Suzuka International Racing Course
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2022
Max Verstappen wordt in Japan kampioen als:
Ik moet nu echt heel diep graven naar een Perez crash.quote:
Dat was het in zekere zin ook, maar ik ben ook over zo'n verzadigingspunt heen dat ik me soms een race van 15 jaar geleden beter herinner dan die van twee weken geleden. Ook het ene kampioenschap zit veel prominenter in het geheugen dan het andere.quote:Op zondag 9 oktober 2022 12:32 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Button alweer dertien jaar geleden, jeetje. Dat voelt voor mij echt totáál niet als zo dicht op Alonso's titels, maar juist als een totaal ander tijdperk
Herkenbaar.quote:
[..]
Dat was het in zekere zin ook, maar ik ben ook over zo'n verzadigingspunt heen dat ik me soms een race van 15 jaar geleden beter herinner dan die van twee weken geleden. Ook het ene kampioenschap zit veel prominenter in het geheugen dan het andere.
We worden oud
Oostenrijk zei die.quote:
[..]
Ik moet nu echt heel diep graven naar een Perez crash.
Zal dan wel
Met Russell. Was vrij prominent is de mediaquote:
Met Russell, die daarvoor een penalty kreeg.quote:
Oja, afgekeken van Hamiltonquote:
quote:Op zondag 9 oktober 2022 12:44 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Met Russell. Was vrij prominent is de media
O ja daarquote:Op zondag 9 oktober 2022 12:45 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Met Russell, die daarvoor een penalty kreeg.
Ah ja, dezelfde domme manier als vorig jaar toch?quote:
[..]
Met Russell. Was vrij prominent is de media
Broekiequote:
[..]
Dat was ik dus precies tijdens de Button-Vettel periode. Een gebrek aan wereldkampioenen tussendoor helpt ook niet mee natuurlijk.
Als je daar niks mee kan is het alleen interessant voor de aandeelhoudersquote:
Proost
quote:
Ik krijg Ziggo vibes.quote:
Nergens zien voorbij komen.
Ja, maar mijn geheugen werkt nog prima, het is meer dat 1 race erbij terwijl je er al 500 gezien hebt niet zoveel indruk meer maakt, maar ook dat laten we zeggen bij 350 of 400 races zo'n punt was bereikt dat het allemaal mistig wordt en je de volgorde niet meer zo goed weet en seizoen door elkaar begint the halen.quote:
Op en steekt de hand in eigen boezem dat hij er maar vanuit ging dat dat puntenaantal niet klopte en hij niet zelf ging controleren.quote:
nee, wel 1 gefeliciteerd in interview en handje aan max van Lewisquote:
Hebben we al iets van Toto gehoord eigenlijk?
Nergens zien voorbij komen.
Die is aan het lobbyen bij de FIAquote:
Hebben we al iets van Toto gehoord eigenlijk?
Nergens zien voorbij komen.
Klopt, maar je realiseren dat iets 20 jaar geleden was is soms confronterend..quote:
[..]
Ja, maar mijn geheugen werkt nog prima, het is meer dat 1 race erbij terwijl je er al 500 gezien hebt niet zoveel indruk meer maakt, maar ook dat laten we zeggen bij 350 of 400 races zo'n punt was bereikt dat het allemaal mistig wordt en je de volgorde niet meer zo goed weet en seizoen door elkaar begint the halen.
Ze hadden eigenlijk moeten spuiten in de studioquote:
die hoopt nog steeds op aanpassing van vorig jaarquote:
Die is met de teambazen van Ferrari en McLaren al aan het voorbereiden hoe ze morgen de Fia aan gaan pakken als RB geen grote straf krijgt.quote:
Hebben we al iets van Toto gehoord eigenlijk?
Nergens zien voorbij komen.
Liever Checo. Wil graag die pa van hem trots zien zijn op zijn zoon in hun eigen land.quote:
Toto zou perfect een Duitse slechte professor kunnen spelen in een film.quote:
[..]
Die is met de teambazen van Ferrari en McLaren al aan het voorbereiden hoe ze morgen de Fia aan gaan pakken als RB geen grote straf krijgt.
Die man is ook megatrots als checo 2e of 3e wordt hoorquote:
[..]
Liever Checo. Wil graag die pa van hem trots zien zijn op zijn zoon in hun eigen land.
Hij is al de villain van de f1quote:
[..]
Toto zou perfect een Duitse slechte professor kunnen spelen in een film.
Die is samen met Binotto bij de FIA aan het lobbyen vanwege dat gedoe met het uitgavenplafond.quote:
Hebben we al iets van Toto gehoord eigenlijk?
Nergens zien voorbij komen.
Ja maar Max wilt gewoon alles winnen. Perez boeit hem niet, als ze maar 1 en 2 wordenquote:
[..]
Liever Checo. Wil graag die pa van hem trots zien zijn op zijn zoon in hun eigen land.
Maar die pa is wel cool ja.
Of een kampbewaarder.quote:
[..]
Toto zou perfect een Duitse slechte professor kunnen spelen in een film.
quote:
[..]
Liever Checo. Wil graag die pa van hem trots zien zijn op zijn zoon in hun eigen land.
een wachttijd van 2u om de site te bereiken omdat het druk is
Op zoek naar zo'n mooi shirt?quote:
ik dacht eens ff kieke in de verstappen shop
een wachttijd van 2u om de site te bereiken omdat het druk is
is trui toch?quote:
Ik pre-order die Minichamps van vandaag volgende week wel dan denk ik.quote:
ik dacht eens ff kieke in de verstappen shop
een wachttijd van 2u om de site te bereiken omdat het druk is
Gewoon inbreken in de auto van Josquote:
[..]
Op zoek naar zo'n mooi shirt?
[ afbeelding ]
oh ja..mag ookquote:
Maar het is wel Perez die Max aan de WK helpt , door die CL steeds te blijven pushen
Daardoor dat hij een foutje maakte in de laatste bocht nog wel .
Laat Perez Mexico maar winnen
Denk eerder een Hoodiequote:
maar nee, ik dacht gewoon ff kieke... ff zien of er wat grappigs met de 1 was... maar niet een moeten ofzo...quote:
Op sowieso geen kleding want dat trek ik toch niet aan
heb een kersttrui met de tekst
al I want for christmas is een frikandel speciaal.
En verder gewoon rustige subtiele kleding (naja funshirts maar die zitten onder een trui of vest dus zie je niet
Max gaat nu alle 4 winnen, maak je geen illusiesquote:
Net even wat beelden zitten kijken
Maar het is wel Perez die Max aan de WK helpt , door die CL steeds te blijven pushen
Daardoor dat hij een foutje maakte in de laatste bocht nog wel .
Laat Perez Mexico maar winnen
Neequote:
Al besproken.quote:
Waarom ''neequote:
''Is toch mooi voor die jongen, een thuis gp winnen.
hartstikke mooi, dan moet ie sneller zijn dan max die dagquote:
[..]
Waarom ''nee
Is toch mooi voor die jongen, een thuis gp winnen.
Zal wel.quote:
en leclerc en Saintsquote:
[..]
hartstikke mooi, dan moet ie sneller zijn dan max die dag
Wat is een "gekregen" overwinning waard? Kijken we naar topsport, of kinderclub "iedereen is een winnaar"?quote:
[..]
Waarom ''nee
Is toch mooi voor die jongen, een thuis gp winnen.
_!Het zou ook niet leuk zijn als hij hem krijgt natuurlijk, maar wel als hij hem wint omdat hij gewoon de beste is dat weekeinde. Zoals hij soms kan zijn.quote:
[..]
Wat is een "gekregen" overwinning waard? Kijken we naar topsport, of kinderclub "iedereen is een winnaar"?
Klopt, al 4x in 12 jaar tot nu toequote:
[..]
Het zou ook niet leuk zijn als hij hem krijgt natuurlijk, maar wel als hij hem wint omdat hij gewoon de beste is dat weekeinde. Zoals hij soms kan zijn.
Teveel risico met dit weer.quote:
Wat ik niet snap: bij Red Bull gingen ze er vanuit dat ze een puntje tekort kwamen, waarom lieten ze Max dan niet alsnog pitten voor een FL. Of zou daar dan ook maar een half puntje voor gegeven worden?
Waarom risico nemen als je het wdc ook een race later kan pakken?quote:
Wat ik niet snap: bij Red Bull gingen ze er vanuit dat ze een puntje tekort kwamen, waarom lieten ze Max dan niet alsnog pitten voor een FL. Of zou daar dan ook maar een half puntje voor gegeven worden?
Volgens mij was dat überhaupt niet realistisch, omdat 'ie op dat moment al 3-4 seconde per rondje achter de FL zat? En buiten dat: waarom in vredesnaam het risico nemen dat je pitstop mislukt en je tig punten verliest, terwijl je gewoon weer uit kunt lopen?quote:
Wat ik niet snap: bij Red Bull gingen ze er vanuit dat ze een puntje tekort kwamen, waarom lieten ze Max dan niet alsnog pitten voor een FL. Of zou daar dan ook maar een half puntje voor gegeven worden?
Als ze dat ene puntje tekort waren gekomen kwam die titel in de VS wel. Of anders daarna.
Dat puntje tekort was pas nadat Lecleerc naar P3 zakte.quote:
Wat ik niet snap: bij Red Bull gingen ze er vanuit dat ze een puntje tekort kwamen, waarom lieten ze Max dan niet alsnog pitten voor een FL. Of zou daar dan ook maar een half puntje voor gegeven worden?
Beetje laf dan.quote:
mwa daar heeft ie meer kans op met de strategische specialistenquote:
Vooral onnodig met nog 4 races te gaan.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door daNpy op 09-10-2022 13:21:27 ]
Pakte totaal verkeerd uit inderdaad!quote:
Weet ik, maar de kans zat er natuurlijk wel in dat Perez er nog voorbij zou gaan.quote:
[..]
Dat puntje tekort was pas nadat Lecleerc naar P3 zakte.
"We're checking"quote:
[..]
mwa daar heeft ie meer kans op met de strategische specialisten
groot risico dat er iets mis zou gaan, of ineens VCR zou komen, ze zaten toen al aan het einde van de race, hooguit nog 3 ronden te gaanquote:
Wat ik niet snap: bij Red Bull gingen ze er vanuit dat ze een puntje tekort kwamen, waarom lieten ze Max dan niet alsnog pitten voor een FL. Of zou daar dan ook maar een half puntje voor gegeven worden?
Muah, daarop gokken en dan ook nog het risico lopen dat je als RB die race helemaal niet wint?quote:
[..]
Weet ik, maar de kans zat er natuurlijk wel in dat Perez er nog voorbij zou gaan.
Sainz liet dit weekend weer zien het toch net niet te zijn. Vorige week ook al veel langzamer dan Leclerc, als het meer op de rijder aan komt. Jammer, was mooier geweest als er meer aan de top meededen.quote:
[..]
mwa daar heeft ie meer kans op met de strategische specialisten
Dus je zou risico's nemen om nú de titel te pakken, ipv de toch al vrijwel zekere titel in een van de volgende races te pakken, onder meer omdat iemand misschien voorbij iemand anders gaat?quote:
[..]
Weet ik, maar de kans zat er natuurlijk wel in dat Perez er nog voorbij zou gaan.
Ik zou eens solliciteren als strategist bij Ferrari
questionquote:
plan Q
Nu was de race natuurlijk vrij kort, maar wel in moeilijke omstandigheden en sommige Leclercs reden hun banden toch aan gort.
Ik zou mijn lot niet in handen van Perez leggen eigenlijk.quote:
[..]
Weet ik, maar de kans zat er natuurlijk wel in dat Perez er nog voorbij zou gaan.
Die titel was sowieso al een zekerheidje, het had niet veel uitgemaakt als het mis zou gaan.quote:
[..]
Dus je zou risico's nemen om nú de titel te pakken, ipv de toch al vrijwel zekere titel in een van de volgende races te pakken, onder meer omdat iemand misschien voorbij iemand anders gaat?
Ik zou eens solliciteren als strategist bij Ferrari
quote:
[..]
Dus je zou risico's nemen om nú de titel te pakken, ipv de toch al vrijwel zekere titel in een van de volgende races te pakken, onder meer omdat iemand misschien voorbij iemand anders gaat?
Ik zou eens solliciteren als strategist bij Ferrari
Dus nul redenen om dertien punten in de waagschaal te leggen, zijn we het daar mooi over eensquote:
[..]
Die titel was sowieso al een zekerheidje, het had niet veel uitgemaakt als het mis zou gaan.
Enige reden zou zijn om Honda de titel in Japan te gunnen.quote:
[..]
Dus nul redenen om dertien punten in de waagschaal te leggen, zijn we het daar mooi over eens
Dan zou je het nog een week uitstellen, nu was Texas sowieso een zekerheidje ook als Perez niet tweede werd.quote:
[..]
Die titel was sowieso al een zekerheidje, het had niet veel uitgemaakt als het mis zou gaan.
want als Perez tweede werd dachten zij dat het 1 punt zou zijn.
Doe je wel gokken en je krijgt de VSC omdat er iemand af schiet dan zit je met de kans dat je weer een race langer moet wachten.
meer redenen om het niet te doen dan wel dusquote:
[..]
Enige reden zou zijn om Honda de titel in Japan te gunnen.
Er zitten nog 191 punten in de pot, en na de VS nog 147.
Red Bull heeft een voorsprong van 113 punten en heeft dus 37 punten nodig over Ferrari. Dat houdt in dat ze een 1-2 scoren en Ferrari maximaal 7 punten haalt. Niet erg aannemelijk.
Nou komt het leuke: na Mexico zitten er nog 103 punten in de pot. Red Bull mag dus in de komende twee races 10 punten verliezen en nog steeds uitgerekend daar het kampioenschap binnenslepen. We gaan duimen
Ik denk veel vaker.quote:
Even een vraagje het is toch volgens mij 1 keer eerder gebeurd dat een WK 4 races voor het einde al WK werd?
Hoe kom je aan 113 punten voorsprong?quote:
Ok, rekensommetje:
Er zitten nog 191 punten in de pot, en na de VS nog 147.
Red Bull heeft een voorsprong van 113 punten en heeft dus 37 punten nodig over Ferrari. Dat houdt in dat ze een 1-2 scoren en Ferrari maximaal 7 punten haalt. Niet erg aannemelijk.
Nou komt het leuke: na Mexico zitten er nog 103 punten in de pot. Red Bull mag dus in de komende twee races 10 punten verliezen en nog steeds uitgerekend daar het kampioenschap binnenslepen. We gaan duimen
Red Bull moet in totaal nog 26 punten pakken en die titel is binnen, één zege + FL dus. Of alleen maar 7e t/m 9e plaatsen. Etc etc
En dan ga je even ergens op klikken en mag je weer 1min wachtenquote:
Waarom niet later bestellen?quote:
[..]
En dan ga je even ergens op klikken en mag je weer 1min wachten
Ik zou het fantastisch vinden als Checo in Mexico wint al was het alleen maar om het publiek daar hele-maal gek te zien wordenquote:Op zondag 9 oktober 2022 12:59 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Max gaat nu alle 4 winnen, maak je geen illusies
Lijkt mij ook leuk hoor, maar zie het niet gebeurenquote:
[..]
Ik zou het fantastisch vinden als Checo in Mexico wint al was het alleen maar om het publiek daar hele-maal gek te zien worden
ik hoef niets te bestellen an sich, wilde ff neuzenquote:
Oh zoquote:
[..]
ik hoef niets te bestellen an sich, wilde ff neuzen
In ieder geval Schumacher (6) en Mansell (5).quote:
2020 was 3 races voor het eindequote:
Even een vraagje het is toch volgens mij 1 keer eerder gebeurd dat een WK 4 races voor het einde al WK werd?
2019 was 2 races voor het einde
2018 was 2 races voor het einde
2017 was 2 races voor het einde
2016 was de laatste race
2015 was 2 races voor het einde
2014 was de laatste race (dubbele punten bullshit
)2013 was 3 races voor het einde
2012 was de laatste race
2011 was 4 races voor het einde (laatste keer dat Japan het besliste)
2010 was de laatste race
2009 was de laatste race
2008 was de laatste race
2007 was de laatste race
2006 was de laatste race
2005 was 2 races voor het einde
2004 was 4 races voor het einde
2003 was de laatste race
2002 was 6 races voor het einde (
)2001 was 4 races voor het einde
2000 was 1 race voor het einde
113 punten is het verschil tussen Max en Perez, denk dat Nattekat even verkeerd gekeken heeft..quote:
[..]
Hoe kom je aan 113 punten voorsprong?
[ afbeelding ]
Red Bull moet in totaal nog 26 punten pakken en die titel is binnen, één zege + FL dus. Of alleen maar 7e t/m 9e plaatsen. Etc etc
Sprintrace.quote:
[..]
Hoe kom je aan 113 punten voorsprong?
[ afbeelding ]
Red Bull moet in totaal nog 26 punten pakken en die titel is binnen, één zege + FL dus. Of alleen maar 7e t/m 9e plaatsen. Etc etc
En 2021?quote:
[..]
2020 was 3 races voor het einde
2019 was 2 races voor het einde
2018 was 2 races voor het einde
2017 was 2 races voor het einde
2016 was de laatste race
2015 was 2 races voor het einde
2014 was de laatste race (dubbele punten bullshit
2013 was 3 races voor het einde
2012 was de laatste race
2011 was 4 races voor het einde (laatste keer dat Japan het besliste)
2010 was de laatste race
2009 was de laatste race
2008 was de laatste race
2007 was de laatste race
2006 was de laatste race
2005 was 2 races voor het einde
2004 was 4 races voor het einde
2003 was de laatste race
2002 was 6 races voor het einde (
2001 was 4 races voor het einde
2000 was 1 race voor het einde
Checkingquote:
[..]
113 punten is het verschil tussen Max en Perez, denk dat Nattekat even verkeerd gekeken heeft..
Besloten na de laatste race.quote:
Uh, ja? Dat verandert niks aan dat Red Bull nog 26 punten nodig heeft om de constructeurstitel te pakken. En dat het verschil niet 113 is met Ferrari.quote:
Ja, dat gaat komend weekend zijn.
Ik denk niet dat ze komend weekeinde de titel gaan pakken.quote:
165 punten voorsprong dus
Ja, dat gaat komend weekend zijn.
Ze verzinnen wel weer een regel.quote:Op zondag 9 oktober 2022 13:35 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ik denk niet dat ze komend weekeinde de titel gaan pakken.
Hoeveel races per seizoen? En vanaf wanneer is deze puntentelling?quote:
[..]
2020 was 3 races voor het einde
2019 was 2 races voor het einde
2018 was 2 races voor het einde
2017 was 2 races voor het einde
2016 was de laatste race
2015 was 2 races voor het einde
2014 was de laatste race (dubbele punten bullshit
2013 was 3 races voor het einde
2012 was de laatste race
2011 was 4 races voor het einde (laatste keer dat Japan het besliste)
2010 was de laatste race
2009 was de laatste race
2008 was de laatste race
2007 was de laatste race
2006 was de laatste race
2005 was 2 races voor het einde
2004 was 4 races voor het einde
2003 was de laatste race
2002 was 6 races voor het einde (
2001 was 4 races voor het einde
2000 was 1 race voor het einde
Sowieso FL is nog niet zo heel lang. Dat telt wel allemaal een beetje mee aan het 'waarom'.
