› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
Red Bull RB18SPOILER
&width=2400)
&width=1300)
&width=1300)
&width=1300)
Aston Martin AMR22SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
McLaren MCL36SPOILER
&width=2400)
AlphaTauri AT03SPOILER
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Williams FW44SPOILER
&width=2400)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
&width=1200)
Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILER
Mercedes W13 (18 februari)SPOILER
Alpine 522 (21 februari)SPOILER
Alfa Romeo C42 (27 februari)
@Nattekat jij zin/tijd?
Anders is het provoceren?quote:Op maandag 4 april 2022 10:29 schreef Questular het volgende:
Het lijkt me beter als Chevy dit doet, iets meer balans in de OP s.v.p.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2022 10:55:28 ]
Stukje toewijding. Aussiegenot.quote:
[..]
Geen echte fans maat. @:de_boswachter en ik zijn gewoon present.
Ik slaap op de bank!quote:
Komende zondag kijken alleen de echte F1 fans zondag vroeg live
Zaterdagochtend om 5 uur de 3e vrije training is waar de échte échte fans voor klaarzittenquote:
Komende zondag kijken alleen de echte F1 fans zondag vroeg live
De ECHTE fans kijken alleen races op de ECHTE Europese circuits!quote:
Komende zondag kijken alleen de echte F1 fans zondag vroeg live
En we houden bij wie wel en niet kijkt, ja.quote:Op maandag 4 april 2022 11:43 schreef Tijn het volgende:
[..]
Zaterdagochtend om 5 uur de 3e vrije training is waar de échte échte fans voor klaarzitten
Kan mooi voordat je begint met werken.quote:
[..]
Zaterdagochtend om 5 uur de 3e vrije training is waar de échte échte fans voor klaarzitten
Op zaterdag?quote:
[..]
Kan mooi voordat je begint met werken.
quote:
oeps.Hieronder het aantal Ekte Fan Punten (EFP) die per onderdeel worden verdiend indien live bekeken:
Eerste vrije training vrijdag 8 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Tweede vrije training vrijdag 8 april 08:00 - 09:00 ( 5 EFP)
Derde vrije training zaterdag 9 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Kwalificatie zaterdag 9 april 08:00 - 09:00 (5 EFP)
Race zondag 10 april 07:00 - 09:00 (5 EFP)
Totaal zijn er dit weekend 35 EFP te verdienen.
SPOILERNietsch kijken omdat het geen Europeesch circuit betreft en het weer zo'n hoerenstratencircuit is, waar F1 alleen komt voor het geld levert overigens 50 EFP op
Melbourne een hoerenstraatcircuit noemen.quote:
"Hoeveel ékte fan punten zijn er nou precies te verdienen dit weekend?" hoor ik u denken!
Hieronder het aantal Ekte Fan Punten (EFP) die per onderdeel worden verdiend indien live bekeken:
Eerste vrije training vrijdag 8 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Tweede vrije training vrijdag 8 april 08:00 - 09:00 ( 5 EFP)
Derde vrije training zaterdag 9 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Kwalificatie zaterdag 9 april 08:00 - 09:00 (5 EFP)
Race zondag 10 april 07:00 - 09:00 (5 EFP)
Totaal zijn er dit weekend 35 EFP te verdienen.SPOILERNietsch kijken omdat het geen Europeesch circuit betreft en het weer zo'n hoerenstratencircuit is, waar F1 alleen komt voor het geld levert overigens 50 EFP op
Ja, je ziet totaal geen hoeren.quote:
[..]
Melbourne een hoerenstraatcircuit noemen.
Ik vind alle circuits leuk hoor, mij maakt het niks uit.quote:
[..]
Melbourne een hoerenstraatcircuit noemen.
Maar jij hebt een warm gevoel voor Melbourne dus? Wat maakt het zo bijzonder?
Circuit is toch ook wat aangepast?quote:Op maandag 4 april 2022 13:35 schreef Tijn het volgende:
Melbourne leverde de afgelopen jaren niet bijster goede races op en was vooral interessant omdat het de seizoensopener was. Maar wellicht is het dit jaar anders vanwege het nieuwe reglement.
2020 en 2021 was er inderdaad niet veel aan.quote:
Melbourne leverde de afgelopen jaren niet bijster goede races op en was vooral interessant omdat het de seizoensopener was. Maar wellicht is het dit jaar anders vanwege het nieuwe reglement.
quote:
[..]
2020 en 2021 was er inderdaad niet veel aan.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tijn op 04-04-2022 13:59:18 ]
Gohquote:
[..]
2020 en 2021 was er inderdaad niet veel aan.
Wat wil je met Mercedes dominantie.quote:
Vroeger keek ik inderdaad uit naar Melbourne, maar wat Tijn al aangaf: de laatste races op het circuit waren nou niet heel erg spannend. Hopelijk helpen de nieuwe reglementen en de aanpassingen aan de baan om het weer een leuke race te maken.
2020, was het leuk vanwege gaat het wel of niet door
2021, jammer dat het niet doorging.
Dat was helemaal niks, nee. En ik was er nog wel speciaal vroeg voor opgestaan want dat doen eckte fans.quote:
[..]
2020 en 2021 was er inderdaad niet veel aan.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2022 14:28:38 ]
quote:
Vind dit soort races eigenlijk veel ultiemer F1 kijken. 's ochtends vroeg of 's avonds laat er speciaal tijd voor maken en niet zo midden op de dag waardoor de rest van de dag eigenlijk nog meer beïnvloed is dan met zo'n tijd.
Ik lees voornamelijk contradictio in terminis. Aan de ene kant stel je dat 's ochtends of 's avonds kijken "speciaal er tijd voor maken", en aan de andere kant heeft een middag race nog meer invloed op de rest van de dag...
Dan had je donderdag al kunnen weten dat het niet doorging (2020).quote:
[..]
Dat was helemaal niks, nee. En ik was er nog wel speciaal vroeg voor opgestaan want dat doen eckte fans.
Wekker zetten, in bed kijken, en tijdens de opwarmronde weer in slaap vallen. Memories..quote:Op maandag 4 april 2022 14:29 schreef Pleasureman_Gunther het volgende:
Vroegah, was Melbourne om 5:00 in de ochtend. Koffie zetten en F1 kijken.
Jeetje, zeg, vloog die grap nu echt zo ver over je hoofd heen?quote:
[..]
Dan had je donderdag al kunnen weten dat het niet doorging (2020).
Nee hoor. Ik begreep hem welquote:
[..]
Jeetje, zeg, vloog die grap nu echt zo ver over je hoofd heen?
. 2 jaar terug: hoe vaak ik hier op F5 heb gedrukt of het wel of niet doorging.
50 punten in de pocketquote:
"Hoeveel ékte fan punten zijn er nou precies te verdienen dit weekend?" hoor ik u denken!
Hieronder het aantal Ekte Fan Punten (EFP) die per onderdeel worden verdiend indien live bekeken:
Eerste vrije training vrijdag 8 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Tweede vrije training vrijdag 8 april 08:00 - 09:00 ( 5 EFP)
Derde vrije training zaterdag 9 april 05:00 - 06:00 (10 EFP)
Kwalificatie zaterdag 9 april 08:00 - 09:00 (5 EFP)
Race zondag 10 april 07:00 - 09:00 (5 EFP)
Totaal zijn er dit weekend 35 EFP te verdienen.SPOILERNietsch kijken omdat het geen Europeesch circuit betreft en het weer zo'n hoerenstratencircuit is, waar F1 alleen komt voor het geld levert overigens 50 EFP op
Mijn eerste Melbourne race (ook op tv) was Brundle die in z'n gouden Jordan over de kop gingquote:
Het is gewoon alweer 26 jaar geleden dat ik de eerst race in Melbourne (op tv) zag. Man, man, man, klinkt als heel lang geleden inmiddels. Villeneuve die leek te winnen. Totdat er technische problemen de kop op staken.
Dat was dezelfde race, ook in 1996quote:Op maandag 4 april 2022 14:47 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Mijn eerste Melbourne race (ook op tv) was Brundle die in z'n gouden Jordan over de kop ging
Helaas niet nee.quote:
Oja, dat klopt natuurlijk!quote:
[..]
Dat was dezelfde race, ook in 1996
Heb liever dat een Audi/Porsche/Andretti er gewoon bij komt ipv een team over koopt.quote:
F1maximaal gerucht over 650 miljoen euro op bod op Mclaren is weinig geloofwaardig wanneer Aramco's sponsorship alleen al 500 miljoen inhoudt.
1 a 2 teams er extra bij is naar mijn mening gewoon beter. 20 auto's is echt wel wat aan de krappe kant.
Nóg grotere teringzooi tijdens Q3, ik zeg: NEEN.quote:
[..]
Heb liever dat een Audi/Porsche/Andretti er gewoon bij komt ipv een team over koopt.
1 a 2 teams er extra bij is naar mijn mening gewoon beter. 20 auto's is echt wel wat aan de krappe kant.
Of ze moeten daar paal en perk aan gaan stellen, want ik vind dat echt verkloterij.
20 auto's is te krap voor de koningsklasse. Traditioneel zijn er ook veel meer plekken maar door de idiote engine specs van de afgelopen jaren is het te duur geworden en wil niemand meer instappen. Nu heb je ook nog maar 4 motorfabrikanten, met geluk. Nee, ik zie graag 1 a 2 teams er bij komen. Grotere hoeveelheid merken en privateers en daarbij wat meer plekken voor coureurs.quote:Op maandag 4 april 2022 15:22 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nóg grotere teringzooi tijdens Q3, ik zeg: NEEN.
Of ze moeten daar paal en perk aan gaan stellen, want ik vind dat echt verkloterij.
Voor de bende in Q3 ben ik het wel eens. Misschien wat langer de tijd geven. Meer spreiding door de sessie. Daarna gewoon top 15 en top 10 hetzelfde houden.
Het originele uitgangspunt was dan ook 13 teams voor 26 auto's op de baan.quote:
[..]
Heb liever dat een Audi/Porsche/Andretti er gewoon bij komt ipv een team over koopt.
1 a 2 teams er extra bij is naar mijn mening gewoon beter. 20 auto's is echt wel wat aan de krappe kant.
Het is dan ook heel raar dat zou gauw als een Andretti kenbaar maakt dat ze naar de F1 zouden willen, dat ze meteen worden weghoond en uitgelachen.
En daarna begint Dominicale erover dat F1 een Amerikaans talent nodig heeft...
De pretenties en de daden om daar te komen staan lijnrecht tegenover elkaar.
Ik zou die 3 alleen maar toejuichen.quote:
[..]
Het originele uitgangspunt was dan ook 13 teams voor 26 auto's op de baan.
Het is dan ook heel raar dat zou gauw als een Andretti kenbaar maakt dat ze naar de F1 zouden willen, dat ze meteen worden weghoond en uitgelachen.
En daarna begint Dominicale erover dat F1 een Amerikaans talent nodig heeft...
De pretenties en de daden om daar te komen staan lijnrecht tegenover elkaar.
Kom maar. Maar er wel bij. Niet een mooi team als Mclaren kopen en rebranden.
Momenteel is het maximum dacht ik 24 per de overeenkomsten maar dat weet ik niet 100% zeker.quote:
[..]
Het originele uitgangspunt was dan ook 13 teams voor 26 auto's op de baan.
Het is dan ook heel raar dat zou gauw als een Andretti kenbaar maakt dat ze naar de F1 zouden willen, dat ze meteen worden weghoond en uitgelachen.
En daarna begint Dominicale erover dat F1 een Amerikaans talent nodig heeft...
De pretenties en de daden om daar te komen staan lijnrecht tegenover elkaar.
Verder gooi je nu met termen die helemaal van toepassing zijn, je vergeet dat Andretti niet de enige is met interesse en dat FIA/F1 meer verwacht dan "Amerikaans talent" van een nieuw team.
Dat Wolff een beetje schamper doet is niet erg relevant voor de beslissing.
Het verhaal inclusief foto's van de nieuwe layout van Melbourne, men verwacht dat er 5 seconden van de rondetijden afgaat.
Ja. Het zou me echter niets verbazen wanneer Mclaren zou worden overgenomen. Mclaren heeft de laatste jaren veel financiële tegenslagen moeten verwerken, zowel het F1 team als het automerk.quote:
[..]
Ik zou die 3 alleen maar toejuichen.
Kom maar. Maar er wel bij. Niet een mooi team als Mclaren kopen en rebranden.
Niet echt. De indruk van de FIA/F1 richting Andretti was niet positief.quote:
[..].
Verder gooi je nu met termen die helemaal van toepassing zijn, je vergeet dat Andretti niet de enige is met interesse en dat FIA/F1 meer verwacht dan "Amerikaans talent" van een nieuw team.
Dat Wolff een beetje schamper doet is niet erg relevant voor de beslissing.
De snelste weg naar Amerikaans talent in de F1 is een Amerikaans F1 team.
En Wolff laat ik zelf volledig buitenbeschouwing, maar zijn significante invloed over F1, is niet te bagatelliseren.
Andretti speelt een spelletje, snap je dat niet?quote:
[..]
Niet echt. De indruk van de FIA/F1 richting Andretti was niet positief.
De snelste weg naar Amerikaans talent in de F1 is een Amerikaans F1 team.
En Wolff laat ik zelf volledig buitenbeschouwing, maar zijn significante invloed over F1, is niet te bagatelliseren.
Er is meer interesse volgens Domenicali voor nieuwe teams maar die willen niet in de publiciteit treden.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 04-04-2022 15:51:57 ]
2x en een detectiepunt volgens mij?quote:
Er mogen van mij best merken bij op zich, MITS ze dan dat gekleuter en geklooi in Q3 anders gaan regelen.. Wmb éen voor één de baan op in een soort van schema, en dan een warmup ronde en daarna do or die je rondje doen met eventueel een optie om er eentje achteraan te plakken als je hem verklooit, maar wel strak geregisseerd. Dan heeft iedereen een faire kans om te laten zien wat ze in hun auto met die setup in huis hebben. Is minder leuk, maar ik begin dat ge-matennaai en getreuzel op de laatste seconde echt beu te worden, dat kan en moet gewoon anders.quote:
[..]
20 auto's is te krap voor de koningsklasse. Traditioneel zijn er ook veel meer plekken maar door de idiote engine specs van de afgelopen jaren is het te duur geworden en wil niemand meer instappen. Nu heb je ook nog maar 4 motorfabrikanten, met geluk. Nee, ik zie graag 1 a 2 teams er bij komen. Grotere hoeveelheid merken en privateers en daarbij wat meer plekken voor coureurs.
Voor de bende in Q3 ben ik het wel eens. Misschien wat langer de tijd geven. Meer spreiding door de sessie. Daarna gewoon top 15 en top 10 hetzelfde houden.
Iedereen speelt een spelletje...quote:
[..]
Andretti speelt een spelletje, snap je dat niet?
Er is meer interesse volgens Domenicali voor nieuwe teams maar die willen niet in de publiciteit treden.
Gaan we auto racen of drs'en?quote:
Flink wat DRS-zones straks in Albert Park!
[ afbeelding ]
Het lijkt wel een arcade spelletje zoquote:
_! Bahrein hadden ze juist 1 zone minder ten opzichte van vorig jaar toen ze dat laatste rechte stuk ook hadden dacht ik.
Ja, elk detectiepunt heeft twee DRS-zones erna.quote:
Oh, dat is anders dan de vorige kaart die ik zag, daar was het 2 zones en een detectiepunt.quote:Op maandag 4 april 2022 16:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, elk detectiepunt heeft twee DRS-zones erna.
Nee, hoeft ook weer niet. Albert Park is een tof circuit.quote:
Ik zou het gewoon zo houden. Verantwoordelijkheid van de teams en coureurs om op de juiste tijd naar buiten te gaan. Je kunt er ook voor kiezen buiten het gedrang de baan op te gaan. Ook straks met 24 coureurs.quote:
[..]
Er mogen van mij best merken bij op zich, MITS ze dan dat gekleuter en geklooi in Q3 anders gaan regelen.. Wmb éen voor één de baan op in een soort van schema, en dan een warmup ronde en daarna do or die je rondje doen met eventueel een optie om er eentje achteraan te plakken als je hem verklooit, maar wel strak geregisseerd. Dan heeft iedereen een faire kans om te laten zien wat ze in hun auto met die setup in huis hebben. Is minder leuk, maar ik begin dat ge-matennaai en getreuzel op de laatste seconde echt beu te worden, dat kan en moet gewoon anders.
Je ziet toch wat er gebeurt nu het de verantwoordelijkheid is van de teams zelf? Ze maken er een zooitje van waardoor anderen gedupeerd worden.quote:
[..]
Ik zou het gewoon zo houden. Verantwoordelijkheid van de teams en coureurs om op de juiste tijd naar buiten te gaan. Je kunt er ook voor kiezen buiten het gedrang de baan op te gaan. Ook straks met 24 coureurs.
Dat komt dan omdat die 'anderen' ook voor dat moment hebben gekozen. Eigen verantwoordelijkheid. En daarnaast maakt het de kwalificatie spannender.quote:Op maandag 4 april 2022 16:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je ziet toch wat er gebeurt nu het de verantwoordelijkheid is van de teams zelf? Ze maken er een zooitje van waardoor anderen gedupeerd worden.
Ja dag, omdat ze elkaar ertoe dwingen door alles last minute doen.. ik vind dat er op het circuit geracet moet worden, niet slalommend als gansjes achter elkaar aan slenteren om te proberen om de enige te zijn die nog zijn tijd kan verbeteren omdat de rest buiten de tijd gefopt wordt. Gas gaven met die troep.. minimaal 80% vd gangbare snelheid rijden ofzo. In-lap en out-lap mag op 80% maar zodra je de pit uit bent ga je gas geven, en niet klooien.quote:
[..]
Dat komt dan omdat die 'anderen' ook voor dat moment hebben gekozen. Eigen verantwoordelijkheid. En daarnaast maakt het de kwalificatie spannender.
Ik vind het juist irritant, het zijn spelletjes die niet op een racebaan thuishoren.
Minimunsnelheid of iets dergelijks kan ik nog wel inkomen. Maar niet 1 voor 1 kwalificeren zoals je eerder voorstelde. Hebben we natuurlijk ooit al gehad, maar de kwalificatie zoals die nu is vind ik een veel spannendere opzet. De kwalificaties waren de afgelopen jaren soms spannender dan de races. Daarom zou ik er niets aan veranderen, ook niet als er meer teams bij komen.quote:
[..]
Ja dag, omdat ze elkaar ertoe dwingen door alles last minute doen.. ik vind dat er op het circuit geracet moet worden, niet slalommend als gansjes achter elkaar aan slenteren om te proberen om de enige te zijn die nog zijn tijd kan verbeteren omdat de rest buiten de tijd gefopt wordt. Gas gaven met die troep.. minimaal 80% vd gangbare snelheid rijden ofzo. In-lap en out-lap mag op 80% maar zodra je de pit uit bent ga je gas geven, en niet klooien.
Ik vind het juist irritant, het zijn spelletjes die niet op een racebaan thuishoren.
Het hoort gewoon bij, maar dan ook niet janken als je geen snelle lap meer kan zetten.quote:
[..]
Ja dag, omdat ze elkaar ertoe dwingen door alles last minute doen.. ik vind dat er op het circuit geracet moet worden, niet slalommend als gansjes achter elkaar aan slenteren om te proberen om de enige te zijn die nog zijn tijd kan verbeteren omdat de rest buiten de tijd gefopt wordt. Gas gaven met die troep.. minimaal 80% vd gangbare snelheid rijden ofzo. In-lap en out-lap mag op 80% maar zodra je de pit uit bent ga je gas geven, en niet klooien.
Ik vind het juist irritant, het zijn spelletjes die niet op een racebaan thuishoren.
Het is wat het is.
Q3 blijft gewoon met 10 auto's. Was ook al toen er 11 teams waren. Toen vielen er 6 af in Q1 en Q2.quote:
[..]
Nóg grotere teringzooi tijdens Q3, ik zeg: NEEN.
Of ze moeten daar paal en perk aan gaan stellen, want ik vind dat echt verkloterij.
Met 24 auto's worden dat er 7 en 7 en met 26 8 en 8, etc. Dit is al op deze manier opgenomen in de Sporting Regulations.
Goed punt, ik wist niet dat daar al regeltjes voor waren... maar inderdaad, het ligt net aan het aantal auto's, maar gewoon aan dat stomme tijdspelletje en rekken..quote:Op maandag 4 april 2022 18:00 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Q3 blijft gewoon met 10 auto's. Was ook al toen er 11 teams waren. Toen vielen er 6 af in Q1 en Q2.
Met 24 auto's worden dat er 7 en 7 en met 26 8 en 8, etc. Dit is al op deze manier opgenomen in de Sporting Regulations.
Ik zat ook te denken dat een deel van dat 'spel' werd veroorzaakt doordat men veel last had van een voorganger, en dat zou nu ook minder moeten zijn, dus misschien heeft het hele probleem zichzelf al opgelost vanaf dit seizoen
Maar kan in mijn optiek absoluut niet tippen aan Adelaide. 250.000 bezoekers op raceday btw in 1995!quote:
[..]
Nee, hoeft ook weer niet. Albert Park is een tof circuit.
Alles beter dan de verdomme hele dag zitten te wachten op de race.quote:Op maandag 4 april 2022 18:12 schreef _UserName_ het volgende:
Met een beetje geluk deze keer ben ik om 5 uur wel wakker, meestal baal ik dan omdat de dag dan simpelweg te lang duurt. Zaterdag de kwali voor het werk is dan wel weer tof
Ligt er aan of er voor de race dan wat te loeren is zoals voetbal. Anders is het maar niks inderdaad, zoals de vorige race en er interlands waren bij het voetbal.quote:
[..]
Alles beter dan de verdomme hele dag zitten te wachten op de race.
Dan moet je toch dolblij zijn met Las Vegas? Hoef je niet de hele zondag te wachtenquote:
[..]
Alles beter dan de verdomme hele dag zitten te wachten op de race.
Gamenquote:
Hebben jullie geen andere hobbies als tv kijken?
Spelfouten verbeterenquote:
Hebben jullie geen andere hobbies als tv kijken?
En als het wel alleen TV kijken is, dan is er toch alsnog heel veel te zien buiten F1quote:
Hebben jullie geen andere hobbies als tv kijken?
Mekkeren op FOK! is anders ook een veel beoefende hobby.quote:
[..]
