Feitelijk geef je geen antwoord.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:39 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Ik ben niet zo emotioneel kinderachtig om een online kruistocht tegen Tesla en Elon te moeten voeren en kan deze auto's gewoon waarderen. Van performance tot aan range en nog veel en veel meer.
Ook andere merken vind ik wel mooi hoor. Snap niet welk plezier iemand uit hele dagen Tesla of Elon in een "slecht daglicht zetten" haalt.. maarja whatever floats someone's boatje.
Er zijn veel haters die maar haten omdat dit populair is om te haten, en dit allemaal komt overwaaien uit Amerika. Zo beïnvloedbaar, wat is het volgende week wat wij gaan haten? Google? Zuckerberg?
Je noemt iemand cognitief beperkt.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:46 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Dit ziet rechtstreeks op de reactie en is dus niet op de man. Hoe vaak moet ik het jou nog uitleggen voordat dit kwartje bij jou gaat vallen?
Het is helemaal geen goede techniek, want zeer beperkt.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:46 schreef Wantie het volgende:
[..]
Kennelijk is de techniek dus toch wel goed.
En als het gaat om volledig autonoom rijden, waarom heeft een taxi dan meer aan een combinatie van verschillende systemen en een prive auto niet?
Jouw taalbegrip laat jou weer in de steek. Ik heb hem niet cognitief beperkt genoemd, ik heb gezegd dat hij er gebrand op lijkt om te bewijzen dat hij dat is. Totaal anders.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:48 schreef Wantie het volgende:
[..]
Je noemt iemand cognitief beperkt.
Dat is op de persoon en niet op de inhoud.
Precies dit. Buitengewoon raar en ook enorm sneu gedrag. Get a life denk ik dan. En dat staat los van Tesla. Ik heb zelf bv niets met Koreaanse auto’s, maar als iemand in een KIA of Hyundai onderwerp steeds maar weer terugkomt met negatieve berichten, dan denk ik ook: wat een sukkel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:39 schreef epicbeardman het volgende:
Ook andere merken vind ik wel mooi hoor. Snap niet welk plezier iemand uit hele dagen Tesla of Elon in een "slecht daglicht zetten" haalt.. maarja whatever floats someone's boatje.
Kortom, de auto kan blind rijden, want alles is in kaart gebracht..quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:50 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Het is helemaal geen goede techniek, want zeer beperkt.
Het is een beetje als een elektrische auto maken zonder accu door hem te voeden middels een bovenleiding. Dat maakt de auto goedkoper en lichter, maar ook verdomd onhandig in het gebruik.
En het typische is hier niet dat er meerdere systemen gebruikt worden, maar alles eerst in kaart gebracht moet worden.
Nogmaals: het is off topic. Het gaat hier niet over Waymo, maar Tesla.
Nee, gewoon een truuk om de moderatie te omzeilen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 22:51 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Jouw taalbegrip laat jou weer in de steek. Ik heb hem niet cognitief beperkt genoemd, ik heb gezegd dat hij er gebrand op lijkt om te bewijzen dat hij dat is. Totaal anders.
Hij wordt gewoon witheet als iemand er aan twijfelt dat hij de slimste is en de waarheid in pacht heeft. Gewoon negeren en alleen ingaan op de inhoud.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 23:09 schreef Wantie het volgende:
[..]
Nee, gewoon een truuk om de moderatie te omzeilen.
Ja, want gewoon off topic. Het is immers volstrekt onvergelijkbaar.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 23:08 schreef Wantie het volgende:
[..]
Kortom, de auto kan blind rijden, want alles is in kaart gebracht..
Ik snap heel goed dat je dit onderwerp achter je wilt laten.
Nee, jij reageert regelmatig alsof je totaal niet begrijpt wat ik schrijf en dat om maar je eigen onzin te kunnen blijven verkopen. Een soort stropop on steroids.quote:Op zondag 4 mei 2025 00:32 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Hij wordt gewoon witheet als iemand er aan twijfelt dat hij de slimste is en de waarheid in pacht heeft. Gewoon negeren en alleen ingaan op de inhoud.
Jij schiet vaak alle kanten op.quote:Op zondag 4 mei 2025 01:36 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Nee, jij reageert regelmatig alsof je totaal niet begrijpt wat ik schrijf en dat om maar je eigen onzin te kunnen blijven verkopen. Een soort stropop on steroids.
Wantie heeft daar ook een handje van trouwens.
Btw: jij bent de fokker die prat gaat op zijn (door iedereen onbegrepen) intelligentie.
Ga je weer gaslighten?quote:Op zondag 4 mei 2025 02:35 schreef Wantie het volgende:
[..]
Jij schiet vaak alle kanten op.
Dan is het niet vreemd dat het soms niet te volgen is
En als je merkt dat iemand je niet volgt, dan kun je ook normaal reageren.
Maar waarom zou iemand in dat geval kiezen voor een cybertruck ipv een Audi.quote:Op dinsdag 6 mei 2025 14:01 schreef epicbeardman het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Haha wat een auto's maakt Tesla toch, als je kan winnen(en hoe ook) in je Cybertruck tegen een Audi RSQ8 Performance die zonder opties al 262,000 euro kost.
Hopelijk ook binnenkort keer in Europa deze Cyberbeast.
Omdat de Tesla in alle gevallen de beste is? Daarom zie je ook overal al die Tesla Semi vrachtwagens rondrijden zonder chauffeur.quote:Op dinsdag 6 mei 2025 14:12 schreef Wantie het volgende:
[..]
Maar waarom zou iemand in dat geval kiezen voor een cybertruck ipv een Audi.
Die wagens zitten toch beide in een totaal ander marktsegment.
V8-genotquote:Op dinsdag 6 mei 2025 14:01 schreef epicbeardman het volgende:
Bekijk deze YouTube-video
Haha wat een auto's maakt Tesla toch, als je kan winnen(en hoe ook) in je Cybertruck tegen een Audi RSQ8 Performance die zonder opties al 262,000 euro kost.
Hopelijk ook binnenkort keer in Europa deze Cyberbeast.
quote:Hoe structureel is kopersboycot tegen Tesla? ‘Dit heb ik nooit eerder gezien’
In april werden er in Nederland meer Dacia’s dan Tesla’s verkocht. Ook Suzuki en Mini deden het getalsmatig beter dan de voormalige wonderwagen van Elon Musk. Tesla lijkt het slachtoffer van een heuse consumentenboycot. Die kent historisch gezien in Nederland zijn gelijke niet, zeggen kenners.
Meer dan 1000 auto's minder dan het jaar daarvoor.quote:Nog geen 400 Tesla’s werden er gekocht, een getal dat in schril contrast staat met de 1457 exemplaren van april 2024. Het aantal verkochte Tesla’s schommelt weliswaar altijd, maar feit is dat het tweeënhalf jaar geleden is dat er in een maand zó weinig verkocht werden, in november 2022. Het marktaandeel over 2025 daalde tot een schamele 3,2 procent
Omdat het je zo bezig houdt:quote:Op zondag 11 mei 2025 10:56 schreef Wantie het volgende:
https://www.destentor.nl/(...)%2Fwww.google.com%2F
[..]
[..]
Meer dan 1000 auto's minder dan het jaar daarvoor.
Hopelijk weet Tesla dat in mei weer goed te maken.
Ik heb er weer alle vertrouwen in.quote:Op zondag 11 mei 2025 11:24 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Omdat het je zo bezig houdt:
https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/
Op dit moment doen ze het in Mei inderdaad erg goed, zoals ik al vaker had aangegeven in dit topic dat vanaf eerste week van Mei pas geleverd zou worden. (was te lezen in tweakers.net topic)
Afgelopen vrijdag zijn er 46 nieuwe Model Y's op kenteken gezet.
‘Kenners’.quote:Op zondag 11 mei 2025 10:56 schreef Wantie het volgende:
https://www.destentor.nl/(...)%2Fwww.google.com%2F
[..]
[..]
Meer dan 1000 auto's minder dan het jaar daarvoor.
Hopelijk weet Tesla dat in mei weer goed te maken.
mei 2025 112 registraties zie ik.quote:Op zondag 11 mei 2025 11:24 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Omdat het je zo bezig houdt:
https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/
Op dit moment doen ze het in Mei inderdaad erg goed, zoals ik al vaker had aangegeven in dit topic dat vanaf eerste week van Mei pas geleverd zou worden. (was te lezen in tweakers.net topic)
Afgelopen vrijdag zijn er 46 nieuwe Model Y's op kenteken gezet.
https://www.kentekenradar.nl/auto/tesla/model-y/
Als je goed kijkt zie je ook dat Tesla pas in April met Model Y uitleveren is begonnen, goh, waardoor komen die "lage" verkoopcijfers nou.
Waarom moeten ze dat halen? 2024 was een hele andere tijd met SEPP subsidies en dat Tesla verschillende aanbiedingen heeft gegeven door het jaar, wetende dat er een nieuwe Model Y aan zat te komen gooiden ze de remmen even los.quote:Op zondag 11 mei 2025 13:25 schreef Wantie het volgende:
[..]
mei 2025 112 registraties zie ik.
mei 2024 1.129 registraties.
Met 46 registraties per dag gaan ze dat niet meer halen.
Maar misschien komt er nog een eindsprint.
De EV markt groeit nog steeds, ondanks dat subsidies etc minder zouden zijn.quote:Op zondag 11 mei 2025 14:48 schreef LXIV het volgende:
Ik dacht juist dat er overal veel incentives gegeven worden om de verkoop aan te wakkeren, zoals goedkope leningen, gratis fsd etc. Wereldwijd dan.
Ook knap om in een groeimarkt te dalen terwijl je oorspronkelijk een voorsprong hadquote:Op zondag 11 mei 2025 14:51 schreef Wantie het volgende:
[..]
De EV markt groeit nog steeds, ondanks dat subsidies etc minder zouden zijn.
Tesla daalt, en dat is kennelijk goed...
De groei zit met name bij de goedkope modellen. Zoals het hondenhokje van Kia.quote:Op zondag 11 mei 2025 15:13 schreef LXIV het volgende:
[..]
Ook knap om in een groeimarkt te dalen terwijl je oorspronkelijk een voorsprong had
Doet me aan Nokia denken
Is er nu helemaal vanaf, in Nederland, Belgie, Duitsland enzovoorts.quote:Op zondag 11 mei 2025 14:48 schreef LXIV het volgende:
Ik dacht juist dat er overal veel incentives gegeven worden om de verkoop aan te wakkeren, zoals goedkope leningen, gratis fsd etc. Wereldwijd dan.
Logisch ook voor de mensen die hem helemaal zelf moeten betalen.quote:Op zondag 11 mei 2025 15:38 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
De groei zit met name bij de goedkope modellen. Zoals het hondenhokje van Kia.
Het is ook een statement dat je overal schijt aan hebt. Alhoewel dat een V8 diesel waar zwarte wolken uitkomen misschien een nog betere keus is.quote:Op zondag 11 mei 2025 13:08 schreef Werkperd het volgende:
Alleen narcisten accepteren de eerloosheid om in een Tesla mobiel rond te rijden.
Makkelijk lullen als je zelf niet in de positie bent om in een Tesla te kunnen rijden. Ik wil best in een andere auto rijden hoor:quote:Op zondag 11 mei 2025 17:46 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Het is ook een statement dat je overal schijt aan hebt.
Bij 2 is de vraag aan welke voorwaarden een leaseauto voor jou moet doen, en welke modellen daar bij passen een betere.quote:Op zondag 11 mei 2025 18:26 schreef JopieKlaassen het volgende:
[..]
Makkelijk lullen als je zelf niet in de positie bent om in een Tesla te kunnen rijden. Ik wil best in een andere auto rijden hoor:
1. Regel jij het even met de leasemaatschappij?
2. Kun jij een gelijkwaardige auto noemen t.o.v. de model Y?
Klopt, en ondanks gemaakte beloften weet Tesla die markt nog niet te bedienen.quote:Op zondag 11 mei 2025 15:38 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
De groei zit met name bij de goedkope modellen. Zoals het hondenhokje van Kia.
Een elektrische gezinsauto met vergelijkbare range, kofferbakinhoud en specs. De Tesla-bullshit zoals ingebouwde scheetkussen mag je achterwege laten.quote:Op zondag 11 mei 2025 18:30 schreef Wantie het volgende:
[..]
Bij 2 is de vraag aan welke voorwaarden een leaseauto voor jou moet doen, en welke modellen daar bij passen een betere.
Nieuwe Enyaq bv? Bij een budget van rond de 45000 80km meer range, ongeveer dezelfde acceleratie (5.9 vs 6.4 0-60 tijd) en ruimte.quote:Op zondag 11 mei 2025 18:56 schreef JopieKlaassen het volgende:
[..]
Een elektrische gezinsauto met vergelijkbare range, kofferbakinhoud en specs. De Tesla-bullshit zoals ingebouwde scheetkussen mag je achterwege laten.
Ik snap best dat als je budget niet meer toelaat, dat je dan soms genoegen moet nemen met een hondenhokje (die op zich best prima is voor a naar b).quote:Op zondag 11 mei 2025 16:04 schreef LXIV het volgende:
[..]
Logisch ook voor de mensen die hem helemaal zelf moeten betalen.
Nee, die markt bedienen heeft een prijs. Veel EV’s worden met verlies verkocht.quote:Op zondag 11 mei 2025 18:32 schreef Wantie het volgende:
[..]
Klopt, en ondanks gemaakte beloften weet Tesla die markt nog niet te bedienen.
Dat heeft een prijs.
Gezien de waarde van de aandelen, mag het maken een Tesla maar zo'n 1% kosten van de verkoopprijs.quote:Op zondag 11 mei 2025 22:33 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Nee, die markt bedienen heeft een prijs. Veel EV’s worden met verlies verkocht.
Ik heb hem net even geconfigureerd en dan blijkt dat ding veel duurder is dan een Y LR RWD en zelfs als een LR AWD (met vergelijkbare aankleding), minder range, veel minder snel kan laden, minder snel, enz.quote:Op zondag 11 mei 2025 21:47 schreef kipknots het volgende:
[..]
Nieuwe Enyaq bv? Bij een budget van rond de 45000 80km meer range, ongeveer dezelfde acceleratie (5.9 vs 6.4 0-60 tijd) en ruimte.
Wat betreft ruimte moet je niet naar de cijfers van Tesla kijken, ze meten als enige de kofferbakruimte tot het dak ipv hoedenplank. Er is iemand die bruikbare ruimte test door zoveel mogelijk bananendozen in de auto te stouwen en daar keam de oude Enyaq gelijk uit met Model Y met stoelen omhoog.
Waarom zou het voor zo’n idioot laag bedrag moeten. Hell, dat was ik alleen al kwijt aan het track pack.quote:Op zondag 11 mei 2025 22:19 schreef SymbolicFrank het volgende:
We praten verder als er een Tesla op de markt is voor 20.000 Euro.
Van wie?quote:Op zondag 11 mei 2025 22:36 schreef SymbolicFrank het volgende:
[..]
Gezien de waarde van de aandelen, mag het maken een Tesla maar zo'n 1% kosten van de verkoopprijs.
Enyaq heb ik destijds naar gekeken, maar die moest ik destijds dusdanig rijk aankleden om qua specs gelijk te komen met de model Y dat ie een stuk duurder uitkwam. Hoe dat nu zit, geen idee. Voorlopig (als in tot januari 2028) rijd ik in mijn huidige auto en tegen die tijd ga ik wel weer kijken wat het aanbod is.quote:Op zondag 11 mei 2025 21:47 schreef kipknots het volgende:
[..]
Nieuwe Enyaq bv? Bij een budget van rond de 45000 80km meer range, ongeveer dezelfde acceleratie (5.9 vs 6.4 0-60 tijd) en ruimte.
Wat betreft ruimte moet je niet naar de cijfers van Tesla kijken, ze meten als enige de kofferbakruimte tot het dak ipv hoedenplank. Er is iemand die bruikbare ruimte test door zoveel mogelijk bananendozen in de auto te stouwen en daar keam de oude Enyaq gelijk uit met Model Y met stoelen omhoog.
Dat is wel heel goedkoop.quote:Op zondag 11 mei 2025 22:19 schreef SymbolicFrank het volgende:
We praten verder als er een Tesla op de markt is voor 20.000 Euro.
En die Dacia is een hele slechte auto.quote:Op zondag 11 mei 2025 23:28 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dat is wel heel goedkoop.
Daarvoor heb je geeneens een BYD.
Dacia heeft wel een model onder de 20.000, maar die verkoopt Renault met verlies.
Die gebruiken de Dacia voor het EU quotum van EV's.
Renault wil volgend jaar een nog goedkopere opvolger uitbrengen.quote:
De geruchten zijn dat Tesla nog in Q2 van 2025 gaat komen met goedkopere modellen.quote:Op maandag 12 mei 2025 02:08 schreef Wantie het volgende:
[..]
Renault wil volgend jaar een nog goedkopere opvolger uitbrengen.
Ik ben benieuwd wat dat gaat worden
Anyway, Tesla moet die kant niet op gaan, maar een nieuw model voor het segment onder de huidige modellen zou mogelijk moeten zijn, en was ook een streven van Tesla.
De geruchten zijn dat Q2 2025 al halverwege is, en er nog geen enkele goedkopere Tesla gezien is. Gezien de reputatie van Tesla met betrekking tot het halen van hun zelfgestelde deadlines, ga ik er maar niet vanuit.quote:Op maandag 12 mei 2025 07:56 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
De geruchten zijn dat Tesla nog in Q2 van 2025 gaat komen met goedkopere modellen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |