PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zit ik net een beetje te surfen, kom ik de nieuwe Opel Vectra OPC tegen...
Wat vind ik dat toch een verschrikkelijk lelijke auto! Ongelofelijk dat een fabrikant heden ten dage nog zoiets kan produceren. Het zou verboden moeten worden op de weg!
Wat bezielt iemand om zo'n auto te kopen wanneer men in dezelfde klasse ook iets al dit kan kopen?
Wat vinden jullie hier nu van?
[ Bericht 2% gewijzigd door leolinedance op 08-08-2005 13:10:18 ]
Wat vind ik dat toch een verschrikkelijk lelijke auto! Ongelofelijk dat een fabrikant heden ten dage nog zoiets kan produceren. Het zou verboden moeten worden op de weg!
Wat bezielt iemand om zo'n auto te kopen wanneer men in dezelfde klasse ook iets al dit kan kopen?
Wat vinden jullie hier nu van?
[ Bericht 2% gewijzigd door leolinedance op 08-08-2005 13:10:18 ]
Die Seat is erg gaaf! De opel is inderdaad echt rommel. Een veel te druk ontwerp en de opel kwaliteit, of beter gezegd...het altijd ontbreken ervan kennende zal ie nadat ie een keer over de 100km/h is geweest wel uit elkaar gerammeld zijn.
Kom op hey een Golf V, dat is toch ook geen toonbeeld van vernieuwing.
Dan is opel gewaagder
Van die Seat komt toch ook nog een nieuwe versie? Die oude op een kadet lijkende versie is ook niet zo geweldig
Dan is opel gewaagder
Van die Seat komt toch ook nog een nieuwe versie? Die oude op een kadet lijkende versie is ook niet zo geweldig
De Euro was een goed idee ... en dat had het moeten blijven.
Ben niet echt pro-opel, maar ik vind die auto er zeker niet verkeerd uitzien, mooie front, leuke velgen. Die leon's / golfjes/ focussen zie je ook best veel. Misschien niet in deze uitvoeringen maar toch, kan me er niet druk om maken.
Mag jij me vertellen waar je een nieuwe focus RS kan kopen ?
En waarom vergelijk je de Golf,Leon,Focus met een vectra
En waarom vergelijk je de Golf,Leon,Focus met een vectra
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
De vergelijking is OPC vs RS vs GTI vs Cupra-R
Moeilijke keuze... Focus RS of toch Golf GTI... iig NIET de opel
[ Bericht 34% gewijzigd door Dualdude op 08-08-2005 13:46:48 ]
Moeilijke keuze... Focus RS of toch Golf GTI... iig NIET de opel
[ Bericht 34% gewijzigd door Dualdude op 08-08-2005 13:46:48 ]
Verder is die Vectra heel wat mooier dan die Golf ( ) hoor...
In GTi uitrusting is wat meer te pruimen dan een std. Golf, maar hij blijft lelijk...
) hoor...In GTi uitrusting is wat meer te pruimen dan een std. Golf, maar hij blijft lelijk...
Mag jij mij vertellen waar je de nieuwe Vectra kunt kopenquote:Op maandag 8 augustus 2005 13:32 schreef Steve-O het volgende:
Mag jij me vertellen waar je een nieuwe focus RS kan kopen ?
En waarom vergelijk je de Golf,Leon,Focus met een vectra
En ik vergelijk ze omdat ze goed te vergelijken zijn. Kan een Vectra natuurlijk ook gaan vergelijken met een Mercedes E-klasse maar dat zou niet zo reeel zijn he
die golf is idd een lelijke kamperbak zeg
die vectra ziet er zo eigenlijk uit zoals een vectra er standaard uit zou moeten zien voor het ook maar in de buurt komt van een leuke auto
die vectra ziet er zo eigenlijk uit zoals een vectra er standaard uit zou moeten zien voor het ook maar in de buurt komt van een leuke auto
Die Vectra OPC is teminste een vette bak, niet begrenst op 250 km/h (top is 260 km/h). Bruut ding. Die heb ik 10x liever dan een Mondeo ST220 of Hot-Hatches.
Specs van de OPC:
2.8l V6 Turbo, 255pk en 355 nm. 0-100km/h in minder dan 7 sec. top is dus 260 km/h.
Specs van de OPC:
2.8l V6 Turbo, 255pk en 355 nm. 0-100km/h in minder dan 7 sec. top is dus 260 km/h.
V10
Oké die station is niet mooi maar ik vind die andere drie grotere grafbakken om het met jou woorden te zeggen.
zeker die Golf.. Wat een wijfen bak
Niet dat ik het de mooiste vind.. kan me wel mooiere bedenken.. maar als ik uit deze 4 moest kiezien wist ik het wel
zeker die Golf.. Wat een wijfen bak
Niet dat ik het de mooiste vind.. kan me wel mooiere bedenken.. maar als ik uit deze 4 moest kiezien wist ik het wel
Ik vind de auto wel heel erg lelijkquote:Op maandag 8 augustus 2005 14:03 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Wat is er mis mee?
Vooral de achterkant van de station is gewoon niet om aan te zien. De voorkant is sowiezo bagger (dat vind ik van zowel de Vectra en de Astra). Alleen de achterkant van de sedan is nog wel redelijk te pruimen, maar ook niet meer dan dat.
Hoe hij rijdt enzo heb ik het niet over (zal waarschijnlijk best oké zijn), maar puur op uiterlijk vind ik het 3x niks.
Wat dacht je van in de showroomquote:Op maandag 8 augustus 2005 13:42 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Mag jij mij vertellen waar je de nieuwe Vectra kunt kopen
En ik vergelijk ze omdat ze goed te vergelijken zijn. Kan een Vectra natuurlijk ook gaan vergelijken met een Mercedes E-klasse maar dat zou niet zo reeel zijn he
Die focus is van het vorige model man
I'm sick of all this pooping stuff i'm getting my buttcheeks pierced together .
lezen is moeilijk hequote:Op maandag 8 augustus 2005 14:08 schreef M5 het volgende:
Die Vectra OPC is teminste een vette bak, niet begrenst op 250 km/h (top is 260 km/h). Bruut ding. Die heb ik 10x liever dan een Mondeo ST220 of Hot-Hatches.
Specs van de OPC:
2.8l V6 Turbo, 255pk en 355 nm. 0-100km/h in minder dan 7 sec. top is dus 260 km/h.
qoute van de autoweek website:quote:Op maandag 8 augustus 2005 14:17 schreef Steve-O het volgende:
[..]
Wat dacht je van in de showroom
Die focus is van het vorige model man
"Nog dit jaar wordt de snelle Vectra in Nederland verwacht. "
Nieuwsbericht is trouwens van vandaag.
Dus niet zo interessant doen als je het niet weet he
En oh ja, ik bedoel ook de oude Focus ST170 of RS. Aangezien de nieuwe nog niet uit is, en ik er ook nog geen foto's van gezien heb kan ik daar niks over zeggen. Maar de oude Focus ST170/RS is en blijft een mooie auto om te zien
[ Bericht 10% gewijzigd door leolinedance op 08-08-2005 14:44:29 ]
een Vectra OPC vergelijken met een Leon Cupra, Golf GTI en een Focus RS . . . .
De enige overeenkomst is dat het sportuitvoeringen zijn, maar verder zit de Vectra in een hele andere klasse dan de overigen (dus niet een betere klasse, maar een hele andere klasse).
En de vergelijking lijkt me niet Cupra, RS, GTI, OPC, want dan had hij niet geklaagd over het model van de Vectra. Als je het model niet mooi vindt, haal dan niet de compactere sportmodellen erbij. . . . . Leuk weer een *KUT-opel*topic, dit is nummer hoeveel? . . .
Slotje
De enige overeenkomst is dat het sportuitvoeringen zijn, maar verder zit de Vectra in een hele andere klasse dan de overigen (dus niet een betere klasse, maar een hele andere klasse).
En de vergelijking lijkt me niet Cupra, RS, GTI, OPC, want dan had hij niet geklaagd over het model van de Vectra. Als je het model niet mooi vindt, haal dan niet de compactere sportmodellen erbij. . . . . Leuk weer een *KUT-opel*topic, dit is nummer hoeveel? . . .
Slotje
Of hier een slotje op komt bepaal jij niet, maar een moderator.quote:Op maandag 8 augustus 2005 14:42 schreef Robar het volgende:
een Vectra OPC vergelijken met een Leon Cupra, Golf GTI en een Focus RS . . . .
De enige overeenkomst is dat het sportuitvoeringen zijn, maar verder zit de Vectra in een hele andere klasse dan de overigen (dus niet een betere klasse, maar een hele andere klasse).
En de vergelijking lijkt me niet Cupra, RS, GTI, OPC, want dan had hij niet geklaagd over het model van de Vectra. Als je het model niet mooi vindt, haal dan niet de compactere sportmodellen erbij. . . . . Leuk weer een *KUT-opel*topic, dit is nummer hoeveel? . . .
Slotje
Maar inhoudelijk....Ja je hebt gedeeltelijk gelijk. De Vectra station valt natuurlijk in een andere klasse. Maar een gewone Vectra sedan valt best mee hoor! Zo groot is die auto nou ook weer niet.
En zoals ik later al vermeldde vind ik bijvoorbeeld een Mondeo ST220 ook veel mooier! En als we een stapje hoger gaan, een Volvo S60R en Saab 9-3 Aero ook!. En zo zijn er nog wel meer.
Ach, ik vind zelfs mijn Peugeotje 306 uit 1995 nog mooier dan deze grafbak.
Maten Opel Vectra (van een normale 2.2, die van de OPC zijn er nog niet, maar tel er dan qua gewicht maar 100 kilo bij op):
lengte 4,60 m
breedte 1,80 m
hoogte 1,46 m
wielbasis 2,70 m
massa leeg 1428 kg
laadvermogen 592 kg
inh. bagageruimte 500 - 1360 l
inh. brandstoftank 61 l
Maten achtereenvolgens Golf, Seat, Ford:
lengte 4,22 m
breedte 1,76 m
hoogte 1,47 m
wielbasis 2,58 m
massa leeg 1322 kg
laadvermogen 558 kg
inh. bagageruimte 350 - 1305 l
inh. brandstoftank 55 l
lengte 4,18 m
breedte 1,74 m
hoogte 1,46 m
wielbasis 2,51 m
massa leeg 1475 kg
laadvermogen 535 kg
inh. bagageruimte 270 l
inh. brandstoftank 60 l
lengte 4,17 m
breedte 1,70 m
hoogte 1,43 m
wielbasis 2,62 m
massa leeg 1270 kg
inh. bagageruimte 350 - 1205 l
inh. brandstoftank 55 l
Ik vind ze nogal verschillen hoor
En dat van dat slotje, dat was uiteraard niet serieus, hence the
Kijk dat je ze niet mooi qua model vindt en nu Volvo, Saab en Mondeo erbij haalt, dat vind ik al wat logischer klinken. Die andere modellen zijn gewoon zo anders en uit zo een andere klasse . . . Dat is Appels met Peren vergelijken, ik prefereer namelijk bijna altijd een compacte auto boven een ruime luxe auto. Ik vind het model van de Vectra ook niet echt mooi, niet lelijk, maar zeker niet mijn keus. Die Leon zou ik ook wel willen hebben, mijn buurman heeft een zwarte, echt een pareltje!
lengte 4,60 m
breedte 1,80 m
hoogte 1,46 m
wielbasis 2,70 m
massa leeg 1428 kg
laadvermogen 592 kg
inh. bagageruimte 500 - 1360 l
inh. brandstoftank 61 l
Maten achtereenvolgens Golf, Seat, Ford:
lengte 4,22 m
breedte 1,76 m
hoogte 1,47 m
wielbasis 2,58 m
massa leeg 1322 kg
laadvermogen 558 kg
inh. bagageruimte 350 - 1305 l
inh. brandstoftank 55 l
lengte 4,18 m
breedte 1,74 m
hoogte 1,46 m
wielbasis 2,51 m
massa leeg 1475 kg
laadvermogen 535 kg
inh. bagageruimte 270 l
inh. brandstoftank 60 l
lengte 4,17 m
breedte 1,70 m
hoogte 1,43 m
wielbasis 2,62 m
massa leeg 1270 kg
inh. bagageruimte 350 - 1205 l
inh. brandstoftank 55 l
Ik vind ze nogal verschillen hoor
En dat van dat slotje, dat was uiteraard niet serieus, hence the
Kijk dat je ze niet mooi qua model vindt en nu Volvo, Saab en Mondeo erbij haalt, dat vind ik al wat logischer klinken. Die andere modellen zijn gewoon zo anders en uit zo een andere klasse . . . Dat is Appels met Peren vergelijken, ik prefereer namelijk bijna altijd een compacte auto boven een ruime luxe auto. Ik vind het model van de Vectra ook niet echt mooi, niet lelijk, maar zeker niet mijn keus. Die Leon zou ik ook wel willen hebben, mijn buurman heeft een zwarte, echt een pareltje!
qua design (en daar kijken we naar neem ik aan) vind ik de opel unieker en mooier dan die seat en golf.
Maar ja, dat zal wel aan mij liggen..
Maar ja, dat zal wel aan mij liggen..
Natuurlijk is het een grafbak, er zit toch een Opel embleem op? Wil je der nu bijhoren of niet!?
Ik vind zelf ook wel dat ze een vreselijke fout gemaakt hebben bij Opel om de Vectra en Astra snuit mee te geven. de vorige was veel evenwichtiger. Dat hebben ze gedaan om het verschil te vergroten tussen de Signum (die de Omega moet vervangen) en de Vectra/Vectra Break. De Signum heeft dus nog de 'oude' snuit.
Voor mijn part mogen ze de marketingeikels bij Opel wel tegen de muur zetten hoor.
Ik vind zelf ook wel dat ze een vreselijke fout gemaakt hebben bij Opel om de Vectra en Astra snuit mee te geven. de vorige was veel evenwichtiger. Dat hebben ze gedaan om het verschil te vergroten tussen de Signum (die de Omega moet vervangen) en de Vectra/Vectra Break. De Signum heeft dus nog de 'oude' snuit.
Voor mijn part mogen ze de marketingeikels bij Opel wel tegen de muur zetten hoor.
Ik vind die voorkant er niet uitzien nee... Nog niet zo verschrikkelijk als de nieuwe zafira, maar echt een zooitje...
Achterkant van die station zou een lijkwagen niet misstaan...
Achterkant van die station zou een lijkwagen niet misstaan...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
ik vind het niets, achterkant is netjes, maar de voorkant is HOPELOOS
Liefde is niet blind, het is achterlijk
Ik heb de C Vectra nooit echt lelijk gevonden, de GTS vind ik zelfs mooi. Jammer dat er nu zo'n -front op zit.
Mooie bak
*wacht wel FF tot de twin turbodiesel OPC er is*
*wacht wel FF tot de twin turbodiesel OPC er is*
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ik vind hem niet lelijk, als ik zou moeten kiezen tussen de autos in de op zou ik imho de vectra c sedan opc kiezen, lekker veel ruimte, lekker vlot en ook nog eens een redelijk zakelijk uiterlijk.
ow en over kwaliteit, ik denk dat je dezer dagen over technische kwaliteit weinig discussie meer hoeft te voeren.
Daar wilde je je bus op inruilen bedoel je ?quote:Op maandag 8 augustus 2005 18:24 schreef Sounddragon het volgende:
Mooie bak
*wacht wel FF tot de twin turbodiesel OPC er is*
Dit was de Vectra OPC met de originele voorkant:
Veel beter. Nieuwe voorkant is veel te druk en past niet meer bij het vrij strenge design van de rest van de auto.
Veel beter. Nieuwe voorkant is veel te druk en past niet meer bij het vrij strenge design van de rest van de auto.
Wauw!
afbeelding
* zet deze even op z'n verlanglijstje voor SInterklaas. Puike bak.
Ziet er goed uit, loopt goed, lekker veel ruimte en nog super sportief ook.
Zeer mooie auto.
(zegt een tot voor kort anti-Opelaar. Totdat-ie in de nieuwe 2.2 liter Vectra reed. Wat een fijne auto!!!!)
afbeelding
* zet deze even op z'n verlanglijstje voor SInterklaas. Puike bak.
Ziet er goed uit, loopt goed, lekker veel ruimte en nog super sportief ook.
Zeer mooie auto.
(zegt een tot voor kort anti-Opelaar. Totdat-ie in de nieuwe 2.2 liter Vectra reed. Wat een fijne auto!!!!)
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
Ghi, neej die's van het vrouwtje hehehequote:Op maandag 8 augustus 2005 21:57 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
Daar wilde je je bus op inruilen bedoel je ?
Maar misschien mijn eigen handgebouwde Astra station GSI met Sjonnie pimp boemboem stereo wél ..
*wacht nu op 3 kantjes commentaar*
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eensch, die eerste vind ik ook mooier..quote:Op maandag 8 augustus 2005 22:53 schreef tupolev141 het volgende:
Dit was de Vectra OPC met de originele voorkant:
[afbeelding]
Veel beter. Nieuwe voorkant is veel te druk en past niet meer bij het vrij strenge design van de rest van de auto.
Hij is ietsje strakker, hoekiger, minder Japstyle zeg maar...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Inderdaad, Opel eindigt bij tevredenheidsonderzoeken niet voor niks vaak in de laagste regionen.quote:Op maandag 8 augustus 2005 18:31 schreef Fugie het volgende:
ow en over kwaliteit, ik denk dat je dezer dagen over technische kwaliteit weinig discussie meer hoeft te voeren.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Helemaal mee eens ! Alleen was dit niet de Diesel OPC van 2 jaar geleden ?quote:Op maandag 8 augustus 2005 22:53 schreef tupolev141 het volgende:
Dit was de Vectra OPC met de originele voorkant:
[afbeelding]
Veel beter. Nieuwe voorkant is veel te druk en past niet meer bij het vrij strenge design van de rest van de auto.
Deze foto is Geneve 2004:
Featuring twin-turbochargers, the 1.9-liter diesel produces 212 bhp and peak torque of more than 400 Nm from as low as 1400 rpm. Therefore has a higher specific power output than the V12 6.0-liter gasoline engine in the Ferrari Enzo.
Diesel is ook niet meer wat het geweest is he........
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Alle grote merken liggen op hun bek in die tests. Komt omdat ze niet auto en "dealer" scheiden in dat soort onderzoeken. Kijk daar maar eens in subverdeling.quote:Op maandag 8 augustus 2005 23:30 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Inderdaad, Opel eindigt bij tevredenheidsonderzoeken niet voor niks vaak in de laagste regionen.
Dealers bv van Opel zijn is iig mijn ervaring fenomenaal slecht. Bij mij sloopten ze motorsteunen, vergaten ze koppelingskabelklemmen, vulden ze vloeistoffen te laag met bubbels. En auto is eigenlijk pas netjes gemaakt bij een Toyota dealer, en prima onderhoud. Kijk daar kom je dan eens terug.
Overigens had ik hiervoor een Charade = Starlet, onderhoud aan de Opel is met de zelfde rijstijl minder dan de helft. De Charade reed elk jaar de koppeling eruit en om de anderhalf jaar de koppakking. De Assie in 3 jaar pas 1 keer de formaat pizza standaard koppeling, op de diafragmaveren.
kVind daarom de tevredenheidstest van auto's zelf veel interressanter. Of die van dealers waardering.
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Maar het is nu eenmaal zo dat qua robuustheid en betrouwbaarheid de Vectra niet echt goed scoort en dan heb ik het niet over een test van een instantie, maar van monteurs uit de Opel garage zelf. De Vectra moet nog op een flink aantal punten verbeterd worden. Te vaak komen pas verkochte Vectra's terug met problemen.quote:Op maandag 8 augustus 2005 23:58 schreef PNG het volgende:
[..]
Alle grote merken liggen op hun bek in die tests. Komt omdat ze niet auto en "dealer" scheiden in dat soort onderzoeken. Kijk daar maar eens in subverdeling.
Dealers bv van Opel zijn is iig mijn ervaring fenomenaal slecht. Bij mij sloopten ze motorsteunen, vergaten ze koppelingskabelklemmen, vulden ze vloeistoffen te laag met bubbels. En auto is eigenlijk pas netjes gemaakt bij een Toyota dealer, en prima onderhoud. Kijk daar kom je dan eens terug.
Overigens had ik hiervoor een Charade = Starlet, onderhoud aan de Opel is met de zelfde rijstijl minder dan de helft. De Charade reed elk jaar de koppeling eruit en om de anderhalf jaar de koppakking. De Assie in 3 jaar pas 1 keer de formaat pizza standaard koppeling, op de diafragmaveren.
kVind daarom de tevredenheidstest van auto's zelf veel interressanter. Of die van dealers waardering.
achterkant van de sedan gaat nog wel, maar die voorkant
krijg een naar gevoel van die voorkant
krijg een naar gevoel van die voorkant
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
waar zie jij een sedan?quote:Op dinsdag 9 augustus 2005 08:38 schreef ThaFreak het volgende:
achterkant van de sedan gaat nog wel, maar die voorkant
krijg een naar gevoel van die voorkant
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
bovenste picquote:
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
ja zo van 'kijk mij een speedster willen zijn terwijl ik veel te lomp ben'quote:Op dinsdag 9 augustus 2005 08:38 schreef ThaFreak het volgende:
krijg een naar gevoel van die voorkant
zeg maar.
|
|
