NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
wtf? Hoe kunnen nog steeds zulke ongelukken gebeuren met treinen? @Socios
Sowieso RIP aan de nabestaanden, de eeuwige siesta ingestuurd zomaar terwijl velen waarschijnlijk gewoon onschuldig op reis waren naar hun werk of zo.
Sowieso RIP aan de nabestaanden, de eeuwige siesta ingestuurd zomaar terwijl velen waarschijnlijk gewoon onschuldig op reis waren naar hun werk of zo.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
De teringquote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:17 schreef Momo het volgende:
Lees nu al over 39 doden.... geen officiële bronnen
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Het ziet er ook compleet verwoest uit op dat filmpje. Als die trein vol zat dan zijn het er zeker meerquote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:18 schreef heywoodu het volgende:
"Het kan erger zijn dan Adamuz", daar vielen begin dit jaar bijna 50 doden..
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Als ik die beelden zo zie denk ik dat het aantal wel eens verschrikkelijk hoog kan zijn.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
In 2023 daar nog in een trein gezeten tussen Madrid en Sevilla, komt wel dichtbij zo!
Maar op dat stuk gaan ze iets van 300kmu? Kopstaart is dan niet zo fijn.
Maar op dat stuk gaan ze iets van 300kmu? Kopstaart is dan niet zo fijn.
Als ik zo google kunnen er ongeveer 400 mensen in het meest populaire hoge hogesnelheidstrein in Spanje en dit zijn 2 die op elkaar zijn geklapt met veel kracht zo te zien....
Ik snap niet hoe zoiets mogelijk is. Menselijke fout of technische fout?quote:
Als ik zo google kunnen er ongeveer 400 mensen in het meest populaire hoge hogesnelheidstrein in Spanje en dit zijn 2 die op elkaar zijn geklapt met veel kracht zo te zien....
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
It is still unknown what caused the Renfe AVE train to fail to brake in time, whether it was a signaling failure or driver error . At least three cars, one, two, and three, have derailed. EFE reports that two cars have fallen down an embankment.
The extent of the personal injuries caused by the accident is still unknown, although there is no doubt that it is a very serious incident, the second in 10 months on the high-speed lines.
The extent of the personal injuries caused by the accident is still unknown, although there is no doubt that it is a very serious incident, the second in 10 months on the high-speed lines.
TASSERY - Live @ BASIS 20-11-2026
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
Meestal worden ze juist ontworpen voor die 400 passagiers en is dat dus geen fout.quote:
[..]
Ik snap niet hoe zoiets mogelijk is. Menselijke fout of technische fout?
Hopelijk is @Fushia2 veilig en zijn kat die meegaat in de trein als mental support
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
quote:
[..]
Meestal worden ze juist ontworpen voor die 400 passagiers en is dat dus geen fout.
Ik bedoel het ongeluk niet de trein zelf
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
TASSERY - Live @ BASIS 20-11-2026
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
TASSERY - Live @ BASIS 20-11-2026
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
I have gone further than a man of my looks or intellect should ever fucking go.
Spanje heeft wel een abonnement op dit soort crashes. De Flix bus is nog een veiligere reisoptie daar.
Kopkop nog minder.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:22 schreef Pino112 het volgende:
In 2023 daar nog in een trein gezeten tussen Madrid en Sevilla, komt wel dichtbij zo!
Maar op dat stuk gaan ze iets van 300kmu? Kopstaart is dan niet zo fijn.
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Als ik zo lees, vooral Politici die elkaar dwarsbomen of hun werk niet goed doen.quote:
Wat is er toch aan de hand met het spoor in Spanje?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Heeft onze lokale treinvariant van expert Benno Baksteen enige duiding waarom Spanje zijn spoorveiligheid zo slecht op orde heeft? @Socios
blablablabla
Altijd fijn een wildgroei aan spoorwegaanbieders die vervolgens gebrekkig communiceren.. Je zal deze fout op je geweten hebbenquote:Renfe-trein kreeg mogelijk foutief toestemming om door te rijden
De eerste details over de mogelijke oorzaak van het ongeluk druppelen binnen. Volgens overheidsbronnen van El Pais was de Renfe-hogesnelheidstrein enkele minuten voor het ongeluk op het spoor tot stilstand gekomen door een verkeersprobleem op het traject Madrid-Sevilla.
In het gebied zouden acht treinen hebben stilgestaan. Ook de trein van spoorwegmaatschappij Iryo stond toen stil. Andere treinen kregen de opdracht om door te rijden, maar de Iryo-trein niet. Door een menselijke vergissing zou de Renfe-trein vervolgens toch toestemming hebben gekregen om door te rijden, waarna die op de stilstaande Iryo-trein botste.
blablablabla
Wtf! Ik zou geen trein meer durven te nemen in Spanje, gezien hoe vaak het daar mis gaat. Ongelooflijk.
Een gebrek aan en/of niet-werkende veiligheidssystemen denk ik dan.quote:
Wat is er toch aan de hand met het spoor in Spanje?
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Dan willen ze hier ook nog het Hoofdrailnet aan meerder partijen aanbieden.quote:
[..]
Altijd fijn een wildgroei aan spoorwegaanbieders die vervolgens gebrekkig communiceren.. Je zal deze fout op je geweten hebben
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Best raar, het is gewoon een kaarsrecht stuk met goed zicht....
https://www.google.com/maps?q=39.432562%2C-3.816393
https://www.google.com/maps?q=39.432562%2C-3.816393
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dat dacht ik ook al, gebeurd daar wel vaker geloof ik.quote:Op woensdag 28 oktober 2026 10:47 schreef HowardRoark het volgende:
Verschrikkelijk. Is dit niet het zoveelste treinongeval in Spanje?
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke foutquote:
[..]
Een gebrek aan en/of niet-werkende veiligheidssystemen denk ik dan.
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
Treinen moet je ook niet door mensen laten besturen.quote:
[..]
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke fout
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik denk niet dat dit de oorzaak is van dit ongeluk. Volgens mij hebben ze nog steeds gewoon één dienst die het spoornet aanstuurt. In Nederland hoeven de NS en Blauwnet ook niet met elkaar te communiceren of ze wel/niet kunnen doorrijden, ProRail bepaalt dat allemaal.quote:
[..]
Altijd fijn een wildgroei aan spoorwegaanbieders die vervolgens gebrekkig communiceren.. Je zal deze fout op je geweten hebben
Prorailquote:
Mogen we toch blij zijn met de NSGoden, he jongens.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
46 en het dodental gaat hoger worden, pfoe 
[b]Op dinsdag 9 september 2003 13:57 schreef Dr.Daggla het volgende:[/b]
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
[13:57:43] <@Daggla> ik weet ei'k ook niet wie corleone is.. Uit ER ofzo?
Sow ... hoe zit je dan nu op je bureaustoel.quote:
[..]
Oorzaak ongeluk mogelijk menselijke fout
11:01
De oorzaak lijkt te liggen in een menselijke fout, melden bronnen aan El País. Toen het veiligheidssysteem uitviel, kwamen ongeveer acht treinen in het betrokken gebied tot stilstand. Vervolgens kregen deze treinen toestemming om hun rit te hervatten, maar een trein kon niet vertrekken en bleef op het spoor staan.
Volgens de eerste analyses gaf een medewerker van de verkeersleiding vervolgens per ongeluk aan een trein toestemming om door te rijden, terwijl de andere trein het spoor nog blokkeerde. Daarop botste de rijdende trein met een nog onbekende snelheid van achteren op de stilstaande trein
Dit wil je niet op je geweten hebben.
Nu hebben wij hier wel hele specifieke veiligheidssystemen zoals ATB waardoor 2 treinen op 1 spoor technisch gezien vrijwel onmogelijk is.quote:
[..]
Dan willen ze hier ook nog het Hoofdrailnet aan meerder partijen aanbieden.
blablablabla
|
|