En als het wel alleen TV kijken is, dan is er toch alsnog heel veel te zien buiten F1
quote:
Komende zondag kijken alleen de echte F1 fans zondag vroeg live
Vroeger... uit de kroeg rollen en doorhalen om de start te zien en geen centje pijn.quote:
[..]
Zaterdagochtend om 5 uur de 3e vrije training is waar de échte échte fans voor klaarzitten
Nu zaterdag een vrijgezellenfeest en ik weet nu al dat dit veel, heel veel pijn gaat doen op zondag om 07.00u. Maar ouder worden is leuk!
Duurde nog langquote:
[..]
Mekkeren op FOK! is anders ook een veel beoefende hobby.
FTFYquote:
[..]
Mekkeren Trollen op FOK! is anders ook een veel beoefende hobby.
Ik weet dat je veel sport kijkt, maar wat is er dan nog meer op TV?quote:
[..]
En als het wel alleen TV kijken is, dan is er toch alsnog heel veel te zien buiten F1
De zoveelste aanrand talentenjacht? Spelshows met zichzelf lollig en vooral héél belangrijk vindende BNers?
Of zijn het die uren reclame die elk programma en film veel te lang laten duren?
Dan heb je niet op zitten letten.quote:
https://onzetaal.nl/taaladvies/dan-alsquote:
Hebben jullie geen andere hobbies als dan tv kijken?
Is allebei goed volgens de van Dale .quote:
[..]
Dan heb je niet op zitten letten.
[..]
https://onzetaal.nl/taaladvies/dan-als
Week 14 van 2022.quote:
Er van uitgaande dat het met 'TV kijken' gaat over 'kijken naar een TV': series/filmsquote:
[..]
Ik weet dat je veel sport kijkt, maar wat is er dan nog meer op TV?
De zoveelste aanrand talentenjacht? Spelshows met zichzelf lollig en vooral héél belangrijk vindende BNers?
Of zijn het die uren reclame die elk programma en film veel te lang laten duren?
Samen met sport is de dag daar ook buiten F1 prima mee te vullen, als je niks anders zou willen of kunnen dan naar een TV kijken
Ja dat bedoel ik, daar heb ik teveel hobbies voor om naar de TV te gaan zitten suffenquote:
[..]
Er van uitgaande dat het met 'TV kijken' gaat over 'kijken naar een TV': series/films
Samen met sport is de dag daar ook buiten F1 prima mee te vullen, als je niks anders zou willen of kunnen dan naar een TV kijken
Vanuit de kroeg net op tijd voor de start bedoel jequote:
Vroegah, was Melbourne om 5:00 in de ochtend. Koffie zetten en F1 kijken.
Lekker opnemen op videoband!quote:
[..]
Vanuit de kroeg net op tijd voor de start bedoel je
Om dan erachter te komen dat er een rode vlag is geweest en het einde van de race niet meer op de tape past.
quote:
[..]
Lekker opnemen op videoband!
Om dan erachter te komen dat er een rode vlag is geweest en het einde van de race niet meer op de tape past.
17u is tijdens etenstijd! Dat vinden mensen hier niet kunnenquote:
Eindelijk een race die ik op een normale tijd kan zien, voor mij zondag om 17u... al dat zielig doen over een race die om 6u begint.. het merendeel van de races in de rest van het seizoen starten voor mij om 1 uur 's nachts.
Jaloers op je trouwens, Nieuw- Zeeland
zijn die al uit de lockdown dan?quote:
[..]
17u is tijdens etenstijd! Dat vinden mensen hier niet kunnen
Jaloers op je trouwens, Nieuw- Zeeland
Koffie? Nachtje doorhalen en f1 kijken.quote:
Vroegah, was Melbourne om 5:00 in de ochtend. Koffie zetten en F1 kijken.
Maar je hoeft in 2022 toch niet meer live te kijken? Of je nou Viaplay of F1 TV hebt, je kunt toch altijd later kijken? Gewoon uitslapen tot 10:00, dan brunchen en na de brunch lekker uitbuiken op de bank met de F1.quote:
Nu zaterdag een vrijgezellenfeest en ik weet nu al dat dit veel, heel veel pijn gaat doen op zondag om 07.00u. Maar ouder worden is leuk!
Je hebt al een week extra gehad.
Max Verstappen-fans moeten snel zijn: GP van België al nagenoeg uitverkocht
https://www.ad.nl/formule(...)itverkocht~a35def78/
Het is imho het ultieme verpesten van een GPquote:
Vier DRS-zones dus in Melbourne? Is dat niet wat veel van het goede?
Alles draait tegenwoordig om de show, en niet meer om de race.
Het liefst zien ze hierdoor LEC en VER de hele race stuivertje wisselen op de baan, waarbij eentje uiteindelijk wellicht de baan af knalt. Maar hé: alles voor de KIJKCIJFERS.
En dan hebben de media én de zure fans ook gelijk weer twee weken om te zeuren over deze race, nóg meer aandacht = WIN-WIN
Echt waanzin die 4 DRS zones...
Goh, een commercieel bedrijf wil commercieel succes, what's new?quote:
[..]
Het is imho het ultieme verpesten van een GP
Alles draait tegenwoordig om de show, en niet meer om de race.
Het liefst zien ze hierdoor LEC en VER de hele race stuivertje wisselen op de baan, waarbij eentje uiteindelijk wellicht de baan af knalt. Maar hé: alles voor de KIJKCIJFERS.
En dan hebben de media én de zure fans ook gelijk weer twee weken om te zeuren over deze race, nóg meer aandacht = WIN-WIN
Echt waanzin die 4 DRS zones...
Ook goedemorgen. Als je het niet leuk vindt, kijk je toch niet?quote:
[..]
Het is imho het ultieme verpesten van een GP
Alles draait tegenwoordig om de show, en niet meer om de race.
Het liefst zien ze hierdoor LEC en VER de hele race stuivertje wisselen op de baan, waarbij eentje uiteindelijk wellicht de baan af knalt. Maar hé: alles voor de KIJKCIJFERS.
En dan hebben de media én de zure fans ook gelijk weer twee weken om te zeuren over deze race, nóg meer aandacht = WIN-WIN
Echt waanzin die 4 DRS zones...
Als de race komende zondag zo gaat als ik nu vermoed, dan schakel ik mogelijk wel uit ja.quote:
[..]
Ook goedemorgen. Als je het niet leuk vindt, kijk je toch niet?
Maar fijn dat je met me meedenkt, had ik anders nooit zelf op gekomen, toppie joh!
er zijn 2 detectiepunten dus als je bij het detectie punt drs hebt, op het eerste stuk je voorganger inhaalt, heb je het 2e gedeelte het voordeel om van hem weg te rijdenquote:
[..]
Als de race komende zondag zo gaat als ik nu vermoed, dan schakel ik mogelijk wel uit ja.
Maar fijn dat je met me meedenkt, had ik anders nooit zelf op gekomen, toppie joh!
Nah, kijk wel vanuit huis. Lekker droog.quote:
ANNOUNCE EEN TOPIC. @:3rr0r
Je hebt al een week extra gehad.
Max Verstappen-fans moeten snel zijn: GP van België al nagenoeg uitverkocht
https://www.ad.nl/formule(...)itverkocht~a35def78/
Die 20 beste rijders van de wereld hebben wel een héleboel hulp nodig om in te kunnen halen.quote:
[..]
er zijn 2 detectiepunten dus als je bij het detectie punt drs hebt, op het eerste stuk je voorganger inhaalt, heb je het 2e gedeelte het voordeel om van hem weg te rijden
20 beste rijders ? niet helemaal waar......quote:
[..]
Die 20 beste rijders van de wereld hebben wel een héleboel hulp nodig om in te kunnen halen.
er zitten nog wat oudjes die niet de besten meer zijn ( o.a Bottas, Vettel, Hamilton, RIC ? )
Alonso vind ik nog wel heel goed.
en dan hebben we nog wat pay drivers die niet top zijn.
ik denk dat misschien de helft tot de betere rijders van de wereld horen.
het is dan ook een truckrace, blijf het lompe gevaartes vinden de huidige auto's al zien ze er beter uit dan de vorige generatiequote:
[..]
Die 20 beste rijders van de wereld hebben wel een héleboel hulp nodig om in te kunnen halen.
De wagens van eerste helft jaren 90 blijf ik toch wel de mooiste vinden, met de Jordan van 1991 als hoogtepunt, boh. Jammer genoeg heb ik die nooit live zien rijden omdat ik toen nog geen F1 volgde.quote:
[..]
het is dan ook een truckrace, blijf het lompe gevaartes vinden de huidige auto's al zien ze er beter uit dan de vorige generatie
Maar ik snap dat bepaalde aspecten aan de auto's moesten veranderen, onder meer ivm de veiligheid.
afgelopen 2 jaar al:quote:
De afgelopen jaren hebben we wel een paar klappers gezien die met de auto's van 30 jaar geleden op z'n minst op het randje van overleven waren. Tegenwoordig lopen ze op eigen benen naar de medical car
max has zeker niet meer kunnen racen de races na silverstone en waarschijnlijk dood,
grosjean was dood geweest.
hamilton een gebroken nek etc
etc etc
Dat zou wel tof zijn!
[ Bericht 36% gewijzigd door #ANONIEM op 05-04-2022 15:28:11 ]
dat is wel zo, aan de andere kant zouden ze net zoveel risico nemen?quote:
De afgelopen jaren hebben we wel een paar klappers gezien die met de auto's van 30 jaar geleden op z'n minst op het randje van overleven waren. Tegenwoordig lopen ze op eigen benen naar de medical car
Welnee. Er zijn ook voor de halo zat enorme crashes geweest het voorbije decennium waar de coureur gewoon van weg liep met wat kneuzingen en verder niks.quote:
[..]
afgelopen 2 jaar al:
max has zeker niet meer kunnen racen de races na silverstone en waarschijnlijk dood,
grosjean was dood geweest.
hamilton een gebroken nek etc
etc etc
Bianchi was echt een freak incident met die kraan en de vuurbal van Grosjean in principe ook. Het is niet alsof F1-auto's zonder halo niet extreem veilig waren. Zelfs de klap van Kubica in 2007 in Canada kostte hem maar 1 race. Alonso had in 2016 ook geen halo toen hij in Melbourne door de lucht vloog, en Mark Webber in Valencia in 2010 ook niet om maar een paar voorbeelden te noemen.
[ Bericht 6% gewijzigd door WheeledWarrior op 05-04-2022 15:46:28 ]
Het Alpine Formule 1-team heeft achterhaald dat een waterpomp tot de uitvalbeurt van Fernando Alonso leidde tijdens de Grand Prix van Saudi-Arabië. Het slechte nieuws is dat de krachtbron hierdoor onbruikbaar is geworden, waardoor de Spanjaard in Australië opnieuw van verbrandingsmotor moet wisselen.
is z'n 3e al hè? gaat lekker, volgende race een gridstrafquote:
https://nl.motorsport.com(...)heur-jeddah/9628342/
Het Alpine Formule 1-team heeft achterhaald dat een waterpomp tot de uitvalbeurt van Fernando Alonso leidde tijdens de Grand Prix van Saudi-Arabië. Het slechte nieuws is dat de krachtbron hierdoor onbruikbaar is geworden, waardoor de Spanjaard in Australië opnieuw van verbrandingsmotor moet wisselen.
Renooitquote:
[..]
is z'n 3e al hè? gaat lekker, volgende race een gridstraf
52G side impact 30 jaar geleden dan was je gewoon wel ff klaar hoorquote:
[..]
