F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Mee eens.quote:Op zondag 20 april 2025 21:08 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
[..]
Met deze regels is het natuurlijk wel gewoon een 50/50.
Al helpt het totaal niet dat Max op een gegeven moment vol voor het afsnijden ging en niet gewoon naast Piastri bleef, dan heb je wellicht nog enig recht van spreken, hoe nadelig dat dan ook voor je uitpakt.
Je kunt het dus wel, iets zinnings posten.
-
Je hoeft het niet altijd eens te zijn.quote:
[..]
Mee eens.
Je kunt het dus wel, iets zinnings posten.
Maakt iets niet meteen niet zinni(n)g natuurlijk.
Scoreblok journalistquote:
[..]
Er zat minder dan 5 seconden tussen hem en Max richting het einde van de race.
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
quote:
Op 
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Wedstrijdleiding, of plaats terug geven of een penalty.quote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Albroquote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Norris is dan ook mokerdomquote:Op zondag 20 april 2025 21:12 schreef ChevyCaprice het volgende: Norris’ gehannes met Hamilton kostte hem een podium waarschijnlijk. Mokerdom.
Dat heb ik dan gemistquote:Op zondag 20 april 2025 21:26 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Wedstrijdleiding, of plaats terug geven of een penalty.
Prachtig inderdaadquote:
[..]
Wereld van verschil met de actie van Piastri op Hamilton natuurlijk
Niet per se intelligent trouwens, maar wel gedurfd en mooi
Denk je?quote:Op zondag 20 april 2025 20:30 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Als die cheatvleugels eraf zijn is het klaar met McLaren.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat laat zien waarom Piastri wel WK-materiaal isquote:
[..]
Wereld van verschil met de actie van Piastri op Hamilton natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
EN DAN ZEG JE NIKS?!quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Piastri deed een Senna, hij zag een gat en ging er voor.quote:
[..]
Prachtig inderdaad
Niet per se intelligent trouwens, maar wel gedurfd en mooi
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dat doen meer mannen welquote:
[..]
Piastri deed een Senna, hij zag een gat en ging er voor.
McLaren ligt in nog warmere omstandigheden een straatlengte voorquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Leukquote:
Oh ja, sprintweekend de volgende keer.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Jetpoolen tegen de klimaatverandering.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hij wilde de leiding overnemen van Max, dan moet je dus pushquote:
[..]
Piastri deed een Senna, hij zag een gat en ging er voor.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
McLaren zou hier ook wel even een 1-2tje pakken.quote:
[..]
McLaren ligt in nog warmere omstandigheden een straatlengte voor
Was sociaal aan het doen enzoquote:
Ook echt werkelijk geen idee wat er met Russell gebeurd is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja, we hebben buiten Norris gerekendquote:
[..]
McLaren zou hier ook wel even een 1-2tje pakken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Die zag zijn rubbertjes scheurenquote:
[..]
Was sociaal aan het doen enzo
Ook echt werkelijk geen idee wat er met Russell gebeurd is
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar daar werd Max vroeger ook altijd al voor gestrafd, nu doet Piastri het, krijgt geen straf.quote:
[..]
Piastri deed een Senna, hij zag een gat en ging er voor.
Red Bull tekent geen protest aan tegen de straf.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nee hoor, Norris kan de druk helemaal niet aan.quote:Op zondag 20 april 2025 21:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ja, we hebben buiten Norris gerekend
En zo lang Max in elk geval P2 weet te worden dan hoeft het niet eens een heel groot probleem te zijn dat hij wat minder wint.
Dan snoepen Piastri en Norris punten bij elkaar weg.
Max staat al 2 punten achter Norris
Protest aantekenen kan ook nietquote:
Red Bull tekent geen protest aan tegen de straf.
Altijd onderweg naar het avontuur
In beroep danquote:Op zondag 20 april 2025 21:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Protest aantekenen kan ook niet
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Heeft ook zelden zin.quote:
[..]
Protest aantekenen kan ook niet
Dan moet men door klagen tot aan het CAS.
Eensch!quote:Op zondag 20 april 2025 21:40 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Nee hoor, Norris kan de druk helemaal niet aan.
