Dat laatste bij Tesla niet: het ging kraken na ongeveer 50k km en werd onder garantie vervangen.quote:Op donderdag 12 maart 2026 09:23 schreef knoopie het volgende:
[..]
Die discussie of een EV of een ICE meer/duurder onderhoud heeft is inderdaad nogal onzinnig, omdat in beide kampen modellen te vinden zijn die of ontzettend veel of ontzettend weinig problemen hebben.
Bovendien is niet elk probleem even erg natuurlijk. Meerdere hybride en elektrische auto's hebben de laatste jaren het probleem dat de 12v accu relatief vroegtijdig de geest geeft. Maar een nieuwe accu er in zetten kan bijna iedereen wel zelf (als je auto tenminste ook een mogelijkheid heeft om mechanisch de deur open te krijgen als je 12v accu echt leeg is) en kost voor mijn auto E65,-.
Als je een probleem hebt in bijvoorbeeld de elektronica van je verlichting (ook een veel voorkomend probleem de laatste jaren) dan kan je bij sommige auto's tegenwoordig ineens kosten van boven de E1000 hebben omdat het probleem in een of ander geïntegreerd onderdeel zit.
Of als je een probleem in de wielophanging hebt, dan kost het ook handenvol geld aan manuren om het te vervangen en mag je waarschijnlijk ook nog een setje nieuwe banden er bij rekenen omdat die scheef afgesleten zijn.
Ja, we hebben het begrepen. Tesla is fantastisch, Tesla is geweldig. Kan je nu ophouden om werkelijk elke discussie altijd richting Tesla te sturen? Ik heb bewust in mijn bericht waarop je reageert geen merken genoemd, en toch meen je weer je Tesla-stokpaardje tevoorschijn te moeten halen. Nogal vermoeiend.quote:Op donderdag 12 maart 2026 09:52 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Dat laatste bij Tesla niet: het ging kraken na ongeveer 50k km en werd onder garantie vervangen.
Maar goed, inmiddels hebben ze dat verbeterd.
Tank 20 euro en daar rij ik 3 dagen mee naar me werk .quote:Op dinsdag 10 maart 2026 14:40 schreef marc0871 het volgende:
[..]
25.
Maar dat zal idd ondertussen wel 50 moeten zijn, anders kan je niet eens meer thuis komen, met deze prijzen.
Het ophangingsverhaal wat hier werd ingebracht ging over Tesla. Dus je mag gaan janken bij JeMoeder.quote:Op donderdag 12 maart 2026 09:58 schreef knoopie het volgende:
[..]
Ja, we hebben het begrepen. Tesla is fantastisch, Tesla is geweldig. Kan je nu ophouden om werkelijk elke discussie altijd richting Tesla te sturen? Ik heb bewust in mijn bericht waarop je reageert geen merken genoemd, en toch meen je weer je Tesla-stokpaardje tevoorschijn te moeten halen. Nogal vermoeiend.
Je reageerde op mijn bericht en ik had het niet over Tesla. Je laat je wel weer kennen hoor, fanboy.quote:Op donderdag 12 maart 2026 11:47 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Het ophangingsverhaal wat hier werd ingebracht ging over Tesla. Dus je mag gaan janken bij JeMoeder.
Er is een ophangingsprobleem bij Tesla?quote:Op donderdag 12 maart 2026 11:47 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Het ophangingsverhaal wat hier werd ingebracht ging over Tesla. Dus je mag gaan janken bij JeMoeder.
Alles wat je noemt is binnen handbereik van Jan Modaal hoor. Je hoeft bij lange na geen miljonair te zijn om een Tesla te rijden of een oprit te hebben.quote:Op dinsdag 10 maart 2026 14:22 schreef Cruzinats het volgende:
Leuk voor de miljonairs met oprit, eigen laadpaal en tesla naast de deur.
Nee, maar dat bekt wel lekker natuurlijk. Want als het voor de gemiddelde persoon niet onmogelijk is dan betekent dat dat je dus of niet de gemiddelde persoon bent, of wel, maar in dat laatste geval moet je je eigen keuzes kritisch gaan bekijken en dan wordt het lastig voor veel mensen.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:22 schreef GerryDV het volgende:
[..]
Alles wat je noemt is binnen handbereik van Jan Modaal hoor. Je hoeft bij lange na geen miljonair te zijn om een Tesla te rijden of een oprit te hebben.
Tenzij er een spelletje met je gespeeld wordt en je een seniorenwoning moet betrekken die toevallig ook lekker laag bij de grond ligt, snap je? Toevallig gaan alle andere woningen dan net aan je neus voorbij. Echt hilarisch.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:22 schreef GerryDV het volgende:
[..]
Alles wat je noemt is binnen handbereik van Jan Modaal hoor. Je hoeft bij lange na geen miljonair te zijn om een Tesla te rijden of een oprit te hebben.
Maar tussen die situatie en "miljonair zijn" zit nog wel wat ruimte, ben je toch wel met me eens?quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:36 schreef SebbeSwensje het volgende:
[..]
Tenzij er een spelletje met je gespeeld wordt en je een seniorenwoning moet betrekken die toevallig ook lekker laag bij de grond ligt, snap je? Toevallig gaan alle andere woningen dan net aan je neus voorbij. Echt hilarisch.
Oh, absoluut.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:40 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Maar tussen die situatie en "miljonair zijn" zit nog wel wat ruimte, ben je toch wel met me eens?
Je reageerde op de opmerking van JeMoeder over de ophanging van Tesla.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:13 schreef knoopie het volgende:
[..]
Je reageerde op mijn bericht en ik had het niet over Tesla. Je laat je wel weer kennen hoor, fanboy.
Was.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:18 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Er is een ophangingsprobleem bij Tesla?
Dan is er toch geen reden om je aangevallen te voelen?quote:
quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:44 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Je reageerde op de opmerking van JeMoeder over de ophanging van Tesla.
Dat jij kennelijk dement bent is niet mijn probleem.
quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:13 schreef knoopie het volgende:
[..]
Je reageerde op mijn bericht en ik had het niet over Tesla. Je laat je wel weer kennen hoor, fanboy.
Ik nuanceer slechts de uitspraak dat de ophanging van Tesla's na 5 jaar stuk gaan. Dat gaat slechts om een beperkt aantal typen en bouwjaren.quote:Op donderdag 12 maart 2026 12:48 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Dan is er toch geen reden om je aangevallen te voelen?
Het is niet jouw product, niet je identiteit.
Nee, jij gebruikte het voorbeeld van JeMoeder als een voorbeeld van dat het onderhoud van een ICE helemaal niet duurder is dan van een BEV, terwijl dat in zijn algemeenheid gewoon waar is.quote:
Dan heb je toch echt niet goed gelezen. Ik schreef expliciet dat ik de vergelijking tussen de onderhoudskosten van een EV en ICE onzin vindt, omdat de verschillen tussen het ene of het andere model gigantisch zijn. Onafhankelijk of het een ICE of een EV is. Er zijn in beide categorieën autos te vinden die ontzettend betrouwbaar zijn, of ontzettend duur.quote:Op donderdag 12 maart 2026 13:45 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Nee, jij gebruikte het voorbeeld van JeMoeder als een voorbeeld van dat het onderhoud van een ICE helemaal niet duurder is dan van een BEV, terwijl dat in zijn algemeenheid gewoon waar is.
Jij maakt er nu van dat ik het over Tesla had, maar dat zei ik helemaal niet. Als een automodel slecht ontworpen is en overmatige slijtage aan de ophanging heeft, dan is dat gewoon duur onderhoud, want veel werk en ook vaak nieuwe banden. Maakt niet uit wat voor een aandrijving hij heeft.quote:https://www.anwb.nl/auto/(...)oud-elektrische-auto
Het voorbeeld gebruik je dan ook nog met 'hoge kosten' en je moet ook nog de banden vervangen. En dan corrigeer ik jou want de modellen en bouwjaren die het betreft gingen in vrijwel alle gevallen onder garantie stuk en omdat het gekraak betrof had het geen invloed op de banden.
quote:Op donderdag 12 maart 2026 14:09 schreef knoopie het volgende:
[..]
Dan heb je toch echt niet goed gelezen. Ik schreef expliciet dat ik de vergelijking tussen de onderhoudskosten van een EV en ICE onzin vindt, omdat de verschillen tussen het ene of het andere model gigantisch zijn. Onafhankelijk of het een ICE of een EV is. Er zijn in beide categorieën autos te vinden die ontzettend betrouwbaar zijn, of ontzettend duur.
Ik heb niks aan de onderhoudskosten van EV's in het algemeen. Want ik koop geen EV in het algemeen. Ik koop een specifiek model van een specifiek merk.
[..]
Jij maakt er nu van dat ik het over Tesla had, maar dat zei ik helemaal niet. Als een automodel slecht ontworpen is en overmatige slijtage aan de ophanging heeft, dan is dat gewoon duur onderhoud, want veel werk en ook vaak nieuwe banden. Maakt niet uit wat voor een aandrijving hij heeft.
Het gaat echt niet altijd alleen maar over jou en je tesla. Af en toe hebben we het op FOK ook over andere dingen.
Wil je nu echt serieus beweren dat je toevalligerwijs begon over ophanging en niet naar aanleiding van de opmerking die je nota bene gequote hebt?quote:Op donderdag 12 maart 2026 14:09 schreef knoopie het volgende:
[..]
Dan heb je toch echt niet goed gelezen. Ik schreef expliciet dat ik de vergelijking tussen de onderhoudskosten van een EV en ICE onzin vindt, omdat de verschillen tussen het ene of het andere model gigantisch zijn. Onafhankelijk of het een ICE of een EV is. Er zijn in beide categorieën autos te vinden die ontzettend betrouwbaar zijn, of ontzettend duur.
