WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Afgelopen voorjaar ben ik naar Palermo geweest. Een leuke stad maar in het historische centrum wel erg druk. Zeker als je daar met je (huur) auto rijdt.
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Dat wil ik dus niet. Want dan starten ze misschien een incasso traject. Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag. Als je tol moet betalen dan moet je dat kunnen doen 'on the road' ipv een breng/aangifte belasting. Je weet vaak niet eens dat je door zo'n zone bent gereden/.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:18 schreef incel het volgende:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik zou er niet vanuit gaan dat je in zulke derde wereld landen een eerlijk proces krijgt. Het is of wel of niet betalen. Probeer jij maar eens paar van die spanjaarden wijs te maken dat je het allemaal niet zo bedoelt hebt. Die zullen ook wel alle excuusjes inmiddels kennen.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:21 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Dat wil ik dus niet. Want dan starten ze misschien een incasso traject. Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag. Als je tol moet betalen dan moet je dat kunnen doen 'on the road' ipv een breng/aangifte belasting. Je weet vaak niet eens dat je door zo'n zone bent gereden/.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Het is Italie.quote:
[..]
Ik zou er niet vanuit gaan dat je in zulke derde wereld landen een eerlijk proces krijgt. Het is of wel of niet betalen. Probeer jij maar eens paar van die spanjaarden wijs te maken dat je het allemaal niet zo bedoelt hebt. Die zullen ook wel alle excuusjes inmiddels kennen.
Nee, die zal via het EU hof moeten gaan. Weinig fiducie in de lokale kantonrechter van Palermo.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Je hoort je te informeren over de wetten en regels in het land waar je reist. Zeker als je met de auto reist, moet je op de hoogte zijn van dat soort zaken. Als je dat niet bent, loop je risico op boetes. Betalen dus gewoon.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Wat kost ie? En als je hem wél op de juiste manier betaald
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Toch niet veel anders dan milieuzones in Nederland en Duitsland. Deze kan je ook gewoon inrijden ondanks dat het niet mag zonder bv. sticker.
Rij maar eens in een Duitse grote stad de milieu-zone binnen zonder een vignet dat bewijst dat jouw auto niet in een te vervuilende categorie zit. Die moet je ook van tevoren aanvragen.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:48 schreef DJKoster het volgende:
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.quote:
Afgelopen voorjaar ben ik naar Palermo geweest. Een leuke stad maar in het historische centrum wel erg druk. Zeker als je daar met je (huur) auto rijdt.
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.quote:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
En ook nog goede topografische kennis, die denkt dat Palermo in Spanje ligt.quote:
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ik ken de situatie aldaar niet goed, maar zijn er delen van de stad ontsloten voor verkeer dat niet in het bezit is van toll of een vignet? Of doel je gewoon op die fatbikes?quote:
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Gesloten.quote:
[..]
Ik ken de situatie aldaar niet goed, maar zijn er delen van de stad ontsloten voor verkeer dat niet in het bezit is van toll of een vignet? Of doel je gewoon op die fatbikes?
The love you take is equal to the love you make.
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.quote:
[..]
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
[..]
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Sluiten.quote:
[..]
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
The love you take is equal to the love you make.
geen drogredenering maar ervaring. voor een specifiek proces te automatiseren binnen de overheid moet je langs een dermate hoeveelheid gatekeepers dat er genoeg ogen overheen gaan. en dan voor een land waarin met een beruchte hekel heeft aan overheidsbemoeienis zou ik persoonlijk er vanuit gaan dat hier al door de lokale bevolking dermate hard tegen gevochten is dat de kinks wel uit de kabel zijn.. maargoed, dat mag je een drogredenering vinden. ik voel mij daarin ook gesteund door o.a. de waarschuwing van de ANWB over de milieuzones...quote:
[..]
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
maar dan terugkomend op je vraag; ja dat kan. zie o.a. amsterdam en Utrecht. of zie de autobahn vignetten voor Oostenrijk. dus ja, dat kan. en het gaat dan niet om jou als persoon maar om je voertuig. het staat je vrij om naar binnen te lopen, de bus of trein te nemen, te fietsen of wat dan ook. voor de auto heb je een vignet nodig.
en ja, er mag wel vanuit gegaan worden dat jij je voorbereid op een rit in een voor jou onbekende stad. zeker in de tijd van internet waar een simpele google search "waar moet ik rekening mee houden als ik met de auto palermo wil binnenrijden?" leid tot
of even heel generiek,quote:Als je met de auto Palermo in wilt rijden, moet je goed opletten op de strenge ZTL-milieuzones (het historische centrum), het chaotische en assertieve lokale verkeer, en de zeer beperkte parkeermogelijkheden.
"waar moet ik rekening mee houden als ik met de auto naar italie ga"
leid al tot
ik snap dat het oneerlijk voelt, maar op de bonnefooi een onbekende stad in een onbekend land binnenrijden kan hier tot leiden. heb daar verder weinig mening over, je vraagt of er een manier is om die dans te ontspringen en nee, die is er niet.quote:Vooraf met de auto naar Italië rijden vraagt om goede voorbereiding. Je hebt te maken met tolgeld op de Franse, Duitse of Oostenrijkse en Italiaanse snelwegen, een verplichte milieusticker in sommige steden, en strikte verkeersregels zoals het meenemen van een gevarendriehoek, veiligheidshesjes en eventueel een brandblusser.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ja, die ZTL-zones in Italiaanse steden zijn berucht. Daar gaan veel buitenlanders nat op. Moet zeggen, vaak staat het wel behoorlijk goed aangegeven. Maar ja, dat wordt gewoon betalen.
The more debt, the better
Tja ik ben vorig jaar zomer in Palermo geweest en stond toch wel aardig overal aangegeven dat je dat nodig had op straat, bij de verhuur, etc?
Lachen joh.
Hier heb je toch ook zo'n tunnel waar je op voorhand via een website tol moet betalen, of anders krijg je na weken een keer een boete (leuk als je er in die tijd al 10x doorheen bent gereden). Het is absoluut geen nette manier van werken, maar als het is hoe zij het doen dan is dat wat het is.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Ja, de Nederlandse toerist gaat wel even de Italiaanse wetgeving veranderen in een procedure.quote:
[..]
Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag.
Phpmystyle stop.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Waarom zou dit niet rechtsgeldig zijn? Vrijwel elk Italiaans centrum heeft deze zones en dit staat naar mijn mening ook gewoon duidelijk aangegeven.
