NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
ZE MOETEN GEWOON BETALENquote:Op dinsdag 21 juni 2022 17:04 schreef EinarBoe het volgende:
[..]
Maar het ministerie van Financiën heeft dan dus geen rol in het compenseren van reizigers, aangezien die helemaal niet gaan over compensatie die reizigers krijgen van vliegtuigmaatschappijen. Want Schiphol compenseert niet rechtstreeks aan reizigers...
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
\Alles gaat fout maar niemand is verantwoordelijk.
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Wat kan die Kaag toch heerlijk denigrerend over gewone mensen praten "met je koffertje of tasje op reis". 
Dat moeten we dat kreng ook snel aflerenquote:
Wat kan die Kaag toch heerlijk denigrerend over gewone mensen praten "met je koffertje of tasje op reis".
Hoe zie je dat voor je?quote:Op dinsdag 21 juni 2022 18:41 schreef ikweethetookniet het volgende:
[..]
Dat moeten we dat kreng ook snel afleren
Wat natuurlijk ook het hele idee is van het inhuren van "flexibele schil" Geen uitgaven als er geen dekking door inkomsten tegenover staat.quote:
\Alles gaat fout maar niemand is verantwoordelijk.
De bedrijven op schiphol hebben samen met Schiphol group zelf besloten alle uitzendkrachten niet meer op te roepen tijdens coronatijd..
Tja, ze hadden wellicht kunnen voorspellen dat de flexibele schil zo flexibel is dat ze er tussenuit geglipt zijn naar andere (vaste) banen.
Nu zit er niets anders op dan de salarissen te verhogen en te hopen dat het via de luchtvaartmaatschappijen doorbelast kan worden naar de passagiers.
Komt wel erg dichtbij zo..quote:
Wij vliegen 5 juli vanaf Schiphol en we gaan het zien….
Door niet meer op haar te stemmenquote:
Door beeldvorming van haar in juiste context te plaatsen
Elke gelegenheid aangrijpen om uit te leggen dat dit een monster is waar we zo snel mogelijk vanaf moeten
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?quote:
[..]
Door niet meer op haar te stemmen
Door beeldvorming van haar in juiste context te plaatsen
Elke gelegenheid aangrijpen om uit te leggen dat dit een monster is waar we zo snel mogelijk vanaf moeten
quote:
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
Maurice de Hondquote:
[..]
[ twitter ]
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
. We kunnen niet allemaal die idioot geloven he.
Als we Kaag kunnen geloven kunnen we elke randdebiel geloven die kan ademenquote:
Maurice de Hond
En Schiphol terug naar 450kquote:
[..]
[ twitter ]
Ze worden wakker van 24 naar 11 zetels
Op naar de 350k
quote:
Maar waarom zou ze een monster zijn, een heleboel mensen zien dat anders en stemmen wel op haar. Hoe ga je dat oplossen?
Monster gaat me veel te ver, is zo goedkoop en ordinair...
Gewoon totaal wereldvreemd en iets te veel gaan geloven in utopische idealen (die bij nader inzien vaak van hypocrisie aan elkaar hangen). Te lang niet meer onder Jan Modaal geweest.
Gewoon totaal wereldvreemd en iets te veel gaan geloven in utopische idealen (die bij nader inzien vaak van hypocrisie aan elkaar hangen). Te lang niet meer onder Jan Modaal geweest.
Omnibus in omnibus.
Ad Maiorem Dei Gloriam
Ad Maiorem Dei Gloriam
Kaag heb ik zelf geen uitgesproken mening over maar ik ken persoonlijk diverse ambtenaren die met haar hebben gewerkt of dat nu doen en geen enkele daarvan is positief over haar. Niet gericht op mensen in de organisatie maar puur op communicatie naar buiten, geen focus, bij Financien te weinig begrip van de materie. Kortom: carrierepoliticus.
Vraagje, ik vlieg 05/07 van AMS naar Cyprus om 06:25.
Ik zal online inchecken en laat bagage thuis ophalen, dus ik kan meteen door naar de security.
Nou is Cyprus wel EU maar niet Schengen....
Nou gaat deze vlucht wel via vertrekhal 1, maar ik dacht altijd dat vertrekhal 3 voor niet Schengen was?
Of is dit alleen voor intercontinentaal?
Oftewel, als ik het correct heb moet ik aansluiten in de rij voor Schengen landen? Daar de security doorgaan en dan nog eens paspoortcontrole ivm non-Schengen land (zijn de rijen bij paspoort controle ook zo lang?)?
Ik dacht dat de rijden voor non-Schengen vluchten korter waren dan de Schengen vluchten?
Zou mooi zijn als ik dan via vertrekhal 3 richting security kan
Ik zal online inchecken en laat bagage thuis ophalen, dus ik kan meteen door naar de security.
Nou is Cyprus wel EU maar niet Schengen....
Nou gaat deze vlucht wel via vertrekhal 1, maar ik dacht altijd dat vertrekhal 3 voor niet Schengen was?
Of is dit alleen voor intercontinentaal?
Oftewel, als ik het correct heb moet ik aansluiten in de rij voor Schengen landen? Daar de security doorgaan en dan nog eens paspoortcontrole ivm non-Schengen land (zijn de rijen bij paspoort controle ook zo lang?)?
Ik dacht dat de rijden voor non-Schengen vluchten korter waren dan de Schengen vluchten?
Zou mooi zijn als ik dan via vertrekhal 3 richting security kan
Fragment niet gekeken, maar waarom vraag je iets aan MinFin over infrastructuur?quote:
Nu komt er een goede vraag weet ze het antwoord niet
