PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mwah. Als je 0 geduld hebt, dan zet je 'm zelf al zo neer dat die eerste auto niet meer geen voorrang kan verlenen.quote:Op maandag 18 juli 2022 11:12 schreef over_hedge het volgende:
[..]
Zeg toch ook niet dat hij geen voorrang had moeten verlenen.
Maar zeggen dat je alle geduld van de wereld hebt en dan een voorbeeld plaatst waar je laat zien 0 geduld te hebben is wel apart. Als je alle geduld van de wereld hebt dan wacht je even 2 seconden en rij je door zonder je er druk over te maken.
Nogmaals. Ik zeg niet dat hij geen voorrang heeft. En dat die autos niet fout zitten. Maar je kan ook even 2 seconden extra wachten om zo een gevaarlijke situatie te voorkomen. Ook al heb je voorrang en sta je in je gelijk.quote:Op maandag 18 juli 2022 11:00 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Het is één auto teveel. De vorige twee auto's waren eigenlijk al op de andere weghelft, dan snap ik dat je beter door kunt rijden. Die mevrouw in haar Polo was een ander verhaal. Die was nog op de eigen weghelft. Dus toen ze optrok kon dat twee dingen betekenen.
1, je hebt geen flauw benul van de omgeving, gaat blindeling op de volgstand van je voorganger.
2, je ziet een tegenligger (groot wit hok, kan niet missen), maar besluit gewoon je voorganger te volgen omdat je ervan uitgaat dat tegenligger toch wel stopt.
In beide gevallen vind ik het kwalijk gedrag Waarschijnlijk vind je dat kwalijk gedrag van mij, maar ik kan daar niet echt mee zitten. Andersom was ik gewoon gestopt.
Verkeer is een set regels waar iedereen zich aan moet houden, daar is geen plaats voor liefdadigheid, onwetendheid of egotripperij.
Met beetje geduld wacht je 2 sec. Denk je: wat een sukkel. En ga je verder met je dag.
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
oke weinig geduld dan ipv 0 geduld.quote:
[..]
Mwah. Als je 0 geduld hebt, dan zet je 'm zelf al zo neer dat die eerste auto niet meer geen voorrang kan verlenen.
Ben je het met me eens dat als je 2 sec extra wacht je een gevaarlijke situatie voorkomt? Los van dat zij je voor hadden moeten laten gaan en fout zitten.
Don't worry about the future. Or know that worrying is as effective as trying to solve an algebra equation by chewing bubble gum.
Je verkleint dan in elk geval de kans op een ongeluk, ja. Al lijkt het me niet dat die eerste auto vol op jou gaat klappen. Die heeft 'm ech wel gezien, maar wil er nog snel even tussen. Weer 'n seconde gewonnen.quote:
[..]
oke weinig geduld dan ipv 0 geduld.
Ben je het met me eens dat als je 2 sec extra wacht je een gevaarlijke situatie voorkomt? Los van dat zij je voor hadden moeten laten gaan en fout zitten.
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
De auto voor je is een langzame tuthola, de auto achter je rijdt een snelle aso jij bent te lui om tijdens inhalen je gaspedaal te gebruiken.quote:
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
Zoiets?
crap in = crap out
Tsja, 2 mensen fout en er was er 1 goed bezig.quote:
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Bij het van rijstrook wisselen moet je anderen voorlaten gaan. Ook als diegene een overtreding (te hard rijden) maakt.quote:
Plus volgens artikel 5 mag je ander verkeer niet hinderen.
Je kiest er bewust voor om dat toch te doen, dus ik vind dat niet netjes.
Als die auto dichtbij was had je moeten wachten.
Als die auto ver weg was had je even vlot in moeten halen, ipv op de cc doorsukkelen. Dan had niemand last gehad.
Gewoon naar links gaan, geen mm gas bijgeven en tergend langzaam van strook wisselen. Zo doe ik het.quote:
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
.
Maar ja, artikel 5a schrijft weer duidelijk voor dat je niet te hard mag rijden. Daarbij kan die snelheid ook worden aangemerkt als onnodig hinder veroorzaken bij mij. T is maar hoe je het bekijkt.quote:
[..]
Bij het van rijstrook wisselen moet je anderen voorlaten gaan. Ook als diegene een overtreding (te hard rijden) maakt.
Plus volgens artikel 5 mag je ander verkeer niet hinderen.
Je kiest er bewust voor om dat toch te doen, dus ik vind dat niet netjes.
Als die auto dichtbij was had je moeten wachten.
Als die auto ver weg was had je even vlot in moeten halen, ipv op de cc doorsukkelen. Dan had niemand last gehad.
En dat vind je goed rijgedrag?quote:
[..]
Gewoon naar links gaan, geen mm gas bijgeven en tergend langzaam van strook wisselen. Zo doe ik het.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wat is een groter gevaar? Te hard rijden of een bijzondere verrichting?quote:
[..]
Maar ja, artikel 5a schrijft weer duidelijk voor dat je niet te hard mag rijden. Daarbij kan die snelheid ook worden aangemerkt als onnodig hinder veroorzaken bij mij. T is maar hoe je het bekijkt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik vind het niet per se netjes van je, maar de auto die te hard rijdt zit natuurlijk ook fout.quote:
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Geen van beide. Hangt heel erg af van de gradaties van beide. Vmax+20 is natuurlijk minder gevaarlijk dan vmax+80 en rustig, goed spiegelend en richtingaangevend inhalen is natuurlijk minder gevaarlijk dan je auto eromheen hoeken.quote:
[..]
Wat is een groter gevaar? Te hard rijden of een bijzondere verrichting?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-07-2022 00:34:17 ]
Ik vind dat iemand die hard rijdt, ook moet inschatten wat de rest doet in het verkeer. Die moet dit voorzien, anders heb je pech.quote:
.
Zo rijd ik ook, maar strikt gesproken mag dat laatste niet. Maximumsnelheid is maximumsnelheid.quote:
[..]
Als die auto dichtbij was had je moeten wachten.
Als die auto ver weg was had je even vlot in moeten halen, ipv op de cc doorsukkelen. Dan had niemand last gehad.
In jouw scenario zou een vrachtwagen nooit een andere vrachtwagen mogen inhalen.
Je moet de auto gewoon voldoende tijd geven om de snelheid aan te passen, en verder moet die niet zeuren. Haast is een kwestie van op tijd vertrekken.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Zal ie ook vast wel voorzien, is alleen schijtirritant. Vooral als je die persoon al hele stuk achter een vrachtwagen ziet hangen en als je dan net in de buurt komt gaan ze inhalen, tergend langzaam. Dan heb je nog maar één optie over:quote:
[..]
Ik vind dat iemand die hard rijdt, ook moet inschatten wat de rest doet in het verkeer. Die moet dit voorzien, anders heb je pech.
Facts don't care about your feelings
DW reed al te hard (Vmax + 10), dus dan kan ie ook wel even +20 rijden. Of gewoon Vmax gaan rijden en achter die 'langzame' auto blijven rijden.quote:
[..]
Zo rijd ik ook, maar strikt gesproken mag dat laatste niet. Maximumsnelheid is maximumsnelheid.
In jouw scenario zou een vrachtwagen nooit een andere vrachtwagen mogen inhalen.
Je moet de auto gewoon voldoende tijd geven om de snelheid aan te passen, en verder moet die niet zeuren. Haast is een kwestie van op tijd vertrekken.
Verkeer doe je samen, en ik lees zijn dit verhaal weer vooral 'ik sta in mn recht, dus ik doe wat ik wil'. Door dat schoolmeestergedrag krijg je irritaties, gevaarlijk gedrag en ongelukken. Terwijl het zó makkelijk te voorkomen is
Vrachtwagens zouden elkaar nooit in mogen halenquote:
[..]
Zo rijd ik ook, maar strikt gesproken mag dat laatste niet. Maximumsnelheid is maximumsnelheid.
In jouw scenario zou een vrachtwagen nooit een andere vrachtwagen mogen inhalen.
Je moet de auto gewoon voldoende tijd geven om de snelheid aan te passen, en verder moet die niet zeuren. Haast is een kwestie van op tijd vertrekken.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
De auto die te hard rijdt, doet ook wat 'ie wil. Het elkaar hinderen zou zó makkelijk te voorkomen zijn als die zich gewoon aan de snelheid houdt.quote:
[..]
DW reed al te hard (Vmax + 10), dus dan kan ie ook wel even +20 rijden. Of gewoon Vmax gaan rijden en achter die 'langzame' auto blijven rijden.
Verkeer doe je samen, en ik lees zijn dit verhaal weer vooral 'ik sta in mn recht, dus ik doe wat ik wil'. Door dat schoolmeestergedrag krijg je irritaties, gevaarlijk gedrag en ongelukken. Terwijl het zó makkelijk te voorkomen is
Verder heb je de eerste zin wel gelezen, hè? Sowieso heb ik moeite met mensen die op de CC inhalen. Een inhaalactie moet enigszins vlot verlopen. Mensen die op de CC inhalen en daar twee kilometer voor nodig hebben, zijn niet goed bij hun hoofd.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Was ook niet persé een reactie op jou, maar op DWquote:
Verder heb je de eerste zin wel gelezen, hè?
Ja eens.quote:Sowieso heb ik moeite met mensen die op de CC inhalen. Een inhaalactie moet enigszins vlot verlopen. Mensen die op de CC inhalen en daar twee kilometer voor nodig hebben, zijn niet goed bij hun hoofd.
Misschien handig om te weten: ik reed inderdaad op de cc,maar inhalen doe ik wel altijd met gas bij. Was in dit geval nauwelijks nodig, aangezien die auto voor me vmax-10 a -15 reed.
[ Bericht 29% gewijzigd door #ANONIEM op 19-07-2022 12:23:49 ]
[ Bericht 29% gewijzigd door #ANONIEM op 19-07-2022 12:23:49 ]
Bijzondere kijk want de bijzondere verichting is volgens mij schuldig mocht het een ongeluk veroorzaken.quote:
[..]
Geen van beide. Hangt heel erg af van de gradaties van beide. Vmax+20 is natuurlijk minder gevaarlijk dan vmax+80 en rustig, goed spiegelend en richtingaangevend inhalen is natuurlijk minder gevaarlijk dan je auto eromheen hoeken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Voor zover ik weet is de fatsoensregel dat je niet meer er voor gaat als de ander het niet kan redden met alleen het gas los laten. Een en ander ook een beetje afhankelijk van hoe druk het verder is natuurlijk.
In ieder geval voel ik me niet schuldig als iemand die heel duidelijk veel te hard rijd even van het gas af moet als ik met V-max of ietsje meer een vrachtwagen voorbij wil. Dat zo iemand dan nog even gas bij geeft om vervolgens op het allerlaatst vol op de remmen gaat om aan te geven dat ie meer haast heeft is mijn probleem niet.
Inderdaad krijgt hij/zij ruim baan als ik inschat dat hij voor mij op de remmen zou moeten. Normaal heb ik dat al veel eerder ingeschat en heb zelf dan al iets ingehouden om er achter direct in te voegen en weer rustig snelheid te verhogen.
In ieder geval voel ik me niet schuldig als iemand die heel duidelijk veel te hard rijd even van het gas af moet als ik met V-max of ietsje meer een vrachtwagen voorbij wil. Dat zo iemand dan nog even gas bij geeft om vervolgens op het allerlaatst vol op de remmen gaat om aan te geven dat ie meer haast heeft is mijn probleem niet.
Inderdaad krijgt hij/zij ruim baan als ik inschat dat hij voor mij op de remmen zou moeten. Normaal heb ik dat al veel eerder ingeschat en heb zelf dan al iets ingehouden om er achter direct in te voegen en weer rustig snelheid te verhogen.
Nope, zeker niet sinds artikel 5a er ook is.quote:
[..]
Bijzondere kijk want de bijzondere verichting is volgens mij schuldig mocht het een ongeluk veroorzaken.
Wat denken die mensen die met gevaar voor eigen leven net voor je de weg opdraaien zodat je denkt "zo die heeft zeker haast" om vervolgens 10km onder de maximum snelheid voor je uit te gaan sukkelen?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i16384!8i8192
Op dit puntstuk je auto stilzetten en ipv naar links, nog naar rechts rijden. Wat een mongool.
Maar hij kwam uit Frankrijk dus kan er waarschijnlijk niets aan doen
Op dit puntstuk je auto stilzetten en ipv naar links, nog naar rechts rijden. Wat een mongool.
Maar hij kwam uit Frankrijk dus kan er waarschijnlijk niets aan doen
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik had laatst ongeveer hetzelfde, maar de auto achter mij zat nog achter een andere inhalende auto, op zeer ruime afstand van mij. Eenmaal bij mij aangekomen vond hij het nodig een rood kruis te negeren en mij even fors af te snijden...quote:
Ik kan me niet voorstellen dat iemand dat doet als er verder niets gebeurd is...quote:
[..]
Ik had laatst ongeveer hetzelfde, maar de auto achter mij zat nog achter een andere inhalende auto, op zeer ruime afstand van mij. Eenmaal bij mij aangekomen vond hij het nodig een rood kruis te negeren en mij even fors af te snijden...
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Geen idee, niet met mij in ieder geval. volgens mij heb ik dezelfde zwarte Seat wel vaker rare stunts uit zien halen op het zelfde stuk weg.quote:
[..]
Ik kan me niet voorstellen dat iemand dat doet als er verder niets gebeurd is...
Die mensen denken niet...quote:Op dinsdag 19 juli 2022 21:24 schreef Zorro het volgende:
Wat denken die mensen die met gevaar voor eigen leven net voor je de weg opdraaien zodat je denkt "zo die heeft zeker haast" om vervolgens 10km onder de maximum snelheid voor je uit te gaan sukkelen?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Volgens mij hebben we gewoon verkeersregels. Dat een ander zich daar niet aan houdt is voor zover mij bekend geen argument om je er zelf dan ook maar niet aan te houden. Jij mag vinden dat je geen voorrang hoeft te verlenen, maar volgens de wegenverkeerswet hoor je dat wel gewoon te doen.quote:
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
Zou lekker worden als we allemaal gaan rijden zoals we zelf vinden dat het moet kunnen.
Aan de andere kant hoef je zware overtredingen ook weer niet te faciliteren.quote:
[..]
Volgens mij hebben we gewoon verkeersregels. Dat een ander zich daar niet aan houdt is voor zover mij bekend geen argument om je er zelf dan ook maar niet aan te houden. Jij mag vinden dat je geen voorrang hoeft te verlenen, maar volgens de wegenverkeerswet hoor je dat wel gewoon te doen.
Zou lekker worden als we allemaal gaan rijden zoals we zelf vinden dat het moet kunnen.
In dit geval denk ik dat @DW457 gewoon beter had kunnen anticiperen door of eerder het gas los te laten of eerder opzij moeten gaan zodat de ander het kan kunnen redden met gas loslaten.
Dit ja. Als ik in wil halen en ik zie een ander sneller aankomen, geef ik ook gas bij om in te halen als dat kan, óf ik laat gas los, zodat geen van beiden hoeft te remmen. Maar soms komt het net niet uit, ja jammer. Geld ook voor mij, als er weer zo'n snellere links achter je ineens gas los heeft gelaten en dan kruipend voorbij komtquote:
[..]
Aan de andere kant hoef je zware overtredingen ook weer niet te faciliteren.
In dit geval denk ik dat @:DW457 gewoon beter had kunnen anticiperen door of eerder het gas los te laten of eerder opzij moeten gaan zodat de ander het kan kunnen redden met gas loslaten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hier was een lange weg met achter elkaar wel 10 stoplichten. Vroeger was dit een "groene zone" als je dan na het eerste stoplicht netjes 50 bleef rijden kon je zo die hele weg afrijden. Op een gegeven moment hebben ze dat anders ingesteld en nu moet je bij ieder licht wachten. Duurt zo een half uur nuquote:
[..]
Tussen verkeerslichten jakkeren heeft meestal ook weinig zin.
Die staan meestal afgesteld om te verspringen in de tijd die je ongeveer nodig hebt, als je met een bepaalde snelheid rijdt.
Het stomme is dat ze de groene zone hebben weggehaald na klachten uit de flats naast de weg. Maar die mensen hebben nu een soort permanente file voor de deur en moeten zelf 's ochtends en 's avonds aansluiten in die file om thuis te komen
Ik reed 2 weken terug precies dat stuk. En op die plek ging een convoy van 3 vrachtwagens opeens vol in de remmen om al voorbij dat groen witte bord over het ongeasfalteerde stuk toch op de a10 terug in te voegenquote:
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i16384!8i8192
Op dit puntstuk je auto stilzetten en ipv naar links, nog naar rechts rijden. Wat een mongool.
Maar hij kwam uit Frankrijk dus kan er waarschijnlijk niets aan doen
Gister weer eens een lang rit in NL moeten maken (afgelopen weken zat ik in Spanje).
Rit was van Heerlen tot aan Utrecht. Gewoon op vrijdag in de voormiddag.
En dan valt me direct weer één ding op:
Het is van begin, tot eind, non-stop DRUK op de weg. Echt serieus dit land is gewoon véél en véél te vol (ik ga mijn steentje bij proberen te dragen door te emigreren eind dit jaar
)
Maar er was op de twee uur durende autorit geen enkel "relaxt" moment vond ik. Ik reed non stop in een soort van karavaan van dicht op elkaar rijdend verkeer en elke inhaalactie van bijv een vrachtauto zorgde instantly voor een slurf remmende moeilijk dicht op elkaar rijdende auto's op de linkerbaan (ongeacht wie aan het inhalen was btw)
Rijden in dit land is echt niet ontspannend hoor, is mijn mening dan
Wellicht dat het in de uithoeken van Groningen en Friesland wat rustiger is, maar verder... poeh.
Rit was van Heerlen tot aan Utrecht. Gewoon op vrijdag in de voormiddag.
En dan valt me direct weer één ding op:
Het is van begin, tot eind, non-stop DRUK op de weg. Echt serieus dit land is gewoon véél en véél te vol (ik ga mijn steentje bij proberen te dragen door te emigreren eind dit jaar
)Maar er was op de twee uur durende autorit geen enkel "relaxt" moment vond ik. Ik reed non stop in een soort van karavaan van dicht op elkaar rijdend verkeer en elke inhaalactie van bijv een vrachtauto zorgde instantly voor een slurf remmende moeilijk dicht op elkaar rijdende auto's op de linkerbaan (ongeacht wie aan het inhalen was btw)
Rijden in dit land is echt niet ontspannend hoor, is mijn mening dan
Wellicht dat het in de uithoeken van Groningen en Friesland wat rustiger is, maar verder... poeh.
Ik vind het nu de vakantieperiode begonnen is, juist heel rustig op de weg. Ook de A2 (iig tussen Amsterdam en Eindhoven, verder reis ik normaliter met de trein) vind ik relaxt rijden. Boven 106 km/u heb je overdag kans op een boete, dus iedereen rijdt zo rustig dat je net zo goed in de auto kan gaan slapen. Als ik bij Utrecht de A27 richting Breda of een ander drukbereden tweebaans snelweg moet hebben, dan vind ik het een ander verhaal.
Leg dit eens uit?quote:
Aan de andere kant hoef je zware overtredingen ook weer niet te faciliteren.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Van de week weer een nieuwe irritatie ondervonden: mensen die eerst gaan remmen en pas op het laatste moment richting aan gaan geven..
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ja klopt veel rustige rijders en veel drammers lijken met vakantie. Maar toch jammer een deel van die rustige rijders, denken dat je dit op de middelste strook moet doen.quote:
Ik vind het nu de vakantieperiode begonnen is, juist heel rustig op de weg. Ook de A2 (iig tussen Amsterdam en Eindhoven, verder reis ik normaliter met de trein) vind ik relaxt rijden. Boven 106 km/u heb je overdag kans op een boete, dus iedereen rijdt zo rustig dat je net zo goed in de auto kan gaan slapen. Als ik bij Utrecht de A27 richting Breda of een ander drukbereden tweebaans snelweg moet hebben, dan vind ik het een ander verhaal.
.
Uberhaupt, woon zelf ook in het buitenland, en het is me opgevallen dat - met de invoering van de 100 km/h - het veel rustiger, zeg maar slaapverwekkender is geworden om auto te rijden.quote:
Ik vind het nu de vakantieperiode begonnen is, juist heel rustig op de weg. Ook de A2 (iig tussen Amsterdam en Eindhoven, verder reis ik normaliter met de trein) vind ik relaxt rijden. Boven 106 km/u heb je overdag kans op een boete, dus iedereen rijdt zo rustig dat je net zo goed in de auto kan gaan slapen. Als ik bij Utrecht de A27 richting Breda of een ander drukbereden tweebaans snelweg moet hebben, dan vind ik het een ander verhaal.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Fietsers (jong en oud) die zonder te kijken vanaf de stoep zo de weg op denderen, zeer irritant.
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Jij mag niet hinderen als je een rijstrook opschiift, want bijzondere verrichting. Als degene die daar al rijdt moet remmen om een aanrijding te voorkomen, dan heb jij overduidelijk gehinderd.quote:
Situatie: ik rij op de cc met 110 km/u (vmax +10) op de snelweg. Lege strook, tot ik een auto nader die langzamer rijdt dan ik, dus ik kijk in mijn spiegels om in te gaan halen. Ver achter me zie ik een auto die goed hard doorrijdt. Nu heb ik de optie om te wachten, af te remmen en die snellere auto voor te laten gaan, of alsnog de inhaalactie in te zetten, waardoor die andere snellere auto moet remmen (en nee, niet in de ankers hoeft).
Ik koos voor het laatste. Duidelijk richting aangegeven (aantal secondes voor de verplaatsing naar links) en ik ga. De auto achter me moest inderdaad remmen en was niet blij. Ik vond echter dat ik gelijk had. Hij reed immers goed te hard (ver boven de vmax) en ik vind niet dat ik dan hoef te remmen en voorrang hoef te verlenen. Wat vinden jullie?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Adaptive cruise control is kut.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik heb wel eens gehad dat ik een provinciale weg opdraai, om daarna pas een naderende auto door de bocht aan zie komen. Blijkt dat de auto in kwestie veel te hard rijdt, nadert tot vlak achter mij, remt dan stevig en gaat vervolgens druk zitten doen met grootlicht.
Dat is een typisch geval waarbij achteligger van mij het apezuur kan krijgen.
In het geval van DW457 hangt het er maar van af wat de afstand was toen deze besloot van rijstrook te wisselen. Het is echter niet zo dat vrije en ongehinderde doorgang betekent dat iedere weggebruiker ongelimiteerd kan doen waar 'ie zin in heeft zolang 'ie geen voorrang hoeft te verlenen.
Dat is een typisch geval waarbij achteligger van mij het apezuur kan krijgen.
In het geval van DW457 hangt het er maar van af wat de afstand was toen deze besloot van rijstrook te wisselen. Het is echter niet zo dat vrije en ongehinderde doorgang betekent dat iedere weggebruiker ongelimiteerd kan doen waar 'ie zin in heeft zolang 'ie geen voorrang hoeft te verlenen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
