KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nee ik heb je moeder gebeld.quote:Op donderdag 9 januari 2025 14:16 schreef Näsenbar het volgende:
[..]
Je hebt zelf de organisatie gebeld.
Yo tengo, tú tienes, Él/Ella tiene
Ook echt elke dag weer van die kneuzen die 100 rijden op de linkerbaan met genoeg ruimte op de banen op de stroken ernaast.
Ga gewoon rechts rijden als je 100 wilt rijden.
Ga gewoon rechts rijden als je 100 wilt rijden.
En wat is de maximumsnelheid op die weg op dat tijdstip?quote:
Ook echt elke dag weer van die kneuzen die 100 rijden op de linkerbaan met genoeg ruimte op de banen op de stroken ernaast.
Ga gewoon rechts rijden als je 100 wilt rijden.
Dat kan 130 zijn, maar is verder niet relevant. Gewoon rechts houden als dat kan.quote:
[..]
En wat is de maximumsnelheid op die weg op dat tijdstip?
De Nederlandse infrastructuur nodigt je ook niet uit om zelf na te denken. Elke hoek is verlicht, invoegstroken zijn 3 kilometer lang, matrixborden om de 100 meter. Je wordt doodgegooid met hulpmiddelen.
Dan krijg je dus zombiechauffeurs.
Dan krijg je dus zombiechauffeurs.
Op
gisteren ging er in Heemskerk een Volvo V70R rechtdoor dwars door de vangrails. Die heeft minstens 20 meter gevlogen, om over de kop tot stilstand te komen tegen een boom. politieheli erbij om te zoeken naar de bestuurder; deze bleek al thuis te zijn.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De vraag was: "Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is" en die beantwoord jij bevestigend. Ergo: je weet het dus niet.quote:
Op Taalkundige logica voor gevorderden
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Wad het een dronken Belg?quote:
[..]
Het probleem is een beetje dat JIJ een wiplash krijgt als zo een malloot achterop je klapt. Ja de aanrijding is hun schuld, leuk en aardig. Maar een whiplash word je niet blij van.
Je zakt juist als je géén toeren maakt en met 62 de snelweg opduikt.quote:
[..]
Op het rijexamen zak je als je te veel toeren maakt want dan doe je niet aan 'ecologisch verantwoord rijden'.
Gezakt, herexamen boeken waar pas over 3 maanden plek voor is, dus in de tussentijd weer rijlessen boeken, de rijles voor het examen zelf boeken, je bent zo 1500 euro verder. Dure grap. Omdat je eventjes heng heng heng de snelweg op wilde.
Bewaar die maar voor je rijexamen. Kun je meteen een her gaan aanvragenquote:
[..]
Indien jij er achter zit en je kan of mag niet inhalen, zou je ook even kunnen seinen met je grootlicht of even toeteren. Er is immers sprake van een gevaarlijke situatie. Te langzaam rijden kan gevaarlijk zijn.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Huhhhhh?quote:
[..]
De vraag was: "Weet je niet dat einde bebouwde kom ALTIJD 80 is" en die beantwoord jij bevestigend. Ergo: je weet het dus niet.
Taalkundige logica voor gevorderden
Huilen dan.
Wat ik nog intens kutter vind is N-wegen met om de zoveel km een rotonde. Als je alleen rijdt geen probleem alleen maar fun. Zo laat mogelijk even hard en kort remmen, insturen en over die rotonde hoeken als een mofo en die bandjes laten werken, daarna zo snel mogelijk het gas weer vloeren. En dit dan proberen te perfectioneren bij elke rotonde, genot!
Maar serieus 90% lijkt een rotonde te zien als een obstakel waarbij je een km van tevoren als zachtjes de rem in moet gaan trappen om vervolgens bij het opdraaien zowat volledig tot stilstand te komen (want dat er geen verkeer aankomt hadden ze nog niet gezien?) en bijna in hetzelfde tempo van 10km/u over die rotonde te sukkelen. Als je daar achter rijdt en dan 5x achter elkaar is zo ongelofelijk kut gewoon! Sta je 5x stil voor nop. Bovendien kost het nog meer brandstof ook om steeds van 10 naar 80 op te trekken.
Nou ja niet iedereen zal het eens zijn met deze mening natuurlijk, want 90% doet dit dus gewoon zo zoals gezegd
Maar serieus 90% lijkt een rotonde te zien als een obstakel waarbij je een km van tevoren als zachtjes de rem in moet gaan trappen om vervolgens bij het opdraaien zowat volledig tot stilstand te komen (want dat er geen verkeer aankomt hadden ze nog niet gezien?) en bijna in hetzelfde tempo van 10km/u over die rotonde te sukkelen. Als je daar achter rijdt en dan 5x achter elkaar is zo ongelofelijk kut gewoon! Sta je 5x stil voor nop. Bovendien kost het nog meer brandstof ook om steeds van 10 naar 80 op te trekken.
Nou ja niet iedereen zal het eens zijn met deze mening natuurlijk, want 90% doet dit dus gewoon zo zoals gezegd
pindazakje
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Een vloeiende rijstijl is ook serieus zuiniger, gewoon amper aan die rem zitten voor bochten en rotondes en zo min mogelijk snelheid proberen te verliezen. Ja de bandjes moet harder werken maar daar zijn ze voor gemaakt, en benzine is veel duurder dan banden. Als je dan niet steeds als een gek gaat accelereren kun je zuiniger rijden dan met dat slome gesukkel en constant op die rem zitten drukken.
pindazakje
Ik kijk wel eens filmpjes op YouTube van politie achtervolgingen, en daar zie je ook hoe die agenten over een rotonde rijden als ze met een achtervolging bezig zijn. Zoals je hier beschrijft hoe je het liefst over een rotonde rijdt, komt wel een beetje overeen met wat ik op die filmpjes van die achtervolgingen zie.quote:
Wat ik nog intens kutter vind is N-wegen met om de zoveel km een rotonde. Als je alleen rijdt geen probleem alleen maar fun. Zo laat mogelijk even hard en kort remmen, insturen en over die rotonde hoeken als een mofo en die bandjes laten werken, daarna zo snel mogelijk het gas weer vloeren. En dit dan proberen te perfectioneren bij elke rotonde, genot!
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.quote:
[..]
Dat kan 130 zijn, maar is verder niet relevant. Gewoon rechts houden als dat kan.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Dit gebeurt overalquote:
gisteren ging er in Heemskerk een Volvo V70R rechtdoor dwars door de vangrails. Die heeft minstens 20 meter gevlogen, om over de kop tot stilstand te komen tegen een boom. politieheli erbij om te zoeken naar de bestuurder; deze bleek al thuis te zijn.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
Tijdens mij rijtest wilde ik dus ook toeren maken om de snelweg op te gaan maar ze zei dat ik te hard ging.quote:
[..]
Wad het een dronken Belg?
[..]
Je zakt juist als je géén toeren maakt en met 62 de snelweg opduikt.
[..]
Bewaar die maar voor je rijexamen. Kun je meteen een her gaan aanvragen
Je moet echt sloom rijden van het CBR hoor.
Met rijles leer ik afremmen tot 20 km/u, en altijd in z'n 2. Bij het rijexamen zak je als je een rotonde in z'n 3 doet, ook een joekel waar dit gemakkelijk kan. Of het moet echt een enorm verkeersplein zijn dan mag het heel misschien eens in z'n 3 van het cbr.quote:
Wat ik nog intens kutter vind is N-wegen met om de zoveel km een rotonde. Als je alleen rijdt geen probleem alleen maar fun. Zo laat mogelijk even hard en kort remmen, insturen en over die rotonde hoeken als een mofo en die bandjes laten werken, daarna zo snel mogelijk het gas weer vloeren. En dit dan proberen te perfectioneren bij elke rotonde, genot!
Maar serieus 90% lijkt een rotonde te zien als een obstakel waarbij je een km van tevoren als zachtjes de rem in moet gaan trappen om vervolgens bij het opdraaien zowat volledig tot stilstand te komen (want dat er geen verkeer aankomt hadden ze nog niet gezien?) en bijna in hetzelfde tempo van 10km/u over die rotonde te sukkelen. Als je daar achter rijdt en dan 5x achter elkaar is zo ongelofelijk kut gewoon! Sta je 5x stil voor nop. Bovendien kost het nog meer brandstof ook om steeds van 10 naar 80 op te trekken.
Nou ja niet iedereen zal het eens zijn met deze mening natuurlijk, want 90% doet dit dus gewoon zo zoals gezegd
Na 19:00 op genoeg plekken. Dan nog, als je onnodig links rijdt hinder je anderen. Twee overtredingen en niet heel handig om op je examen te doen.quote:
[..]
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Je moet rechts rijden, zak.quote:
[..]
Dat is vrijwel nergens in Nederland 130.
Oftewel, de persoon op de linkerbaan houdt zich gewoon aan de maximumsnelheid op dat moment.
Merk vooral bij ouderen in het verkeer, dat het echt een ramp is. Idd met 70 invoegen waar je 100 mag
Bochten en rotondes zijn helemaal een ramp, supertraag en vrijwel niks durven. Tja, wellicht begrijpelijk want oud, maar irritant en gevaarlijk is het wel.
Bochten en rotondes zijn helemaal een ramp, supertraag en vrijwel niks durven. Tja, wellicht begrijpelijk want oud, maar irritant en gevaarlijk is het wel.
Dat heeft te maken met milieubewust rijden. Meer toeren is meer verbruik en uitstoot. Persoonlijk vind ik het fijn om eerder op snelheid te zitten, veiliger en mogelijkheid om in eerder in te voegen.quote:
[..]
Tijdens mij rijtest wilde ik dus ook toeren maken om de snelweg op te gaan maar ze zei dat ik te hard ging.
Je moet echt sloom rijden van het CBR hoor.
A niffo die zemmel
Kaaskoppen rijden exht slegt ik zie het elke dag op de truck links inhale verkeerslichte doen et. Iet ik kan er efft boos om worde app nu wel in de truck hahahha lekke 80 rijde middelstebaan lkke man
Kaaskoppen rijden exht slegt ik zie het elke dag op de truck links inhale verkeerslichte doen et. Iet ik kan er efft boos om worde app nu wel in de truck hahahha lekke 80 rijde middelstebaan lkke man
Onder invloed van iets? Ik denk dat er veel meer mensen onder invloed van iets achter het stuur zitten. Emoties, gedachten, externe prikkels, medicatie. Lekker duidelijk chef.quote:
gisteren ging er in Heemskerk een Volvo V70R rechtdoor dwars door de vangrails. Die heeft minstens 20 meter gevlogen, om over de kop tot stilstand te komen tegen een boom. politieheli erbij om te zoeken naar de bestuurder; deze bleek al thuis te zijn.
ben het volledig eens met TS, met de toevoeging dat 2% van alle automobilisten onder invloed van iets achter het stuur zit. Dat is 1 op de 50 automobilisten ffs.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
|
|
