WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
werkgever vraagt hoe ik reis voor de wettelijke CO2 rapportage
Voor de wettelijke CO2 rapportage vraagt mijn werkgever aan alle personeel uit:
- welke dagen ik naar kantoor reis
- welk vervoersmiddel ik gebruik (ov, e-fiets, auto, motor, lopen)
- en indien auto/motor: EV / hybride / diesel / benzine
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Is hier een wettelijke basis voor?
Mijn reistijd is privetijd, geen werktijd.
De overheid heeft de laatste paar jaren bewezen een onbetrouwbare draaikonterige organisatie te zijn die zeker niet de vriend is van de burger (salderingsregeling afschaffen etc etc).
De werkgever hoeft ook niet alles van me te weten. Zeker niet als het niet onder werktijd is.
Ik vrees voor een situatie in de toekomst waarbij collega's met hogere co2 uitstoot worden gepest (bijvoorbeeld parkeerkaart afpakken) of dat collega's die co2-vriendelijk naar kantoor reizen voorgetrokken gaan worden.
- welke dagen ik naar kantoor reis
- welk vervoersmiddel ik gebruik (ov, e-fiets, auto, motor, lopen)
- en indien auto/motor: EV / hybride / diesel / benzine
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Is hier een wettelijke basis voor?
Mijn reistijd is privetijd, geen werktijd.
De overheid heeft de laatste paar jaren bewezen een onbetrouwbare draaikonterige organisatie te zijn die zeker niet de vriend is van de burger (salderingsregeling afschaffen etc etc).
De werkgever hoeft ook niet alles van me te weten. Zeker niet als het niet onder werktijd is.
Ik vrees voor een situatie in de toekomst waarbij collega's met hogere co2 uitstoot worden gepest (bijvoorbeeld parkeerkaart afpakken) of dat collega's die co2-vriendelijk naar kantoor reizen voorgetrokken gaan worden.
r0bin's freenas server, sponsored by Petturik's 100 mbit card.
Van mijn directe collega's heb ik al heel gauw door in welke auto ze naar het werk komen.
Dus als jij het niet wil zeggen kunnen ze een collega vragen om dat lijstje te maken.
Of schaam je je zo erg voor je auto dat je hem altijd een blok verder parkeert?
Dus als jij het niet wil zeggen kunnen ze een collega vragen om dat lijstje te maken.
Of schaam je je zo erg voor je auto dat je hem altijd een blok verder parkeert?
pindazakje
Dan zeg je het toch lekker niet. Of zeg je dat je elke dag komt lopen. Moet jij weten. Wat wil je van ons horen?
Je hebt toch niks te verbergen?quote:
Volgens mij zit er nog geen controle op. Het is puur alvast het raamwerk voor Co2-belasting voor je werkgever neerzetten.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Hoe komt u naar uw werk? Nou hangt ervan af hoe het weer is wat is het vanavond, hoe ik me voel, misschien met de auto maar als mijn vrouw hem nodig heeft op de fiets, oh ja als het regent met de trein. Ik zou niet weten zoveel mogelijkheden
En dat voor een pensionado.quote:Op woensdag 6 november 2024 10:05 schreef Pensioengenieter het volgende:
Hoe komt u naar uw werk? Nou hangt ervan af hoe het weer is wat is het vanavond, hoe ik me voel, misschien met de auto maar als mijn vrouw hem nodig heeft op de fiets, oh ja als het regent met de trein. Ik zou niet weten zoveel mogelijkheden
Ja inderdaad, waarom maakt de overheid zich druk over dit soort bullshit. Echt van die doorgeschoten klimaatwaanzin.quote:
Ja ik klus nog hoorquote:
[..]
En dat voor een pensionado.
Ja hier is een wettelijke basis voor.
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Sterker: grote werkgevers zijn verplicht hun personeel dit te vragen en alle antwoorden vast te leggen.quote:
Ja hier is een wettelijke basis voor.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Je werkgever is verplicht om het door te geven.
