Enzo en Muciélago filmpje

om kwart over 7 komt het ook op actienieuws

quote:

Als ze in Japan DE ultieme productie auto zouden mogen maken ( oftewel niks meer wat metd e wet te maken heeft ), denk je dan nog steeds dat de Ferrari Enzo de nummer 1 blijft???

Waarom zouden ze dat niet mogen? (maw waarom doen ze het dan niet??) Een Enzo is gewoon op nummerplaat te zetten in Nederland hoor, voldoet aan alle Europese emissienormen.

En ja 100.000 euro voor een Skyline met 700+PK. Niet moeilijk idd, gooi er maar een zo groot mogelijke turbo op (of meerdere) en dat is prima te halen. Hoe lang denk je dat zo'n motor nog mee gaat dan? Ik heb liever 660 atmosferische PK'tjes dan 1000 door Turbo's opgefokte. Kun je na elk rondje weer uren aan je wagen liggen prutsen.

Ik ben overigens met je eens dat het ding niet eens echt mooi is. ZEKER de SLR maar ook de Carrera GT vind ik vele malen mooier. Maar ik heb er wel gewoon respect voor. Er zit zoveel historie achter dat gele plaatje alleen al. Zo'n wagen straalt zo veel meer uit dan die Japanse meuk.

Maar hee, als jij de voorkeur geeft aan een of ander lelijk straatrace-ding, prima. (Gele Skyline in Top Gear had 1000pk )

Beetje lam verhaal over die 1000 Pk Skylines & Supra's..... er rijden ook wel 1000 PK BMW's rond. De Enzo is een productiewagen, die dingen niet. Heeft niks met elkaar te maken imho. Japan is niet het enige land waar ze snelle wagens kunnen maken, al denken sommigen dat wel.

quote:

Op dinsdag 8 maart 2005 18:16 schreef Estolan het volgende:
@ Kamphuys

AUB pas reageren als je ergens in verdiept hebt, je praat nu de grootste ONZIN!

A. in Japan is een een bepaalde Afspraak gemaakt??????? goh zou dat de reden zijn waarom de Evo's enz maar een bepaald vermogen kunnen hebben
B. Skyline's kunnen ook op NL kenteken
C. 1500pk kan je ook gewoon als Daily Drive gebruiken, zonder dat je veel hoeft te sleutelen
D. Hoe lang zou de Enzo mee gaan in Echte gereden Km's?


Oftewel, Hou maar op met commentaar geven als je er geen verstand van hebt

dank u

Ach ja, je lult er toch telkens maar wat overheen. Beweren dat de Enzo vol met oude techniek zit, maar als ik dan vraag wat er dan zo vernieuwend is aande Koenigsegg in jouw voorbeeld dan reageer je daar niet op.

A) Japan heeft volop toegang tot de Europese markt volgens mij, waar blijft hun supercar dan?? Ik beweer niet dat ze het niet zouden kunnen hoor.
B) Klopt ja, maar ja, niemand met geld wil in zo'n ding gezien worden. Die kiezen voor Europese chique a la Aston Martin, Ferrari en Maserati.
C) 1500pk ... Ken jij mensen die dat hebben? Lul nou niet zo slap
D) Dat zullen we wel weten als ze wat ouder zijn. Feit blijft dat turbo-motoren een stuk minder lang meegaan. Maar ja, als jij de meerwaarde van atmosferische paarden al niet begrijpt dan zijn we wat mij betreft uitgepraat.

Prima auto's hoor, die Supra's en Skyline's, makkelijk te tunen ook. Ideaal voor mensen die heel hun leven in een simpel arbeidersbaantje blijven steken. Kunnen ze na jaren sparen toch iets leuks kopen wat toch leuk rijdt. Maar goed, discussieren met jou heeft verder weinig zin, ik denk niet dat jij enig idee van stijl, historie of klasse hebt.

Hoe kan ik dit nog uitleggen.... Aaah ja. Als we het zouden hebben over films met fantastische auto-achtervolgingen dan zou jij roepen 'Fast of the Furious' en ik 'Ronin' of 'Bullit'. Qua oorlogsfilm zou ik dan gaan voor 'Der Untergang' of 'The Pianist' en jij voor 'Rambo III" of iets dergelijks. Geeft niks hoor, verschil moeten er zijn. Mensen zonder smaak ook, anders waren er ook geen mensen MET smaak.

quote:

Op dinsdag 8 maart 2005 18:12 schreef Kamphuys het volgende:

[..]

Ik ben overigens met je eens dat het ding niet eens echt mooi is. ZEKER de SLR maar ook de Carrera GT vind ik vele malen mooier. Maar ik heb er wel gewoon respect voor. Er zit zoveel historie achter dat gele plaatje alleen al. Zo'n wagen straalt zo veel meer uit dan die Japanse meuk.

dat was ik
maarre ferrari_racer is nou eenmaal een opschepperig jongetje dat er van droomt om later zelf een ferrari te hebben, hij heeft geluk dat hij met die rijke makelaar in aanraking is gekomen anders had hij er zelf mischien zelfs nog nooit in gereden

eeuh dit topic gaat over het filmpje dus vergelijkingen met andere auto's aub achterwege laten

open desnoods een Ferrari Enzo VS hupelepup maar doe het niet hier, doe je het alsnog heb je kans dat je berichten verwijderd worden!

maw
ONTOPIC

quote:

Op dinsdag 8 maart 2005 18:49 schreef Estolan het volgende:
ik dacht dat er maar 2 waren

Maarja Kamphuys, STERF LEKKAH ( op zn haags )

_{Nep Hagenees...} STERUF LEKKÂH !!!

Maar goed, ik ging nog toelichten waarom ik GEEN Enzo zou willen hebben:
Het was ooit al is zo mooi in Top Gear gezegd: Het is een droomauto en zo moet het blijven, als je het eenmaal hebt valt die droom weg.

Oh ja, ben benieuwd hoe die KLPD'ers je gaan aanpakken...

De duitse fora's gaan ook het filmpje van Ferrari-racer ontdekken:

bmw-drivers.de klik hier

Die verrückten Holländer Lambo, Ferrari etc.

Waarom ze je het dan op internet? Zodra je wat leuks op internet zet weet je gewoon dat het er niet meer vanaf komt. Je komt in tientallen archieven terecht (jouw filmpje staat bij mij op DVD ) en er duiken altijd wel mirrors op.

Beetje hetzelfde als de Ghostrider, was ook ff een hype op Editie.nl etc...

Anders moet je het op portretrecht gooien ofzo, heb niet veel verstand van rechten met filmpjes. Maarja internet is een openbare bron, ach 80% van de kijkers is het morgen weer vergeten jou filmpje. Op de forums zal je nog wel enige bekendheid houden.

slotje op verzoek!