Ik heb niks aan de onderhoudskosten van EV's in het algemeen. Want ik koop geen EV in het alfemeeb. Ik koop een specifiek model van een specifiek merk.
[..]
Jij maakt er nu van dat ik het over Tesla had, maar dat zei ik helemaal niet. Als een automodel slecht ontworpen is en overmatige slijtage aan de ophanging heeft, dan is dat gewoon duur onderhoud, want veel werk en ook vaak nieuwe banden. Maakt niet uit wat voor een aandrijving hij heeft.
Het gaat echt niet altijd alleen maar over jou en je tesla. Af en toe hebben we het op FOK ook over andere dingen.
Ja. Want problemen met de ophanging is helaas vandaag de dag een veel voorkomend probleem. Net zoals bijvoorbeeld problemen met de verlichting die ik ook genoemd heb. Daarom heb ik ook geen merk genoemd. Sterker nog, ik zeg zelfs expliciet dat ik het over EV en ICE heb.quote:Op donderdag 12 maart 2026 14:12 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Wil je nu echt serieus beweren dat je toevalligerwijs begon over ophanging en niet naar aanleiding van de opmerking die je nota bene gequote hebt?
Nou, fijn voor je. Dan kan je nu ophouden over je eigen auto te praten.quote:(en mijn Tesla behoort echt tot de modellen en bouwjaren waar geen problemen mee zijn, dus ik had het al helemaal niet over mijn Tesla)
Ik kan er niet mee ophouden, omdat ik er niet eens mee begonnen ben. En helaas voor jou maak ik mij ook al niet druk.quote:Op donderdag 12 maart 2026 16:47 schreef knoopie het volgende:
[..]
Ja. Want problemen met de ophanging is helaas vandaag de dag een veel voorkomend probleem. Net zoals bijvoorbeeld problemen met de verlichting die ik ook genoemd heb. Daarom heb ik ook geen merk genoemd. Sterker nog, ik zeg zelfs expliciet dat ik het over EV en ICE heb.
Maar kennelijk wil jij zo graag beledigd zijn dat je daar allemaal overheen gelezen hebt? Het was niet een anti-EV post en al helemaal niet anti-een bepaald merk. Het was een algemene opmerking dat je de onderhoudskosten niet per aandrijvingstype kan veralgemeniseren, omdat er veel te veel verschil tussen de verschillende specifieke autos is. Dus ik snap niet waarom je je zo druk maakt.
[..]
Nou, fijn voor je. Dan kan je nu ophouden over je eigen auto te praten.
Feit is gewoon dat EVquote:Op donderdag 12 maart 2026 14:09 schreef knoopie het volgende:
[..]
Dan heb je toch echt niet goed gelezen. Ik schreef expliciet dat ik de vergelijking tussen de onderhoudskosten van een EV en ICE onzin vindt, omdat de verschillen tussen het ene of het andere model gigantisch zijn. Onafhankelijk of het een ICE of een EV is. Er zijn in beide categorieën autos te vinden die ontzettend betrouwbaar zijn, of ontzettend duur.
Ik heb niks aan de onderhoudskosten van EV's in het algemeen. Want ik koop geen EV in het algemeen. Ik koop een specifiek model van een specifiek merk.
[..]
Jij maakt er nu van dat ik het over Tesla had, maar dat zei ik helemaal niet. Als een automodel slecht ontworpen is en overmatige slijtage aan de ophanging heeft, dan is dat gewoon duur onderhoud, want veel werk en ook vaak nieuwe banden. Maakt niet uit wat voor een aandrijving hij heeft.
Het gaat echt niet altijd alleen maar over jou en je tesla. Af en toe hebben we het op FOK ook over andere dingen.
Is ook waar voor een hybride, sprak ooit een taxi ondernemer in München, die heel veel geld bespaarde op onderhoud en brandstof met de overstap van de klassieke Mercedes naar hybrides. Alleen de kosten van remblokken en schijven waren erg hoog en die verdwenen.quote:Op woensdag 11 maart 2026 17:10 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Het zal je nog verbazen hoe lang een EV met remmen toe kan. 300.000 km met orginele blokken en schijven is doodnormaal. Vanwege regeneratief remmen.
Helaas wat mijn i4 aan remmen bespaard maakt hij op aan banden. Ik weet niet of dat voor meerdere ev's geld, maar mijn setje banden gaan niet langer dan 20k mee, dat heb ik nog niet eerder gehad 😐quote:Op zaterdag 14 maart 2026 17:30 schreef Jan_Onderwater het volgende:
[..]
Feit is gewoon dat EV
- Goedkoper zijn in onderhoud
- stroom goedkoper is dan peut
- je stroom ook zelf kan maken en dat dit bij peut vrijwel onmogelijk is
- de angst voor batterij verslijt onterecht is
Of elektrisch rijden voor jouw use case lonend is, hangt vooral af van hoeveel je rijdt, hoe je woont.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |