NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Boetes beginnen bij 4 km/h te hard. Tel daar de 3km/h correctie en de tellerafwijking van je auto bij op en dan zit je op je 10 km/h foutmarge.quote:Op zaterdag 22 november 2025 12:54 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Dude, ik heb een boete gekregen van 86 euro voor 5kmph (na correctie) te hard op een 50kmph weg.
Ik vind dat disproportioneel voor de overtreding. De boetes bij harder dan 30kmph mogen wat mij betreft flink stijgen, maar 10kmph ligt wat mij betreft gewoon in de foutmarge en dan is 30 euro meer dan genoeg.
Het is niet de bedoeling dat de boete zo laag is dat je het niet heel erg vindt om hem te moeten betalen. Het is de bedoeling dat een boete gewoon kut is en je wat aan je rijgedrag gaat doen.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Boete voor 5 km/u te hard (na correctie) op een 50 km/u weg is ¤ 45,-quote:
Dude, ik heb een boete gekregen van 86 euro voor 5kmph (na correctie) te hard op een 50kmph weg.
Nope.quote:Op zaterdag 22 november 2025 13:34 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Boete voor 5 km/u te hard (na correctie) op een 50 km/u weg is ¤ 45,-
Dan moet je wat aan de pakkans doen.quote:
[..]
Boetes beginnen bij 4 km/h te hard. Tel daar de 3km/h correctie en de tellerafwijking van je auto bij op en dan zit je op je 10 km/h foutmarge.
Het is niet de bedoeling dat de boete zo laag is dat je het niet heel erg vindt om hem te moeten betalen. Het is de bedoeling dat een boete gewoon kut is en je wat aan je rijgedrag gaat doen.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dat zou helpen, maar als je er flitspalen bij plaatst, krijg je alleen maar "boehoe! Melkkoe"-reacties.quote:Op zaterdag 22 november 2025 17:28 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Dan moet je wat aan de pakkans doen.
Bij mijn vorige woning rijdt men overdag met 70 langs en 's avonds met 100. Ik had daar graag een flitspaal gehad.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Klopt paar keer rood licht gehad en gelijk 2 doezoe kwijt
Iemand die haat heeft tegen Elon Musk gunt succesvolle Afrikanen het licht niet in de ogen en is een racist bigot.
Dat is het dan ook, veel flitspalen staan helemaal niet op ''gevaarlijke'' locaties. Die mobiele flitsers idem, die staan 9/10 op plekken waar je ''makkelijk'' te hard rijdt, maar niet waar de gevaarsetting nou zo hoog is.quote:
[..]
Dat zou helpen, maar als je er flitspalen bij plaatst, krijg je alleen maar "boehoe! Melkkoe"-reacties.
Bij mijn vorige woning rijdt men overdag met 70 langs en 's avonds met 100. Ik had daar graag een flitspaal gehad.
Ik heb er nog nooit een zien staan bij een basisschool+30 weg, maar wel op een 80 weg waarbij het kruispunt ineens 50 is, om daarna weer 80 te mogen. Dat heeft geen flikker meer met verkeersveiligheid te maken.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Waarom voeren ze niet gewoon een boetesysteem in dat de boetes baseert op een percentage van het maand- of jaarinkomen? Op die manier doen de boetes altijd pijn.
Verdien je een miljoen per jaar? Nou, dan kan een verkeersovertreding je nog steeds ¤100.000,- kosten, terwijl als je op een uitkering zit, dat je dan misschien wegkomt met een paar tientjes. Ja, ik weet het; ik ben geen rekenwonder.
Verdien je een miljoen per jaar? Nou, dan kan een verkeersovertreding je nog steeds ¤100.000,- kosten, terwijl als je op een uitkering zit, dat je dan misschien wegkomt met een paar tientjes. Ja, ik weet het; ik ben geen rekenwonder.
Nee, dat is ‘quotum flitsen’.quote:
[..]
Dat is het dan ook, veel flitspalen staan helemaal niet op ''gevaarlijke'' locaties. Die mobiele flitsers idem, die staan 9/10 op plekken waar je ''makkelijk'' te hard rijdt, maar niet waar de gevaarsetting nou zo hoog is.
Ik heb er nog nooit een zien staan bij een basisschool+30 weg, maar wel op een 80 weg waarbij het kruispunt ineens 50 is, om daarna weer 80 te mogen. Dat heeft geen flikker meer met verkeersveiligheid te maken.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ok. Maar waar leg je de grens voor een geldelijke straf dan? Is 50 genoeg? Of toch maar 220? of 398 of 2.600?quote:
[..]
Oneens
Zeker in het verkeer, dat is gevaarlijk. Snelheid en telefoon en gordel... dat is voor de veiligheid. Evenals de regels voor fietsers
Je weet de regels en consequenties. Dan moet je maar beter opletten
Op die manier kun je bijvoorbeeld ook zeggen dat de boete voor vuilnis naar de container te duur is (staat een sticker op met 90¤). Veel geld, maar ja... risico van het overtreden. Je weet het van te voren
En het is niet moeilijk om zonder boetes door het leven te gaan
Eigen verantwoordelijkheid
"Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Ze stonden hier allemaal bij de ontsluitingswegen van de wijken om ervoor te zorgen dat verkeer dat de ring verlaat, de snelheid eruit haalt.quote:
[..]
Dat is het dan ook, veel flitspalen staan helemaal niet op ''gevaarlijke'' locaties. Die mobiele flitsers idem, die staan 9/10 op plekken waar je ''makkelijk'' te hard rijdt, maar niet waar de gevaarsetting nou zo hoog is.
Ik heb er nog nooit een zien staan bij een basisschool+30 weg, maar wel op een 80 weg waarbij het kruispunt ineens 50 is, om daarna weer 80 te mogen. Dat heeft geen flikker meer met verkeersveiligheid te maken.
Bij mijn vorige woning betreft het zo'n ontsluitingsweg, maar wel met aangesloten fietspad, meerdere kruisingen en een zebrapad waar je je leven niet zeker bent.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Hoe vaak heb je er melding van gemaakt?quote:
Dat zou helpen, maar als je er flitspalen bij plaatst, krijg je alleen maar "boehoe! Melkkoe"-reacties.
Bij mijn vorige woning rijdt men overdag met 70 langs en 's avonds met 100. Ik had daar graag een flitspaal gehad.
En als mensen allemaal zouden stoppen met werken, heeft de overheid geen inkomsten meer uit inkomstenbelasting.quote:
[..]
Nogmaals, als de automobilisten niet roekeloos rijden dan heeft de overheid geen inkomsten uit boetes. Het is dus een belasting waar de automobilisten zelf voor kiezen met hun roekeloos rijgedrag
The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money
boetes zijn nog steeds veel te laag icm een te lage pakkans.
overal cameras langs wegen, liefst elke kilometer en liefst ongemarkeerd
overal cameras langs wegen, liefst elke kilometer en liefst ongemarkeerd
Ok, wat is volgens jou dan wel een goed bedrag voor 13kph te hard (¤ 132,-) ? Of voor een ondeugdelijke fatbike? ¤ 460,- Bellen achter het stuur ¤ 430,-?quote:
Voor sommige mensen is dat bijna 50% van het inkomen.
die 13km/h mag sowieso verdrievoudigen, 1 verkeerde beweging en je rijdt iemand dood, alternatief is innemen rijbewijs en voor het terugkrijgen: complete rijlessen volgen, bij herhaling permanent innemenquote:Op maandag 24 november 2025 08:27 schreef Kreator het volgende:
[..]
Ok, wat is volgens jou dan wel een goed bedrag voor 13kph te hard (¤ 132,-) ? Of voor een ondeugdelijke fatbike? ¤ 460,- Bellen achter het stuur ¤ 430,-?
Voor sommige mensen is dat bijna 50% van het inkomen.
fatbikes? die zijn sowieso ongewenst, verdubbelen, gaan we breder kijken naar ebikes, ben ik ook voor stevigere boetes
bellen achter het stuur? zie 1
regelgeving is er met een reden ( altijd veiligheid)
Als je ZO dom bent dit in de wind te slaan, verdien je het imho om nooit meer in een auto te mogen/kunnen stappen, voor ebikes geldt eigenlijk ook, als je er niet normaal/veilig mee om kan gaan (incl onderhoud) heb je niets te zoeken op de openbare weg
Ah.quote:
1 verkeerde beweging en je rijdt iemand dood,
Dus mensen moeten na 1 foutje (want dat is het vaak hè) gewoon failliet gaan. Ook al had dat foutje geen gevolgen.
Man man, wat een domheid in je reactie.
Dat dus.quote:
de hoogte werkt niet. De inkomensonafhankelijk boete wel.
Ik vind ze niet zo zeer te hoog, maar met name de verhogingen bij niet tijdig betalen kan sommige gezinnen echt diep in de problemen brengen.
Maar goed, als de directeur van het CJIB het niet eens is met de hoogte van de boetes, dan moet ie lekker iets anders gaan doen. Hij heeft ervoor gekozen om bij deze uitvoeringsorganisatie te gaan werken. Dan moet je uitvoeren en je niet bemoeien met het beleid.
Maar goed, als de directeur van het CJIB het niet eens is met de hoogte van de boetes, dan moet ie lekker iets anders gaan doen. Hij heeft ervoor gekozen om bij deze uitvoeringsorganisatie te gaan werken. Dan moet je uitvoeren en je niet bemoeien met het beleid.
Blaf me vol
Ik snap het allemaal niet zo. Als je geen verkeersboetes wil, vertoon dan ook geen gedrag dat verkeersboetes veroorzaakt. Dat lijkt me toch echt niet zo moeilijk allemaal.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Het is beter (schijnbaar) om iemand te mishandelen dan een keer de verkeerde straat in te rijden.
Lachen joh.
Er is dus ook geen pleidooi om de boetes af te schaffen. Wel wordt gesteld dat de boetes niet meer in verhouding staan tot het feit. Zeker in vergelijking met boetes uit het strafrecht.quote:Op maandag 24 november 2025 13:51 schreef xpompompomx het volgende:
Ik snap het allemaal niet zo. Als je geen verkeersboetes wil, vertoon dan ook geen gedrag dat verkeersboetes veroorzaakt. Dat lijkt me toch echt niet zo moeilijk allemaal.
Daarnaast zou het doel van de boetes moeten zijn om gedrag te veranderen. Maar het blijkt dat als dit gebeurt, de overheid vindt dat ze inkomsten misloopt. Dat is een slechte motivatie voor het verhogen van de boetes en ondermijnt het maatschappelijke draagvlak.
Life is what you make it.
Valt te bezien, voor het één krijg je een strafblad en voor het ander niet.quote:
Het is beter (schijnbaar) om iemand te mishandelen dan een keer de verkeerde straat in te rijden.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Terwijl je als autoverzekeraar toch meer geïnteresseerd zou zijn in hoe iemand zich in het verkeerd gedraagt dan in of iemand een agent verkeerd heeft aangekeken, maar wellicht denk ik daar iets te simpel in.quote:
[..]
Valt te bezien, voor het één krijg je een strafblad en voor het ander niet.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Mensen die zeggen dat ze terecht en niet hoog genoeg zijn hebben geen auto of rijden geen auto.
Soms zijn er gewoon brood flitsers die je erbij naaien. Dan wordt ook bijna iedereen geflitst.
Nou vind ik dat nog niet zo erg. Maar de boetes zijn onevenredig hoog. Echt vies hoog in NL
Waar dat in Duitsland nog ¤20 kost is een hele kleine verhoogde snelheid in NL ¤120,-
Of parkeren. Soms moet je (zakelijk) ergens een half uur zijn maar kan je alleen een dagkaart parkeren kopen a ¤65,- dat kun je dan gokken en de boete is ¤130,-
Beetje casino zwart/rood alleen weet je zeker dat je niks verdiend dus nog slechter dan het casino
Boetes zijn voor de verkeersveiligheid, niet om de staatskas aan te vullen en dat gebeurt nu wel.
Veel effectiever zou zijn als je op moment van overtreding gelijk een bericht krijgt van de fout en de boete. Maar dan hoeft dat niet zo hoog om af te schrikken. Denk dat de meeste boetes er komen omdat bv de snelheidregels niet duidelijk zijn.
Soms zijn er gewoon brood flitsers die je erbij naaien. Dan wordt ook bijna iedereen geflitst.
Nou vind ik dat nog niet zo erg. Maar de boetes zijn onevenredig hoog. Echt vies hoog in NL
Waar dat in Duitsland nog ¤20 kost is een hele kleine verhoogde snelheid in NL ¤120,-
Of parkeren. Soms moet je (zakelijk) ergens een half uur zijn maar kan je alleen een dagkaart parkeren kopen a ¤65,- dat kun je dan gokken en de boete is ¤130,-
Beetje casino zwart/rood alleen weet je zeker dat je niks verdiend dus nog slechter dan het casino
Boetes zijn voor de verkeersveiligheid, niet om de staatskas aan te vullen en dat gebeurt nu wel.
Veel effectiever zou zijn als je op moment van overtreding gelijk een bericht krijgt van de fout en de boete. Maar dan hoeft dat niet zo hoog om af te schrikken. Denk dat de meeste boetes er komen omdat bv de snelheidregels niet duidelijk zijn.
Vakman pur sang
Te laag. Hier in Australië houdt bijna iedereen zich aan de maximumsnelheid, want boetes zijn niet mals. Dat heb ik van horen zeggen, want omdat iedereen zich aan de snelheid houdt, krijgt niemand een boete.
Als iedereen zich aan de snelheid houdt, dan is het gemakkelijk om mee te doen. Maar je voelt je gekke Henkie als iedereen je links en rechts voorbij kachelt als je met 80 km op een 80 km weg rijdt.
Als iedereen zich aan de snelheid houdt, dan is het gemakkelijk om mee te doen. Maar je voelt je gekke Henkie als iedereen je links en rechts voorbij kachelt als je met 80 km op een 80 km weg rijdt.
Good intentions and tender feelings may do credit to those who possess them, but they often lead to ineffective — or positively destructive — policies ... Kevin D. Williamson
Country-dropping.quote:Op dinsdag 25 november 2025 07:25 schreef Lyrebird het volgende:
Te laag. Hier in Australië houdt bijna iedereen zich aan de maximumsnelheid, want boetes zijn niet mals. Dat heb ik van horen zeggen, want omdat iedereen zich aan de snelheid houdt, krijgt niemand een boete.
Als iedereen zich aan de snelheid houdt, dan is het gemakkelijk om mee te doen. Maar je voelt je gekke Henkie als iedereen je links en rechts voorbij kachelt als je met 80 km op een 80 km weg rijdt.
Er is simpelweg geen bewijs dat hoge boetes leiden tot een significante daling omdat mensen “te bang zijn om beboet te worden”. Dit is gewoon een onderbuikgevoel van je.
Past wel in je straatje he, zo'n uitspraak.quote:
[..]
Dan zou het ook niet meer zo druk zijn in de verstedelijkte gebieden, dus ik zeg stop allemaal maar met werken.👍
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
|
|
