PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Partytent kopen hup sleutelen maarquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:42 schreef Patrick281 het volgende:
Het zijn vast gewoon ringen, nog geen kwartiertje werk dat demonteren/monteren.
Zelfs ik zou het kunnen in mijn uppie.
Maak je wel wat pics van de voortgang, en van de wheelie die je maakt als ze eruit zijn.
Dan is mijn auto in orde maken een heel ander verhaal. Dat vereist wat meer inzicht en motivatie.
En morgen is het ook nog eens heel nat, dus voor mij geen optie om te gaan sleutelen in de open lucht.
Dan maar weer hopen op droog weer volgend weekend.
Dat vereist wat meer inzicht en motivatie. 
Staan moeilijkheids-graden bij......
Carburettors removal and installation = Fairly easy, suitable for beginner with some experience
Moet helemaal goed komen dus.... (zijn 5 levels, die ik net opnoemde is graad 2)
Carburettors removal and installation = Fairly easy, suitable for beginner with some experience
Moet helemaal goed komen dus.... (zijn 5 levels, die ik net opnoemde is graad 2)
Neuh, niks geen verwarmingquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Schijnt opzich een dag te worden met felle opklaringen dus
Eey Mark, je hebt toch wel verwarming in die schuur he
Heb het gedeelte ''Fuel and exhaust systems'' er tussenuit gehaald uit het werkplaatshandboek, dus moet lukken
Ophogen hoeft ook niet al te lang te duren heb ik zo het idee, is ook wel binnen een uur geklaard.
Is ff denken hoe ik het voorwiel los ga krijgen, misschien heb ik ergens nog wel een paar tegels liggen ofzo. Andere suggesties?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ophangen met touw aan het plafond?
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Hij staat nu al kaploos in de garage dus dat scheelt alweerquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Ophangen met touw aan het plafond?
Hmm zonder verwarming is wel koud chef
Tegels werkt prima opzich... onder je bochten wringen... o wacht, je hebt geen naked Zien we morgen wel joh..
Ophogen kan met een ladder, ladder over je subframe. Jij de boel optillen, ik een spanband aan het subframe en dan hangt ie achter wel los.
Maar ik wil misschien ook wel de harten van mijn remschijven spuiten, optimaal poser
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik ga helemaal niks optillen hee
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
Je pa moet er alleen geen lucht van krijgen dat ik ringen eruit ga halen, straks lult ie het door aan bepaalde personen
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoe staat het er nu met de Fiero voor Pepijn?
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.Ik moest om 10:00 de kleine ophalen, ben direct weer mijn bed in gedoken (hij ook ) om er pas om half 1 weer uit te komen.
Daarna hebben we ontbeten, monopolie gespeeld en toen moesten we aan het eind van de middag bij mijn ouders zijn.
Pas om kwart voor 10 net kwamen we weer thuis.
Morgenochtend beetje uitslapen, dan gaan we zwemmen en s'middags zal het wel pestweer zijn.
+ ik heb nog geen idee wat precies te doen aan de auto.
Ik ken het gevoel.quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:56 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan niet wachten tot morgen
Als ik een andere motor in mijn kop heb dan kan ik ook niet slapen.
Met dit soort simpele klusjes is het precies hetzelfde ..
.. zeker als het resultaat zo simpel te bereiken is.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 02-01-2005 00:05:57 ]
Daar heb ik geen geld voor over.quote:
Maar het is wel een goed idee, al moet de auto alsnog in een andere straat staan.
Nu rijdt het verkeer op 30 centimeter van de auto voorbij met 70 km/u.
Ja ze rijden al snel te hard en als een blind paard bij mij in de straat.
(de auto wassen is bijna met gevaar voor eigen leven )
En ik ga ook maffen nu...
Jawel, heel simpel. En dat is inderdaad voor achter. Voor voor moet ik iets anders verzinnenquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:57 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga helemaal niks optillen hee
Owja, gaat het om je achterwiel.... dacht je voorwiel
Uhhh dat ideetje met die ladder vat ik niet helemaal geloof ik
En mijn pa snapt nog net hoe hij een auto moet starten dus wees daar maar niet bang voor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ah, nou ja, hopen dat het ooit weer komt..... met de Fiero dan, voor die kleine is er geen hoop meerquote:Op zondag 2 januari 2005 00:00 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wegens omstandigheden nog niks aan gedaan.
Ik moest om 10:00 de kleine ophalen, ben direct weer mijn bed in gedoken (hij ook ) om er pas om half 1 weer uit te komen.
Daarna hebben we ontbeten, monopolie gespeeld en toen moesten we aan het eind van de middag bij mijn ouders zijn.
Pas om kwart voor 10 net kwamen we weer thuis.
Morgenochtend beetje uitslapen, dan gaan we zwemmen en s'middags zal het wel pestweer zijn.
+ ik heb nog geen idee wat precies te doen aan de auto.
[..]
Ik ken het gevoel.
Als ik een andere motor in mijn kop heb dan kan ik ook niet slapen.