Dan kunnen ze over een aantal jaar laten zien wat ze doen aan co2 reductie van hun personeel.
Ik heb nog nergens kunnen vinden dat je als werknemer ook daadwerkelijk verplicht bent om de informatie te verstrekken. Mocht iemand die info wel hebben, dan krijg ik graag een linkje.
Dan kunnen ze over een aantal jaar laten zien wat ze doen aan co2 reductie van hun personeel.
Ik heb nog nergens kunnen vinden dat je als werknemer ook daadwerkelijk verplicht bent om de informatie te verstrekken. Mocht iemand die info wel hebben, dan krijg ik graag een linkje.
crap in = crap out
Ja https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stb-2023-472.html#d17e681quote:
dat betekent echter niet dat de werkgever _alles_ mag vragen, enkel relevante gegevens en ze deze enkel mogen verwerken voor de gestelde doeleinden (in dit geval geanonimiseerd), en niet langer mogen bewaren of voor andere doeleinden benutten (bv een persoonlijke 'beloning' of extra belastingen per persoon instellen op basis van deze gegevens)
Het betreft natuurlijk ook wel degelijk deels relevante informatie, op welke dagen kom je op kantoor en voor bedrijven zal het ook belangrijk zijn te weten hoeveel personen met hoeveel autos komen (ofwel, voldoet de parkeercapaciteit) of via OV.. ook voor bv reisvergoedingen zal dit noodzakelijk zijn. (igv van parkeervoorzieningen voldoet geanonimiseerde informatie volledig, igv van persoonlijke reisvergoeding zal deze informatie ook op persoonsbasis gekoppeld mogen blijven)
Dat het ertoe kan leiden dat Werkgevers bv besluiten om personeel te 'belonen' die op dat punt een ook voor de werkgever gunstigere verbruik opleveren (ofwel minder vaak op drukke dagen naar kantoor komen, minder parkeerplekken gebruiken) ... wat zou daarop tegen zijn?
Is dat niet juist ook iets dat vooral gunstig is en het mogelijk maakt vooral dat verbruik dat de meeste problemen oplevert, meer te belasten, terwijl resource-gunstige besluiten (meer thuiswerken bv) ook meer voordel hebben
"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25
De overheid speelt het slim door de werkgever alleen het totaal door te laten geven.quote:
[..]
Sterker: grote werkgevers zijn verplicht hun personeel dit te vragen en alle antwoorden vast te leggen.
Als bij controle blijkt dat de achterliggende gegevens niet juist zijn dan heeft de werkgever een probleem.
Dat "probleem" gaat dus intern opgelost worden, en niet via de overheid.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Mijn werkgever heeft tot nu toe alleen om de gegevens gevraagd, maar degenen die het niet hebben ingevuld, niet verplicht om dat te doen.
crap in = crap out
Het is toch heel legitiem om je af te vragen of je dit soort informatie moet verstrekken?quote:
Maak je je ook al druk als de windrichting veranderd?
beetje offtopic maar jeeeeeetje...
[ Bericht 0% gewijzigd door Lienekien op 06-11-2024 12:05:51 ]
The love you take is equal to the love you make.
Sterker nog, het is een beetje goedgelovig als je denkt dat dit geen financieel gevolgen gaat hebben op de langere termijn.quote:Op woensdag 6 november 2024 12:00 schreef Lienekien het volgende:
[..]
He tis toch heel legitiem om je af te vragen of je dit soort informatie moet verstrekken?
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Ik zou er zelf van uitgaan dat je dan toch wel met die consequenties te maken krijgt, of je nou meewerkt of niet. Maar of je daarom dan ook maar direct braaf en zonder kritiek de gegevens aanlevert, is een tweede.quote:
[..]
Sterker nog, het is een beetje goedgelovig als je denkt dat dit geen financieel gevolgen gaat hebben op de langere termijn.
The love you take is equal to the love you make.
Gek genoeg heeft het overgrote deel het gewoon ingevuld, zonder vragen te stellen.quote:
[..]
Ik zou er zelf van uitgaan dat je dan toch wel met die consequenties te maken krijgt, of je nou meewerkt of niet. Maar of je daarom dan ook maar direct braaf en zonder kritiek de gegevens aanlevert, is een tweede.
Sommigen hebben ingevuld dat ze met de fiets komen ipv de auto, met het idee dat het helpt om op papier minder co2 uit te stoten. Dat wordt leuk als het bedrijf maatregelen gaat treffen om woon-werk co2 te reduceren.
crap in = crap out
In mijn optiek maak je je druk om niets. Sinds de ingang van CSRD (verplicht volgend jaar over dit boekjaar te rapporteren) zijn bedrijven veel meer verplicht dingen bij te houden.quote:
[..]
Het is toch heel legitiem om je af te vragen of je dit soort informatie moet verstrekken?
En wat je tweede comment stelt : als het zo ver is dat er consequenties aan hangen is het niet te vermijden.
Lachen joh.
Stel je voor dat je je alleen maar ‘druk’ zou mogen maken om kwesties van leven of dood.quote:
[..]
In mijn optiek maak je je druk om niets. Sinds de ingang van CSRD (verplicht volgend jaar over dit boekjaar te rapporteren) zijn bedrijven veel meer verplicht dingen bij te houden.
En wat je tweede comment stelt : als het zo ver is dat er consequenties aan hangen is het niet te vermijden.
The love you take is equal to the love you make.
Kan een werkgever toch beter aangeven dat overgrote deel met diesel's komt, en dan over 5 jaar aangeven hoe het er echt voor staat... dan krijg je een dikke pluim!quote:
[..]
Gek genoeg heeft het overgrote deel het gewoon ingevuld, zonder vragen te stellen.
Sommigen hebben ingevuld dat ze met de fiets komen ipv de auto, met het idee dat het helpt om op papier minder co2 uit te stoten. Dat wordt leuk als het bedrijf maatregelen gaat treffen om woon-werk co2 te reduceren.
Nee dat is ook niet waar.quote:
[..]
Stel je voor dat je je alleen maar ‘druk’ zou mogen maken om kwesties van leven of dood.
Maar bedrijfstechnisch is het helemaal geen rare vraag, misschien wel verplicht.
Lachen joh.
Bij mijn werkgever (detachering, overwegend leaseauto's) vullen we in hoeveel kilometers we zakelijk rijden. Echter is het wel erg eenvoudig om dit 'creatief' te doen.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Bij ons is de kilometervergoeding met de fiets bijna twee keer zo hoog als de kilometervergoeding met de auto. Het is dus bij ons best gunstig om op te geven dat je fietst terwijl je in werkelijkheid met de auto komt. Verder maak ik me er niet druk om. Je hoeft bij ons niets op te geven, maar als je niets opgeeft krijg je ook geen reiskostenvergoeding.
Hai hai r0binhood, we hebben je ticket in goede orde ontvangen.quote:Op woensdag 6 november 2024 09:01 schreef r0binhood het volgende:
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
[...]
Mijn reistijd is privetijd, geen werktijd.
[...]
De werkgever hoeft ook niet alles van me te weten.
Met ingang van 1 december 2025 zullen we de uitbetaling van je reiskostenvergoeding stopzetten.
Grt grt namens je werkgever,
Tineke, afdeling P&O Palletsorteerders123 b.v.
[ Bericht 2% gewijzigd door Pedante_Mansplainer op 06-11-2024 14:41:07 ]
Privé-paard of leasepaard?quote:
Ik zou aangeven dat je per paard reist en gelijk een petitie starten voor gratis wortels.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
quote:
[..]
Privé-paard of leasepaard?Stokpaard natuurlijk.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Huilen dan.
Dekhengstquote:
Op 
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Hoe sneu ben je om hier al een probleem van te maken.quote:
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Of hoe sneu ben je als je iemand sneu noemt die nadenkt en niet bij het kruisje tekent.quote:
[..]
Hoe sneu ben je om hier al een probleem van te maken.
crap in = crap out
Oke meid, pittig dingetje dat je bent.quote:
[..]
Of hoe sneu ben je als je iemand sneu noemt die nadenkt en niet bij het kruisje tekent.
Gezellige galbak, jij.quote:
[..]
Oke meid, pittig dingetje dat je bent.
The love you take is equal to the love you make.
Dank jequote:
[..]
Oke meid, pittig dingetje dat je bent.
crap in = crap out
Klopt. Je moet als werkgever CO2 reductie realiseren dus je kan beter hoog beginnen en dan afbouwen ipv nu al heel laag in willen zetten.quote:
[..]
Kan een werkgever toch beter aangeven dat overgrote deel met diesel's komt, en dan over 5 jaar aangeven hoe het er echt voor staat... dan krijg je een dikke pluim!
Ook mijn werkgever stuurt een enquete uit omdat je nou eenmaal verplicht die info moet verzamelen om de rapportage correct in te dienen.
Wij hielden rekening met de grote hoeveelheid mails die men ontvangt en het geen zin hebben om weer iets in te vullen. Dat het een probleem zou zijn om op te geven of je per fiets of auto komt en of je diesel, benzine of elektrisch rijdt en hoeveel dagen je gemiddeld naar kantoor rijdt is niet in ons opgekomen
Heel privé inderdaad poeh poeh. Je vraagt immers ook al reiskostenvergoeding per dag aan, we zien of en hoe en hoeveel je met het OV reist, we zien wie in welke leaseauto rijdt en hoeveel privé kilometers je daarmee maakt maar dit is wel informatie die opeens alles verandert inderdaad.
Ik heb je lief mijn hele leven
Je werkgever weet je BSN, je adres, je telefoonnummer, je salaris, je bankrekeningnummer en heeft een kopie van je paspoort maar dan wil je niet doorgeven hoe je naar kantoor komt?
Ik vind bezig zijn met je privacy absoluut toe te juichen, maar in dit geval vind ik het geen valide punt en een beetje doorgeslagen.
Ik vind bezig zijn met je privacy absoluut toe te juichen, maar in dit geval vind ik het geen valide punt en een beetje doorgeslagen.
Fuck bijtellingquote:
Bij mijn werkgever (detachering, overwegend leaseauto's) vullen we in hoeveel kilometers we zakelijk rijden. Echter is het wel erg eenvoudig om dit 'creatief' te doen.
quote:
[..]
Privé-paard of leasepaard?Melkkoe.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Kost me vast stikstof en fosfaatrechten.."Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Mijn werkgever vroeg precies hetzelfde, ging het over begin oktober toevallig? Of vragen ze dit overal?
Ik was die week ziek dus dat was makkelijk invullen..
Ik was die week ziek dus dat was makkelijk invullen..
Is je reistijd ook privé als je reiskosten krijgt uitbetaald?quote:
Voor de wettelijke CO2 rapportage vraagt mijn werkgever aan alle personeel uit:
- welke dagen ik naar kantoor reis
- welk vervoersmiddel ik gebruik (ov, e-fiets, auto, motor, lopen)
- en indien auto/motor: EV / hybride / diesel / benzine
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Is hier een wettelijke basis voor?
Mijn reistijd is privetijd, geen werktijd.
De overheid heeft de laatste paar jaren bewezen een onbetrouwbare draaikonterige organisatie te zijn die zeker niet de vriend is van de burger (salderingsregeling afschaffen etc etc).
De werkgever hoeft ook niet alles van me te weten. Zeker niet als het niet onder werktijd is.
Ik vrees voor een situatie in de toekomst waarbij collega's met hogere co2 uitstoot worden gepest (bijvoorbeeld parkeerkaart afpakken) of dat collega's die co2-vriendelijk naar kantoor reizen voorgetrokken gaan worden.
Of is dat dan een heel ander verhaal?
Ik ben een roker. Ik weet hoe het is om gepest te worden vanwege mijn verslaving.
Ik lach erom. Want ik weet dat mijn ongezonde hobby slechts een gevaar is voor mijzelf.
Kan jij dat ook zeggen als je in je otootje stapt?
Alles voor het millieu en alles voor de gezondheid van de mens. Zogenaamd dan.
Denk je nou echt dat welke overheid dan ook zich zorgen maakt over hiddendoe's nicotineverslaving of over robinhoods hoestbuitjeopvierwieltjes?
Neen, driewerf nee.
Het is allemaal geblaat en gemekker voor de buhne.
Net als onze ouders vroeger: Wij mochten dit niet en we mochten dat niet. Waarom dan niet? OMDAT WIJ HET ZEGGEN!!!!
Trouwens hoe zit het tegenwoordig met het aanwezig zijn?
Prikklok is notdone begrijp ik.
Hoe weet je werkgever dan hoeveel uur je gewerkt hebt. (pardon, aanwezig was)?
Handtekening zetten in het boek?
Vingerafdrukscan?
Pincode?
Prikklok is notdone begrijp ik.
Hoe weet je werkgever dan hoeveel uur je gewerkt hebt. (pardon, aanwezig was)?
Handtekening zetten in het boek?
Vingerafdrukscan?
Pincode?
Krijg je een reiskostenvergoeding voor de gemaakte kilometers met de auto van jouw werkgever? (Lijkt mij wel want anders vragen ze niet om die informatie, krijg je die reiskosten dan zou je kunnen kiezen om die kilometers niet te declareren, wil je ze vergoed blijven houden dan zal je de regels moeten volgen.)quote:
Voor de wettelijke CO2 rapportage vraagt mijn werkgever aan alle personeel uit:
- welke dagen ik naar kantoor reis
- welk vervoersmiddel ik gebruik (ov, e-fiets, auto, motor, lopen)
- en indien auto/motor: EV / hybride / diesel / benzine
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Is hier een wettelijke basis voor?
Mijn reistijd is privetijd, geen werktijd.
De overheid heeft de laatste paar jaren bewezen een onbetrouwbare draaikonterige organisatie te zijn die zeker niet de vriend is van de burger (salderingsregeling afschaffen etc etc).
De werkgever hoeft ook niet alles van me te weten. Zeker niet als het niet onder werktijd is.
Ik vrees voor een situatie in de toekomst waarbij collega's met hogere co2 uitstoot worden gepest (bijvoorbeeld parkeerkaart afpakken) of dat collega's die co2-vriendelijk naar kantoor reizen voorgetrokken gaan worden.
Wij werden wel verzocht om het aan te geven, maar vooralsnog is het niet verplicht
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
quote:
Voor de wettelijke CO2 rapportage vraagt mijn werkgever aan alle personeel uit:
- welke dagen ik naar kantoor reis
- welk vervoersmiddel ik gebruik (ov, e-fiets, auto, motor, lopen)
- en indien auto/motor: EV / hybride / diesel / benzine
Nu vraag ik me af, ben ik verplicht hier aan mee te werken?
Is hier een wettelijke basis voor?
Op woensdag 27 december 2012 schreef robdriessen het volgende:
Als Leo Blokhuis ooit onder een auto terecht komt en gaat hemelen, wil ik MyTiredFeet als nieuwe nationale muziekprofessor.
Als Leo Blokhuis ooit onder een auto terecht komt en gaat hemelen, wil ik MyTiredFeet als nieuwe nationale muziekprofessor.
Vertrouwenquote:
Trouwens hoe zit het tegenwoordig met het aanwezig zijn?
Prikklok is notdone begrijp ik.
Hoe weet je werkgever dan hoeveel uur je gewerkt hebt. (pardon, aanwezig was)?
Handtekening zetten in het boek?
Vingerafdrukscan?
Pincode?
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Ja kun je welquote:
doen maar we hebben het wel over 2 verschillende dingen:• de CO2 rapportage (door de werkgever)
• verstrekking van gegevens (door de werknemer)
Punt uno is wettelijk verplicht, TS vraagt echter naar punt due.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Niet, al lig ik de hele dag met mijn in bed te werken, als het werk maar af is. Ik hoef echt geen acht uur per dag op kantoor te zijn als daar geen reden voor is. We letten op output, niet op aanwezigheid.quote:
Trouwens hoe zit het tegenwoordig met het aanwezig zijn?
Prikklok is notdone begrijp ik.
Hoe weet je werkgever dan hoeveel uur je gewerkt hebt. (pardon, aanwezig was)?
Handtekening zetten in het boek?
Vingerafdrukscan?
Pincode?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat is inderdaad wel een goed punt. Het aanleveren van de gegevens door de werknemer snap ik nog, maar wat gaat de werkgever er uiteindelijk mee doen, al dan niet onder dwang? Blijft het bij een centrale rapportage over alle medewerkers of gaan we op een bepaald moment zeggen dat het ook wel per werknemer anders kan?quote:
[..]
Ja kun je wel
• de CO2 rapportage (door de werkgever)
• verstrekking van gegevens (door de werknemer)
Punt uno is wettelijk verplicht, TS vraagt echter naar punt due.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Alle antwoorden vastleggen" is onwaar. Op basis van het eerder gedeelde artikel, mag de werkgever wel gegevens verzamelen overquote:
[..]
Sterker: grote werkgevers zijn verplicht hun personeel dit te vragen en alle antwoorden vast te leggen.
"Gebruikte reismodaliteit" (te voet, fiets, bromfiets, motorfiets, OV of auto)
Maar mag je de werkgever geen gegevens verzamelen over in elk geval:
"Het autotype"
Ik vraag me af, valt onder autotype ook de motor? Diesel / EV / hybride / benzine?quote:
[..]
"Alle antwoorden vastleggen" is onwaar. Op basis van het eerder gedeelde artikel, mag de werkgever wel gegevens verzamelen over
"Gebruikte reismodaliteit" (te voet, fiets, bromfiets, motorfiets, OV of auto)
Maar mag je de werkgever geen gegevens verzamelen over in elk geval:
"Het autotype"
r0bin's freenas server, sponsored by Petturik's 100 mbit card.
Het enige wat mij gevraagd is welk vervoermiddel ik gebruik en in geval van auto of het een benzine of een diesel auto is. Verder niets, lijkt me ook niet van belang
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat de werkgever een rapportageverplichting heeft, betekent niet automatisch dat het gerechtvaardigd is om medewerking van werknemers 'zomaar' te vereisen. Sterker nog, wellicht kan prima op alternatieve wijze aan deze plicht worden voldaan.quote:
Ik heb nog nergens kunnen vinden dat je als werknemer ook daadwerkelijk verplicht bent om de informatie te verstrekken. Mocht iemand die info wel hebben, dan krijg ik graag een linkje.
Het verwerken van persoonlijke gegevens moet zijn opgenomen in het verwerkingsregister, incl. grondslag. Dat register biedt (voor werknemers) duidelijkheid over wat er met hun persoonsgegevens gebeurt, waaronder ook bewaartermijn.
Is dat niet in orde, dan is er m.i. geen strikte verplichting voor werknemers om mee te werken.
Het probleem met betrekking tot CO2-berekeningen is dat deze altijd wel afhangen van enige mate van gegeneraliseerde uitspraken. Al weet je het exacte autotype ondanks dat dat niet verwerkt mag worden, zal de daadwerkelijke uitstoot toch wel verschillen naar gelang staat van onderhoud van de auto, rijstijl of zelfs de te rijden route (snelweg is doorgaans zuiniger tenzij file etc.).
Neemt niet weg dat ik de uitvraag in het geval van TS niet zo spannend vind. De paranoia van hem is hier eerder een probleem.
[ Bericht 0% gewijzigd door Justinn op 07-11-2024 11:03:02 ]
Ik vraag me al af welk belang het dient om uberhaupt al meer te vragen dan 'brandstofauto/-motor' of 'elektrische auto/-motor' als je geen bouwjaar* weet, maar volgens mij wordt met autotype het exacte merk/model bedoeld en dat mag dus niet.quote:
[..]
Ik vraag me af, valt onder autotype ook de motor? Diesel / EV / hybride / benzine?
*een benzineauto uit 1980 is wezenlijk anders dan 2024.
Er wordt gerekend met een gemiddelde, voor benzineauto's 1 op 15,4.quote:
*een benzineauto uit 1980 is wezenlijk anders dan 2024
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
quote:
[..]
Er wordt gerekend met een gemiddelde, voor benzineauto's 1 op 15,4.Het is natuurlijk wachten op het moment dat de CO2-uitstoot via WLTP daarvoor gebruikt gaat worden.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Handgemaakt | Doggerland-overlever
De WLTP van een E5 koekblik uit 1980? Is die bekend?quote:
[..]
Het is natuurlijk wachten op het moment dat de CO2-uitstoot via WLTP daarvoor gebruikt gaat worden.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Niet zo oncreatief. Nee dan krijg je een maximale waarde aan je broek.quote:
[..]
De WLTP van een E5 koekblik uit 1980? Is die bekend?
Ik zie trouwens dat mijn 2008 auto ook geen WLPT kan hebben, de waarde die ik heb is NEDC.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
De CO2 uitstoot van een diesel per km is doorgaans lager dan die dan van een benzine auto, dus dan zou je als werkgever beter kunnen aangeven dat iedereen met een benzine auto komt.quote:
Kan een werkgever toch beter aangeven dat overgrote deel met diesel's komt, en dan over 5 jaar aangeven hoe het er echt voor staat... dan krijg je een dikke pluim!
En dat maakt deze hele rapportage eigenlijk weer pure papieren bullshit.quote:
Er wordt gerekend met een gemiddelde, voor benzineauto's 1 op 15,4.
Zoals zo vaak bij de BV Nederlandquote:
[..]
En dat maakt deze hele rapportage eigenlijk weer pure papieren bullshit.
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Prima toch, mijn werkgever vergoedt ook de stroom met gratis laden op kantoor en ondertussen krijg ik nog kilometer vergoeding .
Maargoed, was wel een dure auto.
.Maargoed, was wel een dure auto.
Meeroken is ook kankerverwekkend…quote:
[..]
Is je reistijd ook privé als je reiskosten krijgt uitbetaald?
Of is dat dan een heel ander verhaal?
Ik ben een roker. Ik weet hoe het is om gepest te worden vanwege mijn verslaving.
Ik lach erom. Want ik weet dat mijn ongezonde hobby slechts een gevaar is voor mijzelf.
Kan jij dat ook zeggen als je in je otootje stapt?
Alles voor het millieu en alles voor de gezondheid van de mens. Zogenaamd dan.
Denk je nou echt dat welke overheid dan ook zich zorgen maakt over hiddendoe's nicotineverslaving of over robinhoods hoestbuitjeopvierwieltjes?
Neen, driewerf nee.
Het is allemaal geblaat en gemekker voor de buhne.
Net als onze ouders vroeger: Wij mochten dit niet en we mochten dat niet. Waarom dan niet? OMDAT WIJ HET ZEGGEN!!!!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
En weer een hoop extra administratie voor dit bedrijf. En ondertussen maar zaniken dat de kosten stijgen, zeker?
|
|
werkgever vraagt hoe ik reis voor de wettelijke CO2 rapportage
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |