Vreselijke liveryquote:Op zaterdag 11 januari 2025 16:25 schreef dennistd het volgende:
Plan V in RRReis-kleurstelling
[ afbeelding ]
Gelukkig blijft de 876 van het Spoorwegmuseum nog over in het geel. Al vraag ik me af of het de juiste kleur geel isquote:
Overigens zonder stop in Antwerpen. Is het technisch niet mogelijk om een E320 in Antwerpen te laten stoppen?quote:Op donderdag 9 januari 2025 22:13 schreef James1988 het volgende:
Treinen Amsterdam>Parijs die tijdelijk met e320 worden gereden zijn als ik het goed zie de volgende:
9328 09:10 Amsterdam - 12:38 Parijs
9354 13:40 Amsterdam - 15:38 Brussel
9363 16:25 Parijs - 19:50 Amsterdam
9398 21:58 Amsterdam - 23:06 Brussel
Er zal ongeveer een kwart Amsterdammer zijn die dat ene reet boeit. Men heeft de prioriteiten weer in elkaars aarsgat zitten.quote:Op maandag 13 januari 2025 10:10 schreef James1988 het volgende:
Dat kan wel, perrons 21-24 zijn 400+ meter lang en kunnen met gemak een dubbele TGV ontvangen. Het is denk ik meer dat men niet wil dat Amsterdammers 'gewend raken' aan een blauwe Eurostar in Antwerpen omdat het maar een tijdelijke situatie is.
Ik snap 'm ook niet, een trein is een trein.
Nou ja, de 904 is ook al oranje geweestquote:Op zondag 12 januari 2025 20:57 schreef Claude_Viole het volgende:
[..]
Gelukkig blijft de 876 van het Spoorwegmuseum nog over in het geel. Al vraag ik me af of het de juiste kleur geel is.
Daar hebben ze de ramen van verkloot door het beweegbare deel zwart te schilderen. Dat was alleen zo bij SGM3-tussenbakken (en de hoge extra bestelling van de drietjes). Of is dat inmiddels hersteld?quote:Op zondag 12 januari 2025 20:57 schreef Claude_Viole het volgende:
[..]
Gelukkig blijft de 876 van het Spoorwegmuseum nog over in het geel. Al vraag ik me af of het de juiste kleur geel is.
Reed slingerend over het spoor?quote:Op dinsdag 14 januari 2025 14:43 schreef derLudolf het volgende:
https://www.ndr.de/nachri(...)llhannover18036.html
Dresden-Rostock (5 omlopen)quote:Op donderdag 16 januari 2025 18:02 schreef derLudolf het volgende:
DB is van plan de KISS dubbeldekkers die in de IC dienst gebruikt worden. Of ze zouden al verkocht zijn volgens deze bron
https://archive.is/VkTbt#selection-1109.9-1109.224
Waarmee gaan de IC verbindingen waar ze rijden, in de toekomst gereden worden dan? Of worden nog steeds IC2 Teppich-RE's afgeleverd?
Stuttgart-Zürich ga ik in april doen. Maar dat zou gaan om een KISS met dubbele deuren en niet die enkelblads deuren zoals op de foto. Er rijden meerdere types rond. 1e klas heeft ook gewoon een 2x2 opstelling volgens Grahnert, best wel matig.quote:Op donderdag 16 januari 2025 18:55 schreef Erno-BE het volgende:
[..]
Dresden-Rostock (5 omlopen)
Karlsruhe-Nürnberg (4 omlopen)
Stuttgart-Zürich (4 omlopen bij een tweeuursdienst)
Stuttgart-Köln-Dresden (12 omlopen)
Köln-Norddeich (6 omlopen)
Norddeich-Leipzig (8 omlopen)
Er zijn 69 treinstellen van de Bombardier Dosto-IC en om bovenstaande treindiensten te exploiteren zijn er 39 treindiensten nodig.
De rest komt waarschijnlijk te vervallen om Deutsche Bahn moet bezuinigen, dus geen IC over Siegen meer, geen IC naar Chemnitz, Potsdam, Cottbus en Jena meer. Eventueel kan de rest van het wagenpark als versterking ingezet worden.
In april zal het nog wel rijden, las ergens 15-6. Denk dat ze allemaal weg gaan, ongeacht het type deuren.quote:Op donderdag 16 januari 2025 20:10 schreef Spablauw214 het volgende:
[..]
Stuttgart-Zürich ga ik in april doen. Maar dat zou gaan om een KISS met dubbele deuren en niet die enkelblads deuren zoals op de foto. Er rijden meerdere types rond. 1e klas heeft ook gewoon een 2x2 opstelling volgens Grahnert, best wel matig.
Ik ga naar Wick. Of Thurso. Of allebei.quote:Op donderdag 16 januari 2025 20:58 schreef Spablauw214 het volgende:
Maar goed nieuw jaar nieuwe plannen. Ik wilde heel graag een keer met de trein op de boot. Puttgarden-Rodby kan natuurlijk niet meer dus er zit niets anders op dan naar Villa San Giovanni te togen. Bedoeling was Rome-Palermo maar het wordt een jaar uitgesteld.
Concreet in de planning dus alleen de Bernina en de Train des Pignes (Nice-Digne met het smalspoorlijntje gereden door de CP). Echt wel zin in. Meer mensen met leuke plannen?
In april dus naar Plzeň en Praha. Misschien nog es naar zuid Duitsland, daar rijden wat IC's het 2x BR111. Misschien wat dichter bij m'n nieuwe huis: keertje met de Bentheimer Eisenbahnquote:Op donderdag 16 januari 2025 20:58 schreef Spablauw214 het volgende:
Maar goed nieuw jaar nieuwe plannen. Ik wilde heel graag een keer met de trein op de boot. Puttgarden-Rodby kan natuurlijk niet meer dus er zit niets anders op dan naar Villa San Giovanni te togen. Bedoeling was Rome-Palermo maar het wordt een jaar uitgesteld.
Concreet in de planning dus alleen de Bernina en de Train des Pignes (Nice-Digne met het smalspoorlijntje gereden door de CP). Echt wel zin in. Meer mensen met leuke plannen?
Dat lijkt me ook vet. Afgezien van de Eurostar nog nooit iets met de trein gedaan in UK.quote:Op donderdag 16 januari 2025 21:00 schreef Janneke141 het volgende:
[..]
Ik ga naar Wick. Of Thurso. Of allebei.
Ik ook niet, tenzij de Londense metro telt.quote:Op donderdag 16 januari 2025 21:14 schreef Spablauw214 het volgende:
[..]
Dat lijkt me ook vet. Afgezien van de Eurostar nog nooit iets met de trein gedaan in UK.
De Tube en de DLR had ik niet meegerekendquote:Op donderdag 16 januari 2025 21:20 schreef Janneke141 het volgende:
[..]
Ik ook niet, tenzij de Londense metro telt.
Ook de Eurostar nooit gedaan trouwens.
Freilassing-Berchtensgaden is een lijn die helemaal in een uithoek ligt en er weinig grote steden in de buurt liggen (Ja, Salzburg, maar Salzburg is wel prijzig qua accommodaties). Wil die lijn nog wel een keer doen, maar ja uithoek.quote:Op donderdag 16 januari 2025 21:10 schreef derLudolf het volgende:
[..]
In april dus naar Plzeň en Praha. Misschien nog es naar zuid Duitsland, daar rijden wat IC's het 2x BR111. Misschien wat dichter bij m'n nieuwe huis: keertje met de Bentheimer Eisenbahn
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |