F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Het is mijn verwachting vanwege de problemen met de balans en hoge bandenslijtage.quote:Op zondag 1 september 2024 19:27 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik wil oprecht weten waar je het vandaan haalt.
Echt, al zeg je onderbuik.
Ook als je ziet waar Lando het bijvoorbeeld won op Monza, Max kon goed mee door de langzame bochten maar verloor het juist in de snellere bochten waar je zou verwachten dat de Red Bull daar juist sterk is.
Natuurlijk kan ik het helemaal mis hebben, maar dat zien we over twee weken wel.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Succesquote:
Over een kwartiertje zelf ook een league race op Monza.
Hopelijk daar geen onderstuur
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Het enige op Singapore is dat inhalen daar niet super makkelijk is, je moet echt wel overspeed hebben.
Zeker nu met die nieuwe (kortere) layout, waar je met veel meer downforce rijdt dan voorheen.
Dus als je een beetje fatsoenlijk kan kwalificeren en een undercut doet, kan je verkeer lang achter je houden.
Sainz lukte dat ook vorig jaar (ook al had hij pole).
Zeker nu met die nieuwe (kortere) layout, waar je met veel meer downforce rijdt dan voorheen.
Dus als je een beetje fatsoenlijk kan kwalificeren en een undercut doet, kan je verkeer lang achter je houden.
Sainz lukte dat ook vorig jaar (ook al had hij pole).
Lando had al 11 punten meer kunnen hebben.quote:Op zondag 1 september 2024 17:23 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
McLaren gaat voor gelijke behandeling van de coureurs ipv de WDC. Want ze hebben twee toppers aan boord en willen hun allebei behouden. Ze zijn niet gek.
En hoe stabiel is een team als je teamgenoot je grootste concurrent is?
Het ding is dat de snellere bochten juist de achilleshiel van Red Bull lijken te zijn. Tussen Oostenrijk en nu zijn er maar twee banen geweest die rear-limited genoemd kunnen worden: Hongarije en Monza. Hongarije is met de huidige auto's eigenlijk niet echt meer rear-limited en Monza is een status aparte dat onmogelijk vergeleken kan worden, want hier waren het ook overduidelijk de voorbanden.quote:Op zondag 1 september 2024 19:31 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Het is mijn verwachting vanwege de problemen met de balans en hoge bandenslijtage.
Ook als je ziet waar Lando het bijvoorbeeld won op Monza, Max kon goed mee door de langzame bochten maar verloor het juist in de snellere bochten waar je zou verwachten dat de Red Bull daar juist sterk is.
Natuurlijk kan ik het helemaal mis hebben, maar dat zien we over twee weken wel.
Op elke baan sinds Oostenrijk is slijtage aan de voorkant dus de beperkende factor geweest. Baku breekt die trend. Nou zie ik de huidige RB er nog wel voor aan om het voor elkaar te krijgen om die voorbanden nog steeds flink op hun lazer te geven, daar niet van, maar hard remmen en vroeg op het gas nemen het over van snelheid de bocht in nemen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Twee chicanes worden één lang recht stuk. Hoezo meer downforce dan de 100% die het altijd geweest is?quote:
waar je met veel meer downforce rijdt dan voorheen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
2 competitieve teamgenoten die halen wel bergen met punten binnen. De vraag is hoe lang het gezellig blijft als ze beiden om een titel zouden vechten, maar misschien gaan ze daar wel heel koeltjes mee om. Dat zou ook gewoon kunnen.quote:Op zondag 1 september 2024 19:34 schreef SiGNe het volgende:
[..]
Lando had al 11 punten meer kunnen hebben.
En hoe stabiel is een team als je teamgenoot je grootste concurrent is?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Oscar maalt er sowieso niet om maar die wordt niet zo snel enthousiast.quote:
[..]
2 competitieve teamgenoten die halen wel bergen met punten binnen. De vraag is hoe lang het gezellig blijft als ze beiden om een titel zouden vechten, maar misschien gaan ze daar wel heel koeltjes mee om. Dat zou ook gewoon kunnen.
En het is prima dat er flink wat punten binnen worden gehaald maar dat lukt met teamorders ook wel,
We kennen allemaal ook hoe het tussen Hamilton en Rosberg ging.. nu zal Oscar niet het toilet voor de race bezet houden zodat Norris niet nog even kan schijten maar goed is het niet.
En bij Hamilton/Rosberg duurde het ook wel even voor het zo ver kwam, de frustratie zat diep en Rosberg koos in 2016 voor zichzelf.
Daarna ook meteen gestopt omdat hij geen zin had in nog zo'n jaar.
Wat dat betreft een goeie vervanger voor Kimiquote:
[..]
Oscar maalt er sowieso niet om maar die wordt niet zo snel enthousiast.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Ik moet hier toch wel om lachen, zo'n opsomming.quote:Niks liep, auto ging voor geen meter, strategie vond ik ook helemaal niks, pitstop was natuurlijk ook helemaal klote
Oscar is neutraal, de rants van Kimi zijn legendarisch.quote:Op zondag 1 september 2024 20:15 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Wat dat betreft een goeie vervanger voor Kimi
Die keer dat ie in Monaco crashtte en vervolgns niet naar z'n team ging maar richting z'n boot ging.. epic!
En toch is Max er best ontspannen over, tijdens de race ook.quote:Op zondag 1 september 2024 20:20 schreef heywoodu het volgende:
Het was helemaal kut vandaag, Olav. Heel kut. Het was echt kut.
Eerst klagen over Hamilton, rustige erbij zeggen "i got a penalty for that so..."
Later na die 6.2 pitstop "so what are the plans for this stint then?"
