Tegenwoordig probeer ik snelwegen te mijden om deze reden, maar als je op een gemiddelde N weg 80 mag dan is er ALTIJD wel iemand die met angstzweet 68 op de rechte stukken rijdt en afremt tot 53 in de bochten. Levensgevaarlijk natuurlijk en frustrerend voor die 28 auto's erachter die kennelijk wel snappen dat 80 ook echt 80 is. Je weet wat ze zeggen, als je altijd de voorste in de file bent, ben jij het probleem.
Aangezien Fok de gemiddelde Nederlander is, hierbij mijn vragen:
Waarom rij je zo langzaam?
Kijk je niet op verkeesborden?
Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
Wat is er mis met 80 rijden?
Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk.
Groetjes,
K.
P.s. ik kwam vd week een wolf tegen op een N weg, die wilde oversteken en zelfs die schudde met zijn hoofd omdat mijn voorganger niet opschoot.
Kijk je niet op verkeesborden? soms
Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven? ja
Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 ) om langzamer te rijden
Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben? nee
Wat is er mis met 80 rijden? te traag vaak
Wat doe je op de weg als je zo bang bent? weet ik niet
Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan? ik moet ergens heen
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk. spanning doet leven
Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk. je lijkt op een paling
quote:Op woensdag 8 januari 2025 11:00 schreef Kreator het volgende:
Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
In de spits, op een weg waar je niet in mag halen en veel tegenverkeer is en het is donker en 2 graden. Nee, liever niet. Zeker niet als ik de 8e in de rij ben.quote:
Daar mag je 100.quote:
Waarom rij je zo langzaam?quote:
- doe ik niet
Kijk je niet op verkeesborden?
- soms wel soms niet meestal trek ik m'n eigen plan
Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
- ja
Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
- hangt van de bocht af meestal rem ik niet af
Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
- jawel maar ik kan er ook niks aan doen dat er zo'n downie voor me rijdt hè
Wat is er mis met 80 rijden?
- is te langzaam
Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
- ik ben niet bang JONGE
Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
- durf ik wel
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
- doe ik niet
Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk.
- in dit land verwachten mensen dat ze zelf niet meer na hoeven te denken: dat heeft de overheid al voor jou gedaan. Gewoon braaf naar het bordje kijken.
Dit lijkt me een probleem. Wellicht is het beter dat je gewoon de verkeersregels volgt.quote:
Dan durf je zelf ook niet echtquote:Op woensdag 8 januari 2025 11:15 schreef Kreator het volgende:
[..]
In de spits, op een weg waar je niet in mag halen en veel tegenverkeer is en het is donker en 2 graden. Nee, liever niet. Zeker niet als ik de 8e in de rij ben.
Omdat de rest steeds trager gaat en niet constant meer wil inhalen of afremmen.
Nee hoor, dat is geen probleem.quote:
[..]
Dit lijkt me een probleem. Wellicht is het beter dat je gewoon de verkeersregels volgt.
Klacht: iedereen vindt zichzelf fantastisch op de weg terwijl iedereen weet dat mensen in het algemeen gewoon kut zijn, op de weg of niet.
) strafbaar gemaakt.Ach ja, Jeroen zag dat het goed was en zulks.
Mja, het is meer dat als je met je Aston zulke acties uithaalt, je een bepaalde reputatie krijgt en dat probeer ik wel te voorkomen. Ik heb verder ook geen haast, maar het is wel frustrerend.quote:Op woensdag 8 januari 2025 11:28 schreef Plompzakker het volgende:
[..]
Dan durf je zelf ook niet echt
Inderdaad. Ik vind het een opvallend fenomeen. Zou er een causaal verband zijn met vergrijzing?quote:Op woensdag 8 januari 2025 11:32 schreef Tijn het volgende:
Ik vermijd juist N-wegen om deze reden. Er is altijd wel een slak die een trein veroorzaakt. Het is helemaal raar omdat je 80 in een moderne auto nauwelijks merkt. Je zou zeggen dat mensen steeds harder gaan rijden naarmate auto's comfortabeler worden, maar het tegenovergestelde blijkt waar.
Zeer verstandig dat die persoon dan een beetje afremt.
Klinkt plausibel, cuck. Ik zou dan echter na 10, 15km op dezelfde weg met dit gedrag wel verwachten dat deze persoon even ergens stopt om een mars te eten.quote:Op woensdag 8 januari 2025 11:40 schreef Kukelecucktsju10 het volgende:
Misschien heeft die voorste in die bocht op die N-weg wel plots last van z'n suiker.
Zeer verstandig dat die persoon dan een beetje afremt.
Akkoord met de klacht. Additionele klachten zijn niet de maximumsnelheid op de snelweg rijden maar wel in het midden of de meest linkse baan blijven rijden zodat men rechts moet inhalen.quote:
Ik rij sinds 1996 ongeveer 30.000km per jaar en het valt me op dat mensen steeds langzamer gaan rijden, slecht rijden en niet opletten.
Tegenwoordig probeer ik snelwegen te mijden om deze reden, maar als je op een gemiddelde N weg 80 mag dan is er ALTIJD wel iemand die met angstzweet 68 op de rechte stukken rijdt en afremt tot 53 in de bochten. Levensgevaarlijk natuurlijk en frustrerend voor die 28 auto's erachter die kennelijk wel snappen dat 80 ook echt 80 is. Je weet wat ze zeggen, als je altijd de voorste in de file bent, ben jij het probleem.
Aangezien Fok de gemiddelde Nederlander is, hierbij mijn vragen:
Waarom rij je zo langzaam?
Kijk je niet op verkeesborden?
Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
Wat is er mis met 80 rijden?
Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk.
Groetjes,
K.
P.s. ik kwam vd week een wolf tegen op een N weg, die wilde oversteken en zelfs die schudde met zijn hoofd omdat mijn voorganger niet opschoot.
Je mag zeker NIET zomaar (heel) langzaam rijden. Wellicht nog even een paar lessen nemen.quote:
Als er op een weg een maximum snelheid van 80 km/h geldt, betekent dat dat je niet harder mag rijden, maar je mag altijd langzamer rijden. En ik vind 68 km/h op een weg waar je 80 mag niet extreem langzaam.
Als u te langzaam rijdt kunt u wel het overige verkeer hinderen of in gevaar brengen. U krijgt dan een boete.
Dat klopt, dan kun je inderdaad een boete krijgen op grond van het zogenaamde kapstokartikel. Dat is Artikel 5 van de Wegenverkeerswet:quote:
Je mag zeker NIET zomaar (heel) langzaam rijden. Wellicht nog even een paar lessen nemen.
Als u te langzaam rijdt kunt u wel het overige verkeer hinderen of in gevaar brengen. U krijgt dan een boete.
https://wetten.overheid.n(...)_Paragraaf1_Artikel5quote:Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Om op grond van dit artikel een boete te krijgen voor te langzaam rijden, moet je echt wel extreem langzaam rijden dat er daardoor gevaar voor het verkeer ontstaat.
Op veel wegen is de maximumsnelheid verlaagd. In 1996 had je veel autowegen die enkelbaans en 100 km/u waren, die heb je steeds minder, en in bv. amsterdam mag je nog maar 30, ook mag je op de snelweg maar 100.quote:
Ik rij sinds 1996 ongeveer 30.000km per jaar en het valt me op dat mensen steeds langzamer gaan rijden, slecht rijden en niet opletten.
Eerst klaag je dat er te langzaam gereden wordt, nu ga je expres zelf rijden op wegen waar je niet hard mag rijden. Lekker logisch.quote:Tegenwoordig probeer ik snelwegen te mijden om deze reden,
Als er geen doorgetrokken streep is zou je een inhaalpoging kunnen proberen te ondernemen. En anders zal je geduld moeten betrachten en afstand moeten houden.quote:maar als je op een gemiddelde N weg 80 mag dan is er ALTIJD wel iemand die met angstzweet 68 op de rechte stukken rijdt en afremt tot 53 in de bochten.
Dan zul je eerder van huis moeten.quote:Levensgevaarlijk natuurlijk en frustrerend voor die 28 auto's erachter die kennelijk wel snappen dat 80 ook echt 80 is. Je weet wat ze zeggen, als je altijd de voorste in de file bent, ben jij het probleem.
Ik heb nog rijles en ik vind het doodeng.quote:Aangezien Fok de gemiddelde Nederlander is, hierbij mijn vragen:
Waarom rij je zo langzaam?
Soms mis je er eentje hèquote:Kijk je niet op verkeesborden?
Helaas is het vrijwel altijd anders aangegeven, hier in de randstad zijn 80 wegen zeldzaam.quote:Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
Omdat het doodeng is en ook omdat het van de rijinstructeur moet, langzaam door de bocht.quote:Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
Wat kan mij dat verrotten?quote:Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
Doodengquote:Wat is er mis met 80 rijden?
Ga je wel eens met de trein? Dan zal je het antwoord op deze vraag vast wel weten.quote:Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
Durf ik wel maar wat langzamer zeg maar.quote:Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
Dit mag niet met rijles hoor, je moet 100 rijden als je invoegt. Maar probeer jij maar eens vanaf de van Pallandtlaan in Sassenheim de A44 op te rijden richting den haag met 100 km/u in een kia picanto. Veel succesquote:Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
Ga eerder van huisquote:Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk.
Remmen in bochten is inderdaad niet goed. Je moet voor de bocht snelheid verminderen.quote:
Ik zie het probleem daar nietquote:
Maar probeer jij maar eens vanaf de van Pallandtlaan in Sassenheim de A44 op te rijden richting den haag met 100 km/u in een kia picanto. Veel succes
Wacht dan maar totdat je hier met je Picanto gaat invoegen, dan praten we verder:
of hier:
[ Bericht 7% gewijzigd door r_one op 08-01-2025 19:06:19 ]
'Ja', je weet dat niet?quote:Op woensdag 8 januari 2025 11:19 schreef Isdatzo het volgende:
Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
- ja
Meermaals terechte klacht.quote:
Waarom rij je zo langzaam?
Waarom rem je in bochten?
Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
Wat is er mis met 80 rijden?
Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
1.0 3 cilinder met 58pk
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
1.0 3 cilinder met 58pk
Dit gaat over autos, niet over scootmobielsquote:
Waarom rij je zo langzaam?
1.0 3 cilinder met 58pk
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
1.0 3 cilinder met 58pk
.
Het probleem is een beetje dat JIJ een wiplash krijgt als zo een malloot achterop je klapt. Ja de aanrijding is hun schuld, leuk en aardig. Maar een whiplash word je niet blij van.quote:
Ik rij altijd expres zo want geen haast jeweet bonus is dat je opgefokte standjes zoals ts dan ook helemaal leip ziet gaan in de achteruitkijkspiegel lol
Ik heb makkelijk praten want ik heb 10 pk meerquote:
Waarom rij je zo langzaam?
1.0 3 cilinder met 58pk
Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
1.0 3 cilinder met 58pk
, maar het is een kwestie van flink toeren maken en het gaat prima. Helaas zullen veel figuren met deze gebakjes automatisch niets hebben met auto's en "snelheid" dus het wordt er inderdaad niet beter van.
Op het rijexamen zak je als je te veel toeren maakt want dan doe je niet aan 'ecologisch verantwoord rijden'.quote:
[..]
Ik heb makkelijk praten want ik heb 10 pk meer
Helaas zullen veel figuren met deze gebakjes automatisch niets hebben met auto's en "snelheid" dus het wordt er inderdaad niet beter van.
Gezakt, herexamen boeken waar pas over 3 maanden plek voor is, dus in de tussentijd weer rijlessen boeken, de rijles voor het examen zelf boeken, je bent zo 1500 euro verder. Dure grap. Omdat je eventjes heng heng heng de snelweg op wilde.
Zelfreflectie? Ik ben de rust zelve in de auto. Neemt niet weg dat mongolen die 62 rijden op een 80 weg een klein nequeschotje verdienen.quote:
Ik rij altijd expres zo want geen haast jeweet bonus is dat je opgefokte standjes zoals ts dan ook helemaal leip ziet gaan in de achteruitkijkspiegel lol
Huh?quote:
Op Ja, ik denk ook dat TS zelf een enorme plork op de weg is en hier nu de snelwegheld uithangt.quote:
Gisteren reed ik namelijk op de snelweg met 130 km/u en TS reed met zijn Fiat Multipla 67 km/u op de linkerbaan terwijl hij aan het masturberen was op granny porn.
De klacht van TS is dus ongegrond.
Indien jij er achter zit en je kan of mag niet inhalen, zou je ook even kunnen seinen met je grootlicht of even toeteren. Er is immers sprake van een gevaarlijke situatie. Te langzaam rijden kan gevaarlijk zijn.quote:
[..]
Zelfreflectie? Ik ben de rust zelve in de auto. Neemt niet weg dat mongolen die 62 rijden op een 80 weg een klein nequeschotje verdienen.
De rust zelve zijn en mensen een nekschot toewensen is een niet veel voorkomende combinatie.quote:
[..]
Zelfreflectie? Ik ben de rust zelve in de auto. Neemt niet weg dat mongolen die 62 rijden op een 80 weg een klein nequeschotje verdienen.
Waar blijkt dat uit, uitkeringsgenieter?quote:
Ik heb gisteren je moeder van mijn 30cm laten genieten.quote:Op donderdag 9 januari 2025 12:12 schreef Kreator het volgende:
[..]
Waar blijkt dat uit, uitkeringsgenieter?
Toch nog een moeder die je niet teleurgesteld hebt.quote:
[..]
Ik heb gisteren je moeder van mijn 30cm laten genieten.
Die van jou viel mij ook niet tegen hoor.quote:
[..]
Toch nog een moeder die je niet teleurgesteld hebt.
Maak je zo vaak gebruik van flekszorg?quote:
[..]
Die van jou viel mij ook niet tegen hoor.
Werkt je moeder daar dan? Dat heeft zij mij niet verteld gezien ze de hele buurt bij elkaar aan het schreeuwen was.quote:
[..]
Maak je zo vaak gebruik van flekszorg?
Je hebt zelf de organisatie gebeld.quote:
[..]
Werkt je moeder daar dan? Dat heeft zij mij niet verteld gezien ze de hele buurt bij elkaar aan het schreeuwen was.
Nee ik heb je moeder gebeld.quote:
[..]
Je hebt zelf de organisatie gebeld.
Ga gewoon rechts rijden als je 100 wilt rijden.
En wat is de maximumsnelheid op die weg op dat tijdstip?quote:
Ook echt elke dag weer van die kneuzen die 100 rijden op de linkerbaan met genoeg ruimte op de banen op de stroken ernaast.
Ga gewoon rechts rijden als je 100 wilt rijden.
Dat kan 130 zijn, maar is verder niet relevant. Gewoon rechts houden als dat kan.quote:
[..]
En wat is de maximumsnelheid op die weg op dat tijdstip?
Dan krijg je dus zombiechauffeurs.
Nee hoor.quote:
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
De vraag was: "Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is" en die beantwoord jij bevestigend. Ergo: je weet het dus niet.quote:
Taalkundige logica voor gevorderden
Wad het een dronken Belg?quote:
[..]
Het probleem is een beetje dat JIJ een wiplash krijgt als zo een malloot achterop je klapt. Ja de aanrijding is hun schuld, leuk en aardig. Maar een whiplash word je niet blij van.
Je zakt juist als je géén toeren maakt en met 62 de snelweg opduikt.quote:
[..]
Op het rijexamen zak je als je te veel toeren maakt want dan doe je niet aan 'ecologisch verantwoord rijden'.
Gezakt, herexamen boeken waar pas over 3 maanden plek voor is, dus in de tussentijd weer rijlessen boeken, de rijles voor het examen zelf boeken, je bent zo 1500 euro verder. Dure grap. Omdat je eventjes heng heng heng de snelweg op wilde.
Bewaar die maar voor je rijexamen. Kun je meteen een her gaan aanvragenquote:
[..]
Indien jij er achter zit en je kan of mag niet inhalen, zou je ook even kunnen seinen met je grootlicht of even toeteren. Er is immers sprake van een gevaarlijke situatie. Te langzaam rijden kan gevaarlijk zijn.
Huhhhhh?quote:
[..]
De vraag was: "Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is" en die beantwoord jij bevestigend. Ergo: je weet het dus niet.
Taalkundige logica voor gevorderden
Maar serieus 90% lijkt een rotonde te zien als een obstakel waarbij je een km van tevoren als zachtjes de rem in moet gaan trappen om vervolgens bij het opdraaien zowat volledig tot stilstand te komen (want dat er geen verkeer aankomt hadden ze nog niet gezien?) en bijna in hetzelfde tempo van 10km/u over die rotonde te sukkelen. Als je daar achter rijdt en dan 5x achter elkaar is zo ongelofelijk kut gewoon! Sta je 5x stil voor nop. Bovendien kost het nog meer brandstof ook om steeds van 10 naar 80 op te trekken.
Nou ja niet iedereen zal het eens zijn met deze mening natuurlijk, want 90% doet dit dus gewoon zo zoals gezegd
quote:
Geeft niet.
Ik kijk wel eens filmpjes op YouTube van politie achtervolgingen, en daar zie je ook hoe die agenten over een rotonde rijden als ze met een achtervolging bezig zijn. Zoals je hier beschrijft hoe je het liefst over een rotonde rijdt, komt wel een beetje overeen met wat ik op die filmpjes van die achtervolgingen zie.quote:
Wat ik nog intens kutter vind is N-wegen met om de zoveel km een rotonde. Als je alleen rijdt geen probleem alleen maar fun. Zo laat mogelijk even hard en kort remmen, insturen en over die rotonde hoeken als een mofo en die bandjes laten werken, daarna zo snel mogelijk het gas weer vloeren. En dit dan proberen te perfectioneren bij elke rotonde, genot!
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.quote:
[..]
Dat kan 130 zijn, maar is verder niet relevant. Gewoon rechts houden als dat kan.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Dit gebeurt overalquote:
gisteren ging er in Heemskerk een Volvo V70R rechtdoor dwars door de vangrails. Die heeft minstens 20 meter gevlogen, om over de kop tot stilstand te komen tegen een boom. politieheli erbij om te zoeken naar de bestuurder; deze bleek al thuis te zijn.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
Tijdens mij rijtest wilde ik dus ook toeren maken om de snelweg op te gaan maar ze zei dat ik te hard ging.quote:
[..]
Wad het een dronken Belg?
[..]
Je zakt juist als je géén toeren maakt en met 62 de snelweg opduikt.
[..]
Bewaar die maar voor je rijexamen. Kun je meteen een her gaan aanvragen
Je moet echt sloom rijden van het CBR hoor.
Met rijles leer ik afremmen tot 20 km/u, en altijd in z'n 2. Bij het rijexamen zak je als je een rotonde in z'n 3 doet, ook een joekel waar dit gemakkelijk kan. Of het moet echt een enorm verkeersplein zijn dan mag het heel misschien eens in z'n 3 van het cbr.quote:
Wat ik nog intens kutter vind is N-wegen met om de zoveel km een rotonde. Als je alleen rijdt geen probleem alleen maar fun. Zo laat mogelijk even hard en kort remmen, insturen en over die rotonde hoeken als een mofo en die bandjes laten werken, daarna zo snel mogelijk het gas weer vloeren. En dit dan proberen te perfectioneren bij elke rotonde, genot!
Maar serieus 90% lijkt een rotonde te zien als een obstakel waarbij je een km van tevoren als zachtjes de rem in moet gaan trappen om vervolgens bij het opdraaien zowat volledig tot stilstand te komen (want dat er geen verkeer aankomt hadden ze nog niet gezien?) en bijna in hetzelfde tempo van 10km/u over die rotonde te sukkelen. Als je daar achter rijdt en dan 5x achter elkaar is zo ongelofelijk kut gewoon! Sta je 5x stil voor nop. Bovendien kost het nog meer brandstof ook om steeds van 10 naar 80 op te trekken.
Nou ja niet iedereen zal het eens zijn met deze mening natuurlijk, want 90% doet dit dus gewoon zo zoals gezegd
Na 19:00 op genoeg plekken. Dan nog, als je onnodig links rijdt hinder je anderen. Twee overtredingen en niet heel handig om op je examen te doen.quote:
[..]
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Je moet rechts rijden, zak.quote:
[..]
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Bochten en rotondes zijn helemaal een ramp, supertraag en vrijwel niks durven. Tja, wellicht begrijpelijk want oud, maar irritant en gevaarlijk is het wel.
Dat heeft te maken met milieubewust rijden. Meer toeren is meer verbruik en uitstoot. Persoonlijk vind ik het fijn om eerder op snelheid te zitten, veiliger en mogelijkheid om in eerder in te voegen.quote:
[..]
Tijdens mij rijtest wilde ik dus ook toeren maken om de snelweg op te gaan maar ze zei dat ik te hard ging.
Je moet echt sloom rijden van het CBR hoor.
Kaaskoppen rijden exht slegt ik zie het elke dag op de truck links inhale verkeerslichte doen et. Iet ik kan er efft boos om worde app nu wel in de truck hahahha lekke 80 rijde middelstebaan lkke man
Onder invloed van iets? Ik denk dat er veel meer mensen onder invloed van iets achter het stuur zitten. Emoties, gedachten, externe prikkels, medicatie. Lekker duidelijk chef.quote:
gisteren ging er in Heemskerk een Volvo V70R rechtdoor dwars door de vangrails. Die heeft minstens 20 meter gevlogen, om over de kop tot stilstand te komen tegen een boom. politieheli erbij om te zoeken naar de bestuurder; deze bleek al thuis te zijn.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
Een set banden kost al snel 500 euro in een bescheiden 17" maatje. Dat is ongeveer 230 liter benzine met de huidige prijzen. Dus je kan heel wat optrekken en afremmen met een auto, voordat je de extra kosten van die 10.000km minder levensduur van je banden gecompenseerd hebt hoor.quote:
en benzine is veel duurder dan banden.
Niet dat ik onnodig langzaam rijden goed wil praten, maar mensen leggen vaak onnodig veel nadruk op de brandstofkosten, terwijl ze jaarlijks minstens zo veel kwijt zijn aan onderhoud van hun auto en nog veel meer aan afschrijving.
Even snel berekend, maar als je met die getallen die jij gebruikt 1 op 14,5 zou rijden door veel af te remmen ipv 1 op 15 zonder remmen speel je nog net quitte. Maar veel afremmen is al gauw veel slechter voor het verbruik. Meer dan 1 op 14,5 verbruiken is al in het voordeel van de banden sneller laten slijten. Logisch ook als je weet dat een bandenprijs ongeveer 1,5-3ct/km is en brandstof 14ct/km. Op brandstof kun je veel meer besparen dan op banden met je rijstijl. Kwestie van het omslagpunt berekenen.quote:
[..]
Een set banden kost al snel 500 euro in een bescheiden 17" maatje. Dat is ongeveer 230 liter benzine met de huidige prijzen. Dus je kan heel wat optrekken en afremmen met een auto, voordat je de extra kosten van die 10.000km minder levensduur van je banden gecompenseerd hebt hoor.
Niet dat ik onnodig langzaam rijden goed wil praten, maar mensen leggen vaak onnodig veel nadruk op de brandstofkosten, terwijl ze jaarlijks minstens zo veel kwijt zijn aan onderhoud van hun auto en nog veel meer aan afschrijving.
Maar ja dan heb je ook slijtage van de remmen, of van het onderstel. Maar hard door de bocht rausen is vooral velen malen leuker, en daarna liefst toch nog vol op het gas stampen en dat laatste doet dan alle besparing weer teniet
Ja maar dan maakt het dus niet uit of de persoon op de linkerbaan 100 of 130 rijdt, als er ruimte is om naar rechts te gaan moet deze persoon dat doen.quote:
[..]
Na 19:00 op genoeg plekken. Dan nog, als je onnodig links rijdt hinder je anderen. Twee overtredingen en niet heel handig om op je examen te doen.
Ja maar dan zak je dus voor je rijexamen. Dus dat betekent dat jouw manier niet 'goed' is volgens het CBR.quote:
[..]
Dat heeft te maken met milieubewust rijden. Meer toeren is meer verbruik en uitstoot. Persoonlijk vind ik het fijn om eerder op snelheid te zitten, veiliger en mogelijkheid om in eerder in te voegen.
100 invoegen moet als het kan, maar op de A44 zijn veel korte invoegstroken waar dit een beetje lastig wordt.
Ben jij een geheelonthouder van alcohol?quote:
A niffo die zemmel
Kaaskoppen rijden exht slegt ik zie het elke dag op de truck links inhale verkeerslichte doen et. Iet ik kan er efft boos om worde app nu wel in de truck hahahha lekke 80 rijde middelstebaan lkke man
Ik heb een oud autootje. Dan is 80 best snel. Zeker met 80 de bocht door is geen doen. De snelheidsmeter is ook kapot dus ik moet maar een beetje gokken en wil zeker geen boete. Veel werkende snelheidsmeters geven ook 80 aan terwijl je werkelijk maar 60 of 70 gaat.quote:
Ik vermijd juist N-wegen om deze reden. Er is altijd wel een slak die een trein veroorzaakt. Het is helemaal raar omdat je 80 in een moderne auto nauwelijks merkt. Je zou zeggen dat mensen steeds harder gaan rijden naarmate auto's comfortabeler worden, maar het tegenovergestelde blijkt waar.
Ja, dat weet iedereen, daarom is het ook geen probleem om 85 of 90 op je teller aan te houden als je 80 mag en geen boete wil.quote:
[..]
Veel werkende snelheidsmeters geven ook 80 aan terwijl je werkelijk maar 60 of 70 gaat.
Met die auto mag je de weg niet op. Het is verboden te rijden met een kapotte snelheidsmeter. Kilometerteller mag wél kapot zijn. Dus breng dat koekblik maar naar de garage want je bent gewoon strafbaar.quote:
[..]
Ik heb een oud autootje. Dan is 80 best snel. Zeker met 80 de bocht door is geen doen. De snelheidsmeter is ook kapot dus ik moet maar een beetje gokken en wil zeker geen boete. Veel werkende snelheidsmeters geven ook 80 aan terwijl je werkelijk maar 60 of 70 gaat.
Als je gewoon 80 aanhoudt weet je zeker dat je geen boete krijgt.quote:
[..]
Ja, dat weet iedereen, daarom is het ook geen probleem om 85 of 90 op je teller aan te houden als je 80 mag en geen boete wil.
Boeiendquote:
[..]
Met die auto mag je de weg niet op. Het is verboden te rijden met een kapotte snelheidsmeter. Kilometerteller mag wél kapot zijn. Dus breng dat koekblik maar naar de garage want je bent gewoon strafbaar.
Jij rijdt ook met 6 duvels op zoals een belg zekerquote:
Precies maar drink nooit veel sterke drank als ik nog ver moet rijden.quote:
[..]
Jij rijdt ook met 6 duvels op zoals een belg zeker
Wees er maar trots op.quote:
[..]
Precies maar drink nooit veel sterke drank als ik nog ver moet rijden.
Precies. En niet als een oud wijf op de linker baan blijven hangen en zo anderen ophouden. Als je je examen gehaald hebt is de V-max een richtlijn.quote:
[..]
Ja maar dan maakt het dus niet uit of de persoon op de linkerbaan 100 of 130 rijdt, als er ruimte is om naar rechts te gaan moet deze persoon dat doen.
Nee hoor, ook als je het rijexamen gehaald hebt dien je je aan de Vmax te houden.quote:
[..]
Precies. En niet als een oud wijf op de linker baan blijven hangen en zo anderen ophouden. Als je je examen gehaald hebt is de V-max een richtlijn.
Je moet dus ook niet overdrijven, 140 is echt niet nodig.quote:
[..]
Tijdens mij rijtest wilde ik dus ook toeren maken om de snelweg op te gaan maar ze zei dat ik te hard ging.
Flauwekul.quote:Je moet echt sloom rijden van het CBR hoor.
Je moet je snelheid aanpassen aan het overige verkeer, dat moet ook van het CBR.
Ik heb nog nooit 140 gereden, want de maximumsnelheid bedraagt er 100 km/u.quote:
[..]
Je moet dus ook niet overdrijven, 140 is echt niet nodig.
Als je harder dan de Vmax rijdt zak je hoor, ook al rijden er allemaal marokkanen in golfjes rond je die harder rijden dan de Vmax.quote:[..]
Flauwekul.
Je moet je snelheid aanpassen aan het overige verkeer, dat moet ook van het CBR.
Bwoh wat lekker, raakte er zelfs een beetje opgewonden van.quote:
Heerlijk 80 en 90 gereden op de snelweg vandaag in mijn slee.
Tenzij je de ambitie hebt om vaste klant van het CJIB te worden, kun je je maar beter aan de maximum snelheid houden.quote:
Precies. En niet als een oud wijf op de linker baan blijven hangen en zo anderen ophouden. Als je je examen gehaald hebt is de V-max een richtlijn.
En dan zie je die zenuwlijers op de linkerbaan voorbij zenuwen met hun 140 150. Ik lach ze gewoon uit. Geen rust in hun leven, alleen maar jakkeren, jakkeren. Dat is toch geen leven.quote:
[..]
Bwoh wat lekker, raakte er zelfs een beetje opgewonden van.
Echt heel indrukwekkend dat jij ze zo uitlacht, daar zullen ze behoorlijk van onder de indruk zijn denk ik. Wel met je eens dat geen rust in je leven hebben geen leven is, ik vond ooit die rust, maar kreeg toen van alles en iedereen te horen dat ik enorm gevaarlijk en roekeloos bezig was. Verloor er zelfs mijn rijbewijs mee en het was deels de start van de Coronastoryline.quote:
[..]
En dan zie je die zenuwlijers op de linkerbaan voorbij zenuwen met hun 140 150. Ik lach ze gewoon uit. Geen rust in hun leven, alleen maar jakkeren, jakkeren. Dat is toch geen leven.
Gelukkig weet ik wel beter en weet ik ook wie ik uit moet lachen.
Ik oordeel niet. Ik heb ook een fase in mijn leven gehad dat ik roekeloos was. Dat is voorbij. Uitlachen is een groot woord. Maar ik denk wel, als ik die zenuwlijers zie, die tijd heb ik gehad, en gelukkig ligt dat achter mij.quote:
[..]
Echt heel indrukwekkend dat jij ze zo uitlacht, daar zullen ze behoorlijk van onder de indruk zijn denk ik. Wel met je eens dat geen rust in je leven hebben geen leven is, ik vond ooit die rust, maar kreeg toen van alles en iedereen te horen dat ik enorm gevaarlijk en roekeloos bezig was. Verloor er zelfs mijn rijbewijs mee en het was deels de start van de Coronastoryline.
Gelukkig weet ik wel beter en weet ik ook wie ik uit moet lachen.
Ik was roekeloos toen ik nog goed bezig was volgens de maatschappelijke consensus, pas toen ik mijn innerlijk rust begon te ontdekken kwamen de problemen van buitenaf. Grotendeels daarom heb ik ook helemaal niets meer met deze maatschappij of de personen die ik in mijn vorige leven kende.quote:
[..]
Ik oordeel niet. Ik heb ook een fase in mijn leven gehad dat ik roekeloos was. Dat is voorbij. Uitlachen is een groot woord. Maar ik denk wel, als ik die zenuwlijers zie, die tijd heb ik gehad, en gelukkig ligt dat achter mij.
Ik rij de maximumsnelheid waar dat kan.quote:
Uiteraard doe ik dat wel.quote:Kijk je niet op verkeesborden?
Uiteraard weet ik dat wel.quote:Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is, tenzij anders aangegeven?
Ik rem niet in bochten, maar voor bochten. Omdat ik in een Prius rijd en ik niet uit de bocht wil vliegen.quote:Waarom rem je in bochten? Ik ken in heel Nederland maar 1 bocht waar 80 gereden mag worden en dit niet persé de meest veilige snelheid is. (hier: https://maps.app.goo.gl/wBHekE8y73XxvL7g7 )
Nee hoor, ik heb ook last van alle auto's voor me. Dat is nu eenmaal het verkeer.quote:Vind je het niet vervelend dat er 15 auto's achter je last van je hebben?
Niets.quote:Wat is er mis met 80 rijden?
Ik ben niet bang.quote:Wat doe je op de weg als je zo bang bent?
Ik durf prima in het donker te rijden.quote:Als je niet in het donker durft te rijden, waarom rij je dan?
Dat doe ik alleen als het verkeer op die snelweg ook 60 km/h rijdt.quote:Waarom voeg je met 60 in op de snelweg? Dit maakt de voor jou spannende actie nog spannnender en levensgevaarlijk.
Het scheelt als je je niet zo bezig houdt met anderen op de weg. Zet een leuk muziekje aan.quote:Heb je nog iets anders te melden? Denk aan mijn bloeddruk.
Hier ligt dus het probleem. Hoe anderen naar je kijken.quote:
Ik hou me al dik 40 jaar niet aan de maximum snelheid en ben in die tijd maar twee keer geflitst. Dus dat valt nogal mee. Rij ook niet als een bezetene, maar gewoon lekker mee met het verkeer.quote:
[..]
Tenzij je de ambitie hebt om vaste klant van het CJIB te worden, kun je je maar beter aan de maximum snelheid houden.
Helemaal mee eens, maar daar zitten nogal wat gevolgen (of konsekwensies zo je wil) aan verbonden. Hoe anderen naar me kijken interesseert me niet, maar als men het nodig vindt om mij met geconstrueerde stokken te moeten slaan wordt het toch wel een iets ander verhaal.quote:
[..]
Hier ligt dus het probleem. Hoe anderen naar je kijken.
Meh. Ik vind het belangrijker geen verstorende invloed voor het overige verkeer te zijn. Binnen redelijke grenzen weliswaar.quote:
[..]
Nee hoor, ook als je het rijexamen gehaald hebt dien je je aan de Vmax te houden.
Je mag vinden wat je wil maar als je je niet aan de verkeersregels houdt krijg je uiteindelijk gewoon een boete.quote:
[..]
Meh. Ik vind het belangrijker geen verstorende invloed voor het overige verkeer te zijn. Binnen redelijke grenzen weliswaar.
Valt wel mee. Kwestie van opletten en gezond verstand.quote:
[..]
Je mag vinden wat je wil maar als je je niet aan de verkeersregels houdt krijg je uiteindelijk gewoon een boete.
Daarvoor hoef je natuurlijk niet te hard te rijden.quote:
[..]
Meh. Ik vind het belangrijker geen verstorende invloed voor het overige verkeer te zijn.
Niet per sé. Maar als alles lekker doorrijdt ga ik me niet hardnekkig aan de vmax houden.quote:
[..]
Daarvoor hoef je natuurlijk niet te hard te rijden.
En dan vergeet je nog de invloed van smartphones waar een groot gedeelte van de weggebruikers niet vanaf kan blijven.quote:
[..]
Onder invloed van iets? Ik denk dat er veel meer mensen onder invloed van iets achter het stuur zitten. Emoties, gedachten, externe prikkels, medicatie. Lekker duidelijk chef.
Precies ja.quote:
[..]
En dan vergeet je nog de invloed van smartphones waar een groot gedeelte van de weggebruikers niet vanaf kan blijven.
Maat dan is het toch wel lovenswaardig dat deze beïnvloede bestuurders op n wegen in ieder geval hun snelheid aanpassen naar de omstandigheden.quote:
Nee wel van je moeder die is echt uglyquote:
[..]
Ben jij een geheelonthouder van alcohol?
Da's maar goed ook, want zij is helaas overleden.quote:
[..]
Nee wel van je moeder die is echt ugly
Ik doe dit alleen als het weer eens tergend langzaam gaat. Als ik alleen rij en de vrije ruimte heb nooit, of als er gewoon fatsoenlijk wordt doorgereden.quote:
[..]
En dan vergeet je nog de invloed van smartphones waar een groot gedeelte van de weggebruikers niet vanaf kan blijven.
'Meerijden met het verkeer' is ook helemaal niet te hard.quote:
[..]
Ik hou me al dik 40 jaar niet aan de maximum snelheid en ben in die tijd maar twee keer geflitst. Dus dat valt nogal mee. Rij ook niet als een bezetene, maar gewoon lekker mee met het verkeer.
Wel als je de maximumsnelheid overschrijdt.quote:
[..]
'Meerijden met het verkeer' is ook helemaal niet te hard.
Ja maar dat gebeurt dus nauwelijks in Nederland, dat bijna iedereen te hard rijdt. En op trajecten waar het wel structureel gebeurt (want die zijn er ook) daar wordt het gewoon gedoogd en niet geflitst.quote:
[..]
Wel als je de maximumsnelheid overschrijdt.
Die zijn helemaal erg. Zo druk met hun pokkie, dat ze rijden alsof ze straalbezopen zijn. Die boetes zouden wel met een factor 10 omhoog mogen.quote:
[..]
En dan vergeet je nog de invloed van smartphones waar een groot gedeelte van de weggebruikers niet vanaf kan blijven.
Eensch. Je rijdt pas te hard als je het voertuig niet meer onder controle hebt.quote:
[..]
'Meerijden met het verkeer' is ook helemaal niet te hard.
Wat mij betreft bij staandehouding telefoon afgeven en ter plekke voor de neus van de automobilist kapot gooien.quote:
Die zijn helemaal erg. Zo druk met hun pokkie, dat ze rijden alsof ze straalbezopen zijn. Die boetes zouden wel met een factor 10 omhoog mogen.
Nog beter: op de grond leggen en er op gaan stampenquote:
[..]
Wat mij betreft bij staandehouding telefoon afgeven en ter plekke voor de neus van de automobilist kapot gooien.
(na de bestuurder een muntje van 50 cent toegeworpen te hebben)
50% heeft een telefoon van de zaak en krijgt dan gewoon weer een nieuwe.quote:
[..]
Wat mij betreft bij staandehouding telefoon afgeven en ter plekke voor de neus van de automobilist kapot gooien.
In belgie raak je vanaf dit jaar je rijbewijs voor 2 weken kwijt voor telefoongebruik in de auto.
Dat zouden ze hier ook mogen doen. Helaas is handhaving nihiel in dit land. Volgens mij zijn die onherkenbare klpd autos bijna volledig wegbezuinigd.quote:
[..]
50% heeft een telefoon van de zaak en krijgt dan gewoon weer een nieuwe.
In belgie raak je vanaf dit jaar je rijbewijs voor 2 weken kwijt voor telefoongebruik in de auto.
NL zou dit ook over kunnen nemen.quote:
[..]
50% heeft een telefoon van de zaak en krijgt dan gewoon weer een nieuwe.
In belgie raak je vanaf dit jaar je rijbewijs voor 2 weken kwijt voor telefoongebruik in de auto.
Het schijnt dat die bussen vol verbalisanten aardig effectief zijn.quote:
[..]
Dat zouden ze hier ook mogen doen. Helaas is handhaving nihiel in dit land. Volgens mij zijn die onherkenbare klpd autos bijna volledig wegbezuinigd.
Top op zekere hoogte. Daar hoef je ook geen drie keer in een jaar aan te komen kloppen met een kapotte telefoon.quote:
50% heeft een telefoon van de zaak en krijgt dan gewoon weer een nieuwe.
Op zich prima plan! Mag wat mij betreft ook een maand zijn.quote:
In belgie raak je vanaf dit jaar je rijbewijs voor 2 weken kwijt voor telefoongebruik in de auto.
Dat is toch een beetje zonde van die telefoon. Dat toestel heeft niets misdaan.quote:
Wat mij betreft bij staandehouding telefoon afgeven en ter plekke voor de neus van de automobilist kapot gooien.