Chinese auto's niet? Men perst zo'n beetje Chinezen af om Chinees te kopen. Veelal slechte kwaliteit.quote:Op donderdag 29 mei 2025 00:27 schreef VEM2012 het volgende:
Altijd leuk: cijfers.
Bekijk deze YouTube-video
Tesla de enige producent die winst maakt op de elektrische modellen.
Ik ben het met je eens dat Chinese auto’s niet echt top notch zijn.quote:Op donderdag 29 mei 2025 00:30 schreef Jaroon het volgende:
[..]
Chinese auto's niet? Men perst zo'n beetje Chinezen af om Chinees te kopen. Veelal slechte kwaliteit.
Je kunt er wel goed ledlampen kopenquote:Op woensdag 28 mei 2025 22:54 schreef Jaroon het volgende:
Temu. Heeft men ook onderzoek naar gedaan. De meeste Nederlanders zijn ontvreden.
China zou nog wel eens in elkaar kunnen storten , net als de sovjet union, en sneller dan wij denken ,niet in de laatste plaats door de enorme deflatie daar veroorzaakt door de vastgoedcrisisquote:Op woensdag 28 mei 2025 16:56 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Het anti-Amerika sentiment en de zelfhaat die ik bij je zie, beginnen zorgwekkende vormen aan te nemen. Wat is dit ineens met je fascinatie voor China? Het lijkt alsof je zomaar wat roept zonder de feiten te checken. Ik heb dit nu al zo vaak moeten uitleggen, maar laten we het nog één keer doen.
Geen enkel zichzelf respecterend persoon wil gezien worden in een imagoloze auto zoals een BYD of een andere Alibaba-achtige wagen. Sterker nog, bij een serieuze werkgever is het vaak not done om in een Chinese auto te rijden. Zeker als je een verantwoordelijke functie hebt, ga je niet in een auto vol met spyware-camera’s en microfoons rondrijden in gebieden waar gevoelige informatie wordt gedeeld. China weet precies wat het doet: niet voor niets hebben ze Tesla’s verbannen uit overheidsgebieden. Ze kennen de risico’s van hun eigen technologie maar al te goed.
Laten we het over de zogenaamde ‘succesverhalen’ van BYD hebben. Hun auto’s worden voor een schamele 12.000 euro aan Nederlandse dealers gedumpt, gesubsidieerd door de Chinese overheid, natuurlijk. Hier worden ze na import en belastingen voor 30.000 euro verkocht. En dat noem jij ‘verkopen’? Het is een geflatteerd sprookje, gedreven door staatssteun en slavenarbeid. De Chinese autosector kraakt in zijn voegen: arbeiders staken omdat ze al maanden niet betaald krijgen.
En die auto’s? Die worden verscheept op extreem vervuilende schepen, geproduceerd in fabrieken die draaien op smerige kolenenergie. Als je trots bent op deze cijfers, die onze planeet kapotmaken, dan leef je in een andere realiteit.
Kies voor een duurzame toekomst, zoals Elon Musk die voorstaat, en laat je niet meeslepen door Chinese propaganda. De keuze is duidelijk: innovatie en verantwoordelijkheid boven goedkope illusies.
China heeft niet alleen een probleem door de vastgoedcrisis.quote:Op donderdag 29 mei 2025 07:44 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
China zou nog wel eens in elkaar kunnen storten , net als de sovjet union, en sneller dan wij denken ,niet in de laatste plaats door de enorme deflatie daar veroorzaakt door de vastgoedcrisis
https://www.telegraaf.nl/(...)onald-trump-bedanken
Met een chauffeur achter het stuur. Kortom: niets verder dan FSD supervised.quote:Op donderdag 29 mei 2025 10:10 schreef Wantie het volgende:
Niet Musk, Baidu of Uber: de eerste robottaxi-ritten in Europa zijn van Duitse komaf. Spoorwegbedrijf Deutsche Bahn bestormt binnenkort de weg met zelfrijdende taxi's met inhoud.
Er komen steeds meer robottaxi's.
er gaan autofabrieken kapot en BYD die wil groeien tegen de klippen op , ze willen persee de westerse automobielindustrie kapot maken met hun staatsubsidiequote:Op donderdag 29 mei 2025 12:10 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
China heeft niet alleen een probleem door de vastgoedcrisis.
Wantie loopt hier al maandenlang te juichen omdat BYD meer EV’s verkocht heeft dan Tesla in 2024 (ook al blijkt dat onwaar), maar de autoriteiten hebben inmiddels vragen gesteld over de extreem grote hoeveelheden ‘gebruikte’ auto’s (niet alleen van BYD overigens) met slechts enkele tientallen km’s op de teller.
Tel daarbij op dat BYD veel rekeningen open heeft staan die al ruim een jaar (!) openstaan… en je kan wel bedenken dat er in de Chinese autoindustrie vooral is gepocht met verkopen die helemaal niet bestaan. Sterker nog: BYD kan momenteel alleen maar winst maken middels hybride modellen.
En dat terwijl ze miljarden aan subsidies krijgen om de Westerse autoproducenten op de knieën te krijgen.
Maarre… het gaat vooral slecht bij het enige merk die EV’s met winst weet te verkopen natuurlijj…
Stellantis heeft grote problemen inderdaad. VAG ook.quote:Op donderdag 29 mei 2025 12:12 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
er gaan autofabrieken kapot en BYD die wil groeien tegen de klippen op , ze willen persee de westerse automobielindustrie kapot maken met hun staatsubsidie
En stellanltis die geef ik weinig kans op een voortbestaan met die 100 merken en 1000 varianten
wat dat betreft doet Tesla goed met slechts 5 varianten
Vanwege wettelijke verplichting.quote:Op donderdag 29 mei 2025 12:11 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Met een chauffeur achter het stuur. Kortom: niets verder dan FSD supervised.
Ja, hier in de EU hebben fietsers en voetgangers ook rechten. En moet je eerst bewijzen dat het veilig is.quote:
Als we in Europa gaan besluiten dat elektrische auto's misschien toch niet de toekomst zijn (maar bv hybride) dan heeft Tesla in Europa ook best een probleempje met hun 5 modellen.quote:Op donderdag 29 mei 2025 12:12 schreef michaelmoore het volgende:
wat dat betreft doet Tesla goed met slechts 5 varianten
electrisch is wel de toekomst , vanwege zeer lage onderhoudskosten en volop beschikbare energyquote:Op donderdag 29 mei 2025 14:10 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Als we in Europa gaan besluiten dat elektrische auto's misschien toch niet de toekomst zijn (maar bv hybride) dan heeft Tesla in Europa ook best een probleempje met hun 5 modellen.
Ik zie liever dat Musk zich met het maken van kentekenplaten gaat bezig houden.quote:Op donderdag 29 mei 2025 12:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
Laten we hopen dat Musk zich weer met Tesla bezig gaat houden:
DOGE impact tracker
quote:Op donderdag 29 mei 2025 12:59 schreef SymbolicFrank het volgende:
Laten we hopen dat Musk zich weer met Tesla bezig gaat houden:
DOGE impact tracker
In innovatie gaat voor veiligheid.quote:Op donderdag 29 mei 2025 13:55 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Ja, hier in de EU hebben fietsers en voetgangers ook rechten. En moet je eerst bewijzen dat het veilig is.
Ben ik Elon Musk? of leest hij mijn berichten.quote:Op woensdag 28 mei 2025 19:47 schreef epicbeardman het volgende:
[ x ]
Binnenkort rijden ze gewoon vanaf de fabriek naar je huis toe!
Bekijk deze YouTube-video
Wel mooi om te zien hoe al die nieuwe Model Y's zichzelf parkeren daar in Berlijn gisteren!
Als je BMW minder dan 3 jaar oud is, heeft die dat waarschijnlijk ook gedaan.quote:Op donderdag 29 mei 2025 15:30 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ben ik Elon Musk? of leest hij mijn berichten.
[ x ]
stellige uitspraak. Bij ons op de fabriek kunnen we niet verduurzamen omdat het netwerk al overbelast is en stapt men terug over op dieselgeneratoren. Way to go iddquote:Op donderdag 29 mei 2025 14:15 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
electrisch is wel de toekomst , vanwege zeer lage onderhoudskosten en volop beschikbare energy
maar ook benzine blijft wel bestaan
Er zijn ook goede dingen te koop. Alleen weet je dat tevoren niet.quote:Op donderdag 29 mei 2025 07:41 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Je kunt er wel goed ledlampen kopen
dat scheelt enorm
Net zoals een wasmachine van Miele. Daar zijn tegenwoordig veel klachten over, omdat mensen denken dan een hele goede en duurzame te kopen. De prijs is er ook naar. Maar die gaan ook gewoon een maand na het aflopen van de garantie kapot.quote:Op donderdag 29 mei 2025 19:52 schreef Jaroon het volgende:
[..]
Er zijn ook goede dingen te koop. Alleen weet je dat tevoren niet.
nieuwe autos als tweede hans verkopen scheelt importtax , BPM en garantiequote:Huge Crisis! Bigger Bomb Than Evergrande About To Explode--"0 Km Used Car" Fraud Exposed
Dit lijkt mij iets van de interne Chinese markt.quote:Op donderdag 29 mei 2025 20:28 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nieuwe autos als tweede hans verkopen scheelt importtax , BPM en garantie
Bekijk deze YouTube-video
een snel verouderende wereldbevolking en een autoproductie die ieder jaar met een 10% groeit , ra ra ra wat kan er fout gaanquote:Op donderdag 29 mei 2025 20:59 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dit lijkt mij iets van de interne Chinese markt.
Dan gelden die 3 niet.
Wat velen ook ondermijnen is dat de Chinese markt maar om 1 ding draait, productie en de economie draaiende houden met subsidies. China zou het een worst wezen als onze markt overspoelt wordt met goedkope auto's die binnen de kortste keren op de sloop eindigen, een volledige waste van lithium en andere grondstoffen.quote:Op donderdag 29 mei 2025 21:22 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
een snel verouderende wereldbevolking en een autoproductie die ieder jaar met een 10% groeit , ra ra ra wat kan er fout gaan
en dan moet de gigantische BYD fabriek in Szeged nog gaan startenquote:Op donderdag 29 mei 2025 21:31 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Wat velen ook ondermijnen is dat de Chinese markt maar om 1 ding draait, productie en de economie draaiende houden met subsidies. China zou het een worst wezen als onze markt overspoelt wordt met goedkope auto's die binnen de kortste keren op de sloop eindigen, een volledige waste van lithium en andere grondstoffen.
Daarnaast produceert Tesla voornamelijk op orders/preorders. Die chinezen maken gewoon auto's ondanks dat er geen vraag naar is. Juist diegene die een goedkope auto willen willen geen EV, die willen een benzine. Of als tweede stads autotje zoals een Renault 5 voor er bij, boodschappen en de vrouw.
Heeft er ook niets mee te maken.quote:Op donderdag 29 mei 2025 21:22 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
een snel verouderende wereldbevolking en een autoproductie die ieder jaar met een 10% groeit , ra ra ra wat kan er fout gaan
we maken hier in Europa al auto s meer dan genoegquote:Op donderdag 29 mei 2025 21:36 schreef Wantie het volgende:
[..]
Heeft er ook niets mee te maken.
Dit is een fundamenteel probleem van communistisch China.
Dat is verder een topic op zich.
Staat er ook los van .quote:Op donderdag 29 mei 2025 21:38 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
we maken hier in Europa al auto s meer dan genoeg
AI. Vaak te zien aan de vingers, handen.quote:Op donderdag 29 mei 2025 22:09 schreef SymbolicFrank het volgende:
Duitse Robot?
Bekijk deze YouTube-video
Ziet er een stuk beter uit dan dat harde plastic van Tesla.quote:Op donderdag 29 mei 2025 22:09 schreef SymbolicFrank het volgende:
Duitse Robot?
Bekijk deze YouTube-video
Alles wijs te maken he. Duidelijk ai kijk maar naar hand/vingers van die vent.quote:Op donderdag 29 mei 2025 22:18 schreef Wantie het volgende:
[..]
Ziet er een stuk beter uit dan dat harde plastic van Tesla.
BYD webcare?quote:Op donderdag 29 mei 2025 20:59 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dit lijkt mij iets van de interne Chinese markt.
Dan gelden die 3 niet.
Bekijk deze YouTube-videoquote:Op donderdag 29 mei 2025 22:19 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Alles wijs te maken he. Duidelijk ai kijk maar naar hand/vingers van die vent.
In China koop je een BYD, en daarna ben je aan de goden overgeleverd.quote:
In Europa onder de streep ook. De signalen vwb BYD duiden op een mogelijk aanstaand faillissement. En dan heb je gewoon een probleem als je BYD rijdt.quote:Op donderdag 29 mei 2025 23:24 schreef Wantie het volgende:
[..]
In China koop je een BYD, en daarna ben je aan de goden overgeleverd.
Nou, nou, als ze echt pure troep verkopen, dan is het snel klaar met de verkoop bij zoiets als een auto.quote:Op donderdag 29 mei 2025 21:31 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Wat velen ook ondermijnen is dat de Chinese markt maar om 1 ding draait, productie en de economie draaiende houden met subsidies. China zou het een worst wezen als onze markt overspoelt wordt met goedkope auto's die binnen de kortste keren op de sloop eindigen, een volledige waste van lithium en andere grondstoffen.
Daarnaast produceert Tesla voornamelijk op orders/preorders. Die chinezen maken gewoon auto's ondanks dat er geen vraag naar is. Juist diegene die een goedkope auto willen willen geen EV, die willen een benzine. Of als tweede stads autotje zoals een Renault 5 voor er bij, boodschappen en de vrouw.
Gestopt bij het kijken dat ie zegt dat mensen (en dieren) inefficiënte wezens/machines zijn in termen van energieverbruik. Zo'n oversimplificatie is onzin, ergo onzin video.quote:Op donderdag 29 mei 2025 23:23 schreef Wantie het volgende:
[..]
Bekijk deze YouTube-video
Het probleem met humanoïde robots.
Tja, dan mis je het punt van de video.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:06 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Gestopt bij het kijken dat ie zegt dat mensen (en dieren) inefficiënte wezens/machines zijn in termen van energieverbruik. Zo'n oversimplificatie is onzin, ergo onzin video.
Duh, maar auto's en wielen hebben hun eigen nadelen. Maar jij hebt natuurlijk auto's bomen en bergen zien beklimmen, zien zwemmen, en door dichtbeboste gebieden zien manoeuvreren in een ongerept gebied? Het is gewoon een debiele opmerking, punt. Wij zijn in vele opzichten efficiënter, complexer en duurzamer dan elke auto, robot of AI die nu bestaat.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:18 schreef Wantie het volgende:
[..]
Tja, dan mis je het punt van de video.
De loopbeweging van een mens nabootsen is energie inefficiënter dan andere manieren i voortbewegen.
Niet voor niets hebben auto's wielen, ipv benen.
Het is zelfs eerder onwaar dan waar.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:06 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Gestopt bij het kijken dat ie zegt dat mensen (en dieren) inefficiënte wezens/machines zijn in termen van energieverbruik. Zo'n oversimplificatie is onzin, ergo onzin video.
Tja, we hebben al meer dan 60 jaar robots, maar er is nog steeds geen succesvolle humanoïde robot.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:30 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Duh, maar auto's en wielen hebben hun eigen nadelen. Maar jij hebt natuurlijk auto's bomen en bergen zien beklimmen, zien zwemmen, en door dichtbeboste gebieden zien manoeuvreren in een ongerept gebied? Het is gewoon een debiele opmerking, punt. Wij zijn in vele opzichten efficiënter, complexer en duurzamer dan elke auto, robot of AI die nu bestaat.
Volgens jouw redenatie verbruikt een auto met 2 benen dus minder energie dan een auto op wielen.quote:
En wat nog mooier is, als er wat kleins bij ons kapot is hebben we een zelf reparatie modus, 1 gebroken kabeltje in een machine en deze stopt er totaal mee.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:30 schreef Cockwhale het volgende:
. Wij zijn in vele opzichten efficiënter, complexer en duurzamer dan elke auto, robot of AI die nu bestaat.
Kortom, een robot heeft geen voordeel bij het aannemen van een menselijke vorm.quote:Op vrijdag 30 mei 2025 08:51 schreef Basp1 het volgende:
[..]
En wat nog mooier is, als er wat kleins bij ons kapot is hebben we een zelf reparatie modus, 1 gebroken kabeltje in een machine en deze stopt er totaal mee.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |