PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wel grappig om te zien.quote:Op maandag 18 maart 2024 16:41 schreef derLudolf het volgende:
Karlsruhe is sowieso raar, met de trams die op het gewone spoor komen
Ik heb een paar keer in een Giruno gezeten op weg naar Noord-Italië en ik ben niet heel enthousiast over de treinstellen: rare indeling, kleine ramen, schuine vloeren om alles maar gelijkvloers te houden. Ik had liever gezien dat SBB een aantal 200 km/h Flirts had besteld voor het spoorvervoer van en naar Italië. Harder dan 200 km/h rijdt men toch niet in Zwitserland.quote:
Ik zit nu in een Stadler Smile (SBB RABe 501)
Ik krijg een smile van de ruimte, het is een 1+1 opstelling met naast me een handig tafeltje, maar wat maakt dat ding een lawaai.
Vmax is 250 maar volgens mij hebben we de 130km/u nog niet aangetikt.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
SBB gaat Giruno's ook inzetten op de internationale verbindingen van/naar Duitsland (daarvoor zijn er een paar extra besteld), het bestaande materieel past niet goed in de toekomstige dienstregeling dus heeft men snellere treinen besteld.
Ja die ramen waren ook donders klein ja.
Maar vond het vele lawaai hinderlijke. Geen idee of dat altijd zo is of dat een wiellager rot was.
Zit nu in een IC geduwd door een Re460? Een gewoon 1e klas rijtuig, donders dat zijn ook wel hele fijne zetels. Zeker als je een viertje voor je alleen hebt. Of nou ja viertje, eigenlijk het hele rijtuig.
Maar vond het vele lawaai hinderlijke. Geen idee of dat altijd zo is of dat een wiellager rot was.
Zit nu in een IC geduwd door een Re460? Een gewoon 1e klas rijtuig, donders dat zijn ook wel hele fijne zetels. Zeker als je een viertje voor je alleen hebt. Of nou ja viertje, eigenlijk het hele rijtuig.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Die dingen heeft NS toch ook?quote:Op vrijdag 15 maart 2024 10:27 schreef James1988 het volgende:
De nieuwe treinen voor de MerwedeLingelijn komen van CAF.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Greta dankt euch 
Overigens zou ik met m'n eigen auto maar 32kg CO2 uitstoten, knap dat ik inclusief een heel stuk met dieselloc meer dan het dubbele daarvan bespaar.
Laat ik even buiten beschouwing dat ze waarschijnlijk met een volle trein rekenen en dat op dit moment er vier mensen in dit rijtuig zitten, inclusief conducteur
Overigens zou ik met m'n eigen auto maar 32kg CO2 uitstoten, knap dat ik inclusief een heel stuk met dieselloc meer dan het dubbele daarvan bespaar.
Laat ik even buiten beschouwing dat ze waarschijnlijk met een volle trein rekenen en dat op dit moment er vier mensen in dit rijtuig zitten, inclusief conducteur
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er staat een Nederlander op een vouwladder een foto te maken van deze trein, net voor de Hongaarse grens 
Wel een leuk lijntje dit, enkelsporig, geen waslijn en waar waarschijnlijk één langeafstands treinpaar per dag rijdt.
Wel een leuk lijntje dit, enkelsporig, geen waslijn en waar waarschijnlijk één langeafstands treinpaar per dag rijdt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De Harry Potter trein mag voorlopig niet meer rijden ivm veiligheidsvoorschriften. Er moet waarschijnlijk centrale deurvergrendeling komen
https://www.ad.nl/show/we(...)stilgelegd~a4dbb4f1/
https://www.ad.nl/show/we(...)stilgelegd~a4dbb4f1/
Altijd onderweg naar het avontuur
Blij dat ik die boeken lekker elitair in het Engels heb gelezen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De NS heeft volgende week een hele week een NS Upcycle Shop op Rotterdam Centraal.
Daar moet ik volgende week 2x zijn dus dan ga ik zeker een kijkje nemen.
Daar moet ik volgende week 2x zijn dus dan ga ik zeker een kijkje nemen.
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Is dat alweer elitair tegenwoordig ja?quote:Op vrijdag 22 maart 2024 09:24 schreef Duvel het volgende:
Blij dat ik die boeken lekker elitair in het Engels heb gelezen.
Ik was blij dat de juf die Harry Potter voor las op school in de ziektewet kwam 
en niet omdat ik een hekel had aan haar.
en niet omdat ik een hekel had aan haar.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De trein van Budapest naar Ljubljana die alleen tweede klas zit zijn had toch een Sloveens AB rijtuig. Dus alsnog 1e klas gereisd vandaag.
Twee keer locswissel en geen hoge snelheid, 7:30u bezig geweest over wat met de auto 470km is, maar heeft ook wel weer z'n charme
Twee keer locswissel en geen hoge snelheid, 7:30u bezig geweest over wat met de auto 470km is, maar heeft ook wel weer z'n charme
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ontsporing na gat onder het spoor in Engeland
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Dat mag je hopen ja.quote:which is unusual in its nature, Network Rail said.
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Kassel blijft toch wel overtreffen met de regiocitadis hybride dieseltreinenquote:
Karlsruhe is sowieso raar, met de trams die op het gewone spoor komen
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ <-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
Ik heb gisteren voor het eerst in ICNG gezeten. Ik hoorde een hoop geklapper onder de trein, het klonk als kapotte stabilisatorstangrubbers. Ik ben er wel achter dat als je in het lagevloersgedeelte zit het een stuk stiller is.
Maar ouder NS materiaal is sowieso stiller. (ICMm, VIRM, DDZ)
Maar ouder NS materiaal is sowieso stiller. (ICMm, VIRM, DDZ)
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Mooi op tijd op het station van Ljubljana. Om 9:24 vertrek ik richting Villach.
Zijn het een trein en het rangeren naar Rijeka. Er komt zo een EN naar Zagreb. Zonnetje schijnt, so far so good.
Eens zien of ik voor middernacht in Hannover kom.
Zijn het een trein en het rangeren naar Rijeka. Er komt zo een EN naar Zagreb. Zonnetje schijnt, so far so good.
Eens zien of ik voor middernacht in Hannover kom.
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Chemnitz heb je nog trams die zowel op geëlektrificeerde spoorlijnen als niet-geëlektrificeerde spoorlijnen kunnen rijden. In Nordhausen rijden stadstrams het smalspoornetwerk van de HSB op.quote:
[..]
Kassel blijft toch wel overtreffen met de regiocitadis hybride dieseltreinen
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
Oeps. Pakte m'n tas uit het rek en trok bijna aan de noodrem omdat de schouderband van m'n tas er aan bleef hangen 
Ofwel het traject van Ljubljana naar Villach is in een stuk betere staat ofwel dit Kroatische rijtuig is een stuk beter. Ik denk het eerste. Er was me toch een bult lawaai te horen bij tijd en wijle van Budapest naar.
Wel erg mooi traject langs de Sava
Ofwel het traject van Ljubljana naar Villach is in een stuk betere staat ofwel dit Kroatische rijtuig is een stuk beter. Ik denk het eerste. Er was me toch een bult lawaai te horen bij tijd en wijle van Budapest naar.
Wel erg mooi traject langs de Sava
Kranplätze müssen verdichtet sein
Allle kaartautomaten zijn al bijgewerkt met de bijgewerkte samenreiskorting-policy.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Dit reizen gaat wel verdacht lekker vandaag... Ljubljana-Hannover, nog een uurtje te gaan en deze ICE is gewoon steeds een paar minuten te vroeg.
Eerste trein in Ljubljana naar Villach (uit Zagreb) kwam 10 minuten te laat binnen. Ik was blij niet voor de variant met 7 minuten overstap in Villach was gegaan maar achteraf had dat gekund maar goed, nu heb ik lekker geluncht aan de Drau en wat Eurobiljetten gescoord
Nu in Göttingen waar we gepland tot 22:45 stil staan, waarom geen idee.
Enige wat kut was, was dat de IC Villach Salzburg geen 1e klas had, überhaupt bestond die hele IC bijna alleen maar uit City Shuttle rijtuigen, gelukkig was er 1 IC Abteilwagen waarin plaats was.
Eerste trein in Ljubljana naar Villach (uit Zagreb) kwam 10 minuten te laat binnen. Ik was blij niet voor de variant met 7 minuten overstap in Villach was gegaan maar achteraf had dat gekund
maar goed, nu heb ik lekker geluncht aan de Drau en wat Eurobiljetten gescoordNu in Göttingen waar we gepland tot 22:45 stil staan, waarom geen idee.
Enige wat kut was, was dat de IC Villach Salzburg geen 1e klas had, überhaupt bestond die hele IC bijna alleen maar uit City Shuttle rijtuigen, gelukkig was er 1 IC Abteilwagen waarin plaats was.
Kranplätze müssen verdichtet sein
En de toezichthouders en opdrachtgevers vinden het allemaal wel weer eens best.quote:
Allle kaartautomaten zijn al bijgewerkt met de bijgewerkte samenreiskorting-policy.
NS heeft het alleen zelf nog niet door. Tot 22 April 2024 zou de oude regeling nog moeten werken, echter kun je nu al nergens meer via de kaartautomaat de samenreiskorting activeren.
Je moet met een door de NS-abonnementhouder aan te vragen code een kaartje bestellen via de website van NS.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
GDL krijgt grotendeels wat ze geëist hebben: https://www.zeit.de/arbeit/2024-03/bahn-gdl-tarifeinigung
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Mja, als vakbondslid moet ik nu natuurlijk staan te juichen, maar ik vind het wel een fors pakket eigenlijk.quote:
GDL krijgt grotendeels wat ze geëist hebben: https://www.zeit.de/arbeit/2024-03/bahn-gdl-tarifeinigung
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Men gaat dus van een 40-urige naar een 35-urige werkweek tegen gelijkblijvend salaris, en iedereen die toch 40u/week blijft werken krijgt daarvoor overuren uitbetaald. Daarmee heeft het GDL een mooie boobytrap naar Brits model gelegd bij DB.
Veel Britse machinisten hebben een 35-urige werkweek maar draaien meer uren. En dat werkt hartstikke goed, tot er een conflict is. Dan gooit de vakbond ineens een overuren-ban op tafel waar veel leden aan meedoen. 't is geen staking, en toch heeft de vervoerder ineens een flink probleem.
Veel Britse machinisten hebben een 35-urige werkweek maar draaien meer uren. En dat werkt hartstikke goed, tot er een conflict is. Dan gooit de vakbond ineens een overuren-ban op tafel waar veel leden aan meedoen. 't is geen staking, en toch heeft de vervoerder ineens een flink probleem.
Leuke docu over de bouw van de NBS Stuttgart-Ulm en veel beton: https://www.swrfernsehen.(...)071-artikel-100.html
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
quote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht (Met gev. stof) Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 139021 132621
0100911 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Rudolf - Persoonlijke code
0100991 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Teunis - Persoonlijke code
0102011 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Amsterdam - Infocode middel Incident
0102998 11:42:23 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
quote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 139193
0102023 11:37:06 Amsterdam-Amstelland Voorlichting
0102998 11:37:06 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
https://maps.app.goo.gl/pF6Bt1zoA9inGFCfAquote:28-03-2024 Prio 1 P 1 BAD-02 Stank/hind. lucht Westhavenweg Gyroscoopweg Amsterdam 138861 138831 139091
0101011 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Victor - Persoonlijke code
0101012 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Amsterdam-Victor - Persoonlijke code
0101091 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Onbekende code
0102005 11:34:31 Amsterdam-Amstelland OvD Noord alarm
0102998 11:34:31 Amsterdam-Amstelland Monitorcode
Schijnt een lekkende ketelwagen te zijn. Gisteren ook al?
https://twitter.com/TheovanUnen/status/1772950621320077687
Gaat lekker bij dat bedrijfquote:
Klopt, volgens dit artikel al de derde deze week.
https://www.ilent.nl/actu(...)ader-reservoirwagons
Bevers? Dassen?quote:
Ontsporing na gat onder het spoor in Engeland
[..]
Dat mag je hopen ja.
Niet erg drukke trein met 8 personen aan boord waarvan 4 treinpersoneel.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een zinkgat.quote:
Volgens de geruchtenmolen zou er op de ontsporingslocatie een duiker onder het spoor door lopen die zou zijn bezweken.
Het Britse ongevalsonderzoeksorgaan doet onderzoek.
