PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Blij dat ik die boeken lekker elitair in het Engels heb gelezen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De NS heeft volgende week een hele week een NS Upcycle Shop op Rotterdam Centraal.
Daar moet ik volgende week 2x zijn dus dan ga ik zeker een kijkje nemen.
Daar moet ik volgende week 2x zijn dus dan ga ik zeker een kijkje nemen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Is dat alweer elitair tegenwoordig ja?quote:Op vrijdag 22 maart 2024 09:24 schreef Duvel het volgende:
Blij dat ik die boeken lekker elitair in het Engels heb gelezen.
Ik was blij dat de juf die Harry Potter voor las op school in de ziektewet kwam 
en niet omdat ik een hekel had aan haar.
en niet omdat ik een hekel had aan haar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De trein van Budapest naar Ljubljana die alleen tweede klas zit zijn had toch een Sloveens AB rijtuig. Dus alsnog 1e klas gereisd vandaag.
Twee keer locswissel en geen hoge snelheid, 7:30u bezig geweest over wat met de auto 470km is, maar heeft ook wel weer z'n charme
Twee keer locswissel en geen hoge snelheid, 7:30u bezig geweest over wat met de auto 470km is, maar heeft ook wel weer z'n charme
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ontsporing na gat onder het spoor in Engeland
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Dat mag je hopen ja.quote:which is unusual in its nature, Network Rail said.
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Kassel blijft toch wel overtreffen met de regiocitadis hybride dieseltreinenquote:Op maandag 18 maart 2024 16:41 schreef derLudolf het volgende:
Karlsruhe is sowieso raar, met de trams die op het gewone spoor komen
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ <-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
Ik heb gisteren voor het eerst in ICNG gezeten. Ik hoorde een hoop geklapper onder de trein, het klonk als kapotte stabilisatorstangrubbers. Ik ben er wel achter dat als je in het lagevloersgedeelte zit het een stuk stiller is.
Maar ouder NS materiaal is sowieso stiller. (ICMm, VIRM, DDZ)
Maar ouder NS materiaal is sowieso stiller. (ICMm, VIRM, DDZ)
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mooi op tijd op het station van Ljubljana. Om 9:24 vertrek ik richting Villach.
Zijn het een trein en het rangeren naar Rijeka. Er komt zo een EN naar Zagreb. Zonnetje schijnt, so far so good.
Eens zien of ik voor middernacht in Hannover kom.
Zijn het een trein en het rangeren naar Rijeka. Er komt zo een EN naar Zagreb. Zonnetje schijnt, so far so good.
Eens zien of ik voor middernacht in Hannover kom.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Chemnitz heb je nog trams die zowel op geëlektrificeerde spoorlijnen als niet-geëlektrificeerde spoorlijnen kunnen rijden. In Nordhausen rijden stadstrams het smalspoornetwerk van de HSB op.quote:
[..]
Kassel blijft toch wel overtreffen met de regiocitadis hybride dieseltreinen
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Oeps. Pakte m'n tas uit het rek en trok bijna aan de noodrem omdat de schouderband van m'n tas er aan bleef hangen 
Ofwel het traject van Ljubljana naar Villach is in een stuk betere staat ofwel dit Kroatische rijtuig is een stuk beter. Ik denk het eerste. Er was me toch een bult lawaai te horen bij tijd en wijle van Budapest naar.
Wel erg mooi traject langs de Sava
Ofwel het traject van Ljubljana naar Villach is in een stuk betere staat ofwel dit Kroatische rijtuig is een stuk beter. Ik denk het eerste. Er was me toch een bult lawaai te horen bij tijd en wijle van Budapest naar.
Wel erg mooi traject langs de Sava
Kranplätze müssen verdichtet sein
Allle kaartautomaten zijn al bijgewerkt met de bijgewerkte samenreiskorting-policy.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit reizen gaat wel verdacht lekker vandaag... Ljubljana-Hannover, nog een uurtje te gaan en deze ICE is gewoon steeds een paar minuten te vroeg.
Eerste trein in Ljubljana naar Villach (uit Zagreb) kwam 10 minuten te laat binnen. Ik was blij niet voor de variant met 7 minuten overstap in Villach was gegaan maar achteraf had dat gekund
maar goed, nu heb ik lekker geluncht aan de Drau en wat Eurobiljetten gescoord
Nu in Göttingen waar we gepland tot 22:45 stil staan, waarom geen idee.
Enige wat kut was, was dat de IC Villach Salzburg geen 1e klas had, überhaupt bestond die hele IC bijna alleen maar uit City Shuttle rijtuigen, gelukkig was er 1 IC Abteilwagen waarin plaats was.
Eerste trein in Ljubljana naar Villach (uit Zagreb) kwam 10 minuten te laat binnen. Ik was blij niet voor de variant met 7 minuten overstap in Villach was gegaan maar achteraf had dat gekund
maar goed, nu heb ik lekker geluncht aan de Drau en wat Eurobiljetten gescoordNu in Göttingen waar we gepland tot 22:45 stil staan, waarom geen idee.
Enige wat kut was, was dat de IC Villach Salzburg geen 1e klas had, überhaupt bestond die hele IC bijna alleen maar uit City Shuttle rijtuigen, gelukkig was er 1 IC Abteilwagen waarin plaats was.
Kranplätze müssen verdichtet sein
En de toezichthouders en opdrachtgevers vinden het allemaal wel weer eens best.quote:Op maandag 25 maart 2024 20:47 schreef spectrumanalyser het volgende:
Allle kaartautomaten zijn al bijgewerkt met de bijgewerkte samenreiskorting-policy.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
GDL krijgt grotendeels wat ze geëist hebben: https://www.zeit.de/arbeit/2024-03/bahn-gdl-tarifeinigung
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mja, als vakbondslid moet ik nu natuurlijk staan te juichen, maar ik vind het wel een fors pakket eigenlijk.quote:
GDL krijgt grotendeels wat ze geëist hebben: https://www.zeit.de/arbeit/2024-03/bahn-gdl-tarifeinigung
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Men gaat dus van een 40-urige naar een 35-urige werkweek tegen gelijkblijvend salaris, en iedereen die toch 40u/week blijft werken krijgt daarvoor overuren uitbetaald. Daarmee heeft het GDL een mooie boobytrap naar Brits model gelegd bij DB.
Veel Britse machinisten hebben een 35-urige werkweek maar draaien meer uren. En dat werkt hartstikke goed, tot er een conflict is. Dan gooit de vakbond ineens een overuren-ban op tafel waar veel leden aan meedoen. 't is geen staking, en toch heeft de vervoerder ineens een flink probleem.
Veel Britse machinisten hebben een 35-urige werkweek maar draaien meer uren. En dat werkt hartstikke goed, tot er een conflict is. Dan gooit de vakbond ineens een overuren-ban op tafel waar veel leden aan meedoen. 't is geen staking, en toch heeft de vervoerder ineens een flink probleem.
Leuke docu over de bouw van de NBS Stuttgart-Ulm en veel beton: https://www.swrfernsehen.(...)071-artikel-100.html
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht (Met gev. stof) Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 139021 132621
0100911 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Rudolf - Persoonlijke code
0100991 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Teunis - Persoonlijke code
0102011 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam - Infocode middel Incident
0102998 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
quote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 139193
0102023 11:37:06 Amsterdam-Amstelland Voorlichting
0102998 11:37:06 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
https://maps.app.goo.gl/pF6Bt1zoA9inGFCfAquote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 138861 138831 139091
0101011 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Victor - Persoonlijke code
0101012 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Victor - Persoonlijke code
0101091 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Onbekende code
0102005 11:34:31 Amsterdam-Amstelland OvD Noord alarm
0102998 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
Schijnt een lekkende ketelwagen te zijn. Gisteren ook al?
https://twitter.com/TheovanUnen/status/1772950621320077687
Gaat lekker bij dat bedrijfquote:
Klopt, volgens dit artikel al de derde deze week.
https://www.ilent.nl/actu(...)ader-reservoirwagons
Bevers? Dassen?quote:
Ontsporing na gat onder het spoor in Engeland
[..]
Dat mag je hopen ja.
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een zinkgat.quote:
Volgens de geruchtenmolen zou er op de ontsporingslocatie een duiker onder het spoor door lopen die zou zijn bezweken.
Het Britse ongevalsonderzoeksorgaan doet onderzoek.
Vanmiddag zat ik in de Blauwnet IC van 14:31 (uit Enschede) naar Zwolle, en we zaten tussen Hengelo en Almelo achter de 146, die averij opliep, net voorbij de vrijbalk van de engelse wissel:
Echt zo weinig dat er nog een andere trein langs had gepast, maar als dat niet gedaan wordt is dat nog iets wat ik kan begrijpen, echter; er stond een 6400 met de eventueel benodigde machinist in de cabine op het opstelterrein, maar in plaats daarvan lieten ze een rode Vectron komen uit Bad Bentheim. Ik heb gezien dat het ding tegen de trein werd geplaatst, en dat ding stond nog steeds met gestreken panto's toen ik er met de IC naar Den Haag voorbij kwam, want daar gingen weer mondjesmaat treinen heen.
In de tussentijd heeft het volledige treinverkeer naar Mariënberg en Nijverdal er uitgelegen.
Was om 18:15 thuis, omdat die tyfusbussen ook nog maar 3,5 keer per uur rijden.
Wat een fucking bananenrepubliek zijn we geworden qua OV.
Echt zo weinig dat er nog een andere trein langs had gepast, maar als dat niet gedaan wordt is dat nog iets wat ik kan begrijpen, echter; er stond een 6400 met de eventueel benodigde machinist in de cabine op het opstelterrein, maar in plaats daarvan lieten ze een rode Vectron komen uit Bad Bentheim. Ik heb gezien dat het ding tegen de trein werd geplaatst, en dat ding stond nog steeds met gestreken panto's toen ik er met de IC naar Den Haag voorbij kwam, want daar gingen weer mondjesmaat treinen heen.
In de tussentijd heeft het volledige treinverkeer naar Mariënberg en Nijverdal er uitgelegen.
Was om 18:15 thuis, omdat die tyfusbussen ook nog maar 3,5 keer per uur rijden.
Wat een fucking bananenrepubliek zijn we geworden qua OV.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh sorry, dat kon ik niet uit de omschrijving halen. Vandaag geüpload en zag hem ook vandaag in een ICNG-groep langskomenquote:
"Am 16.10." direct aan het begin gaf aan dat het in elk geval al een tijdje terug was 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vier uur 's middags!quote:
"Am 16.10." direct aan het begin gaf aan dat het in elk geval al een tijdje terug was
Mag het hopen, die dingen zitten altijd helemaal vol (eindhoven - den haag, en v.v.), de oude stellen heb je ruimte zatquote:
Op
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Op YouTube is gezegd dat het vanaf half juli gedaan is met het panoramarijtuig op de EC9/EC8, aangezien de SBB voor de EC9/EC8 hetzelfde materieel wil laten rijden als op de EC7/EC6 en de EC7/EC6 wordt tussen Basel en Bern geduwd en dus kan de EC7/EC6 geen panoramarijtuig meenemen. In hoeverre is dit waarheid? Ik kan helaas niet meer op het Twitter-account van Markus Grahnert sinds Nitter niet meer werkt. Iemand een alternatief om toch zijn account te volgen?
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Vanaf half juli verandert er sowieso veel: omwille van de Generalsanierung van de Riedbahn zijn er vanaf half juli veel aanpassingen in het langeafstandsverkeer in Duitsland.
Bij de EC8 staat in de dienstregeling dat deze slechts t/m 14 juli rijdt. Op 15 juli kan ik 'm ook niet meer vinden, dus die rijdt dan in z'n geheel niet meer. Tussen Zürich en Basel rijdt een IC ter vervanging.
In plaats daarvan zal ICE 278 (Interlaken Ost - Frankfurt - Berlijn, vertrektijd uit Basel 12:13) naar Hamburg gaan rijden. Tussen Mannheim en Frankfurt is deze maarliefst 45 minuten langer onderweg.
Bij de EC8 staat in de dienstregeling dat deze slechts t/m 14 juli rijdt. Op 15 juli kan ik 'm ook niet meer vinden, dus die rijdt dan in z'n geheel niet meer. Tussen Zürich en Basel rijdt een IC ter vervanging.
In plaats daarvan zal ICE 278 (Interlaken Ost - Frankfurt - Berlijn, vertrektijd uit Basel 12:13) naar Hamburg gaan rijden. Tussen Mannheim en Frankfurt is deze maarliefst 45 minuten langer onderweg.
Een lintje met een boordbistroquote:Op zaterdag 30 maart 2024 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Gaan pas rijden in de herfst/winter van dit jaar. Jammer, had hem deze zomer wel willen bekijken tussen Östersund en Mora.quote:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
![[ALSTOM] Essai du nouveau pilote automatique Urbalis Fluence](https://i.ytimg.com/vi/q7N8pUhVBfY/0.jpg)
Wat is het nog lang licht eah.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mooiweertreinen door de sneeuw sturen, wat kan er nou helemaal mis gaanquote:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vanmiddag bij de vervangende NS-bus te Heiloo stapte twee vrouwen in de bus richting Alkmaar, ookal moesten ze naar Uitgeest. De chauffeur ging zelfs herhalen dat de vrouwen uit deze bus moesten uitstappen, om een andere bus naar Uitgeest te pakken, die aan de overkant van de weg zou vertrekken.
Afijn, ze gingen uiteindelijk de bus uit en liepen naar de overkant. De bus naar Alkmaar vertrok, en nam een rotonde driekwart om via Egmond naar Alkmaar te rijden..... en jahoor, die twee vrouwen.... hielden dezelfde bus tegen 
. Ze vroegen de chauffeur of deze bus naar Uitgeest ging. Echt..... sommige mensen......
Afijn, ze gingen uiteindelijk de bus uit en liepen naar de overkant. De bus naar Alkmaar vertrok, en nam een rotonde driekwart om via Egmond naar Alkmaar te rijden..... en jahoor, die twee vrouwen.... hielden dezelfde bus tegen
. Ze vroegen de chauffeur of deze bus naar Uitgeest ging. Echt..... sommige mensen......
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ Bericht 34% gewijzigd door DeaDLocK2K op 31-03-2024 22:09:28 ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarom plan je het extra ommetje via Den Bosch?quote:
[ afbeelding ]
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zijn enkele dingen sneller via een omweg. Dit is er een van, maar Eindhoven-Vlissingen kan ook sneller zijn via Dordrecht. In de edit die ik deed met als vertrek- en eindpunt Zwolle, heb ik meer handmatig gepland tussen stations over de logische route.quote:Op zondag 31 maart 2024 21:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Waarom plan je het extra ommetje via Den Bosch?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
* Arrivaquote:
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ afbeelding ]
stupidity has become as common as common sense was before
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~
Travel Is Fatal To Prejudice, Bigotry and Narrow-Mindedness
Arriva/Arrive, whatever fucking Office er vandaag van autocorrect.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kan je bij DB ook een stoelreservering toevoegen aan een bestaande boeking of kan je het alleen los boeken? Kan de optie zo snel niet vinden.
In oktober of november 1994 al eens gedaan. Was leuk! Laatste weekend dat de studenten-OV nog zowel week als weekend geldig was.quote:
[ afbeelding ]
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat is het verschil?quote:
Kan je bij DB ook een stoelreservering toevoegen aan een bestaande boeking of kan je het alleen los boeken? Kan de optie zo snel niet vinden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Handiger om alles in 1 boeking te hebben. Bij vliegtickets kan je later ook nog dingen toevoegen maar die optie lijkt niet te bestaan bij onze vrienden van DB.quote:
Op
ja, nou moet je twee papiertjes uitprinten. Poteeto potaato 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In de DB Navigator App heb je dat overzicht overigens wel.
Heb je een papieren ticket, moet je even een pen er bij pakken als je alles op 1 overzicht wil
Heb je een papieren ticket, moet je even een pen er bij pakken als je alles op 1 overzicht wil
Kranplätze müssen verdichtet sein
Leuke voor in de achievements in de OPquote:
[ afbeelding ]
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ afbeelding ]
Geen komfort checkin met aparte zitplaatsreserveringquote:
ja, nou moet je twee papiertjes uitprinten. Poteeto potaato
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ <-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Aanstaande zaterdag rijden er geen treinen tussen Bad Bentheim en Nordhorn. De vraag voor de kijkers thuis is:
POLL
[ Bericht 26% gewijzigd door dennistd op 03-04-2024 13:47:38 ]
POLL
[ Bericht 26% gewijzigd door dennistd op 03-04-2024 13:47:38 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je poll komt uit 1864. Inmiddels zit dat gewoon in fok ingebouwd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Poll vervangenquote:
Je poll komt uit 1864. Inmiddels zit dat gewoon in fok ingebouwd.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zowel in de reisplanner van de Bentheimer Eisenbahn als in die van DB is het nog niet verwerkt
Kranplätze müssen verdichtet sein
En het juiste antwoord is..... Een hardloopwedstrijdquote:
Aanstaande zaterdag rijden er geen treinen tussen Bad Bentheim en Nordhorn. De vraag voor de kijkers thuis is:
[poll=7023]
Ook echt geweldige aansluitingen in Nordhorn tussen de trein uit Neuenhaus en de bus naar Bentheim: https://www.be-mobil.de/w(...)04-2024_Waldlauf.pdf
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er rijdt toch ook nog een normale buslijn tussen Bad Bentheim en Nordhorn?quote:Op donderdag 4 april 2024 03:11 schreef dennistd het volgende:
[..]
En het juiste antwoord is..... Een hardloopwedstrijd
Ook echt geweldige aansluitingen in Nordhorn tussen de trein uit Neuenhaus en de bus naar Bentheim: https://www.be-mobil.de/w(...)04-2024_Waldlauf.pdf
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Aldus de reisplanner welquote:
[..]
Er rijdt toch ook nog een normale buslijn tussen Bad Bentheim en Nordhorn?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Veel interessanter nieuws:
Vanaf media augustus gaan er tussen Hamburg, Berlin en Praha nieuwe ComfortJet-treinstammen rijden. De capaciteit wordt ook iets groter, getrokken treinen van acht rijtuigen naar treinstammen van negen rijtuigen. Er zijn in totaal 20 negendelige treinstammen besteld door Ceske Drahy voor de inzet op de lijnen Hamburg-Berlin-Praha en Praha-Bratislava-Budapest.
Zie hier: https://twitter.com/Marcu(...)833890509853027?s=20
Vanaf media augustus gaan er tussen Hamburg, Berlin en Praha nieuwe ComfortJet-treinstammen rijden. De capaciteit wordt ook iets groter, getrokken treinen van acht rijtuigen naar treinstammen van negen rijtuigen. Er zijn in totaal 20 negendelige treinstammen besteld door Ceske Drahy voor de inzet op de lijnen Hamburg-Berlin-Praha en Praha-Bratislava-Budapest.
Zie hier: https://twitter.com/Marcu(...)833890509853027?s=20
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
O dan kom ik goed weg want ik heb precies een ticket voor in die week dat ze gaan rijdenquote:
Veel interessanter nieuws:
Vanaf media augustus gaan er tussen Hamburg, Berlin en Praha nieuwe ComfortJet-treinstammen rijden. De capaciteit wordt ook iets groter, getrokken treinen van acht rijtuigen naar treinstammen van negen rijtuigen. Er zijn in totaal 20 negendelige treinstammen besteld door Ceske Drahy voor de inzet op de lijnen Hamburg-Berlin-Praha en Praha-Bratislava-Budapest.
Zie hier: https://twitter.com/Marcu(...)833890509853027?s=20
Berlijn-Praag trouwens. Ben benieuwd.
Is dat een compleet andere route/lijn richting Köln? Of deels anders. Dat stuk enkelspoor vanaf Münster richting Dortmund (tussen twee geluidswallen) blijft met best wel verbazen.
Wat is een goede kaart waarop ik dat zou kunnen zien welke lijnen er liggen. Op die van DB liggen de lijnen niet zoals in werkelijkheid en goederenlijnen staan er niet op.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Schweers und Wall, Eisenbahnatlas Deutschland. Staat alles op.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gezien het feit dat ie nergens stopt onderweg en dat ie door Gladbeck West komt lijkt me dit een logische route:quote:
[ afbeelding ]
Is dat een compleet andere route/lijn richting Köln? Of deels anders. Dat stuk enkelspoor vanaf Münster richting Dortmund (tussen twee geluidswallen) blijft met best wel verbazen.
Wat is een goede kaart waarop ik dat zou kunnen zien welke lijnen er liggen. Op die van DB liggen de lijnen niet zoals in werkelijkheid en goederenlijnen staan er niet op.
https://www.google.com/ma(...)nJTak8No&usp=sharing
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat een lelijk kutding is die ICE4 toch ook.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
https://www.openrailwayma(...)644775390625&zoom=10quote:
Wat is een goede kaart waarop ik dat zou kunnen zien welke lijnen er liggen. Op die van DB liggen de lijnen niet zoals in werkelijkheid en goederenlijnen staan er niet op.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Klopt, maar het lijkt wel of zo'n beetje elke keer als ik een ICE pak het een ICE4 is.quote:
Wat een lelijk kutding is die ICE4 toch ook.
Vorige week trouwens voor het eerst in ICE1 gezeten, vond de stoelen in de 1e klas niet geweldig, naar mijn idee zijn die van ICE4 beter.
Kranplätze müssen verdichtet sein
