https://www.nu.nl/binnenl(...)eide-richtingen.htmlquote:De A28 is bij Nijkerk "uit voorzorg" in beide richtingen afgesloten. Het gaat om het gedeelte waar de snelweg over de Hardenbergerbrug loopt. De ANWB laat aan NU.nl weten dat de brug 48 uur gesloten blijft.
Het besluit is genomen na een inspectie. Een woordvoerder van Rijkswaterstaat kan nog niet zeggen wat er precies aan de hand is. De Arkervaart, de vaarroute die onder de brug doorloopt, is ook "uit veiligheidsoverwegingen" afgesloten. Dat geldt ook voor de wegen die onder de brug lopen: het Arkemheensepad en de Arkersluisweg.
De ANWB spreekt op zijn website over "veiligheidsmaatregelen". Verkeer wordt omgeleid via Apeldoorn over de A50 en de A1, meldt de wegbeheerder. Volgens Rijkswaterstaat levert dat een vertraging op die kan oplopen tot een half uur.
Rond 16.30 uur stond er onder meer file op de N301 bij Nijkerk. "De spits is begonnen, dus we zien drukte op de A28 en op alle alternatieve routes. De files zullen zeker oplopen", zegt een ANWB-woordvoerder. Ook op de N305 is er vertraging, omdat verkeer er ook voor kiest via Flevoland om te rijden.
Ook de komende dagen zal de afgesloten snelweg problemen geven. "Dinsdag is het gebruikelijk nog drukker op de weg. En woensdag ligt het spoor-, streek- en stadsvervoer in Nederland de hele dag plat vanwege een staking", zegt de woordvoerder.
Dichte brug kost transportsector miljoen per dag
De plotselinge afsluiting van de brug kost de transportsector dagelijks ongeveer 1 miljoen euro, schat branchevereniging Transport en Logistiek Nederland (TLN). De brug is volgens TLN een essentiële verbinding voor het goederenvervoer van en naar Noord-Nederland.
Dagelijks maken zo'n dertienduizend vrachtwagens gebruik van deze route, meldt TLN. De branchevereniging ziet opnieuw een belangrijke schakel in het Nederlandse wegennet uitvallen.
"Het is weer raak. Weer een brug die plotseling uitvalt en weer zijn het ondernemers die direct de gevolgen dragen", zegt TLN-directeur Jan Boeve. "Onze leden houden Nederland bereikbaar en bevoorraad, maar kunnen niet werken op basis van verrassingen. Voorspelbaarheid is cruciaal voor een sector die afhankelijk is van strakke planningen en betrouwbare infrastructuur."
Dat de staat van de constructie kennelijk nu zo gevaarlijk wordt geacht dat niet alleen verkeer er per direct niet meer overheen mag rijden, maar zelfs een paadje en een vaart onder de brug door dichtgaan (die de brug dus opzich niet belasten), geeft wel te denken. Staat dat ding op instorten?quote:De Arkervaart, de vaarroute die onder de brug doorloopt, is ook "uit veiligheidsoverwegingen" afgesloten. Dat geldt ook voor de wegen die onder de brug lopen: het Arkemheensepad en de Arkersluisweg.
quote:Op maandag 7 september 2026 18:34 schreef Jahr00n het volgende:
Het toplandje van Jetten.
Geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En als ze onderhoud willen plegen moet je waarschijnlijk eerst 17 stikstof vergunningen hebben.
Genoeg geld voor zielige mensen die niks toevoegen.
En het probleem is al heel lang bekend. Het schijnt bodemerosie te zijn:quote:Op maandag 7 september 2026 18:43 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
Dat de staat van de constructie kennelijk nu zo gevaarlijk wordt geacht dat niet alleen verkeer er per direct niet meer overheen mag rijden, maar zelfs een paadje en een vaart onder de brug door dichtgaan (die de brug dus opzich niet belasten), geeft wel te denken. Staat dat ding op instorten?
https://www.google.com/ma(...)IKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Iets zegt me dat die brug jaren en jaren terug al nagekeken had moeten worden. Dit heeft dus niets met Jetten te maken.quote:Op maandag 7 september 2026 18:34 schreef Jahr00n het volgende:
Het toplandje van Jetten.
Geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En als ze onderhoud willen plegen moet je waarschijnlijk eerst 17 stikstof vergunningen hebben.
Genoeg geld voor zielige mensen die niks toevoegen.
Waar haal je die cijfers vandaan?quote:Op maandag 7 september 2026 18:54 schreef Kottnauer het volgende:
Ieder jaar 6 miljard naar Oekraïne maar geen geld voor onderhoud van Nederlandse bruggen.
Ook ieder jaar 4 tot 6 miljard naar ontwikkelingshulp. Dat is veeeel belangrijker dan onze eigen infrastructuur.
Nou niet helemaalquote:Op maandag 7 september 2026 18:54 schreef Harvest89 het volgende:
[..]
Iets zegt me dat die brug jaren en jaren terug al nagekeken had moeten worden. Dit heeft dus niets met Jetten te maken.
Jazeker! We hebben bijvoorbeeld de VVD. Een degelijke rechtse partij die opkomt voor de hardwerkende Nederlander en rechtvaardigheid hoog in het vaandel heeft staan. Dat blijkt ook wel uit de geringe integriteitskwesties die uit die partij vandaan zijn gekomen. Maar goed, hoge bomen vangen veel wind zou je kunnen stellen. De VVD heeft er wel voor gezorgd dat we onze welvaartstatus hebben kunnen behouden door bijvoorbeeld stevig te strijden voor het behoud van de HRA. Ook die strijd hebben ze gewonnen! Daar komt dan nog bij dat er andere brandjes geblust moesten worden. Neem nou het gevaar van links, want dat was het echte grote kwaad! Links heeft dure hobbies die de degelijke en verantwoordelijke VVD niet heeft, wat meer geld in de portemonnee betekent. Rust in de portemonnee! Daar zijn we nu, we hebben alle rust in de portemonnee.quote:Op maandag 7 september 2026 19:07 schreef Weltschmerz het volgende:
Wat hadden we toch een degelijke bestuurderspartijen aan de macht voor en na de PVV.
De VVD pakt ook alle problemen hard aan.quote:Op maandag 7 september 2026 19:13 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Jazeker! We hebben bijvoorbeeld de VVD. Een degelijke rechtse partij die opkomt voor de hardwerkende Nederlander en rechtvaardigheid hoog in het vaandel heeft staan. Dat blijkt ook wel uit de geringe integriteitskwesties die uit die partij vandaan zijn gekomen. Maar goed, hoge bomen vangen veel wind zou je kunnen stellen. De VVD heeft er wel voor gezorgd dat we onze welvaartstatus hebben kunnen behouden door bijvoorbeeld stevig te strijden voor het behoud van de HRA. Ook die strijd hebben ze gewonnen! Daar komt dan nog bij dat er andere brandjes geblust moesten worden. Neem nou het gevaar van links, want dat was het echte grote kwaad! Links heeft dure hobbies die de degelijke en verantwoordelijke VVD niet heeft, wat meer geld in de portemonnee betekent. Rust in de portemonnee! Daar zijn we nu, we hebben alle rust in de portemonnee.
We zouden blij moeten zijn dat er geen alternatief voor is. Voor hetzelfde geld zaten we nu met een verbeterde VVD opgezadeldquote:Op maandag 7 september 2026 19:17 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
De VVD pakt ook alle problemen hard aan.
Het muziekje geeft je wel het gevoel dat er iets aan gedaan wordt, maar ik mis de daadwerkelijke timelapse waarin iets gebeurt.quote:Op maandag 7 september 2026 19:24 schreef ACT-F het volgende:
Ik ben benieuwd welke maatregelen ze gaan aankondigen als ze klaar zijn met onderzoeken. Ook geen vrachtverkeer net als de Merwedebrug?
[ x ]
Deze opmerking is echt zo idioot dom dat ik niet eens weet hoe ik moet reageren. Denk nou eens voor 2 seconden na man voordat je zo'n reactie typt.quote:Op maandag 7 september 2026 18:34 schreef Jahr00n het volgende:
Het toplandje van Jetten.
Geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En als ze onderhoud willen plegen moet je waarschijnlijk eerst 17 stikstof vergunningen hebben.
Genoeg geld voor zielige mensen die niks toevoegen.
Ik denk eerder onderstempelen, net zoals hier in het verleden gebeurd is. Dat zou daar moeten kunnen, in tegenstelling tot bij de Merwedebrug.quote:Op maandag 7 september 2026 19:24 schreef ACT-F het volgende:
Ik ben benieuwd welke maatregelen ze gaan aankondigen als ze klaar zijn met onderzoeken. Ook geen vrachtverkeer net als de Merwedebrug?
