NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Jij weet altijd meteen wanneer je in de nieuwe hype in moet stappen om er iedere keer een fortuin aan te verdienen? En nog belangrijker, wanneer je weer uit moet stappen?quote:Op dinsdag 10 maart 2026 19:28 schreef Hyaenidae het volgende:
[..]
Tja als je er zo instaat met alles heb je het wel een beetje (heel erg) aan jezelf te danken he.
Inderdaad. Je auto wegdoen en een elektrische fiets kopen, dat is pas verstandig. Dat heb ik ook gedaan.quote:Op dinsdag 10 maart 2026 20:33 schreef Nebelwerfer het volgende:
Je kan er best voor kiezen niet in een E V te rijden. Maar het is wel verstandig je eigen situatie in de gaten te houden en je blijven verdiepen in de beschikbare auto’s.
EV afdoen als dure onzin en niet verder kijken is gewoon niet verstandig.
Ik denk zomaar dat de mensen die hun auto slopen vanwege een hoog stoeprandje niet de norm zijn.quote:
[..]
Je ziet, door allerlei oorzaken, ook veel uitschieters. Dus ja, gemiddeld valt het wel mee, maar er zijn ook mensen die iedere dag aan de snellader hangen of een hoog stoeprandje meepikken en het einde van die grafiek niet halen.
Breitling - Instruments for Professionals
Omdat het verstandig was of omdat noodgedwongen?quote:
[..]
Inderdaad. Je auto wegdoen en een elektrische fiets kopen, dat is pas verstandig. Dat heb ik ook gedaan.
Breitling - Instruments for Professionals
Hé bah, fietsen..quote:
[..]
Inderdaad. Je auto wegdoen en een elektrische fiets kopen, dat is pas verstandig. Dat heb ik ook gedaan.
Toen ik hem weg deed was het niet noodgedwongen, maar ik zou er nu geen kunnen kopen / rijden.quote:
[..]
Omdat het verstandig was of omdat noodgedwongen?
Dit hebben ze natuurlijk altijd gewild, dé kans om ons aan de elektrische auto te brengen.
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
Ik rij al 1,5 week gratis door de zonnige dagen, vandaag is het wat minder, maar zometeen is de stroom 17 cent en dan tank ik even snel wat KwH. (¤2,89 per 100 kmquote:
)
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ja, Trump, die niet zoveel opheeft met EV's is Iran binnengevallen zodat de brandstofprijzen stijgen waardoor we allemaal aan de EV gaan.quote:
Dit hebben ze natuurlijk altijd gewild, dé kans om ons aan de elektrische auto te brengen.
Ik heb een variabel contract nog niet aangedurfd.quote:
[..]
Ik rij al 1,5 week gratis door de zonnige dagen, vandaag is het wat minder, maar zometeen is de stroom 17 cent en dan tank ik even snel wat KwH. (¤2,89 per 100 km
De vergelijking klopt inderdaad niet. Voor de meeste mensen die niet lease rijden is het namelijk miet een keuze tussen een elektrische of brandstofauto kopen. Het is een keuze tussen de huidige brandstofauto die zal al hebben niet wegdoen, of inruilen voor een elektrische auto. En dan ziet de rekensom er ineens heel anders uit.quote:
[..]
Ja, dat is natuurlijk een heel dankbaar rookgordijntje, maar we moeten geen appels met peren gaan vergelijken. Als het argument is 'dan ben je wel je hele spaargeld kwijt' dan slaat dat nergens op, want dat ben je ook kwijt als een brandstofauto koopt, ténzij je bij een brandstof auto kijkt naar een auto van 10k, en dan vervolgens bij een EV gaat schermen met veel hogere bedragen.
Dan is de reden denk ik vooral dat je dat hogere bedrag niet hebt, want anders had je ook wel voor een brandstofauto gekeken van dat bedrag.
Wat hier lijkt te gebeuren is zeggen haha een EV is veel te duur, zeg 20k, en dat dan afzetten tegen 10k voor een brandstofauto. Nee, dan moet je het ook afzetten tegen een brandstofauto van diezelfde 20k, en als dat niet kan omdat dat budget er niet is (waar niks mis mee is), dan moet je dat zeggen, maar niet gaan roepen 'ja dan ben je al je spaargeld kwijt' terwijl de realiteit is dat je ook bij een brandstofauto al niet voor dat bedrag zou gaan shoppen, want dat zou dan óók te duur zijn geweest, maar dat laatste wordt dan weg gelaten.
Mijn huidige auto doet het bijvoorbeeld nog prima en verbruikt relatief weinig. Als ik mijn auto inruil voor een elektrische auto die vergelijkbaar is, dan moet ik waarschijnlijk ruim 10.000 euro bijleggen. Zelfs bij 15.000km per jaar en bij een benzineprijs van E2,50 duurt het erg lang voordat je dat terugverdient hebt hoor.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Dynamischquote:Op woensdag 11 maart 2026 09:05 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Ik heb een variabel contract nog niet aangedurfd.
Auto "oprijden" is ook meestal goedkoper.quote:
[..]
De vergelijking klopt inderdaad niet. Voor de meeste mensen die niet lease rijden is het namelijk miet een keuze tussen een elektrische of brandstofauto kopen. Het is een keuze tussen de huidige brandstofauto die zal al hebben niet wegdoen, of inruilen voor een elektrische auto. En dan ziet de rekensom er ineens heel anders uit.
Mijn huidige auto doet het bijvoorbeeld nog prima en verbruikt relatief weinig. Als ik mijn auto inruil voor een elektrische auto die vergelijkbaar is, dan moet ik waarschijnlijk ruim 10.000 euro bijleggen. Zelfs bij 15.000km per jaar en bij een benzineprijs van E2,50 duurt het erg lang voordat je dat terugverdient hebt hoor.
Maar als je toch in de markt bent voor wat anders, kan je het altijd meenemen in de overwegingen.
Het zal van persoonlijke omstandigheden afhangen of het praktisch is.
Dus ook 99% goedkoper dan een brandstofauto van dezelfde prijs.quote:
Ik ben nog even gaan rekenen. Mijn fiets is 99% goedkoper dan een EV.
Breitling - Instruments for Professionals
Waarom zijn we fietsen met auto's aan het vergelijken? Het zijn twee verschillende vervoersmiddelen met verschillende doeleinden. Net zo stompzinnig als wanneer ik de step van twee tientjes van mn dochter ga vergelijken met onze elektrische bakfiets.quote:
Ik ben nog even gaan rekenen. Mijn fiets is 99% goedkoper dan een EV.
quote:
[..]
Waarom zijn we fietsen met auto's aan het vergelijken? Het zijn twee verschillende vervoersmiddelen met verschillende doeleinden. Net zo stompzinnig als wanneer ik de step van twee tientjes van mn dochter ga vergelijken met onze elektrische bakfiets.
Elektrische fietsen.
Straks ga je nog vertellen, dat je bussen en treinen ook niet met auto's kunt vergelijken. Treinen, ok, maar een bus is ook een auto. Die hoef je alleen zelf niet te kopen.quote:
[..]
Ja dus, nog steeds fietsen met auto's vergelijken. Complete bullshitvergelijking dus.
Thanks.quote:Op dinsdag 10 maart 2026 14:22 schreef Cruzinats het volgende:
Leuk voor de miljonairs met oprit, eigen laadpaal en tesla naast de deur.
Miljonairs nog wel.quote:
Op 
nou, mooi, maar tot nu wist ik niet dat ik miljonair ben.
Breitling - Instruments for Professionals
Maar de EV hoeft niet geregeld naar de garage voor onderhoud en reparaties. Dus zo simpel kun je dat niet stellen.quote:
[..]
Nee hoor.
Gewoon doorrijden met je huidige auto.
Met het geld wat je bij moet leggen op zo'n EV, kun je nog heel lang rijden...
Je rijdt dan wel goedkoper met je EV, maar je bent ook je spaargeld kwijt...
De Model S is al 14 jaar oud en ja, die eerste batch rijdt nog steeds rond.quote:
Alleen is de afschrijving niet meegenomen in de berekening. Een beetje gezonde brandstofmotor gaat vele malen langer mee dan een accupakket.
Er rijden nu nog veel auto's uit de 90's en 2000's rond, maar vraag me af of je over 15 jaar de eerste series tesla's nog ziet rijden.
Een accu (zeker de modernere) gaat juist veel langer mee dan een benzinemotor.
Helemaal niet nodig, want je kan een EV gewoon opladen wanneer de stroomvraag laag is. Of wanneer het aanbod hoog is (zonnig overdag).quote:
Als nu teveel mensen een EV kopen krijgen we weer problemen met de stroom(uitval) vrees ik. Het netwerk is nu al overbelast
Dat geldt voor de meeste huidige modellen. En eigenlijk niet eens voor de Model 3. Echt mooie auto’s zijn er maar weinig.quote:
[..]
Buiten dat zo'n Tesla erg lelijk is
Elke dag snelladen heeft geen significante invloed op degradatie vanwege het BMS (mits goed zoals bij Tesla).quote:
[..]
Je ziet, door allerlei oorzaken, ook veel uitschieters. Dus ja, gemiddeld valt het wel mee, maar er zijn ook mensen die iedere dag aan de snellader hangen of een hoog stoeprandje meepikken en het einde van die grafiek niet halen.
Andere valuta nemen dan.quote:
[..]
Miljonairs nog wel.
Maar wél als je vooral graag negatief wil zijn over EV. Als je geen 20k hebt voor een EV heb je ook geen 20k voor een ICE, dus als het budget waar je in zit niet verder komt dan noem eens wat, 5000 euro ofzo, dan is het issue niet dat een EV duur is, dan is het issue vooral een ontoereikend budget voor om het even welke fatsoenlijke auto dan ook.quote:
[..]
Maar de EV hoeft niet geregeld naar de garage voor onderhoud en reparaties. Dus zo simpel kun je dat niet stellen.
Breitling - Instruments for Professionals
Dat ook.quote:
[..]
Maar wél als je vooral graag negatief wil zijn over EV. Als je geen 20k hebt voor een EV heb je ook geen 20k voor een ICE, dus als het budget waar je in zit niet verder komt dan noem eens wat, 5000 euro ofzo, dan is het issue niet dat een EV duur is, dan is het issue vooral een ontoereikend budget voor om het even welke fatsoenlijke auto dan ook.
Maar ik denk dat het voor veel mensen prima werkt om een gebruikte Model 3 voor 20k te kopen ipv een ICE voor 10k en onder de streep per maand minder kwijt te zijn.
Zakelijk laden thuis, de omzet drukken en de stroom privé vergoed krijgenquote:
Wel jammer dat je een realistisch tarief moet instellen per kwh op je laadpaal, anders zat er een mooie loophole in het systeem... "euh ja, hier kost de stroom vanaf morgen 10 euro per kw/h"...
Ja, ik denk dat voor veel mensen die 10k een issue zijn, en dan áls je die 10k hebt dan zal het volgende issue gaan zijn dat ze niet thuis kunnen laden etc etc. Maar roepen dat je voor een EV je hele spaargeld er aan moet geven en schijnbaar voor je een ICE niet, dan ben je qua aanschafprijs appels met peren aan het vergelijken.quote:
[..]
Dat ook.
Maar ik denk dat het voor veel mensen prima werkt om een gebruikte Model 3 voor 20k te kopen ipv een ICE voor 10k en onder de streep per maand minder kwijt te zijn.
Breitling - Instruments for Professionals
Nou ja, maar als je een beetje fatsoen hebt doe je dat natuurlijk niet.quote:
[..]
Zakelijk laden thuis, de omzet drukken en de stroom privé vergoed krijgen
Wel jammer dat je een realistisch tarief moet instellen per kwh op je laadpaal, anders zat er een mooie loophole in het systeem... "euh ja, hier kost de stroom vanaf morgen 10 euro per kw/h"...
Breitling - Instruments for Professionals
Nee natuurlijk niet. Maar blijf het een vreemde constructie vinden.quote:
[..]
Nou ja, maar als je een beetje fatsoen hebt doe je dat natuurlijk niet.
Ik maak momenteel ongeveer 500 euro aan laadkosten maandelijks, dat gaat van mijn omzet af waar ik anders 49,50% belasting over zou moeten betalen. En privé krijg ik 500 euro gestort op de rekening omdat "iemand" onze stroom gebruikt en z'n auto aan het opladen ben. Laadpaal staat op de oprit, wij zijn de enige die 'm gebruiken.
Is toch een kromme regeling eigenlijk... maargoed. Mij hoor je niet klagen.
Dan ga je helemaal blij zijn met die ERE regeling lijkt mij?quote:
[..]
Nee natuurlijk niet. Maar blijf het een vreemde constructie vinden.
Ik maak momenteel ongeveer 500 euro aan laadkosten maandelijks, dat gaat van mijn omzet af waar ik anders 49,50% belasting over zou moeten betalen. En privé krijg ik 500 euro gestort op de rekening omdat "iemand" onze stroom gebruikt en z'n auto aan het opladen ben. Laadpaal staat op de oprit, wij zijn de enige die 'm gebruiken.
Is toch een kromme regeling eigenlijk... maargoed. Mij hoor je niet klagen.
(als dat door de 1e Kamer wordt goedgekeurd tenminste).
Breitling - Instruments for Professionals
Dit soort truukjes bestaan er al van ver voordat ik een eigen bedrijfje begon 25 jaar geleden. Zolang er niet teveel misbruik van wordt gemaakt ziet de overheid het door de vingers, gaat ineens iedereen dit soort dingen doen, dan wordt er iets anders voor verzonnen. Dit was 25 jaar geleden al met een auto kopen, versneld afschrijven en dan aan jezelf verkopen voor een appel en een ei en dan prve rijden voor de zaak. Helaas kan dat allemaal niet meer.quote:
[..]
Nee natuurlijk niet. Maar blijf het een vreemde constructie vinden.
Ik maak momenteel ongeveer 500 euro aan laadkosten maandelijks, dat gaat van mijn omzet af waar ik anders 49,50% belasting over zou moeten betalen. En privé krijg ik 500 euro gestort op de rekening omdat "iemand" onze stroom gebruikt en z'n auto aan het opladen ben. Laadpaal staat op de oprit, wij zijn de enige die 'm gebruiken.
Is toch een kromme regeling eigenlijk... maargoed. Mij hoor je niet klagen.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
En je baas moet het willen betalen. Stelen van de baas kan je je baan kosten.quote:
[..]
Dit soort truukjes bestaan er al van ver voordat ik een eigen bedrijfje begon 25 jaar geleden. Zolang er niet teveel misbruik van wordt gemaakt ziet de overheid het door de vingers, gaat ineens iedereen dit soort dingen doen, dan wordt er iets anders voor verzonnen. Dit was 25 jaar geleden al met een auto kopen, versneld afschrijven en dan aan jezelf verkopen voor een appel en een ei en dan prve rijden voor de zaak. Helaas kan dat allemaal niet meer.
Gelukkig is België maar 10 km. En dan meteen daar de weekboodschappen doen. Lekkerder, kwalitatief beter en het meeste ook nog een stuk goedkoper.
En hoe waardevast is zo een EV tegenwoordig? Want een auto kopen van 15k kunnen best wel wat mensen maar dan is de inruilwaarde na een paar jaar ook wel belangrijk.quote:
[..]
Dat weet ik toch niet?
[..]
Misschien lease?
Kijk, als je geen geld hebt voor een nieuwe auto, dan heb je ook geen geld voor een nieuwe EV.
Zo werkt dat.
Maar gebruikt zijn ze toch echt wel betaalbaar, simpelweg omdat er meer EV's verkocht zijn en er dus ook meer occasions zijn.
[..]
Ik rij ook in 2e hands auto's, ik koop nooit nieuw.
Maar ik heb wel een EV (en een PHEV) omdat ik me niet zo druk maak over accu's.
Feit is: als je ¤10.000 te besteden hebt, kan je een EV kopen maar lever je wel in op de grootte van de accu.
Heb je ¤15.000 te besteden, dan kan je een EV met prima range kopen.
Dat is een hoop geld als je het niet hebt maar je hoort niet bij de "rijken" als je het wél hebt.
Heb zelf ook in de fase van m'n leven gezeten dat ik voor ¤850 een andere auto kocht, dan kom je uiteraard niet in aanmerking voor een EV.
Ik hoef ook niet geregeld naar de garage. Niet vaker dan een EV...quote:
[..]
Maar de EV hoeft niet geregeld naar de garage voor onderhoud en reparaties. Dus zo simpel kun je dat niet stellen.
Ik rij Japans. Hij ziet de garage alleen voor de APK..
Onder de streep rij ik goedkoper met doorrijden dan dat ik mijn auto inruil op een EV hoor...
Of zijn er echt mensen die denken dat je 1000en ¤ aan onderhoud p/j kwijt bent aan een benzineauto....?
Mss bij die Stellantis rommel...
Het is geen kromme regeling. Jij bent aan het frauderen. Want als je dus een onderneming hebt, met de auto op de balans, is die laadpaal ook zakelijk, dan moet je die 500 Euro die je maandelijks gestort krijgt ook doorstorten naar de onderneming, of in ieder geval als inkomen opnemen in de onderneming.quote:
[..]