Weer later even het team wakker schudden "i know we are in a shit place but the background needs to wake up, this is important"
Hij heeft duidelijk geaccepteerd dat de komende races lastig gaan worden en dat hij harder moet werken voor z'n punten.
Eigenlijk deed hij dat ook al toen hij nog wel oppermachtig was. Moeiteloos op P1 liggen en dan toch nog voor de snelste ronde gaan bijvoorbeeld. De impulsieve en offensieve rijder van een paar jaar geleden is allang veranderd in een berekenende professional.quote:
[..]
En toch is Max er best ontspannen over, tijdens de race ook.
Eerst klagen over Hamilton, rustige erbij zeggen "i got a penalty for that so..."
Later na die 6.2 pitstop "so what are the plans for this stint then?"
Weer later even het team wakker schudden "i know we are in a shit place but the background needs to wake up, this is important"
Hij heeft duidelijk geaccepteerd dat de komende races lastig gaan worden en dat hij harder moet werken voor z'n punten.
Als je niet meer de snelste bent moet je alle andere dingen die in je macht liggen nog wel goed doen. Daar hamert hij opquote:
[..]
En toch is Max er best ontspannen over, tijdens de race ook.
Eerst klagen over Hamilton, rustige erbij zeggen "i got a penalty for that so..."
Later na die 6.2 pitstop "so what are the plans for this stint then?"
Weer later even het team wakker schudden "i know we are in a shit place but the background needs to wake up, this is important"
Hij heeft duidelijk geaccepteerd dat de komende races lastig gaan worden en dat hij harder moet werken voor z'n punten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Marko en Perez hadden het al over een update in Austin om de huidige problemen op te lossen.quote:
[..]
Er zit een maand na Singapore. Daar zit tijd en ik denk dat ze daarin een update gaan plannen voor daarna te releasen.
Al is dat denk ik ook te laat.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Hij komt wel heel erg onverschillig over, niet echt de winnaarsmentaliteit die hij had.quote:
[..]
En toch is Max er best ontspannen over, tijdens de race ook.
Eerst klagen over Hamilton, rustige erbij zeggen "i got a penalty for that so..."
Later na die 6.2 pitstop "so what are the plans for this stint then?"
Weer later even het team wakker schudden "i know we are in a shit place but the background needs to wake up, this is important"
Hij heeft duidelijk geaccepteerd dat de komende races lastig gaan worden en dat hij harder moet werken voor z'n punten.
blablablabla
Als je P1 ligt heb je weinig om over te klagen.. alleen Oconquote:
[..]
Eigenlijk deed hij dat ook al toen hij nog wel oppermachtig was. Moeiteloos op P1 liggen en dan toch nog voor de snelste ronde gaan bijvoorbeeld. De impulsieve en offensieve rijder van een paar jaar geleden is allang veranderd in een berekenende professional.
Maar als het wat moeilijker wordt dan raakte Max eerder wat meer gefrustreerd, hoorde je 'm ook meer op de boordradio.
Toen hij in gevecht was met Hamiulton hoorde je 'm heel vaak.. en dat was niet rustig
Max kan niet harder inderdaad, het team moet helpen om 'm harder te laten gaan.quote:
[..]
Als je niet meer de snelste bent moet je alle andere dingen die in je macht liggen nog wel goed doen. Daar hamert hij op
Onerschillig zou ik he tniet noemen maar hij heeft de situatie wel geaccepteerdquote:
[..]
Hij komt wel heel erg onverschillig over, niet echt de winnaarsmentaliteit die hij had.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Denk eerder het een soort van acceptatie is. Hij weet dat hij er niks aan kan doen en dat het niet vandaag of morgen opgelost gaat worden.quote:
[..]
Hij komt wel heel erg onverschillig over, niet echt de winnaarsmentaliteit die hij had.
Ik bedoel dat constante dreigen met stoppen met racen als het even tegen zit, gisteren in dat interview ook weer. Dan ben je zo jong en heb je volop kansen om misschien wel de grootste alle tijden te worden en dan doe je zo laconiek.quote:
[..]
Onerschillig zou ik he tniet noemen maar hij heeft de situatie wel geaccepteerd
blablablabla
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Hij zegt, zover ik weet, al bijna vanaf dag één in de F1 al dat hij dit niet te lang gaat doen. Hij wil andere dingen doen, niet als Kimi, Alonso, Lewis etc blijven rijden op latere leeftijd. Dit is niks nieuws. Zal vast misschien versneld kunnen worden omdat het kut gaat bij RB en hij misschien geen zin heeft om bij een andere team te rijden, maar dat is dan ook alles. Max heeft altijd al gezegd dat hij dit niet te lang wil doen.quote:
[..]
Ik bedoel dat constante dreigen met stoppen met racen als het even tegen zit, gisteren in dat interview ook weer. Dan ben je zo jong en heb je volop kansen om misschien wel de grootste alle tijden te worden en dan doe je zo laconiek.
Dat laatste is volledig afhankelijk van wáár die Ferrari en Mercedes dan precies in de mix zitten.quote:
Singapore is een mooie baan maar niet voor de huidige RedBull.
Denk wel dat Ferrari en Mercedes daar in de mix zitten dus schade voor Max kan daar meevallen.
Als zij de McLarens het vuur aan de schenen kunnen leggen is dat in het voordeel van Max, want kans op andere GP-winnaars.
Maar als ze zich, zoals in de Monza kwali, positioneren tússen McLaren en Red Bull in, dan kan het juist extra punt verlies betekenen.
Wat wil hij precies gaan doen dan? F1 is toch het hoogste podium binnen de racerij....quote:
[..]