Met dit soort simpele klusjes is het precies hetzelfde ..
.. zeker als het resultaat zo simpel te bereiken is.
PCIES, jij snapt mij! Zo'n kleine ingreep zoveel resultaat (Hoop ik)
(Hoop ik) Nah goed, je hoort het morgen wel
Kee dannnnnnnnnquote:Op zondag 2 januari 2005 00:07 schreef Makster het volgende:
[..]
Jawel, heel simpel. En dat is inderdaad voor achter. Voor voor moet ik iets anders verzinnen
En mijn pa snapt nog net hoe hij een auto moet starten dus wees daar maar niet bang voor
ben geen moraalridder ofzo, sterker ik zou het (denk ik) ook allang gedaan hebben maar was jij niet degene die altijd met het verzekerings-argument kwam ??quote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik lag net op bed en had ineens een briljante ingeving, vind eigenlijk wel dat die ringen er eens uit mogen
is dat het risico waard...
Huh, was jij niet degene die het me afraadde? Lijkt me makkelijk karweitje als je je motor een beetje kent en het zijn maar 'een paar ringen'. Tis natuurlijk erg verleidelijk, en als je dan toch gaat knutselen Lijkt me sterkt dat ze het gaan controleren na een ongeval, zijn zoveel 25kW motoren die vast wellis tegen de vlakte gaan. Tenzij je al wheeliend met 230 wordt aangehouden door een motoragentquote:Op zaterdag 1 januari 2005 23:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik lag net op bed en had ineens een briljante ingeving, vind eigenlijk wel dat die ringen er eens uit mogen
Hij is toch 25kw op kenteken..... iemand van MF had een ZX6R alleen 25kw op kenteken, kreeg een zwaar ongeval en politie ging geen technisch onderzoek doen omdat ie 25kw op kenteken was.... dusse ja, dat ene laatste seizoen
Hij heeft nu ook 39pk ipv 34... dus zit sowieso boven de 25kw...
Zijn gewoon 4 ringen tussen de carbs en cilinders.... tank eraf, luchttfilter eraf en carbs....
Zin in
Lijkt me makkelijk karweitje als je je motor een beetje kent en het zijn maar 'een paar ringen'. Tis natuurlijk erg verleidelijk, en als je dan toch gaat knutselen 
Tenzij je al wheeliend met 230 wordt aangehouden door een motoragent 
dat controleren ze echt wel hoor...het is namelijk het verschil voor de verzekering of ze moeten uitkeren of niet, en dat kan behoorlijk oplopen als het tegenzit
GMTAquote:Op zondag 2 januari 2005 00:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ben geen moraalridder ofzo, sterker ik zou het (denk ik) ook allang gedaan hebben maar was jij niet degene die altijd met het verzekerings-argument kwam ??
De verzekering gaat het om het kentekenbewijs.... als ie 25kw op kentekenbewijs is er niks aan de hand.quote:Op zondag 2 januari 2005 00:43 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat controleren ze echt wel hoor...het is namelijk het verschil voor de verzekering of ze moeten uitkeren of niet, en dat kan behoorlijk oplopen als het tegenzit
En dan nog, er zijn verschillende kitjes, van de RDW, Belgische en Duitse en weet ik wat nog meer.... denk niet dat de Technische Dienst zoveel verstand er van heeft
Ach, tis een idd een risico, maar wist je dat jij in principe ook niet verzekerd bent een niet-goedgekeurde demper....... Je mag volgens de wet namelijk niks wijzigen aan je blok.
Ik weet dat ik dat heb gezegd, maar het komt nu toch echt mn strot uit, heb er zeker over nagedacht en echt veel risico is er niet eigenlijk. Het word een heel ander verhaal alstie niet 25kw op kenteken is en je gaat rijden met een A-beperkt papiertje....
Uhh Technische Dienst er geen verstand van hebben? I don't think so... Die gasten hebben er meer verstand dan jij geloof me maar...
Denk je nou dat ze echt niet kunnen zien of je brommer is begrenst of niet ?
I don't think so, ze gaan zowiezo bloed ruiken als ze nergens een begrenzer achtig iets (lees = begrenzing van carbs of inlaat, denk niet dat jou brommer via ECU begrenst kan worden, als ie dat al heeft ) kunnen vinden...
Maar ik denk echt niet dat als jij in een ongeval betrokken raakt, dat ze gaan controleren of je brommer 25 kw is of niet... Er gaan zoveel 25 kw'ers op hun plaat enzo, worden die allemaal gecontroleerd? Denk het niet
I don't think so, ze gaan zowiezo bloed ruiken als ze nergens een begrenzer achtig iets (lees = begrenzing van carbs of inlaat, denk niet dat jou brommer via ECU begrenst kan worden, als ie dat al heeft ) kunnen vinden...
Maar ik denk echt niet dat als jij in een ongeval betrokken raakt, dat ze gaan controleren of je brommer 25 kw is of niet... Er gaan zoveel 25 kw'ers op hun plaat enzo, worden die allemaal gecontroleerd? Denk het niet
