SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
![frZ87ca.jpg]](https://i.imgur.com/frZ87ca.jpg])
De IndyCar Series is de belangrijkste formuleklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 31ste seizoen in. Het is ook het 115de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de USF Juniors, USF2000, USF Pro 2000 en de Indy NXT.
![CPsu1ny.png]afbeelding](https://i.imgur.com/CPsu1ny.png]afbeelding){kind=small}
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de Indy Racing League (IRL) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500, waarvan de organisatie werd overgenomen, als belangrijkste race. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars, georganiseerd door CART, en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met de IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht. Tegenwoordig is de Amerikaanse zakenman en teameigenaar Roger Penske eigenaar van de IndyCar Series.
Vorig jaar werd Alex Palou voor de vierde keer in vijf jaar kampioen in de IndyCars.
Er wordt nog steeds gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd, namelijk 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren. Ook is er een hybride component op de motor, wat energie kan terugwinnen, en gebruikt kan worden als push-to-pass. Vanaf 2028 worden er een nieuw chassis en motor verwacht.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.
De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. De alternate band is vervaardigd van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik. Nieuw dit seizoen is dat er op stratencircuits twee stints (van minimaal twee ronden) met de alternates gereden moet worden.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 110de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag in mei. Dit jaar zal dit op 24 mei zijn.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. Later deed Fernando Alonso dat, als actieve Formule 1 coureur, ook nog een paar keer. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee maal, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). Hij is nog steeds, als steward, betrokken bij de IndyCar Series.
Vorig jaar was Alex Palou de winnaar van de Indy 500.
Dit jaar staan er 18 races op de kalender. Zes races op ovals, zes op stratencircuits en zes op permanente circuits. Nieuw zijn de races in Arlington, Markham (Canada) en Washington. Phoenix keert terug van weggeweest.
Dit jaar doen er 25 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden, waaronder de Indy 500. Het is onduidelijk of Prema dit jaar nog op de grid verschijnt.
Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Na jaren voor Ed Carpenter Racing gereden te hebben, reed hij vorig jaar voor Dale Coyne Racing en dit jaar voor Juncos Hollinger Racing, het team waarvoor hij ook al in de Road to Indy klassen reed.
Er staan dit jaar 3 'rookies' aan de start. Dit zijn de Indy NXT graduates Dennis Hauger en Caio Collet, en voormalig Formule 1 coureur Mick Schumacher.
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
[ Bericht 25% gewijzigd door borisz op 04-03-2026 21:16:22 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit is leuk 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ok, wij lopen best wat achter 
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Rinus rijdt wel weer op de zachte band. Daar moeten 2 stints op gedaan worden. De eerste stint duurde voor Rinus maar een paar rondjes
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja dat moet je niet doen he
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
En dat zou Power moeten vervangen 
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die actie daarvoor van Foster was ook niet echt lekker
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En Ferrucci pakt in no-time weer 10 plaatsen terugquote:Op zondag 31 augustus 2025 21:37 schreef Peterselieman het volgende:
Ferrucci straf
Foster krijgt een DT voor blocking
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
O'Ward 
Lekke band?
Edit: ja dus
Lekke band?
Edit: ja dus
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Op
Mislukte stop bij Power
Herta kwam Abel tegen, dus die krijgt mogelijk straf
Herta kwam Abel tegen, dus die krijgt mogelijk straf
Altijd onderweg naar het avontuur
2e band die gaat voor een front runner 
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Power blijft lang staan, slaat af en is uiteindelijk weg
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Lekkere chaos in de pits
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Begon bij zijn eigen fout idd.quote:
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Ja doe je weinig aan ... zelf ook een keer gehad met 140 op de Duitse autobahn ... 360 en in de greppel ...quote:
Rinus wat verloren met die late stop
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
McLaughlin komt goed weg, denk ik
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Josef wint 
In zijn thuisrace
In zijn thuisrace
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Rinus P13. Nog een paar plekken verloren.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Boot lickin, piss drinkin, fingerfriggin, tit tweakin, love bitin, arse lickin, shit stabbin, mother fuckin, spunk lovin, ball bustin, cock suckin, fist fuckin, lipsmackin, thirst quenchin, cool livin, ever givin USELESS MAN
De eerste dominosteen is gevallen. Will Power gaat weg bij Penske. En het lijkt erop dat het uit eigen beweging is. Misschien dat hij het aangeboden contract (voor een jaar) niet zag zitten.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En de volgende bomb shell.
Rinus vertrekt bij Dale Coyne. Het vermoeden is dat hij naar AJ Foyt gaat om Malukas te vervangen die naar Penske vertrekt als vervanger van Power.
Rinus vertrekt bij Dale Coyne. Het vermoeden is dat hij naar AJ Foyt gaat om Malukas te vervangen die naar Penske vertrekt als vervanger van Power.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die zag ik niet aan komen, maar wel mooi voor hemquote:Op dinsdag 2 september 2025 21:29 schreef Starflyer het volgende:
En de volgende bomb shell.
Rinus vertrekt bij Dale Coyne. Het vermoeden is dat hij naar AJ Foyt gaat om Malukas te vervangen die naar Penske vertrekt als vervanger van Power.
[ x ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe goed was AJ Foyt dit seizoen? Heb het wat weinig gevolgd
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
3 podiumplekken en nog 3 top 5 finishes. Malukas werd 11de in het kampioenschap en Ferrucci 16de.
Maar belangrijker is dat ze een samenwerking met Penske hebben en die dus zijn data kunnen inzien en hem kunnen evalueren zoals ze dit seizoen met Malukas gedaan hebben.
Mocht dat positief uitvallen kan hij promoveren naar Penske als de contracten van Newgarden of McLaughlin aflopen.
Maar belangrijker is dat ze een samenwerking met Penske hebben en die dus zijn data kunnen inzien en hem kunnen evalueren zoals ze dit seizoen met Malukas gedaan hebben.
Mocht dat positief uitvallen kan hij promoveren naar Penske als de contracten van Newgarden of McLaughlin aflopen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat, maar Rinus wil denk ik ook wel van de vloek van de Indy500 af. Daarnaast kan de ervaring van Rinus het team weer een nieuw setje naar voren geven op allerlei type circuits.
Bij DCR ging het op de normale circuits wel goed, maar op de ovals waren ze vaak nergens.
Bij DCR ging het op de normale circuits wel goed, maar op de ovals waren ze vaak nergens.
Altijd onderweg naar het avontuur
Sowieso zit er in die auto van AJ Foyt toch veel meer potentie dan bij DCR? Kijk alleen maar naar Malukas, die gewoon regelmatig wel voorin te vinden was.
Valt tegen hoor. Veel races buiten de top 15 geëindigd. Beste races op een paar ovals en enkele keer zat ie erbij op een roadcourse.quote:
Sowieso zit er in die auto van AJ Foyt toch veel meer potentie dan bij DCR? Kijk alleen maar naar Malukas, die gewoon regelmatig wel voorin te vinden was.
Niet heel veel beter dan wat Rinus gedaan heeft bij DCR.
Het bericht waarvan je verwacht dat het zou komen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En hoopt.quote:Op woensdag 3 september 2025 12:15 schreef Red_85 het volgende:
Het bericht waarvan je verwacht dat het zou komen.
Nou ja, ik bedoel vooral wat betreft snelheid die er in zit, Malukas was echt wel vrij vaak voorin te zien. Als ze de boel ook wat stabieler krijgen kan het een mooi jaar wordenquote:
[..]
Valt tegen hoor. Veel races buiten de top 15 geëindigd. Beste races op een paar ovals en enkele keer zat ie erbij op een roadcourse.
Niet heel veel beter dan wat Rinus gedaan heeft bij DCR.
Ja precies. En wie weet kan Rinus er nog wat meer uithalen. En de samenwerking met Penske biedt ook perspectievenquote:
[..]
Nou ja, ik bedoel vooral wat betreft snelheid die er in zit, Malukas was echt wel vrij vaak voorin te zien. Als ze de boel ook wat stabieler krijgen kan het een mooi jaar worden
Afwachten maar...
Herta wordt testcoureur bij Cadillac (vermoedelijk in combinatie met F2) en Will Power wordt zijn vervanger bij Andretti.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat. Villeneuve en Montoya waren wel aardig succesvolquote:
Colton Herta en F1...ik heb daar Michael Andretti of Alex Zanardi gevoelens bij.
Altijd onderweg naar het avontuur
We zullen zien. Hij probeert in ieder geval al een jaar of vier in de Formule 1 te komen, en nu krijgt hij eindelijk zijn kans. En Cadillac krijgt zijn Amerikaanse posterboy.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Amerikanen kunnen niet sturen.quote:
Colton Herta en F1...ik heb daar Michael Andretti of Alex Zanardi gevoelens bij.
Feyenoord!!! * Barça
Zanardi is geen Amerikaanquote:
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Verder vind ik Zanardi maar een lul. Waar alle WTCC-coureurs op Zandvoort destijds uitgebreid tijd namen voor enthousiaste (jonge) fans, beukte hij iedereen voorbij op z'n Segway, elke keer weer.
Deze frustratie verder terzijde.
Deze frustratie verder terzijde.
Bekijk deze YouTube-video
Glimlach van Rinus zegt genoeg. Hij heeft een zitje voor 2026, maar waar wil hij uiteraard nog niet zeggen.
Glimlach van Rinus zegt genoeg. Hij heeft een zitje voor 2026, maar waar wil hij uiteraard nog niet zeggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Penske?quote:
Bekijk deze YouTube-video
Glimlach van Rinus zegt genoeg. Hij heeft een zitje voor 2026, maar waar wil hij uiteraard nog niet zeggen.
Want Malukas is lijkt confirmed voor volgend seizoen op de plek waar hij zit. Of ben ik gek?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Malukas gaat naar Penske en Rinus naar Foyt zijn de geruchten.quote:
[..]
Penske?
Want Malukas is lijkt confirmed voor volgend seizoen op de plek waar hij zit. Of ben ik gek?
Malukas heeft een contract met Penske en is bij Foyt gestald totdat er een plek vrij komt bij Penske.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Aaaaah zo zit het!quote:
[..]
Malukas gaat naar Penske en Rinus naar Foyt zijn de geruchten.
Malukas heeft een contract met Penske en is bij Foyt gestald totdat er een plek vrij komt bij Penske.
Ja dank.
Vind het een toffe raceklasse om te volgen, maar zit er niet zo diep in als de F1. Dit soort dingen weet ik bijv niet
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Geen Mexico in 2026. Men kijkt nu naar een mogelijke race in Washington DC ter gelegenheid van het 250 jarig bestaan van de VS.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vandaag is de kalender voor 2026 gepresenteerd met Laguna Seca weer als seizoensafsluiter. En geen Washington.
quote:Sunday, March 1 Streets of St. Petersburg
Saturday, March 7 Phoenix Raceway
Sunday, March 15 Streets of Arlington
Sunday, March 29 Barber Motorsports Park
Sunday, April 19 Streets of Long Beach
Saturday, May 9 Indianapolis Motor Speedway Road Course
Sunday, May 24 The 110th Indianapolis 500
Sunday, May 31 Streets of Detroit
Sunday, June 7 World Wide Technology Raceway
Sunday, June 21 Road America
Sunday, July 5 Mid-Ohio Sports Car Course
Sunday, July 19 Nashville Superspeedway
Sunday, Aug. 9 Portland International Raceway
Sunday, Aug. 16 Streets of Markham
Saturday, Aug. 29 Milwaukee Mile Race 1
Sunday, Aug. 30 Milwaukee Mile Race 2
Sunday, Sept. 6 WeatherTech Raceway Laguna Seca
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Laatste race in september!
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dennis Hauger gaat voor Dale Coyne rijden. Coyne gaat tevens een technische partnerschap aan met Andretti.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ziggo Sport Racing heeft deze post opnieuw geplaatst
Ziggo Sport: Green Green Green!
@indypodcastNL
OFFICIEEL: Rinus VeeKay wordt de nieuwe kopman van Juncos Hollinger Racing in 2026!
Hou je sociale kanalen en favoriete podcastplatform in de gaten, want later vandaag publiceren we een exclusief interview met Rinus over zijn nieuwe #INDYCAR contract!
Ziggo Sport: Green Green Green!
@indypodcastNL
OFFICIEEL: Rinus VeeKay wordt de nieuwe kopman van Juncos Hollinger Racing in 2026!
Hou je sociale kanalen en favoriete podcastplatform in de gaten, want later vandaag publiceren we een exclusief interview met Rinus over zijn nieuwe #INDYCAR contract!
Hooray for boobies!
Oh...ik zat al de hele tijd met AJ Foyt in mijn hoofd na de berichten van kort na het seizoen, dit is wel een klein beetje jammer danquote:
Ziggo Sport Racing heeft deze post opnieuw geplaatst
Ziggo Sport: Green Green Green!
@:indypodcastNL
OFFICIEEL: Rinus VeeKay wordt de nieuwe kopman van Juncos Hollinger Racing in 2026!
Hou je sociale kanalen en favoriete podcastplatform in de gaten, want later vandaag publiceren we een exclusief interview met Rinus over zijn nieuwe #INDYCAR contract!
Nou ja, goed dat hij een zitje heeft, alleen dacht ik dat hij dat dus al had met een in potentie betere auto, maar dat zal dus niet verder gekomen zijn dan geruchten en speculatie
En hoe moeten we Juncos Hollinger Racing zien in relatie tot zijn vorige teams in de Indycar series ?
-
Marco Andretti stopt ermee.
https://x.com/MarcoAndret(...)aaElzRpF6lsfFkA&s=19quote:🏁 To my family, friends, teams, sponsors, and fans who have genuinely supported me for the last 30 years in motorsports, I want to thank you for allowing me the privilege to continue our family’s passion on the racetrack.
I have had some really fun times behind the wheel in a lot of different types of racing cars — a lot of great memories as well, mostly at the Indy 500.
Today, I am announcing my retirement from motor racing and the Indianapolis 500. That totals 20 starts at the Speedway, which I feel so fortunate to be able to say. That is ranked 12th all-time. Not bad for a 38-year-old.
I am proud of my overall stats at the Indy 500. I had six very legitimate shots at victory with Andretti Autosport and ended up with 20% top-3 finishes at the Speedway. It feels accomplishing to me to be able to retire having more podium finishes than my father Michael and the same as my grandfather Mario at the biggest race in the world.
I will never forget the rare circumstance of getting to race my dad in the closing laps for the win there — the pressure of participating in a dramatic Bump Day in 2011 to a pole position in 2020. That is what the Indianapolis 500 produces: extremes on both ends. That is why I love and appreciate it so much.
I am very much at peace with the next chapter in my life after dedicating three decades to the sport. I will be prioritizing most of my time on being a great father to my daughter, Miura, and tending to my other business ventures.
I am also coming out with a memoir about my life called “Defending the Dynasty.” Details coming soon on that.
2006–2025: Competing at the top level of North American motorsport is and has been an honor for me, even in the tough times. That is where I can look back and say I have made my best progress in life as a man. Learning to navigate very difficult dynamics at times, and others doubting me, made me realize that my opinion of myself is the one that should matter the most.
Lastly, a special thank-you to a lot of the people I respect in motor racing for the kind words about my driving, work ethic, and true character.
– MA 🏁
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mick Schumacher naar Rahal Letterman Lanigan Racing.
https://rahal.com/formula(...)2026-indycar-season/
Edit: En alweer weg. Waarschijnlijk te vroeg gepubliceerd
Edit 2: nu wel officieel
[ Bericht 13% gewijzigd door Starflyer op 24-11-2025 15:11:44 ]
https://rahal.com/formula(...)2026-indycar-season/
Edit: En alweer weg. Waarschijnlijk te vroeg gepubliceerd
Edit 2: nu wel officieel
[ Bericht 13% gewijzigd door Starflyer op 24-11-2025 15:11:44 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Sting Ray Robb blijft bij Juncos Hollinger Racing en is de teamgenoot van Rinus.
https://www.indycar.com/Global/News/2025/12/12-02-SRR-JHR
https://www.indycar.com/Global/News/2025/12/12-02-SRR-JHR
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
McLaren heeft de rechtzaak tegen Alex Palou gewonnen. Palou mag ruim $ 12 miljoen aftikken.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Tim Cindric is terug bij Penske. Nu als race strategist van McLaughlin.
https://racer.com/2026/01(...)in-s-race-strategist
https://racer.com/2026/01(...)in-s-race-strategist
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Heeft hij inmiddels gedaan en de race is inmiddels ook al aangekondigd in de Indy app..quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 30-01-2026 20:44:33 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
De afgelopen twee dagen werd er getest op het circuit van Sebring. Coureurs reden de ene dag in de morgen en de andere dag in de middag.
Rinus werd maandagmorgen derde achter Palou en Rosenqvist en dinsdagmiddag vierde, achter Kirkwood, Rosenqvist en Ericsson. Tijdens die sessies kwamen 12 coureurs in actie.
Ook Romain Grosjean kwam in actie voor Dale Coyne en zal dus hoogstwaarschijnlijk het laatste vrije zitje innemen.
Volgende week woensdag en donderdag wordt er getest op de oval van Phoenix.
Rinus werd maandagmorgen derde achter Palou en Rosenqvist en dinsdagmiddag vierde, achter Kirkwood, Rosenqvist en Ericsson. Tijdens die sessies kwamen 12 coureurs in actie.
Ook Romain Grosjean kwam in actie voor Dale Coyne en zal dus hoogstwaarschijnlijk het laatste vrije zitje innemen.
Volgende week woensdag en donderdag wordt er getest op de oval van Phoenix.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dit weekend de eerste race van het seizoen
Vr 27 feb 19.30 uur eerste training
Za 28 feb 15.30 uur tweede training
Za 28 feb 22.30 uur kwalificatie
Zo 1 maa 15.00 uur warm-up
Zo 1 maa 18.00 uur race (groene vlag ca 18.29 uur)
Vr 27 feb 19.30 uur eerste training
Za 28 feb 15.30 uur tweede training
Za 28 feb 22.30 uur kwalificatie
Zo 1 maa 15.00 uur warm-up
Zo 1 maa 18.00 uur race (groene vlag ca 18.29 uur)
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
De eerste training zit er op. Na een sessie van 40 minuten voor iedereen en twee groepsessies van 12 minuten, reed Scott McLaughlin de snelste tijd, voor Felix Rosenqvist en Kyle Kirkwood. Rinus werd elfde (en was zevende na de eerste 40 minuten).
Newgarden, Dixon en Foster raakten de muur in deze eerste training van het seizoen.
Newgarden, Dixon en Foster raakten de muur in deze eerste training van het seizoen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
De tweede training had hetzelfde formaat als de eerste training. Na de eerste sessie stond Rinus bovenaan en na de twee groepsessies, was het Christian Lundgaard als snelste, voor Marcus Armstrong en Alex Palou. Rinus eindigt uiteindelijk als tiende.
En ook in deze sessie waren er coureurs die de muur raakten. Power was de eerste, maar ook Rasmussen en Collet konden de muur niet ontwijken.
En ook in deze sessie waren er coureurs die de muur raakten. Power was de eerste, maar ook Rasmussen en Collet konden de muur niet ontwijken.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Rinus zit in de eerste kwalificatiegroep, met Newgarden, je verwacht het niet ...
Altijd onderweg naar het avontuur
En dit keer is het niet de klassering van de tweede training die de groepsindeling bepaalt, maar de stand in het kampioenschap vorig jaar.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Waar ze nog bezig zijn met de Indy NXTquote:
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Rinus redt het niet
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
hij was op zacht maar een fractie sneller dan op hard.quote:
Iets te veel risico genomen door maar op 1 ronde te gokken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ericsson, O'Ward, Grosjean, Foster. McLaughlin en Rosenqvist door
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Te weinig data over de softe band opgedaan in de training, zegt hij.quote:Op zaterdag 28 februari 2026 23:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hij was op zacht maar een fractie sneller dan op hard.
Iets te veel risico genomen door maar op 1 ronde te gokken?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Uit groep 2 zijn Malukas, Palou, Armstrong, Hauger, Lundgaard en Simpson door
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
McLaughlin, Palou, Ericsson, Hauger, Malukas en Grosjean door naar de Fast 6.
Twee Dale Coyne wagens
Twee Dale Coyne wagens
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Scott McLaughlin op pole voor Marcus Ericsson en de verrassende Dennis Hauger. Rinus zal als 19de starten.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Knappe prestaties van de DCR's! Zeker van Hauger, al vermoed ik wel dat Grosjean er morgen een Gross potje van gaat maken as usualquote:
McLaughlin, Palou, Ericsson, Hauger, Malukas en Grosjean door naar de Fast 6.
Twee Dale Coyne wagens
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Eindelijk weer een sort of ok command
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
gelukkig welquote:
Eindelijk weer een sort of ok command
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit seizoen minimaal 2x de rode band verplicht (ja, hij is weer rood ipv groen).
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Schumacher, Robb en Ferucci
Hoe tekenend
Hoe tekenend
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Die was zelfs de veroorzakerquote:
Ferrucci en Mick
Uiteraard stond Billy Bob er ook bij
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En weer los
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Rinus voorbij Kirkwood
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
En voorbij Power
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ach David
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vroeg
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Christian
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ericsson voor McLaughlin. Virtueel aan de leiding
Edit: Palou dus
Edit: Palou dus
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Valt nog helemaal niets van te zeggenquote:
Rinus toch prima naar voren gekomen. Maar ja of deze alternatieve strategie gaat werken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dixon
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ach, een wiel
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nog meer dan 50 ronden.
Boot lickin, piss drinkin, fingerfriggin, tit tweakin, love bitin, arse lickin, shit stabbin, mother fuckin, spunk lovin, ball bustin, cock suckin, fist fuckin, lipsmackin, thirst quenchin, cool livin, ever givin USELESS MAN
Op
Dat kan pas na de race.quote:
[..]
Misschien kun je hier ook de uitslag hacken
Boot lickin, piss drinkin, fingerfriggin, tit tweakin, love bitin, arse lickin, shit stabbin, mother fuckin, spunk lovin, ball bustin, cock suckin, fist fuckin, lipsmackin, thirst quenchin, cool livin, ever givin USELESS MAN
Ericsson was daar wel overdreven aan het blocken. Misschien dat daar nog wel een penalty voor komt.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Rinus reed de laatste ronden voor zijn stop niet echt snel meer, maar hij lijkt er toch goed uit te komen
Altijd onderweg naar het avontuur
Virtueel 9e?quote:
Rinus reed de laatste ronden voor zijn stop niet echt snel meer, maar hij lijkt er toch goed uit te komen
Reactie van Rinus
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ook hier een nieuwe OP @heywoodu, @borisz of @Nattekat
De IndyCar Series is de belangrijkste formuleklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 31ste seizoen in. Het is ook het 115de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de USF Juniors, USF2000, USF Pro 2000 en de Indy NXT.
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de Indy Racing League (IRL) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500, waarvan de organisatie werd overgenomen, als belangrijkste race. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars, georganiseerd door CART, en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met de IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht. Tegenwoordig is de Amerikaanse zakenman en teameigenaar Roger Penske eigenaar van de IndyCar Series.
Vorig jaar werd Alex Palou voor de vierde keer in vijf jaar kampioen in de IndyCars.
Er wordt nog steeds gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd, namelijk 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren. Ook is er een hybride component op de motor, wat energie kan terugwinnen, en gebruikt kan worden als push-to-pass. Vanaf 2028 worden er een nieuw chassis en motor verwacht.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.
De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. De alternate band is vervaardigd van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik. Nieuw dit seizoen is dat er op stratencircuits twee stints (van minimaal twee ronden) met de alternates gereden moet worden.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 110de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag in mei. Dit jaar zal dit op 24 mei zijn.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. Later deed Fernando Alonso dat, als actieve Formule 1 coureur, ook nog een paar keer. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee maal, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). Hij is nog steeds, als steward, betrokken bij de IndyCar Series.
Vorig jaar was Alex Palou de winnaar van de Indy 500.
Dit jaar staan er 18 races op de kalender. Zes races op ovals, zes op stratencircuits en zes op permanente circuits. Nieuw zijn de races in Arlington, Markham (Canada) en Washington. Phoenix keert terug van weggeweest.
Dit jaar doen er 25 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden, waaronder de Indy 500. Het is onduidelijk of Prema dit jaar nog op de grid verschijnt.
Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Na jaren voor Ed Carpenter Racing gereden te hebben, reed hij vorig jaar voor Dale Coyne Racing en dit jaar voor Juncos Hollinger Racing, het team waarvoor hij ook al in de Road to Indy klassen reed.
Er staan dit jaar 3 'rookies' aan de start. Dit zijn de Indy NXT graduates Dennis Hauger en Caio Collet, en voormalig Formule 1 coureur Mick Schumacher.
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
De IndyCar Series is de belangrijkste formuleklasse in de Verenigde Staten en gaat dit jaar zijn 31ste seizoen in. Het is ook het 115de jaar van het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap, dat ooit begon in 1905. In het voorprogramma van de IndyCar Series rijden vaak ook nog andere klassen zoals de USF Juniors, USF2000, USF Pro 2000 en de Indy NXT.
Tussen 1905 en 1955 werd het Amerikaanse Open Wheel kampioenschap georganiseerd door de AAA (American Automobile Associaton), waarbij het tot 1937 gebruikelijk was om met twee-zitters te rijden, waarbij een mecanicien meereed. Gedurende beide wereldoorlogen waren er geen officiële kampioenschappen.
Tussen 1956 en 1978 nam de USAC (United States Auto Club) onder leiding van Indy 500 baas Tony Hulman de organisatie over. In deze periode veranderden de wagens van de traditionele roadsters met de motor voorin naar de Formule wagens met de motor achterin zoals wij die nu kennen. Daarnaast werden naast de traditionele oval en dirt track races er steeds meer races gehouden op straten- en permanente circuits.
Na de dood van Tony Hulman in 1977 en enkele belangrijke officials in een vliegtuigongeluk in 1978 was er een breuk in de organisatie en begonnen enkele team owners hun eigen organisatie CART (Championship Auto Racing Teams) en organiseerden hun eigen kampioenschap, waarbij de Indy 500 nog steeds door de USAC werd georganiseerd. Deze situatie duurde tot 1995 waarbij de CART het kampioenschap organiseerde en de USAC de Indy 500.
In 1996 had Tony Hulman's kleinzoon Tony George hier genoeg van en richtte de Indy Racing League (IRL) op met een eigen kampioenschap met de Indy 500, waarvan de organisatie werd overgenomen, als belangrijkste race. Hierdoor ontstonden er naast elkaar twee kampioenschappen, de Champ Cars, georganiseerd door CART, en de IndyCars onder leiding van de IRL. De Indy 500 was onderdeel van de IRL maar er deden wel Champ Cars teams en coureurs aan mee. Deze situatie duurde tot 2008, toen de Champ Car World Series (een doorstart van CART, dat in 2003 failliet ging) samenging met de IRL en de huidige IndyCar Series voortbracht. Tegenwoordig is de Amerikaanse zakenman en teameigenaar Roger Penske eigenaar van de IndyCar Series.
Vorig jaar werd Alex Palou voor de vierde keer in vijf jaar kampioen in de IndyCars.
Er wordt nog steeds gereden met de Dallara DW12, een wagen die mede is ontwikkeld door wijlen Dan Wheldon en na zijn dood de initialen DW kreeg. De 12 staat voor het eerste seizoen waarin deze wagen gebruikt werd, namelijk 2012. De wagen wordt aangedreven door een 2.2 liter V6 twin-turbo motor van Chevrolet of Honda en gebruikt E85 brandstof (85% ethanol en 15% benzine). Afhankelijk van de turbo-boost levert de motor tussen de 550 en 700pk bij 12.000 toeren. Ook is er een hybride component op de motor, wat energie kan terugwinnen, en gebruikt kan worden als push-to-pass. Vanaf 2028 worden er een nieuw chassis en motor verwacht.
Het bodywork dat wordt gebruikt is een standaard IR18 'Universal Aerokit', waarvan er twee versies zijn. Eén voor de permanente-, stratencircuits en short ovals en één voor de high speed ovals, zoals Indianapolis. De wagen heeft ook een aeroscreen, een soort halo met plexiglas ruit.
De banden worden geleverd door Firestone. Op de permanente- en stratencircuits wordt er gebruik gemaakt van twee verschillende compounds, de zogenoemde primary en alternate (zachte) banden. De alternate band is vervaardigd van rubber gemaakt van de guayule woestijnstruik. Nieuw dit seizoen is dat er op stratencircuits twee stints (van minimaal twee ronden) met de alternates gereden moet worden.
Aerokit voor de permanente-, stratencircuits en short ovals
Dit jaar wordt de Indianapolis 500 (ook wel Indy 500 genoemd) voor de 110de keer gereden. Het is de belangrijkste race van de IndyCar Series en wordt ook wel "The Greatest Spectacle in Racing" genoemd omdat er op de wedstrijddag ruim 300.000 bezoekers aanwezig zijn. Deze wedstrijd wordt normaal gesproken gehouden op de zondag voor Memorial Day, een Amerikaanse feestdag op de laatste maandag in mei. Dit jaar zal dit op 24 mei zijn.
Tussen 1950 en 1960 telde de race mee voor het wereldkampioenschap Formule 1, maar behoudens een enkele uitzondering, deed er in die periode geen enkele Formule 1 coureur aan mee. Dat gebeurde vooral in de jaren '60 toen coureurs als Jim Clark en Graham Hill, die beiden de race een keer wonnen, de oversteek waagden. Later deed Fernando Alonso dat, als actieve Formule 1 coureur, ook nog een paar keer. De Nederlander Arie Luyendijk won de race twee maal, in 1990 en 1997 en heeft nog steeds het ronderecord in handen met een tijd van 37,895 seconde (382.182 km/uur). Hij is nog steeds, als steward, betrokken bij de IndyCar Series.
Vorig jaar was Alex Palou de winnaar van de Indy 500.
Dit jaar staan er 18 races op de kalender. Zes races op ovals, zes op stratencircuits en zes op permanente circuits. Nieuw zijn de races in Arlington, Markham (Canada) en Washington. Phoenix keert terug van weggeweest.
Dit jaar doen er 25 fulltime coureurs mee aan het IndyCar kampioenschap. Daarnaast zijn er ook nog enkele coureurs die één of meerdere races rijden, waaronder de Indy 500. Het is onduidelijk of Prema dit jaar nog op de grid verschijnt.
Er doet ook een Nederlander mee aan de IndyCar Series. Dat is Rinus van Kalmthout, in de VS Rinus VeeKay genoemd. Na jaren voor Ed Carpenter Racing gereden te hebben, reed hij vorig jaar voor Dale Coyne Racing en dit jaar voor Juncos Hollinger Racing, het team waarvoor hij ook al in de Road to Indy klassen reed.
Er staan dit jaar 3 'rookies' aan de start. Dit zijn de Indy NXT graduates Dennis Hauger en Caio Collet, en voormalig Formule 1 coureur Mick Schumacher.
Meer informatie over de IndyCar is te vinden op IndyCar.com en meer gedetailleerde informatie op IndyCar 101.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
|
|
