NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een gebrek aan en/of niet-werkende veiligheidssystemen denk ik dan.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:38 schreef Breekfast het volgende:
Wat is er toch aan de hand met het spoor in Spanje?
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Dan willen ze hier ook nog het Hoofdrailnet aan meerder partijen aanbieden.quote:
[..]
Altijd fijn een wildgroei aan spoorwegaanbieders die vervolgens gebrekkig communiceren.. Je zal deze fout op je geweten hebben
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Best raar, het is gewoon een kaarsrecht stuk met goed zicht....
https://www.google.com/maps?q=39.432562%2C-3.816393
https://www.google.com/maps?q=39.432562%2C-3.816393
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat dacht ik ook al, gebeurd daar wel vaker geloof ik.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:47 schreef HowardRoark het volgende:
Verschrikkelijk. Is dit niet het zoveelste treinongeval in Spanje?
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke foutquote:Op woensdag 28 oktober 2026 11:09 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Een gebrek aan en/of niet-werkende veiligheidssystemen denk ik dan.
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
Treinen moet je ook niet door mensen laten besturen.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 11:23 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke fout
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik denk niet dat dit de oorzaak is van dit ongeluk. Volgens mij hebben ze nog steeds gewoon één dienst die het spoornet aanstuurt. In Nederland hoeven de NS en Blauwnet ook niet met elkaar te communiceren of ze wel/niet kunnen doorrijden, ProRail bepaalt dat allemaal.quote:
[..]
Altijd fijn een wildgroei aan spoorwegaanbieders die vervolgens gebrekkig communiceren.. Je zal deze fout op je geweten hebben
Prorailquote:
Mogen we toch blij zijn met de NSGoden, he jongens.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
46 en het dodental gaat hoger worden, pfoe 
[b]Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:[/b]
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
Sow ... hoe zit je dan nu op je bureaustoel.quote:
[..]
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke fout
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
Dit wil je niet op je geweten hebben.
Nu hebben wij hier wel hele specifieke veiligheidssystemen zoals ATB waardoor 2 treinen op 1 spoor technisch gezien vrijwel onmogelijk is.quote:
[..]
Dan willen ze hier ook nog het Hoofdrailnet aan meerder partijen aanbieden.
blablablabla
Zelfs met lage snelheden zijn dat gigantische klappen. Alles boven pak weg 5 a 10 km/u kan de schade al enorm zijn. En bij hoge snelheden heb je al een enorme remweg nodig. Vreemd dat bij storingen daar dan nog treinverkeer mogelijk is met normale snelheden.quote:
Jezus dat moet een klap zijn geweest.
Maar goed, In Spanje zullen de regels uiteraard anders zijn dan in Nederland.
Het zou mij niet verbazen als de Machinist dacht dat de trein gewoon reed en niet realiseerde dat deze wel eens stil kon staan.quote:
[..]
Zelfs met lage snelheden zijn dat gigantische klappen. Alles boven pak weg 5 a 10 km/u kan de schade al enorm zijn. En bij hoge snelheden heb je al een enorme remweg nodig. Vreemd dat bij storingen daar dan nog treinverkeer mogelijk is met normale snelheden.
Maar goed, In Spanje zullen de regels uiteraard anders zijn dan in Nederland.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dan ga je ook niet met een lekker gevoel naar huis zeg, jeetje. Even in 1 klap zoveel doden op je geweten hebben...quote:
[..]
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke fout
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
Veel sterkte voor de slachtoffers en de nabestaanden in elk geval.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Normaal is dat onmogelijk omdat je bij een hoog snelheidsnet met gps en bakens dan niet ver kunt komen tenzij door een storing en een treindienstleider geeft toestemming.quote:
[..]
Het zou mij niet verbazen als de Machinist dacht dat de trein gewoon reed en niet realiseerde dat deze wel eens stil kon staan.
Hoe dat werkt bij een hoog snelheidsnet werkt weet ik ook niet precies. Maar bij een klassieke beveiliging of met lichtseinen etc is dat onmogelijk tenzij je als machinist of treindienstleider gigantisch de fout in gaat.
Leg het treinverkeer gewoon een tijdje stil (met uitzonderingen voor hoog noodzakelijke ritten) en maak schoon schip. Dan ligt het land maar tijdelijk stil. Jammer dan. Het is elke paar maanden weer raak en niet zo'n beetje ook. Als dat echt niet kan verminder tijdelijk de maximumsnelheid van treinen totdat het spoor grondig is hervormd.
"En hoe was je dag schat?"quote:
[..]
Dan ga je ook niet met een lekker gevoel naar huis zeg, jeetje. Even in 1 klap zoveel doden op je geweten hebben...
Veel sterkte voor de slachtoffers en de nabestaanden in elk geval.
-"Ging best lekker, alleen klein foutje gemaakt waardoor er tientallen doden zijn gevallen, maar ja, kan gebeuren.
Mag ik de bloemkool?
quote:Op woensdag 28 oktober 2026 12:06 schreef Gajes_Octavianus het volgende:
[..]
"En hoe was je dag schat?"
-"Ging best lekker, alleen klein foutje gemaakt waardoor er tientallen doden zijn gevallen, maar ja, kan gebeuren.
Mag ik de bloemkool paella?
blablablabla
Echt hoor. Dit kan je beter laten vibecoden door Claude in Opus 5.5. ipv dat je afhankelijk bent van zo'n lul in een controlekamer.quote:
[..]
Treinen moet je ook niet door mensen laten besturen.
Wat ik las, is dat ze dan mogen rijden met een snelheid waarbij ze dus op zicht konden rijden, maar goed vaak zitten er ook psychogologische factoren achter, bijvoorbeeld als je vertelt is dat iedereen weer mag rijden, verwacht je niet dat er toch weer een trein niet rijd, zoiets misschien.quote:
[..]
Normaal is dat onmogelijk omdat je bij een hoog snelheidsnet met gps en bakens dan niet ver kunt komen tenzij door een storing en een treindienstleider geeft toestemming.
Hoe dat werkt bij een hoog snelheidsnet werkt weet ik ook niet precies. Maar bij een klassieke beveiliging of met lichtseinen etc is dat onmogelijk tenzij je als machinist of treindienstleider gigantisch de fout in gaat.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Zeker, als je autos al vrijwel door een computer kunt laten rijden, dan zijn treinen ongeveer een factor miljoen keer makkeijker.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 12:11 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Echt hoor. Dit kan je beter laten vibecoden door Claude in Opus 5.5. ipv dat je afhankelijk bent van zo'n lul in een controlekamer.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
|
|