Nee natuurlijk niet. Maar blijf het een vreemde constructie vinden.
Ik maak momenteel ongeveer 500 euro aan laadkosten maandelijks, dat gaat van mijn omzet af waar ik anders 49,50% belasting over zou moeten betalen. En privé krijg ik 500 euro gestort op de rekening omdat "iemand" onze stroom gebruikt en z'n auto aan het opladen ben. Laadpaal staat op de oprit, wij zijn de enige die 'm gebruiken.
Is toch een kromme regeling eigenlijk... maargoed. Mij hoor je niet klagen.
Dat hangt af van de kosten.quote:
[..]
En hoe waardevast is zo een EV tegenwoordig? Want een auto kopen van 15k kunnen best wel wat mensen maar dan is de inruilwaarde na een paar jaar ook wel belangrijk.
Als een auto goedkoop is in TCO dan zal deze populairder zijn.
Daarom zijn diesels best betaalbaar. In aanschaf.
Maar als je maar E5.000 nodig hebt om een tweedehands ICE te kopen, en (volgens jou) E20.000 voor een tweedehands EV, dan is volgens mij E5000,- toch echt veel goedkoper dan E20.000? Dus waarom zou het appels met peren vergelijken zijn, als je de veel goedkopere aanschafprijs meeneemt in een vergelijking wat goedkoper is? Het gaat jaren duren om het prijsverschil tussen een goedkope ICE en een goedkope EV terug te verdienen met de lagere kosten per km.quote:
[..]
Maar wél als je vooral graag negatief wil zijn over EV. Als je geen 20k hebt voor een EV heb je ook geen 20k voor een ICE, dus als het budget waar je in zit niet verder komt dan noem eens wat, 5000 euro ofzo, dan is het issue niet dat een EV duur is, dan is het issue vooral een ontoereikend budget voor om het even welke fatsoenlijke auto dan ook.
Bovendien, waarom zou iemand 20k voor een ICE nodig hebben? De meeste mensen die een zelfgekochte auto bezitten hebben er namelijk al eentje thuis staan. Dus voor een hele grote groep is de vergelijking: de ICE verder gebruiken of de ICE inruilen voor een EV.
Kortom, beweren dat een EV 60% goedkoper is om te rijden dan een ICE, is alleen maar waar in het hele specifieke geval dat je:
1. Nu geen ICE hebt die het nog doet.
2. Je prive een nieuwe auto gaat kopen.
3. Een budget hebt dat genoeg is om een EV te kopen.
4. Je enkel naar de energiekosten per km kijkt en alle bijbehorende dingen, zoals aantal gereden kilometers, onderhoud en afschrijving compleet weglaat uit de vergelijking.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Dat is ook een beetje achterhaald, 99% van de mensen die mijn auto ziet denkt dat het een ice is, er is maar 1 detail die het van de buitenkant verraad voor een echte kenner.quote:
[..]
In zo'n lelijk hok. Dan betaal ik liever meer.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Dat zijn dan geen autoliefhebbers of -kenners. Die zijn er ook niet meer zoveel de laatste jaren.quote:
[..]
Dat is ook een beetje achterhaald, 99% va de mensen die mijn auto ziet denkt dat het een ice is, er is maar 1 detail die het van de buitenkant verraad voor een echte kenner.
Prima toch. Jij blij, ik blij.quote:
[..]
In zo'n lelijk hok. Dan betaal ik liever meer.
omdat niemand daar belang bij heeft.quote:
Paniekzaaierij, als gas- en benzineprijs stijgt lees je het overal. Als het daalt lees je er verder weinig over...
Stel de prijs daalt gigantisch (veel aanbod) mensen rennen naar de pomp en tanken meer (meer vraag), waardoor de prijzen weer steigen.
Dus wees er blij om.....
Dat is onzin, Ik ben een toch echt wel een autoliefhebber, en een behoorlijk expert op bmw en zelfs ik had het niet door toen ik in de showroom stondquote:
[..]
Dat zijn dan geen autoliefhebbers of -kenners. Die zijn er ook niet meer zoveel de laatste jaren.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Alsof alle BEVs lelijk zijn.quote:
[..]
In zo'n lelijk hok. Dan betaal ik liever meer.
Wat een rare opmerking...
|
|
