Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics
:
Fok Motorclub [SC deel 265] Arrogante pauper Fulcrum Fok Motorclub [SC deel 266] Youp the MC n00b Fok Motorclub [SC Deel 267] Weer een Youp topic kutpaupers! Fok Motorclub [SC Deel 268] BE to the rescue Fok Motorclub [SC Deel 269] Dat is een lekker nummertje 
Geloof zelfs dat ik alles goed heb gedaan.
quote:Om nog ff aan te gevenOp zaterdag 9 juli 2005 20:30 schreef RB het volgende:
Resume
9:45 shellpomp A1 meet bwt en opm
10:15 shellpomp bij de A10 meet met de lims
en vanaf daar richting Alkmaar
Zal een druk bezoek zijn
OPM met neef en broer
RB
bwt
Youssef
Hicham
Das met zeven (7) man om een motor te kijken
Invasie dus
Ik zie een ieder vanzelf
quote:Op zondag 10 juli 2005 01:20 schreef bwt het volgende:
En de FIPO
Geloof zelfs dat ik alles goed heb gedaan.
[..]
Om nog ff aan te geven
Zal een druk bezoek zijn
OPM met neef en broer
RB
bwt
Youssef
Hicham
Das met zeven (7) man om een motor te kijken
Invasie dus
Ik zie een ieder vanzelf
Oke ik bemoei me ergens mee wat mij geen flikker aangaat, maar is het niet handiger om in 2 groepen te gaan ? Een deel OPM's potentiele motor kijken en een ander deel gewoon toeren ?
Met 7 man gezamelijk een 1000 snelwegkilometers maken om een motor te keuren.
En dan zegt men dat ik niet helemaal spoor, ik spoor hartstikke vergeleken bij jullie !!!
Eigenlijk kwam ik alleen maar even zeggen dat ik ging slapen hoor.
quote:Bijna.
Vind het ook raar om met zoveel man te gaan kijken, maar heeJ, het was mijn idee niet
broer haakt af...ligt knock-out in bed
ach ja, wat is veel he
als we maar niet met zijn allen als vliegen om die motor gaan plakken 
leken (zoals ik) hebben toch weinig toe te voegen Ben terug van m'n krantenwijkie
Lijkt me wel een goed idee trouwens om na afloop nog even te toeren met de motoren (OPM mag ook met de auto
) maar ik heb geen route dus we moeten op goed geluk rijden quote:was ook maar een voorbeeldOp zondag 10 juli 2005 07:35 schreef hicham het volgende:
Jij bent nog wel de potentiele koper, dus ik neem aan dat jij er op z'n minst 24/7 bij staat
quote:jullie kunnen daarna nog wel gaan toerenLijkt me wel een goed idee trouwens om na afloop nog even te toeren met de motoren (OPM mag ook met de auto
Toeren na het keuren
Ook gedemorgen 
geen zin om terug te bladeren quote:we hebben het er nog wel over bij het meetingpointOp zondag 10 juli 2005 06:17 schreef hicham het volgende:
Vind het ook raar om met zoveel man te gaan kijken, maar heeJ, het was mijn idee niet
quote:YepOp zondag 10 juli 2005 08:06 schreef bwt het volgende:
Mooi, op 1 na iedereen wakker en postend.
we missen alleen nog 1helft van de lims
quote:de eerste shellpomp op de A1 na afslag A28Op zondag 10 juli 2005 08:07 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
waar in a'foort is de meetingpoint ook alweer
quote:Die is nog aan het bijlezen van gisterenOp zondag 10 juli 2005 08:08 schreef RB het volgende:
[..]
Yep
we missen alleen nog 1helft van de lims
We zullen wel bij de Shell alles bespreken ofzo, kan Ralf ook nog tanken want die heeft een abbo op de Shell maar 945 gaat wel krap worden zoals gezegd ik ben afhankelijk van degenen waarvan ik de auto kan lenen...aangezien de mijne alleen op benz rijdt Heb heerlijk geslapen en nu bijgelezen.. mooi ding
:
En stoer zo hoog
Maargoed, verder hoeven we niet allemaal aan die motor te gaan zitten plakken natuurlijk. We spreken gewoon af dat 2 hem keuren ofzo en voor de rest is het gewoon een meetje
En degenen die niet technisch keuren mogen wel van een afstandje de motor optisch keuren 
Ik hoor het wel, als het echt lang duurt knal ik nog een paar keer door de piet hein tunnel en zeeburgertunnel, en nog een paar keer over de op- / af-ritten die daar om de Shell heen liggen
quote:Op zondag 10 juli 2005 08:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
aangezien de mijne alleen op benz rijdt
Heb toendertijd ook nog veel kosten zitten maken 
Echt vet als je een auto van de zaak hebt, met gratis tanken en alles.
Dat wordt iets om te zoeken voor mij later Ik ben weg tot zo Wij moeten over anderhalf uur, nog genoeg tijd
volgens routeplanner is dat 3 kwartier 
#$%@*&^%¤¼½¾²×¥’ñü WTF GVD GVD
Band lek
óíú½¼¤¤³²%$#@&^* 
Hmmm
dan zie ik alleen OPM met familie bij de pomp
haal ik de motor van de padokstand zakt hij door de achterband heen zit GVD een spijker in, klote hobbyisten
heb hier nog wel een bandenreparatiesetje maar heb je niks aan natuurlijk á ¤200 
quote:motorbanden repareren is niet een optieOp zondag 10 juli 2005 08:34 schreef hicham het volgende:
Klotesjitzooi
quote:Is idd alleen bedoelt 'om nog thuis te komen', maar dat ben je al
tsja, toch wel een tegenvaller
Bij mij was een pirelli achterbandje 300 Euries
Is geen leuk nieuws
Ehh, ik ga er vandoor, anders mis ik iedereen nog
quote:wat heet tegenvallerOp zondag 10 juli 2005 08:36 schreef hicham het volgende:
[..]
Is idd alleen bedoelt 'om nog thuis te komen', maar dat ben je al
tsja, toch wel een tegenvaller
it sucks
quote:Okay, je weet wel waar het is neem ik aan? De shell? Afslag S114 van de ring A10Op zondag 10 juli 2005 08:38 schreef bwt het volgende:
Das mooi shit.
Bij mij was een pirelli achterbandje 300 Euries
Is geen leuk nieuws
Ehh, ik ga er vandoor, anders mis ik iedereen nog
quote:
Zag je het wel meteen of begon je al te manouvreren? Toen het mij gebeurde zat ik er zelfs al op en toen ik begon te steppen om te manouvreren merkte ik dat de motor wel erg zwaar was quote:Haalde hem van de padokstand, en toen was de band plat, normaal rolt hij dan een stukje door,en nu bleef hij staanOp zondag 10 juli 2005 08:41 schreef hicham het volgende:
[..]
quote:damnOp zondag 10 juli 2005 08:29 schreef RB het volgende:
WTF GVD GVD
Band lek
poepzooi tip 1 koelvloeistof helder van kleur (laat hem warm draaien en kijk of de fan ook aanspringt)
tip 2 als er een hydraulische koppeling op zit: het moment van aangrijpen controleren, het asje wat in de bak gaat wil nog wel eens versleten zijn.(Luc had hetzelfde probleem een beetje) asje is niet duur maar de bak moet er wel af
tip 3 cubs op de voorband (zeg maar haaietandenprofiel) shimmy effect als je het stuur los laat
tip 4 accu (ocsiedatie aan de polen)
tip 5 achterbrug onder de buddy seat (schade aan het frame)
tip 6 banden algemeen
dit is wat me tebinnen schiet op het eerste moment
Hoop dat bwt ook nog wel wat technische kennis in huis heeft want anders zijn het 5 leken die bij een motor gaan kijken Ik lees nog wel ff die docfile door Algemene toestand
Uitlaat
Armaturen
Sleutels
Hydraulische leidingen
Buddyovertrek
Stuuruitslag
Balhoofdlagers
Binnenpoten v/d voorvork
Voorwiel
Voorband
Voorrem
Remvloeistof
Remblokjes
Bok-standaard
Zij-standaard
Ketting en tandwielen
Achterbrug
Monoshock
Achterwiel
Achterrem
Achterband
De stand van de wielen
Accu
Proefrit
Koppeling
Motorblok
Armaturen
Papieren
Reparaties
maar wat moet ik checken aan die cubs (tip 3) rest is duidelijk quote:tja, die heb ik al wel een paar keer doorgelezen ooit...ik let eigenlijk een beetje op de standaard dingen. maar of ik dat ook echt grondig kan doen is een 2e...Op zondag 10 juli 2005 08:54 schreef hicham het volgende:
Hmm, goede tips. Heb je het zelf ook nog een beetje voorbereid opm. Zo een docfile gelezen met waar je allemaal op moet letten
quote:print hem uit en neem hem meeOp zondag 10 juli 2005 08:56 schreef hicham het volgende:
Checklist
Algemene toestandAlles origineel? Lakschade? Krassen? Ooit gevallen? Accessoires?
UitlaatIndien niet originele demper: voorzien van een keurmerk ? Met de hand tegen de demper slaan, rammelen? Zit er roest op het systeem? Zijn er sporen van een ongeval?
ArmaturenLaat de dagteller zich "resetten"? Functioneren de kop-, achter-, en remlampen? En de toeter? Zijn er sporen van een ongeval op de knipperlichten?
SleutelsZijn alle sleutels voorhanden? Functioneert het stuurslot? Functioneertest van alle sloten.
Hydraulische leidingenVerouderd (ouder dan 4 jaar)? Bros? Week? Zacht?
BuddyovertrekScheuren? Is het een originele overtrek?
StuuruitslagOnbeschadigd? Wanneer beschadigingen te zien zijn, kan het duiden op een ongeval.
BalhoofdlagersMotor opbokken. Voorwiel vrij maken, stuur van links naar rechts draaien. Dit moet soepel gaan. Motor met het voorwiel tegen een muur zetten.
Binnenpoten v/d voorvorkMet een vinger langs de binnenpoten bewegen.
VoorwielHeeft het voorwiel speling? Het voorwiel met beide handen krachtig in de rijrichting bewegen. Dit moet zonder speling geschieden.
VoorbandProfieldikte van minimaal 1.0 mm. Zitten er scheurtjes in de band?
VoorremZitten er groefjes in de schijf? Test met de nagels! Schijf dunner dan toegestaan? Meten met een schroefmaat.
RemvloeistofRemvloeistof bruingekleurd?
Remblokjesversleten? Let op wearlimit!
Bok-standaardIn opgebokte toestand, moet één wiel vrij van de grond staan
Zij-standaardMoet automatisch inklappen, of kortsluitschakelaar.
Ketting en tandwielenLaat de ketting zich makkelijk van het achtertandwiel naar achteren lichten? Vernieuwen! De doorhang van de ketting controleren wanneer het achterwiel steeds een stukje doorgedraaid wordt.
AchterbrugBij een opgebokte motor flink aan de brug schudden. Dit moet zonder speling kunnen.
MonoshockBij een opgebokte motor, de achterbrug vastpakken en krachtig omhoog en omlaag bewegen. Wanneer hier speling inzit, zijn de lagers van het veersysteem versleten. Zit er roest aan de buitenkant van het hefboomsysteem? Wanneer er vet op het systeem zit, kan het zijn dat de lagers droog gelopen zijn. Gebruik een zaklamp om te kijken of er scheurtjes zitten in afdichtingmaterialen.
AchterwielHeeft het wiel speling? Het wiel met beide handen krachtig in de rijrichting bewegen.
AchterremZitten er groefjes in de schijf? Test met de nagels! Schijf meten met een schroefmaat.
AchterbandProfieldikte van minimaal 1.6 mm. Zitten er scheurtjes in de band?
De stand van de wielenDe motor opbokken, stuur recht zetten, diep door de hurken en kijken of de wielen in één lijn staan. Wanneer dit niet het geval is, kan de motor verkeerd in elkaar gezet zijn, of een deel van de frameconstructie is krom.
AccuHoe is de toestand van de accu (polen, stand van het accuzuur, de kast van de accu)? Zit er een slang aan de accu? Is er schade door accuzuur? Hoe is de staat van de stekkerverbinding?
Proefrit
KoppelingSlipt de koppeling in de hoogste versnelling? Geeft de motor bij het inschakelen van de eerste versnelling een grote schok, met de koppeling ingeknepen? Zo ja, klevende platen, niet goed afgesteld, of de stalen platen zijn versleten.
MotorblokWisselende belasting; wanneer onder belasting blauwe rook uit de uitlaat komt, zijn waarschijnlijk de zuigerveren versleten. Wanneer er onder wisselende belasting en bij het loslaten van het gas, blauwe rook uit de uitlaat komt, moeten waarschijnlijk de kleppen geslepen worden. Wanneer er bij het gas loslaten knallen uit de uitlaat komen, dan is de uitlaat waarschijnlijk niet luchtdicht afgesloten. Rammelen, ruisen; maakt de transmissie zingende geluiden? Tandwielen en ketting vervangen. Rammelt of ratelt bij lage toerentallen? Dan is de distributieketting waarschijnlijk versleten of moet bijgesteld worden. Zijn de kleppendeksel, cilinderkop- en voet en carterafdichtingen vrij van olielekkage? (het beste na een proefrit) Is er sprake van een waterlekkage bij het koelsysteem? Zijn de koelslangen bros? Zijn de (rubberen) inlaatspruitstukken bros?
ArmaturenWerkt de kilometerteller? Werkt de snelheidsmeter? Werkt de toerenteller?
PapierenKlopt het framenummer? Hoeveel eigenaren heeft de motor gehad?
ReparatiesWanneer de eigenaar aangeeft grote reparaties te hebben laten uitvoeren, is dat aantoonbaar? (Bonnen, rekeningen)
is altijd handig
quote:Heb ik gedaanOp zondag 10 juli 2005 09:01 schreef RB het volgende:
[..]
print hem uit en neem hem mee
is altijd handig
OPM, dan hoef jij het dus niet nogmaals uit te printen
quote:Ga met je hand over de band en voel of er opstaande randen aan het profiel zittenOp zondag 10 juli 2005 09:00 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Thx RB
[..]
tja, die heb ik al wel een paar keer doorgelezen ooit...ik let eigenlijk een beetje op de standaard dingen. maar of ik dat ook echt grondig kan doen is een 2e...
quote:Op zondag 10 juli 2005 03:27 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Oke ik bemoei me ergens mee wat mij geen flikker aangaat, maar is het niet handiger om in 2 groepen te gaan ? Een deel OPM's potentiele motor kijken en een ander deel gewoon toeren ?
Met 7 man gezamelijk een 1000 snelwegkilometers maken om een motor te keuren.
En dan zegt men dat ik niet helemaal spoor, ik spoor hartstikke vergeleken bij jullie !!!
Eigenlijk kwam ik alleen maar even zeggen dat ik ging slapen hoor.
quote:thxOp zondag 10 juli 2005 09:02 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb ik gedaan
OPM, dan hoef jij het dus niet nogmaals uit te printen
quote:Wanneer er bij het gas loslaten knallen uit de uitlaat komen, dan is de uitlaat waarschijnlijk niet luchtdicht afgesloten.
quote:Tis ook een meet hoor
en we gaan niet als vliegen plakken, eerst bespreken bij een benzinepomp hoe we het aan gaan pakken. OPM gaat proefrit doen, bwt leidt de verkoper af. Ik kom met busje aanrijden, leg de oprijplanken klaar en snel de motor erin rijden en gaan met die banaan quote:Op zondag 10 juli 2005 09:07 schreef hicham het volgende:
Tis ook een meet hoor
quote:Had nog niet helemaal de lijst doorgenomen maar dat zou inderdaad kunnen kloppen, hij lekte iig een beetje toen ik hem pas had gemonteerd. Daarna niet meer gecontroleerd of dat nog goed is gekomenOp zondag 10 juli 2005 09:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hicham, zit een antwoord bij voor jou:
[..]
quote:okOp zondag 10 juli 2005 09:02 schreef RB het volgende:
[..]
Ga met je hand over de band en voel of er opstaande randen aan het profiel zitten
quote:Op zondag 10 juli 2005 09:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Tis ook een meet hoor
het was te verwachten quote:en welke taak had je voor mij in gedachten gehadOp zondag 10 juli 2005 09:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Tis ook een meet hoor
was nog niet klaar met bijlezen
@RB kut voor je die lekke band
quote:Dit is al na de planwijziging n.a.v je lekke band, eerst wou ik er gewoon op los rammen omdat we met z'n velen waren. Hadden we ook nog kunnen kijken naar waardevolle dingen die nog in het huis zouden kunnen liggenOp zondag 10 juli 2005 09:11 schreef RB het volgende:
[..]
en welke taak had je voor mij in gedachten gehad
quote:Jij ook veel plezier op de VFRmet CBR meetOp zondag 10 juli 2005 09:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik wilde iedereen daar ook even succes wensen
was nog niet klaar met bijlezen
@RB kut voor je die lekke band
Raus maakt zich een beetje zorgen of ze het allemaal wel bij kan houden
quote:Lukt vast wel, alleen al door dat nieuwe ruitje gaat ze 10x zo snelOp zondag 10 juli 2005 09:15 schreef Mercy_symbol het volgende:
gaat wel lukken denk ik
Raus maakt zich een beetje zorgen of ze het allemaal wel bij kan houden
Jet-stream heH
Ik kom ws niet, moet wat anders doen Hicham, je kan mijn voorband aan de rechterkant bekijken. Maak er meteen een foto van, want dat zijn volgens mij overduidelijke cubs
quote:nog 1 minderOp zondag 10 juli 2005 09:17 schreef Phatzak het volgende:
Hicham, je kan mijn voorband aan de rechterkant bekijken. Maak er meteen een foto van, want dat zijn volgens mij overduidelijke cubs
uiteindelijk valt het dus toch mee die invasie...nu zijn we nog met zijn 4en jammer, youssef
ik ben weg
Toch maar goed dat we met zo een groot aantal begonnen, hadden we genoeg reservemensen iig
quote:en nou moet ik gvd ook nog wachten tot ik weer terug ben uit R`dam voordat ik er een nieuwe op kan laten leggen
Op de foto ziet ie er iig goed uit en Hicham moet natuurlijk veel foto's gaan maken
Als het lukt kom ik nog langs (... de meet) quote:als dat inderdaad zo is zou ik als ik jou was de vering ook maar eens nakijkenOp zondag 10 juli 2005 09:17 schreef Phatzak het volgende:
Hicham, je kan mijn voorband aan de rechterkant bekijken. Maak er meteen een foto van, want dat zijn volgens mij overduidelijke cubs
daar zal vast wel iets aan mankeren
ik/ we horen het wel vanmiddag
quote:ik heb er ook wel vertrouwen in dat ze het allemaal wel aan kanOp zondag 10 juli 2005 09:16 schreef hicham het volgende:
[..]
Lukt vast wel, alleen al door dat nieuwe ruitje gaat ze 10x zo snel
Jet-stream heH
maar je weet hoe vrouwen zijn heH
ben nu echt weg
quote:Op zondag 10 juli 2005 09:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als dat inderdaad zo is zou ik als ik jou was de vering ook maar eens nakijken
Maar hij gaat retestrak door de bocht Samen met die grote beurt laten checken
En nou weg, veel plezier allen met wat jullie gaan doen. Uitgebreide agenda voor vandaag al die FokMC'ers
quote:het zou goed kunnen dat de vering te stug staatOp zondag 10 juli 2005 09:26 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Samen met die grote beurt laten checken
En nou weg, veel plezier allen met wat jullie gaan doen. Uitgebreide agenda voor vandaag al die FokMC'ers
ik heb een checklist daarvoor
zoek het vamiddag op voor je OPM belde me net Stond gelukkig wel op z'n website maar weet niet of die ook klopt omdat bwt laatst een nieuwe telefoon had gehaald
Ik vertrek nu ook, mzzl 
ziet er geil uit, was wel wat ik in gedachten had met die 2 keine lampjes. Niet weggooien dus
quote:tis doodstil hier. Mss ga ik nog wel ff rijden zo.
Iemand
quote:Kan niet heb lekke achterbandOp zondag 10 juli 2005 14:13 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
tis doodstil hier. Mss ga ik nog wel ff rijden zo.
Iemand
Ik ben nu ook terug, ga nu maar even lekker eten en dan wel rijden quote:Op zondag 10 juli 2005 14:22 schreef Phatzak het volgende:
Ik ben nu ook terug, ga nu maar even lekker rijden
quote:
quote:Ik kon alsnog niet meeOp zondag 10 juli 2005 14:24 schreef Gebakken_vissie het volgende:
en hoe was dat apperaat?
Hicham is alleen vertrokken quote:weet ik niet ben niet mee geweestOp zondag 10 juli 2005 14:24 schreef Gebakken_vissie het volgende:
en hoe was dat apperaat?
quote:waar ga je heen?Op zondag 10 juli 2005 14:22 schreef Phatzak het volgende:
OPM zal wel terug moeten rijden en bwt en hicham maken vast nog een rondje.
quote:Het is fantastisch weer, die maken er een hele dag van.
Zonder OPM dan, want die is met zijn neef
maar misschien pakken ze alsnog met zijn allen een terasje ergens. Ik ben even thuis, in een zwembad moet je nooit te lang blijven.
We gaan zo lekker lunchen buiten de deur.
Lollige was dat het zwembad in Pernis precies tegenover het nieuwe huis van mijn ex zit.
Die is er deze week ingetrokken, en wilde ook naar het zwembad, maar zag ons staan..
.. zo las ik uren later via een SMS.
Die gelooft nooit dat ik daar toevallig was.
Hier nog een GSM piccie van Nick vrijdag bij Motoport.
Shoppert rijder. 
Vanavond blijft Nick bij mijn zus slapen voor een nachtje, dus ga ik lekker stappen.
Morgen pas weer om 12:00 ophalen.
quote:Ik weet het niet, heb nou nog nergens zin in
Waar zit jij ongeveer?
We zouden kunnen proberen die andere twee te vinden... Hicham en bwt. Maar ik zit voorlopig nog een uur a anderhalf nog niet op de motor quote:Op zondag 10 juli 2005 14:37 schreef Worldbeater het volgende:
Lollige was dat het zwembad in Pernis precies tegenover het nieuwe huis van mijn ex zit.
Die is er deze week ingetrokken, en wilde ook naar het zwembad, maar zag ons staan..
.. zo las ik uren later via een SMS.
Die gelooft nooit dat ik daar toevallig was.
Wij blijven meestal van 10 tot 22 uur in het zwembad
Leuke choppert quote:zit nu in gouda ...Op zondag 10 juli 2005 14:39 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Ik weet het niet, heb nou nog nergens zin in
Waar zit jij ongeveer?
heb nu ook nog ff geen zin om iets te doen, ga zo wel bewegen ofzo
quote:Heb mijn beweging er alweer opzitten.Op zondag 10 juli 2005 14:41 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
zit nu in gouda ...
heb nu ook nog ff geen zin om iets te doen, ga zo wel bewegen ofzo
Waarom vond ik het juist nu nodig al het raamwerk rondom het huis te lappen?
Nou ja moest nodig gebeuren, heb het 7 jaar niet meer gedaan. Belde bwt net maar die gaat ook naar huis
Zit not te tobben om zsm op de motor te springen en naar ze te zwaaien Ik ga het proberen! Oh ja, berry en opm gaan beiden zo naar huis dus kon zo even niets afspreken quote:
Wie van de twee is de geluksvogel
[ Bericht 8% gewijzigd door RB op 10-07-2005 15:31:35 ]
Even in het kort, omdat ik de douche in wil om alle zweet af te spoelen
- OPM heeft nieuwe motor
- OPM stond zonder benzine
Hmpf, dat was 't eigenlijk
Pics om jullie zoet te houden
Moooooi ding
Op de foto's komen de kleuren niet zo goed uit, in het echt is ie nog mooier groen Nou heb ik de primeur
quote:Op zondag 10 juli 2005 16:15 schreef hicham het volgende:
Thuis
Even in het kort, omdat ik de douche in wil om alle zweet af te spoelen
- OPM stond zonder benzine
Dat krijg je met andermans auto
quote:Op zondag 10 juli 2005 16:15 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Moooooi ding
verhaal zullen we van opm horen straks
Feli opm
quote:Met de motor bedoel ik heH?
Straks zal ik wel de boel toelichten
Motor op reserve gezet maar hij wou niet starten Dus z'n neef was met de auto wat benzine gaan halen omdat we hem echt niet gestart kregen na tig pogingen. Heel tijdje zitten wachten in de berm op de neef van OPM en toen ie d'r eindelijk was konden we 5 liter benzine erbij gooien. Opnieuw proberen, motor deed nog niks
OPM belde de ANWB al, en toen hij klaar was met het telefoontje zette hij het benzinekraantje op ON, nogmaals even proberen en de motor startte Volgens mij is er iets mis met de reservestand van z'n benzinekraan
Ben nog gaan racen richting jullie Damn, wat een heerlijk weer om te rijden. Toen ik vertrok al meteen in race houding en echt knoerthard die bochten door Jammer, waarschijnlijk had ik jullie nog kunnen spotten Ik denk dat jullie gewoon wat langer hadden moeten starten.. als ie hem leeg had gereden tenminste. Ik moest ook soms heeel lang starten, maar weet niet hoe lang jullie het hebben geprobeerd
Als jullie nog hadden gewacht had ik ook de nieuwe motor kenne spotte
quote:Op zondag 10 juli 2005 16:15 schreef hicham het volgende:
Thuis
Even in het kort, omdat ik de douche in wil om alle zweet af te spoelen
- OPM heeft nieuwe motor
- OPM stond zonder benzine
Hmpf, dat was 't eigenlijk
Pics om jullie zoet te houden
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Moooooi ding
Nou heb ik de primeur [afbeelding]
quote:Ik denk dat het te laat was om ons nog te spotten, want de Akermaat is al heel dichtbij de wegensplitsing dus we waren al bijna van de A9 afOp zondag 10 juli 2005 16:55 schreef Phatzak het volgende:
Ik denk dat jullie gewoon wat langer hadden moeten starten.. als ie hem leeg had gereden tenminste. Ik moest ook soms heeel lang starten, maar weet niet hoe lang jullie het hebben geprobeerd
Als jullie nog hadden gewacht had ik ook de nieuwe motor kenne spotte
We hebben echt heel lang zitten proberen te starten, nog langer zou de accu echt niet meer leuk vinden quote:Hoe haal je het in je hoofd, nick op een chopper zettenOp zondag 10 juli 2005 14:37 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hier nog een GSM piccie van Nick vrijdag bij Motoport.
[afbeelding]
Duik ook ff onder de douche, warm zat in die motor kleding.
Heb de jas wel een heel eind open onder het rijden, maar toch knap warm.
Dan moet OPM ook allang thuis zijn maar die zal wel eerst uitrusten voordat ie post ofzo Die verkoper van de motor kwam met 2 andere gasten trouwens, waarbij eentje nogal wild was. Die reed met OPM mee voor de proefrit omdat OPM de omgeving niet kende. Achteraf vertelde OPM dat die gozer steeds 180 reed en overal wheelies trok
Je kon ook zien aan z'n pak dat ie nogal wild was, zaten nogal wat gaten in van een val en bovendien had hij zijn motor nog maar een jaar omdat de vorige getotalled was
met de huidige uitlaat zit er een hele mooie huil in die nieuwe bak van OPM
Maar hij begon Stond vooraan bij een stoplicht (voorgedrongen) en achter me stond 1 of ander oud krot die 20 seconden nodig heeft om op de 100 km/h te komen
Toen het groen werd hoorde ik opeens de auto nogal hoog in de toeren klimmen terwijl ik normaal optrok. Hij bleef achter me plakken, gevalletje minderwaardigheidscomplex omdat ik had voorgedrongen kennelijk Dus ik deed maar expres even rustig aan om te kijken wat hij nou wou gaan doen met z'n krotje
en trok expres niet hard op omdat je daar 50 mocht en ik zag een flitspaal staan. Hij bleef achter me plakken en toen er ruimte was wou die me van rechts gaan inhalen Was hij bijna langszij, even snel opgetrokken. Voor 'm rijden, dodemansknop uit - aan en aan de horizon verdwenen quote:wat stout van jou
kben moe
wat een ding rijdt echt super wat een souplesse, dit in vergelijking met mijn oude lijkt wel of er 3 generaties tussen zitten alles zo soepel, bak, remmen, sturen 
ding zag er netjes uit zo ver ik kon zien, ik had nog geprobeerd te denken aan de dingen op de lijst en die van RB. het enige wat opviel was de koppeling, misschien dat daar iets versleten is idd. laat ik nakijken
quote:mwah, kan harderOp zondag 10 juli 2005 17:29 schreef bwt het volgende:
Maar 1 ding is zeker.
met de huidige uitlaat zit er een hele mooie huil in die nieuwe bak van OPM
remus demper erbij, hij kon echt niet lager met de prijs maar er moest toch iets gebeuren vond ik voor die koppeling (missch is er wel niks aan de hand ) dus stelde ik voor om die demper erbij te doen ben echt kapot
maar heel erg de moeite waard thx voor het geduld op de vluchtstrook mannen
quote:Op zondag 10 juli 2005 18:13 schreef Phatzak het volgende:
Volgende week zondag dan maar een meet met dat nieuwe ding?
quote:wat een kerel was datOp zondag 10 juli 2005 17:29 schreef hicham het volgende:
Die verkoper van de motor kwam met 2 andere gasten trouwens, waarbij eentje nogal wild was. Die reed met OPM mee voor de proefrit omdat OPM de omgeving niet kende. Achteraf vertelde OPM dat die gozer steeds 180 reed en overal wheelies trok
Je kon ook zien aan z'n pak dat ie nogal wild was, zaten nogal wat gaten in van een val en bovendien had hij zijn motor nog maar een jaar omdat de vorige getotalled was
ik rijd net 100 meter op dat ding en hij gaat er meteen op zijn achterwiel vandoor rijden we ergens op de ring, kijk op mijn teller: 200 km/h!!! wtf?? niks in de gaten
en ik zie hem nog meer uitlopen op zijn R1 toen maar beetje gas teruggedaan en wat meer op de teller gaan letten...
quote:ik had net 74 km gereden, had je meegenomen in je berekening want jij had het over 65 dacht ikOp zondag 10 juli 2005 18:14 schreef bwt het volgende:
O ja, je had een verbruik van 1 op 13 na de tankstation - tankstation rit
quote:Zag er idd heel netjes uitOp zondag 10 juli 2005 18:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ding zag er netjes uit zo ver ik kon zien, ik had nog geprobeerd te denken aan de dingen op de lijst en die van RB. het enige wat opviel was de koppeling, misschien dat daar iets versleten is idd. laat ik nakijken
en mooi opgepoetst quote:Vond het idd wel een opvallend geluid voor een 'standaard' demper[..]
mwah, kan harder
quote:We gaan je toch niet zomaar achterlatenthx voor het geduld op de vluchtstrook mannen
Wel nog even kijken wat de reden was dat ie het niet deed natuurlijk. Probeer eerst eens je kraantje op reserve te zetten nu en kijken of ie dan uitvalt ofzo ondanks genoeg benzine in de tank Pics komen nog, heb er toch overal 5 van
iemand hier die dat wel kan
-->msn quote:jepOp zondag 10 juli 2005 18:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik had net 74 km gereden, had je meegenomen in je berekening want jij had het over 65 dacht ik
74 km en 5.47 liter
ik had er niet naar gekeken...quote:Op zondag 10 juli 2005 18:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iemand hier die dat wel kan
Ik wil ook nog 'rijdende' foto's. Dan is de motor vaak nog mooier
Gefeliciteerd OPM met je nieuwe Bike
begrijp ik het nou goed dat je hem gelijk meegenomen heb ? hoe
heb je hem dan overgeschreven op zondag ? quote:hij zei nog: ik heb hem niet voor je kunnen poetsenOp zondag 10 juli 2005 18:23 schreef hicham het volgende:
Zag er idd heel netjes uit
quote:is niet verkeerd neeVond het idd wel een opvallend geluid voor een 'standaard' demper
maar ben benieuwd naar die remus zoals hij zei: dan brult ie er echt overheen quote:het kostte jullie toch je zondagmiddag zoWe gaan je toch niet zomaar achterlaten
maar daarom zeg ik, thx quote:Vertrouwen in de menschOp zondag 10 juli 2005 18:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
Gefeliciteerd OPM met je nieuwe Bike
begrijp ik het nou goed dat je hem gelijk meegenomen heb ? hoe
Hij gaat hem maandag overschrijven en vrijwaringsbewijs opsturen
quote:Pics van VFRchicks!
quote:ook dat was echt super van hemOp zondag 10 juli 2005 18:36 schreef hicham het volgende:
Vertrouwen in de mensch
Hij gaat hem maandag overschrijven en vrijwaringsbewijs opsturen
even kopietje van mijn rbw en alles was geregeld alleen heb ik beloofd niet meer te gaan rijden als ik thuis was zolang hij op zijn naam staat Die zxr400 kon ik nog redelijk bijhouden, vooral laag in de toeren. Maar die ZX7R die heeft zelfs op de snelweg nog genoeg vermogen om te zeggen tegen me Gelukkig hebben we Fulcrum erbij met z'n 25KW GSje
*
quote:Op zondag 10 juli 2005 18:39 schreef hicham het volgende:
Vind 't wel klote* dat je een nieuwe motor hebt OPM, nog ff en ik blijf nergens met m'n 25KW
Gelukkig hebben we Fulcrum erbij met z'n 25KW GSje
*
ik zag je denken/lachen toen mijn neef voorop reed en we gingen keren, samen ff optrekken ik maar half gas quote:Ik was toen aan het wachten tot jij me voorbij zou komen scheurenOp zondag 10 juli 2005 18:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
En in de verkeerde rij voor het stoplicht staan was ook wel een leuke actie
quote:hmmmm daar is een tijdje geleden een grote discussie hier geweestOp zondag 10 juli 2005 18:36 schreef hicham het volgende:
[..]
Vertrouwen in de mensch
Hij gaat hem maandag overschrijven en vrijwaringsbewijs opsturen
toen ik vertelde dat ik mijn Honda verkocht had aan een man die hem ook gelijk mee wilde nemen toen werd gezegd dat ik teveel vertrouwen had in de mens ( onder andere OPM )
maar nu is het natuurlijk anders heH
quote:niks andersOp zondag 10 juli 2005 18:43 schreef Mercy_symbol het volgende:
hmmmm daar is een tijdje geleden een grote discussie hier geweest
toen werd gezegd dat ik teveel vertrouwen had in de mens ( onder andere OPM )
maar nu is het natuurlijk anders heH
ik heb van te voren gezegd (ook tegen hicham dacht ik ) dat ik zoiets nooit zou doen maar het wel tof zou zijn als hij het wel zou doen quote:doe nog maar ff rustig aan he, de 1e paar kmsOp zondag 10 juli 2005 18:42 schreef hicham het volgende:
Ik was toen aan het wachten tot jij me voorbij zou komen scheuren
in arnhem een paar keer opgetrokken en voelde het voorwiel al richting de hoogte neigen daar is weinig slip voor nodig schat ik zo in niet dat ik er nu op ga oefenen quote:hahah iddEn in de verkeerde rij voor het stoplicht staan was ook wel een leuke actie
huh?? tis toch groen?? waarom rijden we niet quote:Op zondag 10 juli 2005 18:33 schreef Phatzak het volgende:
Ik wil ook nog 'rijdende' foto's. Dan is de motor vaak nog mooier
wel een foto van 2 mp quote:
heb maar een paar foto's, accu van camera leeg de accu had ik vanmorgen opgeladen maar de camera is per ongeluk aangezet in het heuptasje van Raus
en was dus zo goed als leeg toen we op het afgesproken punt aankwamen wel een geweldige dag gehad hoor
heerlijk gereden mooie omgeving en gezellige mensen we zaten in de ervaren groep 1e gedeelte waren we met vijf man/vrouw 2e gedeelte sloten er nog 2 bij ons aan omdat de onervaren groep te sloom reed volgens hun ons clubje reed zeker lekker door vooral in bochten werd fink gas gegeven
Moet alleen voor de vakantie al aan een nieuwe achterband
heb er 2 millimeter eraf gereden vandaag vanmorgen band gecontroleerd en merktekentje is nu bijna weg Fhatzak heb jij voor mij dat adres in spanje waar jou bandjes vandaan komen ?
quote:Toch wel heOp zondag 10 juli 2005 18:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
Fhatzak heb jij voor mij dat adres in spanje waar jou bandjes vandaan komen ?
Gewoon mailen naar tres@rodamoto.net daar heb ik mijn conversatie en goede antwoorden vandaan. Gewoon direct je adres en info mailen of info even aan mij vragen
en desnoods vragen of je direct bij aflevering cash kan betalen. Kost je 5 euro meer, maar dan weet je tenminste precies waar je aan toe bent.Bovendie vergat DHL bij mij cash te innen dus ik heb hier nog steeds 240 euro liggen en gratis banden
Rodamoto zei zelf dat ik moest afwachten, misschien vergeten ze me Die 2 milimeter zal wel aan het tempo + heerlijk weer liggen
Wist je dat we op zwarte zaterdag vertrokken?
Tenminste... dat zei iemand tegen me? Edit: volgens moeders niet Is iedereen rijden ofzo
Ik ga zo iig wel ff
Mijn voorband begint op te raken maar de vakantie zal ie vast nog wel halen
quote:Ben te moe om te rijdenOp zondag 10 juli 2005 19:33 schreef greedkillingz het volgende:
OPM feli
Is iedereen rijden ofzo
Ik ga zo iig wel ff
quote:Wanneer het canvas tevoorschijn komtOp zondag 10 juli 2005 19:34 schreef hicham het volgende:
Wanneer ga jij er eigenlijk andere banden opleggen youssef, heb je al een afspraak?
Mijn voorband begint op te raken maar de vakantie zal ie vast nog wel halen
Supersport, sport/tour of gewoon veel meer richting de Duke II stijl Of gewoon een bandit 1200 ofzo Keuzes
quote:Op zondag 10 juli 2005 19:34 schreef hicham het volgende:
Wanneer ga jij er eigenlijk andere banden opleggen youssef, heb je al een afspraak?
Mijn voorband begint op te raken maar de vakantie zal ie vast nog wel halen
[..]
Ben te moe om te rijden
is dat mogelijk dan Te veel gefeest het weekend
quote:gsxr1100 en die ombouwen naar streetfighterOp zondag 10 juli 2005 19:37 schreef hicham het volgende:
Damn, als ik die foto's bekijk van OPM met z'n nieuwe motor en soms die van Youssef, dan twijfel ik echt wat ik na de Bandit wil
Keuzes
quote:Gewoon te lui om naar beneden te lopen en kleding e.d. aan te trekken zeker
Waar rij je eigenlijk vaak dan? Mijn inspiratie rond Amsterdam is een beetje op
quote:Ik ga meestal richting weesp en bij driemond het gein in naar abcoude.Op zondag 10 juli 2005 19:41 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Gewoon te lui om naar beneden te lopen en kleding e.d. aan te trekken zeker
Waar rij je eigenlijk vaak dan? Mijn inspiratie rond Amsterdam is een beetje op
Ook ga ik vaak de polder in richting monnikendam enzo
quote:Nah, te weinig geslapen icm veel in de hitte stilstaan / langzaam rijden heeft me moe gemaakt denk ik. We reden samen met een auto dus we konden het niet al te gek maken + dat benzineprobleempje van OPMOp zondag 10 juli 2005 19:38 schreef greedkillingz het volgende:
[..]
Te veel gefeest het weekend
quote:Makster had hier nog wat Hayabusa streetfighters gepost tijd geleden, geweldigOp zondag 10 juli 2005 19:40 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
gsxr1100 en die ombouwen naar streetfighter
300 aantikken op een naked lijkt me ook wel leuk
quote:thxOp zondag 10 juli 2005 19:33 schreef greedkillingz het volgende:
OPM feli
Is iedereen rijden ofzo
Ik ga zo iig wel ff
ben ook te moe om te rijden, maar als het niet zo was deed ik het ook niet
staat nog op zijn naam...maar ben echt op quote:Op zondag 10 juli 2005 18:13 schreef Phatzak het volgende:
Volgende week zondag dan maar een meet met dat nieuwe ding?
volgende week zondag is de meet van M-F quote:En m'n opa + oma komen hierheen dus hij mag niet eens meetenOp zondag 10 juli 2005 19:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
quote:Leuk, dan wapper je alleen nog maar achter je armen aanOp zondag 10 juli 2005 19:44 schreef hicham het volgende:
Makster had hier nog wat Hayabusa streetfighters gepost tijd geleden, geweldig
300 aantikken op een naked lijkt me ook wel leuk
Weesp eens proberen een keertje
quote:Oh jaOp zondag 10 juli 2005 19:50 schreef hicham het volgende:
[..]
En m'n opa + oma komen hierheen dus hij mag niet eens meeten
http://www.motoguzzi.be/moxie/kalender/guzzi-treffen.shtml
quote:We kunnen waarschijnlijk nog makkelijk in de middag meeten dan, moeten even vragen hoe laat ze ongeveer langskomen. Ze komen gewoon op de koffie denk ik
quote:thxOp zondag 10 juli 2005 19:00 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Toch wel he
Gewoon mailen naar tres@rodamoto.net daar heb ik mijn conversatie en goede antwoorden vandaan. Gewoon direct je adres en info mailen of info even aan mij vragen
Bovendie vergat DHL bij mij cash te innen dus ik heb hier nog steeds 240 euro liggen en gratis banden
Die 2 milimeter zal wel aan het tempo + heerlijk weer liggen
Wist je dat we op zwarte zaterdag vertrokken?
die 2 millimeter is zeker door het tempo en bochten werk gekomen
ik heb nu een opgerulde schaamrand van 3 CM
ben soms vol gas in sommige bochten gedoken helaas niet geoefend op KD'en scheelt volgens Raus echt bijna niets meer gisteren samen stoppie's en bochtjes geoefend
quote:diemen uit binnendoor richting weesp & bij driemond rechts langs het water naar Abcoude.Op zondag 10 juli 2005 19:51 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Leuk, dan wapper je alleen nog maar achter je armen aan
Weesp eens proberen een keertje
Tip bij driemond richting weesp staat een Flitspaal voor als je binnendoor naar hilversum wil
quote:Martie en Raus gaan meeten met die Bosche BollenOp zondag 10 juli 2005 19:55 schreef hicham het volgende:
[..]
We kunnen waarschijnlijk nog makkelijk in de middag meeten dan, moeten even vragen hoe laat ze ongeveer langskomen. Ze komen gewoon op de koffie denk ik
Wij kunnen met de niet vreemdgangers eventueel richting het Oosten gaan. Maar dan ook alleen omdat OPM een nieuwe motor heeft
Of misschien wil OPM ook wel mee met de Bosche Bollen.. dan zien we ze wel gewoon ergens op die route Tip voor de overige MC'ers: Dit zijn allemaal open vragen die beantwoord moeten worden
quote:kee dan ik hoef me dus geen zorgen te maken dat ik een Fok-Meet misOp zondag 10 juli 2005 19:50 schreef hicham het volgende:
[..]
En m'n opa + oma komen hierheen dus hij mag niet eens meeten
de rest sluit gewoon aan bij de M-F meet
probleem opgelost quote:Ik raad je toch echt aan om een lange bocht te proberen a la klaverblad of rotonde. Dan heb je alle tijd om die knie in de bocht steeds verder te drukken. In een keer naar beneden rammen voor je eerste keer kanneeuuhh... nogal fout gaan volgens mijOp zondag 10 juli 2005 19:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
gisteren samen stoppie's en bochtjes geoefend
quote:Blij dat ik van dienst kon zijn, ook al was het op afstandOp zondag 10 juli 2005 18:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ding zag er netjes uit zo ver ik kon zien, ik had nog geprobeerd te denken aan de dingen op de lijst en die van RB. het enige wat opviel was de koppeling, misschien dat daar iets versleten is idd. laat ik nakijken
[..]
mwah, kan harder
ben echt kapot
thx voor het geduld op de vluchtstrook mannen
quote:crosy.gifOp zondag 10 juli 2005 20:04 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
kee dan ik hoef me dus geen zorgen te maken dat ik een Fok-Meet mis
de rest sluit gewoon aan bij de M-F meet
quote:we hebben op de A50/A2 geoefendOp zondag 10 juli 2005 20:05 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Ik raad je toch echt aan om een lange bocht te proberen a la klaverblad of rotonde. Dan heb je alle tijd om die knie in de bocht steeds verder te drukken. In een keer naar beneden rammen voor je eerste keer kanneeuuhh... nogal fout gaan volgens mij
en in de bocht van A2 naar A59 heb ik mijn huidige record verhoogd, normaal ging ik daar met max 90 doorheen en gisteren ruim over de 110 ik merk wel dat mijn motor veel stabieler is als ik een hogere snelheid heb
en ik met mijn billen over de rand gaat hangen edit ik laat hem gewoon een beetje omvallen, werkt prima
Mijn voorwiel begint soms te stuiteren als ik zo optimaal snel mogelijk wil optrekken. GS500 is nog wat lichter + twee cilinder dus over het algemeen meer koppel onderin, ofnie? Dacht ik ineens aan
quote:Verkapt "kijk, ik kan denken" post
Welke route gaan ze rijden eigenlijk martie? Dan gaan wij daar misschien gewoon later langs. Vertrekken we op hetzelfde pount als jullie... halen we jullie vanzelf in
OPM kan daar wel mooi bij aansluiten
quote:Op zondag 10 juli 2005 20:13 schreef hicham het volgende:
Volgens mij kan je met een gs500 ondanks 25kw met wat moeite en zonder je koppeling te verneuken wel wheelies maken of niet?
Dacht ik ineens aan
vermogen is niet echt hoog hoor Raus moest 3x aan gashandle draaien wilde ze een beetje vlot van plaats komen quote:Toen we van motor gingen ruilen zei je dat de GS vlotter van z'n plek kwam?Op zondag 10 juli 2005 20:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
quote:dijkjes bij Tiel en Nijmegen en verderOp zondag 10 juli 2005 20:17 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Verkapt "kijk, ik kan denken" post
Welke route gaan ze rijden eigenlijk martie? Dan gaan wij daar misschien gewoon later langs. Vertrekken we op hetzelfde pount als jullie... halen we jullie vanzelf in
[ Bericht 13% gewijzigd door Mercy_symbol op 10-07-2005 20:37:41 ]
quote:Op zondag 10 juli 2005 20:25 schreef hicham het volgende:
[..]
Toen we van motor gingen ruilen zei je dat de GS vlotter van z'n plek kwam?
moest toch iets positief zeggen zijn er niet zoveel want de camera was onderweg aangegaan dus accu was leeg
verzamelplaats in Oirschot
de meeters
De tussen stop
Even de inwendige mens voeren
klaarmaken voor vertrek 2e ronde
mooi heH
quote:Op zondag 10 juli 2005 20:31 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dijkjes bij Tiel en Nijmegen en verder
Die ik heb gepost staat in de OP van die reservebelgen quote:Mét M-F sticker
begon bij de laatste rustpauze spontaan te vertellen over haperend ABS op zijn dienstfiets
maar prive wel flink scheuren
en nog een aardige gozer ook Het tempo was ook heerlijk. Dus het bijhouden is toch gelukt. Nog gelachen bij een restaurantje onderweg. Daar hadden ze turkse pannenkoek (oftewel met schaap en tomatensaus).
quote:Best veel grijze haren op de foto's heH, toeval of.. ?Op zondag 10 juli 2005 20:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
dit zijn de plaatjes die ik heb geschoten vandaag
zijn er niet zoveel want de camera was onderweg aangegaan dus accu was leeg
verzamelplaats in Oirschot
[afbeelding]
[afbeelding]
de meeters
[afbeelding]
De tussen stop
[afbeelding]
Even de inwendige mens voeren
[afbeelding]
klaarmaken voor vertrek 2e ronde
[afbeelding]
mooi heH
[afbeelding]
quote:die grijze haren zaten in het slakkenclubjeOp zondag 10 juli 2005 20:44 schreef hicham het volgende:
[..]
Best veel grijze haren op de foto's heH, toeval of.. ?
waren als 1e vertrokken wij ongeveer 10a 15 minuten later en toch waren wij als 1e bij de tussenstop plaats zelfs de snelle groep kwam veeel later
Hier was jij toch naar op zoek ?
remklauwen R1
slakkenclubjeHet viel mij ook allemaal best mee. Gisteren met die bochten en zo oefenen en toen ik Mercy zo snel door de bochten zag vliegen (KD scheelde idd echt niet veel meer
), begon ik een beetje op te zien tegen de meet van vandaag. Ik dacht dat het tegen zou vallen met die ervaren gasten op allemaal dezelfde machines. Door het koppel onderin spurten ze namelijk soms ineens weg. Het helpt wel door naar het gashandje van de voorganger te kijken. Tijdens het tweede gedeelte kwamen we iemand tegen die het langzame groepje kwijt was of iets dergelijks. Later hoorde ik van Mercy dat hij het langzame groepje te langzaam vond. Toen hij bij ons erbij kwam hoorde ik hem echter al diverse malen klagen dat het te snel ging.
Ik vond hem ook best als een dweil rijden. Hij paste nog minder bochtentechnieken toe dan ik en hij gaf eigenlijk nergens gas. Zelfs als we maar 80 reden dan liet hij nog grote gaten vallen. Het was een beetje zonde omdat we met z'n allen aan ons groepje waren gewend. quote:
en met die 4 seatpipes ook wat is dat ook alweer voor 1 remus ligt eronder
brullen zal die......morgen quote:
Damn, wat is dat een mooie motor, echt een topding om te zien. quote:ZoietsOp de foto's komen de kleuren niet zo goed uit, in het echt is ie nog mooier groen
iets donkerder, minder geel en wat groeniger. 
Alleen niet te hopen dat die oude eigenaar net zo met zijn motor reed als die vriend met de R1.
Die koppeling geeft te denken dat hij niet keek op een wheelie of 2, 3 per dag.
Maar het kan ook gewoon normale slijtage zijn.. ik weet sinds kort hoe een koppeling eruit ziet en kon de werking eigenlijk niet geloven.
OPM, je kocht toch liever bij een betrouwbare motorzaak?
Historie kwestie van eerste motor opgeknapt, tweede motor die opgeknapt moest worden.
Can trust nobody in the end..
Maar echt zeer, zeer, zeer mooi echt wel nummer 1 of 2 van alle Fok! MC bikes. Al versla je misschien ook Romius nog wel op optisch niveau bij een irl keuring. Kawasaki.
Die ZX7R is inderdaad mega stappen vooruit.
Prijs kwaliteits verhouding lijkt mij ook top, je hoefde weinig bij te betalen toch.
Now we go to dinner outside.
Mooie motor hoor! Moest je erg wennen toen je er mee naar huis reed (afgezien van de benzinemeter en zo )? quote:zoiets jaOp zondag 10 juli 2005 21:23 schreef Worldbeater het volgende:
Zoiets
[afbeelding]
quote:nou, afgaand op het profiel vd banden en schaamranden valt zijn sportieve gedrag mee (hoop ik) ook zijn pak enzo zag er netjes uit...Alleen niet te hopen dat die oude eigenaar net zo met zijn motor reed als die vriend met de R1.
Die koppeling geeft te denken dat hij niet keek op een wheelie of 2, 3 per dag.
Maar het kan ook gewoon normale slijtage zijn.. ik weet sinds kort hoe een koppeling eruit ziet en kon de werking eigenlijk niet geloven.
quote:zeker liever bij een motorzaak maar daar betaal je ook weer voor, en deze ziet er gewoon zo netjes uitOPM, je kocht toch liever bij een betrouwbare motorzaak?
Historie kwestie van eerste motor opgeknapt, tweede motor die opgeknapt moest worden.
Can trust nobody in the end..
Al versla je misschien ook Romius nog wel op optisch niveau bij een irl keuring. Kawasaki.
van top tot teen, het frame, de velgen alles ziet er erg netjes uit.heel erg blij dat ik voor deze heb gekozen
quote:gelukkig nog een redelijke prijs voor mijn oude gekregen idd, en toch die remus erbij gefikstOp zondag 10 juli 2005 21:32 schreef Worldbeater het volgende:
En nog maar een week geleden zag het er allemaal een stuk minder rooskleurig uit voor je.
Die ZX7R is inderdaad mega stappen vooruit.
Prijs kwaliteits verhouding lijkt mij ook top, je hoefde weinig bij te betalen toch.
Now we go to dinner outside.
nu hopen dat het mee valt met die koppeling, anders wil ik alsnog gebruik maken van mijn plaatsje op de sleutelmeet deze is echt mega stappen vooruit
maar ook met alles, zoals ik zei lijkt wel of deze 3 generaties jonger is quote:Op zondag 10 juli 2005 21:23 schreef Worldbeater het volgende:
Al versla je misschien ook Romius nog wel op optisch niveau bij een irl keuring. Kawasaki.
Hoe ziet die hele lijst eruit? Echt ziek hoe velen van ons hier te zitten FokMC'en tijdens het werk en hoe het daar (Nederland 3: Tegenlicht) in Noord-Korea aan toe gaat. Heel veel Anti VS propaganda en heel veel "hoe heet die leider daarzo ook alweer" propagande. Strakke regimes op het werk... ziek gewoon
quote:thxOp zondag 10 juli 2005 21:32 schreef Rausdouwer het volgende:
Nog even terug gelezen... OPM vandaag toch geslaagd. Gefeli
de 1e 100 km was zeker wennen, ding is echt veel zwaarder dan mijn 400tje. dat merk je met alles, elke bocht maar ook met lopen aan de hand maar eenmaal is arnhem alweer iets van 200km gereden, en begint al aardig te wennen
maar voorlopig zal ik niet op deze rijden als ik dat op mijn 400 reed...denk ik, wordt flink oefenen 
Die mensen zijn daar nog erger dan de gemiddelde Arabier 
Mooi ding
quote:eyOp zondag 10 juli 2005 22:09 schreef PatrickM het volgende:
OPM, feli met je nieuwe bike [afbeelding]
Mooi ding
thx
quote:Op zondag 10 juli 2005 21:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
gelukkig nog een redelijke prijs voor mijn oude gekregen idd, en toch die remus erbij gefikst
deze is echt mega stappen vooruit
je kent nog iemand die er een slordige 500000 km op heeft zitten met een ZX7R die kan je vast wel alle ins&outs geven over jouw machine 
Yoghurtbeker
quote:Past wel bij popijn op z`n cr
quote:
hey bwt ook nog wakker quote:Ehh, nee, was ik nietOp zondag 10 juli 2005 20:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
BWT
Hier was jij toch naar op zoek ?
remklauwen R1
Mss 1 van de CR rijders?
quote:Jullie hebben een mooie rit gehad vandaag zonder mijOp maandag 11 juli 2005 00:25 schreef bwt het volgende:
Jep, net weer thuis
Baal er nog steeds van dat ik niet mee kon
quote:Helaas ja, je hebt niet altijd alles in de hand.Op maandag 11 juli 2005 00:32 schreef RB het volgende:
[..]
Jullie hebben een mooie rit gehad vandaag zonder mij
Baal er nog steeds van dat ik niet mee kon
Vooral spijkers in je achterband........
suc6 met zoeken naar een nieuwe band.
Was verder wel leuke dag, ookal was je er niet bij.
Alleen eind van de dag - toen de auto bijrijder nog wilde gaan kijken voor eenandere auto (10 km verderop) duurde het iets lager dan gedacht waardoor we om 3 uur stil stonden op de snelweg (niet snel weg dus)
(vandaag een dikke 375 KM op de teller er bijgezet)
lange dag vandaag
quote:Bel morgen de dealer op dat ze hem op moeten halen bij mij, sleutel heb ik al in hun brievenbus gegooid.Op maandag 11 juli 2005 00:39 schreef bwt het volgende:
[..]
Helaas ja, je hebt niet altijd alles in de hand.
Vooral spijkers in je achterband........
suc6 met zoeken naar een nieuwe band.
Was verder wel leuke dag, ookal was je er niet bij.
Alleen eind van de dag - toen de auto bijrijder nog wilde gaan kijken voor eenandere auto (10 km verderop) duurde het iets lager dan gedacht waardoor we om 3 uur stil stonden op de snelweg (niet snel weg dus)
(vandaag een dikke 375 KM op de teller er bijgezet)
lange dag vandaag
is hij tenminste klaar als ik weer uit rotjeknor terug ben quote:Poser 1.
quote:Ik heb een Fireblade 2002 remklauw.Op maandag 11 juli 2005 00:29 schreef bwt het volgende:
Ehh, nee, was ik niet
Mss 1 van de CR rijders?
Poser 2.
quote:Kijk, dat heb je goed geregelt.Op maandag 11 juli 2005 00:44 schreef RB het volgende:
[..]
Bel morgen de dealer op dat ze hem op moeten halen bij mij, sleutel heb ik al in hun brievenbus gegooid.
quote:
het blijft de hele week mooi weer, dus als ik terug kom wil niet nog een keer achter een band aan moeten quote:Zijn de meeste zaken niet dicht op maandag?Op maandag 11 juli 2005 00:44 schreef RB het volgende:
[..]
Bel morgen de dealer op dat ze hem op moeten halen bij mij, sleutel heb ik al in hun brievenbus gegooid.
Er is hier maar eentje in Amsterdam die ik ken die op maandag geopend is.
klik!
tijd voor bwtquote:Klopt maar heb prive nummer van hem,Op maandag 11 juli 2005 00:53 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Zijn de meeste zaken niet dicht op maandag?
Er is hier maar eentje in Amsterdam die ik ken die op maandag geopend is.
en ik kom woensdag of donderdag pas terug quote:Je kan ook je achterwiel er even afhalen, en door Ondeugend laten brengen.Op maandag 11 juli 2005 00:53 schreef RB het volgende:
Hier vlak in de buurt zit trouwens www.motorband.nl
Die is veel goedkoper.
quote:Reacties per pagina: 100Op maandag 11 juli 2005 00:55 schreef Worldbeater het volgende:
Vanaf halverweg pagina 1 t/m pagina 3 leuke pics van een SuperMoto wedstrijd bij Den Bosch.
klik!
FokMC staat bij mij altijd op 1 pagina tot ie vol is
Met pagina's werken is helemaal niet fijn Al met al interessante foto's. Maar na 1 keer heb ik het wel weer gezien RB: http://www.rodamoto.net/index.php
quote:En ik wil nog een Pilot Power achterbandje voor de CR.
quote:Met dat zand is wel apart, dus dat maakte het wel bijzonderder.Op maandag 11 juli 2005 01:03 schreef Phatzak het volgende:
Al met al interessante foto's. Maar na 1 keer heb ik het wel weer gezien
En wel gezien .. nog kriebels om het zelf te doen?
quote:wiel er uithalen ,heb ik geen tijd meer voorOp maandag 11 juli 2005 00:59 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Je kan ook je achterwiel er even afhalen, en door Ondeugend laten brengen.
Hier vlak in de buurt zit trouwens www.motorband.nl
Die is veel goedkoper.
kom morgen weer voor een paar dagen die kant op.
Ondeugend is naar het North sea jazz, en ze weet ook niet waar ze moet zijn
Heb al een prijs met hem afgesproken
mensen tot laters quote:Wiel eruit is 5 minuten werk, kan zelfs nu nog.Op maandag 11 juli 2005 01:06 schreef RB het volgende:
wiel er uithalen ,heb ik geen tijd meer voor
kom morgen weer voor een paar dagen die kant op.
Ondeugend is naar het North sea jazz, en ze weet ook niet waar ze moet zijn
En ze was toch een keer naar de motorzaak gereden voor die bok.
Ik ga ook neer.
Have fun@south dutchy countryside. quote:bok komt bij kalsbeek in zwolle weg, zelf gehaaldOp maandag 11 juli 2005 01:12 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Wiel eruit is 5 minuten werk, kan zelfs nu nog.
En ze was toch een keer naar de motorzaak gereden voor die bok.
Ik ga ook neer.
quote:Met GTA zit ik wel vaak op die crossbrommer.Op maandag 11 juli 2005 01:06 schreef Worldbeater het volgende:
En wel gezien .. nog kriebels om het zelf te doen?
Maar ik prefereer die dingen toch alleen als ik ze gratis mag berijden 
is het al 17.00 uur
?? Pap quote:Op maandag 11 juli 2005 04:07 schreef Crashcat het volgende:
Iemand die Kawa rijdt? Vandaag om half twee in Rotterdam gezien.. In vol combat-outfit
[afbeelding]
Niet zo een kawa iig quote:
quote:Op maandag 11 juli 2005 07:11 schreef Phatzak het volgende:
Van 3.00 tot 4.00 geslapen en toch klaarwakker nu
vakantie ritmeverneuqer quote:tis mooi weer vandaag
en ik wil rijden Ga je hem voor of na je werk overschrijven
quote:
quote:Woonplaats: C:Documents and SettingsMercy_symbolLocal SettingsTemporary Internet Fileshttp://forum.fok.nl/topic/
Ik stap vroeg op de motor vandaag denk ik, als ik te lang hier blijf zitten val ik weer in slaap
Heb nog een kluisje op school waarvan ik het slot moet inleveren voor m'n borg
nu quote:
wilde je even checken of ik geen kloon was ? quote:mijn broer is vrij, die gaat het vanochtend/middag doenOp maandag 11 juli 2005 07:22 schreef hicham het volgende:
Ga je hem voor of na je werk overschrijven
vanavond kan ik meteen rijden dus gister kwam ik thuis, reed langs mijn huis naar de schuur en reed mijn overbuur tegemoet zijn auto (voormalige Blade rijder) en hij zat meteen rechtop en stak zijn duim op
die zal vanavond wel ff langswippen schat ik zo in (hij vond mijn 400 altijd een brommer - zag er ook niet uit als die lange van 2m. erop zat , ben benieuwd wat ie van deze zal zeggen).is mijn manager op vakantie, zit er nu een vakantiemiepje op zijn plek
(ok, boeien wat zij denkt maar toch...is toch prettiger als het gewoon leeg is achter me...quote:Op maandag 11 juli 2005 09:05 schreef hicham het volgende:
Wordt een beetje eentonig als ik weer ga posten
quote:Dan lijkt het net of dat je nix anders te doen hebt zeker......Op maandag 11 juli 2005 09:05 schreef hicham het volgende:
Wordt een beetje eentonig als ik weer ga posten
quote:Lekker geregeldOp maandag 11 juli 2005 09:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mijn broer is vrij, die gaat het vanochtend/middag doen
is mijn manager op vakantie, zit er nu een vakantiemiepje op zijn plek
Hou je wel de glimmende kant boven heH Draai je bureautje om
quote:zie bwt
Vroeg op trouwens bwt, of moet je vandaag al naar die cursus
Ouders zijn wakker dus ik stap op de motor denk ik
maar de gene waar ik de afspraak mee had was ziek
quote:zekerOp maandag 11 juli 2005 09:38 schreef hicham het volgende:
Lekker geregeld
dat zei die jongen gister ook al...ik denk dat ik gauw van die valblokken erop ga zetten quote:kon dat maarDraai je bureautje om
quote:
quote:Iemand van Motor Forum heeft zo'n ding en woont in Rotterdam.Op maandag 11 juli 2005 04:07 schreef Crashcat het volgende:
Iemand die Kawa rijdt? Vandaag om half twee in Rotterdam gezien.. In vol combat-outfit
[afbeelding]
Zie hier pagina 1 van dit topic.
Over een half jaar kanje wel Makster zo ongeveer zien rijden in die regio.
En in cross uitvoering, paars frame en zadel
, groen met zwarte kappen mij weer vanaf volgende week. quote:Gaat hij doen alsof hij jou is.Op maandag 11 juli 2005 09:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mijn broer is vrij, die gaat het vanochtend/middag doen
quote:heel slimOp maandag 11 juli 2005 10:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
zeker
[..]
kon dat maar
[..]
als je dan een keer onderuit gaat hoe zacht ook is je frame gelijk krom
maar je kuipwerk is wel beschermd quote:Dat zal wel meevallen, al werkt die kuip wel als een goede bumper cq kreukelzone.Op maandag 11 juli 2005 10:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
heel slim
als je dan een keer onderuit gaat hoe zacht ook is je frame gelijk krom
quote:waar worden die valblokken op gemonteerd ?Op maandag 11 juli 2005 10:16 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat zal wel meevallen, al werkt die kuip wel als een goede bumper cq kreukelzone.
quote:damnOp maandag 11 juli 2005 10:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
heel slim
als je dan een keer onderuit gaat hoe zacht ook is je frame gelijk krom
, gaat dat zo snel wel of niet slim dus kuipschade is minder erg dan frame schade natuurlijk ik ga later een topic openen hierover op MF
thx voor de tip quote:volgens Popijn maakt het niet zoveel uitOp maandag 11 juli 2005 10:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
damn
ik ga later een topic openen hierover op MF
zoek maar eens op M-F naar dit onderwerp
quootje voor je gevonden
quote:is wel iets voor Hicham eigenlijkOp dinsdag 29 maart 2005 10:45 schreef UPDATE het volgende:
die doppen kunnen in je voordeel en in je nadeel werken,
* als je de motor laat vallen (stilstaand) MET doppen, dan zal er hooguit een knipper beschadigen en heb je een boel geld verdient
* als je de motor laat schuiven en het gewicht valt flink op de doppen, dan kan de schade aardig in de euro's lopen, denk hieraan o.a. frame / motorblok zie foto's eerder deze topic:(:(
mijn conclusie...........denk dat ze beter staan op een motor van een ander dan op die van mij.........(op die van mijn vriendin bijvoorbeeld, heeft ze gister laten vallen bij het tanken
[ Bericht 17% gewijzigd door Mercy_symbol op 11-07-2005 10:41:20 ]
quote:Alllmighty Mercy on me.Op maandag 11 juli 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
volgens Popijn maakt het niet zoveel uit
zoek maar eens op M-F naar dit onderwerp
Ja, M-F heeft altijd gelijk.
quote:Idee is voor schuifschade, niet zoals een autobumper voor frontaal impact opvangen.Op maandag 11 juli 2005 10:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
waar worden die valblokken op gemonteerd ?
En een oldskool ZX7R kan meer hebben dan die dunwandige nepframe'pjes van een nieuwe ZX10R.
Onzin om te zeggen dat je zelfs bij een kleine schuiver al frameschade hebt.
Mensen rijden jaren met een fiets in de ZAC, vallen een keer of 10 en verkopen die fiets gewoon nog als nieuw.
quote:ik weet best wel waar die dingen voor zijn ben er zelf ook mee bezig geweest om die op de CBR van Raus te zetten maar nadat ik een heleboel informatie gelezen had op diverse fora/ sites toch maar besloten om het niet te doenOp maandag 11 juli 2005 10:42 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Alllmighty Mercy on me.
Ja, M-F heeft altijd gelijk.
[..]
Idee is voor schuifschade, niet zoals een autobumper voor frontaal impact opvangen.
En een oldskool ZX7R kan meer hebben dan die dunwandige nepframe'pjes van een nieuwe ZX10R.
Onzin om te zeggen dat je zelfs bij een kleine schuiver al frameschade hebt.
Mensen rijden jaren met een fiets in de ZAC, vallen een keer of 10 en verkopen die fiets gewoon nog als nieuw.
de verhalen over meer schade met valblokken waren talrijker dan verhalen waarbij de valblokken goed werk hebben geleverd
en ik vind het geen onzin om te zeggen dat ie maar eens moet nadenken wat de gevolgen kunnnen zijn
niet dat het gebeurd maar alles is mogelijk heH In vogelvlucht mijn idee, moet de deur uit.
Als je met 50 rijdt en je botst ergens frontaal tegenaan is het een klare zaak, krom.
Als je met 160 km/u valt maar nergens tegenaan behalve het asfalt krijgen je valblokken niet de kracht van de snelheid te verwerken zoals bij een crash waarbij je ineens stilstaat, je glijdt verder op deze dingen.
Enige krachten zijn de zijdelingse val waarbij snelheid niet in compleet directe vorm staat als bij een frontale impact. Frame krom
staat niet vast.Apart even zijdelings:
Een nieuw ZX-10R frame is wel stijver dan een old skool ZX7R, maar het is ook brozer en zal bij impact sneller afbreken schat ik.
quote:En dan staat het wetenschappenlijk vast?Op maandag 11 juli 2005 10:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
de verhalen over meer schade met valblokken waren talrijker dan verhalen waarbij de valblokken goed werk hebben geleverd
Ik lees juist veel goede ervaringen, maar kijk ook wel wie het post.
Als iemand die supermotard wedstrijden of ZAC rijdt en valblokken monteerd vind ik die mening meer waarde hebben dan de eerste de beste anonieme poster die deze dingen bovendien mogelijk verkeerd monteerd en ook nog iets te klagen wil hebben.
Vorige week hoorde ik die kennis van Stinky met de CR op de SM meeting nog zeggen: ik vraag aan 8 mensen hoe ik mijn motor moet inrijden, en ik krijg 8 verschillende meningen.
Maar ik was het al met je eens dat een kuip een goede kreukelzone kan zijn.
Alleen verhalen hypen over schade door goed gemonteerde valblokken.
Ja, pech kan je natuurlijk altijd hebben, en bij de nieuwste generatie motoren heb ik geen twijfel over de stifheid van de frames, maar zet wel vraagtekens bij impact sterkte.
En nu echt weg, stress dat ik te lang bezig ben. dat een nieuwer frame brozer is dan een ouder framede topsnelheden liggen tegenwoordig veel hoger dan jaren geleden dus worden de eisen aan materiaal ook veel hoger gesteld.
voorbeeldje: een ZX10R heeeft ongeveer 175Pk de ZX7R van OPM 122 PK zouden ze daar echt niets aan het frame doe om al die krachten die vrijkomen op te vangen ?
en dus een motor die "maar" 122 Pk heeft een sterker frame meegeven dan 1 die meer dan 175Pk heeft ? En wat heerlijk dat je nu eigenlijk wél meteen kunt rijden. Ga je dat wit nog zwart maken eigenlijk ? @ PatM ... Wat een joekel ! Is het je onderarm ? Het onderwerp vind ik wat minder maar dat is toch heel persoonlijk. Moest je niet een klein beetje stiekem huilen ?
@iedereen... ik ben weer terecht en heb ontzettend genoten gisteren van lekkere funky levende muziek.
Oh ja... altijd als ik er niet ben valt mijn naam. Roddeltantes@jullie.nl.
[ Bericht 2% gewijzigd door ondeugend op 11-07-2005 11:43:51 ]
quote:thxOp maandag 11 juli 2005 11:34 schreef ondeugend het volgende:
@ OPM... gefeliciteerd met je nieuwe fiets !
idd bij de vorige 2 was het wachten (1e een maand en 2e 2 weken ) dus vanavond lekker sturen hahha, jij begrijpt het
zwart is gewoon cool ik zat er wel aan te denken missch eens een soepje (laten) maken om het te kunnen vergelijken...nu al wel een paar kleine aanpassinkjes in gedachten
quote:Zwart is zoooooo stoer inderdaad !Op maandag 11 juli 2005 11:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
thx
hahha, jij begrijpt het
nu al wel een paar kleine aanpassinkjes in gedachten
De witte delen maken de motor iets liefs geven en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.
quote:maar als het zwart is wordt het te overheersend ben ik bangOp maandag 11 juli 2005 12:09 schreef ondeugend het volgende:
Zwart is zoooooo stoer inderdaad !
De witte delen maken de motor iets liefs geven en dat kan natuurlijk niet de bedoeling zijn.
dan nog liever groen denk ik quote:Volgens mij valt dat wel mee... zoveel wit zit er toch niet op ?Op maandag 11 juli 2005 12:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maar als het zwart is wordt het te overheersend ben ik bang
Helemaal uni groen is inderdaad ook wel mooi denk ik.
In ieder geval zou ik wat aan dat wit doen.
quote:mwah, echt lelijk is het ook nietOp maandag 11 juli 2005 12:19 schreef ondeugend het volgende:
Volgens mij valt dat wel mee... zoveel wit zit er toch niet op ?
Helemaal uni groen is inderdaad ook wel mooi denk ik.
In ieder geval zou ik wat aan dat wit doen.
en het zijn gespoten kuipdelen dus als ik er iets aan wil laten doen dan zal ik mijn spuiter weer moeten aanspreken en dat kost weer geld maar goed, die hugger zal ook groen moeten worden dus missch alles in 1 keer quote:Nee lelijk is het niet, maar het kan nog mooier bedoel ik.Op maandag 11 juli 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, echt lelijk is het ook niet
Wacht daar gewoon mee tot je op je bek bent gegaan
quote:p'cies. Er valt altijd wel wat te onderhouden, vervangen of te verbeteren en dat kost helaas allemaal heel veel geld.Op maandag 11 juli 2005 12:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, echt lelijk is het ook niet
Ik vind het wit hier ook niet zo lelijk. Zelf heb ik de instelling dat de kleur gewoon goed moet zijn als ik een motor koop. Anders kan ik net zo goed een andere motor/kleur/model kopen. Tenzij je natuurlijk een motor in een bepaalde kleur echt voor een heel zacht prijsje kunt kopen en je na het spuitwerk goedkoper uit bent. quote:Op maandag 11 juli 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
is wel iets voor Hicham eigenlijk
Mijn stuur heeft tot nu toe als valblok gefunctioneerd
quote:Op maandag 11 juli 2005 13:35 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
p'cies. Er valt altijd wel wat te onderhouden, vervangen of te verbeteren en dat kost helaas allemaal heel veel geld.
Er zijn altijd wel dingen te vinden om erbij te doen, maar of de portemonnee dat ook leuk vindt Best lastig eigenlijk
Popijn pakt het slimmer aan, die neemt gewoon een hele nieuwe motor om de 2 weken
Ik overweeg eigenlijk om leer te kopen
iemand nog goede aanbiedingen ergens gezien en tips? Textiel laat ik maar voor de winter ofzo Er is hier wel een goede winkel in de buurt volgens mij, geven goede service e.d (de leertent, heeft youssef z'n textiel pak gekocht) maar weet niet hoe het zit met prijzen
Is een spontante ingeving (na het zoveelste zweet-druip-ritje
), weet niet of ik ook echt leer ga kopen quote:Auch
maar die gast op de oranje brommer blijft wel overeind volgens mij Geen geld, maar ik wil ook
quote:Leer ademt veel beterOp maandag 11 juli 2005 14:16 schreef Phatzak het volgende:
Leer zweet toch ook nog erger
Geen geld, maar ik wil ook
Je zweet ook veel minder, aldus bwt die met tshirt in z'n leren pak zat gisteren
Moet ik niet doen met m'n textiel pak, dan wordt het 1 groot zooitje Daarom draag ik altijd iets met lange mouwen quote:En hoe komen ze aan die topsnelheden.Op maandag 11 juli 2005 11:16 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het een vreemde redenatie van je Popijn
de topsnelheden liggen tegenwoordig veel hoger dan jaren geleden dus worden de eisen aan materiaal ook veel hoger gesteld.
Niet alleen meer pk's, maar ook minder gewicht.
Een F1 auto die snel is, is vaak minder betrouwbaar.
Denk aan wielophangingen die ineens afbreken, enz, enz.
Het is spelen op de rand van de limiet.
Op straat houden ze igg ruimere marges dan in de racesport, maar ik heb in de 13 van de 15 jaar dat ik motorijden beleef nog nooit foto's en/of problemen tegengekomen zoals afgescheurde frame's op de manier die ik nu al bij een R1, ZX10R en Gixxer 1000 gezien heb.
Wel goed lezen heH, ik zeg al dat ze sterker zijn dat oude frame's..
De moderne frames moeten stijver zijn om alle krachten te kunnen weerstaan ja, maar dit zegt niet dat ze ook net zo goed een klap kunnen hebben als een oldskool frame.
En dat is waar het om ging in deze.
Als je ooit eens materiaalleer krijgt in 1 of andere cursus dan zal je leren dat enorme stijfheid te plastisch vervormt bij impacts.
Zo'n modern licht frame' pje lijkt mij ook niet bepaald " vlees" te hebben om iets op te vangen, of laat staan nog goed te richten.
Anno 2005 gaan we steeds meer naar een wegwerp maatschappij.
quote:Ja leer ademt duidelijk wel meer dan die textiel pakken. Maar weet je, het zit zo lekker! Als ik leer draag dan denk ik altijd dat ik iets ben vergeten. Iets in de vorm van een rugzak of zo. Textiel is blijkbaar dus ook zwaarder en lomper, want dan heb ik nooit het gevoel dat ik iets ben vergeten. In leer voel je je ook sneller.Op maandag 11 juli 2005 14:23 schreef hicham het volgende:
[..]
Leer ademt veel beter
Je zweet ook veel minder, aldus bwt die met tshirt in z'n leren pak zat gisteren
Je zou internet eens af kunnen speuren naar leren pakken. Ik heb de mijne voor een prikkie bij Termaat gekocht, maar die zit wel in Nijmegen (niks mis mee maar voor jullie misschien wat minder tof
).quote:
quote:Wat is 'een prikkie'Op maandag 11 juli 2005 14:27 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ja leer ademt duidelijk wel meer dan die textiel pakken. Maar weet je, het zit zo lekker! Als ik leer draag dan denk ik altijd dat ik iets ben vergeten. Iets in de vorm van een rugzak of zo. Textiel is blijkbaar dus ook zwaarder en lomper, want dan heb ik nooit het gevoel dat ik iets ben vergeten. In leer voel je je ook sneller.
Je zou internet eens af kunnen speuren naar leren pakken. Ik heb de mijne voor een prikkie bij Termaat gekocht, maar die zit wel in Nijmegen (niks mis mee maar voor jullie misschien wat minder tof
Ik begin me ook een beetje te ergeren aan al dat gewapper van textiel en ik wil eigenlijk voor de vakantietoertocht leer gaan proberen. Als het warm wordt (waar ik vanuit ga natuurlijk
) zit ik dus een hele vakantie me de pleuris te zweten Hier gooi ik alles meteen de was in, maar dat gaat wat lastiger als we op vakantie zijn (ze hadden wel wasmachines op de camping toch?
weet toch niet hoe een wasmachine werkt )Sowieso lijk ik een beetje op een dikzak met dit textiel pak heb ik gemerkt op de foto's
Door die 4 zakken die ik voorop heb zitten en gevuld zijn met spulletjes quote:Als het zo warm is als nu dan blijf je in leer ook wel flink zweten hoor! Een optie is misschien een speciaal pak eronder, maar we hebben zaterdag daar nog naar gekeken. Je betaalt dan zo'n 75 Euro en ik heb het idee dat het heel erg zweetstof is. Ik denk in ieder geval dat ik er zelf niet zo goed tegen kan. Maar hoe dan ook vind ik het in leer prettiger rijden, lopen, etc. Ik voel me beter. In textiel krijg je inderdaad nog wel eens een michelin gevoelOp maandag 11 juli 2005 14:33 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Wat is 'een prikkie'
Ik begin me ook een beetje te ergeren aan al dat gewapper van textiel en ik wil eigenlijk voor de vakantietoertocht leer gaan proberen. Als het warm wordt (waar ik vanuit ga natuurlijk
Hier gooi ik alles meteen de was in, maar dat gaat wat lastiger als we op vakantie zijn (ze hadden wel wasmachines op de camping toch?
Sowieso lijk ik een beetje op een dikzak met dit textiel pak heb ik gemerkt op de foto's
)Een prikkie was in mijn geval nog geen 300 Euro. Voor mannen heb ik voornamelijk pakken gezien van zo'n 499. Niet alleen bij Termaat hoor, maar ook gezocht op internet. Weet zo niet meer waar overal. Kijk gewoon een beetje rond bij motorzaken (IRL of op internet). 499 was overal wel zo'n beetje de goedkoopste aanbieding.
quote:ik kan alleen maar Termaat in Nijmegen aanbevelen Geweldige service geweldige prijzen en ook nog merk spul allemaalOp maandag 11 juli 2005 14:07 schreef hicham het volgende:
[..]
Mijn stuur heeft tot nu toe als valblok gefunctioneerd
[..]
Best lastig eigenlijk
Popijn pakt het slimmer aan, die neemt gewoon een hele nieuwe motor om de 2 weken
Ik overweeg eigenlijk om leer te kopen
Er is hier wel een goede winkel in de buurt volgens mij, geven goede service e.d (de leertent, heeft youssef z'n textiel pak gekocht) maar weet niet hoe het zit met prijzen
Is een spontante ingeving (na het zoveelste zweet-druip-ritje
en voor iedere beurs is er wel iets te vinden.dus geen Aldi of Lidl crap waar je jezelf toch alleen maar mee dood rijd
quote:Drom, of je moet echt een pimp zijn en het ook nog voor een groot deel zelf kunnen = MaksterOp maandag 11 juli 2005 13:35 schreef Rausdouwer het volgende:
p'cies. Er valt altijd wel wat te onderhouden, vervangen of te verbeteren en dat kost helaas allemaal heel veel geld.
Damn, pepijn je had gelijk
mijn broer kan idd niet voor mij een motor op mijn naam zetten, dus ik ben vanmiddag op tijd weg om dat te regelen…vanavond moet ik wel kunnen rijden natuurlijk maar met t-shirttje en spijkerbroek aan onder m'n textielpak toen ik naar fitness ging was m'n broek ook echt helemaal doorweekt 300 euro is echt een prikkie
Maar ik had het allemaal duurder verwacht dan de prijzen die jullie noemen dus dit is wel een goed begin Website van Termaat :quote:Edit: hmpf, OPM heeft zich er tussen gepropt, denkt dat ie alles kan maken met z'n nieuwe motorLady's Corner gespecialiseerd in hele kleine tot en met hele grote dames maten.
En ja, ook in leer zweet je. Alleen niet zo extreem en zeker niet zo plakkerig als ik kunststof.
Voor het "slechte" weer heb ik ook een kunststof/textiel jas. Maar als de temperatuur boven de 18 graden komt heb ik het liefst leer.
De prijzen op de kaartjes zijn zelden de prijzen die je betaalt
quote:die prijzen die Raus noemt zijn wel voor MERK pakken dus geen Lois, evo, biker, crapOp maandag 11 juli 2005 14:52 schreef hicham het volgende:
Ik draag altijd zo een thermospak eronder maar ik vraag me af of ik daardoor juist niet nog veel erger ga zweten. Het houdt m'n zweet iig wel vast zodat ik het achteraf kan uitknijpen en de wasmachine in kan doen
300 euro is echt een prikkie
[..]
Edit: hmpf, OPM heeft zich er tussen gepropt, denkt dat ie alles kan maken met z'n nieuwe motor
en bij hun kan je echt met een kleine beurs ook scoren
ze waren zelfs goedkoper dan de beurs aanbiedingen quote:Op maandag 11 juli 2005 14:55 schreef bwt het volgende:
Leer zit als gegoten, ademt en als he terg warm is kun je de rits wel een eindje open gooien zodat het een beetje door waait. Ik zelf gooi de rits aan de mouwen open als het warm is. Als je de rits van de jas te ver opent dan wordt de jas nog al opgeblazen.
En ja, ook in leer zweet je. Alleen niet zo extreem en zeker niet zo plakkerig als ik kunststof.
Voor het "slechte" weer heb ik ook een kunststof/textiel jas. Maar als de temperatuur boven de 18 graden komt heb ik het liefst leer.
bijna niets meer aan toe te voegen, behalve dat in het leer op de snelweg lekker vlot afkoelt als je erg gezweet heb
quote:Bovengronds is de lady's cornerOp maandag 11 juli 2005 14:58 schreef bwt het volgende:
ps. termaat heeft een kleine verbouwing gehad dit jaar. Nu is het niet alleen in de kelder voor kleding maar ook een zelfde oppervlak op de begane grond.
De prijzen op de kaartjes zijn zelden de prijzen die je betaalt
is een hele goede zet geweest van hun ik heb nog geen motor/kledingzaak gezien die dat ook heeft
Ze vindt het allemaal veel te snel gaan, geld vliegt eruit sinds ik een motor heb
Ergens heeft ze ook wel gelijk
Ik wou ook nog een digicam en nog op vakantie... Laat ook maar zitten dan
quote:Op maandag 11 juli 2005 14:52 schreef hicham het volgende:
Edit: hmpf, OPM heeft zich er tussen gepropt, denkt dat ie alles kan maken met z'n nieuwe motor
is het al ??quote:HA, je moet dus toch wel zelf overschrijven?Op maandag 11 juli 2005 15:30 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]17.0016.30 nog even naar postkantoor uur
in dat geval is het inmiddels bijna 5 uur
quote:Op maandag 11 juli 2005 14:39 schreef Rausdouwer het volgende:
Een prikkie was in mijn geval nog geen 300 Euro. Voor mannen heb ik voornamelijk pakken gezien van zo'n 499.
Disriminazi quote:mannen zijn doorgaans langer en hebben dus méér stof nodig, willen ze óók nog minder gaan betalen.
quote:Autch -Op maandag 11 juli 2005 16:47 schreef Phatzak het volgende:
Netto hou je vaak evenveel stof over. Dikke kont + meer omvang rond de torso
vergeet niet dat vele mannen een iets grotere omvang hebben rond het middel
quote:Op maandag 11 juli 2005 16:47 schreef Phatzak het volgende:
Netto hou je vaak evenveel stof over. Dikke kont + meer omvang rond de torso
jij hebt duidelijk nog geen vriendin quote:Op maandag 11 juli 2005 16:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
http://kow.kow.free.fr/barges.wmv
quote:Wat een stel mongolenOp maandag 11 juli 2005 17:09 schreef greedkillingz het volgende:
Zelfmoord comando's
http://kow.kow.free.fr/barges.wmv
En uiteraard crashen ze ook uiteindelijk Maar wel mooie wegen
En nog doodleuk lachen ook, geld teveel http://www.zdf.de/ZDFmedi(...)039-6-wm_dsl,00.html Zitten ook wel
stukken tussen Vooral die NSB'ers quote:Zit achter de pc te eten, lees hier weer eens een keer, zie ik ditOp maandag 11 juli 2005 17:09 schreef greedkillingz het volgende:
Zelfmoord comando's
http://kow.kow.free.fr/barges.wmv
Barba(a)r(en) Zelfmoord commando's?
Dit is de Fastbikes crew
De in de film 'Shakey' genoemde rijder is Shane Byrne (rijdt dit seizoen MotoGP, helaas niet zo'n heel goed team )Zijn stuk voor stuk trouwens allemaal coureurs
Moet je anders eens zoeken naar nog wat andere video's van ze (Mach 2&3 (powersliden door de franse heuvels ) en Fastbikes (600cc Shoot-out ) heb ik hier thuis (Eén op dvd en één als dvd formaat op m'n pc.Het filmpje wat je hier postte is een lage kwaliteit versie van hun 'V-Twin Shoot-out'
Verder hebben ze ook nog een video 'How to pull Wheelies and influence people'
Die gasten kunnen echt goed rijden
Zo, ben ook weer klaar met eten
Hoe is 'ie hier verder? quote:Met name dat stukje ongeveer bij 4:40 minOp maandag 11 juli 2005 17:09 schreef greedkillingz het volgende:
Zelfmoord comando's
http://kow.kow.free.fr/barges.wmv
O yeahah?...... O YEAHAH!!
En natuurlijk bij 17:15min 'The corner speed shoot-out'
En natuurlijk bij 18:20
Daar komt mijn ondertiteldingetje ook vandaan (die lange regel hier onder deze post dus quote:O ja joh? Vette shit man Plo!Op maandag 11 juli 2005 17:56 schreef ploderus het volgende:
Nou hoor. Weet je? Ik zag laatst een vrouw van halverwege de 50 en die had op haar shirt staan 'Koekje derbij?'
Hey shit man, begint hier net langzamerhand dicht te trekken
quote:O ja man? Klote shitte kut manOp maandag 11 juli 2005 17:57 schreef ploderus het volgende:
[..]
O ja joh? Vette shit man Plo!
Hey shit man, begint hier net langzamerhand dicht te trekken
Maar zit je nou tegen jezelf te lullen?! Dat is wel heel triest man! Hoi Plo Je remschijf doet het goed op mijn motor
Van die ander nog een klok maken Ben nou ook weer weg, veel plezier quote:Tja, wat moet je anders als ineens iedereen pleite isOp maandag 11 juli 2005 17:58 schreef ploderus het volgende:
[..]
O ja man? Klote shitte kut man
Heb ik weer eens een bijdrage en dan is er niemand Heb je ook wel eens het gevoel dat je een topickiller bent?
quote:hey!Op maandag 11 juli 2005 17:59 schreef Phatzak het volgende:
Je remschijf doet het goed op mijn motor
Beters van die schijf man! Die ander kun je ook mooi mee frisbëeeëeeënn (frisbi-jen?) als je geen klok ervan kunt maken Zulk mooi weer is het nu ook al niet meer
Of ben ik de enige zonder sociaal leven?
Ik ga voor discuswerpen quote:Ook goed!
quote:hier schijnt de zon nog volopOp maandag 11 juli 2005 18:03 schreef ploderus het volgende:
Zulk mooi weer is het nu ook al niet meer
ff snel wat eten en dan lekker wil degene die hem opent rekening houden met de nieuwe OP graag de pic in mijn sig erin je begint echt een aso te worden Ploderus
Lekker bezig man Was ff aan het pitten dus je had vrij spel hier in de Fok!MC Heb trouwens ook Mach 2 & 3 een tijdje geleden gedownload, deeltje 2 al afgekeken. Bestaat er ook Mach 1? Want die kan ik dus echt niet vinden, onder welke titel hebben ze die uitgebracht
URL die greedkillingz gaf had ik ook toevallig al,onder de naam "(MC) Fastbikes - Honda VTR VS Ducati 916 VS TL1000R", is dat soms de gene die onder Mach 1 moet vallen? Even met hem gepraat, en hij schijnt race-instucteur te zijn.. Morgen moet hij les geven op de TT
even snel wat foto´s gemaakt
quote:Op maandag 11 juli 2005 18:24 schreef JAY-T het volgende:
Komt zo net iemand aangereden bij mn buren.. met een aanhanger achter zn auto, met daarop een vette ZX-10
Even met hem gepraat, en hij schijnt race-instucteur te zijn.. Morgen moet hij les geven op de TT
even snel wat foto´s gemaakt
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Alhoewel iedereen het wel met me eens zal zijn dat er op het circuit geen uitdagingen te vinden zijn