NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Exact.quote:Op zaterdag 11 april 2026 21:29 schreef The-BFG het volgende:
Die Tesla-fanboys zijn net zo vermoeiend als de Apple-fanboys van jaren geleden. Lekker simpel alle kritiek wegwuiven.
Man. Irritant.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat gek aangezien de kritiek gebaseerd is op niets!quote:
Die Tesla-fanboys zijn net zo vermoeiend als de Apple-fanboys van jaren geleden. Lekker simpel alle kritiek wegwuiven.
De RDW heeft het al anderhalf jaar getest.quote:
[..]
Typisch gedrag weer zoals uitgelegd in mn vorige post.
Eerst zien, dan geloven. Test het maar uit voor me dan. Doe.
Maar hou je mond ajb met dat typische geframe.
Heb je daar een linkje naar?quote:
[..]
De beschikbare data.
Je snapt toch ook wel dat zo’n systeem alleen toegelaten wordt als het aantoonbaar veiliger is?
Bel maar met het RDW, maar je onderbuik aanspreken is natuurlijk makkelijker.quote:
[..]
Heb je daar een linkje naar?
Ik rijd in een Tesla, maar niet omdat ik nou per se fan ben. In eerste instantie puur omdat dat financieel interessant was. Tot zover je punt over fanboys.quote:
[..]
Typisch gedrag weer zoals uitgelegd in mn vorige post.
Eerst zien, dan geloven. Test het maar uit voor me dan. Doe.
Maar hou je mond ajb met dat typische geframe.
Dan de feiten. RDW heeft anderhalf jaar het systeem getest en is n.a.v. die tests tot de conclusie gekomen dat het bijdraagt aan de veiligheid. Hoe stompzinnig kom je dan over als je vraagt dat het getest moet worden?
Leuke bias wel. Ik vind het stom dus het gaat niet doorquote:
[..]
Ook zonder die tweet was dat plan van tafel gegaan, want het was een stupide voorstel.
Volgens eigen zeggen hebben ze het goed getest en goedgekeurd ondanks alle protesten, omdat ze er zelf ook 1 willen.quote:Op zaterdag 11 april 2026 22:02 schreef JopieKlaassen het volgende:
[..]
Ik rijd in een Tesla, maar niet omdat ik nou per se fan ben. In eerste instantie puur omdat dat financieel interessant was. Tot zover je punt over fanboys.
Dan de feiten. RDW heeft anderhalf jaar het systeem getest en is n.a.v. die tests tot de conclusie gekomen dat het bijdraagt aan de veiligheid. Hoe stompzinnig kom je dan over als je vraagt dat het getest moet worden?
Bestaat er een lijst van hoeveel procent van de RDW beleidsmakers een Tesla hebben?
Bron?quote:
[..]
Volgens eigen zeggen hebben ze het goed getest en goedgekeurd ondanks alle protesten, omdat ze er zelf ook 1 willen.
Ik heb destijds uitgelegd waarom het stupide was en hoe het zover is gekomen.quote:
[..]
Leuke bias wel. Ik vind het stom dus het gaat niet door
Er was extreem veel weerstand tegen.
Extreem?quote:
[..]
Ik heb destijds uitgelegd waarom het stupide was en hoe het zover is gekomen.
Er was extreem veel weerstand tegen.
Waar blijft jouw bron voor jouw claim dat Tesla veiliger is dan menselijke bestuurders? Ik poste eerder een link dat de statistieken dat niet lieten zien.quote:
Dit is allemaal helemaal geen leuke ontwikkeling trouwens.
Zelf of harder rijden dan de limiet zit er straks helemaal niet meer in.
Zelf of harder rijden dan de limiet zit er straks helemaal niet meer in.
Vakman pur sang
In het verkeer in de praktijk door mensen als jij en ik die het dagelijks gebruiken.quote:
[..]
Ik rijd in een Tesla, maar niet omdat ik nou per se fan ben. In eerste instantie puur omdat dat financieel interessant was. Tot zover je punt over fanboys.
Dan de feiten. RDW heeft anderhalf jaar het systeem getest en is n.a.v. die tests tot de conclusie gekomen dat het bijdraagt aan de veiligheid. Hoe stompzinnig kom je dan over als je vraagt dat het getest moet worden?
Hoe enorm stom moet je zijn om dat nog te vragen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Eigen input in je eigen auto.. zelf bepalen waar je naar toe gaat en hoe.quote:
Dit is allemaal helemaal geen leuke ontwikkeling trouwens.
Zelf of harder rijden dan de limiet zit er straks helemaal niet meer in.
Hel, volgens sommigen. Autos moeten voor jou rijden en bepalen wat jij doet onderweg.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En Duitsland is weer minder beroerd. Er zijn nu eenmaal verschillen onderling. Ik ben niet onder de indruk van de gemiddelde bestuurder in de VS.quote:
[..]
In Nederland is beroerd rijden ook de norm.
Was het gratis geweest had ik de update vandaag nog geïnstalleerd, maar ik vind het geen meerwaarde om er voor bij te betalen.quote:
[..]
In het verkeer in de praktijk door mensen als jij en ik die het dagelijks gebruiken.
Hoe enorm stom moet je zijn om dat nog te vragen.
Ben je zo kritisch op alles wat na gedegen onderzoek beschikbaar wordt gesteld aan het algemene publiek? Want dan lijkt het me best vermoeiend om bij elk nieuw product in de supermarkt deze discussie te moet men voeren.
Als je met dit soort vergezochte shit moet komen om de discussie voort te kunnen zetten weet ik genoeg.quote:
[..]
Volgens eigen zeggen hebben ze het goed getest en goedgekeurd ondanks alle protesten, omdat ze er zelf ook 1 willen.
Bestaat er een lijst van hoeveel procent van de RDW beleidsmakers een Tesla hebben?
Lees anders even terug. Begin bij de OP.quote:
[..]
Waar blijft jouw bron voor jouw claim dat Tesla veiliger is dan menselijke bestuurders? Ik poste eerder een link dat de statistieken dat niet lieten zien.
De link die jij postte ging helemaal niet over FSD supervised, wat je had geweten als je daadwerkelijk had teruggelezen ipv gegokt dat ik niet heb gereageerd.
[ Bericht 11% gewijzigd door VEM2012 op 12-04-2026 07:33:32 ]
Duitsers maken er inmiddels ook een potje van.quote:Op zondag 12 april 2026 01:50 schreef ACT-F het volgende:
[..]
En Duitsland is weer minder beroerd. Er zijn nu eenmaal verschillen onderling. Ik ben niet onder de indruk van de gemiddelde bestuurder in de VS.
Op wat voor manier maken Duitse automobilisten er een potje van?quote:
Duitsers maken er inmiddels ook een potje van.
Voor zover ik heb begrepen heeft Duitsland vooral last van zogenaamde Autoraser, mensen die de openbare weg als racebaan gebruiken.
Vroeger reed men daar zeer gedisciplineerd. Netjes rechts houden, goed spiegelen en voorrang verlenen indien nodig, enz.quote:
[..]
Op wat voor manier maken Duitse automobilisten er een potje van?
Voor zover ik heb begrepen heeft Duitsland vooral last van zogenaamde Autoraser, mensen die de openbare weg als racebaan gebruiken.
Dat is er echt behoorlijk uit.
Het verschil met Nederland is zo goed als verdwenen. Het is vaak opgefokt rijden met oogkleppen op.
Verschilt erg per regio. In de omgeving Stuttgart rijdt men tering agressief, in het noorden een stuk minder.quote:
[..]
Vroeger reed men daar zeer gedisciplineerd. Netjes rechts houden, goed spiegelen en voorrang verlenen indien nodig, enz.
Dat is er echt behoorlijk uit.
Het verschil met Nederland is zo goed als verdwenen. Het is vaak opgefokt rijden met oogkleppen op.