Welnee. Er zijn ook voor de halo zat enorme crashes geweest het voorbije decennium waar de coureur gewoon van weg liep met wat kneuzingen en verder niks.
Bianchi was echt een freak incident met die kraan en de vuurbal van Grosjean in principe ook. Het is niet alsof F1-auto's zonder halo niet extreem veilig waren. Zelfs de klap van Kubica in 2007 in Canada kostte hem maar 1 race. Alonso had in 2016 ook geen halo toen hij in Melbourne door de lucht vloog, en Mark Webber in Valencia in 2010 ook niet om maar een paar voorbeelden te noemen.
Geloof het wel ja. Renault had al aangegeven dat ze voor meer power gingen. Met dit als resultaat.quote:
[..]
is z'n 3e al hè? gaat lekker, volgende race een gridstraf
de waterpomp komt toch niet van renault ?quote:
Ja, maar jij hebt het over de crash van Verstappen vorig jaar. Of projecteer je die crash op eenzelfde situatie 30 jaar geleden? Dan is het een ander verhaal, ja.quote:
[..]
52G side impact 30 jaar geleden dan was je gewoon wel ff klaar hoor
ooit een renault scenic gehad.....man man man wat een drama was dat.quote:
Ze hebben de betrouwbaarheid van hun straatautos nu ook in de f1? 😂
behoorijke afschrijving ook op de auto's
Truequote:
[..]
Maar je hoeft in 2022 toch niet meer live te kijken? Of je nou Viaplay of F1 TV hebt, je kunt toch altijd later kijken? Gewoon uitslapen tot 10:00, dan brunchen en na de brunch lekker uitbuiken op de bank met de F1.
iets met old habits...sport moet gewoon live, ga geen tijd verdoen aan wedstrijden waar ik de uitslag al van weet of kan wetenquote:
100% eensquote:
[..]
sport moet gewoon live, ga geen tijd verdoen aan wedstrijden waar ik de uitslag al van weet of kan weten
Sommige gaat het om de sport, sommige gaat het om de uitslag. Als het je om de uitslag gaat zou ik gewoon niks kijken, hooguit de timings app ofzoquote:
[..]
sport moet gewoon live, ga geen tijd verdoen aan wedstrijden waar ik de uitslag al van weet of kan weten
Ikzelf kijk voor de sport, het entertainment… dus ja, dan kijk ik het regelmatig op een tijdstip dat me beter uitkomt (meestal zonder de uitslag te kennen, dat vind ik dan extra leuk)
quote:
[..]
Sommige gaat het om de sport, sommige gaat het om de uitslag. Als het je om de uitslag gaat zou ik gewoon niks kijken, hooguit de timings app ofzo
Ikzelf kijk voor de sport, het entertainment… dus ja, dan kijk ik het regelmatig op een tijdstip dat me beter uitkomt (meestal zonder de uitslag te kennen, dat vind ik dan extra leuk)
het gaat mij om beide, als ik de uitslag al weet is de spanning dus weg, is een beetje als een boek vanaf de laatste bladzijde lezenSoms heb ik geen tijd om te kijken. Dan kijk ik de race later terug, zonder de uitslag te weten. In de tussentijd blijf ik angstvallig van social media af, zet ik de radio niet aan en probeer ik mensen hun mond te laten houden. Vroeger was dat een stuk makkelijker, toen Max nog niet reed.quote:
[..]
De eerste motor zou nog in de pool zitten.quote:
[..]
is z'n 3e al hè? gaat lekker, volgende race een gridstraf
Als ik om een of andere reden niet live kan kijken zet ik telefoon e.d. allemaal uit... Dan kan ik gerust de race terugkijken.quote:
[..]
sport moet gewoon live, ga geen tijd verdoen aan wedstrijden waar ik de uitslag al van weet of kan weten
Maar je kunt toch ook later kijken zonder de uitslag al te weten? Al moet je dan moeite doen tegenwoordigquote:
[..]
Dat zegt m'n vriendin ook altijd. En toch is dat niks aan .quote:
[..]
Maar je kunt toch ook later kijken zonder de uitslag al te weten? Al moet je dan moeite doen tegenwoordig
Dat kan, ik heb daar niet zoveel moeite mee eigenlijk. Als je de uitslag al weet, wordt het wel anders, dan is een samenvatting ook voldoendequote:
[..]
Dat zegt m'n vriendin ook altijd. En toch is dat niks aan .
Hoe hard wad Jos z'n klap in Stavelot in 1996?quote:
[..]
52G side impact 30 jaar geleden dan was je gewoon wel ff klaar hoor
Dat zal toendertijd niet gemeten zijn, denk ik.quote:
[..]
Hoe hard wad Jos z'n klap in Stavelot in 1996?
Gelukkig gaat het vaak genoeg niet zoals je vermoedt, dus kun je gewoon lekker kijkenquote:
[..]
Als de race komende zondag zo gaat als ik nu vermoed, dan schakel ik mogelijk wel uit ja.
Maar fijn dat je met me meedenkt, had ik anders nooit zelf op gekomen, toppie joh!
Vind ik persoonlijk kul.quote:
Ik ben zondagochtend thuis met mijn gezin. Er is niemand die de uitslag weet. En als ze het al wel zouden weten, dan gaan ze dat echt niet tegen me vertellen voordat ik de race heb gezien.quote:.... of kan weten
En ik kan je vertellen dat als je de race 4 uur later kijkt, hij EXACT hetzelfde is dan als je hem live kijkt.
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 06-04-2022 10:18:23 ]
Stavelot is toch helemaal niet zo'n snelle bocht? Zeker toen niet.quote:
[..]
Hoe hard wad Jos z'n klap in Stavelot in 1996?
Het was wel echt een vervelende impact, en hoewel Jos de rest van z'n carriere daarna last van z'n nek heeft gehouden had het nog vervelender af kunnen lopen zonder de in '96 geïntroduceerde hoge cockpitranden.quote:
[..]
Stavelot is toch helemaal niet zo'n snelle bocht? Zeker toen niet.
Jammer voor Jos dat het 6/7 jaar voor de implementatie van HANS plaats vond.
Vervelend geloof ik wel, maar 50G zal die niet zijn geweest. Of er had daar een betonnen muur moeten staan toentertijdquote:
[..]
Het was wel echt een vervelende impact, en hoewel Jos de rest van z'n carriere daarna last van z'n nek heeft gehouden had het nog vervelender af kunnen lopen zonder de in '96 geïntroduceerde hoge cockpitranden.
Jammer voor Jos dat het 6/7 jaar voor de implementatie van HANS plaats vond.
Ja dat voelt voor mij toch een beetje foto's kijken van een feestje waar ik niet geweest bent.quote:
[..]
Vind ik persoonlijk kul.
[..]
Ik ben zondagochtend thuis met mijn gezin. Er is niemand die de uitslag weet. En als ze het al wel zouden weten, dan gaan ze dat echt niet tegen me vertellen voordat ik de race heb gezien.
En ik kan je vertellen dat als je de race 4 uur later kijkt, hij EXACT hetzelfde is dan als je hem live kijkt.
Klinkt toch hoofdzakelijk heel erg als een psychisch 'probleem'.quote:
[..]
Ja dat voelt voor mij toch een beetje foto's kijken van een feestje waar ik niet geweest bent.
Maar betekent dat, dat als je simpelweg niet in de gelegenheid bent om live te kijken, dat je dan ubehaupt niet gaat kijken? Ook niet als je de uitslag nog niet weet?
we leven gelukkig in een vrije wereld, jij doet jouw ding en ik het mijne, we hoeven het er niet dagen over te hebbenquote:
[..]
Klinkt toch hoofdzakelijk heel erg als een psychisch 'probleem'.
Maar betekent dat, dat als je simpelweg niet in de gelegenheid bent om live te kijken, dat je dan ubehaupt niet gaat kijken? Ook niet als je de uitslag nog niet weet?
Waarom reageer je dan?quote:
[..]
we leven gelukkig in een vrije wereld, jij doet jouw ding en ik het mijne, we hoeven het er niet dagen over te hebben
Half tien.quote:
Hoe laat moet ik eigenlijk opstaan dit weekend?
voor kwalificatie 8 uur, race 7 en mensen die hun kinderen onder de duim hebben en verder ook geen vrienden half tien begrijp ikquote:
Hoe laat moet ik eigenlijk opstaan dit weekend?
quote:
[..]
voor kwalificatie 8 uur, race 7 en mensen die hun kinderen onder de duim hebben en verder ook geen vrienden half tien begrijp ik
Nee dan kijk ik niet meer inderdaad. Zelfde als bij wedstrijden van Feyenoord. Wel samenvatting.quote:
[..]
Klinkt toch hoofdzakelijk heel erg als een psychisch 'probleem'.
Maar betekent dat, dat als je simpelweg niet in de gelegenheid bent om live te kijken, dat je dan ubehaupt niet gaat kijken? Ook niet als je de uitslag nog niet weet?
Mensen die tegen verandering zijn ookquote:
Mensen die menselijke psychologie weglachen hebben een klein geslachtsdeel.
Ik ben alleen tegen slechte verandering.quote:
[..]
Mensen die tegen verandering zijn ook
Race wel zondag.
Het standaard antwoord van elke autist die niet tegen verandering kan.quote:
[..]
Ik ben alleen tegen slechte verandering.
Oh, zat veranderingen waar je me niet over gehoord hebt hoorquote:
[..]
Het standaard antwoord van elke autist die niet tegen verandering kan.
Het probleem is dat jij al dingen slecht vindt voordat überhaupt de impact duidelijk is.quote:
[..]
Oh, zat veranderingen waar je me niet over gehoord hebt hoor
Zoals dat stratencircuits voor jou per definitie slecht zijn, tijden jou niet uitkomen en meer van dat soort dingen.
Ik ben van mening dat er genoeg stratencircuits op de kalender staan, gezien ik een veel grotere fan ben van de echte circuits. Dat heeft niets te maken met iets verwachten, maar gewoon met een afkeuring voor stratencircuits in het algemeen.quote:
[..]
Het probleem is dat jij al dingen slecht vindt voordat überhaupt de impact duidelijk is.
Zoals dat stratencircuits voor jou per definitie slecht zijn, tijden jou niet uitkomen en meer van dat soort dingen.
Het probleem daarmee is dat er meer slechte echte circuits zijn, de Tilke banen, dan slechte stratencircuits. Monaco vind ik tegenwoordig gewoon een draak van een circuit, overigens, mag dan historie hebben maar de moderne auto's kunnen er gewoon niet uit de voeten.quote:
[..]
Ik ben van mening dat er genoeg stratencircuits op de kalender staan, gezien ik een veel grotere fan ben van de echte circuits. Dat heeft niets te maken met iets verwachten, maar gewoon met een afkeuring voor stratencircuits in het algemeen.
Ik denk echter dat het verschil in beleving nu gemaakt wordt door de auto's, we hebben 2 circuits gehad waar je normaal geen hoge pet van op zou hebben en twee fantastische races.
Ja, zelfs de outer ring van Bahrein gaf een leuke race, maar N=1 en iedereen weet dat het een doodsaaie race was geweest als die invaller hem niet in de banden parkeerde op een heel cruciaal moment. Twee teams die zo gigantisch dicht bij elkaar zitten en toch compleet verschillende setups hebben kunnen elke race leuk maken, maar dat maakt het circuit nog niet meteen goed.quote:
[..]