[ x ]
Volgende keer maar weer VVD doen, want D66 gaat het niet voor ons fixen.quote:Op maandag 7 september 2026 18:45 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]![]()
![]()
Het is de schuld van "Jatten" die er pas 8 maanden zit dat de bruggen al decennia niet meer fatsoenlijk worden onderhouden. Een portefeuille die trouwens door de VVD wordt beheerd. Met Vincent Karremans op I&W
Edit: 7 maanden.
Dat zou heel goed kunnen als ze de onderliggende wegen afsluiten om daar de stempels te plaatsen.quote:Op maandag 7 september 2026 19:30 schreef stavromulabeta het volgende:
[..]
Ik denk eerder onderstempelen, net zoals hier in het verleden gebeurd is. Dat zou daar moeten kunnen, in tegenstelling tot bij de Merwedebrug.
Ja, zo werkt ons stelsel, het huidige kabinet is verantwoordelijk.quote:Op maandag 7 september 2026 18:45 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]![]()
![]()
Het is de schuld van "Jatten" die er pas 8 maanden zit dat de bruggen al decennia niet meer fatsoenlijk worden onderhouden. Een portefeuille die trouwens door de VVD wordt beheerd. Met Vincent Karremans op I&W
Edit: 7 maanden.
Het probleem is juist veroorzaakt onder de VVD. I&W is een VVD ministerie.quote:Op maandag 7 september 2026 19:31 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Volgende keer maar weer VVD doen, want D66 gaat het niet voor ons fixen.
Dit dossier valt onder Vincent Karremans.quote:Op maandag 7 september 2026 19:38 schreef TweedeKlum het volgende:
[..]
Ja, zo werkt ons stelsel, het huidige kabinet is verantwoordelijk.
Maakt niet uit, Karremans is de minister, Jetten de premier, beiden zijn verantwoordelijk.quote:Op maandag 7 september 2026 19:39 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]
Dit dossier valt onder Vincent Karremans.
Zover ik weet delen Jetten en Karremans niet dezelfde partij
Nee, net zoals Mark Rutte niet verantwoordelijk was voor VWS tijdens corona maar Hugo de Jonge.quote:Op maandag 7 september 2026 19:41 schreef TweedeKlum het volgende:
[..]
Maakt niet uit, Karremans is de minister, Jetten de premier, beiden zijn verantwoordelijk.
Ze werden dwarsgezeten en het was alleen maar een snoepdepartement voor ze. De grootste winst werd behaald op economische zaken, veiligheid & justitie en op buitenlandse zaken. Met al die winsten en al het samenwerkend belang heeft infrastructuur en waterstaat haar topjaren kunnnen beleven.quote:Op maandag 7 september 2026 19:38 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]
Het probleem is juist veroorzaakt onder de VVD. I&W is een VVD ministerie.
https://www.rijkswatersta(...)ide-richtingen-dichtquote:Update: uitspoeling geconstateerd, veiligheid brugconstructie niet te garanderen
Tijdens een reguliere inspectie van de pijlers van de Hardenbergerbrug in de Arkervaart is geconstateerd dat zand en grind zijn weggespoeld (ook bekend als uitspoeling) rond de pijlers van de brug. Hierdoor kan de veiligheid van de constructie van de brug op dit moment niet worden gegarandeerd.
Veiligheid staat voor ons altijd voorop, daarom is eerder vandaag besloten de A28 Hardenbergerbrug per direct in beide richtingen af te sluiten voor alle verkeer. De uitspoeling was door ons al eerder geconstateerd en er waren daarom reparatiewerkzaamheden gepland in november. Bij de meest recente inspectie bleek de situatie sneller veranderd en verslechterd.
Samen met de gemeente Nijkerk (beheerder van de Arkervaart) werken we aan een plan om zo snel mogelijk herstelwerkzaamheden uit te voeren. Wanneer deze werkzaamheden gereed zijn, is nog niet bekend. Tot die tijd blijft de A28 afgesloten.
Advies weggebruikers
Verkeer over de A28 wordt omgeleid via de A50/A1 en vice versa. Weggebruikers dienen rekening te houden met extra reistijd vanwege deze omleidingsroutes. Ook op lokale wegen in en rondom Nijkerk zorgt de afsluiting voor hinder. Via Rijkswaterstaat Verkeersinformatie kunnen weggebruikers de actuele verkeersinformatie volgen.
Tijdens een reguliere inspectie van de pijlers van de brug constateerde Rijkswaterstaat naar eigen zeggen dat zand en grind zijn weggespoeld rond de pijlers. Die „uitspoeling” was al eerder geconstateerd en daarvoor waren reparatiewerkzaamheden gepland in november. „Bij de meest recente inspectie bleek de situatie sneller veranderd en verslechterd.”quote:Op maandag 7 september 2026 18:52 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En het probleem is al heel lang bekend. Het schijnt bodemerosie te zijn:
https://vaarroute.nl/stremmingen/brug-hardenbergerbrug/
Uit de rijksbegroting.quote:Op maandag 7 september 2026 18:55 schreef Ambtenaar030 het volgende:
[..]
Waar haal je die cijfers vandaan?
quote:Op maandag 7 september 2026 19:35 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Dat zou heel goed kunnen als ze de onderliggende wegen afsluiten om daar de stempels te plaatsen.
Totale migratie kost ergens tussen de 20 en 40mlrd per jaar.quote:Op maandag 7 september 2026 18:54 schreef Kottnauer het volgende:
Ieder jaar 6 miljard naar Oekraïne maar geen geld voor onderhoud van Nederlandse bruggen.
Ook ieder jaar 4 tot 6 miljard naar ontwikkelingshulp. Dat is veeeel belangrijker dan onze eigen infrastructuur.
Kromme vergelijking Henk.quote:Op dinsdag 8 september 2026 11:07 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Totale migratie kost ergens tussen de 20 en 40mlrd per jaar.
Dat is schijnbaar belangrijker dan het complete waterbeheer, nutsvoorzieningen, huisvesting en infrastructuur.
Gast wat een gelul, wat een domme opmerking dit weer.quote:Op maandag 7 september 2026 18:34 schreef Jahr00n het volgende:
Het toplandje van Jetten.
Geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En als ze onderhoud willen plegen moet je waarschijnlijk eerst 17 stikstof vergunningen hebben.
Genoeg geld voor zielige mensen die niks toevoegen.
Hoezo? RWS komt geld te kort en op dat 'onderwerp' wordt het over de balk geflikkerd. Verbrast. Dat geld kan je beter ergens anders aan uitgeven. Op pijl houden van de nuts en infra bijvoorbeeld.quote:
Het is populistisch gelul om te doen alsof je over dat geld kan beschikken als "je prioriteiten maar op orde hebt".quote:Op dinsdag 8 september 2026 11:31 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Hoezo? RWS komt geld te kort en op dat 'onderwerp' wordt het over de balk geflikkerd. Verbrast. Dat geld kan je beter ergens anders aan uitgeven. Op pijl houden van de nuts en infra bijvoorbeeld.
https://www.rekenkamer.nl(...)g-groter-dan-gedacht
Mooi programma was dat, Over de Balk, met Kees van Ierselquote:Op dinsdag 8 september 2026 11:31 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Hoezo? RWS komt geld te kort en op dat 'onderwerp' wordt het over de balk geflikkerd. Verbrast. Dat geld kan je beter ergens anders aan uitgeven. Op pijl houden van de nuts en infra bijvoorbeeld.
https://www.rekenkamer.nl(...)g-groter-dan-gedacht
Kas heet 'ie.quote:Op dinsdag 8 september 2026 12:22 schreef Gajes_Octavianus het volgende:
[..]
Mooi programma was dat, Over de Balk, met Kees van Iersel
Het Is PoPUListiSCCHHH GeLUllllLLLLL hruduRRDUURDDDDuRRRRRRrr!quote:Op dinsdag 8 september 2026 11:34 schreef Perox het volgende:
[..]
Het is populistisch gelul om te doen alsof je over dat geld kan beschikken als "je prioriteiten maar op orde hebt".
Om iedereen in het ov te trappen wat nog kutter dan kut is.quote:Op dinsdag 8 september 2026 12:55 schreef incel het volgende:
Lijkt er sterk op dat ze met opzet autorijden zo kut mogelijk willen maken.
Laatst toch ook al dat gezeik op de A50quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:13 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Om iedereen in het ov te trappen wat nog kutter dan kut is.
Lijkt wel alsof ze iedereen thuis willen houden, geen movements, alleen om boodschappen te doen.
Gevangen in je eigen directe omgeving met de illusie van vrijheid.
Werk het dan eens even uit hoe we aan die 80 miljard komen die er nodig zijn voor het onderhoud van de bruggen.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:12 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Het Is PoPUListiSCCHHH GeLUllllLLLLL hruduRRDUURDDDDuRRRRRRrr!
Standaard bingo antwoord van mensen die erg voor ingenomen zijn, geen realisme bezitten en nog steeds in de ontkenningsfase zitten.
Als je over je eigen gelijk heen stapt, ga je het vanzelf wel zien. Tot die tijd is dit gewoon een reactie die past bij de 'first stage of grief'.
quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:16 schreef Perox het volgende:
[..]
Anders hou lekker je muil met die prietpraat.
We kunnen in ieder geval vaststellen dat het kabinet van Jetten de urgentie niet voelt en een totaal krankzinnig klimaatplan waar tientallen miljarden mee gemoeid zijn belangrijker vindt.quote:Op dinsdag 8 september 2026 11:25 schreef Pajanus het volgende:
[..]
Gast wat een gelul, wat een domme opmerking dit weer.
Jetten heeft effectief (aanname) nog niet eens wat gedaan of kunnen doen en die brug die al jaren staat is ineens de schuld van zijn beleid?
Denk even twee keer na , dit is een erfenis van alles wat de afgelopen 20 jaar voor Jetten zo was.
Geen inhoudelijk antwoord dus. Niet geheel onverwacht.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:19 schreef Red_85 het volgende:
[..]![]()
Voorspelbaar. Blijf maar lekker in je ontkenningsfase zitten.
Jouw keuze.
We hadden ook die 0,000036 graden extra opwarming kunnen accepteren en die 28 miljard in het onderhoud van wegen en bruggen kunnen steken. Het is maar net waar je prioriteit ligt.quote:Op maandag 7 september 2026 18:34 schreef Jahr00n het volgende:
Het toplandje van Jetten.
Geen geld voor fatsoenlijk onderhoud. En als ze onderhoud willen plegen moet je waarschijnlijk eerst 17 stikstof vergunningen hebben.
Genoeg geld voor zielige mensen die niks toevoegen.
Proberen om te draaien, ook nogquote:Op dinsdag 8 september 2026 13:20 schreef Perox het volgende:
[..]
Geen inhoudelijk antwoord dus. Niet geheel onverwacht.
Waarom kun je dat vaststellen? De betreffende minister maakt al maanden (voordat de Merwedebrug bekend was) campagne over onderhoud ipv investeren en dat onderhoud niet sexy is maar wel noodzaak.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:19 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
We kunnen in ieder geval vaststellen dat het kabinet van Jetten de urgentie niet voelt en een totaal krankzinnig klimaatplan waar tientallen miljarden mee gemoeid zijn belangrijker vindt.
Jetten is niet schuldig, wel verantwoordelijk. En dat hij nu niet handelt is hij natuurlijk wel schuldig aan.
Jij komt met "Als we nou gewoon eens minder asielzoekers hadden dan hadden we dit probleem niet"quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:22 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Proberen om te draaien, ook nog
Mjah...
Als je de absurde stikstofplannen schrapt valt er 20 miljard vrij om de ergste achterstanden aan te pakken.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:16 schreef Perox het volgende:
[..]
Werk het dan eens even uit hoe we aan die 80 miljard komen die er nodig zijn voor het onderhoud van de bruggen.
Laat maar zien.
Anders hou lekker je muil met die prietpraat.
Dat kan ik vaststellen doordat er geld naar allerlei onzinnige projecten gaat terwijl er geen geld voor onderhoud is.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:22 schreef Pajanus het volgende:
[..]
Waarom kun je dat vaststellen? De betreffende minister maakt al maanden (voordat de Merwedebrug bekend was) campagne over onderhoud ipv investeren en dat onderhoud niet sexy is maar wel noodzaak.
tevens is dat krankzinnige klimaatdoel iets wat al vastgelegd staat door allerlei verdragen binnenin de EU.
Wilders ook nog bij halenquote:Op dinsdag 8 september 2026 13:24 schreef Perox het volgende:
[..]
Jij komt met "Als we nou gewoon eens minder asielzoekers hadden dan hadden we dit probleem niet"
Of zo.
Met de haren erbij slepen ook weer want het gaat hier over bruggen.
