NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
SCHIPHOL - De problemen op Schiphol zijn, met de zomervakantie steeds dichter aan de horizon, nog altijd verre van verholpen. Zondag kwam het tot knokpartijen, maandag tot urenlange rijen. Tot overmaat van ramp kan Schiphol de aanvragen voor Privium, een peperdure nooddeur, ook niet meer aan.
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/2ec7e9d6-dabc-11ec-a16c-0217670beecd.jpg)
Schiphol waarschuwt inmiddels onomwonden dat het de komende weken tot urenlange rijen kan komen. Dat gebeurde ook maandag, aldus een woordvoerder. Soms stonden er rijen van vijf uur. „Er was minder personeel dan gepland en het was wel een erg drukke dag. De komende tijd is het ongeveer net zo druk als tijdens de meivakantie. Het aantal passagiers ligt echter nog onder het niveau van 2019, maar omdat er niet genoeg handjes zijn bij de bagagecontrole, zijn niet alle controleposten bemand. Daardoor stroopt het op in de terminals, en tot daarbuiten.
Hij vervolgt: „Elke dag is het een kwestie van vraag en aanbod, waar we zo goed mogelijk op inspelen. Maar op piekmomenten kunnen er langere wachttijden ontstaan.”
Overvolle vetrekhallen
Op social media gaan foto’s rond van overvolle vertrekhallen en bronnen melden aan De Telegraaf dat sommige vluchten met drie uur vertraging zijn vertrokken. ’Nog stonden er passagiers bij de bagagecontrole”, meldt een direct betrokkene. Luchtvaartmaatschappij KLM bevestigt de urenlange rijen. Al weken zijn de luchtvaartmaatschappijen in gesprek om tot een oplossing te komen, maar KLM zegt dat er nog geen uitkomst is.
Tot overmaat van ramp zit nu ook op een dure ontsnappingsroute een slot. Schiphol ontving talloze aanvragen voor Privium, een abonnementsservice waarmee je de lange rijen goeddeels ontloopt. „Veel mensen willen na corona heractiveren en we hebben ook erg veel nieuwe aanvragen. Door personeelstekort kunnen we maar een beperkt aantal aanvragen per dag verwerken. Dat is een heel proces, dus er zijn wachttijden.”
Of dat een kwestie van weken of maanden is, kan de woordvoerder niet zeggen. Voor reizigers die de komende tijd op vakantie willen, is het echter een bittere pil. De meivakantie ontaardde ruim een maand geleden in een ongekende puinhoop op de luchthaven. Ondanks tijdige waarschuwingen vanuit de reissector, luchtvaart en vakbonden was Schiphol er niet in geslaagd om genoeg personeel aan te trekken. Met name bij de security ging het helemaal mis, waardoor mensen hun vluchten misten, hun vakantie in het water zagen vallen of zelfs onwel werden.
Chaos en ’grimmige omstandigheden’
Dat laatste gebeurde ook maandag weer, erkent de Koninklijke Marechausee. „We hadden te maken met enkele onwelwordingen”, aldus een woordvoerder. Een brief van beveiligingsbedrijf CTSN Group maakte maandag melding van ’een zeer gevaarlijke situatie’ op zondag, waardoor er een risico ontstond van ’massale doorlopers’. De beveiligingsmedewerkers wisten de chaos en ’grimmige omstandigheden’ onder controle te krijgen, zo meldt general manager Adan Morik, in de brief die is ingezien door De Telegraaf. CTSN was ondanks meerdere verzoeken niet bereikbaar voor commentaar.
Uitgerekend nu het weer zo mis gaat, zit Schiphol-topman Dick Benschop niet op zijn post. Was hij tijdens de meichaos anderhalve week onzichtbaar door een coronabesmetting, ditmaal zit hij bij het World Economic Forum in Davos, de jaarvergadering van de mondiale zaken- en politieke elite. Heeft Benschop zijn prioriteiten wel op orde, nu Schiphol deze dagen weer in chaos ontaardt? Een woordvoerder meldt in een reactie dat de Schiphol-topman ’altijd gaat’.
https://www.telegraaf.nl/(...)er-gevaarlijke-chaos
Nee, ik zag het wel, hoor, je deed het gewoon expresquote:Op maandag 20 juni 2022 16:57 schreef Burdie het volgende:
Sorry, ik gooide het topic per ongeluk dicht.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Om de mods te ontlasten is het noodzakelijk dat we 20% minder posts per deel plaatsen.
Ik kom later nog met een verdeling welke users hoeveel bijdrages moeten inleveren, maar verwacht in ieder geval minder berichten van het kader:
Nieuwsartikel
+
Ik kom later nog met een verdeling welke users hoeveel bijdrages moeten inleveren, maar verwacht in ieder geval minder berichten van het kader:
Nieuwsartikel
+
Ik vind dat andere users een deel van mijn deel niet moeten doen!quote:Op maandag 20 juni 2022 17:18 schreef EinarBoe het volgende:
Om de mods te ontlasten is het noodzakelijk dat we 20% minder posts per deel plaatsen.
Ik kom later nog met een verdeling welke users hoeveel bijdrages moeten inleveren, maar verwacht in ieder geval minder berichten van het kader:
Nieuwsartikel
+
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Schiphol 
1 grote teringbende wederom
1 grote teringbende wederom
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Het is mogelijk om uit te wijken naar andere topcis.quote:
[..]
Ik vind dat andere users een deel van mijn deel niet moeten doen!
4 uur in de rij, mi gado.quote:
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Ik heb echt geen zin om te vliegen op die manier.quote:
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Tsja, het is niet verplicht.quote:
[..]
Ik heb echt geen zin om te vliegen op die manier.
Ik wil prima omboeken als TUI me dat toestaat.quote:
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Bij TUI is het ook een rotzooi. De app en de site werken niet en je kan niet inloggen. Dwz ineens werkt je wachtwoord en reserveringsnummer niet.
Kreeg net een mail dat we omgeboekt zijn. Ik wil verdomme kijken..
Kreeg net een mail dat we omgeboekt zijn. Ik wil verdomme kijken..
Je mag omruilen bij TUI.quote:
[..]
Ik wil prima omboeken als TUI me dat toestaat.
Voor mij is het nog makkelijk, geen kids. Als ik al die ouders zie met jonge kinderen in de rij 
hoe dan.
hoe dan.
-nee-
Leg eens uitquote:Op maandag 20 juni 2022 17:49 schreef ikweethetookniet het volgende:
[ twitter ]
[..]van hoger hand bescherming
Niet echt eloquent je idee๋n onder woorden gebracht...quote:
Wat heeft dit met hogerhand te maken? En waarom is het onbegrijpelijk dat iemand iets doet terwijl er iets anders gebeurt? Wat had er dan moeten gebeuren? En wat dan? En hoe had dat precies geholpen?
Kom net terug van een reisje via Eindhoven airport.quote:
[..]
Ik heb echt geen zin om te vliegen op die manier.
Was prima te doen.
(Wel drukker dan normaal)
Definitely not CIA
Vorige week mijn man via Schiphol naar Londen. Maandag heen, vrijdag terug. Wij hebben hem gebracht en opgehaald. Ik vond het opvallend rustig op Schiphol. Hij vloog wel maandagavond heen en vrijdagavond terug. Misschien is de spreiding ook wel bizar slecht?quote:
[..]
Kom net terug van een reisje via Eindhoven airport.
Was prima te doen.
(Wel drukker dan normaal)
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Natuurlijk is die slecht, mensen die op vakantie gaan vliegen niet op dinsdag. Dat is inherent aan het soort verkeer.quote:Op maandag 20 juni 2022 18:33 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Vorige week mijn man via Schiphol naar Londen. Maandag heen, vrijdag terug. Wij hebben hem gebracht en opgehaald. Ik vond het opvallend rustig op Schiphol. Hij vloog wel maandagavond heen en vrijdagavond terug. Misschien is de spreiding ook wel bizar slecht?
Mijn vrouw vloog naar de VS op zaterdag en het was een drama.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Dat zal mij niets verbazen. Hoor meer verhalen over Schiphol dat mensen uren van te voren komen en het gewoon extreem rustig is.quote:
[..]
Vorige week mijn man via Schiphol naar Londen. Maandag heen, vrijdag terug. Wij hebben hem gebracht en opgehaald. Ik vond het opvallend rustig op Schiphol. Hij vloog wel maandagavond heen en vrijdagavond terug. Misschien is de spreiding ook wel bizar slecht?
Echt heel vaag.
Definitely not CIA
Wel gelukt?quote:
[..]
Natuurlijk is die slecht, mensen die op vakantie gaan vliegen niet op dinsdag. Dat is inherent aan het soort verkeer.
Mijn vrouw vloog naar de VS op zaterdag en het was een drama.
Definitely not CIA
Net aan, lol, ze had nog 10 minuten over voor de deuren van het toestel dicht gingen, op Schiphol aanwezig om 6:45, in het vliegtuig om 10:45, vertrektijd 10:55quote:
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Gelukkig!quote:
[..]
Net aan, lol, ze had nog 10 minuten over voor de deuren van het toestel dicht gingen, op Schiphol aanwezig om 6:45, in het vliegtuig om 10:45, vertrektijd 10:55
Wat een gestress. En dat wil je helemaal niet op zo'n dag.
Definitely not CIA
Onze vlucht is omgeboekt naar een andere vervoerder. Prima 👌
Alleen terugvlucht staat nog onbekend.
Ook goed, blijven we gewoon in Griekenland.
Alleen terugvlucht staat nog onbekend.
Ook goed, blijven we gewoon in Griekenland.
Geen straf.quote:
Onze vlucht is omgeboekt naar een andere vervoerder. Prima 👌
Alleen terugvlucht staat nog onbekend.
Ook goed, blijven we gewoon in Griekenland.
Definitely not CIA
Het was een zakenreis dus als mijn vrouw de vlucht had gemist was het omgeboekt en was ze gewoon naar huis gekomen en een week later gegaan of zo maar ja, het is wel vervelend en vooral de onzekerheid of je een vlucht gaat halen is een stress situatie.quote:
[..]
Gelukkig!
Wat een gestress. En dat wil je helemaal niet op zo'n dag.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Klopt, dat doen mensen niet. Zie ook jaar in jaar uit de zwarte zaterdagen. Het zijn wel keuzes die mensen maken. Wij kiezen er elk jaar weer voor om zo te rijden dat we geen zwarte zaterdag meepikken. Waarom zouden mensen niet van dinsdag tot dinsdag op vakantie kunnen gaan?quote:
[..]
Natuurlijk is die slecht, mensen die op vakantie gaan vliegen niet op dinsdag. Dat is inherent aan het soort verkeer.
Mijn vrouw vloog naar de VS op zaterdag en het was een drama.
Then again, het zijn waarschijnlijk voor het grootste gedeelte boekingen die al een hele tijd geleden gedaan zijn, dus daar zou je op moeten kunnen roosteren en plannen. Mits je je mensen goed betaalt en ze niet gaan staken vanwege slechte omstandigheden.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Omdat de meeste hotels en appartementen van vakantiereizen etc. allemaal per week gaan en in het weekend de wisseldag hebben.quote:
[..]
Klopt, dat doen mensen niet. Zie ook jaar in jaar uit de zwarte zaterdagen. Het zijn wel keuzes die mensen maken. Wij kiezen er elk jaar weer voor om zo te rijden dat we geen zwarte zaterdag meepikken. Waarom zouden mensen niet van dinsdag tot dinsdag op vakantie kunnen gaan?
Then again, het zijn waarschijnlijk voor het grootste gedeelte boekingen die al een hele tijd geleden gedaan zijn, dus daar zou je op moeten kunnen roosteren en plannen. Mits je je mensen goed betaalt en ze niet gaan staken vanwege slechte omstandigheden.
***
Mijn man was niet op tijd. Vergat namelijk zijn pasjes, dus moesten we terug naar huis en toen weer naar Schiphol. Hij haalde het net, en toen had zijn vlucht vertraging.quote:
[..]
Dat zal mij niets verbazen. Hoor meer verhalen over Schiphol dat mensen uren van te voren komen en het gewoon extreem rustig is.
Echt heel vaag.
Terugweg een KLM-vlucht geannuleerd, overigens, dus helemaal lekker liep het ook niet. Gelukkig ging om boeken wel goed.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Die zijn er veel, maar er zijn er ook steeds meer die het op veel andere dagen ook doen. Beetje zoeken.quote:
[..]
Omdat de meeste hotels en appartementen van vakantiereizen etc. allemaal per week gaan en in het weekend de wisseldag hebben.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ja, natuurlijk, als je het wil, dan wel, maar de Tui's en Corendons etc natuurlijk niet. Dat is mensen schuiven en dat gaat op de meest courante manier. Van zaterdag tot zaterdag, hutjemutje en minutieus op elkaar aangesloten.quote:
[..]
Die zijn er veel, maar er zijn er ook steeds meer die het op veel andere dagen ook doen. Beetje zoeken.
En de meeste mensen zullen via een georganiseerde reis gaan. Makkelijk en goedkoop, want massa-korting.
***
Ik had keuze zat toen ik aan het begin van het jaar mijn vakantie boekte voor deze zomer. Zowel doordeweeks als in het weekend. En dan ook nog de optie vanaf andere vliegvelden erbij, helemaal top!quote:
[..]
Ja, natuurlijk, als je het wil, dan wel, maar de Tui's en Corendons etc natuurlijk niet. Dat is mensen schuiven en dat gaat op de meest courante manier. Van zaterdag tot zaterdag, hutjemutje en minutieus op elkaar aangesloten.
Ik herken dat beeld dus niet echt.
Mijn ervaring paar jaar terug met autovakantie richting het zuiden was wel anders, dat kon toen alleen echt op zaterdag heen en zaterdag terug. Ik weet niet of dat inmiddels al anders is want dat vond ik echt niet voor herhaling vatbaar.
Zonder wrijving geen glans
Echt, er is geen ene logica te vinden in de piekmomenten. De ene week is het vrijdag druk, de volgende weer doodstil. Vorige week maandag niets aan de hand, vandaag ้้n grote bende. Soms is het vroeg in de ochtend, soms is het later op de dag.
Ik denk dat het enige zekerheidje is dat het vanaf 8 juli totale chaos wordt.
Ik denk dat het enige zekerheidje is dat het vanaf 8 juli totale chaos wordt.
Zijn er hier mensen die recent ervaring hebben met dinsdag ochtend vliegen via Schiphol?
Ik vlieg dinsdag 05/07 06:20 van AMS naar Cyprus, helaas heb ik destijds via Schiphol geboekt, maar als ik zie hoe het er de laatste tijd aan toe gaat op Schiphol zie ik er nu al tegenop
Ook moeten wij nog een koffer inchecken wat pas 3 uur van te voren kan, met de wachtrijen die ik vandaag zag kan je dan dus net zo goed niet komen...
Ben benieuwd of het alle dagen / tijden zo is of dat het op bepaalde dagen en 's ochtend wellicht toch wat rustiger is
Ik vlieg dinsdag 05/07 06:20 van AMS naar Cyprus, helaas heb ik destijds via Schiphol geboekt, maar als ik zie hoe het er de laatste tijd aan toe gaat op Schiphol zie ik er nu al tegenop
Ook moeten wij nog een koffer inchecken wat pas 3 uur van te voren kan, met de wachtrijen die ik vandaag zag kan je dan dus net zo goed niet komen...
Ben benieuwd of het alle dagen / tijden zo is of dat het op bepaalde dagen en 's ochtend wellicht toch wat rustiger is
Op dat tijdstip verwacht ik geen lange rijen. 3 uur is meer dan zat. Tenzij er een wilde staking uitbreektquote:
Zijn er hier mensen die recent ervaring hebben met dinsdag ochtend vliegen via Schiphol?
Ik vlieg dinsdag 05/07 06:20 van AMS naar Cyprus, helaas heb ik destijds via Schiphol geboekt, maar als ik zie hoe het er de laatste tijd aan toe gaat op Schiphol zie ik er nu al tegenop
Ook moeten wij nog een koffer inchecken wat pas 3 uur van te voren kan, met de wachtrijen die ik vandaag zag kan je dan dus net zo goed niet komen...
Ben benieuwd of het alle dagen / tijden zo is of dat het op bepaalde dagen en 's ochtend wellicht toch wat rustiger is
Ik zocht en vond campings die op andere dagen geboekt konden worden dan alleen op zaterdagen. Wij rijden dus wederom niet op zaterdagen.quote:
[..]
Ik had keuze zat toen ik aan het begin van het jaar mijn vakantie boekte voor deze zomer. Zowel doordeweeks als in het weekend. En dan ook nog de optie vanaf andere vliegvelden erbij, helemaal top!
Ik herken dat beeld dus niet echt.
Mijn ervaring paar jaar terug met autovakantie richting het zuiden was wel anders, dat kon toen alleen echt op zaterdag heen en zaterdag terug. Ik weet niet of dat inmiddels al anders is want dat vond ik echt niet voor herhaling vatbaar.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
Ik dacht dat het over vliegreizen ging.quote:
[..]
Ik zocht en vond campings die op andere dagen geboekt konden worden dan alleen op zaterdagen. Wij rijden dus wederom niet op zaterdagen.
Campings zij over het algemeen flexibeler, hoewel heel veel met chalet en stacaravans toch ook wel houden van vaste wisseldagen zodat ze de schoonmaakploeg maar 1x hoeven te laten komen.
***
Het ging over beidequote:
[..]
Ik dacht dat het over vliegreizen ging.
Campings zij over het algemeen flexibeler, hoewel heel veel met chalet en stacaravans toch ook wel houden van vaste wisseldagen zodat ze de schoonmaakploeg maar 1x hoeven te laten komen.
Maar toen ik nog buiten de schoolvakanties op vakantie ging met het vliegtuig kon ik juist altijd vrijwel alle dagen van de week kiezen. En zomervakantie met een huuraccommodatie was altijd wat lastiger. Maar ook dan reden we al op vrijdag een heel eind zodat we op zaterdag nog maar een klein stukje moesten.
Het is voor veel mensen ook we een keus om per se op die zaterdag te willen reizen. Ook heel veel mensen met caravan/vouwwagen/tent doen dat. En als je nu op vakantie gaat, buiten de schoolvakantie, is er echt veel keus.
And the young, they can lose hope cause they can't see beyond today,. ..
The wisdom that the old can't give away
The wisdom that the old can't give away
31 mei gevlogen om 6:05 uur. Was om 3 uur op Schiphol en 4 uur overal doorheen, inclusief wegbrengen koffer. Was verder bijna niks open toen en wat open was, stond je langer in de rij dan voor de bagage / security. Maar wat hierboven ook gezegd is, er is echt geen touw aan vast te knopen wanneer het extreem druk is en wanneer nietquote:
Zijn er hier mensen die recent ervaring hebben met dinsdag ochtend vliegen via Schiphol?
Ik vlieg dinsdag 05/07 06:20 van AMS naar Cyprus, helaas heb ik destijds via Schiphol geboekt, maar als ik zie hoe het er de laatste tijd aan toe gaat op Schiphol zie ik er nu al tegenop
Ook moeten wij nog een koffer inchecken wat pas 3 uur van te voren kan, met de wachtrijen die ik vandaag zag kan je dan dus net zo goed niet komen...
Ben benieuwd of het alle dagen / tijden zo is of dat het op bepaalde dagen en 's ochtend wellicht toch wat rustiger is
Op donderdag 21 mei 2015 19:22 schreef Vasion het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Op zondag 7 december 2014 22:59 schreef GGMM het volgende:
Vanaf nu ben jij mijn favoriete user.
Harbers 
heeft nu de oplossing
Vorige week werd duidelijk dat Schiphol vanaf de tweede week van juli een maximum aantal passagiers instelt. Dat betekent dat er dagelijks voor zo’n 13.500 passagiers geen ruimte zal zijn. Hierdoor moet de luchthaven elke dag tot enkele honderden vluchten annuleren. Op dit moment is nog onduidelijk om welke vluchten het gaat.
Minister Mark Harbers (Infrastructuur) heeft ’een klemmend beroep op alle partijen gedaan om eerst te kijken naar het belang van de passagiers die in onzekerheid zitten’, zo zegt zijn woordvoerder. Slot-co๖rdinator ACNL is op dit moment nog bezig om uit te rekenen welke maatschappijen op welke momenten vanaf Schiphol mogen vliegen. Daarna moeten de luchtvaartmaatschappijen beslissen welke vluchten ze wel of niet door laten gaan.
„De slot-co๖rdinator is een onafhankelijk instituut”, zegt de woordvoerder van Harbers. „Wij mogen ons daar niet mee bemoeien, ook kunnen we niet zeggen welke vluchten wel of geen voorrang zouden moeten krijgen. Maar we houden natuurlijk wel een vinger aan de pols.”
Het ministerie heeft gevraagd om haast te maken, zodat passagiers zo snel mogelijk weten of hun zomervakantie doorgaat of toch in het water valt. „Vervolgens is het aan de luchtvaartmaatschappijen om reizigers indien nodig te compenseren”, aldus de woordvoerder.
De Tweede Kamer is kritisch over het schrappen van de grote hoeveelheid zomervluchten. Harbers sprak vorige week nog van een ’vreselijke afweging, wetende hoeveel het betekent voor mensen’ die graag met het vliegtuig op vakantie willen. Maar volgens hem was het alternatief n๓g erger: met ellenlange rijen op Schiphol en risico’s voor de openbare orde.
JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard stelt dinsdag Kamervragen aan minister Sigrid Kaag (Financi๋n) over het schrappen van de zomervluchten. Het ministerie van Financi๋n is de grootste aandeelhouder van de nationale luchthaven.
https://www.telegraaf.nl/(...)eid-over-zomervlucht
heeft nu de oplossing Vorige week werd duidelijk dat Schiphol vanaf de tweede week van juli een maximum aantal passagiers instelt. Dat betekent dat er dagelijks voor zo’n 13.500 passagiers geen ruimte zal zijn. Hierdoor moet de luchthaven elke dag tot enkele honderden vluchten annuleren. Op dit moment is nog onduidelijk om welke vluchten het gaat.
Minister Mark Harbers (Infrastructuur) heeft ’een klemmend beroep op alle partijen gedaan om eerst te kijken naar het belang van de passagiers die in onzekerheid zitten’, zo zegt zijn woordvoerder. Slot-co๖rdinator ACNL is op dit moment nog bezig om uit te rekenen welke maatschappijen op welke momenten vanaf Schiphol mogen vliegen. Daarna moeten de luchtvaartmaatschappijen beslissen welke vluchten ze wel of niet door laten gaan.
„De slot-co๖rdinator is een onafhankelijk instituut”, zegt de woordvoerder van Harbers. „Wij mogen ons daar niet mee bemoeien, ook kunnen we niet zeggen welke vluchten wel of geen voorrang zouden moeten krijgen. Maar we houden natuurlijk wel een vinger aan de pols.”
Het ministerie heeft gevraagd om haast te maken, zodat passagiers zo snel mogelijk weten of hun zomervakantie doorgaat of toch in het water valt. „Vervolgens is het aan de luchtvaartmaatschappijen om reizigers indien nodig te compenseren”, aldus de woordvoerder.
De Tweede Kamer is kritisch over het schrappen van de grote hoeveelheid zomervluchten. Harbers sprak vorige week nog van een ’vreselijke afweging, wetende hoeveel het betekent voor mensen’ die graag met het vliegtuig op vakantie willen. Maar volgens hem was het alternatief n๓g erger: met ellenlange rijen op Schiphol en risico’s voor de openbare orde.
JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard stelt dinsdag Kamervragen aan minister Sigrid Kaag (Financi๋n) over het schrappen van de zomervluchten. Het ministerie van Financi๋n is de grootste aandeelhouder van de nationale luchthaven.
https://www.telegraaf.nl/(...)eid-over-zomervlucht
heywoodu
Van bijna dood tot olympi๋r:
Niemand kan ook maar 'hallo' zeggen zonder dat je het post met een enorme 'wแt een แchterlijke uitspraakquote:
Harbers
Vorige week werd duidelijk dat Schiphol vanaf de tweede week van juli een maximum aantal passagiers instelt. Dat betekent dat er dagelijks voor zo’n 13.500 passagiers geen ruimte zal zijn. Hierdoor moet de luchthaven elke dag tot enkele honderden vluchten annuleren. Op dit moment is nog onduidelijk om welke vluchten het gaat.
Minister Mark Harbers (Infrastructuur) heeft ’een klemmend beroep op alle partijen gedaan om eerst te kijken naar het belang van de passagiers die in onzekerheid zitten’, zo zegt zijn woordvoerder. Slot-co๖rdinator ACNL is op dit moment nog bezig om uit te rekenen welke maatschappijen op welke momenten vanaf Schiphol mogen vliegen. Daarna moeten de luchtvaartmaatschappijen beslissen welke vluchten ze wel of niet door laten gaan.
„De slot-co๖rdinator is een onafhankelijk instituut”, zegt de woordvoerder van Harbers. „Wij mogen ons daar niet mee bemoeien, ook kunnen we niet zeggen welke vluchten wel of geen voorrang zouden moeten krijgen. Maar we houden natuurlijk wel een vinger aan de pols.”
Het ministerie heeft gevraagd om haast te maken, zodat passagiers zo snel mogelijk weten of hun zomervakantie doorgaat of toch in het water valt. „Vervolgens is het aan de luchtvaartmaatschappijen om reizigers indien nodig te compenseren”, aldus de woordvoerder.
De Tweede Kamer is kritisch over het schrappen van de grote hoeveelheid zomervluchten. Harbers sprak vorige week nog van een ’vreselijke afweging, wetende hoeveel het betekent voor mensen’ die graag met het vliegtuig op vakantie willen. Maar volgens hem was het alternatief n๓g erger: met ellenlange rijen op Schiphol en risico’s voor de openbare orde.
JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard stelt dinsdag Kamervragen aan minister Sigrid Kaag (Financi๋n) over het schrappen van de zomervluchten. Het ministerie van Financi๋n is de grootste aandeelhouder van de nationale luchthaven.
https://www.telegraaf.nl/(...)eid-over-zomervlucht
'-ondertoon he.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympi๋r in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Het heeft te maken met de golfbewegingen op Schiphol. Volgens mij zijn er zo'n 7 of 8 golven per dag, van 's ochtends tot 's avonds, waarin passagiers aankomen en vertrekken. De kunst is om zo'n golf af te handelen voordat er een nieuwe golf aan komt; want zoals je snapt, als 1 golf in de volgende doorloopt krijg je verschillende bottlenecks die elkaar versterken.quote:
[..]
31 mei gevlogen om 6:05 uur. Was om 3 uur op Schiphol en 4 uur overal doorheen, inclusief wegbrengen koffer. Was verder bijna niks open toen en wat open was, stond je langer in de rij dan voor de bagage / security. Maar wat hierboven ook gezegd is, er is echt geen touw aan vast te knopen wanneer het extreem druk is en wanneer niet
Vandaar ook dat je vaak rond 10 uur s'ochtends enorme rijen ziet; dan zijn de eerste waves in elkaar overgegaan en stort alles als een kaartenhuis in elkaar. En daarom willen ze dus ook niet dat je eerder naar Schiphol komt; op het moment dat mensen dat doen gaan die golven dus eerder en heftiger in elkaar over en dan zijn ze de controle helemaal kwijt.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Hoe kunnen er golfbewegingen onstaan terwijl er maar een x aantal vliegtuigen kunnen opstijgen?quote:
[..]
Het heeft te maken met de golfbewegingen op Schiphol. Volgens mij zijn er zo'n 7 of 8 golven per dag, van 's ochtends tot 's avonds, waarin passagiers aankomen en vertrekken. De kunst is om zo'n golf af te handelen voordat er een nieuwe golf aan komt; want zoals je snapt, als 1 golf in de volgende doorloopt krijg je verschillende bottlenecks die elkaar versterken.
Omdat je s'ochtends je zakenverkeer doet naar bv Londen, Parijs of Berlijn (cityhoppers) zodat ze op tijd daar kunnen zijn, daarna de intercontinentale vluchten doet naar Amerika zodat ze daar ook op tijd zijn, (en dat zijn grotere vliegtuigen) en dan heb je ook nog eens je transfer & vakantievluchten (iedereen wil toch de eerste dag wel een beetje op tijd in zijn hotel zitten en niet om 22:00 pas)quote:
[..]
Hoe kunnen er golfbewegingen onstaan terwijl er maar een x aantal vliegtuigen kunnen opstijgen?
Dus ja, heel simplistisch gesteld laat je elk uur maar 3 vliegtuigen opstijgen, maar dat is business-wise niet heel handig.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
De eerste man of vrouw met verstand van zaken op dit dossier moet nog opstaanquote:Op dinsdag 21 juni 2022 14:09 schreef heywoodu het volgende:
Niemand kan ook maar 'hallo' zeggen zonder dat je het post met een enorme 'wแt een แchterlijke uitspraak
Jij weet er dus ook niets van?quote:
[..]
De eerste man of vrouw met verstand van zaken op dit dossier moet nog opstaan
Opgelucht zes uur in de rij staan om je paupervakantie te kunnen startenquote:
De rij is ook all inclusive
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Zo, iemand heeft een aversie tegen vakantievierders zeg.quote:
[..]
Opgelucht zes uur in de rij staan om je paupervakantie te kunnen starten
De rij is ook all inclusive
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Kaag: ’Overheid gaat Schiphol-passagiers niet compenseren’
De minister verschijnt dinsdag in de Tweede Kamer om tekst en uitleg te geven over het schrappen van zomervluchten op Schiphol. Honderdduizenden Nederlanders vrezen dat hun vakantie in het water valt. Binnenkort moeten de luchtvaartmaatschappijen bekend maken welke vluchten niet doorgaan.
„We vinden het met z’n allen ontzettend vervelend dat zoveel mensen in onzekerheid leven”, zegt Kaag. „Iedereen spaart voor de zomervakantie. Men kijkt ernaar uit, zeker na twee lange coronajaren. Het moment is gekomen, h่, ik kan met m’n tasje of koffertje op reis, kort of lang.”
Volgens Kaag – die met haar ministerie van Financi๋n de grootste aandeelhouder is van Schiphol – hebben zij en collega-minister Mark Harbers (Infrastructuur) veel contact met de luchthaven. „Alle sporen zijn uitgezet”, zegt ze. Zo gaan de salarissen van het Schiphol-personeel omhoog en wordt extra personeel getraind. Over een paar weken zou het aantal vliegbewegingen weer kunnen toenemen, zegt Kaag ook.
’Geen compensatierol voor overheid’
Tweede Kamerleden vragen zich af wat de overheid kan doen voor gedupeerde reizigers. „Ik mis echt het gevoel dat de aandeelhouder alles op alles wil zetten om het op te lossen”, zegt JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard. Volgens Kaag is zij ’niet verantwoordelijk voor de dagelijkse operationele sturing’. „Het kabinet vertrouwt dat de heer Benschop deze zaak voortvarend blijft aanpakken en zal oplossen.”
Volgens Kaag is het straks aan de luchtvaartmaatschappijen om passagiers te compenseren. Maatschappijen kunnen reizigers omboeken, een andere optie aanbieden, vouchers uitdelen of hun geld teruggeven. „Er is geen compensatierol voor de overheid”, zegt ze. „Hoe begrijpelijk ik het ook vind dat mensen denken dat de overheid iets gaat doen, maar dat is ้cht niet zo.”
Ze wil benadrukken dat het niet alleen maar kommer en kwel is op de nationale luchthaven. „Er gaat ook heel veel w้l goed op Schiphol. Ik denk dat de heer Benschop met zijn team echt aan de lat staat om nu al die hele urgente verbetertrajecten door te voeren.”
https://www.telegraaf.nl/(...)ers-niet-compenseren
Weer een pareltje
Geen verantwoording afleggen
Geen compensatie
Dick blijven steunen
Benadrukken dat veel goed gaat, wat weet ik niet maar klinkt zo leuk
Niet ingrijpen als grootaandeelhouder
Ik zie overeenkomsten met de toeslagen affaire
Om te
De minister verschijnt dinsdag in de Tweede Kamer om tekst en uitleg te geven over het schrappen van zomervluchten op Schiphol. Honderdduizenden Nederlanders vrezen dat hun vakantie in het water valt. Binnenkort moeten de luchtvaartmaatschappijen bekend maken welke vluchten niet doorgaan.
„We vinden het met z’n allen ontzettend vervelend dat zoveel mensen in onzekerheid leven”, zegt Kaag. „Iedereen spaart voor de zomervakantie. Men kijkt ernaar uit, zeker na twee lange coronajaren. Het moment is gekomen, h่, ik kan met m’n tasje of koffertje op reis, kort of lang.”
Volgens Kaag – die met haar ministerie van Financi๋n de grootste aandeelhouder is van Schiphol – hebben zij en collega-minister Mark Harbers (Infrastructuur) veel contact met de luchthaven. „Alle sporen zijn uitgezet”, zegt ze. Zo gaan de salarissen van het Schiphol-personeel omhoog en wordt extra personeel getraind. Over een paar weken zou het aantal vliegbewegingen weer kunnen toenemen, zegt Kaag ook.
’Geen compensatierol voor overheid’
Tweede Kamerleden vragen zich af wat de overheid kan doen voor gedupeerde reizigers. „Ik mis echt het gevoel dat de aandeelhouder alles op alles wil zetten om het op te lossen”, zegt JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard. Volgens Kaag is zij ’niet verantwoordelijk voor de dagelijkse operationele sturing’. „Het kabinet vertrouwt dat de heer Benschop deze zaak voortvarend blijft aanpakken en zal oplossen.”
Volgens Kaag is het straks aan de luchtvaartmaatschappijen om passagiers te compenseren. Maatschappijen kunnen reizigers omboeken, een andere optie aanbieden, vouchers uitdelen of hun geld teruggeven. „Er is geen compensatierol voor de overheid”, zegt ze. „Hoe begrijpelijk ik het ook vind dat mensen denken dat de overheid iets gaat doen, maar dat is ้cht niet zo.”
Ze wil benadrukken dat het niet alleen maar kommer en kwel is op de nationale luchthaven. „Er gaat ook heel veel w้l goed op Schiphol. Ik denk dat de heer Benschop met zijn team echt aan de lat staat om nu al die hele urgente verbetertrajecten door te voeren.”
https://www.telegraaf.nl/(...)ers-niet-compenseren
Weer een pareltje
Geen verantwoording afleggen
Geen compensatie
Dick blijven steunen
Benadrukken dat veel goed gaat, wat weet ik niet maar klinkt zo leuk
Niet ingrijpen als grootaandeelhouder
Ik zie overeenkomsten met de toeslagen affaire
Om te
Wat betreft die compensatie heeft Kaag gewoon een punt hoor. Er is al meermalen aangegeven, en zelfs door Schiphol zelf, dat ze gaan kijken waar ze kunnen compenseren. Vliegmaatschappijen zelf geven ook aan gewoon te compenseren daar waar nodig.quote:
Kaag: ’Overheid gaat Schiphol-passagiers niet compenseren’
De minister verschijnt dinsdag in de Tweede Kamer om tekst en uitleg te geven over het schrappen van zomervluchten op Schiphol. Honderdduizenden Nederlanders vrezen dat hun vakantie in het water valt. Binnenkort moeten de luchtvaartmaatschappijen bekend maken welke vluchten niet doorgaan.
„We vinden het met z’n allen ontzettend vervelend dat zoveel mensen in onzekerheid leven”, zegt Kaag. „Iedereen spaart voor de zomervakantie. Men kijkt ernaar uit, zeker na twee lange coronajaren. Het moment is gekomen, h่, ik kan met m’n tasje of koffertje op reis, kort of lang.”
Volgens Kaag – die met haar ministerie van Financi๋n de grootste aandeelhouder is van Schiphol – hebben zij en collega-minister Mark Harbers (Infrastructuur) veel contact met de luchthaven. „Alle sporen zijn uitgezet”, zegt ze. Zo gaan de salarissen van het Schiphol-personeel omhoog en wordt extra personeel getraind. Over een paar weken zou het aantal vliegbewegingen weer kunnen toenemen, zegt Kaag ook.
’Geen compensatierol voor overheid’
Tweede Kamerleden vragen zich af wat de overheid kan doen voor gedupeerde reizigers. „Ik mis echt het gevoel dat de aandeelhouder alles op alles wil zetten om het op te lossen”, zegt JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard. Volgens Kaag is zij ’niet verantwoordelijk voor de dagelijkse operationele sturing’. „Het kabinet vertrouwt dat de heer Benschop deze zaak voortvarend blijft aanpakken en zal oplossen.”
Volgens Kaag is het straks aan de luchtvaartmaatschappijen om passagiers te compenseren. Maatschappijen kunnen reizigers omboeken, een andere optie aanbieden, vouchers uitdelen of hun geld teruggeven. „Er is geen compensatierol voor de overheid”, zegt ze. „Hoe begrijpelijk ik het ook vind dat mensen denken dat de overheid iets gaat doen, maar dat is ้cht niet zo.”
Ze wil benadrukken dat het niet alleen maar kommer en kwel is op de nationale luchthaven. „Er gaat ook heel veel w้l goed op Schiphol. Ik denk dat de heer Benschop met zijn team echt aan de lat staat om nu al die hele urgente verbetertrajecten door te voeren.”
https://www.telegraaf.nl/(...)ers-niet-compenseren
Weer een pareltje
Geen verantwoording afleggen
Geen compensatie
Dick blijven steunen
Benadrukken dat veel goed gaat, wat weet ik niet maar klinkt zo leuk
Niet ingrijpen als grootaandeelhouder
Ik zie overeenkomsten met de toeslagen affaire
Om te
Zonder wrijving geen glans
Je kan niet iedereen de moeder blijven compenseren. Het is een privaat bedrijf dat heeft gefaald. In de verste verte zie ik niet waarom het ministerie van financi๋n die schade moet vergoeden.quote:
Kaag: ’Overheid gaat Schiphol-passagiers niet compenseren’
De minister verschijnt dinsdag in de Tweede Kamer om tekst en uitleg te geven over het schrappen van zomervluchten op Schiphol. Honderdduizenden Nederlanders vrezen dat hun vakantie in het water valt. Binnenkort moeten de luchtvaartmaatschappijen bekend maken welke vluchten niet doorgaan.
„We vinden het met z’n allen ontzettend vervelend dat zoveel mensen in onzekerheid leven”, zegt Kaag. „Iedereen spaart voor de zomervakantie. Men kijkt ernaar uit, zeker na twee lange coronajaren. Het moment is gekomen, h่, ik kan met m’n tasje of koffertje op reis, kort of lang.”
Volgens Kaag – die met haar ministerie van Financi๋n de grootste aandeelhouder is van Schiphol – hebben zij en collega-minister Mark Harbers (Infrastructuur) veel contact met de luchthaven. „Alle sporen zijn uitgezet”, zegt ze. Zo gaan de salarissen van het Schiphol-personeel omhoog en wordt extra personeel getraind. Over een paar weken zou het aantal vliegbewegingen weer kunnen toenemen, zegt Kaag ook.
’Geen compensatierol voor overheid’
Tweede Kamerleden vragen zich af wat de overheid kan doen voor gedupeerde reizigers. „Ik mis echt het gevoel dat de aandeelhouder alles op alles wil zetten om het op te lossen”, zegt JA21-Kamerlid Maarten Goudzwaard. Volgens Kaag is zij ’niet verantwoordelijk voor de dagelijkse operationele sturing’. „Het kabinet vertrouwt dat de heer Benschop deze zaak voortvarend blijft aanpakken en zal oplossen.”
Volgens Kaag is het straks aan de luchtvaartmaatschappijen om passagiers te compenseren. Maatschappijen kunnen reizigers omboeken, een andere optie aanbieden, vouchers uitdelen of hun geld teruggeven. „Er is geen compensatierol voor de overheid”, zegt ze. „Hoe begrijpelijk ik het ook vind dat mensen denken dat de overheid iets gaat doen, maar dat is ้cht niet zo.”
Ze wil benadrukken dat het niet alleen maar kommer en kwel is op de nationale luchthaven. „Er gaat ook heel veel w้l goed op Schiphol. Ik denk dat de heer Benschop met zijn team echt aan de lat staat om nu al die hele urgente verbetertrajecten door te voeren.”
https://www.telegraaf.nl/(...)ers-niet-compenseren
Weer een pareltje
Geen verantwoording afleggen
Geen compensatie
Dick blijven steunen
Benadrukken dat veel goed gaat, wat weet ik niet maar klinkt zo leuk
Niet ingrijpen als grootaandeelhouder
Ik zie overeenkomsten met de toeslagen affaire
Om te
quote:
[..]
Wat betreft die compensatie heeft Kaag gewoon een punt hoor. Er is al meermalen aangegeven, en zelfs door Schiphol zelf, dat ze gaan kijken waar ze kunnen compenseren. Vliegmaatschappijen zelf geven ook aan gewoon te compenseren daar waar nodig.
we zullen zien hoe welwillend ze straks gaan zijn.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Compenseren daar waar nodig
Compenseren gewoon als je daar recht op hebt volgens de wet
Niet indien nodig
Of als ze zich verantwoordelijk voelen
Of om zelf aan te kunnen blijven
Wanpresteren is schade vergoeden
Rest is prietpraat om te
Compenseren gewoon als je daar recht op hebt volgens de wet
Niet indien nodig
Of als ze zich verantwoordelijk voelen
Of om zelf aan te kunnen blijven
Wanpresteren is schade vergoeden
Rest is prietpraat om te
Welnee, maar leuk voor ze op zich dat die vluchten door gaan, de omstandigheden voor reizigers (en personeel ook trouwens) zijn echt zwaar klotequote:
[..]
Zo, iemand heeft een aversie tegen vakantievierders zeg.
Oh how you'd have a happy life, if you did the things you like
Je kan wel iedereen compenseren die daar rechtop heeft volgens de wet en dat moet je ookquote:
Je kan niet iedereen de moeder blijven compenseren. Het is een privaat bedrijf dat heeft gefaald. In de verste verte zie ik niet waarom het ministerie van financi๋n die schade moet vergoeden.
De bv Schiphol betaalt idd en de staat mist daardoor inkomsten uit dividend
En verantwoordelijken moeten een hele grote schop onder hun hol krijgen “
Wat dacht je van de wet uitvoerenquote:
Is dat een idee 
Welwillend
Voelen zich niet verantwoordelijk
Ze zien geen rol hierin
Schiphol heeft geen directe relatie met reizigers he. Dus hoe zie je dat voor je?quote:
[..]
Je kan wel iedereen compenseren die daar rechtop heeft volgens de wet en dat moet je ook
De bv Schiphol betaalt idd en de staat mist daardoor inkomsten uit dividend
En verantwoordelijken moeten een hele grote schop onder hun hol krijgen “
Schiphol levert diensten aan vliegmaatschappijen en die zijn verantwoordelijkquote:
Schiphol heeft geen directe relatie met reizigers he. Dus hoe zie je dat voor je?
Dus vliegmaatschappijen betalen de reizigers en verhalen het op Schiphol
Zo moeilijk is het niet
Wel is het voor een leek express moeilijk gemaakt omdat dat tuig rookgordijnen ophangt en alle verantwoordelijkheid ontloopt
Om te
Maar het ministerie van Financi๋n heeft dan dus geen rol in het compenseren van reizigers, aangezien die helemaal niet gaan over compensatie die reizigers krijgen van vliegtuigmaatschappijen. Want Schiphol compenseert niet rechtstreeks aan reizigers...quote:
[..]
Schiphol levert diensten aan vliegmaatschappijen en die zijn verantwoordelijk
Dus vliegmaatschappijen betalen de reizigers en verhalen het op Schiphol
Zo moeilijk is het niet
Wel is het voor een leek express moeilijk gemaakt omdat dat tuig rookgordijnen ophangt en alle verantwoordelijkheid ontloopt
Om te
ZE MOETEN GEWOON BETALENquote:
[..]
Maar het ministerie van Financi๋n heeft dan dus geen rol in het compenseren van reizigers, aangezien die helemaal niet gaan over compensatie die reizigers krijgen van vliegtuigmaatschappijen. Want Schiphol compenseert niet rechtstreeks aan reizigers...
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
\Alles gaat fout maar niemand is verantwoordelijk.
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat kan die Kaag toch heerlijk denigrerend over gewone mensen praten "met je koffertje of tasje op reis".
Dat moeten we dat kreng ook snel aflerenquote:
Wat kan die Kaag toch heerlijk denigrerend over gewone mensen praten "met je koffertje of tasje op reis".
Hoe zie je dat voor je?quote:
[..]
Dat moeten we dat kreng ook snel afleren
Wat natuurlijk ook het hele idee is van het inhuren van "flexibele schil" Geen uitgaven als er geen dekking door inkomsten tegenover staat.quote:
\Alles gaat fout maar niemand is verantwoordelijk.
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
Tja, ze hadden wellicht kunnen voorspellen dat de flexibele schil zo flexibel is dat ze er tussenuit geglipt zijn naar andere (vaste) banen.
Nu zit er niets anders op dan de salarissen te verhogen en te hopen dat het via de luchtvaartmaatschappijen doorbelast kan worden naar de passagiers.
Komt wel erg dichtbij zo..quote:
Wij vliegen 5 juli vanaf Schiphol en we gaan het zien….
Door niet meer op haar te stemmenquote:
Door beeldvorming van haar in juiste context te plaatsen
Elke gelegenheid aangrijpen om uit te leggen dat dit een monster is waar we zo snel mogelijk vanaf moeten
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?quote:
[..]
Door niet meer op haar te stemmen
Door beeldvorming van haar in juiste context te plaatsen
Elke gelegenheid aangrijpen om uit te leggen dat dit een monster is waar we zo snel mogelijk vanaf moeten
quote:
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
Maurice de Hondquote:
[..]
[ twitter ]
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
. We kunnen niet allemaal die idioot geloven he.
Als we Kaag kunnen geloven kunnen we elke randdebiel geloven die kan ademenquote:
Maurice de Hond
En Schiphol terug naar 450kquote:
[..]
[ twitter ]
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
Op naar de 350k
quote:
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?
Monster gaat me veel te ver, is zo goedkoop en ordinair...
Gewoon totaal wereldvreemd en iets te veel gaan geloven in utopische idealen (die bij nader inzien vaak van hypocrisie aan elkaar hangen). Te lang niet meer onder Jan Modaal geweest.
Gewoon totaal wereldvreemd en iets te veel gaan geloven in utopische idealen (die bij nader inzien vaak van hypocrisie aan elkaar hangen). Te lang niet meer onder Jan Modaal geweest.
Omnibus in omnibus.
Ad Maiorem Dei Gloriam
Ad Maiorem Dei Gloriam
Kaag heb ik zelf geen uitgesproken mening over maar ik ken persoonlijk diverse ambtenaren die met haar hebben gewerkt of dat nu doen en geen enkele daarvan is positief over haar. Niet gericht op mensen in de organisatie maar puur op communicatie naar buiten, geen focus, bij Financien te weinig begrip van de materie. Kortom: carrierepoliticus.
Vraagje, ik vlieg 05/07 van AMS naar Cyprus om 06:25.
Ik zal online inchecken en laat bagage thuis ophalen, dus ik kan meteen door naar de security.
Nou is Cyprus wel EU maar niet Schengen....
Nou gaat deze vlucht wel via vertrekhal 1, maar ik dacht altijd dat vertrekhal 3 voor niet Schengen was?
Of is dit alleen voor intercontinentaal?
Oftewel, als ik het correct heb moet ik aansluiten in de rij voor Schengen landen? Daar de security doorgaan en dan nog eens paspoortcontrole ivm non-Schengen land (zijn de rijen bij paspoort controle ook zo lang?)?
Ik dacht dat de rijden voor non-Schengen vluchten korter waren dan de Schengen vluchten?
Zou mooi zijn als ik dan via vertrekhal 3 richting security kan
Ik zal online inchecken en laat bagage thuis ophalen, dus ik kan meteen door naar de security.
Nou is Cyprus wel EU maar niet Schengen....
Nou gaat deze vlucht wel via vertrekhal 1, maar ik dacht altijd dat vertrekhal 3 voor niet Schengen was?
Of is dit alleen voor intercontinentaal?
Oftewel, als ik het correct heb moet ik aansluiten in de rij voor Schengen landen? Daar de security doorgaan en dan nog eens paspoortcontrole ivm non-Schengen land (zijn de rijen bij paspoort controle ook zo lang?)?
Ik dacht dat de rijden voor non-Schengen vluchten korter waren dan de Schengen vluchten?
Zou mooi zijn als ik dan via vertrekhal 3 richting security kan
Fragment niet gekeken, maar waarom vraag je iets aan MinFin over infrastructuur?quote:
Nu komt er een goede vraag weet ze het antwoord niet
