PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Partytent kopen hup sleutelen maarquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:42 schreef Patrick281 het volgende:
Het zijn vast gewoon ringen, nog geen kwartiertje werk dat demonteren/monteren.
Zelfs ik zou het kunnen in mijn uppie.
Maak je wel wat pics van de voortgang, en van de wheelie die je maakt als ze eruit zijn.
Dan is mijn auto in orde maken een heel ander verhaal. Dat vereist wat meer inzicht en motivatie.
En morgen is het ook nog eens heel nat, dus voor mij geen optie om te gaan sleutelen in de open lucht.
Dan maar weer hopen op droog weer volgend weekend.
Dat vereist wat meer inzicht en motivatie. 
Staan moeilijkheids-graden bij......
Carburettors removal and installation = Fairly easy, suitable for beginner with some experience
Moet helemaal goed komen dus.... (zijn 5 levels, die ik net opnoemde is graad 2)
Carburettors removal and installation = Fairly easy, suitable for beginner with some experience
Moet helemaal goed komen dus.... (zijn 5 levels, die ik net opnoemde is graad 2)
Neuh, niks geen verwarmingquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Schijnt opzich een dag te worden met felle opklaringen dus
Eey Mark, je hebt toch wel verwarming in die schuur he
Heb het gedeelte ''Fuel and exhaust systems'' er tussenuit gehaald uit het werkplaatshandboek, dus moet lukken
Ophogen hoeft ook niet al te lang te duren heb ik zo het idee, is ook wel binnen een uur geklaard.
Is ff denken hoe ik het voorwiel los ga krijgen, misschien heb ik ergens nog wel een paar tegels liggen ofzo. Andere suggesties?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ophangen met touw aan het plafond?
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Hij staat nu al kaploos in de garage dus dat scheelt alweerquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Ophangen met touw aan het plafond?
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Ophogen kan met een ladder, ladder over je subframe. Jij de boel optillen, ik een spanband aan het subframe en dan hangt ie achter wel los.
Maar ik wil misschien ook wel de harten van mijn remschijven spuiten, optimaal poser
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik ga helemaal niks optillen hee
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
Je pa moet er alleen geen lucht van krijgen dat ik ringen eruit ga halen, straks lult ie het door aan bepaalde personen
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe staat het er nu met de Fiero voor Pepijn?
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.Ik moest om 10:00 de kleine ophalen, ben direct weer mijn bed in gedoken (hij ook ) om er pas om half 1 weer uit te komen.
Daarna hebben we ontbeten, monopolie gespeeld en toen moesten we aan het eind van de middag bij mijn ouders zijn.
Pas om kwart voor 10 net kwamen we weer thuis.
Morgenochtend beetje uitslapen, dan gaan we zwemmen en s'middags zal het wel pestweer zijn.
+ ik heb nog geen idee wat precies te doen aan de auto.
Ik ken het gevoel.quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan niet wachten tot morgen
Als ik een andere motor in mijn kop heb dan kan ik ook niet slapen.
Met dit soort simpele klusjes is het precies hetzelfde ..
.. zeker als het resultaat zo simpel te bereiken is.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 02-01-2005 00:05:57 ]
Daar heb ik geen geld voor over.quote:
Maar het is wel een goed idee, al moet de auto alsnog in een andere straat staan.
Nu rijdt het verkeer op 30 centimeter van de auto voorbij met 70 km/u.
Ja ze rijden al snel te hard en als een blind paard bij mij in de straat.
(de auto wassen is bijna met gevaar voor eigen leven )
En ik ga ook maffen nu...
Jawel, heel simpel. En dat is inderdaad voor achter. Voor voor moet ik iets anders verzinnenquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga helemaal niks optillen hee
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
En mijn pa snapt nog net hoe hij een auto moet starten dus wees daar maar niet bang voor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ah, nou ja, hopen dat het ooit weer komt..... met de Fiero dan, voor die kleine is er geen hoop meerquote:Op zondag 2 januari 2005 00:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.
Ik moest om 10:00 de kleine ophalen, ben direct weer mijn bed in gedoken (hij ook ) om er pas om half 1 weer uit te komen.
Daarna hebben we ontbeten, monopolie gespeeld en toen moesten we aan het eind van de middag bij mijn ouders zijn.
Pas om kwart voor 10 net kwamen we weer thuis.
Morgenochtend beetje uitslapen, dan gaan we zwemmen en s'middags zal het wel pestweer zijn.
+ ik heb nog geen idee wat precies te doen aan de auto.
[..]
Ik ken het gevoel.
Als ik een andere motor in mijn kop heb dan kan ik ook niet slapen.
Met dit soort simpele klusjes is het precies hetzelfde ..
.. zeker als het resultaat zo simpel te bereiken is.
PCIES, jij snapt mij! Zo'n kleine ingreep zoveel resultaat (Hoop ik)
(Hoop ik) Nah goed, je hoort het morgen wel
Kee dannnnnnnnnquote:Op zondag 2 januari 2005 00:07 schreef Makster het volgende:
[..]
Jawel, heel simpel. En dat is inderdaad voor achter. Voor voor moet ik iets anders verzinnen
En mijn pa snapt nog net hoe hij een auto moet starten dus wees daar maar niet bang voor
ben geen moraalridder ofzo, sterker ik zou het (denk ik) ook allang gedaan hebben maar was jij niet degene die altijd met het verzekerings-argument kwam ??quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik lag net op bed en had ineens een briljante ingeving, vind eigenlijk wel dat die ringen er eens uit mogen
is dat het risico waard...
Huh, was jij niet degene die het me afraadde? Lijkt me makkelijk karweitje als je je motor een beetje kent en het zijn maar 'een paar ringen'. Tis natuurlijk erg verleidelijk, en als je dan toch gaat knutselen Lijkt me sterkt dat ze het gaan controleren na een ongeval, zijn zoveel 25kW motoren die vast wellis tegen de vlakte gaan. Tenzij je al wheeliend met 230 wordt aangehouden door een motoragentquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik lag net op bed en had ineens een briljante ingeving, vind eigenlijk wel dat die ringen er eens uit mogen
Hij is toch 25kw op kenteken..... iemand van MF had een ZX6R alleen 25kw op kenteken, kreeg een zwaar ongeval en politie ging geen technisch onderzoek doen omdat ie 25kw op kenteken was.... dusse ja, dat ene laatste seizoen
Hij heeft nu ook 39pk ipv 34... dus zit sowieso boven de 25kw...
Zijn gewoon 4 ringen tussen de carbs en cilinders.... tank eraf, luchttfilter eraf en carbs....
Zin in
Lijkt me makkelijk karweitje als je je motor een beetje kent en het zijn maar 'een paar ringen'. Tis natuurlijk erg verleidelijk, en als je dan toch gaat knutselen 
Tenzij je al wheeliend met 230 wordt aangehouden door een motoragent 
dat controleren ze echt wel hoor...het is namelijk het verschil voor de verzekering of ze moeten uitkeren of niet, en dat kan behoorlijk oplopen als het tegenzit
GMTAquote:Op zondag 2 januari 2005 00:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ben geen moraalridder ofzo, sterker ik zou het (denk ik) ook allang gedaan hebben maar was jij niet degene die altijd met het verzekerings-argument kwam ??
De verzekering gaat het om het kentekenbewijs.... als ie 25kw op kentekenbewijs is er niks aan de hand.quote:Op zondag 2 januari 2005 00:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat controleren ze echt wel hoor...het is namelijk het verschil voor de verzekering of ze moeten uitkeren of niet, en dat kan behoorlijk oplopen als het tegenzit
En dan nog, er zijn verschillende kitjes, van de RDW, Belgische en Duitse en weet ik wat nog meer.... denk niet dat de Technische Dienst zoveel verstand er van heeft
Ach, tis een idd een risico, maar wist je dat jij in principe ook niet verzekerd bent een niet-goedgekeurde demper....... Je mag volgens de wet namelijk niks wijzigen aan je blok.
Ik weet dat ik dat heb gezegd, maar het komt nu toch echt mn strot uit, heb er zeker over nagedacht en echt veel risico is er niet eigenlijk. Het word een heel ander verhaal alstie niet 25kw op kenteken is en je gaat rijden met een A-beperkt papiertje....
Uhh Technische Dienst er geen verstand van hebben? I don't think so... Die gasten hebben er meer verstand dan jij geloof me maar...
Denk je nou dat ze echt niet kunnen zien of je brommer is begrenst of niet ?
I don't think so, ze gaan zowiezo bloed ruiken als ze nergens een begrenzer achtig iets (lees = begrenzing van carbs of inlaat, denk niet dat jou brommer via ECU begrenst kan worden, als ie dat al heeft ) kunnen vinden...
Maar ik denk echt niet dat als jij in een ongeval betrokken raakt, dat ze gaan controleren of je brommer 25 kw is of niet... Er gaan zoveel 25 kw'ers op hun plaat enzo, worden die allemaal gecontroleerd? Denk het niet
I don't think so, ze gaan zowiezo bloed ruiken als ze nergens een begrenzer achtig iets (lees = begrenzing van carbs of inlaat, denk niet dat jou brommer via ECU begrenst kan worden, als ie dat al heeft ) kunnen vinden...
Maar ik denk echt niet dat als jij in een ongeval betrokken raakt, dat ze gaan controleren of je brommer 25 kw is of niet... Er gaan zoveel 25 kw'ers op hun plaat enzo, worden die allemaal gecontroleerd? Denk het niet
Maar ja, nu heeft ie ook meer dan 25kw... dus dan zou ik nu ook onverzekerd rondrijden
Het zijn idd allemaal worst-end scenarios..... maar ze kunnen natuurlijk wel gebeuren en dan ben je FLINK de sjaak, dat weet ik....
Het zijn idd allemaal worst-end scenarios..... maar ze kunnen natuurlijk wel gebeuren en dan ben je FLINK de sjaak, dat weet ik....
Ja maar het gaat om t vermogen natuuriljk... wettelijk gezien mag ik MAXIMAAL 25kw rijden (krukas of achterwiel weet ik niet eens) en dat is nu 29kw...
Dat kan je dus net zo goed die gaten in die ringen groter boren tot ze bijna weg zijn.....''ja maar meneer de rechter, KIJK DAN, dit zijn de begrenzers''
Dat kan je dus net zo goed die gaten in die ringen groter boren tot ze bijna weg zijn.....''ja maar meneer de rechter, KIJK DAN, dit zijn de begrenzers''
Het word alleen anders als je bijv een zebra over het hoofd ziet omdat je eens effe je motor doortrekt en een meisje dood rijdt.....
Er worden zelfs hele verkeers-reconstructies gedaan, dus dan kunnen ze ook best ff je blok checken, is minder werk dan een reconstructie lijkt me
Maar goed, aan de andere kant, het geeft ook een hoop fun natuurlijk
Er worden zelfs hele verkeers-reconstructies gedaan, dus dan kunnen ze ook best ff je blok checken, is minder werk dan een reconstructie lijkt me
Maar goed, aan de andere kant, het geeft ook een hoop fun natuurlijk
Ik weet het niet meerquote:Op zondag 2 januari 2005 01:08 schreef yup het volgende:
Hoe testen ze vermogen? Niet elke vermogensbank is hetzelfde!
Ik weet wel dat de hele 25kw regel 1 grote bullshit en een hoop gezeik is
Van Banditclub forum :
Maar ik weet nu niet meer of het ik wel zou doen Misschien was het meer een opwelling
quote:de ringen is inderdaad op zijn duits
de gasschuiven wordt in nederland gedaan
Maar ik weet nu niet meer of het ik wel zou doen Misschien was het meer een opwelling
Wow een onbegrenste bandit
Maar of dat opweegt tegen het risico van rijden zonder rijbewijs..
Maar aan de andere kant, het enige wanneer er iets zou kunnen gebeuren is als jij bij een ongeluk betrokken raakt en ze dan een technische controle uit voeren. Dus als je gaat moet je zorgen dat er niets van je blok overblijft Loop je ook geen risico (als je zelf maar heel blijft )
Maar of dat opweegt tegen het risico van rijden zonder rijbewijs..
Maar aan de andere kant, het enige wanneer er iets zou kunnen gebeuren is als jij bij een ongeluk betrokken raakt en ze dan een technische controle uit voeren. Dus als je gaat moet je zorgen dat er niets van je blok overblijft Loop je ook geen risico (als je zelf maar heel blijft )
)
Je moet er gewoon vanuit gaan dat je niet valt. Daarom koop ik ook geen helm en pak. Ga toch niet op me bek, en in de VS stunten ze ook gewoon in T-Shirt, korte broek, zonnebril, en petje. Lijkt me bescherming genoeg.quote:Op zondag 2 januari 2005 06:26 schreef ploderus het volgende:
Wow een onbegrenste bandit
Maar of dat opweegt tegen het risico van rijden zonder rijbewijs..
Maar aan de andere kant, het enige wanneer er iets zou kunnen gebeuren is als jij bij een ongeluk betrokken raakt en ze dan een technische controle uit voeren. Dus als je gaat moet je zorgen dat er niets van je blok overblijft Loop je ook geen risico (als je zelf maar heel blijft )
Hahahahahahhahahah, zeer goede beredenatiequote:Op zondag 2 januari 2005 06:57 schreef Youssef het volgende:
[..]
Je moet er gewoon vanuit gaan dat je niet valt. Daarom koop ik ook geen helm en pak. Ga toch niet op me bek, en in de VS stunten ze ook gewoon in T-Shirt, korte broek, zonnebril, en petje. Lijkt me bescherming genoeg.
Mijn eerste normale bovht op een SS eindigde praktisch in de vangrail omdat ik het zo tof vond om te zwaaien (in de bocht ) en dan ook nog is de motorrijders aan de andere kant nakeek om te kijken of ze misschien wel terug gingen zwaaien
Nee joh, vallen dat doe je echt niet hoor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
een risico wat jij bereid bent om te lopen dus kijk, hoever de TD gaat weet ik niet als er wat gebeurd maar voor zover als ik verzekeringsmaatschappijen ken gaan die wel tot het gaatje om een bedrag te moeten uitkeren te voorkomen.quote:Op zondag 2 januari 2005 00:54 schreef Rietvaerder het volgende:
De verzekering gaat het om het kentekenbewijs.... als ie 25kw op kentekenbewijs is er niks aan de hand.
En dan nog, er zijn verschillende kitjes, van de RDW, Belgische en Duitse en weet ik wat nog meer.... denk niet dat de Technische Dienst zoveel verstand er van heeft
Ach, tis een idd een risico
en dan zullen ze zeker alle mogelijke kitjes zoeken op je motor, kunnen ze er geen enkele vinden dan ben je de sjaak...
appels en peren zijn dat die demper heeft niet zulke gevolgen voor het vermogen wat voor jouw rbw beperkt is.quote:maar wist je dat jij in principe ook niet verzekerd bent een niet-goedgekeurde demper....... Je mag volgens de wet namelijk niks wijzigen aan je blok.
het risico is ook eigenlijk best groot want je bent natuurlijk afhankelijk in het verkeer en als je al die blinde koekblikken ziet rijden plus het kan ook misgaan met een 1zijdig ongeval, rijd maar es een lantaarnpaal omver dat kost je al gauw 5 jaarsalarissen om dat te laten repareren en dan zie ik een verz.mij echt wel gaan zoeken om eronder uit te komen
maar goed, zoals ik al zei, ik ben geen moraalridder...heb zelf 2 jaar onverzekerd rond gereden in een auto alhoewel dat risico toch anders is.
eyy...zie ik nu pas...quote:Maar ik weet nu niet meer of het ik wel zou doen Misschien was het meer een opwelling
ik ook,
wat denk je ervan.? Ik ben wel in voor wat sleutelplezier cq irritatie
Al een besluit genomen over je carbs?
wat denk je ervan.? Ik ben wel in voor wat sleutelplezier cq irritatie
Al een besluit genomen over je carbs?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hoezo is een risico anders als je onverzekerd in een auto rond rijd
Tja, ben al keer onderuit gegaan hee..... toen betaalde de verzekering ook effe 850 euro uit, zonder ook maar iets te zoeken..... en ben ook niet meer premie gaan betalen.
Tja, ben al keer onderuit gegaan hee..... toen betaalde de verzekering ook effe 850 euro uit, zonder ook maar iets te zoeken..... en ben ook niet meer premie gaan betalen.
Ik ben net wakker, effe eten en douchen..... zie je me wel rond 11:30 ?quote:Op zondag 2 januari 2005 10:39 schreef Makster het volgende:
ik ook,
wat denk je ervan.? Ik ben wel in voor wat sleutelplezier cq irritatie
Al een besluit genomen over je carbs?
Echt geen idee meer over carbs nu..... aan de ene kant wil ik er zo graag vanaf maar aan de andere kant al dat verzekeringsgezeik Misschien gewoon effe kijken hoe het rijd zonder Maar ik ben bang dat dat te leuk is en ze er dan niet meer terug wilt in zetten....
omdat die blinde koekblikken een ander koekblik niet over het hoofd zienquote:Op zondag 2 januari 2005 10:39 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoezo is een risico anders als je onverzekerd in een auto rond rijd
850 euro is niks natuurlijk...daar gaan ze geen manuren a 75-100 euro aan besteden. het wordt anders als ze 85.000 euro moeten uitkeren...quote:Tja, ben al keer onderuit gegaan hee..... toen betaalde de verzekering ook effe 850 euro uit, zonder ook maar iets te zoeken..... en ben ook niet meer premie gaan betalen.
Ik moet ook nog ff douchen en mijn vriendin ff naar huis rijden en weer terug. Ik kom zo wel ff op msn, misschien makkelijkerquote:Op zondag 2 januari 2005 10:40 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Ik ben net wakker, effe eten en douchen..... zie je me wel rond 11:30 ?
Echt geen idee meer over carbs nu..... aan de ene kant wil ik er zo graag vanaf maar aan de andere kant al dat verzekeringsgezeik Misschien gewoon effe kijken hoe het rijd zonder Maar ik ben bang dat dat te leuk is en ze er dan niet meer terug wilt in zetten....
Ik ben NU douchen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
hij doet het nietquote:Op zaterdag 1 januari 2005 22:11 schreef Rietvaerder het volgende:
OPM......
Zwart
http://www.motor-forum.nl/forum/misc/141834
Ja... ok....quote:Op zondag 2 januari 2005 10:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
omdat die blinde koekblikken een ander koekblik niet over het hoofd zien
[..]
850 euro is niks natuurlijk...daar gaan ze geen manuren a 75-100 euro aan besteden. het wordt anders als ze 85.000 euro moeten uitkeren...
hey, begrijp me niet verkeerd gewoon doen maar ik zeg gewoon de dingen die jij normaal tegen iemand zou zeggen die het zou willen doen gewoon ff bewust worden vd risico's en dan die risico's voor lief nemen, als het maar een bewuste keuze is...quote:
I know i know....... het zijn 2 gevoelens he.
Hart schreeuwt DOEN en verstand zegt niet doen..... het zijn wel hele grote risico's....
Ik ben nu dus serieus aan het twijfelen
Hart schreeuwt DOEN en verstand zegt niet doen..... het zijn wel hele grote risico's....
Ik ben nu dus serieus aan het twijfelen
ik zou ook de resterende tijd meenemen in je keuze: als je nu aan het begin stond van je 2 jaar zou ik het eerder doen dan nu je nog een paar maanden te gaan hebt...quote:Op zondag 2 januari 2005 11:03 schreef Rietvaerder het volgende:
het zijn wel hele grote risico's....
Dan weet ik eht makkelijk, vandaag is mijn motor het lijdend voorwerp, we concentreren ons wel een andere keer op die van jou
Heb jij tijd om te denken en dan zijn we met die van mij klaar. In principe is het net te smal om met 2 motoren aan de gang te gaan enzo.
Heb jij tijd om te denken en dan zijn we met die van mij klaar. In principe is het net te smal om met 2 motoren aan de gang te gaan enzo.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
