PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toen ik theorie-examen deed (Sept. 04) raadde ze van het CBR af om te leren vanaf CD-rom's omdat deze misleidend zijn. Je leert dan de plaatjes, waardoor je tijdens je examen de mist in kan gaan..quote:Op woensdag 26 januari 2005 10:51 schreef I_PANDA_I het volgende:
[..]
Jaah idd, wat is volgens jullie de beste manier van het leren van de theorie.
Is het met zo'n CD-rom van ANWB te doen, of is het verstandiger om zo'n boekje te regelen. Of zelf van die theorie lessen te volgen?
Ik had op de VekaBest site telefonisch zo'n 10 oefenexamens pakket gekocht, werkte prima voor mij...
had ik ook gedaan, en alles wat ik fout deed had ik opgescreven en geleerd. Toen slaagde ikquote:Op woensdag 26 januari 2005 14:14 schreef Mr.Mills het volgende:
Ik had op de VekaBest site telefonisch zo'n 10 oefenexamens pakket gekocht, werkte prima voor mij...
Era Vulgaris
wie weet hoe lang lijn 6 (utrecht) erover doet naar de vechtse banen? Ik kan het echt nergens op internet vinden.
als mijn boterham zou mogen kiezen, koos ie voor nutella
ja daar ben ik wel geweest natuurlijk, maar die bus 6 komt daar geen eens in voor. Alleen bus 36 en dan moet je 12 min. lopen.
En kben ook naar gvu geweest, maar daar staan de tijden waarop ze weggaan en ik wil weten hoe lang het duurt van utrecht centraal naar vechtse banen
En kben ook naar gvu geweest, maar daar staan de tijden waarop ze weggaan en ik wil weten hoe lang het duurt van utrecht centraal naar vechtse banen
als mijn boterham zou mogen kiezen, koos ie voor nutella
Ik heb ff voor je gekeken, van Utrecht Busstation naar de Nebraskadreef is 27 minuten, en dan moet je nog 5 minuten lopen naar de Vechtse Banen (ijsbaan?). Dit is dan de stadsbus lijn 6
Heb het gewoon via 9292ov gevonden
Heb het gewoon via 9292ov gevonden
oke bedankt!
Ik doe op 9292ov altijd van mijn adres en had dus dat adres van cbr examending neergezet en kreeg dus helemaal geen lijn 6 *snik snik*. Maar goed fijn dat je het hebt gevonden!
Ik doe op 9292ov altijd van mijn adres en had dus dat adres van cbr examending neergezet en kreeg dus helemaal geen lijn 6 *snik snik*. Maar goed fijn dat je het hebt gevonden!
als mijn boterham zou mogen kiezen, koos ie voor nutella
dubbel...
dan zeggen we niet 'hey jij met je strakke kontje' maar 'hoe Joep met je gekke hondje'
en dat zij dan denken gawd damn nigga/woman
en dat zij dan denken gawd damn nigga/woman
Had net weer rijles..
Rijd ik op de linkse baan voor rechtdoor (rechtse baan gaat een paar meter verderop over in de linkse), dus er zijn twee verkeerslichten voor rechtdoor.
Mooi groen alle2, en het licht voor linksaf wordt oranje, 3 seconden voor ik over de baan voor rechtdoor wil..
Dus ik rijd door met 50 km/h..
Trapt die vent keihard op de rem en zegt REMMEN!
Ik: Waaaaarom?!?!
Hij: Hij wordt rood!
Ik: .... nee man, die is voor linksaf
Hij:(terwijl ik weer verder schakel naar zn 3) Owhhja, ik keek niet goed
En dat moet jou dan les geven..
Sukkel..
Rijd ik op de linkse baan voor rechtdoor (rechtse baan gaat een paar meter verderop over in de linkse), dus er zijn twee verkeerslichten voor rechtdoor.