En zo lang Max in elk geval P2 weet te worden dan hoeft het niet eens een heel groot probleem te zijn dat hij wat minder wint.
Dan snoepen Piastri en Norris punten bij elkaar weg.
Max staat al 2 punten achter Norris
Een pond moed is meer waard dan een ton geluk
Zal vast komen omdat ze collectief anti-Max zijn.quote:
[..]
Maar daar werd Max vroeger ook altijd al voor gestrafd, nu doet Piastri het, krijgt geen straf.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik wil meer zeggen, de McLaren is een snelle wagen en zeer waarschijnlijk de snelste van het veld, maar elk weekend is andersquote:
[..]
Ja, we hebben buiten Norris gerekend
McLaren is het snelste, Max doet het maximale. Ergens wel gaaf om te zien dat het zo dicht bij elkaar zit.quote:
[..]
Ik wil meer zeggen, de McLaren is een snelle wagen en zeer waarschijnlijk de snelste van het veld, maar elk weekend is anders
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik vraag me soms af waarom het zo lang moet duren met regelsquote:
Vanaf Spanje worden de regels ook strenger, dan zal er meer duidelijk worden.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Vind ik ook. Dit seizoen wordt enerverender dan de afgelopen drie, zonder een absolute favoriet (qua coureurs dan, het constructeurskampioenschap lijkt me sowieso voor McLaren).quote:
[..]
McLaren is het snelste, Max doet het maximale. Ergens wel gaaf om te zien dat het zo dicht bij elkaar zit.
Teams moeten er wel op kunnen anticiperen maar dit is inderdaad wel erg lang.quote:
[..]
Ik vraag me soms af waarom het zo lang moet duren met regels
Men kon ook vrij snel de regels aanpassen in China en vervolgens moeten we 7 rraces wachten voor er echte regels komen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze bocht is eigenlijk ontwerp technisch gezien best belabberd. Je kan er niet goed met 2 auto's doorheen dus effectief ontmoedig je hiermee een actie.
Maar als iemand een straf zou krijgen dan moet het denk ik technisch gezien voor Tsunoda zijn want hij tikt met zijn voorwiel Gasly's achterwiel. Benieuwd wat de stewards zeggen.Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
No further action. blijkbaar voor dit incident.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Hierbij de uitleg voor MAx zijn straf
The Stewards reviewed positioning/marshalling system data, video, timing, telemetry
and in-car video evidence and determined that car 81 had its front axle at least
alongside the mirror of Car 1 prior to and at the apex of corner 1 when trying to
overtake Car 1 on the inside. In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex.
Based on the Driver’s Standards Guidelines, it was therefore Car 81’s corner and he
was entitled to be given room.
Car 1 then left the track and gained a lasting advantage that was not given back. He
stayed in front of Car 81 and sought to build on the advantage.
Ordinarily, the baseline penalty for leaving the track and gaining a lasting advantage is
10 seconds.
However, given that this was lap one and turn one incident, we considered that to be
a mitigating circumstance and imposed a 5 second time penalty instead.
The Stewards reviewed positioning/marshalling system data, video, timing, telemetry
and in-car video evidence and determined that car 81 had its front axle at least
alongside the mirror of Car 1 prior to and at the apex of corner 1 when trying to
overtake Car 1 on the inside. In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex.
Based on the Driver’s Standards Guidelines, it was therefore Car 81’s corner and he
was entitled to be given room.
Car 1 then left the track and gained a lasting advantage that was not given back. He
stayed in front of Car 81 and sought to build on the advantage.
Ordinarily, the baseline penalty for leaving the track and gaining a lasting advantage is
10 seconds.
However, given that this was lap one and turn one incident, we considered that to be
a mitigating circumstance and imposed a 5 second time penalty instead.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
De hoop die sommigen hierop gevestigd hebben.. Ze gaan toch alleen meten in stilstand. We gaan zien dat ze gewoon door de keuring komen, ze nog steeds even snel zijn en weer op onboard beelden zien dat ze nog net zoveel doorbuigen als eerst. Verwacht er nou maar gewoon helemaal niks van, zie de achtervleugels.quote:
Vanaf Spanje worden de regels ook strenger, dan zal er meer duidelijk worden.
Rini dankjewel.
Volledig mee eens. Snap niet dat hier discussie over is.quote:
Hierbij de uitleg voor MAx zijn straf
The Stewards reviewed positioning/marshalling system data, video, timing, telemetry
and in-car video evidence and determined that car 81 had its front axle at least
alongside the mirror of Car 1 prior to and at the apex of corner 1 when trying to
overtake Car 1 on the inside. In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex.
Based on the Driver’s Standards Guidelines, it was therefore Car 81’s corner and he
was entitled to be given room.
Car 1 then left the track and gained a lasting advantage that was not given back. He
stayed in front of Car 81 and sought to build on the advantage.
Ordinarily, the baseline penalty for leaving the track and gaining a lasting advantage is
10 seconds.
However, given that this was lap one and turn one incident, we considered that to be
a mitigating circumstance and imposed a 5 second time penalty instead.
Aah, dus je hoeft niet voor te liggen bij de apex, als je gelijk ligt is het ook al goed. En dan moet wie nou wie voorrang geven eigenlijk? De auto die het meest gelijk ligt? Wat een onzin
Rini dankjewel.
In goed Nederlands: Piastri lag achter.quote:
car 81 had its front axle at least
alongside the mirror of Car 1
En dan is het zijn bocht?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
quote:
[..]
In goed Nederlands: Piastri lag achter.
En dan is het zijn bocht?
quote:
[..]
Volledig mee eens. Snap niet dat hier discussie over is.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex.quote:
[..]
In goed Nederlands: Piastri lag achter.
En dan is het zijn bocht?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
alongside is er naast dus het is gelijk ... dan juist geen strafquote:
[..]
In fact, Car 81 was alongside Car 1 at the apex.
Je hoeft er alleen naast te zitten dan is het blijkbaar jouw bochtquote:Op zondag 20 april 2025 22:12 schreef chufi het volgende:
[..]
alongside is er naast dus het is gelijk ... dan juist geen straf
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Haha, ja, precies. Wat is dit nou? Iedereen is alongside, alleen de één een beetje meer alongside dan de ander? Wat een bullshit dit. Er staat eigenlijk dat het gelijk is en daarna ‘daar staat dus eigenlijk een straf van 10 seconde op, maar we matsen je’quote:
[..]
alongside is er naast dus het is gelijk ... dan juist geen straf
Rini dankjewel.
Maar wie bepaalt dan wie naast wie zit?quote:
[..]
Je hoeft er alleen naast te zitten dan is het blijkbaar jouw bocht
Rini dankjewel.
De stewards.quote:
[..]
Maar wie bepaalt dan wie naast wie zit?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:Tsunoda kan daar mijns inziens weinig anders. Hij heeft simpelweg geen enkele ruimte meer over aan de linkerkant om een andere lijn te kiezen, daar zit een betonnen muur. Zijn voorwiel zit voor het achterwiel van Gasly, maar zonder ruimte om langs elkaar te gaan. Dus ook als hij eerder had geremd was dat contact er geweest. Gasly heeft rechts nog een kleine ruimte over om iets uit te wijken.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze bocht is eigenlijk ontwerp technisch gezien best belabberd. Je kan er niet goed met 2 auto's doorheen dus effectief ontmoedig je hiermee een actie.
Maar als iemand een straf zou krijgen dan moet het denk ik technisch gezien voor Tsunoda zijn want hij tikt met zijn voorwiel Gasly's achterwiel. Benieuwd wat de stewards zeggen.
Maar goed, dit gaat over split seconds met 200+ km/u. Achteraf altijd wat makkelijker te analyseren dan het moment zelf.
Aan de binnenkant is hierbij volgens mij wel de essentie.quote:
[..]
Je hoeft er alleen naast te zitten dan is het blijkbaar jouw bocht
Dat is inderdaad wat die richtlijn stelt.quote:
[..]
Aan de binnenkant is hierbij volgens mij wel de essentie.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Dat gekibbel over ernaast of niet, en wel of geen penalty.
Hebben ze bij RB dit weekend een oplossing gevonden voor de auto in Jeddah, of voor de auto voor alle/de meeste circuits? Dat lijkt me interessanter. Max kon het tempo van de McLaren goed volgen in de race, al heeft hij niet echt in vuile lucht gereden.
Hebben ze bij RB dit weekend een oplossing gevonden voor de auto in Jeddah, of voor de auto voor alle/de meeste circuits? Dat lijkt me interessanter. Max kon het tempo van de McLaren goed volgen in de race, al heeft hij niet echt in vuile lucht gereden.
Dat heeft Verstappen toch al 100 keer gezegd? Dit lag puur aan het circuit.quote:
Dat gekibbel over ernaast of niet, en wel of geen penalty.
Hebben ze bij RB dit weekend een oplossing gevonden voor de auto in Jeddah, of voor de auto voor alle/de meeste circuits? Dat lijkt me interessanter. Max kon het tempo van de McLaren goed volgen in de race, al heeft hij niet echt in vuile lucht gereden.
Rini dankjewel.
Circuit heeft er wel een aandeel in dat het goed ging.quote:
Dat gekibbel over ernaast of niet, en wel of geen penalty.
Hebben ze bij RB dit weekend een oplossing gevonden voor de auto in Jeddah, of voor de auto voor alle/de meeste circuits? Dat lijkt me interessanter. Max kon het tempo van de McLaren goed volgen in de race, al heeft hij niet echt in vuile lucht gereden.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tsunoda's enige alternatief was remmen.quote:
[..]
Tsunoda kan daar mijns inziens weinig anders. Hij heeft simpelweg geen enkele ruimte meer over aan de linkerkant om een andere lijn te kiezen, daar zit een betonnen muur. Zijn voorwiel zit voor het achterwiel van Gasly, maar zonder ruimte om langs elkaar te gaan. Dus ook als hij eerder had geremd was dat contact er geweest. Gasly heeft rechts nog een kleine ruimte over om iets uit te wijken.
Maar goed, dit gaat over split seconds met 200+ km/u. Achteraf altijd wat makkelijker te analyseren dan het moment zelf.
Maar goed deze bocht is sowieso niet fantastisch uitgedacht vind ik zelf. In F2 kan het misschien nog wel met zijn twee, maar in F1 niet. Beetje een farce.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Die hele apex-regel slaat gewoon nergens op en als Max hetzelfde als Piastri hadden gedaan dan hadden ze het opeens forcing another driver off the track genoemdquote:
[..]
Volledig mee eens. Snap niet dat hier discussie over is.
Ja, maar ik denk dat het contact bij eerder remmen door Tsunoda er ook was geweest. Dan schiet Gasly ervoorbij, maar zijn achterwiel lijkt op dat moment al in de lijn van Tsunoda's voorwiel te zitten.quote:
[..]
Tsunoda's enige alternatief was remmen.
Maar goed deze bocht is sowieso niet fantastisch uitgedacht vind ik zelf. In F2 kan het misschien nog wel met zijn twee, maar in F1 niet. Beetje een farce.
Ik vind die richtlijn ook een beetje vreemd.
Met teksten als "als je gruwelbot naast de elleboog zit en daartussen de lever is het jouw bocht"
Nee dat is geen racen. Als je naast elkaar zit verdien je allebei ruimte en laat dan maar zien wie de beste is. Dat is racen. Maar oké.
Met teksten als "als je gruwelbot naast de elleboog zit en daartussen de lever is het jouw bocht"
Nee dat is geen racen. Als je naast elkaar zit verdien je allebei ruimte en laat dan maar zien wie de beste is. Dat is racen. Maar oké.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Tom, ik hoor je niet zo goed, ook al schreeuw je weer enorm. Je zit volledig in de reet van Max. Al jaren natuurlijk, niks nieuws.
sig verwijderd door FA
Dit is helaas waarschijnlijk wel waar. Ze zijn totaal niet consequent en passen per situatie willekeurige regels toe.quote:
[..]
Die hele apex-regel slaat gewoon nergens op en als Max hetzelfde als Piastri hadden gedaan dan hadden ze het opeens forcing another driver off the track genoemd
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Wat Piastri deed moet gewoon mogen, niet als als precies zus zo nee gewoon geen ruimte laten klaar. We zijn aan het racen, je laat toch geen mensen buitenom gaan.. een en al geknoei met regeltjes, domme straffen die je alleen met 200 herhalingen slomos etc kan geven..
