PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuk! Legenda is ietwat verwarrend zo.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ja, moet het nog wat finetunen enzo. Botlek zit je met TijdRuimteSloten, dus daarom had ik elk gebied een eigen kleurtje gegeven. Maar oa 2x geel is wel verwarrend, maar dat is voor ons op de aansturing wel duidelijk.quote:Op donderdag 2 januari 2025 00:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Leuk! Legenda is ietwat verwarrend zo.
Waarom doet de rechtstreekse bus van Groningen naar Leer (D) er véél langer over dan van Leer (D) naar Groningen? 
De bus vertrekt 20 minuten eerder uit Groningen vanwege mogelijke grenscontrolesquote:Op zondag 5 januari 2025 19:22 schreef Socios het volgende:
Waarom doet de rechtstreekse bus van Groningen naar Leer (D) er véél langer over dan van Leer (D) naar Groningen?
Altijd onderweg naar het avontuur
En andersom laten we "ze" gewoon binnen zodat ze rechtstreeks naar Ter Apel kunnen?quote:Op zondag 5 januari 2025 20:56 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De bus vertrekt 20 minuten eerder uit Groningen vanwege mogelijke grenscontroles
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ze reizen daar voornamelijk via Zwolle - Emmen. Die last staat ook wel bekend als overlastlijnquote:
[..]
En andersom laten we "ze" gewoon binnen zodat ze rechtstreeks naar Ter Apel kunnen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die moet tegen de draaiing van de aarde inquote:
Waarom doet de rechtstreekse bus van Groningen naar Leer (D) er véél langer over dan van Leer (D) naar Groningen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De aarde is rond. Als een pannekoek.quote:
[..]
Die moet tegen de draaiing van de aarde in
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als dat zo was, hadden katten er allang vanalles afgetyftquote:
[..]
De aarde is rond. Als een pannekoek.
Kranplätze müssen verdichtet sein
DB heeft inderdaad de oude reisplanner, die op reiseauskunft.bahn.de te vinden was, offline gehaald. Dat is lang geleden al in gang gezet met de vernieuwing van bahn.de en DB Navigator.quote:
Ik lees op het sociale platform van Elmo dat DB stopt met Hafas? Jullie iets meer info?
Intern gebruikt de nieuwe software nog altijd HAFAS.
Even in het kader van #dtv. Is er hier toevallig nog iemand met een ongebruikte code voor een meereiskaart uit de Wintercity? Ik was te laat met activeren en nu kan ik geen code meer genereren 
DM is onderwegquote:
Even in het kader van #dtv. Is er hier toevallig nog iemand met een ongebruikte code voor een meereiskaart uit de Wintercity? Ik was te laat met activeren en nu kan ik geen code meer genereren
Volgende week een rit met de Eurostar. Ik begrijp dat deze trein evengoed vanaf Amsterdam Centraal vertrekt. We zullen uit voorzorg wat eerder op Amsterdam Centraal zijn zodat er tijd is voor douane-handelingen.
Ben wel benieuwd naar de Siemens Velaro e320
Ben wel benieuwd naar de Siemens Velaro e320
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Vanaf Amsterdam Centraal vertrekken momenteel alleen de Eurostars met eindbestemming Brussel of Parijs (de voormalige Thalys).
Dat blijft zo tot 10 februari dan vinden er weer grenscontroles plaats in Amsterdam Centraal.
Dat blijft zo tot 10 februari dan vinden er weer grenscontroles plaats in Amsterdam Centraal.
Het is een relaxte manier van reizen. Ik vond in de 2e klas het comfort wel minder dan in wat voorheen de Thalys was.quote:
Volgende week een rit met de Eurostar. Ik begrijp dat deze trein evengoed vanaf Amsterdam Centraal vertrekt. We zullen uit voorzorg wat eerder op Amsterdam Centraal zijn zodat er tijd is voor douane-handelingen.
Ben wel benieuwd naar de Siemens Velaro e320
Achja, Thalys is tegenwoordig Eurostar. Materieelvoorspelling is niet altijd waarheidsgetrouw.quote:Op donderdag 9 januari 2025 19:03 schreef Spablauw214 het volgende:
[..]
Het is een relaxte manier van reizen. Ik vond in de 2e klas het comfort wel minder dan in wat voorheen de Thalys was.
Misschien zitten we wel in een omgestickerde Thalys.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik weet niet of er PBKA wordt ingezet tussen Amsterdam en Londen. Volgens mij rijdt daar alleen maar Velaro. Maar als je in Brussel moet overstappen is het inderdaad afwachten, daar rijden nog wel een paar oudere stellen.quote:
[..]
Achja, Thalys is tegenwoordig Eurostar. Materieelvoorspelling is niet altijd waarheidsgetrouw.
Misschien zitten we wel in een omgestickerde Thalys.
Nee een Parijs, Brussel, Keulen, Amsterdam stel heeft geen toelating in Engelandquote:
[..]
Ik weet niet of er PBKA wordt ingezet tussen Amsterdam en Londen. Volgens mij rijdt daar alleen maar Velaro. Maar als je in Brussel moet overstappen is het inderdaad afwachten, daar rijden nog wel een paar oudere stellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Treinen Amsterdam>Parijs die tijdelijk met e320 worden gereden zijn als ik het goed zie de volgende:
9328 09:10 Amsterdam - 12:38 Parijs
9354 13:40 Amsterdam - 15:38 Brussel
9363 16:25 Parijs - 19:50 Amsterdam
9398 21:58 Amsterdam - 23:06 Brussel
9328 09:10 Amsterdam - 12:38 Parijs
9354 13:40 Amsterdam - 15:38 Brussel
9363 16:25 Parijs - 19:50 Amsterdam
9398 21:58 Amsterdam - 23:06 Brussel
Nooit geweten dat PBKA daar voor stond johquote:Op donderdag 9 januari 2025 21:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nee een Parijs, Brussel, Keulen, Amsterdam stel heeft geen toelating in Engeland
Deze klopt niet. Terminal 70 en 80 omdraaien. En tussen splitsing Theemsweg en omloopsporen is T60, omloopsporen, Bertschi is T80quote:
Voor ons op de aansturing was ik een soort van "lijnkaart" voor de havenspoorlijn aan het maken, met de aansluitingen. Dit is een vrijwel gereed zijnde versie, voor wie interesse heeft.
[ afbeelding ]
[ Bericht 45% gewijzigd door weps op 09-01-2025 23:40:55 (ninja) ]
Plan V in RRReis-kleurstelling
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Had natuurlijk RRReservetrein moeten zijnquote:
Plan V in RRReis-kleurstelling
[ afbeelding ]
Joekel van een spelfout erop natuurlijk.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Leuke fotoshopquote:
Plan V in RRReis-kleurstelling
[ afbeelding ]
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Zelfde spelfout als op de bussen in Twentequote:
Joekel van een spelfout erop natuurlijk.
https://busposities.nl/foto/132824
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vreselijke liveryquote:
Plan V in RRReis-kleurstelling
[ afbeelding ]
Gelukkig blijft de 876 van het Spoorwegmuseum nog over in het geel. Al vraag ik me af of het de juiste kleur geel isquote:
.
Overigens zonder stop in Antwerpen. Is het technisch niet mogelijk om een E320 in Antwerpen te laten stoppen?quote:
Treinen Amsterdam>Parijs die tijdelijk met e320 worden gereden zijn als ik het goed zie de volgende:
9328 09:10 Amsterdam - 12:38 Parijs
9354 13:40 Amsterdam - 15:38 Brussel
9363 16:25 Parijs - 19:50 Amsterdam
9398 21:58 Amsterdam - 23:06 Brussel
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Dat kan wel, perrons 21-24 zijn 400+ meter lang en kunnen met gemak een dubbele TGV ontvangen. Het is denk ik meer dat men niet wil dat Amsterdammers 'gewend raken' aan een blauwe Eurostar in Antwerpen omdat het maar een tijdelijke situatie is.
Ik snap 'm ook niet, een trein is een trein.
Ik snap 'm ook niet, een trein is een trein.
Er zal ongeveer een kwart Amsterdammer zijn die dat ene reet boeit. Men heeft de prioriteiten weer in elkaars aarsgat zitten.quote:
Dat kan wel, perrons 21-24 zijn 400+ meter lang en kunnen met gemak een dubbele TGV ontvangen. Het is denk ik meer dat men niet wil dat Amsterdammers 'gewend raken' aan een blauwe Eurostar in Antwerpen omdat het maar een tijdelijke situatie is.
Ik snap 'm ook niet, een trein is een trein.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
