quote:Na zacht doch dwingend aandringen van Elmar stel ik me dan maar even voor,
Mijn naam is Frank, woon in Rotterdam en heb sinds februari 2004 een
1999 dodge viper gts, deze heb ik gekocht en direct in Amerika laten tunen en verbouwen met zo'n beetje alles wat ik kon verzinnen.
Na 8 maanden bij de tuner te hebben gestaan is de auto nu aangekomen en zijn we hem aan het klaar maken voor de rdw, valt niet mee.....
Er zijn wat autobladen die interesse hebben om een reportage te maken dus kan ik niet alle info plaatsen, het is wat overbodig om een reportage te maken als alles al op het internet te vinden is.
Waarom heb ik me niet eerder voorgesteld?, niet overal wordt positief gereageerd op de wat "bijzondere" auto's maar na een paar maanden een beetje te hebben meegelezen valt dat hier reuze mee.
de auto dus;
de motor is opgeboord naar een 510 cubic inch stroker met
ross racing zuigers,
competition cam nokkenas,
koppen zijn gedaan met oa T&D tuimelaars, veren enz
krukas geslepen en gebalanceerd.
luchtinlaatsysteem by heffner
interieur door MGW
Eibach veren
rvs uitlaatsystem 3 inch van B & B
achteras van 3.07 naar 3.55 overbrenging
aluminium vliegwiel
aluminium radiateur
shortshifter en schakelknop MGW
Venzano stoelen met vijfpuntsgordels
autoform rollbar
racepedalen
full big brake set stoptech
kinetic 18 inch velgen zwart powdercoated
chinguard by partsrack
vec by sean roe
ramen "tinted" zwart
en nog wat dingen die ik waarschijnlijk vergeten ben
volgens de tuner moet de auto over de 700 pk maken met
over de 800 nm koppel,
hij moet nog op de rollenbank, laatste keer was in september voor
de zuigerverbouwing haalde de auto plus minus 625 pk.
als het een beetje weer is rijd ik rond Rotterdam om te testen en de motor in te rijden maar ben nog niet "betrapt"
rondje meerijden voor degene me het eerste spot???
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
..
En dan is het zover, hij is gespot!
http://www.dutchphotozone.com/viewtopic.php?t=16715
Beetje dom lijkt me om meteen hard te gaan rijden! Ik hoop voor hem dat z'n frame geen schade heeft, die hobbel is behoorlijk! Overigens lijkt 700pk me vrij overdreven maar 600 moet wel lukken denk ik zo. Zonde van de auto!
Zal de verzekering ook leuk vinden, tijdens de eerste rit...
edit: ik lees net dat hij even met die dure mooie auto naar de .... WASSTRAAT... was geweest
sommige mensen hebben geen besef[ Bericht 1% gewijzigd door StefanP op 24-03-2005 05:34:43 ]
quote:Meer alsof je lul gebroken is dit
quote:Ja, met 60. Kutwegligging al die amerikanenOp donderdag 24 maart 2005 07:17 schreef sweex het volgende:
Zo'n auto gaat alleen schuin schuiven als je met wat meer dan 50 KM/H rijdt hoor
Zonde hoor, mooie bak
hoop inderdaad voor hem dat de schade meevalt...
Zo zie je maar weer dat dit soort figuren meer geld dan verstand hebben..
En autorijden kan hij dan óók nog eens niet.. Gewoon je vermogen niet onder controle kunnen houden, tsss.. Wie pakt dit triest figuur zijn auto af, voor hij er fietsers mee aan rijdt?!
Dan krijg je het ook nog voor elkaar om dat ding gewoon op een rechte weg volledig de berm in te rijden ?! En dan in de wasstraat ? Ik vraag me dan toch sterk af hoelang het gaat duren voor die volledig in de prak zit
quote:Das bijzonder makkelijk met zo'n autoOp donderdag 24 maart 2005 09:44 schreef Fugie het volgende:
ik vind het nog een lelijke versie ook, gaat toch geen zwarte viper kopen
Dan krijg je het ook nog voor elkaar om dat ding gewoon op een rechte weg volledig de berm in te rijden ?! En dan in de wasstraat ? Ik vraag me dan toch sterk af hoelang het gaat duren voor die volledig in de prak zit
Een keer het gas iets tever indrukken en je achterwielen hebben een heeeele eigen mening...
wat een drol
In dat geval kan hij de schade zelf betalen, en nog een boete ook...
quote:JuistOp donderdag 24 maart 2005 10:56 schreef MikeyMan het volgende:
Maar... Als ik het goed begrijp had hij nog geen typegoedkeuring?
In dat geval kan hij de schade zelf betalen, en nog een boete ook...
Geen beter vermaak als leedvermaak.
Maar ja jongens moeten duidelijk niet met mannen speelgoed spelen, dan krijg je dit soort dingen
zo zie je maar niet iedereen is een super sport auto waardig
en in dit geval een beetje te veel van het goede (peekaatjes)
damn, wat zondeis ie van een panda direct naar een viper over gestapt ofzo dat ie niet ken rijden
quote:zucht.Op donderdag 24 maart 2005 05:26 schreef StefanP het volgende:
Beetje dom lijkt me om meteen hard te gaan rijden! Ik hoop voor hem dat z'n frame geen schade heeft, die hobbel is behoorlijk! Overigens lijkt 700pk me vrij overdreven maar 600 moet wel lukken denk ik zo. Zonde van de auto!
Die heffner haalt heus wel de 700pk.
Dat ding is al veel langer in NL en het is niet zijn eerste rit
Het is winter geweest, dan kwam dat ding al helemaal niet buiten.
En wasstraat is in rotterdam vaak gewoon een hok met een hogedrukspuit + spullen waar je netjes je auto kan wassen.
Hij heeft nog geen kentekenplaten omdat de uitstoot te hoog was etc.
Dat kon je trouwens op het forum waar je het vandaan hebt gewoon lezen.
Een viper blijft altijd lastig rijden, het is echt heel veel pk op alleen de achterwielen hoor.
En hij komt niet van een panda, maar rijdt in een bmw 850 als dagelijkste auto.
!Hij rijdt namelijk altijd rond met een groen kenteken.
Deze Viper kun je met regelmaat in Vlaardingen spotten.
De schadefoto's zijn genomen op de Deltaweg
quote:Je hebt daar ook afspuitboxen.ik lees net dat hij even met die dure mooie zeldzame auto naar de .... WASSTRAAT OM DE HOEK... was geweest "
Nog een foto van de Viper in goede tijden.
quote:Op donderdag 24 maart 2005 14:37 schreef Fiets-toeter het volgende:
Even een kanttekening, dit is niet gebeurt tijdens een testrit.
Hij rijdt namelijk altijd rond met een groen kenteken.
quote:Op donderdag 24 maart 2005 14:49 schreef TGT het volgende:
Ziet ernaar uir dat 1 van de mannen van de garage de auto heeft gesloopt. (aan de groene platen te zien).
quote:dan had hij waarschijnlijk ook nog schade van de fietsOp donderdag 24 maart 2005 15:24 schreef Sterke_Yerke het volgende:
Stom! stom! stom! Wat als er iemand had gefietst?
trouwens 700pk is goed te doen
atmosferisch kan je er +-800 pk uit halen.. en geblazen binnenkort +-1700pk momenteel zitten ze op 1150...quote:Slijtage? Betrouwbaarheid? Hoe krijg je dat gecontroleerd op de weg?Op donderdag 24 maart 2005 18:16 schreef Youp het volgende:
omg... die auto '(
trouwens 700pk is goed te doen
als je zo`n auto rijdt, moet je wel kunnen rijden
quote:je krijgt het niet op de weg met acceleratie... (met topsnelheid wel natuurlijk) ze zitten met die 1150pk toch echt wel aan de maxOp donderdag 24 maart 2005 18:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Slijtage? Betrouwbaarheid? Hoe krijg je dat gecontroleerd op de weg?
die auto weegt 1700 kilo als t goed is dus... betrouwbaarheid valt ook wel mee aangezien het een dikke 8 liter 10cilinder is en bij zo'n kit met 2 turbo's word echt het hele blok aangepast... en dan draait het ding nog niet meer toeren dan een gewone huis tuin en keuken auto quote:who cares.Op donderdag 24 maart 2005 18:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Slijtage? Betrouwbaarheid? Hoe krijg je dat gecontroleerd op de weg?
quote:Het is niet zijn dagelijks vervoer dus BOEIENDOp donderdag 24 maart 2005 18:30 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Slijtage? Betrouwbaarheid? Hoe krijg je dat gecontroleerd op de weg?
quote:neeOp donderdag 24 maart 2005 18:54 schreef Repeat het volgende:
Zit er geen tractiecontrole op zo'n ding
en ook geen ABS helemaal niks van die shit... de viper is pure muscle quote:alleen maar triest dusOp donderdag 24 maart 2005 18:55 schreef Youp het volgende:
[..]
nee
Als het er wel opzit zie je niet van dit soort achterlijke crashes, wat als er een fietser had gereden 
quote:Bij aanschaf krijg je een cursus, niet als je hem 2de hands haalt + dan voor 8 maanden bij de tuner zetOp donderdag 24 maart 2005 19:03 schreef JaWi het volgende:
Is het niet zo dat je aparte rijlessen moet / kan nemen voor een Viper?
Echt heel apart! Ook jammer dat de meesten (niet iedereen!) niet de hele thread gelezen heeft.