Nu ging verstappen er voor, idd buiten de baan. Geef hem de call dat hij die positie binnen 1 ronde moet teruggeven en door.
Nu ging verstappen er voor, idd buiten de baan. Geef hem de call dat hij die positie binnen 1 ronde moet teruggeven en door.
Dat is eigenlijk het enige lachwekkende aan de situatie. Verstappen heeft niet eens de kans gehad om Piastri weer voor te laten door de SC.quote:
Wat Piastri deed moet gewoon mogen, niet als als precies zus zo nee gewoon geen ruimte laten klaar. We zijn aan het racen, je laat toch geen mensen buitenom gaan.. een en al geknoei met regeltjes, domme straffen die je alleen met 200 herhalingen slomos etc kan geven..
Nu ging verstappen er voor, idd buiten de baan. Geef hem de call dat hij die positie binnen 1 ronde moet teruggeven en door.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Mwa, tijd genoeg als hij dat had willen doen.quote:
[..]
Dat is eigenlijk het enige lachwekkende aan de situatie. Verstappen heeft niet eens de kans gehad om Piastri weer voor te laten door de SC.
Niet volgens de regels. Piastri liet niet genoeg ruimte.quote:
Wat Piastri deed moet gewoon mogen, niet als als precies zus zo nee gewoon geen ruimte laten klaar. We zijn aan het racen, je laat toch geen mensen buitenom gaan.. een en al geknoei met regeltjes, domme straffen die je alleen met 200 herhalingen slomos etc kan geven..
Nu ging verstappen er voor, idd buiten de baan. Geef hem de call dat hij die positie binnen 1 ronde moet teruggeven en door.
quote:For overtaking on the inside of a corner a driver must be given room if they satisfy the following conditions:
- Have their front axle at least alongside the mirror of the other car no later than the apex of the corner
- Be driven in a safe and controlled manner throughout the manoeuvre (which includes the entry, apex and exit)
- Without (deliberately) forcing the other car off the track at the exit, which includes leaving a fair and acceptable width for the car being overtaken from the apex to the exit of the corner
- Be able to make the corner within the track limits
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Diegene die ingehaald wordt moet de inhaler voorrang geven.quote:
Aah, dus je hoeft niet voor te liggen bij de apex, als je gelijk ligt is het ook al goed. En dan moet wie nou wie voorrang geven eigenlijk? De auto die het meest gelijk ligt? Wat een onzin
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Nu was de inhaal poging van Verstappen op Hamilton Abu Dabhi 2021 in ronde 1 niet geheel gecontroleerd, toch haalt hij net zoals Piastri maar net de bocht en bij Alex gekhjkwaardig (?), maar besluiten de stewards anders. Toen waren er andere regels?quote:
[..]
Niet volgens de regels. Piastri liet niet genoeg ruimte.
[..]
De video zie 0:45 Bekijk deze YouTube-video
Sinds 2022 zijn er nieuwe guidelines, die vorig jaar nog zijn aangepast.quote:
[..]
Nu was de inhaal poging van Verstappen op Hamilton Abu Dabhi 2021 in ronde 1 niet geheel gecontroleerd, toch haalt hij net zoals Piastri maar net de bocht en bij Alex gekhjkwaardig (?), maar besluiten de stewards anders. Toen waren er andere regels?
De video zie 0:45 Bekijk deze YouTube-video
En later vorig jaar na het gedoe tussen Norris en Verstappen, blijkbaar nog een keer waar dat "front axle alongside mirror" is vervangen dat je er volledig naast moet zitten, ook als je inhaalt aan de binnenkant.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Inderdaad. Toen waren er andere regels.quote:
[..]
Nu was de inhaal poging van Verstappen op Hamilton Abu Dabhi 2021 in ronde 1 niet geheel gecontroleerd, toch haalt hij net zoals Piastri maar net de bocht en bij Alex gekhjkwaardig (?), maar besluiten de stewards anders. Toen waren er andere regels?
De video zie 0:45 Bekijk deze YouTube-video
Hij had een halve ronde, daarna werd de SC uitgeroepen. Geen enkele tijd voor het team om even beelden terug te kijken. Voor een regel waarbij het in centimeters gaat ten opzichte van een spiegel.quote:
[..]
Mwa, tijd genoeg als hij dat had willen doen.
Rini dankjewel.
Natuurlijk niet.quote:
[..]
Die hele apex-regel slaat gewoon nergens op en als Max hetzelfde als Piastri hadden gedaan dan hadden ze het opeens forcing another driver off the track genoemd
Max had dit in deze situatie ook gewoon kunnen uitlokken door gewoon te blijven zitten en niet vol voor het afsnijden te gaan.
Horner heeft anders aangegeven dat het niet teruggeven van de positie overwogen is en uiteindelijk niet gedaan. Bewuste keuze van het team.quote:
[..]
Hij had een halve ronde, daarna werd de SC uitgeroepen. Geen enkele tijd voor het team om even beelden terug te kijken. Voor een regel waarbij het in centimeters gaat ten opzichte van een spiegel.
Dat weet je niet, en afsnijden hoe dan? Het probleem met de stewards is dat ze ene keer dit, de andere keer dat beslissen, ik vond dit wel een racing incident, zeker omdat het in de eerste bocht is en Piastri Max geen ruimte laat en zelf ook meen ik eventjes de baan verlaat voor bocht 2.quote:
[..]
Natuurlijk niet.
Max had dit in deze situatie ook gewoon kunnen uitlokken door gewoon te blijven zitten en niet vol voor het afsnijden te gaan.
Piastri verwijt ik verder niks, maar de straf voor Verstappen had niet gehoeven naar mijn mening.
Max geeft de bocht natuurlijk totaal op, blijft hij zitten en maakt hij het een stuk ongemakkelijker voor Oscar, met uiteraard een bak risico, wordt er al weer heel anders naar gekeken.quote:
[..]
Dat weet je niet, en afsnijden hoe dan? Het probleem met de stewards is dat ze ene keer dit, de andere keer dat beslissen, ik vond dit wel een racing incident, zeker omdat het in de eerste bocht is en Piastri Max geen ruimte laat en zelf ook meen ik eventjes de baan verlaat voor bocht 2.
Piastri verwijt ik verder niks, maar de straf voor Verstappen had niet gehoeven naar mijn mening.
Stewards kun je prima vergelijken met scheidsrechters (of zelfs VAR) bij het voetbal. Het wisselt gewoon af wie het zijn en heel veel acties zijn, zeker met deze regels, zijn best wel dubbel/anders te interpreteren.
Natuurlijk ligt er een basis, maar met dit soort regels zal het altijd een beetje vaag zijn. Maar goed, Max heeft hier ook al meermaals van geprofiteerd.
Ik snap de reactie van Verstappen totaal niet
Als Piastri hetzelfde had gedaan wat Verstappen had gedaan dan had je Verstappen moeten horen....
Volgens mij is dat in het verleden weles gebeurd met een andere coureur ...toen had je verstappen moeten horen
Hij had gewoon zijn plek terug moeten geven dan had hij deze race uiteindelijk gewonnen
Het is een blunder van jewelste van Verstappen
Als Piastri hetzelfde had gedaan wat Verstappen had gedaan dan had je Verstappen moeten horen....
Volgens mij is dat in het verleden weles gebeurd met een andere coureur ...toen had je verstappen moeten horen
Hij had gewoon zijn plek terug moeten geven dan had hij deze race uiteindelijk gewonnen
Het is een blunder van jewelste van Verstappen
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Het pakte uiteindelijk het beste/minst slecht uit. Maar ruimte om het zorgvuldig te onderzoeken was er niet door de SC.quote:
[..]
Horner heeft anders aangegeven dat het niet teruggeven van de positie overwogen is en uiteindelijk niet gedaan. Bewuste keuze van het team.
Rini dankjewel.
Alsof Verstappen naar het team luistert in dit soort situatiesquote:
[..]
Horner heeft anders aangegeven dat het niet teruggeven van de positie overwogen is en uiteindelijk niet gedaan. Bewuste keuze van het team.
"Wedstrijden kun je altijd verliezen anders hoef je die wedstrijden ook niet te spelen"
Klaasweetalles 14-08-2018
Klaasweetalles 14-08-2018
Dat weten de stewards niet.quote:
[..]
Horner heeft anders aangegeven dat het niet teruggeven van de positie overwogen is en uiteindelijk niet gedaan. Bewuste keuze van het team.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dan was ie vrijwel zeker als derde de volgende bocht in gegaan.quote:
[..]
Natuurlijk niet.
Max had dit in deze situatie ook gewoon kunnen uitlokken door gewoon te blijven zitten en niet vol voor het afsnijden te gaan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Verstappen is wel een racer dus dat die probeerde naast te blijven geeft die recht toe. Als je dan afsnijdt moet je de positie teruggeven en Oscar reporten voor forcing off.
Dat was het slimste geweest voor Max.
Dat was het slimste geweest voor Max.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Misschien wel, misschien nietquote:
[..]
Dan was ie vrijwel zeker als derde de volgende bocht in gegaan.
Maar dat gebeurt op zich wel vaker dat er iemand mee-profiteert van een inhaalactie.
Dan had hij maar beter moeten starten.
Het was gewoon te opvallend, dat afsnijden. Het had meer op racen moeten lijken.
Wie dit leest is gek
Piastri lag gewoon voor bij de apex dus het was zijn bocht
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Eigenlijk vreemd dat de pole position rijder hier de buitenbocht heeft? De kans is groot dat je uit de bocht wordt gedrukt.
Er zit toch niets anders op, als hij de bocht niet opgeeft zit Piastri in z'n zijkant en liggen ze er waarschijnlijk beiden af.quote:
[..]
Max geeft de bocht natuurlijk totaal op, blijft hij zitten en maakt hij het een stuk ongemakkelijker voor Oscar, met uiteraard een bak risico, wordt er al weer heel anders naar gekeken.
Stewards kun je prima vergelijken met scheidsrechters (of zelfs VAR) bij het voetbal. Het wisselt gewoon af wie het zijn en heel veel acties zijn, zeker met deze regels, zijn best wel dubbel/anders te interpreteren.
Natuurlijk ligt er een basis, maar met dit soort regels zal het altijd een beetje vaag zijn. Maar goed, Max heeft hier ook al meermaals van geprofiteerd.
Het punt is dat de stewards niet weten wat een team al dan niet van plan is. Dus teruggeven of niet, daar kunnen ze niks over zeggen. Het team heeft (min of meer standaard dacht ik) een rondje om de plek terug te geven. Maar binnen een halve ronde komt de SC.
Dus wat zien de stewards: Iemand die zijn plek (in hun ogen) moet teruggeven maar daar de kans niet voor krijgt.
En dan geven ze een straf. Beetje krom. Geef dan na de SC nog een kans of geef de instructie tijdens de SC van plek te wisselen. Doet ie dat niet, dan kun je straf uitdelen.
Dus wat zien de stewards: Iemand die zijn plek (in hun ogen) moet teruggeven maar daar de kans niet voor krijgt.
En dan geven ze een straf. Beetje krom. Geef dan na de SC nog een kans of geef de instructie tijdens de SC van plek te wisselen. Doet ie dat niet, dan kun je straf uitdelen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Volgens Horner niet, maar dat blijft altijd een welles nietes discussie en Verstappen is eigenlijk wel verstandig er niet meer op in te gaanquote:
Piastri lag gewoon voor bij de apex dus het was zijn bocht
Volgens mijn boekje is de correcte term 'ernaast'.quote:
[..]
Volgens Horner niet, maar dat blijft altijd een welles nietes discussie en Verstappen is eigenlijk wel verstandig er niet meer op in te gaan
[ afbeelding ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hier lijkt Max er wel voor te zitten, maar ik zie dit meer als avoiding a collision dan leaving the track and gaining an advantage of zelfs position is wat ze stellen, dat kan niet als je als 1e de bocht ingaat.quote:
[..]
Volgens mijn boekje is de correcte term 'ernaast'.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |