steeds (erg) hoog zijn en misschien nog wel hoger
Ik las net dat de bio brandstof idd duurder word
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Meen me te herinneren dat in duitsland de biobrandstoffen ondertussen goedkoper zijn dan normale benzine... Maar pin me hier niet op vast...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
|
|