Mooi groen alle2, en het licht voor linksaf wordt oranje, 3 seconden voor ik over de baan voor rechtdoor wil..
Dus ik rijd door met 50 km/h..
Trapt die vent keihard op de rem en zegt REMMEN!
Ik: Waaaaarom?!?!
Hij: Hij wordt rood!
Ik: .... nee man, die is voor linksaf
Hij:(terwijl ik weer verder schakel naar zn 3) Owhhja, ik keek niet goed
En dat moet jou dan les geven..
Sukkel..
dan zeggen we niet 'hey jij met je strakke kontje' maar 'hoe Joep met je gekke hondje'
en dat zij dan denken gawd damn nigga/woman
en dat zij dan denken gawd damn nigga/woman
Geweldig. Had ik ook een keer in een van mijn eerste rijlessen.quote:Op donderdag 27 januari 2005 20:35 schreef M_M het volgende:
Had net weer rijles..
Rijd ik op de linkse baan voor rechtdoor (rechtse baan gaat een paar meter verderop over in de linkse), dus er zijn twee verkeerslichten voor rechtdoor.
Mooi groen alle2, en het licht voor linksaf wordt oranje, 3 seconden voor ik over de baan voor rechtdoor wil..
Dus ik rijd door met 50 km/h..
Trapt die vent keihard op de rem en zegt REMMEN!
Ik: Waaaaarom?!?!
Hij: Hij wordt rood!
Ik: .... nee man, die is voor linksaf
Hij:(terwijl ik weer verder schakel naar zn 3) Owhhja, ik keek niet goed
En dat moet jou dan les geven..
Sukkel..
Kwam er een auto van links aan. Instructeur trapt vol op de rem.
Ik vraag: waarom moet ik stoppen? Instructeur: die auto komt van r.... O nee, je hebt gelijk
hehehehehe, lekker allemaalquote:Op donderdag 27 januari 2005 22:03 schreef Nobel het volgende:
[..]
Geweldig. Had ik ook een keer in een van mijn eerste rijlessen.
Kwam er een auto van links aan. Instructeur trapt vol op de rem.
Ik vraag: waarom moet ik stoppen? Instructeur: die auto komt van r.... O nee, je hebt gelijk
mja, ik mag volgende week... 3februari, had gisteren een andere instructeur welke met weinig woorden zei dat de kans dat ik zou slagen wel groot was dus weer prettig om te horen
ik denk altijd goed na voordat ik iets stoms zeg!!!!
Ik heb mijn examendatum doorgekregen: 3 februari.
Vandaag heb ik nog een les, en misschien vlak voor het examen nog een keertje.
Vandaag heb ik nog een les, en misschien vlak voor het examen nog een keertje.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Hej grappig Zie mijn B-rijbewijs slagings datum hier nog staan
20 januari ben ik nog geslaagd voor mijn A-rijbewijs, verslag is hier te lezen
20 januari ben ik nog geslaagd voor mijn A-rijbewijs, verslag is hier te lezen
hoe was jullie 1e les trouwens, hoe goed reed je toen? en wat ging er allemaal mis, wat ging er door je heen enz.. ! ?
sorry voor al m'n typfouten
Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op.
wish me luck :(:(
ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
wish me luck :(:(
:(:(ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
wat doe je fout dan?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende:
Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op.
wish me luck :(:(
ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
sorry voor al m'n typfouten
Eerste les:quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:11 schreef surferr het volgende:
hoe was jullie 1e les trouwens, hoe goed reed je toen? en wat ging er allemaal mis, wat ging er door je heen enz.. ! ?
Eerste half uur: sturen, sturen en nog eens sturen
Tweede half uur: werken met de koppeling en gaspedaal.
Voor de rest ging er niet zo heel veel door me heen eigenlijk...
Het werd pas leuk na een les of 10 dan kan je eindelijk wat
Een heer met stijl
en dat allemaal op je driewielertje, bravoquote:
Zet `s nachts je prostaat op tenminste 16 graden, dan bevriezen je leidingen niet.
Misschien is het niet voor jou weggelegd?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende:
Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op.
wish me luck :(:(
ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
Viva los Vatos Locos
Ik herken je tragedie wel een beetje...ik heb jaren geleden ook wat zitten voortmodderen met een rijschool die eigenlijk achteraf gezien helemaal niet goed was, tot ik na een jaar weer een ander zocht (toen voelde ik ook dat ik er klaar voor was) waar het nu uitstekend gaat.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende:
Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op.
wish me luck :(:(
ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
Maarrem... koppelen, schakelen, sturen moeten 1 automatisme zijn, dan rest je alleen nog het kijkgedrag op verkeerssituaties.
Speel eens een combat-vliegsimulatie, met alles op realistic, zodat je overal om je heen moet kijken.
Het je dat gevoel ? ok... dan is een goede basis gelegd voor het kijkgedrag in de auto
[ Bericht 3% gewijzigd door Vassili_Z op 30-01-2005 12:15:45 ]
Era Vulgaris
je kan ook eventjes stoppen, en na paar maanden bij een andere rijschool een cursus van 4 weken doen ofzo.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:34 schreef Salie het volgende:
Hmmm ben al meer dan een jaar bezig, rond de 80 (!!!!!) lessen ofzo, 3 x gezakt, en als het goed is mag ik 16 feb weer op.
wish me luck :(:(
ik word er echt moedeloos van af en toe als ik om me heen al die mensen hoor die het in 1 of 2x halen en met weinig lessen.............
ik heb trouwens paar lessen van me vader gehad(op een afgelegen weg)
En kan nu al redelijk goed koppelen en sturen.
Dat scheelt me hopelijk wat lessen
sorry voor al m'n typfouten
Mijn probleem is eigenlijk dat ik te twijfelachtig ben (niet besluitvaardig genoeg) En dat ik niet goed genoeg kijk
Dan kun je het wel vergeten denk ik.quote:Op zondag 30 januari 2005 15:11 schreef Salie het volgende:
En dat ik niet goed genoeg kijk
Viva los Vatos Locos
hoe illigaal is het eigenlijk om van een van je ouders rijles te krijgen?
Vroeger mocht dat toch?
Vroeger mocht dat toch?
sorry voor al m'n typfouten
Volgens mij is dat vrij illegaalquote:Op zondag 30 januari 2005 15:45 schreef surferr het volgende:
hoe illigaal is het eigenlijk om van een van je ouders rijles te krijgen?
Vroeger mocht dat toch?
In Belgie mag het wel, maar hier niet....
Maar als je in een bos wat rondrijdt merkt toch niemand dat, zo heb ik dat ook gedaan. En het is echt handig als je alvast het gevoel koppeling/gas krijgt, dat scheelt je weer een paar lessen....
Dat eerste had ik ook.. ben ook 4x gezakt, toen staatsexamen gedaan en gewoon goed gereden en geslaagd Maar die examinator daar zei ook dat er op het staatsexamen veel mensen komen die theoretisch heel goed zijn, maar praktisch wat minder.quote:Op zondag 30 januari 2005 15:11 schreef Salie het volgende:
Mijn probleem is eigenlijk dat ik te twijfelachtig ben (niet besluitvaardig genoeg) En dat ik niet goed genoeg kijk
Ik heb er overigens 1 jaar en 1 maand over gedaan
*slik*quote:Op zondag 30 januari 2005 17:23 schreef Timmai het volgende:
[..]
Dat eerste had ik ook.. ben ook 4x gezakt, toen staatsexamen gedaan en gewoon goed gereden en geslaagd Maar die examinator daar zei ook dat er op het staatsexamen veel mensen komen die theoretisch heel goed zijn, maar praktisch wat minder.
Ik heb er overigens 1 jaar en 1 maand over gedaan
ik ben heel goed in me theorie maar praktijk is hier en daar ook nogal incompleet....
oooo goed....
kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch ?
Era Vulgaris
betr: is dit niet fout?
quote:Paragraaf 26 Artikel 58
Gevarendriehoek 1 Stilstaande motorvoertuigen op meer dan
twee wielen en aanhangwagens moeten worden
aangeduid door een gevarendriehoek, indien
het voertuig een obstakel vormt dat door
naderende bestuurders niet tijdig als zodanig kan
worden opgemerkt. Dit geldt niet wanneer
knipperend waarschuwingslicht wordt gevoerd.
2 De gevarendriehoek moet goed zichtbaar op de
weg worden geplaatst op een afstand van ongeveer
30 meter van het voertuig en in de richting van het
verkeer waarvoor het voertuig gevaar oplevert.
<Mčt twie dobbelstein dertien oage goeje>
verder deze vraag
en eronymus o de foto staat die driehoek ECHT GEEN 30 meter van de auto
het antwoord is NEE, het is niet goed
de driehoek staat te dichtbij, dat is gevaarlijk
en eronymus o de foto staat die driehoek ECHT GEEN 30 meter van de auto
het antwoord is NEE, het is niet goed
de driehoek staat te dichtbij, dat is gevaarlijk
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
niet fout want het betreft hier een obstakel dat duidelijk gezien kan worden.quote:
het staat bijv. niet net om een bocht maar aan een lange, overzichtelijke rechte weg zonder visuele belemmeringen zoals bomen of mist of wat dan ook.
Dus zoals ik het lees niet fout nee.
de regel is toch echt minimaal 30 meter volgens het cbr boekje
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
maar alleen als:quote:Op dinsdag 1 februari 2005 00:08 schreef Pumatje het volgende:
de regel is toch echt minimaal 30 meter volgens het cbr boekje
indien
het voertuig een obstakel vormt dat door
naderende bestuurders niet tijdig als zodanig kan
worden opgemerkt
en dat is hier niet het geval lijkt me?
of in ieder geval, dat zullen ze bedoelen neem ik aan. Ik zou het zelf ook nooit zo neerzetten.
hier een klinkklangheldere vraag in het cbr boekje
op het plaatjer een rechte snelweg, met een auto met pech netjes aan de rechterkant van de vluchtstrook.
daar
onder
kies nu de juiste afstand voor de gevarendriehoek
10 meter
20 meter
30 meter
volgens het antwoorden boekje 30.
op het plaatjer een rechte snelweg, met een auto met pech netjes aan de rechterkant van de vluchtstrook.
daar
onder
kies nu de juiste afstand voor de gevarendriehoek
10 meter
20 meter
30 meter
volgens het antwoorden boekje 30.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
met de wetten is het toch nooit een als , als situatie, enkel met inschatten
betreft veiligheid lijkt het mij dat juist die regels duidelijk zijn.
en een vaste afstand nodig is.
betreft veiligheid lijkt het mij dat juist die regels duidelijk zijn.
en een vaste afstand nodig is.
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
ik twijfel.... het kan fout zijn omdat je de driehoek op 30 meter moet plaatsen (of gebruik waarschuwingslichten), maar aan de andere kant... je vormt hier geen obstakel voor overige verkeer, rijbaan is vrij....
<Mčt twie dobbelstein dertien oage goeje>
Een gevarendriehoek is toch niet verplicht?quote:Op dinsdag 1 februari 2005 00:07 schreef Pumatje het volgende:
verder deze vraag
en eronymus o de foto staat die driehoek ECHT GEEN 30 meter van de auto
[afbeelding]
het antwoord is NEE, het is niet goed
de driehoek staat te dichtbij, dat is gevaarlijk
(__/)
(O.o )
(> < )
This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.
(O.o )
(> < )
This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination.
Nee, je hoeft 'm niet bij te hebben, maar mocht je met pech komen te staan buiten de bebouwde kom, en je alarmlichten werken niet, dan ben je toch verplicht zo'n ding weg te zetten op 30 meter van je voertuig. Beter dat je wel een gevarendriehoek bij hebt, maar ze kunnen je voor de afwezigheid ervan niet bekeuren, mocht je staande gehouden worden.quote:Op dinsdag 1 februari 2005 00:17 schreef U.F.O het volgende:
[..]
Een gevarendriehoek is toch niet verplicht?
Wat betreft het plaatje van Pumatje:
De auto staat niet aan het einde van de pechstrook. Daarom zou ik 'm ook met 'nee' hebben beantwoord.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Over een kwartiertje m'n 12e rijles, om 2 uur theorie examen
M'n instructeur kwam er vrijdag mee dat het wel eens tijd werd om ook mijn theorie te gaan halen
M'n instructeur kwam er vrijdag mee dat het wel eens tijd werd om ook mijn theorie te gaan halen
Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten.quote:Op zondag 30 januari 2005 17:29 schreef Vassili_Z het volgende:
kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch ?
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
jaaaaquote:Op dinsdag 1 februari 2005 12:13 schreef Mr.Mills het volgende:
Jij ook succes, eerste keer?
dank je joh!
[DEF] SC#8 Pumatje, niet geboren maar door de baas verstrekt
mooi groen is niet lelijkquote:Op donderdag 27 januari 2005 20:35 schreef M_M het volgende:
[..] Mooi groen alle 2, en het licht voor linksaf wordt oranje [..]
huh?quote:Op zondag 30 januari 2005 17:29 schreef Vassili_Z het volgende:
[..]
kunnen ze trouwens niet dat hele commerciele CBR afschaffen en iedereen sturen naar t Staatsexamen ? als t via de overheid gaat dan hebben de examinatoren er baat bij om je te laten slagen, toch?
dat mag je even uitleggen, want ik zou niet weten wat voor baat de overheid daarmee heeft.
Na vier keer ga je naar BNOR, maar verder inderdaad correct .quote:Op dinsdag 1 februari 2005 12:17 schreef Hik het volgende:
Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten.
MAAR MENEER AGENT
IK HEB ALLEEN MAAR
AVONTUURLIJK DNA ! ... en nou opzouten
IK HEB ALLEEN MAAR
AVONTUURLIJK DNA ! ... en nou opzouten
Vautje... je hebt gelijk!quote:Op dinsdag 1 februari 2005 12:50 schreef XMN8R het volgende:
Na vier keer ga je naar BNOR, maar verder inderdaad correct .
Travel is fatal to prejudice,bigotry and narrow-mindedness and many of our people need it solely on these accounts. Broad, wholesome, charitable views of men and things cannot be acquired by vegetating in one corner of the earth all one's lifetime.
jeej, geslaagd . Na 20 lessen , zowel theorie als praktijk , in 1x gehaald...
was een eitje
nu moet mn pa nog thuiskomen
was een eitje
nu moet mn pa nog thuiskomen
///M powert :P
dus zo zit de aap in de mouwquote:Op dinsdag 1 februari 2005 12:17 schreef Hik het volgende:
[..]
Het CBR is niet commercieel, het is een stichting. Winst wordt er dus niet gemaakt en dat hoeft ook niet. Het staatsexamen bestaat al jaren niet meer. In plaats daarvan doe je na 3x examen bij BNOR, een speciale divisie van het CBR. Het examen is hetzelfde (net zo makkelijk of moeilijk), maar er is een beetje meer tijd voor de kandidaat en de examinatoren zijn speciaal opgeleid om om te gaan met zenuwachtige kandidaten.
Era Vulgaris
heeft iemand hier trouwens tips hoe je ongeveer afstanden kunt schatten ? 20, 30, 50, 100 meter etc ?
Era Vulgaris
