[Live] Formula 1 Chinese Grand Prix 2025 #4

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:42 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:
Dit wordt wel een leuk seizoen denk ik

Eerst de race van morgen maar eens afwachten.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:48 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Eerst de race van morgen maar eens afwachten.

Kan het nog steeds een leuk seizoen worden

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:52 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:

[..]
Kan het nog steeds een leuk seizoen worden

Als McLaren vanwege beter bandenmanagement weer wegrijdt bij het veld ...

Ff nog de sprint weer aan het kijken.

Blijft toch raar dat Max niet verdedigde tegen Piastri. Zat er door de bocht heen gewoon naast dus hij had gewoon de binnenkant dicht kunnen gooien.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:54 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Als McLaren vanwege beter bandenmanagement weer wegrijdt bij het veld ...

Vraag is hoelang het dan duurt eer teams dat ingehaald hebben. Ik denk dat McLaren al veel ontwikkeld heeft nu en minder updates heeft gedurende de rest van het seizoen.

Haalt Liam Lawson de kerst?

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:58 schreef TheStigsDutchCousin het volgende:

[..]
Vraag is hoelang het dan duurt eer teams dat ingehaald hebben. Ik denk dat McLaren al veel ontwikkeld heeft nu en minder updates heeft gedurende de rest van het seizoen.

Kan nog wel een ding zijn als de voorvleugel aangepast moet worden. Dat zou wel eens ten koste kunnen gaan van de balans en dus het goed houden van de banden.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 17:54 schreef ChevyCaprice het volgende:
Ff nog de sprint weer aan het kijken.

Blijft toch raar dat Max niet verdedigde tegen Piastri. Zat er door de bocht heen gewoon naast dus hij had gewoon de binnenkant dicht kunnen gooien.

En dan crashen en nog meer plekken verliezen en geen punten scoren en schade oplopen en punten op je licentie.

Vreemd inderdaad.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:03 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Kan nog wel een ding zijn als de voorvleugel aangepast moet worden. Dat zou wel eens ten koste kunnen gaan van de balans en dus het goed houden van de banden.

Dat bijvoorbeeld. Ik ben benieuwd hoe het ervoor staat richting de zomerstop.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:05 schreef Nober het volgende:

[..]
En dan crashen en nog meer plekken verliezen en geen punten scoren en schade oplopen en punten op je licentie.

Vreemd inderdaad.

Die voorbanden waren ook compleet dood toch. Dan is remmen ook al een groot risico.

We zijn al zo verwend dat we na 4 wereldtitels op rij geen genoegen meer nemen met alles minder dan een vijfde.

Ik ben opgegroeid met Jos, dan was je al blij als hij over een heel seizoen een paar punten sprokkelde.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:12 schreef WheeledWarrior het volgende:
We zijn al zo verwend dat we na 4 wereldtitels op rij geen genoegen meer nemen met alles minder dan een vijfde.

Ik ben opgegroeid met Jos, dan was je al blij als hij over een heel seizoen een paar punten sprokkelde.

Ik zou het vooral jammer vinden dat hij niet mee kan doen in een jaar waarin 3 teams zo dicht bij elkaar liggen.

Dit jaar winnen kon wel eens het meest waardevolle kampioenschap in jaren zijn.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:19 schreef Nebelwerfer het volgende:

[..]
Ik zou het vooral jammer vinden dat hij niet mee kan doen in een jaar waarin 3 teams zo dicht bij elkaar liggen.

Dit jaar winnen kon wel eens het meest waardevolle kampioenschap in jaren zijn.

Max moet 1 ding doen, consistent rijden.. Dan kan ie hem gewoon pakken.

Piastri en Hamilton zijn de vorige race al op achterstand gezet en vanmorgen bij de sprint race was Norris alweer nergens te bekennen in zijn "superieure wagen" na een poepstart.

Iedere race een podium halen en niet in paniek raken als halverwege het seizoen een concurrent een keer 3x achter elkaar wint.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:05 schreef Nober het volgende:

[..]
En dan crashen en nog meer plekken verliezen en geen punten scoren en schade oplopen en punten op je licentie.

Vreemd inderdaad.

In mijn beleving eindigen verdedigingen van Verstappen meestal niet in je genoemde gevolgen

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 14:14 schreef WismutVeilchen83 het volgende:

[..]
Heb je het idee dat hij nu sterk onder druk wordt gezet dan? Dat idee heb ik nu helemaal niet. Maar als je als 18e, 20e en 20e kwalificeert dan houd je het ook niet tegen natuurlijk.

https://www.formule1.nl/n(...)en-wat-we-gaan-doen/

Ik ben echt Helmut moe aan het worden.

Waarom de coureur dit jaar het verschil maakt in de formule 1 en de auto minder. Bron: nos

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:50 schreef W.H.I.S.T.L.E het volgende:
Waarom de coureur dit jaar het verschil maakt in de formule 1 en de auto minder. Bron: nos

#werkenbijdeNOS

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:50 schreef W.H.I.S.T.L.E het volgende:
Waarom de coureur dit jaar het verschil maakt in de formule 1 en de auto minder. Bron: nos

Wat een onzin artikel

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:48 schreef littlemindy het volgende:

[..]
https://www.formule1.nl/n(...)en-wat-we-gaan-doen/

Haha, ja, nu wel ja. Maar voor het seizoen had ik absoluut niet het idee dat hij extreem onder druk gezet werd.
Overigens vind ik het ook van de zotte om een coureur na twee races te vervangen.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 18:50 schreef Questular het volgende:
Ik ben echt Helmut moe aan het worden.

Begrijp ik. Maar hij is ook altijd eerlijk en direct. Een vraag kan aan iedereen in de paddock gesteld worden maar bij Marko weet je dat wat hij zegt ook echt meent. De teambazen, adviseurs of belangrijke piefen zullen allemaal een diplomatiek en afgewogen antwoord geven wat niet tot weinig van elkaar verschilt. Ze doen het allemaal behalve Marko (en in mindere mate (de oude) Verstappen). Nu gaat Marko ook direct heel ver en is hij ook nog een hopeloos ouderwetse man die bijvoorbeeld emotionele mannen verschrikkelijk vindt, hij is wel enorm authentiek en duidelijk. Een speciaal karakter

_{Bovenstaande is mijn mening}

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 19:10 schreef opgebaarde het volgende:

[..]
Begrijp ik. Maar hij is ook altijd eerlijk en direct. Een vraag kan aan iedereen in de paddock gesteld worden maar bij Marko weet je dat wat hij zegt ook echt meent. De teambazen, adviseurs of belangrijke piefen zullen allemaal een diplomatiek en afgewogen antwoord geven, iedereen behalve Marko (en in mindere mate (de oude) Verstappen)

Dat vond ik dan nog wel sterk naar voren komen in DtS. Of het nu ging om het gepoker om Sainz, de positie van Russell bij Mercedes of Pérez. Je zag heel duidelijk dat alle politiek correcte peesplaatjes (waar sommigen hier door het jaar heen veel waarde aan hechten: ‘Mercedes heeft zelf verklaard dat..’) allemaal lulkoek zijn. Ze zeggen het om het merk te verdedigen, de lieve vrede te bewaren of sympathiek over te komen, maar ze menen er geen zak van. Alleen Marko, Briatore en Verstappen zeggen wat ze echt vinden. Vettel en Alonso ook nog wel. Niet zo vreemd dat uitgerekend zo vaak weerstand oproepen.

Gewoon direct antwoord en niet om de hete brij heen.

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 15:52 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Geen enkele teamgenoot naast Max

Als dit structureel gebeurd dan moet je toch een conclusie trekken?

de vraag is kunnen jullie een conclusie trekken?

een conclusie trekken is een samenhang van analyses en feiten koppelen met elkaar

Ik heb die analyse gemaakt en de feiten naast elkaar gelegd

vervolgens ben ik gaan afstrepen

punt met A met factor A

punt B met factor B + A

En xo ga je heel het rijtje af

dan hou je een paar conclusies over

Die ga je weer tegen het licht aan houden

En dan moet er een lampje gaan branden als je de feiten en de analyses naast elkaar heb gezet

De conclusie van Mijn Analyses is als volgt

Is de Rijder wel zo goed?

Is de auto wel goed genoeg?

ik geloof niet dat rijder niet goed genoeg is

dan blijft er maar 1 mogelijkheid over

Red Bull laat de 2e auto waar max niet in rijdt bewust een stuk minder zijn

blijkbaar willen ze niet dat Max een echte concurrent krijgt want dan krijg je problemen zoals in het verleden zoals met Daniel RIcardio waar wagens uit de zelfde team tegen elkaar botsen

Red Bull wil die problemen niet meer hebben.

Eindconclusie: Auto 2 van Red Bull is bewust slechter dan de auto van MAx verstappen.

Over deze eindconclusie kan niet met mij gediscussieerd worden aangezien ik een autoriteit ben.

[ Bericht 0% gewijzigd door klaasweetalles op 22-03-2025 20:08:03 ]

quote:

Op zaterdag 22 maart 2025 19:06 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:

[..]
Wat een onzin artikel

Wat is er onzin aan dan?