Max P1, hoeft Perez maar 1 punt te halen?quote:
[..]
Ik denk niet dat ze komend weekeinde de titel gaan pakken.
Volgens mij is Perez inmiddels ook vrijwel elke race binnen de top5.
Silverstonequote:
Maar komend weekeinde racen ze helemaal niet.quote:
[..]
Max P1, hoeft Perez maar 1 punt te halen?
Volgens mij is Perez inmiddels ook vrijwel elke race binnen de top5.
Want het was immers echt realistisch te veronderstellen dat ie dat gat nog even zou dichten..quote:Charles Leclerc kreeg in de slotfase van de Grand Prix van Japan een tijdstraf van vijf seconden waarmee het kampioenschap definitief tussen de vingers van de Ferrari-rijder doorglipte
het kon nogquote:
[..]
Want het was immers echt realistisch te veronderstellen dat ie dat gat nog even zou dichten..
De sport staat er weer prachtig op.
het was een prima dag! niet mopperenquote:
We hebben dus op één dag: een race die wordt stilgelegd tot het precies even hard regent als daarvoor, een truck op de baan terwijl er nog wagens langs rijden (niet alleen Gasly) en een wereldkampioen die dat zelf niet eens wist.
De sport staat er weer prachtig op.
Een gemiddelde autocross op een boerenland is beter qua organisatie.quote:
We hebben dus op één dag: een race die wordt stilgelegd tot het precies even hard regent als daarvoor, een truck op de baan terwijl er nog wagens langs rijden (niet alleen Gasly) en een wereldkampioen die dat zelf niet eens wist.
De sport staat er weer prachtig op.
Dank je wel, ben al jaren bestuurslid van de lokale autocross.quote:Op zondag 9 oktober 2022 13:47 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Een gemiddelde autocross op een boerenland is beter qua organisatie.
F1 is een parodie op racen.quote:
We hebben dus op één dag: een race die wordt stilgelegd tot het precies even hard regent als daarvoor, een truck op de baan terwijl er nog wagens langs rijden (niet alleen Gasly) en een wereldkampioen die dat zelf niet eens wist.
De sport staat er weer prachtig op.
Max heeft wel memorabele kampioenschappen. Die dertien-in-een-dozijn kampioenschappen van Lewis kan ik me niet heugen.
Mwah, het helpt ook best wel als de mensen die daarvoor betaald krijgen ook de regels eens goed lezen want de regel over de punten is eigenlijk volkomen duidelijk.quote:
We hebben dus op één dag: een race die wordt stilgelegd tot het precies even hard regent als daarvoor, een truck op de baan terwijl er nog wagens langs rijden (niet alleen Gasly) en een wereldkampioen die dat zelf niet eens wist.
De sport staat er weer prachtig op.
Het is een aanfluiting dat al de zogenaamde journalisten blijkbaar de regel nooit gelezen hadden.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 09-10-2022 13:54:07 ]
De FIA is gewoon eindverantwoordelijk voor wat hier gebeurd is.quote:
[..]
Mwah, het helpt ook best wel als de mensen die daarvoor betaald krijgen ook de regels eens goed lezen want de regel over de punten is eigenlijk volkomen duidelijk.
Die eerste op zich best welquote:
[ twitter ]
Max heeft wel memorabele kampioenschappen. Die dertien-in-een-dozijn kampioenschappen van Lewis kan ik me niet heugen.
Ik wou nog posten: dit had Verstappen's "is that Glock?" moment kunnen zijn. Maar er was toch al nauwelijks twijfel meer over het kampioenschap dus die vergelijking gaat niet op.quote:
Zonder sprint en FL, waren er nu 12 punten minder te verdelen en was hij vorige week al kampioenquote:
[..]
Hoeveel races per seizoen? En vanaf wanneer is deze puntentelling?
Sowieso FL is nog niet zo heel lang. Dat telt wel allemaal een beetje mee aan het 'waarom'.
(toch?)
Massa vindt dit geen leuke opmerkingquote:
[ twitter ]
Max heeft wel memorabele kampioenschappen. Die dertien-in-een-dozijn kampioenschappen van Lewis kan ik me niet heugen.
Dan had hij natuurlijk ook minder punten gepaktquote:
[..]
Zonder sprint en FL, waren er nu 12 punten minder te verdelen en was hij vorige week al kampioen
(toch?)
Dat was inderdaad 1 van de dingen die ik ook dacht. Ze hadden op zich daar best vragen over stellen toen de regel bekend werd. Daar worden ze immers voor betaald.quote:
[..]
Mwah, het helpt ook best wel als de mensen die daarvoor betaald krijgen ook de regels eens goed lezen want de regel over de punten is eigenlijk volkomen duidelijk.
Het is een aanfluiting dat al de zogenaamde journalisten blijkbaar de regel nooit gelezen hadden.
Buiten dat het natuurlijk typisch FIA is om zo'n regel in te voeren
Dit lijkt me wiskundig niet correctquote:
[..]
Zonder sprint en FL, waren er nu 12 punten minder te verdelen en was hij vorige week al kampioen
(toch?)
oh ja, ik heb de resultaten in het verleden niet meegeteldquote:
[..]
Dan had hij natuurlijk ook minder punten gepakt
toch loop je minder uit. zo veel FL heeft hij niet en tijdens de sprints loop je doorgaans 1 of 2 punten uit op je concurrent.
Wel moet je de volledige punten nog meenemen voor je mathematische voorsprong. Dus 8 + 1 + 1 +1 +1 punten die anders niet zou hoeven. 112 te verdienen ipv 100.
overshot
is that a bestaand english word?
Ja, alleen is het een nogal rare woordkeuze in deze context.quote:
question
overshot
is that a bestaand english word?
[ twitter ]
Ik las het en dacht... hmm... dit klinkt dunglishquote:
[..]
Ja, alleen is het een nogal rare woordkeuze in deze context.
maar aangezien ik niet de allerbeste in engels ben dacht ik toch maar eens vragen
FIA heeft geen fouten gemaakt hoor. Tijdens de race werden ook al hele punten weergegeven en FIA zei na de straf van Leclerc al dat Max kampioen was. Dat Sky, F1TV, ViaPlay en een hele meuk aan journalisten de regels niet snappen kan FIA niks aan doen toch.quote:
[..]
De FIA is gewoon eindverantwoordelijk voor wat hier gebeurd is.
Verstappen zelf wist het niet eens.quote:
[..]
FIA heeft geen fouten gemaakt hoor. Tijdens de race werden ook al hele punten weergegeven en FIA zei na de straf van Leclerc al dat Max kampioen was. Dat Sky, F1TV, ViaPlay en een hele meuk aan journalisten de regels niet snappen kan FIA niks aan doen toch.
En bij RB zelf dan? Die gingen er ook vanuit dat het nog niet het geval wasquote:
[..]
FIA heeft geen fouten gemaakt hoor. Tijdens de race werden ook al hele punten weergegeven en FIA zei na de straf van Leclerc al dat Max kampioen was. Dat Sky, F1TV, ViaPlay en een hele meuk aan journalisten de regels niet snappen kan FIA niks aan doen toch.
Net zo slecht voorbereid dan. De regels zijn toch gewoon duidelijk als je ze leest of mis ik iets?quote:
[..]
En bij RB zelf dan? Die gingen er ook vanuit dat het nog niet het geval was
Daarnaast is Binotto trouwens goed op weg op Toto 2.0 te worden. Wat een sneu figuur is dat zeg. Hij was te doen toen hij nog mee kon komen met RB, maar een potje ellende sinds ze fout op fout hebben gestapeld.
Binotto wist het ook al niet..quote:
[..]
Net zo slecht voorbereid dan. De regels zijn toch gewoon duidelijk als je ze leest of mis ik iets?
Daarnaast is Binotto trouwens goed op weg op Toto 2.0 te worden. Wat een sneu figuur is dat zeg. Hij was te doen toen hij nog mee kon komen met RB, maar een potje ellende sinds ze fout op fout hebben gestapeld.
Maar dan kun je inderdaad zeggen dat de teams gewoon niet hebben opgelet toen de regels zijn gewijzigd
Binotto is een Wolff in schaapskleren.quote:
[..]
Net zo slecht voorbereid dan. De regels zijn toch gewoon duidelijk als je ze leest of mis ik iets?
Daarnaast is Binotto trouwens goed op weg op Toto 2.0 te worden. Wat een sneu figuur is dat zeg. Hij was te doen toen hij nog mee kon komen met RB, maar een potje ellende sinds ze fout op fout hebben gestapeld.
Ze hebben technisch gezien geen fout gemaakt. Maar ze hadden kunnen ziet dat de hele wereld niet wist hoe het precies zat. Ze hadden tijdens de race even heel duidelijk moeten brengen dat ze volle punten zouden geven. Zoals ze het nu deden was blijkbaar niet voldoende.quote:
[..]
FIA heeft geen fouten gemaakt hoor. Tijdens de race werden ook al hele punten weergegeven en FIA zei na de straf van Leclerc al dat Max kampioen was. Dat Sky, F1TV, ViaPlay en een hele meuk aan journalisten de regels niet snappen kan FIA niks aan doen toch.