Het probleem daarmee is dat er meer slechte echte circuits zijn, de Tilke banen, dan slechte stratencircuits. Monaco vind ik tegenwoordig gewoon een draak van een circuit, overigens, mag dan historie hebben maar de moderne auto's kunnen er gewoon niet uit de voeten.
Ik denk echter dat het verschil in beleving nu gemaakt wordt door de auto's, we hebben 2 circuits gehad waar je normaal geen hoge pet van op zou hebben en twee fantastische races.
Zie: Frankrijk 2021.
Wat is nou een race zonder Livetiming, Datachannel, Driver cams en alles?
Ja dat kan je ook terugkijken maar daarvoor moet je dus op de F1 site zijn en dan ben je een knappe jongen als je dan nog de uitslag weet te ontwijken.
Pffff, nepfans
Nepfans denken die zooi nodig te hebben om een echte fan te zijn.quote:Op woensdag 6 april 2022 18:17 schreef Zorro het volgende:
Natuurlijk kijk je live.
Wat is nou een race zonder Livetiming, Datachannel, Driver cams en alles?
Ja dat kan je ook terugkijken maar daarvoor moet je dus op de F1 site zijn en dan ben je een knappe jongen als je dan nog de uitslag weet te ontwijken.
Pffff, nepfans
Je weet wat voor week dit is he?quote:
[..]
Het standaard antwoord van elke autist die niet tegen verandering kan.
Raceweek! Maar wel op een echt circuit toch?quote:
[..]
Je weet wat voor week dit is he?
Daar zul je je moeder dan wel over gebeld hebben.quote:
[..]
Oh, zat veranderingen waar je me niet over gehoord hebt hoor
https://www.autismefonds.nl/autismeweek/quote:
[..]
Raceweek! Maar wel op een echt circuit toch?
quote:
[..]
https://www.autismefonds.nl/autismeweek/
De officiële app vraagt dan braaf of je live wil zijn of rewind session.quote:
Natuurlijk kijk je live.
Wat is nou een race zonder Livetiming, Datachannel, Driver cams en alles?
Ja dat kan je ook terugkijken maar daarvoor moet je dus op de F1 site zijn en dan ben je een knappe jongen als je dan nog de uitslag weet te ontwijken.
Pffff, nepfans
je wordt niet gespoilerd.Iedereen weet toch dat Ferrari E7,5 gebruiktquote:
Is het eigenlijk al bekend op welke manier Ferrari dit jaar valsspeelt? Weer de benzinetoevoer zal iedereen wel op letten… ben benieuwd
Is tegenwoordig standaard, dus dat kan niet meer.quote:
Is het eigenlijk al bekend op welke manier Ferrari dit jaar valsspeelt? Weer de benzinetoevoer zal iedereen wel op letten… ben benieuwd
Dat Ferrari de besten kaarten heeft of moet cheaten (of gewoon extreem clever zijn)... ik ben er niet zo zeker van... het ligt best in de verwachting dat ze er zo voor staan ergens. In race 1 lag de pace in het voordeel van ze, maar in race 2 was het al vrij gelijk getrokken. Goede kansen dat volgende race weer close is of in het voordeel van RedBull... want terwijl bij Ferrari al langer de focus op 2022 ligt is dat pas relatief kort het geval bij RedBull en staan die in het begin van de ontwikkeling en is er meer ruimte naar boven. Dat geldt in enige mate ook voor Mercedes, maar die hebben zich echt enorm verkeken... Mama Mia. Maar ook die zullen zich herpakken en dan krijgen we een toffe driestrijd.
In ieder geval geen saai seizoen met een dominerende Mercedes en het aantal podiuminterviews met Lewis houdt zich binnen de perken.
Wat ik trouwens opvallend vind.... RedBull was altijd degene die sterk was in het bochtenwerk en langzaam op rechte stukken en qua topspeed, dat is nu omgekeerd lijkt het.
Overigens lijkt het mij wat voorbarig om te concluderen dat Red Bull vooral een voordeel heeft in de rechte lijn, omdat ze gewoon een specifieke low downforce configuratie mee hadden naar Jeddah (zeker tov Ferrari).
Dit kan er echter op wijzen dat de Ferrari krachtbron erg sterk is en meer downforce kan runnen op low downforce circuits. Als Ferrari een keer met een 'Monza config' ergens komt, zullen we het beter zien. De driveability van de Ferrari lijkt extreem goed, direct snel en competitief op beide banen met beide coureurs, dus een snelle terugval lijkt mij onwaarschijnlijk.
Als Verstappen zijn 'delta' van 2021 vs. Perez weet te vinden, kan dat wel eens een groot verschil maken. Want tot nu toe is het apart dat Perez zoveel closer zit...
Vergeet niet dat Ferrari in 2020 als 6e (!) geëindigd is in het constructeurskampioenschap. Dat betekent dat ze veel meer windtunnel en CFD-werk mochten doen dan Mercedes en Red Bull. Die extra ontwikkeltijd is ongetwijfeld volop aan de 2022 auto besteed.quote:
Is het eigenlijk al bekend op welke manier Ferrari dit jaar valsspeelt? Weer de benzinetoevoer zal iedereen wel op letten… ben benieuwd
Is dat voor of na correctie van de zomertijd?quote:
[..]
voor kwalificatie 8 uur, race 7 en mensen die hun kinderen onder de duim hebben en verder ook geen vrienden half tien begrijp ik
https://github.com/robvdpol/RaceControlquote:
Natuurlijk kijk je live.
Wat is nou een race zonder Livetiming, Datachannel, Driver cams en alles?
Ja dat kan je ook terugkijken maar daarvoor moet je dus op de F1 site zijn en dan ben je een knappe jongen als je dan nog de uitslag weet te ontwijken.
Pffff, nepfans
Inclusief een knopje om alle spelende streams gelijk te laten lopen.
Thank me later.
We willen het liefste alles zelf regelen en zaten te denken aan hotel in Dubai, hoe kunnen we dan het beste naar het circuit gaan?
Andere tips zijn uiteraard ook welkom, alvast bedankt!
Serieus?
Dat horloges niet handig zijn, kan ik inkomen, maar een neuspiercing verboden?
Hamilton fans gaan los, maar dit is al sinds 2005 het geval.quote:
https://gp33.nl/wedstrijd(...)eraden-en-piercings/
Serieus?
Dat horloges niet handig zijn, kan ik inkomen, maar een neuspiercing verboden?
Stel je voor dat Grosjean een trouwring om had bij zijn crash...
Die was vastgesmolten aan zijn hand. En daarom mag je dus geen sieraden of body piercings in hebben op elk moment dat je in de auto rijdt. Heeft helemaal niks met Hamilton te maken.
Het duurt wel even voordat goud of andere metalen gesmolten zijn. Zolang heeft Grosjean niet in het vuur gezeten om dat voor elkaar te krijgen.quote:
[..]
Hamilton fans gaan los, maar dit is al sinds 2005 het geval.
Stel je voor dat Grosjean een trouwring om had bij zijn crash...
Die was vastgesmolten aan zijn hand. En daarom mag je dus geen sieraden of body piercings in hebben op elk moment dat je in de auto rijdt. Heeft helemaal niks met Hamilton te maken.
Als je Coronel moet geloven is het grootste probleem van Red Bull nu nog dat het te zwaarlijvig is, en dat ze er al 7 kilo vanaf hebben gekregen richting Melbourne en zodoende weer dichterbij Ferrari zijn gekomen ofwel nu de betere auto zouden moeten hebben.quote:
Denk dat Ferrari al wat langer de auto ontwikkeld heeft en daardoor goed uit de startblokken is gekomen. Dat zal ook het plan van Mercedes zijn geweest, maar toen zagen ze toch dat de zandzakken uit de 2021 auto halen niet genoeg was om RedBull de baas te zijn... en zette nog een extra tandwieltje bij. RedBull zelf weer ging het hoofdzakelijk om het zo snel mogelijk weer kampioen worden en met name dan met Max, om hem langer aan te kunnen houden, dus die offerden maar wat graag research & development op om vorig jaar aan de haal te gaan met het kampioenschap. Alleen doen die desondanks beter hun huiswerk en zijn nu al competitief. Je kan dus eigenlijk stellen dat Ferrari niet zo bizar veel extra potentieel meer heeft en o.a. RedBull nog best degelijke sprongen kunnen maken.
Dat Ferrari de besten kaarten heeft of moet cheaten (of gewoon extreem clever zijn)... ik ben er niet zo zeker van... het ligt best in de verwachting dat ze er zo voor staan ergens. In race 1 lag de pace in het voordeel van ze, maar in race 2 was het al vrij gelijk getrokken. Goede kansen dat volgende race weer close is of in het voordeel van RedBull... want terwijl bij Ferrari al langer de focus op 2022 ligt is dat pas relatief kort het geval bij RedBull en staan die in het begin van de ontwikkeling en is er meer ruimte naar boven. Dat geldt in enige mate ook voor Mercedes, maar die hebben zich echt enorm verkeken... Mama Mia. Maar ook die zullen zich herpakken en dan krijgen we een toffe driestrijd.
In ieder geval geen saai seizoen met een dominerende Mercedes en het aantal podiuminterviews met Lewis houdt zich binnen de perken.
Wat ik trouwens opvallend vind.... RedBull was altijd degene die sterk was in het bochtenwerk en langzaam op rechte stukken en qua topspeed, dat is nu omgekeerd lijkt het.
We gaan het meemaken dit weekend
Het metaal hoeft ook niet te smelten om aan je hand vast te smelten. Metaal blijft een stuk langer heet dan je huid. En je huid smelt eerder dan het metaal.quote:
[..]
Het duurt wel even voordat goud of andere metalen gesmolten zijn. Zolang heeft Grosjean niet in het vuur gezeten om dat voor elkaar te krijgen.
Maar goed. Dat is dus de reden voor het verbod in 2005. Niks te maken met Lewis. Enige wat je zou kunnen zeggen is dat de voorgaande RDs Lewis te veel hebben vrijgelaten.
Dat is al bijna 20 jaar zo. En trouwens ook de norm in vrijwel elke andere sport.quote:
https://gp33.nl/wedstrijd(...)eraden-en-piercings/
Serieus?
Dat horloges niet handig zijn, kan ik inkomen, maar een neuspiercing verboden?
Hmm. Goed punt inderdaad.quote:
[..]
Het metaal hoeft ook niet te smelten om aan je hand vast te smelten. Metaal blijft een stuk langer heet dan je huid. En je huid smelt eerder dan het metaal.
Die tijden kloppen. De wintertijd is vorige week ingegaan in Melbourne en de zomertijd hier al twee weken geleden.quote:
[..]
Is dat voor of na correctie van de zomertijd?
Tijdsverschil is nu 8 uur. De race start om 15 uur lokale tijd. Dat is
7 uur in Nederland. De kwalificatie is een uur later.
Niet alleen wat dat betreft.quote:
[..]
Het metaal hoeft ook niet te smelten om aan je hand vast te smelten. Metaal blijft een stuk langer heet dan je huid. En je huid smelt eerder dan het metaal.
Maar goed. Dat is dus de reden voor het verbod in 2005. Niks te maken met Lewis. Enige wat je zou kunnen zeggen is dat de voorgaande RDs Lewis te veel hebben vrijgelaten.
Het lijkt er in ieder geval op dat deze Race Directors de regels wat strakker hanteren. Dat kan ik alleen maar toejuichen.
Ricciardo die het gras ging maaien met zijn Renault was ook grappig.quote:
Melbourne was alleen leuk als er weer eens iemand in de vangrail lag of als ze probeerden in te halen in bocht 3 en daar gingen sjoelen
Anders komen er tribunalen.
Vooral die gast met dat bordjequote:
[..]
Ricciardo die het gras ging maaien met zijn Renault was ook grappig.
zijn er de eerste 2 races al incidenten of situaties geweest die ze anders aan hadden moeten pakken of is het so far so good?quote:
[..]
Niet alleen wat dat betreft.
Het lijkt er in ieder geval op dat deze Race Directors de regels wat strakker hanteren. Dat kan ik alleen maar toejuichen.
Reddit:quote:
https://gp33.nl/wedstrijd(...)eraden-en-piercings/
Serieus?
Dat horloges niet handig zijn, kan ik inkomen, maar een neuspiercing verboden?
Zeker wel.quote:
[..]
zijn er de eerste 2 races al incidenten of situaties geweest die ze anders aan hadden moeten pakken of is het so far so good?
In Bahrein hadden ze Perez' tijd af moeten nemen in Q1, want de witte lijn geldt overal. Maakte uiteindelijk voor de stand niet uit, maar in geen enkel document komt naar voren dat de tracklimits daadwerkelijk gehandhaafd werden in andere bochten dan bocht 4. Dat is meteen alweer inconsistent wmb.
In Saudi Arabie hadden ze Perez direct achter Sainz moeten plaatsen toen Perez Sainz voorbij reed nadat Sainz uit de pits kwam. Daar kon Perez niks aan doen, want die ziet heel die Sainz niet. Maar nu wachten ze eerst tot de SC naar binnen gaat, om het team het zelf te laten oplossen. Dat kost Sainz dan wel direct de aansluiting bij de top 2, dus achter een SC moeten ze dat direct oplossen. Daar zijn ze voor.
Sowieso vind ik dat 'de teams moeten maar gokken wat race control er van vindt' dikke onzin, maar dat is natuurlijk om onderling gezeik te voorkomenquote:
[..]
Zeker wel.
In Bahrein hadden ze Perez' tijd af moeten nemen in Q1, want de witte lijn geldt overal. Maakte uiteindelijk voor de stand niet uit, maar in geen enkel document komt naar voren dat de tracklimits daadwerkelijk gehandhaafd werden in andere bochten dan bocht 4. Dat is meteen alweer inconsistent wmb.
In Saudi Arabie hadden ze Perez direct achter Sainz moeten plaatsen toen Perez Sainz voorbij reed nadat Sainz uit de pits kwam. Daar kon Perez niks aan doen, want die ziet heel die Sainz niet. Maar nu wachten ze eerst tot de SC naar binnen gaat, om het team het zelf te laten oplossen. Dat kost Sainz dan wel direct de aansluiting bij de top 2, dus achter een SC moeten ze dat direct oplossen. Daar zijn ze voor.
Nou ja, er valt natuurlijk wat voor te zeggen om de teams zelf posities terug te laten geven nadat ze buiten de baan ingehaald hebben. In principe is dat ook altijd zo geweest. Dat van de plekken laten terug geven door RC is nog niet zo heel lang aan de gang. Ik denk een jaar of 6 a 7. Daarvoor ging het gewoon naar de Stewards en was je het bokje als je je voordeel niet al had teruggegeven.quote:
[..]
Sowieso vind ik dat 'de teams moeten maar gokken wat race control er van vindt' dikke onzin, maar dat is natuurlijk om onderling gezeik te voorkomen
Maar Race Control is gewoon verantwoordelijk voor het ordelijk laten verlopen van een race, en het in stand houden van de juiste posities tijdens een rode vlag of (virtual) safety car situatie is daar gewoon een belangrijk deel van.
3rd part softwares blijkbaar geblocked sinds vandaagquote:
[..]
https://github.com/robvdpol/RaceControl
Inclusief een knopje om alle spelende streams gelijk te laten lopen.
Thank me later.
Die eerste was mij niet opgevallen, maar met het tweede punt wel eens. Nu was Sainz niet in staat om een aanval op Max te doen (net zoals in Abu Dhabi).quote:
[..]
Zeker wel.
In Bahrein hadden ze Perez' tijd af moeten nemen in Q1, want de witte lijn geldt overal. Maakte uiteindelijk voor de stand niet uit, maar in geen enkel document komt naar voren dat de tracklimits daadwerkelijk gehandhaafd werden in andere bochten dan bocht 4. Dat is meteen alweer inconsistent wmb.
In Saudi Arabie hadden ze Perez direct achter Sainz moeten plaatsen toen Perez Sainz voorbij reed nadat Sainz uit de pits kwam. Daar kon Perez niks aan doen, want die ziet heel die Sainz niet. Maar nu wachten ze eerst tot de SC naar binnen gaat, om het team het zelf te laten oplossen. Dat kost Sainz dan wel direct de aansluiting bij de top 2, dus achter een SC moeten ze dat direct oplossen. Daar zijn ze voor.
Sauber is alfa romeo toch?quote:
Sauber rijdt op dit moment onder de naam Alda Romeo, ja.quote:
Twee entries dus? Wow, da's wel onverwacht.quote:
RedBull- Porsche team en een Audi team, zoals het nu lijkt. Cool
Ik ben wel benieuwd hoe men dat in het vat gaat gieten want de huidige eigenaar van Sauber liet de deal met Andretti afketsen op zijn zeggenschap.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 07-04-2022 19:25:34 ]
Voor mij niet echt onverwacht. De meeste berichten die ik erover gelezen heb gingen over en Audi en Porsche.quote:
[..]
Twee entries dus? Wow, da's wel onverwacht.
RedBull- Porsche team en een Audi team, zoals het nu lijkt. Cool
Ik ben wel benieuwd hoe men dat in het vat gaat gieten want de huidige eigenaar van Sauber liet de deal met Andretti afketsen op zijn zeggenschap.
Wat ik wel verrassend vind, is dat het dus niet om 1 motor onder twee merken gaat, maar daadwerkelijk teee verschillende motoren worden.
Hoeft niet per se, kan ook zijn het Audi team met Porsche motoren gaat rijden maar ik denk dat je gelijk hebt.quote:
[..]
Voor mij niet echt onverwacht. De meeste berichten die ik erover gelezen heb gingen over en Audi en Porsche.
Wat ik wel verrassend vind, is dat het dus niet om 1 motor onder twee merken gaat, maar daadwerkelijk teee verschillende motoren worden.
Waar komt deze wijsheid vandaan?quote:
[..]
Voor mij niet echt onverwacht. De meeste berichten die ik erover gelezen heb gingen over en Audi en Porsche.
Wat ik wel verrassend vind, is dat het dus niet om 1 motor onder twee merken gaat, maar daadwerkelijk teee verschillende motoren worden.
I jinxed it.quote:
[..]
3rd part softwares blijkbaar geblocked sinds vandaag
Nou, ik denk dat minstens de helft een 3rd party app gebruikt om te kijken, dus dit gaat ze op zeker subs kosten.
De link in de tweet die ik postte.quote:
[..]
Waar komt deze wijsheid vandaan?
https://www.auto-motor-un(...)ung-vw-aufsichtsrat/
Over Porsche:
En Audiquote:Den Verbrennungsmotor würde Red Bull Powertrains bauen, den Elektroanteil Porsche mit seinem Knowhow unterstützen.
quote:Audi dagegen würde eine komplett eigene Antriebseinheit an den Start bringen, die in ihren Grundzügen auf dem Motor aufbaut, den Porsche 2018 bereits auf dem Prüfstand laufen ließ, bevor das Formel-1-Projekt wegen Porsches Verwicklung in den Diesel-Skandal in letzter Minute auf Eis gelegt wurde.
[ Bericht 24% gewijzigd door Starflyer op 07-04-2022 20:45:40 ]
Bij F1TV kun je dat allemaal zien, ook als je in de herhaling kijkt. En er zijn geen spoilers bij F1TV.quote:
Wat is nou een race zonder Livetiming, Datachannel, Driver cams en alles?
Volgens mij is dat puur gespeculeer. Wanneer een overkoepelende board toestemming geeft voor twee van zijn merken in de geldverslindende F1 dan kan ik me niet voorstellen dat die (langdurig) met twee verschillende motoren in de F1 gaan komen.quote:
[..]
De link in de tweet die ik postte.
https://www.auto-motor-un(...)ung-vw-aufsichtsrat/
Over Porsche:
[..]
En Audi
[..]
Ik kan me wel voorstellen dat ze allebei met een andere strategie er in komen en dan na en paar jaar de minst succesvolle motor weer terugtrekken. Maar dat Audi met een motor die al sinds 2018 op de plank ligt gaat toetreden kan ik me niet voorstellen. Wellicht "kopen" ze een ontwerp van RBPT en ontwikkelen ze die in een eigen richting door?
De ICE zelf is in die jaren weinig veranderd, omdat de regels hetzelfde zijn gebleven, en die ook voor 2026 min of meer hetzelfde zijn. Hooguit aanpassingen voor de synthetische brandstof, die iedereen moet maken. Dus het is imho wel mogelijk om die motor als basis te gebruiken.quote:
[..]
Volgens mij is dat puur gespeculeer. Wanneer een overkoepelende board toestemming geeft voor twee van zijn merken in de geldverslindende F1 dan kan ik me niet voorstellen dat die (langdurig) met twee verschillende motoren in de F1 gaan komen.
Ik kan me wel voorstellen dat ze allebei met een andere strategie er in komen en dan na en paar jaar de minst succesvolle motor weer terugtrekken. Maar dat Audi met een motor die al sinds 2018 op de plank ligt gaat toetreden kan ik me niet voorstellen. Wellicht "kopen" ze een ontwerp van RBPT en ontwikkelen ze die in een eigen richting door?
Dat laatste komt mij dan weer heel onwaarschijnlijk voor omdat Honda daar natuurlijk het nodige over te zeggen heeft en die zal daar vermoedelijk toch niet blij mee zijn als hun motor aan Audi verkocht word.quote:
[..]
Volgens mij is dat puur gespeculeer. Wanneer een overkoepelende board toestemming geeft voor twee van zijn merken in de geldverslindende F1 dan kan ik me niet voorstellen dat die (langdurig) met twee verschillende motoren in de F1 gaan komen.
Ik kan me wel voorstellen dat ze allebei met een andere strategie er in komen en dan na en paar jaar de minst succesvolle motor weer terugtrekken. Maar dat Audi met een motor die al sinds 2018 op de plank ligt gaat toetreden kan ik me niet voorstellen. Wellicht "kopen" ze een ontwerp van RBPT en ontwikkelen ze die in een eigen richting door?
Tenzij ze een deal hebben dat beide teams de motor onafhankelijk van elkaar doorontwikkelen en RB na x jaar doorgaat met de beste van de twee.quote:
[..]
Dat laatste komt mij dan weer heel onwaarschijnlijk voor omdat Honda daar natuurlijk het nodige over te zeggen heeft en die zal daar vermoedelijk toch niet blij mee zijn als hun motor aan Audi verkocht word.
Nogmaals, het is slechts een scenario, maar wel een scenario dat ik geloofwaardiger acht dan een concern dat met twee merken de F1 in duikt zonder duidelijk synergie voordeel op het duurste aspect van de auto.
Ik heb seizoen 2010 totaal niet gevolgd, maar ik kwam dit tegen:
Hoe kan het dat in dat seizoen blijkbaar Alonso zo ver voorlag dat Vettel alleen nog kampioen kon worden bij een #1 als Alonso #6e werd? Hoe kon het dat een Alonso niet 'gemakkelijk' alsnog top 5 finishte terwijl hij toen blijkbaar wel de vorm en de auto had die hem tot het einde op plek 1 zette? Dat zou ik in de afgelopen jaren eigenlijk nooit hebben zien voorkomen? Natuurlijk door de dominantie van Mercedes, maar alsnog verwacht je dat een Alonso dan in het slechtste geval 3e/4e wordt.
Inhalen was in dat jaar al beter dan in de jaren ervoor. Het aantal inhaalacties dat jaar was al meer dan verdubbeld dan het jaar ervoor.quote:
Volgens mij was dat het laatste jaar zonder DRS. Alonso zat namelijk vast achter ene Petrov waardoor hij laag finishte en Vettel met zijn winst het kampioenschap naar zich toe trok. Inhalen was een crime destijds, zeker op een circuit als Abu Dhabi.
Abu Dhabi was sowieso al een lastig circuit om in te halen, vandaar dat ze vorig jaar het circuit hebben aangepast.
Uit datzelfde artikel, over een dingetje tussen Alonso en K-mag:quote:
Er gaat kennelijk weer gepraat worden over de (SC)regels: https://www.gpfans.com/en(...)afety-car-near-miss/
"The drivers agreed that this was hard racing with no clear breach of the regulations. The stewards agree and take no further action."
Ook wel eens verfrissend om te lezen, in plaats van het eeuwige 'he pushed me off the track!'
Zeker!quote:
[..]
Uit datzelfde artikel, over een dingetje tussen Alonso en K-mag:
"The drivers agreed that this was hard racing with no clear breach of the regulations. The stewards agree and take no further action."
Ook wel eens verfrissend om te lezen, in plaats van het eeuwige 'he pushed me off the track!'
Beide is onderzocht, al was het een tijdens de race en het ander erna.quote:
Ik vond het vooral lachwekkend dat Alonso/Magnussen onderzocht moest worden, maar dat Stroll vrij weg komt van iemand een grindbak in duwen. Zet wel weer de toon voor de rest van het seizoen.
Masi was a “liability” for F1 and “disrespectful” towards drivers – Wolff
Denk dat dat Michael die lunch niet helemaal verteerd hadquote:“I had lunch with him on the Wednesday before the race,” Wolff told the Press Association, “and I said to him that ‘I really want to tell you, without patronising you, that you need to take criticism on board and develop from there. Lewis does it every day, but you are a guy who always seems to know better’.
“It wasn’t about influencing him but really giving my honest feedback that he shouldn’t block outside opinion as simply being wrong.”
dus een racedirector die de regels handhaaft is ook weer niet goedquote:Wolff said Niels Wittich, one of Masi’s two replacements in the role, “hasn’t put a single foot wrong” since taking over. However he questioned the need for his clampdown on drivers wearing jewellery while on-track.
Hamilton said yesterday he cannot comply with the restriction because some of his piercings are fixed in place.
“Is that a battle he needs to have at this stage?” said Wolff. “However, if it turns out to be the biggest unfortunate misstep of a race director, I would take it a thousand times over.”
https://www.racefans.net/(...)wards-drivers-wolff/
Alles wat wollf uitkraamt neem ik per definitie niet meer serieus na vorig seizoen.quote:
ik moet hier wel een beetje om lachen
Masi was a “liability” for F1 and “disrespectful” towards drivers – Wolff
[..]
Denk dat dat Michael die lunch niet helemaal verteerd had
[..]
dus een racedirector die de regels handhaaft is ook weer niet goed
https://www.racefans.net/(...)wards-drivers-wolff/
Hardop gelachenquote:
Die Wolff vind na 3 races al dat de huidige RD het beter doet
Totaal niet serieus te nemen die man. Dat ie zich op zijn eigen team concentreert.
Mjah, hij heeft zich al gigantisch laten kennen vorig seizoen. En dat zal dit seizoen niet heel veel anders zijn.quote:
[..]
Hardop gelachen
Die Wolff vind na 3 races al dat de huidige RD het beter doet
Totaal niet serieus te nemen die man. Dat ie zich op zijn eigen team concentreert.
De ware wolff heeft zich openbaart.
Voor de rest negeer ik alles wat hij uitkraamt.
Ja, dit vind ik wel weer heel erg opvallend en mischien zou het een idee zijn voor de FIA om eens aan te geven of dit wel de bedoeling is.quote:
Samen lunchen de woensdag voor de race? Raar dat zoiets kan.
Ondertussen klaagt Lewis dat stewards te close zijn met rijders maar hier heb ik hem nooit over gehoord wat mij toch ook een poging tot beinvloeding lijkt.
Het geeft wel weer aardig het karakter van Wolff aan dat hij zo natrapt.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 11-04-2022 16:48:53 ]
Zou me niks verbazen als dat op reguliere basis met alle teambazen gebeurdquote:
Samen lunchen de woensdag voor de race? Raar dat zoiets kan.
quote:Italiaanse politie legt beslag op villa voormalig Russische F1-coureur Mazepin
https://www.nu.nl/formule(...)coureur-mazepin.html
Wie denkt ie dat ie is joh? Koning keizer admiraal der F1?quote:
ik moet hier wel een beetje om lachen
Masi was a “liability” for F1 and “disrespectful” towards drivers – Wolff
[..]
Denk dat dat Michael die lunch niet helemaal verteerd had
[..]
dus een racedirector die de regels handhaaft is ook weer niet goed
https://www.racefans.net/(...)wards-drivers-wolff/
Volgens het AD zijn ze vast gelastquote:
Hamilton said yesterday he cannot comply with the restriction because some of his piercings are fixed in place.
quote:,,Bovendien zijn het spullen die ik niet uit kan doen. Deze piercings in mijn rechteroor zijn er letterlijk in gelast. Dan zou ik mijn oor eraf moeten hakken, ofzo.
Mooi is ook dat hij zegt dat Masi niks met feedback deed. Dat komt er volgens mij op neer dat als je niet doet wat Toto zegt, je automatisch niet naar feedback luistert. Het komt gewoon niet in die man op dat hij wellicht ongelijk heeft.quote:
[..]
Alles wat wollf uitkraamt neem ik per definitie niet meer serieus na vorig seizoen.
misschien heeft Wolff daar gewoon een punt, is het hier bij iemand opgekomen dat Wolff wellicht hier een terecht kritiek punt heeft?quote:
[..]
Mooi is ook dat hij zegt dat Masi niks met feedback deed. Dat komt er volgens mij op neer dat als je niet doet wat Toto zegt, je automatisch niet naar feedback luistert. Het komt gewoon niet in die man op dat hij wellicht ongelijk heeft.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 11-04-2022 19:09:17 ]
Nee zo werkt dat hier nietquote:
[..]
misschien heeft Wolff daar gewoon een punt, is het hier bij iemand opgekomen dat Wolff wellicht hier een terecht kritiek punt heeft?
Neah.quote:
[..]
misschien heeft Wolff daar gewoon een punt, is het hier bij iemand opgekomen dat Wolff wellicht hier een terecht kritiek punt heeft?
Klopt, meestal in het voordeel van Mercedes.quote:
Uiteindelijk zijn er ook gewoon duidelijke fouten gemaakt door Masi (en de stewards in het algemeen) vorig jaar, maar Wolff had dit niet gezegd als hij Abu Dhabi anders had opgelost..
We hebben nauwelijks een idee hoe Masi functioneert en omgaat met kritiek maar zelfs nu weet jij het beter dan iemand die al jaren met Masi werkt.quote:
Blablabla alles wat Hamilton of Wolff zegt is per definitie onzin blabla
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-04-2022 19:39:24 ]
True.quote:
Blablabla alles wat Wolff zegt is per definitie onzin blabla
In andere raceklassen waren ze erg tevreden over Masi, dat was ook de reden waarom hij naar de F1 mocht.quote:
[..]
We hebben nauwelijks een idee hoe Masi functioneert en omgaat met kritiek maar zelfs nu weet jij het beter dan iemand die al jaren met Masi werkt.
Blablabla alles wat Hamilton of Wolff zegt is per definitie onzin blabla
Die regel die hij toepastte is ook in die andere raceklassen een standaard regel, vooral omdat er daar meer wagens meerijden tijdens een race en je anders een hoop tijd kwijt bent om al die auto's de polesitter te laten inhalen.
Het beviel alleen Mercedes niet zo omdat ze als enigen niet gepit hadden en dus op oude banden reden.
Hadden ze wel gepit had Max er mogelijk niet voorbij gekomen.
Maar goed, Wolff klaagt even, dreigt dat Mercedes en Hamilton met de F1 zullen stoppen en de FIA past de regels aan.
[ Bericht 5% gewijzigd door Marcoss op 11-04-2022 20:49:58 ]
Die kun je er prima uitknippen.quote:
[..]
Volgens het AD zijn ze vast gelast
[..]
Hij doet al héél lang aan sport, en dan neemt ie zo'n piercing?
Had Mercedes normaal gehandeld dan had Max geen kans gehad, maar Toto wilde alle touwtjes in handen hebben en daar ging het al mis.quote:
Het ging nu ook vooral over de “schandalige” beslissing van Masi en amper over de fouten die Mercedes zelf heeft gemaakt op dat moment inderdaad
Of je gaat eens leren dat ''racefans.net '' een onzin site is... pure verbale diarreequote:
ik moet hier wel een beetje om lachen
Masi was a “liability” for F1 and “disrespectful” towards drivers – Wolff
[..]
Denk dat dat Michael die lunch niet helemaal verteerd had
[..]
dus een racedirector die de regels handhaaft is ook weer niet goed
https://www.racefans.net/(...)wards-drivers-wolff/
Sinds Dieter Rencken daar weg is, is de site imho wel wat achteruitgegaan, ja.quote:
[..]
Of je gaat eens leren dat ''racefans.net '' een onzin site is... pure verbale diarree
Maar dit is ook te lezen op andere sites, dus dat is in dit geval het probleem niet.
Ik probeer na 3x lezen nog steeds te snappen wat je probeert te zeggenquote:
MIsschien een hopeful thought maar hopelijk geeft dit Verstappen een reality check, hij werd kampioen door een ''Human Error'' dit jaar kan hij hoogstens zijn team de schuld geven, rijd je dan met een Nr 1 als een josti
Zelfs hier staat het, https://www.motorsport.co(...)lity-for-f1/9805552/quote:
[..]
Of je gaat eens leren dat ''racefans.net '' een onzin site is... pure verbale diarree
Niet op reageren, hij trollt maar wat.quote:
[..]
Ik probeer na 3x lezen nog steeds te snappen wat je probeert te zeggen
zou kunnen, maar de coureurs hebben juist uitgesproken dat Masi zeer goed luisterde naar iedereen en zelfs iets te pleasend was.quote:
[..]
misschien heeft Wolff daar gewoon een punt, is het hier bij iemand opgekomen dat Wolff wellicht hier een terecht kritiek punt heeft?
En Wolff zegt namens de rijders te spreken. Dan is de geloofwaardigheid van Wolff, die zich benadeeld voelt door Masi, niet erg groot bij mij, hij is bepaald geen objectief waarnemer in deze.quote:
[..]
zou kunnen, maar de coureurs hebben juist uitgesproken dat Masi zeer goed luisterde naar iedereen en zelfs iets te pleasend was.
Ik vind het ook vrij bizar dat hij bij een lunch met Masi meent dat soort uitspraken te moeten doen, persoonlijk had ik dat bij de FIA neergelegd in samenspraak met de andere teams en rijders.
Wolff staat altijd achter de beslissingen van de race leider, als ze in zijn voordeel van Mercedes zijn.quote:
ik moet hier wel een beetje om lachen
Masi was a “liability” for F1 and “disrespectful” towards drivers – Wolff
[..]
Denk dat dat Michael die lunch niet helemaal verteerd had
[..]
dus een racedirector die de regels handhaaft is ook weer niet goed
https://www.racefans.net/(...)wards-drivers-wolff/
Anders zijn het foute beslissingen.
Ik vind het sowieso bijzonder dat de teambaas van een rijder die nog kans maakt op een wereldkampioenschap gaat lunchen met de scheidsrechter op de woensdag vóór de laatste race.quote:
[..]
En Wolff zegt namens de rijders te spreken. Dan is de geloofwaardigheid van Wolff, die zich benadeeld voelt door Masi, niet erg groot bij mij, hij is bepaald geen objectief waarnemer in deze.
Ik vind het ook vrij bizar dat hij bij een lunch met Masi meent dat soort uitspraken te moeten doen, persoonlijk had ik dat bij de FIA neergelegd in samenspraak met de andere teams en rijders.
Is het ook. De wedstrijdleider had dan moeten zeggen dat zoiets niet gebeurt. Maar goed, ik vermoed dat dit dit seizoen niet meer zal gebeurenquote:
[..]
Ik vind het sowieso bijzonder dat de teambaas van een rijder die nog kans maakt op een wereldkampioenschap gaat lunchen met de scheidsrechter op de woensdag vóór de laatste race.
Ja, dat aspect vind ik ook knap lastig, eigenlijk. Alle transparantie ontbreekt hierover, het kan heel goed zijn dat het geen 1 op 1 lunch was, hoor, en het kan ook heel goed zijn dat het doodnormaal is en dat alle team bazen dat doen maar het wekt wel de indruk zo dat er iets niet klopt.quote:
[..]
Ik vind het sowieso bijzonder dat de teambaas van een rijder die nog kans maakt op een wereldkampioenschap gaat lunchen met de scheidsrechter op de woensdag vóór de laatste race.
Hamilton deed laatst nog een leuke aantijging over stewards die mee mochten vliegen met rijders en hoe verkeerd dat was zonder ooit te vertellen om wie dat ging en wanneer (ook een laf staaltje wmb) maar hier hoorden we hem niet over.
Kennelijk was het in elk geval in zulke kleine setting dat Toto Masi wat feedback gaf..quote:
[..]
Ja, dat aspect vind ik ook knap lastig, eigenlijk. Alle transparantie ontbreekt hierover, het kan heel goed zijn dat het geen 1 op 1 lunch was, hoor, en het kan ook heel goed zijn dat het doodnormaal is en dat alle team bazen dat doen maar het wekt wel de indruk zo dat er iets niet klopt.
Hamilton deed laatst nog een leuke aantijging over stewards die mee mochten vliegen met rijders en hoe verkeerd dat was zonder ooit te vertellen om wie dat ging en wanneer (ook een laf staaltje wmb) maar hier hoorden we hem niet over.
Ja, dat wekt de indruk dat het 1 op 1 was. Maar goed, we weten niet eens of het echt gebeurt is, voor hetzelfde geld zuigt Wolff het hele verhaal uit zijn duim.quote:
[..]
Kennelijk was het in elk geval in zulke kleine setting dat Toto Masi wat feedback gaf..
Ik zou graag Masi's versie hiervan horen maar die zal zich wel stil moeten houden van de FIA want een kop van jut die zijn verhaal verteld is niet de bedoeling.
Lauda hield hem nog een beetje in het gareel.quote:
Wolff is een psychopaat, ver van weg blijven
quote:F1 EXPECTED TO RETURN TO KYALAMI WITH SOUTH AFRICAN GP
Formula 1 is likely to return to Kyalami with a revival of the South African Grand Prix.
Adding a race in Africa, where F1 has not had a presence since the last Kyalami race in 1993, has emerged as the next main priority for F1.
https://the-race.com/form(...)th-south-african-gp/
Hier nog het moment dat Albon de pits uitkwam en Zhou een moment overstuur had uit bocht 1, waardoor hij het punt verloor en Albon het punt pakte
Keus genoeg:quote:
Ben benieuwd of ze de ballen hebben om Monaco van de lijst te halen.
Monaco - contract t/m 2022
Spa - contract t/m 2022
Paul Ricard - contract t/m 2022
Mexico - contract t/m 2022
Australië - contract t/m 2023
China - contract t/m 2023
Zandvoort - contract t/m 2023
Oostenrijk - contract t/m 2023*
* Onduidelijk hoe lang precies, vanaf 2021 meerjarig contract
Volgend jaar komen China en Las Vegas erbij, dus dan worden het of 24/25 races of er valt er een (of twee) uit de eerste vier af en in 2024 dan Kyalami erbij en dan (nog) een afvaller of 24/25 races.
Moet toch altijd weer lachen om de types die nog steeds niet kunnen accepteren dat Hamilton nooit een achtste titel gaat halen.quote:
Dat kun jij ook niet met zekerheid zeggen. Maar in 2022 niet nee.quote:
[..]
Moet toch altijd weer lachen om de types die nog steeds niet kunnen accepteren dat Hamilton nooit een achtste titel gaat halen.
Ik ben al tevreden met 'aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid'.quote:
[..]
Dat kun jij ook niet met zekerheid zeggen. Maar in 2022 niet nee.
Denk niet dat die dit jaar kansloos is om hem alsnog te pakken eigenlijk.quote:
[..]
Moet toch altijd weer lachen om de types die nog steeds niet kunnen accepteren dat Hamilton nooit een achtste titel gaat halen.
Hopen dat we op Imola al met een betere auto op de proppen komen
Ik wel.quote:
Denk niet dat die dit jaar kansloos is om hem alsnog te pakken eigenlijk.
we?quote:
[..]
Denk niet dat die dit jaar kansloos is om hem alsnog te pakken eigenlijk.
Hopen dat we op Imola al met een betere auto op de proppen komen
We is/zijn blijkbaar Red Bullquote:
Ik, George, en Mercedes bedoel ik*quote:
Ja de 3e en 4e positie echt een dramaquote:
[..]
Ik, George, en Mercedes bedoel ik*
Kan ook 10e positie zijn, je weet het nooit tegenwoordigquote:
Terwijl bij de concurrentie alleen Leclerc en Perez consequent er uit halen wat er in zit.
En Jack was het daar helemaal mee eens
blij dat we van die onzin af zijnquote:
Olav Mol zij in de GPradio podcast dat Mercedes de beste auto heeft in de zin dat beide coureurs er het maximale uit kunnen halen.
Terwijl bij de concurrentie alleen Leclerc en Perez consequent er uit halen wat er in zit.
En Jack was het daar helemaal mee eens
quote:
Olav Mol zij in de GPradio podcast dat Mercedes de beste auto heeft in de zin dat beide coureurs er het maximale uit kunnen halen.
Terwijl bij de concurrentie alleen Leclerc en Perez consequent er uit halen wat er in zit.
En Jack was het daar helemaal mee eens
Maar wat geeft hij toch leuk commentaar.
VONKEN VONKEN VONKEN JAAA
Of je bekijkt het andersom en constateert dat die auto dus echt niet harder kan, en de Ferrari en Bull nog potentieel snellere ronden kan neerzetten.quote:
Olav Mol zij in de GPradio podcast dat Mercedes de beste auto heeft in de zin dat beide coureurs er het maximale uit kunnen halen.
Terwijl bij de concurrentie alleen Leclerc en Perez consequent er uit halen wat er in zit.
En Jack was het daar helemaal mee eens
Nee, het is veel leuker om lekker op hem te haten en jezelf volkomen belachelijk te maken door continu hetzelfde te herhalen.quote:
[..]
Of je bekijkt het andersom en constateert dat die auto dus echt niet harder kan, en de Ferrari en Bull nog potentieel snellere ronden kan neerzetten.
Of Mercedes heeft relatief nog veel meer te winnen dan Ferrari en Red Bull.quote:
[..]
Of je bekijkt het andersom en constateert dat die auto dus echt niet harder kan, en de Ferrari en Bull nog potentieel snellere ronden kan neerzetten.
Hij spreekt al over 'we' he?quote:
[..]
Denk niet dat die dit jaar kansloos is om hem alsnog te pakken eigenlijk.
Hopen dat we op Imola al met een betere auto op de proppen komen
Hij zei ook dat de Ferrari de op 1 na slechtste auto was, omdat ze na AT de minste ronden hebben gereden. En Mercedes de beste want die hebben alle ronden gereden... Tja, en dan zijn er mensen die vrijwillig naar Ollie luisteren..quote:
Olav Mol zij in de GPradio podcast dat Mercedes de beste auto heeft in de zin dat beide coureurs er het maximale uit kunnen halen.
Terwijl bij de concurrentie alleen Leclerc en Perez consequent er uit halen wat er in zit.
En Jack was het daar helemaal mee eens
Olav was leuk in de jaren 90, maar met de opkomst van het internet en meer informatie kwam je er als echte F1-fan al snel achter dat hij veel onzin verkondigde. Zo ergens in de periode 2000-2004 werd het ook steeds meer de grote Olav Mol-show in de preview-shows en rond de uitzendingen.quote:
In zijn vroegere jaren kreeg hij dan wel tegengas van Kalff, maar toen Plooij er eenmaal bij kwam - die er al helemaal niks van snapt - was het wel gedaan met de serieuze journalistiek.
Voor de serieuze zaken moet je je schoolboeken er nog maar eens op naslaan. Formule 1 (sport) is entertainment en entertainen kon Mol als geen ander.quote:
[..]
In zijn vroegere jaren kreeg hij dan wel tegengas van Kalff, maar toen Plooij er eenmaal bij kwam - die er al helemaal niks van snapt - was het wel gedaan met de serieuze journalistiek.
Wel eens met Plooij.
Is voor de objectieve balans!quote:
[..]
Hij spreekt al over 'we' he?
Nog een bron die hetzelfde beweert.quote:
[..]
Volgens mij is dat puur gespeculeer. Wanneer een overkoepelende board toestemming geeft voor twee van zijn merken in de geldverslindende F1 dan kan ik me niet voorstellen dat die (langdurig) met twee verschillende motoren in de F1 gaan komen.
Ik kan me wel voorstellen dat ze allebei met een andere strategie er in komen en dan na en paar jaar de minst succesvolle motor weer terugtrekken. Maar dat Audi met een motor die al sinds 2018 op de plank ligt gaat toetreden kan ik me niet voorstellen. Wellicht "kopen" ze een ontwerp van RBPT en ontwikkelen ze die in een eigen richting door?
https://the-race.com/form(...)w-its-taken-a-twist/
Ze zeggen een hoop, maar eigenlijk ook weer niks.quote: