NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Denk dat je het vooral hoort.quote:Op donderdag 12 juni 2025 12:44 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat het opvalt als een vliegtuig geen hoogte maakt, dat dat opvalt als je ze dagelijks ziet opstijgen.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja het geluid hangt veel te lang aan voor wat ze gewend zijn van een opstijgend vliegtuig, dus dan ga je kijken.quote:
Bij het opstijgen zit het vliegtuig al snel op hoogte, zelfs al voor hij van het terrein af is.quote:Op donderdag 12 juni 2025 11:54 schreef Mutsaers__78 het volgende:
[..]
Dan zijn er vast betere plekken voor ze dan vanuit een huis waar je amper wat op ziet.
Ik woon relatief in de buurt van ehv airport en mij zou het meteen opvallen als een vliegtuig, zo laag, de andere kant op zou vliegen.
Dit dusquote:
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat het opvalt als een vliegtuig geen hoogte maakt, dat dat opvalt als je ze dagelijks ziet opstijgen.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
Dat is een flinke boem.quote:
[..]
Deze bedoel je neem ik aan of heb je nog andere beelden gezien?
[ x ]
Dat overleef je niet joh.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Hoho, volgens nu.nl was er niet bekend of er slachtoffers waren.quote:
[..]
Dat is een flinke boem.
Dat overleef je niet joh.
Speculeren over de aantallen slachtoffers is ook niet alles. Als nieuwssite kan je dan beter even wachten tot je meer weet.quote:
[..]
Hoho, volgens nu.nl was er niet bekend of er slachtoffers waren.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
A person who was demoralized is unable to assess true information. The facts tell nothing to him, even if I shower him with information, with authentic proof, with documents and pictures. ...he will refuse to believe it.
Twee maanden geleden Air India gevlogen, maar dat was een A321neo. Krijg nu bijna de behoefte om toch echt alleen Airbus te vliegen 
Vreselijke ramp. Air India staat bekend als een goede/betrouwbare maatschappij. De 787 in kwestie vloog voor het eerst in 2013, aldus Reuters. Voor zover ik weet geen klant van KLM E&M (de onderhoudsafdeling van KLM die ook externe klanten heeft).
Vreselijke ramp. Air India staat bekend als een goede/betrouwbare maatschappij. De 787 in kwestie vloog voor het eerst in 2013, aldus Reuters. Voor zover ik weet geen klant van KLM E&M (de onderhoudsafdeling van KLM die ook externe klanten heeft).
Hoe kom je erbij dat het probleem bij de dreamlimer ligt omdat Boeing aandelen crashen?quote:Op donderdag 12 juni 2025 12:24 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Aandeel crashed samen met het vliegtuig.
[ afbeelding ]
Idd weer dreamliner problemen....
“My soul is impatient with itself, as with a bothersome child; its restlessness keeps growing and is forever the same. Everything interests me, but nothing holds me.” ― Fernando Pessoa
Overdreven, daar zijn ook de nodige ongelukken mee gebeurd.quote:
Twee maanden geleden Air India gevlogen, maar dat was een A321neo. Krijg nu bijna de behoefte om toch echt alleen Airbus te vliegen
Vreselijke ramp. Air India staat bekend als een goede/betrouwbare maatschappij. De 787 in kwestie vloog voor het eerst in 2013, aldus Reuters. Voor zover ik weet geen klant van KLM E&M (de onderhoudsafdeling van KLM die ook externe klanten heeft).
https://www.1001crash.com(...)autical-history.html
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan. 
https://www.google.com/ma(...)IKXMDSoASAFQAw%3D%3D Dat is hier onbestaanbaar.
https://www.google.com/ma(...)IKXMDSoASAFQAw%3D%3D Dat is hier onbestaanbaar.
Uhm, ik klik op je link en de eerste vijf artikelen gaan over non-321 kisten.quote:
[..]
Overdreven, daar zijn ook de nodige ongelukken mee gebeurd.
https://www.1001crash.com(...)autical-history.html
En ja, ik benoemde Airbus algemeen - ik vlieg ook vaak in de A350 en volgens mij minder incidenten dan de 78 (correct me if I'm wrong, statistieken niet op hand). En ja ik weet minder lang in service enzo.
Welkom in Indiaquote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
quote:
[..]
Ben je niet in de war met de 737-MAX? Dit is pas het eerste dodelijke ongeluk met een Dreamliner.
https://asn.flightsafety.org/asndb/type/B789/1
Dat was de 737-MAX lijn, de 737-NG's zijn de -700's, -800's en -900's geproduceerd tussen eind jaren 90 en +/-2019.quote:
klopt waren die 737 NG's die als mussen uit de lucht vielen toch?
Overigens zijn er ook bij de 787's/Dreamliners de nodige problemen aan het licht gekomen op het gebied van productie en kwaliteit. Ook daar zit momenteel een serieuze production cap op vanuit de FAA.
Zie ook enkele posts hierboven over KLM en de erbarmelijke staat van hun nieuwe 787's.
Wil nog altijd niet zeggen dat het iets te maken heeft met de gebeurtenissen vandaag, maar dat het aandeel Boeing omlaag keldert is wel te verklaren.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kleffe_Dop op 12-06-2025 14:02:26 ]
Wat een shithole is het ookquote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
De Dreamliner is na de vervanging van een bepaald type oververhittende accu/batterij heel stabiel gebleken. Het probleemkind was de 737 MAX (die bevatte software die de neus gecorrigeerde bij bepaalde handelingen vanwege de zware zgn energiebesparende motoren en die door een piloot niet uit te schakelen was). Dat zijn twee vluchten geweest geloof ik, o.a. een met Ethiopian air, ook alweer een tijdje geleden (was net voor of na COVID geloof ik).
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Je ziet op die beelden van het staartstuk dat er honderden mensen op een kluitje bij elkaar staan te kijken. Geen wonder dat er zoveel doden op de grond te betreuren zijn. Man wat een ghetto met al die krotten en dat huisvuil.quote:
hmm, het scheelt ook hier allemaal niet veel hoor. Zie Eindhoven bijvoorbeeld. Of Brussel.quote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
Volop westerse luchthavens waar dit ook zo is.quote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
Maar je hebt weer mooi even India kunnen bashen, fijn.
ot: verschrikkelijke ramp. als je naar de beelden van de crash kijkt, zie je aan niets dat het toestel in een vorm van nood zou zitten, maarja dat zeg ik natuurlijk als leek.
Feit dat landing gear uit is, kan er op duiden dat ze aan het voorbereiden waren op noodlanding.quote:
[..]
Volop westerse luchthavens waar dit ook zo is.
Maar je hebt weer mooi even India kunnen bashen, fijn.
ot: verschrikkelijke ramp. als je naar de beelden van de crash kijkt, zie je aan niets dat het toestel in een vorm van nood zou zitten, maarja dat zeg ik natuurlijk als leek.
Verder wat speculaties gezien op X over onder andere flaps maar daar valt niet veel van te maken momenteel.
Hebben zulke moderne toestellen dan nog steeds geen waarschuwingen oid, voor als er iets niet goed staat in de take off flaps settings?quote:
[..]
Feit dat landing gear uit is, kan er op duiden dat ze aan het voorbereiden waren op noodlanding.
Verder wat speculaties gezien op X over onder andere flaps maar daar valt niet veel van te maken momenteel.
De RAT (Ram Air Turbine) zou ook op het laatste moment uitgeklapt en zichtbaar zijn, lees ik hier en daar.quote:
[..]
Feit dat landing gear uit is, kan er op duiden dat ze aan het voorbereiden waren op noodlanding.
Verder wat speculaties gezien op X over onder andere flaps maar daar valt niet veel van te maken momenteel.
Maar de beelden die ik heb gezien zijn te onscherp omdat vast te kunnen stellen.
Lijkt een beetje op die Airbus die ooit bij een vliegshow in Frankrijk in de bomen belandde.
Bekijk deze YouTube-video
Alleen was dat een doorstart.
Bekijk deze YouTube-video
Alleen was dat een doorstart.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hij krijgt geen lift onder de vleugels lijkt het.quote:
Ik dacht eerst een bom oid. Maar dit filmpje laat zien dat dat niet het geval is. Snelheid lijkt laag. Wellicht te zwaar beladen voor de snelheid.
https://x.com/sher8745/st(...)wemeQOw0bowmMtKfJB6A
Kan meerdere oorzaken hebben dan te zwaar beladen. Kan ook zijn dat een motor is uitgevallen door een birdstrike ofso tijdens het opstijgen.
Of verkeerd beladen. Een verkeerde weight&balance is net zo funest.
Ik vind het er raar uitzien.
En overlevenden lijkt mij niet, met een bak vol kerosine
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wacht eerst het onderzoek af.quote:Op donderdag 12 juni 2025 14:27 schreef Immerdebestebob het volgende:
Ach Amerikanen die hun industrie verneuken met slechte kwaliteit
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
En daar waren wonderlijk genoeg nog flink wat overlevenden.quote:
Lijkt een beetje op die Airbus die ooit bij een vliegshow in Frankrijk in de bomen belandde.
Bekijk deze YouTube-video
Alleen was dat een doorstart.
Oud hong kong ooit gezien?quote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
Check it out.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Kowloon in 1988/1989. Het Kai Tak vliegveld? (geloof ik)quote:
[..]
Oud hong kong ooit gezien?
Check it out.
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Kai Tak inderdaad met een approach tussen de gebouwen.quote:
[..]
Kowloon in 1988/1989. Het Kai Tak vliegveld? (geloof ik)
Gewoon ffies plaatjes googlen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wel eens in Lissabon geweest?quote:
Mensen leven daar letterlijk naast de start- en landingsbaan.
er is een fotograaf die nog hele mooie fotoseries over de laatste maanden van Kowloon walled city heeft gemaakt, incl. overvliegende vliegtuigen:quote:
[..]
Kai Tak inderdaad met een approach tussen de gebouwen.
Gewoon ffies plaatjes googlen.
https://bluelotus-gallery.com/kowloon-walled-city
Kierkegaard: Life Can Only Be Understood Backwards, But It Must Be Lived Forwards
Zeker wel. Waren al onder verhoogd scrutiny FAA geplaatst voor deze crash. "Gezeik" is nogal een breed begrip dat meer omvat dan alleen fatale ongelukken.quote:
Dreamliners hebben helemaal geen gezeik?
Sure, maar dat houdt niet in dat er echt gezeik was.quote:
[..]
Zeker wel. Waren al onder verhoogd scrutiny FAA geplaatst voor deze crash. "Gezeik" is nogal een breed begrip dat meer omvat dan alleen fatale ongelukken.
Geen problemen of crashes boven wat wel meer gezien wordt.
Wellicht ook niet.quote:
Wellicht te zwaar beladen voor de snelheid.
Oew, die ga ik later even bekijken!!quote:
[..]
er is een fotograaf die nog hele mooie fotoseries over de laatste maanden van Kowloon walled city heeft gemaakt, incl. overvliegende vliegtuigen:
https://bluelotus-gallery.com/kowloon-walled-city
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
De uitkomsten van de Fok! Air crash investigation zijn nog matig bevredigend.
Charlie: How's it going in there?
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Alan: Whatever happened to zippers? I miss zippers.
Charlie: I don't know, Alan, maybe there were too many injuries. Nobody ever got their balls caught in a buttonhole
Poging tot serieus antwoord: ik denk, aangezien de kist net was opgestegen, dat het ongebruikelijk is in/rondom deze plek om dusdanig laagvliegend verkeer te zien. In elk geval in deze richting.quote:
[..]
Jij komt uit een ei gekropen vandaag en hebt het filmpje nog niet gezien? Spotten doe je meestal niet vanuit een huis. En zeker niet op die manier.
Dus ga lekker iemand anders vervelen, spuit11. Anderen hebben het al keurig beantwoord en dan kom jij een paar uur later (!!!) om de hoek kijken met een afzeikantwoord erbij.
Echt, !@#$#!$ een eind op.
Kan ook van niet.quote:
Feit dat landing gear uit is, kan er op duiden dat ze aan het voorbereiden waren op noodlanding.
Ik kan mij best voorstellen dat zoiets opvalt (zoals al aangegeven). Maar dan nog vind ik dat diegene er vlot bij is; zoveel tijd heb je niet voordat je het hoort en dat vliegtuig neerstort. Lijkt mij.quote:
Poging tot serieus antwoord: ik denk, aangezien de kist net was opgestegen, dat het ongebruikelijk is in/rondom deze plek om dusdanig laagvliegend verkeer te zien. In elk geval in deze richting.
Wat is volgens jou dan wel een logische verklaring?quote:
[..]
Ik kan mij best voorstellen dat zoiets opvalt (zoals al aangegeven). Maar dan nog vind ik dat diegene er vlot bij is; zoveel tijd heb je niet voordat je het hoort en dat vliegtuig neerstort. Lijkt mij.
Die heb ik niet. Ik vind (vond) het alleen opvallend.quote:
[..]
Wat is volgens jou dan wel een logische verklaring?
Kan ook zijn dat hij net z'n parkiet aan het filmen was, wat hoorde en daarom dit ging filmen.quote:
[..]
Ik kan mij best voorstellen dat zoiets opvalt (zoals al aangegeven). Maar dan nog vind ik dat diegene er vlot bij is; zoveel tijd heb je niet voordat je het hoort en dat vliegtuig neerstort. Lijkt mij.
Met de 9/11 ramp zag je ook dat er toevallig net een brandweercrew stond te filmen en een afwijkend geluid hoorden en we daarom een (voor die tijd) redelijke kwaliteit film van de eerste impact hebben.