Zelfs het nieuws op de F1 site in februari heeft dit verkeerd gebracht. Sorry hoor, maar er komt echt een moment dat je geen beroep meer kan doen op nalatendheid van anderen.quote:
[..]
Binotto wist het ook al niet..
[ twitter ]
Maar dan kun je inderdaad zeggen dat de teams gewoon niet hebben opgelet toen de regels zijn gewijzigd
Mja, daarom. Het is niet dat de regels A zeggen en dat FIA B heeft gedaan. De regels zeggen A en de FIA doet A, maar toch krijgt FIA de schuld, want de teams en de media dachten dat het B was.quote:
[..]
Binotto wist het ook al niet..
[ twitter ]
Maar dan kun je inderdaad zeggen dat de teams gewoon niet hebben opgelet toen de regels zijn gewijzigd
Wat klopt hier niet?
FIA is een teringbende, daar twijfel ik niet aan. Sinds Masi weg is is de communicatie tussen de teams en FIA compleet zoek lijkt het.
Ik vind het nog altijd een heel verschil dat Toto het doet vanuit ego, Binotto als afleiding van z'n eigen foutenquote:
[..]
Net zo slecht voorbereid dan. De regels zijn toch gewoon duidelijk als je ze leest of mis ik iets?
Daarnaast is Binotto trouwens goed op weg op Toto 2.0 te worden. Wat een sneu figuur is dat zeg. Hij was te doen toen hij nog mee kon komen met RB, maar een potje ellende sinds ze fout op fout hebben gestapeld.
Alweer jaquote:
Als dit een beslissende laatste race van het seizoen was geweest, was dat echt een shitstorm geworden waar je u tegen zegt.
4 bochten voor het eindequote:
Waarom?quote:
Als dit een beslissende laatste race van het seizoen was geweest, was dat echt een shitstorm geworden waar je u tegen zegt.
De FIA gaf bij voorbaat aan dat er volledige punten zouden worden toegerekend. Als de FIA dit zou doen, terwijl er in het regelement iets anders zou staan (of een interpretatie-probleem zoals vorig jaar), dan zou het voor consternatie zorgen. Geen enkel team kan op grond van deze regel een bezwaar indienen. Nu niet en de laatste race niet.Dat hebben ik, alle anderen op dit forum, alle media, toeschouwers en teams dan allemaal gemist.quote:
De FIA gaf bij voorbaat aan dat er volledige punten zouden worden toegerekend
Precies. Snap ook niet waarom men zo moeilijk loopt te doen. Dat de teams en de media niet op de hoogte zijn van de regels is vooral hun aan te rekenen. Moet de FIA dan naast de teams gaan staan om er zeker van te zijn dat ze de regels lezen?quote:
[..]
Waarom?
Had de FIA beter kunnen communiceren? Ja, vast wel. Heeft de FIA iets fout gedaan? Nee, absoluut niet.
Nee, ook jij hebt gezien dat ze +25pt aan het rekenen waren tijdens de race. Ook jij hebt gehoord dat Herbert zei dat Max kampioen was, ook jij hebt gezien dat er groot in beeld kwam dat Max kampioen was. Alleen koos JIJ er voor om het niet te geloven.quote:
[..]
Dat hebben ik, alle anderen op dit forum, alle media, toeschouwers en teams dan allemaal gemist.
Daar kan de FIA toch niks aan doen.
En sowieso kunnen ze dat niet met zekerheid zeggen. Want als er 10 minuten voor tijd rode vlag had geweest dan waren het halve punten gewordenquote:
[..]
Dat hebben ik, alle anderen op dit forum, alle media, toeschouwers en teams dan allemaal gemist.
Beter opletten dan. Je maakt het veels te groot. Dat de teams het onderling niet doorhadden heeft misschien met de communicatie naar de teams te maken., maar niet wat betreft de regels. Die zijn glashelder klaarblijkelijk. Geen ruimte voor interpretatie. De FIA heeft goed gehandeld hierin. Dat verklaart ook waarom geen enkel team moeite doet om dit "aan te vechten".quote:
[..]
Dat hebben ik, alle anderen op dit forum, alle media, toeschouwers en teams dan allemaal gemist.
Ik ben een beetje moe van dit duizend keer onderuit gehaalde stokstaartje inmiddels.quote:
[..]
Nee, ook jij hebt gezien dat ze +25pt aan het rekenen waren tijdens de race. Ook jij hebt gehoord dat Herbert zei dat Max kampioen was, ook jij hebt gezien dat er groot in beeld kwam dat Max kampioen was. Alleen koos JIJ er voor om het niet te geloven.
Daar kan de FIA toch niks aan doen.
Maar er was niet 10 minuten voor tijd een rode vlag, dus wat is je punt precies?quote:
[..]
En sowieso kunnen ze dat niet met zekerheid zeggen. Want als er 10 minuten voor tijd rode vlag had geweest dan waren het halve punten geworden
Ik kon het ook niet geloven hoorquote:
[..]
Nee, ook jij hebt gezien dat ze +25pt aan het rekenen waren tijdens de race. Ook jij hebt gehoord dat Herbert zei dat Max kampioen was, ook jij hebt gezien dat er groot in beeld kwam dat Max kampioen was. Alleen koos JIJ er voor om het niet te geloven.
Daar kan de FIA toch niks aan doen.
Dat ze niet op voorhand konden zeggen dat er volledige punten zouden worden uitgedeeld.quote:
[..]
Maar er was niet 10 minuten voor tijd een rode vlag, dus wat is je punt precies?
Maar goed, laat verder maar zitten allemaal
Toch heeft hij wel gelijk. Ook al legde ik de schuld aanvankelijk ook bij de FIA, heat of the moment enzo.quote:
[..]
Ik ben een beetje moe van dit duizend keer onderuit gehaalde stokstaartje inmiddels.
Als ik het goed begrijp moet je minstens 2 rondjes op volle snelheid, zonder SC, hebben gereden.quote:
Als ze met nog 1 minuut te gaan weer de baan op waren gegaan en ze nog 1 rondje onder groen hadden gereden, waren het dus ook volledige punten geweest.. dan is dat dan wel weer het bijzondere van de regel
Dat is wel raar, daar ben ik het wel mee eens. Je kan dus met 10 minuten te gaan een rondje achter SC doen, daarna twee rondjes op volle snelheid en volledig aantal punten uitdelen
Het is nog steeds makkelijk lullen achteraf. Tijdens de race was er echt helemaal niemand die die hint opvatte, ook niet iedereen die er zo lekker mee zit te strooien nu.quote:
[..]
Toch heeft hij wel gelijk. Ook al legde ik de schuld aanvankelijk ook bij de FIA, heat of the moment enzo.
20% rondjes = 20% punten
40% rondjes = 40% punten
60% rondjes = 60% punten
80% rondjes = 80% punten
100% rondjes = 100% punten
Alles naar boven afgerond voor hele punten, voor het gemak.
Ongeacht hoe die rondjes verreden zijn, of dat zoals nu met een lange vertraging was, of dat met een vroegtijdige rode vlag zonder herstart was, wat dan ook.
Goed idee, maar ik wacht eigenlijk op een beter idee van @capuchon_jongenquote:
Kunnen ze het niet gewoon makkelijk maken met een paar 'check points' ofzo?
20% rondjes = 20% punten
40% rondjes = 40% punten
60% rondjes = 60% punten
80% rondjes = 80% punten
100% rondjes = 100% punten
Alles naar boven afgerond voor hele punten, voor het gemak.
Ongeacht hoe die rondjes verreden zijn, of dat zoals nu met een lange vertraging was, of dat met een vroegtijdige rode vlag zonder herstart was, wat dan ook.
Nee, je hebt geen enkele manier om dit onderuit te halen. Het is gewoon hoe het is. De regels zeggen "A", tijdens de race laat de FIA "A" zien en na de race doet FIA "A".quote:
[..]
Ik ben een beetje moe van dit duizend keer onderuit gehaalde stokstaartje inmiddels.
Dat dan een grote groep mensen denkt dat het "B" is kan de FIA niks aan doen. Ja, misschien beter communiceren, maar ik denk dan vooral dat de media (en de teams) de regels maar eens moeten lezen.
Edit: Ik wist ook niet hoe de regels precies in elkaar zaten trouwens, dus dat beweer ik echt niet. Echter lieten ze wel duidelijk +25 zien en daar ging ik maar van uit aangezien het duidelijk was dat de commentatoren echt geen idee hadden.
In de toekomst kijken kan niemand, maar de regelementen zijn duidelijk.quote:
[..]
Dat ze niet op voorhand konden zeggen dat er volledige punten zouden worden uitgedeeld.
Maar goed, laat verder maar zitten allemaal
#FIAGOAT
Je hebt gewoon niet gelijk. Accepteer het en door!quote:
[..]
Het is nog steeds makkelijk lullen achteraf. Tijdens de race was er echt helemaal niemand die die hint opvatte, ook niet iedereen die er zo lekker mee zit te strooien nu.
Max Verstappen moest weten dat ie k ampioen was het moment dat die straf werd uitgedeeld, geen enkele twijfel over mogelijk. Hij wist dat niet, dus de FIA heeft het gigantisch verneukt, klaar.quote:
[..]
Nee, je hebt geen enkele manier om dit onderuit te halen. Het is gewoon hoe het is. De regels zeggen "A", tijdens de race laat de FIA "A" zien en na de race doet FIA "A".
Dat dan een grote groep mensen denkt dat het "B" is kan de FIA niks aan doen. Ja, misschien beter communiceren, maar ik denk dan vooral dat de media (en de teams) de regels maar eens moeten lezen.
quote:
[..]
Max Verstappen moest weten dat ie k ampioen was het moment dat die straf werd uitgedeeld, geen enkele twijfel over mogelijk. Hij wist dat niet, dus de FIA heeft het gigantisch verneukt, klaar.
Of je kunt zeggen dat RB het gigantisch verneukt door de regels niet juist te lezen..quote:
[..]
Max Verstappen moest weten dat ie k ampioen was het moment dat die straf werd uitgedeeld, geen enkele twijfel over mogelijk. Hij wist dat niet, dus de FIA heeft het gigantisch verneukt, klaar.
Het is nog steeds aan de FIA om ervoor te zorgen dat het niet zo'n gigantische flopshow wordt.quote:
[..]
Of je kunt zeggen dat RB het gigantisch verneukt door de regels niet juist te lezen..
Nee, Max, of eigen Red Bull heeft het gigantisch verneukt. Zij moeten op de hoogte zijn van de regels. Je zou maar een kampioenschap verliezen omdat je de regels niet kent.quote:
[..]
Max Verstappen moest weten dat ie k ampioen was het moment dat die straf werd uitgedeeld, geen enkele twijfel over mogelijk. Hij wist dat niet, dus de FIA heeft het gigantisch verneukt, klaar.
De regels kwamen niet vanmorgen pas uit de lucht vallen. Dat jij en ik ze niet kennen kan gebeuren, maar dat een team ze niet kent is echt belachelijk en een hele grove fout. Lekker de schuld bij FIA leggen..... nee de teams zaten fout.
net als alle journalisten commentatoren analisten presentatoren en ow verrek zelfs Ferrari wist het niet.quote:
[..]
Of je kunt zeggen dat RB het gigantisch verneukt door de regels niet juist te lezen..
Zou me niets verbazen als Mercedes het ook niet wist
Hadden ze dan oneerlijk halve punten moeten toekennen, hem niet kampioen maken en dan later, na een bezwaarschrift van Red Bull omtrent de regels, wel?quote:
[..]
Het is nog steeds aan de FIA om ervoor te zorgen dat het niet zo'n gigantische flopshow wordt.
Pick your choice.
Ze hadden een bericht onderin beeld kunnen zetten (bij de herstart bijvoorbeeld) dat er volledige punten zouden komen als de race gewoon onder groen zou eindigen.. dan was het in ieder geval duidelijk geweest.quote:
[..]
Het is nog steeds aan de FIA om ervoor te zorgen dat het niet zo'n gigantische flopshow wordt.
Maar alsnog is het prutswerk van RB (en Ferrari) dat ze de regels niet kennen
Eens, F1 had beter kunnen communiceren richting de kijkers. Ik denk echter niet dat het de taak van FIA is om er op toe te zien dat de teams de regels nalezen (en begrijpen).quote:
[..]
Ze hadden een bericht onderin beeld kunnen zetten (bij de herstart bijvoorbeeld) dat er volledige punten zouden komen als de race gewoon onder groen zou eindigen.. dan was het in ieder geval duidelijk geweest.
Maar alsnog is het prutswerk van RB (en Ferrari) dat ze de regels niet kennen
het gaat er niet om dat het niet juist of wel juist was, alleen blijkbaar is het regelement niet goed interpretabel als zo veel mensen fout zaten.quote:
[..]
Hadden ze dan oneerlijk halve punten moeten toekennen, hem niet kampioen maken en dan later, na een bezwaarschrift van Red Bull omtrent de regels, wel?
Pick your choice.
Je kan zeggen als een hele klas een 1 heeft op een toets dat de hele klas het fout heeft gedaan, maar het kan ook zijn dat de leraar gewoon de stof niet goed heeft uitgelegd.
Het werd hem echt iets van dertien seconden later verteld.quote:
Max Verstappen moest weten dat ie k ampioen was het moment dat die straf werd uitgedeeld
Dat laat voor mij vooral zien dat de nieuwe regels door teams en journalisten niet heel goed worden gelezen en ze waarschijnlijk vooral bezig zijn om ergens een loophole in de regels te vindenquote:
[..]
net als alle journalisten commentatoren analisten presentatoren en ow verrek zelfs Ferrari wist het niet.
Zou me niets verbazen als Mercedes het ook niet wist
Uiteindelijk werden de regels qua punten heel vaak gedeeld vandaag, maar werd daarbij vergeten om ook de 1e zin goed te lezen.
Op naar Texas en dan een echt Max feestje maken.
Zelfs de officiele bekendmaking maakte geen onderscheid tussen afgevlagde race en onderbroken race op het einde. Het is jarenlang zo geweest dat 75% van de afstand moest worden afgelegd, punt. Dus het is niet zo raar dat men een dubbelzinnig te lezen zin dan ook nog steeds op die manier opvat.quote:
[..]
Dat laat voor mij vooral zien dat de nieuwe regels door teams en journalisten niet heel goed worden gelezen en ze waarschijnlijk vooral bezig zijn om ergens een loophole in de regels te vinden
Uiteindelijk werden de regels qua punten heel vaak gedeeld vandaag, maar werd daarbij vergeten om ook de 1e zin goed te lezen.
Maxasquote:
Maar goed laten we er over ophouden want we komen er toch niet uit.
Op naar Texas en dan een echt Max feestje maken.
.... maar dit weten ze dan niet
Echt "mind blown" wat dat betreft ....
En je had ook maanden de tijd om die toets achteraf nog 100x te lezen om eventueel om verduidelijking te vragen?quote:
Ik had een scheikunde leraar, het kwam meerdere keren voor dat we een toets hadden, terwijl niemand, zelfs niet de grootste nerdjes uit de klas wisten dat we die dag een toets zouden hebben. Dat was dan ook altijd onze schuld, nooit dat de leraar zelf niet duidelijk was geweest.
Nog een reden om aan de werkwijze van de FIA te twijfelenquote:
Ik vind het wel apart dat de teams normaal alle regels weten, mierenneuken tot op het bot en al gaan zeiken als er een komma verkeerd staat in een regel, want je zou het toch maar anders kunnen opvatten .....
.... maar dit weten ze dan niet
Echt "mind blown" wat dat betreft ....
Mexas klinkt dan leukerquote:
Maar dubbelzinnig is die zin toch helemaal niet?quote:
[..]
Zelfs de officiele bekendmaking maakte geen onderscheid tussen afgevlagde race en onderbroken race op het einde. Het is jarenlang zo geweest dat 75% van de afstand moest worden afgelegd, punt. Dus het is niet zo raar dat men een dubbelzinnig te lezen zin dan ook nog steeds op die manier opvat.
Daar gaat het dan ook om echt om de race (Cross).quote:
[..]
Een gemiddelde autocross op een boerenland is beter qua organisatie.
Ja man, wat een gezeurquote:
Al dat geseur over veiligheid.
[ afbeelding ]
SPOILER
Vroeger, toen we levensgevaarlijke races nog cool vonden en dodelijke ongelukken voor lief namenquote:
Al dat geseur over veiligheid.
[ afbeelding ]
Die kunnen een fout toegeven.quote:
[..]
Het is nog steeds makkelijk lullen achteraf. Tijdens de race was er echt helemaal niemand die die hint opvatte, ook niet iedereen die er zo lekker mee zit te strooien nu.
Dit hoort er zeker gewoon bij?quote:
Al dat geseur over veiligheid.
[ afbeelding ]
me2!!quote:
heb bij de interviews tijdens de driversparade de hele tijd die poppetjes voor me gezien (stond in de keuken met veel van die babbels dus was niet aan het kijken, alleen luisteren)
De stemmen zijn eigenlijk best spot on in die filmpjes
Als de leraar het aan de voorkant niet goed heeft gecommuniceert, maar wel zwart op wit heeft aangegeven aan het begin van het schooljaar, dan hadden jullie als klas zijnde, voordat je stennis gaat maken, maar beter naar de jaarplanning moeten kijken.quote:
Ik had een scheikunde leraar, het kwam meerdere keren voor dat we een toets hadden, terwijl niemand, zelfs niet de grootste nerdjes uit de klas wisten dat we die dag een toets zouden hebben. Dat was dan ook altijd onze schuld, nooit dat de leraar zelf niet duidelijk was geweest.
Maargoed, gelukkig klagen de leerlingen (lees F1 teams) niet, omdat ze weten dat ze geen gelijk hebben.
Niet alles is de schuld van de FIA heren.
[ Bericht 8% gewijzigd door Rnie op 09-10-2022 15:18:14 ]
En de teams dan ook RB dacht dat ze er nog niet waren.quote:
[..]
Mwah, het helpt ook best wel als de mensen die daarvoor betaald krijgen ook de regels eens goed lezen want de regel over de punten is eigenlijk volkomen duidelijk.
Het is een aanfluiting dat al de zogenaamde journalisten blijkbaar de regel nooit gelezen hadden.
Kunnen we er over ophouden?
Het blijft toch alleen maar kamp A tegen over kamp B en geen van beiden kan elkaar overtuigen en wordt vermoeiend als je al om 5u op was...
Zolang ze Ali dan maar thuis latenquote:
Krijgt Verstappen nog een beter kampioensfeestje?
quote:
Die komt ongevraagd langs hoorquote:
Nog niet alles teruggelezen van vanochtend, maar de teams - en dan met name RBR en Ferrari - zijn toch de enigen die je echt kwalijk kunt nemen dat ze deze regel niet goed kenden? Voor hun hangt er iets vanaf en hun strategie zou er op gebaseerd moeten zijn. Je moet je coureur kunnen informeren over hoe de zaken er op elk moment voorstaan, qua kampioenschap.quote:
[..]
En de teams dan ook RB dacht dat ze er nog niet waren.
En als de teams het hadden geweten, dan hadden de journalisten het automatisch ook te horen gekregen. Hetzij rechtstreeks, hetzij via de communicatie met de coureurs.
Ja, de journalisten en commentatoren zouden elkaar wat minder na moeten praten, en ja, het zou ook leuk zijn als de FIA wat meer zou inspelen op onduidelijke/ongebruikelijke situaties en extra info zou geven, maar uiteindelijk zie ik hier vooral een fout van de teams. En wat Red Bull betreft had is dat toch vrij onverwacht. Normaal zijn hun strategen zo goed, maar hoe kun je nu een juiste strategie bepalen als je niet eens weet om hoeveel punten het gaat?
Max voelt zich nog steeds vies aangerand door die vertoning 11 maanden geleden.quote:
Okee, effe, effe filmenquote:
[..]
Max voelt zich nog steeds vies aangerand door die vertoning 11 maanden geleden.
Speciaal, speciaal voor jou
Max, dit is een freestyle
Kom wat dichterbij, kom wat dichterbij
Max, heel Nederland ondervind
Tegenstand van corona
Het gaat hartstikke slecht
Maar wij komen weer allemaal
Op onze pootjes terecht
Want jij hebt gewoon
Gedaan het gevecht
In die laatste ronde
Niemand kon het geloven
Maar jij steeg erboven
Alles uit wat realiteit was
Omdat jij de gast bent die schijt had
Aan iedereen in de wereld
Een fantastische kerel
Een inspirator
Je laat ons trillen als een vibrator
Sorry wat zeg ik
Maar dat maakt niet uit
Want jij bent niet alleen vet cool
Door jou drink ik vandaag acht Red Bull
Hoe dan ook
Jij verandert de hele wereld
In een soort van spook
En jij was degene die ons
Licht gaf en hoop
In deze gekke tijd
En daar je je talent
Met heel Nederland verspreid
Wil ik zeggen
Bedankt, mensen hebben
Gelachen en gejankt
Aan de televisie
Want jij bent de man met een missie
En je had gewoon die visie
Terwijl je daar in je stoel zat
[Onverstaanbaar] Over was
Om met hem met die ene gozer
Die dat gewoon overwint
Een wonderkind
Max Verstappen
Sorry.
Ik ga je hier toch echt een note voor geven, sorryquote:
[..]
Okee, effe, effe filmen
Speciaal, speciaal voor jou
Max, dit is een freestyle
Kom wat dichterbij, kom wat dichterbij
Max, heel Nederland ondervind
Tegenstand van corona
Het gaat hartstikke slecht
Maar wij komen weer allemaal
Op onze pootjes terecht
Want jij hebt gewoon
Gedaan het gevecht
In die laatste ronde
Niemand kon het geloven
Maar jij steeg erboven
Alles uit wat realiteit was
Omdat jij de gast bent die schijt had
Aan iedereen in de wereld
Een fantastische kerel
Een inspirator
Je laat ons trillen als een vibrator
Sorry wat zeg ik
Maar dat maakt niet uit
Want jij bent niet alleen vet cool
Door jou drink ik vandaag acht Red Bull
Hoe dan ook
Jij verandert de hele wereld
In een soort van spook
En jij was degene die ons
Licht gaf en hoop
In deze gekke tijd
En daar je je talent
Met heel Nederland verspreid
Wil ik zeggen
Bedankt, mensen hebben
Gelachen en gejankt
Aan de televisie
Want jij bent de man met een missie
En je had gewoon die visie
Terwijl je daar in je stoel zat
[Onverstaanbaar] Over was
Om met hem met die ene gozer
Die dat gewoon overwint
Een wonderkind
Max Verstappen
Sorry.
-edit- In 2021 ingegaan, lees ik nu.
[ Bericht 7% gewijzigd door Jane op 09-10-2022 15:49:58 ]
Wat moet je nog doen als je 20 seconden voor ligt op de directe concurrent? Harder rijden?quote:
[..]
Nog niet alles teruggelezen van vanochtend, maar de teams - en dan met name RBR en Ferrari - zijn toch de enigen die je echt kwalijk kunt nemen dat ze deze regel niet goed kenden? Voor hun hangt er iets vanaf en hun strategie zou er op gebaseerd moeten zijn. Je moet je coureur kunnen informeren over hoe de zaken er op elk moment voorstaan, qua kampioenschap.
En als de teams het hadden geweten, dan hadden de journalisten het automatisch ook te horen gekregen. Hetzij rechtstreeks, hetzij via de communicatie met de coureurs.
Ja, de journalisten en commentatoren zouden elkaar wat minder na moeten praten, en ja, het zou ook leuk zijn als de FIA wat meer zou inspelen op onduidelijke/ongebruikelijke situaties en extra info zou geven, maar uiteindelijk zie ik hier vooral een fout van de teams. En wat Red Bull betreft had is dat toch vrij onverwacht. Normaal zijn hun strategen zo goed, maar hoe kun je nu een juiste strategie bepalen als je niet eens weet om hoeveel punten het gaat?
Zolang deze aan het einde van de race én zonder SC verreden werden, ja.quote:
Betekent dit ook dat wanneer je vandaag maar 2 of 3 rondes had gereden er hele punten gegeven zouden worden?
Nee, in dit geval geldt het natuurlijk met name v.w.b. Perez en zijn gevecht met Leclerc. Alhoewel de snelste ronde in dit geval dus toch ook van belang was geweest voor Max. Vanwege de volle punten en de situatie van Leclerc op 2. Maar ze dachten blijkbaar dat het toch onmogelijk was om kampioen te worden.quote:
[..]
Wat moet je nog doen als je 20 seconden voor ligt op de directe concurrent? Harder rijden?
Raar wel..quote:
[..]
Zolang deze aan het einde van de race én zonder SC verreden werden, ja.
Als ze in die situatie zouden finishen onder groen, wel jaquote:
Betekent dit ook dat wanneer je vandaag maar 2 of 3 rondes had gereden er hele punten gegeven zouden worden?
Ik denk dat je er vanuit moet gaan dat als de tijd eenmaal bijna verstreken is, en er is nog niet geracet, dat ze dan ook niet meer beginnen alleen maar om volle punten uit te delen.quote:
Maar in principe kan het wel, volgens de regels.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jane op 09-10-2022 15:59:38 ]
Mwa in Spa was het natuurlijk wel enigszins zo. Niet met hele punten, maar wel raar.quote:
[..]
Ik denk dat je er vanuit moet gaan dat als de tijd eenmaal bijna verstreken is, en er is nog niet geracet, dat ze dan ook niet meer beginnen alleen maar om volle punten uit te delen.
Maar in principe dan het wel, volgens de regels.
Ja, dit vind ik ook. Blijkbaar allemaal om het simpel te houden voor tv-programmeringen. Maar kom op, eigenlijk is dat juist niet meer van deze tijd.quote:
Verder vind ik die 3 uur wel kort. Zodra er even op een bui gewacht wordt moeten ze al rekenen. 4uur geeft net iets meer kans op normaal racen.
Ze willen situaties voorkomen zoals destijds in Canada, maar dat was juist geniaalquote:
Verder vind ik die 3 uur wel kort. Zodra er even op een bui gewacht wordt moeten ze al rekenen. 4uur geeft net iets meer kans op normaal racen.
Niemand was blij met Spa, maar in feite heeft dat niets te maken met wat er vandaag gebeurde. Spa heeft geleid tot een regelwijziging m.b.t. de punten en kennelijk zat iedereen daar vandaag te veel bij met z'n hoofd, maar die hele regel deed er niet toe.quote:
[..]
Mwa in Spa was het natuurlijk wel enigszins zo. Niet met hele punten, maar wel raar.
Alleen zit je in Suzuka redelijk vast wat daglicht betreft, kort na de podiumceremonie was het al goed donkerquote:
[..]
Ze willen situaties voorkomen zoals destijds in Canada, maar dat was juist geniaal
Ik snap ook niet waarom je zoiets zou willen voorkomen. Natuurlijk moet je er op een gegeven moment een eind aan breien, maar waarom moet dat per se zsm? Wat maakt het uit als een race 1 of 2 uur uitloopt? Zo vaak gebeurt het nou ook weer niet.quote:
[..]
Ze willen situaties voorkomen zoals destijds in Canada, maar dat was juist geniaal
Maar eigenlijk vind ik ook dat ze de race gewoon op een voldoende vroeg tijdstip moeten houden, ook al moeten wij er dan (nog) vroeger voor opstaan. En nee, ik ben bepaald geen ochtendmens.quote:
[..]
Alleen zit je in Suzuka redelijk vast wat daglicht betreft, kort na de podiumceremonie was het al goed donker
Eens, ook voor je publiek.quote:
[..]
Maar eigenlijk vind ik ook dat ze de race gewoon op een voldoende vroeg tijdstip moeten houden, ook al moeten wij er dan (nog) vroeger voor opstaan. En nee, ik ben bepaald geen ochtendmens.
Bijv. voor/na toen Ham aan het inhalen was, althans een poging deed.
Toto was niet in Japan, begreep ik.quote:
Hebben jullie nog een shot van Toto gezien van vandaag hè?
Bijv. voor/na toen Ham aan het inhalen was, althans een poging deed.
Dat is meer iets voor vorig jaar.quote:
Hebben jullie nog een shot van Toto gezien van vandaag hè?
Bijv. voor/na toen Ham aan het inhalen was, althans een poging deed.
Daar leeft ie zelf trouwens nog wel in.
Een van de meest legendarische races ooit.quote:
[..]
Ze willen situaties voorkomen zoals destijds in Canada, maar dat was juist geniaal
Ik kon die niet zien dus opgenomen. Kom ik uren later thuis kijk i kde opname en dat duurde zo lang dat ik achteraf in de gaten kreeg dat ik ook gewoon de TV aan had kunnen zetten want toen ik thuiskwam waren ze toch nog aan het wachten
Of in elk geval de mogelijkheid hebben om, bij bepaalde vooruitzichten wat weer betreft, de boel te vervroegen. Maar goed, F1 heeft de flexibiliteit van een baksteen.quote:
[..]
Maar eigenlijk vind ik ook dat ze de race gewoon op een voldoende vroeg tijdstip moeten houden, ook al moeten wij er dan (nog) vroeger voor opstaan. En nee, ik ben bepaald geen ochtendmens.
Is me vorig jaar met een kwalificatie overkomenquote:
[..]
Een van de meest legendarische races ooit.
Ik kon die niet zien dus opgenomen. Kom ik uren later thuis kijk i kde opname en dat duurde zo lang dat ik achteraf in de gaten kreeg dat ik ook gewoon de TV aan had kunnen zetten want toen ik thuiskwam waren ze toch nog aan het wachten
1952-1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1959-1960 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1985-1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1994-1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford, Benetton-Renault)
1998-1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2005-2006 Fernando Alonso (Renault)
2010-2011 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2021-2022 Max Verstappen (Red Bull-Honda, Red Bull-Powertrains)
Maar is die al kampioen?quote:
Jongens, zelfs Allard heeft de hand in eigen boezem stoken dat hij niet getwijfeld heeft aan zijn vermoeden dat de FIA fout zat met de punten in beeld en dat hij niet de moeite nam om even te checken of zijn eerste idee wel klopte van geen 100% punten.
Kunnen we er over ophouden?
Het blijft toch alleen maar kamp A tegen over kamp B en geen van beiden kan elkaar overtuigen en wordt vermoeiend als je al om 5u op was...
nee hij mist een puntquote:
Texas here we come!!!!!quote:
Last minute vervroegen is organisatorisch gewoon heel lastig. Hoe zorg je er dan voor dat het publiek er op tijd zit? Hoe zorg je ervoor dat de commentatoren klaar zitten?quote:
[..]
Of in elk geval de mogelijkheid hebben om, bij bepaalde vooruitzichten wat weer betreft, de boel te vervroegen. Maar goed, F1 heeft de flexibiliteit van een baksteen.
Nou ja, niet zozeer last minute. Als het uit het niks komt heb je pech natuurlijk, maar op donderdag of vrijdag werd al gesproken over een erg natte zondag toch? Dan heb je echt nog wel tijd om het twee uur naar voren te halen, zeker in een weekeinde zonder F2 en F3.quote:
[..]
Last minute vervroegen is organisatorisch gewoon heel lastig. Hoe zorg je er dan voor dat het publiek er op tijd zit? Hoe zorg je ervoor dat de commentatoren klaar zitten?
Pas? Ik vond toen ik dat kaartje met kampioenen zag juist dat het relatief vaak gebeurt. Tussen '60 en '85 een flink gat maar verder best vaak.quote:
Max is pas de achtste wereldkampioen die zijn eerste titel succesvol prolongeert
1952-1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1959-1960 Jack Brabham (Cooper-Climax)
1985-1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1994-1995 Michael Schumacher (Benetton-Ford, Benetton-Renault)
1998-1999 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2005-2006 Fernando Alonso (Renault)
2010-2011 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault)
2021-2022 Max Verstappen (Red Bull-Honda, Red Bull-Powertrains)
Als je het lang van te voren bekend maakt, zou het idd wel moeten kunnen. Maar ik denk niet dat ze vrijdag al wisten dat het 2 uur voor de race op zondag wel droog zou zijn.quote:
[..]
Nou ja, niet zozeer last minute. Als het uit het niks komt heb je pech natuurlijk, maar op donderdag of vrijdag werd al gesproken over een erg natte zondag toch? Dan heb je echt nog wel tijd om het twee uur naar voren te halen, zeker in een weekeinde zonder F2 en F3.
Wat is een note?quote:Op zondag 9 oktober 2022 15:44 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Ik ga je hier toch echt een note voor geven, sorry
Een telefoonquote:
plus je hebt nog te maken met uitzendschema's van alle tv-partners.quote:
[..]
Als je het lang van te voren bekend maakt, zou het idd wel moeten kunnen. Maar ik denk niet dat ze vrijdag al wisten dat het 2 uur voor de race op zondag wel droog zou zijn.
Maar als je het vervroegt, heb je meer speling wat bijvoorbeeld het daglicht betreft. Dat ontbrak nu redelijk.quote:
[..]
Als je het lang van te voren bekend maakt, zou het idd wel moeten kunnen. Maar ik denk niet dat ze vrijdag al wisten dat het 2 uur voor de race op zondag wel droog zou zijn.
Natuurlijk heb je ook echt wel tijden dat het gewoon niet kan, als de vooruitzichten best prima zijn op donderdag/vrijdag en op zondagochtend breekt ineens de hemel open, tja. Pech.
Met de hoeveelheid aanbieders die het tegenwoordig via streaming doen zou dat weinig meer uit moeten maken eigenlijk. Of in elk geval steeds minder.quote:
[..]
plus je hebt nog te maken met uitzendschema's van alle tv-partners.
Nou ja, daarom zou je de starttijd ter plekke sowieso vroeg genoeg moeten laten plaatsvinden (zeg 14.00 uur ofzo) en dan die maximale duur weer verruimen. Tv-stations willen dat niet, maar de kans dat er dan een min of meer normale raceafstand gereden kan worden neemt wel toe. En dat lijkt me toch ook van belang voor de interesse in de sport in het algemeen.quote:
[..]
Als je het lang van te voren bekend maakt, zou het idd wel moeten kunnen. Maar ik denk niet dat ze vrijdag al wisten dat het 2 uur voor de race op zondag wel droog zou zijn.
Dat is zo. Maar dat is eigenlijk meer een structureel probleem: misschien is het niet zo handig om een race te plannen vlak voordat het donker wordt. Maar ja, misschien is het überhaupt niet zo slim om een race te plannen tijdens het regenseizoenquote:
[..]
Maar als je het vervroegt, heb je meer speling wat bijvoorbeeld het daglicht betreft. Dat ontbrak nu redelijk.
Kan je eten.quote:
laat ze maar eens beginnen met een goeie bandenploeg die wel goeie wets kan leverenquote:
[..]
Nou ja, daarom zou je de starttijd ter plekke sowieso vroeg genoeg moeten laten plaatsvinden (zeg 14.00 uur ofzo) en dan die maximale duur weer verruimen. Tv-stations willen dat niet, maar de kans dat er dan een min of meer normale raceafstand gereden kan worden neemt wel toe. En dat lijkt me toch ook van belang voor de interesse in de sport in het algemeen.
Ik vind dat dat toch wel een pleidooi zou moeten zijn om weer eens naar die maximale duur te kijken.
Dat lost echt niet alles op. Als bijv. de helicopter niet kan opstijgen omdat het weer te slecht is kan de race ook niet starten.quote:
[..]
laat ze maar eens beginnen met een goeie bandenploeg die wel goeie wets kan leveren
-edit- Of als de regen kortsluiting veroorzaakt, zoals in Monaco eerder dit jaar.
In Singapore was dat geen probleemquote:
[..]
Dat is zo. Maar dat is eigenlijk meer een structureel probleem: misschien is het niet zo handig om een race te plannen vlak voordat het donker wordt. Maar ja, misschien is het überhaupt niet zo slim om een race te plannen tijdens het regenseizoen
nee daar ben ik het mee eens maar het is van de zotte dat teams liever op inters rijden dan op de wets omdat de wets sowieso slechter zijn dan de intersquote:
[..]
Dat lost echt niet alles op. Als bijv. de helicopter niet kan opstijgen omdat het weer te slecht is kan de race ook niet starten.
Heeft ook met de spray te maken. De inters gooien minder water op. Wil niet zeggen dat die full wets niet wel wat beter kunnen, maar vandaag had het uitstel meer met het gebrek aan zicht te maken dan met wat anders.quote:
[..]
nee daar ben ik het mee eens maar het is van de zotte dat teams liever op inters rijden dan op de wets omdat de wets sowieso slechter zijn dan de inters
Natuurlijk zijn de wets slechter. Inters zijn ook slechter dan slicks.quote:
[..]
nee daar ben ik het mee eens maar het is van de zotte dat teams liever op inters rijden dan op de wets omdat de wets sowieso slechter zijn dan de inters
Maar ik heb dat gedeelte niet precies meegekregen waarom dat was hoor. Was het niet alleen maar omdat die nog meer spray gaven (Wat uiteraard ook de bedoeling van die dingen is)
ze schijnen er gewoon minder grip mee te hebben... althans dat werd gemeld vanmorgenquote:
[..]
Natuurlijk zijn de wets slechter. Inters zijn ook slechter dan slicks.
Maar ik heb dat gedeelte niet precies meegekregen waarom dat was hoor. Was het niet alleen maar omdat die nog meer spray gaven (Wat uiteraard ook de bedoeling van die dingen is)
Het gebrek aan zicht speelt idd ook een grote rol bij de beoordeling of het veilig genoeg is om te racen.quote:
[..]
Heeft ook met de spray te maken. De inters gooien minder water op. Wil niet zeggen dat die full wets niet wel wat beter kunnen, maar vandaag had het uitstel meer met het gebrek aan zicht te maken dan met wat anders.
Te veel regen gooit soms gewoon roet in het eten en dan kan er niet geracet worden. Dat is nu eenmaal zo. Maar als je het tijdvak waarin de race kan/mag plaatsvinden iets vergroot, dan heb je wel een veel grotere kans dat het ergens binnen die tijd kan plaatsvinden. Persoonlijk lijkt me dat beter dan dat je elk jaar een aantal halve of driekwart races hebt of, nog erger, dat je niet haalt en helemaal moet afblazen.
Daarvoor hoeven ze alleen het stukje "and not resumed" uit de huidige regel te halen.quote:
Kunnen ze het niet gewoon makkelijk maken met een paar 'check points' ofzo?
20% rondjes = 20% punten
40% rondjes = 40% punten
60% rondjes = 60% punten
80% rondjes = 80% punten
100% rondjes = 100% punten
Alles naar boven afgerond voor hele punten, voor het gemak.
Ongeacht hoe die rondjes verreden zijn, of dat zoals nu met een lange vertraging was, of dat met een vroegtijdige rode vlag zonder herstart was, wat dan ook.
Jos verwoordde het goed vanmiddag. Op de wets heb je totaal geen gevoel. Het is alsof ze van plastic zijn. Dat geeft een coureur geen vertrouwen. De inters daarentegen voelen wel goed aan, waardoor de coureurs die liever hebben.quote:
[..]
Natuurlijk zijn de wets slechter. Inters zijn ook slechter dan slicks.
Maar ik heb dat gedeelte niet precies meegekregen waarom dat was hoor. Was het niet alleen maar omdat die nog meer spray gaven (Wat uiteraard ook de bedoeling van die dingen is)
Ja, maar ik snap niet waarom je dat eigenlijk zou willen. Niet voor de eenvoud, want niets is eenvoudiger dan het nu is. Chequered flag = volle punten.quote:
[..]
Daarvoor hoeven ze alleen het stukje "and not resumed" uit de huidige regel te halen.
En een plotseling afgebroken races is ook wel daadwerkelijk anders dan een verkorte race, waar je rekening mee kunt houden, natuurlijk. Ik vind eigenlijk de huidige regel helemaal niet raar. Het zou pas raar zijn als ze het nu gingen aanpassen omdat we allemaal (maar vooral de teams!) als een stel sukkels hebben zitten slapen.
Ja maar er staat een provisie: "kunnen" volledige punten gegeven worden.quote:
Betekent dit ook dat wanneer je vandaag maar 2 of 3 rondes had gereden er hele punten gegeven zouden worden?
Dus het is een beslissing van de leiding.
17;00 Ziggo of NOS?
Eensquote:
[..]
Ja, maar ik snap niet waarom je dat eigenlijk zou willen. Niet voor de eenvoud, want niets is eenvoudiger dan het nu is. Chequered flag = volle punten.
En een plotseling afgebroken races is ook wel daadwerkelijk anders dan een verkorte race, waar je rekening mee kunt houden, natuurlijk. Ik vind eigenlijk de huidige regel helemaal niet raar. Het zou pas raar zijn als ze het nu gingen aanpassen omdat we allemaal (maar vooral de teams!) als een stel sukkels hebben zitten slapen.
Daar zag ik weinig van in bocht 1 in de eerste ronde anders.quote:
[..]
Jos verwoordde het goed vanmiddag. Op de wets heb je totaal geen gevoel. Het is alsof ze van plastic zijn. Dat geeft een coureur geen vertrouwen. De inters daarentegen voelen wel goed aan, waardoor de coureurs die liever hebben.
Verklapt meteen dat Max kampioen is geworden
Er is nog 1 hele goede reden om hier niet aan te beginnen en de regel zo te houden zoals hij nu is, namelijk om jezelf (als FIA) een hoop extra gezeik te besparen dat je het kampioenschap aan het beïnvloeden bent. Want een kwartiertje eerder of later starten maakt dan mogelijk veel uit in geval van een close bevochten kampioenschap, a la vorig jaar bijvoorbeeld.quote:
Kunnen ze het niet gewoon makkelijk maken met een paar 'check points' ofzo?
20% rondjes = 20% punten
40% rondjes = 40% punten
60% rondjes = 60% punten
80% rondjes = 80% punten
100% rondjes = 100% punten
Alles naar boven afgerond voor hele punten, voor het gemak.
Ongeacht hoe die rondjes verreden zijn, of dat zoals nu met een lange vertraging was, of dat met een vroegtijdige rode vlag zonder herstart was, wat dan ook.
Zulk gezeik valt nooit helemaal te voorkomen, maar als het aantal te behalen punten in die mate van beslissingen van de wedstrijdleiding gaan afhangen, dan is het hek van de dam. Het lijkt mij dus beter om die puntenreductie echt alleen in geval van overmacht te hanteren, zoals nu het geval is.
quote:
hij legt het nog eens uit
“Kunnen” maakt zaken meestal niet beter hebben we al gemerkt.quote:
[..]
Ja maar er staat een provisie: "kunnen" volledige punten gegeven worden.
Dus het is een beslissing van de leiding.
Omdat er toen misschien teveel water op de baan stond voor inters?quote:
[..]
Daar zag ik weinig van in bocht 1 in de eerste ronde anders.
verfris mijn geheugen ffquote:
[..]
“Kunnen” maakt zaken meestal niet beter hebben we al gemerkt.
Omdat ie nu uitlegt wat iedereen inmiddels al lang begrijpt maar hij vanochtend ook niet inzag?quote:
Er staat overal "will be" toch? Ik zie niks staan dat je als "kunnen" kan lezenquote:
[..]
Ja maar er staat een provisie: "kunnen" volledige punten gegeven worden.
Dus het is een beslissing van de leiding.
17;00 Ziggo of NOS?
[..]
Eens
Masi kon de regels naast zich neer leggen.. los van het resultaat hiervan, was dit natuurlijk niet wat je wil.quote:
maar is dat eerder gebeurdquote:
[..]
Masi kon de regels naast zich neer leggen.. los van het resultaat hiervan, was dit natuurlijk niet wat je wil.
Olav
Het is dan niet de regels naast je neerleggen, het is een mogelijkheid in dezelfde regels..quote:
[..]
Masi kon de regels naast zich neer leggen.. los van het resultaat hiervan, was dit natuurlijk niet wat je wil.
Dat zijn sarcastische pom pomsquote:
[..]
Omdat ie nu uitlegt wat iedereen inmiddels al lang begrijpt maar hij vanochtend ook niet inzag?
Masi voldeed volgens mij aan de wens van en afspraak met de teams dat er alles aan gedaan zou worden om niet achter de safety car te finishen.quote:
[..]
Masi kon de regels naast zich neer leggen.. los van het resultaat hiervan, was dit natuurlijk niet wat je wil.
Olav begint het kwijt te rakenquote:
"Gestackte pitstop bij Ferrari" "Oh nee Redbull"
Olav
welke afspraakquote:
[..]
Masi voldeed volgens mij aan de wens van en afspraak met de teams dat er alles aan gedaan zou worden om niet achter de safety car te finishen.
Oh gelukkig, ik was even bang dat je het meende.quote:
Dat stelt me gerust.
Toch is het iets wat je voorkomen moet.quote:
Volgens mij kunnen heel wat zaken gewoon een stuk simpeler.
kan wel ja maar er gaan teveel miljarden in om om het zo simpel te makenquote:
[..]
Toch is het iets wat je voorkomen moet.
Volgens mij kunnen heel wat zaken gewoon een stuk simpeler.
Ja nou ik snap acheraf dat het niet echt duidelijk isquote:
[..]
Oh gelukkig, ik was even bang dat je het meende.
Dat stelt me gerust.
Ik ben geen Olav fan
"simpeler" betekent dat het makkelijker wordt misbruik te maken.quote:
[..]
Toch is het iets wat je voorkomen moet.
Volgens mij kunnen heel wat zaken gewoon een stuk simpeler.
Dat is niet wat ik bedoel. Dat Max tóch hard door de bocht ging op banden die geen gevoel gevenquote:
[..]
Omdat er toen misschien teveel water op de baan stond voor inters?
'Afspraak' is misschien niet het goede woord, maar ik heb ff voor je gegoogled. (en ga nu de samenvatting kijken)quote:
https://thejudge13.com/20(...)ty-car-at-all-costs/
Hij had de racelijn en vrij zicht,quote:
[..]
Dat is niet wat ik bedoel. Dat Max tóch hard door de bocht ging op banden die geen gevoel geven
En hij kan in de regen rijden (de 3 die dat goed kunnen zijn Max, Lewis, Alsonso)
Dat geloof ik niet. Tenminste niet in elk geval.quote:
[..]
"simpeler" betekent dat het makkelijker wordt misbruik te maken.
thx voor het opzoekenquote:
[..]
'Afspraak' is misschien niet het goede woord, maar ik heb ff voor je gegoogled. (en ga nu de samenvatting kijken)
https://thejudge13.com/20(...)ty-car-at-all-costs/
Omdat ik het logischer vind om punten uit te delen over de verreden afstand in plaats van of die wel of niet is afgebroken.quote:
[..]
Ja, maar ik snap niet waarom je dat eigenlijk zou willen. Niet voor de eenvoud, want niets is eenvoudiger dan het nu is. Chequered flag = volle punten.
En een plotseling afgebroken races is ook wel daadwerkelijk anders dan een verkorte race, waar je rekening mee kunt houden, natuurlijk. Ik vind eigenlijk de huidige regel helemaal niet raar. Het zou pas raar zijn als ze het nu gingen aanpassen omdat we allemaal (maar vooral de teams!) als een stel sukkels hebben zitten slapen.
