Circuit Zandvoort
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Countdown naar de sessies
Geen idee, flink litteken dan.. hoe heeft ie die gekregen vraag ik me dan af.quote:
Gesprongen ader bij z'n eerste podium in de F2.quote:Op zondag 31 augustus 2025 16:55 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Geen idee, flink litteken dan.. hoe heeft ie die gekregen vraag ik me dan af.
Dan hebben we nog iets gemeen Zak en ikquote:
Zak boos dat hij Hadjar niet in zijn team heeft zitten.,.
logischquote:
Das een hoop puntenquote:
Morgen weer huisjesmelkengenot.quote:
ik wilde het net niet zeggenquote:Op zondag 31 augustus 2025 16:58 schreef Mano_ het volgende:
Voor de bekers is het wel beter dat Norris er niet bij is
Nu als Roy Orbison.quote:
Wij zijn dan ook geen Brittenquote:
Ik juich vandaag vooral voor Hamilton en Norrisquote:
Fixedquote:Op zondag 31 augustus 2025 16:59 schreef _UserName_ het volgende:
[..]
Wij zijn dan ook geen Britten Engelsen
quote:
Kan je volgende keer ook voor Piastri juichen?quote:
[..]
Ik juich vandaag vooral voor Hamilton en Norris
En een podium warbij ze allemaal elkaar feliciteren en onderspuiten ipv dat het een Mclaren onderonsje is.quote:Op zondag 31 augustus 2025 16:59 schreef LTVDK het volgende:
Was tenminste weer eens een keer een cooldown room waar ze met elkaar praatten en grapten, en het geluid was zowaar goed
quote:
quote:
Ik moet me alvast afmelden voor komende zaterdag en mogelijk ook zondag @:esf1gamer
Maar Zandvoort blijft een doodsaai circuit waar nooit wat gebeurt.quote:
Eindelijk was het weer eens een race met het nodige vermaak
nepfanquote:
Ik moet me alvast afmelden voor komende zaterdag en mogelijk ook zondag @:esf1gamer
mwahquote:
[..]
Maar Zandvoort blijft een doodsaai circuit waar nooit wat gebeurt.
quote:
3 mannen die een vrouw onderspuiten, altijd leuk om te zien
Ruth had zich er al op gekleed...quote:
Zou Antonelli zich ooit nog in de buurt van Italië laten zien is mijn vraagquote:Op zondag 31 augustus 2025 17:07 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Zou Charles nog steeds in de duinen zitten?
Bocht 2, Max. Schone onderbroek.
Rest was heerlijk.
Topweekend. Genoten!
Hij is aan het grasduinenquote:
Zou Charles nog steeds in de duinen zitten?
Hij heeft weinig keuze komende week.quote:Op zondag 31 augustus 2025 17:08 schreef DerRabbit het volgende:
[..]
Zou Antonelli zich ooit nog in de buurt van Italië laten zien is mijn vraag
Wie gaat Mercedes volgende week in die wagen zetten is dan de volgende vraagquote:
[..]
Hij heeft weinig keuze komende week.
Er zijn mensen die dit nog gemeend beweren ook.quote:
Prachtige baan waar inhalen wel kan maar moeilijk is en meerdere rondjes kost, dat is niet voor de aandachtsspanne van de tiktokgeneratie.quote:
[..]
Maar Zandvoort blijft een doodsaai circuit waar nooit wat gebeurt.
Zag net na het podium de SC het circuit op rijden.quote:
Zou Charles nog steeds in de duinen zitten?
Die heeft vandaag ook wel elke rookie mistake gemaakt die je kan makenquote:
[..]
Zou Antonelli zich ooit nog in de buurt van Italië laten zien is mijn vraag
Hopelijk leert die ervan
Ik ken nog een ex McLaren-Mercedes rijder die ooit aan een sabbatical begonnen is.quote:
[..]
Wie gaat Mercedes volgende week in die wagen zetten is dan de volgende vraag
Denk dat die meer heeft aan de medical. Als die niet al terug wasquote:
[..]
Zag net na het podium de SC het circuit op rijden.
Mikaquote:
[..]
Ik ken nog een ex McLaren-Mercedes rijder die ooit aan een sabbatical begonnen is.
Angela Cullen?quote:
[..]
Ik ken nog een ex McLaren-Mercedes rijder die ooit aan een sabbatical begonnen is.
Zonder de crashes en de uitvalbeurt van Norris was het gewoon een optocht geweest, hoor. Desalniettemin toch vermaakt inderdaad.quote:
[..]
Maar Zandvoort blijft een doodsaai circuit waar nooit wat gebeurt.
Angela bereed andere zaken.quote:
Ik denk dat Hugenholtz bocht de banking niet nodig had. Luijendijk en Tarzan geeft qua inhalen meer mogelijkheden. Zeker omdat je in Tarzan sinds de verbouwing twee lijnen hebt die je kunt nemen. Maar een switch back vanuit tarzan naar hugenholtz is vrijwel onmogelijk omdat je daar maar een lijn hebt.quote:
[..]
Er zijn mensen die dit nog gemeend beweren ook.
Nu is er nog wat reuring en kun je een coureur aanspreken her en der, maar afgelopen dagen was geen gezicht. Kleine (buiten)studio kon er niet vanaf bij Viaplay?
Klopt. Het is wel vet om te zien en een unieke bocht, maar voor het racen is het niet per sé geweldig omdat er bijna niks mogelijk is. Misschien met langzamere auto’s wel, in F1 niet zo erg.quote:
[..]
Ik denk dat Hugenholtz bocht de banking niet nodig had. Luijendijk en Tarzan geeft qua inhalen meer mogelijkheden. Zeker omdat je in Tarzan sinds de verbouwing twee lijnen hebt die je kunt nemen. Maar een switch back vanuit tarzan naar hugenholtz is vrijwel onmogelijk omdat je daar maar een lijn hebt.
Vond ik ook al. Lekker goedkope strategie tussen de mensenmassa’squote:Op zondag 31 augustus 2025 17:18 schreef Regilio_ het volgende:
Topics niet gevolgd, maar waarom staan die lui van Viaplay nou al het hele weekend commentaar te geven vanaf een lullig stukje asfalt!?
Nu is er nog wat reuring en kun je een coureur aanspreken her en der, maar afgelopen dagen was geen gezicht. Kleine (buiten)studio kon er niet vanaf bij Viaplay?
ViaPlay zit in financieel zwaar weer, dus een podium/studio zoals afgelopen twee jaar zal er niet inzitten.quote:
Topics niet gevolgd, maar waarom staan die lui van Viaplay nou al het hele weekend commentaar te geven vanaf een lullig stukje asfalt!?
Nu is er nog wat reuring en kun je een coureur aanspreken her en der, maar afgelopen dagen was geen gezicht. Kleine (buiten)studio kon er niet vanaf bij Viaplay?
edit: Het is ook niet voor niks dat ze vanaf dit seizoen zonder aankondiging de uitzendrechten van 1 Premier League wedstrijd per speelronde verkocht hebben aan Prime. Het gaat daar gewoon niet goed.
F4 en F3 is beetje de max om structureel leuke races te krijgen. Afgezien van gekke races zoals vandaag in F1.quote:Op zondag 31 augustus 2025 17:19 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Klopt. Het is wel vet om te zien en een unieke bocht, maar voor het racen is het niet per sé geweldig omdat er bijna niks mogelijk is. Misschien met langzamere auto’s wel, in F1 niet zo erg.
Zandvoort blijt imo een touringcar en lagere formule klasse baan.
Klopt. Het op zich leuk, maar het is wel duidelijk te zien dat het geen dedicated F1 baan is.quote:
[..]
F4 en F3 is beetje de max om structureel leuke races te krijgen. Afgezien van gekke races zoals vandaag in F1.
Zandvoort blijt imo een touringcar en lagere formule klasse baan.
. Maar wél 589548 praatprogramma's over de F1 hebben. Maar goed, was een leuke race in ieder geval
.
Volgende week, denk ik.quote:
[..]
Zou Antonelli zich ooit nog in de buurt van Italië laten zien is mijn vraag
Het voordeel voor Cuircuit Park Zandvoort is daarnaast dat zes jaar Formule 1 het circuit een nieuwe boost voor de toekomst heeft gegeven.quote:
[..]
F4 en F3 is beetje de max om structureel leuke races te krijgen. Afgezien van gekke races zoals vandaag in F1.
Zandvoort blijt imo een touringcar en lagere formule klasse baan.
Ze plukken nog decennia lang de vruchten van de investeringen die zijn gedaan in het circuit, de faciliteiten en infra. Terwijl het daarvoor toch al jarenlang vooral voelde dat enkel het hoognodige gedaan werd.
Wel realistisch over die engine failure. Ligt buiten zijn controle.
Helaas, net iets te laat.
En weer eens een ouderwetse plof .... :-) en rook achter een motorquote:
Eindelijk was het weer eens een race met het nodige vermaak
Glorieuze toekomst als marshall.quote:Op zondag 31 augustus 2025 17:28 schreef Peterselieman het volgende:
Wel netjes dat Hamilton zijn rotzooi opruimde
Dit kan wel eens de vorentscheidung zijn inderdaad.quote:
Stelling: Max kan wel winnen van de mclarens in een vcarb.
Place your bets:
…” 3 mannen die een vrouw onderspuiten, altijd leuk om te zienquote:
DIT ZIJN FOUTE OPMERKINGEN. Dus.
Ja!
Namens Lisa (17 jaar)
Zo ken ik er ook nog wel wat van.quote:
[..]
Zonder de crashes en de uitvalbeurt van Norris was het gewoon een optocht geweest, hoor. Desalniettemin toch vermaakt inderdaad.
Nepfanquote:
Ik moet me alvast afmelden voor komende zaterdag en mogelijk ook zondag @:esf1gamer
“Dit is niet de manier waarop je die punten wil pakken”
(Al kan die betrouwbaarheid later van zijn zorg zijn, dat dan weer wel)
ondertussen giert hij van het lachen door de grotere voorsprong die hij nu heeftquote:
Piastri bij het interview vrij diplomatiek
“Dit is niet de manier waarop je die punten wil pakken”
(Al kan die betrouwbaarheid later van zijn zorg zijn, dat dan weer wel)
Daar ben ik het absoluut mee eens. Qua paddock en faciliteiten is het inderdaad decenia vooruit geholpen wat ook wel broodnodig was gezien de staat van het hele circuit voor het F1 contract.quote:
[..]
Het voordeel voor Cuircuit Park Zandvoort is daarnaast dat zes jaar Formule 1 het circuit een nieuwe boost voor de toekomst heeft gegeven.
Ze plukken nog decennia lang de vruchten van de investeringen die zijn gedaan in het circuit, de faciliteiten en infra. Terwijl het daarvoor toch al jarenlang vooral voelde dat enkel het hoognodige gedaan werd.
Qua infra is het nog steeds geen Zolder, Assen of Spa maar wel beter dan het ooit was.
Mooi voor Hadjar
Ik denk dat het hem geen hol uitmaakt hoe hij de voorsprong behoudtquote:
Piastri bij het interview vrij diplomatiek
“Dit is niet de manier waarop je die punten wil pakken”
(Al kan die betrouwbaarheid later van zijn zorg zijn, dat dan weer wel)
Ben vooral benieuwd hoe McLaren gaat zorgen dat Norris toch nog in de strijd komt.
De McLarens waren veel sneller dan de rest, maar kwamen nooit echt bij elkaar. Zelfs bij twee herstarts was het verschil in één einde alweer 1,5 seconde.
Verstappen kon geen enkele vuist maken. Leek van achteren aangevallen te worden maar ook dat gebeurde dan weer net niet.
De regen die zou komen viel uiteindelijk net niet.
Gevechten in het achterveld waren er zo nu en dan, vaak met duidelijk bandenvoordeel..
Het was een race van veel beloftes, maar niet leveren. Zoals het hele seizoen al lafjes is.
En als klap op de vuurpijl is de titelrace die al niet wilde ontbranden voorlopig de kop in gedrukt.
Totdat die volgende week ook rook in z’n cockpit vindt. Op het motorisch vrij intensieve Monzaquote:
[..]
ondertussen giert hij van het lachen door de grotere voorsprong die hij nu heeft
Je moet het echt al jaren zwaar hebben als je niet kan genieten van gevechten die niet voor de leiding zijn.quote:
Vonden jullie het echt een leuke race? Ik vond het echt helemaal niks.
De McLarens waren veel sneller dan de rest, maar kwamen nooit echt bij elkaar. Zelfs bij twee herstarts was het verschil in één einde alweer 1,5 seconde.
Verstappen kon geen enkele vuist maken. Leek van achteren aangevallen te worden maar ook dat gebeurde dan weer net niet.
De regen die zou komen viel uiteindelijk net niet.
Gevechten in het achterveld waren er zo nu en dan, vaak met duidelijk bandenvoordeel..
Het was een race van veel beloftes, maar niet leveren. Zoals het hele seizoen al lafjes is.
Ik heb veel saaiere races gezienquote:
Vonden jullie het echt een leuke race? Ik vond het echt helemaal niks.
Ik heb vandaag inhaal pogingen gezien en racen met de ellebogen naar buiten.
De Sc-s waren ook "leuk" in de zin van het veld weer bij elkaar.
Lando met een plof, prachtig want ik gun hem het wdc niet.
Max met de actie in de eerste ronde, meteen de boel op scherp.
De lat ligt laag dit seizoen. De huidige regelementen zijn stuk.quote:
Als deze race niet in Nederland was vond iedereen het een zaadrace
Wat is dat voor een onzin. Ik vond het vooral een race waarin er een hoop had kunnen gebeuren maar uiteindelijk niet gebeurde.quote:
[..]
Je moet het echt al jaren zwaar hebben als je niet kan genieten van gevechten die niet voor de leiding zijn.
Heb je niet per ongeluk de herhaling van België gekeken?quote:
[..]
Wat is dat voor een onzin. Ik vond het vooral een race waarin er een hoop had kunnen gebeuren maar uiteindelijk niet gebeurde.
Nee. Waar beweer ik trouwens dat gevechten in het achterveld waardeloos zijn?quote:
[..]
Heb je niet per ongeluk de herhaling van België gekeken?
Het was een matige GP, maar maak dat deze kat maar eens wijs.quote:
[..]
Wat is dat voor een onzin. Ik vond het vooral een race waarin er een hoop had kunnen gebeuren maar uiteindelijk niet gebeurde.
Ik heb me er al bij neergelegd dat hij iemand is die zo’n beetje altijd exact het tegenovergestelde vindt. Dus whatever.quote:
[..]
Het was een matige GP, maar maak dat deze kat maar eens wijs.
Ach er was tenminste nog enig spektakel, dat helpt al een hoop op zich, als ik voor mezelf spreek. Rest was niet heel veel aan, inhalen was in het middenveld ook moeilijk. McLarens die achter elkaar aan leken te tuffen.quote:
Vonden jullie het echt een leuke race? Ik vond het echt helemaal niks.
De McLarens waren veel sneller dan de rest, maar kwamen nooit echt bij elkaar. Zelfs bij twee herstarts was het verschil in één einde alweer 1,5 seconde.
Verstappen kon geen enkele vuist maken. Leek van achteren aangevallen te worden maar ook dat gebeurde dan weer net niet.
De regen die zou komen viel uiteindelijk net niet.
Gevechten in het achterveld waren er zo nu en dan, vaak met duidelijk bandenvoordeel..
Het was een race van veel beloftes, maar niet leveren. Zoals het hele seizoen al lafjes is.
En als klap op de vuurpijl is de titelrace die al niet wilde ontbranden voorlopig de kop in gedrukt.
Snap wel waar je vandaan komt.
Hetzelfde gaat uiteraard gelden voor de volgende regelwijziging
WRC -> F1quote:
Hele seizoen is gewoon kut. De regelwijziging na 2021 heeft vrijwel niets opgeleverd, het enige verschil is dat de banden wat beter zijn wat inhalen wat bevordert maar verder is het helemaal niets geworden.
Hetzelfde gaat uiteraard gelden voor de volgende regelwijziging
Beetje andere tak van sport hèquote:
Die regelwijziging was geweldig. De eerste helft van 2022 heeft fantastische races opgeleverd.quote:
Hele seizoen is gewoon kut. De regelwijziging na 2021 heeft vrijwel niets opgeleverd, het enige verschil is dat de banden wat beter zijn wat inhalen wat bevordert maar verder is het helemaal niets geworden.
Hetzelfde gaat uiteraard gelden voor de volgende regelwijziging
Toen kwam de welbekende Toto Wolff TD. En tja...
Ach
Ding zat vastgelijmd met pritt zekerquote:
Norris is even langs gekomen om te feliciteren?quote:
Daar zie je toch ook nauwelijks inhaalacties?quote:
Nee klopt, daar kan je ook niet inhalenquote:
[..]
Daar zie je toch ook nauwelijks inhaalacties?
Hij heeft even de tijd gehad om dit te plannen daar op die duin natuurlijk.quote:
[..]
Norris is even langs gekomen om te feliciteren?
Hoe kan je je regels opstellen en/of de mening van de coureurs laten meetellen in je eventuele straf(maat).
De grond kwam iets eerder dan ie verwacht hadquote:
Volgensmij is die daarvoor al kapot.quote:
Hij zette hem vrij voorzichtig neer. Beschamende kwaliteit.
[ afbeelding ]
Zou kunnen. Het is hoe dan ook slecht. Maar ja, krijgt vanzelf een nieuwequote:
[..]
Volgensmij is die daarvoor al kapot.
Ah, daar gaat het geheimpjequote:
[..]
Volgensmij is die daarvoor al kapot.
Want dat zou alles goedmaken?quote:
Niet echt hè.
Daarvoor al een beker van LEGO.quote:
Zo'n beker is om in ontvangst te nemen en dan moet ie op de plank. Te kwetsbaar bij de hals met zo'n zware kop erop.
Die van nu was zeker van Playmobilquote:
dat kun je nog simpel reparerenquote:
[..]
Die van nu was zeker van Playmobil
Hier nog wat summons van na de race.
Lewis schijnbaar te hard gereden onder geel en dan Bortoleto met een kapotte auto gereden.
En uiteraard de botsing tussen Leclerc en Russell.
K'NEX.quote:
[..]
Die van nu was zeker van Playmobil
Bekijk deze YouTube-video
Vroeg ik me ook af ja. Wat kan daar nu nog voor inzicht uitkomen dat je niet uit de beelden kunt halen?quote:
Ik moet eerlijk zeggen dat ik me wel irriteer aan het "onderzoek na de race" over het incident tussen Russell en Leclerc.
Hoe kan je je regels opstellen en/of de mening van de coureurs laten meetellen in je eventuele straf(maat).
Anders hebben ze niks te doen.quote:
[..]
Vroeg ik me ook af ja. Wat kan daar nu nog voor inzicht uitkomen dat je niet uit de beelden kunt halen?
Ik vond dit persoonlijk eigenlijk best een leuke actie van Leclerc. "Oh je duwt me eraf? Prima!".
Oorzaak is naar mijn mening 1 grote fout van George, want die laat die hele buitenkant onbezet terwijl hij hier gewoon de ideale lijn had kunnen hebben. Zet dus effectief de deur open voor Leclerc. Dus hier moet George zeker niet zeiken dat Charles er gebruik van maakt.
Als George gewoon buiten had gezeten was hier niks gebeurd want om daar aan de binnenkant in te halen is niet heel realistisch naar mijn mening.
Omdat hij wel moet, hij word gewoon van de baan gedrukt en er word niet 1 car space gegeven. Anders crashen ze.quote:
Tegelijkertijd komt Leclerc wel volledig buiten de baan waardoor je het een illegale overtake zou kunnen noemen. Dus dat is dan waarschijnlijk meer waar de stewards dan op letten
Hij kiest er zelf voor om de actie door te zetten dus dat is normaal gesproken geen argument.quote:
[..]
Omdat hij wel moet, hij word gewoon van de baan gedrukt en er word niet 1 car space gegeven. Anders crashen ze.
En die guidelines kijken ze tegenwoordig strict na te leven, getuige ook het incident tussen Lawson en Sainz.
Huh?quote:
Als deze race niet in Nederland was vond iedereen het een zaadrace
Wanne onzin.
Trol
Duurt nog ruim een uur voordat die een beetje opgelost is
Jesus.. ook nog hol van binnen. Zorg dan voor extra versteviging.quote:
Niks geleerd van Norris?
Op zich vind ik dat van Sainz-Lawson dan weer wel een vrij bizarre penalty voor Sainz.quote:
Als ik mij goed herinner, wordt een S-bocht als 1 geteld (Monza 2021, Hamilton vs Verstappen), en zou Leclerc er dus al in de eerste bocht voor moeten zitten om in de tweede bocht ruimte te moeten krijgen. Volgens de guidelines is het dus imho de fout van Leclerc.
En die guidelines kijken ze tegenwoordig strict na te leven, getuige ook het incident tussen Lawson en Sainz.
Echter zie je dat onverwacht Lawson ineens verder naar buiten stuurt, waardoor die botsing ontstaat. Ongeacht of dit een correctie betrof of dat het intentioneel was, kan je toch hier nooit Sainz de schuld voor geven
SPOILER: Sainz onboard
SPOILER: Lawsons onboardHier zie je dat Lawson omkijkt en daarna naar buiten stuurt
[ Bericht 100% gewijzigd door Watmoetjenou op 31-08-2025 20:40:49 ]
https://www.fia.com/syste(...)sing_a_collision.pdf
Hamilton 5 plekken gridstraf voor het niet van het gas afgaan onder geel.
https://www.fia.com/syste(...)for_yellow_flags.pdf
Dat was ook te strikt vasthouden aan de guidelines. Racing incident was hier waarschijnlijk meer op zijn plaats geweest.quote:
Hier zien we dat Sainz het bij Lawson probeert. Sainz heeft volgens de richtlijnen geen recht op ruimte, en daarmee is het "Lawson zijn bocht".
Echter zie je dat onverwacht Lawson ineens verder naar buiten stuurt, waardoor die botsing ontstaat. Ongeacht of dit een correctie betrof of dat het intentioneel was, kan je toch hier nooit Sainz de schuld voor gevenSPOILER: Sainz onboard[ afbeelding ]SPOILER: Lawsons onboard
Eens. Klein beetje doorgeslagen.quote:
[..]
Dat was ook te strikt vasthouden aan de guidelines. Racing incident was hier waarschijnlijk meer op zijn plaats geweest.
Hoop dat die penalty wordt teruggedraaid. Ook nog 2 penaltypunten voor Sainz namelijk. Gelukkig heeft die er nog maar 4, maar dan nog.
We also looked into whether Car 16 remained on the track or left the track at Turn 12. The available evidence was inconclusive as to whether Car 16 left the track. Both team representatives were in agreement that there was no clear evidence that Car 16 had left the track.
Niet genoeg beeldmateriaal om vast te stellen of Leclerc buiten de baan heeft gezeten. Best knap in dit tijdperk F1.
Hamilton,..quote:
Russell Leclerc no further action.
https://www.fia.com/syste(...)sing_a_collision.pdf
Hamilton 5 plekken gridstraf voor het niet van het gas afgaan onder geel.
https://www.fia.com/syste(...)for_yellow_flags.pdf
En dat voor iemand met zoveel racejaren en dus ervaring. Is er gewoon niet meer bij met zijn koppie lijkt wel
Zeldzame fout van Hamiltonquote:
Interessant, die penalty voor Hamilton was gegeven voor 2 momenten tijdens de verkenningsronden, en niet tijdens de race. Zonde zo'n fout. Zeker voor Monza volgende week.
Nu Lewis niet meer mee doet durven ze hem opeens wel flinke straffen te gevenquote:
Russell Leclerc no further action.
https://www.fia.com/syste(...)sing_a_collision.pdf
Hamilton 5 plekken gridstraf voor het niet van het gas afgaan onder geel.
https://www.fia.com/syste(...)for_yellow_flags.pdf
Hamilton ging wel van het gas af en probeerde te remmen, anders was het een straf van 10 plekken geweest.quote:
Russell Leclerc no further action.
https://www.fia.com/syste(...)sing_a_collision.pdf
Hamilton 5 plekken gridstraf voor het niet van het gas afgaan onder geel.
https://www.fia.com/syste(...)for_yellow_flags.pdf
Goede conclusie wel.quote:„De hele race zaten we op de snelheid van ons zusterteam. Dat mag niet. Dat is niet goed.”
Aan de andere kant had extra snelheid ook niet geholpen tegen McLaren, was het nog steeds een P2.
Dat Hadjar het zo goed deed is alleen maar goed wat dat betreft, die kon daardoor de buffer vormen die Tsunoda niet kon vormen en daar zou ik dan toch de focus op leggen.
Tsunoda rijdt heel erg constant maar rijdt ook heel erg constant een flink stuk achter zijn teamgenoot met regelmatig 1 of 2 Racing bulls er tussen.
Dat wordt flinke minpunten.quote:
Ik moet me alvast afmelden voor komende zaterdag en mogelijk ook zondag @:esf1gamer
Ik ben er wel.quote:
Ik ookquote:
Skattiequote:
Moppiequote:
Jij deelt de punten niet uit.quote:
Mogen we daar over stemmenquote:
Als users
Nee, geen democratie.quote:
[..]
Mogen we daar over stemmen
Als users
GS: Hoe zeg je ‘Hosescheisser’ in het Nederlands?
De tandarts: Paardenschijter
Leclerc heeft geen strafquote:
Met al die regels, onzinnige straffen en mierenneukerij kunnen ze net zo goed de punten uitdelen na de kwalificatie. Inhalen wordt toch onmogelijk gemaakt.
Die had wat mij betreft juist wel een straf verdient in vergelijking met Sainzquote:
Als het Max was geweest was die in dezelfde ronde al bestraft.De grap is dat ik de straf van Sainz al aan zag komen, en het belachelijk had gevonden als Leclerc er één kreeg.quote:
[..]
Die had wat mij betreft juist wel een straf verdient in vergelijking met Sainz
Coureurs hadden vaak verschillende lijnen door de Hans Ernst, maar dat was bijna niets waard omdat ze toch even van het gas moesten.
Heerlijke dingen dit altijdquote:
In de letter zal het vast allemaal wel kloppen. In de geest ben ik het helemaal niet eens met de straf voor Sainz. Het is Lawson die naar buiten stuurt en Sainz die de lijn houdt. In de Tarzan, door de banking, kan je makkelijk 2 lijnen rijden. Het is er gvd voor gemaakt daar wat Sainz deed.quote:
[..]
De grap is dat ik de straf van Sainz al aan zag komen, en het belachelijk had gevonden als Leclerc er één kreeg.
Hopelijk werkt de Short zo...?
Carlos Sainz' straf bij de Lollipopman
Shorts kan je niet embedden en hij werktquote:
https://youtube.com/shorts/JDCiJhBMUqE?si=e94_WeBQLpawPoPW
Hopelijk werkt de Short zo...?
Bekijk deze YouTube-videoquote:
https://youtube.com/shorts/JDCiJhBMUqE?si=e94_WeBQLpawPoPW
Hopelijk werkt de Short zo...?
Carlos Sainz' straf bij de Lollipopman
De video code neerzetten als in een gewone link.
Klopt want hierdoor is de hele banking van de Arieluyendijkbocht ook vrij zinloos omdat het tot de Tarzanbocht nog steeds te kort is om te slipstreamen. Misschien volgens jaar met de electrische aandrijving wel.quote:
Één ding wat me gisteren overigens is opgevallen is dat het feit dat de Kumhobocht niet volgas is een enorme invloed heeft op het inhalen op de baan.
Coureurs hadden vaak verschillende lijnen door de Hans Ernst, maar dat was bijna niets waard omdat ze toch even van het gas moesten.
Kumho is wel een lekkere bocht voor de kwalifikatie omdat je daar maximaal tegen de track limit moet rijden en dan niet net te vroeg op het gas kunt.
Stel je maakt die Kumho ineens wel volgas dan is de kans groter dat je voor de remzone al iemand voorbij bent als je wil inhalen. Is ook niet echt wat je wil zien denk ik.
Ligt eraan hoe je de S-bocht ziet. Als één bocht (zoals in Monza 2021), dan zou je gelijk hebben, want dan had hij de bocht aan Russell moeten laten.quote:
[..]
Die had wat mij betreft juist wel een straf verdient in vergelijking met Sainz
Of als twee aparte bochten, dan zat hij ver genoeg ernaast om ruimte te moeten krijgen en dan zou het juist Russell moeten zijn, die straf zou moeten hebben vanwege het van de baan duwen van Leclerc.
Blijkbaar kozen de stewards voor een middenweg, door de tweede bocht aan Leclerc te geven omdat hij in de eerste niet van de baan geduwd werd (in tegenstelling tot Verstappen in 2021), maar ook om Russell niet te bestraffen.
Zoals ik hier eerder heb beschreven: ze hadden geen overtuigend bewijs dat Leclerc met 4 wielen buiten de baan is geweest. Dat is de reden dat ze hem niet (kunnen) bestraffen.quote:
[..]
Ligt eraan hoe je de S-bocht ziet. Als één bocht (zoals in Monza 2021), dan zou je gelijk hebben, want dan had hij de bocht aan Russell moeten laten.
Of als twee aparte bochten, dan zat hij ver genoeg ernaast om ruimte te moeten krijgen en dan zou het juist Russell moeten zijn, die straf zou moeten hebben vanwege het van de baan duwen van Leclerc.
Blijkbaar kozen de stewards voor een middenweg, door de tweede bocht aan Leclerc te geven omdat hij in de eerste niet van de baan geduwd werd (in tegenstelling tot Verstappen in 2021), maar ook om Russell niet te bestraffen.
Ik reageerde op Evenstar die vond dat Leclerc hier een penalty had moeten krijgen.quote:
[..]
Zoals ik hier eerder heb beschreven: ze hadden geen overtuigend bewijs dat Leclerc met 4 wielen buiten de baan is geweest. Dat is de reden dat ze hem niet (kunnen) bestraffen.
Het onderzoek was voor causing a collision. En die was er wel degelijk. In het eerste geval (de S bocht zien als één bocht) lag de fout bij Leclerc. In het tweede geval bij Russell. En de uiteindelijke conclusie van de stewards ligt er dus tussenin door geen penalty te geven.
Prima move hier aan de buitenkant van de Gerlach op Norris. Maar Max neemt teveel snelheid mee waardoor die natuurlijk naar de zijkant vliegt na een fiks moment. Best wel jammer, misschien als Max iets minder snelheid had meegenomen had die wel iets aan de binnenkant van de Hugen proberen. (niet dat het voor de race iets had uitgemaakt verder, maar je snapt het)
Hier nog zijn maximale stuuruitslag bij die correctie
Je bespreekt het zand nietquote:
Ik ga nog ff 1 gif'je analyseren. Omdat Helmut heeft geroepen dat Max ook nog Piastri had willen pakken in de banking
Prima move hier aan de buitenkant van de Gerlach op Norris. Maar Max neemt teveel snelheid mee waardoor die natuurlijk naar de zijkant vliegt na een fiks moment. Best wel jammer, misschien als Max iets minder snelheid had meegenomen had die wel iets aan de binnenkant van de Hugen proberen. (niet dat het voor de race iets had uitgemaakt verder, maar je snapt het)
[ afbeelding ]
Hier nog zijn maximale stuuruitslag bij die correctie
[ afbeelding ]
“Hier geen zand, hier geen zandquote:
…
Dan kan ik het ook niet doen!”
Wie zei dat?quote:
[..]
“Hier geen zand, hier geen zand
…
Dan kan ik het ook niet doen!”
Dit weekend ook voor het eerst gezien dat een rijder de gaps naar zijn achterliggers gepresenteerd krijgt op zijn dash. Interessante feature.
Machtig toch dat iedere collega zn respect komt tonen dmv een felicitatie.quote:
Welnee, in Grand Prix 2 van Microprose uit 1996 kon dat al lang.quote:
[ afbeelding ]
Dit weekend ook voor het eerst gezien dat een rijder de gaps naar zijn achterliggers gepresenteerd krijgt op zijn dash. Interessante feature.
En in de formule 1? (Want dat is waar we het nu over hebben)quote:
[..]
Welnee, in Grand Prix 2 van Microprose uit 1996 kon dat al lang.