Hij zegt, zover ik weet, al bijna vanaf dag één in de F1 al dat hij dit niet te lang gaat doen. Hij wil andere dingen doen, niet als Kimi, Alonso, Lewis etc blijven rijden op latere leeftijd. Dit is niks nieuws. Zal vast misschien versneld kunnen worden omdat het kut gaat bij RB en hij misschien geen zin heeft om bij een andere team te rijden, maar dat is dan ook alles. Max heeft altijd al gezegd dat hij dit niet te lang wil doen.
blablablabla
Max had sowieso al gezegd dat hij niet nog 200 races zou rijden, dat is 10 jaar.quote:
[..]
Ik bedoel dat constante dreigen met stoppen met racen als het even tegen zit, gisteren in dat interview ook weer. Dan ben je zo jong en heb je volop kansen om misschien wel de grootste alle tijden te worden en dan doe je zo laconiek.
En hij wil ook niet de grootste worden, dan moet ie Schumacher verslaan en dat duurt sowieso nog meer dan 10 jaar.
Hamilton heeft er een mogelijkheid voor, kan me vorostellen dat die dat wil proberen.
max verdient nu erg lekker, hoeft zich geen zorgen te maken over de hypotheek.
Die stopt over een paar jaar, kindje met Kelly ondertusen simrace en misschien ook nog echte 24 uursraces.
Die 24 uursraces vindt ie toch wel erg leuk volgens mij.
Hij wil simracen. Dat F1-circus vindt-ie maar gezeik, joh.quote:
[..]
Wat wil hij precies gaan doen dan? F1 is toch het hoogste podium binnen de racerij....
Le Mans kan toch ook prima na je carrière? Hij mag moet het lekker zelf weten verder hoe hij zijn leven invult maar het is een vrij unieke kans om de GOAT te worden in een tak van sport die hij zijn hele leven al doet en offers voor maakt..quote:
[..]
Max had sowieso al gezegd dat hij niet nog 200 races zou rijden, dat is 10 jaar.
En hij wil ook niet de grootste worden, dan moet ie Schumacher verslaan en dat duurt sowieso nog meer dan 10 jaar.
Hamilton heeft er een mogelijkheid voor, kan me vorostellen dat die dat wil proberen.
max verdient nu erg lekker, hoeft zich geen zorgen te maken over de hypotheek.
Die stopt over een paar jaar, kindje met Kelly ondertusen simrace en misschien ook nog echte 24 uursraces.
Die 24 uursraces vindt ie toch wel erg leuk volgens mij.
blablablabla
En hij heeft altijd al gezegd daar niet in geïnteresseerd te zijn.quote:
[..]
Le Mans kan toch ook prima na je carrière? Hij mag moet het lekker zelf weten verder hoe hij zijn leven invult maar het is een vrij unieke kans om de GOAT te worden in een tak van sport die hij zijn hele leven al doet en offers voor maakt..
[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 01-09-2024 21:37:24 ]
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Geeft hij niets om. Hij wil gewoon racen, en niet per se in F1. Endurance en zo vindt hij ook leuk en misschien wel leuker.quote:
[..]
Le Mans kan toch ook prima na je carrière? Hij mag moet het lekker zelf weten verder hoe hij zijn leven invult maar het is een vrij unieke kans om de GOAT te worden in een tak van sport die hij zijn hele leven al doet en offers voor maakt..
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Hij wou samen met Alonso ooit in een andere raceklasse rijden. Ik zou dat echt gaaf vindenquote:
[..]
Geeft hij niets om. Hij wil gewoon racen, en niet per se in F1. Endurance en zo vindt hij ook leuk en misschien wel leuker.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Daarvoor moet je toch wel ook een echt goede wagen hebben en moeten de regels langdurig meewerken.. of je moet vals spelen (grijze regels opzoeken).quote:
[..]
Le Mans kan toch ook prima na je carrière? Hij mag moet het lekker zelf weten verder hoe hij zijn leven invult maar het is een vrij unieke kans om de GOAT te worden in een tak van sport die hij zijn hele leven al doet en offers voor maakt..
Zoals de wagen van Red Bull nu is dan zijn ze over hun piek heen, misschien dat ze volgend jaar terug kunnen komen maar dat gaat niet makkelijk worden.
Zeker niet nu Newey ook weg is.
Ik snap werkelijk niet hoe een auto van veruit de snelste (eerste paar races met ruime voorsprong winnen) zo snel naar 4e team op de grid kan zakken? Wat is daar gebeurd? Die wondervleugel van McLaren en Mercedes? Waarom horen we daar niks over? Daar heeft RB al meerdere keren over geklaagd toch? RB gaat keihard achteruit terwijl de rest vooruit gaat? En waar is Hanna mee bezig? Van tactisch genie naar tactische kneus? Dat begon al in Hongarije door 2 keer hetzelfde domme te doen en dan een andere uitkomst te verwachten. En de laatste races blijven ze maar domme beslissingen maken. Het lijkt wel alsof ze in de tactiek nog steeds denken de snelste auto te zijn terwijl je alleen maar met damagecontrol bezig moet zijn nu. Heb je nog mazzel dat Norris het voor zichzelf verkloot en zo de schade beperkt blijft. Red Bull get your act together kneuzen!!!
quote:
[..]
Hij wou samen met Alonso ooit in een andere raceklasse rijden. Ik zou dat echt gaaf vinden
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Maar ja, dat kan pas als Alonso op z’n 55e stopt met F1quote:
[..]
Hij wou samen met Alonso ooit in een andere raceklasse rijden. Ik zou dat echt gaaf vinden
Door de Budgetcap straf heeft RBR veel minder windtunneltijd gekregen vorig jaar en ze hadden aangegeven dat 2024 dan een lastig jaar zou worden.quote:
Ik snap werkelijk niet hoe een auto van veruit de snelste (eerste paar races met ruime voorsprong winnen) zo snel naar 4e team op de grid kan zakken? Wat is daar gebeurd? Die wondervleugel van McLaren en Mercedes? Waarom horen we daar niks over? Daar heeft RB al meerdere keren over geklaagd toch? RB gaat keihard achteruit terwijl de rest vooruit gaat? En waar is Hanna mee bezig? Van tactisch genie naar tactische kneus? Dat begon al in Hongarije door 2 keer hetzelfde domme te doen en dan een andere uitkomst te verwachten. En de laatste races blijven ze maar domme beslissingen maken. Het lijkt wel alsof ze in de tactiek nog steeds denken de snelste auto te zijn terwijl je alleen maar met damagecontrol bezig moet zijn nu. Heb je nog mazzel dat Norris het voor zichzelf verkloot en zo de schade beperkt blijft. Red Bull get your act together kneuzen!!!
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Maar was Max met een andere tactiek hoger dan P6 geëindigd? Een 1-stopper was hem vast ook niet gewordenquote:
Ik snap werkelijk niet hoe een auto van veruit de snelste (eerste paar races met ruime voorsprong winnen) zo snel naar 4e team op de grid kan zakken? Wat is daar gebeurd? Die wondervleugel van McLaren en Mercedes? Waarom horen we daar niks over? Daar heeft RB al meerdere keren over geklaagd toch? RB gaat keihard achteruit terwijl de rest vooruit gaat? En waar is Hanna mee bezig? Van tactisch genie naar tactische kneus? Dat begon al in Hongarije door 2 keer hetzelfde domme te doen en dan een andere uitkomst te verwachten. En de laatste races blijven ze maar domme beslissingen maken. Het lijkt wel alsof ze in de tactiek nog steeds denken de snelste auto te zijn terwijl je alleen maar met damagecontrol bezig moet zijn nu. Heb je nog mazzel dat Norris het voor zichzelf verkloot en zo de schade beperkt blijft. Red Bull get your act together kneuzen!!!
Zo simpel is het echt nietquote:
[..]
Door de Budgetcap straf heeft RBR veel minder windtunneltijd gekregen vorig jaar en ze hadden aangegeven dat 2024 dan een lastig jaar zou worden.
Helaas
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Nee, tenzij hij Hamilton had weten te pakken. Die liep ook uit. Sterker, Russell achterhaalde Max op het einde best veel.quote:
[..]
Maar was Max met een andere tactiek hoger dan P6 geëindigd? Een 1-stopper was hem vast ook niet geworden
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Het is 1 van de redenen dat het minder gaat bij RBR.quote:
[..]
Zo simpel is het echt niet
Helaas
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Mogelijk.quote:
[..]
Het is 1 van de redenen dat het minder gaat bij RBR.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Maar dan nog, gaat dat zo snel? Eerste races leek het weer een walk in the park te worden dit jaar.quote:
[..]
Door de Budgetcap straf heeft RBR veel minder windtunneltijd gekregen vorig jaar en ze hadden aangegeven dat 2024 dan een lastig jaar zou worden.
Dat zegt niet alles.quote:
[..]
En hij heeft altijd al gezegd daar niet in geïnteresseerd te zijn.
Ik zou dat ook altijd zo naar buiten brengen. Ook al wil ik het dolgraag. Maar als ik dat zeg zijn er altijd mensen die het leuk vinden om dat tegen te werken en dat tegen je te gebruiken al het je niet lukt en zo. Dus zeg ik "boeiend, dat interesseert me niet". Maar daar meen ik dan niks van.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Je hebt ook nog het gerucht over de uitbreiding van de regels omtrent het rem systeem waarbij in theorie red bull geraakt zou zijn.
Dan heb je dat wel/niet upgraden van de auto en/of het werkt. Vervolgens heb je een tweede rijder die er eigenlijk ook nooit echt bij zit en waarvan het eigenlijk onlogisch was om hem een contract verlenging te geven.
En dan heb je nog een pre seizoen wat totaal vernaggeld is door de zaak omtrent Horner.
Dan heb je dat wel/niet upgraden van de auto en/of het werkt. Vervolgens heb je een tweede rijder die er eigenlijk ook nooit echt bij zit en waarvan het eigenlijk onlogisch was om hem een contract verlenging te geven.
En dan heb je nog een pre seizoen wat totaal vernaggeld is door de zaak omtrent Horner.
Bij Max zegt dat m.i. wel alles.quote:Op zondag 1 september 2024 21:51 schreef Zorro het volgende:
[..]
Dat zegt niet alles.
Ik zou dat ook altijd zo naar buiten brengen. Oo kal wil ik het dolgraag. Maar als i kdat zeg zijn er altijd mensen die het leuk vinden om dat tegen te werken en dat tegen je te gebruiken al het je niet lukt en zo. Dus zeg ik "boeiend, dat interesseert me niet". Maar daar meen ik dan niks van.
Maar goed, dat is dus mijn inschatting
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het vertrek van wat essentiele figuren, misschien?quote:
Ik snap werkelijk niet hoe een auto van veruit de snelste (eerste paar races met ruime voorsprong winnen) zo snel naar 4e team op de grid kan zakken? Wat is daar gebeurd? Die wondervleugel van McLaren en Mercedes? Waarom horen we daar niks over? Daar heeft RB al meerdere keren over geklaagd toch? RB gaat keihard achteruit terwijl de rest vooruit gaat? En waar is Hanna mee bezig? Van tactisch genie naar tactische kneus? Dat begon al in Hongarije door 2 keer hetzelfde domme te doen en dan een andere uitkomst te verwachten. En de laatste races blijven ze maar domme beslissingen maken. Het lijkt wel alsof ze in de tactiek nog steeds denken de snelste auto te zijn terwijl je alleen maar met damagecontrol bezig moet zijn nu. Heb je nog mazzel dat Norris het voor zichzelf verkloot en zo de schade beperkt blijft. Red Bull get your act together kneuzen!!!
Blijkbaar gingen ze een andere kant op dan wat Newey wilde en pakt dat verkeerd uit.
Newey is ook niet voor niets weg gegaan. Er waren al wat meer issues dan alleen met Horner. Zijn vrouw tweette daar in december al over.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Wat al aangetoond complete onzin is. Red Bull was ook na Miami sneller dan iedereen behalve McLaren en Mercedes, die gewoon met betere updates kwamen. Sowieso verklaart dat het probleem met de kerbs, die ze hebben, niet. Dat heeft meer te maken met de load en de ophanging. Niet met het remsysteem.quote:
Je hebt ook nog het gerucht over de uitbreiding van de regels omtrent het rem systeem waarbij in theorie red bull geraakt zou zijn.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Mijn herinnering is wat vaag maar er staat me bij dat bij zijn eerste WK hij steeds iets zei dat het wel een doel was maar als het niet lukt is het jammer. Totdat ie het werd, toen kreeg je toch een ander idee. Dat is tenminste wat in mijn beleving zo overkwam. Dus vooraf een stuk meer nochalant doen dan het uiteindelijk bleek te betekenen.quote:
[..]
Bij Max zegt dat m.i. wel alles.
Maar goed, dat is dus mijn inschatting
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Ja, maar toch ....quote:
[..]
Door de Budgetcap straf heeft RBR veel minder windtunneltijd gekregen vorig jaar en ze hadden aangegeven dat 2024 dan een lastig jaar zou worden.
Van een auto die op alle fronten geniaal was ... topsnelheid was prima, omgaan met banden was goed, lag als op rails in de bochten, zowel langzame als snelle .... en nu is het een bak dat geen topsnelheid meer heeft, banden opvreet, niet instuurt, teveel instuurt, gewoon op alle fronten totaal klote.
Dit is niet alleen maar "niet kunnen doorontwikkelen" het is een dikke vette stap achteruit.
Zoals wel vaker lijkt er niet één enkele reden te zijn, maar spelen er meerdere zaken:quote:
Ik snap werkelijk niet hoe een auto van veruit de snelste (eerste paar races met ruime voorsprong winnen) zo snel naar 4e team op de grid kan zakken? Wat is daar gebeurd? Die wondervleugel van McLaren en Mercedes? Waarom horen we daar niks over? Daar heeft RB al meerdere keren over geklaagd toch? RB gaat keihard achteruit terwijl de rest vooruit gaat? En waar is Hanna mee bezig? Van tactisch genie naar tactische kneus? Dat begon al in Hongarije door 2 keer hetzelfde domme te doen en dan een andere uitkomst te verwachten. En de laatste races blijven ze maar domme beslissingen maken. Het lijkt wel alsof ze in de tactiek nog steeds denken de snelste auto te zijn terwijl je alleen maar met damagecontrol bezig moet zijn nu. Heb je nog mazzel dat Norris het voor zichzelf verkloot en zo de schade beperkt blijft. Red Bull get your act together kneuzen!!!
• Ergens is Red Bull een verkeerde weg qua ontwikkeling ingeslagen. Updates die gebracht werden werkten minder dan verwacht, of helemaal niet. In dat proces is ook de balans in de auto kwijtgeraakt; men lijkt de eigen auto dus niet goed te kennen, zie hoe moeizaam vrijwel iedere FP1 & FP2 beginnen. Dat alles duidt op correlatie problemen tussen de windtunnel/sim software en de daadwerkelijke praktijk. Achterhalen waar dit zit en backtracken is lastig en kost enorm veel tijd. Vraag maar aan Merc, McLaren en AM, die hebben er op hun beurt allemaal mee te maken gehad afgelopen jaren.
• Door bovenstaande komt de doorontwikkeling van onderdelen onder druk te staan, want als onduidelijk is waar nou precies de problemen liggen, hoe ga je dan bepalen waar op voort te borduren en waarop niet?
• Het probleem kan (deels) op een fundamenteler niveau van de RB20 liggen, iets wat niet meer in een lopend seizoen aan te pakken is. Je hoort de laatste maand dan ook geluiden dat de rek qua ontwikkeling eruit is, meer is gewoon niet uit deze design filosofie te halen.
• Onrust in het team; deze behoeft geen verdere uitleg denk ik. Dit is killing voor onderlinge verhoudingen en legt alles onder een vergrootglas.
• Cap op windtunnel gebruik zal ook een rol spelen, al moet dit niet te groot worden gemaakt mijn inziens.
• Ondertussen is bij de concurrentie, met name bij McLaren, iedere update een schot in de roos, meteen vanaf de eerste kilometers op vrijdagochtend. In een artikel werd laatst uiteen gezet hoe McLaren al 18 maanden lang succesvolle na succesvolle update brengt, iedere keer worden er serieuze stappen gezet. Dat is inmiddels ook voor Mercedes gaan gelden. In beide platformen lijkt nog veel rek te zitten.
En dan wordt het de wet van murphy; als de basis niet meer goed is dan vallen andere zekerheden ook ineens weg. Zie de pitsstops en recente strategy calls.
Ook dat hebben we eerder gezien bij kampioenschap winnende teams, zodra het iets minder gaat zitten ze meteen in de hoek waar de klappen vallen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 01-09-2024 22:30:56 ]
Dat is toch de juiste houding?quote:
[..]
Mijn herinnering is wat vaag maar er staat me bij dat bij zijn eerste WK hij steeds iets zei dat het wel een doel was maar als het niet lukt is het jammer. Totdat ie het werd, toen kreeg je toch een ander idee. Dat is tenminste wat in mijn beleving zo overkwam. Dus vooraf een stuk meer nochalant doen dan het uiteindelijk bleek te betekenen.
Genoeg goede coureurs die nimmer hebben kunnen vechten voor het kampioenschap.
Natuurlijk betekent het veel voor Max en wie dan ook die kampioen wordt, daar strijden ze immers voor maar het kan ook heel goed dat ze nimmer die echte kans krijgen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
De RB20 is sneller dan de auto van vorig jaar maar het blijkt niet genoeg omdat andere teams het beter gedaan hebben.quote:
[..]
Ja, maar toch ....
Van een auto die op alle fronten geniaal was ... topsnelheid was prima, omgaan met banden was goed, lag als op rails in de bochten, zowel langzame als snelle .... en nu is het een bak dat geen topsnelheid meer heeft, banden opvreet, niet instuurt, teveel instuurt, gewoon op alle fronten totaal klote.
Dit is niet alleen maar "niet kunnen doorontwikkelen" het is een dikke vette stap achteruit.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Nou ja, dat dus. RBR staat duidelijk meer onder druk en maakt daardoor fouten die ze voorheen niet maakten, maar de kern van de zaak is dat de rest het beter voor elkaar heeft dan RBR. Mercedes en McLaren hebben eindelijk een concept dat werkt en dat ze kunnen doorontwikkelen, en RBR niet.quote:
[..]
De RB20 is sneller dan de auto van vorig jaar maar het blijkt niet genoeg omdat andere teams het beter gedaan hebben.
Jawel, maar dat betekent dus dat zeggen dat het niet zo belangrijk is niet betekent dat ze het echt niet belangrijk vinden.quote:
[..]
Dat is toch de juiste houding?
Genoeg goede coureurs die nimmer hebben kunnen vechten voor het kampioenschap.
Natuurlijk betekent het veel voor Max en wie dan ook die kampioen wordt, daar strijden ze immers voor maar het kan ook heel goed dat ze nimmer die echte kans krijgen.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
En als het aan die voorvleugel ligt en RB weet wat het is (ze zeggen niet voor niks dat McLaren en Mercedes maar eens gecontroleerd moeten worden) dan moet ze die zelf ook maken.quote:Op zondag 1 september 2024 22:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nou ja, dat dus. RBR staat duidelijk meer onder druk en maakt daardoor fouten die ze voorheen niet maakten, maar de kern van de zaak is dat de rest het beter voor elkaar heeft dan RBR. Mercedes en McLaren hebben eindelijk een concept dat werkt en dat ze kunnen doorontwikkelen, en RBR niet.
Dan zijn ze of sneller dan nu, of het wordt verboden en ook Mercedes en McLaren hebben hem niet meer,
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
'Dat is het doel' rijm ik niet met 'dat is niet belangrijk'.quote:
[..]
Jawel, maar dat betekent dus dat zeggen dat het niet zo belangrijk is niet betekent dat ze het echt niet belangrijk vinden.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Dat is niet belangrijk rijmt wel met "als het niet lukt is het jammer" want het is wel meer dan jammer ook al brengt ie dat naar buiten niet zo.quote:
[..]
'Dat is het doel' rijm ik niet met 'dat is niet belangrijk'.
Maar goed, eigenlijk wil ik alleen maar zeggen dat wat hij nu zegt naar mijn mening niet betekent dat ie ECHT niet van binnen voor die "GOAT" (
) wil gaan.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Die mening deel ik met je, het zal mij benieuwen of Max na 2025 nog deelneemt in de F1.quote:
[..]
Dat is niet belangrijk rijmt wel met "als het niet lukt is het jammer" want het is wel meer dan jammer ook al brengt ie dat naar buiten niet zo.
Maar goed, eigenlijk wil ik alleen maar zeggen dat wat hij nu zegt naar mijn mening niet betekent dat ie ECHT niet van binnen voor die "GOAT" (
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Maar dat hij zelf het probleem moet opsporen ipv de engineers en zelf moet vragen wanneer die stand terug kan, betekend dat hij ook dat team moet runnen.quote:
[..]
En toch is Max er best ontspannen over, tijdens de race ook.
Eerst klagen over Hamilton, rustige erbij zeggen "i got a penalty for that so..."
Later na die 6.2 pitstop "so what are the plans for this stint then?"
Weer later even het team wakker schudden "i know we are in a shit place but the background needs to wake up, this is important"
Hij heeft duidelijk geaccepteerd dat de komende races lastig gaan worden en dat hij harder moet werken voor z'n punten.
Waar is de mindset van het team om altijd te willen verbeteren?
Waar is de f1 mindset binnen rbr opeens?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het publiek op de tribune werd overduidelijk weggefilterd.quote:
Dat werd vervolgens bevestigd toen Ted zijn verhaaltje mocht doen en er via hem wel gejuich te horen was voor Charles een paar rondes voor de finish.
Ik heb ergens gelezen dat blijkbaar het lek boven is en dat ze weten wat er echt mis is. Het is alleen niet makkelijk op te lossen.quote:
[..]
Maar dat hij zelf het probleem moet opsporen ipv de engineers en zelf moet vragen wanneer die stand terug kan, betekend dat hij ook dat team moet runnen.
Waar is de mindset van het team om altijd te willen verbeteren?
Waar is de f1 mindset binnen rbr opeens?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik lees hier genoeg mee. En dat weet jezelf ook wel.quote:
[..]
Als je hier gewoon wat vaker mee las en deel nam aan discussies, had je geweten dat ik al de hele week zeg dat het van Baku moet komen.
Spa was an sich ook niets mis mee, maar daar was inhalen gewoon lastig.
Maar niet zo vaak als ik zou willen wegens de enorme kutsfeer die hier bij tijd en wijlen hangt en het niet willen handelen van bepaalde mods om die kutsfeerveroorzaker een halt toe te roepen.
Dus kom niet met teksten als 'Als je hier gewoon wat vaker mee las en deel nam aan discussies', want je gaat nat. Nattekat.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Ik heb ergens gelezen dat blijkbaar het lek boven is en dat ze weten wat er echt mis is. Het is alleen niet makkelijk op te lossen.
Dat zou misschien net op tijd zijn. Maar dan nog aan de praat krijgen? Net te laat denk ik.quote:
[..]
Marko en Perez hadden het al over een update in Austin om de huidige problemen op te lossen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Oh geen idee. Ik weet dat ze het publiek wel eens wegfilteren als er coureurs worden uitgefloten.quote:
[..]
Het publiek op de tribune werd overduidelijk weggefilterd.
Dat werd vervolgens bevestigd toen Ted zijn verhaaltje mocht doen en er via hem wel gejuich te horen was voor Charles een paar rondes voor de finish.
Ik las het hier:quote:
[..]
[..]
Dat zou misschien net op tijd zijn. Maar dan nog aan de praat krijgen? Net te laat denk ik.
https://gp33.nl/f1-nieuws(...)n-red-bull-auto-ligt
Schijnt pas dat het in oktober te merken valt. Valt misschien ook samen met wat Perez onbewust liet doorschemeren.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
dat hangt ervan af, ik denk niet dat hij naar een team wil, wat hij opnieuw aan de titel moet helpen, bijvb een AM.quote:
[..]
Die mening deel ik met je, het zal mij benieuwen of Max na 2025 nog deelneemt in de F1.
Het maken van heel veel topcs binnen het subforum F1 helpt ook niet mee aan de sfeer of zin om echt mee te posten.quote:
[..]
Ik lees hier genoeg mee. En dat weet jezelf ook wel.
Maar niet zo vaak als ik zou willen wegens de enorme kutsfeer die hier bij tijd en wijlen hangt en het niet willen handelen van bepaalde mods om die kutsfeerveroorzaker een halt toe te roepen.
Dus kom niet met teksten als 'Als je hier gewoon wat vaker mee las en deel nam aan discussies', want je gaat nat. Nattekat.
Rationeel gezien heeft Buxton hier geen ongelijk, ze zijn het weg aan het gooien.
Al zou ik het nog steeds niet doen als ik in Oscar z'n schoenen stond.
Want als je daar eenmaal mee begint... Interessante speculatie dat er wellicht iets in Oscar z'n contract staat dat hij op gelijke voet met de andere rijder staat. McLaren heeft 'm toen moeten paaien om hem weg te krijgen bij Alpine... dus wie weet.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kleffe_Dop op 02-09-2024 00:09:24 ]
Prost-Senna, Alonso-Hamilton.quote:
Rationeel gezien heeft Buxton hier geen ongelijk, ze zijn het weg aan het gooien.
Al zou ik het nog steeds niet doen als ik in Oscar z'n schoenen stond.
Interessante speculatie dat er wellicht iets in Oscar z'n contract staat dat hij op gelijke voet met de andere rijder staat. McLaren heeft 'm toen moeten paaien om hem weg te krijgen bij Alpine... dus wie weet.
McLaren gonna McLaren.
Tja.. van de andere kant ben ik ook van mening dat het aan Norris zelf is om het af te dwingen, en dat laat hij keer op keer na in die eerste rondes.quote:
[..]
Prost-Senna, Alonso-Hamilton.
McLaren gonna McLaren.
Moet Piastri dan race na race maar achter hem blijven hangen? Je ziet hoe hij die eerste 2-3 rondes met zevenmijlslaarzen er vandoor gaat.
McLaren geeft aan dat ze langzamerhand wel teamorders van plan zijn uit te voeren naarmate Lando dichterbij de WDC komt.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Daar zijn ze dan al knap laat mee.quote:
McLaren geeft aan dat ze langzamerhand wel teamorders van plan zijn uit te voeren naarmate Lando dichterbij de WDC komt.
Hij laat het toch ook zien, Norris verprutste het zelf, dat wordt terecht afgestraft.quote:
Rationeel gezien heeft Buxton hier geen ongelijk, ze zijn het weg aan het gooien.
Al zou ik het nog steeds niet doen als ik in Oscar z'n schoenen stond.
Interessante speculatie dat er wellicht iets in Oscar z'n contract staat dat hij op gelijke voet met de andere rijder staat. McLaren heeft 'm toen moeten paaien om hem weg te krijgen bij Alpine... dus wie weet.
Dit is klaar voor RBR. McLaren pakt beide titels. Onthutsend optreden dit weekend. Wat ik niet snap is dat die auto aan het begin van het seizoen precies deed wat Max wilde maar dat ze dat nu niet meer voor elkaar krijgen.
Daar zijn ze 7 punten te laat meequote:
McLaren geeft aan dat ze langzamerhand wel teamorders van plan zijn uit te voeren naarmate Lando dichterbij de WDC komt.
Andere kant:
Als Norris vanaf nu elke race een teamorder nodig heeft (en Piastri niet meer vrijuit mag racen) om P1 te halen en daarmee voldoende punten voor het kampioenschap is dat ook niet een hele mooie manier van kampioen worden.
Red Bull moet Perez dan ook maar slim gaan inzetten als ze het gat met McLaren niet gedicht krijgen. WCC dan daarmee maar weggooien, maar laat hem maar elke race in de laatste ronde nog softs pakken en snelste ronde rijden. Eigenlijk zou Norris die extra punten nu al niet meer mogen krijgen
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat snappen ze zelf ook niet dus wat dat betreft zijn we in goed gezelschap.quote:
Dit is klaar voor RBR. McLaren pakt beide titels. Onthutsend optreden dit weekend. Wat ik niet snap is dat die auto aan het begin van het seizoen precies deed wat Max wilde maar dat ze dat nu niet meer voor elkaar krijgen.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Blijkbaar zijn ze er nu dus wel achter. Helmut heeft dat bevestigd.quote:
[..]
Dat snappen ze zelf ook niet dus wat dat betreft zijn we in goed gezelschap.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ow ja, VER zag iets in de data, nou, hopelijk lossen ze dat zsm op.quote:
[..]
Blijkbaar zijn ze er nu dus wel achter. Helmut heeft dat bevestigd.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Max heeft in het post-race interview gezegd dat een 1 stopper waarschijnlijk niet zijn positie verbeterd had. Maar hem wel aanzienlijk dichter bij Hamilton gebracht had. Daarom snap ik het ook niet. RB lijkt de absolute wil om er hoe dan ook het maximale uit te halen elke race volledig te hebben verloren. Als Hamilton bijvoorbeeld nog een fout maakt in 1 van de laatste ronden en je rijd er 3 seconden achter dan kun je daar misschien nog van profiteren, niet als je er zoals nu 15 sec. Achter rijdt. Tel daarbij op de belabberde pitstop en dit lijkt wel een amateur team.quote:
[..]
Maar was Max met een andere tactiek hoger dan P6 geëindigd? Een 1-stopper was hem vast ook niet geworden
Een simpele oplossing is niet voorhanden. Perez had het ook al een beetje verklapt dat rond de GP van de VS er iets klaarstaat wat moet werken.quote:
[..]
Ow ja, VER zag iets in de data, nou, hopelijk lossen ze dat zsm op.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
62 punten. Tsjonge.
Ik ga hem callen. Max kampioen.
Ik ga hem callen. Max kampioen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Misschien wel, misschien niet. Het blijft sport.quote:
Kunnen we nu eindelijk een keer echt zeggen 'einde tijdperk RBR'.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ja las het, 7 weken, pffff, schade beperken tot dan en hopelijk dan weer competitief.quote:
[..]
Een simpele oplossing is niet voorhanden. Perez had het ook al een beetje verklapt dat rond de GP van de VS er iets klaarstaat wat moet werken.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
+/- 25 posts boven je.quote:
Dit is klaar voor RBR. McLaren pakt beide titels. Onthutsend optreden dit weekend. Wat ik niet snap is dat die auto aan het begin van het seizoen precies deed wat Max wilde maar dat ze dat nu niet meer voor elkaar krijgen.
Laatste zege: 23 juni, Spanjequote:
Kunnen we nu eindelijk een keer echt zeggen 'einde tijdperk RBR'.
Zes GP's op rij niet gewonnen.
Komt door die matjes.quote:
Ik heb geen idee waarom deze foto zo slecht uitgelijnd is
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik snap er niks van dat ze met de seizoensaanvangs auto, 30 sec op P2 voor lagen en nu na een aantal updates 10 sec er achter liggen.quote:
Dit is klaar voor RBR. McLaren pakt beide titels. Onthutsend optreden dit weekend. Wat ik niet snap is dat die auto aan het begin van het seizoen precies deed wat Max wilde maar dat ze dat nu niet meer voor elkaar krijgen.
Dat is een verlies van maar liefst 40 sec.
Dat zijn erge goede updates van bijvb McLaren
In die 7 weken zijn er slechts 2 races. Tussen Singapore en USA zitten 4 weken "niks".quote:
[..]
Ja las het, 7 weken, pffff, schade beperken tot dan en hopelijk dan weer competitief.
Laten we dan maar hopen dat ze nu weten waar het aan ligt en dat ze vanaf USA weer wat meer in de buurt komen van McLaren en Mercedes. Ergens heb ik wel zin in een spannend slot van het seizoen (ik bedoel: hoe epic was 2021) maar dan moeten Max en Lando bij de laatste races wel weer wat meer aan elkaar gewaagd zijn.
The only way you can be original, is to be yourself.
2021 was wat mij betreft iets té spannendquote:
[..]
In die 7 weken zijn er slechts 2 races. Tussen Singapore en USA zitten 4 weken "niks".
Laten we dan maar hopen dat ze nu weten waar het aan ligt en dat ze vanaf USA weer wat meer in de buurt komen van McLaren en Mercedes. Ergens heb ik wel zin in een spannend slot van het seizoen (ik bedoel: hoe epic was 2021) maar dan moeten Max en Lando bij de laatste races wel weer wat meer aan elkaar gewaagd zijn.
Als had ik in de laatste race ineens het onwankelbare vertrouwen dat Max 'm ging winnen en dus ook de WDC-titel zou pakken. Ondanks dat werkelijk NIETS op de baan daar aanleiding toe gaf.
Gelukkig was mijn vertrouwen gerechtvaardigd
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Toen ik Latifi dwars op de baan zag staan schoot het direct door me heen dat Max een kans had maar daarvoor had ik alle moed eigenlijk al opgegeven.quote:
[..]
2021 was wat mij betreft iets té spannend
Als had ik in de laatste race ineens het onwankelbare vertrouwen dat Max 'm ging winnen en dus ook de WDC-titel zou pakken. Ondanks dat werkelijk NIETS op de baan daar aanleiding toe gaf.
Gelukkig was mijn vertrouwen gerechtvaardigd
