POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
Ik ben in loondienst, heb geen eigen huis en een bescheiden vermogen, dus voor mijn portemonnee maakt het niet zo verschrikkelijk veel uit op wie ik stem, dat is allemaal gerommel in de marge. Blijft over hoe je tegen de maatschappij-inrichting op zichzelf kijkt en dat zou een redelijk stabiele lijn moeten volgen, of ik nou morgen in een uitkering beland of de staatsloterij win.quote:Op donderdag 15 oktober 2026 18:54 schreef Kalmblijven het volgende:
Jawel, jij kijkt alleen maar naar jezelf, je portemonnee, je eigen korte termijn egoïsme en darwinistische instincten. Met "conceptuele overtuiging" heeft het dus niks te maken. Conceptuele overtuigingen zijn geen overtuigingen wanneer de achterliggende principes niet voor iedereen (kunnen) gelden.
TASSERY - Live @ BASIS 20-11-2026
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
|MUSE| - Live @ AMSTERDAM 29-11-2026
Ein Besonderes unter den Besten.
Dat is waar, een betere formulering zou zijn geweest; wat er met de belastingopbrengsten gedaan wordt.quote:Op donderdag 15 oktober 2026 19:11 schreef nostra het volgende:
[..]
De belastingdienst doet niets met belastingopbrengsten (afgezien van de uitvoeringskosten).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Militairen en generaals zijn ook ambtenaren. Sterker nog, de VVD heeft de publiekrechtelijke status voor hen behouden.quote:
[..]
Mooi, minder ambtenaren is per definitie een goed idee.
'Per definitie een goed idee'? Ja?
Natuurlijk ben ik bekend met jouw uiterst rechtse ideetjes. Er gaat teveel geld naar VMBO scholieren, het censuskiesrecht moet terugkomen (we zien bij de Oost-Europese arbeidsmigranten zonder stemrecht wat er dan kan gebeuren), je moet lekker kunnen rentenieren van je geld terwijl koelies het werk voor jou doen en niet belemmerd door ontslagrecht, de parlementaire democratie moet ingeperkt worden enzovoort. Niet serieus te nemen.
Net zoals de stoere en lekker flinke uitspraak dat minder ambtenaren altijd goed zou zijn. Elke part-time militair is een ambtenaar.
Past in een patroon van de afgelopen 15 jaar. Inclusief het willen onderdrukken en marginaliseren van milieuorganisaties.quote:Op donderdag 15 oktober 2026 19:08 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Allicht maar Marcel Crok en Clintel zijn wel gekkies. Die een podium geven is natuurlijk prima voor te kiezen. Maar dan neem je jezelf inhoudelijk niet zo serieus.
https://www.bnnvara.nl/jo(...)is-uit-vvd-programma
https://scientias.nl/vvd-partijdig-knmi-opheffen/
Deze zelfbenoemde 'Liberaal' kreeg het voor elkaar:
Dat krijg je natuurlijk als de rechtse politiek nooit verder kan denken dan dat de publieke zaak zoveel mogelijk moet worden afgebroken en geprivatiseerd worden. Dat private bedrijven veel inefficienter zijn dan een overheid maakt niks uit. Tegen de tijd dat mensen daar achter komen is het toch al te laat.quote:
[..]
Militairen en generaals zijn ook ambtenaren. Sterker nog, de VVD heeft de publiekrechtelijke status voor hen behouden.
'Per definitie een goed idee'? Ja?
Natuurlijk ben ik bekend met jouw uiterst rechtse ideetjes. Er gaat teveel geld naar VMBO scholieren, het censuskiesrecht moet terugkomen (we zien bij de Oost-Europese arbeidsmigranten zonder stemrecht wat er dan kan gebeuren), je moet lekker kunnen rentenieren van je geld terwijl koelies het werk voor jou doen en niet belemmerd door ontslagrecht, de parlementaire democratie moet ingeperkt worden enzovoort. Niet serieus te nemen.
Net zoals de stoere en lekker flinke uitspraak dat minder ambtenaren altijd goed zou zijn. Elke part-time militair is een ambtenaar.
Privatiseer de winsten en socialiseer de verliezen is het rechtse credo. Het werkt voor de aller rijksten vrij prima. De middenklasse vangt de klappen wel.
Ze komen zelf steeds met beleid dat ambtenaren vergt. Controle weekendscholen, eisen aan geluidsinstallatie moskeeën, of vandaag weer het plan om tienduizenden Syriërs opnieuw te beoordelen, en heel wat meer.quote:
[..]
