WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Afgelopen voorjaar ben ik naar Palermo geweest. Een leuke stad maar in het historische centrum wel erg druk. Zeker als je daar met je (huur) auto rijdt.
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Dat wil ik dus niet. Want dan starten ze misschien een incasso traject. Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag. Als je tol moet betalen dan moet je dat kunnen doen 'on the road' ipv een breng/aangifte belasting. Je weet vaak niet eens dat je door zo'n zone bent gereden/.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:18 schreef incel het volgende:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Ik zou er niet vanuit gaan dat je in zulke derde wereld landen een eerlijk proces krijgt. Het is of wel of niet betalen. Probeer jij maar eens paar van die spanjaarden wijs te maken dat je het allemaal niet zo bedoelt hebt. Die zullen ook wel alle excuusjes inmiddels kennen.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:21 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Dat wil ik dus niet. Want dan starten ze misschien een incasso traject. Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag. Als je tol moet betalen dan moet je dat kunnen doen 'on the road' ipv een breng/aangifte belasting. Je weet vaak niet eens dat je door zo'n zone bent gereden/.
Disclaimer: Ik heb PDD-NOS (officiële diagnose) en kan emotioneel reageren. Ik ben niet verantwoordelijk voor de inhoud van mijn berichten. Het verwijderen/wijzigen zonder toestemming van mijn berichten is niet toegestaan. Alle rechten voorbehouden.
Het is Italie.quote:
[..]
Ik zou er niet vanuit gaan dat je in zulke derde wereld landen een eerlijk proces krijgt. Het is of wel of niet betalen. Probeer jij maar eens paar van die spanjaarden wijs te maken dat je het allemaal niet zo bedoelt hebt. Die zullen ook wel alle excuusjes inmiddels kennen.
Nee, die zal via het EU hof moeten gaan. Weinig fiducie in de lokale kantonrechter van Palermo.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Je hoort je te informeren over de wetten en regels in het land waar je reist. Zeker als je met de auto reist, moet je op de hoogte zijn van dat soort zaken. Als je dat niet bent, loop je risico op boetes. Betalen dus gewoon.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Wat kost ie? En als je hem wél op de juiste manier betaald
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Toch niet veel anders dan milieuzones in Nederland en Duitsland. Deze kan je ook gewoon inrijden ondanks dat het niet mag zonder bv. sticker.
Rij maar eens in een Duitse grote stad de milieu-zone binnen zonder een vignet dat bewijst dat jouw auto niet in een te vervuilende categorie zit. Die moet je ook van tevoren aanvragen.quote:Op donderdag 13 augustus 2026 12:48 schreef DJKoster het volgende:
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.quote:
Afgelopen voorjaar ben ik naar Palermo geweest. Een leuke stad maar in het historische centrum wel erg druk. Zeker als je daar met je (huur) auto rijdt.
Afgelopen week ontving ik bericht van mijn verhuurder dat ik een zogenoemde ZTL zone heb betreden. Hier ben ik mij niet van bewust geweest, maar het zal zo zijn. Ik had blijkbaar via internet een kleine betaling moeten voldoen om toegang te verkrijgen.
Het is geen afgesloten stuk centrum verder, je kan er gewoon (achteloos) inrijden. Zie hieronder locatie van de omgeving. Ik vraag mij eigenlijk af, zijn er al eens uitspraken gepubliceerd of dit rechtmatig is? Mijn eerste indruk is dat dit een weinig propere manier van bekeuren/innen is. Je wordt niet echt gewaarschuwd, het is een hele drukke omgeving.
Locatie: 211 Via Roma
Palermo, Sicilië
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.quote:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
En ook nog goede topografische kennis, die denkt dat Palermo in Spanje ligt.quote:
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Ik ken de situatie aldaar niet goed, maar zijn er delen van de stad ontsloten voor verkeer dat niet in het bezit is van toll of een vignet? Of doel je gewoon op die fatbikes?quote:
Mijn stad, Enschede, heeft een vergelijkbare situatie: er staan borden, maar niets houdt je tegen om per ongeluk in te rijden.
Dus ik denk dat, ervanuit gaande dat in Nederland vaak elke wet en regel uitgebreid wordt getoetst voor invoering, het juridisch wel aardig dichtgetimmerd is
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Gesloten.quote:
[..]
Ik ken de situatie aldaar niet goed, maar zijn er delen van de stad ontsloten voor verkeer dat niet in het bezit is van toll of een vignet? Of doel je gewoon op die fatbikes?
The love you take is equal to the love you make.
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.quote:
[..]
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
[..]
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Sluiten.quote:
[..]
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
The love you take is equal to the love you make.
geen drogredenering maar ervaring. voor een specifiek proces te automatiseren binnen de overheid moet je langs een dermate hoeveelheid gatekeepers dat er genoeg ogen overheen gaan. en dan voor een land waarin met een beruchte hekel heeft aan overheidsbemoeienis zou ik persoonlijk er vanuit gaan dat hier al door de lokale bevolking dermate hard tegen gevochten is dat de kinks wel uit de kabel zijn.. maargoed, dat mag je een drogredenering vinden. ik voel mij daarin ook gesteund door o.a. de waarschuwing van de ANWB over de milieuzones...quote:
[..]
Ik ga helemaal er niet zomaar vanuit dat iets wel 'snor' zit omdat iets geautomatiseerd zou zijn. Drogredenering.
Ik ben overigens ook niet op zoek naar moraal politiek of verontwaardiging. Ik ben oprecht benieuwd of je een zone van een stad zomaar kan ontsluiten voor verkeer dat niet (online?) een vignet heeft betaald a ¤2
Het is niet redelijk en billijk om er a priori vanuit te gaan dat je op de hoogte bent van alle finesses van het binnenstedelijk vervoer in Palermo. Er zou toch een vorm van banaliteit moeten zijn om het leefbaar en eerlijk te houden.
maar dan terugkomend op je vraag; ja dat kan. zie o.a. amsterdam en Utrecht. of zie de autobahn vignetten voor Oostenrijk. dus ja, dat kan. en het gaat dan niet om jou als persoon maar om je voertuig. het staat je vrij om naar binnen te lopen, de bus of trein te nemen, te fietsen of wat dan ook. voor de auto heb je een vignet nodig.
en ja, er mag wel vanuit gegaan worden dat jij je voorbereid op een rit in een voor jou onbekende stad. zeker in de tijd van internet waar een simpele google search "waar moet ik rekening mee houden als ik met de auto palermo wil binnenrijden?" leid tot
of even heel generiek,quote:Als je met de auto Palermo in wilt rijden, moet je goed opletten op de strenge ZTL-milieuzones (het historische centrum), het chaotische en assertieve lokale verkeer, en de zeer beperkte parkeermogelijkheden.
"waar moet ik rekening mee houden als ik met de auto naar italie ga"
leid al tot
ik snap dat het oneerlijk voelt, maar op de bonnefooi een onbekende stad in een onbekend land binnenrijden kan hier tot leiden. heb daar verder weinig mening over, je vraagt of er een manier is om die dans te ontspringen en nee, die is er niet.quote:Vooraf met de auto naar Italië rijden vraagt om goede voorbereiding. Je hebt te maken met tolgeld op de Franse, Duitse of Oostenrijkse en Italiaanse snelwegen, een verplichte milieusticker in sommige steden, en strikte verkeersregels zoals het meenemen van een gevarendriehoek, veiligheidshesjes en eventueel een brandblusser.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Ja, die ZTL-zones in Italiaanse steden zijn berucht. Daar gaan veel buitenlanders nat op. Moet zeggen, vaak staat het wel behoorlijk goed aangegeven. Maar ja, dat wordt gewoon betalen.
The more debt, the better
Tja ik ben vorig jaar zomer in Palermo geweest en stond toch wel aardig overal aangegeven dat je dat nodig had op straat, bij de verhuur, etc?
Lachen joh.
Hier heb je toch ook zo'n tunnel waar je op voorhand via een website tol moet betalen, of anders krijg je na weken een keer een boete (leuk als je er in die tijd al 10x doorheen bent gereden). Het is absoluut geen nette manier van werken, maar als het is hoe zij het doen dan is dat wat het is.
That's the drugs talking and truth be told, I like what they're saying.
Ja, de Nederlandse toerist gaat wel even de Italiaanse wetgeving veranderen in een procedure.quote:
[..]
Wat ik wil is eigenlijk procederen zodat dit niet meer mag.
Phpmystyle stop.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Waarom zou dit niet rechtsgeldig zijn? Vrijwel elk Italiaans centrum heeft deze zones en dit staat naar mijn mening ook gewoon duidelijk aangegeven.
En ook al zou het misschien mogelijk niet rechtsgeldig zijn, dan wens ik je heel veel sterkte om de bureaucratie in Italië door te komen. Al helemaal als buitenlander.
En ook al zou het misschien mogelijk niet rechtsgeldig zijn, dan wens ik je heel veel sterkte om de bureaucratie in Italië door te komen. Al helemaal als buitenlander.
Ja ook gedaan op/rond die datum op Sicilië. Wel omgekeerd toen ik het bord zag, maar zal wel al geflitst zijn toen. Italië, dus boete zal nog wel even duren. Als je een magic trick hebt ontdekt, houd ik me aanbevolen. 
Wait for the ricochet.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Klinkt als milieuzones in Den Haag met automatische flitsers. De Duitse steden. De Franse gedigitaliseerde tolwegen. De Ierse tolwegen waar je achteraf online moet betalen. De Poolse tolwegen waar je online moe(s)t betalen en het alleen in een taal staat die je echt niet begrijpt. Enz enz enz.
Het feit dat je beboet bent en/of dat de borden niet goed staan is enkel voor Italiaanse rechters. Kom je niet voor bij het EU hof.
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
Het feit dat je beboet bent en/of dat de borden niet goed staan is enkel voor Italiaanse rechters. Kom je niet voor bij het EU hof.
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
laten we dan wel de feiten op een rijtje zetten;quote:
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
[ afbeelding ]
-de milieuzones zijn uitermate bekend. een twee seconden interesse tonen in het land waar je naartoe gaat had je hiervoor gewaarschuwd. zie ook mijn eerdere posts
-er stonden dus borden. dat die borden te moeilijk voor TS waren is niet het probleem van de instantie hier. IPV door te rijden of op te letten of zich vooraf te informeren is TS lekker rond gaan rijden in een stadje en doet het onderzoek pas achteraf.
ik snap het allemaal wel, en ik vind het vervelend voor TS maar is dit nou een groot onrecht? nee.
even 2 minuutjes spenderen aan, ik rijd met een huurauto in een vreemd land had je heel deze ellende bespaard.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Er stond gewoon een bord en ook al is dat in het Italiaans, daar moet jij van op de hoogte zijn. Er staat op de foto hierboven ook een heel duidelijke rode cirkel dat je er niet in mag.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Ik denk dat het het europees gerechtshof hier zich ook over moet buigen. Weinig fiducie in lokale rechtspraak natuurlijk.quote:
Als ik dit zie, kan ik me wel voorstellen dat je bij het inrijden niet in de gaten hebt dat er 2 m rechts van de weg nog een 'verboden in te rijden' bord staat.
Maar ik verwacht niet dat je daar gelijk in krijgt.
[ afbeelding ]
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Geen probleem.quote:
Ik hoop dat je 50k hebt liggen voor deze principes.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?quote:
Er stond gewoon een bord en ook al is dat in het Italiaans, daar moet jij van op de hoogte zijn. Er staat op de foto hierboven ook een heel duidelijke rode cirkel dat je er niet in mag.
Ik heb in Italië wel eens een boete gehad, maar dat was voor iets anders en ik heb daar nooit meer iets van gehoord. Maar ik lees hier dat het gaat om een bedrag van 80 tot 160 euro, plus misschien extra kosten voor je verhuurder neem ik aan. Ik zou het bedrag betalen en het als leergeld beschouwen dat je je voortaan verdiept in dit soort dingen.
"If the nation is not capable of preserving itself and reproducing, if it loses it vital bearings and ideals, then it doesn't need foreign enemies - it will fall apart on its own."
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
[Written by Vladimir Vladimirovich Putin]
Zo werkt je rechtsbijstand niet.quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
succes
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Ik begrijp wel Italiaans ja, maar dan nog ... al was het Chinees of Albaans. Jij moet je verdiepen in het land waar je naartoe gaat en de regels daar als jij daar een huurauto wilt huren.quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
Als jij naar Singapore gaat en daar op straat spuugt, kun je ook een gigahoge boete krijgen. Staat ook nergens aangegeven.
Als jij Amsterdam in wilt met de auto, moet je ook de milieuzone in, aangegeven met een bord.
Als jij naar Londen wil met de auto, heb je ook te maken met congestion charge.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Die gaan voor kleine bedragen niet voor je aan de slag.quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
Pecunia non olet
Die gaan het niet doen. Deel je maandag ff hoe grappig ze je vonden?quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
Gast over hoeveel geld hebben we het nu helemaal? Betaal gewoon die boete. Het is jouw schuld.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Behalve de italiaanse tekst, staat er ook een sinds 1968 wereldwijd gestandaardiseerd verkeersbord "verboden in te rijden".quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
Wat dat betreft is dat niet anders in Nederland: Als je gewoon doet wat het verkeersbord zegt, kan er niets mis gaan. Tekstueel mag alleen een versoepeling van een verbod (uitgezonderd xxx) of een toelichting worden gegeven ('overstekende padden').
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
quote:
[..]
Geen probleem.
Ga ik alleen zelf niet doen. Dat laat ik over aan rechtsbijstand centraal beheer achmea.
we gaan echt troll-teritorium in..quote:
[..]
Kun jij Italiaans of heb jij Italiaans gehad op school en zou jij dat zo snel op kunnen pikken in de drukke binnenstraten van Palermo city centre?
rechtsbijstand gaat niets voor je doen hooguit je uitlachen dat je een bord niet begrijpt.
dat bord staat daar in de nationale taal van dat land. inclusief een zeer groot verboden in te rijden onderdeel. en dat zal niet het enige bord in heel de stad zijn geweest.
resume;
-@TS rijd in een land zonder vooraf 5 minuten aan de regels te spenderen
-@TS spreekt de lokale taal niet noch kan TS de lokale taal lezen
-@TS vind dat niet hij zich moet aanpassen aan de lokale gebruiken, maar dat de lokale gebruiken zich aan hem moeten aanpassen
ik heb in NL toch voor minder protesten gezien toen er geopperd werd dat NL zich wellicht moest gaan aanpassen aan mensen die ons land binnenkwamen.. maargoed..
onder aan de streep, je zat gewoon fout en je had dit makkelijk kunnen weten. doe nou niet zo moeilijk.
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Het is geen 1980 meer, ze vinden je gewoon hoor binnen de EU.quote:
Ik zou ze keihard uitlachen en zeggen kom het maar halen. Nummer blokkeren en niet meer opnemen.
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?quote:
[..]
de situatie ter plaatse doet niet heel veel ter zake. je kunt er vanuit gaan dat dat wel snor zit voor dit soort locaties waar het geautomatiseerd loopt.
onwetendheid is geen excuus, je had je maar moeten inlezen.. helaas... een verboden in te rijden straat kun je wat dat betreft ook achteloos inrijden.
lang verhaal kort, jazeker is het rechtmatig. als het goed is krijg je van het verhuurbedrijf een administratieve som opgelegd dat ze voor je aan de gang gaan, dan krijg je de boete. die kun je in essentie negeren, italie mag niet innen in NL. dan kunnen er 2 dingen gebeuren; 1) ze dragen de boete over aan CJIB, die mag wel innen. 2)je bent een keer in italie, je wordt staande gehouden en je mag ter plekke betalen.
oftewel; gewoon betalen.
[..]
gelukkig. iemand met kennis van juridische zaken! sluitend advies.
Pecunia non olet
Scusi.
Vijftien jaar geleden of zo werd al afgeraden met de auto het centrum van Palermo in te rijden.
Terecht. Het verkeer was daar toen al verschrikkelijk. D.w.z. het stond stil.
Met de trein ging prima.
En ook eens jaren geleden alsnog een parkeerboete uit Italië nagestuurd gekregen.
En zo’n internationaal rood verbodsbord is duidelijk.
Ciao.
Vijftien jaar geleden of zo werd al afgeraden met de auto het centrum van Palermo in te rijden.
Terecht. Het verkeer was daar toen al verschrikkelijk. D.w.z. het stond stil.
Met de trein ging prima.
En ook eens jaren geleden alsnog een parkeerboete uit Italië nagestuurd gekregen.
En zo’n internationaal rood verbodsbord is duidelijk.
Ciao.
Sinds 2001 een keer of twaalf met de auto naar Italie geweest. Grotere steden en toeristische plaatsen als Milaan, Brescia, Verona, Florence, Pisa noem maar op.
Nog nooit één bekeuring gehad.
Goed op de bordjes letten en go with the flow. Als er naar je getoeterd wordt, terug toeteren en zwaaien. Werkt echt uitstekend.
Fantastisch land.
Nog nooit één bekeuring gehad.
Goed op de bordjes letten en go with the flow. Als er naar je getoeterd wordt, terug toeteren en zwaaien. Werkt echt uitstekend.
Fantastisch land.
Voorheen Bargehassus.
De verplichting tot betalen blijft bij de kentekenhouder. Hetzelfde artikel geeft alleen ook regres recht op de bestuurder.quote:
[..]
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.quote:
[..]
Maar die boete staat op naam van het verhuurbedrijf. Kunnen die de boete zomaar overhevelen?
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
onder aan de streep, volledig mee eens. mocht TS nooit meer reageren zal de boete wel verhaald worden op het verhuurbedrijf\kentekenhouder.quote:
[..]
De verplichting tot betalen blijft bij de kentekenhouder. Hetzelfde artikel geeft alleen ook regres recht op de bestuurder.
echter, zoals ik de uitleg lees, o.a. uitgelegd in dit blog (en ik ken uiteraard de verhuurvoorwaarden niet aangezien ik niet weet waar TS heeft gehuurd) weet de carabinieri toch heel snel wie nu eigenlijk de huurder was;
https://www.locautorent.c(...)ns-and-how-it-works/
en stuurt de verhuurder de gegevens door naar de lokale autoriteiten die zich vervolgens volledig op de huurder richten...
en dank u meneer Dood,
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
dat u af en toe wat neemt.
Ik weet nu wat verdriet is,
en onze tijd is maar geleend.
Edit: ik zeg allemaal domme dingen terwijl ik mijn eigen bron beter moet lezen.:quote:
[..]
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.
il locatario, in vece del proprietario, risponde solidalmente con l’autore della violazione
CJIB komt dus vanzelf
[ Bericht 3% gewijzigd door investeerdertje op 15-08-2026 11:25:25 ]
Bij huurauto wordt de boete meestal gelijk van creditcard afgehaald + administratieve kosten verhuurder.
Helder. Maar dit zou in theorie ook tot misbruik kunnen leiden. Niet alleen zou men de aanschrijving vanuit de Italiaanse CJIB kunnen vervalsen, men kan ook een willekeurige Nederlandse toerist of iemand die toevallig dezelfde week in een van hun auto's reed, een oor kunnen aannaaien. Of dezelfde boete naar 5 verschillende Hollanders sturen met een iets andere versie. Het blijft wel Italië, en niet zomaar een deel van Italië, Siciliëquote:
[..]
nee, de boete staat niet op naam van het verhuurbedrijf. het verhuurbedrijf is aangeschreven, die geven aan dat TS de bestuurder was (en rekenen daar een administratieve fee voor) en de boete wordt vervolgens doorgezet op naam van TS. net zoals het een hardnekkig fabeltje is dat als je in NL snelheidsboetes rijd in een gehuurde auto of een leaseauto dat ze "je dan toch niet vinden". ze geven gewoon je naam door. dat verhuurbedrijf gaat namelijk echt niet een boete voor je betalen en dan hopen dat ze het geld een keer bij je kunnen halen.
Pecunia non olet
Creditcard opzeggen.quote:
Bij huurauto wordt de boete meestal gelijk van creditcard afgehaald + administratieve kosten verhuurder.
Wait for the ricochet.
Ein Besonderes unter den Besten.
Ein Besonderes unter den Besten.
|
|