En ook al zou het misschien mogelijk niet rechtsgeldig zijn, dan wens ik je heel veel sterkte om de bureaucratie in Italië door te komen. Al helemaal als buitenlander.
En ook al zou het misschien mogelijk niet rechtsgeldig zijn, dan wens ik je heel veel sterkte om de bureaucratie in Italië door te komen. Al helemaal als buitenlander.
Ja ook gedaan op/rond die datum op Sicilië. Wel omgekeerd toen ik het bord zag, maar zal wel al geflitst zijn toen. Italië, dus boete zal nog wel even duren. Als je een magic trick hebt ontdekt, houd ik me aanbevolen. 
Wait for the ricochet.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Klinkt als milieuzones in Den Haag met automatische flitsers. De Duitse steden. De Franse gedigitaliseerde tolwegen. De Ierse tolwegen waar je achteraf online moet betalen. De Poolse tolwegen waar je online moe(s)t betalen en het alleen in een taal staat die je echt niet begrijpt. Enz enz enz.
Het feit dat je beboet bent en/of dat de borden niet goed staan is enkel voor Italiaanse rechters. Kom je niet voor bij het EU hof.
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
Het feit dat je beboet bent en/of dat de borden niet goed staan is enkel voor Italiaanse rechters. Kom je niet voor bij het EU hof.
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
laten we dan wel de feiten op een rijtje zetten;quote:
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
[ afbeelding ]
-de milieuzones zijn uitermate bekend. een twee seconden interesse tonen in het land waar je naartoe gaat had je hiervoor gewaarschuwd. zie ook mijn eerdere posts
-er stonden dus borden. dat die borden te moeilijk voor TS waren is niet het probleem van de instantie hier. IPV door te rijden of op te letten of zich vooraf te informeren is TS lekker rond gaan rijden in een stadje en doet het onderzoek pas achteraf.
ik snap het allemaal wel, en ik vind het vervelend voor TS maar is dit nou een groot onrecht? nee.
even 2 minuutjes spenderen aan, ik rijd met een huurauto in een vreemd land had je heel deze ellende bespaard.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Er stond gewoon een bord en ook al is dat in het Italiaans, daar moet jij van op de hoogte zijn. Er staat op de foto hierboven ook een heel duidelijke rode cirkel dat je er niet in mag.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Ik denk dat het het europees gerechtshof hier zich ook over moet buigen. Weinig fiducie in lokale rechtspraak natuurlijk.quote:
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
[ afbeelding ]
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Geen probleem.quote:
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?quote:
Er stond gewoon een bord en ook al is dat in het Italiaans, daar moet jij van op de hoogte zijn. Er staat op de foto hierboven ook een heel duidelijke rode cirkel dat je er niet in mag.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Zo werkt je rechtsbijstand niet.quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
succes
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Ik begrijp wel Italiaans ja, maar dan nog ... al was het Chinees of Albaans. Jij moet je verdiepen in het land waar je naartoe gaat en de regels daar als jij daar een huurauto wilt huren.quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
Als jij naar Singapore gaat en daar op straat spuugt, kun je ook een gigahoge boete krijgen. Staat ook nergens aangegeven.
Als jij Amsterdam in wilt met de auto, moet je ook de milieuzone in, aangegeven met een bord.
Als jij naar Londen wil met de auto, heb je ook te maken met congestion charge.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Die gaan voor kleine bedragen niet voor je aan de slag.quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
Pecunia non olet
Die gaan het niet doen. Deel je maandag ff hoe grappig ze je vonden?quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
Gast over hoeveel geld hebben we het nu helemaal? Betaal gewoon die boete. Het is jouw schuld.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Behalve de italiaanse tekst, staat er ook een sinds 1968 wereldwijd gestandaardiseerd verkeersbord "verboden in te rijden".quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
Wat dat betreft is dat niet anders in Nederland: Als je gewoon doet wat het verkeersbord zegt, kan er niets mis gaan. Tekstueel mag alleen een versoepeling van een verbod (uitgezonderd xxx) of een toelichting worden gegeven ('overstekende padden').
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
we gaan echt troll-teritorium in..quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
rechtsbijstand gaat niets voor je doen hooguit je uitlachen dat je een bord niet begrijpt.
dat bord staat daar in de nationale taal van dat land. inclusief een zeer groot verboden in te rijden onderdeel. en dat zal niet het enige bord in heel de stad zijn geweest.
resume;
-@TS rijd in een land zonder vooraf 5 minuten aan de regels te spenderen
-@TS spreekt de lokale taal niet noch kan TS de lokale taal lezen
-@TS vind dat niet hij zich moet aanpassen aan de lokale gebruiken, maar dat de lokale gebruiken zich aan hem moeten aanpassen
ik heb in NL toch voor minder protesten gezien toen er geopperd werd dat NL zich wellicht moest gaan aanpassen aan mensen die ons land binnenkwamen.. maargoed..
onder aan de streep, je zat gewoon fout en je had dit makkelijk kunnen weten. doe nou niet zo moeilijk.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Het is geen 1980 meer, ze vinden je gewoon hoor binnen de EU.quote:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?quote:
[..]
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
[..]
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
Pecunia non olet
Scusi.
Vijftien jaar geleden of zo werd al afgeraden met de auto het centrum van Palermo in te rijden.
Terecht. Het verkeer was daar toen al verschrikkelijk. D.w.z. het stond stil.
Met de trein ging prima.
En ook eens jaren geleden alsnog een parkeerboete uit Italië nagestuurd gekregen.
En zo’n internationaal rood verbodsbord is duidelijk.
Ciao.
Vijftien jaar geleden of zo werd al afgeraden met de auto het centrum van Palermo in te rijden.
Terecht. Het verkeer was daar toen al verschrikkelijk. D.w.z. het stond stil.
Met de trein ging prima.
En ook eens jaren geleden alsnog een parkeerboete uit Italië nagestuurd gekregen.
En zo’n internationaal rood verbodsbord is duidelijk.
Ciao.
Sinds 2001 een keer of twaalf met de auto naar Italie geweest. Grotere steden en toeristische plaatsen als Milaan, Brescia, Verona, Florence, Pisa noem maar op.
Nog nooit één bekeuring gehad.
Goed op de bordjes letten en go with the flow. Als er naar je getoeterd wordt, terug toeteren en zwaaien. Werkt echt uitstekend.
Fantastisch land.
Nog nooit één bekeuring gehad.
Goed op de bordjes letten en go with the flow. Als er naar je getoeterd wordt, terug toeteren en zwaaien. Werkt echt uitstekend.
Fantastisch land.
Voorheen Bargehassus.
De verplichting tot betalen blijft bij de kentekenhouder. Hetzelfde artikel geeft alleen ook regres recht op de bestuurder.quote:
[..]
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.quote:
[..]
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
onder aan de streep, volledig mee eens. mocht TS nooit meer reageren zal de boete wel verhaald worden op het verhuurbedrijf\kentekenhouder.quote:
[..]
De verplichting tot betalen blijft bij de kentekenhouder. Hetzelfde artikel geeft alleen ook regres recht op de bestuurder.
echter, zoals ik de uitleg lees, o.a. uitgelegd in dit blog (en ik ken uiteraard de verhuurvoorwaarden niet aangezien ik niet weet waar TS heeft gehuurd) weet de carabinieri toch heel snel wie nu eigenlijk de huurder was;
https://www.locautorent.c(...)ns-and-how-it-works/
en stuurt de verhuurder de gegevens door naar de lokale autoriteiten die zich vervolgens volledig op de huurder richten...
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Edit: ik zeg allemaal domme dingen terwijl ik mijn eigen bron beter moet lezen.:quote:
[..]
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.
il locatario, in vece del proprietario, risponde solidalmente con l’autore della violazione
CJIB komt dus vanzelf
[ Bericht 3% gewijzigd door investeerdertje op 15-08-2026 11:25:25 ]
Bij huurauto wordt de boete meestal gelijk van creditcard afgehaald + administratieve kosten verhuurder.
Helder. Maar dit zou in theorie ook tot misbruik kunnen leiden. Niet alleen zou men de aanschrijving vanuit de Italiaanse CJIB kunnen vervalsen, men kan ook een willekeurige Nederlandse toerist of iemand die toevallig dezelfde week in een van hun auto's reed, een oor kunnen aannaaien. Of dezelfde boete naar 5 verschillende Hollanders sturen met een iets andere versie. Het blijft wel Italië, en niet zomaar een deel van Italië, Siciliëquote:
[..]
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.
Pecunia non olet
Creditcard opzeggen.quote:
Bij huurauto wordt de boete meestal gelijk van creditcard afgehaald + administratieve kosten verhuurder.
Wait for the ricochet.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
In Enschede heb ik wel eens een bekeuring gekregen toen ik in zon straat ging keren (dus niet ingereden). Uiteindelijk voor de rechter met 30/40 man tegelijk. Uiteindelijk moest toch denk ik wel 90% gewoon betalen. (Ik niet).quote:
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Gewoon negeren. Dan sturen ze nog wat herinneringen en uiteindelijk een laatste aanmaning.
Nou daarna hoor je er dus niks meer van, want het was de laatste
Nou daarna hoor je er dus niks meer van, want het was de laatste
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Het is een principe. Die 90 EU zal mij worst zijn. Heb de boete overigens ook nog niet eens.quote:
Gast over hoeveel geld hebben we het nu helemaal? Betaal gewoon die boete. Het is jouw schuld.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
@obligataire dit is nog geen 5 jaar zo. Daarvoor was de verhuurder ook hoofdelijk aansprakelijk.
quote:
[..]
Helder. Maar dit zou in theorie ook tot misbruik kunnen leiden. Niet alleen zou men de aanschrijving vanuit de Italiaanse CJIB kunnen vervalsen, men kan ook een willekeurige Nederlandse toerist of iemand die toevallig dezelfde week in een van hun auto's reed, een oor kunnen aannaaien. Of dezelfde boete naar 5 verschillende Hollanders sturen met een iets andere versie. Het blijft wel Italië, en niet zomaar een deel van Italië, Sicilië
Doe die teringflikkers de groeten van mij. Gore boevenbende dat het is.quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Dat is interessant. Als de politie/municipality de bekeuring ophaalt bij de verhuurder, dan ligt het op de weg van verhuurder om deze bij mij te verhalen. Als ik verhuurder niet betaal, dan zal verhuurder uiteindelijk een kantonprocedure moeten starten hier in Nederland. Wont happen.quote:
[..]
onder aan de streep, volledig mee eens. mocht TS nooit meer reageren zal de boete wel verhaald worden op het verhuurbedrijf\kentekenhouder.
echter, zoals ik de uitleg lees, o.a. uitgelegd in dit blog (en ik ken uiteraard de verhuurvoorwaarden niet aangezien ik niet weet waar TS heeft gehuurd) weet de carabinieri toch heel snel wie nu eigenlijk de huurder was;
https://www.locautorent.c(...)ns-and-how-it-works/
en stuurt de verhuurder de gegevens door naar de lokale autoriteiten die zich vervolgens volledig op de huurder richten...
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Dat vermoed ik ook. Of ze moeten een gerechtelijke procedure gaan opstarten bij de rechtbank.quote:Op zaterdag 15 augustus 2026 11:40 schreef vosss het volgende:
Gewoon negeren. Dan sturen ze nog wat herinneringen en uiteindelijk een laatste aanmaning.
Nou daarna hoor je er dus niks meer van, want het was de laatste
Dan word ik ook in de gelegenheid gesteld om mijn grieven te uitten.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Why?quote:
[..]
Doe die teringflikkers de groeten van mij. Gore boevenbende dat het is.
In een andere procedure hebben zij mij goed bijgestaan. Je moet geen gebruik maken van hun juristen maar vragen om een budget om te procederen obv vrije advocaat keuze.
Mijn ervaring met CB is redelijk. Ook in andere affaires.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik heb er 3x geld van moeten krijgen en 2x was dat ellenlang gezeik. Meerdere officiële klachten in moeten dienen etc.quote:
[..]
Why?
In een andere procedure hebben zij mij goed bijgestaan. Je moet geen gebruik maken van hun juristen maar vragen om een budget om te procederen obv vrije advocaat keuze.
Mijn ervaring met CB is redelijk. Ook in andere affaires.
Daarmee hebben 2 zaken die gewoon met het grootste gemak binnen 1 maand geregeld hadden kunnen worden veel langer geduurd. Een heeft ruim 7 maanden geduurd en de andere ruim 10.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Das niet goed nee. Mijn ervaring is soms ook dat je best moet pushen en frequent om updates moet vragen. Maar als je door die muur heen bent en je kan je eigen advocaat kiezen dan gaat het relatief snel en met minder frustraties.quote:
[..]
Ik heb er 3x geld van moeten krijgen en 2x was dat ellenlang gezeik. Meerdere officiële klachten in moeten dienen etc.
Daarmee hebben 2 zaken die gewoon met het grootste gemak binnen 1 maand geregeld hadden kunnen worden veel langer geduurd. Een heeft ruim 7 maanden geduurd en de andere ruim 10.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Jij denkt dat ik daar NIET bovenop zat? Dat ging om een fikse schade aan mijn auto en een lekkage in de wc waarbij in de woonkamer ook schade ontstaan was.quote:
[..]
Das niet goed nee. Mijn ervaring is soms ook dat je best moet pushen en frequent om updates moet vragen.
Ik zat daar ram bovenop.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Rechtsbijstand is tegenwoordig zó duur (laatste keer dat ik nog verzekerd was betaalde ik 20 euro pm oid, zal inmiddels nog hoger zijn).
Als je dan eens in de 10 jaar een schade hebt moet die fors zijn wil je er iets aan overhouden, en ze moeten hem ook nog winnen natuurlijk.
Je kunt beter zelf een spaarpotje aanleggen.
Als je dan eens in de 10 jaar een schade hebt moet die fors zijn wil je er iets aan overhouden, en ze moeten hem ook nog winnen natuurlijk.
Je kunt beter zelf een spaarpotje aanleggen.
Pecunia non olet
Rechtsbijstand is nu juist een verzekering waarvan ik zeg dat je die moet nemen, niet alleen voor schade, wat denk je van ontslag, reorganisatie op je werk? Je wordt me belazerd door iemand, een conflict met een verkoper, garantie die je niet verleend wordt? Ik ben de afgelopen 25 jaar 3 keer “gereorganiseerd” en mijn advocaat heeft ze (betaald door de verzekeraar) de poten uit hun lijf getrokken. Verzekering van tegenpartij die weigerde te betalen na een aanrijding (hij is hier niet verzekerd) advocaat erop, oh, sorry, ja hij is hier toch verzekerd.quote:
Rechtsbijstand is tegenwoordig zó duur (laatste keer dat ik nog verzekerd was betaalde ik 20 euro pm oid, zal inmiddels nog hoger zijn).
Als je dan eens in de 10 jaar een schade hebt moet die fors zijn wil je er iets aan overhouden, en ze moeten hem ook nog winnen natuurlijk.
Je kunt beter zelf een spaarpotje aanleggen.
Die situaties heb je natuurlijk ook ja. Maar om een advocaat te nemen hoef je niet per se verzekerd te zijn, er staan er genoeg in de aanbieding, tegen uurtarief. Met een eigen spaarpotje kom je dan ook een heel eind.
Pecunia non olet
even los van de hele zijstraat met rechtsbijstand;
niets van dat alles dus.
italiaanse justitie>cjib>phpmystyle betalen of huilen < dit in een notendop
lees nou eens.
de politie haalt NIET de bekeuring op. de politie haalt de naam op. de verhuurder geeft de naam door en rekent daar administratieve kosten voor die aan jou worden doorgerekend. vervolgens komt de politie bij jou en is de verhuurder er tussenuit
hoe moeilijk is het om de bron dan te lezen? of dit topic?
het principe van "ik was te lui of te dom om 5 minuten te spenderen aan de regels van het land waar ik rondrijd, toen kreeg ik een boete omdat ik een verboden in te rijden bord negeerde en dat vind ik stom!"
a)het is een geldige boete dus je moet gewoon betalen
b)als je niet betaald zetten ze hem gewoon geautomatiseerd door naar het CJIB met de nodige verhoging en komen die achter je aan
c)als je pech hebt en je wordt in italie gecontroleerd en die boete staat nog open mag je ter plekke aftikken + nodige verhogingen.
dus zeker die boete even controleren
maar waar zit de winst voor het verhuurbedrijf? als anar buiten komt dat ze dit vaker flikken dan huurt niemand er wat.. en ze hebben hun kosten (plus een beetje winst) allang verhaald.. ik ben het volledig met je eens dat het goed is om je boetes te controleren maar ik geloof niet dat er hier een winstmodel voor het verhuurbedrijf zit. dit is gewoon lopende band werk. weer een domme toerist die zich niet heeft ingelezen, boete, hoppa doorsturen en de volgende.
l-e-z-e-nquote:
[..]
Dat vermoed ik ook. Of ze moeten een gerechtelijke procedure gaan opstarten bij de rechtbank.
Dan word ik ook in de gelegenheid gesteld om mijn grieven te uitten.
niets van dat alles dus.
italiaanse justitie>cjib>phpmystyle betalen of huilen < dit in een notendop
neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeequote:
[..]
Dat is interessant. Als de politie/municipality de bekeuring ophaalt bij de verhuurder, dan ligt het op de weg van verhuurder om deze bij mij te verhalen. Als ik verhuurder niet betaal, dan zal verhuurder uiteindelijk een kantonprocedure moeten starten hier in Nederland. Wont happen.
lees nou eens.
de politie haalt NIET de bekeuring op. de politie haalt de naam op. de verhuurder geeft de naam door en rekent daar administratieve kosten voor die aan jou worden doorgerekend. vervolgens komt de politie bij jou en is de verhuurder er tussenuit
hoe moeilijk is het om de bron dan te lezen? of dit topic?
goede bijdrage.quote:
[..]
Doe die teringflikkers de groeten van mij. Gore boevenbende dat het is.
welk principe? leg me dat eens uit.quote:
[..]
Het is een principe. Die 90 EU zal mij worst zijn. Heb de boete overigens ook nog niet eens.
het principe van "ik was te lui of te dom om 5 minuten te spenderen aan de regels van het land waar ik rondrijd, toen kreeg ik een boete omdat ik een verboden in te rijden bord negeerde en dat vind ik stom!"
met stip het slechtste advies. zie eerder in dit topic;quote:
Gewoon negeren. Dan sturen ze nog wat herinneringen en uiteindelijk een laatste aanmaning.
Nou daarna hoor je er dus niks meer van, want het was de laatste
a)het is een geldige boete dus je moet gewoon betalen
b)als je niet betaald zetten ze hem gewoon geautomatiseerd door naar het CJIB met de nodige verhoging en komen die achter je aan
c)als je pech hebt en je wordt in italie gecontroleerd en die boete staat nog open mag je ter plekke aftikken + nodige verhogingen.
lol. lees even de voorwaarden van je CC.dit is gewoon een geldige afschrijving dus de CC maatschappij komt je gewoon achterna dan.quote:
correct.quote:
[..]
Helder. Maar dit zou in theorie ook tot misbruik kunnen leiden. Niet alleen zou men de aanschrijving vanuit de Italiaanse CJIB kunnen vervalsen, men kan ook een willekeurige Nederlandse toerist of iemand die toevallig dezelfde week in een van hun auto's reed, een oor kunnen aannaaien. Of dezelfde boete naar 5 verschillende Hollanders sturen met een iets andere versie. Het blijft wel Italië, en niet zomaar een deel van Italië, Sicilië
dus zeker die boete even controleren
maar waar zit de winst voor het verhuurbedrijf? als anar buiten komt dat ze dit vaker flikken dan huurt niemand er wat.. en ze hebben hun kosten (plus een beetje winst) allang verhaald.. ik ben het volledig met je eens dat het goed is om je boetes te controleren maar ik geloof niet dat er hier een winstmodel voor het verhuurbedrijf zit. dit is gewoon lopende band werk. weer een domme toerist die zich niet heeft ingelezen, boete, hoppa doorsturen en de volgende.
neen. niet in dit geval, wel de administratieve kosten, niet de boete die wordt doorgezet naar TS.quote:
Bij huurauto wordt de boete meestal gelijk van creditcard afgehaald + administratieve kosten verhuurder.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Jij hebt een simplistische manier van redeneren en discussiëren. Het punt dat ik hier wil maken is meer principieel van aard.quote:
even los van de hele zijstraat met rechtsbijstand;
[..]
l-e-z-e-n
niets van dat alles dus.
italiaanse justitie>cjib>phpmystyle betalen of huilen < dit in een notendop
[..]
neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
lees nou eens.
de politie haalt NIET de bekeuring op. de politie haalt de naam op. de verhuurder geeft de naam door en rekent daar administratieve kosten voor die aan jou worden doorgerekend. vervolgens komt de politie bij jou en is de verhuurder er tussenuit
hoe moeilijk is het om de bron dan te lezen? of dit topic?
[..]
goede bijdrage.
[..]
welk principe? leg me dat eens uit.
het principe van "ik was te lui of te dom om 5 minuten te spenderen aan de regels van het land waar ik rondrijd, toen kreeg ik een boete omdat ik een verboden in te rijden bord negeerde en dat vind ik stom!"
[..]
met stip het slechtste advies. zie eerder in dit topic;
a)het is een geldige boete dus je moet gewoon betalen
b)als je niet betaald zetten ze hem gewoon geautomatiseerd door naar het CJIB met de nodige verhoging en komen die achter je aan
c)als je pech hebt en je wordt in italie gecontroleerd en die boete staat nog open mag je ter plekke aftikken + nodige verhogingen.
[..]
lol. lees even de voorwaarden van je CC.dit is gewoon een geldige afschrijving dus de CC maatschappij komt je gewoon achterna dan.
[..]
correct.
dus zeker die boete even controleren
maar waar zit de winst voor het verhuurbedrijf? als anar buiten komt dat ze dit vaker flikken dan huurt niemand er wat.. en ze hebben hun kosten (plus een beetje winst) allang verhaald.. ik ben het volledig met je eens dat het goed is om je boetes te controleren maar ik geloof niet dat er hier een winstmodel voor het verhuurbedrijf zit. dit is gewoon lopende band werk. weer een domme toerist die zich niet heeft ingelezen, boete, hoppa doorsturen en de volgende.
[..]
neen. niet in dit geval, wel de administratieve kosten, niet de boete die wordt doorgezet naar TS.
Omdat deze discussie met jou mij geen nieuwe inzichten oplevert of anderszins tot vermaak of leesplezier leidt bij mij (maar ook anderen denk ik) beëindig ik dit gesprek met jou.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
quote:
[..]
Jij hebt een simplistische manier van redeneren en discussiëren. Het punt dat ik hier wil maken is meer principieel van aard.
Omdat deze discussie met jou mij geen nieuwe inzichten oplevert of anderszins tot vermaak of leesplezier leidt bij mij (maar ook anderen denk ik) beëindig ik dit gesprek met jou.
geen enkel idee wat er simplistisch is aan mijn vorm van redeneren dan wel discussieren.
het onderliggende probleem hier is dat jij geen discussie wilt noch feiten wil horen.
de procedure is je uitgelegd.
je bent met een huurauto een milieu zone ingereden.
of dat nu per ongeluk was, expres was, dat doet allemaal niet ter zake. jij had vooraf kunnen weten dat deze milieuzones er zijn.
nou vind je het niet leuk dat je een boete hebt. okay, dat kan ik begrijpen.
leg me dan uit, want dan kun je mijn simpele ziel iets nieuws leren, wat is het achterliggende principe waardoor je principieel tegen deze boete bent en er actie tegen wilt ondernemen?
en dat staat dan even helemaal los van je kansen (nul). het komt op mij en volgens mij op iedereen hier gewoon over dat je geirriteerd bent over dat ze je een boete durven sturen en dat je manieren wil om er aan onderuit te komen. snap ik en in sommige gevallen zijn daar best kansen toe maar dit is zo;n geoliede machine dat je hier kansloos bent.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Nope, freak1 en ik hebben al aangegeven dat dit niet meer is. CJIB incoming.quote:
[..]
Dat is interessant. Als de politie/municipality de bekeuring ophaalt bij de verhuurder, dan ligt het op de weg van verhuurder om deze bij mij te verhalen. Als ik verhuurder niet betaal, dan zal verhuurder uiteindelijk een kantonprocedure moeten starten hier in Nederland. Wont happen.
Dit ondermijnt ook je principiële standpunt.
Wat is je specifieke principiële punt? Waarvan wil je van het hof een uitspraak hebben?quote:
[..]
Jij hebt een simplistische manier van redeneren en discussiëren. Het punt dat ik hier wil maken is meer principieel van aard.
Omdat deze discussie met jou mij geen nieuwe inzichten oplevert of anderszins tot vermaak of leesplezier leidt bij mij (maar ook anderen denk ik) beëindig ik dit gesprek met jou.
In veel Italiaanse steden heb je zo'n gebied waar alleen bestemmingsverkeer mag komen. Voor Palermo kan je hier de hele zone zien. https://ztl.comune.palermo.it/ztl/jsp/home.jsp
Op de wegen rondom deze zone staan overal borden. Een voorbeeld van Palermo via google maps: Dat je er zelf niet bewust van geweest bent en/of het je niet opgevallen is, is geen reden waarom de regels niet zouden gelden.
Op de wegen rondom deze zone staan overal borden. Een voorbeeld van Palermo via google maps: Dat je er zelf niet bewust van geweest bent en/of het je niet opgevallen is, is geen reden waarom de regels niet zouden gelden.
Let wel op dat als je bezwaar aantekent (in het Italiaans, uiteraard) en dat wordt afgewezen, de boete normaliter wordt verdubbeld.
Wait for the ricochet.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ik zag het al ja, geen idee of cjib dat ook zou innen. Hoewel het cjib zelf ook niet vies is van verhogingen.quote:Op zaterdag 15 augustus 2026 14:57 schreef nostra het volgende:
Let wel op dat als je bezwaar aantekent (in het Italiaans, uiteraard) en dat wordt afgewezen, de boete normaliter wordt verdubbeld.
Eigenlijk zou je dergelijke processen gewoon gelijk aanhangig moeten kunnen maken bij de europese rechtbank.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Men draagt de volgens het daar geldende recht de boete over. Als die door verloren bezwaar tweemaal zo hoog is, dan is dat de geldende boete.quote:
[..]
Ik zag het al ja, geen idee of cjib dat ook zou innen. Hoewel het cjib zelf ook niet vies is van verhogingen.
Eigenlijk zou je dergelijke processen gewoon gelijk aanhangig moeten kunnen maken bij de europese rechtbank.
Dus ja.
dude;quote:
[..]
Ik zag het al ja, geen idee of cjib dat ook zou innen. Hoewel het cjib zelf ook niet vies is van verhogingen.
Eigenlijk zou je dergelijke processen gewoon gelijk aanhangig moeten kunnen maken bij de europese rechtbank.
er is hier een heel topic met advies gebaseerd op een juridische grondslag.
dan kun je dat wegwimpelen met "simplistisch" maar zowel ik als anderen hebben een oprechte poging gedaan je van advies te voorzien en je rechtspositie duidelijk te maken.
wat bedoel je met "Dergelijke processen" ?
en je kunt niet serieus zijn met dat je het foutief inrijden van een ZTL zone bij het europees hof wil gaan aankaarten.
ter herinnering, dit was je vraag;
in dit topic is aangetoond datquote:Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
-je er niet zomaar achteloos inrijd, er staat een mega groot verboden in te rijden bord
-ik ben nog altijd benieuwd waarom het volgens jou niet een propere manier van bekeuren is? (je begaat overtreding, er staat een flitser, je krijgt bekeuring?)
dan wilde je een wettelijke basis of hier uitspraken over zijn gedaan;
ja.
voorbeelden?
Consiglio di Stato (Raad van State), Sez. V, 9 januari 2024 (nr. 282)
Consiglio di Stato (Raad van State), Sez. V, 6 mei 2015 (nr. 2255)
beide uitspraken bevestigen dat een stuk stad "afgesloten" mag worden dan wel beperkt als daarbij het grotere goed gediend wordt.
"ja maar flitspalen!"
okay;
Cassazione Civile, Sez. II, Sentenza n. 4725 van 25 februari 2011
indien geflitst en niet staande gehouden moet je alsnog lappen. een staandehouding is niet nodig, een flitspaal is voldoende.
Cassazione Civile, Sez. VI (Zesde Kamer), Ordinanza n. 23899 van 10 november 2014
beslissing dat het vastleggen van overtredingen dmv geautomatiseerde systemen volledig rechtsgeldig is en geen grond is om protest tegen aan te tekenen
"ja maar meerdere boetes op 1 dag"
Corte di Cassazione, 16 december 2014 (nr. 26434)
in essentie; elke overtreding in de milieu zone is een losse overtreding en kan niet gezien worden als een continue set van overtreding en daarmee maar 1 overtreding
"ja maar ik ben gehandicapt"
kijk, daar kun je wat mee
Corte di Cassazione, 2022 (nr. 28144)
<slikt belediging in> het recht op doorgang voor minder valide staat boven het feit dat het een ZTL is. een minder valide persoon moet immers dmv zijn invalide voertuig naar plaats der bestemming kunnen komen en mag daarvoor niet "verplicht" dan wel bestraft worden dmv een boete voor een ZTL.
is dit ook te simplistisch voor je?
uiteindelijk heb je de feiten voor je voeten geworpen gekregen, aan u wat daarmee te doen.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Bezwaar op een lokaal boetetje van 90 moet je direct aanhanging kunnen maken bij de Europese rechtbank.quote:
[..]
Eigenlijk zou je dergelijke processen gewoon gelijk aanhangig moeten kunnen maken bij de europese rechtbank.
En dan daarna weer klagen dat alles daar zo lang duurt en dat de EU kut is.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Hou op met doen alsof je met je ChatGPT-jurisprudentiepostjes een kenner bent van de italiaanse wet.quote:
[..]
dude;
er is hier een heel topic met advies gebaseerd op een juridische grondslag.
dan kun je dat wegwimpelen met "simplistisch" maar zowel ik als anderen hebben een oprechte poging gedaan je van advies te voorzien en je rechtspositie duidelijk te maken.
wat bedoel je met "Dergelijke processen" ?
en je kunt niet serieus zijn met dat je het foutief inrijden van een ZTL zone bij het europees hof wil gaan aankaarten.
ter herinnering, dit was je vraag;
[..]
in dit topic is aangetoond dat
-je er niet zomaar achteloos inrijd, er staat een mega groot verboden in te rijden bord
-ik ben nog altijd benieuwd waarom het volgens jou niet een propere manier van bekeuren is? (je begaat overtreding, er staat een flitser, je krijgt bekeuring?)
dan wilde je een wettelijke basis of hier uitspraken over zijn gedaan;
ja.
voorbeelden?
Consiglio di Stato (Raad van State), Sez. V, 9 januari 2024 (nr. 282)
Consiglio di Stato (Raad van State), Sez. V, 6 mei 2015 (nr. 2255)
beide uitspraken bevestigen dat een stuk stad "afgesloten" mag worden dan wel beperkt als daarbij het grotere goed gediend wordt.
"ja maar flitspalen!"
okay;
Cassazione Civile, Sez. II, Sentenza n. 4725 van 25 februari 2011
indien geflitst en niet staande gehouden moet je alsnog lappen. een staandehouding is niet nodig, een flitspaal is voldoende.
Cassazione Civile, Sez. VI (Zesde Kamer), Ordinanza n. 23899 van 10 november 2014
beslissing dat het vastleggen van overtredingen dmv geautomatiseerde systemen volledig rechtsgeldig is en geen grond is om protest tegen aan te tekenen
"ja maar meerdere boetes op 1 dag"
Corte di Cassazione, 16 december 2014 (nr. 26434)
in essentie; elke overtreding in de milieu zone is een losse overtreding en kan niet gezien worden als een continue set van overtreding en daarmee maar 1 overtreding
"ja maar ik ben gehandicapt"
kijk, daar kun je wat mee
Corte di Cassazione, 2022 (nr. 28144)
<slikt belediging in> het recht op doorgang voor minder valide staat boven het feit dat het een ZTL is. een minder valide persoon moet immers dmv zijn invalide voertuig naar plaats der bestemming kunnen komen en mag daarvoor niet "verplicht" dan wel bestraft worden dmv een boete voor een ZTL.
is dit ook te simplistisch voor je?
uiteindelijk heb je de feiten voor je voeten geworpen gekregen, aan u wat daarmee te doen.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Vakbondslidmaatschap. Heeft ook vaak een RBV in hun pakket.quote:
[..]
Rechtsbijstand is nu juist een verzekering waarvan ik zeg dat je die moet nemen, niet alleen voor schade, wat denk je van ontslag, reorganisatie op je werk? Je wordt me belazerd door iemand, een conflict met een verkoper, garantie die je niet verleend wordt? Ik ben de afgelopen 25 jaar 3 keer “gereorganiseerd” en mijn advocaat heeft ze (betaald door de verzekeraar) de poten uit hun lijf getrokken. Verzekering van tegenpartij die weigerde te betalen na een aanrijding (hij is hier niet verzekerd) advocaat erop, oh, sorry, ja hij is hier toch verzekerd.
Mijn hobby is glas-in-lood maken en herstellen. Ook voor u
Ik quote TS even:quote:
[..]
Hou op met doen alsof je met je ChatGPT-jurisprudentiepostjes een kenner bent van de italiaanse wet.
Nou, er is voor hem gegoogled.quote:Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is?
lol.quote:
[..]
Hou op met doen alsof je met je ChatGPT-jurisprudentiepostjes een kenner bent van de italiaanse wet.
geen chatgpt.
wel goed zoekwerk.
TS vroeg, wij draaien, maar TS is helemaal niet geinteresseerd in oplossingen, TS is geinteresseerd in principieel zijn en aandacht krijgen.
verder geen idee waarom je de behoefte voelt anderen die wellicht over een dosis verstand beschikken meteen van AI gebruik te betichten.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Wel videobellen dan zodat je geheel volgens hun traditie van die agressieve handgebaren kan maken om je punt te maken. Cazzo!quote:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
Een dag zonder vlees is een dag niet geleefd
Je bent wat betreft kennis en inhoud een volstrekte non valeur.quote:
[..]
lol.
geen chatgpt.
wel goed zoekwerk.
TS vroeg, wij draaien, maar TS is helemaal niet geinteresseerd in oplossingen, TS is geinteresseerd in principieel zijn en aandacht krijgen.
verder geen idee waarom je de behoefte voelt anderen die wellicht over een dosis verstand beschikken meteen van AI gebruik te betichten.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik ben benieuwd naar de voorbeelden waarmee jij op de proppen gaat komen om aan te tonen dat het wel zin heeft om hiermee naar de rechter te stappen.quote:
[..]
Je bent wat betreft kennis en inhoud een volstrekte non valeur.
The love you take is equal to the love you make.
kut he als je troll topic om zeep gaat.quote:
niet erg. je hebt je weer eens goed laten kennen.
kusje
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ik haat dat online betalen voor allerlei stukjes weg met Exuses als millieuzones, tol whatever.
Eén keet langs de weg kan ik nog waarderen, daar zitten mensen die moeite hebben gedaan.
Maar een camera systeem wat automatisch boetes uitschrijft? Sterf!
Als we veel door Europa reizen pak je er altijd wel ergens een paar, en dat kan zo >¤100 per geval zijn.
Eén keet langs de weg kan ik nog waarderen, daar zitten mensen die moeite hebben gedaan.
Maar een camera systeem wat automatisch boetes uitschrijft? Sterf!
Als we veel door Europa reizen pak je er altijd wel ergens een paar, en dat kan zo >¤100 per geval zijn.
Vakman pur sang
maargoed, het topic gaat bij mij verder op gelezen, ondanks je pretentieuze instelling in het gehele topic waarbij je op geen enkel moment enige kennis tentoonsteld en enkel loopt te zuigen en te trollen, geloof ik toch dat ik en meerdere anderen je hier van correcte antwoorden hebben voorzien. dat dat je troll topic iets te serieus heeft gemaakt betreur ik dan ook.quote:
[..]
Je bent wat betreft kennis en inhoud een volstrekte non valeur.
en als we dan toch met grote woorden en uitspraken gaan smijten mag ik graag afsluiten met een
Acta fabula est
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Klopt. Het zou eigenlijk gewoon geüniformeerd moeten zijn qua bebording en de wijze van afsluiting zodat je niet per abuis ineens een dergelijke zone betreedt. Er kunnen best redenen zijn voor autoluwe zones (om welke reden dan ook) maar de manier waarop die informatie wordt aangeboden moet wel gelijk zijn.quote:Op zondag 16 augustus 2026 08:31 schreef Lospedrosa het volgende:
Ik haat dat online betalen voor allerlei stukjes weg met Exuses als millieuzones, tol whatever.
Eén keet langs de weg kan ik nog waarderen, daar zitten mensen die moeite hebben gedaan.
Maar een camera systeem wat automatisch boetes uitschrijft? Sterf!
Als we veel door Europa reizen pak je er altijd wel ergens een paar, en dat kan zo >¤100 per geval zijn.
Dit is gewoon geldklopperij.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
De rechtspraak van Italie is natuurlijk niet vrij van controverse. En bovendien zou de EU juist op dit punt een beleid moeten maken, zie wat mijn eerdere post.quote:
[..]
Bezwaar op een lokaal boetetje van 90 moet je direct aanhanging kunnen maken bij de Europese rechtbank.
En dan daarna weer klagen dat alles daar zo lang duurt en dat de EU kut is.
Zoals het nu is ingericht heb je vele bestuurders die ongemerkt per abuis in dergelijke zones raken.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ach Gussie, want ben jij een slachtoffer.quote:
[..]
De rechtspraak van Italie is natuurlijk niet vrij van controverse. En bovendien zou de EU juist op dit punt een beleid moeten maken, zie wat mijn eerdere post.
Zoals het nu is ingericht heb je vele bestuurders die ongemerkt per abuis in dergelijke zones raken.
Alles Schlampen ausser Muttiquote:
[..]
Je bent wat betreft kennis en inhoud een volstrekte non valeur.
Het is goed amigo, veel succes met je windmolens.quote:
[..]
De rechtspraak van Italie is natuurlijk niet vrij van controverse. En bovendien zou de EU juist op dit punt een beleid moeten maken, zie wat mijn eerdere post.
Zoals het nu is ingericht heb je vele bestuurders die ongemerkt per abuis in dergelijke zones raken.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Bedankt Hans.quote:
[..]
Het is goed amigo, veel succes met je windmolens.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
De hoeveelheid toeristen die niet van te voren uitzoeken waar je allemaal rekening mee moet houden tijdens je vakantie blijft altijd enorm hoog.
Corporate translator
Helemaal eens.quote:
[..]
Klopt. Het zou eigenlijk gewoon geüniformeerd moeten zijn qua bebording en de wijze van afsluiting zodat je niet per abuis ineens een dergelijke zone betreedt. Er kunnen best redenen zijn voor autoluwe zones (om welke reden dan ook) maar de manier waarop die informatie wordt aangeboden moet wel gelijk zijn.
Dit is gewoon geldklopperij.
Voor je het weet rij je zo meerdere malen zo'n zone in zonder dat je het doorhebt.
Zou gewoon uniform herkenbaar moeten zijn.
I am not omniscient, but I know a lot.
- Goethe, “Faust”
- Goethe, “Faust”
Fuck dit leraren maatschappijleer gedrag.quote:
De hoeveelheid toeristen die niet van te voren uitzoeken waar je allemaal rekening mee moet houden tijdens je vakantie blijft altijd enorm hoog.
Alsof je een hele studie gaat doen voordat je reist.
Eea moet gewoon helder aangegeven staan.
Bv in Frankrijk loopt een pilot een stukje autosnelweg in het noorden moet je online tol
Betalen, iets van ¤2,50 maar omdat het een proef is.
Daar staan om de x km duidelijke groene borden met Engelse taal. Dat is prima.
Maar in steden is het soms zo druk qua verkeer, ben je aan het zoeken en mis je een bord voor de zoveelste zone
Vakman pur sang
Zo’n bord is niet duidelijk?quote:
[..]
Helemaal eens.
Voor je het weet rij je zo meerdere malen zo'n zone in zonder dat je het doorhebt.
Zou gewoon uniform herkenbaar moeten zijn.
The love you take is equal to the love you make.
Ik reed laatst door een digitale tolpoort in Frankrijk. Moet je binnen 77 uur via je creditcard of Apple Pay betalen als je niet geregistreerd staat.
80 cent... Maar een hoop risico als je ff niet door hebt wat er aan de hand is.
Geen idee wat te doen als je geen credit card of Apple Pay hebt trouwens.
80 cent...
Maar een hoop risico als je ff niet door hebt wat er aan de hand is.Geen idee wat te doen als je geen credit card of Apple Pay hebt trouwens.
quote:
[..]
Fuck dit leraren maatschappijleer gedrag.
Alsof je een hele studie gaat doen voordat je reist.
Eea moet gewoon helder aangegeven staan.
Bv in Frankrijk loopt een pilot een stukje autosnelweg in het noorden moet je online tol
Betalen, iets van ¤2,50 maar omdat het een proef is.
Daar staan om de x km duidelijke groene borden met Engelse taal. Dat is prima.
Maar in steden is het soms zo druk qua verkeer, ben je aan het zoeken en mis je een bord voor de zoveelste zone
Als je zo’n apparaatje hebt dat je bij ANWB kunt kopen, gaat ook dit stukje via dat apparaatje en rij je zo door alle tolpoortjes zonder stoppenquote:
Ik reed laatst door een digitale tolpoort in Frankrijk. Moet je binnen 77 uur via je creditcard of Apple Pay betalen als je niet geregistreerd staat.
80 cent...
Geen idee wat te doen als je geen credit card of Apple Pay hebt trouwens.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ja dat is die proef met digitale tol.quote:
Ik reed laatst door een digitale tolpoort in Frankrijk. Moet je binnen 77 uur via je creditcard of Apple Pay betalen als je niet geregistreerd staat.
80 cent...
Geen idee wat te doen als je geen credit card of Apple Pay hebt trouwens.
Vandaar het lage bedrag, dat wordt straks hoger en dan gaan de tolpoorten ook weg wat de doorstroming verbeterd
Bejaarden kunnen de rambam krijgen zal Macron denken
Vakman pur sang
Dat.quote:
[..]
Helemaal eens.
Voor je het weet rij je zo meerdere malen zo'n zone in zonder dat je het doorhebt.
Zou gewoon uniform herkenbaar moeten zijn.
Wat mij betreft -zo lang dat nog niet digitaal kan- via een slagboom, en als dat hopelijk wel digitaal kan op enig moment dat je via je telefoon/carplay/infotainmentsysteem een melding krijgt dat je een betaalde zone binnenrijdt en dat je nog kan afslaan, of dat je op 'confirm' klikt en dat de betaling geschiedt via je creditcard die gekoppeld is aan je auto.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ja die vallen niet echt op in de binnenstad van Palermo. Je bent aan het overleven in het verkeer. En aan het opletten dat je zelf niemand dood rijdt.quote:
[..]
Zo’n bord is niet duidelijk?
[ afbeelding ]
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
|
|
