[Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 13)

FOK!forum / Planes, Trains & Automobiles / [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 13)

AnnekeM	zaterdag 15 januari 2005 @ 12:37
	Meld hier: * wanneer je begonnen bent, wanneer je gaat beginnen met rijles. * wanneer je examen hebt en je mentale steun kan gebruiken. * of en wanneer je geslaagd bent. * hoeveel lessen je hebt gehad. * hoevaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen en wat je denkt daaraan te gaan doen. * natuurlijk ook alles over je motor/brommer rijbewijs en al het andere wat met je rijbewijs te maken heeft. Gesloten topics: [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 9) [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 10) [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 11) [Centraal] Rijbewijs / Rijles! (Deel 12) Geslaagden 2004: - Tjalle (13 jan) - Poit- (19 mei) - Apehaar (1 Juni) - Vom (4 Juni) - Yaruntje (7 Juni) - jaspah (7 Juni) - krullenbol (8 Juni) - tongytongylickylicky (10 Juni) - Shadow_Smile (11 Juni) (Motor) - PCRodent (14 Juni) - Sjoerd102 (19 Juni) - blink182gassie (21 juni) - Lindaisa (22 Juni) - Fransje (23 juni) - Sport_Life (24 Juni) - WWtje (24 Juni) - Miss_Nexhil (24 juni) - Afundes (25 Juni) - JAY-T (30 Juni) - trie (rijbewijs C, 30 Juni) - Fidai (1 Juli) - dnzl (5 Juli) - No-Li-Ta (6 Juli) - Morpheus2002 (8 Juli) - Bramiozo (8 Juli) - pleymo (8 Juli) - Asskicker (12 Juli) - Youssef (13 Juli) - errorken (14 Juli) (motor) - Devils_Child (14 Juli) - GangstaX (15 Juli) - PimD (16 Juli) - krullenbol (19 Juli) - Faithy (20 Juli) - PsychoDude_666 (21 Juli) - Dezz (21 Juli) - krullenbol (zus, 23 Juli) - speezend (26 Juli) - MewBie (29 Juli) - vrouwtjetrouw (30 Juli) - Bak_Beest (30 Juli) - Akra (19 Augustus) - Zweefvliegje (14 September) - flyin-hawk (15 september) - mel723 (22 sep) - yup (29 sep) - chillv (13 okt) - keijz (13 okt) - Yup (1 November) - chiren (11 November) - NFSUnderground (24 November) - kruimel_20 (25 November) - Honda_Crx_V-tec (25 November) - AMD64 (25 november) - ironmanbas (25 november) - tjarie (26 November) - Kimmuts (29 November) - jozef444 A-rijbewijs (30 November) - Steve-O (30 November) - JaFFe (1 december) - stukovich (8 December) - Kippiej (9 December) - Sphinx2K (11 december) - InTrePidIvity (13 December) - Ierepier (14 december) - ParanoidEv (16 December) - Ridocar (20 December) - Paladijn (21 December) - UATC (22 december) - Fwnk (23 december) - Bond (23 december) - ElYefe (27 december) - shoomba (31 december) - Apoc2003 (31 december) - Timmai (31 december) Geslaagden 2005: - renz0r (3 januari) - Riann (4 januari) - 1-1-1-1-1 (4 januari) - ilona-scuderia (4 januari) - Karliene (5 januari) - Just-Little-Me (7 januari) - Mr.Mills (12 januari) - _Drake_ (13 januari) - Epsilux (13 januari) - AnnekeM (13 januari) - Marcom2 (13 januari) Ik wil iedereen die de komende tijd moet afrijden succes wensen. Zet hem op! [ Bericht 3% gewijzigd door AnnekeM op 15-01-2005 23:43:02 ]
marcom2	zaterdag 15 januari 2005 @ 13:04
	ik ben 13 januari geslaagd voor m'n rijbewijs B , geen een fout gemaakt tijdens de rit, ging fantastisch. Eerder geen tijd om reactie te posten was te druk met rijden AnnekeM gefeliciteerd!
Xtr3mE	zaterdag 15 januari 2005 @ 13:10
	Op 5 februari 2003 geslaagd: 1e keer praktijk en theorie. Daarvoor had ik 20 lessen van 1,5 uur nodig
AnnekeM	zaterdag 15 januari 2005 @ 13:16
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 13:04 schreef marcom2 het volgende: ik ben 13 januari geslaagd voor m'n rijbewijs B , geen een fout gemaakt tijdens de rit, ging fantastisch. Eerder geen tijd om reactie te posten was te druk met rijden AnnekeM gefeliciteerd! Jij ook gefeliciteerd . Kep je nog snel ff toegevoegd aan de openingspost Ik heb ook geen fouten gemaakt Had je trouwens ook last van de felle winterzon?
M_M	zaterdag 15 januari 2005 @ 14:17
	Ik had vandaag mn 27e les alweer.. Duurt me allemaal veel te lang, maaaaaaaar 11 februari moet ik afrijden!! Vorige week voor het eerst fileparkeren gehad, ging toen nog niet zo soepel (wat wil je, de eerste keer) maar vanmiddag ging het al veel beter. Ik les 2 keer in de week dus ik ga uitkomen op zon 35 lessen ongeveer. _{Ik ga echt geld overhouden als ik 'm in 1 keer haal!} Wens me vast succes!
Timmai	zaterdag 15 januari 2005 @ 14:25
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 14:17 schreef M_M het volgende: Ik had vandaag mn 27e les alweer.. Duurt me allemaal veel te lang, maaaaaaaar _{Ik ga echt geld overhouden als ik 'm in 1 keer haal!} Ik hou tegenwoordig ook elke maand geld over Sta ook nog niet op de lijst, ik ben 31 december geslaagd [ Bericht 13% gewijzigd door Timmai op 15-01-2005 14:45:13 ]
1-1-1-1-1	zaterdag 15 januari 2005 @ 14:43
	He stoer..een deel 13 alweer Nu sta ik ook bij de geslaagden Tja, nu ik klaar ben met rijlessen heb ik niet veel meer bij te dragen aan dit topic...maar ik zal zo nu en dan nog weleens langswippen Ook van mij nog succes aan iedereen die binnenkort op moet en gefeliciteerd aan iedereen die het gehaald heeft
marcom2	zaterdag 15 januari 2005 @ 14:47
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 13:16 schreef AnnekeM het volgende: [..] Jij ook gefeliciteerd . Kep je nog snel ff toegevoegd aan de openingspost Ik heb ook geen fouten gemaakt Had je trouwens ook last van de felle winterzon? Nee, had daar gelukkig geen last van, ik reed ook al om 10:45 af. Was vreselijk makkelijke route, was lange route maar geen bijstermoeilijke kruispunten ofzo zaten ertussen. (reed trouwens af in utrecht)
Version1	zaterdag 15 januari 2005 @ 14:58
	of ik ben volgende week vrijdagmiddag heel blij of ik ben in staat om de boel te verbouwen
Ridocar	zaterdag 15 januari 2005 @ 15:55
	Misschien weet iemand of er bij het afrijden voor rijbewijs A (motor) ook zoiets bestaat als een voertuigcontrole? dus dat de examinator kan vragen over banden(spanning) vloeistofreservoirs e.d? Een ogentest zal wel verplicht zijn denk ik, maar hoe de rest van het examen (behalve het afrijden zelf) gaat weet ik niet. Het gaat trouwens over het onderdeel 'verkeer'. Voertuigbeheersing en theorie heb ik al binnen.
1-1-1-1-1	zaterdag 15 januari 2005 @ 17:08
	Lijkt me van wel, dat zijn toch dingen die belangrijk zijn om te weten. Dus ik neem aan dat ze er ook wel naar kunnen vragen... quote: Op zaterdag 15 januari 2005 15:55 schreef Ridocar het volgende: Misschien weet iemand of er bij het afrijden voor rijbewijs A (motor) ook zoiets bestaat als een voertuigcontrole? dus dat de examinator kan vragen over banden(spanning) vloeistofreservoirs e.d? Een ogentest zal wel verplicht zijn denk ik, maar hoe de rest van het examen (behalve het afrijden zelf) gaat weet ik niet. Het gaat trouwens over het onderdeel 'verkeer'. Voertuigbeheersing en theorie heb ik al binnen.
I_PANDA_I	zaterdag 15 januari 2005 @ 17:16
	* I_PANDA_I heeft vandaag om 13:00 uur z'n eerste lesje gehad ging niet eens zo slecht al zeg ik het zelf. Kan niet wachten tot dorderdag, voor mn volgende les. Op naar het roze papiertje
LoverBoy	zaterdag 15 januari 2005 @ 19:59
	ik ga binnenkort weer beginnen met rijlessen en moet nog theorie halen
AnnekeM	zaterdag 15 januari 2005 @ 23:44
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 14:25 schreef Timmai het volgende: Ik hou tegenwoordig ook elke maand geld over Sta ook nog niet op de lijst, ik ben 31 december geslaagd Ik heb je toegevoegd Nog gefeliciteerd
AnnekeM	zaterdag 15 januari 2005 @ 23:52
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 14:47 schreef marcom2 het volgende: Nee, had daar gelukkig geen last van, ik reed ook al om 10:45 af. Was vreselijk makkelijke route, was lange route maar geen bijstermoeilijke kruispunten ofzo zaten ertussen. (reed trouwens af in utrecht) Om 10.45u regende het in Leeuwarden waar ik afreed. Om 13u begon de zon te schijnen. Dan had ik nog liever regen gehad, maar goed. Kep hem Ik had ook een route waar ik veel gelesd heb. Geen lastige stukjes in de binnenstad ofzow, heerlijk! Ik wist gewoon alle fietspaden en zijstraatjes die ik in die wijk tegen zou komen. Allemaal van die fietspaden achter de struiken die je niet ziet als je te snel aan komt rijden. Morgen vier ik met mijn naaste familie het behalen van mijn rijbewijs
AnnekeM	zondag 16 januari 2005 @ 12:58
	vanochtend stukje gereden in auto van mn ouders. Je had mn pa moeten zien joh, zo trots op zijn dochter Poeh, toch wel een aardig verschil tussen Opel Astra en Seat Ibiza waarin ik gelesd heb. Remmen ging voor geen meter, zat geen rembekrachtiging op dus je moet aardig wat doordrukken wil je stoppen. Het begint al te wennen Hoe gaat het met de anderen die ook 13 jan. hun rijbewijs gehaald hebben?
XMN8R	zondag 16 januari 2005 @ 13:06
	Gefeliciteerd, AnnekeM !
Vassili_Z	zondag 16 januari 2005 @ 14:55
	quote: Op zondag 16 januari 2005 12:58 schreef AnnekeM het volgende: vanochtend stukje gereden in auto van mn ouders. Je had mn pa moeten zien joh, zo trots op zijn dochter Poeh, toch wel een aardig verschil tussen Opel Astra en Seat Ibiza waarin ik gelesd heb. Remmen ging voor geen meter, zat geen rembekrachtiging op dus je moet aardig wat doordrukken wil je stoppen. Het begint al te wennen Hoe gaat het met de anderen die ook 13 jan. hun rijbewijs gehaald hebben? damn, dan moet je dat wel op tijd merken dat die auto geen rembekrachtiging heeft Hoe was je examinator ? en hoe zag ie eruit ??
Ridocar	zondag 16 januari 2005 @ 17:35
	Feli AnnekeM, Heb ook gelest in afwisselend een Seat Cordoba en Ibiza. Wat mij opviel is dat die dingen nogal krachtig remmen. Misschien dat je daarom merkt dat je harder moet trappen in een Opel De ene auto is de andere niet, dat is een kwestie van wennen, maar bijna alle auto's zijn met een rembekrachtiger uitgerust. De enige auto's zonder rembekrachtiger die ik heb gereden zijn een Landrover uit ergens jaren 60 en een Seat Marbella ('85). [ Bericht 30% gewijzigd door Ridocar op 16-01-2005 17:41:57 ]
#ANONIEM	zondag 16 januari 2005 @ 21:50
	ik sta in de OP
ilona-scuderia	maandag 17 januari 2005 @ 17:21
	Wat is autorijden ineens saai als je je rijbewijs hebt...
Timmai	maandag 17 januari 2005 @ 18:54
	quote: Op maandag 17 januari 2005 17:21 schreef ilona-scuderia het volgende: Wat is autorijden ineens saai als je je rijbewijs hebt... saaaai? ik vind het nog steeds leuk hoor.. zelfs leuker dan tijdens mn rijlessen
Vassili_Z	maandag 17 januari 2005 @ 20:36
	quote: Op maandag 17 januari 2005 17:21 schreef ilona-scuderia het volgende: Wat is autorijden ineens saai als je je rijbewijs hebt... Je zei dat je af moest rijden in Mare, is dat de Mare in Alkmaar ??
Ridocar	maandag 17 januari 2005 @ 22:02
	quote: Op maandag 17 januari 2005 17:21 schreef ilona-scuderia het volgende: Wat is autorijden ineens saai als je je rijbewijs hebt... Vind ik van niet, dan begint het juist leuk te worden. Je kunt dan je eigen rij(scheur)stijl aanwennen. Je leert steeds meer, ook af en toe de theorieboeken induiken kan dan ook geen kwaad. Het hebben van een rijbewijs was voor mij juist het startpunt tot het streven naar perfectie.
AnnekeM	maandag 17 januari 2005 @ 22:11
	Thanx XMN8R en Ridocar Ik heb vandaag voor het eerst alleen gereden in de auto van mijn ouders. Sjonge, dat was kicken man! ff boodschapjes gedaan en had daarna nog een afspraak in 'tzelfde dorp. Op de terugweg regende het en was 't donker. Vond het ergens toch wel doodeng zo alleen op straat tussen de drukte 2x viel de motor uit door de verdomde 1e versnelling. Ik moet er nog steeds aan wennen dat ik bij benzine meer gas moet geven tijdens het ophalen van de koppeling. Nee, saai is het absoluut niet.. Ik mis alleen wel mijn leuke instructeur waarmee ik altijd lol had
forever_blue	dinsdag 18 januari 2005 @ 06:15
	om 9.50 mag ik het voor de 2e keer gaan proberen Vorige keer op kruispunten gezakt, nu maar hopen dat het nu beter gaat
1-1-1-1-1	dinsdag 18 januari 2005 @ 08:44
	quote: Op maandag 17 januari 2005 22:11 schreef AnnekeM het volgende: 2x viel de motor uit door de verdomde 1e versnelling. Ik moet er nog steeds aan wennen dat ik bij benzine meer gas moet geven tijdens het ophalen van de koppeling. Klopt dat is inderdaad wennen...wat ik ook echt irritant vind is dat je met een benzine auto niet op de koppeling kan rijden. Bij achteruitrijden en hellingproef was dat nou net zo makkelijk met een diesel.. Ook ik heb gisteren voor het eerst wat rondgereden, en het is wel grappig, alleen mag ik voorlopig alleen met een van mijn ouders erbij rijden... Ach ja, als ze mijn fantastische driving skills een paar keer gezien hebben zullen ze het wel gaan vertrouwen Doen bij jullie je ouders ook zo irritant, zo bij elke auto, kruising of bocht zwaar stressend roepen: "Kijk uit" terwijl je dat zelf ook al wel gezien hebt
Twisted_TpaU	dinsdag 18 januari 2005 @ 08:48
	25 jan krijg ik een proefles van 90 minuten waarin ze gaan kijken hoeveel lessen ik nodig zou hebben om mijn rijbewijs te halen. Veel zal het niet zijn aangezien ik al 44 uur rijles er op heb zitten in het verleden. De bedoeling is om een 5 daagse cursus te nemen dus binnen een week dat roze papiertje te halen. Gisteren alweer wezen rondkijken voor een auto. Mss ook een celica als mn bro...
forever_blue	dinsdag 18 januari 2005 @ 13:44
	Yeahh vanmorgen geslaagd Theorie in 1x Praktijk in 2x
Mr.Mills	dinsdag 18 januari 2005 @ 14:15
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 13:44 schreef forever_blue het volgende: Yeahh vanmorgen geslaagd Theorie in 1x Praktijk in 2x Gefeliciteerd! Ik heb precies dezelfde volgorde
AnnekeM	dinsdag 18 januari 2005 @ 18:37
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 08:44 schreef 1-1-1-1-1 het volgende: Klopt dat is inderdaad wennen...wat ik ook echt irritant vind is dat je met een benzine auto niet op de koppeling kan rijden. Bij achteruitrijden en hellingproef was dat nou net zo makkelijk met een diesel.. Ook ik heb gisteren voor het eerst wat rondgereden, en het is wel grappig, alleen mag ik voorlopig alleen met een van mijn ouders erbij rijden... Ach ja, als ze mijn fantastische driving skills een paar keer gezien hebben zullen ze het wel gaan vertrouwen Doen bij jullie je ouders ook zo irritant, zo bij elke auto, kruising of bocht zwaar stressend roepen: "Kijk uit" terwijl je dat zelf ook al wel gezien hebt Ja, achteruit en de hellingproef deed ik ook altijd met de koppeling. Bij de diesel kon ik erg goed voelen wanneer de koppeling de versnelling pakt en dat heb ik jammer genoeg bij benzine niet De motor sloeg dan ook af toen ik met koppeling achteruit wilde rijden. Hij gaat wel rijden, maar ik moet er gas bij gebruiken wil ik de motor niet laten afslaan en dan ga ik net weer te snel achteruit dus eerst koppeling weer in voor ik ga remmen. Anders slaat de motor weer af *zucht. Hetzelfde overkwam mij toen ik de oprit naast ons huis (oplopend) weer opreed, brrrwwnnn uit. Wie kan mij vertellen hoe ik dit anders moet doen He, mijn ouders konden best vervelend doen over het lenen van hun auto. Zondag heb ik een stukje met mijn pa gereden en maandag (gister) mocht ik alleen Ik waagde gewoon een gokje of de auto mee mocht (had n.l slechte busverbinding). Mijn ma was het er nie zo mee eens, maar vooruit zei ze, als je ook even boodschappen doet.. Beterzzzz Dat was dus de allereerste x alleen Ik vind het alleen wel een kutauto, maar ja, het is gewoon ff wennen
AnnekeM	dinsdag 18 januari 2005 @ 18:41
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 13:44 schreef forever_blue het volgende: Yeahh vanmorgen geslaagd Theorie in 1x Praktijk in 2x Gefeliciteerd Ik had precies de omgekeerde volgorde Kan je helaas niet meer aan de OP toevoegen omdat mijn editduur is verstreken, dus je zult moeten wachten tot deel 14
ChrisM55	dinsdag 18 januari 2005 @ 18:42
	Gelukkig heb ik een bezine auto waarbij ik (bijna) geen gas bij hoef te geven bij het manouvreren dan dan he
mx_player	dinsdag 18 januari 2005 @ 20:49
	ola, morgen theorie, en ik hoop over niet al te veel lessen praktijk. damn gimme some pink paper.
AnnekeM	dinsdag 18 januari 2005 @ 20:57
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 18:42 schreef ChrisM55 het volgende: Gelukkig heb ik een bezine auto waarbij ik (bijna) geen gas bij hoef te geven bij het manouvreren dan dan he Wat is manouvreren
#ANONIEM	dinsdag 18 januari 2005 @ 21:18
	Mja, koppeling was wennen, eerste keer afslaan, dan met slippende banden weg, t gaat nu prima, na een paar daagjes wil het een stuk beter, en het gaat nu bijna automagisch
Ridocar	dinsdag 18 januari 2005 @ 22:10
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 18:37 schreef AnnekeM het volgende: [..] Ja, achteruit en de hellingproef deed ik ook altijd met de koppeling. Bij de diesel kon ik erg goed voelen wanneer de koppeling de versnelling pakt en dat heb ik jammer genoeg bij benzine niet De motor sloeg dan ook af toen ik met koppeling achteruit wilde rijden. Hij gaat wel rijden, maar ik moet er gas bij gebruiken wil ik de motor niet laten afslaan en dan ga ik net weer te snel achteruit dus eerst koppeling weer in voor ik ga remmen. Anders slaat de motor weer af *zucht. Hetzelfde overkwam mij toen ik de oprit naast ons huis (oplopend) weer opreed, brrrwwnnn uit. Wie kan mij vertellen hoe ik dit anders moet doen Kwestie van oefenen. Je kunt beter iets meer gas geven. Het zal er misschien anders aanvoelen, maar de auto slaat iig niet meer af. Je zou ook een beetje kunnen pompen met het gaspedaal. Met een beetje feeling kun je zo de koppeling op dezelfde stand houden (half aangegrepen). quote: [..] Wat is manouvreren Precisiewerk, waardoor je ergens tussen/in/door kunt.
Timmy	woensdag 19 januari 2005 @ 00:55
	quote: Op zaterdag 15 januari 2005 15:55 schreef Ridocar het volgende: Misschien weet iemand of er bij het afrijden voor rijbewijs A (motor) ook zoiets bestaat als een voertuigcontrole? dus dat de examinator kan vragen over banden(spanning) vloeistofreservoirs e.d? Een ogentest zal wel verplicht zijn denk ik, maar hoe de rest van het examen (behalve het afrijden zelf) gaat weet ik niet. Het gaat trouwens over het onderdeel 'verkeer'. Voertuigbeheersing en theorie heb ik al binnen. Ik heb mijn A twee jaar geleden gehaald dus ik weet niet precies hoe het laatste examen er uitziet, maar... Ogentest is precies hetzelfde als bij bv de auto, gewoon een kenteken lezen. De examinator stelde in mijn geval ook nog wat vragen over de controles die je voor het rijden uit moet voeren (BRAVOKK) en het minimum profiel. Verder was het een kwestie van rijden
yup	woensdag 19 januari 2005 @ 01:22
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 18:37 schreef AnnekeM het volgende: [..] Ja, achteruit en de hellingproef deed ik ook altijd met de koppeling. Bij de diesel kon ik erg goed voelen wanneer de koppeling de versnelling pakt en dat heb ik jammer genoeg bij benzine niet De motor sloeg dan ook af toen ik met koppeling achteruit wilde rijden. Hij gaat wel rijden, maar ik moet er gas bij gebruiken wil ik de motor niet laten afslaan en dan ga ik net weer te snel achteruit dus eerst koppeling weer in voor ik ga remmen. Anders slaat de motor weer af *zucht. Hetzelfde overkwam mij toen ik de oprit naast ons huis (oplopend) weer opreed, brrrwwnnn uit. Wie kan mij vertellen hoe ik dit anders moet doen He, mijn ouders konden best vervelend doen over het lenen van hun auto. Zondag heb ik een stukje met mijn pa gereden en maandag (gister) mocht ik alleen Ik waagde gewoon een gokje of de auto mee mocht (had n.l slechte busverbinding). Mijn ma was het er nie zo mee eens, maar vooruit zei ze, als je ook even boodschappen doet.. Beterzzzz Dat was dus de allereerste x alleen Ik vind het alleen wel een kutauto, maar ja, het is gewoon ff wennen Gewoon kwestie van gevoel en oefenen. Tip: als je het echt niet kan. Geef gewoon dot gas en BLIJF de gas op dezelfde stand vasthouden. Bepaal je snelheid met de koppeling. Niet goed voor je koppeling op den duur, maar als het echt niet kan... Je leert het wel geloof me maar. Het is gewoon rijden rijden rijden oefenen oefenen oefenen. Of wat ook kan. Gewoon leeg parkeerterrein zoeken en gewoon oefenen tot je het helemaal goed kan...
Steve-O	woensdag 19 januari 2005 @ 09:19
	quote: Op maandag 17 januari 2005 17:21 schreef ilona-scuderia het volgende: Wat is autorijden ineens saai als je je rijbewijs hebt... Ja vooral als je geen auto heb !
#ANONIEM	woensdag 19 januari 2005 @ 10:47
	Je kan beter gewoon het verkeer in gaan, op een parkeerplaats hoeft het niet op commando, in het verkeer wel, en je hebt pech alsie afslaat, dan wacht iedereen maar effe, het gebeurt iedereen weleens. nog een tip, voor bij het stoplicht, zoek het aangrijpingspunt van de koppeling, en hou em daarop, voet op gaspedaal dan is groen - beetje gas en koppeling rustig omhoog
Timmai	woensdag 19 januari 2005 @ 10:58
	Gister is de auto van mn pa voor het eerst afgeslagen toen ik erin reed Stond voor het stoplicht.. en liet m'n koppeling iets te snel opkomen denk Eerste keer dat ik in de auto van m'n pa reed, moest ik trouwens mijn opa & oma thuisbrengen, maar dat ging allemaal goed. Ik vond het alleen "eng" dat de auto wat breder is dan mijn lesauto Maarja.. gewoon veeeel rijden, dan komt het allemaal goed
Steve-O	woensdag 19 januari 2005 @ 11:14
	quote: Op woensdag 19 januari 2005 10:47 schreef Fwnk het volgende: Je kan beter gewoon het verkeer in gaan, op een parkeerplaats hoeft het niet op commando, in het verkeer wel, en je hebt pech alsie afslaat, dan wacht iedereen maar effe, het gebeurt iedereen weleens. nog een tip, voor bij het stoplicht, zoek het aangrijpingspunt van de koppeling, en hou em daarop, voet op gaspedaal dan is groen - beetje gas en koppeling rustig omhoog goede tip Ik laat hem ook nog vaak afslaan .
grindtegel	woensdag 19 januari 2005 @ 16:42
	Zaterdag ga ik met mijn motor rijbewijs beginnen (intake) Ik heb de motor al dus de motivatie om alles snel te halen is er Het plan is 2 weken snelcursus Weet iemand of de voorbeelden op cbr.nl een beetje representatief zijn voor het theorie examen? Er werd mij afgeraden om zelf te gaan studeren (ja tuurlijk, kan ik weer geld aan hun gaan lappen) omdat het slagingspercentage maar 15% was. Ik heb dat voorbeeld eens gemaakt voor de gein en ik had 10/10 goed.. vandaar de vraag
Vassili_Z	woensdag 19 januari 2005 @ 17:03
	quote: Op woensdag 19 januari 2005 00:55 schreef Timmy het volgende: [..] Ik heb mijn A twee jaar geleden gehaald dus ik weet niet precies hoe het laatste examen er uitziet, maar... Ogentest is precies hetzelfde als bij bv de auto, gewoon een kenteken lezen. De examinator stelde in mijn geval ook nog wat vragen over de controles die je voor het rijden uit moet voeren (BRAVOKK) en het minimum profiel. Verder was het een kwestie van rijden Wat is BRAVOKK ???
WouteRF	woensdag 19 januari 2005 @ 17:28
	Ik wil graag morgenochtend op de reservelijst voor mn theorie (vorige week was de computer daar kapot, kon geen theorie examen doen en geen zin tot ergens midden februari te wachten voor een zekere plaats) maar mijn vraag is dus; Hoelaat is het eerste examen en hoelaat gaan zo'n instelling open? Ik bedoel, ik wil wel graag als eerste op die lijst staan en vroeg uit mn nest maakt dan niet zoveel uit .
mx_player	donderdag 20 januari 2005 @ 06:49
	quote: Op woensdag 19 januari 2005 17:28 schreef WouteRF het volgende: Ik wil graag morgenochtend op de reservelijst voor mn theorie (vorige week was de computer daar kapot, kon geen theorie examen doen en geen zin tot ergens midden februari te wachten voor een zekere plaats) maar mijn vraag is dus; Hoelaat is het eerste examen en hoelaat gaan zo'n instelling open? Ik bedoel, ik wil wel graag als eerste op die lijst staan en vroeg uit mn nest maakt dan niet zoveel uit . d'r zijn meestal wel wat plaatsen vrij geloof ik. gisteren toen ik het moest doen was het ook hondsdruk, maar toch waren er nog een stuk of 3 plaatsen over. gewoon 30 min van tevoren aanwezig zijn.
WouteRF	donderdag 20 januari 2005 @ 06:59
	Hehe ja en daarom vraag ik dus hoelaat de boel open gaat, dan weet ik voor welk tijdstip ik 30 minuten van te voren aanwezig moet zijn .
XMN8R	donderdag 20 januari 2005 @ 07:10
	Het eerste examen begint altijd om 09:00 uur, en de balie gaat over het algemeen open om 08:30.
WouteRF	donderdag 20 januari 2005 @ 07:11
	Ok, dankjewel !
AnnekeM	donderdag 20 januari 2005 @ 08:47
	WouterRF zit/staat nu bij het CBR te wachten. Ben benieuwd of ie vanmiddag komt vertellen dat ie het gehaald heeft Ik moet zometeen voor 20 minuten naar school (individuele praktijktoets) en helaas is de auto er niet een uur heen met de bus, 20 min. naar school en 1,5 uur terug
WouteRF	donderdag 20 januari 2005 @ 18:47
	Ik was wel ietwat vroeg maar het maakte niet uit. Waarom laat ik maar achterwege... (iets met identiteitsbewijs in een andere broek hebben zitten...) Volgende week nog een keer vroeg uit bed .
Mr.Mills	donderdag 20 januari 2005 @ 20:18
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 18:47 schreef WouteRF het volgende: Ik was wel ietwat vroeg maar het maakte niet uit. Waarom laat ik maar achterwege... (iets met identiteitsbewijs in een andere broek hebben zitten...) Volgende week nog een keer vroeg uit bed . Zolang je dat niet met je praktijk doet is het nog wel te overzien _{WouteR van XBW?}
WouteRF	donderdag 20 januari 2005 @ 20:29
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 20:18 schreef Mr.Mills het volgende: _{WouteR van XBW?} Back in the day, ooit, ja.
Mr.Mills	donderdag 20 januari 2005 @ 20:36
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 20:29 schreef WouteRF het volgende: [..] Back in the day, ooit, ja. _{back in the old days BoNEz\|NL (wat een nickname, in godsnaam )} Zo, begin nu behoorlijk te wennen aan de auto van m'n ma, eindelijk die benzine motor volledig onder controle....toch behoorlijk wennen als je zo'n diesel gewent bent idd....
MisterICE	donderdag 20 januari 2005 @ 21:11
	8 maart mag ik afrijden Parkeren en achteruit rijden gaat alleen nog matig, zou je daar op kunnen zakken als je hem zeg maar scheef inparkt oid ? Heeft verder nog iemand tips voor de voorinspectie van je auto, dus oliepeil, waar je lichten zitten etc ?
Ridocar	donderdag 20 januari 2005 @ 21:30
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 21:11 schreef MisterICE het volgende: 8 maart mag ik afrijden Success dan maar. Je hebt dan nog even de tijd om te oefenen quote: Parkeren en achteruit rijden gaat alleen nog matig, zou je daar op kunnen zakken als je hem zeg maar scheef inparkt oid ? Zolang je 'm maar binnen de lijnen neerzet. quote: Heeft verder nog iemand tips voor de voorinspectie van je auto, dus oliepeil, waar je lichten zitten etc ? Je instructeur zal dat nog wel uitleggen, denk ik. De dop voor je olie zit op het blok. er zal dan dit symbool opstaan: In wat voor een auto les je?
Mr.Mills	donderdag 20 januari 2005 @ 21:59
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 21:11 schreef MisterICE het volgende: 8 maart mag ik afrijden Parkeren en achteruit rijden gaat alleen nog matig, zou je daar op kunnen zakken als je hem zeg maar scheef inparkt oid ? Heeft verder nog iemand tips voor de voorinspectie van je auto, dus oliepeil, waar je lichten zitten etc ? Bij de speciale verrichtingen moet je gewoon zorgen dat je goed kijkt, het uitvoeren zelf is niet zo heel erg als dat niet perfect gaat. Enne, ik mag toch hopen dat je weet waar de lichten zitten .....
1-1-1-1-1	donderdag 20 januari 2005 @ 22:03
	Mijn instructeur zei dat als je verder goed reed, maar je bijzondere verrichtingen gingen net niet goed genoeg, ze je gewoon als verrichting in lijn achteruit rijden gaven. Zodat je het toch altijd zou halen. Maar het ligt er natuurlijk wel een beetje aan hoe matig jou parkeren+achteruitrijden is Want je zult het toch op zijn minst redelijk moeten kunnen.. Maar als je je aan die standaardregels houd is het wel vrij gemakkelijk om hem er goed in te krijgen, gewoon aan niets anders denken dan aan de momenten waarop je moet gaan sturen.... Bij de voorinspectie moet je vooral gewoon goed kijken, want bij bijna alles staat het er gewoon (als symbool) op vermeld. quote: Op donderdag 20 januari 2005 21:11 schreef MisterICE het volgende: 8 maart mag ik afrijden Parkeren en achteruit rijden gaat alleen nog matig, zou je daar op kunnen zakken als je hem zeg maar scheef inparkt oid ? Heeft verder nog iemand tips voor de voorinspectie van je auto, dus oliepeil, waar je lichten zitten etc ?
MisterICE	donderdag 20 januari 2005 @ 23:27
	Ik les in een VW Golf diesel Met fout parkeren bedoel ik dus de op stoep oid Ik heb de eerste lessen in een VM Borah gekregen, en daar kon ik heb altijd superstrak fileparkeren, ik denk dat ik met deze golf nog een beetje teveel aan m'n oude timing hang. En zelfs recht achteruit ging niet zo goed (was in die borah ook al drama)
Ridocar	vrijdag 21 januari 2005 @ 08:33
	hier een golf diesel. het kan zijn dat je leswagen iets afwijkt. die grote kap kunststof is de afscherming voor je motor, daar zitten de vuldop voor de olie(linksboven) en de peilstok(midden onder, oranje) verder heb je de koelvloeistof (links, het bolvormige reservoir, met blauwe schroefdop) en de ruitenwisservloiestof (ook links maar dan onder, ook met blauwe dop) De remvloeistof (lichtbruinig klein reservoir) zit een beetje verstopt tussen het motorblok (grote kap in het midden) en het luchtfilter (zwarte doos, rechts)
1-1-1-1-1	vrijdag 21 januari 2005 @ 09:26
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 08:33 schreef Ridocar het volgende: Uitleg Kijk...daar heb je wat aan
Vassili_Z	vrijdag 21 januari 2005 @ 12:24
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 23:27 schreef MisterICE het volgende: Ik les in een VW Golf diesel Met fout parkeren bedoel ik dus de op stoep oid Ik heb de eerste lessen in een VM Borah gekregen, en daar kon ik heb altijd superstrak fileparkeren, ik denk dat ik met deze golf nog een beetje teveel aan m'n oude timing hang. En zelfs recht achteruit ging niet zo goed (was in die borah ook al drama) Ik les ook zelf in een Golf, en met fileparkeren deed ik het altijd ook fout, de instructeur zei het gewoon verkeerd, hij zei dat je een lijn moest inbeelden vanaf de linkerbovenhoek van de motorkap naar de rechteronder hoek van de motorkap. Als deze denkbeeldige lijn evenwijdig staat op die van de straat, dat je dan moest terug sturen. Maar als ik dit strikt opvolgde kwam ik altijd te ruim uit. Volgens mijn instructeur is het dan wel voldoende op het examen... Maar als je het echt goed wilt doen: gewoon de auto iets verder door laten rollen voorbij dat punt waarop je terug moet sturen (dat is dus: naar links sturen) volgens de regels. Dan komt ie wel uit. Kleine auto'tjes hebben het voordeel van meer ruimte met het parkeren. Maar daar gebruik van
Vassili_Z	vrijdag 21 januari 2005 @ 12:29
	quote: Op donderdag 20 januari 2005 23:27 schreef MisterICE het volgende: Ik les in een VW Golf diesel Met fout parkeren bedoel ik dus de op stoep oid Ik heb de eerste lessen in een VM Borah gekregen, en daar kon ik heb altijd superstrak fileparkeren, ik denk dat ik met deze golf nog een beetje teveel aan m'n oude timing hang. En zelfs recht achteruit ging niet zo goed (was in die borah ook al drama) met achtuitrijden gewoon de auto met rechte wielen stillzetten, in zn achteruit, op de koppeling en (tis toch een diesel) het stuur constant recht houden. Nou is dat rechthouden van het stuur terwijl je achterom kijkt ook best wel moeilijk... heb ik ook soms last van, vooral op de snelweg als je over je schouder moet kijken, soms gaat toch onbewust t stuur met je mee. Hier nog een site uit het vorige deeltje. Van een rijinstructeur, voor zijn leerlingen. http://www.rijprocedure.o(...)e=lessenonline-index Ok, een parkeersituatie, wat zijn de stuurmomenten voor links, en voor rechts ? [ Bericht 8% gewijzigd door Vassili_Z op 21-01-2005 12:41:48 ]
Version1	vrijdag 21 januari 2005 @ 14:09
	HOI ik ben net geslaagd [3e keer ] alleen moet ik nu wachten tot 5 uur totdat er weer een auto voor de deur staat
AnnekeM	vrijdag 21 januari 2005 @ 14:16
	Hier nog wat trucs voor bijzondere verrichtingen: Recht achteruitrijden: Pak het beginpunt van de achterruitenwisser en trek die door naar de stoeprand. Tijdens het achteruitrijden hou je deze punt-lijn-stoeprand aan. Bochtje achteruit: Ga een halve meter van de wegkant staan en rij rustig achteruit. Als je de stoeprand niet meer in het kleine achterruitje ziet, begin je met indraaien tot je de stoeprand weer ziet. Dan draai je het stuur weer terug. Dit wel strak aanhouden, het ging mij mij niet altijd zo nauwkeurig. "je bent te klein" aldus mijn instructeur (vind me nie echt klein met mn 1.69m). De rechterbuiten spiegel zal een heel stuk schelen, maar die had mijn instructeur voor zijn kijken. Fileparkeren: Achteruit: Ga ongeveer een halve meter naast de auto staan waar jij achter wilt parkeren. Met de koppeling ga je rustig achteruit. Zodra de achterbank bij de anderkant van die auto is, begin jij met indraaien. Als de lijn van de bovenkant van je stuur met rechter koplamp evenwijdig is aan de weg waar jij op rijd, draai je het stuur helemaal de andere kant op. Wel helemaal doordraaien. Als je even stopt om achteruit te rijden, gaat het mis (zoals bij mij tijdens de 1e lessen, ik moest er nogal aan wennen om meerdere dingen tegelijk te doen: kijken, draaien & achteruit rijden). Vooruit: Als de spiegel bij de voorkant van de auto is, waar jij voor wilt parkeren, begin je met indraaien. Als de auto bijna de stoeprand raakt, draai je het stuur weer terug. Parkeren in een vak: Achteruit: Ga 3 vakken verder staan en een halve meter van de pakeervakken. Rustig achteruit en als de spiegel bij het 2e vak is (2 vakken verder dan het vak waar jij wilt parkeren) ga je al indraaien. Heel gek, want het lijkt net alsof je veel te vroeg indraait, maar dat is niet het geval. Vooruit: Als de spiegel bij de lijn is van het vak waar jij wilt parkeren, draai je in. Let er wel op dat je de straat een beetje ruimer neemt en niet een halve meter voor het vak, want dan krijg je hem er niet in. Maak je niet al te druk om de bijzondere verrichtingen. Dit levert alleen maar meer stress op. Tijdens de les voor het examen kreeg ik de auto pas bij de 3e keer netjes in het vak met file parkeren. En tijdens het examen ging hij er in 1x goed in
Version1	vrijdag 21 januari 2005 @ 14:42
	ik hoefde daarnet niet eens 1 bijzondere verrichting te doen
AnnekeM	vrijdag 21 januari 2005 @ 15:08
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 14:42 schreef Version1 het volgende: ik hoefde daarnet niet eens 1 bijzondere verrichting te doen Dankzij TTT zeker? = geldverspilling
MisterICE	vrijdag 21 januari 2005 @ 15:16
	Thnx Ridocar/ AnnekeM/Vassili_Z, Lijken me zeker bruikbare tips Maar stel dat ik nu binnen wat verrichtingen moet laten zien, dan zijn dit je remlichten, dim+stads+grootlicht+ mistlichten, en wat nog meer ? Edit: Vraag is al beantwoord: http://www.rijprocedure.o(...)page=lessenonline-h1 Hadigite site btw [ Bericht 19% gewijzigd door MisterICE op 21-01-2005 15:31:38 ]
Mr.Mills	vrijdag 21 januari 2005 @ 15:40
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 14:09 schreef Version1 het volgende: HOI ik ben net geslaagd [3e keer ] alleen moet ik nu wachten tot 5 uur totdat er weer een auto voor de deur staat Feli Wees blij dat je je papiertje nog hebt kunnen ophalen op vrijdag, anders had je nog tot maandag moeten wachten
Version1	vrijdag 21 januari 2005 @ 15:54
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 15:08 schreef AnnekeM het volgende: [..] Dankzij TTT zeker? = geldverspilling Nee, ik heb geen TTT gedaan is inderdaad geldverspilling en ik ben maar een arme student Ik weet ook niet waarom ik niks hoefde te doen maargoed who cares ik heb het papiertje
Version1	vrijdag 21 januari 2005 @ 15:56
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 15:40 schreef Mr.Mills het volgende: [..] Feli Wees blij dat je je papiertje nog hebt kunnen ophalen op vrijdag, anders had je nog tot maandag moeten wachten Ik had al geld meegenomen voor het geval dat ik zou slagen, na het examen [rond 12.20 was ik weer op t cbr] had mn instructeur me bij het gemeentehuis afgezet.
AnnekeM	vrijdag 21 januari 2005 @ 16:03
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 15:54 schreef Version1 het volgende: Nee, ik heb geen TTT gedaan is inderdaad geldverspilling en ik ben maar een arme student Ik weet ook niet waarom ik niks hoefde te doen maargoed who cares ik heb het papiertje Ook niet hoeven invoegen op de rondweg ofzow?? Parkeren bij het CBR is ook een bijzondere verrichting Wel vaag dan dat je niet hoefde te file parkeren ofzow. Dat doen ze toch wel vaak bij een examen heb ik begrepen van mijn instructeur. Of heb je de examinator omgekocht? (om te voorkomen dat jij als arm studentje weer zakt )
Version1	vrijdag 21 januari 2005 @ 16:12
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 16:03 schreef AnnekeM het volgende: [..] Ook niet hoeven invoegen op de rondweg ofzow?? Parkeren bij het CBR is ook een bijzondere verrichting Wel vaag dan dat je niet hoefde te file parkeren ofzow. Dat doen ze toch wel vaak bij een examen heb ik begrepen van mijn instructeur. Of heb je de examinator omgekocht? (om te voorkomen dat jij als arm studentje weer zakt ) Jawel, 2x moeten invoegen [moest op de snelweg richting roosendaal/antwerpen]. Ik heb wel moeten parkeren bij t cbr vooruit ingeparkeert [easy]. Maar geen fileparkeren, straatje keren, hellingproef, noem ze maar op. Misschien hoefde ik die dingen niet te doen omdat t mn 3e keer was Als ik geld had dan had ik mn examinator bij t 1e examen wel omgekocht.
Vassili_Z	vrijdag 21 januari 2005 @ 17:35
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 14:16 schreef AnnekeM het volgende: Hier nog wat trucs voor bijzondere verrichtingen: Recht achteruitrijden: Pak het beginpunt van de achterruitenwisser en trek die door naar de stoeprand. Tijdens het achteruitrijden hou je deze punt-lijn-stoeprand aan. Bochtje achteruit: Ga een halve meter van de wegkant staan en rij rustig achteruit. Als je de stoeprand niet meer in het kleine achterruitje ziet, begin je met indraaien tot je de stoeprand weer ziet. Dan draai je het stuur weer terug. Dit wel strak aanhouden, het ging mij mij niet altijd zo nauwkeurig. "je bent te klein" aldus mijn instructeur (vind me nie echt klein met mn 1.69m). De rechterbuiten spiegel zal een heel stuk schelen, maar die had mijn instructeur voor zijn kijken. Fileparkeren: Achteruit: Ga ongeveer een halve meter naast de auto staan waar jij achter wilt parkeren. Met de koppeling ga je rustig achteruit. Zodra de achterbank bij de anderkant van die auto is, begin jij met indraaien. Als de lijn van de bovenkant van je stuur met rechter koplamp evenwijdig is aan de weg waar jij op rijd, draai je het stuur helemaal de andere kant op. Wel helemaal doordraaien. Als je even stopt om achteruit te rijden, gaat het mis (zoals bij mij tijdens de 1e lessen, ik moest er nogal aan wennen om meerdere dingen tegelijk te doen: kijken, draaien & achteruit rijden). Vooruit: Als de spiegel bij de voorkant van de auto is, waar jij voor wilt parkeren, begin je met indraaien. Als de auto bijna de stoeprand raakt, draai je het stuur weer terug. Parkeren in een vak: Achteruit: Ga 3 vakken verder staan en een halve meter van de pakeervakken. Rustig achteruit en als de spiegel bij het 2e vak is (2 vakken verder dan het vak waar jij wilt parkeren) ga je al indraaien. Heel gek, want het lijkt net alsof je veel te vroeg indraait, maar dat is niet het geval. Vooruit: Als de spiegel bij de lijn is van het vak waar jij wilt parkeren, draai je in. Let er wel op dat je de straat een beetje ruimer neemt en niet een halve meter voor het vak, want dan krijg je hem er niet in. Maak je niet al te druk om de bijzondere verrichtingen. Dit levert alleen maar meer stress op. Tijdens de les voor het examen kreeg ik de auto pas bij de 3e keer netjes in het vak met file parkeren. En tijdens het examen ging hij er in 1x goed in Dat vooruit parkeren in een vak he, MOET je daar ruimte nemen ? Kan het eeeeecht niet anders ?
1-1-1-1-1	vrijdag 21 januari 2005 @ 19:58
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 17:35 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Dat vooruit parkeren in een vak he, MOET je daar ruimte nemen ? Kan het eeeeecht niet anders ? Dat moet inderdaad, anders is je draaicirkel te groot en krijg je hem er nooit netjes in....
Vassili_Z	vrijdag 21 januari 2005 @ 22:26
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 19:58 schreef 1-1-1-1-1 het volgende: [..] Dat moet inderdaad, anders is je draaicirkel te groot en krijg je hem er nooit netjes in.... hmmm ok klinkt logisch ja.....en als je nou links vooruit inparkeert, dan heb je dus zat de ruimte, waar moet je dan op letten ?
NT-T.BartMan	vrijdag 21 januari 2005 @ 23:15
	Vandaag tijdens motor-les voor het eerst een 'billen-samenknijp-moment' gehad... Mijn lesgenoot reed voorop en besloot redelijk laat (en na enig getwijfel) om een auto te gaan inhalen. En dat op een weg waar ook nog eens een inhaalverbod geldt... Maar goed: ik ging er toch maar achteraan (leraar reed al helemaal een eind naar voren) en moest behoorlijk gassen om er op tijd voorbij te komen. Op dat moment stelt lesgenoot zich ietwat ongelukkig op om naar links af te slaan. (Ja, we hadden dus net zo goed niet kunnen inhalen, was even snel gegaan). Ik heb nog even een paar seconden er over nagedacht om maar gewoon rechts er langs te sturen en rechtdoor te gaan, maar ik kon nog net op een redelijke manier stoppen... Was wel even eng... (En leerzaam: terugschakelen en gas vol open betekent dat je heel erg snel heel erg hard rijdt...) Examen is aangevraagd (half februari), maar leraar probeert het nog wat eerder te krijgen!
1-1-1-1-1	vrijdag 21 januari 2005 @ 23:23
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 22:26 schreef Vassili_Z het volgende: [..] hmmm ok klinkt logisch ja.....en als je nou links vooruit inparkeert, dan heb je dus zat de ruimte, waar moet je dan op letten ? Dat je niet tegen de andere geparkeerde auto's aanknalt Maar behalve dat is er dan niet zo veel om op te letten behalve dat je moet beginnen met insturen zodra je vookant ter hoogte van het begin van het vak is.
Timmai	zaterdag 22 januari 2005 @ 00:39
	quote: Op vrijdag 21 januari 2005 23:23 schreef 1-1-1-1-1 het volgende: [..] Dat je niet tegen de andere geparkeerde auto's aanknalt Ik zat van de week met de auto van mn pa tegen een andere auto aan.. Was niet hard ofzo, maar ik schrok me rot.. had dus inderdaad niet echt ruime bocht genomen
AnnekeM	zaterdag 22 januari 2005 @ 13:32
	quote: Op zaterdag 22 januari 2005 00:39 schreef Timmai het volgende: Ik zat van de week met de auto van mn pa tegen een andere auto aan.. Was niet hard ofzo, maar ik schrok me rot.. had dus inderdaad niet echt ruime bocht genomen Hihi.. Ik had donderdag bijna dezelfde situatie. Mijn bro, pa en ik hebben op dodag dezelfde trainingstijden en gingen met de auto. Ikke natuurlijk rijden (mijn pa rijdt voor zijn werk al de hele dag). Bij de sporthal hebben ze 2 hele lange stroken parkeervakken. De 1e vakken waren allemaal leeg, maar dan moet je zo'n end lopen. Dus ik reed een stukje door. Ha, een plekje tussen 2 auto's in. Ik neem even een ruime bocht en meen te kunnen indraaien. Kom ik op ca 30 cm van de auto links van me en bijna een meter van de auto rechts van me. Ach joh, mn bro stapt de andere kant maar uit. Nie zeuren, hij zit erin. Mijn pa: doe je? je bro kan er nie uit, en jij ook nie . Oh, dan maar ff achteruit en beter indraaien. Draai ik helemaal verkeerd en kom ik bijna met mijn spiegel tegen de spiegel van de auto links van me Mijn bro lag in een deuk man ikke eerlijk gezegd ook wel een beetje, maar mijn pa niet Had ik hem er eindelijk een beetje goed tussen in, raakt de bumper de stoeprand Ik raakte er best gestress van. Tijdens het lessen heb ik de auto ook nooit tussen 2 auto's gezet besefte ik later. Op het CBR was er ruimte zat en tijdens de lessen koos mijn instructeur ook altijd een leeg vak net een auto of links van me, of rechts van me. @Timmai: is er schade?
Timmai	zaterdag 22 januari 2005 @ 16:34
	quote: Op zaterdag 22 januari 2005 13:32 schreef AnnekeM het volgende: [..] Hihi.. Ik had donderdag bijna dezelfde situatie. Mijn bro, pa en ik hebben op dodag dezelfde trainingstijden en gingen met de auto. Ikke natuurlijk rijden (mijn pa rijdt voor zijn werk al de hele dag). Bij de sporthal hebben ze 2 hele lange stroken parkeervakken. De 1e vakken waren allemaal leeg, maar dan moet je zo'n end lopen. Dus ik reed een stukje door. Ha, een plekje tussen 2 auto's in. Ik neem even een ruime bocht en meen te kunnen indraaien. Kom ik op ca 30 cm van de auto links van me en bijna een meter van de auto rechts van me. Ach joh, mn bro stapt de andere kant maar uit. Nie zeuren, hij zit erin. Mijn pa: doe je? je bro kan er nie uit, en jij ook nie . Oh, dan maar ff achteruit en beter indraaien. Draai ik helemaal verkeerd en kom ik bijna met mijn spiegel tegen de spiegel van de auto links van me Mijn bro lag in een deuk man ikke eerlijk gezegd ook wel een beetje, maar mijn pa niet Had ik hem er eindelijk een beetje goed tussen in, raakt de bumper de stoeprand Ik raakte er best gestress van. Tijdens het lessen heb ik de auto ook nooit tussen 2 auto's gezet besefte ik later. Op het CBR was er ruimte zat en tijdens de lessen koos mijn instructeur ook altijd een leeg vak net een auto of links van me, of rechts van me. @Timmai: is er schade? Haha.. nee gelukkig geen schade, had em na die "aanrijding" goed in het vak gezet, en gelijk gekeken naar schade, maar gelukkig was er op beide auto's niets te zien Maar ik had hem dus ook nog nooit tussen 2 andere auto's in gezet..
AnnekeM	zaterdag 22 januari 2005 @ 17:03
	quote: Op zaterdag 22 januari 2005 16:34 schreef Timmai het volgende: Haha.. nee gelukkig geen schade, had em na die "aanrijding" goed in het vak gezet, en gelijk gekeken naar schade, maar gelukkig was er op beide auto's niets te zien Maar ik had hem dus ook nog nooit tussen 2 andere auto's in gezet.. Gelukkig geen vrouwenkwaal, maar een beginnerskwaal
grindtegel	zaterdag 22 januari 2005 @ 20:04
	vandaag eerste motorrijles gehad, vet cool. beetje bochtjes maken, gassen en weer afremmen met een beetje mazzel kan ik in een paar weken klaar zijn (=volle dagen lessen dan he )
sannuh	maandag 24 januari 2005 @ 13:42
	hoe lang duurt het theorie-examen + uitslag?
NT-T.BartMan	maandag 24 januari 2005 @ 13:55
	quote: Op maandag 24 januari 2005 13:42 schreef sannuh het volgende: hoe lang duurt het theorie-examen + uitslag? Half uurtje knopjes drukken, 20 minuten uitslag aanhoren. Binnen 't uur sta je weer buiten (of bij de balie voor een nieuw examen)
TheGreenFrogh	maandag 24 januari 2005 @ 14:15
	Ik ben vorige week (17 jan) begonnen. Gaat al best lekker, maar dat sturen valt je nog tegen in het begin.
sannuh	maandag 24 januari 2005 @ 15:26
	quote: Op maandag 24 januari 2005 13:55 schreef NT-T.BartMan het volgende: [..] Half uurtje knopjes drukken, 20 minuten uitslag aanhoren. Binnen 't uur sta je weer buiten (of bij de balie voor een nieuw examen) ok bedankt! Heb 3 februari m'n theorie-examen.. spannend
TheGreenFrogh	maandag 24 januari 2005 @ 16:00
	quote: Op maandag 24 januari 2005 15:26 schreef sannuh het volgende: [..] ok bedankt! Heb 3 februari m'n theorie-examen.. spannend Succes
sannuh	maandag 24 januari 2005 @ 17:09
	quote: Op maandag 24 januari 2005 16:00 schreef TheGreenFrogh het volgende: [..] Succes thanks, ik meld t wel even als ik het gehaald heb (of niet )
TheGreenFrogh	maandag 24 januari 2005 @ 19:24
	Gewoon naar de theorielessen en ook het lesboekje leren en niet alleen examenvragen maken, heb al van veel mensen gehoord dat ze daarmee de mist in zijn gegaan.
kokos	maandag 24 januari 2005 @ 21:37
	Ik moet morgen op voor mijn certificaat . Het is tenminste wat . Wish me luck
Heer_van_Bartolhoven	dinsdag 25 januari 2005 @ 01:26
	Vinden jullie eigenlijk ook dat vrouwelijk instructeurs meer zeiken en minder tolereren dan mannelijke? Ik kreeg vanwege het opstappen van mijn instructeur een vrouwelijke, niks mocht en alles moest, ik heb na de 2e les al om een ander gevraagd en met succes Maar 2 vrienden van me hebben ook vrouwelijke instructeurs en die zeggen dat ze haast niks mogen en dat ze alleen maar een stroom van commentaar hebben?
TheGreenFrogh	dinsdag 25 januari 2005 @ 11:42
	Dat klinkt bekend, ik heb een kameraad die ook niks mag van de vrouwelijke instructeur en hij krijgt ook veel op en aanmerkingen naar zich toe geslingerd
kokos	dinsdag 25 januari 2005 @ 13:55
	quote: Op maandag 24 januari 2005 21:37 schreef kokos het volgende: Ik moet morgen op voor mijn certificaat . Het is tenminste wat . Wish me luck 2 Fouten te veel, de meeste vragen wist ik eigelijk achteraf wel. Maarja LEKKERE SMOES
Mr.Mills	dinsdag 25 januari 2005 @ 14:10
	quote: Op dinsdag 25 januari 2005 13:55 schreef kokos het volgende: [..] 2 Fouten te veel, de meeste vragen wist ik eigelijk achteraf wel. Maarja LEKKERE SMOES Ben je niet blijven wachten tot de volgende toets? meestal is er smiddags nog een.
kokos	dinsdag 25 januari 2005 @ 14:37
	Nee, ik kan ivm toetsweek volgende week dinsdag pas weer aan de bak .
ki_ki	woensdag 26 januari 2005 @ 01:46
	vandaag was mn eerste rijles, om 16:30 ging eigenlijk best wel goed! alleen moest ik een beetje "rustig met dat gas doen" af en toe
I_PANDA_I	woensdag 26 januari 2005 @ 10:51
	quote: Op maandag 24 januari 2005 19:24 schreef TheGreenFrogh het volgende: Gewoon naar de theorielessen en ook het lesboekje leren en niet alleen examenvragen maken, heb al van veel mensen gehoord dat ze daarmee de mist in zijn gegaan. Jaah idd, wat is volgens jullie de beste manier van het leren van de theorie. Is het met zo'n CD-rom van ANWB te doen, of is het verstandiger om zo'n boekje te regelen. Of zelf van die theorie lessen te volgen?
1-1-1-1-1	woensdag 26 januari 2005 @ 10:58
	quote: Op woensdag 26 januari 2005 10:51 schreef I_PANDA_I het volgende: [..] Jaah idd, wat is volgens jullie de beste manier van het leren van de theorie. Is het met zo'n CD-rom van ANWB te doen, of is het verstandiger om zo'n boekje te regelen. Of zelf van die theorie lessen te volgen? Ik heb de eerste keer alleen zo'n theorieboekje gelezen, en alleen verkeersregels stampen blijkt dus niet genoeg te zijn. Ik had toen 10 fout ofzo. Toen ben ik heeeeel veel van die online-examens gaan maken, en de tweede keer had ik 3 fout. In principe is het belangrijkste dat je veel oefenvragen maakt, bijv. op theorieles.nl en dan is zo'n boekje niet eens meer echt nodig. Theorielessen lijken me weggegooid geld, want het is gewoon oefenen, oefenen en nog eens oefenen; en dat kan je net zo goed zonder hulp.
MillFreak	woensdag 26 januari 2005 @ 13:17
	quote: Op woensdag 26 januari 2005 10:51 schreef I_PANDA_I het volgende: [..] Jaah idd, wat is volgens jullie de beste manier van het leren van de theorie. Is het met zo'n CD-rom van ANWB te doen, of is het verstandiger om zo'n boekje te regelen. Of zelf van die theorie lessen te volgen? Toen ik theorie-examen deed (Sept. 04) raadde ze van het CBR af om te leren vanaf CD-rom's omdat deze misleidend zijn. Je leert dan de plaatjes, waardoor je tijdens je examen de mist in kan gaan..
Mr.Mills	woensdag 26 januari 2005 @ 14:14
	Ik had op de VekaBest site telefonisch zo'n 10 oefenexamens pakket gekocht, werkte prima voor mij...
Vassili_Z	woensdag 26 januari 2005 @ 17:35
	quote: Op woensdag 26 januari 2005 14:14 schreef Mr.Mills het volgende: Ik had op de VekaBest site telefonisch zo'n 10 oefenexamens pakket gekocht, werkte prima voor mij... had ik ook gedaan, en alles wat ik fout deed had ik opgescreven en geleerd. Toen slaagde ik
sannuh	donderdag 27 januari 2005 @ 14:43
	wie weet hoe lang lijn 6 (utrecht) erover doet naar de vechtse banen? Ik kan het echt nergens op internet vinden.
Mr.Mills	donderdag 27 januari 2005 @ 15:05
	www.9292ov.nl
sannuh	donderdag 27 januari 2005 @ 15:22
	ja daar ben ik wel geweest natuurlijk, maar die bus 6 komt daar geen eens in voor. Alleen bus 36 en dan moet je 12 min. lopen. En kben ook naar gvu geweest, maar daar staan de tijden waarop ze weggaan en ik wil weten hoe lang het duurt van utrecht centraal naar vechtse banen
Mr.Mills	donderdag 27 januari 2005 @ 15:43
	Ik heb ff voor je gekeken, van Utrecht Busstation naar de Nebraskadreef is 27 minuten, en dan moet je nog 5 minuten lopen naar de Vechtse Banen (ijsbaan?). Dit is dan de stadsbus lijn 6 Heb het gewoon via 9292ov gevonden
sannuh	donderdag 27 januari 2005 @ 15:51
	oke bedankt! Ik doe op 9292ov altijd van mijn adres en had dus dat adres van cbr examending neergezet en kreeg dus helemaal geen lijn 6 snik snik. Maar goed fijn dat je het hebt gevonden!
M_M	donderdag 27 januari 2005 @ 20:34
	_dubbel...
M_M	donderdag 27 januari 2005 @ 20:35
	Had net weer rijles.. Rijd ik op de linkse baan voor rechtdoor (rechtse baan gaat een paar meter verderop over in de linkse), dus er zijn twee verkeerslichten voor rechtdoor. Mooi groen alle2, en het licht voor linksaf wordt oranje, 3 seconden voor ik over de baan voor rechtdoor wil.. Dus ik rijd door met 50 km/h.. Trapt die vent keihard op de rem en zegt REMMEN! Ik: Waaaaarom?!?! Hij: Hij wordt rood! Ik: .... nee man, die is voor linksaf Hij:(terwijl ik weer verder schakel naar zn 3) Owhhja, ik keek niet goed En dat moet jou dan les geven.. Sukkel..
Nobel	donderdag 27 januari 2005 @ 22:03
	quote: Op donderdag 27 januari 2005 20:35 schreef M_M het volgende: Had net weer rijles.. Rijd ik op de linkse baan voor rechtdoor (rechtse baan gaat een paar meter verderop over in de linkse), dus er zijn twee verkeerslichten voor rechtdoor. Mooi groen alle2, en het licht voor linksaf wordt oranje, 3 seconden voor ik over de baan voor rechtdoor wil.. Dus ik rijd door met 50 km/h.. Trapt die vent keihard op de rem en zegt REMMEN! Ik: Waaaaarom?!?! Hij: Hij wordt rood! Ik: .... nee man, die is voor linksaf Hij:(terwijl ik weer verder schakel naar zn 3) Owhhja, ik keek niet goed En dat moet jou dan les geven.. Sukkel.. Geweldig. Had ik ook een keer in een van mijn eerste rijlessen. Kwam er een auto van links aan. Instructeur trapt vol op de rem. Ik vraag: waarom moet ik stoppen? Instructeur: die auto komt van r.... O nee, je hebt gelijk
Fisher	donderdag 27 januari 2005 @ 22:27
	quote: Op donderdag 27 januari 2005 22:03 schreef Nobel het volgende: [..] Geweldig. Had ik ook een keer in een van mijn eerste rijlessen. Kwam er een auto van links aan. Instructeur trapt vol op de rem. Ik vraag: waarom moet ik stoppen? Instructeur: die auto komt van r.... O nee, je hebt gelijk hehehehehe, lekker allemaal mja, ik mag volgende week... 3februari, had gisteren een andere instructeur welke met weinig woorden zei dat de kans dat ik zou slagen wel groot was dus weer prettig om te horen
Ridocar	vrijdag 28 januari 2005 @ 07:58
	Ik heb mijn examendatum doorgekregen: 3 februari. Vandaag heb ik nog een les, en misschien vlak voor het examen nog een keertje.
Youssef	vrijdag 28 januari 2005 @ 08:12
	Hej grappig Zie mijn B-rijbewijs slagings datum hier nog staan 20 januari ben ik nog geslaagd voor mijn A-rijbewijs, verslag is hier te lezen
surferr	zaterdag 29 januari 2005 @ 23:11
	hoe was jullie 1e les trouwens, hoe goed reed je toen? en wat ging er allemaal mis, wat ging er door je heen enz.. ! ?
Salie	zaterdag 29 januari 2005 @ 23:34
	Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op. wish me luck :(:( ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
surferr	zaterdag 29 januari 2005 @ 23:36
	quote: Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende: Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op. wish me luck :(:( ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen............. wat doe je fout dan?
Heer_van_Bartolhoven	zondag 30 januari 2005 @ 01:20
	quote: Op zaterdag 29 januari 2005 23:11 schreef surferr het volgende: hoe was jullie 1e les trouwens, hoe goed reed je toen? en wat ging er allemaal mis, wat ging er door je heen enz.. ! ? Eerste les: Eerste half uur: sturen, sturen en nog eens sturen Tweede half uur: werken met de koppeling en gaspedaal. Voor de rest ging er niet zo heel veel door me heen eigenlijk... Het werd pas leuk na een les of 10 dan kan je eindelijk wat
laffer	zondag 30 januari 2005 @ 01:29
	quote: Op zondag 30 januari 2005 01:20 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende: [..] en dat allemaal op je driewielertje, bravo
kokos	zondag 30 januari 2005 @ 10:36
	quote: Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende: Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op. wish me luck :(:( ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen............. Misschien is het niet voor jou weggelegd?
Vassili_Z	zondag 30 januari 2005 @ 11:42
	quote: Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende: Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op. wish me luck :(:( ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen............. Ik herken je tragedie wel een beetje...ik heb jaren geleden ook wat zitten voortmodderen met een rijschool die eigenlijk achteraf gezien helemaal niet goed was, tot ik na een jaar weer een ander zocht (toen voelde ik ook dat ik er klaar voor was) waar het nu uitstekend gaat. Maarrem... koppelen, schakelen, sturen moeten 1 automatisme zijn, dan rest je alleen nog het kijkgedrag op verkeerssituaties. Speel eens een combat-vliegsimulatie, met alles op realistic, zodat je overal om je heen moet kijken. Het je dat gevoel ? ok... dan is een goede basis gelegd voor het kijkgedrag in de auto [ Bericht 3% gewijzigd door Vassili_Z op 30-01-2005 12:15:45 ]
surferr	zondag 30 januari 2005 @ 11:42
	quote: Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende: Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op. wish me luck :(:( ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen............. je kan ook eventjes stoppen, en na paar maanden bij een andere rijschool een cursus van 4 weken doen ofzo. ik heb trouwens paar lessen van me vader gehad(op een afgelegen weg) En kan nu al redelijk goed koppelen en sturen. Dat scheelt me hopelijk wat lessen
Salie	zondag 30 januari 2005 @ 15:11
	Mijn probleem is eigenlijk dat ik te twijfelachtig ben (niet besluitvaardig genoeg) En dat ik niet goed genoeg kijk
kokos	zondag 30 januari 2005 @ 15:15
	quote: Op zondag 30 januari 2005 15:11 schreef Salie het volgende: En dat ik niet goed genoeg kijk Dan kun je het wel vergeten denk ik.
surferr	zondag 30 januari 2005 @ 15:45
	hoe illigaal is het eigenlijk om van een van je ouders rijles te krijgen? Vroeger mocht dat toch?
1-1-1-1-1	zondag 30 januari 2005 @ 16:53
	quote: Op zondag 30 januari 2005 15:45 schreef surferr het volgende: hoe illigaal is het eigenlijk om van een van je ouders rijles te krijgen? Vroeger mocht dat toch? Volgens mij is dat vrij illegaal In Belgie mag het wel, maar hier niet.... Maar als je in een bos wat rondrijdt merkt toch niemand dat, zo heb ik dat ook gedaan. En het is echt handig als je alvast het gevoel koppeling/gas krijgt, dat scheelt je weer een paar lessen....
Timmai	zondag 30 januari 2005 @ 17:23
	quote: Op zondag 30 januari 2005 15:11 schreef Salie het volgende: Mijn probleem is eigenlijk dat ik te twijfelachtig ben (niet besluitvaardig genoeg) En dat ik niet goed genoeg kijk Dat eerste had ik ook.. ben ook 4x gezakt, toen staatsexamen gedaan en gewoon goed gereden en geslaagd Maar die examinator daar zei ook dat er op het staatsexamen veel mensen komen die theoretisch heel goed zijn, maar praktisch wat minder. Ik heb er overigens 1 jaar en 1 maand over gedaan
Vassili_Z	zondag 30 januari 2005 @ 17:29
	quote: Op zondag 30 januari 2005 17:23 schreef Timmai het volgende: [..] Dat eerste had ik ook.. ben ook 4x gezakt, toen staatsexamen gedaan en gewoon goed gereden en geslaagd Maar die examinator daar zei ook dat er op het staatsexamen veel mensen komen die theoretisch heel goed zijn, maar praktisch wat minder. Ik heb er overigens 1 jaar en 1 maand over gedaan slik ik ben heel goed in me theorie maar praktijk is hier en daar ook nogal incompleet.... oooo goed.... kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch ?
Eronymus	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:05
	betr: is dit niet fout? quote: Paragraaf 26 Artikel 58 Gevarendriehoek 1 Stilstaande motorvoertuigen op meer dan twee wielen en aanhangwagens moeten worden aangeduid door een gevarendriehoek, indien het voertuig een obstakel vormt dat door naderende bestuurders niet tijdig als zodanig kan worden opgemerkt. Dit geldt niet wanneer knipperend waarschuwingslicht wordt gevoerd. 2 De gevarendriehoek moet goed zichtbaar op de weg worden geplaatst op een afstand van ongeveer 30 meter van het voertuig en in de richting van het verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:07
	verder deze vraag en eronymus o de foto staat die driehoek ECHT GEEN 30 meter van de auto het antwoord is NEE, het is niet goed de driehoek staat te dichtbij, dat is gevaarlijk
Tjabbo	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:07
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 00:05 schreef Eronymus het volgende: betr: is dit niet fout? [..] niet fout want het betreft hier een obstakel dat duidelijk gezien kan worden. het staat bijv. niet net om een bocht maar aan een lange, overzichtelijke rechte weg zonder visuele belemmeringen zoals bomen of mist of wat dan ook. Dus zoals ik het lees niet fout nee.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:08
	de regel is toch echt minimaal 30 meter volgens het cbr boekje
Tjabbo	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:11
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 00:08 schreef Pumatje het volgende: de regel is toch echt minimaal 30 meter volgens het cbr boekje maar alleen als: indien het voertuig een obstakel vormt dat door naderende bestuurders niet tijdig als zodanig kan worden opgemerkt en dat is hier niet het geval lijkt me? of in ieder geval, dat zullen ze bedoelen neem ik aan. Ik zou het zelf ook nooit zo neerzetten.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:12
	hier een klinkklangheldere vraag in het cbr boekje op het plaatjer een rechte snelweg, met een auto met pech netjes aan de rechterkant van de vluchtstrook. daar onder kies nu de juiste afstand voor de gevarendriehoek 10 meter 20 meter 30 meter volgens het antwoorden boekje 30.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:13
	met de wetten is het toch nooit een als , als situatie, enkel met inschatten betreft veiligheid lijkt het mij dat juist die regels duidelijk zijn. en een vaste afstand nodig is.
Eronymus	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:16
	ik twijfel.... het kan fout zijn omdat je de driehoek op 30 meter moet plaatsen (of gebruik waarschuwingslichten), maar aan de andere kant... je vormt hier geen obstakel voor overige verkeer, rijbaan is vrij....
U.F.O	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:17
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 00:07 schreef Pumatje het volgende: verder deze vraag en eronymus o de foto staat die driehoek ECHT GEEN 30 meter van de auto [afbeelding] het antwoord is NEE, het is niet goed de driehoek staat te dichtbij, dat is gevaarlijk Een gevarendriehoek is toch niet verplicht?
Ridocar	dinsdag 1 februari 2005 @ 00:59
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 00:17 schreef U.F.O het volgende: [..] Een gevarendriehoek is toch niet verplicht? Nee, je hoeft 'm niet bij te hebben, maar mocht je met pech komen te staan buiten de bebouwde kom, en je alarmlichten werken niet, dan ben je toch verplicht zo'n ding weg te zetten op 30 meter van je voertuig. Beter dat je wel een gevarendriehoek bij hebt, maar ze kunnen je voor de afwezigheid ervan niet bekeuren, mocht je staande gehouden worden. Wat betreft het plaatje van Pumatje: De auto staat niet aan het einde van de pechstrook. Daarom zou ik 'm ook met 'nee' hebben beantwoord.
Smoved	dinsdag 1 februari 2005 @ 11:15
	Over een kwartiertje m'n 12e rijles, om 2 uur theorie examen M'n instructeur kwam er vrijdag mee dat het wel eens tijd werd om ook mijn theorie te gaan halen
Mr.Mills	dinsdag 1 februari 2005 @ 11:30
	Succes En ach, ik had het theorie examen pas 3 dagen voor m'n praktijk gedaan
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 12:10
	ik heb om 3 uur mijn rijexamen , oeei
Mr.Mills	dinsdag 1 februari 2005 @ 12:13
	Jij ook succes, eerste keer?
Hik	dinsdag 1 februari 2005 @ 12:17
	quote: Op zondag 30 januari 2005 17:29 schreef Vassili_Z het volgende: kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch ? Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 12:42
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 12:13 schreef Mr.Mills het volgende: Jij ook succes, eerste keer? jaaaa dank je joh!
XMN8R	dinsdag 1 februari 2005 @ 12:50
	quote: Op donderdag 27 januari 2005 20:35 schreef M_M het volgende: [..] Mooi groen alle 2, en het licht voor linksaf wordt oranje [..] mooi groen is niet lelijk quote: Op zondag 30 januari 2005 17:29 schreef Vassili_Z het volgende: [..] kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch? huh? dat mag je even uitleggen, want ik zou niet weten wat voor baat de overheid daarmee heeft. quote: Op dinsdag 1 februari 2005 12:17 schreef Hik het volgende: Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten. Na vier keer ga je naar BNOR, maar verder inderdaad correct .
Hik	dinsdag 1 februari 2005 @ 14:00
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 12:50 schreef XMN8R het volgende: Na vier keer ga je naar BNOR, maar verder inderdaad correct . Vautje... je hebt gelijk!
hoidoei	dinsdag 1 februari 2005 @ 17:22
	jeej, geslaagd . Na 20 lessen , zowel theorie als praktijk , in 1x gehaald... was een eitje nu moet mn pa nog thuiskomen
Vassili_Z	dinsdag 1 februari 2005 @ 17:52
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 12:17 schreef Hik het volgende: [..] Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten. dus zo zit de aap in de mouw
Vassili_Z	dinsdag 1 februari 2005 @ 17:55
	heeft iemand hier trouwens tips hoe je ongeveer afstanden kunt schatten ? 20, 30, 50, 100 meter etc ?
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 18:09
	IK HEB hem geHAALD !!
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 18:25
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 17:55 schreef Vassili_Z het volgende: heeft iemand hier trouwens tips hoe je ongeveer afstanden kunt schatten ? 20, 30, 50, 100 meter etc ? ja het aantal KM dat je rijd, gewoon door 2 delen. En dan het getal kiezen die je voorgeschoteld blijft wat nog in de buurt zit ( naar boven ) maar nooit meer zodat het 1e getal verandert., dus bv je rijdt 100 80 meter 56 meter 30 meter dan is het 56 meter etc heeft bij mij altijd gewerkt, en altijd goed.
Mr.Mills	dinsdag 1 februari 2005 @ 20:09
	Gefeliciteerd hoidoei en pumatje Heb nu alweer 3 weken m'n rijbewijs, heerlijk om niet altijd afhankelijk te zijn van de bus, en je kunt lekker touren
Vassili_Z	dinsdag 1 februari 2005 @ 20:20
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 18:25 schreef Pumatje het volgende: [..] ja het aantal KM dat je rijd, gewoon door 2 delen. En dan het getal kiezen die je voorgeschoteld blijft wat nog in de buurt zit ( naar boven ) maar nooit meer zodat het 1e getal verandert., dus bv je rijdt 100 80 meter 56 meter 30 meter dan is het 56 meter etc heeft bij mij altijd gewerkt, en altijd goed. Thanks for the tip, maar ik bedoelde meer hoe je met je oog goed afstanden kunt inschatten. Bijvoorbeeld: is die en die boom daar in de verte zo en zo groot t.o.v. je pink, dan duurt het 200 meter voor je er langs rijd.
XMN8R	dinsdag 1 februari 2005 @ 21:42
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 18:25 schreef Pumatje het volgende: het aantal KM dat je rijd, gewoon door 2 delen. En dan het getal kiezen die je voorgeschoteld blijft wat nog in de buurt zit ( naar boven ) maar nooit meer zodat het 1e getal verandert. [..] ofwel (grofweg): delen door twee plus 10%. Het juiste antwoord zit er dan nooit ver vanaf. quote: Op dinsdag 1 februari 2005 20:20 schreef Vassili_Z het volgende: Thanks for the tip, maar ik bedoelde meer hoe je met je oog goed afstanden kunt inschatten. Bijvoorbeeld: is die en die boom daar in de verte zo en zo groot t.o.v. je pink, dan duurt het 200 meter voor je er langs rijd. Dat wordt lastig want dat hangt af van je snelheid. Twee tips: hectometerpaaltjes op de snelweg staan 100 meter uit elkaar. lantaarnpalen staan ongeveer 50 meter uit elkaar.
Boschjesman	dinsdag 1 februari 2005 @ 21:54
	* Boschjesman heeft vorige week vrijdag de eerste rijles gehad . En dat terwijl ik het al bijna anderhalf jaar uit aan het stellen was :$/.
Pumatje	dinsdag 1 februari 2005 @ 23:44
	ik heb het allemaal ook een jaar afgesteld,
Internationalist	woensdag 2 februari 2005 @ 00:19
	quote: Op dinsdag 18 januari 2005 08:44 schreef 1-1-1-1-1 het volgende: [..] Klopt dat is inderdaad wennen...wat ik ook echt irritant vind is dat je met een benzine auto niet op de koppeling kan rijden. Bij achteruitrijden en hellingproef was dat nou net zo makkelijk met een diesel.. Kan dat serieus niet? Hoe moet het dan bij een benzine auto? Heb zelf 11 lessen gehad btw. Gaat wel ok
U.F.O	woensdag 2 februari 2005 @ 02:22
	quote: Op woensdag 2 februari 2005 00:19 schreef Internationalist het volgende: [..] Kan dat serieus niet? Hoe moet het dan bij een benzine auto? Heb zelf 11 lessen gehad btw. Gaat wel ok Een klein beetje gas geven terwijl je de koppeling op laat komen. Ik heb 18 lessen gehad (17 van 1,5 uur en een van 1 uur, totaal dus 26,5 uur).
hoidoei	woensdag 2 februari 2005 @ 09:16
	ik kan in mn pappies volvo v40 gewoon met de koppeling achteruit hoor (heb al 1 dag mn rijbewijs dus heb al ruime ervaring ) , dus snap het probleem niet echt... ps: maar het is wel ff wat lastiger dan met een diesel moet ik toegeven
DaDude1987	woensdag 2 februari 2005 @ 18:39
	Ik heb gisteren mijn eerste rijles gehad...ging heerlijk goh wat is autorijden toch fijn
M_M	woensdag 2 februari 2005 @ 20:31
	Vandaag mn een-na-laatste rijles Ging echt heel goed! Ik vroeg mn instructeur of ik geslaagd zou zijn als ik zo rijd en hij zei dat het prima ging maar dat ik (nog) meer overdreven moest kijken in mn spiegels en dode hoek enzo.. Dus dat ga ik van de week nog 1 keer extra doen en dan hopen dat ik volgende week vrijdag slaag!!
NT-T.BartMan	woensdag 2 februari 2005 @ 22:17
	quote: Op dinsdag 1 februari 2005 17:55 schreef Vassili_Z het volgende: heeft iemand hier trouwens tips hoe je ongeveer afstanden kunt schatten ? 20, 30, 50, 100 meter etc ? Snelheid in km/u delen door 10, dan maal 3 is ongeveer snelheid in meters per seconde. Als het 'op zicht' moet, dan kan je uiteraard kijken naar hectometer-paaltjes die 100 meter uit elkaar staan en naar de reflectorpaaltjes die 50 meter uit elkaar staan. (Buitenweg, lukt niet in de stad).
Fisher	donderdag 3 februari 2005 @ 08:42
	nou, ik mag dus vanmiddag ... begin beetje nerveus te worden maar toch, ga er gewoon vanuit dat ik slaag
Puckzzz	donderdag 3 februari 2005 @ 11:39
	iemand ervaring met de 8 daagse cursus van de ANWB? Daar begin ik de 24e mee. 7 mrt examen.
sannuh	donderdag 3 februari 2005 @ 13:29
	Oleee ik heb mn theorie gehaald!!
ChRoNiC	donderdag 3 februari 2005 @ 13:39
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 13:29 schreef sannuh het volgende: Oleee ik heb mn theorie gehaald!! Ik ook 1 foutje maar Nu nog mn rijlessen. Dat duurt nog wel even. Ik doe 1 les van 1.5 uur per week.
ChRoNiC	donderdag 3 februari 2005 @ 13:42
	dubbel..
WebForce	donderdag 3 februari 2005 @ 13:43
	Ik heb vorige week mijn rijbewijs gehaald! De 25e, in ��n keer. Zonder enkele fout... Echt relaxed! Alleen van een diesel (lesauto) naar benzine is toch echt wel wennen! Je moet eerst gas geven ipv eerst de koppeling op laten komen, anders gaat ie stotteren en afslaan
ChRoNiC	donderdag 3 februari 2005 @ 13:52
	quote: Op woensdag 26 januari 2005 10:51 schreef I_PANDA_I het volgende: [..] Jaah idd, wat is volgens jullie de beste manier van het leren van de theorie. Is het met zo'n CD-rom van ANWB te doen, of is het verstandiger om zo'n boekje te regelen. Of zelf van die theorie lessen te volgen? Ik heb een dagcursus gehad en daarvoor had ik het boekje min of meer geleerd (lees 1 keer doorgenomen alles), daarna ben ik gaan oefenen met de cdrom. En ik heb het gehaald met maar 1 fout. Dus dit werkt goed, voor mij althans. succes
ilona-scuderia	donderdag 3 februari 2005 @ 13:55
	quote: Op maandag 17 januari 2005 20:36 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Je zei dat je af moest rijden in Mare, is dat de Mare in Alkmaar ?? Ja, misschien ken je het punt waar een parkeerterrein en een bocht naar rechts samenkomen, daar ging ik per ongeluk automatisch naar rechts de busbaan op terwijl die examinatrice niet eens zei dat ik naar rechts moest, ik reed gewoon met de bocht mee Maar overall reed ik goed dus gelukkig is het die 2e keer gelukt! Toch is er geen pijl op te trekken; rij je goed zak je, rij je slecht slaag je...
sannuh	donderdag 3 februari 2005 @ 14:25
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 13:39 schreef ChRoNiC het volgende: [..] Ik ook 1 foutje maar Nu nog mn rijlessen. Dat duurt nog wel even. Ik doe 1 les van 1.5 uur per week. Ke dan! Ik doe 1 les van 1 uur per week... ik kan alles al wel alleen moet t nog vloeiend en soepel gaan
Dezz	donderdag 3 februari 2005 @ 14:40
	M'n vriendin moet binnenkort ook op voor haar rijbewijs, ik hoop echt dat ze het in een keer haalt! Ze verdient het gewoon
Ridocar	donderdag 3 februari 2005 @ 16:38
	Vanmorgen afgereden, en geslaagd!!!! Was wel kantje boord, volgens de examinator. Nu nog m'n motor in elkaar zetten en dan lekker toeren. Het weer is ook een stuk beter nu.
Pumatje	donderdag 3 februari 2005 @ 17:23
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 14:25 schreef sannuh het volgende: [..] Ke dan! Ik doe 1 les van 1 uur per week... ik kan alles al wel alleen moet t nog vloeiend en soepel gaan dat is wel erg weinig imo. minimaal 2 keer lijkt me beter, dan verleer je echt niets, ook niet de kleine handelingen als nacontrole oid.
Vassili_Z	donderdag 3 februari 2005 @ 18:03
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 17:23 schreef Pumatje het volgende: [..] dat is wel erg weinig imo. minimaal 2 keer lijkt me beter, dan verleer je echt niets, ook niet de kleine handelingen als nacontrole oid. 1 uurtje per week is genoeg hoor, vanwaar al die haast trouwens ?
Pumatje	donderdag 3 februari 2005 @ 19:28
	haast? 2 uur vind ik beter. Ik heb het ook allemaal doorlopen hoor.
Mr.Mills	donderdag 3 februari 2005 @ 21:03
	2 uur vind ik ook beter inderdaad, met 1 uurtje ben je voornamelijk bezig om degene die voor jou was naar huis te brengen, en dan kun je alweer bijna terug... Gefeli sannuh, chronic, webforce en ridocar
I_PANDA_I	donderdag 3 februari 2005 @ 21:41
	* I_PANDA_I lest 2x 1,5 uur per week. Dat schiet tenminste op
Vassili_Z	donderdag 3 februari 2005 @ 21:55
	ok, 2 uur per week is idd beter, maar je moet het financieel ook wel aankunnen. 1 uur per week is al duur genoeg voor de meeste studenten lijkt mij Of je moet een tijde wachten en sparen tot je er aan toe bent, zowel financieel als mentaal. Lessen is echt duur joh !!! Wat betalen jullie allemaal voor 1 lesuur ? Ik 38 euro...
Vassili_Z	donderdag 3 februari 2005 @ 21:58
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 13:55 schreef ilona-scuderia het volgende: [..] Ja, misschien ken je het punt waar een parkeerterrein en een bocht naar rechts samenkomen, daar ging ik per ongeluk automatisch naar rechts de busbaan op terwijl die examinatrice niet eens zei dat ik naar rechts moest, ik reed gewoon met de bocht mee Maar overall reed ik goed dus gelukkig is het die 2e keer gelukt! Toch is er geen pijl op te trekken; rij je goed zak je, rij je slecht slaag je... haha, beter ooit dan nooit die reactie van jou Ja, ik weet welk punt je bedoelt, je wou de busbaan opdraaien, daar is zo'n obstakel voor gewone auto's waar bussen wel gewoon overheen kunnen. Welke exminatrice had je ??? Toen niet ene Swaan ??? (die schijnt enorm streng te zijn) Maar iedereen heeft wel geluk nodig om te kunnen slagen, al rij je nog zo goed. Je bent nou eenmaal aan de grillen van het overige verkeer overgelaten en aan de grillen van de examinatrice die nooit objectief zonder enige druk van bovenaf beoordelen.
Salie	donderdag 3 februari 2005 @ 22:38
	quote: Op zondag 30 januari 2005 17:23 schreef Timmai het volgende: [..] Dat eerste had ik ook.. ben ook 4x gezakt, toen staatsexamen gedaan en gewoon goed gereden en geslaagd Maar die examinator daar zei ook dat er op het staatsexamen veel mensen komen die theoretisch heel goed zijn, maar praktisch wat minder. Ik heb er overigens 1 jaar en 1 maand over gedaan hmmm ok er is nog hoop maar wat bedoel je met theoretisch goed en praktisch niet?
Hik	vrijdag 4 februari 2005 @ 09:30
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 21:58 schreef Vassili_Z het volgende: aan de grillen van de examinatrice die nooit objectief zonder enige druk van bovenaf beoordelen. Die moet je even uitleggen
#ANONIEM	vrijdag 4 februari 2005 @ 11:01
	Ik heb inmiddels 31 lessen gehad en heb volgende week (ja, ik weet het, LAAT!) theorieexamen. Is het een beetje te doen? Ik heb namelijk netjes een boek gekocht maar gadver wat een kutding zeg, na het lezen van een halve bladzijde is mijn aandacht al weg. Ik doe het liever met een cdrom, ik heb er 1 van de bieb, zebra. Kent iemand dit? Is dit ook een goede methode om te leren?
Mr.Mills	vrijdag 4 februari 2005 @ 11:23
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 11:01 schreef heaven7 het volgende: Ik heb inmiddels 31 lessen gehad en heb volgende week (ja, ik weet het, LAAT!) theorieexamen. Is het een beetje te doen? Ik heb namelijk netjes een boek gekocht maar gadver wat een kutding zeg, na het lezen van een halve bladzijde is mijn aandacht al weg. Ik doe het liever met een cdrom, ik heb er 1 van de bieb, zebra. Kent iemand dit? Is dit ook een goede methode om te leren? Herkenbaar Toch zou ik liever niet met die van Zebra oefenen, heb ik zelf niet veel goede dingen van gehoord... Op de site van Vekabest kun o.a. telefonisch een oefenpakket kopen, die je dan op site kan maken... dat zijn wel pittige oefenexamens maar dan ben je wel goed voorbereid (echte examen was een tikkie makkelijker). Toch zou ik echt dat boek doornemen, zelf had ik er ook absoluut geen zin in, maar ben blij dat ik het uiteindelijk wel gedaan heb...
LoverBoy	vrijdag 4 februari 2005 @ 11:53
	www.examencentrum.nl of online leren maar dan moet je een kaart kopen bij je rijschool www.theorie-leren.nl
Laura 2000	vrijdag 4 februari 2005 @ 12:20
	Hoeraaaa!!! Ik heb vanmorgen ook m'n rijbewijs gehaald!! Was al de derde keer dat ik examen deed, en het ging eindelijk eens echt goed!!! Superblij nu!
Hik	vrijdag 4 februari 2005 @ 12:28
	Theoriemensen kunnen natuurlijk ook 27 maart kijken naar het nationaal verkeersexamen op SBS. (Overigens ook leuk om even te testen of je het n�g weet!)
#ANONIEM	vrijdag 4 februari 2005 @ 14:11
	Pfff bedankt dat je me even met de neus op de feiten hebt gedrukt zeg! Ik heb dat proefexamen van vekabest even gedaan maar dat is pittig zeg. Wel een rare manier van formuleren hebben ze. Maargoed, ik ga het boek er dan toch maar bijpakken
#ANONIEM	vrijdag 4 februari 2005 @ 14:16
	Even wat anders trouwens, er staan zoveel feiten in, moet je echt alles weten? Bv dat motorvoertuigen niet langer mogen zijn dan 4 meter met lading, zonder lading niet langer dan 12 meter mogen zijn, niet breder dan, etc? En in mijn boek staat dat je maar 0,2 promille alcohol in je bloed mag hebben, volgens die oefentest van net is het 0,5. Wat is het nou Ik ga het echt nooit redden [ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2005 14:16:48 ]
AnnekeM	vrijdag 4 februari 2005 @ 14:28
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 21:55 schreef Vassili_Z het volgende: ok, 2 uur per week is idd beter, maar je moet het financieel ook wel aankunnen. 1 uur per week is al duur genoeg voor de meeste studenten lijkt mij Of je moet een tijde wachten en sparen tot je er aan toe bent, zowel financieel als mentaal. Lessen is echt duur joh !!! Wat betalen jullie allemaal voor 1 lesuur ? Ik 38 euro... Ik vind 1 uur best kort. Ben je net zo lekker aan het lessen en moet je alweer naar huis of je opstap-punt. Ik woon 10 km van Leeuwarden en werd van huis gehaald. Dus we waren al 10 min kwijt om naar Leeuwarden te komen. Daarom wilde ik graag 2u achterelkaar les. Na een maand had ik 1 les 3u achterelkaar. Dat was te pittig, merkte mijn instructeur ook op. Dus deden we gewoon 2u achterelkaar. Die 3u kwam zo omdat ik veel vrij was die week en wel graag 2x wilde lessen, maar dat kwam bij hem niet zo goed uit. Hij zei dat 3u achterelkaar ook wel mocht.. Ok dan Toen het examen bijna in zicht was, vond mijn instructeur 1u wel genoeg. Alleen ff alles 'n beetje herhalen, met name de bijzondere verrichtingen. Wel fijn zo'n instructeur die een beetje met je meedenkt. In totaal heb ik 35 lessen (��n uur) gehad van 40 euro. Erg duur jah, maar dat had ik er wel voor over gehad. Zeker omdat ik terug kan kijken naar een leuke lesperiode + examen
AnnekeM	vrijdag 4 februari 2005 @ 14:37
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 14:16 schreef heaven7 het volgende: Even wat anders trouwens, er staan zoveel feiten in, moet je echt alles weten? Bv dat motorvoertuigen niet langer mogen zijn dan 4 meter met lading, zonder lading niet langer dan 12 meter mogen zijn, niet breder dan, etc? En in mijn boek staat dat je maar 0,2 promille alcohol in je bloed mag hebben, volgens die oefentest van net is het 0,5. Wat is het nou Ik ga het echt nooit redden Ja, dit moet je wel weten. Ik geloof dat ik die vraag met alcohol wel kreeg. Juiste antwoord is 0,5 promille. Kijk ook even of je wel de juiste druk hebt van je leerboek. Hoe nieuwer de druk, hoe juister het antwoord . In de 1e druk staan n.l veel fouten die in de 2e druk hersteld worden. De open vragen bestaan altijd uit getallen die je moet intoetsen, dus ik zou het wel leren. Ook al vragen ze meestal naar de max snelheid op een weg of hoe snel je hier mag. (kijk dan ook goed of je met aanhangwagen rijdt, dat is een instinker). De punt/komma mag je niet gebruiken, dus hoef je die vreemdste getallen niet in je hoofd te stampen. Wel kunnen ze die stellen in de meerkeuze vragen. Leuk dat er binnenkort een nationale verkeerstest is op t.v. Ga ik zeker aan meedoen, samen met mijn ouders Toen ik aan het leren was voor mijn theorie, keken mijn ouders soms over mijn schouders mee.. Mijn ma "FOUT".. Ik: "oh ja?".. Bleek het goed te zijn Mijn ouders in discussie over de vraag
Infinity123	vrijdag 4 februari 2005 @ 14:42
	de 14e mag ik afrijden. Ow, spannend! Lijkt me heerlijk om auto te rijden zonder instructeur naast je. Lekker je eigen gang gaan!
#ANONIEM	vrijdag 4 februari 2005 @ 15:16
	Mijn boek is vrij nieuw en daar staat 0,2 in, Mijn vader zei ook dat dat wel zal kloppen want het wordt steeds strenger. Wel verwarrend allemaal
Hik	vrijdag 4 februari 2005 @ 15:33
	Ik zal je even uit de brand helpen... Het is allebei goed! Als je op dit moment je rijbewijs haalt krijg je eerst een beginnersrijbewijs. Voor dit rijbewijs geldt de limiet van 0,2 promille. Voor alle anderen geldt een limiet van 0,5. Duidelijk nu?
Hik	vrijdag 4 februari 2005 @ 15:34
	Voor alle duidelijkheid: beginnersrijbewijs heb je gedurende de eerste 5 jaar...
Pumatje	vrijdag 4 februari 2005 @ 19:15
	beginners rijbewijs. klinkt erg playmobil achtig
Vassili_Z	vrijdag 4 februari 2005 @ 19:29
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 09:30 schreef Hik het volgende: [..] Die moet je even uitleggen Examinatoren moeten hun contract nakomen, dus niet alle kanidaten laten slagen als ze dat ook echt verdienen, maar dr ook een paar laten zakken om de schijn te wekken dat ze hun werk goed doen
Vassili_Z	vrijdag 4 februari 2005 @ 19:32
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 14:16 schreef heaven7 het volgende: Even wat anders trouwens, er staan zoveel feiten in, moet je echt alles weten? Bv dat motorvoertuigen niet langer mogen zijn dan 4 meter met lading, zonder lading niet langer dan 12 meter mogen zijn, niet breder dan, etc? En in mijn boek staat dat je maar 0,2 promille alcohol in je bloed mag hebben, volgens die oefentest van net is het 0,5. Wat is het nou Ik ga het echt nooit redden Ik zou echt alles in je hoofd stampen, anders red je het echt niet. Ik dacht er 2 keer te gemakkelijk over, ik leerde wel, maar niet zo intensief >>> zakken
#ANONIEM	vrijdag 4 februari 2005 @ 19:40
	Hmm goed dat je het zegt. Toch maar het boek dan Krijg je veel voorrangssituaties? Zovan, een kruising en dan van alle kanten verkeer en dan moet je zeggen wie voor wie gaat enzo, daar heb ik best wel moeite mee...
Mr.Mills	vrijdag 4 februari 2005 @ 21:20
	Je wordt serieus doodgegooid met die voorrangssituaties... Maar daar is het vooral zaak om ff logisch na te denken, en natuurlijk in het boek kijken (daar staat het echt heel duidelijk in). En ik had op m'n theorie een vraag waar een aanhanger een stuk hout had uitsteken, moest ik beantwoorden hoeveel dat maximaal mocht zijn....zo'n vragen krijg je wel degelijk. En leer dus alsjeblieft dat boek, toen ik examen deed hadden dachten de meeste mensen dat ze het wel konden,maar drie kwart was dus gezakt.. Oh laura, gefeliciteerd
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 00:12
	Ook zal je het wel opvallen dat over het algemeen de mensen die het meeste en stoerste praten (die de grootste bek hebben) keihard weer op hun bek vallen (zakken) Leedvermaak had ik wel toen ik slaagde...al die stoere sukkels met een grote bek die gezakt waren
yup	zaterdag 5 februari 2005 @ 00:55
	Dat valt wel mee hoor, er zijn MEER dan genoeg mensen die geen grote praatjes hebben maar toch 30x zakken...
ChRoNiC	zaterdag 5 februari 2005 @ 01:28
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 14:25 schreef sannuh het volgende: [..] Ke dan! Ik doe 1 les van 1 uur per week... ik kan alles al wel alleen moet t nog vloeiend en soepel gaan Dat heb ik ook wel hoor. Ik kan het wel maar het gaat nog niet helemaal 100% goed.
ilona-scuderia	zaterdag 5 februari 2005 @ 01:46
	quote: Op donderdag 3 februari 2005 21:58 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Welke exminatrice had je ??? Weet ik niet meer, maar ze was wel lief...
XMN8R	zaterdag 5 februari 2005 @ 09:23
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 19:29 schreef Vassili_Z het volgende: Examinatoren moeten hun contract nakomen, dus niet alle kanidaten laten slagen als ze dat ook echt verdienen, maar dr ook een paar laten zakken om de schijn te wekken dat ze hun werk goed doen not!
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 13:19
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 09:23 schreef XMN8R het volgende: [..] not! hoe gaat het dan ?? Ik hoor van iedereen dat, wat ik heb gepost. Leg het maar eens uit dan als je het weet...
Pumatje	zaterdag 5 februari 2005 @ 13:26
	ik had geen Cd-rom en geen boekje ik had enkel nog 2 dagen ervoor een boekje met 300 vragen kunnen huren, en die had ik gewoon gemaakt, en de gene die ik fout had bestudeerd had het in 1 keer gehaald met 3 ft. maar ik had denk ik niet zo'n moeilijke toets
XMN8R	zaterdag 5 februari 2005 @ 14:00
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 13:19 schreef Vassili_Z het volgende: hoe gaat het dan ?? Ik hoor van iedereen dat, wat ik heb gepost. Leg het maar eens uit dan als je het weet... Het is een hartnekkig gerucht dat examinatoren een bepaald percentage kandidaten moet laten zakken. Dit is echter NIET waar! Als je gezakt bent, dan mankeert er echt nog het ��n en ander aan je rijvaardighed. Alleen als je een goede rit rijdt - waarin je laat zien dat je de verkeersregels voldoende beheerst en de auto voldoende onder controle hebt - zul je slagen en mag je bij de gemeente een rijbewijs gaan halen.
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 16:04
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 14:00 schreef XMN8R het volgende: [..] Het is een hartnekkig gerucht dat examinatoren een bepaald percentage kandidaten moet laten zakken. Dit is echter NIET waar! Als je gezakt bent, dan mankeert er echt nog het ��n en ander aan je rijvaardighed. Alleen als je een goede rit rijdt - waarin je laat zien dat je de verkeersregels voldoende beheerst en de auto voldoende onder controle hebt - zul je slagen en mag je bij de gemeente een rijbewijs gaan halen. hmmz ok, nou maar hopen dat de meeste examinators voldoende betrouwbaar zijn of niet ?
Hik	zaterdag 5 februari 2005 @ 16:22
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 16:04 schreef Vassili_Z het volgende: [..] hmmz ok, nou maar hopen dat de meeste examinators voldoende betrouwbaar zijn of niet ? Examinatoren hebben g��n contract waar dit soort onzin instaat! Dat is zo'n ontzettend broodje aap verhaal... Sterker nog, examinatoren worden regelmatig gecontroleerd door h�n leidinggevenden om te zien hoe ze hun werk doen en of ze zich houden aan de manier van examineren die het CBR voorstaat. En dat wil ni�t zeggen dat er een vast slagingspercentage is, maar heeft te maken met klantvriendelijkheid, het voeren van goed of slecht nieuwsgesprekken, het aanwijzigen geven aan de kandidaat.... al die zaken waar een examinator tijdens zijn opleiding voor heeft geleerd. Ik denk dus dat je er wel vanuit mag gaan dat je examinator betrouwbaar is. Natuurlijk zijn er onderlinge verschillen (daar zijn het mensen voor), maar van vaste slagingspercentages is ab-so-luut geen sprake! Gewoon hard oefenen dus, want vanaf nu kan je de examinator de schuld niet meer geven! Heaven... heb je mijn antwoord gezien op je vraag hierboven?
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 18:35
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 16:22 schreef Hik het volgende: [..] Examinatoren hebben g��n contract waar dit soort onzin instaat! Dat is zo'n ontzettend broodje aap verhaal... Sterker nog, examinatoren worden regelmatig gecontroleerd door h�n leidinggevenden om te zien hoe ze hun werk doen en of ze zich houden aan de manier van examineren die het CBR voorstaat. En dat wil ni�t zeggen dat er een vast slagingspercentage is, maar heeft te maken met klantvriendelijkheid, het voeren van goed of slecht nieuwsgesprekken, het aanwijzigen geven aan de kandidaat.... al die zaken waar een examinator tijdens zijn opleiding voor heeft geleerd. Ik denk dus dat je er wel vanuit mag gaan dat je examinator betrouwbaar is. Natuurlijk zijn er onderlinge verschillen (daar zijn het mensen voor), maar van vaste slagingspercentages is ab-so-luut geen sprake! Gewoon hard oefenen dus, want vanaf nu kan je de examinator de schuld niet meer geven! Heaven... heb je mijn antwoord gezien op je vraag hierboven? nu is de zeepbel doorgeprikt gewoon goed rijden, laten zien dat je kunt autorijden, en je slaagt
Youssef	zaterdag 5 februari 2005 @ 19:14
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 19:29 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Examinatoren moeten hun contract nakomen, dus niet alle kanidaten laten slagen als ze dat ook echt verdienen, maar dr ook een paar laten zakken om de schijn te wekken dat ze hun werk goed doen Het examineren is altijd mensenwerk, dus een bad hair day of wat dan ook zou altijd minimale invloed kunnen hebben. Maar een contract. Ik was de eerste op een dag en maakte 5 bijzondere fouten, waarvan 1 geweldig hard. Maar ik mocht hem toch mee nemen
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 19:47
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 19:14 schreef Youssef het volgende: [..] Het examineren is altijd mensenwerk, dus een bad hair day of wat dan ook zou altijd minimale invloed kunnen hebben. Maar een contract. Ik was de eerste op een dag en maakte 5 bijzondere fouten, waarvan 1 geweldig hard. Maar ik mocht hem toch mee nemen nou meid toch... Examinators zijn inderdaad mensen he ? [ Bericht 4% gewijzigd door Vassili_Z op 05-02-2005 19:53:30 ]
#ANONIEM	zaterdag 5 februari 2005 @ 19:49
	quote: Op vrijdag 4 februari 2005 21:20 schreef Mr.Mills het volgende: Je wordt serieus doodgegooid met die voorrangssituaties... Maar daar is het vooral zaak om ff logisch na te denken, en natuurlijk in het boek kijken (daar staat het echt heel duidelijk in). En ik had op m'n theorie een vraag waar een aanhanger een stuk hout had uitsteken, moest ik beantwoorden hoeveel dat maximaal mocht zijn....zo'n vragen krijg je wel degelijk. En leer dus alsjeblieft dat boek, toen ik examen deed hadden dachten de meeste mensen dat ze het wel konden,maar drie kwart was dus gezakt.. Oh laura, gefeliciteerd 20 cm is dat toch: Maar 20 cm aan beide zijden of in totaal? [ Bericht 78% gewijzigd door #ANONIEM op 05-02-2005 19:50:29 ]
#ANONIEM	zaterdag 5 februari 2005 @ 19:52
	Sorry Hik Dankjewel! Maar als ernaar wordt gevraagd moet ik dan 0,2 of 0,5 invullen?
Ridocar	zaterdag 5 februari 2005 @ 19:59
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 19:52 schreef heaven7 het volgende: Sorry Hik Dankjewel! Maar als ernaar wordt gevraagd moet ik dan 0,2 of 0,5 invullen? Het wordt altijd duidelijk aangegeven, maar meestal wordt er een beginnend bestuurder mee bedoeld. Dus 0,2.
#ANONIEM	zaterdag 5 februari 2005 @ 20:06
	Oke, bedankt! Ik ga nu lekker in bad met mn (minder lekkere) theorieboek
Pumatje	zaterdag 5 februari 2005 @ 21:01
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 19:49 schreef heaven7 het volgende: [..] 20 cm is dat toch: Maar 20 cm aan beide zijden of in totaal? 20cm aan elke kant natuurlijk
ilona-scuderia	zaterdag 5 februari 2005 @ 21:55
	Onderstaand mailtje kreeg ik van een vriendin die voor de 3e keer examen moest doen en al 4000 euro! armer is... "Nou.... ik ben niet geslaagd maar ook niet gezakt.... Ik moest maandag 2 weken geleden in de sneeuw en het ijs.... en ben in de eerste 3 minuten van het examen uit de bocht gegleden op een industrieterein met een snelheid van 25 km/u tegen een geparkeerde auto, niet mijn schuld, de auto ging gewoon glijden en daar kon ik niks aan doen. De examinatrice was een koele zakelijke vrouw en zei dat het niet verstandig was om verder te rijden met de angst in mijn benen en dat we maar lekker een nieuwe afspraak voor me gingen maken.... Mijn insturctrice was mee en die zei op de terugweg naar het cbr nog tegen de examinatrice dat ik dan in ieder geval nog een extra kans had, de examinatrice zei niks hierop.... bij het cbr heel veel papieren ingevuld en werd gelijk een examen (spoed) voor de volgende ochtend voor me geboekt, mijn foto en uittreksel hielden ze daar wel tot de volgende dag.... Je voelt de bui waarschijnlijk al hangen, toen mijn instructrice in de middag belde vooor de exacte details van het examen de volgende dag bleek dat ik het gewoon weer moest betalen en oh ja, of ik nog 14 euro extra spoedkosten moest betalen. Mijn instructrice belde mij hierover en ik besloot dat ik het dan toch wat later wilde doen, ook omdat ik zo boos was, iedereen deed alsof ik het examen vergoed kreeg, niemand heeft ook maar een woord over kosten gesproken toen ze het nieuwe examen boekte... Dus nou moet ik 17 februari weer en zien zij dat als mijn vierde keer, ik vind het echt echt echt belachelijk. Mijn ouders en vriend waren er in de ochtend dan ook van overtuigd dat mijn examen afgezegd zou worden. ALs je dan al gaat rijden met zulk weer met examens ga dan in godensnaam niet een industriegebied in waar geen kip komt en waar bovendien ook niet gestrooid is... Ik kan er echt niks aan doen dat het zo gelopen is, maar betaal wel 210 euro voor een examen en ik verdien een eerlijke kans om het te halen en die heb ik die ochtend niet gekregen vind ik. Als het aan het einde van mijn examen gebeurd was had ik er misschien nog in kunnen komen, je hebt dan immers wel bijna een heel examen gehad, ik was net 2 straten door en er was absoluut niks gebeurd waarop in had kunnen zakken. Het plezier is al lang weg. Ik wou dat ik er echt nooit aan begonnen was... Als klap op de vuurpijl vind mijn instructrice dat ik deels schuld heb (mijn bocht was te ruim volgens haar) en dat ik toch mijn geld niet terug krijg.... ze doet ook heel koeltjes tegen me sinds het is gebeurd. De examinatrice vond juist niet dat mijn bocht te ruim was, volgens haar reed ik al tegen de stippellijn en kon ik moeilijk in een bocht op de andere weghelft gaan rijden, je moet immers tegenliggers verwachten. Een kutsituatie dus waar ik echt he-le-maal klaar mee ben. Ik zit nu bijna te denken om gewoon voor BNOR, staatsexamen te gaan, want ik ben klaar met het CBR. Als mijn instructrice zo blijft doen en ik zak dan ga ik een paar rijlessen bij een andere rijschool nemen en daarbij examen doen."
Youssef	zaterdag 5 februari 2005 @ 22:13
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 21:55 schreef ilona-scuderia het volgende: Onderstaand mailtje kreeg ik van een vriendin die voor de 3e keer examen moest doen en al 4000 euro! armer is... ...
Vassili_Z	zaterdag 5 februari 2005 @ 22:46
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 21:55 schreef ilona-scuderia het volgende: Onderstaand mailtje kreeg ik van een vriendin die voor de 3e keer examen moest doen en al 4000 euro! armer is... "Nou.... ik ben niet geslaagd maar ook niet gezakt.... Ik moest maandag 2 weken geleden in de sneeuw en het ijs.... en ben in de eerste 3 minuten van het examen uit de bocht gegleden op een industrieterein met een snelheid van 25 km/u tegen een geparkeerde auto, niet mijn schuld, de auto ging gewoon glijden en daar kon ik niks aan doen. De examinatrice was een koele zakelijke vrouw en zei dat het niet verstandig was om verder te rijden met de angst in mijn benen en dat we maar lekker een nieuwe afspraak voor me gingen maken.... Mijn insturctrice was mee en die zei op de terugweg naar het cbr nog tegen de examinatrice dat ik dan in ieder geval nog een extra kans had, de examinatrice zei niks hierop.... bij het cbr heel veel papieren ingevuld en werd gelijk een examen (spoed) voor de volgende ochtend voor me geboekt, mijn foto en uittreksel hielden ze daar wel tot de volgende dag.... Je voelt de bui waarschijnlijk al hangen, toen mijn instructrice in de middag belde vooor de exacte details van het examen de volgende dag bleek dat ik het gewoon weer moest betalen en oh ja, of ik nog 14 euro extra spoedkosten moest betalen. Mijn instructrice belde mij hierover en ik besloot dat ik het dan toch wat later wilde doen, ook omdat ik zo boos was, iedereen deed alsof ik het examen vergoed kreeg, niemand heeft ook maar een woord over kosten gesproken toen ze het nieuwe examen boekte... Dus nou moet ik 17 februari weer en zien zij dat als mijn vierde keer, ik vind het echt echt echt belachelijk. Mijn ouders en vriend waren er in de ochtend dan ook van overtuigd dat mijn examen afgezegd zou worden. ALs je dan al gaat rijden met zulk weer met examens ga dan in godensnaam niet een industriegebied in waar geen kip komt en waar bovendien ook niet gestrooid is... Ik kan er echt niks aan doen dat het zo gelopen is, maar betaal wel 210 euro voor een examen en ik verdien een eerlijke kans om het te halen en die heb ik die ochtend niet gekregen vind ik. Als het aan het einde van mijn examen gebeurd was had ik er misschien nog in kunnen komen, je hebt dan immers wel bijna een heel examen gehad, ik was net 2 straten door en er was absoluut niks gebeurd waarop in had kunnen zakken. Het plezier is al lang weg. Ik wou dat ik er echt nooit aan begonnen was... Als klap op de vuurpijl vind mijn instructrice dat ik deels schuld heb (mijn bocht was te ruim volgens haar) en dat ik toch mijn geld niet terug krijg.... ze doet ook heel koeltjes tegen me sinds het is gebeurd. De examinatrice vond juist niet dat mijn bocht te ruim was, volgens haar reed ik al tegen de stippellijn en kon ik moeilijk in een bocht op de andere weghelft gaan rijden, je moet immers tegenliggers verwachten. Een kutsituatie dus waar ik echt he-le-maal klaar mee ben. Ik zit nu bijna te denken om gewoon voor BNOR, staatsexamen te gaan, want ik ben klaar met het CBR. Als mijn instructrice zo blijft doen en ik zak dan ga ik een paar rijlessen bij een andere rijschool nemen en daarbij examen doen." That's sick.... ik dacht dat het CBR niet zou rijden op dagen met sneeuw en ijzel. En dan nog 210 euro extra bijbetalen ? wow helemaal klote...
Mr.Mills	zaterdag 5 februari 2005 @ 22:50
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 21:55 schreef ilona-scuderia het volgende: Onderstaand mailtje kreeg ik van een vriendin die voor de 3e keer examen moest doen en al 4000 euro! armer is... Jezus dan heb je �cht pecht zeg Als ik haar was zou ik sowieso al een andere instrutrice/rijschool nemen, het kan niet zo zijn dat je z�veel geld uitgeeft en je je dan nog bijna schuldig moet voelen tegenover je instructrice Erg sneu voor haar...
Hik	zondag 6 februari 2005 @ 17:05
	quote: Op zaterdag 5 februari 2005 21:55 schreef ilona-scuderia het volgende: Onderstaand mailtje kreeg ik van een vriendin die voor de 3e keer examen moest doen en al 4000 euro! armer is... Een kutsituatie dus waar ik echt he-le-maal klaar mee ben. Ik zit nu bijna te denken om gewoon voor BNOR, staatsexamen te gaan, want ik ben klaar met het CBR. Als mijn instructrice zo blijft doen en ik zak dan ga ik een paar rijlessen bij een andere rijschool nemen en daarbij examen doen." Zoals ik hierboven al heb uitgelegd heeft dit geen enkele zin. BNOR is een aparte divisie van het CBR waar je examen moet doen als je eenmaal 4x bent gezakt. Het is dus niet iets wat je kunt kiezen en je wordt er ook niet anders beoordeeld dan bij het CBR. Desalniettemin kan ik me voorstellen dat het voor je vriendin wel prettiger is, omdat de examinatoren van het BNOR speciaal zijn opgeleid om om te gaan met extreem zenuwachtige kandidaten. Door alles wat er is gebeurt kan ik me voorstellen dat je vriendin inmiddels behoorlijk zenuwachtig is! Maargoed: ze zal eerst nog een keer examen moeten doen bij het CBR (en hopelijk slaagt ze dan wel!), want ze kan niet zelf beslissen bij het BROR examen te gaan doen. 4000 euro is een hoop geld, dat zal niemand ontkennen. Maar het grootste deel van dit geld zit in de rijlessen (de kosten voor een examen bij het CBR zijn iets meer dan 80 euro, de rest zijn kosten van de rijschool!). Het kan natuurlijk zijn dat je vriendin gewoon vrij veel lessen nodig heeft, maar het kan ook zijn dat ze zijn een rijschool of instructeur zit die niet zo denderend is, of waarmee het gewoon niet klikt. Zeker als haar verhouding met de huidige instructeur nogal is verpest bestaat natuurlijk altijd de mogelijkheid om te switchen. Kijk bij het kiezen van de rijschool ook eens op http://www.rijschoolgegevens.nl/ (ze kan hier ook de gegevens van haar huidige rijschool bekijken). Let wel: slagingspercentages zeggen natuurlijk niet alles! Tenslotte nog het gebeuren met het examen. Het lijkt me zinvol als je vriendin haar verhaal eens duidelijk op papier zet en hiermee naar de klachtenafdeling van het CBR regiokantoor bij haar in de buurt gaat (adressen kun je vinden op http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=79 ). Laat in de klachtbrief eventuele klachten over de rijschool buiten beschouwing; het CBR kan hier niets aan doen (hiervoor moet je bij de rijschool, of eventueel bij de brancheorganisatie van je rijschool zijn). Ze zullen op zijn minst zeer serieus naar de klacht kijken! Succes!
#ANONIEM	maandag 7 februari 2005 @ 13:58
	Hmm in mijn boek staat nu een groot hoofdstuk over de motorfiets, waar die allemaal mee uitgerust moet zijn en wat verplicht is etc. Dat hoef ik toch niet te leren of wel
Ridocar	maandag 7 februari 2005 @ 14:50
	quote: Op maandag 7 februari 2005 13:58 schreef heaven7 het volgende: Hmm in mijn boek staat nu een groot hoofdstuk over de motorfiets, waar die allemaal mee uitgerust moet zijn en wat verplicht is etc. Dat hoef ik toch niet te leren of wel als je bezig bent met rijbewijs A, moet je deze dingen wel leren. Net als met de auto moet je een aantal dingen aan de motorfiets kunnen benoemen. Voor B hoef je ze niet te leren
Steve-O	maandag 7 februari 2005 @ 15:33
	Wat ben ik blij dat ik na 1500 � klaar was /
Hik	maandag 7 februari 2005 @ 15:42
	4000 euro is ook extr��m veel! Als je er vanuitgaat dat een rijexamen ongeveer 200 euro kost (waarvan dus zo'n 120 euro voor de rijschool) en ze heeft er 3 gedaan ( = 600 euro) dan is de rest opgegaan aan rijlessen. Dat is 3400 euro! Bij een prijs van 35 euro per les, zit ze op bijna 100 lessen... Oef!
#ANONIEM	maandag 7 februari 2005 @ 16:57
	Ik doe gewoon theorie examen voor de auto, lijkt me nogal onzinnig dat ik die dingen zou moeten leren.
Vassili_Z	maandag 7 februari 2005 @ 19:25
	Wat meer toelichting http://www.rijprocedure.o(...)lagingspercentages-1
Hik	dinsdag 8 februari 2005 @ 09:20
	quote: Op maandag 7 februari 2005 19:25 schreef Vassili_Z het volgende: Wat meer toelichting http://www.rijprocedure.o(...)lagingspercentages-1 Een uitgebreid artikel, nogal warrig geschreven. Grote nadeel van het artikel is dat zaken die vast ooit wel eens voorkomen worden voorgesteld als de normale gang van zaken (zowel waar het gaat om rijscholen als om het CBR). Jammer. Zo blijven de broodje aap verhalen in de wereld...
#ANONIEM	dinsdag 8 februari 2005 @ 10:09
	Hmmm nog een vraag, krijg je veel van die plaatjes waar agenten die stoptekens uitvoeren? Die moet ik er nog even goed instampen, en krijg je veel van die voorrangssituaties? Zovan een plaatje met een kruispunt en 3 verschillende auto's en dan moet jij zeggen wie voor wie mag enzo.. Daarmee heb ik nog moeite namelijk.
Ridocar	dinsdag 8 februari 2005 @ 10:44
	Die vragen met de agent als verkeersregelaar heb ik het laatste examen niet voorbij zien komen. Dus die zal waarschijnlijk niet vaak voorkomen. Over voorrangsregels enzo: Die zou ik wel goed leren, omdat het een van de belangrijkste dingen zijn die in het verkeer voorkomen. Je wordt tegenwoordig doodgegooid met die 3d-plaatjes met verkeerssituaties op kruispunten.
#ANONIEM	dinsdag 8 februari 2005 @ 11:35
	Ja het gekke is dat die echte verkeerssituaties geen probleem zijn Maar die plaatjes van bovenaf met 3 verschillende voertuigen, daar heb ik problemen mee. Ik weet eigenlijk niet goed waarom. Wellicht omdat het er niet realistisch uitziet ofzo.. maar de voorrangsregels op zich ken ik prima.
Pumatje	dinsdag 8 februari 2005 @ 12:33
	die zul je dus echt wel moeten kennen en zijn juist veel gemakkelijker dan echte situaties omdat enkel het nodige word afgebeeld. dus markeringen , voertuigen en borden etc. Dan ken je het dus niet, want je kunt heel gemakkelijk redeneren via een plaatje hoor.
#ANONIEM	dinsdag 8 februari 2005 @ 15:51
	Uhm, ik ken het dus wel want ik heb er alleen problemen mee als ze zo'n plaatje laten zien. Verder gaan praktisch alle voorrangsplaatjes goed, op de voetgangers na zo nu en dan.
Pumatje	dinsdag 8 februari 2005 @ 18:02
	ja dat is dan een probleem want bij het theorie laten ze die plaatjes dus zien. het is THEORIE niet praktijk, dus leer t maar
#ANONIEM	dinsdag 8 februari 2005 @ 18:31
	Ik zal me er nog eens flink in verdiepen
Puckzzz	woensdag 9 februari 2005 @ 13:11
	Ik heb morgen theorie examen. Ik heb de cd-rom van VekaBest aan de kant geflikkerd, daar staan echt idiote vragen in plus dat het tegenstrijdig is met wat er in het ANWB boek staat. In het ANWB boek staat dus dat bij een personenauto een niet deelbare lading op het dak vervoerd niet meer dan 20 cm aan elke kant mag uitsteken mits de totale breedte van de auto de 2.55 niet overschrijdt (allemaal nu uit he blote hoofdje he? ) Bij VekaBest cd-rom kwam de vraag: de lading steekt aan beide kanten 15 cm uit, mag u nu gaan rijden? Ikke dus "ja" antwoorden...was het fout!! Ik heb dus het oefenboek van de ANWB gehaald, van de eerste keer alle tentamens heb ik er 7 gehaald en 3 gezakt met een totaal van de 500 vragen 48 fout. Dus gemiddeld gezien, geslaagd. Nu ben ik alle tentamens overnieuw aan het doen om van mijn fouten te leren. Ik heb er nu 7 gedaan en alle geslaagd. Ik ben heel benieuwd hoe het morgen gaat, maar als het ANWB boek leren en het oefenboek e.d. voldoende is dan maak ik toch wel een goede kans om te slagen.
Pumatje	woensdag 9 februari 2005 @ 14:03
	ik had geen cd rom, geen oefenboek enkel een 300 vragenboekje uit 2001. 3 ft
Puckzzz	woensdag 9 februari 2005 @ 14:27
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 14:03 schreef Pumatje het volgende: ik had geen cd rom, geen oefenboek enkel een 300 vragenboekje uit 2001. 3 ft Dus je kreeg het meeste verkeerssituaties, borden e.d.? Niet van die vragen hoe je je remafstand berekend enzo?
Pumatje	woensdag 9 februari 2005 @ 15:01
	jawel, juist wel. Maar die had ik ook fout natuurlijk, je kijkt bij antwoorden. Ah de afstand die je moet houden is zo en zo... na 2e keer zon soort vraag weer bij antwoorden gekeken. ah weer fout. en toen begon ik een logisch patroon te ontdekken en maakte mijn eigen formule. mistachterlicht mag pas aan bij zicht minder dan... ik vulde maar wat in. keek bij antwoorden, ah 50 meter. schreef het op. zo heb ik het geleerd, zonder boekje dus en zonder cd rom, enkel hele oude vragen 300 stuks. toch geslaagd, 1e keer 3 ft. ik kreeg alles gewoon, ook verkeersituaties, maar ook wat borden betekenen, die medicijnen dinges enzo.
Puckzzz	woensdag 9 februari 2005 @ 15:08
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 15:01 schreef Pumatje het volgende: ik kreeg alles gewoon, ook verkeersituaties, maar ook wat borden betekenen, die medicijnen dinges enzo. Ik weet zo'n beetje alles wat in het boek staat. _{ik heb echt elke dag zitten leren, twee weken lang} Maximale lengte van auto, auto + kar, laadvermogen blahblahblah. Maar er staat dus echt nergens in het boek hoe je je remafstand berekent, wel heb ik inmiddels via de cd-rom geleerd dat je gemiddelde afstand per meter is: aantal kilometers per uur, gedeeld door 100 en dan X 3. Maar wat je daar nu aan hebt om dat te weten. En trouwens zo snel kan ik dat nooit uitrekenen. p.s. hoeveel tijd heb je eigenlijk per vraag, en worden de meerkeuzeantwoorden 1 voor 1 gegeven of allemaal tegelijk? Is het op 1 groot scherm of heeft ieder zijn eigen monitor? Wat wil ik veel weten he? sorrie hoor, ik ben een beetje nerveus
Hik	woensdag 9 februari 2005 @ 15:13
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef Puckzzz het volgende: p.s. hoeveel tijd heb je eigenlijk per vraag, en worden de meerkeuzeantwoorden 1 voor 1 gegeven of allemaal tegelijk? Is het op 1 groot scherm of heeft ieder zijn eigen monitor? Wat wil ik veel weten he? sorrie hoor, ik ben een beetje nerveus De tijd per vraag verschilt per vraag (voor open vragen krijg je bijvoorbeeld iets meer tijd). Bij meerkeuze staan alle antwoorden tegelijk in je scherm en worden ze ��n voor ��n opgelezen. Er zijn meerdere schermen in ��n lokaal, maar je hebt niet je "eigen" scherm. Wel je eigenantwoordenkastje natuurlijk
Hik	woensdag 9 februari 2005 @ 15:17
	Op http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=200 kun je trouwens een korte oefening doen. Dan heb je een aardig beeld van de tijd die je krijgt en hoe de vragen eruit zien...
Pumatje	woensdag 9 februari 2005 @ 15:19
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 15:08 schreef Puckzzz het volgende: [..] Ik weet zo'n beetje alles wat in het boek staat. _{ik heb echt elke dag zitten leren, twee weken lang} Maximale lengte van auto, auto + kar, laadvermogen blahblahblah. Maar er staat dus echt nergens in het boek hoe je je remafstand berekent, wel heb ik inmiddels via de cd-rom geleerd dat je gemiddelde afstand per meter is: aantal kilometers per uur, gedeeld door 100 en dan X 3. Maar wat je daar nu aan hebt om dat te weten. En trouwens zo snel kan ik dat nooit uitrekenen. p.s. hoeveel tijd heb je eigenlijk per vraag, en worden de meerkeuzeantwoorden 1 voor 1 gegeven of allemaal tegelijk? Is het op 1 groot scherm of heeft ieder zijn eigen monitor? Wat wil ik veel weten he? sorrie hoor, ik ben een beetje nerveus ik heb die vraag van remafstand niet gehad, ook niet tegengekomen in mijn antwoordenboekje . maar je hebt ruim de tijd, want alles word opgelezen, en dan zit je al vaak met je antwoord klaar, daardoor had ik ook 1 ft ik drukte al voordat je de kans kreeg te antwoorden, en dan denk je dat je al geantwoord hebt, dus eigelijk zelfs 2ft . maar ik had 2 dagen van te voren geleerd, het zat er bij mij heel snel in, heel raar. Maar ik heb ook een RIS cursus gevolgd ( rij op leiding in stappen ) dan heb je dus al een boekje voor elke les met je instructeur waar je de handelingen thuis al doorneemt, SUPER handig, daardoor kende ik denk ik alles al. ik was ook zeer nerveus voor de toets, had een half pakje naar binnen gestoomt. en dacht na de 1e 10 vragen van, oke laat dit maar zitten, mag ik nu al weg. kwam ze naar buiten, en ik was aan de beurt, proficitiat zei ze tegen me. ik had 3 ft, whoehohoeee was wel leuk. wees niet te nerveus en maakje neit druk om iets dat je niet weet, dan maar die fout denk, zo maar.
Puckzzz	woensdag 9 februari 2005 @ 15:24
	Net nog ff dat kleine examentje op de site van CBR gedaan, alle 10 vragen goed, je kan daar ook een alcoholtest doen om te kijken wat je daarvan weet. Ook 8 van de tien goed. Ik moet me denk ik niet zo druk maken, maar het is zoooo belangrijk voor me dat ik slaag morgen. De 24e begint mijn 8 daagse rijopleiding maar dan moet ik dus wel theorie hebben
#ANONIEM	woensdag 9 februari 2005 @ 18:54
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 13:11 schreef Puckzzz het volgende: Ik heb morgen theorie examen. Ik heb de cd-rom van VekaBest aan de kant geflikkerd, daar staan echt idiote vragen in plus dat het tegenstrijdig is met wat er in het ANWB boek staat. In het ANWB boek staat dus dat bij een personenauto een niet deelbare lading op het dak vervoerd niet meer dan 20 cm aan elke kant mag uitsteken mits de totale breedte van de auto de 2.55 niet overschrijdt (allemaal nu uit he blote hoofdje he? ) Bij VekaBest cd-rom kwam de vraag: de lading steekt aan beide kanten 15 cm uit, mag u nu gaan rijden? Ikke dus "ja" antwoorden...was het fout!! Ja dat had ik ook, je moet goed kijken want daar bedoelen ze dat het gemarkeerd moet zijn als het meer is dan 10 cm, en dat is bij die vraag niet dus zo mag je niet gaan rijden. Die 20 cm aan elke kant is ook bij vekabest zo.
#ANONIEM	woensdag 9 februari 2005 @ 18:57
	Overigens heb ik ook theorie morgen dus. BIBBER! Waar zit jij Puckzzz? En hoe laat? Ik half 11.
Toad	woensdag 9 februari 2005 @ 20:25
	tvp, in september wordt ik 18. Ik kan dan qua financi�n direct aan de slag. Maar ik ben nu re.search aan het plegen.
Puckzzz	woensdag 9 februari 2005 @ 20:47
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 18:57 schreef heaven7 het volgende: Overigens heb ik ook theorie morgen dus. BIBBER! Waar zit jij Puckzzz? En hoe laat? Ik half 11. Eindhoven 3 uur eerst de hele ochtend nog een theoriedag van de ANWB waar ik al mijn lastige vragen mag deponeren Ineens voel ik me erg rustig. Ik weet niet waarom. Ik heb nog de laatste tentamens uit het boek gemaakt, alle tien geslaagd. Ik heb de dingen die ik fout gedaan heb onthouden wat daar de goede antwoorden dan van zijn enzo. Maarja........je weet maar nooit wat de zenuwen morgen met me doen, en wat voor een vragen ik ga krijgen natuurlijk. Heaven7: Heeeeeel veel succes morgen Ik tsjek morgen dit topic om de uitslag te lezen _{en de mijne te geven}
#ANONIEM	woensdag 9 februari 2005 @ 20:59
	Jij ook heel veel succes! En onthou die regel dat het gemarkeerd moet zijn, als het aan beide zijden 15 cm uitsteekt mag je alleen gaan rijden als het gemarkeerd is, stink er niet in! En denk ook aan de aanhangwagen op de snelweg etc, niet harder dan 80.
Sterke_Yerke	woensdag 9 februari 2005 @ 21:27
	Ok, ik moet dus rijlessen doen voordat ik me rijexamen mag halen. Maar ik kan al goed autorijden, maar daar heeft de rijschool denk ik geen boodschap aan. Toch hoop ik dat ik minder lessen nodig heb. Iemand enig idee rond hoeveel lessen dat zal uitkomen?
Vassili_Z	woensdag 9 februari 2005 @ 21:46
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 21:27 schreef Sterke_Yerke het volgende: Ok, ik moet dus rijlessen doen voordat ik me rijexamen mag halen. Maar ik kan al goed autorijden, maar daar heeft de rijschool denk ik geen boodschap aan. Toch hoop ik dat ik minder lessen nodig heb. Iemand enig idee rond hoeveel lessen dat zal uitkomen? Aangezien je al goed kan autorijden (ik weet niet hoe goed) gok ik op 15 tot 20 lessen.
Sterke_Yerke	woensdag 9 februari 2005 @ 21:55
	Dat zou wel tof zijn
M_M	woensdag 9 februari 2005 @ 22:10
	Ik had net mn aller-aller-aller laatste reguliere rijles voor mn examen... Aantal dingen doorgenomen. Ook onder de motorkap.. Was die vent vergeten.. zucht maar dat was niet moeilijk Ik begin nu wel zenuwachtig te worden voor vrijdag.. Ik ga er vanuit dat ik zak, omdat het vorige week heel erg kut ging (wel beter, want nu had ik een wake up call), dus eigenlijk kan het alleen maar meevallen. Misschien zeggen meer mensen dit, maar ik weet eigenlijk bijna zeker dat ik zak Mn instructeur zegt dat ik het echt wel ga halen (maar wat weet hij nou, hij stopt voor groen licht, zie eerdere post) Enniewee... Wens me succes! I'll be needing it En blijf een beetje uit de buurt van 't CBR in Rotterdam Noord.. Dan heb ik wat meer ruimte Ik post vrijdagavond nog wel..
Sterke_Yerke	woensdag 9 februari 2005 @ 22:17
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 22:10 schreef M_M het volgende: Ik had net mn aller-aller-aller laatste reguliere rijles voor mn examen... Aantal dingen doorgenomen. Ook onder de motorkap.. Was die vent vergeten.. zucht maar dat was niet moeilijk Ik begin nu wel zenuwachtig te worden voor vrijdag.. Ik ga er vanuit dat ik zak, omdat het vorige week heel erg kut ging (wel beter, want nu had ik een wake up call), dus eigenlijk kan het alleen maar meevallen. Misschien zeggen meer mensen dit, maar ik weet eigenlijk bijna zeker dat ik zak Mn instructeur zegt dat ik het echt wel ga halen (maar wat weet hij nou, hij stopt voor groen licht, zie eerdere post) Enniewee... Wens me succes! I'll be needing it En blijf een beetje uit de buurt van 't CBR in Rotterdam Noord.. Dan heb ik wat meer ruimte Ik post vrijdagavond nog wel.. Succes
Vassili_Z	woensdag 9 februari 2005 @ 23:35
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 22:10 schreef M_M het volgende: Ik had net mn aller-aller-aller laatste reguliere rijles voor mn examen... Aantal dingen doorgenomen. Ook onder de motorkap.. Was die vent vergeten.. zucht maar dat was niet moeilijk Ik begin nu wel zenuwachtig te worden voor vrijdag.. Ik ga er vanuit dat ik zak, omdat het vorige week heel erg kut ging (wel beter, want nu had ik een wake up call), dus eigenlijk kan het alleen maar meevallen. Misschien zeggen meer mensen dit, maar ik weet eigenlijk bijna zeker dat ik zak Mn instructeur zegt dat ik het echt wel ga halen (maar wat weet hij nou, hij stopt voor groen licht, zie eerdere post) Enniewee... Wens me succes! I'll be needing it En blijf een beetje uit de buurt van 't CBR in Rotterdam Noord.. Dan heb ik wat meer ruimte Ik post vrijdagavond nog wel.. Wij duimen voor je.... Misschien helpt het om een redbull (of een imitatie daarvan) te drinken een half uurtje voor je examen gaat doen. Ok, het is niet rustgevend, maar wel goed voor je oplettendheid ! Enne, neem een goed boek mee naar het CBR voor als je moet wachten. Helpt hoor
Pumatje	donderdag 10 februari 2005 @ 01:03
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 15:24 schreef Puckzzz het volgende: Net nog ff dat kleine examentje op de site van CBR gedaan, alle 10 vragen goed, je kan daar ook een alcoholtest doen om te kijken wat je daarvan weet. Ook 8 van de tien goed. Ik moet me denk ik niet zo druk maken, maar het is zoooo belangrijk voor me dat ik slaag morgen. De 24e begint mijn 8 daagse rijopleiding maar dan moet ik dus wel theorie hebben sorry maar die opleidingen zijn echt vaak troep slagingspercentage is er ook niet hoog bij, zoiets als rijden leer je door alles even ook te laten rusten. en daarna relativeren. maar maak je niet druk over je theorie je zult slagen ik weet het zker
ilona-scuderia	donderdag 10 februari 2005 @ 02:18
	quote: Op zondag 6 februari 2005 17:05 schreef Hik het volgende: [..] 4000 euro is een hoop geld, dat zal niemand ontkennen. Maar het grootste deel van dit geld zit in de rijlessen (de kosten voor een examen bij het CBR zijn iets meer dan 80 euro, de rest zijn kosten van de rijschool!). Het kan natuurlijk zijn dat je vriendin gewoon vrij veel lessen nodig heeft, maar het kan ook zijn dat ze zijn een rijschool of instructeur zit die niet zo denderend is, of waarmee het gewoon niet klikt. Zeker als haar verhouding met de huidige instructeur nogal is verpest bestaat natuurlijk altijd de mogelijkheid om te switchen. Kijk bij het kiezen van de rijschool ook eens op http://www.rijschoolgegevens.nl/ (ze kan hier ook de gegevens van haar huidige rijschool bekijken). Let wel: slagingspercentages zeggen natuurlijk niet alles! Tenslotte nog het gebeuren met het examen. Het lijkt me zinvol als je vriendin haar verhaal eens duidelijk op papier zet en hiermee naar de klachtenafdeling van het CBR regiokantoor bij haar in de buurt gaat (adressen kun je vinden op http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=79 ). Laat in de klachtbrief eventuele klachten over de rijschool buiten beschouwing; het CBR kan hier niets aan doen (hiervoor moet je bij de rijschool, of eventueel bij de brancheorganisatie van je rijschool zijn). Ze zullen op zijn minst zeer serieus naar de klacht kijken! Succes! Dan had ik toch wel geluk, mijn eerste 2 examens waren inbegrepen in het pakket van 30 lessen dat ik had (1300 euro) alleen had ik die tussentijdse toets nooit moeten nemen, net als de rijopleiding in stappen is dat pure geldverspilling Toch denk ik dat er veel meer van dit soort extreme gevallen zoals die van m'n vriendin zijn, kandidaten die 4 keer (onterecht) zakken vanwege zenuwen of onvoorziene (weers-of verkeersomstandigheden en duizenden euro's armer zijn, dan zakt de moed je wel in de schoenen en moet je nog maar genoeg geld hebben of niet zo gefrustreerd zijn dat je er helemaal de brui aan geeft en niet eens meer een rijbewijs hoeft, zoals user BMWM3 geloof ik, of heeft ie 'm inmiddels al? Ik hoop echt dat ze de 4e keer slaagt en zal je advies aan haar doorgeven, bedankt! Morgen even lekker naar de Ikea met de bolide...
ilona-scuderia	donderdag 10 februari 2005 @ 02:26
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 23:35 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Wij duimen voor je.... Ok, het is niet rustgevend, maar wel goed voor je oplettendheid ! Ik heb een aantal paracetamolletjes ingenomen voor m'n examen, daar schijn je ook alert van te worden En 2 bananen als ontbijt, daar schijn je weer rustig van te worden, en het kauwen op een kauwgompje schijnt de concentratie met 12% te bevorderen, is onderzoek naar gedaan Bij mij heeft het waarschijnlijk geholpen want ik ging overdreven kijken, reed lekker met het verkeer mee en bleef rustig toen ik een foutje maakte Succes iedereen die nog examen moet doen, jullie halen het wel, gewoon even laten zien dat je kan rijden...
Hik	donderdag 10 februari 2005 @ 08:43
	quote: Op donderdag 10 februari 2005 02:18 schreef ilona-scuderia het volgende: Toch denk ik dat er veel meer van dit soort extreme gevallen zoals die van m'n vriendin zijn, kandidaten die 4 keer (onterecht) zakken vanwege zenuwen of onvoorziene (weers-of verkeersomstandigheden en duizenden euro's armer zijn... Ik geloof niet dat er veel mensen zijn die onterecht 4 keer zakken, sorry hoor... Dat je ��n, of misschien twee maal pech hebt met weer, dat je zenuwachtig bent en het slecht klikt met de examinator... daar kan ik misschien nog inkomen. Maar 4 keer?!?! Dan is er gewoon echt nog wat mis met je rijstijl, sorry. Nogmaals: kans is ook dat je rijschool of rijinstructeur niet past bij jouw leerstijl. En in het geval van je vriendin (rekensommetje hierboven: bijna 100 lessen...en geloof me: dat is niet gewoon!) is dat zeker een optie... En dan nog wat anders: iedereen is m��r nerveus voor een examen, dat is logisch. Maar je kunt je afvragen in hoeverre extreme zenuwen iemand, zoals jij aangeeft "onterecht" laten zakken. Als iemand z� nerveus reageert op een examen, hoe reageert iemand dan op een stressvolle, ingewikkelde verkeerssituatie?
Hik	donderdag 10 februari 2005 @ 08:50
	By the way, voor de liefhebbers... Tijdens het nationaal verkeersexamen op tv (27 maart) zullen de volgende mensen examen gaan doen: Mieke de Boer (dartster), Mark van der Linden (society verslaggever), Ali B. (rapper) en Kelly (alweer ).
Tjabbo	donderdag 10 februari 2005 @ 09:37
	Zouden ze Ali B achteruit laten inparkeren denk je ?
Boink	donderdag 10 februari 2005 @ 13:26
	Hello, Aangezien ik binnenkort mag beginnen met lessen enzo Wil ik wel es weten wie ervaring heeft met bepaalde methodes. Nu heb ik gehoord, dat bij RIS het slagingspercentage hoger is en het "makkelijker" is. Dus heeft iemand hier ervaring mee, of andere methoden. Informeer me
Hik	donderdag 10 februari 2005 @ 14:21
	quote: Op donderdag 10 februari 2005 13:26 schreef Boink het volgende: Hello, Aangezien ik binnenkort mag beginnen met lessen enzo Wil ik wel es weten wie ervaring heeft met bepaalde methodes. Nu heb ik gehoord, dat bij RIS het slagingspercentage hoger is en het "makkelijker" is. Dus heeft iemand hier ervaring mee, of andere methoden. Informeer me Grappig, ik zit er net een stukje over te lezen... (Ik heb zelf al 11 jaar mijn rijbewijs dus kan niet zeggen hoe het me z�lf bevalt!) Korte quote: van de RIS-kandidaten die vorig jaar voor de eerste keer opgingen voor het examen slaagde 69,4%, tegenover een landelijk gemiddelde van 47,15% Dat klinkt wel ok dus... Meer over de RIS: http://rijbewijs.cbr.nl/index.asp?pageid=36
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 14:53
	En geslaagd met 2 fout
Mr.Mills	donderdag 10 februari 2005 @ 15:07
	stuk makkelijker dan die oefentoetsen h�
Hik	donderdag 10 februari 2005 @ 15:44
	Gefeliciteerd!
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 16:19
	Dank jullie wel! Er zaten een heleboel vragen bij met exact dezelfde plaatjes en tekst als die ik heb geleerd dus dat was wel fijn. En idd een stukje makkelijker toch wel Toch een aantal dingen die ik niet wist zoals, een aanhangwagen weegt meer dan 900 kilo, wanneer moet deze apk gekeurd worden? Nah iets van nooit, eens per jaar of eens per 3 jaar. Echt niet geleerd hoor Had eens per jaar gegokt en dat was goed
Pumatje	donderdag 10 februari 2005 @ 18:22
	gefeliciteerd En boink ik volgde ook de RIS cursus en die is echt heeeeel goed en gemakkelijk je krijgt een boekje en dan neem je voor dat je gaat lessen al door wat je gaat behandelen. eitje
Puckzzz	donderdag 10 februari 2005 @ 18:45
	quote: Op donderdag 10 februari 2005 16:19 schreef heaven7 het volgende: Dank jullie wel! Er zaten een heleboel vragen bij met exact dezelfde plaatjes en tekst als die ik heb geleerd dus dat was wel fijn. En idd een stukje makkelijker toch wel Toch een aantal dingen die ik niet wist zoals, een aanhangwagen weegt meer dan 900 kilo, wanneer moet deze apk gekeurd worden? Nah iets van nooit, eens per jaar of eens per 3 jaar. Echt niet geleerd hoor Had eens per jaar gegokt en dat was goed gefelicteerd!!! Ik ben ook geslaagd 1 fout enneh dat van die apk op een aanhangwagen, die had ik ook en het antwoord was dus "nooit" heb jij ooit gehoord van iemand dat 'ie zijn aanhangwagen moest laten keuren?? Ik had 1 fout en dat was van het politiemannetje met zijn arm naar voren, en welk verkeer dan moest stoppen. Kijk je formuliertje nog maar eens na
Pumatje	donderdag 10 februari 2005 @ 18:48
	goooooed hoor proficiat, je zou je ook moeten schamen wil je zakken voor je theorie
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 19:03
	Ik ken uberhaupt niemand met een auto plus aanhangwagen, laat staan dat mensen mij vertellen dat ze hun auto moeten laten keuren Dus nee, dat kan ik niet weten. Valt dat dan onder catagorie "Algemene bepalingen verkeerswetgeving? Suggereer alsjeblieft niet dat ik dom ben want ik ben wel mooi geslaagd met maar 2 fout hoor
Puckzzz	donderdag 10 februari 2005 @ 19:15
	Whohoooo Senorita!! wie suggereert dat je dom bent? Ik iig niet hoor! Ik zeg alleen maar dat ik die vraag ook heb gehad en dat ik als antwoord "nooit" heb geggeven en dat dat bij mij goed was! Ik feliciteer je toch ook hierboven???? _{beetje lichtgeraakt?} je moet juist blij zijn vandaag!! vier het een beetje!! je bent iig door de eerste fase heen! Ik vat er iig nog een pilske op! Proost! _{jaja ik weet dat dat anderhalf uur nodig heeft om weer af te breken in het lichaam en dat ik er rekening mee moet houden dat ik morgen nog op de scooter naar mijn werk moet}
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 20:08
	Goeie reactie, schop onder mn kont heb ik nodig! Sorry. Ook gefeliciteerd natuurlijk
Pumatje	donderdag 10 februari 2005 @ 20:30
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 20:59 schreef heaven7 het volgende: Jij ook heel veel succes! En onthou die regel dat het gemarkeerd moet zijn, als het aan beide zijden 15 cm uitsteekt mag je alleen gaan rijden als het gemarkeerd is, stink er niet in! En denk ook aan de aanhangwagen op de snelweg etc, niet harder dan 80. dit hoeft helemaal niet gemarkeerd te worden
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 20:34
	Uh, jawel, als het meer dan 10 cm uitsteekt moet dat gemarkeerd zijn.
Pumatje	donderdag 10 februari 2005 @ 21:58
	hoe dan?
#ANONIEM	donderdag 10 februari 2005 @ 22:19
	Met markeringsborden, van die rode met witte strepen.
Folkwin	donderdag 10 februari 2005 @ 22:37
	Begonnen ergens in september, morgen laatste les. Dan heb ik 31 uur erop zitten en dan a.s. woensdag m'n examen!
Dipstaart	vrijdag 11 februari 2005 @ 13:22
	Vandaag voor de 3e keer op geweest binnen een maand tijd en... ik ben GESLAAGD Om vijf uur ging ik pitten Half 11 werd ik wakker... En om 10:40 uur stond de lesauto alweer voor de deur. En ik was gaar Maar goed ben toch geslaagd Had het voordeel dat ik dezelfde examinator had En hij werd zelf ook beoordeeld door een mentor die meereed (waardoor mijn rijinstructeur niet mee mocht rijden ) Maar goed. Ik ben geslaagd [ Bericht 3% gewijzigd door Dipstaart op 11-02-2005 19:29:42 ]
Evil-Cherry	vrijdag 11 februari 2005 @ 14:19
	* wanneer je begonnen bent 22 februari 2004 * of en wanneer je geslaagd bent. Theorie; 11 juni 2004 (1e keer, 1 fout), Praktijk; 27-09-2004 (1e keer ) * hoeveel lessen je hebt gehad. 35 lessen van 1,5 uur, maar met een pauze van 2 maanden * hoevaak je instructeur al heeft moeten ingrijpen mijn instructeur was pendaalgeil. * natuurlijk ook alles over je motor/brommer rijbewijs en al het andere wat met je rijbewijs te maken heeft. brommer heb ik al iets van 3 jaar, gehaald na 3 keer
M_M	vrijdag 11 februari 2005 @ 14:35
	quote: Op woensdag 9 februari 2005 23:35 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Wij duimen voor je.... Je had harder moeten duimen!! Basterds hebben me laten zakken Volgende keer beter Het kan ook een beetje aan de zenuwen hebben gelegen dat ik een weg inreed die ik niet in mocht rijden en in zn 3 op wilde trekken vanaf een helling.. Minor details zucht
Vassili_Z	vrijdag 11 februari 2005 @ 20:20
	quote: Op vrijdag 11 februari 2005 14:35 schreef M_M het volgende: [..] Je had harder moeten duimen!! Basterds hebben me laten zakken Volgende keer beter Het kan ook een beetje aan de zenuwen hebben gelegen dat ik een weg inreed die ik niet in mocht rijden en in zn 3 op wilde trekken vanaf een helling.. Minor details zucht damn, altijd moeilijk om op een slecht nieuws-bericht te reageren. Wat zei je instructeur ervan ?
AnnekeM	vrijdag 11 februari 2005 @ 21:17
	quote: Op vrijdag 11 februari 2005 14:35 schreef M_M het volgende: Je had harder moeten duimen!! Basterds hebben me laten zakken Volgende keer beter Het kan ook een beetje aan de zenuwen hebben gelegen dat ik een weg inreed die ik niet in mocht rijden en in zn 3 op wilde trekken vanaf een helling.. Minor details zucht Baluh De volgende keer zullen we onze duimen blauw draaien! Kop op he!
Pumatje	vrijdag 11 februari 2005 @ 23:26
	komt goed [ Bericht 10% gewijzigd door Pumatje op 11-02-2005 23:31:59 ]
hoidoei	zaterdag 12 februari 2005 @ 00:04
	ik snap niet wat iedereen gek doet met bananen eten voor die tijd en gestress Ik ben gewoon in die auto gaan zitten en gaan rijden zoals ik altijd doe, ff rijden en klaar was ik Jullie moeten jezelf niet zo opfokken en zo gestressed doen! gewoon relaxed man.. Ik heb 'm in 20 lessen in 1x gehaald en nog nooit ge-oefend met mn pa voor die tijd ofzo. _{ik ben wel auto-freak maar of dat nou echt helpt}
ilona-scuderia	zaterdag 12 februari 2005 @ 01:54
	quote: Op zaterdag 12 februari 2005 00:04 schreef hoidoei het volgende: -stoer verhaal- Je hebt gewoon veel minder last van zenuwen/faalangst/stress dan de meeste examenkandidaten...
Pumatje	zaterdag 12 februari 2005 @ 10:47
	quote: Op vrijdag 11 februari 2005 14:35 schreef M_M het volgende: [..] Je had harder moeten duimen!! Basterds hebben me laten zakken Volgende keer beter Het kan ook een beetje aan de zenuwen hebben gelegen dat ik een weg inreed die ik niet in mocht rijden en in zn 3 op wilde trekken vanaf een helling.. Minor details zucht de magische 2e versnelling, maar wel stom van je van die weg waar je niet inmocht volgende keer beter
M_M	zaterdag 12 februari 2005 @ 15:00
	quote: Op vrijdag 11 februari 2005 20:20 schreef Vassili_Z het volgende: [..] damn, altijd moeilijk om op een slecht nieuws-bericht te reageren. Wat zei je instructeur ervan ? Dat ie me niet meer herkende door mn zenuwen enzo.. Ik ben normaal wel vrij zelfverzekerd (in het verkeer dan) en ik maak niet zo van die fouten in mn lessen Ik verlamde gewoon ofzo.. Het is balen, en het kost een hoop geld, maar ik heb mn rijbewijs niet heel erg nodig, dus ik ga er niet om in een hoekje zitten huilen ofzo.. Het is meer zodat ik in de toekomst wat meer mn eigen weg kan, en onafhankelijker kan zijn enzo.. 18 Maart moet ik weer... Om 8 uur 's ochtends! Dat is op zich wel gunstig, want dan is het druk en kom ik tenminste niet weer uit in Schiedam (vanaf Rotterdam Noord CBR), waar ik nog nooit geweest ben! En ja, die straat inrijden was lomp.. Zo lomp.. Dat er een nieuw woord voor verzonnen moet worden Thanks iig allemaal voor het duimen, en de peptalks..
Hik	maandag 14 februari 2005 @ 09:30
	quote: Op zaterdag 12 februari 2005 01:54 schreef ilona-scuderia het volgende: [..] Je hebt gewoon veel minder last van zenuwen/faalangst/stress dan de meeste examenkandidaten... Maar hij heeft wel gelijk dat je met bananen en al dat andere gedoe weinig oplost. Uiteindelijk zit het gewoon tussen je oren....
Infinity123	maandag 14 februari 2005 @ 15:09
	JAAAA Heb net mijn rijbewijs gehaald. Woei, had wel 2 keer op de verkeerde baan voorgesorteerd, maar dat vergeet ik maar. Ol�, hop de auto in!
Vassili_Z	maandag 14 februari 2005 @ 16:02
	quote: Op maandag 14 februari 2005 15:09 schreef Infinity123 het volgende: JAAAA Heb net mijn rijbewijs gehaald. Woei, had wel 2 keer op de verkeerde baan voorgesorteerd, maar dat vergeet ik maar. Ol�, hop de auto in! Gefeliciteerd !!!! In 1 keer als ik vragen mag ??? En hoe was je examinator ??? Toe...vertel eens wat meer
ilona-scuderia	maandag 14 februari 2005 @ 17:04
	quote: Op maandag 14 februari 2005 09:30 schreef Hik het volgende: [..] Maar hij heeft wel gelijk dat je met bananen en al dat andere gedoe weinig oplost. Uiteindelijk zit het gewoon tussen je oren.... Toch is zo'n banaan een lekkere houvast, al is het alleen maar de gedachte dat je er rustig van zou worden, er zit immers een rustgevend stofje in bananen (guerana?) En die paracetamolletjes maakten me misschien ook iets alerter, en kauwgum kauwen verhoogt de concentratie met 11% , is wetenschappelijk onderzocht Gefeliciteerd Infinity123, rustig aan h�... [ Bericht 5% gewijzigd door ilona-scuderia op 14-02-2005 17:10:58 ]
Infinity123	maandag 14 februari 2005 @ 17:54
	quote: Op maandag 14 februari 2005 16:02 schreef Vassili_Z het volgende: [..] Gefeliciteerd !!!! In 1 keer als ik vragen mag ??? En hoe was je examinator ??? Toe...vertel eens wat meer Ja, in 1 keer! En mijn examinator was echt een enorme eikel. Toen ik fietsertjes wilde inhalen en daarvoor even op het gaspedaal trapte, kreeg ik als reactie: "Heej, ben je suicidaal ofzo?!" Nou ja, goed dan. Heb me wel vergist in een voorsorteerstrook. Toen ik hem uitlegde dat dit vast door de zenuwen kwam zei hij: "kutsmoes! Ik hoor dat iedere dag" Nou ja, das dan zijn probleem.' Anyway, hij zei dat het er wel mee doorkon en zonder mijn goeiedag te beantwoorden mocht ik het kamertje weer uit.
#ANONIEM	maandag 14 februari 2005 @ 18:03
	Wat een ass Maar he! Je bent geslaagd, boeie Gefeliciteerd!
Pumatje	maandag 14 februari 2005 @ 18:15
	YEah good job nu geen fietsers meer aanrijden he
Vassili_Z	maandag 14 februari 2005 @ 22:06
	quote: Op maandag 14 februari 2005 17:54 schreef Infinity123 het volgende: [..] Ja, in 1 keer! En mijn examinator was echt een enorme eikel. Toen ik fietsertjes wilde inhalen en daarvoor even op het gaspedaal trapte, kreeg ik als reactie: "Heej, ben je suicidaal ofzo?!" Nou ja, goed dan. Heb me wel vergist in een voorsorteerstrook. Toen ik hem uitlegde dat dit vast door de zenuwen kwam zei hij: "kutsmoes! Ik hoor dat iedere dag" Nou ja, das dan zijn probleem.' Anyway, hij zei dat het er wel mee doorkon en zonder mijn goeiedag te beantwoorden mocht ik het kamertje weer uit. Haha...hij heeft wel gevoel voor humor: Heej, ben je suicidaal ofzo ? Haa... volgens mij zat ie jou een beetje te stangen, dan is t imo idd wel een eikel vanuit zijn functie gezien.
Hik	dinsdag 15 februari 2005 @ 08:53
	quote: Op maandag 14 februari 2005 17:04 schreef ilona-scuderia het volgende: Toch is zo'n banaan een lekkere houvast... Zeg, tis SEX niet hier!
AnnekeM	dinsdag 15 februari 2005 @ 10:49
	quote: Op maandag 14 februari 2005 17:54 schreef Infinity123 het volgende: Ja, in 1 keer! En mijn examinator was echt een enorme eikel. Toen ik fietsertjes wilde inhalen en daarvoor even op het gaspedaal trapte, kreeg ik als reactie: "Heej, ben je suicidaal ofzo?!" Nou ja, goed dan. Heb me wel vergist in een voorsorteerstrook. Toen ik hem uitlegde dat dit vast door de zenuwen kwam zei hij: "kutsmoes! Ik hoor dat iedere dag" Nou ja, das dan zijn probleem.' Anyway, hij zei dat het er wel mee doorkon en zonder mijn goeiedag te beantwoorden mocht ik het kamertje weer uit. leuk verhaal. Dat je dan nog geslaagd bent. Je had wel een bikkelharde examinator In ieder geval Gefeliciteerd! En nu die fouten niet weer maken he, want dan ga ik me aan jou ergeren
AnnekeM	dinsdag 15 februari 2005 @ 11:21
	Dit topic mag op slot Op naar Deel 14