Maar goed, reken eens voor dan.
Of is dit gewoon Geert Wilders praat? Het is voor mij totaal onbegrijpelijk dat mensen daar nog in trappen na zijn fiasco.
Gaat zelfs verder dan alleen die kutasiel...quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:27 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
Als je de absurde stikstofplannen schrapt valt er 20 miljard vrij om de ergste achterstanden aan te pakken.
Asiel kost nu circa 24 miljard per jaar. Dat kunnen we in 5 jaar afbouwen naar 0. Simpelweg geen asiel meer verlenen.
Stoppen met ontwikkelingshulp levert nog eens 7 miljard op.
We besteden 2 miljard meer aan defensie dan wij verplicht zijn door verdragen.
Als we stoppen met sociale zekerheid voor mensen met minder dan 5 jaar arbeidsverleden in Nederland levert dat nog eens 10 miljard op.
Dan zitten we al op 63 miljard die ik zo uit mijn mouw schudt waar de gemiddelde Nederlander NIETS van merkt als we er morgen direct mee stoppen.
Dus toch Geert Wilders populisme. Gecondoleerd.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:27 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
Als je de absurde stikstofplannen schrapt valt er 20 miljard vrij om de ergste achterstanden aan te pakken.
Asiel kost nu circa 24 miljard per jaar. Dat kunnen we in 5 jaar afbouwen naar 0. Simpelweg geen asiel meer verlenen.
Stoppen met ontwikkelingshulp levert nog eens 7 miljard op.
We besteden 2 miljard meer aan defensie dan wij verplicht zijn door verdragen.
Als we stoppen met sociale zekerheid voor mensen met minder dan 5 jaar arbeidsverleden in Nederland levert dat nog eens 10 miljard op.
Dan zitten we al op 63 miljard die ik zo uit mijn mouw schudt waar de gemiddelde Nederlander NIETS van merkt als we er morgen direct mee stoppen.
quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:38 schreef Perox het volgende:
Dus toch Geert Wilders populisme. Gecondoleerd.
"We moeten gewoon de grenzen dichtdoen dan is alles opgelost slotje klaar"quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:33 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Wilders ook nog bij halen![]()
Gast, je kijkt er gewoonweg overheen. Je wil het gewoon niet zien. 'reken dan eens voor', terwijl het gewoon in de post staat waar je gigantische bedragen op kan besparen en wat al een enorm negatief maatschappelijk effect heeft, op meerdere vlakken.
Maar peroxje in zijn eigen wereldje ontkent gewoonweg, peroxje vindt het allemaal niet waar omdat peroxje gewoon in zijn eigen beperkte wereldje blijft leven en het lastig vindt dat z'n wereldbeeld anders is dan de werkelijkheid.
Jij noemt het prietpraat. Echter is dat het niet als je ziet hoeveel geld die open grenzen kosten en allerlei instanties, nuts en infra onderhouders aan het schreeuwen zijn om geld om het simpelweg alleen maar op peil te houden.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:44 schreef Perox het volgende:
[..]
"We moeten gewoon de grenzen dichtdoen dan is alles opgelost slotje klaar"
Dat noem ik nog steeds prietpraat. Zeker bij een onderwerp over bruggen.
Ik snap wel dat mensen willen dat er iets aan asielinstroom gedaan wordt. Wil ik zelf ook wel hoor. Maar ik zie daar niet de oplossing voor het probleem met bruggen. Ik denk ook niet dat als je vandaag de regels strakker zet, je dan morgen een zak met genoeg geld hebt. Zo werkt het gewoon niet.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:46 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Jij noemt het prietpraat. Echter is dat het niet als je ziet hoeveel geld die open grenzen kosten en allerlei instanties, nuts en infra onderhouders aan het schreeuwen zijn om geld om het simpelweg alleen maar op peil te houden.
Snap je dat niet? Ben je inderdaad zo kortzichtig?
Als die kosten worden verminderd, kun je het ergens anders weer uitgeven, bijvoorbeeld aan infra.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:53 schreef Perox het volgende:
Maar ik zie daar niet de oplossing voor het probleem met bruggen.
Dan wordt het eens hoog tijd dat we een premier en een kabinet krijgen met genoeg ballen om tegen Brussel een middelvinger op te steken wat betreft die verdragen. We hebben eerst eigen rommel op te ruimen.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:22 schreef Pajanus het volgende:
[..]
Waarom kun je dat vaststellen? De betreffende minister maakt al maanden (voordat de Merwedebrug bekend was) campagne over onderhoud ipv investeren en dat onderhoud niet sexy is maar wel noodzaak.
tevens is dat krankzinnige klimaatdoel iets wat al vastgelegd staat door allerlei verdragen binnenin de EU.
Als je enigzins realistisch bent dan weet je dat dit juridisch gewoon totaal onhaalbaar is mits we niet uit de EU stappen.quote:Op dinsdag 8 september 2026 14:03 schreef Sodeknetters het volgende:
[..]
Dan wordt het eens hoog tijd dat we een premier en een kabinet krijgen met genoeg ballen om tegen Brussel een middelvinger op te steken wat betreft die verdragen. We hebben eerst eigen rommel op te ruimen.
Dat is namelijk het grote probleem met die laffe honden in den Haag, geen lef en geen visie. Als een hondje achter de EU aan, want misschien zit er nog eens een carrière move in.
Nederland is netto betaler aan de EU. Dan hebben we ook wel wat te eisen denk ik.
Geen idee hoe wilders opeens bij de discussie betrokken is geraakt.quote:Op dinsdag 8 september 2026 13:38 schreef Perox het volgende:
[..]
Dus toch Geert Wilders populisme. Gecondoleerd.
Hoe kom je daar nou bij? Heb je de stikstoffuik niet gelezen? Er zijn helemaal geen internationale verdragen die ons daartoe verplichten.quote:Die stikstofgelden moeten geleend worden en zitten aan internationale verdragen vast.
de asielindustrie kost ons wel degelijk 24 miljard. Dat is alleen verspreid over verschillende potjes.quote:Die asiel kost heel geen 24 miljard maar ligt tussen de 3 en 7 miljard. Gewoon de grenzen dicht is zo'n populistische droom.
Nee hoor.quote:Ontwikkelingswerk schommelt tussen de 4 en 6 miljard maar ja een miljard smokkelen geven we je.
Prima. Dan stappen we uit die verdragen.quote:Ook hier heb je te maken met afspraken en verdragen. Je kan natuurlijk altijd een brief aan Europa sturen zoals Faber ooit deed.
Dat komt omdat je slecht geinformeerd bent.quote:We voldoen maar net aan de norm voor defensie uitgaven dus hoe je daar 2 miljard ziet is mij een raadsel.
Ja dat verdien je wel. Ik heb het ook niet over uitkeringen, ik heb het over sociale zekerheid.quote:Die 10 miljard verdien je niet met die uitkeringsmaatregel die je noemt, je rekent jezelf rijk.
Geen van de bovengenoemde maatregelen heeft effect op in Nederland woonachtige nederlanders.quote:Nog los van dat deze maatregelen "ongemerkt" zouden kunnen worden doorgevoerd.
Gewoon verder kijken dan je neus lang is, nadenken en de NPO en de Volkskrant vermijden.quote:De tandjes echt hoe kom je aan die onzin allemaal welke twitterkanalen produceren deze rommel?
Uit de eu stappen is prima haalbaar.quote:Op dinsdag 8 september 2026 14:30 schreef Pajanus het volgende:
[..]
Als je enigzins realistisch bent dan weet je dat dit juridisch gewoon totaal onhaalbaar is mits we niet uit de EU stappen.
Is er al meer nieuws hoe lang dit geintje nog gaat duren?quote:Op dinsdag 8 september 2026 10:43 schreef Perox het volgende:
Ik rijd er overheen van en naar werk. Nou ja voorlopig dus niet. Kakzooi. Gisteren +1 uur op weg naar huis.![]()
Nouja goede reden om voorlopig thuis te werken.
quote:Op dinsdag 8 september 2026 14:44 schreef -Sigaartje het volgende:
[..]
Is er al meer nieuws hoe lang dit geintje nog gaat duren?
https://www.bnr.nl/nieuws(...)l-niet-maanden-durenquote:Hoe lang de afsluiting exact gaat duren is nog onduidelijk, maar op de lange baan wordt het niet geschoven. 'Maanden zal het zeker niet duren. We hopen binnen 48 uur duidelijkheid te kunnen geven over de precieze planning.'
Haalbaar? zeker.quote:Op dinsdag 8 september 2026 14:42 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
Uit de eu stappen is prima haalbaar.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |