PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmiddag zat ik in de Blauwnet IC van 14:31 (uit Enschede) naar Zwolle, en we zaten tussen Hengelo en Almelo achter de 146, die averij opliep, net voorbij de vrijbalk van de engelse wissel:
Echt zo weinig dat er nog een andere trein langs had gepast, maar als dat niet gedaan wordt is dat nog iets wat ik kan begrijpen, echter; er stond een 6400 met de eventueel benodigde machinist in de cabine op het opstelterrein, maar in plaats daarvan lieten ze een rode Vectron komen uit Bad Bentheim. Ik heb gezien dat het ding tegen de trein werd geplaatst, en dat ding stond nog steeds met gestreken panto's toen ik er met de IC naar Den Haag voorbij kwam, want daar gingen weer mondjesmaat treinen heen.
In de tussentijd heeft het volledige treinverkeer naar Mariënberg en Nijverdal er uitgelegen.
Was om 18:15 thuis, omdat die tyfusbussen ook nog maar 3,5 keer per uur rijden.
Wat een fucking bananenrepubliek zijn we geworden qua OV.
Echt zo weinig dat er nog een andere trein langs had gepast, maar als dat niet gedaan wordt is dat nog iets wat ik kan begrijpen, echter; er stond een 6400 met de eventueel benodigde machinist in de cabine op het opstelterrein, maar in plaats daarvan lieten ze een rode Vectron komen uit Bad Bentheim. Ik heb gezien dat het ding tegen de trein werd geplaatst, en dat ding stond nog steeds met gestreken panto's toen ik er met de IC naar Den Haag voorbij kwam, want daar gingen weer mondjesmaat treinen heen.
In de tussentijd heeft het volledige treinverkeer naar Mariënberg en Nijverdal er uitgelegen.
Was om 18:15 thuis, omdat die tyfusbussen ook nog maar 3,5 keer per uur rijden.
Wat een fucking bananenrepubliek zijn we geworden qua OV.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Oh sorry, dat kon ik niet uit de omschrijving halen. Vandaag geüpload en zag hem ook vandaag in een ICNG-groep langskomenquote:
"Am 16.10." direct aan het begin gaf aan dat het in elk geval al een tijdje terug was 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vier uur 's middags!quote:Op vrijdag 29 maart 2024 07:21 schreef derLudolf het volgende:
"Am 16.10." direct aan het begin gaf aan dat het in elk geval al een tijdje terug was
Mag het hopen, die dingen zitten altijd helemaal vol (eindhoven - den haag, en v.v.), de oude stellen heb je ruimte zatquote:
Op
stupidity has become as common as common sense was before
Op YouTube is gezegd dat het vanaf half juli gedaan is met het panoramarijtuig op de EC9/EC8, aangezien de SBB voor de EC9/EC8 hetzelfde materieel wil laten rijden als op de EC7/EC6 en de EC7/EC6 wordt tussen Basel en Bern geduwd en dus kan de EC7/EC6 geen panoramarijtuig meenemen. In hoeverre is dit waarheid? Ik kan helaas niet meer op het Twitter-account van Markus Grahnert sinds Nitter niet meer werkt. Iemand een alternatief om toch zijn account te volgen?
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Vanaf half juli verandert er sowieso veel: omwille van de Generalsanierung van de Riedbahn zijn er vanaf half juli veel aanpassingen in het langeafstandsverkeer in Duitsland.
Bij de EC8 staat in de dienstregeling dat deze slechts t/m 14 juli rijdt. Op 15 juli kan ik 'm ook niet meer vinden, dus die rijdt dan in z'n geheel niet meer. Tussen Zürich en Basel rijdt een IC ter vervanging.
In plaats daarvan zal ICE 278 (Interlaken Ost - Frankfurt - Berlijn, vertrektijd uit Basel 12:13) naar Hamburg gaan rijden. Tussen Mannheim en Frankfurt is deze maarliefst 45 minuten langer onderweg.
Bij de EC8 staat in de dienstregeling dat deze slechts t/m 14 juli rijdt. Op 15 juli kan ik 'm ook niet meer vinden, dus die rijdt dan in z'n geheel niet meer. Tussen Zürich en Basel rijdt een IC ter vervanging.
In plaats daarvan zal ICE 278 (Interlaken Ost - Frankfurt - Berlijn, vertrektijd uit Basel 12:13) naar Hamburg gaan rijden. Tussen Mannheim en Frankfurt is deze maarliefst 45 minuten langer onderweg.
Een lintje met een boordbistroquote:Op zaterdag 30 maart 2024 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Gaan pas rijden in de herfst/winter van dit jaar. Jammer, had hem deze zomer wel willen bekijken tussen Östersund en Mora.quote:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
![[ALSTOM] Essai du nouveau pilote automatique Urbalis Fluence](https://i.ytimg.com/vi/q7N8pUhVBfY/0.jpg)
Wat is het nog lang licht eah.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mooiweertreinen door de sneeuw sturen, wat kan er nou helemaal mis gaanquote:
In Zweden zijn de oude Nederlandse Lintjes mooi opgeknapt:
https://inlandsbanan.se/y41
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vanmiddag bij de vervangende NS-bus te Heiloo stapte twee vrouwen in de bus richting Alkmaar, ookal moesten ze naar Uitgeest. De chauffeur ging zelfs herhalen dat de vrouwen uit deze bus moesten uitstappen, om een andere bus naar Uitgeest te pakken, die aan de overkant van de weg zou vertrekken.
Afijn, ze gingen uiteindelijk de bus uit en liepen naar de overkant. De bus naar Alkmaar vertrok, en nam een rotonde driekwart om via Egmond naar Alkmaar te rijden..... en jahoor, die twee vrouwen.... hielden dezelfde bus tegen
. Ze vroegen de chauffeur of deze bus naar Uitgeest ging. Echt..... sommige mensen......
Afijn, ze gingen uiteindelijk de bus uit en liepen naar de overkant. De bus naar Alkmaar vertrok, en nam een rotonde driekwart om via Egmond naar Alkmaar te rijden..... en jahoor, die twee vrouwen.... hielden dezelfde bus tegen
. Ze vroegen de chauffeur of deze bus naar Uitgeest ging. Echt..... sommige mensen......
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ Bericht 34% gewijzigd door DeaDLocK2K op 31-03-2024 22:09:28 ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Waarom plan je het extra ommetje via Den Bosch?quote:Op zondag 31 maart 2024 21:26 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[ afbeelding ]
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er zijn enkele dingen sneller via een omweg. Dit is er een van, maar Eindhoven-Vlissingen kan ook sneller zijn via Dordrecht. In de edit die ik deed met als vertrek- en eindpunt Zwolle, heb ik meer handmatig gepland tussen stations over de logische route.quote:Op zondag 31 maart 2024 21:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Waarom plan je het extra ommetje via Den Bosch?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
* Arrivaquote:
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ afbeelding ]
stupidity has become as common as common sense was before
Arriva/Arrive, whatever fucking Office er vandaag van autocorrect.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Kan je bij DB ook een stoelreservering toevoegen aan een bestaande boeking of kan je het alleen los boeken? Kan de optie zo snel niet vinden.
In oktober of november 1994 al eens gedaan. Was leuk! Laatste weekend dat de studenten-OV nog zowel week als weekend geldig was.quote:
[ afbeelding ]
Alle provinciehoofdsteden aandoen op één dag kan best makkelijk tegenwoordig.
Edit: Het kan ook vanaf Zwolle, met enkele krappe overstaps, op één dag:
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