Dat krijg je natuurlijk als de rechtse politiek nooit verder kan denken dan dat de publieke zaak zoveel mogelijk moet worden afgebroken en geprivatiseerd worden. Dat private bedrijven veel inefficienter zijn dan een overheid maakt niks uit. Tegen de tijd dat mensen daar achter komen is het toch al te laat.
Privatiseer de winsten en socialiseer de verliezen is het rechtse credo. Het werkt voor de aller rijksten vrij prima. De middenklasse vangt de klappen wel.
Van micro-managen en (zonder toetsing rechter-commissaris) achter de voordeur kijken is JA21 niet vies. Coenradie wil alle strafrechters met naam en toenaam gaan monitoren en of zij niet stelselmatig te lage straffen geven, n.b. Job Knoester was terecht witheet.
Arbeidsuitbuiting neemt toe, aanpak blijft lastig: 'Strafketen moet lat verlagen'
https://www.nu.nl/binnenl(...)et-lat-verlagen.html
In de denkwereld van VVDers zijn dit 'netto-ontvangers' (de onderste 6 inkomens-decielen) en moeten nog meer rechten worden afgenomen en afgepakt.
Het artikel benoemt de S&S casus, waar migranten zelfs geslagen en opgesloten werden; de eigenaar was een gulle VVD-donateur.
https://www.nu.nl/binnenl(...)et-lat-verlagen.html
In de denkwereld van VVDers zijn dit 'netto-ontvangers' (de onderste 6 inkomens-decielen) en moeten nog meer rechten worden afgenomen en afgepakt.
Het artikel benoemt de S&S casus, waar migranten zelfs geslagen en opgesloten werden; de eigenaar was een gulle VVD-donateur.
https://www.telegraaf.nl/(...)appen/163102140.html
In het kader van de TT weer een mooi voorbeeld hoe veel instanties ook maar niet de intentie hebben om zaken echt op te lossen
In het kader van de TT weer een mooi voorbeeld hoe veel instanties ook maar niet de intentie hebben om zaken echt op te lossen
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
@Jan_Onderwater de woningnood was ooit bijna opgelost. Dat was na 12 jaar PvdA in de regering als grootste of één na grootste. Na 12 jaar Jan Schaefer romantiek.
https://www.ftm.nl/artikelen/afbraak-woningmarkt-in-nederland
Toen kwam het populisme en Fortuyn (en zijn vastgoeddonateurs). Dat is wat ik bedoel.
https://www.ftm.nl/artikelen/afbraak-woningmarkt-in-nederland
Toen kwam het populisme en Fortuyn (en zijn vastgoeddonateurs). Dat is wat ik bedoel.
Dit lijkt me verstandig. Behalve het laatste stuk dan, waterkwaliteit en droogtebestrijding lijken me te belangrijk om op de lange baan te schuiven.
https://nos.nl/artikel/26(...)ntal-grote-projectenquote:Miljarden voor verouderde bruggen en sluizen, ten koste van aantal grote projecten
Het kabinet trekt 18 miljard euro uit voor onderhoud en vernieuwing van verouderde bruggen, wegen, sluizen en andere infrastructuur. Een groot deel van dat bedrag wordt weggehaald bij geplande projecten waarvoor al geld was gereserveerd. Die projecten gaan dus op de lange baan.
Een van de in het oog springende projecten waar veel geld naartoe gaat, is de Haringvlietbrug, die de Hoeksche Waard verbindt met Goeree-Overflakkee. Die brug, waar dagelijks 66.000 mensen overheen rijden, is in slechte staat en moet grotendeels worden vernieuwd.
Droge voeten
Ook gaat er een flink bedrag (2,3 miljard euro) naar het gemaal in IJmuiden, dat sterk verouderd is. Vernieuwing is belangrijk, want dat gemaal houdt volgens het kabinet "de voeten droog" van vier miljoen mensen.
In totaal gaat het om 175 wegen, sluizen, bruggen, viaducten en tunnels die worden vernieuwd of onderhouden. De meeste ervan zijn aangelegd in de jaren 50, 60 en 70 en op veel plekken hebben bijvoorbeeld het staal en het beton hun beste tijd gehad.
"We staan voor de grootste vernieuwingsopgave ooit, het is tijd voor een nieuwe wederopbouw van onze infrastructuur", zegt minister Karremans van Infrastructuur. Volgens hem is het zaak om ervoor te zorgen dat Nederland beschermd blijft tegen water en tegelijk "bereikbaar en economisch sterk". Bij de selectie is vooral gekeken naar behoud van bestaande infrastructuur en veiligheid.
Het kabinet trekt ook geld uit voor verbeteringen van het spoor. Een aantal viaducten waar de Hogesnelheidslijn overheen gaat tussen Leiden en Hoofddorp wordt aangepakt, zodat treinen daar harder kunnen rijden: 300 kilometer per uur in plaats van de 120 km/uur nu.
Verder blijft het geld voor de Nedersaksenlijn behouden, gaat er meer geld naar spooruitbreiding in Meppel en is er ook een groot bedrag voor de "uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteem" om het spoor veiliger te maken.
Het kabinet geeft voorrang aan opknappen, maar trekt ook de portemonnee voor het bereikbaar maken van nieuwe woningbouwgebieden. Extra geld komt er voor vier grote nieuwe projecten in Alkmaar, Apeldoorn, Helmond en Hengelo/Enschede.
Pijn
Maar zoals gezegd gaan er ook projecten op de lange baan om het bovenstaande te bekostigen. "Dat doet natuurlijk pijn", erkent het kabinet in een brief aan de Tweede Kamer. "Maar dit is de enige manier om de grote instandhoudingsopgave uit te voeren."
Er wordt onder meer geld weggehaald bij de RandstadRail tussen Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer en bij het metronetwerk van Rotterdam. Dat geld was bedoeld om de capaciteit uit te breiden.
Verder gaat de verbreding van de sluis bij Kornwerderzand in Friesland toch niet door. Ook dat levert honderden miljoenen op. De bruggen daar, aan het eind van de Afsluitdijk, worden nog wel vervangen.
In Amsterdam wordt een deel van het langlopende Zuidasdok-project uitgesteld. Het project gaat onder meer om de gedeeltelijke ondertunneling van de snelweg A10 bij de Zuidas. Voor het noordelijke stuk van het project is vooralsnog geen geld.
Wat betreft weg-projecten haalt het kabinet ook geld bij de A27 tussen Zeewolde en Eemnes. Die wordt voorlopig niet verbreed. Ook de A28 tussen Hoogeveen en Amersfoort, de N33 tussen Eemshaven en Appingedam en de ring rond Utrecht worden voorlopig niet verbeterd.
En ook Ameland grijpt mis. Vanwege de continu dichtslibbende vaargeul met het vasteland wordt al tien jaar gepraat over een betere optimale vaarverbinding. Ook die gereserveerde 250 miljoen euro heeft de minister elders nodig.
Waterkwaliteit en droogtebestrijding
Verder haalt het kabinet honderden miljoenen weg bij het verbeteren van waterkwaliteit en bij een programma dat droogte moet voorkomen. Dat is opvallend omdat de waterkwaliteit in Nederland onder druk staat en droogte een steeds groter probleem wordt.
Bij alle projecten die nu niet worden uitgevoerd, benadrukt het kabinet dat ze "niet uit beeld" zijn. Of de Tweede Kamer hiermee genoegen neemt, zal binnen een paar weken duidelijk worden.
Na het herfstreces debatteert de Kamer over de plannen. Ongetwijfeld zijn er partijen die een andere selectie voor zich zien dan het kabinet, maar of ze daar een meerderheid voor krijgen is dan nog de vraag.
Bovendien, zegt minister Karremans, moet de Kamer dan ook erbij vertellen hoe het betaald moet worden. "Als ze het anders willen, moeten ze het zeggen. Maar dan moeten ze ook zorgen dat ze het gefinancierd krijgen."
Ongeïnteresseerd maar toch aanwezig.
Ik vind het maar een gekke lijst van projecten. Dat onderhoud nu belangrijker is dan nieuwbouw is best logisch, maar als je dan een lijstje maakt van de locaties die de transportsector het meeste geld kosten dan liggen die natuurlijk allemaal in de Randstad, en alsnog maken we geld vrij voor stukken weg die ergens ver in de provincie liggen. Dan heb je een VVD- er op infrastructuur en een VVD- er op financiën en dan krijg je alsnog van die gekke keuzes.
En kan iemand me uitleggen waarom we miljarden gaan uitgeven aan een spoorlijn van Stadskanaal naar Coevorden? Daar woont niemand, en de bus is gewoon sneller. Als ze daar in Drente graag een spoorlijn willen neerleggen dan betalen ze die maar zelf.
En kan iemand me uitleggen waarom we miljarden gaan uitgeven aan een spoorlijn van Stadskanaal naar Coevorden? Daar woont niemand, en de bus is gewoon sneller. Als ze daar in Drente graag een spoorlijn willen neerleggen dan betalen ze die maar zelf.
Buiten de Randstad leven veel xenofobeconservatief-autoritaire kiezers en een groeiend deel van het VVD electoraat komt hier vandaan. De laatste verkiezing was dat het gebied waar ze aanhang wonnen. Zonder deze winst in buitengebieden was het zetelverlies groter geweest.
Komt nog bij dat ten tijde van de BBB-hype terecht werd geconstateerd dat 'de regio' op achterstand staat, en voor zo een klein land de welvaartsverschillen vrij groot zijn (vergelijk: Noord Rijn Westfalen, Denemarken, Zweden, Oostenrijk, Zwitserland).
https://fd.nl/politiek/16(...)inhalers-en-afhakers
Projecten buiten de Randstad lijken niet rendabel bij de boekhouders van Financiën, maar omdat op deze manier de economische ontwikkeling nooit op gang komt wordt het een kip-ei verhaal en vicieuze cirkel.
[ Bericht 7% gewijzigd door Kalmblijven op 16-10-2026 20:04:51 ]
Komt nog bij dat ten tijde van de BBB-hype terecht werd geconstateerd dat 'de regio' op achterstand staat, en voor zo een klein land de welvaartsverschillen vrij groot zijn (vergelijk: Noord Rijn Westfalen, Denemarken, Zweden, Oostenrijk, Zwitserland).
https://fd.nl/politiek/16(...)inhalers-en-afhakers
Projecten buiten de Randstad lijken niet rendabel bij de boekhouders van Financiën, maar omdat op deze manier de economische ontwikkeling nooit op gang komt wordt het een kip-ei verhaal en vicieuze cirkel.
[ Bericht 7% gewijzigd door Kalmblijven op 16-10-2026 20:04:51 ]
Het is vooral een rare combinatie, omdat je enerzijds bezuinigt op de uitgaven aan infrastructuur. Dat is een beperking van het verdienvermogen van Nederland, dus dat “betaal” je uiteindelijk later gewoon terug. En anderzijds investeer je het beperkte geld dat er wel is voor een behoorlijk deel in niet zo heel dringende projecten, zoals die Nedersaksenlijn of een verbrede N33 bij Appingedam.
De Sahara is zonder meer erg droog.
Zijn dit niet gewoon wat relatief bescheiden kruimels? Ik denk dat als je het uitrekent naar geld per inwoner dat dan De Randstad er ver bovenuit steekt. Een aantal van de geschrapte projecten heeft het Noorden last van, waaronder de dure Lelylijn.quote:
Het is vooral een rare combinatie, omdat je enerzijds bezuinigt op de uitgaven aan infrastructuur. Dat is een beperking van het verdienvermogen van Nederland, dus dat “betaal” je uiteindelijk later gewoon terug. En anderzijds investeer je het beperkte geld dat er wel is voor een behoorlijk deel in niet zo heel dringende projecten, zoals die Nedersaksenlijn of een verbrede N33 bij Appingedam.
De Randstad herbergt minder inwoners dan velen denken. Randstad levert de helft van het BBP maar lijkt stukken meer dan de helft van de investeringen te krijgen. Terecht misschien, maar dat zet de projecten buiten deze cirkel in perspectief.
Nou ja, die spoorlijn wordt nu al ingeschat op meer dan twee miljard, en dat is dan voor enkelspoor van Emmen naar Veendam, waar het Noorden nou ook weer niet zo heel veel aan heeft.quote:
[..]
Zijn dit niet gewoon wat relatief bescheiden kruimels? Ik denk dat als je het uitrekent naar geld per inwoner dat dan De Randstad er ver bovenuit steekt. Een aantal van de geschrapte projecten heeft het Noorden last van, waaronder de dure Lelylijn.
De Randstad herbergt minder inwoners dan velen denken. Randstad levert de helft van het BBP maar lijkt stukken meer dan de helft van de investeringen te krijgen. Terecht misschien, maar dat zet de projecten buiten deze cirkel in perspectief.
Al is het wel zo dat de echte problemen vooral in de ring net buiten de Randstad zitten. Zeg maar rond de lijn Breda-Den Bosch-Arnhem-Amersfoort-Almere, waar mede door stikstof al lange tijd een aantal dringende projecten zijn, die nu ook weer niet doorgaan.
De Sahara is zonder meer erg droog.
Tja, onze bekwame bestuurders van het land vinden al tientallen jaren het aanleggen van een nieuwe weg nu eenmaal leuker dan het onderhouden van wat er al is.
Alle dingen zijn onuitsprekelijk vermoeiend ~ Prediker 1:8
Meer afbraakbeleid van een VVD prutser. Juist die projecten moet je laten doorgaan om problemen in de toekomst te voorkomen. Je kunt nu al uittellen dat investeringen in bijvoorbeeld zon randstadlijn uitstellen problemen op gaat leveren.quote:Op vrijdag 16 oktober 2026 18:06 schreef Cyan9 het volgende:
Dit lijkt me verstandig. Behalve het laatste stuk dan, waterkwaliteit en droogtebestrijding lijken me te belangrijk om op de lange baan te schuiven.
[..]
https://nos.nl/artikel/26(...)ntal-grote-projecten
Goed beleid zou zijn om én én te doen. Dus en onderhoud plegen en je goed voorbereiden op de toekomst.
De infrastructuur staat er juist door dit type beleid slecht voor. In plaats van doorpakken moet de rem er weer eens op.
Echt waar haalt de VVD toch telkens compleet incapabele beleidspersonen vandaan. En dan blijft men maar lullen over bestuurders partij.
Geen idee wat Karremans lult over financiering. Er was toch nieuws dat dit geld bijvoorbeeld door de belastingdienst op te halen zou zijn. Niet alsof Nederland geen geld kan lenen voor noodzakelijke investeringen.
volgens mij heeft Nederland een lage staatsschuld en hoge krediet score.
Dachten deze ministers dus toch niet zo "rationeel"?quote:
Tja, onze bekwame bestuurders van het land vinden al tientallen jaren het aanleggen van een nieuwe weg nu eenmaal leuker dan het onderhouden van wat er al is.
https://nl.wikipedia.org/(...)uctuur_en_Waterstaat
PvdA toch bijna 4 jaar. Dan kan de rechtse wolk dus gemakkelijk de schuld volledig daarop gooien.quote:
[..]
Dachten deze ministers dus toch niet zo "rationeel"?
[ afbeelding ]
https://nl.wikipedia.org/(...)uctuur_en_Waterstaat
Onbestuurbaarquote:NEW DUTCH POLL (Ipsos-I&O)
🌹PRO is the largest party with ~18%
📈Surge for right-wing JA21 to ~12%
📉D66 and VVD collapse to ~10%
PRO: 28 seats (+2)
PVV: 18 (+1)
JA21: 18 (+4)
D66: 15 (-5)
VVD: 15 (-5)
CDA: 13 (-1)
FvD: 11 (-1)
PvdD: 6 (+1)
CU: 5 (+2)
SP: 5 (-)
50PLUS: 5 (+1)
SGP: 4 (-)
Volt: 3 (+1)
BBB: 2 (-)
DENK: 2 (-)
In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk.
Jules Deelder, may he rest in peace
Jules Deelder, may he rest in peace
PRO/Volt 31quote:
D66 15
CDA 13
JA21 18
Dan ben je er met z'n vieren al netjes.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
https://www.ipsos-publiek(...)ing-oktober-2026.pdf
Al deze mensen die denken dat JA21 "fatsoenlijk rechts" zou zijn kijken dus echt alleen maar naar de vorm en presentatie, niet naar inhoudelijke beginselen of het zeer twijfelachtige buitenlands beleid (dat niet zo heel veel verschilt van PVV).
Al deze mensen die denken dat JA21 "fatsoenlijk rechts" zou zijn kijken dus echt alleen maar naar de vorm en presentatie, niet naar inhoudelijke beginselen of het zeer twijfelachtige buitenlands beleid (dat niet zo heel veel verschilt van PVV).
JA21 is in vele opzichten een gevaarlijke partij en moet niet genormaliseerd worden. Velen hebben geen idee wat hun daadwerkelijke agenda is in het buitenlands beleid.quote:
[..]
PRO/Volt 31
D66 15
CDA 13
JA21 18
Dan ben je er met z'n vieren al netjes.
Van de oorspronkelijke D66 kiezers geeft 16% aan niet te weten waarop te stemmen. Dat zijn 4 zetels. Voor CDA zijn er twee zetels zonder keuze en zo verder.
Kortom, peilingen zo ver voor verkiezingen zeggen niet alles en het is vooral belangrijk om uiterst rechts niet verder te laten groeien/normaliseren.
Ja21 en Pro lijken me wat ver uit elkaar liggen. Pro moet ook wel gek zijn om aan die lui te beginnen. Dan kunnen ze beter gaan voor een minderheidsvariant met PvdD en SP.quote:
[..]
PRO/Volt 31
D66 15
CDA 13
JA21 18
Dan ben je er met z'n vieren al netjes.
Veel te veel kleine flutpartijtjes die allemaal "wat willen."quote:
Goed, Jesse Klaver wordt straks de nieuwe beoogde MP. Heel rechts zal nooit maar dan ook nooit met hem en zijn afschuwelijk waardeloze partij meeregeren. Dus wat nu voor hem?
Alle dingen zijn onuitsprekelijk vermoeiend ~ Prediker 1:8
|
|
