› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
[ Bericht 38% gewijzigd door Nattekat op 28-02-2023 15:59:08 ]
De auto valt compleet stil
Niet zijn cultstatus bekritiseren he.. hij is cooler dan wie dan ook.quote:
Hij is nu 1 van de New Kidsquote:Op zaterdag 25 februari 2023 11:01 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Niet zijn cultstatus bekritiseren he.. hij is cooler dan wie dan ook.
Hij is er wat te laat mee, nu wel een vriendin met de broek aan blijkbaar.quote:
[..]
Niet zijn cultstatus bekritiseren he.. hij is cooler dan wie dan ook.
En wegquote:
En weg onder het juk van Mercedesquote:
[..]
Hij is er wat te laat mee, nu wel een vriendin met de broek aan blijkbaar.
Z'n teammaat had daar weinig last van.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 11:10 schreef Starflyer het volgende:
[..]
En weg onder het juk van Mercedes
Altijd tegen Alfaquote:
Alweer een ALFA ROMEO met problemen.
Dat heeft hem zichtbaar goed gedaan.quote:
[..]
En weg onder het juk van Mercedes
Prima gozer verder maar dit image en net zo fake als de lach van Ricciardo.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 11:26 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Dat heeft hem zichtbaar goed gedaan.
Fake of niet, hij bloeit helemaal op en dat kan nooit negatief zijn.quote:
[..]
Prima gozer verder maar dit image en net zo fake als de lach van Ricciardo.
Daar draait dan ook alles om die teammaatquote:
[..]
Z'n teammaat had daar weinig last van.
Rijst toch de vraag of het niet tijd wordt voor een andere CEO? Sinds Ron weg is, is het een chaotische bende daar in Woking.
Ik ben wel z'n naam kwijtquote:
[..]
Daar draait dan ook alles om die teammaat
quote:
De laatste jaren onder Ron was niet veel beterquote:
McLaren weer een slechte auto, automotive moet weer kapitaal aantrekken.
Rijst toch de vraag of het niet tijd wordt voor een andere CEO? Sinds Ron weg is, is het een chaotische bende daar in Woking.
Norris wordt ook zo'n eeuwig talent als hij daar niet snel weg is.quote:
McLaren weer een slechte auto, automotive moet weer kapitaal aantrekken.
Rijst toch de vraag of het niet tijd wordt voor een andere CEO? Sinds Ron weg is, is het een chaotische bende daar in Woking.
Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 - 56 laps
Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 - 71 laps
Drugovich, Aston Martin, 1m32.075s, C5 - 61 laps
Pérez, Red Bull, 1m32.459s, C3 - 58 laps
Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 - 49 laps
Albon, Williams, 1m33.178s, C4 - 47 laps
Hülkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 - 62 laps
Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 - 31 laps
Bottas, Alfa Romeo, 1m36.854s, C3 - 72 laps
De Vries, AlphaTauri, 1m38.807s, C3 - 73 laps
https://www.autosport.com(...)y-3-1118060/1118060/
Weet iemand wat C3, C4 en C5 is?
Bandencompound.quote:
Leaderboard
Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 - 56 laps
Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 - 71 laps
Drugovich, Aston Martin, 1m32.075s, C5 - 61 laps
Perez, Red Bull, 1m32.459s, C3 - 58 laps
Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 - 49 laps
Albon, Williams, 1m33.178s, C4 - 47 laps
Hulkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 - 62 laps
Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 - 31 laps
Bottas, Alfa Romeo, 1m36.854s, C3 - 72 laps
De Vries, AlphaTauri, 1m38.807s, C3 - 73 laps
https://www.autosport.com(...)y-3-1118060/1118060/
Weet iemand wat C3, C4 en C5 is?
Monaco 2001quote:Op zaterdag 25 februari 2023 11:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Leuk Enrique Bernoldi verhaal nu van Button.
?C3 is voor aankomende race de zachtste compoundquote:
Leaderboard
Leclerc, Ferrari, 1m31.024s, C4 - 56 laps
Russell, Mercedes, 1m31.442s, C5 - 71 laps
Drugovich, Aston Martin, 1m32.075s, C5 - 61 laps
Pérez, Red Bull, 1m32.459s, C3 - 58 laps
Gasly, Alpine, 1m32.762s, C3 - 49 laps
Albon, Williams, 1m33.178s, C4 - 47 laps
Hülkenberg, Haas, 1m33.329s, C3 - 62 laps
Piastri, McLaren, 1m33.655s, C3 - 31 laps
Bottas, Alfa Romeo, 1m36.854s, C3 - 72 laps
De Vries, AlphaTauri, 1m38.807s, C3 - 73 laps
https://www.autosport.com(...)y-3-1118060/1118060/
Weet iemand wat C3, C4 en C5 is?
Dacht ik deze keer ook aan het geluid te horen.quote:
Bij Viaplay denken ze toch echt dat het de PU betreft van de Alfa.
Min of meer.quote:
[..]
De laatste jaren onder Ron was niet veel beter
Ron had in 2009 de leiding van het F1 overgedragen en was toen meer bezig met automotive.
Automotive ging toen nog redelijk.
Hoorde een vreemde ratel/tik vlak voor het stilvallen.quote:
[..]
Dacht ik deze keer ook aan het geluid te horen.
De welbekende Verstappen-afstelling zit weer eens op de auto.quote:
Perez heeft meer moeite met de RBR dan Verstappen.
Oei.. dat van automotive wist ik nog niet.quote:
McLaren weer een slechte auto, automotive moet weer kapitaal aantrekken.
Rijst toch de vraag of het niet tijd wordt voor een andere CEO? Sinds Ron weg is, is het een chaotische bende daar in Woking.
Het is toch nog niet heel lang geleden dat er Bahreins(?) kapitaal was aangetrokken voor de automotive tak?
Het uitblijven van de oplevering van de nieuwe windtunnel wordt wel heel pijnlijk, had eigenlijk in 2021 klaar moeten zijn. Zoals het er nu uitziet zal de nieuwe windtunnel pas impact hebben op de 2025/2026 wagen.
Nee, dit was niet niet het Monaco - DC verhaal.quote:
In preseason 2001 waren Enrique Bernoldi zijn nekspieren na een testdag zo gesloopt dat hij de volgende ochtend bij het ontbijt z'n hoofd fysiek omhoog moest houden met z'n hand, anders klapte ie met z'n hoofd in z'n muesli kommetje.
Maar teatdagen zeggen toch geen flikker?
Afgezien van of het klopt of niet wat hij zegt, het lijkt me wel een voordeel als je de auto zo kunt maken dat de coureur wat hoger zit. Een paar centimeter scheelt veel aan overzicht en inschatten van afstanden tot je rempunt.quote:
Op basis van 2 foto’s uit verschillende hoeken concluderen dat bij de ene foto de coureur 2 centimeter naar voren zit.
Was wel topanalysequote:
Op basis van 2 foto’s uit verschillende hoeken concluderen dat bij de ene foto de coureur 2 centimeter naar voren zit.
maar het schijnt wel te kloppen, tenminste ik heb er al eerder over gelezen.De grootste aandeelhouder van de McLaren group is de Bahrain Mumtalakat Holding Company wat het investeringsverhikel is van de overheid van Bahrein.quote:
[..]
Oei.. dat van automotive wist ik nog niet.
Het is toch nog niet heel lang geleden dat er Bahreins(?) kapitaal was aangetrokken voor de automotive tak?
Het uitblijven van de oplevering van de nieuwe windtunnel wordt wel heel pijnlijk, had eigenlijk in 2021 klaar moeten zijn. Zoals het er nu uitziet zal de nieuwe windtunnel pas impact hebben op de 2025/2026 wagen.
McLaren heeft ruwweg 2 grote kapitaal injecties gehad, een lening van $150 miljoen dollar van de nationale bank van Bahrein en $200 miljoen van een Amerikaans consortium wat hun 15% van de aandelen opleverde. De laatste partij wil uiteindelijk 33% overnemen. In 2022 heeft Bahrein er nog eens 220 miljoen dollar in gestoken. Dat is uiteraard voor het hele concern en niet alleen het race deel.
Hoe sterk McLaren financieel is weet ik niet maar men draait verlies en Moody's heeft hun rating op negatief staan, $190 miljoen verlies in '22 en naar verwachting 90 miljoen in '23.
Dan ligt het zwaartepunt ook weer hoger.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 12:02 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Afgezien van of het klopt of niet wat hij zegt, het lijkt me wel een voordeel als je de auto zo kunt maken dat de coureur wat hoger zit. Een paar centimeter scheelt veel aan overzicht en inschatten van afstanden tot je rempunt.
Mclaren Group zit ontzettend in de shit.quote:
[..]
De grootste aandeelhouder van de McLaren group is de Bahrain Mumtalakat Holding Company wat het investeringsverhikel is van de overheid van Bahrein.
McLaren heeft ruwweg 2 grote kapitaal injecties gehad, een lening van $150 miljoen dollar van de nationale bank van Bahrein en $200 miljoen van een Amerikaans consortium wat hun 15% van de aandelen opleverde. De laatste partij wil uiteindelijk 33% overnemen. In 2022 heeft Bahrein er nog eens 220 miljoen dollar in gestoken. Dat is uiteraard voor het hele concern en niet alleen het race deel.
Hoe sterk McLaren financieel is weet ik niet maar men draait verlies en Moody's heeft hun rating op negatief staan, $190 miljoen verlies in '22 en naar verwachting 90 miljoen in '23.
Automotive gaat slecht, omdat ze veel te snel wilde groeien, en daarmee orginele klanten voor het hoofd stoten.
Technology center is verkocht en wordt nu terug gehuurd, voor 160 miljoen
In 2021 al voor 550 miljoen aan kapitaal binnengehaald, en nog eens 150 miljoen om te herfinancieren.
In 2022 nog eens 225 miljoen.
En nu moet er weer honderden miljoenen bij.
Sommigen coureurs hebben een lichter hoofd dan anderequote:
[..]
Dan ligt het zwaartepunt ook weer hoger.
"I am stupid" bijvoorbeeld
Ik heb van pappa Perez vernomen dat Perez alleen de moeilijke dagen rijdt en Verstappen de makkelijke.quote:
Perez heeft meer moeite met de RBR dan Verstappen.
zelf vind ik die Zak brown niksquote:
McLaren weer een slechte auto, automotive moet weer kapitaal aantrekken.
Rijst toch de vraag of het niet tijd wordt voor een andere CEO? Sinds Ron weg is, is het een chaotische bende daar in Woking.
Age 30 en 25?quote:
2007-2014.quote:
Hamilton debuteerde in 2007 op z'n 22ste.
Na 8 seizoenen F1 was Lewis 30 idd.quote:
De mini racesim van Hamilton vrijdag daarentegen was niet slecht. Slechts een fractie achter die van Perez gisteren.quote:
De Racesim van Russell vanochtend was echt gigantisch langzaam, achter Alfa qua rondetijden.
Meer poles dan overwinningen is wel slecht, hoorquote:
Geeft maar weer aan hoe goed die Mercedes was. Max heeft voor de meeste overwinningen toch minimaal 1 inhaalactie moeten doen. Dat kan Lewis niet zeggen.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 15:40 schreef Tijn het volgende:
[..]
Meer poles dan overwinningen is wel slecht, hoor
Ben benieuwd wat de andere doen op de C5. Merc oogt inderdaad snel op de C5, maar die wordt toch niet gebruikt komend weekend.quote:
Hoe goed was die Mercedes voor 2014 al?quote:
[..]
Geeft maar weer aan hoe goed die Mercedes was. Max heeft voor de meeste overwinningen toch minimaal 1 inhaalactie moeten doen. Dat kan Lewis niet zeggen.
Wat is daar mee dan? Snap je het plaatje wel?quote:
O zo, overheen gelezenquote:Op zaterdag 25 februari 2023 15:22 schreef aloa het volgende:
[..]
Na 8 seizoenen F1 was Lewis 30 idd.
Nu wel.quote:
[..]
Wat is daar mee dan? Snap je het plaatje wel?
Kan gebeurenquote:
Op C4? Terwijl Hamilton z’n tijd reed op de C5?quote:
Perez sneller Hamilton. Verstappen WDC 2023 confirmed.
Ik kan het niet goed zien namelijk.
Jaquote:
[..]
Op C4? Terwijl Hamilton z’n tijd reed op de C5?
Ik kan het niet goed zien namelijk.
Het motiveert de rest om er nog harder tegenaan te gaan, en een gemeenschappelijke vijand verhoogt de saamhorigheid van de rest. Dat kan van pas komen bij de directe concurrentie van RB. Net even iemand doorlaten of nog een bochtje er voor blijven, een protest tegen iets dat illegaal lijkt wel of niet ondersteunen.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 17:04 schreef Peterselieman het volgende:
Slim van RB om Perez nog wat snelle runs te geven. Demotiveert de rest
Ronderecord uit 2020 van 1:27.264 lacht hierom.quote:
Slim van RB om Perez nog wat snelle runs te geven. Demotiveert de rest
Weinig relevant. De poletijd van vorig jaar was 1:30.558. Daar zit Perez nu al op.quote:
[..]
Ronderecord uit 2020 van 1:27.264 lacht hierom.
Compleet andere auto, beter vergelijk je het met de Q uit 2022, en dan gaat het nu al sneller.quote:
[..]
Ronderecord uit 2020 van 1:27.264 lacht hierom.
Ik verwacht nog wel wat sneller, 29 laag of zelfs 28 hoog in de Q.quote:Op zaterdag 25 februari 2023 17:25 schreef bedachtzaam het volgende:
Het is vertekend natuurlijk omdat op zachtere banden gereden werd maar ik verwacht inderdaad ook wel een hoge 29 in de kwalificatie volgende week.
Erbij, ja. Maar zoals ik het zie zijn zowel Ferrari als RedBull sneller. RedBull heeft z’n zaakjes het beste op orde.quote:
Mijn mening/voorspelling, Giedo gaat verrast worden volgende week want dan staat Mercedes er gewoon goed bij.
We gaan het zien, het zou mij niet verbazen als Mercedes met Red Bull vecht om pole.quote:
[..]
Erbij, ja. Maar zoals ik het zie zijn zowel Ferrari als RedBull sneller. RedBull heeft z’n zaakjes het beste op orde.
Het is en blijft speculeren natuurlijk.quote:
[..]
We gaan het zien, het zou mij niet verbazen als Mercedes met Red Bull vecht om pole.
Ik baseer m’n mening op de rondetijden (niet bekend met welke fuelload ze rijden) en beelden van de bolides. En de coureurs in de Mercedes moesten veel meer corrigeren en knokken om hun auto op de baan te houden. Vooral Hamilton heb ik ontzettend veel rempunten zien missen en fouten zien maken. En Verstappen is ERG positief, veel positiever dan na de tests van vorig seizoen. En we weten allemaal hoe dat seizoen is afgelopen.
Mij wel.quote:
[..]
We gaan het zien, het zou mij niet verbazen als Mercedes met Red Bull vecht om pole.
De Mercedes ziet er gewoon niet zo goed uit. Ik ben het eens met de analysten van Sky, dat Mercedes wel eens moeite kan hebben om AM van zich af te houden.
Hij heeft de snelste tijd gereden op het meest gunstige moment, dat is niet hetzelfde.quote:
Perez de snelste man van de test. Goed gedaan.😤
"Come on man."quote:
Hamilton klinkt niet heel enthousiast.
Met vier teams juist de meeste km's voor Mercedes.quote:
Die mercs zijn nergens, ook weinig rondes gereden.
Eigenlijk moeten Honda RBPT (2 teams) en Renault (1 team) meer testdagen krijgen.
quote:
Met vier teams juist de meeste km's voor Mercedes.
Eigenlijk moeten Honda RBPT (2 teams) en Renault (1 team) meer testdagen krijgen.
Dat is hij sws niet als blijkt dat een seizoen geen cadeautje wordt voor hem.quote:
Hamilton klinkt niet heel enthousiast.
De tijd van kadootjes voor Mercedes is sowieso wel voorbij, nu het motorreglement vastligt en de andere teams min of meer evenveel PKs hebben.quote:
[..]
Dat is hij sws niet als blijkt dat een seizoen geen cadeautje wordt voor hem.
Hij moet zich onderhand toch realiseren dat hoe goed hij ook is er nu anderen zijn die beter zijn dan hem? Zelfs Russell rijdt nog net geen rondjes om hem heen.quote:
[..]
Dat is hij sws niet als blijkt dat een seizoen geen cadeautje wordt voor hem.
DTS 23quote:
Durf Te Slaan?quote:
Bij Sky dachten ze dat McLaren ergens achteraan staat.quote:
Met zachtere banden. Beter kun je de snelste C3 vergelijken met de poletijd. Dat is volgende week de zachtste band.quote:
[..]
Weinig relevant. De poletijd van vorig jaar was 1:30.558. Daar zit Perez nu al op.
Is mijn vermoeden ook. Ik denk dat alleen Williams er nog achter staatquote:
[..]
Bij Sky dachten ze dat McLaren ergens achteraan staat.
Gister had men het nog over "mogelijk achter AM".quote:
[..]
Bij Sky dachten ze dat McLaren ergens achteraan staat.
Dit zou toch een aanzienlijk tandje erger zijn.
En Lando heeft naar verluidt geen exit clausule in z'n 2025 contract staan.
Buxton denkt zelfs dat AM het derde team is.quote:
[..]
Gister had men het nog over "mogelijk achter AM".
Dit zou toch een aanzienlijk tandje erger zijn.
En Lando heeft naar verluidt geen exit clausule in z'n 2025 contract staan.
Ik denk zelf het 4e team, al is Alpine een dark horsequote:
[..]
Buxton denkt zelfs dat AM het derde team is.
Kijk naar het verschil in kilometers.quote:
quote:Afstand
869 / 4.703km Honda RBPT
1.234 / 6.678km Ferrari
1.523 / 8.242km Mercedes
353 / 1.910km Renault
Laps (Teams)
413 Red Bull Racing-Honda RBPT
417 Ferrari
388 Mercedes
353 Alpine-Renault
312 McLaren-Mercedes
402 Alfa Romeo-Ferrari
387 Aston Martin Aramco-Mercedes
415 Haas-Ferrari
456 AlphaTauri-Honda RBPT
436 Williams-Mercedes
Laps (Drivers)
157+47+0 Verstappen 204
0+76+133 Pérez 209
72+70+76 Sainz jr. 218
64+68+67 Leclerc 199
83+72+65 Hamilton 220
59+26+83 Russell 168
60+59+56 Gasly 175
53+49+76 Ocon 178
40+65+37 Norris 142
52+74+44 Piastri 170
71+0+131 Bottas 202
67+133+0 Zhou 200
60+130+80 Alonso 270
40+0+77 Drugovich 117
57+67+95 Magnussen 219
51+68+77 Hülkenberg 196
85+74+87 De Vries 246
46+85+79 Tsunoda 210
74+0+136 Albon 210
75+154+0 Sargeant 226
Laptimes
1:30.305 [3] Pérez (Red Bull Racing-Honda RBPT)
1:30.664 [3] Hamilton (Mercedes)
1:30.827 [3] Bottas (Alfa Romeo-Ferrari)
1:31.024 [3] Leclerc (Ferrari)
1:31.036 [3] Sainz jr. (Ferrari)
1:31:261 [3] Tsunoda (AlphaTauri-Honda RBPT)
1:31.381 [3] Magnussen (Haas-Ferrari)
1:31.442 [3] Russell (Mercedes)
1:31.450 [3] Alonso (Aston Martin Aramco-Mercedes)
1:31.610 [2] Zhou (Alfa Romero-Ferrari)
1:31.660 [2] Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT)
1:32.075 [3] Drugovich (Aston Martin Aramco-Mercedes)
1:32.160 [3] Norris (McLaren-Mercedes)
1:32.205 [2] Alonso (Aston Martin Aramco-Mercedes)
1:32.222 [2] De Vries (AlphaTauri-Honda RBPT)
1:32.466 [2] Hülkenberg (Haas-Ferrari)
1:32.486 [2] Sainz jr. (Ferrari)
1:32.549 [2] Sargeant (Williams-Mercedes)
1:32.725 [2] Leclerc (Ferrari)
1:32.762 [3] Gasly (Alpine-Renault)
1:32.793 [3] Albon (Williams-Mercedes)
1:32.837 [1] Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT)
1:32.866 [1] Alonso (Aston Martin Aramco-Mercedes)
1:33.175 [2] Piastri (McLaren-Mercedes)
1:33.186 [2] Gasly (Alpine-Renault)
1:33.253 [1] Sainz jr. (Ferrari)
1:33.257 [3] Ocon (Alpine-Renault)
1:33.267 [1] Leclerc (Ferrari)
1:33.329 [3] Húlkenberg (Haas-Ferrari)
1:33.442 [2] Magnussen (Haas-Ferrari)
1:33.462 [1] Norris (McLaren-Mercedes)
1:33.490 [2] Ocon (Alpine-Renault)
1:33.508 [1] Hamilton (Mercedes)
1:33.654 [2] Russell (Mercedes)
1:33.655 [3] Piastri (McLaren-Mercedes)
1:33.671 [1] Albon (Williams-Mercedes)
1:33.723 [1] Zhou (Alfa Romeo-Ferrari)
1:33.751 [2] Pérez (Red Bull Racing-Honda RBPT)
1:33.954 [2] Hamilton (Mercedes)
1:34.174 [1] Russell (Mercedes)
1:34.324 [1] Sargeant (Williams-Mercedes)
1:34.424 [1] Hülkenberg (Haas-Ferrari)
1:34.558 [1] Bottas (Alfa Romeo-Ferrari)
1:34.559 [1] De Vries (AlphaTauri-Honda RBPT)
1:34.564 [1] Drugovich (Aston Martin Aramco-Mercedes)
1:34.671 [1] Tsunoda (AlphaTauri-Honda RBPT)
1:34.822 [1] Gasly (Alpine-Renault)
1:34.871 [1] Ocon (Alpine-Renault)
1:34.888 [1] Piastri (McLaren-Mercedes)
1:35.087 [1] Magnussen (Haas-Ferrari)
1:35.522 [2] Norris (McLaren-Mercedes)
1:35.708 [2] Tsunoda (AlphaTauri-Honda RBPT)
1:38.244 [3] De Vries (AlphaTauri-Honda RBPT)
Hoe is dat relevant? RB heeft 413 rondjes gereden en Mercedes 388.quote:
Dat zou wel bijzonder opmerkelijk zijn.quote:
[..]
Buxton denkt zelfs dat AM het derde team is.
Echter blijkt de shake-up meestal niet zo spannend te zijn na afloop van Q1.
Eén team wat ik heel lastig vindt om te peilen is Alpine. Die lieten preseason 2022 ook niks opvallends zien, maar bleken in potentie de vierde beste wagen van het veld te hebben, en zonder de pech van Alonso zouden ze die vierde plek met twee vingers in de neus binnen hebben gehaald.
Dus AM zomaar voorbij aan Alpine... ik weet het niet.
Hij bevind zich in een zwaar toxische omgeving, dat hebben we vorig jaar ook gezien, als HAM ergens rond p10 over de streep kwam, en Russell op het podium stond, zat het hele team erbij alsof ze op een begravenis waren, en noemde Toto in de media de auto onmogelijk om te besturen en boodt hij publiekelijk z'n excuus aan HAM aan.quote:
[..]
Hij moet zich onderhand toch realiseren dat hoe goed hij ook is er nu anderen zijn die beter zijn dan hem? Zelfs Russell rijdt nog net geen rondjes om hem heen.
Het lijkt me daardoor niet de omgeving waarin HAM eens kritish naar zichzelf kijkt, immers het team gaat erin mee, waardoor de schijn voor hem opgehouden wordt.
Ik ben ook heel erg benieuwd hoe sfeer binnen dat team wordt als HAM rond de zomerstop nog geen winst(of heel onwaarschijnlijk; geen podium) heeft, en Russell weer boven hem staat in het klassement.
Lijkt me erg sterk dat de top drie niet gewoon Red Bull, Ferrari en Mercedes zijn.quote:
[..]
Buxton denkt zelfs dat AM het derde team is.
Vorig jaar stond er minder druk op Sjors. Dit jaar wel en kan de sfeer nog veel giftiger worden als hij voor zijn teamgenoot staat. Zou zomaar iets vergelijkbaars als met Rosberg kunnen worden.quote:
[..]
Hij bevind zich in een zwaar toxische omgeving, dat hebben we vorig jaar ook gezien, als HAM ergens rond p10 over de streep kwam, en Russell op het podium stond, zat het hele team erbij alsof ze op een begravenis waren, en noemde Toto in de media de auto onmogelijk om te besturen en boodt hij publiekelijk z'n excuus aan HAM aan.
Het lijkt me daardoor niet de omgeving waarin HAM eens kritish naar zichzelf kijkt, immers het team gaat erin mee, waardoor de schijn voor hem opgehouden wordt.
Ik ben ook heel erg benieuwd hoe sfeer binnen dat team wordt als HAM rond de zomerstop nog geen winst(of heel onwaarschijnlijk; geen podium) heeft, en Russell weer boven hem staat in het klassement.
Uiteindelijk wel maar het kan aankomend weekend best wel zo zijn dat AM met Alonso voor beide Mercs eindigt.quote:
[..]
Lijkt me erg sterk dat de top drie niet gewoon Red Bull, Ferrari en Mercedes zijn.
Ik zie het graag gebeuren. En dat Nyck punten scoort.quote:
[..]
Uiteindelijk wel maar het kan aankomend weekend best wel zo zijn dat AM met Alonso voor beide Mercs eindigt.
Nyckquote:
[..]
Ik zie het graag gebeuren. En dat Nyck punten scoort.
Ik hoop juist dat Redbull zich nog een buil gaat vallen. Dat Mercedes en Ferrari nog wat achter de hand hebben.quote:
[..]
Ik zie het graag gebeuren. En dat Nyck punten scoort.
Niet dat ik het verwacht na wat ik gezien heb. Maar misschien worden ze daardoor overmoedig en lui.
Lets go GeorgeSowieso, wat moet RB met Lando zolang ze Checo nog onder contract (da's nog 2 jaar) hebben? Bij AT neerzetten?quote:
[..]
Gister had men het nog over "mogelijk achter AM".
Dit zou toch een aanzienlijk tandje erger zijn.
En Lando heeft naar verluidt geen exit clausule in z'n 2025 contract staan.
Lando heeft gewoon weinig opties, Mercedes is voorlopig voorzien, Ferrari is voorlopig voorzien en RBR is voorlopig voorzien. Wat er overblijft is ongeveer van het kaliber McLaren of minder.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 26-02-2023 01:35:39 ]
Zodra Lewis WDC 8 of 9 te pakken heeft kan Lando bij George aansluiten.quote:
[..]
Sowieso, wat moet RB met Lando zolang ze Checo nog onder contract (da's nog 2 jaar) hebben? Bij AT neerzetten?
Lando heeft gewoon weinig opties, Mercedes is voorlopig voorzien, Ferrari is voorlopig voorzien en RBR is voorlopig voorzien. Wat er overblijft is ongeveer van het kaliber McLaren of minder.
... dus Lando heeft weinig opties, want die titels gaan niet komen.quote:
[..]
Zodra Lewis WDC 8 of 9 te pakken heeft kan Lando bij George aansluiten.
Jij hebt je glazen bol afgestoft?quote:
[..]
... dus Lando heeft weinig opties, want die titels gaan niet komen.
Yupquote:
[..]
Jij hebt je glazen bol afgestoft?
Nee, zonder gekheid. Denk echt dat tijdperk van dominante Mercedes simpelweg voorbij is. Lewis is goed, maar ondertussen niet meer de jongste. Hij staat nou ook niet echt bekend om het winnen van races onder druk en zijn titels zijn op 1 of 2 na ook allemaal gekomen met redelijk dominante auto's.
Enige manier dat Lewis titels gaat pakken is als Mercedes weer dominant wordt. Een "gewone" auto dat een beetje mee kan komen en af en toe een race kan winnen is niet genoeg.
Als de kans zich voordoet, zonder dat het in extreme vorm de bank breekt, zou RB meteen Norris vastleggen.quote:
[..]
Sowieso, wat moet RB met Lando zolang ze Checo nog onder contract (da's nog 2 jaar) hebben? Bij AT neerzetten?
Lando heeft gewoon weinig opties, Mercedes is voorlopig voorzien, Ferrari is voorlopig voorzien en RBR is voorlopig voorzien. Wat er overblijft is ongeveer van het kaliber McLaren of minder.
Ze hebben hem al vanaf zijn junior career op het oog en hij is meerdere keren benaderd. Tot zo recent als eind 2021 nog, voordat hij bijtekende bij McLaren.
Perez is uiteindelijk een passant, ja hij heeft nog een contract tot en met 2024, maar bij een buitenkansje stuurt RB Checo gewoon naar huis met een zak geld.
Bijkomend voordeel is dat RB direct de concurrentie verzwakt want ze ontnemen Mercedes de mogelijkheid om Norris op standby te houden totdat Hamilton besluit dat ie er genoeg van heeft.
Ted ook met AM als derde team, met name op basis van de race run van Alonso op de laatste testdag.
Dat heeft wat gefronste wenkbrauwen opgeleverd in het paddock.
Als Mercedes er dit seizoen niet goed genoeg bij zit zie ik Hamilton per direct afzwaaien.quote:
[..]
Sowieso, wat moet RB met Lando zolang ze Checo nog onder contract (da's nog 2 jaar) hebben? Bij AT neerzetten?
Lando heeft gewoon weinig opties, Mercedes is voorlopig voorzien, Ferrari is voorlopig voorzien en RBR is voorlopig voorzien. Wat er overblijft is ongeveer van het kaliber McLaren of minder.
Aston begint in elk geval al met een handicap aan het seizoen: of een debutant in de auto, of Stroll die geen ritme heeft.quote:
Ted ook met AM als derde team, met name op basis van de race run van Alonso op de laatste testdag.
Dat heeft wat gefronste wenkbrauwen opgeleverd in het paddock.
Verder verwacht ik niet dat ze ineens het derde team zullen zijn. Vijfde zou al heel wat zijn.
Als de auto van Mercedes sneller is dan de rest van het veld, dan wordt Russell kampioen, niet Hamilton.quote:
[..]
Yup
Nee, zonder gekheid. Denk echt dat tijdperk van dominante Mercedes simpelweg voorbij is. Lewis is goed, maar ondertussen niet meer de jongste. Hij staat nou ook niet echt bekend om het winnen van races onder druk en zijn titels zijn op 1 of 2 na ook allemaal gekomen met redelijk dominante auto's.
Enige manier dat Lewis titels gaat pakken is als Mercedes weer dominant wordt. Een "gewone" auto dat een beetje mee kan komen en af en toe een race kan winnen is niet genoeg.
Dat ligt er toch echt aan hoe die eventuele titel behaald word.quote:
Ik ben benieuwd hoeveel kijkers er gaan afhaken als Max weer met overmacht wereldkampioen wordt. Zijn eerste kampioenschap was natuurlijk geweldig, maar vorig jaar was het al vrij saai. Het bijzondere is er bij een derde titel vervolgens ook wel een beetje af.
Ik blijf kijken in ieder geval. Nu Nyck ook meedoet ben ik vooral benieuwd naar zijn prestaties. En The Hulk uiteraardquote:
Ik ben benieuwd hoeveel kijkers er gaan afhaken als Max weer met overmacht wereldkampioen wordt. Zijn eerste kampioenschap was natuurlijk geweldig, maar vorig jaar was het al vrij saai. Het bijzondere is er bij een derde titel vervolgens ook wel een beetje af.
Nog zo'n seizoen als vorig jaar zit niemand op te wachten. Iets meer spanning zowel om de race wins als de titel is wel gewenst.quote:
[..]
Dat ligt er toch echt aan hoe die eventuele titel behaald word.
De WDC boeit weinig voor de meeste kijkers. Het gaat bij het tv kijken om de Grand Prix, niet per sé om de lange termijn punten progressiequote:
Ik ben benieuwd hoeveel kijkers er gaan afhaken als Max weer met overmacht wereldkampioen wordt. Zijn eerste kampioenschap was natuurlijk geweldig, maar vorig jaar was het al vrij saai. Het bijzondere is er bij een derde titel vervolgens ook wel een beetje af.
Toen Hamilton 5 seizoenen achter elkaar elke race op een minuut voor de rest uit cruisete mocht je er niets van zeggen, want oh oh oh wat is die toch fantastisch
Zolang de tweede Bull niet ook constant tweede is kun je die overmacht wel wat in perspectief zetten.
Het is een lang seizoen hoor, ik vind het niet zo verrassend dat we met die kleine regelwijziging zo'n beetje doorgaan met hoe het was eind vorig jaar, revoluties zijn er nu eenmaal zelden in F1.quote:
Ik ben benieuwd hoeveel kijkers er gaan afhaken als Max weer met overmacht wereldkampioen wordt. Zijn eerste kampioenschap was natuurlijk geweldig, maar vorig jaar was het al vrij saai. Het bijzondere is er bij een derde titel vervolgens ook wel een beetje af.
En de overmacht van Red Bull afgelopen jaar lag niet alleen aan Red Bull maar ook aan de incompetentie van Ferrari en vooral Mercedes, als die hun boel beter op orde krijgen dit jaar wordt het sowieso closer.
Die laatste schijnt Nederlands te spreken….quote:
[..]
Ik blijf kijken in ieder geval. Nu Nyck ook meedoet ben ik vooral benieuwd naar zijn prestaties. En The Hulk uiteraard
Volgens mij hebben we begin vorig jaar betere races gezien dan ooit tijdens de Mercedes suprematie van 2014-2020, het is dat Ferrari volledig afhaakte anders had Verstappen veel meer races nodig gehad om die verloren punten in te lopen.quote:
Max heeft 2 wdc, waarvan 1 zwaar bevochten en de andere dankzij failurari, en men begint al te janken dat het saai is
Toen Hamilton 5 seizoenen achter elkaar elke race op een minuut voor de rest uit cruisete mocht je er niets van zeggen, want oh oh oh wat is die toch fantastisch
Zolang de tweede Bull niet ook constant tweede is kun je die overmacht wel wat in perspectief zetten.
En zonder de 2 dnf’s van Max in de eerste 3 races was het kampioenschap nog veel eerder beslist.quote:
[..]
Volgens mij hebben we begin vorig jaar betere races gezien dan ooit tijdens de Mercedes suprematie van 2014-2020, het is dat Ferrari volledig afhaakte anders had Verstappen veel meer races nodig gehad om die verloren punten in te lopen.
Ik moet het eigenlijk nog maar zien of Ferrari echt boven Mercedes staat.quote:
Ik hoop op een seizoen waarbij Ferrari de Red Bull op de hielen zit en Aston Martin de Mercedes.
Inderdaad maar dat ligt dan toch aan Ferrari's dnfs.quote:
[..]
En zonder de 2 dnf’s van Max in de eerste 3 races was het kampioenschap nog veel eerder beslist.
Qua snelheid waarschijnlijk wel en ik vraag me af of deze Mercedes wel beter voor de banden is dan die van vorig jaar, dat was wel een pluspuntje waardoor ze over raceafstand wel weer dichtbij kwamen.quote:
[..]
Ik moet het eigenlijk nog maar zien of Ferrari echt boven Mercedes staat.
Haakten er veel kijkers af in de periode dat Schumacher alles won? Of Vettel? Of Hamilton?quote:
Ik ben benieuwd hoeveel kijkers er gaan afhaken als Max weer met overmacht wereldkampioen wordt. Zijn eerste kampioenschap was natuurlijk geweldig, maar vorig jaar was het al vrij saai. Het bijzondere is er bij een derde titel vervolgens ook wel een beetje af.
Nou, het is meer dat er de afgelopen jaren heel veel kijkers bij zijn gekomen.quote:Op zondag 26 februari 2023 10:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Haakten er veel kijkers af in de periode dat Schumacher alles won? Of Vettel? Of Hamilton?
Nou nee, het lag vooral aan de ontwikkeling die stagneerde bij Ferrari en juist erg goed was bij RedBull. Leclerc had 3 races zonder punten, Verstappen 2 als ik me niet vergis.quote:
[..]
Inderdaad maar dat ligt dan toch aan Ferrari's dnfs.
Precies. Ferrari had 1 - 2 tegen Verstappen kunnen uitspelen maar daar waren ze niet slim genoeg voor.quote:
[..]
Volgens mij hebben we begin vorig jaar betere races gezien dan ooit tijdens de Mercedes suprematie van 2014-2020, het is dat Ferrari volledig afhaakte anders had Verstappen veel meer races nodig gehad om die verloren punten in te lopen.
Nee die kregen een mega grote internationale fanbase.quote:
[..]
Haakten er veel kijkers af in de periode dat Schumacher alles won? Of Vettel? Of Hamilton?
Alleen in Nederland moet je kop eraf als hij boven het maaiveld uitsteekt.
Geen idee eigenlijk maar ik weet nog wel dat ik in jaren zoals 2002, 2004, 2011 en 2013 niet per se hele races uit keek als het vanaf ronde 2 weer eens duidelijk was wie er ging winnen.quote:
[..]
Haakten er veel kijkers af in de periode dat Schumacher alles won? Of Vettel? Of Hamilton?
Zijn we het niet eens maar Verstappen liep heel snel in voor zover ik me kan herinneren en dat kwam omdat Charles weinig/geen punten scoorde. Verder moest Ferrari op een gegeven moment van het gas af omdat de motor het niet volhield en was het porpoising TD in hun nadeel.quote:
[..]
Nou nee, het lag vooral aan de ontwikkeling die stagneerde bij Ferrari en juist erg goed was bij RedBull. Leclerc had 3 races zonder punten, Verstappen 2 als ik me niet vergis.
Afhaken tijdens een race doe ik eigenlijk nooit, vind het altijd wel interessant genoeg, voorbeschouwingen en nabeschouwingen daarentegen laat ik meestal wel aan me voorbij gaan.quote:
[..]
Geen idee eigenlijk maar ik weet nog wel dat ik in jaren zoals 2002, 2004, 2011 en 2013 niet per se hele races uit keek als het vanaf ronde 2 weer eens duidelijk was wie er ging winnen.
Leclerc had ook 2x DNF in de eerste acht races (Barcelona en Baku) en in Imola leverde hij zelf punten in door van de baan te gaan. Dus Verstappen kon inderdaad vrij rap inlopen.quote:
[..]
Zijn we het niet eens maar Verstappen liep heel snel in voor zover ik me kan herinneren en dat kwam omdat Charles weinig/geen punten scoorde. Verder moest Ferrari op een gegeven moment van het gas af omdat de motor het niet volhield en was het porpoising TD in hun nadeel.
De eerste races streed Leclerc met Verstappen om de overwinning en leiding in het kampioenschap, de laatste races streed Leclerc met Perez om P2 in het kampioenschap. De RedBull verloor gewicht en werd steeds sterker (ook kon Verstappen zich beter onderscheiden met Perez naar mate het seizoen vorderde).quote:
[..]
Zijn we het niet eens maar Verstappen liep heel snel in voor zover ik me kan herinneren en dat kwam omdat Charles weinig/geen punten scoorde. Verder moest Ferrari op een gegeven moment van het gas af omdat de motor het niet volhield en was het porpoising TD in hun nadeel.
Leclerc heeft 3 races geen punten gescoord, natuurlijk heeft het team veel verkloot voor hem (en hij zelf ook met fouten) maar het verschil in de strijd om het kampioenschap kwam ECHT niet door de dnf’s van Ferrari (3x) waar Verstappen er 2 had.
Dan kun je het niet eens zijn, maar cijfers liegen niet (2x dnf tegenover 3x dnf) terwijl het verschil in punten 146 was aan het einde van het seizoen.
quote:
[..]
De eerste races streed Leclerc met Verstappen om de overwinning en leiding in het kampioenschap, de laatste races streed Leclerc met Perez om P2 in het kampioenschap. De RedBull verloor gewicht en werd steeds sterker (ook kon Verstappen zich beter onderscheiden met Perez naar mate het seizoen vorderde).
Leclerc heeft 3 races geen punten gescoord, natuurlijk heeft het team veel verkloot voor hem (en hij zelf ook met fouten) maar het verschil in de strijd om het kampioenschap kwam ECHT niet door de dnf’s van Ferrari (3x) waar Verstappen er 2 had.
Dan kun je het niet eens zijn, maar cijfers liegen niet (2x dnf tegenover 3x dnf) terwijl het verschil in punten 146 was aan het einde van het seizoen.
Laten we het er maar op houden dat we het anders interpreteren.Godver wat ben jij een eigenwijs stuk vreten zeg.quote:
[..]
Zeg gewoon dat je ongelijk hebt (of ben je daar niet mans genoeg voor), cijfers liegen niet knakker. Leclerc scoorde 3x geen punten, Verstappen 2x. Verschil in kampioenschap (146 punten) komt dus niet door de dnf’s van Ferrari.
Nee het kwam niet alleen door de DNFs, ook door de strategie en Leclercs eigen fouten. En als je kan strijden om winsten, zoals Red Bull in de jaren '17 en '18, kosten dat soort zaken (bijv de Renooit motor) heel veel punten.quote:
[..]
De eerste races streed Leclerc met Verstappen om de overwinning en leiding in het kampioenschap, de laatste races streed Leclerc met Perez om P2 in het kampioenschap. De RedBull verloor gewicht en werd steeds sterker (ook kon Verstappen zich beter onderscheiden met Perez naar mate het seizoen vorderde).
Leclerc heeft 3 races geen punten gescoord, natuurlijk heeft het team veel verkloot voor hem (en hij zelf ook met fouten) maar het verschil in de strijd om het kampioenschap kwam ECHT niet door de dnf’s van Ferrari (3x) waar Verstappen er 2 had.
Dan kun je het niet eens zijn, maar cijfers liegen niet (2x dnf tegenover 3x dnf) terwijl het verschil in punten 146 was aan het einde van het seizoen.
Qua snelheid was Ferrari vorig jaar, ook in de tweede seizoenshelft, veel beter dan Mercedes, maar die tweede seizoenshelft had ze de tweede plek in het constructeurskampioenschap gekost als Hamilton niet zo zat te kloten in de eerste paar races.quote:
[..]
Qua snelheid waarschijnlijk wel en ik vraag me af of deze Mercedes wel beter voor de banden is dan die van vorig jaar, dat was wel een pluspuntje waardoor ze over raceafstand wel weer dichtbij kwamen.
Vergeet voor het gemak niet dat de RedBull beter werd naar mate het seizoen vorderde. Kreng woog teveel bij aanvang van het seizoen, en Verstappen kon z’n bolide niet naar z’n hand zetten.quote:
[..]
Nee het kwam niet alleen door de DNFs, ook door de strategie en Leclercs eigen fouten. En als je kan strijden om winsten, zoals Red Bull in de jaren '17 en '18, kosten dat soort zaken (bijv de Renooit motor) heel veel punten.
Klopt en die verbeter kansen had Ferrari net zo goed. Uitvallers zijn hetgeen wat direct het meeste kost, zeker als je in de top rijdt. Of dat nou een technische DNF, crash of eigen fout, het kost snel veel punten. En als je dan ook de strategie niet goed hebt, dan wordt die optelsom heel langquote:
[..]
Vergeet voor het gemak niet dat de RedBull beter werd naar mate het seizoen vorderde. Kreng woog teveel bij aanvang van het seizoen, en Verstappen kon z’n bolide niet naar z’n hand zetten.
Ja maar 3 dnf kost je maximaal 78 punten (Leclerc) en 2 dnf’s kost je maximaal 52 punten (Verstappen) verschil is 26 punten, terwijl het verschil aan het einde van het seizoen 146 punten was. Blijft er 120 punten verschil over die NIET door Ferrari dnf’s kwamen.quote:
[..]
Klopt en die verbeter kansen had Ferrari net zo goed. Uitvallers zijn hetgeen wat direct het meeste kost, zeker als je in de top rijdt. Of dat nou een technische DNF, crash of eigen fout, het kost snel veel punten. En als je dan ook de strategie niet goed hebt, dan wordt die optelsom heel lang
Feiten….
quote:
[..]
Godver wat ben jij een eigenwijs stuk vreten zeg.
Zeg gewoon dat je ongelijk hebt (of ben je daar niet mans genoeg voor), cijfers liegen niet knakker. Leclerc scoorde 3x geen punten, Verstappen 2x. Verschil in kampioenschap (146 punten) komt dus niet door de dnf’s van Ferrari.
Het ging erom dat Verstappen heel snel inliep na die dnfs, dat hij verder terecht de kampioen is staat buiten kijf maar het momentum in een kampioenschap is ook belangrijk. Als Leclerc lang voor Verstappen had kunnen blijven dan had Ferrari misschien ook meer uit de kast getrokken qua upgrades (met zelfs risico overschrijding budgetcap) en/of motorvermogen.Verstappen won wel races waarin hij foutjes maakte of verder naar achteren moest beginnen, Leclerc niet.quote:
[..]
Ja maar 3 dnf kost je maximaal 78 punten (Leclerc) en 2 dnf’s kost je maximaal 52 punten (Verstappen) verschil is 26 punten, terwijl het verschil aan het einde van het seizoen 146 punten was. Blijft er 120 punten verschil over die NIET door Ferrari dnf’s kwamen.
Feiten….
2 grote fouten toch, die windvlaag in Barcelona? en die spin in Hongarije. Meer kan ik me niet herinneren.quote:
[..]
Verstappen won wel races waarin hij foutjes maakte of verder naar achteren moest beginnen, Leclerc niet.
Even een 360 ° doen voor de overwinningquote:
[..]
2 grote fouten toch, die windvlaag in Barcelona? en die spin in Hongarije. Meer kan ik me niet herinneren.
Dat kon omdat de RedBull steeds beter werd, zie Hongarije en Spa. De RedBull (zeker van Verstappen) had veel overspeed waar de Ferrari dat niet meer had. Een foutje (of mindere startpositie) had voor Verstappen daarom minder ernstige gevolgen. Of ben jij van mening dat de krachtsverhoudingen tussen RedBull en Ferrari gedurende het seizoen hetzelfde bleef en dat het grote verschil in het kampioenschap alleen kwam door de fuck-ups?quote:
[..]
Verstappen won wel races waarin hij foutjes maakte of verder naar achteren moest beginnen, Leclerc niet.
Pa stroll een sadist, dat hij champ ALO naast zijn zoon zet?quote:
[..]
Aston begint in elk geval al met een handicap aan het seizoen: of een debutant in de auto, of Stroll die geen ritme heeft.
Verder verwacht ik niet dat ze ineens het derde team zullen zijn. Vijfde zou al heel wat zijn.
Ik neem aan dat Seb al een tijdje aan het bier zit anders was hij wel een leuk alternatief geweest voor de komende race(s).quote:
[..]
Pa stroll een sadist, dat hij champ ALO naast zijn zoon zet?
Felipe Massa wordt gevraagd in de reacties hierop. (lol)quote:
https://www.formula1.com/en-nl/subscribe-to-f1-tv
20% korting, t/m zondag 26 februari 2023
Tja, dat kan natuurlijk en Max kan ook besluiten dat 3 titels genoeg zijn en opstappen maar dat is nog steeds geen situatie waarin Norris zonder probleem weg kan bij McLaren en gegeven de bedragen die er mee gemoeid zijn zal er niet snel iemand bereid zijn om dat risico te nemen.quote:
[..]
Als Mercedes er dit seizoen niet goed genoeg bij zit zie ik Hamilton per direct afzwaaien.
Massa kan het beter houden bij het geven van interviews.quote:
[..]
Felipe Massa wordt gevraagd in de reacties hierop. (lol)
DtS fans waarschijnlijkquote:
[..]
Felipe Massa wordt gevraagd in de reacties hierop. (lol)
, wel leuk voor Nasr dat die weer mag.
Zal dat niet gewoon tijdens een GP weekend alsnog worden geplaatst? Blijft een testquote:
Wat mij opviel tijdens de test: De rembordjes hebben ze aangepast naar zwart, ipv de Pirelli band-vorm/witte bordjes.
[ afbeelding ]
Klopt, maar wel een test bedoeld om uit te zenden op TV. FF gekeken maar vorig jaar tijdens de test hadden ze wel Pirelli bordjes. Misschien contract afgelopen oid.quote:
[..]
Zal dat niet gewoon tijdens een GP weekend alsnog worden geplaatst? Blijft een test
Er zijn best veel F1-insiders die zeggen dat de data laten zien dat ze wel het 3de team kunnen zijn. De slag om de arm zit hem in Alpine. Die claimen het 3de of 4de team te zijn, maar dat is aan de testdagen niet te zien.quote:
[..]
Aston begint in elk geval al met een handicap aan het seizoen: of een debutant in de auto, of Stroll die geen ritme heeft.
Verder verwacht ik niet dat ze ineens het derde team zullen zijn. Vijfde zou al heel wat zijn.
RB was in het begin zeker niet dominant. Misschien vanaf Spa wel.quote:
Ferrari had veel reliability issues en was niet zo dominant als RB.
Return of the "Hulkenberg spreekt schijnbaar Nederlands" meme.quote:
[..]
Die laatste schijnt Nederlands te spreken….
Trio-interview met Hulk, De Vries en Verstappen in het Nederlandsquote:
[..]
Return of the "Hulkenberg spreekt schijnbaar Nederlands" meme.
Vorig jaar had spannend kunnen zijn als Ferrari wat op zat te letten en Leclerc wat minder fouten had gemaakt. Zo heel dominant was Red Bull eigenlijk niet. Paar keer gewonnen door fouten van Ferrari/Leclerc, paar keer op strategie gepakt, paar keer geluk gehad.quote:
[..]
Nog zo'n seizoen als vorig jaar zit niemand op te wachten. Iets meer spanning zowel om de race wins als de titel is wel gewenst.
Het is echt onzin, wat mij betreft, om te roepen dat het allemaal al saai is of gaat zijn. Eerste titel kwam nog niet niet in de laatste bocht van laatste race. Vorig jaar zag het er ook niet zo mooi uit na de eerste paar races. Pas na de zomerstop werden ze pas wat dominant.
Hoop natuurlijk ook op wat meer spanning, altijd goed, maar zo saai was vorig jaar echt niet.
[ Bericht 1% gewijzigd door Evenstar op 26-02-2023 18:10:39 ]
15% van de coureurs spreekt Nederlands!quote:
[..]
Trio-interview met Hulk, De Vries en Verstappen in het Nederlands
Op naar de 100%.
Russell?quote:
Is de Hamilton Russell wijn hier al wel eens besproken? Ik lees dit topic niet heel fanatiek, dus vergeef me als het al dertig keer eerder is gepost.
[ afbeelding ]
Hamilton??
Ga je spoelen met water en zeep
quote:
Is de Hamilton Russell wijn hier al wel eens besproken? Ik lees dit topic niet heel fanatiek, dus vergeef me als het al dertig keer eerder is gepost.
[ afbeelding ]
Verder
Schijnt erg zure wijn te zijn. Gemaakt van sour grapes.quote:
Is de Hamilton Russell wijn hier al wel eens besproken? Ik lees dit topic niet heel fanatiek, dus vergeef me als het al dertig keer eerder is gepost.
[ afbeelding ]
Lijkt me erg lekker. Ga hem even bestellen.quote:
Is de Hamilton Russell wijn hier al wel eens besproken? Ik lees dit topic niet heel fanatiek, dus vergeef me als het al dertig keer eerder is gepost.
[ afbeelding ]
En wie dat niet vond kan beter een andere sport zoeken om te kijken.quote:
Je krijgt een flesje van me als Hamilton of Russell kampioen word.quote:
Is de Hamilton Russell wijn hier al wel eens besproken? Ik lees dit topic niet heel fanatiek, dus vergeef me als het al dertig keer eerder is gepost.
[ afbeelding ]
Zit net de eerste aflevering van DtS te kijken. Zelfde kleur rem bordjes.quote:
Wat mij opviel tijdens de test: De rembordjes hebben ze aangepast naar zwart, ipv de Pirelli band-vorm/witte bordjes.
[ afbeelding ]
Klopt, maar bij bocht 4 niet 🧐quote:
[..]
Zit net de eerste aflevering van DtS te kijken. Zelfde kleur rem bordjes.
Die moet zich dit seizoen bewijzen, anders is bye bye F1 voor yukiquote:
Die gast is echt geweldigquote:
Drive to Survive is eigenlijks de groter Steiner showquote:
Prachtig! Hopelijk kan Haas weer wat scoren dit jaar. Heb bij hun een beetje een Minardi-gevoelquote:
[..]
Drive to Survive is eigenlijks de groter Steiner show
De grap is dat als je het de tweede keer luistert je ook echt 'hugged' hoort.quote:
Hij roept het over zichzelf af. Als je elke 3 zinnen het woord fuck moet gebruiken in Netflix dan krijg je dit hèquote:
In de eerste aflevering heeft hij zo vaak fuck gezegd dat ik de tel kwijt ben.quote:
[..]
Hij roept het over zichzelf af. Als je elke 3 zinnen het woord fuck moet gebruiken in Netflix dan krijg je dit hè
Eh, nee? LOL, hij zegt gewoon fuckedquote:
[..]
De grap is dat als je het de tweede keer luistert je ook echt 'hugged' hoort.
Nee hugged.quote:
[..]
Eh, nee? LOL, hij zegt gewoon fucked
De 2e keer, ja, niet de eerste keer. Zet je ondertitels maar even aan op Netflixquote:
Het zou ook wel heel vreemd zijn als hij het hele paddock zou gaan neuken.quote:
Omdat de "f" klank in would've zit, en hij daarna "hugged" zei denk je misschien fucked, maar hij zegt dus hugged.
Mooiquote:
HOLY SHITquote:
DIT IS HISTORISCH
Breaking? Ik wist dit maanden geleden al.quote:
Nog steeds erg mooi
En niet met ons gedeeld? 🧐quote:
[..]
Breaking? Ik wist dit maanden geleden al.
Nog steeds erg mooi
Hopelijk zorgt dat ervoor dat inhalen nu wel kan, want die laatste chicane was de reden dat het lange rechte stuk niet tot z'n recht kwam.quote:
Dit is wel wat je hoopt van dts. Tuurlijk tijdens de race wel iets wat stemmingsmakerij, maar je ziet wel wat er gebeurd voorafgaand aan de persberichten.quote:
[..]
Drive to Survive is eigenlijks de groter Steiner show
Ze laten wel heel veel zien bij haas. Vraag me af of dat komt omdat haas amerikaans is en ze daarom belang hebben bij meer Amerikaanse f1 kijkers ofzo.
Ook valt me op dat er veel teksten vrij openbaar eruit worden gegooid, waardoor het niet zo vreemd is dat veel zaken vroeg lekken.
RACEWEEK Norris op suicide watch.
Zou hij nog steeds in het project waar ze hem in geluld hebben geloven?quote:Op maandag 27 februari 2023 14:43 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ twitter ]
Norris op suicide watch.
Zo jammer, die verdient echt een auto waarin hij kan laten zien dat hij (minimaal) bij de vijf beste coureurs op de grid behoort.
Aston Martin wordt overhypet en McLaren onderschat. Alpine weten we überhaupt nog niets over, die hebben geen ronde op snelheid gereden.quote:
[ twitter ]
Norris op suicide watch.
Alpine komt deze race al met een upgrade dus die hadden ook niet zoveel belang bij snelle rondjes, Aston Martin kan aankomend weekend nog wel voor Mercedes staan maar op de langere termijn waarschijnlijk niet, hoezo wordt Mclaren onderschat, ze zeggen zelf dat ze nog niet klaar waren en dat is te zien ook.quote:
[..]
Aston Martin wordt overhypet en McLaren onderschat. Alpine weten we überhaupt nog niets over, die hebben geen ronde op snelheid gereden.
Maar achter Haas en Williams? Nee.quote:
[..]
Alpine komt deze race al met een upgrade dus die hadden ook niet zoveel belang bij snelle rondjes, Aston Martin kan aankomend weekend nog wel voor Mercedes staan maar op de langere termijn waarschijnlijk niet, hoezo wordt Mclaren onderschat, ze zeggen zelf dat ze nog niet klaar waren en dat is te zien ook.
Will gaat wel iets te ver ja.quote:
[..]
Maar achter Haas en Williams? Nee.
Haas wordt ook door anderen hoog ingeschat. De inschatting van Buxton wijkt wel wat af van de inschatting van Kravitz en Croft;quote:
[..]
Maar achter Haas en Williams? Nee.
1. RBR
2. Ferrari
3. Mercedes en Aston Martin
5. Haas en Alpine
7. McLaren, AT, AR
10. Williams
1. Red Bull Racing
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Aston Martin
5. Alfa Romeo
6. Alpine
7. AlphaTauri
8. Haas
9. McLaren
10. Williams
Over McLaren en Alpine kan ik geen zinnig woord zeggen omdat ze nauwelijks long runs en racesims deden. Op basis van de snelste rondes zou ik ze op 8 en 9 plaatsen voor Williams.
Edit: Ik heb nog wat long runs van Alpine en McLaren gevonden en daarmee plaats ik ze vlak achter Alfa Romeo. McLarens long runs blijven niet om over naar huis te schrijven, en dus blijven ze maar net voor Williams.
[ Bericht 22% gewijzigd door Starflyer op 27-02-2023 21:21:08 (Long runs Alpine en McLaren ) ]
Van McLaren is het me wel duidelijk dat ze dit jaar geen 5e gaan worden in het constructeurskampioenschap. Ik hoop voor ze dat ze Williams en Haas voor kunnen blijven. Dat lijkt me geen verkeerde doelstelling.
Ze hadden trouwens vorige week wat problemen met de koeling van de remmen. Is het duidelijk of het vergelijkbare problemen waren als de problemen waar ze vorig jaar ook al last van hadden? Dat zou wel echt te triest voor woorden zijn.
1. Red Bull
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Alpine
5. Aston Martin
6. McLaren
7. Alfa Romeo
8. Haas
9. Williams
10. Alpha Tauri
1. Red Bullquote:
Mercedes zit er gewoon bij, nix geen Aston Martin. Ik denk dat Alpine sneller is al kan je dat alleen maar opmaken uit randverschijnselen. McLaren niet blij dus geen topstart maar McLaren kan misschien wat goedmaken gedurende het seizoen, dus ik zet ze niet stijf achteraan. Omgekeerd met Haas, misschien nu goed uit de blokken maar op termijn toch weer wegvallen. Alpha Tauri is door de jaren heen steeds matiger en volgens mij gaat dit doorzetten. Dus over een heel seizoen voor mij zoiets:
1. Red Bull
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Alpine
5. Aston Martin
6. McLaren
7. Alfa Romeo
8. Haas
9. Williams
10. Alpha Tauri
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Alpine
5. Aston Martin
6. McLaren
7. Alfa Romeo
8. Alpha Tauri
9. Haas
10. Williams
Mijn lijstje van dit moment:quote:
[..]
1. Red Bull
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Alpine
5. Aston Martin
6. McLaren
7. Alfa Romeo
8. Alpha Tauri
9. Haas
10. Williams
1. Red Bull
2. Ferrari
3. Mercedes
4. Aston Martin
5. Alpine
6. Alfa Romeo
7. Haas
8. AlphaTauri
9. McLaren
10. Williams
Hier van zo'n beetje iedereen die het denkt te weten
Alpine vind ik altijd zo weifelend overkomen. Ik denk als die echt een goeie auto zouden hebben dit zou opvallen tijdens de testen.quote:
[..]
Alpine komt deze race al met een upgrade dus die hadden ook niet zoveel belang bij snelle rondjes, Aston Martin kan aankomend weekend nog wel voor Mercedes staan maar op de langere termijn waarschijnlijk niet, hoezo wordt Mclaren onderschat, ze zeggen zelf dat ze nog niet klaar waren en dat is te zien ook.
Williams gun je ondertussen wel een keer een succesvol jaar, die naam is ondertussen zijn glans ook wel kwijt niet?
Als we geluk hebben komt het wat betreft het mid-field dit jaar vooral aan op de rijders.quote:
[ twitter ]
Hier van zo'n beetje iedereen die het denkt te weten
[ afbeelding ]
Deze voorspellingen zijn eigenlijk alleen voor de eerste race of misschien de eerste 3 want dan zit er weer een maand tussen en zullen er veel met upgrades komen.quote:
[..]
Als we geluk hebben komt het wat betreft het mid-field dit jaar vooral aan op de rijders.
Jawel, maar gezien de tijden en het verschil van meningen zouden er zomaar een aantal dicht bij elkaar kunnen liggen. Coureurs zouden zomaar een enorm verschil kunnen maken dit jaar.quote:
[..]
Deze voorspellingen zijn eigenlijk alleen voor de eerste race of misschien de eerste 3 want dan zit er weer een maand tussen en zullen er veel met upgrades komen.
Mercedes boven Ferrari in het kampioenschap in de zomerstop, u hoorde het hier voor het eerst.quote:
[ twitter ]
Hier van zo'n beetje iedereen die het denkt te weten
[ afbeelding ]
Zeg je nou iets randoms om de pot te stirren of geloof je het echt?quote:
[..]
Mercedes boven Ferrari in het kampioenschap in de zomerstop, u hoorde het hier voor het eerst.
2 Red Bull
3 Mercedes
4 Aston Martin
5 Alfa Romeo
6 Alpha Tauri
7 Alpine
8 Haas
9 Williams
10 McLaren
Is niet zo'n hele vreemde theorie, Ferrari schijnt nog steeds banden te vreten, Mercedes is nog te langzaam maar als die de snelheid wel hebben gaan ze Ferrari voorbij.quote:
[..]
Zeg je nou iets randoms om de pot te stirren of geloof je het echt?
Original lay-out klopt ook niet. Dan zou er nog een chicane zitten in het 2de rechte stuk.quote:
Lijkt me heerlijkquote:
Gaat sowieso per baan verschillen, nog los van ontwikkelingen door het seizoen heen..
Moet je ook niet teveel waarde aan hechten maar het lijkt er wel op dat Red Bull iets is uitgelopen op Ferrari en Mercedes en Aston Martin fors is ingelopen op die 2, komend weekend weten we meer.quote:
Al die lijstjes
Gaat sowieso per baan verschillen, nog los van ontwikkelingen door het seizoen heen..
Serieus, dat lijkt me geweldig. Als die een gelijkwaardige auto hebben heeft Hamilton geen schijn van kans.quote:
Dan gaan ze zeker niet elk gevecht allebei de finish halenquote:
[..]
Serieus, dat lijkt me geweldig. Als die een gelijkwaardige auto hebben heeft Hamilton geen schijn van kans.
Dit geloof ik echt. Enerzijds zeggen wintertests nog praktisch niets, en anderzijds hebben we vorig jaar in de tweede seizoenshelft al gezien dat Mercedes niet de betere auto nodig heeft om Ferrari te verslaan.quote:
[..]
Zeg je nou iets randoms om de pot te stirren of geloof je het echt?
Dat dansje van mercedes elk jaar..
En natuurlijk kunnen dingen anders zijn. Testen zegt natuurlijk wel iets, maar zeker niet alles. Maar dan kunnen ze terecht zoch teleurgesteld uiten.
Hoewel dat klopt zijn ze na afgelopen seizoen niet echt in een positie om de testmomenten te gebruiken om zand in de ogen van de concurrentie te strooien. Dat kon prima toen ze nog gewoon de mogelijkheid hadden om voor de race de motor 20% meer power te geven, maar die tijden zijn voorbij.quote:
In de jaren dat Mercedes domineerde was dat in de testfasen toch ook niet duidelijk zichtbaar? Mercedes heeft sandbaggen ‘uitgevonden’, iets waar onze Italiaanse vrienden veel te trots voor zijn
Het verschil zit hem nu niet in power, maar in wegligging en ze gebruiken die paar uurtjes testtijd echt niet om de concurrentie te laten denken dat de wegligging en aero kut zijn, terwijl ze die tijd kunnen gebruiken om sterker te worden.
En die flow-vis plaatjes zeggen ook alles. Ik denk echt dat ze nog steeds grote problemen hebben zodra de auto op race snelheid komt en het zou me niets verbazen als ze komend weekend gewoon met een volledige sidepod aan de vrijdagtests beginnen.
Denk dat Ferrari weer sterk aan de start verschijnt en omdat RedBull minder zal kunnen ontwikkelen zou het wel eens zo kunnen zijn dat het een leuke tweestrijd wordt.
Maar dat lag meer aan Ferrari zelfquote:
[..]
Dit geloof ik echt. Enerzijds zeggen wintertests nog praktisch niets, en anderzijds hebben we vorig jaar in de tweede seizoenshelft al gezien dat Mercedes niet de betere auto nodig heeft om Ferrari te verslaan.
Dat zal niet plots heel anders zijnquote:
[..]
Maar dat lag meer aan Ferrari zelf
Een 2-strijd tussen RB en Ferrari, maar dan moet Ferrari het niet verkloten door ploffende motor, crashende coureurs en falende strategiequote:
Ik denk eerder dat Ferrari niet hun volledige mogelijkheden heeft laten zien dan dat Mercedes verstoppertje speelt. Die geruchten over de betrouwbaarheidsupdates van hun motor werden mij iets te hard ontkent.
Denk dat Ferrari weer sterk aan de start verschijnt en omdat RedBull minder zal kunnen ontwikkelen zou het wel eens zo kunnen zijn dat het een leuke tweestrijd wordt.
Ze hebben nu een Franse teambaas ipv Italiaanse.quote:
[..]
Dat zal niet plots heel anders zijn
Het lag niet aan de teambaas, die is enkel eindverantwoordelijk.quote:
[..]
Ze hebben nu een Franse teambaas ipv Italiaanse.
Red Bull hoeft niet minder te ontwikkelen, ze kunnen het alleen minder "labtesten", zal eerder een probleem voor de ontwikkeling van de 24 auto worden dan dit jaar vermoed ik.quote:
Ik denk eerder dat Ferrari niet hun volledige mogelijkheden heeft laten zien dan dat Mercedes verstoppertje speelt. Die geruchten over de betrouwbaarheidsupdates van hun motor werden mij iets te hard ontkent.
Denk dat Ferrari weer sterk aan de start verschijnt en omdat RedBull minder zal kunnen ontwikkelen zou het wel eens zo kunnen zijn dat het een leuke tweestrijd wordt.
Waarschijnlijk ook de reden waarom ze weinig extreme dingen hebben veranderd, meer verfijning in het vertrouwde concept.
Het scheelt dat ze vorig jaar een sterke basis neer hebben gezet.quote:
[..]
Red Bull hoeft niet minder te ontwikkelen, ze kunnen het alleen minder "labtesten", zal eerder een probleem voor de ontwikkeling van de 24 auto worden dan dit jaar vermoed ik.
Waarschijnlijk ook de reden waarom ze weinig extreme dingen hebben veranderd, meer verfijning in het vertrouwde concept.
Uiteindelijk betekent minder labtesten natuurlijk ook minder ontwikkelen, omdat je concepten pas kunt testen tijdens de vrije trainingen. Natuurlijk is Newey een genie, maar hij is geen volledige vervanging voor de computers en windtunnel.quote:
[..]
Red Bull hoeft niet minder te ontwikkelen, ze kunnen het alleen minder "labtesten", zal eerder een probleem voor de ontwikkeling van de 24 auto worden dan dit jaar vermoed ik.
Waarschijnlijk ook de reden waarom ze weinig extreme dingen hebben veranderd, meer verfijning in het vertrouwde concept.
Maar absoluut met je eens dat ze vooral last gaan krijgen met de auto van '24.
quote:
[..]
Het lag niet aan de teambaas, die is enkel eindverantwoordelijk.
Klopt.. maar verder.. achja RACEWEEEEEEEEEEEKquote:
[..]
Moet je ook niet teveel waarde aan hechten maar het lijkt er wel op dat Red Bull iets is uitgelopen op Ferrari en Mercedes en Aston Martin fors is ingelopen op die 2, komend weekend weten we meer.
Ze hebben in ieder geval alvast de chicane verwijderd zodat Hamilton niet zo snel meer tegen anderen aan rijdt.quote:
[..]
Serieus, dat lijkt me geweldig. Als die een gelijkwaardige auto hebben heeft Hamilton geen schijn van kans.
Daarom heeft de nieuwe teambaas het strategieteam aangepakt. Het voormalige hoofd strategie is verbannen naar de fabriek en er is een nieuwe voor in de plaats gekomen.quote:
[..]
Het lag niet aan de teambaas, die is enkel eindverantwoordelijk.
Hopelijk pakt het goed uit, Vasseur heeft wel de backing van Elkann, dat scheelt toch wel een beetje tov Binotto die daar nog door de overleden Marchionne was neergezet, toen de laatste wegviel was het wachten op zijn ondergang.quote:
[..]
Daarom heeft de nieuwe teambaas het strategieteam aangepakt. Het voormalige hoofd strategie is verbannen naar de fabriek en er is een nieuwe voor in de plaats gekomen.
Dit klinkt vrij tegenstrijdigquote:
[..]
Het lag niet aan de teambaas, die is enkel eindverantwoordelijk.
quote:
[..]
Serieus, dat lijkt me geweldig. Als die een gelijkwaardige auto hebben heeft Hamilton geen schijn van kans.
kan niet wachten.Misschien moeten ze die van Monza ook maar weghalen, dan kan Max niet meer met zijn auto op die van Hamilton lanceren.quote:Op dinsdag 28 februari 2023 10:40 schreef daNpy het volgende:
[..]
Ze hebben in ieder geval alvast de chicane verwijderd zodat Hamilton niet zo snel meer tegen anderen aan rijdt.
Deze zin klopt niet.quote:
[..]
Misschien moeten ze die van Monza ook maar weghalen, dan kan Max niet meer met zijn auto op die van Hamilton lanceren.
Jammer voor mequote:
Het is meer:quote:
[..]
Dit klinkt vrij tegenstrijdig
Het ligt niet enkel aan de teambaas, maar die is wel eindverantwoordelijk.
Het lijkt me bovendien erg onwaarschijnlijk dat Aston Martin daadwerkelijk structureel zich kan mengen met de top 3 opeens.quote:
[..]
Is niet zo'n hele vreemde theorie, Ferrari schijnt nog steeds banden te vreten, Mercedes is nog te langzaam maar als die de snelheid wel hebben gaan ze Ferrari voorbij.
Misschien in het begin wel maar die anderen zullen beter ontwikkelen neem ik aan.quote:
[..]
Het lijkt me bovendien erg onwaarschijnlijk dat Aston Martin daadwerkelijk structureel zich kan mengen met de top 3 opeens.
Dan nog. Die had afgelopen jaar meer bij moeten sturen. Hij kwam niet meteen over alsof hij verantwoordelijke personen aan pakte.quote:
[..]
Het is meer:
Het ligt niet enkel aan de teambaas, maar die is wel eindverantwoordelijk.
Tuurlijk komen niet alle problemen bij hem weg, maar hij moet wel zorgen dat ze opgelost worden.
Wie weet zien we nu wel de eerste effecten van de cost cap en windtunnel/CFD-beperkingen. Het zou echt leuk zijn als meer teams kans op de winst zouden maken.quote:
[..]
Misschien in het begin wel maar die anderen zullen beter ontwikkelen neem ik aan.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 | [img]https://i.imgur.com/2biDE6v.png[/img] [img]https://i.imgur.com/cmKFOCO.png[/img] [img]https://i.imgur.com/L5BdFl0.png[/img] [img]https://i.imgur.com/RfmG8fr.png[/img] [img]https://i.imgur.com/3Hsea2L.png[/img] [img]https://i.imgur.com/qFdAI8l.png[/img] [img]https://i.imgur.com/NOrxvy7.png[/img] [img]https://i.imgur.com/4ucTWil.png[/img] [img]https://i.imgur.com/gZt5I2s.png[/img] [img]https://i.imgur.com/2PPCouI.png[/img] [>] [url=https://www.youtube.com/watch?v=ow3h-qfeQqk]Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?[/url] [>] [url=https://www.youtube.com/watch?v=gspD20B3DUI]Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?[/url] [img]https://i.imgur.com/iV0nyoQ.png[/img] [img]https://i.imgur.com/oriltIB.png[/img] |
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
quote:
Was ik niet van plan.quote:
Lekker gewerkt kerel.quote:
En toen wassie er dan, de 2023 OP
[ code verwijderd ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nee dit is alleen voor de echte vervuilersquote:
quote:
[..]
Hoewel dat klopt zijn ze na afgelopen seizoen niet echt in een positie om de testmomenten te gebruiken om zand in de ogen van de concurrentie te strooien. Dat kon prima toen ze nog gewoon de mogelijkheid hadden om voor de race de motor 20% meer power te geven, maar die tijden zijn voorbij.
Het verschil zit hem nu niet in power, maar in wegligging en ze gebruiken die paar uurtjes testtijd echt niet om de concurrentie te laten denken dat de wegligging en aero kut zijn, terwijl ze die tijd kunnen gebruiken om sterker te worden.
En die flow-vis plaatjes zeggen ook alles. Ik denk echt dat ze nog steeds grote problemen hebben zodra de auto op race snelheid komt en het zou me niets verbazen als ze komend weekend gewoon met een volledige sidepod aan de vrijdagtests beginnen.
Mooi man ! Ziet er gelikt uit !quote:
En toen wassie er dan, de 2023 OP
[ code verwijderd ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nice kan ik de race zien op de cruise die ik ga makenquote:
Ach, toen Lando naast hem reed kon Lewis op magische wijze wel genoeg ruimte laten in die chicane...quote:
Misschien moeten ze die van Monza ook maar weghalen, dan kan Max niet meer met zijn auto op die van Hamilton lanceren.
Nogal logisch als Lando voor hem ligtquote:
[..]
Ach, toen Lando naast hem reed kon Lewis op magische wijze wel genoeg ruimte laten in die chicane...
Was toch ook met Hamilton en Leclerc in Copse.. "such a great driver" zegt ie danquote:
[..]
Ach, toen Lando naast hem reed kon Lewis op magische wijze wel genoeg ruimte laten in die chicane...