* Alsof jullie allemaal zo'n auto perfect onder controle zouden kunnen houden
* Alsof jullie uberhaupt het lef en/of de middelen hebben zo'n apparaat naar hier te halen
* Alsof jullie nooit fouten maken in het verkeer en/of een ongeluk gehad hebben
Mensen blijven mensen, ze maken nou eenmaal fouten, ook de rijken. Zonde van de auto en vervelend voor de eigenaar
. quote:zit niet te zeiken.. als je zo'n auto koopt weet je dat je een ouderwetse muscle car koopt in een modern jasje... en dat je moet kunnen rijden voordat je in zo'n apparaat staptOp donderdag 24 maart 2005 19:07 schreef Repeat het volgende:
[..]
alleen maar triest dus
en al helemaal als je m laat opvoeren van hier tot tokyo ]quote:een bmw 850 doet niet erg veel onder aan een standaard viperOp donderdag 24 maart 2005 19:41 schreef MouseOver het volgende:
Het is sowieso aardig stom om een auto op te gaan voeren die van zichzelf al zo snel is, als je -kennelijk- nog niet eens aan de oorspronkelijke snelheid gewend bent.
alleen zit daar wel electronische meuk op...quote:lul geen onzin.. een echte racewagen heeft die shit niet.. heeft puur met funfactor te maken, je moet er echter wel mee om kunnen gaan... en trouwens, tractiecontrole had m waarschijnlijk hier ook niet uit gered..Op donderdag 24 maart 2005 19:36 schreef Repeat het volgende:
Naja wat is er mis met tractiecontrole.... Helemaal niks, om dit soort dingen te voorkomen zouden ze dat eigenlijk ook moeten verplichten netzoals abs.
!Dan neem je juist een onfatsoenlijk deel van de charmes van zo'n bak weg! Een Viper is en blijft nou eenmaal een onfatsoenlijk BEEST!
quote:
In your dreams...Typisch Fok! weer... op t forum perfect weten te vertellen hoe het allemaal moet maar in t echt kunnen ze bij wijze van spreken de koppeling nie vinden..
quote:Jawel.Op donderdag 24 maart 2005 19:36 schreef Repeat het volgende:
Naja wat is er mis met tractiecontrole.... Helemaal niks,
Voor alledaags gebruik niet nee, maar een Viper (of 90% van de dingen met 300+ pk) koop je niet voor alledaags gebruik. Die koop je uit liefhebberij, voor het circuit of wat dan ook. Tractioncontrol verneukt het karakter van een auto.
Overigens is het wel goed kut voor de eigenaar. Ik kan het me wel voorstellen... lege rechte weg, 1x pedaal naar de grond. Kont trekt scheef en dan niet goed corrigeren...
quote:Och, hij is er al met al vrij goed afgekomen. En het is een leerzame ervaring, je wordt je bewust van je eigen kwetsbaarheid.Op donderdag 24 maart 2005 20:46 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Jawel.
Voor alledaags gebruik niet nee, maar een Viper (of 90% van de dingen met 300+ pk) koop je niet voor alledaags gebruik. Die koop je uit liefhebberij, voor het circuit of wat dan ook. Tractioncontrol verneukt het karakter van een auto.
Overigens is het wel goed kut voor de eigenaar. Ik kan het me wel voorstellen... lege rechte weg, 1x pedaal naar de grond. Kont trekt scheef en dan niet goed corrigeren...
quote:gek he... als 1700 kilo begint te schuiven schuift hetOp donderdag 24 maart 2005 21:02 schreef Kolkie het volgende:
Een Viper schijn je niet veel aan te doen alstie eenmaal schuift. Dat zijn tenminste de ervaringen van die 'Elmar' in de o.t.
en je moet al gek doen wil je die 375 brede banden aan t glijden krijgen (tenzij je aan het stuur draait en bot het gaspedaal tot de bodem intrapt )quote:formule 1 geen racewagen genoegOp donderdag 24 maart 2005 19:45 schreef Youp het volgende:
[..]
lul geen onzin.. een echte racewagen heeft die shit niet.. heeft puur met funfactor te maken, je moet er echter wel mee om kunnen gaan... en trouwens, tractiecontrole had m waarschijnlijk hier ook niet uit gered..
quote:youp best kerel....Op donderdag 24 maart 2005 19:45 schreef Youp het volgende:
[..]
lul geen onzin.. een echte racewagen heeft die shit niet.. heeft puur met funfactor te maken, je moet er echter wel mee om kunnen gaan... en trouwens, tractiecontrole had m waarschijnlijk hier ook niet uit gered..
zelfs de formule 1 heeft/had tractie controle dus helaas lul jij onzin..
maar je hebt wel gelijk dat het een funfactor is zonder die zooi
Als iemand met een fiat panda de weg afrijdt, zo het fietspad op hoor je toch ook niemand zeiken...nee nu is het een viper waar menigeen een natte droom van krijgt en begint iedereen ineens te zeiken dat ie niet kan rijden, blah blah blah....
Tis gewoon kut voor die gast, en gelukkig valt de schade mee
Daarna als je de auto pas goed kent opvoeren naar 700pk..
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 12:24 schreef Public Enemy het volgende:
Geweldig topic, weer zo'n lelijke amerikaanse roestbak van de weg af. Dit is wat mij betreft wat je krijgt als beloning voor het hebben van slechte smaak in auto's
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 12:24 schreef Public Enemy het volgende:
Geweldig topic, weer zo'n lelijke amerikaanse roestbak van de weg af. Dit is wat mij betreft wat je krijgt als beloning voor het hebben van slechte smaak in auto's
Vipers zijn zowat de mooiste bakken die er zijn Niks overtreft trouwens die Cadillac Sixteen
quote:ja maar die is niet zo heel druk te verkrijgen ehOp vrijdag 25 maart 2005 13:23 schreef Kluupkluup het volgende:
[..]
Niks overtreft trouwens die Cadillac Sixteen
[ Bericht 93% gewijzigd door hermandeperman op 25-03-2005 13:29:28 (oeps) ]
je kan hem natuurlijk niet ongestraft op het fietspad parkeren
moet je eens kijken wat een moeite die fietsers moeten doen om er langs te kunnen
schandalig
tja ..je bent echt een
als je hem zo parkeert toch quote:Omdat-ie 1 fout maakt?
quote:Weet je iets over hoe en wat de oorzaak was?Op vrijdag 25 maart 2005 14:25 schreef BMW_Master het volgende:
Denken dat je ff 700 pk's kunt bedwingen en dan in de greppel belanden. Dat is inderdaad een grote fout.
quote:Het begint met een O en eindigt op nervarenheid.Op vrijdag 25 maart 2005 14:28 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Weet je iets over hoe en wat de oorzaak was?
quote:Hoe weet je dat zo zeker?Op vrijdag 25 maart 2005 14:34 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Het begint met een O en eindigt op nervarenheid.
quote:omdat hij zelf al jaren in een 700pk sterke viper rijdt zonder brokken te maken.
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 14:49 schreef slashme het volgende:
[..]
omdat hij zelf al jaren in een 700pk sterke viper rijdt zonder brokken te maken.
Ik was bezig een punt te maken. Okay.
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 14:49 schreef slashme het volgende:
[..]
omdat hij zelf al jaren in een 700pk sterke viper rijdt zonder brokken te maken.
quote:25kilowatter ga naar je motortopicje.
quote:Van een zakenwagen naar een 8 liter V10 sportwagen is een grote stap. Men meent dan nog steeds over dezelfde ervarenheid te beschikken.
quote:Weet je wat hij hier voor gereden heeft? of af en toe reed? of..?Op vrijdag 25 maart 2005 15:31 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Van een zakenwagen naar een 8 liter V10 sportwagen is een grote stap. Men meent dan nog steeds over dezelfde ervarenheid te beschikken.
Nee. Je hele oordeel hangt aan elkaar van aannames.
quote:850 een zakenwagenOp vrijdag 25 maart 2005 15:31 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Van een zakenwagen naar een 8 liter V10 sportwagen is een grote stap. Men meent dan nog steeds over dezelfde ervarenheid te beschikken.
quote:Een zakenwagen? die 850 heeft meer cilinders dan de viperOp vrijdag 25 maart 2005 15:31 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Van een zakenwagen naar een 8 liter V10 sportwagen is een grote stap. Men meent dan nog steeds over dezelfde ervarenheid te beschikken.
quote:Een DAF truck heeft ook meer cilinders dan een EvoOp vrijdag 25 maart 2005 16:41 schreef Kierewiet1985 het volgende:
[..]
Een zakenwagen? die 850 heeft meer cilinders dan de viper
Je wilt er toch snel mee rijden, niet in de etalage zetten?!?
Zo'n auto heeft zijn werk gedaan als je een pr zet op de Nordschleife. Niet als je buurmeisje eens een keer extra met haar kont voor je gaat staan draaien.
quote:Je vergelijking slaat kant noch wal, laten wij jouw bekrompen gedachtegang even doortrekken, zo weet je dat een scheepsvaartmotor meer cylinders heeft dan die 850, dus die zal dan ook snel zijn.Op vrijdag 25 maart 2005 16:41 schreef Kierewiet1985 het volgende:
[..]
Een zakenwagen? die 850 heeft meer cilinders dan de viper
Luister es, dat-ie meer cylinders heeft, hoeft nog niet betekenen dat-ie sneller/een sportwagen is.
Schnappi?
Mensen met dat spul zijn ook maar mensen en kunnen net zo goed fouten maken.
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 15:31 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Van een zakenwagen naar een 8 liter V10 sportwagen is een grote stap. Men meent dan nog steeds over dezelfde ervarenheid te beschikken.
mooie zakenwagen 
quote:en dat noemt zich BMW_MasterOp vrijdag 25 maart 2005 18:30 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Je vergelijking slaat kant noch wal, laten wij jouw bekrompen gedachtegang even doortrekken, zo weet je dat een scheepsvaartmotor meer cylinders heeft dan die 850, dus die zal dan ook snel zijn.
Luister es, dat-ie meer cylinders heeft, hoeft nog niet betekenen dat-ie sneller/een sportwagen is.
Schnappi?
Zonde van die Viper men!
Nieuw bumpertje en alles is weer goed. Dus gewoon iemand ff die bumper laten namaken en spuiten en je kan weer rijde kappen met de vergelijking auto motor......heeft geen fuck met het topic te maken......
Je wilt er toch mee scheuren. Goed dat kan op deutsche autobahn, maar dan kan je net zo goed een ander model kopen die wat minder kost en qua rechte lijnsnelheid net zo snel is. Ga je er echt mee rijden en dan bedoel ik echt op de manier waarvoor die wagen bedoeld is dan maakt het toch geen reet uit of je die auto door de wasstraat heen doet? Je maakt dan sowieso al zoveel schade aan opspattende kiezels, kleine uitstapjes en dergelijk dingen. Maar je gebruikt die wagen iig waar hij voor bedoeld is.
http://www.vwvortex.com/a(...)s/article_1112.shtml
(daar kan je niet eens mee door de wasstraat
)[ Bericht 27% gewijzigd door Vitalogy op 25-03-2005 19:59:49 ]
Overigens wat er zo wannabe aan die Donkervoort is begrijp ik niet helemaal. Misschien dat je probeert te zeggen dat ik graag een Donkervoort zou willen hebben. Je taalgebruik is daar niet helemaal duidelijk.
Dat klopt, ik wil graag een Donkervoort hebben (wie niet), maar dat postte ik zelf al.
quote:jij en dat weet je donders goed (sneaky gedoe) en het is niet de eerste keer, voor de rest boeit het ook niet want jij zit er wel erg vaak tussen en altijd heeft een ander het gedaan!
volgende reacties graag optopic en klagen mag in het desbetreffende topic......
offtopic -----> delete
quote:die onderkant is aardig over die rand heen geschuurd... 10 tegen 1 dat ie totall los is (technisch)Op vrijdag 25 maart 2005 19:25 schreef Fugie het volgende:
voglens mij is er helemala niet zvoeel mis met die viper
toevallig vandaag nog een discussie over gehad op t werk met een kerel die circuitauto's bouwt
quote:hoe weetj e nou dat ie eroverheen geschuurt is ? vind ik beetje makkelijke aanname hoor. Maar miss dat onze vriend stefanp ons op de hoogte kan houdenOp vrijdag 25 maart 2005 20:38 schreef Youp het volgende:
[..]
die onderkant is aardig over die rand heen geschuurd... 10 tegen 1 dat ie totall los is (technisch)
toevallig vandaag nog een discussie over gehad op t werk met een kerel die circuitauto's bouwt
quote:heel simpel... zie de dikke witte strepen hierOp vrijdag 25 maart 2005 20:41 schreef Fugie het volgende:
[..]
hoe weetj e nou dat ie eroverheen geschuurt is ? vind ik beetje makkelijke aanname hoor. Maar miss dat onze vriend stefanp ons op de hoogte kan houden
zo te zien dat dat metaal op steen is
en ook waar hij geland is zie je strepen, hij is zo ver door de vering heen geramd dat de onderkant aan de grond kwam... dat kunnen de schokbrekers ook nooit overleefd hebben...hier kunnen jullie lezen wat de eigenaar te vertellen heeft
viper rulage...
Hij heeft nu voornamelijk lakschade en de beschermkap van de uitlaat is kapot. Dat komt dus omdat de voorkant de wagen weer horizontaal zette terwijl de achter kant nog bezig was de bult af te gaan. Was de wagen korter geweest dan had die beschermkap zeker niet de grond geraakt.
Of wil men soms beweren dat het ding zo ver is doorgeveerd dat daardoor de uitlaat op de grond is gekomen. Want dat komt op mij nogal als onzin over.
99.99999% hier kan niet eens DROMEN over zoveel pk's laat staan ermee rijden. Ik hoor d'r ook bij. En dan nog zulke kneuzenreactie's plaatsen.
Fucking triest.
Voorbeeld van een trieste reactie:
quote:Alsof jij weet wat de reden is dat die wagen daarheen is gevlogenOp vrijdag 25 maart 2005 14:25 schreef BMW_Master het volgende:
Denken dat je ff 700 pk's kunt bedwingen en dan in de greppel belanden. Dat is inderdaad een grote fout.
quote:Dus das de reden, en dat heeft ie dus gewoon zelf gedaanik geef een beetje gas en het kontje ging dwars
gezeik alom hier
we zijn in dit geval allemaal de beste stuurlui
look down , en zie WAL
quote:Nee, jouw vergelijking van een scheepsvaartmotor (Op vrijdag 25 maart 2005 18:30 schreef BMW_Master het volgende:
[..]
Je vergelijking slaat kant noch wal, laten wij jouw bekrompen gedachtegang even doortrekken, zo weet je dat een scheepsvaartmotor meer cylinders heeft dan die 850, dus die zal dan ook snel zijn.
Luister es, dat-ie meer cylinders heeft, hoeft nog niet betekenen dat-ie sneller/een sportwagen is.
Schnappi?
) met een motorblok van een 850 dat raakt kant nog wal (En dat noemt zich BMW master )Een 850 is gewoon een sportwagen dat kun je niet ontkennen. Hij zal heus wel minder pk's hebben en wat minder snel zijn, maar daardoor is het nog geen zakenwagen
En schnappi? die stop je maar in je ...
quote:een 850CSi heeft zelfs meer pk's zelfs dan een viper uit de beginjaren (1992 ofzo)Op zaterdag 26 maart 2005 07:59 schreef Kierewiet1985 het volgende:
[..]
Nee, jouw vergelijking van een scheepsvaartmotor (
Een 850 is gewoon een sportwagen dat kun je niet ontkennen. Hij zal heus wel minder pk's hebben en wat minder snel zijn, maar daardoor is het nog geen zakenwagen
En schnappi? die stop je maar in je ...
en bij het zelfde gewicht.....dus.....
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 09:10 schreef Youp het volgende:
[..]
een 850CSi heeft zelfs meer pk's zelfs dan een viper uit de beginjaren (1992 ofzo)
dus.....
kutwegligging quote:droom jij maar lekker een eind verderOp zaterdag 26 maart 2005 11:17 schreef MrSkyline het volgende:
dat krijg je met amerikanse autos
heb jij al eens in een 700pk sterke RWD bak gereden zonder electronische hulpmiddelen?
quote:HAHAHA zoveel geld voor een ouwe auto, en dan zit er niet eens een KACHEL inHet is winter geweest, dan kwam dat ding al helemaal niet buiten.
quote:En jij dan?Op zaterdag 26 maart 2005 12:06 schreef Youp het volgende:
heb jij al eens in een 700pk sterke RWD bak gereden zonder electronische hulpmiddelen?
quote:Nieuwste model Viper heeft een hogere skidpad en slalom speed dan een Skyline R34Op zaterdag 26 maart 2005 11:17 schreef MrSkyline het volgende:
dat krijg je met amerikanse autos
quote:Ik denk dat dat komt omdat hij niet met al dat vermogen en RWD op gladde wegen wou rondrijdenOp zaterdag 26 maart 2005 12:43 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
HAHAHA zoveel geld voor een ouwe auto, en dan zit er niet eens een KACHEL in
quote:De eigenaar heeft zelf toegegeven dat ie de auto niet kon houden hoorOp zaterdag 26 maart 2005 00:10 schreef yup het volgende:
Wat een stelletje fucking bekrompen kneuzen reacties ongelukzitineenkleinhoekje.nl
99.99999% hier kan niet eens DROMEN over zoveel pk's laat staan ermee rijden. Ik hoor d'r ook bij. En dan nog zulke kneuzenreactie's plaatsen.
Fucking triest.
Voorbeeld van een trieste reactie:
[..]
Alsof jij weet wat de reden is dat die wagen daarheen is gevlogen
.En de auto had volgens de eigenaar alleen wat lakbeschadegingen en 1 kap/zijscherm was beschadigd.
Dit ging ie snel laten maken. Dus binnenkort zul je hem vast weer op de weg spotten
.quote:HAHAHAHAHAHAHAHAHA.Op zaterdag 26 maart 2005 12:43 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
HAHAHA zoveel geld voor een ouwe auto, en dan zit er niet eens een KACHEL in
Wat dacht je van pekel op de weg? Meageaul.
quote:nee
maar iedere auto met dat vermogen en rwd (zonder electronica onzin) slaat keihard om als je te veel gas geeft
ook een japquote:ik zou alleen maar rondjes rijde op de boulevard met zon autoOp zaterdag 26 maart 2005 13:31 schreef flyguy het volgende:
ach beter lekker met zo'n wagen rijden en 'af en toe' een keertje crashen dan ermee op de boulevard pimpen....
En dan voor terrasjes beetje rubber neerlegen quote:Wat is er nu zo zonde dan?Op zaterdag 26 maart 2005 13:38 schreef cyberterrorist het volgende:
zonde, echt zonde...
Over een week rijdt ie weer. Voila.
quote:mietjeOp zaterdag 26 maart 2005 13:33 schreef Fugie het volgende:
[..]
ik zou alleen maar rondjes rijde op de boulevard met zon auto
dan hoef je m ook niet op te voeren
Hopelijk leert hij ervan en gaat hij nu zorgvuldig met zijn autotje om.
quote:Maar hij is dus niet total loss, dus zó zonde is het niet.Op zaterdag 26 maart 2005 13:54 schreef Fugie het volgende:
zonde is het wel, want opzich best dom dat zoiets gebeurt met die auto. Voor hetzelfde geld istie wel total loss en ben je wel ff goed de lul
Hopelijk leert hij ervan en gaat hij nu zorgvuldig met zijn autotje om.
Niet meer in ieder geval.
t is WEL zonde... want hij rijdt nu een x aantal dagen niet op de weg rond waar hij gespot kan worden door viper liefhebbers was regenachtig enzo, tja ongelukje zit in een klein hoekje..
gelukkig reed ik niet maar gewoon de eigenaar van de auto, ik zat ernaast..
volgende dag op kantoor de vanquish afgeleverd gekregen, 2 weken later ingeruild voor xkr convertible, in zijn ogen technisch gezien betere auto!
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=1704aa4b
hij heeft net in geneve de nieuwe amv8 vantage besteld..
ik sprak hem vanmiddag nog, stond hij daar met zo'n dikke patserbak!
quote:Jawel. Waar de oorzaak dan gezocht moet worden is een tweede.Op zaterdag 26 maart 2005 22:07 schreef _VoiD_ het volgende:
en dan kun je niet de controle verliezen?
quote:van een vanquish naar een xkrOp zaterdag 26 maart 2005 22:14 schreef alsem het volgende:
http://www.wreckedexotics.com/db7/db7_20040130_001.shtml
was regenachtig enzo, tja ongelukje zit in een klein hoekje..
gelukkig reed ik niet maar gewoon de eigenaar van de auto, ik zat ernaast..
volgende dag op kantoor de vanquish afgeleverd gekregen, 2 weken later ingeruild voor xkr convertible, in zijn ogen technisch gezien betere auto!
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=1704aa4b
hij heeft net in geneve de nieuwe amv8 vantage besteld..
ik sprak hem vanmiddag nog, stond hij daar met zo'n dikke patserbak!
en dan wel een am v8 kopen
De vanquish is duidelijk verheven boven die andere auto's
quote:blijkbaar kwa rijgedrag niet dus, die gozer heeft er wel verstand van denk ik..Op zaterdag 26 maart 2005 22:55 schreef Repeat het volgende:
[..]
van een vanquish naar een xkr
en dan wel een am v8 kopen
De vanquish is duidelijk verheven boven die andere auto's
die amv8 had hij besteld voordat hij hem gezien had
quote:jij wel?Op zaterdag 26 maart 2005 12:06 schreef Youp het volgende:
[..]
droom jij maar lekker een eind verder
heb jij al eens in een 700pk sterke RWD bak gereden zonder electronische hulpmiddelen?
het verschil tussen 500 en 700 pk is niet echt veel als je geen asm of tcs geinstalleerd hebt, dan ben je zowieso de lul.
maar kijk naar de rest van een viper, das techniek uit de jaren 70, en dan verwachten dat dat lekker rijd met 700 pk?
een sl 65 amg blijft ook niet op de weg zonder traction controll, maar rijd wel beter dan een viper.
quote:een vriend van me had een testarossa met 550 pk, dat was d'r een zonder stuurbekrachtiging enzo, hij kon er wel gewoon in rijden.. zo erg de lul ben je dan ook weer niet als je in een testarossa rijdtOp zondag 27 maart 2005 01:16 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
jij wel?
het verschil tussen 500 en 700 pk is niet echt veel als je geen asm of tcs geinstalleerd hebt, dan ben je zowieso de lul.
maar kijk naar de rest van een viper, das techniek uit de jaren 70, en dan verwachten dat dat lekker rijd met 700 pk?
een sl 65 amg blijft ook niet op de weg zonder traction controll, maar rijd wel beter dan een viper.
quote:dat is geen amerikaanse prutsbakOp zondag 27 maart 2005 01:29 schreef alsem het volgende:
[..]
een vriend van me had een testarossa met 550 pk, dat was d'r een zonder stuurbekrachtiging enzo, hij kon er wel gewoon in rijden.. zo erg de lul ben je dan ook weer niet als je in een testarossa rijdt
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 22:14 schreef alsem het volgende:
http://www.wreckedexotics.com/db7/db7_20040130_001.shtml
Waar was dat? regio zutphen??
quote:Vipers zetten qua laterale grip impressive cijfers neer hoor, vergis je daar niet in. Gaat niet om de leeftijd van de techniek, gaat erom dat het werkt, en dat doet het in hun geval.Op zondag 27 maart 2005 01:16 schreef MrSkyline het volgende:
[..]
jij wel?
het verschil tussen 500 en 700 pk is niet echt veel als je geen asm of tcs geinstalleerd hebt, dan ben je zowieso de lul.
maar kijk naar de rest van een viper, das techniek uit de jaren 70, en dan verwachten dat dat lekker rijd met 700 pk?
een sl 65 amg blijft ook niet op de weg zonder traction controll, maar rijd wel beter dan een viper.
quote:jep, staat eronder ofniet?
quote:laat ik het anders vragen:
waar in/rond zutphen?
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 22:14 schreef alsem het volgende:
http://www.wreckedexotics.com/db7/db7_20040130_001.shtml
! leuke site 
grolsch ongelukje staat er ook op
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 14:02 schreef Youp het volgende:
jaja ijsmeis
. [egoistisch]hij komt hier vast niet in de buurt, dus mij maakt het niks uit, grinnik.[/egoistisch]
quote:achter de nieuwe ijselbrug op de weg naar de oude vlak na die rotonde:Op zondag 27 maart 2005 15:01 schreef Xtreem het volgende:
[..]
laat ik het anders vragen:
waar in/rond zutphen?
quote:wie wat waar?Op zondag 27 maart 2005 15:17 schreef coz het volgende:
[..]
grolsch ongelukje staat er ook op
[ Bericht 31% gewijzigd door alsem op 28-03-2005 00:34:09 ]
quote:bitchOp zondag 27 maart 2005 21:15 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
[egoistisch]hij komt hier vast niet in de buurt, dus mij maakt het niks uit, grinnik.[/egoistisch]
quote:precies... en ondanks dat die dingen antiek zijn qua techniek domineerden ze wel het circuit meerdere jaren achter elkaarOp zondag 27 maart 2005 13:46 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Vipers zetten qua laterale grip impressive cijfers neer hoor, vergis je daar niet in. Gaat niet om de leeftijd van de techniek, gaat erom dat het werkt, en dat doet het in hun geval.
quote:Op maandag 28 maart 2005 00:28 schreef alsem het volgende:
[..]
achter de nieuwe ijselbrug op de weg naar de oude vlak na die rotonde:
[[url=http://i137.exs.cx/img137/8803/probleem0010sw.th.jpg]afbeelding][/URL]
[..]
Damn. Dat is zo'n lekker volgas stukje...
quote:275 met een carrera 994 4s, op die weg is mijn record, op de weg ervoor (ongeveer hetzelfde) met die db7 260, dus zeker relaxt weggetjeOp maandag 28 maart 2005 12:17 schreef Xtreem het volgende:
[..]
Damn. Dat is zo'n lekker volgas stukje...
daar gebeuren volgensmij verder niet zo veel ongelukken.
Is echt zo'n weg voor een viper, zonder hobbels of bochten, want anders gaat het mis
Vol van jaloezie en vreemde reacties.
quote:Je weet wel, die ene Utrechtste gele ferrari 360 spider..Op maandag 28 maart 2005 14:33 schreef PLAE@ het volgende:
Wat een raar topic dit
Vol van jaloezie en vreemde reacties.
Enzo en Muciélago filmpje
moeje deze eens lezen, je ligt echt dubbel!
maar ik neem aandat je deze bak niet voor 80000 euro kaninvoeren
quote:Er rijdt hier in de buurt een blauw-witgestreepte Neon rondOp maandag 28 maart 2005 15:37 schreef Blik het volgende:
mooie bak hoor, alhoewel de blauwe met witte strepen versie wel mooier is
maar ik neem aandat je deze bak niet voor 80000 euro kaninvoeren
Viper SRT10 Roadster
MSRP starting at $85,345**
** Excludes taxes.
Das 68.000 euro voor een nieuwe daarzo.....
Voor een 2e hands moet je die 80k dus makkelijk halen lijkt me
dat oude model dat hij gekocht heeft had er uit mn hoofd 450
quote:40k dollar heb je 2 turbo's en bijna 1200pk inclusief aagepast onderstel (vering enzo) aangepaste aandrijflijn compleet omgebouwd blok, kuipstoelen met 4 puntsgordels, veiligheids brandstofcel en eventueel rolkooi etc. etc. etc.Op maandag 28 maart 2005 16:00 schreef Five_Aces het volgende:
Hehe ja maar wat denk je wat die tuning kost die er op zit? Is ook niet echt goedkoop denk ik.
op www.dodge-vipers.com kun je vinden wat een tuningskit kost